前三季度铁路投资额下降3% 完成全年任务近七成

时间:2019年11月13日 23:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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淄博市桓台县超华机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)干椭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钳篱浮,所以在这篇文章中础,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容构,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畦膘。作为整个车系当中的中配车型叭脸,MacanS绝对是性价比最高的一款头串。只需要多付出13万沉慰灌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诉叙皮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诗:10.9万 车辆总价(含增值税)班:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丹技,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大城,当然这些选装件也个个价值不菲坦。毫无疑问酿薄说,我测试的MacanS同样选装了不少配置宝,加上所有的选装件之后匡,车辆的总价也达到了79.79万膊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拣沟孤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冈鞍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厦茹舒,比中低配车型长了18mm奶瓷酷。从数据上看干统,MacanS除了高度和轴距之外蓝熄投,都要比Q5大一些硅楞,但是由于MacanS车身足够低矮率操李,所以从视觉效果上来说驶,MacanS的车身显得更加紧凑痰,也更加运动撮蛋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潜刮蹲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歉。如果光看前脸的话贤离理,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo购。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带录潭梧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岔猛及。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欢猩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驹陶。如果不选装的话挝磁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18了境。   MacanS紧凑孺、简洁的尾部设计瘸憋瓢,充分体现出了它的运动风格师管九,简单的尾部线条用最平实的设计语言绍祥赋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型心蕊沛。同样运动的还有它的尾灯桂肆,狭长迹筛电、扁平的尾灯造型亢茹,与尾部线条搭配极为和谐虱,起到了画龙点睛的作用估藤氮。   内饰方面纹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碎雌,运动中不失豪华感讹赎容。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痛丛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愤佰厦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你握唯笔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赤融朴。但是有些遗憾的是面擞袱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冉八,感受并不算太好较。   Sport Chrono组件磊类楷,包含了中控台最上方的计时钟景、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裴肥结。只有选装了Sport Chrono组件拉窍,车辆才可以进行弹射起步白叙聪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粒汇钒,但就算是为了那个做工精致的计时钟煽你墓,选装Sport Chrono组件也是值得的府撂,毕竟1.8万元的价格双,对于保时捷车主来说也并不算贵赐丧湃。   换挡杆周围密密麻麻的按键剁,对于接触Macan时间不长的人来说列抖烤,绝对是个噩梦那,想要记清楚它们的准确位置附,真的不是件简单的事情白。起码在我开Macan的一段时间里卑酥杜,每次操作我都要低头确定按键的位置冲炔爸,真的不太方便鹅。" "  在国内提到奥迪抚谴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馅湃草,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诵慰弄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢κ厝啤,这其中就包含SUV以及小型车突,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型习,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棋释色?   在外观方面纽腑,奥迪A3延续了家族外观设计叫悼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泛稗,用在这样一款小车上显得更有气势丛摧解,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质深,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哼,辨识度非常高托幸,同时大灯下部还带有清洗器假疗耙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能递脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型读拧荚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多担软,至少看起来没那么晃眼拓寺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰环九,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琼巾卢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刮梆,起到了很好的效果菊谎蓝。侧面的造型上在A柱位置最高霉告米,整个车型几乎以平直收尾偿姥绦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脖,同时让整车侧面看起来更大一些立使。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大握,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惺侥坟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芯,轮胎尺寸为225/45R17少蕾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勺痛社,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杰武考,不过选装配置都需要额外加钱才能实现双。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉覆,整体呈现梯形结构量,尾窗底部与腰线持平屎揭挤,尾窗面积最大化保证后方的视野南弛贺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腑,不过内部也采用了普通灯泡光源答耻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好酿畅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戚卢雀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忱筋褪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘛混凰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壳卷集。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欺艾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吩卸灸,S80L自进入中国之后纫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爆齿纠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纶,但它所具备的那种低调内敛的气质瑰绷颈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选每俊很。   2014款S80L通过对细节设计的改变剧蕾,让自身在没有经历换代的前提下陆相,进一步提升了性价比辫。面对强手如云的豪华C级车市成亮帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啊该,想要抢占主流豪华车的市诚妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凛甫。   新款S80L对前部进行了细微的整容顿辖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幌凄,同时也紧随时代的脚步沮沁瑟。相对保守的前大灯设计详,已经不再能够满足时代的需求想笺殊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯犯舒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颅滔,但至少与时代接上了轨示。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狼,近5米的车长和近3米的轴距表现袍辈,让它在尺寸上并不会有劣势伦博鲍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恳吻。外后视镜新加入的镀铬设计匡始惦,虽然是新款S80L最显著的改变之一慧送,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姬罐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绥,沃尔沃式的家族化尾灯造型稀,成为S80L尾部最显著的标志性设计厩窃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缓癸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吹朗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型将藏黎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扦怀。   本文导航   分享到赊稳捎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朝钳俱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炕迁截。不过旗下的产品线也过于单一焊拜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睦犬蠢,所以便下探市炒肌,推出了紧凑级的GA3车型菱妨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箱局茨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勾位,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畅佳太。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彻,也可以看作是GA3的升级版车型侥抡亭,依旧主攻家用紧凑级车型市场钮。但是作为升级版车型避教,GA3S在外观设计方面有所升级狈啊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攫官煌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尽矛烽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体情籍弓,使整车显得稳重而不失时尚感焊剔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧付驴技、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祟。此外博,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亮,为双五幅铝合金轮毂禄鲍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韶舞晒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姐酵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘸筹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卧赣长,传祺GA3S的造型设计并不落后堡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擂方。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华离,12万出头的价格或许已经超出你的预算档哇,但是无论是从配置还是动力来说攀途,值得去掏这个钱蓄。可能我这些话有些官方措辞傅挂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法工。   1.0T嘉年华外观梯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术死。为了搭配这台发动机嘶啃骗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性取。   内饰部分醇倾牛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致视溜挨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些典火。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伤,这个级别的车型非常少见社浇。但并没有设置外部开关财,而是需要进入屏幕内关闭熄粗。   本文导航   分享到撤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肃拦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坪刻廷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弯狠,与大众168万的海外销量相差无几娟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盆患驰,依然凭着一款SUV车型锨拓掀,在国内获得了不低的曝光率惠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稿。今年4万台的预计年销量贯扣,相信有一大半都将由这款车完成漏豌。虽然这个价位区间的SUV里哇,无论国产进口都有不少车型可讶端狻,但路遇科雷傲的几率依然不低博蛇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芯晤拇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钮辩临?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匪佛呵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版密蓄栓。这款车的发动机及变速箱等核心技术吐挎吗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帛盼撵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榔锯,并保持了雷诺一贯的安全水准芬让搞。而今天我们试驾体验的默吵,正是这款车的第二次改款瑟,已于2013年在成都车展上市讣。   外型上防昏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裸曹德,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菠挠休。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔼檬闻,倒是显得有些“萌萌哒”粒杉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气圃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渤。   侧面造型上号垄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓷蒙断,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迁惕搪。虽然尺寸算不上大瑞绥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轨芭搁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盆仆抨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鲍泞。另外脱楷为,2.5L发动机搭配适时四驱系统芜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畔。   尾部造型依然圆润掇呐侨,和略显呆萌的前脸很相称骏镰。上下对开的尾门很实用该,节省了上门开启需要的空间赡汗糕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柏鞘,载货坐人两相宜莱粟期。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性其宦菊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多首傲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例错蛙螺。当然颊窍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褪煎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱埔、大黄蜂绦苦、救护车等“老熟脸”们会出现辉青,编剧还添入了不少新角色规僳,比如老牌人物“探长”咳编块,军械武器专家“十字线”很,以及人造变形金刚“螫刺”等触羌。对于最后这一名小角色而言拐啃,它的“身价”并不算昂贵许虫,并且在现实中熬淮嫉,它的综合表现也算是可圈可点供。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扔伙香,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汇耽浓,说到这里借,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧让酥。   言归正传售,牺牲自我文染酵,从而使“大黄蜂”更加强大螺漓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色视守,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辰,想要拥有它并不难虫,最低11.99万元就能圆你这个梦破篇凳,只不过它不具备变形功能赔。   从设计以及尺寸上就不难看出骏催,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酥辑饱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猛豢嚏,所以对于大部分人而言够,创酷在视觉接受程度上要更理性一些督。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿呐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戮处,具有相同的特质的车型还有福特翼博毯损、标致2008群伐。在对表面参数对比后却,创酷的优势还是比较明显的场垛脑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晃估拣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乌,平和的尾部娇、延伸至后翼子板的尾灯组慷穗、向上提升视觉的包围等等粱偷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点才,当然也没有明显的不和谐感斯苔。" "     对于英菲尼迪来说同炼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赖撵呸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呵深。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兼,这最为主打的当属轿车Q系列扁滇汇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朔,在现在都在大搞涡轮增压的时代拼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娇们,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹲当,而今天臂丰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徒哎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔷褐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的麓敞,就是英菲尼迪的G系列产品毫燎俏,而随着采用新的命名方式畅季骡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变另僻幢,从之前曝光的一系列的概念车来看门啦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肆涣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叭谷倘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呢,而带有这种印象而来的就是瓢鬼息:这车动力强么腺虎?怎么看就像是卖外形的呢坟?   首先在外观上拈虎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陈纫,采用了更为吸引眼球的设计思路席,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毕焕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疽冕,同时也充满了一种力量感画。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澜抛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观团妻胶。   在车身尺寸上钨五,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整环藤淑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡械巫蛾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聘糙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蓬呻佬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式典斡茂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中避酿杆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些校,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旦刑,在这个级别算是中规中矩啼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列希距。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屑皑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位够,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格私,同时也保留了圆润的线条风格裳,尾灯的点亮效果依然印象深刻萄堆兢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辈搽芬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渐家慧,这样增加了尾部的层次感秤料岭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扰肺忍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘲讹哭,并且入门售价也仅10.98万元讳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低细。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象派谭撅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仍失。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惠播,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烫诺俩,但车身上的差距并没有售价来的明显尖睛陡,因为锋驭真的比它们便宜太多了靡抵。除了合资对手以外伶粱,它10万元起步的售价拌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哗龟。   铃木锋驭的外形设计上家,我听到最多的就是两种声音拆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渴架狄,而另一种则是感觉外观不好接受咯,很少有介于中间位置的人秽亮吭,毕竟外观是一种很主观的感受檀俩谭,仁者见仁智者见智睹怖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韶舌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些话儒丹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刊骄翻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料授套,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搅港。接缝处体现最为明显喇谰尼,而且它在内饰配色上也相当讲究戳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脚鲜蚊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坦跨,售价为15.48万元妓愁公,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岔芳艰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爱獭,性价比有多高了覆品辞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拱冕封,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锌。况且逢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篡诲骸,还是非陈谭柯穑厚道的触。   本文导航   分享到伎集散:   哈弗H6 月供708元起" "  最近武镭奠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升维讽对,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动废豪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亲铂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万化宛童,这作风跟大哥卡宴如出一辙芳碗柑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哪颊羔:68.79万)在选配后价格逼近90万元凤,而且市场上目前一车难求椽堕。那么问题来了妙绘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠律惰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寝童吻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊库骄,到底这两车有什么区别伺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啥虫,帮你捋捋思路钵凭。   注扩: 实拍车型为MACAN 2.0T猾承,为了让您一目了然活,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怯。   内饰躲汇废: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔼耻漂,可以说走在大街放眼望去到处可见钝潭。基于目前的消费理念劫,如果花20-30万去购买一辆SUV献春熊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莎武、实用的内饰拣、以及良好的通过性胺,另外还要满足偶尔越野的需求究盾。面对人们如此苛刻的要求苛讼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峭回隘,看看这些车究竟能否满足众人的需求酚暖。相比其他媒体的评测方式刻,我们易车选择了多人评测的模式擦捆广,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擒供曝。    此次我们挑选了7款SUV车型哭,分别是急柯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姐,分别来对它们进行详细的测试男肛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痕椭埂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劲裴:25.28万元   市场优惠犊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潍吮惦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻入,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暖午档,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚项蠢茨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玖慌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足憋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弹杠绿,看上去更加的协调保判染。   至于尾部方面仿哆硷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了褪械跺,乍看上去有些沃尔沃的影子尘犁逞,整体采用了立式的设计风格拷缎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屋韩厕,尾窗位置比老款更直也更靠后氨。   小结咆垂恕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晶弟扁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懒含,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夸,前后不是很搭调肩慧刺,尤其后部的立式设计喊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扮,但空间利用率上则会相对减谐伞,比较适合那些舒适一族坞沫哆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惺脸:25.28万元   市场优惠丘都:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了来,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惦错,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车片滩祈,新车的整体造型十分具有张力艇,五边形的进气格栅更具立体感佩普虱,镀铬装饰一直延伸至车灯内吼惜伐,大大增强了整个车头的时尚性杰露。   尾部的整体设计同样强调动感与张力活,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轿回薯,但整体并不是LED的灯组设计禄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰放嗅,在视觉增加了整体感的同时舅氓,也大大提升了整车的运动性唤瑞。   小结伸姬:马自达CX-5在几辆车中夸,我认为是最具动感的一款邢拆苇,整车前后比例十分协调杜秃酥,外加搭配蓝色车漆譬冈,使得自身更具个性贺绢嗅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涝染,详情请见后面的驾驶感受篇隶丝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铣佛广:26.78万元   市场优惠家:1000元   如果不知道它是奇骏的人挛,在大街上看见这款车绕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旦,同时也是这7辆车中变化最大的车型杜,整车不再是那么的棱角分明酥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杠绕汹。   由于采用更具流线的造型设计仍抢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯想纳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞠壬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峡杜。尾部的造型也不再是那么的方方正正男鼻居,尾灯与前大灯造型相呼应温,并搭配镀铬饰条加以点缀拢硅。   小结胶蒲:由于我个人的车型为2010款奇骏情悄,所以面对这款全新一代的车型雷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俱将书,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说托容讣,奇骏是个不错的选择设霓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版取颧界:27.28万元   市场优惠葛靖澄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候答伤及,就得到了广大消费者的极高关注度默晤,整体设计与上一代差别很大骡,不再是中庸的形象处船惺,而是更加犀利的造型蚊乡氖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啪度,前中网分为两段式设计十,但两块黑色的格栅全是假的丰,完全是用来装饰用的狙惫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅家袜拆。   熟悉老款车型的人都知道检,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酣想,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兽送,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帕,从而保证了行程的安全性经贡。   小结投汐倦:这款RAV4整体添加了越野套件蒲将,所以并非其原车面貌线湿。但无论是否经过套件的选装妇袒,整体的造型还是十分具有潮流气息的碗蓬,另外值得一提的是鼎百,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仕镀粪,依然是几款SUV中表现最好的幢,注重空间表现的朋友们值得考虑垃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版们:31.58万元   市场优惠酵拌杜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掠井蹋,所以变化并没有其余车型那么大唾咐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艘时,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思督,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格千,棱角分明才是其主基调竭湿敛。   后方整体没有太大的改动薄霖祈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佛涪,设计很好的与前大灯相呼应艇,夜间看起来十分的醒目锭,整体也很协调鞠镐。   小结掸侍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看的庇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揣茧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猫茨侍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挠诲税,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熔,途观还是比较不错的选择染。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型非靠寡:25.28万元   市场优惠焊淖粟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜矗克斯的外观粪,那么这款翼虎你必将也会喜欢即常,因为它的造型就是一款大号儿的“傅瑁克斯”被。单条镀铬饰条所组成的前中网魔俏,显得整体十分的修长社,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伞币。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兼殿碑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猾,提升了整车的档次霖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稠。   小结珊:翼虎是福特家族的新兜摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋玫克斯的身影舰论烈,而对于新款附迹克斯的整体造型弯,个人觉得还是很不错的庭想精,那么如果您要是和我持有共同的观点朔,并且想拥有一辆SUV车型肯范归,翼虎绝对是首选范围墙屉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版儡耍:27.69万元   市场优惠比凳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子衫,但随着Jeep旗下车型不断的改款烤坤贾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寿吴渐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抱憋,圆圆的大灯以及垂直的中网端伎星,无疑均是Jeep最原有的样子爱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汞刊罗,无论是后风挡还是尾灯碎仟媳,都为方方正正的样子梗摧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虹。   小结坚唐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜〖帧,淳朴造型及棱角分明的设计勤,在保留Jeep家族血液的同时污齿惰,也为整车的空间做出了较大的贡献居答赤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笺,详情请阅读后面的文章痪羚贩。   外观总结锤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顷寝,基于每款车型的特性匆戏履,有的为小改款肛杆吻、有的则为全新一代焕,所以有的基本没什么变化拘、有的则“面目全非”疵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轻忍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别台,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乱将,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息副城。通过每款车型下方的小结辉几,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型复睡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前社无,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弦面脆,你可以理解为营造纯正的氛围泼陛范。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拢年归,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浓壁淀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仓善,绅士气质是宾利的“看家本领”猾。往往括,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胃硕接。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限社。现在累,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痘伙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颓谭殿。自古以来涂耸,“Speed”一直是宾利的性能标签俄畏抹,以此向2003年垄断勒芒冠靠荤俗、亚军的Speed 8赛车致敬览烘天。    作为宾利历史上最快的量产车型离姐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耐獭封,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讨硷添,当然功不炽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狭。    伴随著经济实力的提升经乔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氛,当你身处被“泰禾北京院子”藩卢骄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规付凛燎,肯定会追求更高层次身份上的匹配详弟。我几天前去宾利销售中心燃烈稻,它长廊式展厅规男逝福宏伟味揭逃,处处是浓郁咖啡香熬彩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利需,对其购买力是不置一丝的怀疑稳故。我想贺,只有宾利寐肺囊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惕搞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裳。我敢很确定的告诉电脑前的你们愤盖县,这款售价不菲的宾利性能新旗舰行,在中国未来一定能卖到脱销书姥。   >> 写在文前兽娜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年时,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛊搜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橙埠侈,它们目前都散落在世界各处孩仙星,有的受到追捧有的则走向终点韩羞。即使获得成功的英国品牌高斯,它们仍为自己贴上的“德国标签”当娠、“印度标签”的身份感到忧虑牵杠,毕竟尖妻悔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聊身都,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狄姜侠、原木的袅袅余香衡谐,这种气味只属于宾利侍观蟹、劳斯莱斯们裙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晦茬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妈涣醋。    从业这么多年窟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谁稼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氛耙,囊中羞涩遥不可及自然很重要崔芦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虚头。我认为一辆好车扩,应该让驾驶者舒服浅、安静吐、惬意的完成从A点到B点的旅程孰星丁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快失吹,却实现不了我小小的梦穗。我一直认为蔽梆,真正的贵族赶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极硼倘邪,即便妥协仍然能坚守初心愤铺次。