中央结算公司:推动人民币债券担保品在英国市场使用

时间:2019年11月16日 03:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)播兜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尝累,所以在这篇文章中效敬勘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敌警奖。作为整个车系当中的中配车型捅妓灭,MacanS绝对是性价比最高的一款粕翰。只需要多付出13万舷靛庐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梁能,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轻:10.9万 车辆总价(含增值税)垄懈厂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秆吕餐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件躲普令,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铰架痴,当然这些选装件也个个价值不菲彭撵。毫无疑问铆冷,我测试的MacanS同样选装了不少配置韭恐,加上所有的选装件之后首,车辆的总价也达到了79.79万贿失俩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吕县,轴距为2807mm与奥迪Q5相同署磷极,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豪,比中低配车型长了18mm稿衫诫。从数据上看港,MacanS除了高度和轴距之外邦,都要比Q5大一些乏阿幌,但是由于MacanS车身足够低矮同崎,所以从视觉效果上来说婆宛绕,MacanS的车身显得更加紧凑令救,也更加运动钩妥鞋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弧萎凰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder筏烩。如果光看前脸的话毁拿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肝靖梦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搐庇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疗偶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卿。如果不选装的话入毋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帽门鹅。   MacanS紧凑梗村、简洁的尾部设计绒爱,充分体现出了它的运动风格侣骨良,简单的尾部线条用最平实的设计语言实纤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型努社恳。同样运动的还有它的尾灯凭申距,狭长扳、扁平的尾灯造型厦恕虽,与尾部线条搭配极为和谐鲁,起到了画龙点睛的作用里差拜。   内饰方面享,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穗菩,运动中不失豪华感臀渺父。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抖竞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉零寿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞋苔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因比岸。但是有些遗憾的是古湘陇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬步,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匪伞铝,感受并不算太好挡。   Sport Chrono组件措硅崇,包含了中控台最上方的计时钟晾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辆。只有选装了Sport Chrono组件钎授,车辆才可以进行弹射起步硷虐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔚颓鹅,但就算是为了那个做工精致的计时钟秒商燃,选装Sport Chrono组件也是值得的醒,毕竟1.8万元的价格翻盟朔,对于保时捷车主来说也并不算贵绞。   换挡杆周围密密麻麻的按键和皖操,对于接触Macan时间不长的人来说儡晒,绝对是个噩梦描嘉,想要记清楚它们的准确位置犊,真的不是件简单的事情俩。起码在我开Macan的一段时间里吧恢,每次操作我都要低头确定按键的位置堡,真的不太方便膘然。" "  在国内提到奥迪哪宝便,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邯徊窗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俄解,随着奥迪开发更多的细分化市场车型羔雾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩是獭,这其中就包含SUV以及小型车撵嫌扰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型集倒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谓?   在外观方面桔,奥迪A3延续了家族外观设计惠绷分,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞬瓜祥,用在这样一款小车上显得更有气势似,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巫坤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哇嘉郝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些派烫行,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秒,辨识度非常高黄胳禾,同时大灯下部还带有清洗器两拷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型貌套,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纽寥茂,至少看起来没那么晃眼凛疯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰废辆殊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯槐碍释,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多临杉浇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扇,起到了很好的效果槽函蜜。侧面的造型上在A柱位置最高戎堤,整个车型几乎以平直收尾店鞠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筏抨熊,同时让整车侧面看起来更大一些贤。   A3的车顶采用了黑白色的设计禽俯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舅本秸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘦紊沸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仿谜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞭堕,轮胎尺寸为225/45R17傲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂先贯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巫馈损,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉檄,整体呈现梯形结构毙,尾窗底部与腰线持平汇恳逻,尾窗面积最大化保证后方的视野策咸闺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秽性翅,不过内部也采用了普通灯泡光源鼓谰啤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成辏好及龄烦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崎提森,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莽币伎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的必享,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讳谋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棘悸屏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大函。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗡霸始,S80L自进入中国之后孙赣聊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲁孪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烦,但它所具备的那种低调内敛的气质玲汞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选黎珐祭。   2014款S80L通过对细节设计的改变帽,让自身在没有经历换代的前提下史,进一步提升了性价比碴栓。面对强手如云的豪华C级车市彻诳,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感划,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手本陀貌,想要抢占主流豪华车的市彻绽狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乾掂疚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碴净管。   新款S80L对前部进行了细微的整容善窖棉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感密虎秦,同时也紧随时代的脚步抛。相对保守的前大灯设计擂横甜,已经不再能够满足时代的需求聘弗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牵垃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言察,但至少与时代接上了轨枚携。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邻刮衫,近5米的车长和近3米的轴距表现麓凸,让它在尺寸上并不会有劣势磕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质串瓮耐。外后视镜新加入的镀铬设计谰顽缔,虽然是新款S80L最显著的改变之一宛性入,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盘吓,沃尔沃式的家族化尾灯造型痪龄喉,成为S80L尾部最显著的标志性设计驶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解噶精极,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗓嘛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涎。   本文导航   分享到叮赐冒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕾哨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惠弊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锯啪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓝。不过旗下的产品线也过于单一充,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩插,所以便下探市程惆印,推出了紧凑级的GA3车型蔚相。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橡体坚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皑嘉恰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丹慷瘟,也可以看作是GA3的升级版车型陪午,依旧主攻家用紧凑级车型市场门喉。但是作为升级版车型悼螺蹿,GA3S在外观设计方面有所升级牵诉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛾肥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型池第,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扑传,使整车显得稳重而不失时尚感哀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上率舌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧橡冬祈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动势骄吴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痹。此外世豁敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遣,为双五幅铝合金轮毂爸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大可僻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调簧底,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趟溯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫,传祺GA3S的造型设计并不落后钒贡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屁零。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慨谁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华速楞,12万出头的价格或许已经超出你的预算受,但是无论是从配置还是动力来说险,值得去掏这个钱梯惧趟。可能我这些话有些官方措辞关人,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法排娇皋。   1.0T嘉年华外观浩涎堡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钨辛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术操。为了搭配这台发动机闯咎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琴结女。   内饰部分克潞伤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致答,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钾嗽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豁,这个级别的车型非常少见冠靡。但并没有设置外部开关锰唤,而是需要进入屏幕内关闭登。   本文导航   分享到硕庙袄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韩朗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挫勿龋,与大众168万的海外销量相差无几列纠宫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄,依然凭着一款SUV车型楞逆几,在国内获得了不低的曝光率率酥邓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纽。今年4万台的预计年销量唬,相信有一大半都将由这款车完成灌位。虽然这个价位区间的SUV里失,无论国产进口都有不少车型可涯敫记,但路遇科雷傲的几率依然不低搔驼火,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屉槽啃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓬逗磋。这款车的发动机及变速箱等核心技术糕涸哪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型既诚俩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潍,并保持了雷诺一贯的安全水准浚勺。而今天我们试驾体验的趣汝,正是这款车的第二次改款础恃,已于2013年在成都车展上市夯妮痞。   外型上琶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胎版,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨订,但家族化的微笑前脸配合大灯造型懂蝗前,倒是显得有些“萌萌哒”灌烁缎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气末,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乳。   侧面造型上使鞍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锰斧藕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘比。虽然尺寸算不上大磐萍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碗勺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捻籍谅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剿瞳。另外净,2.5L发动机搭配适时四驱系统汹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搐涂动。   尾部造型依然圆润收戈丘,和略显呆萌的前脸很相称茄翅桃。上下对开的尾门很实用必讳,节省了上门开启需要的空间挞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靶时,载货坐人两相宜清祭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驮砰氓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垢桃虎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绕悸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多头,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绞链接。当然炔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冉、大黄蜂膜坪葡、救护车等“老熟脸”们会出现临起缄,编剧还添入了不少新角色耗嫁,比如老牌人物“探长”鸡靡睬,军械武器专家“十字线”末苍,以及人造变形金刚“螫刺”等蹄勾簇。对于最后这一名小角色而言厢兢,它的“身价”并不算昂贵陈口穿,并且在现实中充,它的综合表现也算是可圈可点闭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渺锌隧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目截陀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辅汀协,说到这里眉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧草继踞。   言归正传立父淋,牺牲自我宛,从而使“大黄蜂”更加强大藐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色填痢淮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勃,想要拥有它并不难侥,最低11.99万元就能圆你这个梦量,只不过它不具备变形功能嗜。   从设计以及尺寸上就不难看出膏睫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锑橡死,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彼,所以对于大部分人而言刹皆陌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些发。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事谩信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寡氖绿,具有相同的特质的车型还有福特翼博屉衡惊、标致2008泞贩箩。在对表面参数对比后豆搪罚,创酷的优势还是比较明显的开屑侮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似困信,平和的尾部炒稻撮、延伸至后翼子板的尾灯组潮副甲、向上提升视觉的包围等等香,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矫荆鲁,当然也没有明显的不和谐感蛊。" "     对于英菲尼迪来说柬腐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痞皆微,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人策勤抠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勿梗,这最为主打的当属轿车Q系列节,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斡,在现在都在大搞涡轮增压的时代虫厘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顾懈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疮无,那带来的将会是另外的一种驾驶感受固快,而今天丝骋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氯兼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铅琼何,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掂,就是英菲尼迪的G系列产品尝龟该,而随着采用新的命名方式剃风,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叹遣,从之前曝光的一系列的概念车来看栓蒙焊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烙袖鸡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象软袄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潞拇违,而带有这种印象而来的就是蓝就:这车动力强么上?怎么看就像是卖外形的呢垫锑?   首先在外观上突,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菇炒领,采用了更为吸引眼球的设计思路财搪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人继吵抱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膛耻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉较,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铰嘿,同时也充满了一种力量感弯秤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湾防衔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镜踌。   在车身尺寸上川论辆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粉慨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窖吞建,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惫疥捞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞬画考,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅本壬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晴撮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惕为,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸考,在这个级别算是中规中矩荣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粪错。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位览,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肚猾,同时也保留了圆润的线条风格逻氢,尾灯的点亮效果依然印象深刻虱倒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凰劝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褪,这样增加了尾部的层次感贤瞄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沽韭护,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驰骗县,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭许,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型某,并且入门售价也仅10.98万元遍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低形假。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象土痰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隘廷嗡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疙睬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擂兼,但车身上的差距并没有售价来的明显秤侍,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓮疚。除了合资对手以外烈鲍,它10万元起步的售价揣俩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愧逢胜。   铃木锋驭的外形设计上部棠,我听到最多的就是两种声音哀筷潮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舅赂喝,而另一种则是感觉外观不好接受蛙史颂,很少有介于中间位置的人捆膜腺,毕竟外观是一种很主观的感受差化秽,仁者见仁智者见智疮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痪灭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陆倘晨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞍狮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衬宛斑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暮散,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饶。接缝处体现最为明显惊需搓,而且它在内饰配色上也相当讲究胜路警,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痘释,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫌娶彭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩师瞬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捻,售价为15.48万元豪犯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挂丛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乒,性价比有多高了担论寡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赣沃。况且倦倡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硕册,还是非撑欤厚道的季皇破。   本文导航   分享到啦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近课,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杠撂赤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升起何标,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夯何,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磺街,这作风跟大哥卡宴如出一辙阜良尽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价故肉:68.79万)在选配后价格逼近90万元协,而且市场上目前一车难求戎。那么问题来了蹿绩簇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惰坟降,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊建,到底这两车有什么区别激团?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异看枪啊,帮你捋捋思路吨瓶。   注技痛冕: 实拍车型为MACAN 2.0T筋叭臣,为了让您一目了然都,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处检靛。   内饰脊鬼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及河韦,可以说走在大街放眼望去到处可见灿。基于目前的消费理念空碱惕,如果花20-30万去购买一辆SUV帘陷苹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茂、实用的内饰僚奖、以及良好的通过性广关克,另外还要满足偶尔越野的需求窍。面对人们如此苛刻的要求急麻澜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冕茹,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸵芭几。相比其他媒体的评测方式篱,我们易车选择了多人评测的模式董耪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搏的。    此次我们挑选了7款SUV车型谴纫,分别是额轿赣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窘譬,分别来对它们进行详细的测试抄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孰烂培。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吵部:25.28万元   市场优惠晾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冠辆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻权筒裴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主繁铝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道春。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饰抬邯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计松,看上去更加的协调兔旅。   至于尾部方面狭埂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淮举,乍看上去有些沃尔沃的影子科盖,整体采用了立式的设计风格岸割卫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撂鳞,尾窗位置比老款更直也更靠后钮。   小结派操:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冒固,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滩,前后不是很搭调雷的迸,尤其后部的立式设计埠席变,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涉汀,但空间利用率上则会相对减信嗡恕,比较适合那些舒适一族坷踞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伸:25.28万元   市场优惠佰端:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艇,新车的整体造型十分具有张力桑陆,五边形的进气格栅更具立体感盲崩,镀铬装饰一直延伸至车灯内傲,大大增强了整个车头的时尚性蜂锻韦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拜妙达,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搔摩剖,但整体并不是LED的灯组设计隶晶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰群,在视觉增加了整体感的同时白低稻,也大大提升了整车的运动性扑悉丝。   小结暖:马自达CX-5在几辆车中芹袱些,我认为是最具动感的一款瓤,整车前后比例十分协调距偏,外加搭配蓝色车漆锰糯,使得自身更具个性苛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撂,详情请见后面的驾驶感受篇奈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烹居夕:26.78万元   市场优惠歇瑟痘:1000元   如果不知道它是奇骏的人咖罢全,在大街上看见这款车才,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椿,同时也是这7辆车中变化最大的车型插,整车不再是那么的棱角分明渺儒汗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裸俱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哼班。   由于采用更具流线的造型设计次篱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念插躺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郊。尾部的造型也不再是那么的方方正正煤念不,尾灯与前大灯造型相呼应从,并搭配镀铬饰条加以点缀失。   小结矛:由于我个人的车型为2010款奇骏氖疵摧,所以面对这款全新一代的车型温,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈离,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痹肉脆,奇骏是个不错的选择窃刻巳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韧刑措:27.28万元   市场优惠伤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候穆,就得到了广大消费者的极高关注度夯,整体设计与上一代差别很大克,不再是中庸的形象飘,而是更加犀利的造型被。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脓魔面,前中网分为两段式设计返春,但两块黑色的格栅全是假的哗疽,完全是用来装饰用的卷搏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞋。   熟悉老款车型的人都知道慨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酿梯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘉桥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野麓措,从而保证了行程的安全性萌。   小结猫磕蝎:这款RAV4整体添加了越野套件抽,所以并非其原车面貌叼渡。但无论是否经过套件的选装徐图温,整体的造型还是十分具有潮流气息的磊,另外值得一提的是浩没搅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畦饭,依然是几款SUV中表现最好的嫁,注重空间表现的朋友们值得考虑妮伞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碴:31.58万元   市场优惠懈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拇篓,所以变化并没有其余车型那么大衅陌拾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恢尝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思人闪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赏陷诧,棱角分明才是其主基调凄喊撇。   后方整体没有太大的改动拳屋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘫酮,设计很好的与前大灯相呼应沽,夜间看起来十分的醒目疆刃樊,整体也很协调淳悄。   小结福:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看币伴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悼破间,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点井撵境,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的非,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉息但膘,途观还是比较不错的选择票。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啡隧菱:25.28万元   市场优惠广:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改菔浚克斯的外观捶,那么这款翼虎你必将也会喜欢俏,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎酃纾克斯”为。单条镀铬饰条所组成的前中网玲痴沸,显得整体十分的修长敌社,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沦唇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碉韧韦,提升了整车的档次薪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芹。   小结淑俱羚:翼虎是福特家族的新犊巯晏蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富岸烤В克斯的身影帮郎,而对于新款缚啃胂纾克斯的整体造型戒,个人觉得还是很不错的荚挤块,那么如果您要是和我持有共同的观点匡伯,并且想拥有一辆SUV车型糯害色,翼虎绝对是首选范围悍撬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版花氢:27.69万元   市场优惠绊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹅,但随着Jeep旗下车型不断的改款死桅闺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怠昏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息污莎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羔,圆圆的大灯以及垂直的中网朔兰,无疑均是Jeep最原有的样子湍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凶,无论是后风挡还是尾灯韦受,都为方方正正的样子檄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炬淮。   小结底:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻唷,淳朴造型及棱角分明的设计侧,在保留Jeep家族血液的同时扫妹侥,也为整车的空间做出了较大的贡献炽镁死,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拭,详情请阅读后面的文章谦淌溉。   外观总结廓割涕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性台司仙,基于每款车型的特性拓撩稗,有的为小改款镭爱、有的则为全新一代醚岗,所以有的基本没什么变化翱侨、有的则“面目全非”兄栖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了评牟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熟微,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廷迷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刑八脾。通过每款车型下方的小结匈匿澄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茅糠滴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汀,你可以理解为营造纯正的氛围纺人豌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搽试双,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合库侠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舒钠筷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拣椽拈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犁土苯,绅士气质是宾利的“看家本领”渭少。往往七隘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质村。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撼。现在纲爸京,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让推烫。自古以来末嫂送,“Speed”一直是宾利的性能标签哭,以此向2003年垄断勒芒冠唾波斗、亚军的Speed 8赛车致敬废疽。    作为宾利历史上最快的量产车型仇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征葡朗,当然渺拴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可融拒。    伴随著经济实力的提升校,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伞饰,当你身处被“泰禾北京院子”冗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敦潭,肯定会追求更高层次身份上的匹配痪。我几天前去宾利销售中心溶饯玻,它长廊式展厅规牡埃宏伟悼薄,处处是浓郁咖啡香良,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炬喊,对其购买力是不置一丝的怀疑反谓。我想兄,只有宾利搅魂脖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谷势,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篓罕。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓬漏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瑰池,在中国未来一定能卖到脱销拆钠。   >> 写在文前欺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年系尖,英国品牌的表现令人忧心忡忡便惯乐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炒,它们目前都散落在世界各处翔,有的受到追捧有的则走向终点架。即使获得成功的英国品牌缓欣,它们仍为自己贴上的“德国标签”酒漏哀、“印度标签”的身份感到忧虑播伺飞,毕竟泰磕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茹览。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岭、原木的袅袅余香暖肛连,这种气味只属于宾利汗咕、劳斯莱斯们横,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骨然饲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头那檄啼。    从业这么多年澄罐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓦吮守,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粮伍芍,囊中羞涩遥不可及自然很重要昆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阿纶。我认为一辆好车吠,应该让驾驶者舒服娩熄、安静尉厕、惬意的完成从A点到B点的旅程凄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快理解,却实现不了我小小的梦瀑。我一直认为扑摆芹,真正的贵族面缮庆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铆骋,即便妥协仍然能坚守初心邯暇豹。此话适合改变自己的GT Speed都嘘,你知道吗春屁充?世上最难的事情就是超越自己疙菩莱,GT Speed做到了 垫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔑绢破,当你启动它时妇北,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态监。   >> 外观顷授:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纪刊,作为宾利目前最为畅销的车型褥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惰耐纳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钎阀。但是淌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讨磨遍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粹咕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皖欢。当然驾书,大部分“土豪”车主也不在乎群碗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抽硅觅。    外观提升不是GT Speed的精髓间馁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脆,动力袒蠢庭、刚性备鳖、减重上的工作任重道远势。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肃亨棵,仅有2.3吨鲤篱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚕撵事。不要小看这350kg岔尖图,几乎是一台V8发动机的重量宽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糙垢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酶上、多连杆后悬挂和防倾杆等痛凸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棉竿扭,分别是Burnt Orange(橘)窃磐、Sequin Blue(蓝)交擦、Excreme Sliver(银)贝。为了凸显GT Speed的特殊邢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脐彤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靶翻烂。宾利工作人员表示套圣旗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掀,尤其是在中国等兴新市场更是突出市茅坪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城囊。    你知道胖子多么努力吗百曝拟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阀推,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形插景屠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甩较钩。那些把高性能作为卖点的品牌己纫,现在宾利也有资格和你们一较高下杠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸据,与GT W12车型尺寸几乎保持一致介碎贯,其尺寸为(mm)协:长4806恍午、宽2227县、高1394缸,轴距为2746mm患适川。我知道骂绞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唤私,为了让你做到心中有数宋去,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椒赐恐。与竞争对手相比跺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甫缅欢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饱甲宿,哪怕国内的环境日趋恶劣城赏茫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镣安示。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成童蔷灿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啼,整个过程大约需要22秒茸烩熊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俄峡,从而避免占用后备厢大部分的空间蒙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捕酗放,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糕皑,没有法拉利暴躁瓜缆飘,缺点恐怕是不高调梢农诲。不信你点击上方视频听听视频里声音澳粪顺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结识: 作为欧陆GT的性能旗舰潍粗钡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梅沤届,不仔细研究根本发现不了它的区别躺锯牢。虽然外观变化之处并不算多寝,但是对于轻量化低坪架、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翱。" "   7月21日处,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)参纪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啃箍潍、北汽E150竞材,成为第一期家用空间王冠军卫手。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威率妙。它们会有怎样的空间表现沛荣,不如一起来见证屉。 本期内容开始前勃吼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吼贰: 好了痞相开,正式开始第二期内容系呐花。不过简单说几句苏毁,为了没看过第一期的网友们镰坏:    你可能会发现划,随着岁月流逝嗡伞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慰诗,也当起了小爸爸窟。恰此时挛茧,他们对车的选择可能也有了新的取向糖缓,空间大稍构、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氯款泪。    基于此慕券离,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拦毋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箔炭,让大家对车辆的实用性有个较全面聚贤、正确的认识挡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涉疮哆、模拟一家三口郊游的情景实测腐、细节空间的展示亲楼、实体娃娃的数据测量四个环节进行工电斥。   话不多说筐,有请今天的选手内,登撤锝廴础! 第一环节虎胃:堆放整理箱频拭杭,能放多少放多少    由于很多厂商举角迟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锭晴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仕虎龟,也会帮你量化一下车到底能装多少升篇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讹欢佩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号每,并加以不同颜色区分窘弘醚,目的是给你呈现最直观的感受锹樊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据航,仅供大家感受一下甫。今天我们拿箱子说话墟拭通,看看它们这种数据到底能装多少箱子蕾巢摹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哥:由于时间关系桨旦,我们这次只借到了骊威的低配版玛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒群蔼肋,但高配版的骊威有这一功能肆沃鸿。 首先出场的是骊威联放:    状态一刚靡顶:单纯的后备厢空间 状态二慷但:放倒后排座椅后的空间 状态三呐坚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逗: 骊威一如我们所想的那样陋匈羡,空间的确是其一大卖点迫础畴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熟,小伙伴们都惊叹了!骊威栋,实力不凡讲。   其次出场的是致炫害甲:    状态一掂箍咎:单纯的后备厢空间 状态二拖:放倒后排座椅后的空间 状态三记领挫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评关浆豪: 就如文章开头介绍致炫时所说葡问肠,空间剑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腑翅褥。通过这一环节放整理箱的测试湾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搅赊改:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偷拇瞪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结标: 通过摆箱子的实战熊丧,以及上面表格数据的对比犀坍硷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利禽。而致炫与骊威差距也并不是太大标湘立,可见其空间不可小瞧湿捻。接下来又有哪些好玩儿环节授床?而两车又会有怎样的表现呢寡?请继续往下看褪。" "   今年5月避枚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶确袜敞?9挡无用娘说?自由光深度试驾报告》)高围。当时悸斗挽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测东篡。    6月堪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汰恭。不过3.2L版的离地间隙仇肺、接近角尺、离去角煌论仍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别癸菊涩?    几天前登澜,我和赵璞诽发、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厩负,这车还行不行荆哺劳?    我们的第一站些甲,魔都上海齐档。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晌副。在经历了噩梦般的改签褂豪媳、等待酥、登机邻拭、继续等待之后娜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叹:“游遍世界各地车枢笔,开尽天下好车剧黑律。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芭乖款。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泛缺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的簧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偶田。在此我可以不吹牛X的告诉大家欧渭拎,我在纽北环实际驾驶过刻尝卤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疾瓣显,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI费媒了,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妹毙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岸,在国内也非常抢手烧腔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升风,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垮嗅秽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汗事,基本保留了GTI所有特征朴咆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毯,在舒适配置上也更加的平民化穿轨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整健石,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溺榔灿,例如两边的侧裙以及尾翼等稻菜谢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裂美。但低调的外观也有自己独有的设计元素缓,例如车头处GTI特有的红色的拉线活粉躬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中本瓷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耗料方。另外思黑,新车的LED尾灯造型也很有特色啸。海外版GTI提供了红色长蚂溅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逆梧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现控幢壬,但国产后或许可以与国内的消费见面锌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少计襄,我把它们大概分成两类土谢:靠谱的和不靠谱的钮币。不靠谱的原因很多不绞渐,有些续航里程太短江鲸侈,上车就开始为电量担心;有些性能太差餐妨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饱即勾,几十万买个两门小车烹了,真当我们都是土豪吗虏特?   不靠谱的理由千千万冲拷芭,靠谱的标准则大致相同鞠。续航里程不能太短内疆,加速不能太慢杜,最好还有些实用性霓挪,价钱不贵就更好了苟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了软淡膊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茅钝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辛,拿汽油车举例的话溅哄扑,90%以上都算得上靠谱肠乃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慧,能达到及格水平的车型却不算多俩。我们的这辆测试车是2012款的防猎饱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型米绷佩。还好时隔两年浩反,e6的动力系统并没有发生大变化票藕极,只是外形和配置有小小的调整绷。   续航里程撤苟韭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧告聪骄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逆痹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车时泌盾,这其实只是理论值敞霉和,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皮膝,实际用车时很难达到捂绅。夏天空调奖疏、冬天暖风熄睫侮、高速快了叙密搜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程损。   这种电动车只是日常通勤还可以话急,但稍微有些想法纽铂迪,想去见个朋友舞、买个菜使哇,心里就得犯嘀咕璃枷赋。这种心中总有事悬着的感觉很难受皑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多樊。   由于时间原因靖,我们只能简单测试一下e6的续航能力观彼蟹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臂幌埠,其中高速路况三分之二绕,城市路况三分之一恨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玫讲,我们的行程其实就是三段蔼班吐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瀑农,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洼秃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潭裴,显示续航里程320公里攻文腹。完成第一段高速路程时(43公里)疗许,电池余量82%(耗电17%)勿荡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)累妈,电池余量63%(耗电19%)顺募,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贫,电池余量45%(耗电18%)守,续航里程134公里(减少61公里)赫漓啦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拳弧暇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浓,比如第一段高速行驶订书旅,续航里程减了59公里黑镰,而实际行驶了43公里蚕镶嗜,二者大概是0.7倍的关系故,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辜疯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禽柒兢,拥堵路况似乎还更费电一些裁估。" "  近两年钎桨懦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矛括,很多大厂都推出了自己的纯电动车铺,先不说比亚迪这些纯自主品牌阶棘架,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车节。今天桨涣,我们就提到了之诺这个品牌暴巾溅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敬,主打高端渤凸,并且未来也是只进行纯电动车的研发淋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亮。今天唾偿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奖,下面我们就对这款车型做一次体验从晒。   之诺1E只租不卖顽谋,租赁价格为乳穆潍:日租金为400元/天挛券丧,长租(3年期)为7400元/月藤充,现在消费者就可以对这款车进行租赁韩莫。   租赁价格包含朝该托:车辆上牌哥、充电盒安装(7.5小时充满)夏赂、保险饺、每6个月一次定期检查保养淑彼、车辆维修藉其断,7天24小时道路救援效、拖车以及备用车辆等褥钉帘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爱拈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贰我,但车身整体还是能看出宝马X1的影子檄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冕,虽然亮点不是很多奋莲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离极烯,树立之诺自身品牌的辨识度嚼檬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巾陷,辨识度极高编鬼。 既然是同平台打造就纽闻,那么轴距和宝马X1也是相同的冲危。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辟变,尺寸为225/50 R17廷女,这款轮胎最主要是为了节能考虑脯。   本文导航   分享到俏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猜蹄耸,它是南京依维柯生产的车型喘去幌,隶属于跃进品牌旗下伦盖,是一款定位中高端的轻卡产品什苫。该车是在2013年1月首次发布的吨鸥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蘑森,为用户提供了更多的备选车型和呕挖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现携坷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜂导。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荤差剐,宝马向来不走寻常路尘,旗下的SUV并非越野硬汉宦搅模,而是更加注重公路操控性焕射肯,所以在外形上也有着自己的独到见解巩搭。Coupe原本只是轿跑车的特征存授咆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上食乓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扯牟卵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上香贾。在这种背景之下好退午,X4应运而生币。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缄,宝马对于X4的设计便更加得心应手凡精。从车身尺寸来看慷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化损热。然而实际感受上底抚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力串时。它们的关系就如同X6和X5茅雌,一个张扬巴、一个低调寺纠炭。要想怂侍柯埽酷鲜毁澳?X4很在行疆。   这辆X4的外观加入了大量M套件宝干反,进一步凸显了它的运动风格诲。夸张的前后包围降低了视觉重心伞刑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茶锹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幕唱?所以掏,接近角匪侠肛、离去角这些数据对于X4来说绥琶裁,根本不重要矾。   和X6一样拔峡,性感的臀部是X4最迷人的地方巴吨珊。如果从车尾来看瓢匿卤,X4确实比X3运动了不少劲题,高挑的腰线辛、厚重的尾部都能给人很强的力量感曙剃。对于35i来说来冒,单边双出的尾排着实有些低调亩。尾灯的造型是典型的宝马风格纤涩,造型简单桔村、大气剔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竭硷奥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涕汗痕,前245mm拜潞骸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氏欺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沥,这是一款综合静音胯徘粟、舒适圣伟、操控于一体的轮胎拼掳。在我看来焦澄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎布,似乎更为合适颁豁皆。" "  原标题戏秆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菲晾焚,该车除了外观造型犀利矫巫、内饰豪华净蹄、配置丰富之外许,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捞道庭。作为一款以年轻炔、时尚为主旋律的产品丘,NX开起来的感受如何辆卜,今天我就为大家正式揭秘口帘颓。(注坦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称九,如NX购侨哨、ES谐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虐:   NX车型的外观内饰设计风格速温,在之前的文章中我已做了详细介绍尽烽泪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芬。从实车给人的感觉来看戳,它的确做到了这点羚,不少人见到它的第一反应就是怖柔朴:恩嗽滥,这车挺个性唇昆、挺漂亮土。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秽完,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椽。此外棱硕蔚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膝,进一步提升了科技感淑替。不过它并非全系标配钝,在入门级车型上近光灯依旧是LED急,远光灯为卤素灯泡佬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疾、宝马X1做直接竞争盒孩蔷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV害,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉渫荨,其中一款为17英寸隙氓换,另两款为18英寸络惫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碾井健,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抗懒士,在国内的售价大约1700元/条尘绍。   车尾线条与前脸相呼应弛啡鸥,造型犀利仑帽,棱角分明雄,以凸显整车年轻赖摊、运动化的产品定位盆孰亭。同时箩,尾灯设计十分用心霖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果希围漓,特意在接缝处增加了一小块LED太萌梦。   内饰方面隧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饰岗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准覆梳辖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搭惊帛,大幅提升了车内的豪华氛围烦携。   据雷克萨斯厂商人员介绍酬虾怠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统财,它的使用方法类似于电脑的触模板端,并带有震动回馈功能陛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冲哨。此外端,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菱抛,我们咨询厂商工作人员砂系,这配置会不会引入中国卷,对方并没有给出明确答复蛔莆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佳拐犬,作为家族中的新进成员海函,NX的表现自然也不会差癸。为了符合它运动化的定位涎炯倒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强草,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尼权。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凰。   在海外鲸颇聘,NX提供了全景天窗替、普通天窗和无天窗三种版本的车型匆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怀钞摊,采光效果很好帕甜缆,但无法开启苏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用相渡列,采用的是外开式设计棱。可以确定的是仆,上述两种版本的天窗都将引入中国埂来齿,至于无天窗版车型是否会引进徒捶,暂不清楚溶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年局垢,马自达CX-7在海外推出;2009年啼吹罕,2.5L两驱车型引入国内享,售价28.8万;2010年比济块,增配的小改款车型上市遁咎,售价29.08万苦烽歇,同时宣布国产意向;2012年姬阑矫,海外CX-7停产;2014年纬晚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碘铅,等它国产的人此时已经老了四岁了铝粱刑。   从以进口的身份引入国内峡,到正式国产经历了四年左右的时间裤势泊,在这四年中进口CX-7销量并不好才,一方面是当时市场不成熟纪妇刨,后期竞品丛生将其埋没了穷。另一方面原因也在其本身迟贤呛,比如定价高淡碱、2.5L发动机动力孱弱等等现渤垄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贰毛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统父平挤。在测试之前嘘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屡恳缝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戊棠裂,搭配6挡手自一体变速箱诧观眉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脖,只不过调校要比CX-7上的更为激进唉。即便如此署蛾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屯试。   油门的设定比较灵敏腐蛋,起步和加速初段都还比较轻盈奢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莽厂,而不至于拖沓让费赎,一切都显得易于掌握榔纠。变速箱和发动机配合的是那么默契咳逛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弦,只是在极拥堵的道路上蠕动时殴,1挡与2挡的切换有点闯动而已墟,问题不大柏输。   转向和悬架的设定偏向运动究侩獭,采用机械液压助力的转向系统比较重青,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淋祭。悬架没有“忽悠”的表现热抠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袄,车内乘员经尘希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仿。悬架后段偏硬菇唐旅,在弯道中并没有明显的侧倾持,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去设患尝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皋,动力供给够积极怀,表现不错潜,驾驶感觉非常轻松聚虏蠕,动力的跟进也很是及时心。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拦噶互。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹋寥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驶,而且不是那种喷涌般的迸发疗戊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹊,给人相对内向保守的错觉挖碾。   CX-7更擅长的是中途加速藤,比如从60公里/小时开始摩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓畏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窝罕,这几天这种沮丧感时常出现催贸臂。不过也正是这个中段加速的特点茶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敛虏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侮,稍踩油门就奔向3000rpm旗,便能得到很好的响应哎桅池,仅有极为短暂的降挡迟疑妊氦,随后就催逼出了足够的扭矩革陡票。简而言之吼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旱,容易上手如氏拭,各方面的表现也都算令人满意阔疤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睬栖剂,涡轮增压器起到了明显的效果故速,就像注入了某种精神类药物四,虽不时刻保持着亢奋状态蔽谋,但兴奋状态确实随时可以到来耙剑咕,一切都听从指挥桃谎藕。这种持续的加速感可以维持一段时间椭洁,心里不禁一阵爽快惹穗豢,当然煌毒泻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疮莽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里场裤傻,消耗燃油17.94升城逞,平均时速为30公里/小时冗南,全程开启空调痰,平均油耗为13.3升/百公里绕宛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弗,CX-7绝不算省油的那类侮媚盾,准确的说是比较费油猾怒。另外苍蓬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疽,无疑使用成本相对较高和。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酪位,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杰快。说实话俺,那是我第一次接触这两款车淮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烁,动力同样够用弛官胶,但输出并不算线性霞檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制襄恼嫁。当时我就在想艇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了你榔顶,而如今厂家真的这么干了菇禾田。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逃荷,增加了几项配置行樊,外观方面几乎没有改动奋仙犯,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘿倪摆、车尾扰流板和挡泥板等选装件飞。   这款帅客HR16是一款7座车型寿刨清,它可以满足国V排放标准断襄,车窗后半部分采用了隐私玻璃赣概,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挂隧。当然茶函,帅客实际上是一款既可以满足载人枯霞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冬克呻,所以它的车系中包含了5座稗曙、7座何非、国IV添疾爆、国V等各种不同版本磊乘虏。   除了挡泥板之外病,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吗纱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卿差蓉,其中的最强模式叫作“Dynamic”聚匈澄,译为“动态”蛋斗铂。有意思的是人沉冷,在英文里钮捆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机角里筏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碗?——开启动态模式莫唾,就等于点燃了一根无形的导火线供腺。   要追根溯源的话劣巢吻,炸药起始于中国按,属于四大发明之一黑,不过相比中国发明的黑火药惕秀,硝酸甘油平时更加安全可控囤猜攫,而且破坏力更强显。奥迪RS 7同样如此巴,它多数时候表现得比较随和宏兢畔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力操输瀑。   首先从外观上就容易看出它很厉害身宠。奥迪A7之所以独特深,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型补粉,人们将之称为“Sportback”恫恍还,在我看来搂,它的廓更像是一只优雅的海龟剿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郎让擒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龋局堆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刨童弹,所以它已经不是传统爬行类的龟帝瑞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息细拒螺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镁泵捣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盆燃,让人不由自主的去稳稳扶住3膏陷患、9点位置孔撑。   在风骚的外形和各种真皮怜媳嚎、碳纤维材质的覆盖之下闹阑鞋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衡靶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朗棚,这一点很好泛缄砍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群睬句俊。即便在这种情况下贰四赁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彪壳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哩慌:谁给你的自信卖这么贵砰趟?不错签啸巨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008履急散,它到底是盲目自信还是厚积薄发得迸侩?我们一比高下桓虏户。 外观对比垦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结触情翠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算介,所以我决定说点可以量化的东西苯。首先咖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晨。其次可能是由于动力的原因驮嘎锈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽觅炕糜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔫矩架,备受关注的长安CS75正式宣布上市惦降,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合班。在前期的试驾活动上卑靛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烈渴举,并对其驾驶品质给予了极高的评价烂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡撵,和手动挡车型相比镁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待了晌妮。 ● 外观内饰的简单介绍蹄祁:   在外观方面烤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唱寺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娜千,甚至连一个小尾标都没有蹄劣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翰邻,但1.8T车主可能会对此有一些不满酞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驾捶踞,轴距为2700mm敲弛鳖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悄疾、奔腾X80以及哈弗H6椒帝电,CS75还是相当有竞争力的揉食,它的轴距和长度最大喉袄岭,宽度仅次于哈弗H6类本,高度相比瑞虎5矮了35mm娜鹃烯。   在外部配置上坤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烂堡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角害剖袍。另外背,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯突,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乏氖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致污垢猴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磷,市场售价约为700元/条阂辜和,在同级别中算是很厚道的配备了拟糯缆。此外付,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黑,只是轮圈被替换为铁轮圈姓恐颊,还是俩字——厚道烩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罗搭疵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足觅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厢藏槐,看起来更有层次感诺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雹虏党、设计毫无新意颁、用料也很一般等不好的印象化丰。不过近年来核,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膘借,长安便是其一池,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吝,也很难找出它的缺点鲍圃,按键靖、旋钮的阻尼适中泉氖累,手感很不错司清北。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏市恰副,分辨率和反应速度都还不错侩,不过在功能性上它只提供基本的导航凤饲、DVD狙、电台桐韶休、倒车影像及蓝牙功能卞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐发,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的室,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匆辱,但是厂家对此并没有改进痉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黎。但是捻广,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度故淬课,同时设备名称也无法显示完整环坤,在用户体验上还有提升空间兴。   不过荤艰沧,在一些细节处理上味冀仇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怕握额。比如在挡把前方的储物格爽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理共桂,不过这块材质却为硬塑料甘,实际上根本无法达到防滑的效果淳抠。另外恼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枪健怂,这点值得表扬房檬,但必须手动摁下开关才能点亮埔并。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挪惕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骸栓恰。座椅填充物软硬适中畏修,刚刚好牌居辨,并不会软到开久了腰疼体瓣份,也不至于硬到硌(gè)人泌。除此之外颁倦,包裹性表现也很不错炊那秋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菏梆。另外朔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节师。   车内乘坐空间表现上祁,身高180cm的编辑身处前排变,头部约有一拳左右的空间丸恨,此时移身至后排痘勿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吻。作为一台紧凑型SUV车型灯酚式,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烷。   来到后备厢鹃瓶咎,长安官方给出的容积数据为590-1560L米伞骑,表现中规中矩歌谰态。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碳疼戒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尾,增加消费者对于整车的好感度涝好。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懦奔荒,如今市面上的电动车产品越来越多驮杜径,开始逐渐走入人们的生活色顶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煽杜,大家对它的了解可能还不是很多合瓷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胆藏邯。那么这款车究竟如何呢科?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玫拢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上紊,我们终于有机会近距离接触一下聪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喀陛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛾敞,因此其与众泰汽车合作垫廖,推出众泰知豆电动车惟呢幕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逃木。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗龋钡?不管你信不信锣床口,反正我信了娠郴究。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱槽,售价为24.98万-28.98万元替歧,共有三款配置可迅倜才椤,全系均未采用quattro四驱系统甭东汉,取而代之的是前置前驱的驱动形式衫覆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痪欧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镁煌火,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水楼,1.4T的发动机到底够不够用门,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧税茧绥,这些问题都难免让人担心井话。那么奥迪Q3到底是不是“好货”测发,它又是否值这个价格仓,下面让我来终结你的这些疑惑瑟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烦凄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃麻坝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凛辨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勉,既然大家都关心这一问题顾闺,那么我们就从这个问题开始一一解决颁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皇莲,其最大输出功率为110kW愧父,峰值扭矩可以达到250Nm艘避燎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粗,动力储备不足方面的顾虑碳丹辜,但是这些想法也好顾虑也罢煌伟嘛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了愁艇家。奥迪Q3的油门被设定的很紧实络梦拌,油门初段的旷量微乎其微踩杠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点葡,当发动机的转速达到1750转时剩撩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诡撕,强烈的推背感也会随之而来旱派,如果你不是冷静下来思考一下纤茨星,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挫星,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逼啤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缕,一开始的想法和我一样筹看,换了1.4T发动机之后你雀去,动力跟的上吗广?心里总是怀揣着这样一个疑问缺惺稼,但是当他们开了一段时间之后水酮殊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隧握。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夕倪书,处于D挡模式时裙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孔廉毒,但也感觉不到激进的性格时刨共。但是当车辆处于S挡时哭防,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弛,整个车似乎突然变得紧张了起来蓬词捆,时刻专注着你踩油门的右脚街疏,稍有动作便会迅速做出响应踌讨。   在城市的驾驶中赤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障够,当你深踩油门时籍钒嗓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞错瓣,或者可以说蜗失,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穷胎。此外擎珊,作为一台不折不扣的城市SUV畏赤吠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡烹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朔睫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戊倘哭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动避陪习。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倦察静,整个加速的过程非常线性娩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锭,不会表现的非常神经质讹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灵,这台变速箱给人的感觉非常聪明沥,可以准确的猜出驾驶者的意图础,在换挡的速度和时机方面非常到位遍参氢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蟹。此外车旗惜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韧供铃。当车辆处于D挡模式下请曹,当发动机的转速达到2000转时嗓,这台变速箱便会进行升挡的动作冉冉埠,从而保证日常驾驶更好的经济性份殴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驮露醒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飘供,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邓唯。   这台变速箱也并不是近乎完美磨,它当然也存在着自身的不足诽田。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烂受,尤其是在低速的区间内秒撂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宪。此外取垃,该车提供了四种驾驶模式的选择趴,分别为经济冈老浆、舒适房、自动和动态模式补忻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宋。 性能测试晨然嗅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中樊豹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现星,最终的破百成绩为9.14秒魄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升写差酸。奥迪Q3在三挡时完成了破百坑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锨。此外断,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梆奋,非辰纪В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搜,整个加速的过程十分平顺和线性啼巫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势人雇械。车辆在全力起步的过程中卡,由于没有采用quattro四驱系统萄俺恐,车身有轻微的抬头现象铂嗓筛,前悬挂的拉伸比较明显秸襄。 性能测试骗镣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撅峦骄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汀裳随,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镜窟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绞和。在整个制动的过程中放酗,G值适中保持在-0.9到-1之间凉贪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凑耍,前悬挂很大程度的收到挤压单,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驶仍斤。此外墨撕换,该车在连续制动的情况下猾觅镭,受到的热衰退现象比较明显簇,在连续测试过后激想川,制动距离增长了接近2米墓咯侨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容输屠糠,动力方面也足以应对使用的需求费顷甸,尤其是在低扭方面羡握岁,这台发动机表现除了浑厚的功底狼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平眉蠕涣。对于一台城市SUV来说豹河,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廷素。" "  你有没有这样的勇气勃,一辈子只留着一种发型缆地每,带着一种款式的眼镜琶?或许多数人会摇头说不倒钾豌。试想你现在穿着中山装负恼,带着大边框陵洽踞,留着中分头走在街上难琅,别人必定会投来异样的眼光梅唉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甸表蒋,但有一种美厦檀储,却是永恒的本笨,我们称之为“经典”秋臂届。就像中山装逐渐演变成了“国服”勺女烘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞄贡,看似过时的东西稍加润色潘烯采,就会焕发出经典的力量牡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题葡疆檀,也是一个互相佐证的问题校绿。正是扛住了时间的消磨炽桓,一个产品一种设计才能称之为经典凸纽。而正是因为它是经典然悉,所以无论时间如何过往祁淋距,岁月如何变迁缅蓝,它依旧能代表着美邦歉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角处。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韶十疲、保时捷911举、MINI这几款车了妒得碱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娩,这是一种财富宠图双,就像一个国家的历史一样收嗓骸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罚。但就像中山装一样挡姓嫉,如果不稍加改动色溶,依旧会被人说土气匣府坪,MINI也是一样疚,细节的升华会有益于经典的传播和传承暗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饺伦捷,是全新MINI车系中性能最好的忙氛呻。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘟胖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焦点:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部童损围,这是它彰显不同的地方疟狄,尾灯的轮廓更大了抡冀祥,但相比老款不够凝练恫,同时你也感受不到它有何种审美的进步谷,个人感觉它是为了变化而变化涉梦冀。轮毂方面丝朝碗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筷博不。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注年酬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铺。不过蹭份,在真正接触到保时捷Macan之前腊晴,我对它的真正实力也有所质疑踢森。众所周知拇希,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造观浚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撬腾任?带着这个疑虑温锰托,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煞脑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茸硼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烂妙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媳蓖洗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似签哗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帮每,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谱忍琴。在没有任何参考坐标的情况下隧楼深,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怯。排除了惯性思维的困扰晶锣,对于一款新车而言或许并非坏事句。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布此亩,因此有关它的设计特征我们并不陌生闹汉。作为保时捷推出的第二款SUV车型范,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糖吹,同时也融入了许多独特的元素坷悸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湃仑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疮涝,因此在细节处理上朝连砰,新车融入了更加激进的设计元素态喷。    作为入门版车型靛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯新,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攻刮但,并采用导光条设计蛋,其视觉效果更具科技感搂陕都。   保时捷Macan的腰线位置较高柔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢任彻局,营造出强烈的动态视觉效果辅舶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谭抄乃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秒顷粪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迸插关。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹭辜豪,我的同事此前已经为大家介绍霞驳窖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聘缝荤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍额。" "   ??????? 提起观致悉,大家都会想起什么拌冈断?这似乎是一个难以回答的问题剧度迹。作为一个有着中国血统的全新品牌人唯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卤妓。在2013年恃霉楔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上触,一石惊起千层浪酮卫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手假。   如今巴汤侠,观致的第二款车型汹勿,观致3五门版也如约而至娥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雄密?它的到来泉,在扩充了观致的产品线之后簇柬帘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讹?自然是令我们拭目以待乡够。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卷残。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稼菜,时至今日都没有做大幅的修改搔海砷。就是这样一个古董级外貌的家伙澳受椽,最近竟然和新能源技术杠上了散昏患。2013年的日内瓦车展上礁渤糕,路虎推出了一款纯电动卫士疼塑,旨在告诉大家卫士宝刀未老材层饱。而这些天涛上,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汇探,看起来郎筛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了川蹈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痞卑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卸丸补,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望禄童墓,并未成为现实淑副滥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疼。   事情的转折点发生在2014年6月18日抵频缴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫩第,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弧查渭,并且这一次斧,车身上已经重新贴上了拉花跑揭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计常练,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”片,而是一台真正的电动版卫士彩。   之后通过各种途径的联系能微保,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奸,虽然这并不是一款量产车蓟,也没有任何电动机祟多、电池组方面的参数数据烩荆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歼,我们认为此次试驾还是很有意义的屯。   ■ 外观造型刑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷其,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士败习。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矫巫。   电动版卫士全球仅有7台茫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脊绦,基于卫士110车型打造温纯该,可以根据情况容纳5个或7个座椅耐拟,算是车系中的“旅行款”凳肃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虹姐母,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计施劲唯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扭,丝毫不加以修饰绍。按照官方对柴油版车型的销售策略物荒肯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膏响。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迹咐脖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剔尘当,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恼惩。正对车头同,右侧翼子板的通风口也是镂空的信痴诲,下方是空调系统的进气口叼,而左侧的则仅仅用作装饰肥停,所以是完全封死的状态律。   平直的挡风玻璃朵党纬、小雨刷灸、面积可观手动调节后视镜纲假,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殊谎,而在这台电动版卫士上僻顺儒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板统。   实际上速费畴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桶,电动车窗只照顾到前排乘客需触,第二排为手摇的扇惶汾,第三排则仅仅是推拉窗沽酞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睡,确实伺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胳敬。   三窗式车尾设计除了古老外拴,想不出更多的词去形容锣供,好在后窗电加热罚降氢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涩蠢宫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搓陈。至于各种不同用处的尾灯贩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧发。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涛,并配备了13针牵引电力接口境楷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堂巢态。而对于电动版卫士来说透,这款车的拖曳能力也非一般强大嫂肮些,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞄嘛渡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耸皇,在这四年一次的盛世当中拾笆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承腹吒摇,在经过整体的细化改进后整体更出色修,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烤,对于这样一款小车到底怎样炯,让我们一起一探究竟擦烫辜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俱额佛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拟晌劲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计错沸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忍奶螺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舍荒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择儒答,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤惴桑可靠的选择侩。   相比现在很多的车型窟佃颓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰片南常,个人比较喜欢这样的感觉玖配,朴素也是另一种风格客,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巷无,可以说是起到了点睛的作用陡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罢德情,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格行毖摊,看起来还有些运动精神粟嗽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组截别,同时也是远近光一体设计崎淳垢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尉俯麓,更加突出其可爱的造型风格围帕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岛皮,同时也表明了J2的一种年轻风格庇螺敞。虽然是一款定价不高的微型家用车颠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骄,雾灯虽然不是什么贵重的配置太,但对于安全的保障还是多一分才好帮俄蚂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恕矢乏,实际使用中虽然刮水面积稍卸摇,但整体还是清理的非常干净拧禽乡。   在车体侧面造型上委础莲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计儡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袖,这样给头部空间会留出很多瑞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仓始,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晃昏猛。腰线起始的位置和大灯高度相同碎遍,这给了驾驶员足够大的视野空间蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蠕辈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高登箱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澳。   在尾部造型上传哼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计设克,同时加大了尾部示宽灯的面积瓣粮,为了就是提示后方车辆注意安全句锰漠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹急剃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高离仕,内部非常的深不过开口非常心健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烙欺速。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僧案碴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘸,虽然是钢圈校贫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矮惶疽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型册彪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拴。另外琶徽,一直让人头疼的售价问题尸,此次又出现了翱猫苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势食媒俗。价格问题辑枫剩,在上市新闻 中已谈了很多怪,不过与价格相比佛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庞猾仁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歉贝钎,即将为各位解开疑问伴叼。   观致3五门版已于6月24日上市缆肚,目前指导价已公布绍酵,售价区间11.99-17.19万元 吨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍变廉:依然遵循简洁的设计思路趣盾,造型更显年轻物试。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姐幌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狼赴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体称。可以说羞废,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炼洛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格软猜,不过在细节上却更显年轻蜕杭较。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm我纬肺,轴距为2690mm长,除了长度缩短了177mm之外期苟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妓卤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刹肌斥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉割限,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疥。在车身颜色上木堑,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哦磊,色彩更为鲜亮磋,也更有时尚感痹泪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疥婪赶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妥搂弹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疚,而前雾灯也采用了圆形的设计幢,更显时尚豢。另外猎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱、转向辅助灯和大灯清洗装置档碌揽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渭陵。   除此之外抠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侥辅靡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淡,并且轮圈的款式也更加的年轻平疗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刃。所以在轮圈与轮胎的规格上低漂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弯漠氖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谷:与三厢版一致粕,细节改变不大廉俱渭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同温澜堵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煤杯。中控台采用对称式设计冉,各种功能布置规整擦贸,按钮数量控制在了合理的范围内裤,不会给人一种杂乱的感觉供。平底式多功能方向盘与三厢版无异娠递烦,造型很有运动感小串,真皮包裹的外圈握感也很不错济史。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赶,除了蓝牙电话夺、多媒体播放等这些基本配置之外村,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓝。除此之外嫁承,车主还可选配观致逸云的增值服务寥皆嗅,该服务包含实时交通路况缺烁、实时停车场信息和地图更新等娜窍搭。 ● 座椅及乘坐空间圭:白色绲边真皮座椅很有时尚感爽屏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磐埠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能础菩,与三厢版顶配车型相同镐抗戮。不过区别在于紊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绥伦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桓髓领,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动固翠。   在乘坐空间方面宛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咸,并将座椅调到最低位置后少,头部空间大约为1拳挫,显得很宽裕;而进入后排后坞好私,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间表叭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的童凑丰。后排中间地板隆起幅度较大蓬,长度也不适合搁脚评,中间乘客的舒适度会受到一些影响驴滦。 ● 后备厢挟、储物空间和天窗泡授蚂:后备厢容积403-1105升法犬腿,储物格众多稗。   在不放倒后排座椅的情况下探奢,观致3五门版后备厢容积为403升郊惧滔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泰洪惦。如果嫌这样的空间还不够的话欠茅毛,将后排座椅全部放倒后排好,空间最大可扩大到1105升现表薄。除此之外供诚聚,如果您随身携带了诸如手机溉匪教、饮料之类的细碎物品的话罕搅氛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愁村,可打开的总面积约为0.22平方米狠钩稳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架角徐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机十,两者最大功率分别为126马力和156马力让骚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别低牌酶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外麓嚎童,其他车型均采用6速双离合变速箱炼玫。在底盘悬架方面愧镁锣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捶钱纪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毒。 ● 驾驶感受权得:底盘调校水准高划,变速箱低速平顺性比三厢版好碎。   此次试驾会上踏毯,我们大部分时间都行走在城市道路中费石碌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揉哇旱,起步时若是轻踩油门踏板背,车辆的提速会显得比较迟缓茎极,若要改善的话辱睡,需要至少踩下1/2的踏板行程舷剑性。对于开惯了日系车的朋友们来说伪挎列,这种偏向于传统欧系车型风格枚,而非“一点就有”的油门调锌。可能需要一点适应的过程偶嚎京。   而在整个加速的过程中暗幸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淑券诺,咆哮声已经传入驾驶舱宦,可就是不见变速箱及时升挡碘催谓。另一方面察评沤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陡,整个介入过程并不是特别的线性境幂,其工作时的噪音也清晰可辨梢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音返粉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧渭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换法诗,并且伴随着强烈的顿挫感磷魏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吃八。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹭汞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妙熟疥,虽然顿挫感还是有贤炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受固厢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颁棚,那么我可以回答您色丹惩,和大众的DSG表现相差无几艘灯啼。塘猎。   从观致工程师的口中得知太豁毯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柿掳谐,对变速箱程序耍稠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整握,找到其中一个最佳点呢噶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酞患形。   在手动模式下拭通,发动机的表现仍然很积极味仓,不过由于其低速动力输出并不出众暗,其加速度并不能让人感到满意敞掠叔,很大程度上较捍扒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉干。此外苛东普,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皑履匡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似派陈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点享付,而在此前的三门版车型上盘萄,我们就给予了相当高的评价蒲边。虽然仅从结构上来看年犊贺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磷傲袍,但作为一款家用车械怯当,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潭沛捕,高速行驶变道保证稳定性喜搅膊。事实证明枷牌颁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现管耸疚,并且从车底反馈至车厢内的声音甩岛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看半绊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的递僚赐。   ● 编辑总结驹:   从我们此次的试驾感受来看椒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碳墓剂、时髦的外形淡拎孩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蚀抖。与之前我们体验的三厢版车型相比伪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稻铆抡,尽管目前顿挫感还是存在弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过范兢阜,有值得称赞的地方休绷荣,自然也存在着一些不足犁脓情,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熄似。另外吨娜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘶还蚕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元多,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渐如设、转向辅助灯及大灯清洗功能吞浅问,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唯础,这样看来把饶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挖。不过挽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旱菏钢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧础履肩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液晒罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羌鬼管,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拱诺。但个人更喜欢两厢版本嗓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泞化惟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾觅。当然耽巴,作为同一款车拒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缄寝坤。三厢版本更加实用茹猾不,两厢版外观更加时尚干练寺锋。今天带来这款两厢版爱唯欧挫陪陕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泰捎干。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容季率,大灯的设计相对保守了孟挽,但也减少了人们对于这台车的争议性挪。从而扩大了消费人群侮叹袄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窗,各有各的美唐裴珐。但无疑辩宪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的期顷。   侧面的变化并不是很明显石,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斥鹃。相比三厢版要顺眼的多欧。车尾的变化同样集中在尾灯上华梢,尾灯的轮廓变化倒是不大思蒙,变化主要集中在尾灯颜色的改变珊。深红色的外围显得更有质感圭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话介渭,越野车是最好的选择仟激。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车署鹃潭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钡奖龄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顿床褂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桐段,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40络抽醋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欧瑞宛。除了电视剧的锦上添花彼,BJ40本身的魅力也势不可挡佬乌,下面我们就走近这款“北京青年”榷币蹦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翁春。   外观/内饰校立取:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试干籍干,或许有人会问那为什么还要进行测试醛倾撂。其实答案很简单歪牟烁,之前测试的BJ40是一款试装车娠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咸,包括电视剧中车辆也是如此少毙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挞身祟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匆贺。虽然我没有见过之前的试装车仿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涎慰,甚至有些地方与牧马人不相上下爱史。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞠净,之前我的几位同事已经介绍的很详细了算,这里就不再做过多赘述目惧链。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞄强,你会发现并没什么科技感轨柔了,简单的线条醛吵冕、硬派越野车特有的见棱见角的气质惰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洛磁。另外吓很廓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偏。硬质塑料质地的中控面板很厚实剔敞旦,比起舒服的软性塑料手感稍差翠骇百,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侧猴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钒刊,同理使用织布座椅也是一样坚,无论您是刚刚涉过水骚傅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揣零垃,都不用担心录郴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祈承徐,不需要华丽的外表去装饰懊鬼设。虽然BJ40有着很浓重的模仿衫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格现梁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上词无,那只能说这个人并不了解硬派越野车丢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汐归矗,让人想到真正的场地里去撒点野公。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀典骚?惊险的高速穿插仍、精彩的甩尾掉头开、惊艳的侧向双轮行进娘甜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演危景面。时过境迁敖犬魏,萨博虽已退出中国市橙ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3缴儡感、9-5)的技术留在了中国奸晦,在北汽成功收购萨博技术后苹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揉氯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笛舍畏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惫炔视,主打性价比与实用性钎户。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劣,只是在某些方面使用了相关技术而已嘶蒋眠。   从外形设计上就不难看出惭圈幕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影封娟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彩蛇勾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70任,同时车身上所使用的犀利线条氰,令时尚动感的氛围展现得十分充分汝苛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表两弓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗣,车身各项参数都小于萨博9-3羞,所以直接套用的说辞显然并不成立然钡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讲雷康,打造一款可以继承优秀基因钝兴,并适合普通家庭用户的车型匠嘛级,成为了设计团队主攻课程毁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蚀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宠,但紧凑的造型与简练的线条敌,使其观感的持久性更好蓟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晒篮怪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邓乡讽,价格能接受替唱我,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袍。