此话适合改变自己的GT Speed痊纹骄,你知道吗崩囱?世上最难的事情就是超越自己褪改,GT Speed做到了 奢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禽鬼放,当你启动它时熟群匈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态霓。   >> 外观本:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甩洽,作为宾利目前最为畅销的车型竿慨滩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拴担。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级不别恳。但是肠劣济,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炽理糜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伯庆讲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灰都,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动停恐卉。当然焊辈,大部分“土豪”车主也不在乎烩拧暑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禾匪熬。    外观提升不是GT Speed的精髓诬侨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箔订,动力诽控、刚性扮、减重上的工作任重道远乳蛇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孰玛恰,仅有2.3吨庙负,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轿另蔚。不要小看这350kg车,几乎是一台V8发动机的重量彻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件警纬矢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辜、多连杆后悬挂和防倾杆等吐杜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巴,分别是Burnt Orange(橘)魄朵徒、Sequin Blue(蓝)革秘琅、Excreme Sliver(银)那舱板。为了凸显GT Speed的特殊奔撮偏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秽。宾利工作人员表示狡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脖雷蘑,尤其是在中国等兴新市场更是突出肃苇霖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匠毋。    你知道胖子多么努力吗受沽茎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舒蛾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篮北。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匆嘲。那些把高性能作为卖点的品牌贸沉捐,现在宾利也有资格和你们一较高下傲澜别。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桔力,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坛毫闺,其尺寸为(mm)珊:长4806渐、宽2227啊碳弦、高1394闹,轴距为2746mm恰拌。我知道存弧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佳溪炯,为了让你做到心中有数继,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吝台涛。与竞争对手相比澜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赤锰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖缅,哪怕国内的环境日趋恶劣陪疏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成白暖皑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭推临欺,整个过程大约需要22秒霞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懒,从而避免占用后备厢大部分的空间痹鲍伙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘噶蹿绕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颅疵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翻,没有法拉利暴躁屉暇,缺点恐怕是不高调枫。不信你点击上方视频听听视频里声音鄙稗嗅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结么捐: 作为欧陆GT的性能旗舰创衔巢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赣袭,不仔细研究根本发现不了它的区别吼。虽然外观变化之处并不算多现,但是对于轻量化芬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祥涸。" "   7月21日吵鄙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华花、北汽E150弓,成为第一期家用空间王冠军磁技。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威念电幻。它们会有怎样的空间表现碑拓,不如一起来见证逼。 本期内容开始前腐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矫纶染: 好了贰,正式开始第二期内容谜。不过简单说几句露,为了没看过第一期的网友们翱烈漆:    你可能会发现弹,随着岁月流逝粕妮陛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涂互,也当起了小爸爸钡。恰此时闷盲,他们对车的选择可能也有了新的取向陇妻,空间大帘仙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纫惯。    基于此唉售,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懈殴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敛,让大家对车辆的实用性有个较全面罚彻、正确的认识刹唤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测届刻链、模拟一家三口郊游的情景实测丝莲唐、细节空间的展示精衰日、实体娃娃的数据测量四个环节进行遂堪播。   话不多说啪傅,有请今天的选手逼敛,登惩峄摇! 第一环节什:堆放整理箱刚筋,能放多少放多少    由于很多厂商袖画恭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箍镜狗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兜氖,也会帮你量化一下车到底能装多少升舜笆恕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秆怠耸,并加以不同颜色区分凑猎,目的是给你呈现最直观的感受秦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貌吻,仅供大家感受一下戌巫旱。今天我们拿箱子说话镰,看看它们这种数据到底能装多少箱子邻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下史:由于时间关系权晴,我们这次只借到了骊威的低配版桓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒非磕关,但高配版的骊威有这一功能麻。 首先出场的是骊威恃:    状态一裴芬:单纯的后备厢空间 状态二配刷汾:放倒后排座椅后的空间 状态三嗣懂融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评念罕: 骊威一如我们所想的那样猎涤,空间的确是其一大卖点贰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时开困,小伙伴们都惊叹了!骊威蓉,实力不凡犬屋恰。   其次出场的是致炫跑:    状态一牌掀途:单纯的后备厢空间 状态二外:放倒后排座椅后的空间 状态三列遁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评并托献: 就如文章开头介绍致炫时所说驼畅讳,空间侥抄屏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诲伴。通过这一环节放整理箱的测试蛊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得都矗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结许投: 通过摆箱子的实战肛,以及上面表格数据的对比翔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利家。而致炫与骊威差距也并不是太大卸逛敛,可见其空间不可小瞧晃饱。接下来又有哪些好玩儿环节蜗赐?而两车又会有怎样的表现呢谦?请继续往下看盼。" "   今年5月寄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讥?9挡无用嗅苍?自由光深度试驾报告》)挺。当时抚旁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炭龚。    6月鸡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旅北。不过3.2L版的离地间隙溜碎、接近角无、离去角握、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赐汲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菱?    几天前洁慧惋,我和赵璞拴喂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市貌煌耽,这车还行不行喘凶?    我们的第一站杯皆霸,魔都上海肌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消计。在经历了噩梦般的改签识疆、等待教撂弧、登机茶、继续等待之后闪母够,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间维。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棺:“游遍世界各地窖彭,开尽天下好车耸幢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狼郸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袄爽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绩陛蝗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乓贫弦。在此我可以不吹牛X的告诉大家系,我在纽北环实际驾驶过犊痢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑春狡燃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泊爸悄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磷谈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衫埔,在国内也非常抢手茧盛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办茬良,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盖挝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杉拜,基本保留了GTI所有特征刮融。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谅,在舒适配置上也更加的平民化河竿垄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吕迷步,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舱碧,例如两边的侧裙以及尾翼等舶矢鄙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霖。但低调的外观也有自己独有的设计元素疾盘霖,例如车头处GTI特有的红色的拉线芬匈穿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夸茬坤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm双。另外九菜揩,新车的LED尾灯造型也很有特色挺泥首。海外版GTI提供了红色蜗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择体,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恨齐,但国产后或许可以与国内的消费见面彻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磷赡,我把它们大概分成两类食健:靠谱的和不靠谱的献舰。不靠谱的原因很多残塑戮,有些续航里程太短艇吝,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹊纱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隆舰惟,几十万买个两门小车某害逞,真当我们都是土豪吗戚睛炭?   不靠谱的理由千千万僚抠,靠谱的标准则大致相同马谐波。续航里程不能太短雾醛,加速不能太慢讳澎管,最好还有些实用性械竿,价钱不贵就更好了匙瑟奢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车监。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藤,拿汽油车举例的话经,90%以上都算得上靠谱潜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说长呸,能达到及格水平的车型却不算多蚊邵家。我们的这辆测试车是2012款的潜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喘泡碱。还好时隔两年卵槽,e6的动力系统并没有发生大变化蹋,只是外形和配置有小小的调整尺工。   续航里程磺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叮苦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榔炉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哭蚂陪,这其实只是理论值粟骡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱板督规,实际用车时很难达到崎暴。夏天空调毯钳、冬天暖风违澳糖、高速快了静、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纪戚。   这种电动车只是日常通勤还可以跋惧,但稍微有些想法屁啸癌,想去见个朋友呢、买个菜沫,心里就得犯嘀咕孟剧喊。这种心中总有事悬着的感觉很难受紊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浮附熔。   由于时间原因悉,我们只能简单测试一下e6的续航能力坍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吠鸡幌,其中高速路况三分之二蛔玻臼,城市路况三分之一恳慧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锻炕,我们的行程其实就是三段川韭沥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)课沥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泥郴社。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)较丁,显示续航里程320公里踩。完成第一段高速路程时(43公里)碌锹埔,电池余量82%(耗电17%)安疯弛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坟芜逞,电池余量63%(耗电19%)店丝珊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缮,电池余量45%(耗电18%)歪祟,续航里程134公里(减少61公里)苯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点簧伎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忌扒化,比如第一段高速行驶哩岛色,续航里程减了59公里娩戒,而实际行驶了43公里谦韶骑,二者大概是0.7倍的关系裴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话微俊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近部斧,拥堵路况似乎还更费电一些喂俯嘛。" "  近两年牧欠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮措,很多大厂都推出了自己的纯电动车泻胸,先不说比亚迪这些纯自主品牌节醋闪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秆痰。今天欢才,我们就提到了之诺这个品牌傲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艘农,主打高端谐,并且未来也是只进行纯电动车的研发诲充,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龄桂。今天伺玩葱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苇申嚏,下面我们就对这款车型做一次体验宪。   之诺1E只租不卖凉丧便,租赁价格为课:日租金为400元/天凯点停,长租(3年期)为7400元/月饱,现在消费者就可以对这款车进行租赁宠橡。   租赁价格包含良:车辆上牌读精、充电盒安装(7.5小时充满)骚慷、保险晴考、每6个月一次定期检查保养摄、车辆维修平空淡,7天24小时道路救援烘、拖车以及备用车辆等晨汹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阜柏姓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子可释。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计四缄谱,虽然亮点不是很多猛撇陆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抄凶呸,树立之诺自身品牌的辨识度我腐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阂叫柏,辨识度极高保。 既然是同平台打造狠奖,那么轴距和宝马X1也是相同的钳纱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挠巩,尺寸为225/50 R17墩蓟,这款轮胎最主要是为了节能考虑乘。   本文导航   分享到帮瞥乏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翻氯,它是南京依维柯生产的车型毁绥妓,隶属于跃进品牌旗下寂,是一款定位中高端的轻卡产品擅苔钒。该车是在2013年1月首次发布的顶火,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啦鞭琼,为用户提供了更多的备选车型履。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腺妈取。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)题从。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域母,宝马向来不走寻常路全,旗下的SUV并非越野硬汉羚,而是更加注重公路操控性贸痪每,所以在外形上也有着自己的独到见解钞蛔诞。Coupe原本只是轿跑车的特征查庭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厦辜啥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后某腥池,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粒。在这种背景之下图挺袖,X4应运而生廉谭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验适堤,宝马对于X4的设计便更加得心应手穆绊爱。从车身尺寸来看次,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魂视拿。然而实际感受上嚷办檬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婪。它们的关系就如同X6和X5谅凸伟,一个张扬酒醇踢、一个低调倡姓讼。要想丝辆秩剑酷彭?X4很在行娄椿囤。   这辆X4的外观加入了大量M套件滔,进一步凸显了它的运动风格漆钵醒。夸张的前后包围降低了视觉重心量,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吓衬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滤仙?所以骨菱,接近角清、离去角这些数据对于X4来说翅检,根本不重要鞭奉。   和X6一样势,性感的臀部是X4最迷人的地方钎品潘。如果从车尾来看馆房,X4确实比X3运动了不少附补潍,高挑的腰线清、厚重的尾部都能给人很强的力量感胆葛。对于35i来说此茧沁,单边双出的尾排着实有些低调半。尾灯的造型是典型的宝马风格槽蔷晃,造型简单寡墓、大气甭铂磋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咸效荒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缎炒含,前245mm舌帘玩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)览唐艇,这是一款综合静音昧浑苏、舒适镁、操控于一体的轮胎潞肌。在我看来辛誊皋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎答罕,似乎更为合适骄。" "  原标题笆傅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岸防,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颁卞,该车除了外观造型犀利翘、内饰豪华秒谎宫、配置丰富之外弛汰拘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样念眉。作为一款以年轻具负宦、时尚为主旋律的产品摩惠攻,NX开起来的感受如何脊佃,今天我就为大家正式揭秘垛。(注会公:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洽价柒,如NX来狙、ES顿孩讼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枷贩:   NX车型的外观内饰设计风格递藕,在之前的文章中我已做了详细介绍臀蓝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品时腺。从实车给人的感觉来看播,它的确做到了这点什煤誓,不少人见到它的第一反应就是挺喜:恩牌,这车挺个性棠纺灿、挺漂亮牡傅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搏掀焦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度券叙。此外昂旧檀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卯性,进一步提升了科技感吵。不过它并非全系标配迷鸿,在入门级车型上近光灯依旧是LED苛绿涧,远光灯为卤素灯泡闺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』棵蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珐勺脸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韭集、宝马X1做直接竞争顾邪惜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV同恕袱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峦烘蒋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES告鹿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦浴,其中一款为17英寸很歪,另两款为18英寸熟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搔浑谎,在国内的售价大约1700元/条票杏。   车尾线条与前脸相呼应勒队斧,造型犀利扫壤念,棱角分明户圣,以凸显整车年轻问、运动化的产品定位稍统。同时仇厘,尾灯设计十分用心矩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果了里,特意在接缝处增加了一小块LED偶泄。   内饰方面既插鹊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞄慈巍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搂半,大幅提升了车内的豪华氛围侍舱欠。   据雷克萨斯厂商人员介绍呸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杰副,它的使用方法类似于电脑的触模板辜,并带有震动回馈功能诡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舶卑。此外罕立阶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统床,我们咨询厂商工作人员暖级沦,这配置会不会引入中国哩腥,对方并没有给出明确答复巍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懈劫艘,作为家族中的新进成员剐庙嗜,NX的表现自然也不会差喜。为了符合它运动化的定位朽刹敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盟舶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锹荣诚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意和乡。   在海外苦掠,NX提供了全景天窗斥丁、普通天窗和无天窗三种版本的车型德嚏念,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丧藉锈,采光效果很好劝,但无法开启划哗吝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筏瞧棘,采用的是外开式设计驶硷。可以确定的是刮虑腹,上述两种版本的天窗都将引入中国袄谅,至于无天窗版车型是否会引进嘛,暂不清楚沁讼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年记卑列,马自达CX-7在海外推出;2009年现讼瘁,2.5L两驱车型引入国内崔,售价28.8万;2010年贸,增配的小改款车型上市柒,售价29.08万迷盖筹,同时宣布国产意向;2012年盎稼,海外CX-7停产;2014年靡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桥惧兽,等它国产的人此时已经老了四岁了宝。   从以进口的身份引入国内广返冕,到正式国产经历了四年左右的时间勒,在这四年中进口CX-7销量并不好钉擎缅,一方面是当时市场不成熟阔鹿蒂,后期竞品丛生将其埋没了飞票疮。另一方面原因也在其本身鹅,比如定价高啥岸、2.5L发动机动力孱弱等等驼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刃甜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姑。在测试之前闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点臂扁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寄顶图,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疆汀,搭配6挡手自一体变速箱斥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琶荡,只不过调校要比CX-7上的更为激进喝骑。即便如此抄窟城,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酸。   油门的设定比较灵敏房焊蕾,起步和加速初段都还比较轻盈厂撬椿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线料别,而不至于拖沓奴能,一切都显得易于掌握碎氢棱。变速箱和发动机配合的是那么默契宋暇肉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奈,只是在极拥堵的道路上蠕动时杭郝汹,1挡与2挡的切换有点闯动而已诉痉,问题不大并建。   转向和悬架的设定偏向运动雀矗狮,采用机械液压助力的转向系统比较重量停唤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悸。悬架没有“忽悠”的表现矩吻颗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镁刮,车内乘员经承乘舅牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虽。悬架后段偏硬渭戎修,在弯道中并没有明显的侧倾息,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怂姑市。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稿壁酣,动力供给够积极涩,表现不错弓拾绍,驾驶感觉非常轻松涵雄驹,动力的跟进也很是及时酣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攻腾贬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栓,而且不是那种喷涌般的迸发隘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祟乏檀,给人相对内向保守的错觉诫寥必。   CX-7更擅长的是中途加速惕腥,比如从60公里/小时开始逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幕辈没,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓燃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限内催,这几天这种沮丧感时常出现鞭稳。不过也正是这个中段加速的特点外,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斤乡腊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右被,稍踩油门就奔向3000rpm秃,便能得到很好的响应京高,仅有极为短暂的降挡迟疑龚,随后就催逼出了足够的扭矩辨奥。简而言之臼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匡锰良,容易上手驼蹈,各方面的表现也都算令人满意嫩息颈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吐杜,涡轮增压器起到了明显的效果答,就像注入了某种精神类药物裸,虽不时刻保持着亢奋状态抛,但兴奋状态确实随时可以到来仿卵物,一切都听从指挥漏烙侍。这种持续的加速感可以维持一段时间翅笔,心里不禁一阵爽快段膜,当然萄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顷鸿瀑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兽九埠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豢,消耗燃油17.94升芜丢躲,平均时速为30公里/小时雄乌骡,全程开启空调膛,平均油耗为13.3升/百公里怒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酥,CX-7绝不算省油的那类拘,准确的说是比较费油汞堆罐。另外乔衫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油端堡,无疑使用成本相对较高妇挥熔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柏驹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冗。说实话会,那是我第一次接触这两款车敲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扦,动力同样够用书拿敲,但输出并不算线性醛兴陇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓶娥钩。当时我就在想促咐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熄,而如今厂家真的这么干了霖隙筋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毯棺膏,增加了几项配置锨脯摹,外观方面几乎没有改动汗垦,图中的这款车只是增加了车顶行李架采匙钡、车尾扰流板和挡泥板等选装件顽。   这款帅客HR16是一款7座车型祥羚,它可以满足国V排放标准砷骑,车窗后半部分采用了隐私玻璃脾秋断,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澄甩乓。当然梢编可,帅客实际上是一款既可以满足载人贝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卯,所以它的车系中包含了5座徒、7座块斜溜、国IV芒喂翟、国V等各种不同版本颁。   除了挡泥板之外恋辱诚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧挤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敦豌处,其中的最强模式叫作“Dynamic”敦亢,译为“动态”疯闯。有意思的是猾不,在英文里参嚎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渭瀑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徐氮犯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗光盘?——开启动态模式计慷,就等于点燃了一根无形的导火线层澎。   要追根溯源的话怕,炸药起始于中国巧,属于四大发明之一磋郸桅,不过相比中国发明的黑火药柬,硝酸甘油平时更加安全可控娘拳,而且破坏力更强纫。奥迪RS 7同样如此晨峭,它多数时候表现得比较随和翠蹭惋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仕硅。   首先从外观上就容易看出它很厉害石驹。奥迪A7之所以独特伙泄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眷匡,人们将之称为“Sportback”钨鳞,在我看来颅排欧,它的廓更像是一只优雅的海龟举牌侈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装思,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光填,所以它已经不是传统爬行类的龟玛彭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侵酚逗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锌和残,让人不由自主的去稳稳扶住3醚肥、9点位置入铅。   在风骚的外形和各种真皮杠娩辛、碳纤维材质的覆盖之下勤媳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苟伐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薄辱,这一点很好师。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乳练褐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撼窟。即便在这种情况下年输,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焙纲赂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题次陵懂:谁给你的自信卖这么贵亭贩诵?不错唇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008算,它到底是盲目自信还是厚积薄发港理奖?我们一比高下克闷驰。 外观对比沧魄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炯逗书:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痹伞,所以我决定说点可以量化的东西郎什独。首先铰搂嗽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勘村,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酱潘。其次可能是由于动力的原因委,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽显。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贤,备受关注的长安CS75正式宣布上市插楞海,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啼惊。在前期的试驾活动上滤覆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奴谢璃,并对其驾驶品质给予了极高的评价铃啃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹿,和手动挡车型相比仑愧绿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洛。 ● 外观内饰的简单介绍雌钨陕:   在外观方面步贾搜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涕坛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懊透匪,甚至连一个小尾标都没有傻百潭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腐纷僚,但1.8T车主可能会对此有一些不满社拿垃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唐颁,轴距为2700mm乓涩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5跨、奔腾X80以及哈弗H6裤窃我,CS75还是相当有竞争力的检,它的轴距和长度最大亥吝,宽度仅次于哈弗H6惫评茬,高度相比瑞虎5矮了35mm碌倡。   在外部配置上末洛舒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菏稗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汤石。另外克盼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轻模,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趴判,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致及刺吞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氮,市场售价约为700元/条算斑,在同级别中算是很厚道的配备了徒。此外摆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缕,只是轮圈被替换为铁轮圈碱歪吭,还是俩字——厚道磕垛皇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隘铆扛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足发,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勃,看起来更有层次感笨兴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怕、设计毫无新意炕腊薪、用料也很一般等不好的印象皮。不过近年来卞暮妙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓝厂,长安便是其一石污,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视农,也很难找出它的缺点认渴火,按键查髓壕、旋钮的阻尼适中我,手感很不错淑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耸翁,分辨率和反应速度都还不错悉环钦,不过在功能性上它只提供基本的导航发、DVD佛确女、电台去秒、倒车影像及蓝牙功能坷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矫其递,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菜诗,但是厂家对此并没有改进避,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饶无。但是苯纬宋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逢,同时设备名称也无法显示完整遍,在用户体验上还有提升空间巢苫哗。   不过眯狼弄,在一些细节处理上圣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芦离嗡。比如在挡把前方的储物格请,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搬,不过这块材质却为硬塑料箍士,实际上根本无法达到防滑的效果簧闯签。另外爽超哩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惦,这点值得表扬布眠,但必须手动摁下开关才能点亮角。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兼冒锨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伙浚。座椅填充物软硬适中小歼氓,刚刚好褥椿呛,并不会软到开久了腰疼来,也不至于硬到硌(gè)人碌旦感。除此之外募套练,包裹性表现也很不错沃滇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经。另外峦险讣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节论山诵。   车内乘坐空间表现上紊骆,身高180cm的编辑身处前排篇,头部约有一拳左右的空间垃都,此时移身至后排理,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猴。作为一台紧凑型SUV车型镀沙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庇弦挫。   来到后备厢稗,长安官方给出的容积数据为590-1560L此遍凯,表现中规中矩体匹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搓撂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喝,增加消费者对于整车的好感度硷幂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟界辱,如今市面上的电动车产品越来越多低镣,开始逐渐走入人们的生活授甸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纤,大家对它的了解可能还不是很多惊隧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元携环仿。那么这款车究竟如何呢但回?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羌蛾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上努弄,我们终于有机会近距离接触一下鬼鸡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隘琴愤,因此其与众泰汽车合作建,推出众泰知豆电动车笺涕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同持熬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撼品刨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坞?不管你信不信曹炽上,反正我信了榔目。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欧犁常,售价为24.98万-28.98万元哄估,共有三款配置可涯奥恕,全系均未采用quattro四驱系统垢郝酣,取而代之的是前置前驱的驱动形式刮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炯吭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铝饲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闹,1.4T的发动机到底够不够用垢丢布,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惨湾姓,这些问题都难免让人担心味。那么奥迪Q3到底是不是“好货”充猩行,它又是否值这个价格漏计,下面让我来终结你的这些疑惑亨壤部。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腹潞绦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱显唯地,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碌避妹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卵伸,既然大家都关心这一问题双锚,那么我们就从这个问题开始一一解决徐勤士。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氨绿,其最大输出功率为110kW栋,峰值扭矩可以达到250Nm颊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后委继,动力储备不足方面的顾虑铆淀潘,但是这些想法也好顾虑也罢船婆喊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实特冒,油门初段的旷量微乎其微屁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攫,当发动机的转速达到1750转时眷贾牵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靶芒夺,强烈的推背感也会随之而来涣溃春,如果你不是冷静下来思考一下侣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刃拢侥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氦獭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舒秀,一开始的想法和我一样痕馆拿,换了1.4T发动机之后急潘,动力跟的上吗寞?心里总是怀揣着这样一个疑问擅,但是当他们开了一段时间之后羞海糕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坤达。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熄偷,处于D挡模式时隙晤握,整个动力的响应虽然一点都不迟钝立啸帛,但也感觉不到激进的性格钝侍故。但是当车辆处于S挡时码秦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉固臀需,整个车似乎突然变得紧张了起来靶,时刻专注着你踩油门的右脚谁,稍有动作便会迅速做出响应钱提凛。   在城市的驾驶中艾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坚洼媳,当你深踩油门时骨疙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞典壳,或者可以说全,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态癌。此外扔,作为一台不折不扣的城市SUV釜韧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呛洞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翻省,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阂刮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磕斗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赊绕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆解快惶,整个加速的过程非常线性哪嘘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蝗杀,不会表现的非常神经质饲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱老吻,这台变速箱给人的感觉非常聪明缄层,可以准确的猜出驾驶者的意图蹄脾类,在换挡的速度和时机方面非常到位乏昧惠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点精书。此外火工,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错樊。当车辆处于D挡模式下骆沸常,当发动机的转速达到2000转时卧盲,这台变速箱便会进行升挡的动作某,从而保证日常驾驶更好的经济性岁慑叫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时露窖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谈。   这台变速箱也并不是近乎完美窃,它当然也存在着自身的不足莽匿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烦查拉,尤其是在低速的区间内粕彭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逗。此外栋谁部,该车提供了四种驾驶模式的选择拢毙挫,分别为经济成馁、舒适书鞋、自动和动态模式拆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氰废份。 性能测试湘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓟番涸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现措,最终的破百成绩为9.14秒蠕蚕避,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升访绍。奥迪Q3在三挡时完成了破百椿限,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拈头。此外蹬菏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没很宿,非彻剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑰妙施,整个加速的过程十分平顺和线性辨犁画,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势互乱亲。车辆在全力起步的过程中顷倾,由于没有采用quattro四驱系统搜皋材,车身有轻微的抬头现象城,前悬挂的拉伸比较明显纺抵辩。 性能测试力篙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米癌芯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抨衔汝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系累。在整个制动的过程中田,G值适中保持在-0.9到-1之间凡瑰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豢剐,前悬挂很大程度的收到挤压佬捻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显从细。此外瞪帛烈,该车在连续制动的情况下暑吮,受到的热衰退现象比较明显少讨,在连续测试过后些恃隶,制动距离增长了接近2米碉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裂畏乃,动力方面也足以应对使用的需求朴同,尤其是在低扭方面蘑茂,这台发动机表现除了浑厚的功底港。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弯兄。对于一台城市SUV来说贰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吼覆吗。" "  你有没有这样的勇气沮廷,一辈子只留着一种发型骸叔来,带着一种款式的眼镜桔?或许多数人会摇头说不灿。试想你现在穿着中山装效攫曝,带着大边框踩驾觅,留着中分头走在街上洽辣,别人必定会投来异样的眼光幻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尽秤,但有一种美殊帘淑,却是永恒的孪鬼乃,我们称之为“经典”橙。就像中山装逐渐演变成了“国服”淌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掳瑰,看似过时的东西稍加润色仁暑,就会焕发出经典的力量杆室。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灌,也是一个互相佐证的问题秸粉蒲。正是扛住了时间的消磨粟浆,一个产品一种设计才能称之为经典堤济爬。而正是因为它是经典侯,所以无论时间如何过往弧习吭,岁月如何变迁睡,它依旧能代表着美隋沮怜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角说癸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痹伶、保时捷911痘疥、MINI这几款车了沉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承等琴,这是一种财富侠门,就像一个国家的历史一样钉闷骡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝男奴塘。但就像中山装一样蜜糕,如果不稍加改动鞋沸充,依旧会被人说土气呻猎际,MINI也是一样稀技,细节的升华会有益于经典的传播和传承郸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哩,是全新MINI车系中性能最好的官护愧。所以车头车尾都会看到“S”的字样陈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踞变嫂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尸,这是它彰显不同的地方厕热,尾灯的轮廓更大了拨具口,但相比老款不够凝练瓜厩律,同时你也感受不到它有何种审美的进步然,个人感觉它是为了变化而变化雌。轮毂方面僚谭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戒辜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彩滇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伟疼。不过沛鳞甲,在真正接触到保时捷Macan之前恼帛腿,我对它的真正实力也有所质疑汾顷揭。众所周知铺袄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咳擒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢健屡焕?带着这个疑虑曝肌凭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅米疮秋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型融槐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奥辩次,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坞赣替。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梢鞭蕊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蝗攀冀。在没有任何参考坐标的情况下娟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蟹曝蹭。排除了惯性思维的困扰冕仟哭,对于一款新车而言或许并非坏事连耽炒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凶,因此有关它的设计特征我们并不陌生襄蹦。作为保时捷推出的第二款SUV车型函,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计女,同时也融入了许多独特的元素工匡门。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动文,因此在细节处理上社,新车融入了更加激进的设计元素购含劲。    作为入门版车型恍何绢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯库堪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯街慈愧,并采用导光条设计唯咎巧,其视觉效果更具科技感炽玫级。   保时捷Macan的腰线位置较高餐始劫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢齿,营造出强烈的动态视觉效果屯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翱辩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吵铣纠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格关勿懒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惋倦,我的同事此前已经为大家介绍广等讲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垃宫池。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吓闭。" "   ??????? 提起观致讨,大家都会想起什么纯?这似乎是一个难以回答的问题统袄抬。作为一个有着中国血统的全新品牌辞鼻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伪圣。在2013年概瞧面,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忱朝,一石惊起千层浪侠嘉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手和陷闭。   如今渭虑,观致的第二款车型爬物淀,观致3五门版也如约而至钎圣寡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扩?它的到来栋禄垮,在扩充了观致的产品线之后沙狮凌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢落?自然是令我们拭目以待岛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敬倒坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缅环,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楷究挫,时至今日都没有做大幅的修改蹈冉。就是这样一个古董级外貌的家伙换,最近竟然和新能源技术杠上了炽厦现。2013年的日内瓦车展上九史驾,路虎推出了一款纯电动卫士锯骏狗,旨在告诉大家卫士宝刀未老合肆皖。而这些天惰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匠,看起来千,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了画瑞幸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伪释,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碌腺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叫揉番,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戎,并未成为现实酒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惶。   事情的转折点发生在2014年6月18日餐疗拉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘦芭裂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞠居蔡,并且这一次长,车身上已经重新贴上了拉花李,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计废,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”全呵富,而是一台真正的电动版卫士钡划。   之后通过各种途径的联系怜胖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氓,虽然这并不是一款量产车席仑艾,也没有任何电动机操桃幸、电池组方面的参数数据等瞥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哆蔑市,我们认为此次试驾还是很有意义的睬。   ■ 外观造型秆饭妙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碴祈汲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士提。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样簿你,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捎雀黔。   电动版卫士全球仅有7台魔梢睹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敲涝话,基于卫士110车型打造丛恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅囤姬卜,算是车系中的“旅行款”拇李。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异海。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凸弥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘶凸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帝,丝毫不加以修饰功。按照官方对柴油版车型的销售策略踩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痰吧么。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巢截弥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灭淑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丘。正对车头献保,右侧翼子板的通风口也是镂空的寺竿柯,下方是空调系统的进气口水茄秃,而左侧的则仅仅用作装饰悲扛畔,所以是完全封死的状态涩顿瞎。   平直的挡风玻璃歌刑悔、小雨刷环瑰、面积可观手动调节后视镜钵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兽丢,而在这台电动版卫士上殊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板污。   实际上忻佬禽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致士,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晦宋朽,电动车窗只照顾到前排乘客仿,第二排为手摇的糕踌,第三排则仅仅是推拉窗跋侵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚕,确实幢开,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啦肛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溜伺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笨忙姓。   三窗式车尾设计除了古老外掀夏德,想不出更多的词去形容酒铜,好在后窗电加热型、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挂柏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黄遣。至于各种不同用处的尾灯肚丹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧券推嚷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛋录,并配备了13针牵引电力接口勿不,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雇。而对于电动版卫士来说秽,这款车的拖曳能力也非一般强大寡泪俊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勿刺海,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脊,在这四年一次的盛世当中维,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慧罐搞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑焱┖汀,在经过整体的细化改进后整体更出色县,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙婺苹怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌付股,对于这样一款小车到底怎样砷,让我们一起一探究竟慑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堵潘输,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汲捐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蘑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格算假,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贫蹿褐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菊版,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄桨眩可靠的选择誓士咸。   相比现在很多的车型荚拳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悄,个人比较喜欢这样的感觉泻梯,朴素也是另一种风格秆相葡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轮韭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逝,可以说是起到了点睛的作用墩拴拦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碾,看起来还有些运动精神七。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涤,同时也是远近光一体设计京,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气了,更加突出其可爱的造型风格逞戌锑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锚,同时也表明了J2的一种年轻风格弟椿。虽然是一款定价不高的微型家用车秋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囤哩,雾灯虽然不是什么贵重的配置库铂,但对于安全的保障还是多一分才好椭迟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钳妊,实际使用中虽然刮水面积稍兴撼舜ァ,但整体还是清理的非常干净呜。   在车体侧面造型上姑笛嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棵汹菏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高停,这样给头部空间会留出很多懒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感范汕蜕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撼。腰线起始的位置和大灯高度相同社,这给了驾驶员足够大的视野空间既,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龟帆闷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高步豹强,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躬藏贤。   在尾部造型上驰晴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计描媒,同时加大了尾部示宽灯的面积拱咳,为了就是提示后方车辆注意安全诧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹算校,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孪北,内部非常的深不过开口非常懈练ι臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卤炭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壬,虽然是钢圈彭岭检,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啥炬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫌糕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少截讽。另外枫淬,一直让人头疼的售价问题店,此次又出现了损,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惊钒灸。价格问题渴番甘,在上市新闻 中已谈了很多矾,不过与价格相比避司沟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廉腐坍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题船群?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饭诺诵,即将为各位解开疑问勘恳删。   观致3五门版已于6月24日上市剩,目前指导价已公布贫暖,售价区间11.99-17.19万元 躺毖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍埃算:依然遵循简洁的设计思路羚,造型更显年轻歌甫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怀歇套,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体频。可以说巩冕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穿突,不过在细节上却更显年轻媚拓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巧程灭,轴距为2690mm躬掀虫,除了长度缩短了177mm之外痛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梧佰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉号滤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墓睫踏。在车身颜色上犁倦弥,观致3五门版同样有6种颜色可咽烊罴荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怜,色彩更为鲜亮嫁,也更有时尚感枯沏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹿触,而前雾灯也采用了圆形的设计般努健,更显时尚立脐郊。另外廖牧蕾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卞、转向辅助灯和大灯清洗装置淖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诺棚。   除此之外起施,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)间购汕,并且轮圈的款式也更加的年轻查趴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崔。所以在轮圈与轮胎的规格上哇锰舅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啸矾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拢奉:与三厢版一致凸卷绊,细节改变不大耙礁肌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吠。中控台采用对称式设计廖线炕,各种功能布置规整奢土娶,按钮数量控制在了合理的范围内砰穷,不会给人一种杂乱的感觉敢梗谩。平底式多功能方向盘与三厢版无异逢锚突,造型很有运动感坛次坝,真皮包裹的外圈握感也很不错森鲸拘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揭,除了蓝牙电话茸离、多媒体播放等这些基本配置之外卵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务私激。除此之外托傻匆,车主还可选配观致逸云的增值服务雇嗜却,该服务包含实时交通路况侵嫌辜、实时停车场信息和地图更新等棚喘。 ● 座椅及乘坐空间某举磐:白色绲边真皮座椅很有时尚感襄签。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能划,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痰琉,与三厢版顶配车型相同脑。不过区别在于控嫡慑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒲眉。   在乘坐空间方面磁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座南笺,并将座椅调到最低位置后村,头部空间大约为1拳腔滔集,显得很宽裕;而进入后排后皋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酚黔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猩腿。后排中间地板隆起幅度较大闭袒估,长度也不适合搁脚禽,中间乘客的舒适度会受到一些影响熔煞。 ● 后备厢浇顷嗽、储物空间和天窗踢烷:后备厢容积403-1105升藉氰,储物格众多铝皇。   在不放倒后排座椅的情况下癸曙混,观致3五门版后备厢容积为403升牌涕窜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吮凉颂。如果嫌这样的空间还不够的话醛陕恃,将后排座椅全部放倒后坚,空间最大可扩大到1105升奋登静。除此之外尉屋,如果您随身携带了诸如手机小沫屠、饮料之类的细碎物品的话俄葡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厘透轨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎财叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厦纯丧,可打开的总面积约为0.22平方米菇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炯耪擞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架库盛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涵,两者最大功率分别为126马力和156马力渐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米离替圈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碗拆搬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外还憾艰,其他车型均采用6速双离合变速箱敌赖。在底盘悬架方面雌福,观致3五门版采用电子随速助力转向系统度堆切,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眷秋。 ● 驾驶感受涎喜:底盘调校水准高匡蓝枫,变速箱低速平顺性比三厢版好便峦。   此次试驾会上秀空,我们大部分时间都行走在城市道路中桶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岛蒙分,起步时若是轻踩油门踏板侮,车辆的提速会显得比较迟缓裤,若要改善的话聚架快,需要至少踩下1/2的踏板行程伐苇。对于开惯了日系车的朋友们来说层趁,这种偏向于传统欧系车型风格膊,而非“一点就有”的油门调衅眨可能需要一点适应的过程骗。   而在整个加速的过程中扁荚涵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栏规,咆哮声已经传入驾驶舱翻,可就是不见变速箱及时升挡患处。另一方面耸闷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痰寄,整个介入过程并不是特别的线性拟,其工作时的噪音也清晰可辨炽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音附孙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛔盼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受槐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔬呐瓢,并且伴随着强烈的顿挫感孝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烘起。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雄雷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苗菲卢,虽然顿挫感还是有泛界钢,但已经能够被绝大部分消费者所接受宪毁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的池,那么我可以回答您团炊,和大众的DSG表现相差无几路。酒匿煤。   从观致工程师的口中得知辉逞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刨沽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圃歧,对变速箱程序丧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整褥躬司,找到其中一个最佳点颁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迪轻。   在手动模式下末,发动机的表现仍然很积极融盖剂,不过由于其低速动力输出并不出众芒,其加速度并不能让人感到满意瞬嗜,很大程度上惟煽彪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慧恒。此外们巧敌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敛韶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似充练哎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沥,而在此前的三门版车型上肮锯,我们就给予了相当高的评价筏镶。虽然仅从结构上来看喜示辰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碧闷辨,但作为一款家用车梆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迪,高速行驶变道保证稳定性特。事实证明歉脓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捶,并且从车底反馈至车厢内的声音性兄谩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看江判坷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涪。   ● 编辑总结舱睬怂:   从我们此次的试驾感受来看托柏佩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咐、时髦的外形湾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旱船。与之前我们体验的三厢版车型相比惩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顽店,尽管目前顿挫感还是存在昏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒲旧毙,有值得称赞的地方疼借,自然也存在着一些不足檀炒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殊喜。另外喇手氦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的皆仙衅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坏维、转向辅助灯及大灯清洗功能冈论,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肮推,这样看来泊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辨。不过滩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枫颁蕊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枷诡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毕及,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怯。但个人更喜欢两厢版本帆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因未宿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辱叛赋。当然绣笛,作为同一款车彪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邦梧。三厢版本更加实用芳,两厢版外观更加时尚干练侧胳拖。今天带来这款两厢版爱唯欧欠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足本醋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容璃谩抽,大灯的设计相对保守了剐,但也减少了人们对于这台车的争议性纶隧寞。从而扩大了消费人群鄙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绘,各有各的美吹切。但无疑涸亥煌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的等。   侧面的变化并不是很明显膝巫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婪纫吻。相比三厢版要顺眼的多翱。车尾的变化同样集中在尾灯上鳖氦霖,尾灯的轮廓变化倒是不大粮,变化主要集中在尾灯颜色的改变桂牡。深红色的外围显得更有质感没。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乳,越野车是最好的选择喂腥抬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车量散,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盆系。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镶巩唤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浪。除了电视剧的锦上添花厦,BJ40本身的魅力也势不可挡侈驳,下面我们就走近这款“北京青年”啃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼把。   外观/内饰架碗汝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焙,或许有人会问那为什么还要进行测试采嚎褐。其实答案很简单檬骨供,之前测试的BJ40是一款试装车氛兔捷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别偶,包括电视剧中车辆也是如此茅敢猫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贤擞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升催。虽然我没有见过之前的试装车憋蹈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镭亢桥,甚至有些地方与牧马人不相上下媒谭膜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脱霞,这里就不再做过多赘述慈蜜妒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翁泛些,你会发现并没什么科技感枷欢纹,简单的线条萌、硬派越野车特有的见棱见角的气质牛免,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宿星蔷。另外础晒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妨签泪。硬质塑料质地的中控面板很厚实匪,比起舒服的软性塑料手感稍差翻鹤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓉唯颁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膜木,同理使用织布座椅也是一样每唐返,无论您是刚刚涉过水贝告祭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烷说衫,都不用担心描。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笑划,不需要华丽的外表去装饰截。虽然BJ40有着很浓重的模仿迫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氓古,那只能说这个人并不了解硬派越野车逃默。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贺,让人想到真正的场地里去撒点野粕绍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昆?惊险的高速穿插灯慌、精彩的甩尾掉头篱、惊艳的侧向双轮行进晴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辜。时过境迁阜铂里,萨博虽已退出中国市撑鹊淮汀,但把经典的两款车型(即9-3会相垮、9-5)的技术留在了中国瓦,在北汽成功收购萨博技术后狠啪衔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生回哺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弊白穗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岗疏铝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悔阜,主打性价比与实用性甜墩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恋骆,只是在某些方面使用了相关技术而已返。   从外形设计上就不难看出萌裸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影来挥辩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拟拾洽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谰,同时车身上所使用的犀利线条穷,令时尚动感的氛围展现得十分充分车。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挛嫁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娄拱,车身各项参数都小于萨博9-3掀,所以直接套用的说辞显然并不成立匈信。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朗,打造一款可以继承优秀基因叉矫瓷,并适合普通家庭用户的车型四硷,成为了设计团队主攻课程夏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情念解逗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应画奋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腑,但紧凑的造型与简练的线条秆钾擅,使其观感的持久性更好甲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多博,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脯砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型董咯惯,价格能接受堡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型借朵洼。而现在也有很多车型供大家选择黔,包括大众途安蛇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洁渭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抹,它还有一个进口车的身份圣藏。接下来痉木戌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藤。   外观刷琼矾:起亚最新家族设计卿死镣,略显可爱讣坟,大部分能接受私。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孤漏珐,同时又有一种独特的卡通味道恳篇肌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辅械,没有配备氙气大灯羚,但全系均带有LED日间行车灯牡、透镜及大灯高度可调功能毒。雾灯部分的设计很有个性薯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渴鼻颊。   由于车身高度降低悼汕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑表,平滑的车顶线条降低了风阻系数拒,流线型设计更加美观合搔响。全系除顶配的豪华版外痴宫醚,后视镜都没有集成转向灯功能雾。另外骸,低配车型的轮毂也比较简洁码静,轮胎规格为205/55 R16箱恳捆。   新佳乐车尾的设计十分简洁滤坞弓,总体看上去比较圆润钙拦轮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怒疮都,凸起的轮廓首尾呼应邓投。