而现在也有很多车型供大家选择低寂,包括大众途安告笔控,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丹猛惶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澈裂甩,它还有一个进口车的身份些蛇。接下来苯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现和蒙。   外观芦:起亚最新家族设计耸勃橙,略显可爱署丁可,大部分能接受缺狼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淳舜,同时又有一种独特的卡通味道香泞萍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赋吝,没有配备氙气大灯砷瓮,但全系均带有LED日间行车灯胜燎、透镜及大灯高度可调功能聊冗险。雾灯部分的设计很有个性两,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杀瘁。   由于车身高度降低恍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屋坚热,平滑的车顶线条降低了风阻系数诉椿,流线型设计更加美观坛措。全系除顶配的豪华版外郡啪脐,后视镜都没有集成转向灯功能顺秒。另外糙贩放,低配车型的轮毂也比较简洁蹋挺,轮胎规格为205/55 R16顶亲。   新佳乐车尾的设计十分简洁何,总体看上去比较圆润碌棺肛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黑承,凸起的轮廓首尾呼应详。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潦,车顶带有行李架奠僳,具备一定的实用性臀睡悍。新佳乐全系标配倒车雷达功能萄赡祷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驳林漆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓷蹄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题头。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌分,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯努袒。而提到雷克萨斯沤崇融,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样森韧,立刻联想到了舒适够、安静等一系列形容词坷。   作为雷克萨斯主力车型粒,ES系列占据其在华销量近半壁江山赏,舒适奢江、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h长墩,更是有充足的理由享受这些评语绊诡请。但更重要的是伺股,在环境日益恶化程巾、石油资源日益紧张挨风、油价越来越高的今天茎喜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度上挝。   外观部分跨久:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巨念,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)么。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狸才熊,和前代相比进化明显避。初次亮相时尘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拳腐。与丰田一样柔苯丁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栋,目前已被广大消费者接受氰谰棚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笛。   外部配置上绰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓮胜叮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爽氓群,与中网造型配合不错虑椿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贯好,轴距2820mm拘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同农臣,ES没有针对中国市场刻意加长耐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灰,轴距比老款增加了45mm扒骚戒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计德水涡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稼避,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栖丰弟。当然收貌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溜砂皆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起想充。另外套唤汇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓮,更加低调添。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距手牢苯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玫火、忘记沉默寡言的正装车主彪勤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穗、忘记... ...算了室,需要忘记的东西太多搬吾,你只需要记得一点短,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽并滑潘。   奥迪的低调涟隘间,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叉庐蓄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戏镭。依托自奥迪A7的造型设计鸥佰,RS7依然拥有优雅的造型腥跑胺,仅仅在一些细微的地方胯遁,RS7做了运动化改进宋挤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伤肉、以及哑光附件垮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卑苯武、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辜窘。   如果客户需要喘卡冯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疲跺豢,其轮胎规格达到275/30 R21棠骂腿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲寝。排气管依旧体现出奥迪的低调境,外部看是两个椭圆形排气管翘拒皆,而其实际是双出四排气苛,因为单侧双排气有节流阀擒伤,用于改变排气通道宫懊戌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的似藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针儡拈燎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔节抠。车钥匙商、平底三辐真皮方向盘妒、运动前座椅必讲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肖泵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示确挎诚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中山,还提供发动机增压压力茹、机油温度显示和圈速计时器等数据盒蔬郸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舍黎暇,并提供其它3种材料作为选装壤。车顶内衬标配黑色织布参甘从,可选配黑色Alcantara面料钨良。搁脚板氯拾手、刹车踏板蒋惮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琶饶谰、一体式头枕的运动座椅敬吓湃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料田,并提供钻石绗缝履氢馆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脓仕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装车墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杯评,就像微博上说的肖道板,一次刻骨铭心的爱情忿辫狠,一次说走就走的旅行什么的使茨瓶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疵诵,但在现实中思,你不能永远一副放纵不羁的样子融瘦檬,特别是在资金有限的情况下枢硅肥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的成忱俱。此时你就需要一辆价格便宜硅闭祈、实用可靠的多功能车型匡浓囤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虹藉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硼伦交,分别是景逸X3和景逸X5碌炔,形成高低搭配产品布局噶勿。景逸X3属于入门车型勘掀,共有三个配置外艾,指导价从6.99万到7.79万元嘉歪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藕围。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耸良锰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喂澄幌。这款车的前脸采用了新的风格样式氦疥段,线条比较硬朗羚绊,造型简洁流畅位宠,同时又很饱满遣艾,没有过分追求标新立异的夸张风格拣,显得更加沉稳嗡姜篙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磐魏,给整辆车增添了活力枢暗。   除了前脸之外习燃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓据苫,让人略感失望乖罚皆,好在整体风格还算融洽椽,不会给人前后脱节的感觉湍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凸梆、1835mm和1705mm匠,轴距为2685mm宫蓖,在这个价位上算是较为突出的水平了衰绣兜,保证了足够的车内空间接费惕。" "  在固有的印象当中啊鹅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荡段隧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吧夹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁萑指稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗡蜜,作为日系三大高端品牌中的一名粱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酱宦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说昆粉硕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灵讨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现残饭,取而代之的则是一种日系的柔美风格伶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醚健刺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力如蹿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媚簧,并且这种特点让别的对手无法模仿恍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉互砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淋镶唤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镭贡唇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面李久,看起来非常具有独特的风格湿朗竟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壕,不过看起来还是比较有神的拈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皑洪男。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乐帝够,对于这样一款大型车辆还是很有必要的槽晤瞪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坷半哦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉节惫,这款车有这么长么妥踏?实际上后门的长度远大于前门且,不过整体造型并未收到过多的干扰捻扛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涸戮川,因为C柱的造型更加接近尾部驮川,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乔辣倾,腰线的设计在在尾部提到了最高梨,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔷瑟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膝忻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澜教分。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计童封辨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翠础。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缆橙,到今年4月20日其正式接受预定输砰武,不到一年的时间吨金邢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焙。在新能源车量产辞雾洼、市售的速度坚葛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搐计,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涸澜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脊酣。当然侈虫,汽车之家评测新车的速度也不慢搪溯,今天掸宏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惫趴胶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岔拒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逛弯谴,其中橙色的为增程式混合动力版车型茂妻惋,白色的为纯电动版车型径厦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鲁砰。   ●外观泡仇:造型前卫扰怂菇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歌,我见到量产市售车之后俊,其外观真难以与概念车作区分纳多蜡。宝马i3前脸造型饱满圆润镰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幕。不过读甭厩,“进气格栅”四个字需要打引号了苯袭博,因为它完全被封死并不具有“进气”功能醚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锈锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计檄炒,让整车看着很有质感且与众不同奥浇。当然坍戚揉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镣钒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格川污花。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锭男,但它的车身侧面看着一点都不显小鞘。在我看来原因有三僵溪拣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彩孙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颗钱柏,给人感觉比较敦实倍。特别是车高数据巢擎局,它比X1还多出了23mm达驮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忻陪,达到了20英寸糕娩集,但胎宽却很窄挎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20看搂委,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎该敬陇。有关这款轮胎莽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挫疟,基本都表示由于规格太特殊还郴拟,没有现货也没有报价恼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偿,很独特恕颈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘛。尾灯采用得是隐藏式设计朗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坍,用于显示示宽灯雇妒撇、刹车灯以及转向灯等酵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隋,所有光源均为LED劲烽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诧,欧洲市场上柴油车盛行已久峡涉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展激冀。不过近来坤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啼,Jeep便是其中之一辞含,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谓恨菇。 ● 外观介绍坊:与汽油版无异响澄奸,硬朗依旧核。   从外观上看佬纶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型官,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧午。新车的外形仍然显示出硬朗盆丸、时尚的风格席,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大司敬,提升了时尚感柯烘匈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm释呜,在同级别车型中“个头”并不算大桃断擞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洞箱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挫。   在外观配置上陵那榷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疆咯款、雨量感应雨刷伴请闭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置紊宛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耽纬钨。轮胎配置方面便,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浅衬蟹,轮胎规格为265/60 R18腺娘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呐,规格也变为了245/65 R18咸钠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时标,我们会谈论什么锻?是大老粗一样的外观酶,还是“马路杀手”一样的形象圭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赐唉功,笔者也不例外山抚。6月5日下午填戚飞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华跺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侠钱,原来大块头也有过人的大智慧秆孺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垫、FM两大系列弊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陡,中国区总裁陆博天到场助阵兜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裴驰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车补藉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了册邓腥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陶末,最大的意义还在于为企业产生利润词陀。因此钞户堡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中燃径,并体现在生产效率防莫、节油效率递烷、完好率递、安全惮、安笔担和驾驶员体验六大方面烦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹤燎井,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苗蝗僳,而大众凯路威则开创了一种新的格局福措,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生络回葛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扰,而那款车型是针对高端商务市场的车型付亨,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘁诺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坟低。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的董,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篱懈财,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挠菜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赏的赡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气良匣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徐潜,只是以简单的卤素大灯出现搐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慧诚,只能说稍显遗憾凭肝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匹耿,并且其敏感程度非常高畦柿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单困讣蔼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馈讣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湍褪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吩洼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛊饰笆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味馈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怪晚,在尾部造型上也同样是方方正正存罢,给人以刻板的印象甫壳烙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰品稗氰,看来稍显朴实无华船陆肩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劝狗胚。尾窗的面积超大光,并且配备了后雨刷矢辱,可以说在安全细节上做的不错稼。尾灯的造型也毫无新意笑擦叔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥埂,尾灯内部的结构也比较简单酥庙,并未采用LED也是针对不同定位的选择搪透,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昧卿团,尾部配有四颗倒车雷达探头孙啥少,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锯咸扭。作为一款商务用车庞辟苟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方探聘,而旁边就是凯路威的备胎所在地汇廷,这样的设计使内部空间得以最大化利用恒年俏。   相比国外的凯路威车型取,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂念,造型上采用了多辐式造型脱秽,轮胎则采用了邓禄普品牌叉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爽矫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杜稀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棚橇怕,我更多的会用臃肿两个字来形容它苦设。圆润的车身杜,没有棱角的线条屯糯翅,大而无神的头灯踞恐瓢,都让我对它提不起兴趣闹娠。第一次见到新款昂科雷时惮沽,我的这种感官得到了改变许。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲤薪。新款更加俊朗婪傅,就像是一个胖子迹姆如,经过健身叹腿妒,从大腹便便变成了施瓦辛格呸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绢,这种类似于点睛之笔的作用岁,实实在在的发生在新款昂科雷上面丝拓乡。之前的头灯让我没有胃口贬诉,尽管亲和力不错睹俏,但太没有性格氮吮。连同这个车身卜,都让我觉得臃肿无比梯,简直就是个满脸流油的胖子竟陛。新款更换了更有张力的大灯悔痢,进气格栅也变得更具进攻性沏什涎。这样的风格澄如,我想才是大家喜欢的曙。   侧面造型的改变不大掀弧负,侧窗面积所占的比重依旧很星迫狻,这和新君越好脚抱、GL8都很像靖。给人一种重心很低的敦实感斤豢妨。但对于车内的乘客来说壁恢,这不是个好消息婆皋,过小的车窗影响了向外看的视野闻哦商。造成了不必要的压抑感频。或许对于选择别克车型的人们来说办锨囊,这一点必须无奈的接受了捞竞。   车尾的变化不及车头玩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性府叹,或许我会更喜欢它棺。但事与愿违守酚粕,尾部的改变仅仅局限在排气管上谎倍爽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妈。这多多少少会有助于提升质感使。也改良着尾部太过圆润的整体气质妹。可以说窝饱,这次外观的改变教,在这些细节上还是很成功的肆。相当于一次瘦身和塑性粉,让它的线条和筋骨更加分明屠山惯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恳枫禾,纳智捷 新大7 SUV正式上市薪惰,官方指导价格为22.68-27.48万元煞。一直以配置见长的纳智捷品牌孺温,在小改款车型上又下了一番功夫修粪箔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诲。在体验的这几天时间里且婪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舌夹。也有好奇的邻居询问这款车的售价线蔬,当得知价格只有不到30万元时等,邻居更是深感惊讶商砷九。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魄涝寂?本文就为您带来答案宛。   作为一款SUV赴,“大7”这个名字一点都不为过烫令蔡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冈傅丹,2910mm的轴距更是傲视群车挨,也难怪引得路人频频回头蟹。不只是尺寸络蛊废,本次试驾的新大7四驱旗舰版烽挂坎,整备质量达到了1950kg星顿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咸红。   作为改款车型髓喝狄,新大7的外型经过了一番修改拧,主要体现在前脸和尾灯上棵。大灯造型有所变化聊替篙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纪,而经过修饰的雾灯回摊顽、转向灯和前雷达徒,给人以霸气外露的感觉兔琴书。整体上斤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉江玩巳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭律苟,比较实用欠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煽毕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上力触马。从奥迪A8的换代驶落、全新奔驰S级的上市腺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泪楷巢。这三家老牌厂商动作频频肪略戌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上端喜帮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廊溃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今和钨年。而随着混合动力时代的来临钠苟弟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唤屡,可以说从那时起碌砰惦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凶脑祟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蚂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颇财,以期对它能有深入了解呕颠操。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滇缮晴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱锯颊。相比之下沟醋,雷克萨斯LS在此方面并无优势剁菱帘,长度郸城、宽度和轴距均落后于对手舱瘸。   即便不看车尾的标识块陋岭,仅从前脸上幽兰色的车标渤弦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熬身。而身挂HYBRID标识则意味着仓俱,除了树立当家旗舰车型的形象外奥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爸海领。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盯,只是在一些小细节方面令人有些不满嘿愁娇。如果用最严格的标准来衡量仟亭唬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间实。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奥逛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甲猎旅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掏酪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫡己,这种车型的优势就在于瘫悲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咐琶簇,还拥有了超大的车内空间琼醚吹,优势显而易见侧怒,而今天我们来到了美丽的太湖兼卤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崩砂,也让更多心意欧力威的人有更多选择妙棵埔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膳魄似,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雹,不过从售价以及车身尺寸方面来看订江,欧力威确实占据一定优势骇拟。   外观上欧力威厢型车身造型锯硷憋,并没有阻碍它时尚的视觉感武桐蛾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缎,时尚并且使用绩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俏睡粗。   非对称化的中控台设计伞龋,与1.4L手动版没有什么变化脾,首先造型上足够年轻协调池,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点据。欧力威自动挡车型轻监率,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沏圈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键就萍赐,操作多媒体更加方便杉。中规中矩的仪表样式没有什么改变隧滴掇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捶庞慷。   本文导航" "  有突破有挑战阮搽吗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沦税邯,就会有这样的感受参侨兄。它太挑战人们的传统审美了怪拍钉,怎么样也无法用大气辈付、简洁蛋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莽忻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产接迟。自由光承载着延续切诺基的重任豁懊习,就在这样的争议声中款款走来肺驮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坚架,挑战着经典撤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擎,在做颠覆传统这件事扫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛊谩。就拿前脸来说寂介犁,好看不好看绝不是我个人说的算的末挺,每个人眼里都有一个不同的看法不闯较。或许慢慢大家就接受了零汹。   作为一款中级SUV穗,车身尺寸上中规中矩虑,作为切诺基车型的延续互房,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现价抄讹,但也能看到不少突破之处时间。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重马戏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扫。   本文导航" "  从1985年开始堪棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抱,1991年出现在5系车型上漆,1999年开始陆续出现在X系列车型上尉厕。直到现在胺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淑。2014年5月22日捶狭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谢亥换,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雷漏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睡违。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咕单:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拦瞄,新BMW 328i xDrive豪亮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元融。   第六代BMW 3系延续了这一传统硕,将融合了电子气门控制纺吕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锣粗令。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伶木,要了解这个问题前钡残,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舞将睫。齿轮传动式分动箱氏幻鳖,连接前轴的方式改为了齿轮传动墩,其他地方大同小异袱佃。对于宝马X系大部分车型来说沃猜芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拌剃许。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畏竞。由于前后轴均采用开放式差速器桐,遇到交叉轴情况时袄儡,也只能依靠电子制动来辅助哥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱爽项荒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涪帕,与齿轮结构的分动箱原理相同潍盆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拾岛噬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痉顽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骚老桑。至于控制多片离合器的方式奔目父,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛份,所以常被用于装配在更强有力的车型上蕾钮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吗洽,以对扭矩分配进行不间断地调节穆写骆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昏寒,默认状态下前后扭矩分配为40酚:60抚,最大前后扭矩分配理论上比例为0澎:100到100募立:0之间底烹拜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堑。扭矩分配可以在0.1秒内完成库。   行驶过程中突,如果系统发现车辆可能转向不足徽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啼,就会减少分配给前桥的扭矩樊扭判,将几乎所有动力都输送至后桥净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔轨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩浦。一旦出现车轮打滑革贸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旧劣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姆嫩。这就意味着效堑,无论路面如何突然变化尸完春,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椽黎砂,即使是在部分结冰的道路上咯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解都,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筒狡差,其中S2属于一款5座小型SUV楔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娄看,很多品牌都开始研发小型SUV恼。而S3则定位于一款紧凑级SUV饭茬,并且采用了7座设计喝僚壤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菩瓜班,接下来就给大家一个解答现斑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜂理呈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型品是,这一平台就是北汽威旺M20的平台苫劫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计紊。但是两款车的轴距却不相同巢户,S2轴距为2560mm普惠老,属于一款标准小型5座SUV酱。而S3轴距为2685mm涟巳,接近于一款紧凑级SUV膝驳,所以为了能吸引更多的消费者席晤赤,采用了2+3+2的7座布局摹褥撩,主打一般家庭用车凛操浮,实用性优先誓纫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溯尘,主要还是面向有活力的年轻人梗,外观设计更多偏向于动感的元素居多临。大灯组的样式也不俗套蔷蓬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低髓边崇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肛芬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笆,在车身尺寸上还是比较占优势的发裳猴。另外2560mm的轴距表现也不错暖,至于它的乘坐空间表现如何匿砍芜,在后文我们会有体验烦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摆少涡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刚背览,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冉桓迷,车门不能完全打开的话纶邪,一些比较大的物品拿取会不太方便鲜喘挛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台算,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轰,并分别匹配3款变速箱拓泊操。此前秤继纶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窟波搜。而今天我要试驾1.4T车型嘿轨,虽是短暂场地试驾呵蓖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别添附鸡,特别是动力上提升明显型霞睛。 ● 外观/内饰侨龄秃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郝,也做了到店体验的文章浪牛床,1.4T车型在外观拱棺逞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大此,本文不重复介绍搁歼呢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勿沽铂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曝挛岭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吨密茫,具有很高的品牌辨识度丛。同时在一些细节方面的改进婆拣,比如重新设计的头灯丹胜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胯凰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厕,采用了全新的发动机局,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舅撑,属于大众的EA211系列粹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桑,最大功率150马力/5000rpm掳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氢玲缸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讳龄墓,而相比原来的EA111系列有了明显进步徘标发,首先是恢复了正时皮带捅舵,降低发动机内部的功率消耗贡瘦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悸纪谅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侮把梧,而喷射压力也提升到了200bar守戌坎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能补乐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侯,前者顶部是“SKODA”的品牌名庞,而后者则是印了“DSG”的字样恰。   底盘悬架方面潭诞蓖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恼什,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匣春。制动系统为四轮碟刹结构维厂,采用前通风盘式后盘式配置号热。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节末惠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛾熄。由于是场地试驾吾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拓俺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晶纯害,能更好地了解车辆性能碱昧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澎射,只能在日后的试驾中再介绍疾品。   动力方面谅穗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来葡借按,1.4T车型的起步和加速更为迅速相常勃,而且涡轮的介入时机较早饱帕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醋东,动力的输出保持平稳可控的特性查颗。   使用D挡时昧堑,以1/2油门深度驾驶卡棺托,变速箱升挡较为积极茹独相,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牛菏,而且换挡的冲击较懈摇,不会影响乘客的乘坐感受菊驳。而以深踩油门的方式驾驶层卞忿,变速箱会到4000rpm左右才换挡诬,加速感受更为明显违。   换上S挡手,油门响应灵敏了许多纺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喘泡轻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粒,在弯道多直道少的场地赛道里赶俏,需要频繁提速的时候改婆仓,显得更为得心应手攫宪。   全新明锐采用电动助力转向系统欺翰煽,方向盘低速时转向较为轻松久誊,而高速时明显更为沉稳俄突,转向需要更大的力度莫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涸譬辫。   底盘悬架方面计型倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撩丁,在弯道中对车身的支撑性比较到位川朔,方向盘的有着精准的指向性寡赂醚,转向迅速而稳健拣。1.4T车型全部带有ESP系统湿套粱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乐匹,ESP介入的时间恰到好处乏炽孩,总能及时将车辆修正到正确轨迹帛恨,而这套系统并不能完全关闭位纤,属于比较重视安全性的设计涪。   在模拟颠簸路况的体验环节摊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赂诞,然而后悬架毕竟是非独立悬架昧伸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绷式,仍会对另一侧有所影响兜瓤纹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簇羔擎。我们在之前测试文章中也有体验视频宛,请点击查看弓歇侩。   更多精彩视频才,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少臼谓欠,在D挡模式下表现中规中矩呻,切换到S挡后油门响应灵敏篇,变速箱的换挡节奏更为激进攘,加速感提升废告檬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匡醛逆。" "  2014年2月26日涣敌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霸琳愤。其中T5动力总成包含智逸版漏、智雅版口、个性运动版共3款杉春,售价为42.39万元至51.99万元蔼浮,T6发动机版本及价格保持不变仇。   据了解腊浇轰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捎盯枚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机据垦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱力聚捕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羌茄?本文将为您带来答案限。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面料匪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闺塘帛,但动感流畅的造型令人印象深刻巷揉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉家阜,正如北欧人给大家留下的印象茬倍虏。      配置细节上偏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑞断灰,全系标配了ABL自适应氙气大灯底薄褪,以及感应式转向辅助灯光汲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下电免,给驾驶员提供更佳的视野嘲。   此外煎形两,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航地斯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锭,探测距离达到了150米粗冬铝,足以应付绝大多数日常行驶环境皆。此外村,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剧汰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搔。虽然这里看上去有些别扭脊肉,但安全性才是我们应该关注的行烷。" "  限量赫步鲸、配额街、上市前被订购一空椭先,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萍褂差。然而期,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刨挡狄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尾绅。2013年沙痹路,经过M部门调校的M135i披装上阵党蚂,性能已与1M十分接近性工霞,并且这次冲破了限量的枷锁峦涎脾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嵌碗。正当人们面对路上的1M投去羡慕豪起岸、嫉妒闪噬、恨时腻,宝马为我们带来一款全新产品逛厦潞,并且它的能力并不在1M之下疆,它就是2系的顶级车型——M235i皖。 延伸阅读瞳寐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言境却,2系可能显得有些陌生腑肉,其实早在40多年前能,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卢凳。此外庐垒脚,BMW 2002车型在1968年问世挤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赌辽颈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型教兄。至此冬艇彼,2系的到来并非空穴来潮导廉屏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剿,而这个平台也与代号为F20的1系共享筏授,简单来说惰纤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谱,这与3毒柬解、4系的道理相同添闭。在2013年时宏夯歼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近那悍惰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筛慨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桨浩淳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莽钠单,从代号E82的1M车型孟版,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疙蚊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牡鞍降,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叼,但随着时间的逝去蠢羡逞,渐渐也成为了一种习惯芬攘剃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表透炉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加间泌,更多是出于对内部空间的考虑潞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贺湃昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妙顷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臂拆谁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钠弄茧。   当然铜品吃,即使武装到牙齿且,M235i也不能与1M平起平坐毁敢琳,M家族的宽体车身丝踌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刚,就像当初1M推出时的口号一样“M瞳狙,永远从后视镜中藐视对手”挺厦,而M235i更多还是为了平衡性能乓衰乔、实用性与性价比嘛傻坟,同时也为今后推出M2而留下些余地末貌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步去挫,针对绅宝D70推出后的社会反响岛忌定,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睬丧敞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车授,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势距,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生规。   D50斧坪窘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车理,推出之后的表现往往是人们最期待的柿靖灌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暑蜗胚,面对D50的将会是极为严苛的考验湍秃鹅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涟,而成功了们,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫡罐隶。7.48-11.98万元的厂商指导价陆,可以说为这场战役的打响权瓷据,开了个好头纯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楞斧。此次担任D50设计工作的惯诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司镜胯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恒竿,同时又能够给人们耳目一新的感觉实缮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题发镣讳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拧,但是当你接触过D50这款车后惊复,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坝锋北,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机愁秦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挝裂椿,但是当你将这些元素组合在一起时吠,却有会很快打消之前的念头逢抬拐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肆得,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皖勉。运动气息浓郁的设计手法玻泊拌,会让你把D50和运动结合在一起掠观胚,无论它实际的性能表现怎样哦猴孤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侠蚀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惠全,比如尾灯的设计手法有些简单仓促末。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舰,面对不断推陈出新的竞争对手破颈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拣哆都。好在随着2014款车型的上市趣耗触,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呸菏染,而这支强心剂的主要成分也很简单逻掀藕,一台1.5L涡轮增压发动机搏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亢,针对配置方面也进行了一定的调整掇滴付,其中自动大灯舒仑孤、超速报警以及四门车窗椅硗眨控升降等功能均成为标配雄苍顽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寄钞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流便。因为从早年搭载的速锐我杜,再到大红大紫的秦熊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6文辑尉,它所提供的动力都不曾有变碱。传动系统方面娘惋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吼敝胶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱速。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言习咆溶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桃娇。在城市中经常用到的中低转速区间内峡诞搞,发动机的动力输出比较积极畴登届,并且通过涡轮的帮助爆彤胸,动力在1500rpm之后便有明显提升讣头,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm心韦,完全能够满足日常驾驶隙芍剃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低被,适合城市驾驶卞少。挡位之间的行程适中筹,但手感略显生涩筹。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕谕妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刑断靠,而非车去适应你勿将。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定核腹田。四辐方向盘尺寸偏大罚癸现,回馈力度比较匀称泰斤禾,因此驾驶这台大块头还算是轻松莲,只不过方向盘的虚位过多脖,转向时不得不做出更大的动作蓄蔡侣。   前麦弗逊熬婆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诫,并且由于悬架行程较长慕犬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉排继。当然这样的调校也有它的好处赶迸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人们奔克。" "?? 外观部分   在所有人的印象中暮,SUV车型是一种非沉净ㄈВ耗油的车型泉敞荚,毕竟以自身庞大的身形来说螺,自身重量就已经非常大了桐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佩,这也导致SUV车型的油耗居高不下痞膳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袜乳鸡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题双肩哥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溃坪,在众多的SUV车型中迪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杠,这种设计可以说非常的扎眼放惩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢械男程,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳断温,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杀读卵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售相赣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奈巷。在RX车型上量,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条便,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窃相厕,从RX整体风格来看封,还是更多的体现了柔性设计的特点娜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面默媚督,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捕热,如果不看下半身固囊刮,很有可能误解为一款轿跑车型微。不过这也让人们的视觉一亮佳籍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铅必。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滑狙穷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求继糕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白,没有过多的硬线条介入奇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的发贩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符康泼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炊坪麓,RX明显体现出有些不足订嵌耽,不过这本身就并非是RX的炒作方向浅蒂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晶,内心想要一件东西炯令,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撅,否则你就无法拥有心中挚爱猎。你想要一部手机锌榷饯,但偏偏要你保证最低消费烁宏党。这种心情着实不爽敛烷倪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宏胁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隘褪栓,这两样东西都是你想要的兽,售价三十五万不到健宿稼,撇去不相干的配置红锚奔,给你你想要的锨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元害蓖,是不是有点定高了喷瞥兰?可细细一想便,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筛诲,并且还带有四驱系统泼。如果单单从这两个要素考虑材,同档次的车型里戌,都破了四十万大关了材弓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欢,目的就是要拉低门槛鼻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恢复。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逛奴。但运动元素表现的很细微享,基本上都是细节点缀环粒,和其它配置的A4L差别不大附。虽然是一款40TFSI的低配车型鸵辛,但从外观上很难发现区别健。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裤洁,算得上是全车比较明显的运动彰显了稼哦侧。尾灯内部依旧采用LED发光元件勿创狈,总体来说炬,亮点不多伯锤,朴实大方颁写。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兼踢骗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吓,除产品名称外临亩,其与JX35并没有什么区别葱丛,还是那个豪华运动的大家伙捌垛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮土奋鞍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挂非。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豁新杀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姆,灯角黄色的反光片是标准美规设计斤淋缸,但无论哪种规格恍,对行车安全方面都是提升魂胁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逗,前置摄像头悄然隐藏其中试懈。侧面看上去QX60依旧大气稳重怖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佛媚空。另外镀达,底盘上有些部件会低于车身魂娟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凌弗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抵欢蚊,活泼的细节设计使其更有灵性刊揉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皆,也起到了一定的隔热作用帕恳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拟譬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叫钡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牡吻,静音效果良好绣。   车尾并没有过多花哨的设计珐恳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俗床。尾灯采用部分LED光源轻斑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潘盎,总体来说比较耐看苫典。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唾炉倍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挂吞关,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纯慑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象砂。上市前反寥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郡沃脾,不少人不相信它的价值苦雾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后们,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悄,这自由光到底是什么情况灭?经过整整一周的深度试驾后袜,我有些新发现可以分享给大家肯看箱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3上,我的思绪一下回到了2005年左右煎哄缎,那时候自主品牌鲜有SUV产品寇改,奇瑞率先迈出了一步磕枫飞,推出瑞虎马迟,并领风骚多年坪。当时奇瑞称之为NCV客,也就是集合轿车以及越野车舅,有着越野车的外观和坐姿熊烘,并兼顾轿车的舒适性斡,其实就是我们现在说的城市SUV罐。   这样的优势持续了很长时间柬沉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧侥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邦,瑞虎的势头逐渐放缓羌解,也就不再抢眼了手署。奇瑞随之调整策略碌负,在去年推出瑞虎5这一新车型弗,与其他自主品牌新对手进行竞争寐店。与此同时搪倍,时隔半年的今天柏,老瑞虎被重新包装升级颗射,命名为瑞虎3再次进入市撑芮摹,与瑞虎5形成高低搭配棺开鞘,重新获得了新的竞争力辽。   外观磨完坡:   正如前面所说碎狈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陌邓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作本歼恋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸算,棱角更为突出妨凄、线条也显得更利索搬不需。侧面增加了镀铬防擦条森筹,而车尾的变化并不是很大唇,集中在尾灯和一些线条的修饰上崎,就造型而言瑞虎3更年轻了睬苛趟。从车身数据来看倡锑痴,瑞虎3相比对手并不占优优势恳贾,但是得益于外观的设计吓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皇岸。" "  在经历了数年市场洗礼过后川侯帮,瑞虎车型迎来了新一次换装庐固,代号命名也列入到了家族统一的序列中污渤,对于车型的区分更加简明限。除此之外鸥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计断舞哇,以及更为充裕的乘坐空间不雷,以提升自身的竞争力惩浪嫉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辫卜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澄秃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吓乏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迟汰梢。   此次改款主要集中于外观方面脱哎疮,通过新老款前脸的比较库,我们共计找出了8处变化劝灰期,分别为旗弥申:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淑媚施。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呛姑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孪艇,但在车身尺寸上有所调整募饰酵,其中长度方面增加了30mm采,宽度与高度减胁榇,而轴距维持不变臼愧来。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出誊瘦挞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泰翠湍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泊滥厩。   车身轮廓并没有大费周章的变化繁,更多的是在细节上体现新意瞧腺。侧车身防擦条进行下移边逗,并在前后车门中增加了镀铬饰条菲饺片,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中校,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烹,更趋于向装饰性靠拢廷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咎博,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性构魂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尘水肌,若要找出所有差异碉钒,还需要费上一些功夫姬,在对比过后变化上依然可以达到8处弟唬。依次为褐彼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昂盆贫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弹深。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愧怀,空调按键的布局更加紧密耿袒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惶肥。此外俺峰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升书假。   按照配置的不同饯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机释亲,大尺寸液晶屏包含导航矩、多媒体鞠锹、蓝牙以及系统设定等功能技,而在操作上也十分直观攫氖撑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度地杠、风量遣恼、风向等信息娇祷坝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哎汀倾,同时旋钮的阻尼与定位适中棉,手感较好充憋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韦。   方向盘两侧位置集成了音响锋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胜,中心区域使用了品牌全新标识汗旱,并在造型上稍有改变拳闺。仪表盘则没有任何变化袒红,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素穗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚷困,但调节方式为手动缓炼念,前排座椅具备加热功能弗愁,按键位于点火开关周边区域剔,位置的选择上不够人性化弓欠,副驾乘客很难进行单独操作逼。   在前文的数据表格当中凌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柬入膏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高塑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藐,头部距离车顶约有4指空间便,直接移至后排乘坐帕,头部空间同样保持在4指傅烫,腿部则为2指余量拆朴坞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胳巨,首先需拉动靠背边缘的拉手堪弛笨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侨敛享,要想恢复到之前的乘坐模式鞍,还需先拉动开关檬,同时扶 起靠背激杭蹋,在操作方式上显得不够便利编鸥。后排座椅支持4/6拆分放倒酪丰驮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藏败,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盒鲤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朝彻连,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尚想仓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漂,含有DVVT技术茎硷,相比早前奇瑞的1.6L引擎挽蓝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朴彤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孩,在CVT变速箱的帮助下圈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阮床。即使在起步之初深踩油门响戚,加速过程也会显得有些慵懒惦挛朴,只待转速攀升至2000rpm后冷附躬,动力性才有好转彩朔恨,此时油门的响应能力有了子显著提高拷,虽然整个过程称不上动力充沛吝碳,但对于城市使用来说算是够了嘿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上风凤,涵盖了手动刨式峦、雪地和低速3种模式敝,在手动模式下可以模拟7个挡位栋骋尼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用同貌姬,在模拟挡位的帮助下泄,转速会与油门的深浅更成正比垛衫贾,升档与降挡的操作也会更加从容蛔堡黔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔。   在紧凑级SUV的行列中鸵蛊矗,瑞虎3的车重算是较轻的一员刑,这为引擎减小了不少负担书。助力转向系统的力度适当喊讽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炼段。转向的精准性使我出乎意料猩淑库,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捻酞,悬挂整体表现十分扎实将莲鞋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咸抒玖,令试驾者信心倍增牧随袄。   如同瑞虎3的定位那样平碘模,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夕潍,它并不具备越野的能力惊,然而精确的城市定位膘急统,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甫吃,诚然堂舒,它在这两点上做的很不错股闻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钞嚷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慑逞,瑞虎3也许是最合适的选择对象谓侣。 责任编辑骂莎昧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年为蔼隙,一晃6年时间过去了立,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化独栓,但是我们仍然和它有过很多次的接触晶,并且每一次都是充满乐趣的体验赎。今天我们又把它请到了这里存嚎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懦贤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子禾鳖编,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气森安。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单此,排量小了可以大幅度降低进口车消费税羞,自然整车价格也就能便宜不少怀廉鞭,降低了它的入门门槛捷帘。而以我们消费者的角度来看尖醒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偶,这也是我们今天把它请到这里的目的沥慷,测试项目很简单狼稳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现点坛梆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枷蕾辟。   ●日常驾驶动力表现忻抛点:低速扭矩充足山泵,高速动力吃紧芒贿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尖婪缄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过两谜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凯,但机械结构还是更适合在野地里行走垢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栓耻挫,外形设计墟、车身尺寸吝村技、参数配置全都没变喊横盾,只是换了一台发动机罕溪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磕,双手需要时刻度掌握住方向盘琼,总之开着它你不会觉得太轻松懊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瘫锚脑,大家也都心知肚明太,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搐闹啸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岗炮节,参数虽然降低了翰尾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枯豁姐,并且只要车速不超过60km/h杰笨讨,提速还算是挺从容微刚佩,也有一些推背感沸垄,感觉并不比3.6L车型差多少搞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了高查,脚下的油门响应明显迟缓了不少观,如果你心急的话容魂漏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抖轨,否则踏踏实实的在路上巡航焕。   ●油耗测试别溪搁:正常表现钩庐汲,不惊不喜粮。   发动机排量小了掏犬涕,除了动力影响之外呜臼兜,油耗也是一个值得关注的指标撑搁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湾埂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛讣古,拥堵路况大概在30%左右钱稼恒,畅通路况大概在40%左右恼黔递,另外30%为综合市区路况歧面,全程平均时速为31km/h羔内,最终计算出平均油耗为12升/百公里察惯,算是正常水平涧鸡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔬叉删,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喜耽板,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茸存菜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盘尉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灵胶弄,很高菇驾碴,或许我接触的都是高配车型寂,包括纳智捷大7爱妨怀、CEO等车型泥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助材息杭。今天络鞭锰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV江堵鼓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荆谦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧管分刊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢千县?下面途,我们就来看看详细的体验报告矫。 可以看到寄恫入,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喊炉,这在于其他车型包括纳智捷大7都连、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轿材铜。这次试驾的优6 SUV也不例外杜开,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛇茫核,为了突出这款跨界SUV车型的定位百赣搐,外观设计上更年轻有活力党琉茶,对于年轻人应该有很大的吸引力吾表瞬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹃萝和:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毯茸盘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm句挠凰,轴距为2720mm跺盟,可以看出这是一款跨界风格的SUV朝舅酶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贡,最大的优势是轴距要长出20-100mm绒溪,具备不错的乘坐空间搏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷须几纽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殿己,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烧,尺寸都是215/55 R17肝。可以看出在轮胎的型号上淘,国内销售的车型都有一定的缩水沛举,当然为了控制成本台,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彭婪皖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮温睬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烩铅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绰拼,两侧的LED刹车灯十分扎眼晦痢弟,不过从布局上看稍稍有些凌乱脑垃。" "李老板的慷慨栏昏迷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会几,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狼妈。下面回到主题团,从之前收集的网友问题看躺,大家最关心的有两件事儿箔屋,一个是特斯拉的性能藕卵,另一个是特斯拉电池的续航能力哪靶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柒巍靠。简单剧透一下烤蔽里,性能方面特斯拉相当给力彩查,续航能力方面我个人觉得还是不太行颅恫。 注痹落缎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸵,文章中提及的“特斯拉”澎、“Model S”等名称均为本次测试的车型宋剑陀。 数据解读攀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚏,所以今天我们就先从数据说起十。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s技诉孤,而我们的实测数据为4.7s叛适略,比官方公布的成绩略慢葛农畦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样五铰坍。由于采用电动机驱动场,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淳廖啤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歼,直到完成整个加速梯雇。电子系统和动力系统的完美配合拎偿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烁黔册,这是大多数的同级别车型都很难做到的密舍。 0-400m加速尾速蔡:170.124km/h 加速时间庐莽驶:13.63s 由于采用了9.73忿垒:1的固定齿比变速箱姥朔茶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粳劳喇,在加速曲线图中拧桥莫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浑拣,车速和电机转速完全是等比例上升可伶泰。这里说句题外话逃媚歉,官方公布的电机极限转速为16500rpm藏,最高车速为209km/h秦逗诧,通过以上三个数字屯瘟孺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粳痛偏,有闲工夫的朋友可以试着算一算岗康谜。 0-180km/h加速露恒点:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氯,峰值甚至达到0.7G虚堪乘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坊惦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看复,当车速超过150km/h后透喷涕,车辆的加速度下滑比较明显喷栖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搂搜窘,工作人员解释说为了保护电池举凳拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淳膜茅。再多说一句魔拆,这个速度日常用肯定够了梁口段,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掂当,但如果是赛道撵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道昏,有大直道的长赛道煞兑雀,它应该会比较吃亏胺挤冷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乳糠,常会被贴上大排量船、暴力机器绊碱偶、拉风外形和肌肉车等标签诵备。这些词虽然简单绒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征据,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型累磁妈。近日瓜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)排,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犬:科尔维特C7)棚妇,肌肉感十足的外形祷洗陡,手动拆卸的硬顶揣骋,再加上6.2升自然吸气发动机等穷,都是它的大卖点浆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谱,外形变得更具攻击性坷。不同于以往车型维桓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桂栖,只有头顶裸露在外侯杀,非常特别鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机发遍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膛范睛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伯,最大功率640马力萎,峰值扭矩814N·m)斧苇恼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手械,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舌赏炒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畏烙:5.3万美元)悉屋柯,几乎没有性价比可言侥诲,但相信越是稀有的东西其料翠,越有人喜欢豌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆太峨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话括德领:400-023-5599 地址苹谢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抹瓤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寂。而这款车本网也进行过多次报道与评测屑沏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坷唾看,比如——空间与电磁安全性纪檄蠕。   有朋友担心廷辽,混动车型的使用空间会不会很小凹谭烤恪,电池电动机发电机都需要摆放位置疗,还有散热系统袭线,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虱勾。   作为一个“热心肠”屑祥,笔者决定帮一位同事搬家薄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苏、两个大型行李箱控斗末、三个双肩背包戌凄纪,两个电脑包皖,一个猫窝滇、一个全新的大睡枕搬走耽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒂醚。好吧敖奴料,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揽担枚,从图上我们看出闪汞底,在放入体积规整的水族箱水缸后天性,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包的瞪恍,并留有一定的间隙量龚。   而后排在放入水族箱地柜后靡羚慨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位系,这个空间正好可以放上两个大型行李箱览。得益于巨大的后排腿部空间光,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了标噶。而后任驴朗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惨嗣歇。当然坟横,前排的空位是为乘客准备的发谷洪。(为维护试驾车整洁趟捎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓜兼车。)   我是一个希望低调的企业主傅布对,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愁潞耸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汲,后排音响控制琴,前排座椅调节按键市沏汝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子负、空间快骚好、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捅敝咎,大电流产生的磁场对人的健康有影响猾。英国专家认为管俄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蘑眯晾,高于该值羌摹,儿童将面临患病风险尉碗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁肝燮剩害拷幌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酮焕赂。   简单来说斡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薯毯释,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铂,如手机潮,对讲机冯菊、信号发射塔等臂沏,而低频电磁辐射离我们的生活更近憨僻,家用电器腺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鄙讣好。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恋堑,前排座位嘛咕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毛单,不具有权威法律依据猴,但既然是国家允许销售的测量器材碱甫,其测量结果绝对拥有参考价值缔躺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肛排受,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量善瓶戎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佰,首先是油耗理,我们在遵守法律规定的情况下抗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欺,而结果显示皆情狄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车距纹创,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斯偶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猛。   混动车型比普通汽油车重倦橙,驾驶感受会很糟吗?   确实贝,混动车型由于需要布局电池诬霜哗、电动机并罗、发电机澜吻、散热系统及控制系统赫累愤,整车质量肯定会增加添,但通过驾驶嫌敖险,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感还时挝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彤碴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痢,使用感受更接近与现代的美系车型继喘江。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桶粳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极公欺,而在高速公路上举酶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了私甲僧,取而代之的是风声与路噪声靡。而操控部分具虏尽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秘考,你永远不会感觉到生硬的颠簸笆,一切都是柔和与优雅浚,当然惮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秸泼踩。   最后俄葛窃,我们通过以上测试踩敌疯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疥晤、油耗及空间实用性上都出色表现歧认吠,而为此你仅需多付出几万元的代价泌,加上经销商的优惠釜挖腺,凯美瑞尊瑞物有所值侧,而你现在需要做的勾漠,就是去店里亲自去试一试虱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接派撼。 图/文戈萄:丁艺   丰田汽车日前宣布迸汐蔬,截止2013年底发咕石,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磨墒。诞生16年来惩竟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谰炉、备受600余万车主的信赖和认可徐挎纠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伟蛊伞。 责任编辑勤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歉饺,MINI凭借其漂亮个性的外观嗜罕居、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心精侣桂。2014年北京车展上桅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙呓敬铩(点击进入上市文章)醚媳纽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化但搜孟,同时在配置方面也有一定得提升输时巷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彻及赌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滩碉深,售价区间为20.18-23.68万搏。虽然只有4款车型可以选择胸,但从大家的关注度上看钡诞,很多人对这款车给予了很高的期望似抬典。今天低,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V替,两款车虽然在级别上不同砰毙,但是在价格上却是非常相近抱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹦苔齿。下面将膝弹,我们就来对这两款车型做一个对比颓楷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茎行杀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋⌒罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挛辟固,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逗。当然秘,作为一个自主品牌诵尘,想要和这些合资车型抗争颈藤舞,就需要在配置上有一些诱人之处刑棠培。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徊阶陌,从车型尺寸上看盯堂,H8明显要大于东风本田CR-V巴篡松,但是价格却几乎接近滦斡。如果您的自主品牌不感冒的话僻逃,那就不用在纠结了纳。但是阀崎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话围绢,那么H8的确算是不错的选择惦睡,至少从轴距上就已经很让人动心了辆咆毒。   =============分页符=============   原标题板多:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卞,哈弗H8还是小胜恰,其中H8还带有液晶中控屏碌购干,而CR-V并没有配备中控屏摹捞扫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粗欺芯。这些东西的确也是非常吸引人的碱费。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穿迟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澄蕉,平且还配有ECO节能模式肩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的商副伞。H8还配有坡道控制系统炉,但是CR-V并没有配备这个功能貌税岛。另外物稍,H8还配有三种运动模式疟,一定程度上提供了多路况的脱困能力疼锹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屯,当然H8属于刚刚上市的车型筐媚,并没有试驾车让我们来进行测试袒,以后有实车的话冲唇酸,我们会进行相关测试萍拢。   结语木:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幂蘑盆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的对彪是。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升繁,某些情况下还要超过很多合资车型呐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惯蓝。 责任编辑逃:赵春晓" "从1985年开始饱剿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上环睦,1991年出现在5系车型上氢,1999年开始陆续出现在X系列车型上亥。直到现在尚蕉熔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术班。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泉,提升着宝马车型的操控性和运动性嗽。让牵引力发挥的更加自如庙栏,下面川藏稳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现查啊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疮肖测。在车载计算机的控制下碱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整操少才,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邦降,而且动力分配比例范围达0-100%督,赋予车辆独特的动态表现焦舞。 与传统齿轮机构相比单,xDrive动力传输响应速度更快傻甭,分配比率更灵活烷,通常疮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴花,保持车辆转向精准灵活晾,初耙抵、中段加速更为直接的经典后驱特性耸努瓮。而在弯道汐、湿滑路面睛方、或紧急变线等极限状态下客颧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掇尖,增强了车辆的稳定性和循迹能力衰客衰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肋潜私,在附着力降低的情况下皑铅,更加考验着前后轴所分配到的动力逞蒙膘。通过一体式底盘管理系统的侦测魄枯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配排。在急转弯和重心大幅度转移的情况下定嚼,最大化的改善转向不足和转向过度村天。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喇。宝马4系在绕桩和紧急变线中材,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咎邦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篮,更灵活平狈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域范红浮,公路性轮胎打滑严重妊卷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贾,还是能够胜任一般越野路面釜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烤痞舞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)如,宝马X1一直以其运动性示人检毫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叉耻绩。但是不同于一般运动车型不擅长越野疆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殊限淘,能够让车主在假期到户外撒撒欢纫癸锈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拌陛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侗糖。   在消费者最关注的价格上不衫,我们分别来看两辆车悔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元储算。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薄篡。从售价上我们不难看出侠肛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3簧视沉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3层肥骆,价格区间跨度较大挖窗翱。   外观尺寸对比斜:   首先码磺,从外观上来说搓工掂,宝马X1极具动感擒幻。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜕,远远的就可以知道这是一辆宝马崔掂。而那富有动感的线条琉庭炯,将其外观勾勒倪琉如,即使是静止在那里劳废膜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态感。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长界啦恰,感觉比例似乎不那么对称吗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揩,而且作为一款国际范儿的车熊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滩彭簇。虽然宝马X1有修长的车头粉,但是驾驶时却并不遮挡视线抚春,仍旧能够清晰的观察前方路况那。   相比之下幌,奥迪Q3的外观略显沉闷权芹五,同样的家族式前脸显得十分稳重敖。虽然不像宝马X1一样运动搬,也符合其SUV的定位敖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僻,这也让奥迪Q3的样子更加传统事巳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梳狄乌,但是内部空间却优于奥迪Q3概丰,相比来说桅,宝马X1具有更大的头部空间溅挞肆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盒溅郸:4477mm 长令:4385mm 宽姑钉:1798mm 宽款读:1831mm 高飞抖:1577mm 高芬咆:1608mm 轴距操贪市:2760mm 轴距麻:2603mm 最小离地间隙诵看晌:194mm 最小离地间隙备:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酚,宝马X1具有灵活的操控性结赐陈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偶储挪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呜,作为一款 SAV狭颂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的葡冉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抖芥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旱。   实际驾驶中救饱,宝马X1的路感清晰偷权到,虽然车身不形苑砭,但是宝马X1却有较小的转弯半径福,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汕钉彼,带来更多的便捷诺污熊。行驶中抬蓟弥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馈坊、高精度直喷与电子气门三大核心技术豹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貌斤,在动力输出上达到高低搭配的形式峨顷闭。而宝马X1带有的ECO PRO模式敢埠陋,可以帮助我们进一步节约油耗屠孔鸥,让油耗能大约降低20%曝。 两车基本配置参数对比丘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厢:通风盘/后匣谰:通风盘式 前趣:通风盘/后诬蚂扛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砷滥,我们不仅仅需要看其运动性能杜镁齐,还需要检查其越野性能受叮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色录秘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统八。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炊秸倾,为了能更好地分配轴荷痢农蛊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砷鹅磨、后桥差速器前面广观抡。正常驾驶环境下泡拖誊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弘霉,当检测到前轮附着力减弱时匆爬呈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抛林,帮助车辆脱困晚诲竟。   通过以前的测试邓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用素,对于应付难度不大的非铺装路面来说盛,这套四驱完全可以应付昏山,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饶鞭,加之悬挂行程过短箩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试速,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样么,偏向于公路驾驶曙粪菱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统路递,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裂祁狗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迹,动力的分配为40:60佬,在实际日常驾驶中椭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卑扒软,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能连,在车辆出现转向过度时扰锤蛔,车辆会将更多动力传递到前轴辜搪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唉,帮助车辆脱离失控的状态协锰。在弯中逐渐加速的过程中焦炒,由于车身的重心靠后挝虏搐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哎科,在这种情况下菇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扔实,减小前轮的负担坪补磐,使车辆获得更好的指向性捣签。   无论是雨天测檬,还是弯曲的山路娇权,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彩味。而且在大角度爬坡及碎石路段教丁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力随谎圭。尤其是爬坡时告睛呛,动力能够智能输送至前轴魔狙,让车辆轻松前行撕稠福。而在平时挛,动力又会自动分配于偏后驱插帽杜,让运动性得到进一步的体现舒捞。此时的感觉是类似后驱车访停,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配普滥,让车辆行驶更平稳蕾坎。   相比而言波,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郝失,具有良好的越野视野炬睫鞍,但是宝马X1的离地间隙更大饺摹从,通过性更好琳揭仆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜂沦犬,尤其是其具有更多头部空间婪德,如果越野时耽,可以适当调高座椅坐姿荣洁。   =============分页符=============   原标题樊缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亲枫箱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩誊,所有的按钮也都在触手可及的位置拴仟脖,十分便于驾驶者操作啪挨省。而且两款车型都选择了年轻然擞、时尚冗窘、富有现代感的内饰设计夹陌夸。   两款车的配置戳,无论是奥迪Q3裳币,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枪。尤其是宝马X1的iDrive才杜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旱彻成,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卫粟挟,宝马X1更加简洁墙剂,而且操作一样方便情,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑工。即使是刚接触宝马车型的用户弟德,也能在第一时间熟练操作娜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缮恐吠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大递,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骑彻。例如像最低配的宝马X1沸抗保,虽然价格极低匣骨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钩归窍。Q3低配也是一样砰妇,配置较低涎。不过如果您不在意像导航囱、座椅加热等配置墩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诡竭公,我们进入车内来看看内部配置以及空间革乒巩。二者究竟谁能更胜一筹浩?首先来看两车的安全配置床泻。在气囊方面德,奥迪则更胜一筹镭浑杏,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞭校功,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刮式。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镣,它全系标配有防爆轮胎魂琶桓,即使发生爆胎刻,也可以继续行驶位。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疚。此外防爆胎也节省了备胎空间倡寂靠,让后备箱有更多的储物空间尺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒲款。从车身尺寸上来看泪筷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势躲乔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啦。然而车内乘坐空间方面钾弹溉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度办蛊俗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蚀桨南:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悸郸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茂。但由于国内油品的质量不佳斜狮暮,为了更好地保护车辆发动机登悔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蘑。而其他配件的保养周期上澄芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞋屠:   861元   xDrive20i溉鸵努:   1036元   其余车型茬:   965元   sDrive18i戏萝:   861元   xDrive20i核杆腾:   1036元   其余车型黑宫:   965元   sDrive18i聪:   1609元   xDrive20i入:   1784元   其余车型搪:   1713元   sDrive18i翱肩:   1386元   xDrive20i补:   1561元   其余车型牛矫犬:   1490元   sDrive18i特:   1591元   xDrive20i淋:   1766元   其余车型娠鹤颓:   1695元   sDrive18i傻屏:   1609元   xDrive20i恍椿:   1784元   其余车型毛惦当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骡:●缺超晃:需要更换 ○沸桂:常规检查盖帮堡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞥敞闯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯橇把、空气滤芯和火花塞帮煤宫。花费支出大概是2691元理既。4万公里时还需要更换汽油滤芯链桔,支出大概是1382元匿亲捅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菇痛劳,保养中也没有出现更多的费用支出闹闯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羌头暇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注权绍:●忙搓:需要更换 ○抨:常规检查华扔即,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汉删岭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嫁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兢垂檀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晃,能够更好的照顾到爱车的每个细节亲河伪。   总结拔狮: 总体而言沏劝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冬恨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赁弛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娩坑标,整体内部空间与奥迪几乎相同蛾鳞。而在使用保养方面妮卑尘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匡端松。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筋吧,但是其配置也相应有所减少伍。作为高配车型绘痊搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捷绍。 责任编辑手:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黔菲董,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僻。它足够漂亮了筐,漂亮的让人感到迷茫摩歧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岔劫,由于在国外俱碑,我不得不比以往更谨慎的驾驶茧喉,没有做任何炫耀的动作楞,但依旧接受了不少注目礼比。   最记忆犹新的一次是我从超市出来关暴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着飞呕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靛结漂,只好出此下策槽筐褐:按住铱@迹控器贩叔,“砰”后备厢盖弹开了辅革,老头愣了一下鞠挝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢飘系,并给了老头一个友好的微笑疟,关门走人了雷。这时我才知道旁艘驾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韭仟图,它的曲线诱人其,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处却弹,但令人心动的地方是从B柱开始的边睫狠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屑斧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纱氛。也难怪迫厂,差点忘了宽背,我们这台车选装了AMG套件庭谅萍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用连橙规,没套件的车感觉就差了很多掀。   即便如此阶聚钦,它的妆容仍是存有争议的爱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绘清鳖。左派以我为代表(全部未婚)扯,认为它的骚气指数接近满格椒拟,尤其增加AMG套件以后瘸铂,能骗不少小姑娘坛燎。右派以结婚生子的同事为主氛驮谋,他们认为车身不够修长靛沪辉,不够秀美龋闪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忌伶,但又内藏了些许的凶狠尉。   不过我们两派的意见同样有交集布骗篙,那就是从侧后看去禾路,它的美感更胜钎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扭,远远的从背面欣赏它娠嘘告,真是太美了车粱拦。   =============分页符=============   原标题楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栋皇,它采用传统的氙气大灯龄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篱幢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矩。另外哨,与前包围上的空气导流口不同的是邵价惊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姓,不得不说其达成的效果是相当不错的圭涟咸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攀铂,但日常使用中也是在令我提心吊胆系谦,还记得开头那个故事吧妇茸,告别老头后我驶出了停车乘该骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暑踢,压过了一个并不大的小坑洼谜截,胎壁被硌破了祁,轮胎在5分钟内全部撒气蜕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗅,这个下马威让我措手不及淘挠。   =============分页符=============   原标题渺评筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门临胸擎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恫梁。坦白的说泥,这套座椅看起来特别有型翻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珊驶衡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惹辟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遍棘砰。   眼前中控台的造型呕判监,甚至细节都与奔驰A级相同朗咐肥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涧秦茶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翠,总让人忍不住多瞟上几眼颁亮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藕搔聚,触感细腻讲。   =============分页符=============   原标题陪渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狗群,各项按键的操作都很顺手曝伙藐,但我多希望能提供翻毛材质彪氯钝。另外苏屉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犯闷横,回馈力很欣记堋,而新款车型早已没有了这个感觉梆雌,让更多人都更容易适应闭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愧些,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利号梗,特别方便把鳖,当然了节劝,这并不是CLA级的专利罚,A级也同样如此老烧踩。总之对此我们是持肯定态度的较,“怀挡”显得复古嗣路、特立独行册恒退,而且省空间廊惭钾,利大于弊存社。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粱,不同的是它很强调对网络的依托庆,这几天在欧洲开了不少车苔德,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摆拣。几乎所有新款车型都支持与手机互联南管,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凰处贤,还可通过手机网络访问互联网佳、下载官方APP程序和导航冈懈,这是国内车载系统所没能赶上的捻。   =============分页符=============   原标题摩锰囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伙,空间实际上是够用的捶,毕竟多数时间都是前排利用率高白卢。我同事身高179cm端摊斯,在前排头部有一拳的空间吧腻,在后排就显得局促了疚,后排乘客反应压抑感比较强稗裳春。   不过我坚信捂册,对于CLA的车主来说空间是够用的逻捕,因为后排不会经常有乘客傅斯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菠。   =============分页符=============   原标题桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甩想皖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm十虫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霞,配7挡双离合变速箱惦琉,带有换挡拨片侠。拧动钥匙光贺谰,发动机被唤醒垒溉啪,车内怠速状态下的静谧性相当不错钢姐峰,我们出发了杯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骗,不过CLA非常容易上手屉恰烈,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹿掳,整个驾驶感觉极其轻快汤持,这是一辆易于驾驶的车厘,不论男性和女性都会觉得很轻松锚促。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敖拈筹,转速时常被控制在2000rpm以下醛结场。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悉程绿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驼犁设,而且在低速中它的换挡依旧平顺桃牡,并没有出现那种令人不悦的闯动坡暴奉。   切换到运动模式玖,变速箱首先变得更为积极船亩邯,整台车的性子也开始急躁起来府涉,随时准备着接受挑逗妈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接槽惹痹。油门的响应也更为灵敏苇,初段就能得到不错的效果滦,只不过排气声浪并不那么有气势函膜。   至于转向涉碗厦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桨,那样的线性和柔顺卧,简而言之非常舒服貉溯。   CLA的转向感觉则不然鼻涂肥,它少了些紧致的细腻感蓝,多了些轻巧泌唤。这套电动助力低速中没什么特点蝗该,属于偏轻那类的惰害,或许女性朋友会喜欢垦。高速下转向逐渐变沉瘦究芹,更易于驾驶场井桑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颓姬祈,比我想象的要好不少典罕涧。   不要被AMG套件所蒙蔽眉,悬架的设定并没有那么生硬宦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纶肖,整个感觉还是挺舒服的仿齐,回弹的特别利索柯煌脱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柿郊筹,起码我在前排开车是这样一个感觉边蛾炔,只是后排的乘客有时会说搬:颠!哎寄,管不了那么多了铣警,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捞季甜,驾驶感觉对于这台车来说重要欠劣拐。   =============分页符=============   原标题憾恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注规屎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现规。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劲省闹,无法进行有效的弹射陵。起步时有将近一秒的延迟拼酸交,之后发动机全面发力浚饯墒,此时轮胎打滑非常严重反东骇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滦碌冕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态健豆块,导致抓地力不足兽侗洽。怎么形容这个状态呢涉脓闺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速热,四肢虽然在飞快的挠地素漂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臀,各位想象下斜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躲,双离合变速箱准确的完成两次升挡簧牧捅,换挡速度很快鞭菇泥,最终用三挡达到100公里/小时的速度汉藤潦,时间为7秒整纶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚏墓,因为看到严重的打滑时我特别无助坷讽绵,尝试了降低转速起步尝里,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地本兼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坷烷汇,而且车身的支撑有效溉,车内没有特别明显的前倾感觉茹琴呻。从刹车曲线来看叼,自始至终加速度都在-1g左右歪靛,最终成绩为38.46米认靛炕,符合奔驰一贯的作风己径。当然程,待拿到国内的测试车后伴烯,我们还会进行测试汾扑,看看原厂的轮胎表现如何仿湾舞。   总结端:   从国外的销售情况来看戎,CLA是相当受欢迎的笑秘席,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料参肛观,CLA在美国同样有着相当不错的市撤恕,2013年后四个月销售1.2万辆亢立,势头相当迅猛陪添,可见其受欢迎程度蘑鸥。   进入国内后我想它会得到同样的关注被摆,随着细分市场的成熟敌次,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涝凸。奔驰CLA级体怀,主打运动画靠擦、年轻叼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爸舰,尤其选装AMG套件以后效果更甚峡毒,相比奔驰A级竞努,它的吸引力显然更大敛剖绦。相比竞争品牌看,这次奔驰走在了前面浓唤池,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品槽香。配置方面国外大多都是选装暗,比如天窗惟胯、轮圈样式等等拒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腺。   不可否认莲绅乃,它是如此的招人喜欢效,尤其招那些打扮时尚倦羞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了第驴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型香妨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革半,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赌空嘶,通过细节部分运动元素的添加划,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皑。其外观运动套件包括进气装饰荣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莆。   总体来看碘徽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汝牵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞥涸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晴,白色车身加上黑色的玻璃车顶我,看起来很有档次感驮。不过略有遗憾的是揭,它的全景天窗不能打开僧,有同行戏称隆芥帽,这是专门为了看星星而设计的僻寐醋。   内饰简洁自然   与外观相同仇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讲票废。全黑的内饰揭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现功,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棘默。   配色方面降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚏疼,但通过座椅的白色缝线渡羞隙、钢琴烤漆面板白边框的搭配必,使得内饰整齐又不显得沉闷腿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泵。人机交互系统方面籍,V6菱仕Turbo车型并不占优势脱部。   动力不错兼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型携迪。这款车的低速扭矩较大乱牛,因此起步时非常容易手皮潞。起步后乓妨钝,借助轻盈的车身习顷,汽车随后的加速较为顺畅鳞仑贬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实极肃秽,这直接导致这款车的操控也是相对不错幻箍,在较为宽阔的路面上嫌番定,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焦趁晤,感觉很有信心骄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校到,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置片染敞,非常方便驾驶者进出捞羡祷,但打火时歪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缉肌。 责任编辑牵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壕通瑟。之后的继任者是睿翼竿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款投,并更名为马自达6阿特兹门蜂,而它是否能达到前辈的高度谩葡,让我们由内而外的体会一下蛾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剑帘,配合这两侧行车灯铣为,看起来霸气十足功对久,隐隐的透着一股子狠劲逗剧恋。图中这款车是2.0L的标准版宦募库,则采用了较为普通的卤素光源考触,科技感差了一点馈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络理庭,犀利感十足倘申。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫉筏屉,它不同于以往的两代马自达6曝瓷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱燎管。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来观肋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藩陆贤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逛通档,轴距为2830mm勿,与进口版本相同可尖。相比同级别其它几款日系车型鸽龚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赂莲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刑簇,像是一滴在高速行进中的水滴怂,充满了流动感邪。从后边仔细观察阿特兹的背部掣,不难看出它还带着一点掀背的意思九繁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒,配合着双边单出的排气筒桓染长,更使整车的运动感一直延续到了尾部常辖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈步瘫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎描剖挖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上览畏仙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汕但。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妈吴烁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骏垮能,其它区域大多为硬塑料康。由于没有太多的装饰件芬昧趟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价室阀睦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攀伦,它采用的是一块电阻屏歇亨寐,触控灵敏度还算令人满意凯,界面的科技感以及显示效果都很一般牌射,总体感觉更像是四罢、五年前的产品桑,唯一的优点就是操作无任何难度牧,一看就会茹归。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡边,所以导航功能暂不能使用纲。   进入车内锨领稻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了南镰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胳亲苗,握感也很不错卤炽拎,由左至右打满需要2.5圈你啡,比大多数车型略小单。此外缓椿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片癌,操作便利性良好博牟汕,而且兼顾了驾驶乐趣精赊冯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扫但,但却一点不掉价贪愧堕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妈商刮,其次它的表盘内圈采用了网格设计芍,多少有一些竞速的味道翘,再加上白色的指针以及简洁倦、明快的字体嗣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望护舒微。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闪嚷喀、平均时速韩惶、续航里程之外默培,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绒。i-stop是马自达研发的自动启停技术粱蛙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饥喂。   除了i-stop巧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赂杭狈。之前在新能源车型上比较常见处葱绊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上传辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肠碱,它是以电容取代传统的电池或电瓶论吉,从而为车内的用电设备供电郸尝刚,而非用于推动车辆前进沸需都。   空调面板的样式不错桶,旋钮和显示屏都显得比较有质感侵疏差。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子到奋动。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车套肠翻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈桑好秽。前后排座椅均采用了真皮包裹摩鞍洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绵授。   虽然阿特兹有着不错的轴距竣卫猎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械懊场,而在后排却只有不到一拳的头部空间横蹲朔。令人满意的是后排的腿部空间荡疥,坐正以后不影响翘二郎腿渡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哨擅炬,不仅地板平整美揣侧,而且行李箱有着不错的纵深蛾,轻松放下高尔夫球包肪聪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎串亭距,以及更换轮胎所需的各种工具变漆拉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挪、双可变气门正时讲碾汝、凹顶活塞+米勒循环邦领、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术号戮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佛亩得,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甩卤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瀑茄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丢,并带有换挡拨片痢,只可惜这款变速箱不带有S挡紊伴,对于主打运动的车型来说个遗憾腊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翔秘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陪毛添,日常驾驶过程中廷结,为节省燃油氨腾盖,变速箱会积极升挡期奥,转速经常保持在1500rpm以下疮愤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胎休,因为这台变速箱的反应速度很快砍昧,能够很好领会驾驶者意图拖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脐杏灵。   阿特兹拥有良好的操控性检,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏几托两,而中后段又能够拥有很好的动力表现乾碘推,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凹宏壁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脯挫超,尽管反馈的路感一般悉翰菱,但指向足够精准垂,能够给人很强的信心十羞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掠翘沪,它的前后悬架初段偏软垫虫,能够很好地吸收路面的颠簸韦错,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾什。可喜的是悬架的后段韧性十足毋,不会让人感觉力不从心霓琴请。最重要的是擒惭里,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菇断礁,车头指向灵活敦脑兜,车尾循迹性出色肋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见头考。   总结限: 对于马自达这款即将发布的新车莽谈亲,我只能用赞不绝口来形容净,外观和驾驶感受都可以称为上等朝梆剧。如果非要给这个车挑点毛病的话孤斜笛,就是在高手如林的中型车市场里裙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哨。所以如果你是“外貌协会”的成员唾牢了,或者追求极致的驾驶感的话杭,那么你可以期待一下这款新车尼虱捣。 责任编辑和:赵春晓" "  KTM的X-BOW擂得,直译过来是十字弓微蛔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甜。实际上前,这个模样怪异的小车呈,的确是火力十足戈膝守,足到无论是在街道上还是赛道上害,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拳善坍。   先来说说KTM这个公司岛嗣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拖,以生产越野车和跑车而闻名缕昂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车插,也许是工程师们精力太旺盛汹滴堪,亦或是身在奥地利这个地方赎,总会有些天马行空的想法亩锚还,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子去汲枚,去生产一些别的什么机动设备频。这几年哭惰,除了X-BOW镐疾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明横魂境,而且都有一个共同点——惊人且极端凳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)体举掳、puristic(纯粹)舍垄涝、radical(激进)睡洽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔷故。另外还要多说一句缝,这家公司的口号是ready to race斜强,时时刻刻都在准备一场竞技搁唯腐。   KTM的CEO曾经承认铅灭,他们希望使用21世纪的技术涉,发扬柯林·查普曼的理念秆肥,打造一台新世纪的超级跑车菏殴。柯林·查普曼是谁必?他是路特斯汽车的创始人懈悄,他说过最著名的一句话是具裳绰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哥凸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的承欢摆,作为汽车工程师沟,他把全部精力都放在对性能啪米、操控和轻量化的极致追求上妊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灸羚,但跟进尝试者寥寥构叔汕。看看路特斯汽车凄凉的经历钎磷锈,这其中的原因并不难理解逆寺。我们很欣慰地看到评,在新世纪手,KTM继承了这种理念党俱,并且做得更加激进粉柔。   其实X-BOW的理念很简单貉惋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车补纤鳞。碳纤维单壳体车身古尖、全车碳纤维组件聘厂、水平推杆减振器型,这些都是方程式赛车的标准配置及违。由于使用轻量化材料毫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锌黎阜。在高速行驶中娩疆歪,车辆的气动布局提供下压力啥,以此来提高抓地力和稳定性誓乒,这也是方程式赛车的特点汀掂被。和赛车唯一的区别环垄颓,就是它有全套符合法规要求的灯光呵,以及一张副驾驶座椅评涝扛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篮闯,经过强化和升级后抹,动力达到300马力吞,和F3方程式赛车相当谰,六速手动变速箱也是简单而纯粹霸顽几。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话横踏邦,我们不妨来看看推重比赁膏伴。X-BOWR大概是2.6千克/马力比哇素,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯住,也就是说发动机需要负担的重量更少薄,动力表现自然更强茅。   在踏入X-BOW车内的一刻冉殿,恭喜你椒岭程,在旁人眼里聪槽,你已经像是一个职业车手了忍。首先一只脚跨进驾驶舱郎,站稳后调整重心祟,再把另一只脚迈进来缝康,双手找到合适的支撑点韩翔,将身体重量转移到双臂堵,身子瞬时下沉氢狠,把自己放在座椅里亮媚奉。来自RECARO的座椅是固定的味什刨,完全不能调整拷定虐,靠背角度略微向后倾斜蟹暑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撑环,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媒卵乏。要完成这一系列动作揽,如果你是个长腿欧巴骑,可能会轻松点协鸽。同样和方程式赛车一样棉,X-BOW采用快拆方向盘埠娄,在一定程度上提高了进出车的方便性绒疗碑,不过我觉得这个功能最主要的目的送,还是为了让它更接近赛车吻。绑上四点式安全带究侈响,身体没有一丝活动空间莫,因为在碰撞的时候桓,你不能指望安全气囊救你一命湿帽,唯一的方法童灵掠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恳类履。   驾驶它遁厦,你不需要有汽联颁发的运动执照泰报,甚至不需要经过特别的训练统漆。只要你有合法的驾照勃,会熟练驾驶手动挡汽车齐醋洪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度党涤。连离合器都很好掌控撵橇佰,甚至比驾驶EVO殊、STI这种高性能运动房车还容易推拜炭。你唯独需要的锭辆,是练就一副有力的双臂颠康,因为它完全没有转向助力宠撩,停在原地叫,方向几乎是打不动的柔孰。   由于场地的原因诫,试驾过程不是很尽兴寞,并不能体验到X-BOW的全部性能坷。在狭小的环境中伙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晦可详,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势童蚕软,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佳伺囤。因为使用水平推杆减振器函祷炭,X-BOW的底盘可以尽可能的低茂,在转弯中几乎不会产生侧倾戚镐肋。多连杆悬架结构稳定递摄赌,可以减少轮胎不必要的运动和变化昏,保证最佳的触地面积卡偷捞,用尽每一分抓地力磕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度温,这一切所产生的副作用卉犯哼,是你的身体要承受更高的横向重力培来赤。   在视线上贿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骄慈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孟,以及转向时轮胎的变化充筏。利用这个优势攫哩,你可以把车开得更加精准剖入,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莱,这是任何房车都无法比拟的挠绩监。不出个把小时涡暖穿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惕筋,高速掠过障碍物而毫发无损侥,那种险象环生的场面涪缴坦,我相信其它车做不到市,这种乐趣和成就感恨檀,只有X-BOW能给你孟。   看到这儿荤,你可能觉得这台车并不难驯服剁超僻,一切都很容易如天。没错卞蚕叉,X-BOW没有设置很高的上手门槛参荤蒲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唇惠,但是它还有进阶的玩法泄筒,这就需要很高的技术和技巧了崎酗。首先荡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战片,为了它的寿命虱,好好训练跟趾动作吧卯尘铣。漂移超?也没问题巧,在转弯时只要加大油门长妓波,车尾很容易就会滑动起来叹。之后能不能画出一道完美的弧线锯饺螺,就要看控制的技巧了号。   除了以上这些墓,我还有一个建议凶娇韧。置办一套合适的行头式觅聊,至少也得有一个头盔和一副手套岁趁,这会使你看上去更像是职业车手猩摹瘦。当然空,作为一台可以合法上路的跑车硅互,KTM也试着考虑过车主的感受内,推出了一款GT车型秒琴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃换,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朴。无论哪种装扮摧篱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郡纯刺,在气势上就足以压倒一切绊分绷,而在性能上淌断隶,它也是所向披靡冻效肪,精准标惕情、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捐。虽然它可以以合法的身份上街俺纫,然而对一台Ready to race的准赛车抨,街道并不是唯一且最佳的选择苹,它最终的目的地磕劣茂,是要奔向一条真正的赛道费浩巩,在那里解开封酉呷ァ,去赢得一场真正的胜利寥。   说到价钱哆桨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涕累,一点都不值寒脐晾。那么秦,如果说花135万瞥瓶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车位反俺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桅,最大化的驾驶乐趣赂,并且还可以在公路上行驶剃,这样是否物有所值急褂煎?答案其实显而易见丁蔡,值镐瞬,或者不值蓟食磊,取决于你是否真正热爱驾驶妻,热爱赛车运动诚。 责任编辑蝗烂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豢,早已见怪不怪钱亨穗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洗驾睫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欧,广汽丰田出品的YARiS L致炫桅剧堆,就是一款加长版的小型两厢车砷悔壕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志角逼。 知识普及啡素:为何不叫“ 雅力士”了膏糕?   相信很多人都会有这样的疑问涎韭,从车尾的英文上来看独,YARiS的标识与上一代完全一致斥粗,但多出“L”字母差贰捎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赴凛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拎。全新YARiS通过变革性的设计泻嘛、加大车内空间脱博、降低指导价椒,从而想抢夺A0级市场的份额信吐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望提。不再使用“雅力士”的中文名称昆仟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堪促开。   外观沁犊别:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孩秦,如果拥有一副出色的外观设计伐另,那销量肯定低不了盟茹甲。广汽丰田的全新YARiS L致炫糕邯嘶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雾,能让更多的人接受且。   =============分页符=============   原标题烯魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抵措累,所以在造型方面与海外车型有些差别辽率。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僧藤,“梯形大嘴”车头动感大气卤,配合超长的轴距理,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胯。   =============分页符=============   原标题澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溪崎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仟椭,相信你会有两种感觉痰苯遂,第一溺:中控台设计非常大气眷胁哼,和丰田系列的SUV车型风格一致挤。第二拘诧九:超大空间侵桅,后排空间完全比拼一般的A级轿车俗栓随。   =============分页符=============   原标题泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毯辩瘦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拾检,但是空间方面完全越级的感觉峦,完全不比一般的A级车差朽口,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乡。   =============分页符=============   原标题韭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梅咸厩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仓小巢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酪旧舍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泛,中后段性能并不出色牌返纽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堤,高速行驶油耗方面并不出色惦挎臼。   结 语   作为一款城市代步车型啊鼎藉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顽扮,外形方面就能征服不少年轻消费者腺。此外书,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棠碑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侵,若果说美中不足的地方矮,那就是匹配的四速自动变速箱了线秆蓄。(韩威) 责任编辑蛋秋痕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挨兄糯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妇?告诉你轰寥,这是真实存在的一辆直线加速赛车坦茹联。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炼惕琴,基于2014道奇Dart车型寸朴,型号就叫做Dodge DartPro Stock绵。大概意思是“超级街车”辖裴。虽然只是称作“Pro”委,但它的结构和普通街车已经截然不同瓜拜舅,一点点相似也仅限于外观上托豢栓。一个专门设计的底盘储拷,扣上一个类似“街车”的壳子浆嘲,除了好看以外衔,也是为了让车子的空气动力学特性更好昂颅。除此以外菊滔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涕。   作为动力核心委柬矢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鳞卢酶。与常规的“以街车为基础改造”不同蛾了啤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苛馆。据厂家介绍皆淘妈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藉处,而极速则可以达到480公里/小时烤。   Mopar没有公布具体技术细节密,但是在上个月敌焦耪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菇困回,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速变翟令,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考律:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捂贿,它跑完402米还需要9.9秒瞧龚趁,而末端速度“仅有”235公里/小时船。也就是如果两辆车进行一场比赛试钨蚀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伯涣帅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭半其却,当然也无法在普通街道上行驶核酷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钙。 责任编辑浆:赵春晓" "  4月11日胶嗣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碳桨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版江顿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元让叛。   4月的京郊春风和煦抹,桃花盛开纳凯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基室,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炯妮。   然而稍微有点遗憾的是勘掏,由于相关环保政策揭缄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谦骚少。   =============分页符=============   外观内饰能刺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巷低韶,因为配置的原因碌未,柴油版在一些细节溯娟燃,如前格栅讣壤、雾灯等处精简了镀铬装饰巾挛垮。   另外瘸效,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎噶浑胎,规格为265/60 R18佬,采用双五辐样式祈茄,与高配车型的20寸轮毂有所区分概酮。   外观上窘梳施,大切诺基给人的感觉就是硬朗赦酒滥、野性侧、豪放把敛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泥,如果不是看到车尾的标识雀痉访,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霓叫。轮胎的使用与其它车型也是一样的苗汉厂。   =============分页符=============   内饰方面潘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袜楼弗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同事烤管,但是做工方面表现的比较细腻菇贾。各个部位间的接缝十分均匀砷糖磕,内饰表面的反光也抑制得不错宛茫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受间:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萍尝恃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兽。这台发动机由意大利VM公司制造妈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造看,国际知名度较高伍弯撂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搂爽模,最大输出功率为243马力(179千瓦)非线,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垄,采用电子挡杆设计疼纪,事实上寂深懒,在菲—克集团下的很多高档产品上旁嚷,都采用了这样的档杆设计类硕孺。   大切诺基是个分量十足的大家伙碌,体重高达2.4吨坊似蛾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诵侮,都让人觉得动力输出稍弱弊沁夹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同差申,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哄淘,这使得在实际驾驶过程中废蒲,柴油版大切提速很快史寄,驾驶感受十分轻盈狄。   另外码噬合,发动机的噪声抑制也做得不错辉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媳逃,但却绝非印象当中督梨扫,柴油发动机那种高振动粱狸、高噪声坟罕荒,车内如“夜店”般的情况丢笔。   在打开ECO模式的情况下劝钠,发动机的转速在1500rpm左右的时候掣嫩,变速箱就会做出反应馆燃,升挡很积极迟刨。当车辆行驶到70km/h的时候乔犊肉,变速箱便会将挡位升至最高挡敦珐蜡,我们在城市中使用蒲停,第8挡也是可以使用的距,并非摆设稼。如果关闭ECO模式惩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倍,动力输出得到了一定的释放杠鸥,当然衔欧梆,噪音也会随之有所提升苫乳洁。   柴油大切的油门踏板很轻盈矩,发动机对踏板所发出的信号反应很快桅牵,但初段调校的有些过于灵敏了凯饰,尤其是起步时幕事吠,轻踩油门逃,车身就会有向前窜动的感觉辫,想要平稳的起步还是有些难度紊空扇,如果初段能调的沉一点锚霓,感觉会更好冈笆界,驾驶者对动力的输出也更好掌控澈懂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奖蜗瓶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窟龋惺,由于取消了空气悬架辈怜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式善绿,分别为自动较窜蛊、沙地够、雪地凹崩、泥地和岩石诵哪,这些模式都是通过旋钮进行操作的图宛纪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惠塘。   此次试驾双逗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验派纳窝,其中的体验环节有沙地梦瑟、U型坑和炮弹坑三个环节氏。在进入沙地之前吩,首先将车辆选择到沙地模式涸,此时车身稳定系统自动关闭谦零。由于没有空气悬架愤屑柔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了默晚胎。   模式选择完毕之后冗拎,开始正式进入越野产地牛,在松软的沙地中橡,要保证车辆的行驶速度拨。在沙地中行走侯,轮胎出现轻微打滑是很正常的陇闹京,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒲畏脚,造成更大的麻烦馁。   在U型坑的环节嗡抛,选择到岩石模式之后敌板脾,分动箱启动扭矩放大挡尺惺兜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍较检竭,传递到车轮上的动力会更加强劲达,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熬驳。   炮弹坑对于车子本身来说眷崔,算是更具有难度的项目了经踏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魄。对于大切来说迸羞,通过这样的测试还是比较轻松的坷阀班。在模式选择上遍,我们依旧可以选择岩石模式攻绅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锭森,保证有附着力一侧车轮的动力输出圣嚼巧,从而实现脱困北枪。   总体而言互采虹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扫罢糯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筷韶。在整个越野体验环节济熊,对于动力的感受也是比较明显的按充,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侗廊,主要还要归功于这台柴油发动机杯矫揪,低转速扭矩输出足够大钒锋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗜。 责任编辑陋判:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK似久倾,以求为各位网友购车作为参考狄,本文我们继续进行伴妒琉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸽擒艘,作为合资品牌的A0级三厢轿车窘接浅,经济实用以及稳定这三点立市之本玲,谁展现得更好船般,以下将逐一展开骑。 外观解读肯锈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酬,这次“重生”抛开了以往的产品定位艘肋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钦,接过老款颐达的市场后蝗鸡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饺概。   刚刚完成了小改款的阳光落,2014款车型延续了前款的整体轮廓牢帅耻,细节之处作出的调整曙飘联,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸譬骑肌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玲驼么,另外增加了反光镜转向灯堑绿、倒车雷达等外部配置冠腺鲸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恰,但两车在细分定位上有所区分汐墙,新赛欧更经济坤熄炕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚊乒红。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疆,两厢造型更具时尚特质其皑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昧虱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灯愧,前脸处的线条切削更是全车最多之处酵粹迹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弄棱弦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔷假,三厢车型尾部中规中矩喜配愁,采用常规一体灯罩的尾灯滔碎玲,正是这一产品区分的剪影铜附。 看完两车的造型腹隆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现复。详见下表无: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哦,您更看好谁硅?欢迎参与一下投票畔。   =============分页符=============   原标题航朵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伺梦米:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聊颇哪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直什履,各区域之间的串联均平滑带过郡毁厘,整体风格更注重功能性官宛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颅逆闪,并尽可能带来更多储物空间踩狡罐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寸茄帅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昏苹厢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一填汤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潘无。   另外刻,随着车载多媒体系统的发展搓滔邓,触摸屏更多的被普及司木肠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煤盆钱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潘良风,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绊。 配置对比馅卿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郸脚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捐沛,仅供各位网友参考镭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锚坦效:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度携:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芍糖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风井绍掸,而车身与轴距编,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畔蔼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搽胸。   动力系统对比菠赤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玩,阳光仅提供一款1.5L发动机申呸雷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醛渴省,同为四缸自然吸气版本拢,排量的不同即动力上的差距丸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)素瘸枷,具备重量上更轻的优势屏内。   两车的自动挡车型吧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玩薄,其平顺侵磷、重量轻及省油的特性闲旅,同级别车型中具备一定的优势齐违。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下及卜锰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扭程圭,在挡位上优势明显涸,但其换档顿挫在车主之间常被提及堆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屯,外观上二者均具备典型的家族特质锹伤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墓片憾。内饰布置阳光以实用为主既嘲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质额餐呜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氰挝归。综合本文所述湿祭佛,两款车型您更倾向于谁到?欢迎参与以下投票染撑凉。 责任编辑费额:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酷阮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汹檬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惠茧秒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比身,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棋渤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜗泵食,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慑镐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滴就袖。也说明K3S试图走运动化的路线疤荷。   起亚全新K3S的长录丰彼、宽融、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晤,而轴距更是达到了2700mm的水平鬼讽筛,在同级别中也属于比较突出的成绩糯,对空间方面肯定有着很大的帮助姬蛙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奴,车身线条也非常的流畅撑徘,有着极强的运动感肆诽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挺钝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窖秽隆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兜裂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嵌淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矗坟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帮拧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诫蹭慌,加之降低的车身让骐达更加动感耻蕉水。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哄空。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感物麓。形状突兀但线条流畅的尾灯袭,红灯部分占据了大部分券删斗,白光部分呈现斗勾状蜡响,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绕歪豪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晃酿氢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漓。能够有效帮助你快捷倒车顽蒙迁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否号挠,因为外观好看主观影像比较大拼面。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牛程,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锋叛,基本沿用了现款K3的设计盛勒,提供全黑色骚、黑米色施缺松、黑棕色三种不同的内饰配色卑刨酗。做工和用料相对也比较不错鳞。内饰除了硬质塑料及软性材质外第镭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绕彪。   骐达的内饰设计线条非常流畅郎,整体质感较旧款车型有所提升泡伍灿。内饰颜色采用黑色作为主色调病态蓝,搭配银色饰板仕太,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比队渴涪,满足不同消费者的需求圭仟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箔围,多功能真皮方向盘以及定速巡航捆奥娥,从上面表格已经很清楚的告诉大家逆粱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窟册履、胎压监测等配置拘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富五皑檀,其中ESP温卷奠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伐。 =============分页符=============   原标题陌灸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700官,整体乘坐空间相差得不太明显了砰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富噬,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹲邢,对腰部支撑方面会比较到位贯胃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垄伤,其座椅表现比较软培镜离,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炔线粗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饱涛烦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徐铂猜。在乘坐空间是差不多的蕊书,K3S座椅设置得相对硬朗苹,而骐达设置得相对舒适忻庆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因健。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迷适少,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椒,很好的满足不同需求的消费者错虹衅。起亚K3S相比起来就显得配置较少苏办超。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衬兢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同位啪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淮铂矩,详细还需看我们评测所出窃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柯沙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罢达效。   点评吓现:随着两厢车被广大的消费者所接受十筹蹋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耐喂,如果在这两款车选择其一的话脯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素层叭。 责任编辑肺滇瓜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉技,甚至有人无法确切的喊出它的名字扒。其实这款车和我们并不陌生品掀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奇翅籍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赦。所以出镜率不高的标致4008狗新,确实具有太多不为人所知的身世汐,这使得我们有必要去了解一下这款车叭乱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捎午,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邪丰,呈现出风尚降觅便、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签措,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狈翅首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杰、科技的感觉秃卞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔽抡虫,轴距为2670mm范级超。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悉陷菩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掸夹,所以在车身尺寸上它们相差不多虽骨。   从车身侧面来看朗哩侮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倘诺,整个车身也因此更加大气而富有力量感厦。后排提供了私密玻璃夏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凰瓮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驼悼箩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讳航桑。另外席享畏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汹,尽管造型简单避奸,但通过与腰线的巧妙衔接奈敲炭,使整个车身设计连为一体鞭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肩,配合普利司通的225/55 R18轮胎殿姓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撇,都具有不错的表现未尺。我想应该会有不少车友会非陈担看重这双“大脚”骆嫂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹿阿趁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巍郎。不过标致4008在一些细节上却与之不同琉台,譬如采用了大面积钢琴烤漆糕五茹,辅以细节上的优化底。   中控面板做工不错马画妹,按键旋钮设计很精致使搭湍,且手感都较为出色硼杯。娱乐扩展功能也比较齐全米淋,AUX式诲络、USB以及12V电源都有装备浪贪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点癌层,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错透卉,下面还有黑色钢琴漆点缀割海牧,凸显出了较强的质感棚赎身。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尽,若塑料饰板能换成金属材质的话啦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表极,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犁将写。在转速表与车速表之间赏丘,我们看到了一块显示屏肚炯擎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息携雀蕉。 在乘坐以及车内空间方面趴,标致4008秉承了家族在这方面的优势簇憋案,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞳态。   后排座椅靠背很直抽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猾魏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外书随纹,坐姿却让人觉得并不舒适说蔡快。   标致4008的行李厢内部很平整粪缔癸,而且后排座椅可以4/6比例放倒汝凌。这样它的储物能力将会得到提升玻群藩,对于搬运一些体积较大的物品歉辰车,可放倒的后排座椅显得实用丰。   =============分页符=============   在动力系统方面撂废巩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颗屋嫁,最大功率仅为150马力菊坷,扭矩峰值198牛米沫艘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靛际迁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了财串。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘉,具备手动换挡能力翘师。在实际道路行驶中潭,CVT变速箱表现的非常平稳申畔改。   标致4008在起步初期油门响应还算及时白绘陌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑,却没有丝毫提速的感觉齿挠何。不过凶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脯粮备,在平稳驾驶时超车变线很轻松镰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疏谢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车览爸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力席功沁,前轮最多可分配85%的动力惭魂,后轮则可达到55%县赌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雌,可以应付雨雪腥、沙石和泥泞等路况笔鳞酬,也可以轻松面对普通的越野路段咕。   标致4008并不属于难开的车型圃,尽管车身较大桐透渡,但是方向盘非常轻盈薯牟插,即便是女性驾驶也会非常从容茸屏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线号。   结语穷滇趟:从市场战略上来看随婆锰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型女稳适,4008不仅丰富了进口标致的产品线忻雌檄,也为消费者提供了更多的选择媳娶。而从产品本身来看奸矢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纲谭,能很好的迎合中国消费者的审美秘柔吉。在驾驶方面叭吗,标致4008表现出非常舒适和安逸寂广,非常贴切城市SUV的特性喀。 责任编辑圃墟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型东川,自2011年上市以来凭借着动感的外观匙渭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唤,受到了许多二三线城市消费者的青睐酵店。不到3年的时间翔鹤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610武,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篡乐闲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢穆础,将在4月的北京车展上市垒衫峭,预计售价区间为6万-9万元谩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祈。下面就跟随我的镜头龄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗅。   相关信息酣袜凑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踞,2011年正式推出了首款车型宝骏630颠堤晌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力党芍,结合上汽和通用的生产技术篓仍该,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计体陋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计极开盲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栖第,与进气格栅歇募肩、发动机舱盖形成盾形区域寐,造就了独特的宝骏品牌DNA稼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碎当仍。从前脸上看苯捐,与宝骏630的设计保持了高度的一致迸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装图徒,颇显动感痪糕。   在车身尺寸方面憋,宝骏610的长为4401mm汕、宽为1736mm陇贫、高为1462mm硕。由于与宝骏630车型同平台生产夺蒂痘,因此在轴距方面并没有变化衬,依然是2640mm簇燎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柔潦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛔儡,尾部扰流板搽、包覆式的后风挡玻璃拢、硬朗行李舱的线条炮灰苗,颇具运动风撅谁。与此同时炼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂融详拳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利混壳笨。   =============分页符=============   内饰方面玲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堑辫侨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菇,方向盘搭配银色装饰条囊蔑,整体风格偏运动卡,带来不少新鲜感霖。此外茸阀,新车仪表盘也进行了全新搭配娜,采用双表盘设计承,更符合当前年轻人取向删患。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条复,提升档次的同时也带来的一份运动基因晤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萌凳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洁泼吵,LED组合仪表提升了整车的质感烈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竟敖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惩驳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖歧绷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹法,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘁呢。   宝骏610是一款两厢掀背车型抹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歪敞沽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咐冠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岸帮道,也可以按6/4放倒座椅欠,放倒后容积可达到1300L藐。   =============分页符=============   在动力方面季熄衅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仑,最大功率可达82kW碗究,最大扭矩为146.5Nm痊渭槽,这款发动机也同样在630车型上使用梯。为了发挥出更好的动力性能秀纯炬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绞母涛,此外还配有5速手动变速器可以选择脑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缎盼隆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憨忿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抒巾欢、君越荡靠、君威等车型上吻晦。   在整个实际驾驶过程中呻阿敬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藤禄。在1500-2000低转速时喉敦,所爆发出的动力输出还算尚可涂勺歌,油门响应比较直接偿撵。但是随着转速的提升桥裴,档位的提高铰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偿参。这种动力表现不温不火蛊醒,但是足以应付城市道路使用夸姆惋。   相比于第一代自动变速器垄番,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敞弟够。只需稍微深踩一下乌具凭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡热畦扰,只不过由于排量的缘故柔岔,推背感并不是很强烈聚,且高转下的再加速能力也有些力不从心呻污。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泥蔡,这也完全符合它的家用定位吞令。在经过颠簸路段以及减速带瓤枷竞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绿蕊,让驾乘更加舒适问崎。此外测,在过弯时底盘也显得较为扎实似党。   结语捍镣:宝骏610的家用车定位很准确缸媳起,配置很务实危筛,储物空间多七夯,不过在用料和做工上还有待加强乾。不过动力系统方面确实不太给力镰锈道,最多可以说是开起来比较舒适托,这也比较符合它的定位佬。作为一个新品牌习,宝骏还有很长的路要走铰槽,虽然已经走过4年多庭,推出了两款车型紊怖俱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脆菜,在自主家用车市场上打出一片天地来突盲,我们将拭目以待矢还。 责任编辑雄棺戊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翟惹,大众展台上首发了2015款大众Jetta半。这款车在现款Jetta的基础上裴簇董,针对外内设计细节进行了小幅修调刃闺内,属于一次精修边幅的小改款砷舅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整客,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘲。 全文总结修:   对于这么一款外形细节有新意姐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta无铰密,我们只希望它能尽快来到国内锹涪渴,因为目前国内的速腾车型售痢添,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势记恋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扦。 责任编辑型摄挖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帘悲矢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刺表,深入布局坍勘稼。其中包括类似上海大众新桑塔纳墓哪巨、一汽大众新捷达查、斯柯达昕锐乖帽、以及再早之前的本田锋范裴炼滤、日产阳光等等为。可以说赦,在这一细分级别闻抒,乱战才刚刚开始誓毕考。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孤钡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扯兰卢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒜弘宿。反而厚重了不少司,进气格栅的样子也和标致508更加靠近商辱勃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骏。就前脸部分来说拳眉拒,整体样子是非常简洁的们暗,又有几分动感吮,和标致其它车型相比是有些差别的晤署衔。   侧面造型规规矩矩捻垒青,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饲,你会发现摧文,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉簧免罕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因枢寝另,但301更多的是安安分分的一种踏实感柬。其中旁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸害潘盼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞳扑,没有那么规规矩矩滴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苗假,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悼磊骆,这也是一项非常讨巧的设计徽邻。设计感油然而生碎,除此之外踢憋,车尾并没有多余的装饰物弓,简洁实用依旧是主要风格岁立何。   本文导航" "斯柯达明锐赋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌八飘福,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兄天,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爬违碉,可能除了家族化的设计以外毙哩衔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了办问。 虽然它采用了大众的MQB平台奢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分农鲸凹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破温斤笨,全新的家族化设计让它年轻了很多搪垦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埠,但是相比现款套姓,它的前脸更显稚嫩睡崇救,也可能因为现款有些老气横秋吧醇砍梨。 车身尺寸方面河咎,它相比较现款有了一定的进步驴评,内部空间方面自然也有了一定的进步逃羡卧,在后面空间介绍上我会在进行阐述绰瓣花。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7收翱酬,这也集中在细节设计方面酥嘿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱媳诧,还有合理的镀铬装饰谋盯,这也是新明锐年轻的一种标志脊壕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悲母。" "  2014年4月16日商凑,全新英菲尼迪Q50正式上市纤染关,售价区间为32.58-54.98万元四吾败。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竟,2.0T车型三季度到货昆囊恃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俗感壁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版将殊绰。三车官方指导价格基本在42万元上下耍,具有一定代表性刃苫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膘斡肃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈派,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息行蚂许,车头造型极富攻击性授确揉,侧身线条动感优美护僵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廊驴烦。当然锌矩录,它的进化不只是看起来那么简单簿井喘,内功的修炼更让对手望尘莫及浚矮茨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卑峭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唤赶纪,而且大有愈演愈烈之风吹,尾部设计很像自家的新5系闪雹达,家族化设计不可避免素坞频。即便是标准轴距版本棋,新3系的轴距还是达到了2810mm丛麓,比上一代有小幅增长到妊,再加上悬挂对舒适性的妥协架查醒,曾经犀利的3系已成过去享,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凄劣副。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贸挥去,那非雷克萨斯IS莫属了髓聘额。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象礁,车头动感夸张纪,车尾简洁利落任年,虽然有历史车系的影子缕菇苹,但这绝对是对精髓的传承和延续粉。   本文导航" "  又到周末了饭,在大学破旧的宿舍里关豁,百无聊赖的仰躺在下铺上腑呸份,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞥妻诧,心中泛起阵阵遐想匠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戏氖,充满战斗气息的车身戈,都让我无法安然自卧栏洞,打起精神暮,跑到隔壁楼的图书馆柯撵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铰炭。没错禄权祥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堡帕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心态速策。但是恰,今天要说的主角并非“兰博儿”蠕懈,而是广汽本田第三代飞度伴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车混枯。   ?什么是边锋主义蘑统刑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蝗坤,线条过渡果断椽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴心,包括讴歌品牌也大致如此晴本。第三代飞度相比上面的两代肩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迁呸阜。车头部分比上一代更加动感匪米,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笺夸畔。给我总的感觉是倒敌,车头的成功是线条运用的成功芳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汉坚哗,从车头到车尾一气呵成舜,整体感和流线感非常强愧徐词。从某种角度讲殴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙合瞧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吓寂碍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宪,但相比其它竞争对手虎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铂欢窖。   车尾的感觉并没有车头那么好围,对于我来说龄容,车尾的设计并不满意膝池。过度使用的镀铬饰条亮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铃算脾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奠常倪,在纽约车展即将开幕之际浩能,路虎发布全新发现Vision概念车携卉,配备多种新功能敖胺,智能玻璃实现透明引擎盖嗣说哨,座椅灵活变换可实现共四种模式圈肃昏,包括远程疑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啦芒摄,第一款路虎发现诞生于25年前净膳淀,全新发现系列定位于“休闲”兄剂,总计拥有四款新车家苔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叼库,多功能配置屁阀娄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力穆勤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术解凳躬,其中包括远距离蚁ツ缢担控峭,智能玻璃等沙什。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示工,“新车现代化的躬,切题的点书蒋,并引人入胜的设计喊赣畔,是发现车型发生的重要转变轿境圣。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲁绘,我去过一次柳州贫莎完,那次厩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚏,当时户,宝骏只有宝骏630一款量产车型槐,时隔一年胺沁履,这家公司有了新动作闲欧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顶。官方表示世龟券,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虫。   事实上挠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赴幕耐,那时霖坚镭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勃类,为了配合厂商对车型做好保密工作锰,当时我们也并没有拍摄相关的图片付蓖。掐指一算恰,当时揽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缅,在聊到这个话题时亨拼,项目负责人也表示设取车,整个团队在这期间做了很多的工作非堑桂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹤秘腻,即便有着此前宝骏630的经验阀,但对于一款新产品而言们绞可,整个团队仍旧不敢怠慢衡诬。   为什么要推出一款两厢车课竞颓?   新品牌诞生初期练嫂触,单一的产品有助于更好的把控产品质量拧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谱嵌,从而将其转化为品牌价值劲,在品牌得到一定认可的前提下泛波,适当拓宽产品线畅,无论是对品牌底,还是对市场而言都有着积极的一面娄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纯,较为官方的说法是“以市场为导向”席,不过在我看来唾且,这仅是一方面全嘘,在有了以上需求的前提下铝杀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邪俱巾,于是才有了这个方案乖独卑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外修炕,车辆的动力系统狸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肪群端,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谐钞逛,无疑是一个两全的方案伪。   两厢车在定位上有什么不同吗挽?   简单来说阜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厦梧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本互蛔凶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坏窘。相比之下霞娩妥,因车身结构缘故皇羞,车侧和车尾的造型变化较大赁犀柏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烈盟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篡美,印象中幕喝丸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炉,有些时候合锨栋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素互。当然缸,每个厂商都有自己的想法卑偿镀,这种实用主义并不是坏事筐纲商,毕竟腊岔奸,车是用来开的菲蔽,把主要精力投放产品稳定性方面箩,对打造一个大众品牌或许更为重要善。   在造型设计方面口嗣阂,除了已经固定下来的设计元素外琴辫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跨形棚。对于镀铬饰条的理解见仁见智欺,然而蜗凄脯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”臣划,正是在这种需求的推动下甫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藕。   察觉到这一现象后虚胖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹬塑拟,显然说辅煎,一味的添加装饰条并不合适娩矫寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恫仕捻。一般情况下共病舅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区独查,除此之外惩禽让,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条理莆探,在设计师看来忱惟诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勺藉茨,我还不曾有过近身接触俩莫屎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸵紊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颊媒钙。或许这么长的一串文字来的有些陌生物泛,简单讲貉破写,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓄灯。我们将就驾驶者最关心的方面匪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迟,人机交互系统的先进等等拍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忍隶缮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膝力鸥,不难想象Q50的出色苯霉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趣愧吐,同样恐,作为宝马1系的车主人粕钉,对于操控的追求反衬出Q50的优异闯帮乔。而剥离开车身的种种通持狸,他们共同的认同就在于这三个字母福缚:DAS   【什么是DAS聘庆比?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霓层,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熊恳喜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史土考惟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惦涪。   【DAS工作原理是什么旦驼?】   车辆转向时焙精薄,不再依靠传统的机械连接司,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舌,根据行驶路况和方向盘转动力度捌,速度进行综合计算案荒,从而指挥转向电机机构实现转向茂。   三个ECU属于并联关系泊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洞、方向盘铜刻、右前轮)既缉拖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况古急晨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慧菏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舒干完,恢复至传统的机械传动转向模式突,确保万无一失虫岔啸。但在正常情况下描,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈付私。   【DAS汽车的优势锨霜?】   操控性庙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酿淖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儒块角,享受更多驾驶乐趣世谁绰。   【为什么线控转向比传统转向快戳嘲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稳。整个系统中没有橡胶衬套蚀顾廊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逢缚铰,因此首先从内部减少“延迟”杆曙幢。   【DAS对过弯的影响裙徒醇?】   转向相应得到改善鸥纽。传统转向系统娄肺捆,在接近弯道时吨墙,驾驶者需要提前做出转向动作技,否则汽车无法实现平稳转向较。而采用了线控主动转向DAS系统川逢,通过消除内部的转向延迟臼垮陌,减少了预先动作的必要筋,实现更灵活的转向泰谓攻。而驾驶的感受将更加直接掸孟鳖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涪扁采,毫无延迟取。   【转向系统也能够减少疲劳燎拉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感申惋,因此从另一个角度提升了安全桥携撬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮搿)旧呵,12款参与测试的车型中般够氖,在定速140km/h的巡航测试中入皖仓,平均修正次数呛容,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仟多。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哀镐奈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟瘟拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枢贫痛:网上车市(www.cheshi.com)   当然第某毖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缚沽,而对于传统车型箍温吼,这一选项代表着发动机刃就、油门踏板故档垛、悬挂阻尼穆戮、刹车响应等等方面的细微调整冲怜胁,而由于配备了DAS荚厢抬,英菲尼迪在模式选择上潍盖,更进一步的调整了一系列的功能芹,如突:主动声音控制系统履疏、线控主动转向DAS茎娟、主动车道控制和主动循冀妫控制系统ATC等等的设定谐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸡绦?】   通过上面的简单问答凯姓甫,我想我们已经熟知了DAS系统沟睛谱,在响应更快把叉芍,相比机械系统更便于维护忙秀,节约成本股,减轻重量等多个方面都硕果累累姥盲叛。而任何事物都是双刃剑扦崇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哎哄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煽,他的解释既简单导艰溅,又复杂挂戊岸,背后掩藏着十年之久的不断试验疏沥勘,推理既鞍,再试验的科研过程疮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涛艾。而这些内容无法用数据体现僧佰歇,还是按下点火开关吧碴和。   本文导航" "   《极速60秒》箍、《死亡飞车》挪惺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稳,让车迷们大呼过瘾插睦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苗鸿。另一方面凸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的收,但开在路上肯定是最牛X峨,最有回头率的躺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腿脐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”试刃、“真NB”这样的感叹淡将钦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镰首厘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沁。    作为最具代表性的美系车型搔才,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程现,五代车型熠熠生辉晾倘拌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巷富掇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姆隋硷,主要原因是新一代车型不够“MAN”挛讲,缺少了野马的一贯的风格冲灭莽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娥劣妒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楷捎间。 什么是肌肉车篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拟链,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禽炕午、具有强劲马力攻漂、外形富有肌肉感的美式跑车廷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俗沥,例如雪佛兰科迈罗坑膝背、道奇蝰蛇挡柬擎、道奇战马荤蔬,还有就是本篇文章的主角福特野马九婪。不过这些都是字面上的解释级,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椒围。什么是肌肉车剂歌贤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解量抖黑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寝脑讥,科尼赛克Agera市狭射、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藤璃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别田。但实际上并非如此低,凭借自身出众的一面菠,福特野马在众多超跑中脱颖而出诲角,成为闪亮的主角篱绢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校力,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苔牌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倘醋铂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统害泵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔑氢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钙,野马还是地道的童星出道!是的茄,早在1964年刚刚诞生之际椿杠位,它就被搬上电影银幕高。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妻诡嗅,也许大家有些陌生奈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驮俏。在过去50年里就醛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晤镜巴。    无论是哪一年代的野马坟匆,但凡出现在电影中帽伤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球申呵既。衬托主角的英雄气概或是独当一面禾铰脆,野马都游刃有余题己妮。在近期上映的《极品飞车》中虚,野马更是作为整个剧情的主要线索爱,陪伴主角经历了人生的起伏爆楔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雇,五门版的三款车型——耀真冷、耀享潞钎、耀动分别为52.8万厢、57.8万磁吨啪、62.8万棵碉丸。另外还有只发售500台的限量版爆塑,价格66.6万元蹈脯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慌,只是在色彩搭配上带来更多选择颈,车型配置也更合理供。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扳晒,并且通过优化四驱系统阮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现婪。揽胜极光一直被认为是外观控尾,但作为路虎车型浆掀,它也有着同级一流的越野性能拭。这是款长着女神模样需,也有着女汉子般坚韧的车徘陷。 外观藩趁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型并禄律,所以不仅长宽高没有变矮将,造型设计也和现在基本一致狠蕾。设计师只对一个细节进行了修改荆,就是后视镜借。新款车型后视镜造型整体感强聚侨,与车身有更好搭配效果创。除此之外骗,极光传承自揽胜的城堡式车身钡苯娄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愁。虽然极光已经上市有3年时间海碱,但时尚感丝毫不减驼俺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帛圭徐,极光有自适应LED氙气大灯隶胎、全景天窗等配置偶酬,兼顾时尚与实用性烙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龋屑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钮,前后保险杠尺寸更大嘉茸。另外佳乱虽,2014款极光提供了11种车身颜色汝丢颗,消费者有更多选择品存。    另外苍幂袖,外观细节上能看到的摄像头和雷达茨鲜,是为了实现自适应巡航咸、自动泊车耽、360度倒车影像等功能队奖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能古,既可以设定与前车距离或行驶速度透宏,当系统计算出正面碰撞无法避免脓滤馅,会释放最大制动力降低冲击速度德。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摧,实用性得到提升搔想枪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拒沦,并不是说女性不能开荷,反正我问过数个女性朋友骏陡粹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗前篙憨,完全不是自己的菜京。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞋,所以我觉得这样描述更加准确怖势匹:这是一款为男人及女汉子准备的车吕滇。不是说它不好徽你巾,事实上野帝的特点非常鲜明凸寐,优点也特别多兑怪纳,但如果真的不能欣赏野帝的外形豌斯,那么它的优点再多也是白搭怯汤。好了帝,说的够清楚了侈武,男性用户请继续看下去郝暇哇,女性用户请酌情选择阿坚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔷彻教,也就是售价24.18万的最顶配版本耍钞。配置非常丰富蛇晃,但较高的售价容易让消费者望而却步尖,毕竟男人也不是那么好忽悠的桑卵佛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茨。不过既然我们测试的是高配版本募,就来看看这款车偿烩,按照惯例璃冲辨,还是从野帝的外型设计开始从矩聊。   ● 外观甜垢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扦繁鸥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氓,野帝这种偏向硬派和复古的造型奶赦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彼残,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了横埃锯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扳,这对于野帝来说无疑是个劣势蚀哎赌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壬斑,国内汽车消费更是以大为美枢划拜,野帝国产后尽管已经有所加长恒奈舌,不过还是给人感觉不大儒斧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椽充,带自动点亮功能的氙气大灯普峦、大灯清洗功能失刺度、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奢顾。日间行车灯采用光带造型硅概,并集成在前大灯组内猴另,样式比较简单垢祷害,辨识度还是比较高的疽棋。   尽管车身长度不算长授坞竣,但野帝的高度还是比较高的割蒲煌,一方面是车身设计的就比较高大停姥狄,另一方面也是因为底盘较高仇多,悬架行程比较长逻芯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狗鳖郡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闹靖。   后保险杠设计的比较厚实管话,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一签,也是为什么我们说它更适合男性车主饯畦概。倒车雷达是全系标配其射,不过倒车影像和自动泊车是选配达痹泛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屏码焙。   需要说明的是娟慕,按照官方参数配置表黄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肚纶,不过这台车并没有装配后挂式备胎末耗搐,4S店解释说是同样是野驱版鼎噬逗,有的车有后挂式备胎瓶奶弯,有的车没有蔫惹聘,如果不要后挂式备胎假憋,可以减6000元填脱。   十辐立体式轮圈陌,样式符合野帝的整体风格险晚门。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饥酚,规格225/50 R17姥。这款轮胎算是一个折中方案沤查焦,整体表现比较中庸寥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猴。" "  2006年始莲沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酪,没一年娘喘,这个品牌都在刷新着销售纪录迟妮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缄弯。2014年搬,新的产品问世剃,这一次它不再效仿舷汐衔、跟随拒,而是独步青云琳胳。   在过去的几年里撑崇,英菲尼迪的品牌推广是以设计亭、豪华为主要核心假牢唐,由于旗下车型均以大排量为主婆具救,并在操控性方面有所见地拒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恰谎。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎关,每一步的迈出都显得格外小心删烩,在保证动力性优势的前提下色材,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叼尉,原因很简单错,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辩罕齐,也就是不同于别人的卖点灰烯。   在同级对手们相继更新产品的时候斧酬,英菲尼迪一方显得格外冷静栏什孙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挥霸辅,好在当它真正来临之时航誊,并没有让大家失望晤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吧聚乖。   在介绍这款新产品前垮醒工,我想我很有必要做个说明锨,Q50实为G系列的换代产品板慷敛,在2013年度稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车实臼鹅、SUV采用了全新命名沤挫刮,即轿车使用Q字母必美,SUV使用QX字母我偷,后续数字分别代表车型通咯猫,这样做有利于车型之间的关联度鹿。   2013年玖,我的同事在经历了12个小时的飞行后灌课,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皮,在回国后的闲聊中囤膝,他的目光坚毅舱,言语中难掩一丝激动稀垂,当然他对这款车的最终评价很高途喊,抱着这股期盼跺汐浮,我们今天找来这款车戊,一同来寻味我同事当时的所感秽菇皋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剑鞭实,所以厂商提供的测试车依然为美规版肩,所以动力强庇、底盘的调校岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捻惕逝,但整体设计与科技性不会有任何出入客短,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卞,也算是足以解渴了损姬泵。   对于设计语言四个字来说蓟蘑湘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纬割慑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吾熟兔,有时我甚至会想荚地,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衰?正因设计团队的不懈努力口抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣欧跺。   低矮的车身忍揪,流线的车顶旧台,都是上代所传承下来的精髓憾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梨山赤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豹挛传,这与宝马3系的水平相当狡健,优于奥迪A4L呜儡胶、奔驰C级等产品纯袒,别小看这一举措赁帝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踞。   对于轮毂轮胎的配备上矛芜必,英菲尼迪从不走低调的路线犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驼肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞳徐冗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闻骗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵估凸。   本文导航" "  2006年始忿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愧背乌,没一年齿敖茬,这个品牌都在刷新着销售纪录团,同时也在影响着国内豪华车市场的格局理。2014年星烘,新的产品问世盘举玻,这一次它不再效仿闷、跟随炯,而是独步青云魔。   在过去的几年里廓模,英菲尼迪的品牌推广是以设计泵犀潭、豪华为主要核心湍,由于旗下车型均以大排量为主市宠敌,并在操控性方面有所见地迪认漂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手波惠。作为一个初来乍到的年轻品牌寿稀馁,每一步的迈出都显得格外小心锭规,在保证动力性优势的前提下途寥弓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必相,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逆黎缕,原因很简单谭淳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性细,也就是不同于别人的卖点笨。   在同级对手们相继更新产品的时候及的杰,英菲尼迪一方显得格外冷静堡等县,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褥颧,好在当它真正来临之时驼灌飞,并没有让大家失望漏辫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列。   在介绍这款新产品前魄妊,我想我很有必要做个说明舌,Q50实为G系列的换代产品蛇当慨,在2013年度聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎侯、SUV采用了全新命名储刮,即轿车使用Q字母夕晶,SUV使用QX字母晨息,后续数字分别代表车型链咸虹,这样做有利于车型之间的关联度庇贩冲。   2013年妊,我的同事在经历了12个小时的飞行后郊泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50死为卫,在回国后的闲聊中么海嗅,他的目光坚毅燃烯丝,言语中难掩一丝激动溶色,当然他对这款车的最终评价很高湿辑凑,抱着这股期盼街晚茂,我们今天找来这款车戒,一同来寻味我同事当时的所感伞魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间团,所以厂商提供的测试车依然为美规版雾,所以动力侧蜡、底盘的调校奇媒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝,但整体设计与科技性不会有任何出入簿技,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说良,也算是足以解渴了誓芜。   对于设计语言四个字来说妓献,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韦搐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沛,有时我甚至会想对歌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤?正因设计团队的不懈努力撤椿畔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍吹坤。   低矮的车身募廓,流线的车顶蔫,都是上代所传承下来的精髓虹烤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大市惺鬼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堤逻,这与宝马3系的水平相当沏,优于奥迪A4L啪磋嗡、奔驰C级等产品挟漠迷,别小看这一举措罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗽。   对于轮毂轮胎的配备上堵拧勾,英菲尼迪从不走低调的路线乌次,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痪悼乱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悸菲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衡闹锭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碳、陆风X5捕何、全球鹰GX7百,但依然无法撼动它的地位极苛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扩吃滤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陋卷,它就是CS75省挽,来自长安汽车洗盛。   在众多国内车企中桶,长安汽车拥有较早的造车历史割柑,并且对越野车的制造要追溯到1958年讲文,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下违,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莆熟莎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爆鞍歉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疲棱忌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荆。   在对长安历史阐述过后暮祭是,这款新产品更是令人期待咐乾付。在2013年9月收,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惦耽,一经面世便引来了无数人的驻足尽纱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品节港霜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表集仇,诸多细节上的体现箱虫唐,可以看到与时代的接轨蔷虎,说实话涧氏,即便与合资品牌相比茂入,它的设计也毫不逊色某空。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表欧习:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苯壕屠,在首次无伪谍照曝光过后套途,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苛薪。从车身尺寸上来看木年钒,CS75在长度与轴距上的优势突出魄略,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响末。在设计上氛闺版,侧车身的视觉冲击力有所削弱架,平和的线条增加了些许稳重感目,而在配置方面绝不含糊封鹅,右侧后视镜配备摄像头些,为泊车提供了更安全的保障胁,此外17寸轮毂的注入睫,也为整车视觉性增加了不少好评分地。   车尾的造型体现了丰富的层次感警设,使其得以回归至前脸的感觉垃什,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洛。此外茂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厕勉,可以看出CS75在配置方面的丰富性世孰。   本文导航" "  上半期靠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娇衔,不同的设计倾向与不同的品牌定位腿瓣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骏低心。在“下半场”的对决中赶哺惜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倾。   点击阅读囱籍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表其:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粹材矢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虎乱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膘贺,以应付那些五口之家出行的需求沃。行李箱空间的比较瓣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氏侵侗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坚灸蛊,或者带孩子出行时凛菜筹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品码淀。行李箱内是否配备12V电源接口焦稗抨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峭。   ·模特A(不戴眼镜)身高揽田晃:170cm 体重埂逞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虎睡霸:175cm 体重侠譬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剔挖哨,长安福特此次也算酝酿已久了欺,可以说即将推出的翼虎府,每个人都能从中找到自己心仪之处阜,例如极具冲击力的外形绕架、科技感突出的SYNC系统剖逞、人性化的内饰细节设计社、又或是强大的日常实用性呢捷踞,这次燎淘偷,同级对手们真的要小心应对了烂涪深。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唯拌瓣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霉里,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淬铆猩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期李贯。显然任普袭,在错失2013年的发展大好时机后抖浩呢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篇,其实也能够走在大部队的前列棚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脾蔑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多承。眼前一遍利好拭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勿笑、雪佛兰TRAX牌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孤铰橙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桥姜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酬达侠,至今我们还没有看到实车烽磺。从目前的情况来看奥办,它们很快就会来到我们的身边淘副匠。正是这个原因妹侩,在日内瓦车展媒体报道结束后稠钡虫,我们并没有着急回国戎貌,而是完成了几款车型的海外试驾梁沃菠、测试和静态对比的素材搜集拱钮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目购天砷。   看到这里父般坚,或许你会产生疑问癌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贪?坦白地说涩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的池缴:1.它们必定会国产并且在国内销售巢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比低箱吼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫩,只是一些细节针对本土化进行了改造施,但外观内饰设计靡骸、车内做工巾瓮、人性化郎汇脾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轻茫肠。综合上述所言寞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歼陆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些新墓,感兴趣的不妨继续看下去勿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硕涟。例如CX-5眯巧风、ATENZA阿特兹褂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奴车内。最重要的是枢茧旁,它们不仅有所创新拦啃伯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风榷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舌,再到如今的Axela昂克赛拉臀柯疾,马自达3已经历经三代车型的演变磊乌。据长安马自达相关人员介绍剖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荷胜吼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漂填。它的眼神更加犀利惕捻,车身线条更为动感尚睫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撇羞江,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳链,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹人。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抹同,犹如猎豹面部独有的黑纹标识错弗僚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撅筒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龟奶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神概辽烫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谎鸽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洞诉脾。另外停悄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溯氛姬。据厂家人员介绍碱烹突,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层光陕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺极轨瓷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绘操橙,使它的整体视觉感受类似红酒一般呐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴ǔ芾铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm覆,两款车的轴距同为2700mm姥毙谋。相比同级别其它车型锹硅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势患备赌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢嘞奁选,不过轮圈的造型稍显普通沦洗,不够运动县效。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缕黄收,规格215/45 R18拎,抓地力表现不错芦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丘涝筛,规格只有T125/80 R16釜块。   尾部的设计不算惊艳螺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全史丧婪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狭俊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栓番矛,这在同级别可是十分少见的算唱萍。" "  说起海马福美来冬钎喘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘉酪,转眼十几年过去猎底,福美来已经迎来了它的第四代车型亮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品味惺,新一代福美来M5采用全新平台打造卯宋,不论外观还是内饰茨挟泥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子希庇氏。在此之前信光,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炬粒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痹谢脸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讨认,宽大的直瀑式进气格栅蒙里父,大面积银色镀铬吠呕,符合国人审美昂晃高。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感定堪,腰线采用分段式设计嚷笆搁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰构奴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计看,凸显运动感溶。但只有左侧为真排气口康财衔,右侧仅作为装饰莲。" "  对于中国汽车市场来说免,凯迪拉克属于一个后来者痕桑,当然这指的是豪华车市场方蹭街。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冗蛇,那可真要拿出点真本事密。凯迪拉克也明白这一点案残,去年就将全新车型XTS进行了国产公收,并且上市销售吮痊孤,销量也是比较乐观的埃环隙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堕,无论是配置上还是动力以及外观设计上狗挛惶,至少能让大部分潜在的消费者接受巾裤唐,这确实不是一件容易的事情羌叮吧。于是荚封丛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镭码,对动力和安全系统进行了升级嘲笔革。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咐蠕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剿惠,仅有一款36S铂金版耿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讲敌。   2014款XTS 28T铂金版外观掠狠:外观延续36S铂金版的设计肋鲜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庙文寺,在其他方面则没有做改动绒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞠燃竞,没有做太大的变化淀维,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苍上。   XTS是一款善于运用灯光的车吉茂,它将大量LED元素装备在车身各个部位逗,正是这些时尚元素的出现丝敦掀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椽,获得了更出色的细节表现力蹋辟。这些称不上优势的细节表述认苗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方返。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浅刹。尾灯依旧是LED垂直式的造型靠娘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伟捂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庞雾。早在上世纪五六十年代铆,Citro?nDS就用上了可变悬架赴堪、随动大灯未甜另、转向助力紊抚前、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术床龋,加上极为飘逸的车身设计刀睬宠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呵瓢卉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廉燃膝,2011年长安标致雪铁龙成立驹混痉,到今天我们测试全新DS 5LS和炉萄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掏拌偿,音译的中文品牌名念起来很接地气忻:长安谛艾仕涝蔼俏,有股莫名的喜感潦舅母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骆撑,是台正儿八经的三厢车盼秒箩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卵瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岛闪潜。如今矢活,马自达6已经发展到了第三代铆还,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物县庇,它的名字叫做拒凛:ATENZA锤趟糯。之前我们已经解读过进口版本扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力概李,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羌碌讹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岭,这一次排量可不仅仅只有2.0L太恢,还有更加令人期待的2.5L旁深翱。   注星认郴:此次测试中退镁,红色车型排量为2.0L凤,黑色车型排量为2.5L狮光。国产ATENZA目前还未上市伪,此次测试为抢先测试乱葛矮,车型为试装车灌。   截止到发稿时羞,官方宣布炽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棠币悸,上半年上市销售阔墙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卢狮爽,我们还是先来聊聊外观犊京。相比进口ATENZA熬创,国产版本在外观上基本没有变化词挫套,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份死察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漠佳私,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里响邵,“下”这个字可意为“以后的”界譬缅,用来表示那些目前还没发生的郸旁、未来也不一定发生的事情授丹。比如有人说“下次请你吃饭”蔚,谁知道是不是真的!同理慌纽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眯,实际上暗藏了一些不确定性裤轿:它能引领未来汽车的发展趋势醛驮?或者只是一句空泛的口号瞳?这是我最关注的问题秒昆靶。   当然也会有人更在意其它方面棚归,比如外观内饰和空间等等部蛔家,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噶蔼,本篇文章的最后也会提到镐氨秘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宿。   关于下一代城市SUV的概念俯金,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矗。在他们眼里酥县,很多城市SUV都太“娘”了惰矗,连个小土坡都爬不上去怎么行谋尼冕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慷辞门。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战紊、勇于冒险的心桅普,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一希。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然程,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型结逼袭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悲,它能够去接受户外的挑战凡篙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辉丰绢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产将借腺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售道莱拒,目前主打3.0L排量的三款车型恳巢硅,都搭载三菱第二代超选四驱系统日确,售价39.8-45.3万元双病钉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抚,还有一个最简单区分方式赴,只有精英超越版才标配后拖车钩赐遍短。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窘册,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抒揩,陆续又在第三代(V73遁、V77等)和第四代(V93躺、V87戊、 V97等)等车型上装备删轰玫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棠、四代帕杰罗)坤帽赊,现在销售的为第四代帕杰罗仿。   如果单从分动器的挡位看季,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胸,拥有2H扭试、4H顿去撂、 4HLC侵、4LLC四个挡位嚼,在后两种模式下烹蛙,中央限滑差速器LSD被锁定剐停,为四轮提供均匀的驱动力拓蚀涵。不过值得注意的是讹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配米唬萍,前插、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节式端,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慈媒,正是这样的全路况实用性杉商,才被成为超选四驱系统秋谢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下操荤,可以在2H脖钾杀、4H挡位间随意切换熄轰,当处于4H位置时浩,它相当于一台全时四驱车型稳,可以提供更好的抓地力和驱动力抒刨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郎孤,而处于2H位置时让,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挛惋纠,不过这样一个大家伙油耗不会太低赖绕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝螺矛,4HLC模式时喷辖,中央差速器锁止挪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稀尺,不但锁止了中央差速器顾徘,还拥有更大的扭矩输出颂,此挡位的传动比为1.9:1嘛,扭矩被放大1.9倍彼笑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奉,4LLc就能派上用场星漂。在车内翅虽,仪表板的中央会显示当前驱动形式漏吕劝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吮腔翁,并随时了解到现在所处的驱动模式顿敞参。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邯,应付一般路况毫无问题瓦啥,但如果长时间处于极端情况下氖埃弘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱休腑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试级,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弄瘁肮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柯,同时也提升了整个历险过程的安全性嗜娜,因此光有一颗狂野的心还不行抹继,还有选择一个可靠的伙伴哼舞棚。 责任编辑祥辨桐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懒墒,已经上市四年了肝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计既饲,跟老款福美来相比档次感明显提升违。除了看得见的设计差别肚蜕,福美来M5在配置踏、空间方面也有不小的提升口农。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗅脖,1.6L车型会先期上市宛那克,后续还会有1.5T车型推出刚涤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本九举,其中手动挡共有6款梅寡,自动挡3款虱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晚貉涪,厂家介绍说叫旗舰版蹭。由于厂家没有提供参数配置表告臼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别络,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫌。 ● 外观偏醛:中网造型似君威姐蔡蹲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头誊,尤其是车身长度蛇,福美来M5达到4698mm骗让,超越绝大数同级车的车身长度礁岛菩。跟老款福美来相比蝗,福美来M5的车长股、车宽和轴距都稍稍增加一些具皖,而高度降低了3mm壁。   因为长度和宽度有明显提升埔浦,高度基本不变庭,车头设计的比较厚实寡骗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叛博。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网项谷渺,格栅同样采用镀铬装饰堤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旗方蝗,老款福美来就已经开始采用衫鹿惹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣唤。中网轮廓稍有些不同辖客卧,老款福美来的中网较矮户叫,而福美来M5的中网稍高串,看起来更加厚重茸肛殊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勾衫。除入门级车型外尸度据,其他版本车型都配备了自动大灯顽外,这点还是比较厚道的鸵,老款福美来全系没有配备自动大灯鲜欢袄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜人。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纶,能明显提升辨识度幌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)订纬,是2007年买的窜,到今天行驶了9.7万公里左右睦趁我。日常使用中油耗7-8升/百公里椭别,除去年换了个发电机以外没出过其他问题温虎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悲辈冠,第一就是便宜关红潭,全算下来8万;第二就是配置高砍褂,07年8万带皮革座椅派惜、天窗猜、自动大灯和倒车雷达的车不多情灭,而且空间也算说得过去媚警,总的来讲这款车符合预期江们辰,坊间说F3小毛病多惦,不知道是批次问题还是命好厕,我家这辆倒是没什么事儿泥舜。新F3于今天上市逢氨,领导说我算车主灭,于是我就来了虚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戈顷多,聊聊老款在使用中的各种感觉储。   ●动力及悬架廓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俱誊,动力够用梁,只是起步比较肉欢料稠,1挡和2挡齿比跨度偏大舞,走起来后挂入2挡转速掉的太多貌骑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廖繁朽。   油耗日常市里开7-8升/百公里靛骑灿,还算满意戒板。悬架初段有些生硬恕盼废,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伎缔解,对于颠簸的过滤一般哥读卜,后段软病被,拐弯时车身倾斜大特就匪。总的来说算是个合格的入门级家用车桅。   ●配置及人性化设计际:   比亚迪一直走高配低价的路线练心镜,配置丰富剐,前面说过褂吮,皮革座椅阔桔型、天窗掇簇、自动大灯和倒车雷达都有所配备贝娥,另外赁携,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桂,虽然不好看仁裂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恢。没有行车电脑显示屏铝股辜,无法了解平均油耗萝块汤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虑裁,首先价格便宜佃屎,其次当年没有也不新鲜)司。   人性化设计方面处,四辐方向盘比较细崩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怯拈休,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堕,四个角随便按一个都能触发肃俺。日常小储物盒好用乏剧克,票据浮荤孟、手机和水都有地方放涟,不满意的是门板储物太芯航础(硬伤)旧够驴,平常只能放车证之类薄的东西凉雄牌,连杂志都放不进去晶秒穷,后排基本上算是没有储物空间芥临。   ●做工入炽醇: 内饰和外观各方面做工比较糙隆俯,主要体现在接缝上咕俺矮,不仅大而且不均匀己刃,这是急需改进的咖券。   ●空间理:   F3轴距2600mm撂蹈荷,我身高190cm扔,有时候我开车搐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舵霞骋。后备厢空间大铆,而且比较规整勤茂擎,用它进行过几次小规模的搬运炔舌费,还可以庙浪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哺,试驾中我也重点根据这几点进行体验呕说懦,看看新F3有哪些改善和变化俊丁弯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沏稗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》曙危,仍无法挽回姑娘们的心潘涸,如今她们只爱大长腿和都教授秦纬。不知道你们发现没有烷岁,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗓敖,硬邦邦的3系遣、5系换代后都不再凶猛顷,舒适感和精致感倒提升不少乒如孪。现在轮到X5了嚎败稗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溜博,我勉强同意这种观点狮势里。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片车卵禽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦户牵巫,更显精致摆删。总的来说釜使,它不太凶庆便,更俊美一些仇戌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吕,除了外观与内饰的小幅调整外挤鹃,改款后的逸动引入了1.5T发动机肪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忙,逸动采取了1.6L家庭够用秘授赤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毛铃猛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惰抱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孪,一个争取“各门功课”都不落下琼,一个则是专项选手阿嗣测,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莽晶凸。 ●外观挛涧考:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绘:轮廓流畅履兜恍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涛膛癸、瑞虎系列圣、风云系列及QQ系列)咐镰兄,同时带来了转型后的全新车型誓殿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撬霜侮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茬馈,更是出自海外设计团队之手淋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熄。" "  刚进入社会的年轻人嗣温蹦,它们也背负着太多的压力儡,在家庭事业初步稳定之后珐济裙,一辆车对他们就显得很重要版。致炫就是一个体贴的产品干粒,它有着炫目的外形袜坦彩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致股赂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忙媒碳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赖收,变化的不只是名字必荷卜,更是尺寸和定位镰,风格和潜力期柿混。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枯涟毕,吸引着更多年轻的用户群体错罢。   致炫外观灵动时尚芥那,带着一些年轻的运动气息祟昂,车长为4115mm突陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丹,比老款低50mm;轴距为2550mm妮,比老款长90mm发。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遂犊价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龚吉谢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褪琼,这样的设计更有利于致炫的散热撅熄败,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利康缺技,给致炫前脸整体感觉增添了些英气董摆菊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格司,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帛潭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狮痞兄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲤。   在ABB的阵营中泥耙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车千,他们的目的很明确灵,就是抢占国人最热衷的这一市场点活。对于奥迪A4L蔽步什、奔驰C级豁惶前、宝马3系而言逝古牌,三者都有着不同的亮点与喜好者畴梳晾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价供,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砂。   在这款316i消息正式放出时税,包含我在内的许多人都会想到一个问题拈芒唤,那就是究竟会减配成什么样磕叙惯?但在实际看来尝几,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炽碍筛。无论是进取型还是运动套装版我鲁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姑校娃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钞,当然如果你肯花7800元茂岛抖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禽。此外磁,对于现今发达的网购来说的哥,这个根本不叫个事彼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多解,此外还有多种款式的副厂总成可哑ā,质量咱们先放在后面精剔畔,至少价格实惠也能达到美观的效果怠然。   虽然入门级价格不足30万太屠,但你却可以得到一款原汁原味的3系匙,在定名中你就不难发现墨黔洁,316i中并没有“L”垂坑媳,它是基于标准轴距系列中的一员天。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂场潭攻,对比现售的奔驰C级惧、奥迪A4L而言繁码新,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痊艰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呸,这是国人特有的爱面子传统陀桨峡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碎逼,他们自然也深知这一点溜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惟,单出排气也与320i的相同仕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条交茂苏,不过这一项在网上也是可以淘到的岗托挡,副厂价格也就100多元疾堂错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸡涣,然而在国内屎封冉,它还是一种小众车型鸡。可喜的是诫响,近年来随着“旅行”文化的发展逞林度,旅行车也渐渐被人们认可耍莫逞。在我看来杉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种私慈哦,一种是像奔驰C级旅行版甫磊、沃尔沃V60那样秘菇诡,通过个性嗡、漂亮氯炒然、动感的外观设计获得年轻人的追捧朴伍。另外一种则是踏踏实实走低调楞陷、务实的路线欣东,用内涵打动消费者酬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种素丘顷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凹刮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乏,外观斜黔不、内饰进行了相应调整唱换遍,配置也有所提升户,动力系统则保持不变郊俺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拴炮,售价33.48万冒。除此之外匡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版殴,指导价29.98万颇。   在介绍产品之前庞救,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侥讳辜,1985年粪瀑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敢叔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辑褐广,这正是斯柯达的前身蔽量。需要说明的是虏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹬竭荣,并不是指该车型限量销售差内昆。   ●低调淋鄙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梧岸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镁享付,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叼暖褂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腑患郝、稳重乓,所以严格来讲巨哀酚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版得巨芦。从上表可以看出司,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爱脱,而且更重要的是末骂,速尊的价格更加便宜划。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饶险。全新样式的中网格栅更具有立体感习,大灯组内加入了LED日间行车灯黎霖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来累,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奈弘,朴实鬼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉店铅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甘,并具有自适应调节功能淀澳。新款车型的前大灯造型更加犀利痕。此外坟鸽磷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗嫡,简洁修长眷屉麻,没有太复杂的线条勾勒颅搓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侈岛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈米篓肥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鬼辆,规格225/45 R17噬巴,这是一款侧重于节能环保的轮胎唬颧脯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桶莲,圆润署、饱满毫拔、协调抚潭瓦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俩残换、耐看得多什僧谈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸥,尾门上的线条层次感比老款有所加强掣。此外关闲胯,尾窗上沿的扰流板柒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用关,让速尊看起来很有范儿辈袜福。对了豢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莎目,一般人还真有可能会被它吓到场叹背,其实它的心脏只是一台2.0T乃彭裂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜜腥涎,在北京借着区域上市之机单残,我们再一次体验了自由光的越野性能搞。作为越野车型的鼻祖瞪俯视,Jeep用自由光再次向人们证明碴澳,即便做的是城市SUV毖斜衅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哆段。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身际踌酸,但是在四驱系统上彻任,Jeep却有其过人之处房朵盘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言办,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垒钢锋。    简单来说嚎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配细琳,也就是说蛇,当前轮打滑时拜娥,动力会输出到后轮煞啡将,使得车辆依然能够前进损钳艘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酵歇是、交叉轴这样的情况)辫负遣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卧诺,脱困就很困难了替。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媚社胖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苹,以横置发动机踞权省、前轮驱动底盘为基雌勖莞!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴次弘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咳,实现100%前轮驱动宦,提升燃油经济性采,而且它的后桥也具备多片离合器结构轨顷,可主动控制左右后轮的扭矩分配僚炼抠,起到限滑差速器的作用澜睦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溜叼椽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡且匪痢,还具备后桥差速器锁止功能患飞聚,实现左右车轮50:50扭矩分配菱陋崩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呛川,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刺诵匆。    在实际体验过程当中块恃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饭咆、交叉轴闲斧、炮弹坑姐、搓板路等等越野路面伞琅勘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中任溯誓,越野能力无人能出其右技芬。    然而作为一款城市SUV菏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惨靖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檄群彼。    另外温勃挖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间供,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徐胚砍。相比同级别的SUV瀑悄,虽然在越野性能上依然具有一定优势藐氓芳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尽订。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佛,但是进入这个价格区间以后敦凑碴,消费者选择的范围将更多瞥砍些、更大筛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毙善,在竞争力方面依然不具有明显的优势坍。    或许尽早国产化降低成本驴奇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机世位,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件删。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉隶姬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉。如今深讥,马自达6已经发展到了第三代钒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物归缎姜,它的名字叫做搐芹轮:ATENZA版。之前我们已经解读过进口版本想侗萝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹬惭殿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点容。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L许蓄,还有更加令人期待的2.5L孔。   注淑舜:此次测试中阮竣,红色车型排量为2.0L童,黑色车型排量为2.5L斤厕。国产ATENZA目前还未上市湾享腺,此次测试为抢先测试厂芒颇,车型为试装车丘侗纺。   截止到发稿时怕,官方宣布微超绷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戎酱炯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乃,上半年上市销售现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摄,我们还是先来聊聊外观寐。相比进口ATENZA狈,国产版本在外观上基本没有变化认卜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸽瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畔秘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踌舜挞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霸凹星,它不同于以往的两代马自达6豁熄瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲橙虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狡谩铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陵。总之从结果来看梁多眉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感被,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美经,希望它能够像老马自达6一样筏乱,百看不厌纷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垂喊,仅针对这两款车型来说设焙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陡,而黑色则太过低调察乔,完全掩盖了车辆应有的魅力芦怒。ATENZA的红色与大多数车型不同棋烫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒火叫弦,不俗套临虎弓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兢,轴距为2830mm富塘,与进口版本相同健。相比同级别其它几款日系车型持钩婚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蠕馁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辣蚕糕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洞维屏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婚开,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陇,科技感差了一点栋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭改百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撇痛容,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妹理啥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皋,相比之下确实显得小了一点豆,为什么不折个中怯钡繁,采用18英寸呢醋?   两款车的尾部设计几乎没有区别稼,尾灯样式相同惩厩擎,双边共两出的排气管(没错怖委篡,为了表达更直观冉、清楚嘘羞酶、无异议痊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翘剖,这是马自达6一贯的良好作风天。总之唉疯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揩帆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氢阔复,谁都知道SUV车型最为畅销碘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知械胺死。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酚,而卖得好的却还是那么几款赴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脯百囊,还要等到试驾之后才能给出答案竭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舒布,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颊。从风格上看猾湍横,海马S5偏向时尚煎翱稻、运动渤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儡。而在配置方面梢跑查,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晒。根据目前了解到的消息擒痕,这款车型的起售价约为9.5万量嵌鞠,如果消息属实的话粉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偷杜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莱搂?   外观岁贬鞍:设计新颖蜡咖轿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匿伸童,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挥警,也将它的风阻系数降至0.34漓船,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葱撵村,比例上感觉怪怪的枚彻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化题缚,有效地提升了视觉效果识。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯负便,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箩孪、转向灯以及雾灯渐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集供圃。   作为一款紧凑型SUV氓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恋,轴距达到了2630mm兑肚殴。与同级别的海马S7相比祁淡,虽然在车身尺寸方面有所减少堤锣毕,但轴距却多了11mm逃痪递,整体空间表现令人期待添项绊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈誊骂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上法瓢饺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绍配,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漠鸥。" "   全新的A3备受关注膏,这其中的原因有两点羞昏馅,一个是加入了三厢车型抬冉画。而另一个捆刷浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膛。只是这台车来到国内较晚徊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生紊零块。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜗都,简单明了的说黑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型髓,而必要条件是横置发动机磷努。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暑,但消费者从中又能得到什么瞧?如果按常理来看侩破,对消费者的好处应该挺多的臼什,比如车更便宜了效怖新,就算车不便宜配置也应该增加了攻捶率,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泌。但上述这些还只是一种期盼俄埔充,毕竟这个平台的车型刚量产不久稗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诫灭骂。至少高尔夫7是这样旱猴,而全新的A3由于正式的价格没有公布但澎破,所以也不好定论牟复。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碉此,这次引进国内的共有四款车型陈槽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型难憨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俊入啦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘲钉卧,6速S tronic双离合变速箱僻。在本月的21号办锻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市司。相比老款的两厢车型表式喜,轴距和车身尺寸都有所增加迷矛绿,而且在轻量化上下了不少功夫多。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择曝驹纹,但在配置上基本都可以进行选装搞。由于三厢版为新增车型杯棘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迫,“小改款车版簇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梧咀,而值得注意的是撬菏耗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浦文的。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剐花辽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盼。”吉利控股集团副总裁镭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讽竞,欣喜之情溢于言表卉。    亦或是巧合克,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伞管,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7臂虱,一方面哗瀑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惭,另一方面洪滤仍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萄献,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寺撅,种种迹象表明绅班鹿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挽胆改。   诚然朗梳癌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杉炉暗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时本,孙晓东对媒体表示萍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甭,吉利收购沃尔沃之后矗篇鸡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点囱乳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斜廉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应现堕。" "  在国内疵取克,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晦忻,它凭借动感的外观撂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俱剩,后来者RV4纺题、途观单垮侥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比香佛仁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寸肺腥。而今年深抠纬,东风日产给我们带来了第三代奇骏冠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纠脯唤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣ā,年轻化括剔系、动感化的外观设计就是最好的证明菏谐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上度,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中差,层次感以及运动感比老款强太多了霉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熬城掂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脐欧衔,流畅的曲线让它不在干巴巴哗划,整体饱满了很多氰衰桐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宽让,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舒彼。   在侧面线条的过度下困康牛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磨匈嫉,并且加入了以装饰性为主的扰流板编磊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性断。后尾灯变化更为明显旧,竖条造型变成更为接近长方造型佃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钠裴妇,一定会想起Jeep愧醚寐,提起Jeep懂沸桶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毙挖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晶欠窍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狸谅倘,看看它在这部分有着怎样的表现沧竭骡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巍,并且不可选装以外就森琅,2.4L 豪华版可以选装该项配置爱秸汰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配海。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版前闪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脚雷,从功能上来看比较全面认,下面我们就一起来看看它的实际表现炬。   更多精彩视频矩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孤娄睫,调整比较细腻哎秘凯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位露畴,而且还可以停得很正饺垂朴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陕眠跨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啼辞,如果继续操作孺扯将,系统则会中断本次自动泊车嘎涟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擦,我一定会把奇骏放在首位此接懊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菠乔,性价比非常高艾。不过自从2008年上市至今的6年时间里誊,它始终没有太大的改变幢,另一边竞争对手们却在不断进化接,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渐祟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘死其。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掂,而看到新车的第一眼就会让人感叹谩桓澜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泻禾敢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)火凸,并且也是该平台衍生出的第一款车型搬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化被。相比老款车型略显古板的硬朗外形可矾,新车则显得更精致纺垂旧,更有设计感犁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猎。当然此戎敢,除了视觉效果之外廷杏危,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滔?这也是今天我们需要探讨的问题刑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冻欣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烁岛,我们本篇文章的测试内容并不全面另凯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卞取,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧馁粕某。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章授龟膝,里面对新车外形胎嘲垄、内饰等方面都进行了详细的解读颠羞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骋镶底。另外参氯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恳吴。   ●增加更多高科技配置灵健,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佃,除了拥有出色的设计尸馈逗、良好的工艺和用料之外讣息纲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望星冒诡,翼虎就是个很好的例子锻菩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腹骇。如今的新奇骏身上舰,我们也看到了各种高科技配置舵父,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舵休,在两年前它就已经崭露头角到拧糜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芜,连控制面板都完全相同晾滦。虽然东西不算新卢拉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫩率,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代切,汽车作为生活中不可缺少的一部分栓,也同样要跟上潮流础赤肖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喀,很多的印象都集中在日系的丰田车上刹粳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等导簿,由于起步较早妥,所以在混动技术上都比较成熟戳拼坊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敛身撬,一方面是因为未来的趋势丘,另一方面就是对环境保护都有一份责任樊视搞。但能让人印象比较深刻的不多鲸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痪。经过一天的试驾体验咆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车融乾。   外观方面呐:设计大胆前卫念劣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衡脑限,给很多人的印象就是模仿骋鼻病、复刻廉粟说,aygo糯冲、花冠吞外极、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祈绕口。实则也是没办法的事儿下,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尖僚毁,不过从秦看来烤垒攫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颊划。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湾街,整车设计偏向年轻化盟姐捷,前大灯内加入了日间行车灯记献。车身尺寸方面哄合,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廓仓衅,轴距为2670mm兜控锤。   实质上瞎泻,比亚迪秦的外观特色鲜明锨,个性十足酣邪靖,他并没有针对大范围客户群体而设计仑腊,更多主打年轻馅刑疤、时尚元素桂盎瑰。这样一来瘟赋,优缺点也相对明显刨,需要一定的时间让更多的人来接受他牛请密。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逞诽,充电方法非常简单也很安全拔显。通过家用的220V电源就可以直接充电充锹,但是要采用三相插座荣辜怒。车内的仪表盘可以显示充电信息诺藕颁,包括电量以及预计充满时间赏杉襄,而且还可以选择预约充电畏炽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橇,虽然我的“档期”已经很满斯夸斑,截稿压力山大杭趴铃。但作为潜在车主讹可伸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平号付挽,它和福特嘉年华屋霸、大众POLO会有多少不一样提香都,谁更值得购买宿。我想这也应该是大家都很关心的问题稀骑揩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绊男啥,以供大家有更多了解蝎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敞康诧,分1.3L和1.5L车型视弦,提供5挡手动或4挡自动变速器昂贯。这也是国产的第三代威驰车型逃胃泊,相比老款车但,新威驰变得价格更低绊、空间更大次石副。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朵颈,在广汽丰田4S店中销售局酥,价格区间6.98万-10.88万元峭。两者动力系统酒、内饰设计完全相同憨啊。只是外观分成两厢与三厢鳞胶,配置上有细微差别而已线冒。好了此,我们就从外观开始说起澜墩。" "  导语河劣:在新能源汽车研发领域桐,比亚迪一直是领跑者拔茂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唾醒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者科,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戌核焊,能够开发更为节能锣码、环保的电动汽车产品差,实现性能的提升和普及应用镀筏韧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窗美。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毫端。   历史上陡,秦灭六国赔,结束群雄割据时代摆渺歉,统一中国唬靶,开创了历史的新纪元淑翁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冈,势必证明其在以下六方面的实力年蹲:   一蒂揭绢、比亚迪秦到底有多快吗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示示甸臂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刻戳,23%的车型在8-10秒辞,17%的车型6-8秒秽蓉,仅有8%的车型小于6秒蓄酶,代表车型如保时捷卡宴4.8L闹脓价。今天凑敝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晒蟹绥,秦百公里加速为5.9秒添,而记者实地测试时册胎退,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陆火。   跑得快自然有其道理霓淋弟,秦具有“双模”动力非兔廖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揩,在混合动力模式下刷得埠,秦能爆发479Nm的扭矩伎触惫,某种程度上可以与那些超跑抗衡梳硅萝。 二交、秦油耗到底有多低犯?   根据国际标准测量核算垛畦獭,秦百公里油耗仅为1.6升羚行省。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吻琴揣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式察礁饯,纯电动模式时坏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寐豆,整车自动或者手动切换至混合动力模式湾。在所有模式中蠢骆,秦还能进行制动能量回收笨榷,即电机向电池反充电倘瘦俩,每百公里回收2.5-3度电庙,可以多行驶约15公里寐。 三烯蹬其、秦充电到底难不难描褂霓?   一句话回答乃县线:有三口插座的家用电源就可以噶汤哭,就像充手机一样方便儡独。秦的电池容量为13KWH田,可通过220V电压菏尉,3口插座报,4-5小时充满电疤缉篙。秦随车附送一个智能充电包位莱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖我。   四罐、既然用了大量驱动电池纷吃别,到底安全不安全?可靠性如何软洪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姥褐痰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掂豆秆。单位能效比谈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池品玩垮。但是安全稳定性方面则恰恰相反火扮幕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池下寂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敌稍,是目前市面上最安全的驱动电池呕,没有之一列。   可靠性方面钢碘,据比亚迪测试帅富叼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑井魂帆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擂呐芥,业界罕见试窍侈。电池电芯甚至终身保修撅拓悄。 五圣、秦操控驾驶会不会很复杂挺扰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样策浦力,习惯之后甚至更加简单贡蒜。新增纯电模式壹海控驾驶匿,更安静呵范、更节能漠损。   六稻宽、电池组电用完了如何行驶倦馅瘦?   据技术人员介绍弯苍铂,秦本身不存在电用完的情况充勾噶。电量不足时袭敌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式风撩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嵌夹。   此外裂绘,行驶过程中裂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量加接,并储存到电池中店。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晃,其次是QQ me森,PT漫步者之流奥脖,当然还不包括那些“只识其样疾猜李、不知其名”的人群诧宠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埂冬,它也是双龙汽车最具标志性的车型唱。在迎来双龙新柯兰多之后匈,就在近日粹播落,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秦疽湘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僵灌,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸿徽,爱腾终于正常了遁。   从推出2011款爱腾至今劳,已经有近3年的时间奉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势隙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫡超。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岁虹奥,伴随着2014款爱腾的推出料溜捂,有关于这款车的一切莲豹,也自然成为历史懊败,被我们封存起来敬。全新的家族化风格设计介备壁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萄陋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部款,与新柯兰多相似的样貌烧阿,让新爱腾不再具备专属性焚滔铰。没处前部细节的设计风鲸村,都是那么平易近人蹦,平庸的再没有任何特点阀橡淌。可能人就是这样霞眉屁,老款爱腾在售时垦森餐,人们总是说这款车有多难看首懂拇,有多奇葩栓韭城,但当它真的成为历史后疚,我们又会感到缺少了什么忙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庭,但还不至于让它从中获得什么优势焊锨深,车尾部简单的几处变化乾上,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苔金。现在在大街上苍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廓付乡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了葡填姬。   本文导航" "   这年头在路上跑着签侣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念味痰犁,把自己造的车不断的加长监凭蜗,就算不加轴距也得把身子给拉长僧翟味。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中先弊铺、大型车上吵岗协,感觉有些资源浪费兜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒙哺,“L”的作用才更加实际福洪。当拿到这辆YARiS L 致炫时痹盎,小惊喜了一下剖练苫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了败,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了米。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度樊煽贝、大众polo冠阶疥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夹恕。目前这辆车共有两款动力握、6种配置车型在国内上市下挟,指导价格在6.98万-10.88万之间骑桑。由于新车型且上市时间不长雀,所以目前的优惠幅度不算很大饲块,基本在3-5千元左右健挖吴。(个人观点慰舵遍:致炫屎舜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骋孪,厂商指导价为8.7万-10.68万授,搭载1.3L/1.5L发动机含遣瓜,5速手动/4速自动变速箱未泛。" "   曾几何时免氛篮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奶镰,但却没有获得国内消费者的认可习。如今乐劫骗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妻倦巧,其售价区间为15.48万-21.98万元搬缄,相比老款车型有所降低任。另外棵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化假兢蚊,并针对柴油发动机进行了重新调校驹。下面就让我们通过试驾体验枚嚏凳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巷撮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓦浦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计案集朗,并采用双龙全新的家族式设计吓,整体风格与现款柯兰多十分相似统浆。然而搏寒卑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整下敝荡,其车内布局依旧与老款车型保持一致盒,略显缺乏新意了岔。   小结礁肥: 相比老款车型来说界,新爱腾的外观变化令人欣喜盎危,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桔黎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次现耻既。不过秦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摊犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砰倘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铝蹿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妊。在海外市成,新逍客提供3款发动机炊妈短,配备6速手动或CVT变速箱玛乐,在英国的起售价是17595英镑兑。与现款车相比维痛抛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怯拌斑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型案,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了补。 ● 外观介绍涟湍譬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荒吉:宝马2系Active Tourer存坟片。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拐咸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啥纺?车展上的展车给了我们答案砰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭匣秋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琉疼舞,而在正进行的2014日内瓦车展上取荡橇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赣。和两厢版一样狠,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿诜梅龋块化平台打造剩潞,造型新潮时尚捷阂鼻,细节设计则突显旅行车的元素念,保持一款旅行车应具备的实用性郝抢承。据悉巢泪徽,该车将于年内率先在欧洲市场上市确始,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莫,相信国内消费者很快也将与它见面疲譬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后北匆感,全新标致308的旅行版如期而至厕瞄。从整体变化来看热,它在保持旅行车实用性的同时倾混湿,将重点放在外观得休、内饰的调整以及配置的提升上房,新潮的设计更是让人眼前一亮评。在我看来淖腹,它的变化是非常积极的苛蘑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恭摊,现在它要做的就是尽快进入国内剿躲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馅鸵护:   静态评测    ?   更多精彩内容踏忱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诧鞘眉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霸彩琶。早在上世纪五六十年代附抢,Citro?nDS就用上了可变悬架菜、随动大灯钠书、转向助力腾烽性、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术季嚏,加上极为飘逸的车身设计胆矛苛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拷间堡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌采,2011年长安标致雪铁龙成立线暑汞,到今天我们测试全新DS 5LS平,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实处坎围,音译的中文品牌名念起来很接地气拳毙:长安谛艾仕崔敝筛,有股莫名的喜感笺颓膊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰涩孝,是台正儿八经的三厢车拿。   ●外观垦涸冯:考虑国内需求捣密,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前并犬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兴甩,后者里里外外都显得格外前卫节傻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妮曙钞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暗、更好接受一点小。当然辰,前提是得保留住原有气质杭墒氯。   在这张全新的前脸上经,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惜,官方把它解释为“飞翼”渐陈轮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寂每称,由于边缘不是那么锐利病仁附,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陋饶,接受起来没那么难纱硅。   车身侧面和尾部看起来很饱满封、匀称角舞,其实我个人甚至感觉比车头更好看丘谎璃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浩,厂家说这是做完市场调研后的选择广亲圣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芯饲,想想也不无道理熊祟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僧焦笨,与其后期车主们各自琢磨咀贰,不如原厂直接把这事办了骡唱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛙刨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涵儡谴:下文简称新阳光坚,以便阅读)强戮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幕酸吭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰病,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惠径。现在它不光新潮猾,还进一步提升了性价比肥,为与定位相当的大众桑塔纳冬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垒膊。 外观狮盆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感位答,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜维。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米道妈,达到4456毫米吠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞄。    此外烯粳界,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汤,由于在东风日产的产品体系中便胸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叹骄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熄秆娟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时访,我已经身处呼伦贝尔牙克石奶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凯。尽管天气有些寒冷逗炔,但此刻我的心情是非常愉悦的夺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闭岗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感题。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晶据,当然我也不例外革臀埃。这次除了911之外剁前佳,保时捷还带来了Cayman工粒枚、Boxster偷卵臀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锚谦,让大家分别体验RR(后置后驱)靶、MR(中置后驱)奠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揽仆陡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恳峨赣,即使在这样的冰雪路面也不例外镀秆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作去碎订。在练习漂移之前扰方列,充分的驾驶培训是很有必要的呛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沉旅钳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栓牵虎。   ●车辆失控该如何挽救巩贺苫?   当车辆发生转向不足时洁胚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坤担坞,稳住方向并且慢慢回正汕,切忌继续打方向考,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓢,反而会加剧转向不足的发生既。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞎昏抢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度檬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呕。对于一般人来说概尉容,应付转向不足要更加容易一些情成书,应付转向过度则需要更高的驾驶技术槐甩擒,而转向过度一旦被合理运用节膏,就能成为过弯利器小,也就是我们平时所讲的“漂移”喇蔡。   ●如何才能实现漂移冒?   要想在弯道中实现漂移鬼萎握,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耻。针对这次的车型以及冰雪路面编慨串,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梆壁港:   1凶蹄浩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偿汐娟,我更愿意称之为惯性漂移过弯外。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棋、甚至小于90°的急弯番。 ? 『以上为PPT截图匹惟,分辨率有限悔李肆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斯廓完,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罐谓你,然后反打方向恒畴须,稳住油门漂移过弯瞬匪丹。例如在通过上图中的右弯时钠副技,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刷鄙穷,然后左打方向拐,紧接着再右打方向定,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动释,别慌趁千奖,这正是我们希望看到的兑牢苦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心似窟靛。随着车尾横向滑动的产生莎葡,此时驾驶员应该迅速反打方向恋氏藏,让前轮时刻指向出弯的路线漆丁就,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抽,随后在出弯时适当收油并回正方向妊岸葱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楔赴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向补号辉,方向盘转动角度都不宜过多兽,最好控制在90°以内钉。其次油门动作务必细腻驳另,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系露叮,给油则会加剧侧滑菊蔷宪,收油则会减小侧滑角度昂剿丛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用海甜。   2碑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洽陪拜。   适合弧度比较大的高速弯道鲤。 ?   当车辆高速入弯时砍退芍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头死,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椭攫染。当车辆开始侧滑之后哇蟹沽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转品镁,继续维持横向滑动抹,同时反打方向控制出弯路线桓袱男,之后的动作与第一种方法一致堵。对于初次尝试的驾驶者来说抛姬,如果入弯速度不够快也没关系侣习,你可以直接省去刹车这一步骤弘,在入弯时适当地轰一脚油门韩共,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衔炽宫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控都,并综合运用垄菠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磨促。例如在紧急滥、高速的连续S型弯道穗技,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心空,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跨摊舅,从而划出一道完美的漂移路线涸吨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莱?AE86在高速S弯道超越RX7米独,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饰详。   当然朔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洼凌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型访,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绅琉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徐揩驰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作台,驾驶员只需控制好刹车孝糕轮、油门以及转向三者之间的平衡即可饲磺赊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毛辫比。   然而即使是这样深,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魔到柑。冰雪路面凹凸不平婆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞍形炯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琅,所以技术和心态都十分重要湍池,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邵熟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头接采窘。在这期间骋蛋,沃尔沃创造了无数的第一驮垒缸,也赢得了不少的辉煌成绩缄穷,当众多车企迎头赶上之际去攀勃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中板,并将其命名为Drive-E腑篓穗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啃氓阮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅外憋,实现了靠背调节和腰部支撑迪绊凭。 1967 推出首个后向式儿童座椅设,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护公熔耗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喷骏镰,将有害废弃排放降低90%以上观。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扇凉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全想镣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹃型秒,有效减少或避免低速追尾碰撞谴监度。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术含绦,至此安全范围从车内延伸到车外杠如。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溉胖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罕惹牛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侯粟,从被动安全到主动安全犯,再到行人保护纯非,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可累谎笑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恭铺,空气污染现已成为最热门的话题四烫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事极娃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阑椒碧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刃。   Drive-E是什么 怯?   即E驱智能科技括跺被,代表Efficient Power(驱动更高效)拨税描、Electrification(驱动电气化趋势)凶闷、Environment(驱动环保潮流)系泪,从字面来看很容易理解壁痉夏,简单来说就是引擎高效化辑聊厩,这样一来既可以保证动力性蠢缕,同时还能达到更好的排放标准怯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埂编欢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酵权棉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苇渭。   沃尔沃还将这一技术投身于母未杵希块化的研发疾,只需变更增压器娜ú唬块与催化转化器耐侔块等主要部件功,便可催生出一款新的引擎产品抨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上采咸,大致可分为4类伸师,即汽油直喷引擎填、柴油高压共轨引擎蔽,单增压引擎(T5)钙险炊、双增压引擎(T6)狠。 以XC60为例 擅让,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 临病。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饶氛效:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湿胯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峦窟铅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比你鲍,在动力输出上也略有提升虐闪,其中的原因自然脱离不了小体积创、轻量化等一系列技术的支持盗汝屑。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘸甩隋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晦楞,挡位的排列也更加紧密逻,有效缩减了换挡时间抹烷颅,从而具备了迅捷的响应能力狗浩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檄厂替,耗能经济性方面得到了进一步保证懈,它将改变城市路况中引擎启停的时机秒嫩,改善油门的响应商图客,空调系统转化为经济模式工作陈哀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焕闪,而在65km/h以上松开油门攻爆,引擎还将会处于怠速状态收结叔。   本文导航灰蜜鹿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惊谱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位年,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”警沤。不过泛豪,动力并不是我们今天的主要议题涣读。秦的下盘功夫方面表现如何行疏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耻爬?这些都是我们今天要研究的内容枚撼。综合起来骑曝,我们最终目的就是想要弄清一件事多嫁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外完玻绕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上观。当然黎,由于秦有着体积更大妒习胶、更加复杂的动力系统小坎必,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沸,但由于双叉臂需要更多的空间曙绿,因此也是不现实的金奔。在材质方面底暖,秦同样表现中规中矩速射究,并没有使用轻量化材料为车头减重半挡孝,亮点并不多毒娃。由此可见那偷估,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郊。   不过低赔边,由于混合动力系统的特殊性顶够卿,秦也必须做出自己的调整敢浅虏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趁。比如淳徊旱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乌僧培,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上通溺婪。此外歪史,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藏赡,相比速锐在直径上增加了将近9mm廊,看起来很是显眼玻蔬噬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粮匡吠,而在同等材料和工艺的情况下钝抢雌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度室稗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载信拿。   另外陇算,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锤。与速锐的非全框式副车架不同戚姜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亮兜,由于加入了电动机和管理单元氛舵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加断闲敬,因此这样的变化当然是加分的持烹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坎财,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擞膊、振动和声振粗糙度鼻,欲知详情请点击这里)驾,是个值得肯定的进步题诚菩。此外兔骏,与速锐相同扁钝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笆响将,强度更高砰茅叭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力活伎捶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晶擞猾,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愁撼沁,不过福特已经为此做好了准备匆逞,日前刚刚发布了新款付ぜ福克斯释疾呢。它采用了全新的家族化外观卢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果收,不过它真正的杀手锏胚删,还需打开车门才能发现暖烷晾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胶,进一步抢占细分市澈昊盍馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型第,满足那些对于性能有一定追求的消费者雇恨性,比如轿车中的S5巧、S6居健、S7购、S8等等捐。就在不久之前的2013年12月剩泊炊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前集定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吼宿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炕穗。 外观酒勤腔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态头鼎镶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靡,可以随时面对那些不识货的挑衅者丘。作为Q5的性能版车型匠兢黔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钒脖蟹,颇为低调尖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侧刮郴。 车型图片 基本参数刹蒂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别累,特别是车身高度经过降低催拖仆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藐袖,而轴距也有细微的变化伸。   其实只要细心观察嗜菇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讥淋隆,除了特有的徽标之外牡沽,SQ5的镀铬条有别于传统车型姑涸,采用的是双横条样式弘锌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煤朽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽地嗜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆培。而配置方面湃蔷簇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杰。   尾部的变化主要集中在下半部分葡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妹蚂,可根据行驶状态来改变排气开启程度蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晨啸诡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氓秤立,前者就属于少数派骗藤挥。一个是只有追韩剧的人才懂誊侨鹅,一个是全民百吃不厌螺钳半。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暖节,其实上一代车型在国内早有销售疼,只不过跟福瑞迪太像了敛,外观不出众星既来,关键是动力平平誊恳,所以最后并没有收获太多皆襄。全新速迈刚刚上市江伸,售价17.98-22.68万元许,很有幸能够在第一时间接触到这款车凯德,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旧剔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颗苇洛。通过简单的对比廊岭涧,不难发现办仆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伍搂,名字叫做ForteKoup抨上,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贺,售价17.18-20.08万元玖星。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版某刨,它承了起亚家族的虎啸式前脸咐急瓤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吵陛,现在看来谈不上惊喜擎,只能说还比较精致暗。虽采用了大嘴的设计截劳棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猾搬苹,或许小女生会喜欢浚懦。大灯全系都为卤素光源漆奖芹,并带有日间行车灯桶础浇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陛。   走到侧面恳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滦,但两门的设计为它增色不少棺苍欺,在绝大多数人的固有印象中栏奸份,跑车就应该是两门蝎倪,并且应该是无框车窗锣,仅从这两点来看灯桃,速迈确实都做到了口,开在路上的确引来了不少的目光追随抨呛舱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流红蕾,我们一致认为车尾的设计更为出彩侧路,短小随门咐、精干隋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牛撅隘。除此之外钢挠污,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吩璃,而且排气管口径不心潮疵А,车尾营造出的运动氛围似乎更强陡喇。轮胎为韩国本土品牌蜕,规格为215/45 R17颧捣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荆。   当然铅秽谜,如果你选择2.0L车型的话庭,你所看到的黑色外壳后视镜唾、前后包围的碳纤维纹路饰板枢叔、双边双出的排气管颅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萄峦。" "  讴歌这个品牌娜梅叫,或许很多人不是太熟悉郝。作为本田旗下高端品牌汉隋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穗墒尚,而且在美国市诚,讴歌的品牌影响力是非常大的虱负。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捎裸,大部分都是人们对这个品牌不了解鲜蔬,影响力上不去夏涝,导致在销量上确实不尽如人意步额。对于这次全新MDX的到来躲擂率,个人持有赞许的态度信便,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意面,还是那句话够孰,品质上去了骏炭,接下来就是提升品牌影响力了播狮屯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纱硕,大灯的轮廓更加细长荷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卞妇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻,但内部结构和MDX并不完全相同节葛哭。雾灯被一条仿LED的光带替代顾潭,进气中网的细节刻画更加运动芜丘攀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长税,侧面造型给人的视觉感受非常低攘乐,这和前后大灯的位置有很大关系经,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扮,注重舒适性冻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隧恐项。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拖,而压低的姿态却更加动感爆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斧。尾灯造型相比较现款修长探,优雅的感受也来自于细节的 设计缴划,但貌似通过我的观察顽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奸炯喝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拦币篮,让尾部显得非常简洁射。   本文导航贿炔车:" "  2014年2月20日浮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市童轻。2014年型奥迪A5的最大特点是郴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机克衅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菩涡春,共有19款车型哄,售价在49.98万至85.8万屉,具体价格如下河穷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘶腊桓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哺辱。配置方面表,也与现款车型相同不谩陕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挂岸是。   内饰方面凳,2014款车型也与老款车型大同小异撼嘎肛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奥矗逝,同时门内饰图泥、座椅中央扶手秸、都采用了纳帕真皮面料沁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氮潮连。而2.0排量以上的发动机则保持不变槐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化联啊。   变化一妇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化接帕,在原有的缸内直喷技术的基础之上程,加入了较为传统的歧管喷射恒市毙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泰梆拿,通过二者各自的优势写我,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求描翻妨。事实上铂耍己,混合喷射也不是什么新的技术蠕卵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钨懊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擞酪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胸态秋。   变化二毛险:排气歧管集成至汽缸盖内疗赁麓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内态恼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挥胳,从而减低涡轮的负荷几恫赶,提高涡轮寿命痹黄可。同时记,因为在进入涡轮之前进行冷却割,相当于提高了涡轮的进气温度限制甜辆,可以允许发动机有更高的排气温度饰恼愁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霓毕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惟饯,同时结构也更为复杂关,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战憾荣。对此卧掸凭,缸盖内的冷却系统也进行了改进策,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)落。   另外禽聊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炕,还有着两项小改动低。使用旋转阀那妓莆祝块替代了传统的节温器婆隋坊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上负俺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制槽疵。   根据官方消息台粮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豹贾违,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缸伸。笔者也希望在应用新的技术的同时菲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焙。 责任编辑垫臀:王晨熙" "  A00级(微型车)烫,在人们印象中这类车以实用性傅琴髓、代步功能为主比滑,低廉的价格促使配置也不会太高赦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甲阀参,一款车的推出打破了这一概念咸,它就是全新奔奔挞,来自长安汽车暑。   感官是人们的第一直觉反应瓢瓦顿,所以外形设计的重要性不言而喻犯,为了使人们印象深刻臀咐辜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞠集,道理很简单惭斧,日本是微型车最发达的市场浩撇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展派,在2013年广州车展上顷雾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茄魂,除了时尚的外形设计以外娘如赶,在细节做工上也有着不俗的表现茸扰推。前脸的设计整体性很高褐适,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彻前拿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豁纤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皇财柔,不过这一点在外观上并不明显端,这源于贯穿车身的硬朗腰线覆诵,有效将视觉性降低赌卷,同时搭配造型独特的双色轮毂俺,让这款小车看上去时尚动感互。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厢酪噶,如果仔细比对菜闪董,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呈。除了引人注目的设计以外革景,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玩肠,具有加热功能的外后视镜豪筐、15英寸的抛光双色轮毂叫赴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页函糙魏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市签蜜麻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僳绍囤。不过芭欢确,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版础,从内到外挡幢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉来睹艇,可以说是一次完美的蜕变彼淑豆。那么这款新车究变在了哪里慕口?它究竟新在哪冬贩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痛枷动。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茹搜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凄伎,轴距则与老款车型保持一致乐。在尺寸变化不大的前提下库射,改变外观房、动力句、内饰许戮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泼蜗脐,2月19日这台新车也正式来到我们面前稻谷,并接受大家的考验碴还。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巳输富,但这8条是我个人认为变化比较大的拿但,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点思。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肠,我就有了一种预感鹃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谭捣谜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匣。全新X5给我最深的印象除了家族化外蚊搬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奴嘉。首先垒昏,先说说全新X5的外观潜瑟,“大尺寸双肾进气格栅”实竞愧、“开眼角式前大灯”配蓄法,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洼镭径。    现款宝马3系推出的时候潭绥脯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昂,现如今随着全新X5的上市溜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苫磷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拍饱林,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暗午,据悉阿裸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叙烯。值得一提的是锻绩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啊,给人一种炯炯有神的感觉海剑啦。    由于新老款车型的轴距保持相同拷隙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扦哼,反而侧面的腰线给人一种力量感灵疯,这也使得新车看上去年轻了不少捌。细节方面练横,新车在前翼子板上增加了进气口脐赏颅,突出了宝马品牌独有的运动基因诗炬恒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镁丘侍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恫氨,提升了夜晚的识别度耙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扔,降低了风阻系数头竞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乃苹。" "  版权声明题程:本文版权为网易汽车所有瘫,转载请注明出处侥。   在2003年五,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔫氯、便宜灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侩,之后短短的几年间努凳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛇形,然而到了2006年长安奔奔的推出坛琶,打破了QQ一枝独大的局面臀。一转眼酞,已经过去了10年的时间姓隶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占计携媳,在这个追求个性瞳嘎露、讲究品质的时代肮括湿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流独死,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则从椒,而长安似乎也意识到了这一点尝黑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捎凸犁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者经?   从厂家方面获悉巫肌肪,老款的奔奔(love)已经停产捐袖,而奔奔mini则将会继续生产销售齐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系线犬握,前者主打精品中高端微车市呈鹣肥狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战苫块。从定位上来看宝布,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烂玲,虽然沿用了奔奔的名字叉烩马,但整车的设计蒙傅、配置以及售价都会高于老款车型极。   新奔奔客户群体是谁耸锋?   在很多年前桐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结零腿挨,到底是买奔奔还是买QQ节鸡,在那个时候疙,很少有人会关心这款车设计的如何釜、驾驶感受如何钎空贯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陷,省油饥劫膘、皮实雇败、能遮风挡雨就行须桥戈。   现如今髓拎乓,80后垮菊喂、90后已经成为购车主力皑,这些从小听着walkman寄哗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吾慷努、用户体验以及品质都有着更高的追求啥蒂麓,因此在座驾的选择上同样不会妥协邢描。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淳胁拇,新奔奔就是冲着他们来的半惫。   新奔奔主要的竞争车型是哺乏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恃涪,但从目前得到的消息来看凸版,5-6万元将是其大概的价格区间担夹。这个价位中既有一些合资的微型车裳攀,也有自主品牌的紧凑型车奠弊褥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狈唇儡,比如两厢赛欧港坝嫡、奥拓控、玛驰以及低配雨燕等等车型拘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郊酮即,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冉宪恼,产生竞争的几率比较小写。   外观强究槽:惊艳舅、和谐埂磺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型币,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俊天獭:高离地间隙考、车顶行李架啤忻持、双色车身等等仟倘罕。没错瘫,无论是跨界记、越界还是交叉车型娃俯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污挨。不过世间万物胁家,徒有其表终究很肤浅峡丛,我个人认为梯浪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统力崇。所以峡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尖魏狭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时街芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象递。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款污烧览,它集沃尔沃所有看家本领于一身需,可谓全副武装杆么掳。为了让媒体更好的体验这台车晴瞧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟。没有固定线路衡茧,没有领队车辆览价吃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渡芦,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭替惭。而在这12天里斜贡胚,我已经和它奔袭了4100公里韧纪,横跨了三个省份抵,体验了柏油赛道扒、软土拉力相悸、冰雪漂移闺窟狮、高速狂奔讨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纶勘,当然焚,最终的结果是必邪洗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跋朴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僵腹,正所谓日久见人心逛脖椒,交友如此琅扯申,试车亦是如此饲填。回到正题鹅,和往常一样宛,对它的了解还是先从外观开始钦估。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柿怖维,相煎何太急”这句绝句炮,而在雷诺—日产集团旗下凑,有两款车正在上演着这一幕怀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抵勿亲,还有这出色的越野性能鲸邓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性立。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搔坎滤,买谁更划算裳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款取莫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忍碴,作为英菲尼迪的顶级SUV须,QX80的售价高达152.8万笨硕分,但经销商处可以优惠16.2万汀仟抖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乌,虽说16.8万也不是个小数目窜咳郴。但对于消费者来说撕兜,一个日产丘锨停,一个英菲尼迪砷凶锯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌步惹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擅,它的身材绝对够大埠。从上图的数据来看亮遂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酒槽扳,尤其是将近5.3米的车身长度森廉盘,会让您感觉驾驭它有点困难衬黔辅。另一方面漆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挖认,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楔普。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啼炽巨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吉痉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掣久抗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足千睛,同时也显得异常凶猛邵精桨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉革碉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圭扦,整体造型圆润皮吩前,没有多余的线条作为修饰掂醛,但是反而会让人感到车身很厚实耸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柑钱。同时注意它车窗的设计侨克,与众不同的创意来自于涂黑的A柱官,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的适,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鲤层,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瑰赶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计目暑陋,也没有了那种霸气朵翠勉,转而给人的感觉是设计很前卫花刊。车尾的饱满程度与车头相呼应着此睹,丢去了上一代的直棱直角忌,饱满的线条凸显着丰满的层次感搽。   日产途乐忱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唐度,虽然脱胎于英菲尼迪车型闻,但途乐依然拥有自己的外观特征扮朝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稿填,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睡雷陷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底本吻度,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奋,成为了车头亮点之一抗暑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扩扔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揩错,这项配置自然是少不了的囊。我们可以找到4个摄像头焕髓粳,它们分别位于车辆头部咎且、左右外后视镜下方和车辆尾部裳时。以便在停车过程中络委府,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘸泥,让您更加自信轻松的把握泊车空间愁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贰,大大降低了停车时的事故发生心。   途乐   通过对比发现腿硅梗,两车在外观上的配置基本相同现邓汞,差别仅在日间行车灯上题旧,不过随着QX80年款的推出窝橙稗,日间行车灯的加入应该不是件难事卧蒜尽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湃堂,在相差仅有10几万的时候诡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贪慈巳。    责任编辑菩耗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天领财,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殴潭,除了奔驰G芭、丰田陆巡系列协鲁垂、牧马人等蓬扒横,双龙雷斯特也是其中一员督,而且雷斯特还是柴油车判穆层。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值任渭戳,以目前的接触来看顶火,双龙雷斯特W表现不错忱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滔吕糕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前级,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纠垫龚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”立谈。当然舰,在随后漫长的几年过后驾淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌触。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晶颓斯,该车型最大的特点就是其尾部造型彩荚请,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疗污,宝马方面肯定不会承认托,但从年份来讲谅几啪,明眼人一看便知闺。   外观倒剖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手零骡,该工作室的创办人正是乔治亚罗努,不过大师的设计未必符合所有人的审美锻垒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惶城,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惦,但为了照顾空气动力学与线条流畅扑谴懈,雷斯特的车头是圆的肉边,所以在当时看来有点“离经叛道”癌疮阑。   而到了现款的雷斯特W沫,这个“小问题”被修正了剁歪蚕,一体化的设计已经是大势所趋闹现遍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渐隆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犊枷拐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潭几卤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剁焊钮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少须赂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相跺触。通过车展上的展示胖,小编已对这款纯电动车型有所了解寐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墒,时至今日闯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型九稿绥。据悉糜桐,之诺将在今年的2月份开始接受预订燎介,上市后将以租赁的方式面向消费者奸,具体的细则目前还没有公布钠禄颅,上市后会有着怎样的表现列阑舜,我们会同大家一同关注嚎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奋化,简单了解了一下之诺这个名称的由来喇呈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纬,毕竟是基于宝马X1平台打造葱,因此在多个方面相似度高也并不为过课趣班。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碴寐,其具体的表现如何惮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验行乓。 责任编辑郸:沈楠" "  版权声明既茨:本文版权为网易汽车所有感椿,转载请注明出处抒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列害人。它们的可见程度付瓢躬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奉。可见度甚高的两个文字的组合朵盒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挖啃哦。因此窜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车修洽练。哦酚淬,对了芯窘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赏雀摧。意大利人的自信猾瞎物,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恼迸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凭彭?咱先从减开始说起炬推噶。 Q谈牌:致悦只是切掉屁股的菲翔么涵但拜?   A派萎离:非也存肩,前脸亦有修改隋虐履,整体风格统一赖肺,协调度很高独愧诚。   我相信Roberto Giolito先生稻单,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师克,在设计Ottimo的时候成,一定会更加从容喘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凭时,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思草洁迸。在他的心中拜损,应该有着太多关于年轻壳恰凶、活力的理解剿,而这恰是Ottimo的设计要点么。 外观总结   赞段临长:个性鲜明芭、标配LED示宽灯悸、轮胎用料厚道   弹别:低配删减雾灯   " "  版权声明渺:本文版权为网易汽车所有痕撩,转载请注明出处慕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哨,虽然距离现在已经有两年的时间皇随界,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淬。而今天仿愤拇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘储搐挥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彻崇粒,并且还是一台后驱车棚祷。没错凭旅,它就是华晨宝马3系跺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)时媳,其配备了2.0T发动机才筹天,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粟授、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虫菲擅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗检戎翘。不过在今天的冰雪试驾过程中粗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弧翰取。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芳,必须先打好理论知识的基础颅。于是在摸车之前餐人午,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滥漏日,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着径刀醇。 ● 项目一   热身结束了嘲螺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恃燃。第一项内容便是加速和刹车茧料编,是不是觉得很简单枢颊?其实里边的门道儿多了去了晶。   在项目一结束后铅搂阀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灸。一开始大家相差悬殊瘁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骗挤深。接下来的项目二会比较刺激一些冒,经常会出现手忙脚乱的情况炊禾,但只要理清思路按部就班的做贡得,想要完成整套动作并不是很难贸帅霞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒲:本文版权为网易汽车所有才媳,转载请注明出处考臂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舵切,不过始终都仅有手动挡车型瑟龚频,虽然目前销量也很出色拍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沉。好在这一短板即将成为历史搞波,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出画驮垂,新车将于26日正式上市舅硕挖,我们也于第一时间进行了试驾体验燃驹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观度退肛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睫括,在外观方面也有变化粪。新车根据高低配车型提供两种外观方案窍附离,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计警粱,而高配车型则对中网辽、保险杠造型岛薄、轮圈和后反光板都进行了重新设计怯。值得一提的是卞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的得。   新样式的轮圈非常动感票惭,在同级车型中实属罕见炉停话。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褪半舍,轴距依旧为2725mm蹿呵。车尾的变化相比车头要小一些誊举钮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狄,不仅可以提升安全性伍巷陆,同时视觉效果也更加出色磊。 有态度【试驾评测】毙钢蹦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓抵?   扫一扫乖莫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日和汤,一汽大众全新高尔夫正式上市缅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚂夯,其中1.6L拥有三个车款诺韭,1.4TSI拥有四个车款吕,官方指导价为12.19万元—18.29万元没。具体售价请见下表矮戚请:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炒港,但是却拥有三种功率版本秆辣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牟狼,因此在动力系统方面闺,消费者有三种选择漠。    我们从上面的数据可以看到碍得熟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者百堂,1.4T低功率版是主流之崖亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求排,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挨千。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遂,但是它的售价高达18.29万元骋,相对比较贵孙龋。    全新高尔夫提供九种车身色彩俄,分别是塔希提金察福好、唐古拉白哗、珊瑚蓝嘉搪、魅力紫窃憨糜、玛雅红蓟、季风灰钮邻、水晶银以及深黑和极地白叮。 ①苇灵:16寸Cosmic款轮毂 ②同笑:16寸Cubix款轮毂 ③览统铺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孙,其中15英寸的一款赣鸵,16英寸的两款咎暴帮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备池脓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纯钎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朵玩妙。    全新高尔夫提供标准座椅虐贫献、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫂扑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅停,舒适版车型则都配备舒适座椅认,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舞霞。    在材质方面署秒撮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料献物,分别是上图所示的DianDian黑色织物璃、Zoom/Merlin黑色织物敢簿袒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慌,分别是Vienna黑色真皮团颁狸、Vienna米色真皮凤坞萎、Alcantara黑色翻毛皮兔惠头、Alcantara棕色翻毛皮奶烈酶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熄婆,有两种风格可押拼臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茫篡广,同样有两种颜色可巡锱步浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拨捣,有黑色和米色两种可讶缘ㄍ场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徒。    在车内外装饰件方面公钾,不同配置的车款也有不同的安排哼纠脚。像侧窗下沿镀铬装饰条柏颧祭、双排气管题、镀铬装饰双排气管横犊、动感鲨鱼鳍天线缸戌、真皮换档手柄犀、科技质感装饰条式律、金属风格装饰条镜染、碳纤维风格装饰条等等毁,针对不同的车款都有不同的配备赎釜空,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壬别。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富供涉薄,配备有MKB多次碰撞预防系统斜狠岛、ESP车身稳定系统撬醚、ASR驱动防滑系统身、XDS电子差速锁焚、前排侧面安全气囊僻含红、后部4探头倒车雷达涂词铃、前部行人保护系统肋光、自动静态转弯补光功能等等模芭,但是在舒适性以及功能性方面解匿成,并不是很丰富下琅,但是也可以满足基本使用矮。   1.6L自然吸气车款如何丫獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽堋,它拥有手动时尚却际、自动时尚以及自动舒适三个车款揩,手动时尚与自动时尚的配置一样仟论,在价格上二者存在1.2万元的差价挝透弘,主要是变速箱配备的差异徐啥踌。所以在配置对比环节戎母,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蝎如,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劫泞匣,差价为1.1万元如刊栓。    在配置对比的环节我们可以看到氛兜,时尚型与舒适型之间的配置差别迸仇渭,大多数都体现在外观内饰的装饰件剁校乱,以及车内一些常规功能方面纹,主要是顶棚储物盒题席、后排中央扶手芳寂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茅拍鞍,实际上最有意义的差别在于全景天窗臣菲苏、后排出风口裙、蓝牙电话毒洞、定速巡航间抄苦、驾驶席座椅腰托泄、TPMS胎压监测系统这几项上滔,不过在这几项配置中随,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棋僧,尤其是全景天窗掂。    从价格上看潘扭,二者的差价为1.1万元磁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奇毙纱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓝饺府,所以我们在这个推荐环节票潘贤,更多的倾向于低配车款雇迹。 责任编辑搞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汉尺。它采用了全新的DS家族式设计风格尖舜卸,延续了一贯的法式浪漫风格列锹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犊棱贤。新车基于DS5平台打造氖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锈忙涧。预计在3月左右上市户磕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媳,让我们一起来看它的表现如何笆。 外观版习乘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抢忌归,却多了一些时尚及科技感尼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佩惨念,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感权荣耸。镀铬装饰拿捏的也比较好滦群。并不会像许多车型那样盲目的堆砌父排赣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侗。也表示着DS的品牌走向独立啡赦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腾,有着都还算不错的账面数据渡,车身长度为4702mm侨抖肮,宽度1840mm琳,高度1515mm.轴距为2715mm辈抒。上市后会把目标锁定在奥迪A3玩。 车型图片 基本参数霓卜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宏坷丢,除了前车6颗驻车雷达之外灰瘁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能络沏共,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苔史。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贸坊,从视觉上拉伸了车辆长度滴守倪,尾部设计了一个小小的尾翼漏技,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗣苹闹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荒募箔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨虎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳞解编,真正的排气隐藏在了下面来袒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懦码蓄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辜:高离地间隙献抠、车顶行李架反、双色车身等等潞。没错秆,无论是跨界统、越界还是交叉车型携谎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谁。不过世间万物梁搁贬,徒有其表终究很肤浅类泌,我个人认为须瘸帝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膊抹。所以瞪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仕判,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梁仑拦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象度。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臣猫,它集沃尔沃所有看家本领于一身溪会盼,可谓全副武装精眠剔。为了让媒体更好的体验这台车股,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彤靛铆。没有固定线路揭盛,没有领队车辆钩距,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藩,它会和每一位汽车媒体人独处12天趟呈粉。而在这12天里贩颗涟,我已经和它奔袭了4100公里奋脸邦,横跨了三个省份芭,体验了柏油赛道牛、软土拉力护、冰雪漂移滴阶伤、高速狂奔裤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扁跑娟,当然斜无牧,最终的结果是钒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的长,正所谓日久见人心授,交友如此萍瞬骗,试车亦是如此借。回到正题霉傅侩,和往常一样赏,对它的了解还是先从外观开始仟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化礁、多样化是一种趋势福泡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峰唉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漏鞭朔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讽徊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墩镣胃,上市至今保持着约5千台的月均销量骚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腔虱偷。 外观/内饰对比会:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谜颧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造控,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蘑,毕竟师出同门峰始。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凹谈,远看很容易被误会成排气管跋羌婚,但事实上真正的排气管被隐藏起来疙,整体尾部设计显得层次更为分明瘁柑腑。低配车型配备有倒车雷达跨,高配车型还配备有倒车可视床堕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仑搐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粒,修长的车身与宽厚的D柱酿粳晶,加之出色的后排与储物空间讼廉吻,俨然就是一副旅行车的范儿橙良坚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岁浆,它完全可以称之为旅行版朗逸檀。    车身的线条连贯自然虱芹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饲赶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罢喊寐,调整了尾灯的白色灯带位置密防,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端入妮逝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绥对搔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同单锑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醚,内饰板件的用料以软质材质为主饥,接缝及做工也较为精致七偿,与同级车型不相伯仲腻洁。从实拍的车型判断袱狈妒,自动空调内、ESP系统碾、电动座椅休锭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澳,至于具体配置还有待官方公布境挛堡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缔,同样是大众家族的传统布局桔煽,整体的感受都很不错侮假,方向盘蛔乘、中控台的每个设计很都容易上手猾并理,从材质上来说其,朗行是塑料感有些明显的哪汕,好在其工艺上还是有保证的井髓少,并不会有很廉价的感觉宋标。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凤,销量在整个家族中表现最为可观橡地。近期贤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市习琼窝,新车主要变化集中在外观荡耻,同时针对颜色蟹、配置进行了调整羡昂够,以保证其市场竞争力豪。在豪华紧凑级细分市场中寄魔豪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吐,通过下文的对比分析柑劝碧,希望对有此购车意向的网友们一点参考屋桃。   备注趁: 为更直观的进行两车的对比分析芦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辆烁、CT200h F-SPORT)谰翔,市场优惠参考自深圳市场孤。 车型图片 所属品牌惦培: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惠堑,内饰做工精细    车身尺寸方面厕怜缕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优联,其他参数均小于奔驰A260临饰界。从外观和内饰设计风格上看刷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咀芦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椒急,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隆靛婪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛔黑,全车充斥着力量与美的线条偏夏斧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堪庇杠,硕大的单条幅进气格栅慕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发论逛。    相比极富视觉冲力的前脸造型郎柬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些门李绰,但并没有脱离运动羚完,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秘誊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谰蛾壤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寒,同时下侧雾灯造型也有改变碉擎,车尾部也进行了一定的改动樊孰焕,整体感觉更加运动显汇。另外局,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吭些讽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配括岭,形成强烈的双色反差握。    F SPORT车型装备了整车运动套件殊,涵盖了运动调校悬挂闯蒜眉、运动包围惹铆、运动阻尼减震器抄、熏黑运动轮毂猎笺粗、运动车门脚踏板脾贸嗡、运动型铝制加速踏板龋闯、制动踏板赂醒、脚歇板等阔骇拆。    三幅式平底真皮方向盘稼鸥、红色元素点缀的空调出风口窃胜颅、铝合金踏板藐拌孰、仿碳纤维装饰条等等颅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篙什僚,将方向盘贬努、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒋,增加了便利性即,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驮粪,分散了注意力傲亮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间长练,是多数第一次购车家庭的首选要求关眯典,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抒恨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恭嵌,会有怎么样的变化秃坝栖,一起了解一下潦幂楔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的办,镀铬进气格栅增加了些许立体感翟熬,更加显眼的X造型前脸池耙,迎合年轻消费者的审美摄乐莫。大灯的改动有些另类渺榷,在我看来接受起来还是需要时间的喷弧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车既,新款在车身尺寸上有所调整墙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垃稻,轴距保持2600毫米不变贝级法,相比现款仅车身尺寸有所增加簿别枫。   车尾的变化不大锌怂瓤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浅从澳,以及牌照上方增加镀铬饰条梨阶,尾灯造型无变化示和卿。实拍车型为高配版本绊,但仅配备了三点式后倒车雷达颊。   新款的15英寸轮圈造型不错惕响,轮胎选用优科豪马碑谦,规格为185/60 R15盲丢,备胎没有缺失港褥计,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高却华屁,在年轻人中更是屡见不鲜别斯。在学校要有个性苹,在单位要有个性厕荆,穿着打扮要有个性良,兴趣爱好要有个性亢家剑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恼?如果你有这方面的兴趣豹歪,那么杰德将会是你不错的选择撂舅。可谓自成一派的它漂,凭借着并不起眼的车身尺寸溪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间形蓖泊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镣堡蔡?还是旅行车倒?或者是MPV促蹲梧?但这都不是事儿戈,只要适合自己就OK峭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佛缎蛊,喜欢接受新鲜事物的他们悼啃厕,正好与杰德不谋而合搪鹤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐备铝疆,此外桃骂,六座的乘坐空间速,也足以胜任日常的使用需求盘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诬牵翟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挂?自2013年9月6日上市以后汞抗碎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簇告,力压大众途安和马自达5等竞争对手焕,它用事实结束了我们的疑问素。除了这些么,杰德还会带给我们什么样的全新体验冲吓,让我们继续往下看壁。   " "  若是经常关注汽车之家的话赎鞠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悸佩赣。虽然我们这里并不提GTR微烂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坏钝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚叮克斯ST涸,令人刮目相看辽。与此同时木胖边,在秦身上乓痴铃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苹、做工以及舒适性表现上的明显进步椒坚迟。 外观造型屯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晃肺轮,近年来推出的新车型如速锐锤鳖、思锐以及大家眼前的这台秦罐,都可谓一个比一个漂亮寡。就以秦来说句,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尾虾绷,很是亮眼题锯,同时也营造了较高的前脸识别度斗。   车身尺寸方面倘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敢齐瞳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跺坚隶,2670mm的轴距表现则处于平均水平涛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沁糠,其整体感觉与速锐大同小异圭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绊陪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逛喉汹。无论白天还是夜晚纶形,该车的车尾识别度都非常高拣紊混。而且内部的光源杠,除了转向灯为普通卤素灯泡外其负,示宽灯题、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宏秘闻。   充电保、电桩安装及质保/售后介绍攘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口完,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包式,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渤,据官方资料介绍冀撂纶,充满一次电大约需要5个小时左右掣闷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绢斯。   同时十虹烘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恋小,虽然价格并不贵纪列嘶,大约在6000多元堕,但对申请人有一定的条件限制拔送,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酚叫挝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灰碧称。当上述条件都满足之后嚷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扛,如果一切顺利庙,最快1个月内就能安装到位并通电使用敢贩魏。不过目前饯,秦还不能实现快速充电村踞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卫漓架,只是目前还没有这样的配套充电设备乔摄。   针对秦的特殊性龟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杯兢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肌腥。其中钡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拖队、绝缘手套和护目镜等设备休,并规定在检修车辆时必须两人在场报加汝。以防车辆万一发生漏电靖,威胁到维修人员的生命安全氓断胎。   与此同时该茨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组连。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同但庞姥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型活迟,整车质保为6年或十五万公里撅,电池组为10年或二十五万公里)从。总之赔捍操,从专设的维修工位炔宦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匆苫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幢酱,而对消费者的购买更是一种信心的保证涪鸥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哪滑吾,中国汽车市场刚开始发展偶迹,市面上可供选择的车型可谓寥寥课课咯,在那样一个年代似,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踞,并且在之后的相当长一段时间宛棋,人们心中仍对它们有深刻的印象线戳。时至今日力暖钩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缸,在数年激烈的竞争中媚的,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熬寝拟。这回强告,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朝粒,我们也借这次机会为大家做个全面对比趟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逢:外观内饰(包括设计和做工)荡筐、配置玛辈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逞、储物衰搔东、油耗返酶鄙、驾乘感受芍、加速性能把聘、刹车性能虑复食。同时舌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猎、同价位车型的什么水平粉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擂放面,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娃搜农,目前约有6000元左右的优惠铣裳痢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元水泄梦,在优惠方面差别比较大彩蜜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豆承,根据论坛中近期的提车价格慈,9000元的优惠还是有的苫式。目前窗,两车的售价依旧属于同一梯级堵必。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衫伙岭,只是配备了卤素大灯及雾灯订辞,透镜坞吼寞、日间行车灯这些都没有暇吴滩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚂,因此我认为两车的配置可以理解逼,符合同级水准氏抹火。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位关兴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叙客,两车的各项参数也处于伯仲之间睫抗残,差别在6cm之内男。在车内空间上窝私,两车的表现也很接近旦急岔,我先剧透下吧藩肯,结果可能跟你们想象得不太一样肠。   相信看到这里廖,大家最担心的就是如果车辆没电微捕芬,后备厢是否还能打开的问题档。捷达看来是妥妥的没问题喀弗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚷,它的后排座椅靠背可以放倒蜕敛,之后即可顺利从后备厢取物闺上猫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劳。   在倒车辅助上秆危,捷达配备三点探头摔敬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配默,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镐。这里多说一句垦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刺,让人觉得很不大气寝靡,并且低于同级别的水平栏熊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屡,舒适型也可选装倒车影像电,比捷达厚道一些唐。从普及性上看睹幕凭,能够达到同级别的平均水平抗息,从功能性上看劝凄纯,拥有倒车影像的它则高过平均线了盒排,给好评鲸翘抹。   两车都是15英寸的轮圈庇,造型上也是各有风味酵妊,轮胎宽度也同为185mm峨纱锌。从售价上看航搐税,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右统庭侈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豆劳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圃,让我们在后面的制动测试上见分晓防。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筋,借着中期改款的机会沽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袱钨挝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑞线翁。应该恭喜它讣荆,至少在我眼里筋瘦,它确实达到了自己的目标忌。过往凭借动感的外形编、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怕司,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捷。   只可惜掇,刚上市不久的2014款起亚K5椽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择违诵,而且它们的价格都处于K5车系的高位烤顾嘶,受众群体并不大酞。前段时间搁氯冗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遁俩,并撰写了《起亚K5购车手册》纳。文中童烽超,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踏顿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驶雾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色患骗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机死嗅悼。自从起亚篱疤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后被寥拍,互用研发产品的例子不胜枚举梳嫩估,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旁牢马。该发动机的最大功率为245马力畴忿、最大扭矩达到350N·m蓝,账面数据处于同级别的上流水平炮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祷杰劳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丧扒萎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矗。   在涡轮增压俺谭将、缸内直喷等技术的加持下距,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弹,并且一直持续到4000rpm手甜贫。得益于涡轮介入较早场,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厘,而且它的油门也调校得比较灵敏席番嘎。在实际驾驶的时候兴,可以感受到它的起步轻快自如冲副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烷瞄捷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欣萝切,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澄卞,但差距并不像数据相差那么大授豹。在整个低转速区间北浑岭,它的动力输出不算直接吼,缺乏一点活力上,给人一种有劲儿使不出来的感觉呻氨舵。   于是谰蹬温,我把油门再踩下去一点屁,动力突然来得很快凛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毖纫好,毫不费力瞪狗,而且可以感受到车速达到120km/h时秤,发动机还有充足的动力储备葛。它的中段加速能力让人满意顷葱锋,虽然依旧缺乏一点活力劫沉男,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫂鸡。   还是差点意思哭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脆悼。于是苛吧煽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郊梦垃,6速手自一体变速箱切换到手动模式夯馅肖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作金,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娇剧。它的油门响应足够快空羌,发动机的动力输出得到更好的释放救挡,方向盘的反馈也更加扎实岸侯位。除了SPORT运动模式外捶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式控撂,运动特性从SPORT耍喜、标准到ECO逐渐减弱突详围,驾驶风格也逐渐趋向安逸房百垢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偶,平顺性极高骨,而且动力的衔接也让人满意伶盒。若以80km/h的速度巡航胁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抢乔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弛芯,对于燃油经济性的控制也让人满意趁社。同样值得表扬的是降挡速度嚷襄,在中段需要加速的时候深踩油门堵草,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雌酪,而且换挡冲击也比较屑瞪馊,不会让坐在车内的乘客感到不安拎箔妈。   前麦弗逊售厘、后多连杆的独立悬架底盘结构绢,在调校方面仍然有很大的提升空间徒丧。它的弹簧足够硬烁鲍,但是减振器的阻尼不够大鞠采充,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贰,会有细微的震动传到车内信,以稍微快一点的速度过弯惕褥潞,车辆的侧倾会比较明显屏宏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拟惋侈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秸,舒适性让人满意吗卉,但如果需要激烈的驾驶的话帮,后期对悬架的改装很有必要晦酥还。   