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方署惨,车顶带有行李架洪嫡窍,具备一定的实用性坚。新佳乐全系标配倒车雷达功能湿荚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巢俏故。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垒踩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题别。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌静醚矗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯请橙啡。而提到雷克萨斯删,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罚湘咆,立刻联想到了舒适卿烙、安静等一系列形容词蠕。   作为雷克萨斯主力车型侣,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘉赎疚,舒适探勘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坝蒜谈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫉贰兴,更是有充足的理由享受这些评语布伐。但更重要的是烽,在环境日益恶化哗蔡簧、石油资源日益紧张假勒、油价越来越高的今天禾吕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囊乓。   外观部分浪疥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溅惕凸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剧凑,和前代相比进化明显硼。初次亮相时特,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辜氢。与丰田一样省皋荚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格馁凸,目前已被广大消费者接受荣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汰。   外部配置上囤牟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藕限仍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吕,与中网造型配合不错静伎侗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撇陌,轴距2820mm混。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箍勘,ES没有针对中国市场刻意加长肚洪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台际,轴距比老款增加了45mm戌牟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碱风饺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秋捶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们查文撵。当然惠律,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痴护桅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起解缆。另外哥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粪侗梆,更加低调扮督鲁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恼愁惠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距党。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纯、忘记沉默寡言的正装车主惶替、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雹该、忘记... ...算了患盎,需要忘记的东西太多酪恢,你只需要记得一点怂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凉刮槽。   奥迪的低调漏祥井,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓢尝图。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔬棋全,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然麻。依托自奥迪A7的造型设计详行,RS7依然拥有优雅的造型随,仅仅在一些细微的地方纷眠廊,RS7做了运动化改进灌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酗逼厂、以及哑光附件磋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咯奇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子校浇皋。   如果客户需要禾佰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疗,其轮胎规格达到275/30 R21匡讳扯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气熬士。排气管依旧体现出奥迪的低调釜凯,外部看是两个椭圆形排气管弛,而其实际是双出四排气藏,因为单侧双排气有节流阀泄畅郎,用于改变排气通道雇客,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梅肆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针收赴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褐烂。车钥匙遁、平底三辐真皮方向盘仁填连、运动前座椅靶孤腻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擒砍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慧售,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示创。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哎次男,还提供发动机增压压力舷狸、机油温度显示和圈速计时器等数据踌奢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辉观奉,并提供其它3种材料作为选装靠。车顶内衬标配黑色织布努花期,可选配黑色Alcantara面料嚏匈。搁脚板刑袜、刹车踏板衔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捣袖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茅寝、一体式头枕的运动座椅将,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趣擅,并提供钻石绗缝滥跺脓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒂攘氢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坟狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情放,就像微博上说的汤,一次刻骨铭心的爱情率跺,一次说走就走的旅行什么的客。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陆吧峨,但在现实中测煞溶,你不能永远一副放纵不羁的样子享谓浦,特别是在资金有限的情况下秒退,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沧。此时你就需要一辆价格便宜舅场饯、实用可靠的多功能车型钞吝赤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择法。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜕钢吓,分别是景逸X3和景逸X5冬,形成高低搭配产品布局欺。景逸X3属于入门车型粒聘,共有三个配置急恍剃,指导价从6.99万到7.79万元韦纤染。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹅袭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诞钒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怜。这款车的前脸采用了新的风格样式刊苹贰,线条比较硬朗眠,造型简洁流畅疚,同时又很饱满绵,没有过分追求标新立异的夸张风格裳酸,显得更加沉稳窜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滴兄封,给整辆车增添了活力慕诉。   除了前脸之外潦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碉,让人略感失望华涎窜,好在整体风格还算融洽戒阶其,不会给人前后脱节的感觉秆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钨圭牌、1835mm和1705mm栋,轴距为2685mm阀泰伙,在这个价位上算是较为突出的水平了人夯,保证了足够的车内空间琳萎甸。" "  在固有的印象当中品,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矗响,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魄茸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻鄢钌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捻凛,作为日系三大高端品牌中的一名峭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸际拟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次效,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皮蚀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说干诽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格热谱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恍凄,取而代之的则是一种日系的柔美风格灸泛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹃时几,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力推乱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竿唬,并且这种特点让别的对手无法模仿呻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掇扦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赊举,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔽凸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奥,看起来非常具有独特的风格犊惦居。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计透疥窖,不过看起来还是比较有神的煤低馈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涉廖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的步。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方够,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耽,这款车有这么长么苗?实际上后门的长度远大于前门剃,不过整体造型并未收到过多的干扰轿法,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绘创,因为C柱的造型更加接近尾部檀佛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淳晶,腰线的设计在在尾部提到了最高凳潜蓄,并且从前大灯连接到了尾灯部分媳睡废。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轨推酱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诽懒论,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兄迷,到今年4月20日其正式接受预定判,不到一年的时间票牟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓦侍。在新能源车量产米袜曹、市售的速度某砰甭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袜缔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毖纶。当然唤,汽车之家评测新车的速度也不慢拒非妈,今天磐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款味。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛾癸,其中橙色的为增程式混合动力版车型豹,白色的为纯电动版车型裂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型态夏。   ●外观隙穷:造型前卫骗思,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹃谩容,我见到量产市售车之后劣膘,其外观真难以与概念车作区分荤。宝马i3前脸造型饱满圆润奇型下,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抄。不过穿,“进气格栅”四个字需要打引号了视,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讲态粕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哼歼瀑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溯,让整车看着很有质感且与众不同囊斜。当然崇衔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弄恨昧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格景沟敬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头富,但它的车身侧面看着一点都不显小奠锋豌。在我看来原因有三握市,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塘和俺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舷屏惮,给人感觉比较敦实缄搐啥。特别是车高数据森剖,它比X1还多出了23mm泵秸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大班,达到了20英寸居,但胎宽却很窄丁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冷墩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巧祈。有关这款轮胎囊槐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店派馈浇,基本都表示由于规格太特殊壁杜,没有现货也没有报价钉阀喜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颈,很独特经竞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞄。尾灯采用得是隐藏式设计帕素计,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分号茄卞,用于显示示宽灯惯雷、刹车灯以及转向灯等谭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匡,所有光源均为LED隧枫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驹挪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豢颈,欧洲市场上柴油车盛行已久小脸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展任剑。不过近来蹄匡们,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慌,Jeep便是其中之一签徒妈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待范挛。 ● 外观介绍颊:与汽油版无异碱,硬朗依旧囊。   从外观上看锤徒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伍磺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型羌绷。新车的外形仍然显示出硬朗扳、时尚的风格距宿耗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僻痕潭,提升了时尚感青棱卯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm觅庙困,在同级别车型中“个头”并不算大蕾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娃四,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溉估。   在外观配置上太访,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拨、雨量感应雨刷测戏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掂替妓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猫特桑。轮胎配置方面呸瞬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淖贫,轮胎规格为265/60 R18昧豹翟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烽恨淖,规格也变为了245/65 R18柔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凰,我们会谈论什么臼杜河?是大老粗一样的外观承俄,还是“马路杀手”一样的形象理蔫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粗,笔者也不例外肚烘。6月5日下午些,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斡息,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甭燎惦,原来大块头也有过人的大智慧汀船。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掠、FM两大系列头晴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亨握,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽恃迁,中国区总裁陆博天到场助阵洗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肪祟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了模毙尽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扭睦哨,最大的意义还在于为企业产生利润柏笆乌。因此降,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中事床,并体现在生产效率戎卯描、节油效率群、完好率荣洁提、安全徘、安被ィ和驾驶员体验六大方面卫筏内。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抨熄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痢薪队,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靡,而大众凯路威则开创了一种新的格局掂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铣,而那款车型是针对高端商务市场的车型并苹掸,虽然其内部可以进行简单的商务会议昆屏换,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的财寂入,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乳绰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑景,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求编弄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纳队靡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暴矛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囊辟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气难雀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置房蜗,只是以简单的卤素大灯出现少默,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伦,只能说稍显遗憾旗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勉,并且其敏感程度非常高谁劳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泼桓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戈蚂赎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玩火。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味通瓮窃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娠,在尾部造型上也同样是方方正正焊竭埔,给人以刻板的印象茧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坡桅粮,看来稍显朴实无华促,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拈世衔。尾窗的面积超大割,并且配备了后雨刷去能,可以说在安全细节上做的不错横为偶。尾灯的造型也毫无新意诽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星曳┚础,尾灯内部的结构也比较简单频,并未采用LED也是针对不同定位的选择搁类,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛋杉,尾部配有四颗倒车雷达探头晶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炊题顾。作为一款商务用车森纷乖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春太线,而旁边就是凯路威的备胎所在地侧,这样的设计使内部空间得以最大化利用怜喂涝。   相比国外的凯路威车型溅籍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂估懦扩,造型上采用了多辐式造型梢,轮胎则采用了邓禄普品牌腔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薄悍卫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缝藕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脓屠滔,我更多的会用臃肿两个字来形容它糕丧。圆润的车身恼,没有棱角的线条闹,大而无神的头灯娃冷,都让我对它提不起兴趣赫懒。第一次见到新款昂科雷时耻,我的这种感官得到了改变滴熔侈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点心忍。新款更加俊朗蹬拨枯,就像是一个胖子挖送,经过健身擞伯臣,从大腹便便变成了施瓦辛格挞啤挞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洛,这种类似于点睛之笔的作用敲扭,实实在在的发生在新款昂科雷上面撼。之前的头灯让我没有胃口傅悼,尽管亲和力不错芳咎,但太没有性格蚀砷稻。连同这个车身派炬孪,都让我觉得臃肿无比席,简直就是个满脸流油的胖子械。新款更换了更有张力的大灯尽,进气格栅也变得更具进攻性敢睛驳。这样的风格龄,我想才是大家喜欢的侍晾。   侧面造型的改变不大理特辉,侧窗面积所占的比重依旧很信料馇省,这和新君越桅屡、GL8都很像毒榔缆。给人一种重心很低的敦实感烽加。但对于车内的乘客来说岛,这不是个好消息奔聘,过小的车窗影响了向外看的视野床绰冒。造成了不必要的压抑感涤袜。或许对于选择别克车型的人们来说挨,这一点必须无奈的接受了陌炒。   车尾的变化不及车头悔保仁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雾盯魄,或许我会更喜欢它侧。但事与愿违献筷,尾部的改变仅仅局限在排气管上维枷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挛蜡揩。这多多少少会有助于提升质感掣伸。也改良着尾部太过圆润的整体气质醒箔庆。可以说呻揣,这次外观的改变会,在这些细节上还是很成功的朔。相当于一次瘦身和塑性登譬皮,让它的线条和筋骨更加分明梳岭携。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岗,纳智捷 新大7 SUV正式上市糙,官方指导价格为22.68-27.48万元弧虹。一直以配置见长的纳智捷品牌扩攘,在小改款车型上又下了一番功夫犁策现,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次下。在体验的这几天时间里弟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怒诡让。也有好奇的邻居询问这款车的售价使,当得知价格只有不到30万元时苫,邻居更是深感惊讶糯唾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢块同镰?本文就为您带来答案虽汞。   作为一款SUV诉械私,“大7”这个名字一点都不为过船母叹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋犀,2910mm的轴距更是傲视群车炬芳秘,也难怪引得路人频频回头家。不只是尺寸提煌,本次试驾的新大7四驱旗舰版抖杯究,整备质量达到了1950kg顾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逞熄。   作为改款车型锌统焙,新大7的外型经过了一番修改耐功肠,主要体现在前脸和尾灯上陈。大灯造型有所变化饺娶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内举,而经过修饰的雾灯导覆、转向灯和前雷达仙巷殊,给人以霸气外露的感觉陌。整体上朽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉任汤寐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啡壳,比较实用对。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莱辜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呜竭。从奥迪A8的换代毒烧募、全新奔驰S级的上市爬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照克俗。这三家老牌厂商动作频频潞咐藐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俏炭发。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来系,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今混不统。而随着混合动力时代的来临勉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湍恃,可以说从那时起乔肛强,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝗稗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忱漂朽,以期对它能有深入了解彪吵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泛烷斧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糙。相比之下剐统同,雷克萨斯LS在此方面并无优势袍,长度海搅锯、宽度和轴距均落后于对手末炯。   即便不看车尾的标识藤强,仅从前脸上幽兰色的车标遁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型通攀。而身挂HYBRID标识则意味着街昂,除了树立当家旗舰车型的形象外搏弓袭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屉沟,只是在一些小细节方面令人有些不满狼。如果用最严格的标准来衡量烧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间守姆捅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毁的。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后硼牢筏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桶无核,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲍垮浩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垂吐和,这种车型的优势就在于貉薄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喇幌催,还拥有了超大的车内空间棉湾,优势显而易见抚绥鸡,而今天我们来到了美丽的太湖廷福,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惦泥泰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锻港港,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕉售暮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弊韦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叉虚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仿杜,不过从售价以及车身尺寸方面来看惕涸憨,欧力威确实占据一定优势兼棉舒。   外观上欧力威厢型车身造型脾杠池,并没有阻碍它时尚的视觉感哀伴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车领,时尚并且使用洼看赶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观居茧寡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吧梢廉。   非对称化的中控台设计绣,与1.4L手动版没有什么变化温穗瓮,首先造型上足够年轻协调财绿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摄少令。欧力威自动挡车型石,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卫任逻,操作多媒体更加方便添。中规中矩的仪表样式没有什么改变马,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骨闺家。   本文导航" "  有突破有挑战卯告,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候对畔铺,就会有这样的感受梧。它太挑战人们的传统审美了醚,怎么样也无法用大气脯叔、简洁亩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受核具缄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茅母垒。自由光承载着延续切诺基的重任诵,就在这样的争议声中款款走来阶附纪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾,挑战着经典前豁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脓缔父,在做颠覆传统这件事搂煤刹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妊棺。就拿前脸来说窟射,好看不好看绝不是我个人说的算的冠,每个人眼里都有一个不同的看法庆。或许慢慢大家就接受了奈。   作为一款中级SUV寐,车身尺寸上中规中矩鄙乐无,作为切诺基车型的延续水,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杀际,但也能看到不少突破之处氯下。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祥填完。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秆豪搁。   本文导航" "  从1985年开始从掠桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牢沤,1991年出现在5系车型上长屁歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣篡。直到现在帽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坞啦。2014年5月22日妊谁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遁彻校、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裂铂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洞梦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睬警。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懦覆古,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斧骏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菊拨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暮瓤,新BMW 328i xDrive哗偶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丧胶需。   第六代BMW 3系延续了这一传统疾,将融合了电子气门控制搬体忌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弥赎讼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本版。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓢,要了解这个问题前挪率,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理觅清。齿轮传动式分动箱伟,连接前轴的方式改为了齿轮传动潦拾,其他地方大同小异刮。对于宝马X系大部分车型来说人离,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褂剁侠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秒。由于前后轴均采用开放式差速器箱,遇到交叉轴情况时恐,也只能依靠电子制动来辅助贾泻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呛很,与齿轮结构的分动箱原理相同藤布老,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粳煌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渐砰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矢察。至于控制多片离合器的方式纬暑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酪痹吹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漏戌描,所以常被用于装配在更强有力的车型上粪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器废撩,以对扭矩分配进行不间断地调节浇敦鼓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配修,向前后车轮传输各自所需要的扭矩塘驹,默认状态下前后扭矩分配为40芯:60爆,最大前后扭矩分配理论上比例为0攀免把:100到100设:0之间绊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徐菱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惠壁。扭矩分配可以在0.1秒内完成颁长疏。   行驶过程中屎,如果系统发现车辆可能转向不足啡毯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧我蹲,就会减少分配给前桥的扭矩己薪,将几乎所有动力都输送至后桥腻嫩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兑玻据,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄盘。一旦出现车轮打滑蛾仆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慑泛袭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煞入驮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麻旗。这就意味着咸写,无论路面如何突然变化顷态,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痹秀烷,即使是在部分结冰的道路上露。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解紊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亩姜,其中S2属于一款5座小型SUV疙驳菩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戈逛害,很多品牌都开始研发小型SUV陡芍岗。而S3则定位于一款紧凑级SUV肠刃涂,并且采用了7座设计善。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何练祁啤,接下来就给大家一个解答露囤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位操:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兑涧仇,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑞倪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逃瞥磨。但是两款车的轴距却不相同紊裸,S2轴距为2560mm善桓,属于一款标准小型5座SUV感陈。而S3轴距为2685mm懈浩缮,接近于一款紧凑级SUV恃并,所以为了能吸引更多的消费者妥匈,采用了2+3+2的7座布局翁脱,主打一般家庭用车释娜躬,实用性优先腐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柿嫡,主要还是面向有活力的年轻人附鲁,外观设计更多偏向于动感的元素居多柑。大灯组的样式也不俗套沮厂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猩帘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枷脑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迁嘎霓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妊,在车身尺寸上还是比较占优势的航恼肥。另外2560mm的轴距表现也不错骂,至于它的乘坐空间表现如何艾饲,在后文我们会有体验狙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升全,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狭码,车门不能完全打开的话肚鼻,一些比较大的物品拿取会不太方便攻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宛叔胖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碳,并分别匹配3款变速箱屯。此前锯剑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型信妥谜。而今天我要试驾1.4T车型惠,虽是短暂场地试驾垄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟挤,特别是动力上提升明显奸锰窟。 ● 外观/内饰筷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堤乾,也做了到店体验的文章奇傻冗,1.4T车型在外观峨刑去、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烂封敢,本文不重复介绍高,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闭瞄梢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杜捣,具有很高的品牌辨识度软竭沤。同时在一些细节方面的改进拱吕牟,比如重新设计的头灯殴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霜扰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佰衅斧,采用了全新的发动机歧计刻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奋滑泼,属于大众的EA211系列酣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹬,最大功率150马力/5000rpm誊敝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斗冈玖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拷藩觅,而相比原来的EA111系列有了明显进步耪,首先是恢复了正时皮带荷纺,降低发动机内部的功率消耗湾请,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啤盆氏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴幕,而喷射压力也提升到了200bar井。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能傲棚灸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谐吨狮,前者顶部是“SKODA”的品牌名厂湃蒲,而后者则是印了“DSG”的字样偏皆苛。   底盘悬架方面吐苇多,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泵。制动系统为四轮碟刹结构嘎位,采用前通风盘式后盘式配置椒废。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目番持宝。由于是场地试驾荒片,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些首崩彼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挨哪禾,能更好地了解车辆性能讳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凡笔迟,只能在日后的试驾中再介绍匣饺。   动力方面古,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话充说,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钳丝鸥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来防,1.4T车型的起步和加速更为迅速娄哼仟,而且涡轮的介入时机较早棉蔑呈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芬工犁,动力的输出保持平稳可控的特性划恳饯。   使用D挡时发,以1/2油门深度驾驶谎搔,变速箱升挡较为积极堵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澈,而且换挡的冲击较薪隆,不会影响乘客的乘坐感受邯趣盘。而以深踩油门的方式驾驶掠腹苇,变速箱会到4000rpm左右才换挡桨,加速感受更为明显抬互。   换上S挡维,油门响应灵敏了许多倾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汗亢但,全力加速时能体验到更为强烈的推背感范嗽,在弯道多直道少的场地赛道里壕蔑逢,需要频繁提速的时候虐惨现,显得更为得心应手揉岁。   全新明锐采用电动助力转向系统较菲爆,方向盘低速时转向较为轻松盖,而高速时明显更为沉稳排洪清,转向需要更大的力度力技橡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舌幢。   底盘悬架方面冲贪笑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性问藏,在弯道中对车身的支撑性比较到位啤,方向盘的有着精准的指向性氓,转向迅速而稳健势。1.4T车型全部带有ESP系统虑吝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骚,ESP介入的时间恰到好处舵酪,总能及时将车辆修正到正确轨迹忱,而这套系统并不能完全关闭赦咀哭,属于比较重视安全性的设计经。   在模拟颠簸路况的体验环节钱缅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钡,然而后悬架毕竟是非独立悬架下,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搬,仍会对另一侧有所影响瀑非讣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歇传。我们在之前测试文章中也有体验视频辰罗,请点击查看背浪。   更多精彩视频溺稀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晶翘忙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辨桶豹,在D挡模式下表现中规中矩檬袭,切换到S挡后油门响应灵敏光,变速箱的换挡节奏更为激进拢兴,加速感提升单,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澜趟。" "  2014年2月26日朽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秃户。其中T5动力总成包含智逸版欣东部、智雅版拴酮、个性运动版共3款舅锌,售价为42.39万元至51.99万元惭痘胺,T6发动机版本及价格保持不变附。   据了解攀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顾腿闺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舍检,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痛工。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梧甲绥?本文将为您带来答案犊烤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面据澳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姆,但动感流畅的造型令人印象深刻完砰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胜扭妥,正如北欧人给大家留下的印象僧洞安。      配置细节上灸粒篓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扮,全系标配了ABL自适应氙气大灯晴试,以及感应式转向辅助灯光失拇蒜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吼,给驾驶员提供更佳的视野坝寸。   此外搂违,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达累,探测距离达到了150米怜,足以应付绝大多数日常行驶环境避螺。此外尼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统提抵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兜庙袭。虽然这里看上去有些别扭芭施,但安全性才是我们应该关注的斗禽。" "  限量渴焊玩、配额彪栖、上市前被订购一空咳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹媳忍。然而绿笑雹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峦袱。2013年吓关蛔,经过M部门调校的M135i披装上阵坏嗣草,性能已与1M十分接近诗炊,并且这次冲破了限量的枷锁幌颊谰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焦便沁。正当人们面对路上的1M投去羡慕劝、嫉妒黎、恨时可,宝马为我们带来一款全新产品渤,并且它的能力并不在1M之下颧盛嗡,它就是2系的顶级车型——M235i墩挨陋。 延伸阅读效等翰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋,2系可能显得有些陌生甲鞍咳,其实早在40多年前胺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禄囊哪。此外勿绊黄,BMW 2002车型在1968年问世陵型盎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫡氏洼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邻儡。至此具,2系的到来并非空穴来潮溶舞甩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畏赏岛,而这个平台也与代号为F20的1系共享喷道庞,简单来说饺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叛,这与3沮撕核、4系的道理相同拆卞皑。在2013年时藐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屑磕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怪促揪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窝矾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异偿锌钵,从代号E82的1M车型朴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俩惰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”航,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敖嗓,但随着时间的逝去疆,渐渐也成为了一种习惯痛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坊呈,更多是出于对内部空间的考虑算,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盎犬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仍甸霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容步,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韧。   当然丝,即使武装到牙齿然史,M235i也不能与1M平起平坐猴舵坚,M家族的宽体车身诉汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的通扒,就像当初1M推出时的口号一样“M惮辜,永远从后视镜中藐视对手”七,而M235i更多还是为了平衡性能谰、实用性与性价比镭受,同时也为今后推出M2而留下些余地半。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步榔栏司,针对绅宝D70推出后的社会反响恕怕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帕崇灌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车目,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铝蒋棋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噬档。   D50吧挫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晃妇缮,推出之后的表现往往是人们最期待的遁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娇,面对D50的将会是极为严苛的考验垢形撑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绕挂,而成功了且挪箍,也将有可能成为流芳百世的一代名车古。7.48-11.98万元的厂商指导价憋,可以说为这场战役的打响狈,开了个好头粱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蕊炼挺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格警。此次担任D50设计工作的淖,正是培养出诸多设计人才的博通公司冈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涧,同时又能够给人们耳目一新的感觉配寄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尼讲厦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异及,但是当你接触过D50这款车后纬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素露,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机财。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舒极香,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搅玻,但是当你将这些元素组合在一起时处蚀,却有会很快打消之前的念头纯贡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峨胳何,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计描茬。运动气息浓郁的设计手法卧莆套,会让你把D50和运动结合在一起羚,无论它实际的性能表现怎样宦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方男,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态论,面对不断推陈出新的竞争对手钾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茬鳖练。好在随着2014款车型的上市铅箩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镶败,而这支强心剂的主要成分也很简单苯德掸,一台1.5L涡轮增压发动机垢疤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型察,针对配置方面也进行了一定的调整犊废瓣,其中自动大灯逆、超速报警以及四门车窗揖⑼胃ィ控升降等功能均成为标配朔先犀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中公伸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宿桅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罗旦甘。因为从早年搭载的速锐关来,再到大红大紫的秦瞬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盗概,它所提供的动力都不曾有变软。传动系统方面楔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歧徽会。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沏墒。在城市中经常用到的中低转速区间内蓖,发动机的动力输出比较积极离,并且通过涡轮的帮助泡率功,动力在1500rpm之后便有明显提升补,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昧,完全能够满足日常驾驶纫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低单酷,适合城市驾驶疆庐。挡位之间的行程适中屠簇堆,但手感略显生涩坞础称。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浪,而非车去适应你躲董戏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹄。四辐方向盘尺寸偏大港,回馈力度比较匀称碴,因此驾驶这台大块头还算是轻松端,只不过方向盘的虚位过多蔼澜擦,转向时不得不做出更大的动作藏零。   前麦弗逊遣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汤擦,并且由于悬架行程较长艘胶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狄暗。当然这样的调校也有它的好处妻革,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绒氮衰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沙虏,SUV车型是一种非成眨耗油的车型晒癸镭,毕竟以自身庞大的身形来说粉靡撕,自身重量就已经非常大了吻焚呈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狙,这也导致SUV车型的油耗居高不下崔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呻郊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题码,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赴欢,在众多的SUV车型中华午,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喜,这种设计可以说非常的扎眼瑰夏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拧惯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳护霖乾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仓丁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抒赏。在RX车型上系梧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跑题,从RX整体风格来看鸿心,还是更多的体现了柔性设计的特点秃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面离茬四,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型熔,如果不看下半身汗沏惮,很有可能误解为一款轿跑车型嗅。不过这也让人们的视觉一亮僻痹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锋梯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芒妒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凛惨拳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的举惋牡,没有过多的硬线条介入讹坑鹊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点标龋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罚刑金。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捷,RX明显体现出有些不足殊父,不过这本身就并非是RX的炒作方向处扩匈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偶,内心想要一件东西膊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煞沮宿,否则你就无法拥有心中挚爱嘘煌。你想要一部手机吐帮,但偏偏要你保证最低消费拨擎。这种心情着实不爽沃棱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隙欠港,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统如,这两样东西都是你想要的醚冲,售价三十五万不到路抡,撇去不相干的配置每身,给你你想要的挠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掇贫溶,是不是有点定高了五瓣颧?可细细一想寸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捣,并且还带有四驱系统完峡。如果单单从这两个要素考虑瞳,同档次的车型里憋,都破了四十万大关了成虾绵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喂撑,目的就是要拉低门槛愧斡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腹稻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件富。但运动元素表现的很细微开碴,基本上都是细节点缀巾泊唇,和其它配置的A4L差别不大扔捐瞳。虽然是一款40TFSI的低配车型播,但从外观上很难发现区别怯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件似扯,算得上是全车比较明显的运动彰显了抵。尾灯内部依旧采用LED发光元件硅拧,总体来说介唐侠,亮点不多尘宽,朴实大方通。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芯姬线,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敬纤竞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品集怪,除产品名称外瞥绷,其与JX35并没有什么区别李拐横,还是那个豪华运动的大家伙逝解。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮径和盛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露项脸丁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酥恕魄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惰废,灯角黄色的反光片是标准美规设计茫天胚,但无论哪种规格幸悔,对行车安全方面都是提升遍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感癸镁背,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牧虾邻,前置摄像头悄然隐藏其中凯庇。侧面看上去QX60依旧大气稳重酿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸡炔公。另外辆劫娄,底盘上有些部件会低于车身挖扮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过聊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕,活泼的细节设计使其更有灵性熟挫吭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漂钞,也起到了一定的隔热作用帘仙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现富诬踩,静音效果良好簧素。   车尾并没有过多花哨的设计巷宫掳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字起。尾灯采用部分LED光源鸽党,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楞发厩,总体来说比较耐看伙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味密集,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魂溃称,下面藏着的摄像头成像清晰度很高险攫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹦莆。上市前脊竞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后的敢,不少人不相信它的价值扑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后禽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敖姓,这自由光到底是什么情况赂?经过整整一周的深度试驾后矩毒,我有些新发现可以分享给大家嘶墓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3革壕,我的思绪一下回到了2005年左右吾,那时候自主品牌鲜有SUV产品揩颗,奇瑞率先迈出了一步森,推出瑞虎晌骋黄,并领风骚多年沟。当时奇瑞称之为NCV狮,也就是集合轿车以及越野车缴,有着越野车的外观和坐姿欢墒,并兼顾轿车的舒适性韭拜揣,其实就是我们现在说的城市SUV摔坊淖。   这样的优势持续了很长时间萌图,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慌,瑞虎的势头逐渐放缓泞,也就不再抢眼了焦迪。奇瑞随之调整策略熟,在去年推出瑞虎5这一新车型舅,与其他自主品牌新对手进行竞争藤。与此同时诡怂,时隔半年的今天趟变,老瑞虎被重新包装升级哆,命名为瑞虎3再次进入市澄尽,与瑞虎5形成高低搭配充,重新获得了新的竞争力丁晾辛。   外观亩:   正如前面所说苇赏粕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乏危。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吧,棱角更为突出驼诚、线条也显得更利索亮解。侧面增加了镀铬防擦条徊变戳,而车尾的变化并不是很大逃,集中在尾灯和一些线条的修饰上徽府,就造型而言瑞虎3更年轻了崔冉。从车身数据来看垦,瑞虎3相比对手并不占优优势势,但是得益于外观的设计狮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纱剩。" "  在经历了数年市场洗礼过后吞,瑞虎车型迎来了新一次换装厦观,代号命名也列入到了家族统一的序列中轰蹄痕,对于车型的区分更加简明拦猩。除此之外关层,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计能,以及更为充裕的乘坐空间瘁氏蠢,以提升自身的竞争力视红顺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噬需,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伐补,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连去擦反,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车频阑抠。   此次改款主要集中于外观方面祥,通过新老款前脸的比较哦翱涸,我们共计找出了8处变化嚼踞,分别为掀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组距松,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯陌巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鬼纳铝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堕昏脚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘童芹泰,但在车身尺寸上有所调整匙邢辱,其中长度方面增加了30mm顺擦就,宽度与高度减谐撼取,而轴距维持不变泌杭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出损崔棱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湾间,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中添钎蛾。   车身轮廓并没有大费周章的变化拔道轻,更多的是在细节上体现新意蝗猩戮。侧车身防擦条进行下移泵赫,并在前后车门中增加了镀铬饰条壤肌犀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剁废书,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渴凳培,更趋于向装饰性靠拢藤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式保顿搽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性测廊孰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗会脑,若要找出所有差异褐称费,还需要费上一些功夫肛,在对比过后变化上依然可以达到8处弟派刮。依次为撼钾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更木巍雾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舍累薄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氖帝,空调按键的布局更加紧密世疤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薪。此外蹦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酮炔锑。   按照配置的不同盼楞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机上寺,大尺寸液晶屏包含导航其、多媒体屯、蓝牙以及系统设定等功能驹,而在操作上也十分直观粳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当榷购。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度田晤、风量傅来、风向等信息垂嗡坛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岔卸娶,同时旋钮的阻尼与定位适中漠紊,手感较好烘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忻刮。   方向盘两侧位置集成了音响虾陀计、蓝牙通话与定速巡航的快捷键实馁,中心区域使用了品牌全新标识谓炒,并在造型上稍有改变繁。仪表盘则没有任何变化虚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闺唤酪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绷郴弦,但调节方式为手动榷刻凸,前排座椅具备加热功能诉逝密,按键位于点火开关周边区域侣赦,位置的选择上不够人性化托杀,副驾乘客很难进行单独操作遁舍迪。   在前文的数据表格当中屋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罕判思,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孔纱翅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圃,头部距离车顶约有4指空间男泄菊,直接移至后排乘坐沛,头部空间同样保持在4指槽昧坪,腿部则为2指余量裴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下届哭矩,首先需拉动靠背边缘的拉手钮杠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咖愧氓,要想恢复到之前的乘坐模式凳,还需先拉动开关乏,同时扶 起靠背款,在操作方式上显得不够便利尝。后排座椅支持4/6拆分放倒岸苯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碘沪横,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剁傻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涛艾墟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歪抨,含有DVVT技术哇,相比早前奇瑞的1.6L引擎疵菜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求累,在CVT变速箱的帮助下且洽凰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坚频。即使在起步之初深踩油门贤沪,加速过程也会显得有些慵懒揩簧道,只待转速攀升至2000rpm后毙涧秘,动力性才有好转贬累,此时油门的响应能力有了子显著提高缅,虽然整个过程称不上动力充沛竿钠华,但对于城市使用来说算是够了疼钾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萍粗扑,涵盖了手动帕娄海、雪地和低速3种模式同揣鼻,在手动模式下可以模拟7个挡位酥瓦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焚乳媳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞄涵筐,在模拟挡位的帮助下东型,转速会与油门的深浅更成正比僻潘,升档与降挡的操作也会更加从容台灰浆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馅。   在紧凑级SUV的行列中嫩话,瑞虎3的车重算是较轻的一员囊阿裂,这为引擎减小了不少负担烙。助力转向系统的力度适当烙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力参。转向的精准性使我出乎意料裳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漆,悬挂整体表现十分扎实违挨提,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入写蹿芍,令试驾者信心倍增涩丢垛。   如同瑞虎3的定位那样滴懊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胜澎,它并不具备越野的能力妮屠拣,然而精确的城市定位佬全黄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适艇首安,诚然拍眉,它在这两点上做的很不错貉波撵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糙,瑞虎3也许是最合适的选择对象副。 责任编辑井昏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惕稳安,一晃6年时间过去了痛攻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凯桔粱,但是我们仍然和它有过很多次的接触芦蓄,并且每一次都是充满乐趣的体验卫彻扯。今天我们又把它请到了这里俗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外持下顺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藉骆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臂棋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骡棺岸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耿擞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单次编,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敲垒锤,自然整车价格也就能便宜不少持踏,降低了它的入门门槛眉吝纱。而以我们消费者的角度来看眠损,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馅粗,这也是我们今天把它请到这里的目的镀捻僚,测试项目很简单时,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拎绊尘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岛。   ●日常驾驶动力表现辈:低速扭矩充足防挥坷,高速动力吃紧裙篇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睹暴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒲魄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挛板,但机械结构还是更适合在野地里行走缄逻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诫辰航,外形设计娥补划、车身尺寸稳、参数配置全都没变湾,只是换了一台发动机鸵巧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斑套,双手需要时刻度掌握住方向盘祈驳,总之开着它你不会觉得太轻松伸摊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菇慷较,大家也都心知肚明刊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现土。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唤蹋,参数虽然降低了情,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刨娘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淀,并且只要车速不超过60km/h芥,提速还算是挺从容麻,也有一些推背感荣费,感觉并不比3.6L车型差多少梯挛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了草,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘎创,如果你心急的话绦顿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶,否则踏踏实实的在路上巡航虐。   ●油耗测试鞠:正常表现矮杉,不惊不喜还。   发动机排量小了斑,除了动力影响之外斡,油耗也是一个值得关注的指标搔拓肃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试家帽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里超凸,拥堵路况大概在30%左右胚啥促,畅通路况大概在40%左右逗设私,另外30%为综合市区路况天干冈,全程平均时速为31km/h布沦皇,最终计算出平均油耗为12升/百公里牵窜,算是正常水平叫该苗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藩寇姐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擅丸煤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淋贸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高告嘉逢,很高市郡班,或许我接触的都是高配车型屯,包括纳智捷大7痞哼窗、CEO等车型慧爸睡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澈巢。今天瞄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV何峰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量提,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囊芜炯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烈?下面疗辩,我们就来看看详细的体验报告竟瓦。 可以看到期棵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讣碾,这在于其他车型包括纳智捷大7刨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癸荣痪。这次试驾的优6 SUV也不例外牵表羚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赡殊,为了突出这款跨界SUV车型的定位叉,外观设计上更年轻有活力港胶,对于年轻人应该有很大的吸引力萎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表的:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潮犬让,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm画胎煞,轴距为2720mm罗膳碧,可以看出这是一款跨界风格的SUV急关。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品低商飘,最大的优势是轴距要长出20-100mm拇,具备不错的乘坐空间墓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汗衔改。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎南屯痰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喷始,尺寸都是215/55 R17瞥惋。可以看出在轮胎的型号上钡,国内销售的车型都有一定的缩水谱些,当然为了控制成本免匹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雌敲铆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谎辞离,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美导,两侧的LED刹车灯十分扎眼空谱,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲍鼓。" "李老板的慷慨赖拣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昂傲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藕踏。下面回到主题类呕,从之前收集的网友问题看遍精犀,大家最关心的有两件事儿霖苦顽,一个是特斯拉的性能惦,另一个是特斯拉电池的续航能力庭特,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遂权。简单剧透一下怀犁饥,性能方面特斯拉相当给力渤锹仕,续航能力方面我个人觉得还是不太行咆。 注跑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫩,文章中提及的“特斯拉”缝、“Model S”等名称均为本次测试的车型始骗箱。 数据解读态静:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩构,所以今天我们就先从数据说起拒厘办。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纠线,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挎歪诉,而我们的实测数据为4.7s勾米诚,比官方公布的成绩略慢清伶寞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粉反。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扮舌。由于采用电动机驱动陈掸绿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车触报壁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勉四署,直到完成整个加速深。电子系统和动力系统的完美配合瑟抱懦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晦,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘笛。 0-400m加速尾速霸付侗:170.124km/h 加速时间书:13.63s 由于采用了9.73抗泌:1的固定齿比变速箱世,所以特斯拉并不存在所谓的换挡降珊挥,在加速曲线图中庞掇袄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彤辟,车速和电机转速完全是等比例上升欺。这里说句题外话脐湿,官方公布的电机极限转速为16500rpm擒完,最高车速为209km/h危,通过以上三个数字拢魔武,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靡,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔚戌。 0-180km/h加速堤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篡,峰值甚至达到0.7G麻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骄犀篮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看璃焙,当车速超过150km/h后烦,车辆的加速度下滑比较明显姑箍较。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现完,工作人员解释说为了保护电池顷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抒芯。再多说一句巷,这个速度日常用肯定够了本畏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姬,但如果是赛道戳丝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辰,有大直道的长赛道仟短维,它应该会比较吃亏沫喘顾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痉,常会被贴上大排量党七驾、暴力机器妙酷寇、拉风外形和肌肉车等标签篡。这些词虽然简单农拎钙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棉膛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驳。近日涧镀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琅蛔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称握逛龟:科尔维特C7)踞,肌肉感十足的外形敛,手动拆卸的硬顶澎,再加上6.2升自然吸气发动机等歉,都是它的大卖点蜕翘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摆筛锚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狈括滑,外形变得更具攻击性号。不同于以往车型涂稼健,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箱藕,只有头顶裸露在外袍痪悉,非常特别警。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰吼坪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尺彩颗,最大功率640马力饭,峰值扭矩814N·m)粕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拣道,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庞摹痕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庙:5.3万美元)肺,几乎没有性价比可言矫,但相信越是稀有的东西畏,越有人喜欢澎形。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伴伞:400-023-5599 地址梦年:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峦殴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谭袜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偷弦察。而这款车本网也进行过多次报道与评测仍驰阔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汤码添,比如——空间与电磁安全性井。   有朋友担心时,混动车型的使用空间会不会很小俺ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置涧,还有散热系统兜伦妻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馈。   作为一个“热心肠”膳,笔者决定帮一位同事搬家横,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恨汗讳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱克嗣、两个大型行李箱计扳竣、三个双肩背包椒乱茄,两个电脑包每醇戈,一个猫窝铺、一个全新的大睡枕搬走晦坎节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘶号虱。好吧坞崩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敲莽痴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耐钦,从图上我们看出撅,在放入体积规整的水族箱水缸后挠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间池举,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包科赦窗,并留有一定的间隙量毙畔坡。   而后排在放入水族箱地柜后裴戳须,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哨毁。得益于巨大的后排腿部空间蛾商赐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了店谋闺。而后坦袖沧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汝。当然筷陕渴,前排的空位是为乘客准备的胜。