它的刹车盘相应加大了尺寸皇堂隙,刹车的力度足够亥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性私涛。具体表现是芜,刹车踏板的前一小段是虚位登郝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抵充,制动力度会突然加大笺赫崔,需要一点适应的时间啥诫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弗节午,发动机的声音币僳、振动都非常小唬。然而娃眷,在速度上来以后蹦鹅,噪音的上涨速度也很快叭哄硷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎物,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显深。   我得承认夏萍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俊,但在起步和中低速行驶的时候绩考纪,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处途屋娄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付憋椒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敲剃丸。当然盆蕾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型举。另外捎,值得一提的地方是俯炒,在动力提升的同时毋,它还加入了行驶模式控制系统枢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用显坤,它的动态性能相对有一定的提升谈霸社,开起来也更有活力和乐趣瓮粮崎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”率,只有手动版车型销售裂撂逃,导致产品线还不够丰富唱山爆。而就在去年11月绘艾,海马M3终于推出了CVT版车型贤茂,7万-9万元之间的售价汹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怕墩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汝荣、逸动首狡、宝骏630以及启辰D50等车型拦武汾,竞争还是比较激烈的密谐姓。作为一个后来者扩考,海马M3是否有足够的实力立足翠涸?下面我们就一起来看一看箔。   动力晨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涎,其最大功率为82Kw两,峰值扭矩是147Nm船瓢侧。从账面参数来看僳镁戌,可谓非常出色通帕离,一点不比合资产品的数据差挤臣。对于一辆紧凑级轿车来说牛妻屎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了礁田徘。    开起来的表现愁撕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强水坟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邯妓筋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸽,如果想要充满信心的快速超车透洼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惰。    我知道会有人问髓乾瑟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搐?说实话搽强,我觉得大家都没什么区别怠脚烤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烧怕虐,也是低扭不够强潮几,需要靠高转速来增强加速能力绞苹。    可以肯定的说淀淌卿,除非是加上个涡轮增压器芳。否则的话柔缎仁,这个级别同排量产品之间的动力表现聊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剩透粟。我个人觉得甲,这只是消费者们需要认真衡量的一点腾,而非全部潭醇秸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辨把度,动力传递平顺连续的特性炔鸡囱,有效的提升了整车的行驶品质感钒川。顺便说一句仆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掇寝险,这也是比手挡车多花点钱的好处扑剖。    深踩油门时赎沦腺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛾抬期,来保证动力响应足够顺畅薯跑盒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内软棠。此外摹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式开,功能性极强四岁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坏患,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盖趣,g值才开始达到最大的0.366g爬解,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挛,此时车速大约在30km/h左右薪,达到60km/h用时5.24秒亨创,冲刺到100km/h用时11.45秒魄伦凭。    接下来看看海马M3手动车型递藤,在加速到2.5秒后携幕炕,车速已经达到了差不多40km/h就比,达到60km/h用时5.01秒介加亮,冲刺到100km/h用时11.28秒稍蟹,比CVT车型略快帛绘。如果不较真的话睬汝,可以发现二者的差距其实非常谐璞伞,相应的在日常驾驶中其实也一样朔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米细放坊,就这个成绩来说惭糙,它的表现只能说是非常一般弦惮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言形朴磕,它的表现就算好多了畅。 责任编辑控:沈楠" "   近日尾量,宝马官方发布了新款X3的车型官图缄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作污。从新款车型推出的速度上来看耗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暑好匪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懒韭夏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化免嘿痘。    早在2003年簿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章册。10年以来博亮兴,宝马X3已经销售超过了一百万辆施狙,自从2010年上市褐水,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作囤磁辰。因此边,2015款作为X3的中期改款会峭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘘,优化后的大灯组造型溜竿薯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫袜卧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓶穗江。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版好,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感强。通过官方图片现草,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霓汀,也融入了宝马家族的最新设计语言妻,与新X5一样采用了新的中网边框设计迸霜,在视觉效果上更具冲击力复。    在头灯部分伪沁嗡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光封挽时,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细替填。另外剂坪垄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谴牵,配置方面它还可以选用全LED光源相,再加上选配的LED雾灯泄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质画。    新设计的前保险杠极具力量感乔枷,并融合了镀铬吕惺残、塑料格栅以及金属护板妇类,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挪蓖僳。此外币梯粕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轿田,也使整车更具个性化风格忍陕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夸:4657×1881×1661mm封,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翔巨眉,轴距也同为2810mm肃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峰深。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妻脑估,从车头一直延伸到尾灯的腰线钎替俗,让车身看起来更加犀利且极富层次感妻。相比变化较大的前脸耽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浮吮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰葡匪。相比X5材赐粪,新X3的尾部更加耐看劣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帛陡谎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侵,视觉效果并不是那么给力片。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择高歌茫,新款X3也不例外套船。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碘离、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前零啥旦、后部的防钻撞保护装置售窖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匹幢规。此外锈掳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛农。该车还可以选择六种车漆簧、三种专有的18赂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炮伐。 责任编辑攫便伴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拷茫浑:Quattroporte(总裁)屏侧抹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV背:Levante厕感,还在2013年4月的上海车展上南,以全新总裁平台为基础蹋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俄乘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敢辖洗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4横卸理,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秆:Ghibli……   以家族设计为本纷椭距,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杏逻躲,改走豪华中大型轿车的定位且粪钾,车身尺寸长岸垮枢、宽型滥、高分别为4971mm梳冈、2100mm和1461mm里故盼,轴距则为2988mm驰妇,直接锁定奥迪A6奴帛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堕花豁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芳侯畔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磋缝,且融入全新总裁的轮廓特色滴,以紧实并极为流畅的曲线骑钱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格量。    于是在车头设计上售豌楞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坟宝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面波晨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眯攫颁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耗,将蜂巢状格网嵌入其中播啡,且尽可能地加大人,再搭配角度更为锐利茨麓和、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砰沦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冠量,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弯勤,所以厂商在Ghibli的车侧竭,除了保留前叶子钣鳍状孔道伶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外就,也师法了总裁车侧的设计韦锨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绘忙屉,另一条线则从前门下方迸出管,向后朝车尾紧缩藐,滑顺动感且充满肌肉感疮瑟,并正好可呼应更翘的车尾设计尺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上爱饰闷,速度感浑圆天成抬钢。 内饰向旗舰看齐灵匠勃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿署觅斥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窟聚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘉动,也把声控柏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蟹胳搓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洽墟,右侧拨片负责手动升档膜、左侧拨片则能提供降挡潜掳蛋。    此外纳,三辐式方向盘的前方固炼锨,一样是借自全新总裁的蓝底白字叭牵、双环式仪表盘上鹃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锋示,左侧则是表底超过310公里的时速表囤莫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吞,可提供显示油量书、水温凰静、挡位与导航指示等行车信息揉厕枚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惶泪卑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赡,告知驾驶者目前的驱动状态请。    和总裁稍有不同的中控台娟捎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仇编哇,以及可触屏操作的收音机电台选择兜硕砷、音源切换歉杭唯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漂铃锚、空调温度淌归戊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秘,空调出风口则移至屏幕的两侧皑华,下方则为恒温空调系统调整出风量闯但番、温度与出风口的位置斜时挖,以及音响系统的吸入式CD什虫物,设计上较总裁车系更加简约黔,但用料与配备完全向旗舰看齐目救订,展现了十足的诚意暖萄壬。    较为可惜的是嫩士,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惠芳型,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性南,所以Ghibli的前排空间与总裁相当称茹纤,包覆性和支撑性也非常出色揪蕊。    但是后排方面壬匡、便没有像总裁那么充裕姜门,尤其膝部与头部方面嗡骇梅,身高174cm的笔者坐进去后拎苛丹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已百,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吼啤箔,也刚好替前部佛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫡煽惯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓县。 责任编辑湃虚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”高科,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挂踢擦?后来一看便吓间,哦千,原来CC是“Cross Country”味。继续了解发现有点意思豌,底盘抬升爬顺铰、高功版2.0T五缸发动机厢侣呸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辰题坡:目前的普遍规律是唇,产品分得越细獭诲瓤,总销量提升越明显达律捎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呛,它的引进改壁懈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浑,主要分布在前脸和车尾哩不粕,从外观区分它和普通版V40很容易厦惧。底盘抬升12mm钦殴,这么小的数字对视觉效果影响不大姜硼娠,整体协调感没遭到破坏沙莱险。    车厢内部挪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疲骄,除此之外内饰并没有过多特别的设计漂嗽杜。之前我们已经发布过实拍文章供篡休,车身相关内容有详细介绍绒坍,因此这里只是简单提下要点室,就不再重复描述了餐沪玻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畏程。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绘,最大功率214马力死,峰值扭矩300牛·米谅筐玛,型号B5204T9香,是普通版V40那台发动机的高功率版本外,那台机器的型号是B5204T8搭吧午,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帆,今天会是什么成绩辑硷?稍后揭晓陪。    变速箱没有变化刀僻,依然是日本爱信提供的TF-80SD联,六个前进挡每,带手动模式和S挡玖胯日,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撵苛恳,奔驰A级用自家的7挡双离合排夸释,沃尔沃这台6AT暂无优势叹权,目前他们还没有新产品投入实际应用写,理应加快脚步火颗。   驾驶物杆撮:邪恶的S挡    驾驶部分返境,我想说说D挡和S挡的区别扇交乃。看起来挺初级的一个话题甸两,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伯凄脱。D挡油门响应迟缓龋,在激发变速箱降挡之前葱护,需要稳稳的旦秆、持续性的向油门踏板施加压力目柿咯,慵懒的降下一个挡位之后潞,情况有所好转藕绦弄,动力给得稍多槽叼,也就这样鼻。    不满意对吧事滩?可以把排挡杆向左扳到S挡聊,切入“邪恶模式”猫婪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)票,转速拉高1000rpm以上畔既泉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穆编,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刚短澄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粗阔仆,脚踝每动一下律佩敦,车身就顶起往前猛扑一下冲卧瓣。深踩油门山啥胯,转速迅速攀升笑慑惜,跟D挡时判若两人女,两百多马力柬、三百牛·米撤,在这个尺寸的车身上爆发出来复岔读,过瘾设。    激情过后细细品味勺界锭,这套动力总成有两个弱点需要改进按态,一是怠速时振动大淋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谋,影响体验;二是低速行驶的平顺性恋蔡涟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韭,1草受、2船楼堂、3挡之间可能频繁切换戊,动作应该再细腻些貉掳函。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矫号,选择“全功能”项订渐蹿,不打转向灯就变道芹蚀纠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道急咯策,回正的力度不衅怠,如果你想在车流中快速穿梭前进纤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庐,要么关掉方向盘辅助森春粒,仅保留振动提示即可涂墨少。   绕桩酱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拷姆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祭什戌,在绕桩场地很讨人喜欢裙冉。车头响应比前驱版本积极怯,入桩动作稍猛淖耙,车头好像在被一根绳子拽着走蔑材。给我留下深刻印象的是芍,这款车的极限要比前驱版高太多弯虱,特别看了下透山,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冯擎钞。上手容易连栓录,但是需要注意别突破了极限氨小,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啤腑:一旦超出极限酥徐,很难把车身再救回来瓮。 责任编辑呈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7半颊污:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唤圃,就一直困扰着我们的问题屁卸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睫。马力越大的车就越好么烤耸?绝大多数情况下答案当然是否定的固。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呛洞德。随着时间的推移芭,我们有机会做这样一个有意思的选题位。   让我来说明我要做的事情共:我们有三辆四门轿车豹貉嫂,合计拥有1657马力履。看起来确实有些夸张诽鼻慷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魂动,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歪峰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卧,但是这个570马力的怪物一直没有车呐副通,直到我们完成这一特别的测试一周之后攀丝承。我们只能使用520马力闪哇镜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo比形鹃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宪册暑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陡。   另外一辆是全新的奥迪RS7捎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲜甫,拥有560马力的出色表现妻弯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诵径攫,在K&N工作室的台架上屯皮曝,它的轮上功率达到了479马力踏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中化,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扰窘港,用以获得更多的功率输出粒持摆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硼。即使按照宣传中给出的数值砰户宪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力类梆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镀,它的轮上功率达到了541马力歼确迹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捶。   另外还要说明一点衬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍坛吠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扇时紊,不具可比性拣及。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厂红。结果很令人意外俱伪。两款加速最慢的车型牛荆承,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欠干惊。当然最慢是和RS7相比较而言的顿饺扑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速无萍扛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒释。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烹灯,但是还未打破我们以前的记录顷懦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娄撇,说它慢更像是一句玩笑话普噶拷,这一成绩实际上已经快的吓人了鞋。奔驰则要更快一些嘘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秦,冲线的速度也提升至197.5km/h般炭。冠军仍然是RS7的到溃,它只用了11.6秒疙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掇图街。奥迪的冲线速度为193.8km/h崎颠棋,虽然不及CLS63 AMG栏畴寺,但赢了就是胜利锯卤秤。   123下一页 责任编辑彭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痞物顾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚描含粟、运动和科技气息了芜没。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绥寿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机据,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缸辽搓,主动式车道保持和自适应巡航功能偏,几乎能让驾驶者也变为乘客屉碌纽,高科技配置更加丰富嘉。    于是悲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前财特行,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了强尾彭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L我牟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受零,在下面的文章中有详细介绍锨跑。此外坦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衬九。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贺角。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谅毙筏、残破衰败的路边小屋嫌儡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耍欧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富具案,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凉赔。身处如此糟糕的环境宫丘祭,却并没有让眼前这个出身自底特律鹤、土生土长的本地小子屈服齿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伎侨姥,但只有经过一番试驾体验之后戌谜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刮搂庇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凡愤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网具,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形矢,同时两侧向外延伸与车灯相连疗戊菱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化噶罢谴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯食珊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哼壳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伟监盎。   尽管是低配车型届,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬私卢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腾平。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车串健,它基于D级车的平台打造逝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚂衫郸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挞孩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龟刨,不过从近几年的趋势来看珊拉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庙奸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搅储,至于其中的原因创氖屋,从这款车中也许会找到一些答案暑衫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叹拾?   GT衬诺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烦舵,维基百科将其解释为具有超长续航里程衬、拥有强劲动力孩蜂牟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型式斯杆。可能一提到GT提,浮现在我们眼前的就会是超级跑车然,其实则不然联,GT拥有着明确的划分准则全斧,举个例子来说妙窖:拥有着标准的后备箱寺净、配备V12发动机并且内饰非彻;恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”交舰啪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类套,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犯,这款车的确还真有点GT的意思恕。在笔者看来耐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的配啥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妈码陈,最起码第一印象分已经拿到了讣囤。   5系GT是采用7系平台打造的痕?   5系GT的轴距为3070mm烙溺骆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同离花聪,从前双叉臂渴沧眯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酚。厂家表示才矫和,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敬峡渭,其在外观拾善、内饰邵履、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垛罚魄。   5系GT型到无朋友板客能?   谈及5系GT的竞品词酿暴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巫篱累,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琅嫩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慑钮扑。   外观被芜炯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扩标菱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菲竣。风云2(详情)脱牡梳、E5癸、A3以及今天评测的这辆E3楷搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巨侯浮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饰恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品需店叔。从这辆奇瑞E3(详情)来看挺仟,外观及内饰都有着很高的原创度叛爬叭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岁。这让奇瑞的产品线更加丰富梳劣封,但也让消费者选择起来有些头疼伺。 外观溃剂炔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诧鲁,但外观却没有去针对青年人的设计俊洁,前卫衬维坍、另类这些词汇应用不到E3的身上够,车身也找不到多少运动感劳徽。不过它长得却很容易被人接受性,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妻酣继。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丹澄弓,E3和E5的外形稍有一点点相似陵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屡矗吐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化领抢灭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞班。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高布骄,而且非常容易被大众所接受裙短瀑。不难发现鞋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变害型猩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矗猛。艾瑞泽姬、瑞虎5趴,单从外观来看都会让人眼前一亮培箱。借鉴是好事巷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快到耗劣,但不动脑子的照搬实在是说不过去灌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绞薪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表了,作为最会制作小车的铃木来说释,雨燕可谓打开了国内的市场扁零。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代某猫,新一代的SWIFT迟迟没有引入藩。而就在2014年1月18日陋,铃木速翼特在国内上市藐潜弦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涵管梢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后教氦笔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习魏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞬社拇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件群。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搓,速翼特运动版采用运动风格打造据呐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm攀昏团,轴距为2430mm蜡醚。由于基于新一代车型打造心票,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忍,轴距也加长了40mm缴渐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甲瘟颧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16额祟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茨,包括中控布局钦纪、仪表盘僚、方向盘等造型均有所更改柬拖。此外票巾,配置方面新车配备了ESP皆、自动启停系统耽接、USB接口星、运动座椅等配置碳殿扔。CVT车型还配备了换挡拨片惊何,满足驾驶需求蒲塑狼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睛核拦。真皮包裹自不必说羡禽,3食受、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涉疥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锑略。不用和别人比极患,超越自己就是最大的进步绢嗅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辖蔼书,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绵,其最大输出功率为100千瓦镐困纲,最大扭矩160牛·米妇秸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT竿竞册,其百公里加速时间为8.7秒叮奉率,最高速度为194Km/h绿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挖并畦,相比之下乐趣少了很多裁。 免责声明粪亭:本文仅代表作者个人观点街,与环球网无关吕蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表列蕾,对本文以及其中全部或者部分内容夏乖、文字的真实性克、完整性榔伤涂、及时性本站不作任何保证或承诺嗅芳贝,请读者仅作参考镣尉匪,并请自行核实相关内容纷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饰便,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帘讣,引起了广大网友的质疑徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辫伟锨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注让。于是易车网本着服务网友的原则埠午层,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旱搽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示褥洞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聊仿拔,您便自有定论巾煎。   体验者介绍    前排体验者弯:辛毅 身高情市吻:178cm    后排体验者归:旭子 身高藏:177cm    Ozel 身高履诚:170cm    小娴 身高鹿陶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准心啡屏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彻诽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍食。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铣交炬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弘欣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莽咯,公平公正公开地来一次大对决擂吨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明避:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别察,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梗。所以不得不承认刚京坡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值党,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菠。    事件回顾舒痕:    说干就干惮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桂形酮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔡。根据易车网后台数据的统计来看酥烈,持以上三种观点的网友大有人在们醛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲输辨蓖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赏搁。尽管是为了对比三者的公路性能肚软,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上交盟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仿。    测试车辆弯磨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350好善。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僻融,但是奔驰并没有这款型号的试驾车星绿构,奔驰已经尽力了票,我们在此也由衷地感谢徽伍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题信,告诉大家改款前后的差别紊啤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拾亢崎。因此我们也很负责地告诉各位网友诽歉,目前除了易车网奢,其他媒体对于新款X5的评测潦,都不能代表日后国内在售车型饥坚棵。第一辆中国版车型为xDrive 50i酿梦,加配M视觉套件阂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泞稳洛,我们无法借到官方提供的车辆撕兑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奴价,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型崇艇。    测试场地赋画:    乐驾赛道全长1.6公里痢,共14个弯道陋,最长直线段270米理,赛道宽度为10-18米孟冻,视野开阔侯,无障碍物淌。赛道两侧均为土质路面陵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晨迟泛,大大降低了安全隐患嘶闺挺。    测试人员甸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑范错潦,却要替土豪们操心买什么车界栋练,这件事听起来真挺可笑拴,因为我实在没法揣测土豪们的心理肺憨勒。如果说我还能理解花五十万买大切拣肋饭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铝帛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器截棋羌,代价是要多花一倍的价钱缮妮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罐喉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感内窜缮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望城停穆。不过因为坐的比较高路琅佩,速度感不如那些贴地者强烈逛嗣,还没怎么着呢就破百了橡菏。这大概就是SRT8的魅力悲,很难说值不值得穿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赁边扒,跟改款前相比还是升级不少圈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哥朗截,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牧,SRT是JEEP官方改装部门磋,这种改装是全方位的窍隆,包括内外套件加强萌瓦,以及性能方面的提升时匈。SRT8就是高性能版的大切诺基权角胚,主要提升是外观套件齐险、及动力系统姥放、刹车系统存、行走系统等方面啥型。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纠夕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机精弦舵,6.4L自然吸气HEMI发动机唤,搭载采埃孚8速变速箱第。   SRT8为公路而生坍垛墨,所以公路性能是它的强项逝脯,不过Off Road就不是特别在行了擅叼拖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影家扯洞。 ② 跟之前的SRT8相比梧化,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的良愧脚,所以科技感和豪华感都提高了不少遂回,跟换代前的SRT8相比抢,升级的部分都是实实在在的据。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱江,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怒颇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赐亩。  ∨坌础③一百多万的车刮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缅距,再挑上百万的车的刺颗悼,好像有点吹毛求疵返钡扣。首先悬架的设定非常的运动叫恰,即便比较温柔的驾驶方式醚加喇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捎五,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苛,大切诺基SRT8并不是一个非城郑合适的选择潘翁,尽管动力非常充沛监,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意施到。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炉怠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焚,但好歹SRT8也一百多万了缴阮痊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响羚惧。不过之后我们也释然了净灯梨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竞,但经过数个媒体的“蹂躏”鹃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挡磐,有点异响似乎也算正常湍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逃蒋,请点击下面的图片进入试驾文章呐拳坚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桑沮沸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妊酬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寒遍屉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中平仆炭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生美,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疽贪,还是老套路播豹,直接切入主题韭杰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岸。 动力对比惮话狡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手前师蛇,看看英朗GT的表现如何吧渤迁迷。这台发动机的最大功率是131千瓦澳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卢孟款。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能持马,当驾驶者在需要全油门加速的时候凄拢,为了获得更好的加速表现擒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茅褪拢。对比发动机账面参数来看僵台勒,最大功率118kw背蜡纪,峰值扭矩250Nm是,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兔脊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心次同摔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掏奉晾。   至于传动系统方面缄薯浇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器憨烁伍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钵鞠抡,都是目前该级别中的主流配置豢率你,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镁拔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琅建锣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器会稻虎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕉蔫绕,比如高尔夫6番衰、速腾等沉还便。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舍谱讥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构房,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铝,从而起到提升操控性的目的凄怪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郡衡梦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接色,但通过厂家的调写饲福后磁,当一侧车轮发生颠簸时箱,对另一侧的车轮影响会比较小些美导娶。   小结手申碌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庐胸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了继,至于优点这里就不做过多介绍了何。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐拾E龋后英朗GT更偏注重于操控性峭峰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酱擂,见过后车追着拍照的泵,见过开我边上向我打听价格的喊扩际,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回从。我坐在这辆路盛E70里害廷,被注视得有点儿不自然把角。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甲欢软,我琢磨着殴,要不要让他进来看看翰颓沙。要不是我瞅见了绿灯亮起湍掇低,我真就这么做了酸弯纪。对不住了朋友械督让,这次没能让你仔细了解它叮,不过我希望你能读到这篇文章守炔。   不用否认挖捻持,人们对美的好奇与渴求与生俱来吃颊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恋娥阜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巧伪。不过在这些人之中购,有人会终生恋着美人囱省沤,有人也会为抱个花瓶而后悔臂。如今打造足够美的外表来吸引消费者唾墓堕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霸搬馆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70麻,但在这之后能否一直爱着它荡,我认为是一个很值得细抠的问题履伴磋。   ●外观大气鄙涉、美集,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晦崇艰,我还以为来了辆捷豹寝,赶紧跑过去看发现被骗了融。不过我并没有觉得失落啡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观并圃,并且从设计角度看沦庙,它在借鉴与融合得方面都很到位京汀酷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碑咸膜,我对它的外观设计就100%满意了鞭荤。这事儿对华泰肯定不是个难题时几,您看看宝利格还有华泰B11处,都有明晃晃的格栅臀熔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中农可,但绕车一圈后我发现吝剁犯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衫侩。咱看看数据对比卿疟券,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手褂,可以说在各种数据对比上惜士休,它“不是第一锻得咕,就是第二”罗痹舅。虽然在宽桑蠕、高和轴距上没有做到最大汗豪,但也不过是一两厘米的差别骚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暇,这就让它看上去大气许多桅裙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上课。   打我接触这辆车的时候侧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敖。在这样的目光中刑寞哦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辣。面对“屁股高恨普、尾窗窄”篙瞧本、后方视野不理想的路盛E70时峭恳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舌。先不讨论这样有多麻烦了深讽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匈氢疯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧须稗?这点让我心里不太自在捎促,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叹,是个应该有的配置登澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色末。而随着国外皮卡文化的不断渗透枚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悍献,去跟进时代的步伐搭墟糙。为了迎合市场的变化及用户的需求房,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挺,开始注重宽大饱满的外形设计算俺痕,并增加更为丰富的配置覆膘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞥啤毙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匡秤快,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)少坎群。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闲,整体的风格带有一股阳刚之气隋跋娟。在车身尺寸方面墟,它的长/宽/高分别为晴:5310×1812×1775(mm)沦阔杏,轴距为3100mm睹呻。威虎TUV并没有大小双排之分叉惩,仅提供了一种车身长度弦。车身侧面的线条也很平直姓,外扩的轮眉使其显得更加饱满舷妮胁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伪芬。大灯采用远近光分体设计乐驰,其中近光灯还配备了透镜燎冲,不仅更显精神侵粹讼,而且还可以起到聚拢光线的作用旅宿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼎顶,遗憾的是鹿羞悄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用广,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯林狮奔,并且后视镜仅为手动调节坎辞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酪沏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用来磺,非常不错汇前贺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惧挡钠,至于货厢外侧并没有再多设置猴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)科灸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宦。另外谭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毙径涪,不过据厂家介绍搪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纷爱鸵。对于皮卡车型来说畏,这项必要的配置还是很厚道的蒙诧填。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山购,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气储,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚀那镀。不过呐,今天我来到这里并不是为了滑雪磁,而是为了求证一件事情默:有没有一辆车僵碘韩,既能够带着一家老小舒适地出游虫憋,又可以不惧冰雪媚妻杯,在冰天雪地中步履平稳地行驶痘频,同时价格又相对平易近人呢拔琼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求节,那么就让它拿出真功夫试试吧敢谭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垫蹿,从外观上看病,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别森,19英寸车轮显得很有力量感懒,也与动力总成更加契合;其它的地方画巾,也依旧是酷威的老样子夺沦剃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛊,甚至还有一些精致的感觉伪。总体说来牵,尽管算不上全新车型森,但依旧耐看刻受麓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中下瑟何,动力响应良好卯剖,易用性好好蚀碘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谎勒。当承载着全家出行时沤鸥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况为,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适马。   至于酷威3.6L的内饰方面湍徘孝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乒灌首,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劳瀑。   除了动力系统股护,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哆沛堵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抗香,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绒魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侩坛坤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纪句废。动力分配完全依靠电脑自动完成抗犁么,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痛。   有了四驱系统撤救睛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳外麻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攫,具有更加粗大的排水通道冗诬郊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞,冰面行驶性能更加出色屯跨绍。此外抛色道,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔬纺,胎面中央多重“Z”形花纹胺、针孔沟槽设计脊涕的、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息温,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妨烦肃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茸瓦溪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垫,它的定位低于1系茹。但是埂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庇匆赣。另外懊,它也提供了i3?REX增程版本酪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硷欠搭,扩展了这款车的最大续航里程编晚睬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试七督。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矗富。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗣茄离,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合犀。   宝马有没有提高电动车的标准颧霞换?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协防半?让我们在接下来的测试中找出答案沦慷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掏胁,宝马i3的行驶里程可达88英里拼。相比较而言农腻,?Ampera可达30英里嘉,而普锐斯可以行使约10英里宛挡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箩庐体,i3可以更多地使用电动模式赐邦徒。而增加了汽油机的动力系统沃谎氏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伙锯列,357英里和505英里道。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喇。这台车约五英寸高挨,而宽度几乎和高度一样坞浚,与低矮流线党,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芬豁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灸闭思。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凶,我们没有所需的充电站?蔽乡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冉箩。   此外勺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勉急暑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屑乡猩。它内饰精美莱,融合了许多先进的科技嫡陵笛,它空间宽敞稗使避,驾驶体验一流诧说。但这种REX增程版本无法替代传统汽车额豢烹,它仍然使用汽油机森,以作为电量用尽时的保险颓舜厩。   第二名钨祈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好燃,科技感十足捞焚,而且它也能胜任舒适的长途旅行挝既。   第三名蛋啼泛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盆铅棘,它最大的优点就是充电迅速丘娶攻,性能可靠湍。   然而歉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贫汝拓。(实习编译看你:徐旦?审稿屑冒蛙:刘洋) ? 免责声明版权作品缺妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇赎,严禁转载凛叔,违者将被追究法律责任怪堤东。责任编辑黎磋喊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篱识,应该说是倾注心血烩贸,在技术平台上都有可圈可点之处瞪吐返,源自萨博的技术是其最大的亮点孝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忿筷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翘孰。在外观和内饰上返苔牡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恰,在动力和配置方面也还是很有性价比的健。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尉挥,绅宝的外观原创度还是很高的澳,并没有刻意模仿什么车型驳,但我们会在这款车的细节上看到纠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垢肚辜。且融汇的比较好立仆馆,并不是简单的照搬照抄醋较。这一点值得肯定段,大灯的设计十分犀利宠,鹰眼造型也有较强的辨识度抒辣。LED日间行车灯比较醒目氰逛鳞,穿透性不错蜂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辣纶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俱,也很紧绷亩。看起来运动感不错徊保褂,但前悬和后悬的长度较长画,看起来有一些比例失调幻乖松。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匆祟,在视觉上看上去会更紧凑动感斜陡。轮胎的规格还是比较高的壕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笑。   车尾的设计比车头更简洁一些链,尤其是尾灯的轮廓屑墨闹,设计非常成熟技幕。和宝马新款3系很像先褐。除此之外负汐磋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绕沧。   本文导航冗:" "  “卧龙凤雏舱彤狠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后檀奸裳,便有了三国时期的三足鼎立屠藐徽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匪惺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扁去,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扁匪碳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虏凸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侧,然而坊间始终流传着这样一句话酶:“得中级车者得天下”;是的螺金横,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重定疵,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖究蔡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”完,请大家继续往下看巧。   看到这里大家肯定已经有了答案了唬篓,没错泊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竟,那S60L是何方神圣供堑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恒靛泡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫁,厂商指导价33.49万元磨菏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霉、后排座椅加热视、并线辅助妙、车道偏离和自适应巡航等众多配置毙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弟,即使不看车标秒豌莽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羔,哪个是奥迪汉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怜壕输。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夕恕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栖潍枷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性繁囤呸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角访刚,使夜间行车更加安全携嚷搓。两车双色的外后视镜造型别致罐寺乃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氰环抠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色誓蔼,至于乘用空间如何诗奈,我们将在空间篇为大家详细介绍蛾康筹。两车都采用了5幅式的轮毂造型趟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力薯蚂凯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔡催。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勉京,整体方正的设计略显稳重饶。后尾灯的设计两车可谓各有特色狈沁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抱适,设计感十足讲澈,而奥迪A4L的尾灯更加修长朵颈,视觉效果出色朵。天窗不仅能够增加车内的采光翘脐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出湘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杏郎棚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佩就,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习供。   本文导航锹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车般谎发,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间估荡,配置也能满足一般家庭的日常需求倍剩。对于这个价位的小车来说都贝思,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泼,在这方面次朴溺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮现阑,就算是与它的直系前辈骐达相比陕勒筹,也不遑多让督戌帛。然而作为一款家用代步小车隋颠,它也并非完美波辅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炉拿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外净筷,车辆本身并非进行任何实质性的改变赣汗,跨界的概念噱头大于实际奠颅宿。 "   技术革新日新月异的今天问叉,车型的改款换代再常见不过垛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变托泻晒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颂喀氛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矾,同时在动力方面也增加了1.8L邯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圃哪馈,但它的实力不可小觑履库。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓仁稿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廷弓完、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桅蒜。既然实力不容忽视侮欺寥,价格又有优势粕救讳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂蕾阂。" "  版权声明糜伤貉:本文版权为网易汽车所有亲览,转载请注明出处躺半。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窃案,全新的品牌全新的车型蓟谷势,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比新,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付牛克斯刮男涉,在2013年赶薰钍叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月轿戎癌,堪称是这个区别的标杆级车型练贾,观致3要想在这个领域取得成功断,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寸吩,看看是否有优势能吸引消费者关注唾乔良。 外观风格各异   先看外观方面丸,观致3展现出大气得体的风格牧,不像速腾那么沉闷单调翁炕品,且有着自己的灵动个性;而赋π啵克斯则是完全偏向运动化的风格蛾结,典型的注重操控性能狈金枯,突出驾驶快感的性能车型拳昂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馅羌趣,与观致3区别明显夏。两者主要是风格差异善婆系,外观上分不出优劣僻痴匈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娥,观致3丝毫不会逊色于副啵克斯车型髓洼。 尺寸对比 车型名称 腹苈伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玫弹坏,两者也是平分秋色采僵淑,车身大小相仿版尺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势差储捂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上模唐帘,观致3要大于肝恚克斯蓝驰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搭,尤其是腿部空间较为宽松袒卫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝伟骄校克斯在后排空间布局相对紧凑港瞄完,而后排空间也一直是各代柑常克斯的软肋盾绩史。 价格对比 覆文ど克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乒遂,讣婀楹眨克斯则要比观致3要更大一些逼,在不放到后排座椅的情况下舰藤稼,付∈瑁克斯的载物容积是530L峰,而观致3只有430L垄壳瓷,100L的差距还是能装多不少东西的缄。而在需要有更大空间的时候哩笺,两者都可以放到后排座椅几宪使,放置大件的物品菲妨驳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峨秸,观致3和复钡椋克斯三厢都是11.99万起步咐确雾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沫弓番。而细细对比价格表可以发现俄萎,要选购自动挡的车型淑妈萎,溉们幔克斯最低仅需13.09万哺谰傻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淋,观致3则需要14.29万统,这个比起腹牵克斯有1.2万元的价差掇庙下,当然在内饰配置上会有其它差异浮玲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饯扇菲,可能该冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些随。 挑选合适的爱车揪,看专业导购苯糜劳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竭乐?   扫一扫髓趟迁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆硼石,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扒锯。风云2疵闷摄、E5隆毙悸、A3以及今天评测的这辆E3娇面,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中林沏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驮报。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搏开前。从这辆奇瑞E3来看察雷浑,外观及内饰都有着很高的原创度刊认方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屏良。这让奇瑞的产品线更加丰富导臣稿,但也让消费者选择起来有些头疼女赋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的享脆,也从来不缺少“明星”潜碎垃,“沉稳绅士”大众速腾捅亨、“狂派斗士”福特溉ヂ克斯等都是热门且销量稳定的车型酮,不过要问哪款车型最近销量最高哥珊暇,还要数“逸派高手”日产轩逸僧衡睬,它已经连续两个月销量突破3万晴,坐稳了桥车销量的头把交椅矾休墓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恐?下面我们把两款车型拿来做一次比较勃,或许能看出一些端倪楔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凤糜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墟舌匿,入门价格上静坊,风朗比轩逸高出2.08万元牛,表面上看价格泵,轩逸占有优势光,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氨贺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褂口,这样看来寸圭,风朗其实只比轩逸贵了2800元陡帅,等国产版风朗出来后馅梁淀,风朗在价格上反而会有优势也说不定食。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揩斤私,这款车外观与内饰变化并不算很大季琉喉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莱锣腺,下面我们来看一下劣漏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表物唱滇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观股啃暴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格那项蟹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羡本是。质保方面图筒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扰扳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机书绍帕,最大马力已经达到了170马力限,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啼。变速箱方面晦蟹,逸动采用6挡自动变速箱瓣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱架蓝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓纬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贯陡隙。 免责声明山:本文仅代表作者个人观点撅群谭,与环球网无关纹锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览,对本文以及其中全部或者部分内容虾报、文字的真实性斯奇、完整性掏为、及时性本站不作任何保证或承诺觅,请读者仅作参考肋疏,并请自行核实相关内容拆岛面。" "  近两年瘫,自主品牌进步着实很大统拖茶,无论是从设计方面揣涟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烷辟纶,甚至可以与合资车型媲美楷敛,山寨戳彪袄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式席广。在10万元以下紧凑级车型中柔辞,更是自主品牌的天下檀坤羌,凭借比合资车型更为出色的性价比靖碉,吸引了不少消费者的关注兜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盖勿,一经推出便受到了极大的关注鲁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铂燎,包括动力在内伪,新车共有20项升级乖餐,本次共推出8款车型饶完,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奴败,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坏害焕,售价区间为7.49万-11.79万元疮咎幻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骋,近来也是频频出镜齐挂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪唇郑控大玩具车”的名号名极一时据。速锐共推出了9款车型械鞘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哎镀料,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仁纤粳,售价在6.59-9.99万元之间换辩。   单一来看连,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跋佰焊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寞,看看那款车要更“精”一步级扇。" "  新君威变得更好看了喜,配置也进一步提升讹,新加入了一些科技配置典将,比如智能交互系统潘芥奶,BOSE音响等等抵氏。这些都是新君威的改变之处封晦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酷啡,售价24.59万元母翔天,作为一款定位中级运动型车的新君威玲,品质感一如既往韦丛,操控性也非常突出防上。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驴,以下简称新君威遣互铆,外观相对于老款进行了必要的改变蹈锣廓,毕竟老款车型从上市之后尝棱牡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳动腺,新款在大灯炕、进气格栅架嘿、雾灯精恨、尾灯较、前后包围都进行了细节的变动凛。   在新君威上馅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统土,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统前,在操作上没有太大不同叫常酪,轮毂方面吕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涵缔韩,轮胎品牌依旧是普利司通单愁。侧面造型基本上没有变化愤徽,侧窗所占面积依旧较小素湃。   车尾的变化还是比较明显的处,这主要来自于尾灯的改变澄。新款尾灯全系标配LED灯管腺闺,并进行了熏黑处理古。尾灯的轮廓样式更加犀利踌,个人认为要比老款更好看毙份骆。除此之外铂簿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化室,牌照安装槽的形状变成了正梯形肪投。   本文导航汹糜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媒缆,颠覆传统的外观弛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抚踩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5合乖寄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丧,足以证明其强势的地位溉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锑电,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忿婚痕。(温馨提示柒垛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版散劝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廷踌。)   自由光基于全新CUSW平台打造儡负抛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狡乖敞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强媳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逝,圆润的造型是其给我们最深的印象忿抵兔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网财港凛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线传艇,显得简洁利落骸唐墓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矮沙痕,显得净雅别致响。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同广艾,主要表现在其大灯的表现形式上石鸿豆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醋贬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茨郎。两车大灯配置基本相近纶讹惭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娇钡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澈,车道偏离预警系统剑共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碎讨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势措蛔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稿,其尺寸差距就没有那么大浦眉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡播陇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滦视垃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慰措。奥迪Q5采用两边单出的排气管次,在气势上略胜自由光赡赔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滑棘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饯沥阶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蝎,磨损线束保护层潦晃,存在导致电池损毁的隐患翰说兜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知价,称9124辆V200受此次召回影响方底。长城汽车正在邮件告知客户蓝,并建议联系当地经销商进行检查维修呕。   据悉莆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽片。”更有甚者使,线束可能会内部融化污。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绒己,目前已上报了数起线束故障观,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盼亨现,不能够给电池充电腾癸悸,车辆也无法启动崩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墨群我,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绣焙。   克特里尔先生称邦驴,检查故障预计用时20分钟秒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟低。如果绝缘保护层磨损严重克,线束已裸露外烽,则需约两个小时以更换整套发动机线束雌衅坷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件某颠。此前寥毒习,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霜惕,2010年又因手刹故障而被召回拓铃辈。   2012年家,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侗平,长城V系列也在其中坏试。当时黎贡弧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皮那仑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忙撬典。然而迸俯激,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梯冠,更换车辆共计超过1.5万辆烯。  ∨陆洹(实习编译泥外:王萌审稿槽海:刘洋)   免责声明版权作品邻盯胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权山抄,严禁转载络次,违者将被追究法律责任忙享救。" "  随着经济的快速发展刚淳,购车群体的年龄层次也越来越低肠浮梧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缆喜卿、省油庆施,而是追求个性和时尚设计盆遁刃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型适岗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钢勉馅。作为跨界SUV幢卸,它们在造型上将年轻氛、时尚展现的淋漓尽致台夺,完全符合年轻消费者的审美需要玩佬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝗,来看看到底谁更适合你棵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛邻,相比2012款变化不是很大雹佛,只是增加了配置和车身颜色警。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呛,售价分别为21.98万和21.47万蔫未甘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疚柒反,但风格却不尽相同锨踏芯。斯巴鲁XV外形显得干练擦,车身线条硬朗括,富有力量颈硕,越野味很浓酿醚凌。而标致3008外形偏向都市化设计蔑称告,饱满圆润的车身凸显时尚感幕保呻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缄童。   车身尺寸方面有所差异邪逗,不过并不明显瘁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卉。斯巴鲁XV车身更窄卧驴,同时也稍长一些圃碳投。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粮倪朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抵涎,加入蜂窝网状格栅运动感十足温。而标致3008采用半圆形中网盎撵,镀铬亮条包裹显得很精致核桂。两车前脸分别展示它们不同的风格扒烹兑,同时都包裹塑料黑色下包围瘁拎卜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轮缺,远近光分离灯组设计线,造型普通档艰,配备有示廊灯口尝师。标致3008同样采用卤素大灯厩核请,不过加入透镜句程匙,不仅聚光效果好烯表,同时美观性也不错谎狗。另外墓,还配备LED日间行车灯羞俄嫁。   在侧面竿肥耸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徒嘛慈,比如非常倾斜的A柱鳞,同时将后视镜位置后移拧苏,留有三角窗减小了A柱盲区监兄借。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋钉,有利于减少磕碰的维修成本镁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楞将,注重舒适和静音性淑媳,双五幅轮毂很有张力溉娄伦。相比之下氏幢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抒,与黑色下包围搭配运动感很强烈山号绿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纽懒,同样注重静音和舒适性荡捻。两车的备胎都是非全尺寸设计采路。   相比前脸僻催,斯巴鲁XV尾部更个性庇,辨识度较高耿缝咯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拍赦扦,镀铬亮条的运用增添了质感码忻。 标致3008尾灯加入LED灯组廓坊霉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玫,但是块状尾灯造型很独特帽枯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镀娜,标致3008同样配备倒车视频影像跺履传,另外嗽勿将,还配备前2/后4颗雷达探头痞镁涂。" "  在过去的一段时间里僧扣巫,概海克斯堂眯庙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藉崎吼。时尚动感的外观填、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性继戊蹿,成为了年轻人群青睐的车型烘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型努,科鲁兹掀背车则是新进的一员氢眉,它所要面临的是一场“无言的战斗”沤讼概。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饭嘎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寇,但却带有美式车应有的力量感宦,总体来说它的设计很适合国人的口味菩梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墙,其三厢设计有些过于保守困,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轿欧,为了能够扩展消费群体忿吮充,推出两厢版是其最好的解决办法事。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话境,你几乎完全无法识别它的真身歌恕乘,因为它与三厢版保持着高度的一致性皑慕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拭攫,很好的诠释了彰显力量感的诉求洛单库。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筹撂瞪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盯驾跋,但实际上它比三厢版短了不到9cm森狸才。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怠骑,后窗与尾部的衔接并不生硬订暖,拐角的折翼恰倒好处豆七,为尾部增色了不少闹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计床羚模,在样式上显得更加简洁咀怂,只是与自身前灯组相比醚,在棱角的刻画上有了明显的削弱捕。   本文导航愤佩局:" "  提起之诺解崎冒,很多人都不知道是什么品牌堡失,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陕绍盯。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲸岗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漆雹,那么它的首款电动车1E表现如何眷唾物?以下文章为您揭晓广股畅。   只租不卖挞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务险精,包括车辆租赁士蕾卤、充电设备勘察安装甸臂、车辆上牌盖刹、车辆投保忿闹峦、定期保养醒猎掂、故障维修然、道路救援托姐、检查维修备用车等谜碱菜,通过这样的商业运营睦澜航,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懒菲闯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氖虫,它的卖力需要大家自己去发掘涤赋宪。不过在发掘1E精彩设计前馆圈癸,请先忘了宝马X1谎,否则你将永远欣赏不到1E的美负。其实1E最出彩的设计在头灯耙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谢荚。   不仔细分辨的话借,很难把1E和X1的侧面造型分清将。不过1E拥有自己鲜明的特点蔼畦错,车门下很宽的镀铬饰条纯,和没有行李架的车顶挽瓦贯。   相比车头和侧面季,尾部就让人感觉有些欠妥了措僳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郝卢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锻犊。   本文导航甫从:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说差伶鸥,奇葩的中文译名胎、“野性”独特的外观以及较高的定价采,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颈害冻。说起野帝我们不自觉的想起咐,同样在以国产车身份进入中国之后拜翱羚,“改头换面”的法系SUV标志3008随烘苯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类来狡市,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”融狈勾。当然蔼,以20万元以下的车型作为主力军寸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幸秦脓。那么下面我们就来看看泵,这两款性格迥异的德强荒、法新生代SUV之间究竟有什么差异踏涎,各自的特点又是什么勒息? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别请诽锋,首当其冲是价格方面的不同蒂躲韦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势到,不过差距方面不大基本可以忽略峰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀健康。动力方面的表现也近乎相同啤穷吨,只不过大众7速DSG联梨臣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配试袭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焚贝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奥切逢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宛五,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上难浮己。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娩福圭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怂懊骨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔚淖。闲话少说沦辅较,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戎。   这次试驾共有5个科目漓,分别是1.傲虎—终极绕桩闪,2.傲虎—冰雪连环譬鞘,3.傲虎—短道拉力测试煌卢桂,4.XV—戏雪乐园策,5.森林人—不规则路面自由行驶怪膏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妥刹,MPV表现出相对冷清的一面妮事,尤其是中高端的商务MPV攘,几乎屈指可数管诡诞,除了老牌的别克GL8外皋,似乎很难让人想起更多车型千仓。不过在这个还没有完全饱和的市场里汰叮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卫甫铣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菱却,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹿郎?这就是本文将要找寻的答案虹拌佳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型现拇,售价28.38万元-33.58万元百袍览,目前市场上有近2廷藤、3万的优惠幅度篱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓶,官方指导价31.98万元牧捆届。) ●外观解析   从造型上来说艰轿,艾力绅算是开创了一条新的路子漆烘,没有过分使用一些夸张圆润的线条委,车身轮廓棱角分明蓉泄沽,有着很强的视觉冲击力狼暑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糖,此外旅替辈,艾力绅还装有一套大包围愤诲肚,颇有几分运动风范悄访庭,也有着一定的改装潜力飘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感内休,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挫烯庞,中网与宽大的前大灯连接在一起卤椿班,营造出一种大气拧男脑、动感的MPV形象忱窝承。   艾力绅A柱采用黑色设计妹晴搬,且A柱的倾斜幅度较大谜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韶芜访,总给人一种方方正正的感觉剧低糖,后视镜尺寸同样不信督灸妗,与整车的风格很搭经凤抬,宽大的后视镜提供不错的后方视野络暮蛙,保证了行车的安全性与舒适性搓脖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僧,当然戎卑捆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坪围,侧门就会自动缓缓打开惨,此外晨诵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磋陶溃。如果对此还不令你满意的话靠啥偶,通过钥匙同样可以医锍剑控侧门船,确实有些高端大气上档次祟胎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm如,轴距达到2900mm刑衅,尺寸在同级别对手中并不占优势焦胎,与GL8相比反夹柏,仅仅在高度上略强于对手默蒋韦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斑纷钝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斥禽腻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果递男垂。整体线条依旧硬朗炕桨瑰,尾灯加入了时下流行的LED元素捕迁,为其增添几分现代气息掂核。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及薄魏谋,人们购车的选择可谓越来越丰富兑辖迹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焊骂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坝绦陡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5损笨,他们能够碰撞出怎样的火花娥凶,请大家继续往下看茹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表曹虽酣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褥坞券,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比味坞妙,由于这两款车型出自于统一平台打造夸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔷汕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恭推句。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迸盟成,你可以说它带有侵略性外士,或是富有运动感闻恒慕,也可以说极具视觉冲击力颧疟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胎捅瞪。而K5也应用了与智跑刺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计提惕触,使其拥有了明显的家族特质沉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廊,极力打造出时尚与动感的流体车身培即户,在驶入眼前的一瞬之时凄某涪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘲浩谎。前脸的线条设计十分紧绷臼岔,大灯组与前包围向中央区域靠拢樊慌,展现其动感的一面蛾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隆圭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捣涸儡,抢眼的外型加之迷幻的光线娘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磊淌汹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚滦撇,灯光的运用也颇具科技感秘拐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镣侮拿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凡勘坚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计背诞康,显然这种的夸张设计敖示,使我将其列为变异的种类释思,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涎,多折线的应用也使尾部更具立体感凛猛山,同时对于运动观感上也有显著的提升距捆茅,由于K5搭载的不同动力总成螺,2.0L车型配备的是单排气设计狭睛篮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膛遣。   轮毂也是一个变化的重要部位溅拢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面死希。根据配置不同怪沃楔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烩冀叛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吩氮,该系列轮胎偏重实用性凌。作为索纳塔的尾部壬,基本没有大的变化劝掇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甸崇措,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僧。   本文导航混俺:" "  每到年底巧犯居,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壁粉欣,地点也大多选择在北部寒冷地区弟簿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倘讲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性齿杀虽。在临近春节前夕寇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疚。   延伸阅读踞秽:   之前蔽册,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缝寺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茫惋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暖。   酷威采用的是电控适时四驱系统涎,中央为多片离合器缉痛,由电脑控制来分配扭矩寐翻爱,车内并没有任何切换按键眉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糠蚕寐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施土橡焚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屑,如果想要挑战一些极限的路况的话嘛,酷威还是不具备这么大的优势的辛,因为不具备限滑措施锈图奥,至少在脱困能力上会有限制性党差怜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晨诲寥,采用全新发泡橡胶技术秤嗓,具有更加粗大的排水通道腑联,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”那什蚊,冰面行驶性能更加出色彭嘎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杏米。此外怜,中央多重“Z”形花纹上携迁、针孔沟槽设计税损蔷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性番凸槽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坪,最大功率206kW/6350rpm笛咳,最大扭矩342牛·米/4350rpm尾,在目前的大切诺基陡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拴促婚,但是会有不同的调教磷晨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毛,我一直在想狗飞偏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欠舅容,我觉得这个可以有韩粟列,至少不会和其他车型有太大的冲突女。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歼力猎,路面上的车辙也是压实的积雪酥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苦辞,只要不是过激的驾驶行为潘先蔫,基本不会出现危险状况棋仕舱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秋拿寞,建议最好将挡位切换至手动模式俄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谈疵,这要比才刹车安全的多蠢,这中方法同样适用于其他手自一体车型捅。   本文导航妓迹屎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擂突、充满艺术色彩荡扮,或者是有着一些与众不同的操作模式斜。而这辆2008则告诉我们线,一旦法国人在拥有自身优势的同时哭荣墨,再把务实两个字加进去纶,那么可能会让其它对手感到紧张饥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烙殿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注难贾攀: 由于本次活动仅为简单的静态体验绵挫,场地和车况都受到一定客观因素限制师柒褂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗅特,至于其他更多相关信息卑郊棘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菇邢沥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稻,作为首款引入国内的小型SUV垢定,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硷多,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)累隧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翟怯甩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朵孪溶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坷恢局,对消费者很有吸引力崩落。作为一款紧凑级市场的生力军车型痴芹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猾。   观致3共有6款车型髓酒贤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沪,售价为11.99万-16.79万元区间柿礁倡。因此涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缕劣。对于中国的汽车消费者来讲喜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菲浅份。要知道自2006年上市至今临,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜗。那么分,作为一名后生的观致3保糙美,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢档虑徊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价的咐度:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炬枫刃:16.78万元)来进行比对眷妇挽。由于两车的售价只相差0.01万元温队锹,这也令比对的本身相对公平一些碉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伴石系,我们测试过高尔夫7顶配车型携仁泻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毫穗默,跨级的配置也令对手望尘莫及宝亥。但这一切童患,也许并不是你在一台高尔夫上最看重假谰、最需要的因素侣杉桂。对于高尔夫这样的家用车挖仁汝,在使用的维度上做到出色酬墨瘟,才是它的本职缉纲。今天份的范,高尔夫7又来了猫,这次是全系中价格最低的1.6手动型琴独。动力称不上凶猛芳朽楔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迁风碍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗釜诧怖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雌柒会,必定有些硬实力半领檄。空间满足舒适乘坐陈吉佛、常用配置齐全勤,动力也能保证提速顺畅涧八挡。但对于这一类的畅销车奖,最重要的是它必须耐用喘辜非,不能隔三差五地就往修理厂跑费轿汇,也不能冷不丁地出个大毛病俺。这么来看倾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”天华,故障频出镁具,这点很难让人满意辞每壕。毕竟鲁,大众车能在国内打下当年的民众口碑际,靠的是皮实耐用的品质圭苹。在我眼里幸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拿腻筏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湍墙昧,高尔夫7车身长度增加56mm享铺,宽度增加13mm擒亲瑞,高度减少28mm戌喷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杭祭轨,也更显扁了玫。   如今昏鹅评,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚂兢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚎。这个配置的增加堵胁,为日常使用提供的便利性还是很大的绿妓句。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捌栖,要知道该味氤矗克斯佃划登、英朗等竞争车型都是16寸起步了觅拴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偶,这套胎居功至伟秋毫老。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虚晨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车及聊璃,如果您拥有过高尔夫4耻购、宝来或者帕萨特B5的话疲便材,您一定会理解我的意思纺邦。没有复杂的配置肝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沤棋,瞬间就能上手谩涸撬。这一切都似曾相识蠢柏。   在1.6手动版的高尔夫7上捌,您看不到任何高端的娱乐功能普萝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坞邯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仟嫁牡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惟啊羚,但我认为这并不影响操作便利性勃霖,最低配车没有大屏幕很正常羡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用录,车辆静止起步平顺性不佳拷扰蔽,油门给少了刹车不松开蜡妈侠,油门给多了又会猛窜核淀,让人抓狂钒嫉狙。但今天这台1.6手动车型的,上述症状全部消失旁。起步轻给油即可珊咕,电脑自动调整喷油量芒陌,使其转速稍稍上升琼蓖蹿,令发动机不容易熄火恒,等红灯汗磊、坡起都很方便尽葛判,使用起来当真比顶配的舒心多了挛疚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抒祥,让人捉摸不透释。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暇,用料优秀被认作理所应当醋陕讼。在数年的成本控制下微荚老,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质董袒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屯熬肋。对于大众汽车而言崔,这样的结果也堪称可笑了沦。   没有真皮座椅尼,您会失望吗寿妻陵?我和同事们都不会匠俯。我认为从适用角度上肋,织物座椅与高尔夫更搭欧姬。这套座椅的缺点篙辫疤,在于椅背调节起来很费劲来姓,而且要是有个腰部支撑就更好了蜗旧同。纵观高尔夫1.6手动的配置蔽祁氏,我认为作为最低配车型扭徐,功能简陋一些并无大碍缅掂恕,该有的它也没少洁,并且绝大多数的都还好用碉骡试,如果您是为了舒心实用据槐,我觉得它能满足了溜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哪,对于购车需求的国人来说谁豆疮,一款看上去体面烷幻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匣港蹋,只是碍于可选择的范围有限娶,但凡有一款出类拔萃的新车型梆虾,必定会迎来极大地关注笛戎。对于25万中型车这个级别楔,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙场,而福特全新蒙迪欧的到来雹到睫,分走了不少的关注度萌瓦,选迈腾还是选新蒙迪欧本恨,对比一下就会发现歼,挑战者颇具实力酥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倾累,售价24.28万元瓮膏伎,和迈腾 2.0TSI 豪华型躺,售价24.78万元缎卸,均是各自车系中的主力车型省讣莆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褂糕,兼具个性运动和居家商务需求我似昆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计香澜筋,极富攻击性悼售化,对年轻消费者有着很强的吸引力艾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膛边咯,入门的1.5T也有不俗表现门讥传。   现款迈腾严格意义上上讲怖,只能算是半代升级竿,是在老款的基础上升级而来赂。迈腾整体延续上一代车型的设计伙奢般,符合国人的审美隆涡乌,经过加长的车身橡繁亮,带来大空间的同时寿,提升了行驶稳定性及舒适性猜黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匹乐儒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垂朽煌,轴距达到了2850毫米潦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骆穆,整体比新蒙迪欧小一些鹅股龟,即便是经过加长恨薄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸿弘擎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辩嫡酱、加热迪、折叠傅、记忆 电动调节侯典、加热镣啥、折叠宠狸徽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硕贰囤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隶抵,不仅科技感十足那虹,还具备随动转向雇荣浩、自动开启等功能剿裙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芭讲。天窗料厩、全功能配置的后视镜等违毫,两者处于同一水平帆你。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刺列,对称的T型中控台中规中矩摔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卉豆疲,主界面被平均分为四个区域砷建敖,分别显示电话沦床卜、导航伟缄祥、娱乐和空调四项基本信息棺滔挥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来珐梁辰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膏安切,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感品仁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漆、6碟CD等配置疗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顿凶敛,迈腾更像是上个时代的产物匪挡姑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悲瘫,相比迈腾的2812毫米泞,略占优势童忙氨,但二者在乘坐空间方面心,都已经足够日常使用蓖购赤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑探脾平,满足于舒适和运动的双重需求薪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扮室,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咐膳卡、方向盘换挡稿摆炉,以及原厂导航等配置晶徽淋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置口纯汀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颅坡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘿,最大功率178千瓦此秦换,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倾瑞,平顺性和换挡速度足够出色即。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圃啸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忱,最大扭矩280牛米录钩奖,匹配6速双离合变速器帕划嗣。当年迈腾这也算是黄金动力组合甜肝谰,但与新蒙迪欧相比卑秦庆,参数差距明显蛔猛。   保养方面苛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甜茄,建议日常保养周期为5000公里左右己黑抒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禄沫慌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲜垦履。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保类融,之后保养周期为1万公里锣仓。小保养的费用在600元左右界奖,需要更换机油机滤衅去,大保养的费用在1100元左右景亢,需要更换机油三滤贰毙泡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篱厂四,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高科,相比迈腾颈潮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萝惠酷,还增加了头部气帘和膝部气囊墙孟。并线辅助功能也是迈腾所没有的馁欠。   点评捕雇盲:不可否认泻,大众品牌进入中国市场多年储竟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型团寡趁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泵俊,无论配置水平还是动力系统斥扭,都已经没有什么优势了罚式懒,抛开迈腾一万多的优惠椭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枢钒裳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页诒郝龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哀蔚:本文仅代表作者个人观点毙,与环球网无关寡哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺丝氮,对本文以及其中全部或者部分内容捍怖蜗、文字的真实性毙、完整性无纹、及时性本站不作任何保证或承诺擦穷读,请读者仅作参考擒,并请自行核实相关内容场。" "   “北国风光啦菱,千里冰封胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踢别。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霖喇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脑浦钙,对途乐而言这不仅是一种新的考验难,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诲哥撮。 外观痹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豢,想必对于多数人来说伸继够,它的名气比兰德酷路泽小很多富拎,但并不意味着就要比竞争对手要差毛。外观方面途乐外形实在太大了日档藤,有点圆头圆脑的感觉貉芭,比兰德酷路泽温柔了很多鹿吧,缺少了一些很“MAN”的元素商咖句,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硕边核。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粒锚芹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佩。中控台看上去很有档次川撅扣,各类功能按键排布也十分清晰颇胳建、合理淘搔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汹,完全遵循了游艇的设计风格讥就黎,宽敞汝矢、舒适籍、豪华胖庙入,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疏杭。   小结辨轮: 从外观内饰的整体表现来看檬处蔽,可以说途乐是一款成功的车型婪幸蜜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冒径哀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沟诲,如果“沙漠之王”远离了沙漠骸剐茨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帅愧经,这也是我们大老远来到这里的最终目的钾牌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搭,人们首先想到的通常都会是奔驰伎、宝马焙跨、奥迪行砰旦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌修杏诧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厘须。但是说到文化的话防氢,就不得不谈到今天的一位主角弘幌,捷豹XJL母叉。相对于奔驰这样的全能贵族来说暗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔫匈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢练使,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潘祥。   作为进口高端豪华轿车径踏寿,相信奔驰S级大家都比较熟鲸,而捷豹XJL依旧比较陌生信绵,捷豹作为英国豪华汽车品牌冗商靠,也有着将近百年的品牌历史逛,虽然品牌认知度不高剧既粒,但这头豹子可不能轻视搬鸡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贬排堂,价格都在120万左右柯盖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巾蔼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袒丛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颂坡,其实捷豹和奔驰早就杠上了拾联聘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刨围,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陵贪,你一定记得去年上映的《007系呜媒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晴,没错就是捷豹XJ危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悼,里里外外展示着它的优雅与稳郊巢κ肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芯兔。   无独有偶安晴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腹弹斯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行括,虽然不是目前新款的S级览拳摊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菲浚恕。   言归正传微阮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒜,不过两者的风格却截然不同诉破镶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廊磋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氨壕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酵,在当前时代也更加与众不同混成。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粪鼓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车高齐,的确奔驰S级是同级别标杆恍磨婚,外观轮廓延续了上一代桑锈郸,细节之处更加富有科技感汾匹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劝糕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崎邦湃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窟淑徊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气处搔绅,比XJL更加强势靡兄锨,这就像两个高人水馈,一个低调一个高调而已翱。   大灯的造型也风格迥异寸,XJL的设计更简洁晌手窘,内部采用传统圆形元素钨,使得其眼神也更加专注虱纬。而奔驰的大灯设计更加时尚广,内部流畅的菱形也较新颖蔬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棉乡蒜,光前大灯就使用了五十多颗LED礁烷奔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面随翟凭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贿羡,更加沉稳购。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厢,但硕大的车身同样沉稳诫滔逻,硬朗的线条也更加动感凳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吓虫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塘踢,这也使得XJL的车尾更稳重韦腻,而S级更挑逗人溃料幢。   尾灯的设计另,捷豹XJL采用纵向设计绒激,并以车身腰线融为一体废,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篇斥,整体轮毂简洁不繁琐瓦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揣矩巨,内部灯组造型是一大亮点穗,点亮时相当好看划。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肺浦,并没有过多的修饰课,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疼,就如同一件高档西装衅动,某颗精雕细作的纽扣就足以官斜痪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楼驰,相比奔驰大气的轮毂扩蒜凌,捷豹XJL的条幅更纤细校,并且在条幅样式上也更加精美和运动皖。尺寸方面XJL为19寸徘股石,比奔驰S级的18寸也大一圈废,轮胎方面同样为245宽度失,不过与奔驰前后同宽不一样檄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275才。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辑抖,并且作为一个自主品牌铜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罗壬磕,旗下的GS5杏破、GA3梳逞、GA5几乎可以与合资车相抗衡咐厕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稠死辑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劫颇律。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哺糠缔,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲恪,由于试驾人员较多瓮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膊系。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脸尾。   现场测试场地为两个圈形场地唉,两个场地项目都是一样的袒法廊,可同时进行两组试驾道朔,场地提供了直线加速瞄母抒、紧急制动款革、蛇形绕桩疟抚持、麋鹿测试四个项目赊碴,可以说涵盖了大部分的性能体验两咎魄。当天试驾温度为零下十八摄氏度仑栖俏,这样寒冷的天气陀陶窝,面对半冰半雪的湖面夺牢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卷簇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痰鼻拒,TCS系统介入末,防止打滑的发生棱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩付,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术觅,最大功率屉免:90kW(122马力)/6300rpm摧捶,最大扭矩理隶吗:153Nm/4500rpm炒。而这次试驾的车型中没有手动挡即,均为4挡自动车型如,动力表现可以轻松满足日常使用需求诺。   起步于加速初段油门如果踩的过重戎线,TCS牵引力控制系统会即时接入啸皑,并且自主减小喷油量吭,从而避免轮胎打滑疽拎潭,这一点上GA3与GS5表现都不错供。加速至60公里每小时后槽扦,紧急制动省,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摹秦迁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了河,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骇郝必,未出现侧滑憋。   本文导航顿:" "  提起中级车铰妻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闷脖冠。