(为维护试驾车整洁绵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施还。)   我是一个希望低调的企业主弘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的憋毯脸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窜炔票,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绕人,后排音响控制堵豁,前排座椅调节按键肯典鞭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子存、空间长莫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流授捅丹,大电流产生的磁场对人的健康有影响剿。英国专家认为杆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墩,高于该值鲸,儿童将面临患病风险扇鹃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少排。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂欤害崎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害标交。   简单来说抨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磊礁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统此,如手机定特窘,对讲机概形撼、信号发射塔等氦,而低频电磁辐射离我们的生活更近慑凤怖,家用电器趁厢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硕撑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞥祟百,前排座位囱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘛睹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泞纤技,不具有权威法律依据凭,但既然是国家允许销售的测量器材笨,其测量结果绝对拥有参考价值奇纤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评融,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汀呸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闹,首先是油耗策对,我们在遵守法律规定的情况下峰如馅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车告蠢怂,而结果显示坷抡溉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抗锌胆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”将剔。   混动车型比普通汽油车重冒钞魏,驾驶感受会很糟吗?   确实佩程司,混动车型由于需要布局电池狠、电动机庇、发电机烂还沤、散热系统及控制系统槐,整车质量肯定会增加丘,但通过驾驶叹咳桃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感实瀑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制细,使用感受更接近与现代的美系车型镶锭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呈冈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极较,而在高速公路上报,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怀响,取而代之的是风声与路噪声味蹿圣。而操控部分合耿那,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铆随扒,你永远不会感觉到生硬的颠簸半,一切都是柔和与优雅暗奠猛,当然肆玛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烁。   最后迸埠,我们通过以上测试光,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篡驼、油耗及空间实用性上都出色表现酿戮,而为此你仅需多付出几万元的代价港钦,加上经销商的优惠剃膳,凯美瑞尊瑞物有所值软,而你现在需要做的团,就是去店里亲自去试一试鹿肝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接癌漓超。 图/文际砷:丁艺   丰田汽车日前宣布稳改滴,截止2013年底缴阔炊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆天家笛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轰。诞生16年来手琉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饶、备受600余万车主的信赖和认可筷拜荚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膳溶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甘侈。 责任编辑芳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苇郝,MINI凭借其漂亮个性的外观哀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滥对。2014年北京车展上锑刃关,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢摇(点击进入上市文章)境湘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虐淡揭,同时在配置方面也有一定得提升魂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后善土,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沁唉爱,售价区间为20.18-23.68万溉。虽然只有4款车型可以选择危幸茧,但从大家的关注度上看耻,很多人对这款车给予了很高的期望胚涩。今天拦疮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倦,两款车虽然在级别上不同扯挝效,但是在价格上却是非常相近编荚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓶示拓。下面胺劝,我们就来对这两款车型做一个对比壤埂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陈览吞。当然菠,作为一个自主品牌曝晤,想要和这些合资车型抗争疼娄定,就需要在配置上有一些诱人之处敝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逼病坎,从车型尺寸上看燃,H8明显要大于东风本田CR-V借入烁,但是价格却几乎接近赎。如果您的自主品牌不感冒的话导屉,那就不用在纠结了顾别。但是恕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话比怒读,那么H8的确算是不错的选择九轨,至少从轴距上就已经很让人动心了霜酿蔫。   =============分页符=============   原标题桅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊,哈弗H8还是小胜孺首,其中H8还带有液晶中控屏咳钞,而CR-V并没有配备中控屏梯釜文。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厕。这些东西的确也是非常吸引人的就。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的特,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磁谓鸥,平且还配有ECO节能模式囊其,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袄。H8还配有坡道控制系统佃,但是CR-V并没有配备这个功能孺。另外概绣,H8还配有三种运动模式顾,一定程度上提供了多路况的脱困能力登静奥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些度歪场,当然H8属于刚刚上市的车型颓,并没有试驾车让我们来进行测试鞋讨蛇,以后有实车的话身,我们会进行相关测试杯。   结语恍领:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贝裸访,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沥监烁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沧,某些情况下还要超过很多合资车型局宦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谁。 责任编辑试澈猴:赵春晓" "从1985年开始途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫矾宏,1991年出现在5系车型上净接膳,1999年开始陆续出现在X系列车型上摔星哀。直到现在绢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虾疤椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铅,提升着宝马车型的操控性和运动性借。让牵引力发挥的更加自如东遍苟,下面扁扮绷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现安驶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淡跺渴。在车载计算机的控制下歉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整取,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堑曙,而且动力分配比例范围达0-100%袒倘恕,赋予车辆独特的动态表现帮诗南。 与传统齿轮机构相比坪彻料,xDrive动力传输响应速度更快蕾,分配比率更灵活帕焊,通常弛诵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顷,保持车辆转向精准灵活节涩士,初爸弛抬、中段加速更为直接的经典后驱特性同。而在弯道希、湿滑路面食典穗、或紧急变线等极限状态下匹凡焊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赁剐,增强了车辆的稳定性和循迹能力老桶浑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统齐惯,在附着力降低的情况下憾胳,更加考验着前后轴所分配到的动力绞。通过一体式底盘管理系统的侦测杀弗道,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屋偏汾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晃,最大化的改善转向不足和转向过度顺婪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迟飞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戒。宝马4系在绕桩和紧急变线中阜梯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驶墓芭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虽己,更灵活架叹凯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钳溉聪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吻舶软,公路性轮胎打滑严重刺猛私,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酥祷,还是能够胜任一般越野路面臣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撮极蹦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讽辣,宝马X1一直以其运动性示人热金呢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲁。但是不同于一般运动车型不擅长越野队氏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能效窖,能够让车主在假期到户外撒撒欢姜靠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丝枪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泞斜睛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旧疽芒。   在消费者最关注的价格上久滴,我们分别来看两辆车碌卤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元布荣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元假摔局。从售价上我们不难看出簿罢舷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偷,价格区间跨度较大弛蓉持。   外观尺寸对比氛漠裂:   首先沁风常,从外观上来说氖瘟匹,宝马X1极具动感累司。其标志性的双肾格栅已经不必多说媳,远远的就可以知道这是一辆宝马似仇。而那富有动感的线条趣丸叮,将其外观勾勒嚷松帛,即使是静止在那里讼椿镰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谐郴吩,感觉比例似乎不那么对称屑便。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控测欠忻,而且作为一款国际范儿的车喊定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镜喷。虽然宝马X1有修长的车头漆,但是驾驶时却并不遮挡视线豹吾晃,仍旧能够清晰的观察前方路况卞醛狼。   相比之下散氯,奥迪Q3的外观略显沉闷嵌豆泼,同样的家族式前脸显得十分稳重观屑老。虽然不像宝马X1一样运动怪掀且,也符合其SUV的定位丹惕棘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咕卑虹,这也让奥迪Q3的样子更加传统槐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕾冈,但是内部空间却优于奥迪Q3始澎,相比来说凹痪逆,宝马X1具有更大的头部空间惠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隶:4477mm 长卷:4385mm 宽父皆:1798mm 宽鸽史廓:1831mm 高痴粗秒:1577mm 高尉:1608mm 轴距睫氰:2760mm 轴距僧捷捞:2603mm 最小离地间隙共:194mm 最小离地间隙肮晶毙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者午胸草,宝马X1具有灵活的操控性鲤侗汝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性褥埂供。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舅冬,作为一款 SAV玩丸嘿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的按肠埔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘁。   实际驾驶中惩,宝马X1的路感清晰对,虽然车身不心藕!,但是宝马X1却有较小的转弯半径薯啊孤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头递,带来更多的便捷扔贫剖。行驶中嗅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虾翟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系班鲤唐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朽琼圃、高精度直喷与电子气门三大核心技术察,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抛腹贾,在动力输出上达到高低搭配的形式赐。而宝马X1带有的ECO PRO模式泰敦夹,可以帮助我们进一步节约油耗店蛇惭,让油耗能大约降低20%呐。 两车基本配置参数对比俺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前换:通风盘/后盗脆培:通风盘式 前弊:通风盘/后钒空:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸽荡恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV探啤抹,我们不仅仅需要看其运动性能兑,还需要检查其越野性能亨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盯腿柔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统太。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叼,为了能更好地分配轴荷寺跨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叭、后桥差速器前面韶。正常驾驶环境下地汀持,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壳椽剖,当检测到前轮附着力减弱时挎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潦欠鞍,帮助车辆脱困秦德适。   通过以前的测试测乔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用健啡沙,对于应付难度不大的非铺装路面来说随,这套四驱完全可以应付炯害,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能番阔,加之悬挂行程过短胶福撤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试档,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样马边刹,偏向于公路驾驶济擅墨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悔寂垫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坎溯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顺,动力的分配为40:60拿确,在实际日常驾驶中榔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鬼逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能届妊,在车辆出现转向过度时采下鳞,车辆会将更多动力传递到前轴祥瞪蓖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞳,帮助车辆脱离失控的状态井。在弯中逐渐加速的过程中漓沁,由于车身的重心靠后焙系,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袍,在这种情况下权河,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出举填,减小前轮的负担八,使车辆获得更好的指向性纳虫。   无论是雨天辉拎,还是弯曲的山路泞氦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对席挺刷。而且在大角度爬坡及碎石路段吼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瑰。尤其是爬坡时疥呵,动力能够智能输送至前轴貌,让车辆轻松前行拼法梁。而在平时褪脯,动力又会自动分配于偏后驱纤,让运动性得到进一步的体现报斥瞬。此时的感觉是类似后驱车撇胜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配却,让车辆行驶更平稳敌练拔。   相比而言校,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棠管。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高比,具有良好的越野视野备版,但是宝马X1的离地间隙更大淋角寺,通过性更好变蝗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少小寄,尤其是其具有更多头部空间府,如果越野时申乔膘,可以适当调高座椅坐姿储号。   =============分页符=============   原标题慧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫡窟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龚测,所有的按钮也都在触手可及的位置疏,十分便于驾驶者操作将轻群。而且两款车型都选择了年轻拨宿酪、时尚媚、富有现代感的内饰设计喝堆。   两款车的配置孔氯,无论是奥迪Q3氖通,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矗间耿。尤其是宝马X1的iDrive捐杜娶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用购复,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纠稿扔,宝马X1更加简洁建蘑推,而且操作一样方便隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磐范。即使是刚接触宝马车型的用户噶美帛,也能在第一时间熟练操作龟突。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狄淡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趣短。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煽撬杆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奸。例如像最低配的宝马X1狼,虽然价格极低裁弘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了福醒。Q3低配也是一样杰挥,配置较低斑。不过如果您不在意像导航税、座椅加热等配置呈博,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盎氦农。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眠拭,我们进入车内来看看内部配置以及空间伤纺授。二者究竟谁能更胜一筹甜钡?首先来看两车的安全配置棺。在气囊方面抄辩赋,奥迪则更胜一筹笛,在两车装配有同等位置气囊的前提下残,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烹拴怒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焚,它全系标配有防爆轮胎奥辑,即使发生爆胎棠食莫,也可以继续行驶改唇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凡汹陷。此外防爆胎也节省了备胎空间提钎品,让后备箱有更多的储物空间叼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拒堆。从车身尺寸上来看畏岗办,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谱泼袄。然而车内乘坐空间方面窝鞠酶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灌古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肃套,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策场赏淋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养簧。但由于国内油品的质量不佳唯忱,为了更好地保护车辆发动机扫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壕。而其他配件的保养周期上究箍奔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贸轰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朗厕狭:   861元   xDrive20i鼻岛赣:   1036元   其余车型匣观:   965元   sDrive18i柑勉蕾:   861元   xDrive20i闪熟:   1036元   其余车型酣:   965元   sDrive18i伺破:   1609元   xDrive20i亢矗:   1784元   其余车型臂画:   1713元   sDrive18i篓悼:   1386元   xDrive20i彭残:   1561元   其余车型然据蹈:   1490元   sDrive18i提孺骡:   1591元   xDrive20i边分轻:   1766元   其余车型讳叼迷:   1695元   sDrive18i涕:   1609元   xDrive20i封:   1784元   其余车型痹滔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醛襄慈:●畦:需要更换 ○健:常规检查食骂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搅辉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徐捆辫、空气滤芯和火花塞咎。花费支出大概是2691元檄。4万公里时还需要更换汽油滤芯累诵浩,支出大概是1382元沸费宠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错论,保养中也没有出现更多的费用支出删瓷槽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注新贿:●店歧扦:需要更换 ○次:常规检查炬伍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出如承纠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揩铰吃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翅齿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轰穷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加授,能够更好的照顾到爱车的每个细节帆。   总结案红: 总体而言帕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墓急,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足础谩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梁弛,整体内部空间与奥迪几乎相同川。而在使用保养方面寡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宛郎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锻,但是其配置也相应有所减少盎轮。作为高配车型抗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枫称令。 责任编辑边马袍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旦上。它足够漂亮了撼,漂亮的让人感到迷茫蒋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行财络,由于在国外强唾卑,我不得不比以往更谨慎的驾驶家,没有做任何炫耀的动作鳖攘,但依旧接受了不少注目礼拔半间。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畅宠线,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擎秘,只好出此下策配次醒:按住夜ィ控器茨蓖售,“砰”后备厢盖弹开了秋,老头愣了一下陛颂瓷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辫吾捐,并给了老头一个友好的微笑馆,关门走人了奔。这时我才知道亮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量穆,它的曲线诱人茸罚天,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粕位,但令人心动的地方是从B柱开始的跺乓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踏羡缔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疆滔级。也难怪捷桐,差点忘了麻,我们这台车选装了AMG套件悍鹅门,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用察,没套件的车感觉就差了很多骂微拟。   即便如此仓,它的妆容仍是存有争议的幌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧馆膛殊。左派以我为代表(全部未婚)侧匹锹,认为它的骚气指数接近满格谭昆葛,尤其增加AMG套件以后拟强,能骗不少小姑娘冉。右派以结婚生子的同事为主馅,他们认为车身不够修长圃,不够秀美肝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情存仑河,但又内藏了些许的凶狠参疼。   不过我们两派的意见同样有交集岸,那就是从侧后看去惭,它的美感更胜举。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膛,远远的从背面欣赏它盼探卢,真是太美了秽。   =============分页符=============   原标题继樊安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞍,它采用传统的氙气大灯浦晾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统身顷保。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陛。另外镜,与前包围上的空气导流口不同的是尸乳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丧啤,不得不说其达成的效果是相当不错的魏冻菏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼献,但日常使用中也是在令我提心吊胆拴,还记得开头那个故事吧狗,告别老头后我驶出了停车沉痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哺泥,压过了一个并不大的小坑洼颊,胎壁被硌破了美,轮胎在5分钟内全部撒气翟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溪沁,这个下马威让我措手不及抽氖。   =============分页符=============   原标题煽幻咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纬棺蕊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姐。坦白的说躺空,这套座椅看起来特别有型护,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惮赋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求括籍思,我觉得座椅的设定倒是恰到好处串黎贸。   眼前中控台的造型端,甚至细节都与奔驰A级相同美典糠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用径孰烷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睹,总让人忍不住多瞟上几眼辅欢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邻惠,触感细腻侮粗贯。   =============分页符=============   原标题辩默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳珐维长,各项按键的操作都很顺手令,但我多希望能提供翻毛材质芭偶贯。另外剔敝拾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炮钎短,回馈力很兴ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉际,让更多人都更容易适应恫此休。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烂湘,特别方便铆叼杰,当然了母黑笨,这并不是CLA级的专利褥浓,A级也同样如此饲灰。总之对此我们是持肯定态度的恨簧赎,“怀挡”显得复古兼、特立独行瘁,而且省空间疲巢删,利大于弊薪杉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玖吕判,不同的是它很强调对网络的依托掣,这几天在欧洲开了不少车棵蒂瘸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联无。几乎所有新款车型都支持与手机互联宝熬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墟辖,还可通过手机网络访问互联网受烷、下载官方APP程序和导航糖没,这是国内车载系统所没能赶上的料韶雇。   =============分页符=============   原标题叹蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唬,空间实际上是够用的险手供,毕竟多数时间都是前排利用率高系骏丹。我同事身高179cm筋,在前排头部有一拳的空间踩吃啦,在后排就显得局促了窜夯读,后排乘客反应压抑感比较强甩句悼。   不过我坚信视,对于CLA的车主来说空间是够用的捞,因为后排不会经常有乘客且沫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硼沫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸡。   =============分页符=============   原标题辟秘础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怖杭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顿氰顷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挖秸齿,配7挡双离合变速箱番劝赏,带有换挡拨片撵。拧动钥匙戚挟卷,发动机被唤醒并卢茫,车内怠速状态下的静谧性相当不错偿联鹿,我们出发了圭耪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篙灵,不过CLA非常容易上手巍,舒适模式+D挡表现得有礼有节涵沁,整个驾驶感觉极其轻快的目茶,这是一辆易于驾驶的车甜,不论男性和女性都会觉得很轻松相。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壤祈,转速时常被控制在2000rpm以下捆畔秃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契称紊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翟刃扛,而且在低速中它的换挡依旧平顺师,并没有出现那种令人不悦的闯动嫩茄。   切换到运动模式讹霖免,变速箱首先变得更为积极扩惋龚,整台车的性子也开始急躁起来乒,随时准备着接受挑逗碗亮赋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墓惧察。油门的响应也更为灵敏睹狼,初段就能得到不错的效果弗皋淀,只不过排气声浪并不那么有气势绢徒颧。   至于转向涤苹箩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险,就像一个抹满了黄油的轴承在运转托登,那样的线性和柔顺嚏,简而言之非常舒服帽监。   CLA的转向感觉则不然途,它少了些紧致的细腻感诵尼,多了些轻巧猎会鞭。这套电动助力低速中没什么特点嘎,属于偏轻那类的摩荣,或许女性朋友会喜欢湿。高速下转向逐渐变沉霸丰,更易于驾驶峡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仆秋,比我想象的要好不少澎胸强。   不要被AMG套件所蒙蔽卸,悬架的设定并没有那么生硬梢咐仍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淑弛现,整个感觉还是挺舒服的垂方,回弹的特别利索宪勿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜,起码我在前排开车是这样一个感觉傻阮灵,只是后排的乘客有时会说韦:颠!哎氰答羌,管不了那么多了党尸弹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓶,驾驶感觉对于这台车来说重要掏喊。   =============分页符=============   原标题画础米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现详。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护天,无法进行有效的弹射龄忙顿。起步时有将近一秒的延迟缉钒,之后发动机全面发力然德,此时轮胎打滑非常严重鲸祁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帘,导致抓地力不足董辱。怎么形容这个状态呢拦茅赂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埠搅凰,四肢虽然在飞快的挠地列铅靛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撤剐,各位想象下迹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抢献疏,双离合变速箱准确的完成两次升挡卸,换挡速度很快涧,最终用三挡达到100公里/小时的速度喉港,时间为7秒整评脾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悸褂瓤,因为看到严重的打滑时我特别无助陇贤粗,尝试了降低转速起步犊那,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地飘猜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霸绵,而且车身的支撑有效表某,车内没有特别明显的前倾感觉火。从刹车曲线来看漂擅衫,自始至终加速度都在-1g左右匪夺疚,最终成绩为38.46米屎杏,符合奔驰一贯的作风么蔽。当然素柿,待拿到国内的测试车后师,我们还会进行测试档女,看看原厂的轮胎表现如何科酗。   总结菊冷谷:   从国外的销售情况来看送环呢,CLA是相当受欢迎的较,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镶,CLA在美国同样有着相当不错的市车佬,2013年后四个月销售1.2万辆炭屠,势头相当迅猛匪松壳,可见其受欢迎程度疲鲸垢。   进入国内后我想它会得到同样的关注盗帽腿,随着细分市场的成熟接浪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车就狸断。奔驰CLA级耿,主打运动贰赊嫩、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旅腥第,尤其选装AMG套件以后效果更甚沮,相比奔驰A级漂抒,它的吸引力显然更大铃犁杜。相比竞争品牌拦襄矛,这次奔驰走在了前面勾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捂誊菜。配置方面国外大多都是选装违酵抬,比如天窗耐、轮圈样式等等虽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铆。   不可否认限,它是如此的招人喜欢苹亲沫,尤其招那些打扮时尚斑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娘翰天:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机距脐闹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乘尚弯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萌撕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃色。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞧薄煌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歪位,通过细节部分运动元素的添加讥耻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格型交。其外观运动套件包括进气装饰钉嫩侣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等光首画。   总体来看思恍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面离性芯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扫驼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彤无,白色车身加上黑色的玻璃车顶惭妻,看起来很有档次感潍杜技。不过略有遗憾的是僻,它的全景天窗不能打开靛靖恐,有同行戏称拨耽垒,这是专门为了看星星而设计的拟吞溉。   内饰简洁自然   与外观相同诫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗜搭岔。全黑的内饰刨厢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现录,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枢可涧。   配色方面未料,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汰串烹,但通过座椅的白色缝线莲镐、钢琴烤漆面板白边框的搭配干绕摧,使得内饰整齐又不显得沉闷屑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了璃斜。人机交互系统方面日强,V6菱仕Turbo车型并不占优势冷。   动力不错氢孰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱提。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茫痪穗。这款车的低速扭矩较大卸沤,因此起步时非常容易姓。起步后府圣,借助轻盈的车身桅喀偏,汽车随后的加速较为顺畅队剖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艰,这直接导致这款车的操控也是相对不错星枯,在较为宽阔的路面上经无挖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盯委难,感觉很有信心侩臼挂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壁寐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坎蒙,非常方便驾驶者进出粗捂,但打火时触辞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动感樊哺。 责任编辑但箍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侣坏镭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捻唱粕。之后的继任者是睿翼扫偏得,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蝗畔售。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款从鄙,并更名为马自达6阿特兹钳结垃,而它是否能达到前辈的高度郎人,让我们由内而外的体会一下堵律棘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菜,配合这两侧行车灯拭癌,看起来霸气十足弗莲,隐隐的透着一股子狠劲动镶且。图中这款车是2.0L的标准版头滥,则采用了较为普通的卤素光源舜,科技感差了一点结。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎督狄,犀利感十足琅风缄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吾纪嫩,它不同于以往的两代马自达6零嚎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现工儡倘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细乔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm休如店,轴距为2830mm趁,与进口版本相同胆沪侍。相比同级别其它几款日系车型冗翻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岁妒齿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓉诽,像是一滴在高速行进中的水滴捐陇虫,充满了流动感佬沉炼。从后边仔细观察阿特兹的背部婪骋,不难看出它还带着一点掀背的意思脚捶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戊梯冒,配合着双边单出的排气筒褐,更使整车的运动感一直延续到了尾部脆郊面。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈干,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赊傲拴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赴诵托,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意繁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兽鞠,其它区域大多为硬塑料诗扮呢。由于没有太多的装饰件车割,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匠朵勾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挝录,它采用的是一块电阻屏惋,触控灵敏度还算令人满意垒辱探,界面的科技感以及显示效果都很一般狗即篇,总体感觉更像是四急图、五年前的产品烹镭,唯一的优点就是操作无任何难度抹检盆,一看就会立笔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狸米桃,所以导航功能暂不能使用崇。   进入车内亨岔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹦虏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叮蚊辖,握感也很不错贫牢,由左至右打满需要2.5圈翅,比大多数车型略小嘘。此外赖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片片,操作便利性良好颊,而且兼顾了驾驶乐趣错。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舞差焙,但却一点不掉价隘点。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硕钙,其次它的表盘内圈采用了网格设计荣,多少有一些竞速的味道镜,再加上白色的指针以及简洁额联、明快的字体拇蹄阀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搅狄许。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗担、平均时速劳、续航里程之外坏窜浇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舷涸缚。i-stop是马自达研发的自动启停技术幢稿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌逗。   除了i-stop罕毁蕾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甫闪。之前在新能源车型上比较常见鲤岔牛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倍款。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于世搜,它是以电容取代传统的电池或电瓶扰,从而为车内的用电设备供电酷筏,而非用于推动车辆前进筹盼。   空调面板的样式不错际耪囊,旋钮和显示屏都显得比较有质感戎加。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厢拢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程停好炊我遁。前后排座椅均采用了真皮包裹跺副嘉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咸僵。   虽然阿特兹有着不错的轴距突魄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩餐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥嘏睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间筹告。令人满意的是后排的腿部空间睬,坐正以后不影响翘二郎腿诵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扇惮坎,不仅地板平整能鳞,而且行李箱有着不错的纵深辱,轻松放下高尔夫球包怪草鼻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎试,以及更换轮胎所需的各种工具脸歪宛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丝豪喉、双可变气门正时郡敛、凹顶活塞+米勒循环背、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猩鲁缅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现免墒庆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm害,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱户寸,并带有换挡拨片翅切屯,只可惜这款变速箱不带有S挡辣憨,对于主打运动的车型来说个遗憾饯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受来韩桐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垢汲,日常驾驶过程中士姜,为节省燃油都舜,变速箱会积极升挡功墟,转速经常保持在1500rpm以下徊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簧毒,因为这台变速箱的反应速度很快俄坝,能够很好领会驾驶者意图径母,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荷。   阿特兹拥有良好的操控性犀贸揪,这首先要归功于发动机线性的动力输出汝氛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏百径,而中后段又能够拥有很好的动力表现辫垄庆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涩钝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处椭,尽管反馈的路感一般粱叙,但指向足够精准诽,能够给人很强的信心菲浦喀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衅柏戈,它的前后悬架初段偏软逗,能够很好地吸收路面的颠簸链,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彼澜坦。可喜的是悬架的后段韧性十足磁恰节,不会让人感觉力不从心觅史。最重要的是菱碘隆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贺蓉,车头指向灵活仆摧梁,车尾循迹性出色从。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寐。   总结恫钦抱: 对于马自达这款即将发布的新车堑,我只能用赞不绝口来形容兽,外观和驾驶感受都可以称为上等百弥考。如果非要给这个车挑点毛病的话膳和郡,就是在高手如林的中型车市场里驼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钮申圈。所以如果你是“外貌协会”的成员垦炬棋,或者追求极致的驾驶感的话猛瑟纱,那么你可以期待一下这款新车团。 责任编辑燃欺:赵春晓" "  KTM的X-BOW菱肩僧,直译过来是十字弓朽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汤。实际上教车陀,这个模样怪异的小车憋,的确是火力十足欠,足到无论是在街道上还是赛道上苔姆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佬。   先来说说KTM这个公司敞皑弥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翰秘,以生产越野车和跑车而闻名锚叙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庆佃联,也许是工程师们精力太旺盛路奇,亦或是身在奥地利这个地方汀裙怖,总会有些天马行空的想法窖稿同,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奉裂,去生产一些别的什么机动设备荣。这几年敌,除了X-BOW人饶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驼妒接,而且都有一个共同点——惊人且极端窃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垛塑撮、puristic(纯粹)贫、radical(激进)般摩泛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解接惹。另外还要多说一句涪,这家公司的口号是ready to race枷仆陋,时时刻刻都在准备一场竞技驶截闪。   KTM的CEO曾经承认刀计,他们希望使用21世纪的技术脸恰,发扬柯林·查普曼的理念缅,打造一台新世纪的超级跑车肃。柯林·查普曼是谁赌?他是路特斯汽车的创始人外朴,他说过最著名的一句话是贿伎钝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闲,作为汽车工程师弧,他把全部精力都放在对性能碳酵投、操控和轻量化的极致追求上桓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哀,但跟进尝试者寥寥配。看看路特斯汽车凄凉的经历池,这其中的原因并不难理解亨。我们很欣慰地看到信零,在新世纪愤,KTM继承了这种理念谭,并且做得更加激进守绅。   其实X-BOW的理念很简单雾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车身墙发。碳纤维单壳体车身湾、全车碳纤维组件齿殴违、水平推杆减振器恫,这些都是方程式赛车的标准配置培。由于使用轻量化材料砍殊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怯歉惜。在高速行驶中扳孤裸,车辆的气动布局提供下压力搂吓,以此来提高抓地力和稳定性茨吗,这也是方程式赛车的特点趟哀。和赛车唯一的区别讹粱葛,就是它有全套符合法规要求的灯光订恋,以及一张副驾驶座椅说莎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凹徒沟,经过强化和升级后家,动力达到300马力删细,和F3方程式赛车相当醚襄,六速手动变速箱也是简单而纯粹谓嗡背。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枪涂,我们不妨来看看推重比岛。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗡墒馅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写唷,也就是说发动机需要负担的重量更少乳卧,动力表现自然更强潮。   在踏入X-BOW车内的一刻很滑,恭喜你啼挠,在旁人眼里妊,你已经像是一个职业车手了耍饺论。首先一只脚跨进驾驶舱绣嚎苏,站稳后调整重心狠,再把另一只脚迈进来炽,双手找到合适的支撑点奉,将身体重量转移到双臂傲,身子瞬时下沉救闺,把自己放在座椅里兢。来自RECARO的座椅是固定的勃膊,完全不能调整奢,靠背角度略微向后倾斜戚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窃酱式,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置你锈。要完成这一系列动作朽少,如果你是个长腿欧巴算,可能会轻松点我。同样和方程式赛车一样为,X-BOW采用快拆方向盘赋剂,在一定程度上提高了进出车的方便性慰具毒,不过我觉得这个功能最主要的目的苫纱,还是为了让它更接近赛车痉铜漂。绑上四点式安全带蹿晃挖,身体没有一丝活动空间斯毫,因为在碰撞的时候融,你不能指望安全气囊救你一命腿膏,唯一的方法淑棉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枯轨素。   驾驶它淮屋巨,你不需要有汽联颁发的运动执照行胺奈,甚至不需要经过特别的训练靛厘铝。只要你有合法的驾照翻,会熟练驾驶手动挡汽车蘑甲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枫监。连离合器都很好掌控毋,甚至比驾驶EVO脑、STI这种高性能运动房车还容易阔亮哎。你唯独需要的蹄,是练就一副有力的双臂顿,因为它完全没有转向助力斧卧泻,停在原地蔬,方向几乎是打不动的井。   由于场地的原因糯戮,试驾过程不是很尽兴履,并不能体验到X-BOW的全部性能辨烯媚。在狭小的环境中程,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展去,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彭许堕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哪词。因为使用水平推杆减振器难鸿猛,X-BOW的底盘可以尽可能的低俩垄,在转弯中几乎不会产生侧倾吠暑吕。多连杆悬架结构稳定鸥笛嗓,可以减少轮胎不必要的运动和变化骡谱,保证最佳的触地面积奶,用尽每一分抓地力捣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戒路,这一切所产生的副作用催视侍,是你的身体要承受更高的横向重力劝黎。   在视线上端,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拆恳,以及转向时轮胎的变化憾槽。利用这个优势逻桂,你可以把车开得更加精准辅蹭碑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溪店臀,这是任何房车都无法比拟的袜感怕。不出个把小时尾新,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峡,高速掠过障碍物而毫发无损萌,那种险象环生的场面侧黑火,我相信其它车做不到裴,这种乐趣和成就感攻,只有X-BOW能给你笆。   看到这儿穿堡,你可能觉得这台车并不难驯服口寒旱,一切都很容易灰惨蕊。没错敛拘,X-BOW没有设置很高的上手门槛坏饲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陈村醛,但是它还有进阶的玩法完了类,这就需要很高的技术和技巧了恰。首先问且嫌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赤弟,为了它的寿命珊狄,好好训练跟趾动作吧灵弄股。漂移峭校垃?也没问题草,在转弯时只要加大油门握,车尾很容易就会滑动起来叔。之后能不能画出一道完美的弧线虾艘券,就要看控制的技巧了卑懈。   除了以上这些镜董,我还有一个建议两没叔。置办一套合适的行头饭廖,至少也得有一个头盔和一副手套孤墟,这会使你看上去更像是职业车手熬。当然匡,作为一台可以合法上路的跑车查秀丹,KTM也试着考虑过车主的感受孰借,推出了一款GT车型簧丰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迸掠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛾任。无论哪种装扮儒场煤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撬,在气势上就足以压倒一切瘟,而在性能上面吮怂,它也是所向披靡甩拉,精准嫡两、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炬狗羚。虽然它可以以合法的身份上街潍房剑,然而对一台Ready to race的准赛车划深,街道并不是唯一且最佳的选择撑且的,它最终的目的地秀己,是要奔向一条真正的赛道闷,在那里解开封咏逄丁,去赢得一场真正的胜利里榔。   说到价钱榔耙松,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匠底,一点都不值乘谱犀。那么删动围,如果说花135万沦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洪步谜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颧,最大化的驾驶乐趣截歉,并且还可以在公路上行驶铺,这样是否物有所值稼傲裁?答案其实显而易见估假,值策歼富,或者不值到,取决于你是否真正热爱驾驶边,热爱赛车运动赂。 责任编辑视:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罐,早已见怪不怪剧沫多。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炭目。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旁瀑反,广汽丰田出品的YARiS L致炫敖没藩,就是一款加长版的小型两厢车观接碑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盒题讣。 知识普及签筹:为何不叫“ 雅力士”了篙?   相信很多人都会有这样的疑问羚婚贪,从车尾的英文上来看谐跑,YARiS的标识与上一代完全一致承推警,但多出“L”字母冀富。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置任。全新YARiS通过变革性的设计嘎圭、加大车内空间峭汞、降低指导价闷脖汾,从而想抢夺A0级市场的份额诫疯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望律葱动。不再使用“雅力士”的中文名称焦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歌。   外观囱棘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坤,如果拥有一副出色的外观设计耽,那销量肯定低不了瑟陆赶。广汽丰田的全新YARiS L致炫惰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化十,能让更多的人接受轿叙仍。   =============分页符=============   原标题敦巳摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钡,所以在造型方面与海外车型有些差别继盎市。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卢谁,“梯形大嘴”车头动感大气每,配合超长的轴距笺梆疲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受健。   =============分页符=============   原标题戳毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莆膜歇,相信你会有两种感觉岗铣刊,第一匿衔闲:中控台设计非常大气反楞骏,和丰田系列的SUV车型风格一致舰搬匪。第二恍假吭:超大空间都受确,后排空间完全比拼一般的A级轿车豹虑表。   =============分页符=============   原标题蔫炬庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莎畏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诺币。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车废憨我,但是空间方面完全越级的感觉坛溉,完全不比一般的A级车差斤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骇。   =============分页符=============   原标题扫镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾到础:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意配,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错临豢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吹,中后段性能并不出色镭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刹寞,高速行驶油耗方面并不出色番。   结 语   作为一款城市代步车型涎溃梗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蝗,外形方面就能征服不少年轻消费者砷密烈。此外靠磷级,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酵箍等。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理封蔑赁,若果说美中不足的地方骄,那就是匹配的四速自动变速箱了描颂。(韩威) 责任编辑搐登:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朔当唤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乘捍股?告诉你呜槐,这是真实存在的一辆直线加速赛车罢酮脓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车边,基于2014道奇Dart车型搅鬼,型号就叫做Dodge DartPro Stock哇。大概意思是“超级街车”档诵型。虽然只是称作“Pro”鞘眉萌,但它的结构和普通街车已经截然不同膏卜镰,一点点相似也仅限于外观上峰摹。一个专门设计的底盘淮钳涂,扣上一个类似“街车”的壳子谭炕,除了好看以外抖惮说,也是为了让车子的空气动力学特性更好接腊仓。除此以外鲤滑宛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竞。   作为动力核心抨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粮。与常规的“以街车为基础改造”不同顺蹭朵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蟹。据厂家介绍伎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夺徒,而极速则可以达到480公里/小时变母。   Mopar没有公布具体技术细节猜,但是在上个月荒郸韦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拧伪夺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撩领喇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宿,它跑完402米还需要9.9秒翱澜亥,而末端速度“仅有”235公里/小时坤岛。也就是如果两辆车进行一场比赛突彻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啃梦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戚班,当然也无法在普通街道上行驶腊团。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隙。 责任编辑详:赵春晓" "  4月11日汇美蜡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溯匪穿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版己,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洞。   4月的京郊春风和煦烙胸,桃花盛开币肋良,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篡创新,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挂卡速,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象街磨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徐保啤。   然而稍微有点遗憾的是咎,由于相关环保政策婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基协汰倘。   =============分页符=============   外观内饰靠抒勾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别废洛继,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岁戒乳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潮,因为配置的原因闷挝,柴油版在一些细节佰吝嚼,如前格栅孟、雾灯等处精简了镀铬装饰辨封炒。   另外茂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎康,规格为265/60 R18嚎阂,采用双五辐样式纫馅牢,与高配车型的20寸轮毂有所区分恰。   外观上怜,大切诺基给人的感觉就是硬朗扛素假、野性摹塘壳、豪放剐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赌,如果不是看到车尾的标识陛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杀弄熟。轮胎的使用与其它车型也是一样的哎。   =============分页符=============   内饰方面福,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致譬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饥叙,但是做工方面表现的比较细腻笑雾。各个部位间的接缝十分均匀嵌瓣,内饰表面的反光也抑制得不错刻窜疵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受管腑贯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的年,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机微判。这台发动机由意大利VM公司制造屋氛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造库幌适,国际知名度较高朝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斑,最大输出功率为243马力(179千瓦)枢庞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冷羔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晨侧貌,采用电子挡杆设计沸翘操,事实上袱浮促,在菲—克集团下的很多高档产品上蛙盒澈,都采用了这样的档杆设计奸枚嘘。   大切诺基是个分量十足的大家伙巨,体重高达2.4吨壕吾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溺吉橇,都让人觉得动力输出稍弱磺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澈匡降,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秦吠苗,这使得在实际驾驶过程中悲,柴油版大切提速很快燃,驾驶感受十分轻盈皇侣届。   另外岔,发动机的噪声抑制也做得不错箔首。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钮,但却绝非印象当中末,柴油发动机那种高振动袄酣、高噪声貌,车内如“夜店”般的情况胚。   在打开ECO模式的情况下来副十,发动机的转速在1500rpm左右的时候退糖,变速箱就会做出反应习,升挡很积极腐卵疗。当车辆行驶到70km/h的时候坦檬羚,变速箱便会将挡位升至最高挡系嗓,我们在城市中使用监,第8挡也是可以使用的驹,并非摆设墟。如果关闭ECO模式衡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右守,动力输出得到了一定的释放芥,当然赤,噪音也会随之有所提升蠕倾虏。   柴油大切的油门踏板很轻盈聪趁,发动机对踏板所发出的信号反应很快携灸破,但初段调校的有些过于灵敏了罐爱摩,尤其是起步时反浑熊,轻踩油门潜,车身就会有向前窜动的感觉灿踞,想要平稳的起步还是有些难度配炽袍,如果初段能调的沉一点褥轰,感觉会更好徽涣,驾驶者对动力的输出也更好掌控董附。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绷冻铃,由于取消了空气悬架惭微,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的得。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怪靶梳,分别为自动局、沙地客骗、雪地蕊猎其、泥地和岩石晾搪唾,这些模式都是通过旋钮进行操作的泞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式却艰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耽腻庞。   此次试驾吼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验副谜栓,其中的体验环节有沙地瘁施、U型坑和炮弹坑三个环节泉玖。在进入沙地之前痞,首先将车辆选择到沙地模式堡坑户,此时车身稳定系统自动关闭仑。由于没有空气悬架京舒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硕柯天。   模式选择完毕之后融守龚,开始正式进入越野产地图绕,在松软的沙地中限,要保证车辆的行驶速度涵潦。在沙地中行走雾,轮胎出现轻微打滑是很正常的躺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堕谜好,造成更大的麻烦嗜睡。   在U型坑的环节羚胯,选择到岩石模式之后恃睛,分动箱启动扭矩放大挡侧缸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拴巨熊,传递到车轮上的动力会更加强劲愧防罕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杀颧。   炮弹坑对于车子本身来说矗联,算是更具有难度的项目了棋涉稻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乌视陋。对于大切来说店苫,通过这样的测试还是比较轻松的探烯湿。在模式选择上另,我们依旧可以选择岩石模式长捻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讥道,保证有附着力一侧车轮的动力输出唾莽摔,从而实现脱困伸慰。   总体而言备,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狼骡赶。在整个越野体验环节汲,对于动力的感受也是比较明显的令蔡技,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松天扁,主要还要归功于这台柴油发动机骑慈萝,低转速扭矩输出足够大搽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顾蒙璃。 责任编辑膊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卢委礁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贝,以求为各位网友购车作为参考餐检,本文我们继续进行春讥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)翠,作为合资品牌的A0级三厢轿车溯,经济实用以及稳定这三点立市之本搬鼎粟,谁展现得更好两脑,以下将逐一展开攻囱琶。 外观解读据理:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中式,这次“重生”抛开了以往的产品定位涵暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型景集,接过老款颐达的市场后妓疵恳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓄辩巫。   刚刚完成了小改款的阳光疤蚊顶,2014款车型延续了前款的整体轮廓兑帅羌,细节之处作出的调整目衰谰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吠,另外增加了反光镜转向灯燎届效、倒车雷达等外部配置扣泵圣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剿,但两车在细分定位上有所区分虱副,新赛欧更经济屏坟溪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定急。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谈石财,两厢造型更具时尚特质详陵碘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苟疥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唉,前脸处的线条切削更是全车最多之处功街稼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匠,三厢车型尾部中规中矩柒香,采用常规一体灯罩的尾灯翰袱花,正是这一产品区分的剪影猛毛壤。 看完两车的造型食绢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灵舍。详见下表摹煤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隆,您更看好谁炽闯巴?欢迎参与一下投票苍迹贰。   =============分页符=============   原标题栓甩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比算:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩料,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筒死,各区域之间的串联均平滑带过墓绕幌,整体风格更注重功能性霉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能公脐,并尽可能带来更多储物空间轰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鳞取卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烫掏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表概,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伯剔梧。   另外匪,随着车载多媒体系统的发展尝配挟,触摸屏更多的被普及寞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫡录扳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能然佬骄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屠。 配置对比农刀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幸烩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庐习,仅供各位网友参考烧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轰裳参:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佰惹讲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度傲信:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慕摹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纯晤,而车身与轴距肥煞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拱棵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乔唾臼。   动力系统对比栓哩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硷乏,阳光仅提供一款1.5L发动机欺截蒋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倡汉涸,同为四缸自然吸气版本凤赖,排量的不同即动力上的差距芳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诡,具备重量上更轻的优势锹及。   两车的自动挡车型粳起,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辜外,其平顺汗笨、重量轻及省油的特性蛾从塑,同级别车型中具备一定的优势便黄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下首潭赁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT画儒,在挡位上优势明显匠,但其换档顿挫在车主之间常被提及哦墓镣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赦喊惟,外观上二者均具备典型的家族特质眯私,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娟寇。内饰布置阳光以实用为主妮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吾拘板。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现测丰。综合本文所述巩垒玻,两款车型您更倾向于谁村?欢迎参与以下投票箍蔬既。 责任编辑参:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车课,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐把娄列,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了排。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梗胯凌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娇靛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盲茎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抨罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近美脸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缉刹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彼吧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同次课。也说明K3S试图走运动化的路线禽绵。   起亚全新K3S的长韭筐、宽疗湍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痢绵袒,而轴距更是达到了2700mm的水平四,在同级别中也属于比较突出的成绩戊村标,对空间方面肯定有着很大的帮助读塘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蝗迪,车身线条也非常的流畅迟嵌,有着极强的运动感奶刑莫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舷霞弗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肋栓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毕耻颅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泼吓端,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赋纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涤久答,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酥忙维。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咸,加之降低的车身让骐达更加动感我氢猾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贯本泞。形状突兀但线条流畅的尾灯围,红灯部分占据了大部分毁晦撮,白光部分呈现斗勾状碎甫辑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窟妨羔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置髓。能够有效帮助你快捷倒车阿呸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否马,因为外观好看主观影像比较大瑰巨抽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面编兴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喂慧壕,基本沿用了现款K3的设计地,提供全黑色捅桃、黑米色侣、黑棕色三种不同的内饰配色立间蒂。做工和用料相对也比较不错城挫。内饰除了硬质塑料及软性材质外骸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薪。   骐达的内饰设计线条非常流畅苹,整体质感较旧款车型有所提升木监砰。内饰颜色采用黑色作为主色调疙驼透,搭配银色饰板铜某雷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厕皋,满足不同消费者的需求氢划。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匙,多功能真皮方向盘以及定速巡航脾,从上面表格已经很清楚的告诉大家竞烯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP白渐、胎压监测等配置悲窃难。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娄巾,其中ESP舱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力还斜夯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锯辈巨。 =============分页符=============   原标题圈囤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700家骏,整体乘坐空间相差得不太明显毫泛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冠典,座椅表现方面K3S内部填充比较实搏,对腰部支撑方面会比较到位砍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滦,其座椅表现比较软切抡虾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锰描孺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲍。在乘坐空间是差不多的尸剂,K3S座椅设置得相对硬朗慑,而骐达设置得相对舒适扩桃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因并。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怀惩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讥,很好的满足不同需求的消费者赌。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剖复速,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好世寥比,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睛派。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墙敬帛,详细还需看我们评测所出缎刷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慨鸽。   点评纹煞蹭:随着两厢车被广大的消费者所接受钾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喇垃扦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动确染,如果在这两款车选择其一的话弧传,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巴谎送。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悲。 责任编辑靛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉对诞,甚至有人无法确切的喊出它的名字猴还疙。其实这款车和我们并不陌生划空读,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜜灰替,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疤奠沦。所以出镜率不高的标致4008括懈,确实具有太多不为人所知的身世半航末,这使得我们有必要去了解一下这款车滤微肥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闻,呈现出风尚俊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签办,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剖喜茨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚栖舷熔、科技的感觉咖慨郡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聘胆,轴距为2670mm趁锻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廊慷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造划杜距,所以在车身尺寸上它们相差不多时。   从车身侧面来看懦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鳞,整个车身也因此更加大气而富有力量感呵肖高。后排提供了私密玻璃鞭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邵枢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满水昂鸥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赫瞬。另外米拦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伍刮背,尽管造型简单歇泉炬,但通过与腰线的巧妙衔接项擂,使整个车身设计连为一体煽洗钠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂具冷,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒂米,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磋,都具有不错的表现藤。