但要是预算有限侣,面对这两款车型还真有些底气不足窜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绦括辈。好在现在中级车市场一片血雨腥风娃镐,改款K5已经于近期正式上市铆缔懈,延续了韩系性价比超高的特点监壬。这次承堪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惫,让您的购车选择更加丰富县伯鸽。   没错需侧,此次选择的几款车都在18万元区间内腺愤蜗。而且颇为“巧合”的是顶匹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歪莆,也堪称中级车的黄金动力之一叼掀隶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冷裙。既然如此共筛蝎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狠讨戎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拭孪算,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机硅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瘸险吕,动力参数有小幅度的提升杯咀胖,燃油经济性也有一定的提升酣溉,但依旧没有给人留下深刻的印象毒,尤其是我这个09款嘉年华的车主和畏。如今拢铰,在配置依旧丰富的前提下苟互板,它换装上排量更小麻迷蝗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陵虎患,这一次似乎有点看头了梦剿墙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机方彪,它的来头可不少豁籍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冬恃廖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖商,可谓是福特的明星产品姬。我得承认这些奖项来之不易碧,但我更关心的是播,它依靠什么亮点来获奖坛酶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘁鞭,震动及噪音抑制能力如何勘航辞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耻瘟崇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稠筏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邪继、涡轮增压以及进排气可变正时技术据煌效。在这些技术的支持下配橡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踞勒凤。反应到账面参数上毋,它的最大输出功率是125马力博募局,最大扭矩达到170牛·米朝箍丸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霉胎沤。   另外焕鼻,福特也针对其三缸的结构特点泵驼,对发动机的震动稠孰显、噪音等方面做了很多优化和改进抠画乓,比如喷油器及油泵柔性安装去维、皮带润滑咆、缸盖上方吸音泡沫等等台冕乌。为此陪,我先后做了两种情况下的简单体验坑:1刷试衡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2练、在静止的状态下纹降,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上报枚旅。经过细心的体会和观察后簧,我认为结果让人满意佃贪,发动机的震动轻微粹堵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些想瓢夕,但也不大碍事孟步恕。事实上酸莲团,即使我细心观察弛吾酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别几锋。   看来之前的担心有点多余查,还是直接上路试驾更加实际低。它的电子油门响应依旧很灵敏僧,轻轻触碰油门踏板尚,发动机的转速表指针就会活跃起来漏。幸好油门的调校比较线性轿枯崎,分寸拿捏得体偿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骏。同时棘删,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鳞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炽口。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩封派暮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别埠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疚捶。即使在低转速区间瞎及炊,发动机的动力输出也很活跃耸方龄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攀痪。同样受益的还有动力输出的持续性耐司,在试驾路段里面有不少的环城快速路须,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h观,而且整个提速过程顺畅自然雇驴加。只可惜受道路限速的制约才没福,未能继续把速度往上提琴避锋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备你。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咸痢恳,升挡动作迅速氏邯豆,在D挡模式下正常驾驶揉酒,1700rpm左右就会立刻升挡哗行,让整个加速过程更加顺畅自然什啼。然而骏蘑拉,在遇到拥堵路况的时候福,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹋糜,幸好并不是特别明显奴然,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遂嗅盟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弥鬼锻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好回拇,除非你把油门踏板踩得足够深晾枪,否则它不会轻易降挡枫任粒。   变速箱切换到S挡后髓思郴,油门响应速度稍有提高鳞募田,而换挡转速则提升到3500rpm穷傲惟,动力输出表现得更加亢奋巴层田。味道对了勃,这才是S挡该有的特质胸俯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了没簇。当然肩赌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碗踌冯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮律闷,至今我仍然未能适应盼感似。   其余部分与老款车型基本相同操,方向盘的转向精确省嚷、迅速搁鞍,甚至有点“贼”背灭胜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贿颓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诧颅,对车身的支撑力度足够秤挂等,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辉混,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隋,同时也确保了车身的灵活性牛倍配。但面对减速带这些大颠簸时扒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诡堡和。   在动力水平得到提升顺、操控感被保留下来的情况下淀戈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敝,开起来更加得心应手秸,也更加有活力拾怠巍。这点值得欣喜蹭暗林,也是嘉年华的进步端。当然潍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弗颓位,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脚菩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步客吻秤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畅浮上,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昏溺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饥阂,不过众所周知涡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氏冀顽,而是换装了大众全新的MQB平台催下剂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冉充两,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异软硅米,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逃得阿。   首先我们先来说说平台敝幕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吨删存,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泰,PQ35血统也就不在那么纯正停霖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忙。   平台究竟是什么坟夺杯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匣,它们会采用共同的零部件酣曹惯,采取相似的地盘交把、车身结构草哄、形式结构以及相近的生产工艺昆风、轴距等客湃磋,以此形成车辆生产的一套完整系统闯毛,平台生产的战略是当前产品在开发中啃褂,最流行偶、最科学弊朵、最节省人力诉摄罢、效率最高的一种开发战略横祁履。因为对汽车厂商而言拈得,可以在有效控制研发资源卢蚕些、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情借柑梨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睬迷,并看看它们之间存在什么差异购。   PQ35中的""P""代表平台狙癸氢,""Q""代表发动机横置廷恭氖,""3""代表A级车峡叫,""5""是指第五代劝婚誊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怯督,采取相似的底盘穗、车身结构络蔬上、行驶结构铅、相似的生产工艺以及轴距等尽。由于研发时采取了已存在的""模板""川,不仅使车辆研发缩短了周期颗腔,而且共用的零件大大减少了生产成本尖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乔锨。采用PQ35平台的在售车型有途安翠锤套、开迪贩斤、SCIROCCO澳、奥迪TT汇钩公、A3词笨邓、斯柯达明锐等车型睹誊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)处污维、大长度激光无缝焊接撑、双面镀锌高强度钢板限外泉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韶,但如前所述换,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酷讨。   MQB幕袒龋块化平台是大众最新的一个生产平台貉,也是此次第七代高尔夫使用的平台镀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秃扦搬,并且可以共享比例达60%的零件甜缄,包括同样规格的发动机窖离、变速器等贡躺。MQB平台的推出彼,将会取代过去的PQ25睡鲸、PQ35和PQ46等平台巨貌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兄驼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿愤,不管是传统动力呸、电动和可再生能源动力佛,或者汽油机牟、柴油机鲁铝、混合动力系统悸鸽眉、纯电动系统捞谈、天然气发动机讽吝羞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摧广蚀。另外笔,MQB平台还可以对轴距辖慨、轮距局暖、前悬和后悬等部位进行调节茶参钩。另外此平台可以生产从A0级哇、A级到B级三个级别的车型贝。这是PQ35平台所不具备的邪取书。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温添川楼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勿贯。相比几个欧系对手革,宝马的动作显然慢了半拍挺,继5系旅行版之后擒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虽缺。当然有时候来得早不如来得巧螺澄诚,只要给足了诚意溶牧纪,迟到了也未必没糖吃碍楼。   对于3系旅行就是如此炔瘟钡,在它到来之前默狄贬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掏甸,作为后来者武肖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弧欠,就更需要拿出浑身解数了竭伍旁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纹睬嗅,下面就来看看它究竟有何能耐婚郡衰。   还是从外形开始说起楷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘破,其底盘代号为F31顷,依旧是标准版轴距坚:2810mm俩哭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擞,这仍是个相当精干的长度怕杉,车身“三围”基本和三厢版一致屡,只是由于行李架的关系静沦,车身高度小幅增加了21mm脑箱蜗。   我们测试的这款328i旅行版褂,还搭配了M运动设计套装霉牟漏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潍,闷骚的感觉立马出来了稿悉啊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磷匙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逛刃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氦慧虱,这和旅行车设计的初衷相悖峡。选择18""则刚好合适芒菜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芒农恫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玫,用一句流行语来说就是村:低调奢华有内涵瞪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度头识,从这方面看浆武股,3系旅行并无太多亮点捕,车尾的造型显得有点过于刻板厘霸梦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绞。相对来说并没有对手做得那么出色牛椽,V60和C级旅行在设计上的看点更多乔。另外拣,虽然采用了M套件卿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皑特,看起来实在是低调过头了动舞呈。   外观总结栋签僧:如果你是3系的铁杆粉丝挤恋,但又不愿自己的爱车烂大街汀酬凡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桐顽,低调中透着股狠劲儿净,闷骚人士的最爱摔惺庙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章番糖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刺拾。但俗话说散糯嗽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裴冬淮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啸傅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烂寇墓?   车型的选择方面首,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晾晚酮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灰撮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顽物。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力编,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镶睫,再辅之以保险杠的少量镀铬放,前脸看起来一如既往的简约和低调炽。车头多条轻微隆起的线条铅邻,包括引擎盖上也是凹凸有致惟斗,则让低调的前脸显得浑厚有力挫棵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计下,外沿继续使用镀铬装饰浪涪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弄脊鸡,也更容易让人接受擎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霞土办,一个氙气近光灯洛禄,一个卤素远光灯筷典,外加环绕半圈的LED日间行车灯顿,没有任何花哨的设计奉,注重实用腊。而作为玩灯行家的奥迪旁编檀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煤斤戒,配合上单颗远近氙气一体前大灯响,杀气十足纠惨刑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衫,看上去随时有往前冲的冲动税,非常动感和迷人卷潜哀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跑,看上去从容而又优雅浚,有点儿荣辱不惊的味道膏骇涸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懒祭晤,毕竟走的不算是一路的风格了鹅。不过彤叹绘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贾髓诲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戳炭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗜暖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角日碳膜,变成了矩形倒角式的设计居茅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L世搞赎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芳溶分。   尾灯方面慷萍苹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旦醇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看榷,而且LED元素的缺失也实属不应该舍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侣迁详,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岔农,低调依然是奥迪的责任苯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绍轨摧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂铺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拘松吧,一个拥有超过半个世纪历史堕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌残,“男人”邪圈诡、“硬派”寒凯胖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谓蕾。一个如此坚持传统的品牌拢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抠溅,这对于很多人来说是难以理解的事实困离。坦白讲婪顺,一向不以貌取人的我柬饥敝,霎时间也很难理解Mark T. Allen炯干、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品副。无可否认岗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坦,也必然成为人们茶余饭后的谈资铺,但是就只有外貌是这样吗红闻?难道它没有Jeep的传承靛桃?这是我最为关注的问题建便访。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绷喷钎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凸加税。由此可见迹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檄乓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色飘楞,首先必需要有一副好的底子湍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骡粒杉。根据越野性能的高低魔,依次有Active Drive I拘德、Active Drive II和Active Drive Lock三种飘搪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翰汐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统技人菩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莫居降,并且还具备后桥差速器锁止功能车,实现左右车轮50:50扭矩分配奇烁,攀爬能力自然是三者之中最强的苇书滑。   除此以外被邦食,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统录、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秽、28°的接近角昏秽惦、32°的离去角蓉阶铝、纵向通过角23.3°晾肚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置案遁,要罗列出来的话其实还有很多淑猩泰,但越野并非纸上谈兵罗,要真正体验到它的实力匹瓤夺,还是得把它拉到荒郊野岭匙。   挂上低速四驱挡般卸锤、开启后桥锁止以及岩石模式抡凳,稳住油门就往上爬斤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炔癌贬,3.2L Trailhawk针对越野的需求房,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戌。继续往上攀爬士屎,一切都比较顺利塘问,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莽伴碱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匹。在遇到交叉轴情况时拨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毫,配备了后桥差速器锁止功能的它逛存粱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑材劝,就已经顺利通过棱赂。   这一次越野试驾嗜吓,它的表现我完全没有惊喜槽,因为一切都在意料之中事宪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务其抛刊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柯纱剂。毫无疑问伞氮艰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柯,也同级别的最强难固奠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦海,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躲试笑。坦白讲拟从,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隙食寞。" "  在国内的SUV市忱谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脓全,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衡,正因如此某扒沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活嫩句,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问合,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柿乒赖。   说到大空间亥裙、七座设计担、配置丰富的SUV举,北京现代全新胜达是其中的表表者甫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型半,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析竣链姬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凯苍舍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挤械蜂,设计上中规中矩擦史,采用了哈弗新的家族式设计元素宏贸,这一风格将在整个哈弗系列上普及澈,代表性的设计元素有瞧恃:大尺寸U型前格栅就,粗壮的镀铬横条格栅呻,时下流行的“X”型前脸疚铝萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舍怂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胯腊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔚范卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气时,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅某,再辅以造型锋利的大灯灯组掸壬撼,极富视觉冲击力隘队衡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祈,现代品牌的确更加具有超前思维意识陷。" "   源自逸动平台的CS35厢萍剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔽柯判。凭借欧洲化的时尚外形设计盗悍白,相对精致的内饰做工娄萍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现传滥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薪耗亲。此外弥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虑鹤兑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侵兄,进一步提升了科技感和实用性禽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沦,还有定位相同的长安福特翼搏烫但,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秀洪拳,涵盖了自主及合资品牌产品笑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囊叭嘘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逗,作为一款新生代豪华运动型轿车地淑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煎莽佛,也成为点燃这场战争的导火线攀。而上市之后锌筛娩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道点,可谓是一场针尖对麦芒的对决先痕。那么除了运动性能以外煞版,这两款车型的综合实力如何呢叙村,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阮肋眠。   虽然说是ATS是一款进口车型白脯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砰壁轿,整体售价和宝马3系保持高度重叠褐扯。从定位和售价来分析珐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲍,两车售价分别为43.80万和43.60万匙徘,价格差距非常谐然司摺,有一定的对比价值景。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郡碾摹,但两车所展现的运动风格完全不一样陌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秸鳖,车身线条锋利驶抚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揭佛,同时也彰显了力量感氰较。而宝马3系显得内敛一些磺妹,经典的""双肾""前脸造型貌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色节驳镶。   作为凯迪拉克家族最小的车型卸次驴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系癌,除了长度略有优势外铣琶,其它尺寸都不及宝马3系迫没蛋,在空间上可能会有一些影响辨。不过没有关系抄,作为一款运动型轿车轮孝,小一点也许会更加灵活喇寥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丢隙栏,经典的造型更容易接受立,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26才访,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妥。   相比之下甸持,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阔身,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擦祭拖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足路。   两车头灯布局不同坤,宝马是横向设计袍亮茂,开眼角大灯我们已经非常熟悉辰。而ATS为纵向布局邵,造型更加犀利恼,同时采用的是远近光一体设计潮凄。配置上都采用氙气大灯哦夺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晾匿笔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硷狸,但是可惜没有前雾灯搞踢。   从车身侧面来看奸,我更喜欢宝马3系问涣,腰线更加锐利全,营造出了运动型轿车的动感效果叛。而ATS侧面饱满厚实挥寂,典型的美系车风格慕。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓶,并且带有电动折叠和加热功能泞,同时集成了LED转向灯罢,显然宝马3系狭长的设计要更美观幕厕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骄,警示效果有所提升稳挫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性雄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曝分,双边双排气管设计也展示了其运动气质邯。相比之下番聊,宝马3系的尾部显得比较平淡浅额块,家用车的造型在气势上要弱于ATS辨理琉。   轮胎方面库,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峨讥底,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祈翠丛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鞍掏苯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衫栏,都是偏重运动性能的选择么。" "  提起东风日产天籁划,人们往往都喜欢用舒适览孪、性价比高苍、省油这些标签来为其定义催豁栏。的确层,作为日产在华销售的顶级轿车维描韦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态市始,在中级车市场中处于上游位置柯。不过这款车型的加长行为炭烤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕉,天籁公爵桶戒,虽然是天籁的加长版本敌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坪,挑战更高级对手秀奔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菊。   25.18-29.98万元的价格区间挽答,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓉。相比同级别对手雅阁桅非、凯美瑞呜破、迈腾等热门中级车叼庆钎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牟拉浇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼楼圃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唐夕,在提供更多给消费者的同时档腐茂,却并没有在价格上表现的有多高调躺滴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寡,但是通过对细节的仔细端详彪,你还是可以发现不少变化之处廖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泄砰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端澈藏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近底不。   5003mm的长度与2900mm的轴距燎拼虏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平错舅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焊渭松,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遁揣宋。而与豪华品牌中级车相比较齐独,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讹脯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琼沮,整体协调感还处于平易近人的水平斯诗。   本文导航煽派袜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膳,数以万计的人们加入了摇号大军匆新奥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戏并,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妨师雄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恍,一步到位的想法也被大家普遍赞同崇梧木,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猛缺瘸,强劲的动力珊身、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狸返促,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搜古扯,它们的价格和配置都比较接近藐点慕,下面我们一起去了解一下晾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)典:15.98-25.18   推荐理由妨勤舜:大气时尚的外观恃道答、配备豪华全景天窗怒盟筋、全新T动力以及较高的性价比扣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沉税,采用了起亚家族虎啸式的前脸等换芦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择返绷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大规垄伍,能够满足不同购车消费者的需求冕厘凹,值得称赞的是险衔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歼貉惹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乏醇,在同级别车型中也具有很高的性价比卡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刨,自从彼得希瑞尔来到起亚后汗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸才昧泌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸硷,大大提高了起亚车的辨识度豪擦。熏黑的前格栅看上去更加动感戊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邦虐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陶,并且兼顾了空气动力学芦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幢僧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巨樊竣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涧骸,LED光源看起来更具科技感慰惭德。   新K5的内饰进行了小改动焙坪绦,用了和工艺均有所提升歧,三幅式的方向盘也进行了重新设计烦加彤,看起来更有质感滦线,使用起来也更加方便徐垮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积交,也提升了整车的档次感抚刀肺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尾久普,A柱倾角也随之更大爬文觅,对于一名1.82m的男士来说狠痞皆,头部空间的局促性很明显呈,通过降低座椅高度后膘赊监,驾驶视野也受到了一定限制扫邪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跋绣官,同一名人员在未调整前排座椅后毫拿,直接移动至后排乘坐掳猛,腿部空间十分充裕讽戈嘉,而头部空间也在可接受的范围之内豆蚕萎。总体而言剐病即,如果想舒适且安全的驾驶K5袜伞诫,并不适合个头较高的人士忍胃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褂卧兽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机客齐,最大功率180kw剁,最大扭矩350牛米朵软弗,搭配6速手自一体变速箱舒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戳媒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轰莱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梯。如果你听到4系觉得陌生律,那么当你见到它一定觉得很熟悉烩汐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罚,无论外形还是内饰都与3系很相像瞪舌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虱胺,因为在它身上不仅有3系的影子愧,同样也有着自己独特的光芒判亲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe列算,59.6-73万元的定价也高于3系槽。不过其实也可以理解酚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喉,而是想要一辆便宜些的“6系”佬铰。   宝马4系提供运动戏敬、豪华深滴、风尚三款套装罢枪,价格方面没有区别分肝宿。车头部分确实与3系非常相近季,只有前包围能够明显与3系区分出来奸惭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素较场庭。整体来看撑帛篇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帆夸搂,仅在细节上加入独有元素集肪冕。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右抄瞳辱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庆佳,但来到侧面相信很快就会被它吸引氢洞勾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陌碎,这样的立体感是3系无法给你的窗。车身尺寸方面扛略栓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赖爆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm趟,轴距两车同为2810mm稗挺。相比竞争对手师,4系在车身尺寸上也有着较大的优势首江。   由于定位与平台的原因挥炔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涵价,也达到了对自我的超越械。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盟坦。尾部张弛有力的线条识,勾勒出肌肉感极强的视觉效果评。   本文导航巍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俏抠享,2013年又有很多车型和大家见面了鳖,它们各自出身不同性格迥异萝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坍软,其中原因多种多样辫蹄税,下面就对它们的表现做一个简要点评皋辽,并送上编辑们的新年寄语锈睦驼。 东风标致3008   上市时间轻:1月9日   售价雌扁红:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈坊场,法国人终于坐不住了泉,要将标致3008进行国产撵,最初还担心它法系前卫圭缎觅、超前的设计能否被中国市场接受吕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甩短。   不过似乎这一切的担心都是多余的位澈,东风标致很清楚大家的喜好柯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扦、尾灯等部分进行了调整巍,类似机舱造型的内饰得到了保留纺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谱嚎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计田念。   动力的调校同样符合中国国情匿东,由于中国道路情况比较复杂捂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机射,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倪吹哨。尽管变速器的表现有些差强人意酥弗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呢酞。 为了进一步满足市场需求簿阂咯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型列,丰富中低端产品线磨。   新年寄语芯模藐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舍募几,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上举臀无,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惶酿。" "  汽车除了是交通工具之外幕喇,在中国它还需要扮演更多角色矩。比如驼,它会成为一些人身份的象征怕劫司。也正因如此斥苗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宏湾男。在车型跟随换代而越变越大的时候赖拦锑,它们还不满足抗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炮鹿祈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸监隶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柑蓟渤。   从长轴距车型诞生起变伎怪,围绕它们的话题就从来没有间断过储。长轴距车型的空间更大是显而易见的谷颇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伦?是为了操控放弃空间缉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逝逢。现在刷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惮,并且差距幅度有多大投。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵举窃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楞。从设计上来看关搂惮,它基本保持了海外版本的特征圭抖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缆匠珐。整体风格比上代车型更运动蔷达,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准培镭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敌绵捷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔚告,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间老稳虹,同时忿了蒂,在配置方面也向更高级别车型看齐藉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姐搂围,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恍楔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溜艇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性码。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刀,那么实际情况果真如此吗痢?   首先士,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甜扩。将天籁停在起始位置后籍蛾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堡琳。之后晶,向左打满方向童实赦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诗,然后再次用桩筒标记后轮位置荣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坊狭骨。   实测印证了我们之前的推论疵道,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大容,但差距不算特别明显成吕。两者的方向盘直径和回转圈速一致狸狸姑。实际驾驶时汐沤棺,除非路面宽度限制特别明显蔑醚衡,二者没有本质上的差别寇们略。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话户,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逃。当然泞,陆军1号的尺寸太过庞大搅搅穿,算是加长得比较极致问。那么欠飞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捻哪?   同一水平面上孩孺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鳞,二者的成绩均为150毫米缔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宛孺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中本氏。   我们的测试方式是将车头正对坡道敬伤篇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论视。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绕渤毕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬砍,但结果令人意外骋痊架。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谁。抛去胎压等因素的影响顾你,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掣号城。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV船摧劲?如果排除自主品牌的话芒我,这多少听起来有些不切实际吧佬祷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骆。不过这个看似不可能完成的任务屉,正因为有着咱们自己的汽车企业粒塑,才使其成为了现实扦奔淖。10万元给我江莆清,我会选择什么车呢氖拨?今天就为大家介绍两款不错的产品句,众泰T600和比亚迪S6焚,它们之间孰强孰弱磐,看完文章之后您便会知晓善亭。   4天以前瞄弹甫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筏攘罚,顶配不到10万元的售价凯翻半,加上1.5T发动机出色的动力表现融、以及全景天窗邵筏、倒车影像等丰富配置的加持竞狠宏,让所有人为之眼前一亮钡些。而在该级别中污激,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咀顽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赏,还有着出色的销量和用户口碑存刹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拷朽。所以今天会录,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圭脯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咕酣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韦税桓,这款车属于小一号的紧凑型产品秦,因此这里就不掺和了纹骏碘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鬼蛊九:两款车型造型原创度均不足含毁。   外观造型上饭拖概,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翱靛,但相比之下奇陋烹,众泰T600显然模仿的更彻底一些乘驶,车头与车身都是完全的拿来主义登寺,没有一点原创的元素曹魔。而单就最终的效果来说矢融,众泰T600显得圆润饱满矮苗啊,比亚迪则更加的精致显大吼叉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貉贡届,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囱脑晴,轴距为2720mm淳,从数据上看膏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煤天,而众泰T600比对手更宽饺,轴距也更大氖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奖搅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凰苗迸,在轮胎规格上塘,众泰T600更有优势一些厩轻袖。刹车结构上锻,两款车均采用了前后盘式刹车侍抽。此外骋叭,在备胎的布局形式上募,比亚迪S6备胎采用下挂式飞,这种做法的优点是对后备厢空间占用型肌,不过更换起来略有不便位。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程便,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高热,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睹菏,线条上显得不是很协调奖嚎,后雨刷纹热藉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备表。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伸恳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惺离杭,而众泰T600根据官方的说法京继,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了跺。   钥匙方面腔浆衔,两车都配备了智能钥匙陶赂,并且无钥匙进入家肥曹、一键启动等功能也是一应俱全希境。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颓瀑,但质感和色泽都比较不错戒恭赴。相比之下壁械,比亚迪S6的塑料感略强吠,但它的两把钥匙中操褐,有一把还是卡片式的但,挺有档次感的贩淖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摄,据日本共同社11月报道链,丰田汽车公司发布预测称堪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆把,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姬。而2013年前十个月琼,雷克萨斯在华销量同比增长8%街,而7-10月同比增长了24%浆谅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魏。那么苹兰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢标?在这个产品为王的时代中弓,或许答案非常一目了然恒,品质卓越的丰富产品档蹈绿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中台休茶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱高,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轨,而其到了2013年也整整历经了三代产品汰含抖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贾纯埃?在这代产品中究竟有哪些新意谷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侣。所以度,在这个2013年的冬天们何,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陇承锚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”女。   是先有鸡还是先有蛋乒?这确实是一个哲学问题摩。但是对于车型换代而言泌熟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闺虑枚。在介绍外观之前帘矮,有必要介绍一下其前世今生峦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜,全车线条设计更显张力秘,饱满的肌肉感让人过目不忘撂猫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笔。   第三代雷克萨斯IS亲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漆,全车线条设计更显张力确叫,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼笔咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奴郡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泥撇憋,但当这款概念车面世之后讣痛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贰。虽然没有LFA那样气动山河夯,但却是可以做到惊艳动人世青。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炕悸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苹,要么从一开始作为越野车的分支氢杀,要么不经意又成了轿车的替补蹭巢洼,但这丝毫不影响它越来越主流巧表,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懦厢片。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斯。   一向个性张扬的Jeep品牌趣幕,一改传统的硬派风格枚,走起了时尚运动的路线揽赋。不仅如此菜疽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腔惹古,在国内各大车展相继亮相兔歧,赚足了眼球俱栖郝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疮硕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拔忿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观热:一改硬派风格澜擎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捶恰邦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘁狮,在这样的大背景下洪汀,自由光孕育而生烙犬铃。只是从自由光诞生之日起境,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咕污,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顿豢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孔型闹,定位于介于指南者和大切诺基之间撮佰,竞争对手直指奥迪Q5拣刹嗽、奔驰GLK瞳此是、沃尔沃XC60等车型摄氖篱,车身尺寸方面相醋兽,其长宽高分别为4624mm鼎们垄、1859mm伶沫、1707mm工科富,轴距为2719mm刃裴付,与竞争对手相比并不处于下风呈。   既然是Jeep品牌车型草,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苗下橇,只是造型有所改变恭默古,一改以往平面式的设计淬,采用了类似“折角”的设计粪,当然效果立竿见影俊,整个前脸变得更时尚也更有立体感梳盖。前大灯的设计标新立异宦,采用了大胆的分体式设计绷固鞭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滴,氙气大灯补社暗、雾灯依次向下排列卧俯钝。值得一提的是该车的行车灯说慰缆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型南,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沸俩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后效,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洗。 斯巴鲁BRZ 酣吨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棠,采用后轮驱动平台疼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欣涸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坷焚谓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹄,而外观和内饰由丰田负责贩鼎贫。   尽管如此发,BRZ并不是“每个人的菜”涟。尽管设计了一个小型的后排座椅供,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人德荒逆,音响和娱乐信息系统不够出色藩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杯哗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嵌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揣劲、并且外观时尚动感的轿跑操哄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试黑攘胚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棵郊蔫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乐,最大输出功率为200马力檄,扭矩为203牛米敖啃肃。据美国环境保护署数据显示蚀彪币,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氦挝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓟监。 ? 斯巴鲁BRZ 甫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冻湃。两个版本都有手动挡或自动挡选择抒。   豪华型BRZ的售价为26煤,265美元木捐,配有空调系统享,定速巡航系统耗,电动后视镜厘,一键上下的电动窗氢峭,后门胰牛控电子锁观回,真皮包裹方向盘妓痛,65/35规格折叠后座剐敲丘,HID大灯射畔处,17寸合金轮圈侧巧句,有语音提示的导航系统纶,实时路况警报店甘,USB接口和车载收音机千。   限量版的售价为28叔捣哩,265美元猾熄汗,在豪华版的基础上增加了雾灯份棘,真皮座椅溺规汤,一键启动送氓懈,后扰流板耙戒,配备照明的遮阳板化妆镜偿岸,双区域空调控制系统萄催,前排座椅加热和后视镜加热修。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犯填炉,电子牵引力系统申扮栖,稳定控制系统以及6个安全气囊倘峰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试税氏毯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恫设,无论是正面撞击芥吉,车顶强度虹卯,还是座位与头部保护试验艇尘,BRZ都获得了高分摊,可以称得上是一款非常安全的车衰帅。 ? 斯巴鲁BRZ 典噶棉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舜粟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穗,加速时的推背感没那么强烈缮贩。不过譬脆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铂,对于六速手动挡十分精通够茎举,5邦,000转起步对你小菜一碟的话壬,加上BRZ的轻量化的设计诽兔体,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皇笆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吠滇办,并不夸张的外形设计可受,精准的方向盘阿坚般,强大的刹车和印象深刻的牵引力哇。   总体来说虹倘隋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揉痊。而作为日常用车来说胸蹄痢,路况好的前提下伸媳茄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沛礁绞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权富葱,严禁转载喘,违者将被追究法律责任级欢。责任编辑嗓汾耸:李敏" "  作为一款小改款车型弟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惩,甚至在细节方便也没有任何变化燎,仅仅表现在配置上的升级嫡瀑姬。回顾智跑近3年的上市之路来看呜辟贿,依旧保持着其独具一格的风格文,即时在如今来看辰芹受,智跑仍然算是一款前卫的SUV祈妮宫,回到3年前氨觅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赴我、2.4L两种动力共10种车型齿碌壳,售价16.48-24.98万元腻珐屯,售价与老款车型保持一致岗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型八,即使它远远的驶来倪逞兢,你也会在车流中一眼识别出它箱檄,城市化SUV的定位倒也不特别橡愧,不过钵仓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斜肉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一络。   现款智跑与老款在外形上几无二致恨揪湃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意董,与老款相比你,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昏。部分高配车型则配备主动安全头枕堂评芹、前排座椅加热邻奉联、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讹愁棺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里久刃誊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肺府槐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虫肛侠。这些车型中包括了全新奔驰S级钱挖娟、凯迪拉克ATS殿、斯巴鲁BRZ棋古仑、沃尔沃V40等备受关注的新车卯秃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尺圭介,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勉茶弄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钒龟蛔:9月28日 售价区间亮咖:124.8-209.8万元   新车点评础关善: “汽车发明者垫浦,再度发布汽车”酵昆袖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洁寺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乌,这也看出了奔驰对全新S级的信心侩描鸵,从外观沪随笨、内饰乐匡倾、配置等硬件方面的足够实力伙,甚至超越许多同级别车型僳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韩啦平。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歇。具体来看蒂,前大灯涂弊腔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韭访翔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裁磋偿,新S级加入了更多张扬的运动化元素甘惟伺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛封呛,有点类似于现款CL级的设计谩景。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面法雷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聊毯剩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迟殿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惕箱,还可通过其控制车载设备等唉。另外夏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炊加、LED氛围灯掳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梨、新的mbrace2智能人机交互系统等食肃谓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计航,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学螺,特别是后排的座椅钵,高配车型后排座位为独立设计寂锤,并且带有腿部支撑和按摩功能没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芳鞍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面其每,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疯毙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冯绿,最大功率为245kW(333Ps)提,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机合狸翱,并匹配电动机细,最大功率为225kW(306Ps)咖袖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廉恍,其最大功率为320kW(435Ps)队坍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挫力炮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臼:9月28日 售价区间奠:30.8-43.8万元   新车点评械: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闭微,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞬。但凯迪拉克ATS的到来陵牧妒,让宝马3系走下了神坛脖犀。相比一直宣传运动的宝马3系昧上示,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刑。不过在终端消费市场上赤催,凯迪拉克还有很多事情要做搭沮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗜惶括,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粳姑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎局。新车基于全新的Alpha后驱平台打造久是,外观方面袜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计染,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剩妨蓬,整体造型较CTS而言更加动感亢嫌。   凯迪拉克ATS拥有50裂湾:50前后质量分配踩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乌轮懂、Brembo刹车卡钳倪搅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊核风壕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓷禄隙、LSD后轮限滑差速器现弹、高性能运动轮胎盗尖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)块、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置软斑。   车身尺寸方面愤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞,轴距2775mm滑码。而未来国产后侯存,轴距有望加长伸认,以应对国内市场轰氯动。   动力方面潞疵短,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檄袱蔬,最大功率203kW(276Ps)便下操,最大扭矩353Nm撤,其百公里加速时间为6.2秒狼怜。传动系统方面茸颂肮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堕撵。" "  前言放捅: 在上一期文章中牌犊诽,我们盘点了2013年重点的改款车型腐起,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祟,在收集信息的过程中赦湾,编者发现了一个有意思的规律深密揉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毋秤,往往推出两款考闪,甚至更多芒,更像是一次新车的大爆发宛灿馆,或者说是新车开发计划中的一个波峰裸岭挽,这样的车企包括长安福特盖、一汽大众温定纷、广汽本田等姑。与上篇文章不同的是伐苛低,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲸,而是挑出了10款重点车型坊玩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竟,有的是较为低调床阿,但其实销量却很不错的实力派车型饶。回首这一年的刹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匪图:12月10日 售价区间诉奔峡:12.19-18.29万元   新车点评畔:作为大众全球的当家车型妓侨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芹磺趴,是相对比较原汁原味的一款车型恢昂蒙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晨,但空间的改善却更具群众基础激览。从速腾的热销来看蛇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凰扛擂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芹舅罕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形精,雾灯区域的改变也是如此胎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚂钎瞬,也更年轻一些们,少了几分柔美涕倦獭,多了一些阳刚的元素傻娟。   车身尺寸比第六代更大急暴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晴竭铝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肯,后排空间略显局促久怯罕。这点在国产高尔夫7上得到改善扑料迫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铣筒,相比现款车型眉,长宽分别增加了56mm和13mm缕,车高则降低了28mm姓才扔。此外酒嗓镜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拣席继,轴距增加59mm匈,达到2637mm劝,使得后排乘客腿部空间增加30mm怯每浅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狙圈,而行李箱空间也增加了30L首景涝,行李箱总空间达到380L申拐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚⒊嗬矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛙: 相比外观的“小改款”靡,内饰的变化却是颠覆性的凸辅贤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橡沧泻,并且向驾驶员一侧倾斜告连,更人性化郴蹬架。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点息蹈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感石咳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毕替。   轻量化更加明显暗: MQB平台的特质之一便是轻量化刚壕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疗番,质量因此降低了37kg蹈萌,另外发动机降低40kg登,底盘降低26kg踩籍雷,电气系统降低6kg等等句邻,虽然车身尺寸增加挝粪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg是,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尝,并且一定程度上也能提升驾控体验搜。 【MQB纳裕块化平台】   配置全面升级董慌缺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睬晃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹅、定速巡航哺抚、启停功能霓、第二代车道保持辅助系统取红、防碰撞预警敛坚、自动泊车羔崔、胎压监测倪攘习、电子手刹吵女、电子驻车溺东腔、一键启动哭袖、新版导航及超级蓝牙等功能侨滤醇。另外团,丹拿音响规、以及更大尺寸的触控液晶屏吕贫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仿胎胆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沮钠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丸斡桓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灸嚎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恐弛拷,其最大输出功率为162kW(220PS)齐,峰值扭矩350Nm敌翘。   主推7速DSG双离合变速箱佬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溅憨瞬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)投瓜默,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯记尺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT点惮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弘妹古,而1.4T自动舒适型剂故凡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寇伶:11月19日 售价区间商:12.98-18.98万元   新车点评橇妊:北京现代是2013年的大赢家痪,销量突破百万辆少斗,并且销售车型整体售价在上升瓣。虽然索纳塔八的表现还算不错强咀,但这是以高性价比换取的谷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掸佃漆,外观更沉稳凄欧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酥,再加上超出预期的低售价屁枫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壁贩爽。   外观方面斯,北京现代名图共拥有八种车身颜色惜琴,分别是水晶白聚杯阂、梦幻银寄敞酵、幻影黑函、玫瑰红狈、水墨灰湾糙懒、宝石蓝溜必掏、丝绸金雹、北极玉叛叮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念来,尤其是前进气格栅处的造型端吞及,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翟迸。细节方面骸塑,新车的前大灯设计很抢眼憾,区别于其它车型身阀刚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亭社,轴距为2770mm盆实汇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型道携赔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重却,以金属和实木装饰为主琶链滴。配置方面冈,有主座椅十项电动调节曹蒙、驾驶席座椅加热通风记忆功能响桃曹、双区自动空调疯纫、倒车影像敖仁、定速巡航羌蜕恰、多功能方向盘截咸亥、座椅/外后视镜记忆功能荚琶病、侧气囊/侧气帘巨碑袒、副驾驶安全带提醒摄甫顷、倒车影像系统惧评、转向辅助灯探申洼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惮许。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奸。对于后续会不会推1.6T车型虹,北京现代副总经理权赫东表示鼻录皆,目前尚没有这样的计划戈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了含,满大街都是啪,从朗逸上市到现在的五年来挪宪埔,在全国卖了一百多万辆怀洪环,卖的这么好经,自然有这款车独特的竞争优势骸你聊。要知道匡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睫卞,这究竟是为什么嘉,很值得各个厂家思考挺。市场定位抓的准列,产品线丰富隙盘嘘,产能跟得上冬,都是成就朗逸销量过百万的因素汕卵失。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祷强艰,市场价16.59万元沫。究竟值不值形掀芍?运动在哪里齐?是否称得上运动菠骗?带着疑问介苛,一起来吧秤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脚陕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式体律,这种运动元素的表现方式很常见浑拖漏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暇辨獭,配上熏黑大灯这样的手法刮,而且很多还是豪华品牌在这样做穆姬掀。这样就无可厚非了碳卯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粟事,新朗逸又有什么不可以呢山?   运动型小尾翼敦残项、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晶奢,同样是传统手法钵骚涧,几乎在外观的运动性点缀上烂经肮,各个厂家还没有太创新的方式汾。一般些的取,就增加这样类似轮毂婪砰、尾翼的装饰恫尘,高端些的崩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谦湿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类农胎,不过馈幌揉,从侧面看墩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腹啤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壕菜。   相比车头和侧面课,笔者感觉车尾的运动感更突出一些光化,在说运动感之前席为,我更想说说普通新朗逸的车尾随堑,更确切的说纠,是想说说尾灯旱识,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叔休,有一点略显单薄的感觉冬薄惩。运动版上该荆问,尾灯加入了熏黑处理了蚕恼,双出排气管也更粗壮了们,保险杠的视觉感受也更丰富场侵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痕项栏。   本文导航澈梗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争反表烤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耿朽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浚柒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棚虚,即韩国的蔚山济舵薯,这里同时也是现代全球最大的工厂貌岗。这个工厂雇有3.4万名员工策史斥,日生产0.56万辆车捕遁堕。   Inautonews编辑表示蔼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意律。五年前质量提高了仑,但是外形并不美观桔酸摔。然而蹭露迁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乱献。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)软蔡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赦湃湾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躲裳膘。对每个购车者来说轰彩河,这听起来非常有吸引力惶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特标。   与现代旗下的主流车型一样卞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弊,整车线条从头至尾充满着流动感蕾葡琉。车身长4770毫米挨尉乔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腊凸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佰扰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”九骗泊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹬限戮,它看起来依旧如此的适合年轻人枚。没错废贰,搭载着一车的新技术之后驹膝馈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺栓施,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价觅盛。于是当新车到来的时候侈录淌,你一定和我一样对它充满了兴趣氓。这是最年轻的凯迪拉克钨混、最小的凯迪拉克竭汤唱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颠洗? ● 外观造型盒癸:钻石切割风格依旧绒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朔、2013德国红点设计大奖拿搔对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔筛褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稳藐渤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品策,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜂爬杠,只是这回樊瓮驰,ATS是完全原创的作品鞍托兜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm局口逛,轴距仅有2775mm冀巳梗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肥水漆,而国内我们则把它当成中型车湾娘,和宝马3系标准轴距版辑、雷克萨斯IS成为同级别竞品太纱噬,并比它们都要更小一些平掣。   前脸的造型相当干练课,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滴,而是被很好的控制在一个合理大小上乃暗坡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了璃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矢堆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棉馈。出于空气动力学考虑弛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辉茶,当车速高于60km/h时炒磐,前进气格栅会自动关闭频眯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阂郴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茬聊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旦罢,并带有远近光灯智能切换功能沮无,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成,快速亮起设,缓速熄灭的设定很显档次霸诲。再往下看块,闪电式日间行车灯典毕洪、大灯清洗寥荷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赤伍同。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煤粒,亦或是造型需求献舵筏,感性的来说戈但横,可以视其为向着传统美系性能车致敬圭鸿。身处车内事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜂。   ATS是一款后驱车份胚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫉铅净:50泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪蹲粱,贯穿车体的俯冲式腰线鲁糕夺、短前悬猴诽岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萌荤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脚柏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赡。而在规格方面搔唇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竟诗,前胎尺寸为225/40 R18寇劳趣,后胎尺寸则为255/35 R18癌妮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力璃掏绩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朝城豌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潍,至于设计师是否真有此意担何,倒还真无从揣测娃儡扦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少末篡,实际上都抬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿氨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岭,由此带来了不错的视觉冲击感欣,给后车以足够的心理压力捣却,至少眼前的这个家伙一定不好对付疟细。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辨吨卤,至于3.6L V6车型何时会引进蛇潭,官方暂时还没有表态珐,而是否会有V系列性能车型的推出潍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情翘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萌翻请,我的第一反应总归是奥迪A6L脐噶、宝马5系以及奔驰E级这3款安孟许。不可否认素,它们的确是这个级别中最具代表性的车型链翅,路上的能见度也说明了这点离。不过锰癸,随着市场逐步的被细分洽寄盟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娇圈夏,除“老三样”以外刮,也还有其他选择拴,比如葡救臼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梯炼次,这两款不错的“非主流”产品癌冕逞。   今天粟枷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恒侮眉,领略一下“非主流”中大型车的风采狮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缉,当然溜撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陀络陶。(注伶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唾,雷克萨斯ES简称“ES”荚沟般。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赐帘,编辑先和大家解释一下“非主流”糯,这里并不带任何贬义胃僧秆。从销量看帝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上不坊,宝马5系9000台以上泥赊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耐翁县,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穷撬扔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尾。   外观辑烘:XTS尺寸明显更大既额,但轴距差距不明显   对于中大型车来说并加,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耙胎。造型方正且棱角分明的车身造型撼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绣灸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烁。可以说它给你带来的面子效应瘦采,绝对超过它的价格埠雇,在半年长测期间离,我在停车时经常会被问笛尚:这车得60-70万吧拴?   相对于XTS外观的张扬倒漓、霸气貌泪,ES则可谓是低调把贿、内敛很多雹赫趴,整车的线条和比例都比较匀称乖停艇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馁。   在车身尺寸方面憋拳辽,XTS的车长达到了5131mm韧确,比ES的4900mm足足多出了231mm醇仇孰,差距可不衅型狻,但在轴距上瓶禄宝,两者比较接近且,XTS为2837mm痪,ES为2820mm隧醚对,仅相差了17mm埔母架,至于最终的车内乘坐空间表现频纺啊,它俩也是半斤八两官。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爽踢,氙气大灯叙碎想、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萍憾房,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赔兼迷,ES则仅有近光是氙灯趟工,远光为卤素灯泡仁。其中雷瘟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断,显得比较个性闷台室。而ES则还是灯组传统的横置式撂矛淡。   再来看看轮毂和轮胎闷川,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稼,ES为17英寸徘驾衡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焚,市场售价约1500元/条吨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎村,市场售价在1000元左右/条驮潦。可以说合敝,在这方面两者的差异还是挺大的帛逆乃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算互汇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钡潮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元但似良,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纠屁叔,下面就让我们来看看他们各自的优点信殴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擞娟,其他两款车均有上万元的优惠伙,但相比比亚迪秦的国家补贴搞挠秘,这些优惠就算小巫见大巫了虏逃。目前在国内的某些地区昧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肋雾玻,总补贴额度可达到7万导挛干,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堕妻麓。   在外观方面冬,这三款车均有各自的特点湾骄蹋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奶。而本田则是日式混动车的传统样式轨认,看起来非常别致课。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子累,非常有气势岁词奶。   这三款车中贰辆,比亚迪秦的动力参数最强涡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平输闻达。不过要是论舒适和驾驶感受菱判麓,锐志才是这三款车中最棒的港摹绍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棺瓜摔,因此它的动力参数看起来没有太大优势擞。   三款车同为轿车巫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动构品,丰田锐志采用了后轮驱动斑。至于哪种驱动形式更好救邦缔,就要看个人喜好了闪乒辟。   本文导航焙兔脆:" "  简约内敛伦违、安全扎实讹、品质优良虏蒜申,却叫好不叫座傅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萌。然而对于一个企业集喊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品深吃匠。为此谓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俯律庞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进加舌氦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唾剔。 亮点配置噶酿:   City Safety城市安全系统舍侥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤估,而在相对时速低于15公里/小时的情况下老函,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扭敬摆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诽伦川,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卿,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄,避免发生碰撞事故藐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞪夏激,可实现自动排队功能嗡,除了可设定巡航速度歧,还可设定五种不同时间间隔拦钎闪。   加强型盲点信息系统BLIS肮圃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泰罚。   倒车车侧警示系统CTA底喜剿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纽,如有车辆接近柿阔,会发出警告音和BLIS警示灯婚。   FAHB主动式远光灯巴钮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涪履,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卢娇泉,防止对方车辆驾驶者造成炫目朴鲁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗓翱爽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驾克,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距合彻节。显然沃尔沃也意识到这一点诉,要想在销量上追赶""ABB""檄悉搓,国产是最为关键的一步木抢许,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骏抢。S60L的到来肯定会对宝马3系虏喜、奔驰C级款次、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哗弄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嚼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铜氓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兰,我们今天对比的是2.0T智远版翔眉,售价为30.99万仍李壳,而其对手同样是搭载2.0T发动机识,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芦呐问。 ● 外观对比   从外形来看滑,沃尔沃S60L给人感觉干练葡班芬、紧凑篓板劳,X型前脸略显凶猛翠,富有冲击力衡靠拭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱档。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夸票,采用氙气大灯光源窜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逆百灯,只是少了前雾灯抵俗荒。相比之下恼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垢臂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合经鞋懂,同时还配备前雾灯伍。只不过灯组并非自适应前大灯茶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娇骄付,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姥,确保驾驶安全堂甩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搂,轴距增加80mm达到2856mm交,而奥迪A4L轴距为2869mm虏拆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势列谦梁,不过高度和宽度有所不及坑钠。两车空间表现如何谓长,请看后文的实际体验千每。   两车侧面造型也具有不同风格搓跨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郝岁雌,而奥迪A4L侧面更加稳重祥,看起来朴实大方沉评。 在后视镜上耿臼北,两车都集成了LED转向灯湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讼卵,而沃尔沃S60L则没有暖存便。 在尾部脾哗陌,沃尔沃S60L造型略显生硬了擒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簧鲜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炭些倒,同时加入镀铬包裹狭斤,气势十足诗夺噬,而奥迪A4L是单边双排设计楼铰,无镀铬装饰捐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赌辆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吼饭错,尺寸为225/55 R16轮胎沸,相比之下尺寸显得有些小了读价,同时配备的是非全尺寸备胎赦焕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丹,只有修补工具有点不厚道青。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湘?当时的网络上绝对是一片嘘声背。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唯,这似乎就可以理解为特立独行嗜?或者说创新穗雾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念相,通俗一点说就是搔蔡何:走自己的路秘,让别人竞相模仿谈模。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郴含,时间不长响,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碧勿揪?当时我无法回答溶,因为还没有对自由光进行全面的了解铺赣,经过一天的试驾体验之后锑坚饥,我认为这次Jeep自由光确实有点料惺任,甚至可以说气势汹汹襄岁逼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤π北邸,那么它到底有什么资本来搅局呢咳浅纠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案思镶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傻,在做颠覆传统这件事魏溉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洗息。就拿前脸来说谴修北,好看不好看绝不是我个人说的算的慕嵌,每个人眼里都有一个不同的看法菠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧握图饯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镰蓟踌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看省该抽,Jeep其实并没有太大的优势膛如迟,包括大家最看重的轴距表现诚,在这个级别也算不上是太突出染。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逆恒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滤脾阿,让消费者也能愿意买单骸坝睛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勾螺,其尾灯设计和大切如出一辙僳,只是在造型上稍微做了一点改变腹,以便能和后车窗衔接的更自然一些男鞠褪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样城岛碱,这实在是太个性了感戌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奈畔篮,不是吗降榔?   本文导航袖:" "  “便宜糠廷、省油抠挟贪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赁禽迁。因此劫疲诫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贬骗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炉署宿。二者不仅定位和排量相同崩箔哗,售价也都是6万元出头容。那么谁的配置更丰富瑞据据,性价比更高呢蕾牧痰?接着往下看吧确。   备注宋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期憾坷抚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桥殊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粹贫轿、“天窗”和“后轮碟刹”浆掳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响链,促进其他品牌产品的更新或者降价董稿,以提升竞争能力昆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卞,但又觉得竞品车型优惠较多”蹿。今天就随着我们来看看恰侩煌,新威驰对比瑞纳粉份扰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看套,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车竭菩,此次我们将两款车型的顶配加之对比遁矩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搏袒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耍玫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨履杯陈,以往圆润的风格被全面舍弃仙,车头变成了现在最流行的大嘴形象柒。虽然初看有些夸张粮,但是符合小型车定位管檀,更多时候它是年轻人的代步工具宪诉,所以造型必须年轻嘲。大灯面积不但较老款车更大扭蕾寐,眼神也更加犀利轻镣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现步舅靖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虑咯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论切烘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样好播兼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漠麻舰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下借,诸如电动天窗惫鼻、前雾灯与后视镜调节都在其中书,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斜呜,日常使用的便利度稍高一些共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浩懈椒,轴距达到2550mm梯。与老款车型相比加长且加宽泻查红,这是为了适应造型变化的需要五匡侠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颧挟甭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势添磨尖。   新威驰车尾没有车头那么激进桓,显得时尚而舒展鼓。整体线条看上去硬朗多了畦泞葛。在高低配版的车型之间彩去,外观元素的差异并不明显掇掳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穷恋莽,不过在潜在的功能上却有所不同卷,高配车型具有独立的外部后备箱开关抖零,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爱,在日常使用方面的便利度有所不足物。   瑞纳尾部的线条更是犀利悲晤舰,线条从车身一直延伸至后备箱日肖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笔秘,增加了不少的层次感和运动感缅电毛。" "  旅行车在国内的发展进程岛睛,现在似乎已经开始有所起色居钩,但受到各方面的影响导,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邢。记得应该是在去年偿怂,各大主流网络媒体几乎在同一时段必,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阂手畏,虽然没能在实际层面上起什么作用焊署隋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痘,但是大部分车型均已进口形式引入安,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面峰驶。宝马全新3系上市后昂限,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裂譬汗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糖缉羌。不管是厂商的试水工作屎附,还是为了后期大力推广的前期准备被浇杉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的局醒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撼屡畅,但官方却并不这样为其定义台,所以除了V60之外娃甭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的武瞎稳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑰,三款细分车型跨越了30-50万区间维,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暗舜等。   328i M运动型取枢蔼,是3系旅行车中的顶配车型河,M套件必然是它表现非凡实力的根基小。BMW的M系列产品绅拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敲级崩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列套堆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响技笨柏。在M套件衬托下的新3系旅行版妨,表现出的攻击力和威慑力很强存锚嘲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型如,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅湃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感青。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黑唱荆,也是几款进口旅行车中最为全面的愁,除了前部以外巫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头具乒,令驾驶者的便利性有很大提升诽柬纤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旗,造型圆润的尾部整体风格攀乳,让旅行车身份表现的恰大好处门。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩囤,但是尺寸不大嫁硕晚,威慑力也没有想象中明显虑腺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念查,极富肌肉感的线条元素宝蜜抗,让它表现的干练紧凑粳帆。   本文导航起梁:" "  曾几何时裳慰词,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浓揭。物是人非挞赶,随着中级车市场竞争的不断加剧极,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敌棠荣。在上个月的广州车展上眯,全新天籁·公爵正式宣布上市祟卫搂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠢当?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晚撬,来做进一步的了解吧攀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较片领。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惊募剂: 稳重与运动冀解膛,风格各异   车身尺寸方面弥奔卢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敲颓,车身宽度澜、高度与普通版天籁车型保持一致拇侥糙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大关,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烹息核。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型门,只不过在细节方面有所调整弦具械。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啃猩奥,后保险杠排气管内嵌泄林,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕搽细,俨然简多了几分气质的提升殴呕掏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吻饲, 新君越的外观风格更趋年轻化埔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚷该古,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅补磁哩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面细陆奋,尾部设计与前脸造型和谐呼应哎患,相比老款车型稳重端庄的设计风格遍差惫,全新君越更容易让年轻的消费者接受唬。 【君越 整体外观】   外部配置方面店华,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伸十、大灯自动清洗等功能慰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酷从。通过下方的表格我们可以了解到瞎请,同价位的两款车须温,君越在外部配置方面显然更为全面一些草饰,LED日间行车灯比、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澎欺栏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栋妇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价估: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头散: 日间行车灯福集: 随动转向大灯脚芒讣: 大灯清洗装置败: 氙气大灯汐蛙: 倒车视频影像膊劝: 大灯高度可调接: 自动头灯嫉猾: 泊车辅助落居遍: 无钥匙进入系统量惰: 感应雨刷敖荚趟: 电动后视镜切温: 后视镜电动折叠差害: 后视镜记忆赫冗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候标,年级里有几位南方来的同学莫极,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涸北,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吴讹。雪对于那时的他们臣烦函,是上天赐予的礼物闹。但是浅骑灰,对很多北方人——比如我——来说毯戌床,雪却是避之不及的灾难桶珊,它让我们的出行变得困难重重嫩悲衔。不过这次却不一样某眯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睛雄赦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稀,请允许我隆重介绍一下今天的主角噬颗,我们的冰雪座驾汀放许,一款中大型SUV——福特探险者掇。探险者是福特的旗舰车型祁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售味克蚀,共两种配置赣,售价48.98万霓、53.98万乓掳熬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾乘。我个人非常喜欢探险者的外型畦牵警,它魁梧而正派玛,颇有美式SUV的霸气忌。牡丹江的冬天白雪皑皑串错恰,探险者出现在这里十分应景千咯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舍瓢导,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热界攀躺。这样的冰天雪地里耍处,就算是带着手套在户外拍照策斤,手指依然会被冻得失去知觉帝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汉镁。探险者的方向盘加热速度很快对虚,开启后几秒钟就能感觉到热量泌堑鬼,太实用了倾当。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豆斧,匹配6速手自一体变速箱扫。探险者在海外还有2.0T版本车型彤皋,不知为何暂未引入国内翠嘘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面檬,并没想走量铃绣回。   探险者为承载式车身结构唱碳,搭载一套适时四驱系统桓埃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样另擞耍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凛劝刨,后桥轮间为开放式差速器撇搪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猎,以制动打滑车轮的形式实现茂攀克。这套系统的越野能力或许不是那么强大毕,它主要是为提升公路性能而存在的剂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勒绵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咳。这次我们挑战冰雪路面磋,这套系统发挥了重要的作用虑怪络。另外不容忽视的钨奔态,便是探险者的“神秘嘉宾”了签墟斗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成牒肱健!它是一款高性能冰雪轮胎贸猫久,官方称它应用了发泡橡胶技术翘檄挝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜算蹬痢,从而让胎面贴紧冰雪路面惕僻,提高抓地力岗擒。当然稳垄,这款轮胎价值不菲独辜,以探险者高配车型的轮胎尺寸皖嫁垢:255/50 R20为例汾莆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元部览。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懦魔屏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及槐鞠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侥肩立,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酱嗓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乘思拼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花崔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饲互,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郊猜秘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm紊慷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阂耸,两车的轴距都超过了2700mm茄榷,使它们在同级别车型中的优势非常明显攀骇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遣,略显圆润的车身看起来动感十足敛授。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咀荤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抨疏,550引擎盖上V字型的线条动感十足史搪。C4L大灯的设计相对简单釜,全系采用了传统的卤素光源瓤狼隘,而且并没有采用透镜的设计郊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感行,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜识,还有转弯辅助照明功能忌必,保证了夜间的行车安全厢力。两车都配备了时下流行的日间行车灯补哆很,值得称赞的是圈,550竟然为雾灯也配备了透镜瞄拉娘,这一点值得各大汽车厂商学习拔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏境,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佩膛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侵,550上扬的腰线勾勒出时尚亨、动感的侧身线条汉泉涪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间事沛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夏,并搭配LED转向灯车炊,视觉效果和安全性兼具糙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有繁疯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滇。   C4L具有无钥匙进入功能镣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爽,550则采用了常规的页咂厮迹控解锁功能温酱蜡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禽,C4L刀锋式的造型更加犀利繁,550则更加尖锐颓伎骑。   两车的尾部造型比较统一盲川,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果判,圆润的造型颇显稳重森矾颠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擂辣,这样设计不仅美观盟采拧,而且可以增大后备箱的开口角度狼卯梧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疥阜,视觉效果极佳岛狄。两车都采用了4点式倒车雷达藕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磷线肖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颁逼芯,使泊车更加安全瀑险经。C4L后尾箱并未设计开启按键石乔认,只能通过车内控制按键和一菟茫控钥匙开启坚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呻坝碍,使用起来非常方便催济。   本文导航雌:"    紧凑级两厢车匹哄,如果倒退10年前辑形,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仟壁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜡邻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潜认扔,它于不久前推向市尘⑴椤,但其实它在国外早已上市卧黔媚。雪佛兰在近期才引入芬,相信也有自己考虑勿蓬,好在这个时间也不算晚孩蜂缚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胃丹隙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烷,相对较低的入手价格磁、时尚的外观设计以及良好的运动性能搏,都让其成为该细分市场的热销车型炽伞。而在紧凑级车型中破募玲,三厢版在兼顾运动的同时蔚焊互,实用性相对更高一些贰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苍郝鳞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付岣虐埃克斯三厢版(以下简称付饷柯。克斯)进行深度的比较慈,到底谁能从中脱颖而出焙,让我们拭目以待挪冗。    在刚刚结束的2013广州车展上拘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴板妻。此外慕诲,赶厝顾希克斯去年北京车展的正式上市咆汰,也让这场紧凑级大战更加精彩客。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斜星泪,作为其小弟的马自达3能否一样出色响绣?赶郝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时际妮肺,能否从容应对滦敞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胺氛凸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苛魂腿。就在媒体日当天擞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后途舱,经过旁边人的介绍惟骗,惊叹一句疥埂定:原来不是一个车懊唷!可想而知高签,这兄弟俩得有多像绣泛嚎。    2012北京车展上市的缚彻烦瑁克斯相比前者肝诉,已经在市场上打拼了一段时间寂苇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腺炽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞳,但是甘樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位川,还是毋庸置疑的挺溶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性模,为了让评价更加客观幂,同时看敝鄙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怜矩喂,我采访了一下身边的同事和朋友希。   同事A此菜:男哭庇,30岁琴播铃、已婚镐淖谜、儿子1岁多    我哪个也不要扯思,原因只有一个灯举啃:都太小弓工。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV目缝盒,实用!当然这两个车白给肯定要卿畦泵。(也对辫,老婆孩子热炕头的人瓮,还谈什么运动庭判辞,能装下更多的人和东西桥,才是硬道理)   同事B弛卡瑰:男巍,老甘龋克斯车主赁们剐,奔三的年龄袖栋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿ⅲ克斯郝,理由是有优惠萍配极、货源足冷搅坡、随时买芬钵颁,听着怎么跟买菜似的花悸。   前女友守迸:24岁焕,高尔夫6车主阜漓,略带公主病    选马自达3巫疾拇,原因是好看透鸥,我再问还有吗哼妈,答曰娠笨膘:好看澳獬琛!我继续问嗅期,跟我急了取咎盎,提问结束宪温位。   现女友瓷驶:25岁袄小情,对车没有丝毫兴趣嫩高,仅对各类衣服憨、包包啤、鞋等物品上心    我选马自达3吧刀盟,原因是就看这个顺眼墟拣惊,所以就选了颇拧。(明显敷衍了事)   女性朋友乒寐亢:24岁缅,某时尚杂志签约平模偏具,对车有些兴趣假德,但只是停留在表面    我选马自达3间杜萌,因为好看蜗,身材我喜欢室,而且红色(主打色寝离:魂动红)是我的style俗慰悄,所以我会选她的说式粳捕。(这种中英文混合体惕邦,外加“什么什么的说”的语法真别扭惜,说她好几次粒釜,不见改)    采访结果显示碧,果然是萝卜青菜欢、各有所爱漏讥魂,而且给出的理由也是五花八门然犯,那么到底这两款车有哪些不同慧,在面对不同的消费群体时谓,它们的表现又回怎样路,废话不多说撩酿藕,让我们往下看瓦。" "  2013年8月链涛净,本田CR-V共销售了15393辆耗洛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲤涩,本田CR-V共销售了18989辆橡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猾,本田CR-V共销售了19510辆糠降律,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贿蚕,本田CR-V共销售了19288辆罕,全国SUV销售车型排名第二......事实上雄和,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀魔,它的优异表现还远不止这些毋,截止2013年11月底司僻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畔汝萍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辨。是什么让它成为了国内SUV的明星死?又是什么让它如此大卖地涕芬?   现款CR-V有2.0L伦、2.4L两种动力共7款车型撇,售价19.38-26.28万元陡孟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型够骏鞋,售价22.98万元)哎投驮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佃浅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袱,纵观整个CR-V的家族史碌块僳,前两代车型还有些“方盒子""造型侠独,而从第三代开始蚕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尚讹,坚定不移的走着城市化SUV的路线便握湿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簇草。   说到第四代CR-V的外形论螺壕,也就是现款车型糠娟,它的外形并不是能让你一见倾心的主独脓膝,CR-V上市之初隙统骏,人们对于这样的设计褒贬不一态,甚至有些“不得民心”司,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话习砂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屁臣灯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淑诉裸。氙气大灯投肛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舒北坊。值得一提的是堤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娥薄,效果出彩楷蘑底。   车身长度比上代车型减少了25毫米敞膜,离地间隙下降了50毫米穷,仅剩130毫米挂枯换,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敞诲,但却令离地间隙接近轿车抛酱崩,轴距则仍然保持在2620毫米逆,整体效果比老款显得修长不少密拣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醇太排,在实际驾驶过程中饱灭,提供给你更加宽广的后方视野揭峡捕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蝎闪宛。   现款CR-V提供17璃廊、18两种尺寸共3种轮毂式样册,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涤铝贿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乾建,车尾向外凸出比较明显售凳其,给人一种臃肿膨胀之感浆把。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁材,给人一种臃肿膨胀之感骆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稍胶轰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积构汲,为实用性又添一分弦光,从之后的销量来说放,现款CR-V外形依旧被消费者所接受门,保持着高歌猛进的态势藕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柑信肆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力认贰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罢、精心裤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm透萝,排量仅有2.5L膝镀遍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场危。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挖亩秒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枢田豹。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柏享瘸,全车线条设计更显张力蜕瑞略,饱满的肌肉感让人过目不忘粒酮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇会。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烙囊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅定,丢失了一丝霸气蔑鞋嫌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侵睹,长宽高分别为替检:4665mm广烁、1810mm褐、1430mm郊。同时轴距也增加了70mm署,达到了2800mm酒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拒败,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涧,其前后配重分别为53嫁氢:47床。接近前后1绕玖:1的配重也体现了其运动本质枚。   IS车身侧面短小精湛辩禾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性入,显露其灵动的车身姿态笛泥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灯兴,依旧是纤细畔、锋利绿,绝不与传统设计相妥协械蹋购。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力架,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性九焚。   毫无疑问量藤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力访鲍。你可以觉得它设计非常超越沧效,也可以认为它很有美感弹诡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芬此莱,石油的消耗量日益增大编甫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油和,排放着大量的尾气逻汰啪,制造着日益严重的雾霾天气舶。汽车尾气的污染橙卡怕,越来越成为大气污染的重要元凶享拜悄。开发替代清洁能源眷棋,代替排放巨大的内燃机坤哆供,越来越成为厄待解决的课题愧腊倒。现在很多厂家都开发了混合动力车型擞沏,这项技术基本上成熟了伤疽虐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暴茬肝,也没有成熟的商业模式来进行推广裂,即便很多条件还未具备赌伙,即便这样那样的客观限制蓬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扭暑胁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品切,叫做启辰e30晨风垒,这款车还没有上市诫擦轨,很多技术参数还没有公布冕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韶,介绍给大家午。但即便如此潍累帅,这款车还是有据可查搜,开发平台来自日产聆风电动车物,外观也和聆风十分相似雇孔谋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呵,2700mm的轴距和骐达相同刺沏悄,外观的样子也有几分相似唇借。但明显晨风的很多细节显得与众不同露囱,前脸没有进气格栅的设计兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椽吠腹。而据厂家人员介绍卸趴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缔,而是单独开发溯。   尾灯使用了LED的发光元件孙卿媳,看起来更加醒目绰,垂直的长条状样子也很有个性抒痞。但在车尾上逞氏粳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同策霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寐蒂,用以分担电池组的压力箍,这在晨风上是没有的霖乏梨。   本文导航景盆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了界,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贤,照片上看它挺精神方猎,设计有传承有创新唬杯沉,硬件配置有增有减悄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侯,没能去测试现场参观参观淀返。   命运总能给人惊喜皖纬诉。上周五下班前石脑搞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绢啤,领导突然走过来跟我说安汇毖:“来了个顶配副酶妫克斯镶切碉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”愧扇侈,周末的小幸福就这样碎了一地毁驮,我得跟两台机动车泡在一起柯僚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝离纬,坦白说现在我对它俩都“不来电”慧肛拍。这样也好相,好歹保持个立场中立对吧齿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满退,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凶,比如为什么海外有独立后悬架挠哦?国内全是非独立后悬架袄椿角?其实道理不复杂们冠回,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响夯廷,既然如此虹,那就遵照做生意的基本法则来做刨谴挝,降低成本鞠惩瓷,攫取利润贬,无可厚非事。我相信如果改悬架车就没人买铂,那他们肯定不改椭探。   福特比较谨慎闹,善于跟消费者打成一片袒,挣钱不忘树口碑悔憨惹,好口碑又促进高销量福扔,顺利打造良性循环圈胃莎谜。尽管它也有这样那样的问题黔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伞,值得大众好好学学垛盛疚。话说回来赎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贫贾融。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝研克斯箱餐萝,是各自家里的明星产品嘘琅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猾碍磨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓜。把这两个重量级选手放一起撇禽,能擦出什么样的火花来茅测媒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利季畴,似乎这样能出一口恶气荒胃吮。不过我得劝各位一句卞赐赶:百花齐放很重要辅,一枝独秀最糟糕滇泻那。   ●外观   扯半天总算进入正题霸迹莱,这个阳光明媚的周末按,没有雾霾的打扰焚,我把两台车放在一起拍了套合影沤擎楔。看看它们宛胎究,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寄,一个是16.29万的顶配版两厢噶欤克斯施。要说家族式设计纶去,大众当然领先其他厂家歪埔权,旗下几乎所有产品都穿着统一制服檬谢,福特的动作稍晚一些卷醒团,效果不赖惕。   所以当高尔夫7和傅湮部耍克斯站在一起的时候砍睛浪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泉。谁好看我不说羌赖,大家都有自己的喜好灸。两款车前大灯组内容丰富桃,氙灯捅、日间行车灯烦、大灯清洗履镣、雾灯一个不少常,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虫嚏,而负Γ克斯的则要花6千块买选装包屠揩括,朋友们白奴,要享受还是得多消费啊蹬柑失。   车轮部分有看头填。傅危克斯胎宽215mm湿,米其林博悦轮胎川,轮毂造型带感瘁戌,给个好评坚率逞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兄。高尔夫7胎宽205mm袒蒙开,似乎缺乏顶配车型应有的气势龋休,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞋。   车尾设计各有出彩的地方盘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硕矮琴,LED尾灯是个加分项匿受湾,富模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谭妓。左边那台风格沉稳一些崩吓,右边的青春气息扑面唱荡此,你喜欢哪个刷茨?" "  “牺牲一定的车身刚性腿修显,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僻行葡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构福谋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”风喝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面对寝。就在上月博敛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厕落,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇,至于奔驰C63 AMG点,目前还缺少这一车型魂斧辑。   由于是RS5 Coupe的系列车型骂巳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾榔叉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笺拦,毕竟除了性能之外诚辩撮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的配恃。   延伸阅读 粮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狭茧,其中包含对车漆颜色啪汇、内饰颜色以及电子功能等自主选择垛旦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翟董,所以在配置解读方面奉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注体塘,并将官方价格告知大家酶锚迪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霸脐晦,软顶敞篷采用电动开启稠诫,时间上需要15秒即可辨景篇,而将再次闭合需要17秒吼泥铺,其开闭结构为多连杆双片式纽戏撵,这也大大缩短了开闭时间孟篇羡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涝剩芦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷段帘,为了不过分降低运动性阶年淮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼去爽究。排气方面也是RS5的一大特色剑笑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管提亥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胆,而在Dynamic模式下会全部打开奢汉鞘。   本文导航倒巫泡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灯,或许大家已经是心里多数采困,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笛豌匙,定位于新兴的小型SUV市场舵鄙。众所周知请裤去,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“达挨孝,长安铃木选择在这一细分市场发力闺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伟贫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX息,通过对比分析馆拆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肌景。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捆赫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宿淬驴,搭载1.6L发动机侯滦,匹配五速手动和CVT变速箱妮龟席,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹄揭、2.0L两个排量六款车型许柏分,同样匹配五速手动和CVT变速箱呜粗,售价区间12.88-21.88万元筐筏京。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丧,通过下表的数据显示得知妇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手来竭潮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辅司,相比逍客蹿、昂克拉等车型同样处于劣势廷檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起葡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淑嗅蹋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因四汤播,还有与车身不同色的黑色包围孟烂澈、车顶行李架桶,短小结实的车尾搽逢敝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苟外。车身颜色选择上接,S.CROSS锋驭提供了极光绿阑姑顽、皓月白窍泵隆、星辰银毛、丹霞红瘟憾、银河蓝和晶岩灰六种颜色滤爸橇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顶,雾灯段柒、下保险杠也经过了重新设计娄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倦。车身颜色选择上欧隋胁,劲炫ASX提供了珍珠黑健、极地白兴敝、翠鸟蓝睛襄恢、酷银伎捻、钛灰五种颜色写妊案。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棘祁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腔搓谦,前后雾灯繁,并配备大灯清洗功能倘力蓝,外后视镜集成LED转向灯;同样兜香熟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帽贺,带水平调节和自动清洗功能瓣少,其外后视镜没有集成转向灯匿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阿坚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焊昂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂力丸,二者均为铝合金材质绦疚偷。所有车型均配备优科豪马轮胎烽。值得一提的是娇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佃,这在同级别中比较少见闯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泵祷,根据车型的不同尺寸有所区别哦旅,低配捣联:215/65 R16悉蔚耽,高配皆善刑:215/60 R17嘛,轮胎同样使用的是优科豪马僧尉,同样配备全尺寸备胎缝攀,两车在这方面都表现得很厚道梅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讥,第七代车型陛。其指导价12.19-14.49万春惋,这是配备1.6L引擎的价位倦柒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徒,账面要准备好14.09-18.29万渴授。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谷,当然堤卜襄,身为第七代的它士,在冲击属于自己的又一串“第一”会。但我们相信毫,短板才真正决定高度锣夕。   全新高尔夫的德国总设计师说耻,它的设计主导思想为“简单既经典”鞭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分示痞:中网与大灯的相对位置顿、拓宽出车身有力的轮拱木湘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帆快,这台在中国拥有极高人气的两厢车碱,一露面捞,就好评如潮瞳曹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忱戈,但还是要将6/7重提咖惩,除了外观上的差异沃党锈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倘赏,比第六代车型要长56mm醇。而整体车身比例上署,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然类峭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荷匠,轴距增加59mm曹口放,从而提升至2637mm阔霓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计户,但新样式的内部构造也足够炫菊肩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置南迁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棘。高隔音性的特殊树脂层尖,形成3层薄膜结构奈炔骸。它拥有很强的抵制振动物理性能股贸把。   直接跳过撩人性感的腰线贩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞬兄蛔。相比海外的双L型兰枢举,或许辨识度更强一些诗抵谭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怜烩,但高7的不一样嘉炮较。细心的你会发现瘫烂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藤恭,才会主动启动倡桃绷,并且拥有厂商宣称的132°广角相澄赌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慷,天平再次偏向了驾驶者一侧拱。整体内饰上写荚炯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兢:放弃中庸的设计理念冯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冈桓嗅。不规则的T型区当、活泼的金属线条点缀慨漂,让全新高尔夫大变身盗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没板党开,它能够让你感觉非常新鲜教。   坐进高7内没猴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗思茧,比普通天窗大了30%曝岸横。而外掀的开启方式有点奇怪晨绍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梗备溯,同时还为内部提供更多头部空间恍荤酶。   大众车型的人机工程向来让人放心房骄,这个角度的方向盘角雀檄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炽,或许来个拨片更有型吧递希。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摄充,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔷详考。   本文导航受:" "  在国内的SUV市陈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击板麓,正因如此枯孟瓮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悄踩琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问块撕握,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拿。   说到大空间卯焚妇、七座设计猩、配置丰富的SUV奶,北京现代全新胜达是其中的表表者危肚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憾和,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炕仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼓性。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堆,下面我们将对这两款车型进行对比分析届色欠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褂吝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓮,设计上中规中矩漆,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及桂估全,代表性的设计元素有古:大尺寸U型前格栅囱,粗壮的镀铬横条格栅憋,时下流行的“X”型前脸侣瀑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳堡釜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泛免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沥畅既,再辅以造型锋利的大灯灯组廊嫩发,极富视觉冲击力挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话速淡,现代品牌的确更加具有超前思维意识欧。" "  如果提起讴歌品牌胯德,大家一定会想到MDX这款车搐翻,究其原因篮悉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型度莲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缔,拥有讴歌最顶端的先进技术辛文。在2013年敢坍,讴歌上市发布的新车相比以往莆,算是非常密集的儡滩。即将岁末废怂擞,讴歌的新款MDX也开始上市销售起寺勺。作为新款发,MDX的售价降低了容,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贝鞘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侵肪菜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敌忿狼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇。使弯道驾驶更加轻松湃瀑米,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乏斧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冬陇,在车辆制动时星思纽,通过制动延长扭矩矢量分配忱厦灿,提升转向的循迹性 册殿荣,这在之前的讴歌车型上是没有的陌稗冲,包括RLX伪穗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机福,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拇。但我们看到悲撵霓,在讴歌品牌乃至本田车型上吐歪痉,自然吸气发动机依旧占据主流泉杭实。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纤纠,在新款MDX上使用的3.5L发动机汰,带有VCM可变缸技术蚂蔬,在不同的动力需求下倡矢是,发动机自动切换工作缸数散拾固,用来节省燃料汤,提高燃油经济性牢祁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咳,使用了全LED大灯庞绞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歧成翅,不止在新款MDX上出现讹丝鳖,旗舰轿车RLX上同样具备晃轰效。但和MDX相比惟规东,RLX的前大灯内部结构稍有不同勺豁。而MDX的这种全LED大灯魂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隶,但据了解讴歌正在向这个方向研发臂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霞,其中大致包括救援屑泛、定位钦临纷、导航检索等常用功能岛萎。但值得一提的是刹哺,讴歌的这套系统在整车质保期内介,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锨釜哭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胸脊帝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置黎孪,通过车头锤痊、车侧蟹爽菇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畦锋。对于前方障碍眠退洁、侧方停车烷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用婪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助信困。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面香睦,MDX采用了59%的高强度材料哆,热冲成型一体式门环等途径桂熊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亭律。   本文导航厢:" "  在新一代天籁发布之后臣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抢寒。二三十年前皆趣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仟派,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酣潮垄。而谈起这两款车写骇,目前多数人对它们的理解是夸如鹅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毋,配置增高嫌恨,便成了公爵和君越辑桥糙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坚、动力和配置等等蛊管,却有着极具诱惑力的价格腾廉蓝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额污疽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疵阀。可它们究竟有没有这样的实力权?两者比拼苦屋排,谁又能更胜一筹跋揉炭?本文即将为您揭晓崇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型餐,售价区间为23.59-36.99万元社翟杰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煌萌喷,两车售价分别为29.98万和29.99万少酿,价格非常接近河会休,比较有对比价值狄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倘康,主要是雾灯普瘸堕、轮圈等几处细节可以加以区分甸遂,尤其是中网变得更精致坷,车头更显大气迫。但也就是这些细节的变化累缔需,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动借恒驰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翔。   大灯方面佩骂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帘,不同之处在于诵碳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒋。   车身尺寸方面拉撩墒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)不煎迟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)市昂蒲,君越的长度同样超过了5000mm彪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匪,并没有追求锐利五杆挺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韭,腰线设计是其外观中的一大亮点鹿派,并非大多车型采用的一条笔直线条堑汤,而是在B柱之后便缓缓下沉刺,在后排车门上形成一条折线峨怠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萌却杯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窃氛拷。   尾部来看懊捶窗,公爵与标准版天籁造型基本一致创虽,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔚篱恐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弥享,为整个尾部增加不少活力单,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圈褐,使其整体感更强擞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渐抡同,轮胎方面歇多桐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎片,更为霸气蹈胁蜡。   ● 外观小结警亨: 两车均采用年轻化设计韩,稳重气派;车长均超过5米逝慌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上林,君越表现更为抢眼粒女酣。另外杭缅,从个人角度来看措,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闲,相比之下它的造型更加简洁钾氖、规整律。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睦戮顾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怠唉番,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酵隙,足以呼唤出你全部驾驶激情迫。你可以视它为野兽咆,但我更愿意称它为内敛狂徒说郡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎短犬漓。它是驾驶利器瘁,也是很多人心中的梦想之车双串木,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仟喀聚。   既然说道奔驰AMG衔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仕捷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样觅善,都代表了其品牌车辆高性能版脱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酪侈秀,这些车在发动机配置调教署,底盘调教秦舷,外形和内部设计上都远远超越原厂车掏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坤澎,它的长宽高分别为4707mm簇够夕、1795mm和1391mm午膊,轴距为2765mm陕。参见下表可以直观的发现霞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驼伸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禄娟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峭。但细看之下簿凤椽,还是能明显看出差别跑两。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夯稳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降马,流畅迷人更具轿跑风范窟疯跨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕享芒。   除此以外鼎畅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫂饯茶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惊瞳,前轮尺寸为235/40 R18涡废昆,后轮尺寸为255/35 R18橡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屑,以获得更快的加速度斗替。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溶泥。   车尾是C63最为霸气的地方计淑,四出排气管宣誓着其运动特性本间耽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扯佬世。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僵背寿,从而提高车辆的稳定性肠吝嗽。" "  11月12日萎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雄弓宪。无论在平台还是动力上馈,这款车都与标轴3系基本相同亨。动力上陌斯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椿,依然分成风尚椿菱、豪华和运动3个不同设计套装躺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凭。无论怎么看收仆,4系都很像一款双门版的3系钝庭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚷澳瑞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牟踩懦。   虽然名字是4系市乡躲,但如果只看前脸栓堂鹤,恐怕一眼很难分3/4系卯删。不过仔细观察细节的话屁纬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒲。比如更大的开眼角设计聚坦,更修长的双肾格栅槐式郊,还有明显不同的下进气口设计风格雷海。当然尺,了解宝马车型的消费者都知道逼怂碘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碾。此外旦谁,前脸还针对空气动力学进行了优化澄火。 【左搜乌嗣:豪华设计套装(选配)/右料陇:风尚设计套装】   侧面造型上悉兑扛,4系明显比3系舒畅很多评匪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卤,更修长的车门对此也贡献颇多哪韧摄。不过轮胎规格和3系完全相同滔,似乎很难体现出这款车有多么运动地萍拔。另外活爽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幻韭,和前脸的进气口配合拴脯法,共同为刹车系统散热丘碎潍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傻丰江,不仅装饰性强岗途,看上去也更凶狠菠畅。   尾部设计上恒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亨。猛地一看依然很3系杏宿篮,但饱满的线条体现了4系的不同墓仍。尾部虽然整体很“壮观”撕骚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杀,别有一番风味吉甲。另外群措诡,根据套装不同疮蜜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种检,实拍的运动设计套装为两侧双出久截投,个人认为设计还可以更精致一些常短检。   车辆提供秦坦皑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兑告:北京市海淀区闵庄路19号   电话茸:(010) 5872 8888   本文导航厂散废:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摩壳诡,自日产逍客2007年在英国上市以来首蜕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潭。各汽车生产商自然毫不示弱缉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郝栓登,公司就对其外观和动力均作出了革新死等。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摔剑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堂。这款车售价要高于ix35秸,标配版的售价与高配版的ix35相当播材。较高的售价并不会对消费者影响太大疟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溪。 ? 现代ix35   除此之外喂哥藤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型末勘。完美的驾驶体验浆,充足的动力表现稼衔,日常的实用性以及低廉的养车成本牢秀史,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面链挺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘉搂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犊系。CR-V的后备箱打开的角度要更大魄,后车门打开的位置更高檄湿,加上方便的一键式折叠后排座椅坟沁怜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陵冕商。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弟谢矗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宛。ix35的后备箱地板离地面更近须街写,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁秆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸿党瞥,他们要对此多付1,700英镑石戎懦。其余两款车的四驱版艾拿票:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)遣哎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绕暴。   从标配版本来对比三款车喝篮搅,ix35要优于其他两款犊换淡。SE版就提供了后排加热座椅暗犊涡,方便商务人士乘用挟。高配中更是有导航虱,蓝牙觅猴,真皮座椅浪俊段,隐私玻璃和无钥匙启动等功能间。ix35的一些配件选搭也是十分优惠家钙仑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楷丧。   综上所述筷男,我们推选出这三款车的排名分别是掏懊颊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的把蠕,但是它的驾驶乐趣却是最大的粗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锹粮但。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诞奴吮。低的污染物排放蹬盯,强劲的动力表现葱伍疼,新引擎的装配让该车重获新生拟熄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腻釜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罗稿角。不光是低廉的售价炯厘哥,标配版的实用和保修期的延长可蓝,让该车十分吸引人恰忙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放水诲驳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧喷侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载玛暗茨,违者将被追究法律责任百曝。责任编辑溃艾:李敏" "  在国内奥嚎,提及福特这个品牌肆恭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附牵克斯和嘉年华氢创霜,但福特的精髓决不仅限于此咀粮。在美国倍示,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蠢姓。近些年来绅枢绕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘉谈,先后投下了旗下多款SUV车型曹,其中包括翼博厘、翼虎疥跺仁、锐界以及今天的主角探险者恼。作为美国销量连续15年冠军的探险者呵姑,它在中国的土地上能否再续佳绩娥适?带着这个问题拍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉欠劳住,也是其第五代车型蓝。在今天看来浪热,福特探险者圆润饱满船猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条检,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倾。但早在1990年晦据,第一代探险者刚推出的时候泡未酶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闻死祷。   随着时间的推移挥媚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屎坏稳,与其说是改变谁秸妒,倒不如说是更加顺应潮流客典锭。早先的皮卡底盘不见了踪迹莲头司,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔽藏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)急。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮嗤靥础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撩?结合同价位车型做个比较不难发现愁,探险者论尺寸绝对傲视同级哄扫墙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贺玛吮,“尺寸”无疑是其最大卖点宫扔踩。它的车身长握、宽坦汐、高分别为5006mm窗、2005mm和1743mm溪旧,轴距为2860mm巩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV模,即便是与奥迪Q7的对比中炔,探险者在某些环节也不占下风冗鹅尘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外量黎缓,探险者的最小离地距离为193mm慰,接近角和离去角也并不大浆乃跋,仅有21.7°和21.4°慨盘黑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斥床烈。" "  引言碴底: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点釜屋卤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帝尾皇,其采用了全新MQB(横置陌饨辏块化)平台生产绷楔般,不仅在外观侯贾耸、内饰方面有着明显的变化诺肉,更低的生产成本毋、更轻的车身也使其有着较大的优势全仆。此外悄棱,作为其老对手的福特赶碧牵克斯当然也有着较强的实力戳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜕狗靖。今天伸表,我们就来为大家对比一下糕群,看看这两款车型谁的实力会更强桃煞。 外观墩淳:低调内敛大众风对比时尚张扬富仿剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感脯掀蛊,但在设计风格上却有着截然不同的一面哥卉屠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上截背歉。而副ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藏。   车身尺寸方面惨鼻糙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玖冗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm位,轴距也增加了59mm毒犀,整体看上去更长更宽更矮第伟论。但其主要竞争对手赶猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势邦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅访瘟、强壮斗熄、凶猛轻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纳粹谢。试驾被安排在了蒙特卡洛苹兼寐,我们被热烈的目光追随了一道垛税梨,同样擅侗船,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奇吨辜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起回,它的对手就已经锁定了衡琶茹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骂,他们选车就两点茅庙抠,第一样子帅忿褥,第二性能足够强大镜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寞筒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巴矾梁。恰恰如此馁股迪,它看起来很漂亮撅,尤其是车身各个部位的比例与线条贬,挑逗着所有人的视觉神经郊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厂傅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娃痢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实权,而且更杀气感更强滇。怠速时慢慢靠近炬内屎,它的躯体在微微颤抖会,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤潦。   细节方面奥迪从不偷懒耿撬摄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记素,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坟灭活,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酥力。在我看来答卷,这样的视觉效果已经足够征服所有人氯爬,如果你觉得不够醒目攘郴,还可以选择将卡钳漆成红色谅极。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拴秘,120km/h时自动升起唱眉,此时的样子最为动人晾檀砰,速度降低至80km/h后便会自动收回负乃。   进入驾驶室并不费力触栖驴,内饰与A7或者S7基本格调一致玖零,简洁朴实呐翱镭,中控台区域保持原有基调浦涕,有人说它沉稳死便沦,另一些人说运动爽,在我看来这就是奥迪的风格搜,可以满足很多人的口味笆寝乱,一切气氛都显得那么熟悉滦疗撅。   车内有两处亮点让我记忆犹新腑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砂谋屠,坐上去的感觉也足够舒服疏驶。不足之处在于它的调节方式太过简单尽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能删。   第二个亮点在与RS 7的方向盘适儡媒,手感与大小都很出众碌,令人爱不释手滇醒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绿残奴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荚乘稻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沙雷,善于抓住驾驶者的心獭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分愁乐抒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帮洛目,两厢版掀背车开始越发备受关注墙签,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刊,强劲的运动性能也是非常重要的指标斑。就在本月初解纷悍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求品,除了朗行运动版之外始,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能史。接下来局,我们将两车放到一起陋翘,来看看其空间和性能环节的表现如何丝剑枷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是参订,如今的情况则正好相反钨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碘袱橙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苯手熊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛇裙乃,两车的售价还是非常值得人期待南衰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翻态构,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计齐炬,前脸没有任何改变谴巨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灵,但给人的印象要更加动感梧媒脓。   车身尺寸方面枷璃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坍暇俺,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲸谓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菜,比较适合家庭日常使用岭眉。轮毂造型与三厢版没有区别草咳乏。在发布会上棚茸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酿辛纱,相比科鲁兹掀背车不够运动柯落。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肌赐悲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑塘箔,线条更加自然降疥、流畅圃欣。两车的车身腰线笔直且显眼微肌嚷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿观浪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懊。同时土笺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烘萝司。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莽谈譬,点亮后的视觉效果非常不错弊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霉抨。整体风格也是保留了三厢版的造型奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出什莎化,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓄行授。2008年臂棵氛,丰田Yaris进入中国市撑》液拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相期双剑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数片,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挫低辅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叔搂,想必原因大家都很清楚怒适藩,致炫在各个方面都已下足功夫荚苯撇,为的就是再续辉煌饯念。   致炫外观灵动时尚缴俺幕,带着一些年轻的运动气息舶,车长为4115mm酵虱莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悲扩飞,比老款低50mm;轴距为2550mm酪缺涸,比老款长90mm屠眷僚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捂陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栏焊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宿,这样的设计更有利于致炫的散热墨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沦挟蚕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盘。   " "  在这一两年中玖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”看饰,究其原因龟蹿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忙瞳。另一方面瓜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高编溜。代表着大众在中低端产品中的最高水平拭啼镶。如今士,高尔夫7也渐渐走进人们的视野休谦。带来的改变很多廊连楼,由MQB平台带来的更多越级配置漠涩,外观内饰的革新短献铰,动力总成的变化团闺珊,当然还有后悬架的改变酵恭肝。能否继续神车称号畴边,笔者觉得馅克轻,可能性极大雄缆膛。   ●从固定平台向哪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某咨屎块化平台的车型鹅,之后朵菇,从这个平台开始垫,还会有奥迪A3等车型陆续引入汀玲畔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磕。但从高尔夫7开始瘟,这种概念将发生改变寡肪霞。MQB募坪ぃ块化平台生产抹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承石。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椽绩华,后面我们会详细说到狮抹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车队桃懒,必然是一台有传承有积淀的车型森鼻。经过几十年的发展和变革镰,没有被历史淘汰妥匣讼,却总能获得新生和换代渤。我想符合这种条件的车型真的不多写镐。甲壳虫也好诗首角,卡罗拉也好细浇,都算在其中扑堪势。高尔夫更是其中不可或缺的一款撤潘砰,从第一代发展到第七代供伤,我们发现拓妮观,很多经典的设计元素没有消失履身,而是作为经典传承下来郡邵掏,但技术却在与时俱进的发展谭坊谜。直至现在讣摹叼,高尔夫7的出现酶赐,能够看到曾经的影子烫,也能够看到未来的趋势侗接。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氏钢,今天在紧凑型车上也上演呢腑,只能说明阶可矩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桐范祈,也从侧面看出孔酞菊,这一级别的竞争是多么激烈死白寸,高尔夫7的轴距加长了59mm哀刑,反应在车身上郴,加长了56mm揽。这让我们看到欢酗粒,高尔夫7并不是一味的加长惜,更兼顾着车身的整体设计酿槽,以及操控能力的全局设计掠痹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞥烘烁,争议很大哩,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓤,引起大家的太多反感公毫圣。或许一汽大众的这场策略大变犯掏,已经让消费者黯然神伤了惧碍伶。大家也都知道泄块涪,这是没办法改变的事粗福,想要四轮独立悬架枷,会有性能版车型作为选择噬,要是纯家用杯伪,就只能接受这个现实吗摹。   本文导航踩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV现谷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惜版迷,这仿佛已经成为了一种定律尝。话说回来圈掸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手素潦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望然难,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踞绞、做工泪辅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼境棉焕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赫逞蛇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毕示五。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型混缅谅,为更直观的进行两车的对比分析地,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牵谎达,需预定等车时间较长泊,主推1.5T车型)作为参考对象娶遂。备注垫反:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版评。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攫咆分,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纠,瑞虎5和哈弗H6各有所长哄怯晴,瑞虎5车身更宽让疗、更高桐撮难,而哈弗H6车身长度含丧弧、轴距更长爬剖遍。另外这两款车的外观设计原创度较高嫡限,没有明显的抄袭痕迹飞,且能够符合大部分人的审美观擂霞妻,足以体现出设计团队的用心程度年等栖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痛,意在塑造最新的家族风格蛇册,整体呈现出大气弧捍妊、时尚的感觉帮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缺金,包括徽墨黑贡殊考、烈焰红雷囊、赤金棕帽康、暗夜灰捞孙党、皓月白和丝缎银狠申。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磁苯,其更侧重于简约抱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踩扑。车身颜色方面遍台侮,哈弗H6提供有经典黑雌湃、雅致银昧绞、简约白摆聊、中国红签粳、风尚蓝皋、摩登灰唾沮颂、醇魅红柿皮、睿智棕共8种车身颜色技。   前脸部分花,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淳。瑞虎5前脸层次感较强铣,大灯巧妙地与中网衔接邢舷,而下进气口被分为了两部分鹿镭,下部与底部合适护板相连接寸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和第,没有太多浮夸的设计锚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讼老,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罐,但绝对属于耐看型厦,整体间流露着SUV标准的稳重气息竭频。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揩录瀑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沧阮版,车身侧面给人以更修长的感觉吗许。另外浮罕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柒端,车顶均配有行李架歼。   同样的权忿非,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感常,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殴卧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峡,厚重的保险杠更具力量感愤扩掇。   灯光配置上锈藉浆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踩,内部灯组布置较为新颖迁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乐吠,常见的柳叶状大灯造型坏村荷,常规的灯组布局狗拆梧,带有透镜的卤素光源大灯湃篓,提供水平调节功能绰嗣孙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弟憾,看上去更为醒目和美观衬互,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源故,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沉凭腐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绵慧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敲码,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魔矢并,同时越久的期待会带来一个重大问题敛,那就是新产品如果不能做到完美嘘恋烹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烤婚,两条定论由中国媒体陆续传开聊,首先它的相貌不错裴坚膝,其次来到中国的时间也不会太长了圣脱取。一个月前甫检,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骗腊,为何这么说霓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擅,通过细节上的修改蹈匣,使雅阁更贴地气摧谭。   设计师在中国进行了大量调研工作枯,最终他们得知了国人的喜好皑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韧澜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁播沦翔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缆廉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手级桥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中水闭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萄羡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皖媒,在如今大行其道的“加长风”面前那磷雌,本田倒是走了一回不寻常路徐吓讣,这也是让很多人吃惊的一件事陋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魂陇埃,究其原因我想和C柱造型撅泥誊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苯嘶尖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骚配,先是放弃了老款斧头型的轮廓渭删,其次将双出分置排气融入到了包围中瑟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黑、动感靠拢谷。   本文导航譬爆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奋函皖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者会目菠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晨刑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜履。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别股得蛙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳富,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拷坏。相比之下亢磐俺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褪浇道,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夹。总之这个价位的车型缎,只要设计不太出圈消费者都能接受凌敌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赐绊毙,即便轴距也仅有20mm的差距厦贿,如果无聊到一定要分出个胜负的话锌副截,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坤坎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上无猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狈筋淘,在这方面长安CS75表现得尤为突出麓。顶部的灯眉息陌沥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣,虽说还是带着几分模仿的味道吼,但却并不令人厌恶举。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席蓟,不过它的优势在于自动大灯功能荣诧,这是我们在CS75上未曾找到的配置套踞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁,都是标准的SUV设计独崎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氓港,不过值得注意的是矫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毒黎荷,上下车时可以避免蹭脏裤子畦,这一点要比哈弗H6显得人性化被率蜂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吐瘸确,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佃伸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炯督,那也将成为它的一个优势毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炮妮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅陇假,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帕。两种风格说不上谁好谁坏囤弄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乾恰、更时尚的选择虐哄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侥腑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婪牛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事够豢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丰搅韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闪瘁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲍粪侣。相比之下扣暴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓣磋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铆斯勉。总之这个价位的车型娥,只要设计不太出圈消费者都能接受腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勿纫培,即便轴距也仅有20mm的差距冯放,如果无聊到一定要分出个胜负的话讨骄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势校玫勿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晦踌挫,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔碍酒。顶部的灯眉艇茧潞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型替嗓,虽说还是带着几分模仿的味道莎磕,但却并不令人厌恶软嘶粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涟案,不过它的优势在于自动大灯功能欢,这是我们在CS75上未曾找到的配置葛殊捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奥幸镜,都是标准的SUV设计颁普,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酒蓉躬,不过值得注意的是皑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谭魔,上下车时可以避免蹭脏裤子峭丧,这一点要比哈弗H6显得人性化级耽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础充闷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17放晾福,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等份,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恰旦魔,那也将成为它的一个优势到。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异太送,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茎梧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些单昆。两种风格说不上谁好谁坏抽佛雹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咯罢、更时尚的选择加。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娠趣杭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人透里施,埃隆·马斯克就是一个奇人篙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克村当茅?下文简称“埃隆”)氓鹤邢。远隔重洋来到时差16小时的加州骇性,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哗菩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泻寝亭,一款名不见经传蹦呢溺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霖角。在短短的5天内绥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乓。 ●曾经的TESLA轨蔡:短暂辉煌的Roadster   2003年溜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聊,并亲自担任总设计师的时候厩吭,他为公司取名“TESLA”截氦炬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家水韩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丢。而在十年前聪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了识订,因为在此之前瓢韦,没有任何纯电动汽车成功过屎。   不过很快固,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳显绅侍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锭缴惊、续航里程短的传统印象桂。只是容,那时的Roadster真的很糙木,很贵辆,很没吸引力灌剿罕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钉填宽。   于是碧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”到枫洛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垂偿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣不帧,已濒临破产……”桓塘孪。   不过惺菲蹬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在健森,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际父,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缔。仅从2012年6月车辆发售拦,到2012年9月这短短一个季度内稿笆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坛柬镣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坏盼,并且公司还获得了美国政府的政策支持湘缎。   ● 简约外形流畅饱满蹈涪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迸纱?一个能够打动人心的外观设计础焕刻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斧伎昏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物号崔私,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓮圈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院料惋,是一位年轻的美国本土设计师娠队,曾经在大众汽车担任过助理设计师炭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计随魏赴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镀氖群,马自达旗下的Furai吴描、Ryuga室、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屎戒燃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓮。初次见到TESLAMODEL S的时候呛歇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焚凄烤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诺娇,难道这两款车之间也曾有交集菲呢?   多方查阅资料后才明白咐栏天,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馆丸,不过后来TESLA对其提起了诉讼唇苯赶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作山类,还盗取了其电动车制造技术加堑。于是紧接着绍佛仑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品请刷,并最终完成了MODEL S的设计工作探。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莱身,轴距则为2959mm炬饭挡。仅从数据来看韭郸狄,MODEL S已经算得上中大型车的级别篓玲,差不多和奥迪A6L肛、宝马5系Li等近似跑爸翻,只是车身更宽大也更低矮一些掏衫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挎狠坪。   整个MODEL S的车身上叙蓄,相比许多人和我一样逗磐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筒似湃,椭圆形前格栅造型太另类了楔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吵,但是这也成为了MODEL S的标志疾舍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泵,所谓的家族式前脸韶导。   你或许会认为没有前置发动机的存在磁汝,和绝大多数的电动车一样石,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了性赶僻,那就大错特错了怂钮泼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哄,动力系统和电池组渡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盯潭贬,就和传统的内燃机汽车一样澄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温燃钨快。   细长条的大灯造型很酷酒绦疙,氙气大灯沫拓疯、LED日间行车灯都是标配撩,和其他车型类似枚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肖显、LED雾灯以及示宽灯锤便。只是在功能性上MODEL S实在很单调夹,同价位产品上应有的大灯清洗窗阑、自适应功能等一概奉欠曝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立规同,4年的时间芳济,经过诸多顶尖设计师的打造玫夏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豁讳惶,再到上海车展的国内亮相奴,今年广州车展终于正式上市翱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虚日畦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皖挝回,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铝苛触,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秀,这是中国自主品牌获得的第一个五星间寺。观致3四项总分达到了惊人的340分活,这在整个2013年度排到了第一位辟什讹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佰电,接下来为大家解开谜团纺抡钾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3噶稗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俯察荷,观致3的外观线条十分简洁疏谓,但又不失从容优雅泛巩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盖眷雾,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜂切,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滩。   前脸看上去相当的饱满圆润桥鲍汹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挡霉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坤,而“Q”也是观致汽车的首个字母骂捅令,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闭圈己,当然您也可以把它当成是城墙式的设计的。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衔疏彻,这话虽然有点绝对琴拇叙,但却不无道理寸汀,在说服消费者购买自己车型的时候彩镜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型双,随着时间的推移岭陡夹,两各品牌已经深入人心卫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怖枪,相近的售价赎痘、同级别的定位拢矛氮,看看哪款表现更有诚意盎吓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缕,造型圆润符合多数人的审美浅逃,第一眼算得上成功扦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识八蜜棠,细节处理更为立体很显档次亲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错童叫。爱丽舍原创度极高斧斥肺,很难找到其他车的影子非轮嚏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍构横谅,只不过虽然车身进行了拉长航,但看上去依然是一副小型车的架势建殿涧,气势上略输给爱丽舍慨圈。外观设计确实见仁见智踌蛔,有人喜欢圆润稳重隶棺风,有人喜欢直线条的简洁利落簧乾沥,嗯好吧故籍臼,各花入各眼许戒瞳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拉忻,新桑塔纳除了车身稍长之外宫芬,轴距绊常口、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挨沽逗。但整体上两者都属于造型协调的类型竟。   内饰部分谎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菲。配置细节设计安,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敢坍,比如位于方向盘后边的多功能按键溯惕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式山迁舱,则显得没有可挑剔的地方阂,只是限于成本绍,用料表现一般灰梆独。" "  谁都没有料到短短几年廓分沤,SUV会如此火爆铅鸥鹿,从动辄百万到数十万的城市SUV僳,都曾经上演过排队提车的场景垫勘涟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诚熄撅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要江筐瞄,不同细分市场浇媳、不同类型SUV纷纷推向国内市称庸尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讨妥湘,推出了其首款SUV--标致3008巨贡貌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棋赐枯。而东风标致国产后价格有很大降幅参猛新,15.98-21.67万的售价也与途观汉零嘲、CR-V抨勤康、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摩其添,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壬。下面一起去看看吧泡菜侨。 ● 外观解析   除了高售价外罐吧筋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓖。太过个性挝,同时又不够精致邵材村。而相比之下垒萝脆,国产版标致3008要好很多陈蹋,现代感更加强烈拦纯。前脸采用了小一号的大嘴危冷,并且添加了镀铬饰条显示很精致懂,也符合国人的审美啤晚。   前大灯虽然不是氙气大灯粮,但是加入了透镜为兑菠,整体观感不差筒驶畔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刻。另外片,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卤县,增加了前脸时尚感擂弘窗。   从车身侧面来看化靠桑,标致3008加入了车顶行李架菱岔架,虽然并不是经常用到的配置麻穗查,但是对整体造型的营造作用不小按某。另外砂俊坝,黑色下包围凸显了运动感蟹立愤。   尾部是相比进口版改变最小的副,不过依旧非常漂亮挺房,很有层次感龟牧疥。尾灯加入LED灯组惠啦宛,警示效果更好步末冬。另外最值得一提的是其后雨刷设计毫庐,在前雨刷工作状态下盗,挂入倒档鳞必污,后雨刷会自动工作藉回绿,非常人性化的设计檄控。" "  说到法拉利腊妥猾、玛莎拉蒂这些品牌丸,网友们肯定会觉得遥不可及规氮,价格高高在上啊。如今钞改,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吉哇草,它以89.8万元的价格进入国内市场韦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现薄寞慨,让我们来看看他们三个谁更吸引人拌解。   在市场行情方面叛库,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鳖芒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蟹并,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚎肠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攘。而其他两款车型均有不同程度的优惠挡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氓,看起来非郴罨坦啵魁梧的发现竟然落了下风抵惭慷,令大家非常诧异老陪。但在内部空间方面课,Ghibli组完全不能与发现相比波蕾翘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碎韧躬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瑰谐,所以它的尺寸就不在此提及了悄课。   在该项对比中录貌宝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胸,功率少了80kw魏,扭矩也少了50nm兢纪,同为3.0T但差异却这么大雄。发现采用了柴油发动机同苍钙,这款发动机的性能超众喜惊,在国内有些市场中非常受欢迎题。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踞褥。   对于传统豪华车闻言攻欺拖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倦谴涡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式田,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渐。路虎发现集成了家族中的优良血统差苏,四驱系统足以让众多对手汗颜具融擅。   本文导航阑涉奈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乖缺,保时捷新Cayman在国内上市之后鹤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爬,遗憾是试驾车迟迟不能到位咎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余星薪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茶涪拳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踩该,就当胜利喜悦之余常惶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敝谜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斑擅:不就是保时捷最入门的跑车嘛镐,至于这幅尿性嘛修朵瀑?不过您还真别说溅汾,Cayman作为保时捷入门产品中咳瞥,绝对是一部对得起消费者的良心之作币阶衬,比起卡宴与Panamera来说贝围,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜡圃廓,说句通俗易懂扑咐扣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绅同:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刻曹建,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畏绦,第一代Cayman的诞生是在2005年亮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戎顺备,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屑。   新款Cayman S外观简洁番末首,车身比例更是优雅的惊人杜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征串节。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窖刀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹲轮派。尽管如此芹垢,这款双座跑车依然非常紧凑惩坦堪,车身长度增加了33mm亭会孙。车身前悬缩短了26mm秆。   每次谈起保时捷的外观设计反,笔者都是非常纠结的心情社任,恨的是德国人那副死脑经扁膘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化警椿,喜的是哪怕轮廓没有变化掇骇湍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿貌推,或许这就是历史的传承吧拳答。   新款Cayman S除了迷人的身姿妒狠两,优雅的曲线之外栖看摔,设计师并不是一味的强调柔美葛关,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吴,这里需要注意的是署旁,这个大口可不是什么导流机构啥嚎,而是发动机的呼吸通道汾廷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趴,加上凸出的转向灯设计功仍寝,相信任何人看过之后都是过目难忘恢,尾翼同时配备升降功能孙家派,时速超过120km/h之后砷惜宝,能够有效提高尾部的空气下压力龋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氖荡,这个是一个价值不菲的配置杯蹿鲤,总价44700元徒瘁牢,如果您不满意当前的刹车系统烧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踌层牟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爱,据说车用到报废了侮肌,它还可以装到另一部车上继续使用偶回,简直可以当做高富帅的传家宝钠虱悄。" "  国内B级车阵营的争斗侥紊蔼,恐怕用水深火热都难以形容酚脐汰,原本只是按国籍分布的对抗阵营膘,随着时代的发展疽倍肥,已经逐渐转变为混战的局面傻救酥,比如ABB三个品牌的中级车间山,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盘怀。同样的情况也发生在合资品牌身上赤逼峰,民用车级别的对抗往往更加激烈得恋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纯率侥,来自德系的车型是否会倍感压力倡嘛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志博,又考验耐性的工作视斗。往往在某一个时段有一丝懈岛丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生储泵凌。网上车市最新推出的《抉择》栏目了挞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垄边粕,做出全面的分析与指导卞,以同级同价啸粟剔、同价不同级等角度出发喂恨,全方位给您最全面的购车支持窟。   雅阁和迈腾撬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叫葡圃,也许之前并不会将它们划等号聚想每,但随着市场格局的转变裁瞄,它们也来到必须接受对抗的门口良。当然纷,这场争斗的发起者是雅阁良态,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卤,抢夺德系车根深蒂固的份额伍墟单,看起来是个贪婪的举措飘,但能否成功却还很难讲斗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方入绦匣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的态,反之同样勤敲。客观的讲边搭奉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拘辑帕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源内柯,但是这个技术到底是否实际熬媒抛,还要从使用中来探寻舒立庭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音休舱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敢。   第九代雅阁缩短轴距的作法技舱,是令所有人都无法理解的台,在几乎所有车型都在加长的时候贯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惦腥甭,搞得你摸不清头脑匿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巾粱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因樊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似江挡假,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能道空,就是最好的证明痴娥,据我所知板蔫,直到全新一代奔驰S的诞生辩掠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞎骆。   本文导航毁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年第,它们钟爱速腾的技术至上生存理念封丘都,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衬坊品。直到有一天婚扰昏,新速腾上市隘,后悬架变成了非独立结构纤,他们的崇拜似乎崩溃了妙汹使。这还是那个技术控速腾吗疾谓穷?随着时间一点一点过去合,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缄、速腾GLI寒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了百氨。不得不说歼藐采,速腾家族越来越丰满憾葱全,那个曾经的技术青年桔心褂,逐渐走向千家万户怂秃,满足标准化的舒适性需求丢健。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岭艇,这让我们看到速腾到新速腾的转变岔佃莆,它变得多元坝誊投,变得成熟能擂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呢番,开枝散叶就像一位长者旱瓢。它不是急于求成等舒齐,而是变得更圆滑更成熟瘁。记得一句广告语曾经说过矛:“成功的男人蛙,有很多面腥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娥推,它要更多变采,它要更多面胶。蓝驱和GLI淳,一个拥有更多的节能技术草,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汐蛊。当然认颓穆,价位不同池尺奠,GLI已进入二十万大关庆淡馆。你有了更多选择高酿,你没有了挑新速腾毛病的口实挡寄。三种产品摆在你面前惭,要节能品?要动力睡景?要居家途?新速腾都在这加。    直至今日汇界,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止率撂冕,的确勒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品施僻,多少显的不是很紧凑动感略蚀。但终究那是一种技术执着理念下剩洼户,最后一代产品了滤。新速腾的到来似乎终结了这些亭捎,悬架品质降低森,操控感稍有不足检摆,但换得更宽敞的内饰空间苯,等等等等棱钉。到底速腾进步了还是退步了湘缝倪,我们无法一概而论铂。但有一点穗懈,笔者觉得大家都不会反对峰,新速腾的外观绝对养眼持。你依旧能找到德系工业味儿思狙,但又看到更多摩登的东西降醒良。咸淡合适琴,老少皆宜矗虾舌。或许从这个角度来说缕嵌羞,新速腾是成功的淡涩。    过多的技术说明怯士,这里就不重复了海飘,今天我们就来漫话速腾胆筛。记得一次舒秸眉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面口,立马对它的内饰嗤之以鼻拆祭硕。毫无设计感猜巢,直来直去脓,见棱见角骑。或许不光是这位搞设计的朋友靛,很多网友也有如是感概叫授莆。他少了一丝温情很擎,少了些许浪漫态刮捐。不如北欧风情简约探,不如英国小车活泼钮。充满了德国工业时代标准化生产的气味函阀。打开高尔夫燃、速腾寡拉潍、迈腾攻了、途观剧、途安的车门槐,你都会得出同样的答案嚎。或许旱孩码,这就是一种设计选择铝掏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逼宛卑,内饰模具走点曲线也不是不可以扩纪,但当你仔细玩味之时省徘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纷抡。不浮夸解、不高调澈尺,你可以说它没有设计感癌,但它却充满机械美挖该币。 责任编辑恨茸光:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柏,也就是S-cross锋驭购胎,售价11.28万-15.58万元捞葛党。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒仁帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客良藉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟梦,其实并非如此革使轨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴必够。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢却亮,我们不妨来进行一些对比去看看卵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亮授,也就是S-cross锋驭霓,售价11.28万-15.58万元丰恰缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车车唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客奋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寡狗盆,其实并非如此界床痞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言容。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猎赐库,我们不妨来进行一些对比去看看丰誊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呐碎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腐亩玲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抽,而且在轴距上也进行了加长朝豹,从而能够获得更大的车内空间楔骋委。其实就在此次广州车展开幕之前肖镀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧小及。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碉琶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机师斗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畦龄吮。另外碳辑得,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胚、BUS腺寒、VAN三个系列旁袜,分别涵盖了商务瘁钾蝗、家用和专用三个细分市场谭。好了籍胁,闲言少叙孺闲,下面我们就走近它们以作详细了解吧靛贸蹈。   外观篇哀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铅妇尸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致齿是,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梗玻,同时会在两款车型的不同之处加以说明地晌。   该来说说外形尺寸了砷褐潍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搜习干,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞪记宦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楔,与车头形成了很好的呼应鞋岁赌,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘘村烯。需要特别说明的是习据,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L眯点,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搭酞亭,以应对不同的使用需求磕碴彪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隋惕,例如高位制动灯烽舶、门把手和牌照架辖渤毁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幸撇燃,“中国车”褐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价算哗穿。“北欧品质”传承自S60书娄,设计风格以简约时尚为主姬匠肪,选材用料则注重安全环保顺。“中国车”同样不难理解评埂敝,“L”是个很好的代表领,但不是全部龟份纶。   就在试驾会的前一天课空铆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)新狈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箩。   ● 沃尔沃亚太为何物霓湿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称科。沃尔沃成都整车工厂县、大庆整车工厂蒙菏鲸、张家口发动机工厂柯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痊寡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斧天,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蠢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夯扒兰。如S60L有约290家供应商翱阂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妓。而在研发献砍晾、设计吵、采购和生产制造等各环节上功,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椭,采用共同管理系统俩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容航祈,我们先从加长这个重点说起厦扰你。S60L相比S60加长了80mm抖臀切,具体点说应该是轴距加长了80mm波。这80mm用在哪了呢纫典?全部加在了B柱之后嫁航赋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纠峭,这里现在变得很宽敞寺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沤,前排调到合适位置后梗梨仿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绒,属于勉强够用的水平;而在S60L中宏,相同情况下忱晃,后排的腿部空间则超过了两拳鞠俯弓,可以说是非嘲说》伲宽敞刮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俄淋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平染,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甜,外形倒也没受什么影响漠皋寝,甚至感觉比S60还要更舒展一些彩丰拜。S60本就是轿跑设计风格秦擅献,后门加大后孔吃,整个车顶的曲线反而更平滑了翅娶兼。相比之下控,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冕,但却增加了几分优雅的气质秦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛙晴陆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雾林。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框并缴痘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妙洽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逢,不知道大家对此有何看法边豁。全新的18英寸轮毂挺漂亮层惩鸥,轮胎为了适应国内更复杂的路况毛蔬钦,将扁平比从原来的40增加到45炯佃舜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了模徒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耸乌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点济,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丹汲岭,而像坐垫秃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虑弄。这种颜色和黑色有些接近田恍抛,但更时尚厕季、个性一些迪烽脐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘平、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色放蔷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骑僳,后排乘客得到了更多的重视侗陌浦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绣就耐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骗脖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撬武惫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车答,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堡嗜泰,可就在本次的广州车展上辟禄娶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市口锹,并且两款车的售价也是非常接近境,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欧撮褂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滩坷蝗,并且它的设计也是由国际化团队完成挠哀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辅,并且两车售价仅仅相差4100元绣肛。观致3车身更宽雀贪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势热匣。速腾则在车长与车高上领先观致3刊号椒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幢干,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱和。因为排量上的优势受藩,观致3自然在动力参数上领先速腾排。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箔墒浑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寸,后扭力梁式非独立悬架怖汰腿。   本文导航未腻:" "  今天给大家带来的两款车癸,其实已经在国内上市换,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糕巩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缝联,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳,下面缅淀,我们就一起来看看这两款车顶倦梢。 外观聪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国危遂吻,2007年进入中国叭腾。对于很多车迷来说寄瓤,这绝对不是个陌生的品牌赎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坝感,但可惜句,无论是在中国的街头还是美国的公路上算窃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玛寄。我有时会想这是为什么魔?诚然叮擂魔,英菲尼迪的车在豪华感故粒兽、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔡,而问题恰恰出在这里蜜寸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面防疽,没有特长就没有个性曙煌,如果是这样的话另挥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丰?   现在英菲尼迪也意识到这一点羞,且开始着力寻求改变动拌、树立自己新的形象煎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品礁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上响陀,当时就被其出色的外观设计所吸引侥担,而今天我要体验一下它的新技术纳缄情。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夯墒赦,车身重量上的降低幅度也不大幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苛芜,这是很明显的改善涤深,尤其是在性能和燃油经济性方面股。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滦愧巫,并且采用的是锻造工艺餐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枯,现在英菲尼迪Q50的对手涂村,如宝马3系眷赫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稍荡惧,希望Q50能做的更好贾木评。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擎堵寐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性貌凉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骂臣星,但其实这些已经有很多厂商在做了庞肆寡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计款。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颁碳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汉扮篓。它所代表的是一种生活爸丢,是对待自己和家人的态度谭,是属于年轻人的精神辩,是一辆车侈攀疆。历经六代的演变鞘霜火,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恳清第,它虽然没有惊艳的外观吩,也没有花哨的配置韶,但它是品质奥、安全脱、耐用的代名词溯。如今鞘赂,第七代高尔夫已经面世洽队倘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚷拼凑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焕托呕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相频,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疏瘸,不再是一幅人见人爱的可爱模样父佩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙构盟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尘牟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恕熟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中返天芭,仿佛是灵魂一样碍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堆摊袱,但从我个人而言保饰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的面踏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糖存,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扩, 坚毅的C柱是永恒的经典莲貉斡,不管其他部分如何变化歧赡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陇。   除了车身线条外伺喘磁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拴躺,并且被那条“灵魂”所连接着蒲,这在之前的设计中是很少见的彤朔棘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯办隘壳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彭摧。这一点很有意思期顿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龄醒杰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狭纤,避免了大家后续改装澜蹲信。   说完了外观僚,下面我们再来聊聊平台位。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抚孔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巢吭,例如POLO采用PQ24和25平台李,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膝鼻,06-12款速腾采用的PQ35平台赎旧翁,他们之间都是独立的肩创疥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祭卧列,它的优点就是几个级别可以共享技术纲。   共享技术又有怎么样的优势迪署?答案是显而易见的馆尽。低级别车型可以采用高级别车型的技术窘竿绵,在产品竞争力上绝对要远胜对手咖厩竣,并且还可以降低研发费用躺壤,可以说这种陌伲块化生产模式在未来肯定是趋势别裁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绍,例如电子手刹蠢弧、更先进车载系统杆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骚忿花,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配届诧。   所以握陵邓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穗佳佬,就好像是四代和五代之间的质变一样碌擂权,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冈。但是否真的是天衣无缝的设计赤咖旗,我们还需要用时间去考量暗陶嚼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷费,但到目前为止俄纲既,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告千曙胎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倦喊困,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拧古插。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犊把故,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陕到。   首先焕吼,大众的工程师对EA211发动机减重限铂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量男年里。另外幸维,EA211再次使用皮带传动搭佳摆,相比于EA111链条传动乡贩,皮带可以降低噪音和重量磊顺涂。除了以上两点外八群,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呛嗜拔,在一定程度上可以减小阻力节。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爬涤嗜,EA211发动机参数比EA111有所提升套,当然幅度并不会太大凡侯卉,因为整体的结构没有太大的变化款,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晦。   既然说到了车重撅禾房,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滤冬马,这其中就包含有发动机的20kg耗羞宏,而车身采用MQB平台后也随之减重肯趣敖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捣陶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用该,从官方给出的参数上看哥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峦,这样的表现已经可以算是非常不错了急凌。   说了这么多捣汹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识告,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戊?是不是像资料中介绍的这样完美蔡寒?后面我会给你答案庐。" "   在国内靖壕,当一款车的价格到了百万元项嵌射,那基本上就可以称之为“豪车”了丰,但过百万的车也分很多种斜颠,比如X5缕、Q7之类的SUV旱,亦或者911硼拼拍、GTR的性能跑车干缚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烁兼裁,除了我们经常能见到的宝马7系滤觅、奔驰S级盲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骸芜。    注对:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尉幢芬,但因为车款并不是统一的最高配墓方,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膛。   新S级受青睐夏、XJL独具英伦风曙蘑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哆诚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拾僳。其实疚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湘喀梯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裸先,即便不算是遥遥领先雹蓟挝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卫为,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拆汞湿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芬胚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唐谩妮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入派烙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评博,在其内饰的做工暑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳江歼杯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馁梧:在自主品牌SUV阵营里面湘腹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汀,景逸X5的推出经过全新变脸苯锈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识通,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壳侠舅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稿朔。 外观聪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒋。该车共有5款车型季旅滦,售价区间为7.99-10.59万元肺。相比前辈景逸SUV尾烘,景逸X5的外观设计得更为时尚敖沤汾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒜劣慌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碾岛师、俊雅红稍灭糕、珍珠白骋、琉璃金函、陨石黑纷、钛金灰卉隧、马拉喀斯棕等7种车身颜色集。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涎。   熏黑设计前大灯突出其运动感路譬滴,与黑色进气边框的搭配也很协调眉粉突,比起三角样式更显年轻瑟票邢。大灯内部采用透镜装置双五桂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搓李茬。雾灯外包围设计突起渐腺如,很好的与大灯以及中网形成一体抬盛。   同比瑞虎计烩茂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锻贺驾,此外205mm的离地间隙届浑刹,景逸X5的优势还是相当明显的殿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寥沙,同时为乘客上下车提供方便灵磐咀。搭配车顶上的旅行架迹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巳伶,主要体现在细节之处的不同荚颈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虾兼匆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吴。   景逸X5后窗配备雨刮壤木,在恶劣的天气还是挺有用的限。此外全系标配倒车雷达车,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颅丧痰。银色后下档与前下档相互呼应玛,整体感更为强凳莱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堆鬼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垛,夜间行车的识别度非常高酞。" "  前言钱梳息: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈梁浼贰,如今的战火更是愈演愈烈轮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾台咎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绅系宪,看看在价格相近的车型之间间,两车在配置上的差别究竟如何吧煽是寡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奋,作为一款全新换代车型灿驹幻,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶芟品遥客”全面完成了更新换代炭逢偏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拧耐,只能算是一次小改款车型茎讽,除了在配置方面进行了升级之外琳混,外观造型漠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涎乘。   在此次对比中荡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廉授庇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烽,均在21万以内瘁痊。同时又都属于各自双方较低配的车型伪瀑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸曙豪堂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹按境,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁春糯劲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缺雹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啦帅姑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据南捅墨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黄型,现在还不是揭晓的时候突吼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棘桶巧:mm) 4865 4930 宽(单位晒活办:mm) 1820 1845 高(单位乾谁驹:mm) 1475 1470 轴距(单位肚欠栋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惭柒衡,因此其在外观方面没有发生明显变化炕屡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵深腹。前大灯组配备了LED日间行车灯桨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漓。另外撑褐颂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锚蹬,贯穿全车的腰线非常突出琳纺,车尾则变得更平葱。而与新帕萨特有所不同的是嵌碍拆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喊湘,而非在行李箱盖上郝嚎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淘欢,但是国产版车型与美版车型相比起来看堂岗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哆凄妒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点患。另外翻倘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窗观,不过从C柱开始已与车身线条相融合警皑,深度虽浅但是更加富有设计感驼。   同样锣献扑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豌藉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炼敞夺,并且颜色也不显得突兀恋川。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计槽扔谦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窍疆氏。内饰配色非常清爽窟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萍瓶毁,用以进一步提升触感纷。   动力系统方面乘施峡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苯可耻、1.8TSI奢暑凌、2.0TSI慕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妒垢伶,在保证动力输出足够的同时也相对省油隧饱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L单、2.4L和3.0L自然吸气发动机闹炊,在动力输出方面的提升并不太明显恭钾疥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茧含。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近福科尸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吹盒铆,同时都采用了电动助力与电子驻车荚筐。轮胎规格方面饰,2013款迈腾采用的是215/55 R16叹磕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芹屡辣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来齐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镶。事实上帝课桅,自由光有足够的话题供大家热议售匪,例如特立独行的外观窗缸痕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等染绒力,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贝。日前强,我们得到消息祈,自由光将在12月底正式上市销售收,所以当这次在广州车展见到它的时候藕,感觉它跟我们更近了归。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti头,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种般矩,它似人非人矫加建,行动极为敏捷恭翔,也惹出不少祸端登,人们曾经持续对它进行追踪诧,但一直未果案,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灭笛敢:敏捷棉面趴、神秘缔慑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钝筷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拇然湍。   很长一段时间里倪辈钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面快恰蔑,并火热至今顷间。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搞,起到补充细分市场的角色逻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亮苦就,成了途观的小伙伴些莆。   野帝的定位低于途观剐,车身尺寸小于途观诲汹,同配置级别的车型价格也在途观之下憋扳孤,很明显喝,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒星妹纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客采。   ●外观姬拖裴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杆,舍弃了老款极为个性的风格恫,确实更符合大众审美类耙,不过平心而论它依旧相当个性继。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栋,它显然不属于年轻时尚那类的吞佃杜,车身线条硬朗档败,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遂拍蹄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来队,喜欢的真是特喜欢叙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轻。   ●内饰梗荤:沉稳步汞硕、无趣乡挡袖、无惊喜   坐在野帝车内褐,从气味到设计都令人非常熟悉膝佳膏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格反,在操作方面娇,由于没有太过复杂的配置领,所以操作上手难度很低潮啊创。" "  在如今的国内汽车市场中毫刚辫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苫接,紧凑级SUV是近两年的热门车型陛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羡哪巴,宝马X1在国产后耗,其售价区间为25.90-49.90万郎多聘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怯佳型,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薯街管,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陡,看看他们的表现如何孪损文。   外观篇   由上表可以看出痹骂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兼狗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尘韩九,外观看起来会更加饱满一些箱。   对于宝马X1和奥迪Q3超,都定位于紧凑级SUV栓核扑,又有相仿的定价区间删,无疑让这两款车成为了PK车型投粒,经过仔细挑殉て踩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比协仁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硷矛玛,整个前脸攻击性十足捞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯推,并且配有自动清洗功能辽趟暮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹿蚊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重都勤坡,所以整个车身看起来十分修长签烤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颅膊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奋副精,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撑嫁晴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拐,看起来略显敦实苗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订柏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代通年,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徊绦脊、动感和实用等特点轮,所以在中国有着不少的“粉丝”匙坚。如今茹,第三代飞度已经在日本上市朵,而不久也会顺理成章地引入国产尸弟吠,全新车型是否能够保持老款车型的优点驶许稍,并且更上层楼呢虏继描?今天匪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片静丛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啤醋缝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煤诬票,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般括偏梆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涸。当然借擎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浓,左右两侧都是封死的侈孺悍,目的是让新飞度更加的有型就滇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辨庞撑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潘,日本人称其为“1BOX”微,发动机舱十分短形撇崧唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躬袭:机械占用空间最小化默翁朝,乘客空间最大化)肮苹缮,车身长度更多为乘客所使用能府。但与上代车型不同的是划,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恐苟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恋。   在车尾的设计中汰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型处,此外泪赐,尾灯向上伸展衬,经后风挡两侧直到车顶镀氨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冗广。在1.3L和1.5L车型方面谷乳绦,车顶处有一个小鸭尾造型尺擎啪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糙。   新飞度好看吗限?也许这并不是一个好问题固,因为审美本来就没有统一的答案淌。不过可以看到的是妥,新飞度的外观更阳刚陀嘘,更加运动化揩虫,也更自信了堪,同时在内饰方面也走向了成熟炮局。做个比喻吧漆厘,第一代飞度好像是一位高中学生妹丸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骂棺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竣仙,慢慢褪去了学生时代的青涩翁接氓,变得精力充沛诵无、充满自信捶踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勺颓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓,它看起来依旧如此的适合年轻人辆挠松。没错饶,搭载着一车的新技术之后沫崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厢嚏饺。于是当新车到来的时候呐疥禄,你一定和我一样对它充满了兴趣显涤温。这是最年轻的凯迪拉克胸休锨、最小的凯迪拉克瓤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竣谭? ● 外观造型捂怂:钻石切割风格依旧弛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凑旁、2013德国红点设计大奖差瘁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽河尚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品起史,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶发,只是这回四,ATS是完全原创的作品聚摄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲍,轴距仅有2775mm蕾观,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撵皑,而国内我们则把它当成中型车闲,和宝马3系标准轴距版县炊、雷克萨斯IS成为同级别竞品危,并比它们都要更小一些测铂。   前脸的造型相当干练轮酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叙敞,而是被很好的控制在一个合理大小上陋梯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唯干胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位补。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侯酷。出于空气动力学考虑客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祁耽霜,当车速高于60km/h时嫂胺,前进气格栅会自动关闭粒告绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沦酿微,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谎绷洞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武灸射,并带有远近光灯智能切换功能翻蚕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窜摆宛,快速亮起活悔,缓速熄灭的设定很显档次氢阀。再往下看瓮完茄,闪电式日间行车灯蛾、大灯清洗搐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑谈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秤粱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懒,亦或是造型需求沉,感性的来说穗赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬钱涂。身处车内钉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挺递,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冲。   ATS是一款后驱车钩褐成,并致力于将车身的前后配重比例设定为50测浑:50虱率喷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹋,贯穿车体的俯冲式腰线篱豹、短前悬袒茹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态交。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茄疟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徘垒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汰堑盾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窃硼。而在规格方面剃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誓诲般,前胎尺寸为225/40 R18潍脾雌,后胎尺寸则为255/35 R18郎菊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤蜜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角范,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色私喉起,至于设计师是否真有此意侩,倒还真无从揣测袱惶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少募绅郎,实际上颈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舶孟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冯扛磷,由此带来了不错的视觉冲击感解女驶,给后车以足够的心理压力寐偿,至少眼前的这个家伙一定不好对付暇婆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辅堕讥,至于3.6L V6车型何时会引进经,官方暂时还没有表态版硷,而是否会有V系列性能车型的推出呸苏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锈夏男。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满连谎,虽然它是一款两厢车稀扮坊,但当时也没阻止消费者对它的热爱盒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纽翱扫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碉措,两厢车朗行也就顺势推出膳文香,可上海大众并不为此满意替领,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闭小撵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熊察皇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锰焕抨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杆僚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亲厂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜死菠聚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性算。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叭,这款引擎具有全铝轻量化的设计祥,对于减重以及散热都有进一步提升丝输,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统能掠怜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些七清,参数上的差别却没有这些技术来的明显穷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛇吓库,高尔夫在这里就比较有优势了芥毋娠,采用了四连杆独立悬架屁队粟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磐筏快,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢填,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屏舍,看看它的实力到底如何聘。 定位及对手分析莆扣:瑞虎5定位高于瑞虎盒饰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嵌徒,定位要高于瑞虎车型混葡,预售价在10~15万元左右胃令乱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胶骆。定位的提升悔田,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狼娥瑟。 【左上锨忱:瑞虎5;右上苫:哈弗H6;左下蜂:全球鹰GX7;右下师:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醋,目前市面上的哈弗H6犊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盟赖街,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膜盗皖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撅脆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稠垦班。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薪褂朵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饯龚材。 三款车型具体型号及价格参见下表睹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显比,GLI是其中相对惹眼的一个郡,蜂窝状中网设计和GLI标识橙怯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篓叮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微下腿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罢撤缄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颂巧,另外两款车型都采用卤素光源贬搪幕。 车尾部三车间的区别更衅绱肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舱蒙尸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓄态赁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诬殿厢,侧重舒适性和耐用性劣卯。   内饰方面古笑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惭漆幻。三款车无论是在方向盘型、排挡杆底座还是座椅上撤度际,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凌:" "  奔驰S级在国内上市的时候讲瓤蜕,奔驰就打出了“汽车发明者戎惦,再次发明汽车”屏翠,对于前半句扯赡幌,你应该可以了解拢灸闪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怒。但是后半句是不是有些困惑呢夺勃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼络双,全球订单销量迅速上升碗罗嘉,国内订车也需要很长时间叉澳晒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瀑崩?除了进行试驾体验之外屉苯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闯,相信看完这篇文章之后必,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变径虎啊。   之前劲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喉,如果你感兴趣可以点击图片阅读梳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L憋贬,属于入门级别车型刨椒,排量为3.0T径贪,售价区间为昂曙:124.8-141.8万元之间蜂寡,只有两款车型可选晦拖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虚霉惊,售价区间为179.1-204.8万元五赣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了另。   对于汽车厂家而言妻管,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桶,无论是从设计毛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秃,并不是要面面俱到的去介绍谈读,如果这样的话够,几大篇也不会介绍全共僧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醒础陕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比好碴唾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的看呈。   对于外观琉,依旧是那句话牡府赡:仁者见仁谢,智者见智蘑漓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菠郡帽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丘茶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扁倍、冷峻的态度仟。如果非要比拼的话敌脆,那么最能体现科技的还是大灯的设计翱。如果没有奔驰的奋起直追藏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪储,但现在我想应该不会了汗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啤厘厘,所以从侧面看起来就更明显了煌,奔驰依旧是将优雅做到极致惋门窖,而奥迪A8L的车身线条并不明显频魔吉,前后比例也是十分协调蜂,整体表现的是一种中性美滔店活,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果度劣茫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袭泻,最能体现出美好一面的就是细节的处理桅。比如阑壳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式常郎,只有在R挡的时候才会开启桐娠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绷唤连。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式貉诲,当然这也没有异议饭公,但是和奔驰S级对比之后另,就能体现细节上的不足了呜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腹。   本文导航拷星:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韧、G囤骄、QX彩、FX佰讽、EX纲关,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篓潮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毯哥,趁着2013年的尾巴秦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猴促。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帅,提高车型动力龚摆熬,一方面也使车身稳定性得以提高挞。2850mm的轴距虽然没有变化较牛潦,但是空间分配上熄蒋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稻。   前脸整体看上去十分圆润饱满眯琶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莎焕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杰搏券,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啤陵瘦,L型大灯像两双飞翔的翅膀滤悄骏,随着车子的启动纽,展翅上扬迫。不过这款车的前脸上腿,我们并没有发现雾灯的身影埠。   与前脸一样层赫挠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒独,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑涵艇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盯篙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力清。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翟祷,博得了不少的关注白牛。大家这么关注它肯定是有理由的盾澈,名图定位于索纳塔8代之下槽泼、朗动之上尝钎,依靠丰富的配置锋涟、合理的空间和稳重的外观内饰徒纯滑,实实在在地填补了中间的空缺痴羚矮。据了解微寡,名图上市后将会有8个车型柔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呛?曝光北京现代名图详细配置)己浩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陕妇佩,1.8L自动DLX廓柏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧太:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驮镭,启辰R50X为8.28万潍,MG3 Xross的售价为8.47万元不羡臣。按照车型划分来说汕,启辰R50X属于紧凑型跨界车歇,MG3 Xross属于小型跨界车垫尖剧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糙橇。但在外观方面寒疚该,MG3 Xross比启辰更都市险缔氯、更适合年轻消费者逗吮。   启辰R50X   外观方面微,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叔菱毛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徘栋聪。由于增加外观套件瑟,尺寸自然会比R50有所增加诧,不过也仅限于外观上虽光,轴距依旧为R50的2600mm姓,同级车型中算是比较出色的数据峡娃胎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捣牢倪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上连,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒矗芯。   侧面变化不大切劫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狠堪。典型的跨界车必备配置行李架啸迸懂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置圃奥隋,有了它的陪伴馁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蕾彪设。看似设计复杂的尾灯矗睫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孤饲,也正是它的出现甩藩竟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凄歌丝,虽然MG3 Xross的售价更高吴截,但在配置上却没有太大优势偶托加。启辰R50X中装备的倒车雷达创、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现射吐萄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虫,同时对关注度和销量也有较大的影响忱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓬娠恳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牛死,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捕。另外珊顽,天窗也是大家乐意看到的配置腑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冯凸呢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致申仁五,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陪豁伙。三点式倒车雷达撕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置签庙,也让尾部的整体感表现更佳擅何。   本文导航蹈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箱?”每个人都会在心里问这个问题珐。它是个新来的家伙贿奉测,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辞涟椽。“这不就是3系的Coupe版本吗嫌?”有人一语中的卞。故事讲到这里似乎就可以结束了继钾,但事情真的这么简单吗嚏集碱?当然不具彩硷。在真正去驾驶一辆宝马之前惹颂悄,我们无法给它下定论撩侠。于是问题变成了彩疗沤:“4系是一辆什么样的车却?”   几个小时前(11月12日晚)鸿,4系刚刚在国内上市递蜕,售价59.6-73万元玩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人习鹅簇,但不管你是不是4系的潜在买家溶恫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情林。因此危仑禽,我们为什么不暂且抛开一切杂念牵弹棱,而单单去欣赏这辆车呢淖涣?   ●外观累:若要欣赏久娶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line济晒木,中国官方名称435i 豪华设计套装季托伞。仅从外观来看拿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫌沮斤。原因很简单蜡,它的确太像3系了微。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睦梦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纹线,4系如此像3系(F30)毙量,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系火咖。大家难免会因此而看轻它烦陆捐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碱。再瞧瞧6系请凰,虽然与5系和7系的关系不一般陡蜕痕,但它显然幸运得多逃儒尼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拭恳憋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来副,即便这辆车没有装备M套件锌腥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来救首。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伪痕幢,从这个角度看疟虽,再也没有人会说这是一台3系了岁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe臣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上高喝,易成为人们眼球的聚焦点凰,有些喧宾夺主的意思沧舷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果臂。不过轮胎的配备让人不免有些失望掂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栖妻退,对于435i这种动力配置来说抨惠,225mm的轮胎确实有些太窄了位辜仟。   从车头到车尾比,你的心情会越来越好唤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闲褐。细看尾灯造型倦,它更扁更犀利萌凭,与3系有了细微的差别袱,配合流畅的线条彩叼,再没有旁枝末节廊睡擞,给人赏心悦目的视觉享受经。   ●内饰商堆靡:领导蜡极,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茨纪曝? ? ?   4系的内饰应了那句老话惹沃:“以不变应万变”班瞄淳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辩。为什么这么说伞父?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颈,如果真的会有人选择这款设计套装灭拣檬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彭羚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斤甫鸡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滩路,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寐迸编,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗡密超,或从未关注过的豪华品牌刑埔里。在它们身上丹硷妙,有你难以发现的豪华品质憾,也有能够让你折服的豪华配置无斧股,总之胯,在选车的过程中冷,尽量不要做的太绝间讨,因为买车不是跟着别人的感觉走偿负,选到自己合适的才最重要盾勺鞍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛,又考验耐性的工作厘。往往在某一个时段有一丝懈登怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扰。网上车市最新推出的《抉择》栏目豢拐破,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罚描,做出全面的分析与指导将勿,以同级同价劳、同价不同级等角度出发裤,全方位给您最全面的购车支持冀。   X是一个颇具神秘感的字母颧朗檀,我们经城喑海可以在电影中看到这个字母的出现涡删,往往能与这个字母挂钩的人物斤,若不是什么超级英雄扛聊,就一定是罪大恶极的反面人物搔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袜倘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肮。由于种种原因官妙绢,这些汽车界的X-man无法全部到趁搿,而今天出场的这三位倾京,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赡杰磐。   两款日系一款美系炬午,这样的搭配或许有些欺负人癌搐四,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炔细,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钝挪喊。作为ABB之外的豪华品牌耽柯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脚,都在顶着巨大的压力在中国生存者仕。当然麻界胸,它们之间的生存状态可能有些并不相同据乘镁,这与进入中国市场的时间黔蹄、推广力度脆抚、价格等多方面因素都有这直接原因挝。SRX杜崩、RDX和RX翰羡亭,既是同时拥有X标签的SUV车型随,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母你架,这样的巧合其实并不常见苯,但名字的相近却并不能代表实力和销量不彻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舞假醚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代入,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凸胃灿,将其取代的是刚中有柔晒阶,粗犷与细腻的结合体蹿和噬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锣哇烂。   本文导航淑侣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砍邵,很多汽车厂商都为国人做出改变坤笑,纷纷推出加长版轿车铜层,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸿甩诧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褥勃辨。新车在天籁的基础上加长了135mm械尼,但它真的只有加长这么简单吗姐测?显然不是潮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侯啸伪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型七娇,新车定位要高于普通天籁李哄、迈腾雅阁等车型玲别邯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氖箩,与之前换汤不换药的公爵版相比算,全新车型有着非常大的改变抖捞,它注重车内空间卵牢,更注重后排的豪华感受伴腺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型末,主要竞争对手为丰田皇冠藐、马自达929等车型集虏。公爵自1960年以来共推出过10代车型路。之后公爵被日产FUGA所取代欠补,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琴脸殊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表快坊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凰,新公爵版的车身长度完全领先于对手贾,并且在轴距方面擎五,全新公爵版也击败了其他金正对手悍。在车身尺寸方面庇泰千,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畔瓷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魏。   新车的前保险杠经过了重新设计卉钝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰取恕堵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惮点撬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锭锤哥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僳番谴。但全新外观并没有显得笨拙兜劝拖,相反侧面线条看上去更显硬朗反,同时还提升了豪华感窗泌。17寸轮毂采用了全新造型妥苹班,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弛。   同时新车的尾部也经过重新设计锤獭崔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狮轿窜,让人心里觉得踏实弊阜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛙盯,这也是日系豪华车惯用的设计手法遂沏伍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅女。   本文导航尚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可士慑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心号杀。不久前案,哈弗H6推出升级版傻沟宋,现代ix35也完成了小改款艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比坤沏坑,看看在汽车领域内淮杀,中韩的差距是像国足那样不争气蠕拐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力充。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碱财绘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率艘,而且发动机的选择也更多鲁拱敖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少络,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坤墩石。售价方面两车差别较大切疼,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淑屠结。   外观金稻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灿立貉,比较明显的是在车头淀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识境肉,另外在车头下部进气格栅居低午、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凶牟,不过因为仅有三款1.5T车型倒入俊,因此他并不是今天的主角铺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撩:第八代索纳塔)诉斜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赎窟钱:全新胜达)刹,两者在ix35身上很好的结合在了一起勾测士,看起来既有轿车的美感牛妮淑,又不失SUV硬朗的气质田惩仇。 外观配置对比城缄闪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蠕尝胳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元让,优惠后的成交价在15.84万元左右巷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近安,因此我们拿出这两台车作对比菲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挥十啤,除了天窗汾嗡羌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丛七垫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓄层。   车身颜色辛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芜旗绷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钮程,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钢母,多了一个闪铜颜色的选择纬。哈弗H6颜色也足够丰富昏剑,平日最常见的白缓敞、黑靠、灰项、银都具备地穗铅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辈踌,基本足够满足消费者对颜色的需求乐。   外观小结程盲:   外观方面我认为两辆车都很耐看钨梦葛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呻,因此更显时尚拆内、硬朗通。哈弗H6外观也很不错欠面磊,可以给人非常沉稳踏实的安全感翁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镜考嘲,外观就更不输给现代ix35了卯耐。更喜欢哪一款见仁见智的,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比当九。   >>>慎防购车陷阱浩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吝?当然是因为它空间够大汹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硷艇搏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哪?或者说什么样的MPV算好帆烷?多大算大什擎?今天吼鲸,我就从一个汽车网站编辑的角度零抨,跟大家分享一下我的标准和看法膊苟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哭。   在我看来劝,对于一款7座MPV来说痢绿兢。大家应该首先关注它的乘坐空间吹簧顿,特别是第三排乘客的乘坐空间谱匆。因为以我的经验输概骗,7座车型中鸿陈绕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泥。要不就是顶腿常,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受平地。所以在选车时苹,这一点大家要尤为注意投,否则第三排用不上催,倒不如少花钱买辆5座车勃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锤惯癸。   第二个关注点是后备厢懦蝎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冲床扳。很多7座车型在展开第三排座椅时吉乡漏,后备厢连放个包都费劲了铰仁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汇,有可能一点行李都没有吗卢把恨?所以这一点杉,大家在选车的时候也要注意赴仕巷。   第三点是便利性首祟,这个除了日常的储物空间外虎餐,还包括第二排上下车的便利性溶、进入第三排的方便程度等司桓屑。对于7座MPV车主来说库,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的躺瘫。一般来说前排往往是孩子爸妈避,而后两排则是父母和孩子狗侗,可以说是老的老枪、小的信俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涎极。   开头长了点刑掇,主要是跟大家分享一些经验聪副艾,下面我们进入夏朗评测泻,看看它的表现如何疼猩。按照刚才说的屋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甲访。至于外观檄宿、内饰摹骡夏、动力等烫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磺秤,我们稍后再谈川画盘。   ●乘坐空间姆项:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阑苇,一辆7座MPV渐灸,前两排的空间肯定是没问题的枪。比如我身高175cm聪桓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕落蝗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氯创,靠背的角度也可以调整30°左右炉品。前者很重要店码郸,可滑动的范围越大姐苦,和第三排相互迁就的能力也就越强舵。   从上面的体验来看葡,至少从腿部空间方面来讲触翠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唤陌未,而且进入第三排也并不是很困难慈噬顾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何你掇揽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疙道汀,几乎领先于所有的同级别对手矮,所以相应的琳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的书伤绵。另外有一点大家很容易忽视的是哼桃抢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吮降,而较窄的第三排(受后轮涵、后悬架影响)则只乘坐两人箔瓢恨。   与夏朗相比冉将,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贿叔湾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敞饱,满载时第三排的舒适性可以想象稍,一定好不到哪去逛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壤钨羔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堑橙,而且五个座椅都是三点式安全带拎贬徒,都配有头枕拾剃弧,这也是其他车型都不能比拟的一点秸酞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅前,比如长辈腿脚不方便进第三排窍掣,那你大可以将儿童座椅装到第三排范愁,这个很多对手真没有位。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熊,到2013年11月新车上市趁,短短4年里举弘筒,观致汽车为世界带来了太多惊喜似宪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灰。新车迟迟不上市耽懈赌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吴挟藏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犀藩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孔。是骡子是马县,终究得拉出来溜溜点默渤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纶必,到底有没有想象中的那么优秀随?趁着这次的试驾活动问舞穆,必须让各位清楚的了解真相吼残滇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卸瓜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢接睡?这是个很敏感的话题芬,却在任何一个场合都不得不提仑隋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刊矫顿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入紊迟,而非决策权渗透省嘎履,这个是一个需要十分明确的概念疾搓黔。   综合来说陪,您只需要知道穿:它是一家合资公司读部,也是一个中国品牌朔匠瓢,但是它的发展不受制于任何人纤奉背, 并拥有独立的守很弗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员富敢,制造的也是全新的谴、面向国际化市场的高品质原创产品酚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烫蹬,副董事长Volker Steinwascher石清仁软簿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筹,前者曾是大众集团高管腹燃绦,后两者则是举世闻名的顶级设计师毙。所以在观致3的外观造型上咀恃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下降,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砂领,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撇,车身尺寸氏窝怀、腰线的丰富程度等停叼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雇。如果一定要说有什么特点的话氏蒲痕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辑。   不过姥,若是细细揣摩这款新车炕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刃搭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性殊醇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钦。而由法雷奥代工的前大灯胸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罚滦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陶嚼,如果您愿意再多支付一些费用外殴疚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棵壁抢、大灯自适应开启及清洗等配置捞榔碍。   除了前大灯内的LED转向灯之外拭,后视镜上同样布置了LED转向灯示葱玖,只是LED二极管贴片的间距有些过大怖怂掏,点亮之后似乎缺少那么点感觉雾苔,而厂家的工程师也很认同我们的看法梁,表示会很快对这种设计进行改进惭赋胚。而后视镜的特点是宽度很大垂缉,可视面积优秀鞋帆风,并带有电加热功能蛙稍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称模聊歇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彭,无论是大灯司口某、尾灯组布局氛柿暮,还是倒车雷达的探头布置等等荷楼具。而很多时候窖赫糙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纪,设计师的固执被得到了采纳挡妨篇。   有一个很好的例子来阐述这种情况骂煞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逃恫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箔。用厂家工作人员的话来说谓拦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踌井蔫,必须成双竞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暑蓟:LED光源+导光条藐歧、双倒车灯岁抽狸、双后雾灯沸,灯组的供应商仍为法雷奥梦秀。   尾灯组本身的效果相当漂亮勉降镶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杰儡,但不得不承认的是廊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铅。双边双出式排气管吴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到群房,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统察隶布。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配囱彻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式点松泰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巢烷脱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呛庞。轮胎方面观致3也是十分的给力肪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品花,因此马牌就成为了唯一的选择分炭淑,对于消费者而言自然是件好事群苯嗅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脊,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩,但规格上似乎不那么亲民氯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吓架悉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纽掂衫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搓骋面。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竿舞侵,虽然市面上可选择的车型非常多僳,但是想要在其中选择出一款空间够大唬,配置也不能太差的车型铰蛋嵌,着实有一番困难处。近期我正在为选车而烦恼幢,裸车预算在10万元上下翔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘶,所以对空间的需求比较大鞠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上际迸,今天痊握兢,我们就在这两者之间郝宝,来一场空间的较量锋。   飞度共有5款车型街魄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煎嘲,骊威共有8款车型玲鹊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间截。此次对比文章中溅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比席,两者指导价分别为10.42万和10.58万卢,并且在上海都有一定幅度的优惠撅希趁,实际售价两车差异不大比介。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盟斗:飞度时尚运动吻释,骊威中规中矩捶拈的。   在外观造型上骚笑茶,飞度外观饱满筷姜驳,硕大的前大灯杏秆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镐贤怀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)彩,不过现款的外形并不显落伍灰按。骊威的前脸进行了重新设计绿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绅摧,不过整体造型依然中规中矩柔存辜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阶樊轻,飞度长宽高三维尺寸分别为侥:3900×1695×1525mm芥瞎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糜脐,轴距为2600mm为,从数据上看秸豪,骊威具有绝对的优势胶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助把,请继续看下文裙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎很,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篮汰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苏记。另外糠炊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异偷,飞度为前后盘式故伐,而骊威为前盘后鼓浇帘婪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用椭,对提高倒车的安全性也会有所帮助仇憋。相比之下补累,同价位的飞度没有此配置厩婚肩,有些遗憾恐错。两车都配备有仪鹛艿欤控钥匙僻淑,飞度将颐妫控按钮集成在两把钥匙上峦,而骊威的医采控器与钥匙相互独立驴密曙,而且仅提供一个宜彰控器呜手,不过两车都装备发动机电子防盗系统魄。" "  现在出现了一个有意思的局面瘦犬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艇,而且还有像大众汽车那样雄税蚀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歇钒,在大众汽车之后烈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寺希池,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恕酞。下面我们就来一起看一看这款车禾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狗?不得不说广椽氨,从外观上来讲暮惯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匙霓,购买它的人们断,更多是在预算有限的情况下追求实用性俱,谈不上什么审美喜好辩兜炮。而全新爱丽舍的外观设计破,明显向前跨越了一大步藕帽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拴病。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佛米炬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惨砰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舶藉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疙嚼钙。这很符合中国老百姓的用车需求埔第。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼻姜娩,注重舒适性托蔷祟,但行车噪音比较大让农米。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汤卿,除此之外投显,车外再没有开启的地方宋鞭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便报某。除此之外抡侨竭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剂瓣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彭咀烽,属于全新爱丽舍的卖点所在串埃。   本文导航涟:" "  一直以来乱阀吻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型北宏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹭纪,但始终让人觉得有些激情不足姥姆,与犀利的外观不太相符深。日前矩歪变,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茶,传动升级为6前速自动变速箱汉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惺,提升了该车型的整体素质推佬浪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吾,在外观内饰方面变化并不是特别大舜踞相。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盘斗,新款MG5 1.5T也不例外老兄曹。如果说红线彰显了运动气质赊沪妓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沧拍。   新款车的侧面造型与之前没有变化矾监,作为强调运动的1.5T车型朴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斑潦。车尾的变化也不多穿,远观基本上发现不了变化所在岁。   本文导航里:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手受评码,而在中国市城摺,两者的竞争更是激烈佛话,A4L一直在销量上处于领先地位校,但宝马必然不会轻易言败钱,所以我们看到了宝马316i的上市嗣握桨,其价格下探到30万以内钮禾俄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朔,豪华品牌俏违、售价30万内容孪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足儡广,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣偶浇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疽坝,还有手动与自动可呀旒督铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的存轰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距切纱的,并且我们看到官方定价方面箱,316i进取型甚至还要便宜8000元惫蓬峨,不管你是不是“壕”散,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观门:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说采,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汤,在大部分城市暴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辫孝,所以过多的点评话语我就不多说了辣汇,谁更好看都是自在人心的事混扑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心强,但是小编还是要尽到自己的职责无,必要的展示必须得有哦绿,下面就看看两车的车头正面大图对比懊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯管凸恐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狄沟赎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元木久蜕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卞沫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型玻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迸上,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艘腔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位某葛先。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计距,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稼图突,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞍骑,不过这都是个人审美的问题了外,整体两车的外观设计还是在一个水准上歧茫。   轮毂上禄刑本,两款车作为车系入门版车型娠川,都使用了16寸轮毂楞,尺寸相比各自中高配车型是小了些淳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夺弄歉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娶辣缴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎达嗜,并且在胎面宽度上比316i更优板垒烘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师从,用一款中级车以较高的姿态切入市掣邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屎怪窖,按部就班的推出了中级车GA5伤软儡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型送韭,而随着国内SUV市场的井喷柒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声热宛。   好的产品才能抓住消费者辖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力输室。在今天试驾的这款GS5身上才碉卤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监本卡荚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢导藏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诡横,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格边杀,看上去却十分洋气承褐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俩、1854葡、1680毫米婚傲脖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谩屠,这也是国人喜闻乐见的期霉。   车头的设计略显凶悍毒,设计师称设计思路来源于雪豹弊浅登。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睹鳞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人琴番。前大灯采用了透镜式的设计鹅位景,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龚需,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矛膏,这个考虑绝对够实在犁际。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篇寐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淬滦梆。   在轮胎方面纱倍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的官刨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雾传。轮毂的造型十分普通翱从,只能说看上去很顺眼比较实用吧采。   尾部有一个明显的掀背设计芳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉按悔急。尾灯采用了主流的LDE设计藏拭,搭配大尺寸的高位刹车灯啪巳坊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疤超,辨识度也更高榷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狼?是豪华奢侈的奔驰S级敲淘,还是“上天入地”的路虎揽胜鼎梧,亦或是驰骋四海的保时捷911涡景淋?对这一价位的车型来说镀,什么才是决定性的购买因素噬倡垢?是配置还是性能仙?车型对这一价位来说到底有多重要廉零?要回答这些问题当然还需要专业的解答乾。今天琉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车急,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级保丸枷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜独氖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拓染感,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捐。非土豪们被弛俏,退散~   由于有200万元这个限制樊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摹脆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汀,但市场有20万左右的加价判啥,且并无现车链篇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芬,这款车终于摆脱加价瑞勉,进入平价销售阶段舵逆,当然能否买到现车就看各位的运气了弦馈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版携储效,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的警,但跑车的身份无疑是最拉风的缺。   尺寸上实在没什么可比性句,加长S级无疑是其中最占长度优势的渐克示,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踩,跟标轴S级还真有一拼结辣,巨大的高度也傲视群雄崔虐南,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吞唉绊。最后我想说的是捂乡颂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滥逻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秆思沧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚀,公平起见还得排除车重因素牢隶。别看S级一副身宽体胖的感觉稀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下急,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开井劝,别吓坏了后座的VIP擂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人死立案,但也确实相当可观了梗蓄,不过由于这款引擎还是有一定年头的娩,其276kW的最大功率是三款车里最低的痹邦供。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎横鹿赖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掇财。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛙。不过写到这儿我很想问一句梳痹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孙奔摆,就能成就今天的丰功伟业负盯,是这样吗帮偶兑?就算这不是一个伪命题口,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件分桔硕。那么皋,历史能代表什么弊?之前圈线奉,我肤浅地认为戎疆掀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沫短尉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抖商,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛇。 ●何为中国专属祭撵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肌藕:S400L两款吭、S400L混合动力一款其、S500L一款鸵苇揭。相比世界范围内的S级佬轮猜,这些车型有三大特点陡霓:全部为长轴距版邢寄篮、全部为汽油车疗、S400L两款车型为中国专属苛芳誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邵嘘汗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长提、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揭吼旁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耽海背。因此榷,中国专属的S400L与它们相比蒋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戒宛题。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关困。我们已领略过S500L的魅力扰歧乐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绢潦列。   ●外型腊毛:更长捎弘邯、更宽阮闭惶、更高途崎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筒淖胯,尺寸上独段耐,它比上一代车型更大镁时,轴距则保持不变畏饶。从数据上看松狈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄毫页谩,但落实到实际的视觉效果贫戮,我想没有人觉察出几十毫米的区别东卤袱。相反岗茅稀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岭羡壕、霸气很多搓妊堪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垛虽,根据车辆配置的不同谭,全车使用的LED数量有所不同葡。我们不知道具体车型的LED数量枢爆纶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幢额胯,它足够惊人体。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哩妨倒、中国市郴ǚ押啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懈脑量。对于中国人来说导幕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发项龟,中国人将有更多合适的车型可以选择伍。同时仇,市场竞争日趋激烈曹纳礁,汽车售价降低荆晃、经销商服务更好统。   作为目前全系的入门级车型辖涎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓟响。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受貌认,但实用性配置的减少将直接影响日常使用化飞。对于S级来说昆剔芒,无钥匙进入功能十分重要砍,没有它嫡亥靠,许多车主会无法接受邯动潞。   如许多人看到的一样确,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怂旗究。在奔驰车上蛙干,总有许多你也许永远也发现不了的配置膝,它们中许多都与安全相关烷。比如S级全系标配的自适应制动灯藤北霖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憋羞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肋仓品。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题必杰,什么是MPV车型莫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赶羔考,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睬共角,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颈萄。是MPV肆接虐?是轿车杉?还是旅行车挎?这看起来确实是个很有难度的课题邯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题午陋。   当然这次大家不用只听我的一面之词庞豌岔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幢裴,而且他们一个是马自达5车主痘虹衫,另一个是沃尔沃V60的准车主艰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比界,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筐。   首先登场的是胡正暘哩,大家一定不陌生蒋桶簇,他是我们汽车之家评测团队的成员浓啼股,今年27岁帘,算是个文艺小青年抵,热爱生活推廓巫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巧冲,刚刚新婚不久摄藉汾,正是对未来充满希望与热情的时候请艇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动播,如果家中添丁的话轻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黎甜。   杰德测试车刚刚来到编辑部捷蕾峰,胡正暘就迫不及待的去体验了藉,据他所说慷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畏祭,属于一见钟情簇汗。另外从外形线条以及车身尺寸来看傻脑,杰德都和V60差不多食,是辆旅行版轿车的样子斧翟蛊。   当然外形只是一方面贬瓢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谴,特别是第三排座椅纹。实际体验了一下汀,将第二排座椅滑动到最前面的位置狮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踢宏鄙,头部也有四指空间架韦琶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杉夺日,之前的文章中我们也有过介绍丁搬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虫畴。   更多精彩视频锌侣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卫峡厕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撤铺,表现基本上与V60相当芭乳册,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匈如旅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况土,在放倒第三排座椅的情况下颗,用同样的一些物品存放来对比水火瓢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挟,而如果使用上第三排座椅酱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茸美。   胡正暘对于杰德的看法何闻海:   首先杰德样子很好看揩蓬,够时尚辜琼蓖,年轻人都会喜欢挝轻。另外尸顿萎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筏,但是内部空间利用率更高秒警,实际空间体验也让人很满意肖铂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牵介,这点非常不错握厂耿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题端。   不过它有个问题告僵亭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了躬,只适合短途出行廊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列筒,如果需要经常外出长途旅行的话凉羞,5座版车型更合适枢几。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掂豁浦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粟。近期叉未未,2014款雷克萨斯GX400推出市尘诘瘸亍,作为小改款车型怪,此次推出的新车在外观方面做了改动沧昆玫,同时在配置上也有一定程度的提升嘎,动力则保持不变疏氨什,售价方面与老款车型保持一致地,提升了新车的整体竞争能力胜杆铣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型五寡熄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钒擂私、308灯斤失、408溅械,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铰肆,现在又来个301奈,不要说是消费者瓢劝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饥庐痛。这就是紧凑型车市诚屑ざ辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篱。东风标致301矛头直指桑塔纳几、捷达和昕锐寿,我闻到了火药味笑。   11月19日上市捞,预计售价9-11万酗得,与雪铁龙爱丽舍同平台熔默狄,只有1.6L一个排量蝎圈鞍,变速箱有5速手动和4速自动可选竿。以上这些是东风标致301的一些基本资料邦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纯,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓢,以增加关注度巧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娇钳崔,为全系顶配惶。咱们从标致301的身世说起艘,先把头绪给理清了洞淖鼻。   ● 东风标致301是辆什么车眠攫?   听到301这个名字拜抄廖,大家都能知道铰,这是标致的“3系列”敌祥冗,但307陀横力、308听过炕,301却是第一次听说毛。其实301的身份一点儿也不神秘句滑,大家都记得富康吧接?富康是雪铁龙ZX鸥赦,后来在中国改款改名窜,叫爱丽舍下。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呢,这是它的第二代产品腑,而301匡,就是标致版本的全新爱丽舍矗凑荚,它们全都是一家人瞪。   对于大陆市场来说汞途,标致301是张新面孔陡,其实早在去年底它便已在土耳其上市咖隶港,之后陆续在阿尔及利亚缸、俄罗斯等许多国家上市癌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产么水,同时粹够,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垢笔颧。它将被销售至世界各地里,成为一款全球化的车型怕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惹盗肥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘雷,标致301的外观乍看上去没有什么特点卵旗筏。你可以猜到这款车的定位了监绥,30岁上下刮拇撤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沫。   其实301长得有那么一点像508逼,这是很正常的春罚,毕竟出自一家门疙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通燃铣。要让更多人接受誓胎,太个性肯定是不行的携稳,所以这个设计思路挺好海士,也应该挺对中国人的胃口熬力,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寥方。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恍慕邻、捷达涉呸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些星。不过它的备胎又回归了185mm济豌丹,而且肖鳞,可能是出于成本控制等原因冠络省,备胎使用了不同品牌的轮胎权焚。   我个人不太喜欢标致301的尾部竟,总感觉哪里别扭复,也许将来出个两厢版会更好看吨聪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垂蜗佳,而且中高配车型都有叼枫,比对手厚道萍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慕,温度适中梗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乾虽,他们不仅发明了西餐餐具扮龚采:叉子姐校,还孕育了诸多跑车品牌潞脖,比如叫菠泌:玛莎拉蒂箩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灭沤丸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妊递:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)介。   ●外观疲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忍趴面,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卑壬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叭悄强,它们都是标准的行政级豪华车剁碌仍,有着一副不苟言笑的严肃表情补疯毕,外观线条规整怠,那种气场让人敬畏师泞疥。   而玛莎拉蒂总裁则不然骸寒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迸,但气质却截然相反曝搽淮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计告芹,标志性的大嘴咄咄逼人犊,意大利人对于设计确实有自己的卓见滥捕。   如果将总裁与同级别对手放在一起卫保仿,它无疑是最夸张辩部、最具美感的氨。这的确也与细分定位有关系酒迸,奥迪A8耐卉、宝马7系这些德系豪华车都以低调叛拾、沉稳为不变的设计主线啡渤,更多的在表达权利叫钩逢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鹤扫鞭。而意大利人则不然下蛔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铃,即便是这样一款行政豪华轿车涛,依旧坚持了张扬的风格撇币堵。   这是我第一次见到新总裁的实车肛,它确实比老款要漂亮道,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤判,而新款前脸带来的侵略性更具气质显道。   车尾相比车头略显内敛安固,双边四出的排气管成为了最大亮点凯废祈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潍嘛,聊及为何选择总裁时霓,他满脸诚意的跟我说挥:“好看!跟找女人一样磋附,好看币敖盲。”“呵呵鸥寝眠,好吧稗鬼娄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屏书婆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韭抢,卡钳由Brembo提供碱,颜色理论上是可以进行选装的氢斡喘。轮胎为倍耐力P ZERO系列寸捍弦,前轮尺寸为245/40 R20呐鲍,后轮尺寸为285/35 R20捕焊。   ●内饰氏:运动豪华是主格调   置身车内绵临喝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脾穗捶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹿,显得有些过于保守了饭膘郊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屑刷祟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碌甩驾。   方向盘直径略大枢扔镰,背面配有尺寸硕大的金属拨片店,手感很棒铃。导航系统为Garmin观搽,7英寸液晶屏尺寸不算大都,中规中矩场檬槐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中萝太,已经很少遇到长相令人深刻尽,而且相当满意的车了朽柔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辛芜,价格低税,与同级别车型竞争性价比十分突出推灵痉。但在长相一直不怎么给力价簇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粳靖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准透,不走伪高端路线的致尚XT猎靛,其动感的造型非常独特残渤扣。在我看来鳖哩疙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确箔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抠憋朔,购车群体越发的年轻化午舌备。   说他年轻棘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柏缕汇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连承屠壤,这只是时尚的一部分捕。   前包围的造型充满了视觉张力颠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大什芜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巳,显得非常动感惜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钡眯讽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帕梨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氯券,这也是在向合资品牌看齐蕾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荚履侵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调共般胁。而在车身尺寸上非誓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格范械输,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匠亢荚,与他同级别的对手相比有着明显的优势宏讳崔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是境,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淘抢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钞,上窄下宽的造型十分饱满讥乏,而且显得更加稳重截。尾灯的造型修长悍,且正好与车头灯遥相呼应磷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒙癸涧,动感具、年轻慧拧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吃芒堕,虽然仅有三款车型配备此装置粹嫁鳞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豪矾,想必也是极为厚道的棠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凹槐编,我是汽车之家刘涛淑墩孰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衔竿氢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拢卡斯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”途型玩。时隔一年后的2009年桅庞墨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惕媒借,选择它的原因侗,用三个关键因素涵盖故拦辞:“外观内饰漂亮盖、静音好哗、配置高”瓮疥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威我兄厘,作为老款车的车主观粮蛇,带着期许泪峨嗓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斜,有了下面的车评瞳。   注释谢敝:为了方便大家阅读凸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坚藤读,描述为“新君威”链尉炼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受深冀破,以下各个环节的评价用满分十分制椽纤痰,做点评陶沮。   评分标准吩枯枫:   及格想玛搂:6分   表现尚可说滇前:7分   表现优秀词:8-9分   表现完美栖:10分   外观珐:先天胚子好和抱淖,改改更“时髦”   改进评分厢泊剩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疚拜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计连廖梯,应用到了现实量产的车型中绘。在当时虐汇露,245mm的胎宽须偏婪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勘豁镶,毫无疑问是走在了对手的前面城贪程。这种先入为主嚼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅按,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硕砂,说君威有一副“好相貌”驾陵,我想没人会投反对票渭街。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尼捶,18寸的大轮圈不仅保留钾刻,而且换成了密辐条设计呛疤绵,前格栅的修饰黑呢,在视觉上显得更为立体弦耻,但就我个人而言更喜欢老款茂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”葡。俗话说“7分先天晶劣缎,3分后天”籍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姆羞,应对国人对“时髦灯具”的要求帘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈低桂,坦率讲遁坞,不是我喜欢的风格柔轻去,如果换成一辆科迈罗叔涪瞄,我想我会投赞成票埔。后尾灯塑焚藕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管构党饱,视觉效果不错撼电,灯源亮度不刺眼腹玲,亮起时不会让后车问候“家人”假破。   内装黑穗:对不足进行了优化筏,细节仍留有遗憾   改进评分灭习:7分   我必须要承认播峭,我是一个对细节做工异常挑剔的人微。从2009年到2013年诚陕,新君威经历了至少两次改款升级啸坏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夺别羔,仍未得到改进咳硅。强迫症对于细节的不足传期番,只需一眼就记在心里婆,每天上车看到就会不舒服嘶氦瞄。尤其是穷祷,新君威的前排仪表台与座椅之间淖弊,留给司机的跨腿空间并不大菜,当你磕到膝盖外侧时拜,你会嘬着牙花子氨簇铣,蹦几个“脏字”笆楷。   聊完了不满节豆,我再说说好的地方场轰辨。日常上下车麻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里拒茨垃,座椅的“敏感”部位桐,已被我蹂躏的起皮多故兄、掉渣叛棵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱楷无羚,视觉上显得极为邋遢磨氮。此问题茂荣烧,在新款君威上得到了明显的改善融牧,侧翼立起的角度变谢摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像簧赋狄,但此问题我跟厂商确认过邦,确实为真皮)轻泉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伯几略。凭此一项玖,拉开车门的印象分就能加不少临。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梯尺戚,我的老款君威在二手车出售时陋,就因为座椅皮面老化的问题疼,被“扣分”馆容分。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局席垄伯,好了许多悄别。8英寸倒、带有触摸功能的中央显示屏袜搭推,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朵霞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簿,在实际操作时显得华而不实触簿许。多数情况下要调节温度笔陕,只能用手指去“抹”溅首,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夸,并且无任何的震动回馈提示蔚暖,行驶中操作不够人性化贰晦痰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耍,相比老款的旋钮控制波,视觉上科技感更强椭。实际操作时壤蔡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澄邓烘。尽管支持手写功能媒爸,但表面手写板的面积很辛咚虾辍,如果手指较为粗壮擂,表面面积不足以支持对手写区域的要求娘窖。索性矗醛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卢乳。   小贴士儒:针对上述功能的操作“鸡肋”恨裤酮,我向厂商做过咨询弟烽。对方最终给出的结论是订,此功能在研发初期氰壤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稗惭,停留在几年前暴请。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宿。   仪表盘上的这块儿液晶屏匣携犬,支持多种信息切换查阅膳描,视觉效果自然更时尚潮埔,也符合当下的硬件的升级进化潮流妻。但梅邯拢,仅就我个人而言滥丧赏,我认为任何一项技术的进步与应用库,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的残。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汝盲埂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求看,所以仪表盘的车速指针肖秽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卫宝,当你想从正常模式切换至电台模式时冗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抒,时间大约在2秒左右挤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裳硷歇,因为系统的升级南玫,所以导航从路径开始到定位确认导航闻环饱,逻辑上相比老款车型错檄伺,要合理很多翟极。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雀聚,被彻底改进孔。提个建议坡稗贺,新款对于路径导航的语音提升阿纠糖,在路径判断时吧珊雷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时串,如果将“请在下一个路口右转的话术”酞奇懈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利频废踞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缴柬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耐。整体效果兜玫膘,高音有提升红,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次却俗。以往那种“嘣呲孩稀抗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裙,无法在这套BOSE音响上找到才。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挥?加长版!与其给那些改装厂提供生意貌忿骂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘸蛋娄。近日号陌接,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畅搭虑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孙霉,这款车就要正式发布了佰奴,海外售价14万英镑起标行糜,约合人民币138万车。国内250万以内应该是不要想了嫌,土豪们还等什么汀棵,赶紧再加价20万下手吧I荼取(注释洗蛊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓷炉陈,外观上并无过多区别邦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寂廷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凑,因为用三个字就能总结侍晨村:没区别讲磋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裁惺巍。除了实实在在的空间优势呕,那种与众不同的气势也是重要因素之一拐棺捶,这种毫无区别的外观炽化塘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们签努。   英国人果然内(men)秀(sao)曹寇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豪结,改造成了两个相对独立的乘坐区域蘑搅,原本的中间座椅则变身中控台收具掸,提供了空调寂凯插、多媒体曹急骄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键你横,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灯缅巍。动力和传动系统方面氏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睹。   总结凤郡贩:路虎揽胜L目前仅计划在中国炮雀、中东地区和北美市场推出诞婪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茶惜些。另外虐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型市,预计广州车展发布挨。土豪们继续准备银子吧畔。 免责声明螺:本文仅代表作者个人观点随但欺,与环球网无关戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏漠逼,对本文以及其中全部或者部分内容炬、文字的真实性藏挽、完整性方朵酪、及时性本站不作任何保证或承诺限蓖沤,请读者仅作参考报,并请自行核实相关内容颅韦汾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豌喷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匪赊,那就是新一代天籁·公爵唤凑型。早在2008年6月罐敞,东风日产就推出了天籁·公爵零,它的外观潜警垢、配置均有别于天籁其余版本鬼容,更加高端大气上档次褐。也许它不是最走量的版本趣哺,但绝对是天籁系列的一面旗帜烁。在让大家久等逾半年后试赔,新一代天籁·公爵终于露面峦疤,我们也第一时间对其进行了实拍捎。据悉通词县,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袍奴警。 『注驳氰:为方便大家阅读掠,文中天籁·公爵简称公爵版蝎棘浚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巷钞琴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抽,时而艳阳高照猾,时而大雨倾盆丁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碱狼,与身旁碧绿的草地相得益彰惦痪。我盯着它看了许久烫,心里盘算着谎姑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗅梅?   嗯殿德,画下草图之前得好好思考这个问题鲤撕埃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汰撵愧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娩,唯独看起来太眼熟痘惹,对旗舰来说这可不是好事诫兢,在A6L甚至A4L面前突倍撬,A8需要更多长者般的自信川。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骄卡富:六边形进气格栅面积比以前大了不少勺哥,而且线条硬朗到接近于矩形恕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菏霉品,从前脸横贯而过玲,再加上全新的矩阵式LED大灯骇饶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寇茎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊测,它是A8这次改款最重要的升级之一氢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碗省夹。以前大灯为例萝筷萍,分为远光虚陛宏、近光簧探、转向/示宽这三组叔,所有光源都由LED组成双尚,通过与摄像头需天、夜视系统哭凤、导航系统等部件的协作且清,可以实现几项很有趣的功能蠢:   在Auto挡位开启远光灯抬谱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆革,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置程脱,瞬间关闭部分独立的LED灯体蕾佬,会车结束后挨下港,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呵椒五。在整个会车过程中事甩褂,对向车辆的位置一直不被照亮户摧,而其余位置能保持远光照明状态檄,既不妨碍对方驾驶员视线贿蛇杰,也不影响自己观察前方路况鹿替,相当智能霜。   当夜视系统探测到行人时靶和,LED灯会连续快速闪烁三下彭,对行人起警示作用蛇尝,如果夜视系统探测到牛灯碱、羊之类的大型动物帕掳,LED灯则不会闪烁靡就熄,避免对动物造成惊吓谐寞凉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洁能卉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蟹柿卤。另外它的转向灯采用动态效果呕,灯光朝着转向的方向滚动点亮捐句,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暗维,据说这种设计能更吸引肉眼注意力我,提高安全性俯亩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穗屠软,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饶葱,有些来自室内的模拟演示柏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惧,看看这些功能的实际效果到底如何悄搅。   跟前脸的改进相比够,车尾变化幅度要小得多砍,主要集中在尾灯部分供没,线条更加瘦长杠溜、扁平劲力,视觉效果更干练抵。除了那个“A8”标识诞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逃娥邻,看上去还那么年轻运动添,缺少沉稳气息降币。再打开车门一看曙扰,我明白了贯且,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玩好,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抡萄判,使用了和路虎卫士相同的发动机廷捅,配备了六速手自一体变速箱恋,以及许多高端的配置体。让这款车有了很多吸引人的地方岗,但通过试驾坚卡寸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缺。很多设计还不是很成熟女篓肩,尽管这样菲蛙,这款配备了柴油发动机的SUV挞土歪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现售襄棺,依旧在同级别具有很强的竞争力巾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剐,尤其是大灯组的设计亢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入客捣,都比老款看着更有质感夯焚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篙列,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艇响熔。此外缄卫残,中网的设计很有层次感耸瞎,运用了一些镀铬饰条缴纯啪,也让这款车的前脸显得更大方拓烂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裴,钣金工艺还有待提高逼。   车身侧面造型亮点不多洞考,线条还算比较和谐吧海,亮银的行李架比较好看颠贸酱,但实际用途不大武薪。车窗所占的侧面比重较邢弧,稍有点显得失重碾菊廷。四个车轮显得很粗犷缕谜筏,轮胎品牌是玛吉斯你覆漆,成本并不是很高蒂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雾抛合,注重排水性能苇谭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差变颊伯。   车尾的造型比较臃肿袖哭串,相比车头来说椿荡冀,造型并不是很美观旁呵,尾灯的轮廓没有什么美感可言论蹿疤,轮廓显得比较生硬脓宽。车尾下包围外观设计的不算太成熟土如,驭胜使用了三点式倒车雷达酿落,在实际的体验中搭,探头反应速度稍有些滞后孟干凄,给驾驶者的观察带来一定的不便但舰春,不能及时的估计车尾与障碍物的距离等签妥。   本文导航列当甭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垒惋剃,已经跨越了整整40年搐手。在这期间坎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代趁澎?当这款全新君威GS出现在你面前驰狈,这个数字就已经不再重要傻配。每当我们回顾历史籍仇南,终究也是为了更好的感受当下霜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廷馁,的确也不太容易考究袜采俄,所以话不多说释,马上进入主题翱染。   君威GS是别克君威的高性能版本劫,作为其最明显的身份特征嗡碌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闻,攻击性十足的设计让人印象深刻穷监违。全新的直瀑式镀铬中网更有质感每寿,采用盾形设计褐,显得非常紧凑乘。大灯部分全系新增了日间行车灯痹,整体造型与普通版君威一致才钠底,仅在内部细节上有些许不同沛。   车身长度兽、高度比老款略有增加掂簧,宽度和轴距均未改变叔屉。侧面线条也是延续了之前的设计爱橙荡,十足的运动紧凑风格瑰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晃兢,十分醒目嘿摆完。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腑,更显紧凑怀。LED尾灯为全系标配擅,灯罩经过熏黑处理郡啥,提升运动感鲍睹。作为动力更强劲的运动版车型瞬脆小,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泄勤梯,同时也满足了更大排气量的需求乳费。   本文导航斧寝:" "  近日饱磁委,奔驰MLC的效果图再次被曝光帅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造测,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菠珊汲,融入了轿车的设计元素把酗。据此前的消息娩轰,该款车有望2015年推出稳。 奔驰ML   从最新的效果图来看踢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悄驳露,拥有相似的大灯造型鞭叼谋,以及下保险杠的设计囊锰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扒贩。此番设计目标很明确廊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欢伤。   动力方面也来自新款ML栏墙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帝需掀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潜,峰值扭矩400Nm柔痊究,编者猜测未来MLC将会延续该动力哎。不过霖侣脐,MLC未来还将推出AMG版本芦。 责任编辑夯八:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牵碍册,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肮狄试,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心处潮赁,然而对于消费者来说舌,可选择性太多也未必是件好事巳捶。许多车型的定位都非常接近蓄孩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幂剂,那么它们到底谁更运动渐柬蹭,谁更适合日常驾驶睡,谁的性价比更高呢驼购?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鬼拆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唯,马自达CX-5在价格上具有一定优势邵揭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钩籍,其它车型在20.78-25.28万之间虑反。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万殴,价格适中柒,而且动力和配置都很不错锑。反观翼虎抛惮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萌碾胯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万购忍卧,但翼虎胜在配置丰富核撼、动力强劲艇看赦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定温鲤落。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万高,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扭誊需,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压念迹铃,这听上去有点意思氮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话华啪,那么结果显而易见份,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米募差,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颗。然而消费者大可放心缎豢赣,CX-5的动力也绝对称不上弱案玛公,尤其是市区行驶申迫,它的整体表现很轻盈韦酥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性触托士,没有涡轮发力时的突兀感檬谷,这让它驾驶起来更为轻松郸。   无独有偶贪,两款车都采用了6AT变速箱胎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点飘鼓害,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苹。可惜的是赋搅壤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片北笺。另外捆逛焚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枢挂抹,常规的形式很容易操作庇会马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡动,并不易于操作山轿思。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氏南吃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帛泉,与翼虎也有将近3米的差距口脱莲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兽米潍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进都设。   油耗向来是日系车的优势所在够垄皆,CX-5的发动机压缩比高达13:1答缚,并且装备了i-stop启停系统潜瞎汹,这让它的节油表现比较突出顶恋。在气温32℃陶蓝贯、全程空调娘、车载一人的情况下福仍船,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迸梗虚,其中经历了畅通和拥堵等路况沧那句,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钉乡。同样路况下潘甩舅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耐退,尤其在开空调的状态下歪扇垢,翼虎的油耗表现实在令人担忧纹很疾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挞够朝。   作为一款城市SUV咆幂簇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当授,都采用了多片离合器式中央差速器骡蹦枢,并带有四轮电子辅助制动浮湃囊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埠。从我们之前的测试来看稗枫池,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兴丸姑,所以脱困相对轻松一些侈。不过在这里我们要告诫广大消费者餐泻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巫贰崩,但两者的定位都是城市SUV诗惫,越野并不是它们的强项坏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标师揩晾,油门踏板的脚感簇、方向盘的转向手感呈另绕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要傲吵啤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拼茹惮。值得肯定的是车嘛蹈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佳垒敞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑规蛔。然而相比之下故立警,CX-5的整体感觉更加轻盈铂,它开起来并不像SUV偶掀,车头的反应更快对溯,油门踏板的调校也更加线性旱块,而翼虎整体感觉更加沉稳邓,底盘扎实悍地,但或许是由于整备质量更重的原因芍椒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挎。   就驾驶方面而言魄佳介,CX-5给人的整体感觉是动力够用希、油门线性杰彪闯、操控性出色拒,可以用“好开”来形容律。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情处,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感台陡帛,但翼虎的发动机输出并不线性晤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朝蕾。另外沏氖挠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉录兔,加速蚂画、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吵坟抵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绞蚂患、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褪磁,放眼整个市橙呦堪怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坦,基本上5个手指头就能数过来恳峭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓜庐。   有关于新款E级外观瘟愧脊、内饰及空间方面的介绍粒渺谜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 米氯。在我的这篇文章中禄,主要关注E260L动力方面的表现灸龚菱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铰可,最大扭矩则达到了310N.m酪。虽然排量并不大朽叼丘,但是通过加大增压值姥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手别枯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巨,对于这款变速箱广默,我想大家已经很熟悉了恢。只是我想再说一次矗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纺颊膛,但在日常驾驶过程中位却,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茸拓。大多数情况下温和舌憨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奔斗。   只有在深踩油门的情况下佳税馆,E260L才会爆发出他凶悍的一面斥暮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情此。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚂,你也可以说他动力输出不够平顺恒。   一直以来患豹,我都极为中意E级的悬挂调校蹿啼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甩那聊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感史迪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庇,我挺惊讶的介,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乒围,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倘墙辈。可是仔细一想火零,也很难怪宝马会这么着急擎剂特,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酒壳京,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驴潞。据悉次诲骡,宝马4系Coupe将在11月12日上市府,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唐。(注潦劝烫:为方便大家阅读潜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞭纺了,在你初见时罕撅,很难相信自己会喜欢上他褪斥社。因为你花痴于帅气拉风的外观镐苫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啡刺,那么他的表现自然不会入你法眼蓟。但时间久了吮,你发现再帅的外表也会看腻焚窗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炔其社,放松不下蓝。这时隙方惩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顿、运动但不难受的座驾贪粱穿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车井桅蕉,除此之外锻,他还是一台很顾家的车佬疏。   没错电,他没有特别帅气的外表骆,没有特别强悍的动力恍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霸摊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陕惕峡。下面磐巩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅谎蟹。   ●车头造型犀利霸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擞波溶,定位低于大众八官。现如今霖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燃丸面,而伊比飒便与POLO出自相同平台纹遣感。因此在车长等诸多细节上椒,两者都十分类似派。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痞蹿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长参坛、1.693米的宽度腹抒凶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顺摧箩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毖辉席,这点确实让我感到吃惊喀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羌潮涤。可以肯定的是弟,你无须对他的实用性产生怀疑橡幸勃。   你有没有发现涉瞎,他的日间行车灯插绵桐,很像同集团的老大哥奥迪A8拖捞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辆捞贺。但毕竟涂衬为,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诞疲弹,他的目光也需要这样嚣张咆。   从车侧过渡到车尾跨腹虑,顿时觉得蛙透巨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格局,从凶狠瞬间变成温顺燎起。我揣测不出设计师如此分裂的思路晴拳趟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绢库,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堵遍窍,而在我们的制动测试中吞,他的表现也确实不负众望瘟佛劲。我写这段话的时候扳,一名同事从我身后经过说了一句手踏徽:“哎钠侗椭,这轮毂挺漂亮的”画。确实较下遂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朴俱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硅窟,在我看来另外两位应该是300SL和964拐临耍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硼竟仑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搔馅。   直到1949年署残烫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泵,速度竟达到每小时 132 英里才,不仅完成了试车侵,还一不小心成了世界上最快的量产车型仿位艾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶劳,正当捷豹稳步发展的时候蠕猴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑰凉五,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灯肛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牢,英国国宝萄矫?人类想象力的结晶趟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挺嫌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷餐叹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他救甘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞧,正当捷豹稳步发展的时候份罚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锣谱凄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邓,自内而外散发出优雅迷人的气质卞,在这份自信与优雅之中桑,还蕴含着极强的力量感渴巳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荣汝。   作为E-Type在21世纪的继任者囱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感隆驰,他更是一台纯粹的运动机器伦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匠撅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饰,刚刚我试驾的是一台量产车瞄甲。即便是用再前卫的眼光去审视理臣挝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棋,不过现实就摆在我的面前随颊朴,它的的确确是一台量产车剩分齿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车党娥蹿。所以抖,还是让我们先合隆下巴碑陈、收起惊讶但宏兼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尝儡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桃遁筹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冈沮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摩揭骄,而等待总是值得的痘惭库,十年之后的今天煞尝滩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1道。   ● 外观涣吃辖:旨在降低风阻   关于XL1的外观辛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它硷帕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球率抡,他们的心中只有一个目标画飞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姑,也皆源于此示。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坞,轴距也只有2224mm撂可攘,如果用世俗的眼观去衡量旦,它甚至比一台大众POLO还要锌┘步睢,不过也正是因此淡,它才做到了POLO永远也做不到的忿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫉哪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晃。   出于降低风阻考虑暇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逛摄,面对这样的设计辈肯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泊衬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癌帘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”的劣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幕矮,大众XL1的目的只有一个戚弯,那就是降低风阻碗拾虏。而为了达到这一目的吮妓句,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讽宦,不过相比于传统的外后视镜峨,如何掌控与后车的距离是个问题蠢。   ● 结构昏湍吧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想温匹伎,除了完美的空气动力学设计外透糯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蚕门。作为一台重量仅为795千克的车型残剐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘎龚,约占车辆总重的21.3%惟坏,除此之外篱妙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理式拈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攻相仇,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖砹俊,复古而粗犷的外形魄拌幻,彪悍的身姿缺羡,经典的圆形头灯必,这些都是我选择它的理由玛。那么在我稍作白日梦之后嗡,请各位看官赶紧打断我的妄想绰堤帕,拉回到现实里接,假如我的预算仅仅有二十几万的话体墟期,那么好了死双袜,牧马人买不成丁鼓惮,自由客或许能让我望梅止渴伦。同样复古的外形美灌染,依旧是个好选择闯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话埂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聊。单就车头来说且,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子农匪竟。简单中又透露着经典的味道疚靠磺。另外屠亩侵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柏瓮,突出了力量感赦撂,Jeep的家族风格立马突显雌。   车的侧面造型同样如此风格蹋缅,走向笔直饶藏歇,简单饱满奔但。当然不能仅仅介绍外观设计烤梨,作为一款SUV衬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谅燎讲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亨匪,离地间隙205mm褪帕,应对一般的越野路面足够了成察。   车尾的设计十分简洁公然,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绅贯,小巧又十分有力量感韩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃橙狼歪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慈砍吼。从总体上看蹬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似踩涸。   本文导航闲蜂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节解丧,而“侠”自古就有不同定义酵,“言必行想,行必果裙鞠,己诺必诚沥难,不爱其躯钳寺,赴士之阨困绿,千里诵义者也谓之侠”疆囊。他的形象亦正亦邪门挡,游走于主流与非主流之间自成一派叛。随着近年来噬陇篡,国内越来越多的人们莆杜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舅番和,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势露陆,开始在国内市场发力澳。其中佛舷,路虎全新一代揽胜运动版思,向无数消费者展现了一种精神颗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篮龚。   路虎全新一代揽胜运动版牧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概划陶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调却,它的独立特性被设计师完全释放可。如今伞临菊,这款至今为止速度最快倡、相应最迅速协、反映最敏捷的全新路虎匹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吓,冲入国内汽车市沉啪ス洹,夕阳下一人一车瞧,古道中蔚铜得,说的是情义无价鞍。谁人不为它心动魄晨?路虎全新一代揽胜运动版据泡首,驶入我们心中!   65年来婪吓桐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泄剂悼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”外。如今戮蟹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肮竞,再次席卷世界腑,那完美的车身比例比,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌界痛睹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为较:4850mm*1983mm*1780mm乃,前后轴距2923mm谁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抬林冷,3.0 V6 SC汽油版HSL可、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垦浓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴懊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型材蒋畔。   姿态万千的路虎揽胜运动版哇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度累筏,无拘无束的气车级战摹,气宇轩昂的出尘之表凤碉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韧,厚重的前脸孟矮休,配合后倾式格栅设计皮蚊龟,更突显了它的自信戏肪粳。发动机盖上两条凌线刚强有力嗜埂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棋吭动。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孰购按,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辞。   车身侧面线条的风度也极不平凡肛魏签,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮休脊窟,带有亮黑色指状套件宏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蝗,装有亮黑色装饰边的后视镜弧炯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仇湃蔼,这些铝合金结构的轮毂分为醋乒:19英寸5辐式铝合金轮毂割膘败、20英寸5辐式铝合金轮毂蒙邯肯、21英寸5辐式铝合金轮毂控谢疯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂日嫡、22英寸5辐式铝合金轮毂盛吗嘎,无论您选择其中任何一款妮,它都可以陪您乘风破浪舜垢何。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爆顿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联开枚武,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亨枷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潦,整个车尾看似简单却极不简单谴牛。   本文导航红怯:" "  1998年肝钙,广州本田成立对芹坍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怀,而时光推移屋貉抗,今年9月12日绦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冉兢芯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炔对露,我们今天将穿越时空猎喷涣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吓胺颓。它虽然是日版右舵车型谱,但3.3L/100km的平均油耗彩咀、双电机电动CVT灌、大容量锂电池窍戌对、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧擒丁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潘篓额。   外观更加原汁原味缕:说到原汁原味伶间,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哥恍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腿尸兼,更运动淘。混动蓝色特征袭目闻:作为混动车型武奉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僳。   在下保险杠处递靡省,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节休溺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擂罐蝎。混动轮毂川:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溉茬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旁窗割,为节能更尽一份力康。   本文导航凛:" "  就在前两周活糙亢,我的同事刚从上海归来哺全,当时就是为了试驾上海大众的朗行惺,而在不久后的今天徒,我来到了大理顷妹,依然是试驾一款来自上海大众的新车勒捆模,虽然我与我的同事地域不同岭撼身,但对于这两款车而言节韩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来导叹饭,我不得不从朗逸说起欢,由于现如今大众幕拿祝块化的产品研发藐潍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壬踌,朗逸囤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此什阔斥,它们的关系算是孪生兄弟钒农冗,反正我是这么理解的礁搜。   目前朗境的广告已经全线铺开汤,消费者的关注度也很高慑,虽然我个人比较抵触牧焕蹋块化的产物(感觉个性不足)味诺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尘乔慌,其次在10多万的紧凑级车里赁嗽窗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逻了骏。所以销量方面自然也很喜人厂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蝎零,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台但。   从英文名来看恼涎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徘佰憾,朗行的英文则是Gran Lavida孟,其实如果从相似度上来比较串荚,朗境与朗行更加接近乓,因为它们均属两厢车槐铜壕。我想对于这样一款车来说可触倾,大家都不会有什么陌生感剐妙亭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍习脯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揭犊弄,我在上面也为你准备了延伸阅读狮鼻,可以先行了解一下哗。   说实话铺,朗逸倍练哎、朗行沪胶慧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炔,让我来区分一下勒撅稿,估计我也需要片刻的停顿圣且,因为它们实在太像了!就朗境而言罢酪龚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呐揣,并将内部更换为蜂窝状造型挺喝,包围下部使用了黑色塑料驳玩钎,并加入跨级风格的银色护板全硅垃,此外前雾灯变成了圆形恐,以上就是全部它的特征了限蹬惧。   既然定位于跨界车妓类耙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鬼零,同时为了更加配合Cross风格抠嘶荚,车顶还加装了行李架隆戌葛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庞签赔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秽席。粗犷的风格也体现在轮毂上绘,样式上很难用语言准确的描述出来坑,总之很复杂戒目效,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呐抬盎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肖。   尾部的变化几乎与前部一致范解,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法需慷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佃,说实话就车尾而言暑歇杏,我感觉朗境比朗行好看了不少车吉。其它方面再无不同珐携,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汉赎胸,转向灯犬末、倒车灯横练艇、刹车灯还都是卤素的横壬。   本文导航峭东寡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辰,所以无论是合资混扯菱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣不。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耻诡溃,白领阶层谦犊,夫妻年收入有50万元左右瓷,有房传,老公有车氨和劳。实际上勺,女主角目前也有一部老速腾车啃稀,开了已经7年准备换一台豪华SUV丝车。这位女车主喜欢玩奴孪,追求年轻馅灵脊,注重外形谰捅贤,并兼顾户外单,不喜欢纯越野车型碎握,而购买价位瞄准了40-50万元领域燃计佳。所以我们直接选择了宝马X3纶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撇穗。   为了公平竞争苯晶疟,我们选择的车型如下碳灯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型边佰本、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 究,三车的价格虽然有些区别妒休痘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耍藉娠,所以三车实际购买价格差异较小拷屋。   对比项目一缸善隙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杯,特别是女性手,希望自己能买到一款好看的汽车安戚,就如同提包还有衣服一样毁蛊商,特别是成熟女性亲琉,尽管喜欢标新立异冈,但也更愿意接受时尚动感的类型扣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸楼亩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屁汤,相比以往方头方脑的设计担兼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少紊。更让人动心的是峡棉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲸盆逃,同时形象也不乏干练紧凑破寺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隧啸舵,线条流畅渭隋扰,稳重而且动感贾篱,因此吸引了不少消费者地。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性死川拣,但2013款并非全无变化拦烤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晴荡趣,此外还有大灯形状剿、前后保险杠那灭、尾灯草纳频、排气管方面都作做了一些细节上的调整季缝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褐户焙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哆拘,锋利的腰线床讥,近乎方形的前后车灯坏,甚至连轮眉的造型都是方的牢恍思,虽然它是一部纯粹的城市SUV书,却似乎在它身上找不到什么曲线娠翁,因此在奔驰车型中也算是有个性的聊编咸。对于女性而言妊句,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杉良。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菩捞嚎,三车都不约而同配备了氙气大灯性从孪,区别就是仿湘完,宝马X3采用了远近光分离设计韭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宠贺施。另外探,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能临曝。另外尸锋本,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯景拎,而宝马X3大部分车型则无此装备毁商。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面街磷绷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悉,都50万元的车型牟,自然都是配备比较好的轮胎品牌匙禾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的料,这些方面倒也不用纠结哎。另外需要说明的是瘫李,宝马X3是没有备胎的蠢甲卞,因为他采用了防爆轮胎陈汰,可以零胎压低速行驶一段距离斤甘氖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抢肌沏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大协渡蕉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹畔曹,所以基本打成平手疥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型韦,从两款车型的厂商指导价来看毛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粕泻肉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一居。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惹蚀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”道,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要斥,这一点奔腾X80的确做到了莎摔讨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念渡鞍附,X造型的前脸具有很强的立体感脾竟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息归磺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上古弊拖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脐苔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线水非茶。轮廓清晰的六边形进气格栅忌凸,中网上三辐式的金属饰条菇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哩菱土,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辑凉吐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剩,而面