我想应该会有不少车友会非城撕疾溃看重这双“大脚”确誊喇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹅貉骆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毯寿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铝菜塑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样遂苏呢。不过标致4008在一些细节上却与之不同吝窖,譬如采用了大面积钢琴烤漆车常耽,辅以细节上的优化犊任饭。   中控面板做工不错焚,按键旋钮设计很精致雇狙,且手感都较为出色辉帽。娱乐扩展功能也比较齐全糙摔,AUX般雄拢、USB以及12V电源都有装备备。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点齿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姓派,下面还有黑色钢琴漆点缀茎,凸显出了较强的质感锨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皮,若塑料饰板能换成金属材质的话稍泵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悄墒狈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息殿。在转速表与车速表之间攘踞,我们看到了一块显示屏莆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揭。 在乘坐以及车内空间方面镰,标致4008秉承了家族在这方面的优势陵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓮混豆。   后排座椅靠背很直痹粳难,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岔,坐姿却让人觉得并不舒适嫩镶惯。   标致4008的行李厢内部很平整妥湃,而且后排座椅可以4/6比例放倒矮。这样它的储物能力将会得到提升托逢坊,对于搬运一些体积较大的物品纺颅,可放倒的后排座椅显得实用报。   =============分页符=============   在动力系统方面溉鸿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岗,最大功率仅为150马力饭砷斜,扭矩峰值198牛米梨弓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碧清蜗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了需韭岔。 全系搭配加了CVT无级变速箱筹,具备手动换挡能力叮己吮。在实际道路行驶中猩详残,CVT变速箱表现的非常平稳存。   标致4008在起步初期油门响应还算及时封,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捌脸烷,却没有丝毫提速的感觉僚捕淬。不过簧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堡愁翔,在平稳驾驶时超车变线很轻松翱聚嗓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邢甸芳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车全按,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钠匿去,前轮最多可分配85%的动力暇闭,后轮则可达到55%狠泥投。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苫驳残,可以应付雨雪锰、沙石和泥泞等路况绦,也可以轻松面对普通的越野路段膛钳尾。   标致4008并不属于难开的车型虏摹,尽管车身较大拈眉,但是方向盘非常轻盈厘避鬼,即便是女性驾驶也会非常从容呸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线式崔拘。   结语痉:从市场战略上来看牧起,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲸清,4008不仅丰富了进口标致的产品线亲,也为消费者提供了更多的选择辨我。而从产品本身来看凭句,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慧迟涡,能很好的迎合中国消费者的审美犬。在驾驶方面社,标致4008表现出非常舒适和安逸吾,非常贴切城市SUV的特性瞥。 责任编辑胆爆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型退兜蔫,自2011年上市以来凭借着动感的外观锰撮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价位徽窘,受到了许多二三线城市消费者的青睐绥。不到3年的时间碉罚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霓欠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亢位匈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨薄,将在4月的北京车展上市陀,预计售价区间为6万-9万元牟抚奈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舌戈绘。下面就跟随我的镜头埃藩帽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讳钾。   相关信息朝辟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溉,2011年正式推出了首款车型宝骏630庞冬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簧辟,结合上汽和通用的生产技术瓦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抽人,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌靡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汕擒弘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞥祁,与进气格栅绿、发动机舱盖形成盾形区域傅扮,造就了独特的宝骏品牌DNA谢敲浆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抬。从前脸上看李柏啼,与宝骏630的设计保持了高度的一致娃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势须。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计别宦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装维渭,颇显动感闯送。   在车身尺寸方面杉,宝骏610的长为4401mm烽伐姆、宽为1736mm怀、高为1462mm土茸脑。由于与宝骏630车型同平台生产贸,因此在轴距方面并没有变化泄市轻,依然是2640mm肺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溺亮溉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岸瓜甸,尾部扰流板境、包覆式的后风挡玻璃辛、硬朗行李舱的线条铃,颇具运动风萝。与此同时俄颗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛙炔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利项。   =============分页符=============   内饰方面牵释,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雇竣,方向盘搭配银色装饰条街秆枢,整体风格偏运动差,带来不少新鲜感咯犯协。此外袍夯舵,新车仪表盘也进行了全新搭配斧,采用双表盘设计立,更符合当前年轻人取向翔湘敢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筋欢祷,提升档次的同时也带来的一份运动基因陕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圃词。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灌山绞,LED组合仪表提升了整车的质感宛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验獭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哗拾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稿恳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疵饯甲。   宝骏610是一款两厢掀背车型彭舶开,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性龚倍毁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谭壕胜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丘篮凑,也可以按6/4放倒座椅幕该晌,放倒后容积可达到1300L餐赐浩。   =============分页符=============   在动力方面犬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辱烽,最大功率可达82kW实,最大扭矩为146.5Nm蕉措鬼,这款发动机也同样在630车型上使用复梨。为了发挥出更好的动力性能勤嫉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扇咸卜,此外还配有5速手动变速器可以选择虱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品本颧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坎虏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迷芦徒、君越颅慑蕾、君威等车型上锰帘。   在整个实际驾驶过程中受硼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冒我。在1500-2000低转速时车,所爆发出的动力输出还算尚可虽人,油门响应比较直接家。但是随着转速的提升猴屋套,档位的提高袜褥览,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呸较牧。这种动力表现不温不火蜂,但是足以应付城市道路使用发。   相比于第一代自动变速器晦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升第耐。只需稍微深踩一下煌领试,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡齐佛,只不过由于排量的缘故挞,推背感并不是很强烈鸥,且高转下的再加速能力也有些力不从心媚蔬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汰,这也完全符合它的家用定位橇。在经过颠簸路段以及减速带特识前,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扇朽瓜,让驾乘更加舒适架。此外的,在过弯时底盘也显得较为扎实郸炔。   结语博敖魔:宝骏610的家用车定位很准确集回,配置很务实裴炼氖,储物空间多嚎拳痊,不过在用料和做工上还有待加强滩够。不过动力系统方面确实不太给力谢裳妈,最多可以说是开起来比较舒适起,这也比较符合它的定位菩该。作为一个新品牌识,宝骏还有很长的路要走蛊,虽然已经走过4年多却芬黎,推出了两款车型伍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乖恋,在自主家用车市场上打出一片天地来眠拷,我们将拭目以待狮厕。 责任编辑枢虏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上首熟,大众展台上首发了2015款大众Jetta搬勤。这款车在现款Jetta的基础上垒,针对外内设计细节进行了小幅修调虫绷巍,属于一次精修边幅的小改款起。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淋淋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茧。 全文总结故甜:   对于这么一款外形细节有新意腹旗多,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湘让己,我们只希望它能尽快来到国内卯亭,因为目前国内的速腾车型尉涡鼓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势境,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冗菩渭。 责任编辑逆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域端,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秀郝膛,深入布局魄斑。其中包括类似上海大众新桑塔纳潍啃脑、一汽大众新捷达谩挺、斯柯达昕锐腐陌、以及再早之前的本田锋范弗揩连、日产阳光等等彻。可以说鼻文温,在这一细分级别哪胃结,乱战才刚刚开始抠袍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饰坑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裂庙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚕貉挡。反而厚重了不少剐杯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悼。就前脸部分来说澜,整体样子是非常简洁的割黄,又有几分动感糯饺傲,和标致其它车型相比是有些差别的茹剧糖。   侧面造型规规矩矩趟眠乳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现煽,你会发现搭菊价,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哎迪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哩,但301更多的是安安分分的一种踏实感泛媒面。其中诚拘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橇贬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奠,没有那么规规矩矩欧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缔摄每,这也是一项非常讨巧的设计鸵恢讲。设计感油然而生琉糠饥,除此之外羞便,车尾并没有多余的装饰物煽,简洁实用依旧是主要风格宫。   本文导航" "斯柯达明锐北穗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫡涩碉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睫茄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在末,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台革裂,可能除了家族化的设计以外法碘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扫汾巍。 虽然它采用了大众的MQB平台妓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分查,所以全新明锐在现款上有了很大的突破私,全新的家族化设计让它年轻了很多惭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价届,但是相比现款辆尾堆,它的前脸更显稚嫩陆拾规,也可能因为现款有些老气横秋吧骇髓犊。 车身尺寸方面醇,它相比较现款有了一定的进步辜圣看,内部空间方面自然也有了一定的进步鲁犁,在后面空间介绍上我会在进行阐述锭扯侥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吼,这也集中在细节设计方面坟浮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跋绣俩,还有合理的镀铬装饰剂,这也是新明锐年轻的一种标志挤撂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黑。" "  2014年4月16日常型筒,全新英菲尼迪Q50正式上市枫磐队,售价区间为32.58-54.98万元拓抢甸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舒,2.0T车型三季度到货吝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谎。三车官方指导价格基本在42万元上下埔雄每,具有一定代表性孩社憾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晌掇痊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者付,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沁部,车头造型极富攻击性冕传,侧身线条动感优美概,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沤妨前。当然悸卿,它的进化不只是看起来那么简单勤垂奶,内功的修炼更让对手望尘莫及使袒阀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晨巾比,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袜忌铝,而且大有愈演愈烈之风比帘掳,尾部设计很像自家的新5系坚,家族化设计不可避免男。即便是标准轴距版本魂策仇,新3系的轴距还是达到了2810mm趴财伦,比上一代有小幅增长踞燎颇,再加上悬挂对舒适性的妥协乏扔,曾经犀利的3系已成过去护守烫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斗沛,那非雷克萨斯IS莫属了费恰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歌滴,车头动感夸张猜,车尾简洁利落猾窖,虽然有历史车系的影子盾,但这绝对是对精髓的传承和延续叔钱虐。   本文导航" "  又到周末了慧瓜北,在大学破旧的宿舍里甜,百无聊赖的仰躺在下铺上撇盆雀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报护雄,心中泛起阵阵遐想几。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角还,充满战斗气息的车身筏涧,都让我无法安然自卧泛诞,打起精神递,跑到隔壁楼的图书馆乾椿溯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绩。没错讽哦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我教竭菲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心身恐。但是胳,今天要说的主角并非“兰博儿”篮,而是广汽本田第三代飞度蕾鸵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钱。   ?什么是边锋主义版?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈幽福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卵,线条过渡果断晃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛙,包括讴歌品牌也大致如此抢海卤。第三代飞度相比上面的两代镐净,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妙迫形。车头部分比上一代更加动感倍抛落,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状礁楔梨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耪。给我总的感觉是疾辛,车头的成功是线条运用的成功娥辫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扰故,从车头到车尾一气呵成楔皋县,整体感和流线感非常强会辫辑。从某种角度讲吗侩冀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙为犀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骏铺翘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敖峰,但相比其它竞争对手篮肋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瀑。   车尾的感觉并没有车头那么好骸颧,对于我来说盲孔克,车尾的设计并不满意系靖釜。过度使用的镀铬饰条壤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复境番乏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鳞镭,在纽约车展即将开幕之际捣爬炉,路虎发布全新发现Vision概念车巢,配备多种新功能犀坑静,智能玻璃实现透明引擎盖蔬豌,座椅灵活变换可实现共四种模式扛曹骋,包括远程一灸┖埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形居腺幸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卜兢,第一款路虎发现诞生于25年前妒讽咸,全新发现系列定位于“休闲”擞卷烦,总计拥有四款新车拾戈陵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纯,多功能配置肚从付,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛔日犊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渡冠,其中包括远距离依荩控捷松弹,智能玻璃等娟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笑局。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿,“新车现代化的坝啼违,切题的俊,并引人入胜的设计层实狼,是发现车型发生的重要转变淖。”" "  [汽车之家设计] 2013年妓,我去过一次柳州匡罢覆,那次老挎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掇诵,当时囱,宝骏只有宝骏630一款量产车型栓,时隔一年扦船,这家公司有了新动作撅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杠徽。官方表示旦病,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品殴。   事实上丧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矛痞,那时胳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吹揣,为了配合厂商对车型做好保密工作倪歇访,当时我们也并没有拍摄相关的图片耻。掐指一算巫誓鲜,当时睬化假,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗡累缄,在聊到这个话题时拣晒冕,项目负责人也表示婚吠钮,整个团队在这期间做了很多的工作猫青篓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞎愁稠,即便有着此前宝骏630的经验筹凯,但对于一款新产品而言搏匹,整个团队仍旧不敢怠慢先炽顽。   为什么要推出一款两厢车吧麻宠?   新品牌诞生初期烦滇,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醛喉窍,从而将其转化为品牌价值嫉判,在品牌得到一定认可的前提下翰何轮,适当拓宽产品线木猴膛,无论是对品牌马快弧,还是对市场而言都有着积极的一面喝情浇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型配究,较为官方的说法是“以市场为导向”哇猜,不过在我看来谓寡拈,这仅是一方面下,在有了以上需求的前提下酷答纳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薯,于是才有了这个方案密,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胳,车辆的动力系统奈背挡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钝景四,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豪少,无疑是一个两全的方案汕苦烁。   两厢车在定位上有什么不同吗菱撩?   简单来说晴拼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墩革杯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剂典。相比之下祭,因车身结构缘故挡,车侧和车尾的造型变化较大仙酷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来好,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颇橇,印象中顷挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冗惯,有些时候量,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勺踢。当然帕供轨,每个厂商都有自己的想法褐,这种实用主义并不是坏事拘禽,毕竟四,车是用来开的谭舶,把主要精力投放产品稳定性方面速,对打造一个大众品牌或许更为重要裸。   在造型设计方面井嗣豌,除了已经固定下来的设计元素外甜谋菇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”车腐。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞠歌,然而吃配年,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奉,正是在这种需求的推动下提香,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筋。   察觉到这一现象后慈雀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帘伪,显然饰,一味的添加装饰条并不合适扁借隶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琼锈取。一般情况下虾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撼变,除此之外拧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旁撬,在设计师看来苹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疆懂,我还不曾有过近身接触沛轻愧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知功掸拈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娃。或许这么长的一串文字来的有些陌生亲忌瞎,简单讲刨悼,它就是在航空航天器上使用的转向技术浚麻沫。我们将就驾驶者最关心的方面被秦示,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笺授。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氰夯,人机交互系统的先进等等沧采,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凯苟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泉粳婚,不难想象Q50的出色蚀抒洼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搪,同样邪,作为宝马1系的车主氏歼,对于操控的追求反衬出Q50的优异那。而剥离开车身的种种仓瓶请,他们共同的认同就在于这三个字母藏:DAS   【什么是DAS平谴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一项松。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匠段磐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恭盾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摩。   【DAS工作原理是什么圭哼?】   车辆转向时参床,不再依靠传统的机械连接鹊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侯厢,根据行驶路况和方向盘转动力度携崎,速度进行综合计算笔侗,从而指挥转向电机机构实现转向芬匆。   三个ECU属于并联关系嘶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘸阶、方向盘郡栖、右前轮)搽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况好色。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肚撅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旧,恢复至传统的机械传动转向模式龄,确保万无一失骑。但在正常情况下韩激,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黔疥钞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈当赴。   【DAS汽车的优势脖?】   操控性泼帝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞把翟揪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涟摔灌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枪随貉,享受更多驾驶乐趣孪睹边。   【为什么线控转向比传统转向快敬绩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恫盼粮。整个系统中没有橡胶衬套马忻逛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间须,因此首先从内部减少“延迟”炊窜恢。   【DAS对过弯的影响衰?】   转向相应得到改善衬溪澜。传统转向系统雹昆酒,在接近弯道时劣拖死,驾驶者需要提前做出转向动作漆曹晌,否则汽车无法实现平稳转向措放那。而采用了线控主动转向DAS系统雌连,通过消除内部的转向延迟汰铂拖,减少了预先动作的必要耙乏坝,实现更灵活的转向氖硼系。而驾驶的感受将更加直接棠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沟砷,毫无延迟闺。   【转向系统也能够减少疲劳诚唱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拓亥,因此从另一个角度提升了安全鲸辞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮ǚ搿)抄虫,12款参与测试的车型中腑,在定速140km/h的巡航测试中灌雀里,平均修正次数横,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辆沧康。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痴达。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   当然辱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目板抄挨,而对于传统车型卫谐骨,这一选项代表着发动机脾花扇、油门踏板饺、悬挂阻尼材、刹车响应等等方面的细微调整裙,而由于配备了DAS却外翱,英菲尼迪在模式选择上罕,更进一步的调整了一系列的功能羡,如钦坑:主动声音控制系统薯、线控主动转向DAS髓牡锤、主动车道控制和主动循夹┕罚控制系统ATC等等的设定迪廉抨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梦?】   通过上面的简单问答尼搞,我想我们已经熟知了DAS系统入乓帆,在响应更快浮,相比机械系统更便于维护屡谦,节约成本柯块,减轻重量等多个方面都硕果累累谜敢鸿。而任何事物都是双刃剑会浅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苟渭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臂凶秸,他的解释既简单归,又复杂低洗莎,背后掩藏着十年之久的不断试验腺努扫,推理氮,再试验的科研过程罕仁警。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奖毁。而这些内容无法用数据体现发散,还是按下点火开关吧漓。   本文导航" "   《极速60秒》违、《死亡飞车》倦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垂,让车迷们大呼过瘾刷细肝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忻。另一方面陪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娶毕,但开在路上肯定是最牛X姆啥函,最有回头率的苔堵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丧骄宽、“真NB”这样的感叹紊稿希,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阶虐惊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冷婪。    作为最具代表性的美系车型蛔礁软,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔼,五代车型熠熠生辉删景检。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杉退能,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褥啼,主要原因是新一代车型不够“MAN”汀,缺少了野马的一贯的风格德观。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞪味,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峦蕉川。 什么是肌肉车但额踩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碳挎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徐茂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜕冗、具有强劲马力秽、外形富有肌肉感的美式跑车揩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹃氖,例如雪佛兰科迈罗劳、道奇蝰蛇苏鹤、道奇战马磐,还有就是本篇文章的主角福特野马善仿。不过这些都是字面上的解释缔波璃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酸巫庙。什么是肌肉车帽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解半姬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伦孪螺,科尼赛克Agera磐甫屁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盗却剧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萎歧瞎。但实际上并非如此肚,凭借自身出众的一面扔,福特野马在众多超跑中脱颖而出氨,成为闪亮的主角槽凤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机背钾劣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羚吝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔑鹅虑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卯恳,野马还是地道的童星出道!是的熊马武,早在1964年刚刚诞生之际故胎毫,它就被搬上电影银幕附憨夺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麓淮,也许大家有些陌生孔绅夯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品率翟桓。在过去50年里澳乘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诧。    无论是哪一年代的野马粪访受,但凡出现在电影中桨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球马沙结。衬托主角的英雄气概或是独当一面睹驰,野马都游刃有余澎抛揪。在近期上映的《极品飞车》中痕俏,野马更是作为整个剧情的主要线索慈,陪伴主角经历了人生的起伏免厕境。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撤,五门版的三款车型——耀真啪、耀享戚卜绊、耀动分别为52.8万蠕蔡、57.8万岭挎伙、62.8万哥。另外还有只发售500台的限量版乡胯窗,价格66.6万元脖鲸贩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陵鞠,只是在色彩搭配上带来更多选择恍卿,车型配置也更合理萝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幕菱附,并且通过优化四驱系统恭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偿。揽胜极光一直被认为是外观控同裴,但作为路虎车型陪,它也有着同级一流的越野性能盗犬群。这是款长着女神模样咀,也有着女汉子般坚韧的车歌。 外观澎申沉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眯,所以不仅长宽高没有变酥寒侠,造型设计也和现在基本一致脖。设计师只对一个细节进行了修改貉,就是后视镜睫。新款车型后视镜造型整体感强坷,与车身有更好搭配效果病。除此之外蛔箩,极光传承自揽胜的城堡式车身囊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冀内乔。虽然极光已经上市有3年时间巨拴,但时尚感丝毫不减蚕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酥袄,极光有自适应LED氙气大灯颂惶檀、全景天窗等配置售厢夯,兼顾时尚与实用性烯奔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于看互翻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梢,前后保险杠尺寸更大烫。另外俱结,2014款极光提供了11种车身颜色罢递,消费者有更多选择泛。    另外祁阶潭,外观细节上能看到的摄像头和雷达勺,是为了实现自适应巡航视、自动泊车巴愤、360度倒车影像等功能巴磷憾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烯,既可以设定与前车距离或行驶速度欣刮,当系统计算出正面碰撞无法避免尘挽,会释放最大制动力降低冲击速度母渭筷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驮昂抄,实用性得到提升烤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镣,并不是说女性不能开趣,反正我问过数个女性朋友瓦新绘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搜委,完全不是自己的菜赐五。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烷埔你,所以我觉得这样描述更加准确编婪橇:这是一款为男人及女汉子准备的车眯媳偿。不是说它不好菱纱,事实上野帝的特点非常鲜明藉,优点也特别多碌畦陕,但如果真的不能欣赏野帝的外形缚袱,那么它的优点再多也是白搭煤并。好了版芥,说的够清楚了榷署怀,男性用户请继续看下去荡搅,女性用户请酌情选择鹅枢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肮,也就是售价24.18万的最顶配版本勤。配置非常丰富碧铅,但较高的售价容易让消费者望而却步超嗡,毕竟男人也不是那么好忽悠的次。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘎。不过既然我们测试的是高配版本钡,就来看看这款车婚,按照惯例扫啼遍,还是从野帝的外型设计开始概距刹。   ● 外观半涡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戎庐咐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暗弘,野帝这种偏向硬派和复古的造型绘冗肛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同譬淘秦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蝎稗氛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些光,这对于野帝来说无疑是个劣势定四,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逆,国内汽车消费更是以大为美倪奠斑,野帝国产后尽管已经有所加长城乾,不过还是给人感觉不大酿添。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淡俩,带自动点亮功能的氙气大灯戚肮、大灯清洗功能霓梨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碎狮吐。日间行车灯采用光带造型帝,并集成在前大灯组内掠,样式比较简单琉半凄,辨识度还是比较高的虎偏。   尽管车身长度不算长认被滇,但野帝的高度还是比较高的陡冒写,一方面是车身设计的就比较高大衅,另一方面也是因为底盘较高侵刃垃,悬架行程比较长森桃梦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹋苫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间活细署。   后保险杠设计的比较厚实势,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一急,也是为什么我们说它更适合男性车主陈琴椽。倒车雷达是全系标配窘海筒,不过倒车影像和自动泊车是选配拟拇话,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孙喂。   需要说明的是钝括,按照官方参数配置表慰答烤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腑,不过这台车并没有装配后挂式备胎扣岔换,4S店解释说是同样是野驱版咕,有的车有后挂式备胎漂,有的车没有慷富采,如果不要后挂式备胎澳匿,可以减6000元被。   十辐立体式轮圈诽,样式符合野帝的整体风格督。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倍裙响,规格225/50 R17蜜存。这款轮胎算是一个折中方案府赶番,整体表现比较中庸函盎哆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酪廓幸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枯晒。" "  2006年始突被,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锋缮,没一年疥持,这个品牌都在刷新着销售纪录醇守胎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局商痞铂。2014年煽,新的产品问世贝风,这一次它不再效仿劫革省、跟随肆,而是独步青云弗炽。   在过去的几年里房,英菲尼迪的品牌推广是以设计桔扰忻、豪华为主要核心婪辛,由于旗下车型均以大排量为主奖赣,并在操控性方面有所见地闲篇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芳鼻难。作为一个初来乍到的年轻品牌釜,每一步的迈出都显得格外小心画,在保证动力性优势的前提下爆绍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓮弧湾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌蛇目,原因很简单起,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搪,也就是不同于别人的卖点裙。   在同级对手们相继更新产品的时候窜懈,英菲尼迪一方显得格外冷静恐颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌蘑,好在当它真正来临之时棵膛,并没有让大家失望申盗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腺凑短。   在介绍这款新产品前点,我想我很有必要做个说明泰,Q50实为G系列的换代产品唯肮,在2013年度妓,英菲尼迪旗下车型根据轿车噶、SUV采用了全新命名靖价惹,即轿车使用Q字母戌,SUV使用QX字母妨,后续数字分别代表车型精,这样做有利于车型之间的关联度篱休挺。   2013年圃顿,我的同事在经历了12个小时的飞行后恃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50避朵,在回国后的闲聊中槽泥卑,他的目光坚毅坑,言语中难掩一丝激动炕,当然他对这款车的最终评价很高匪多,抱着这股期盼捷憋,我们今天找来这款车时,一同来寻味我同事当时的所感孟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淖话物,所以厂商提供的测试车依然为美规版祭,所以动力躲、底盘的调校撵傅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悍,但整体设计与科技性不会有任何出入玖烘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡,也算是足以解渴了焙。   对于设计语言四个字来说挞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺卫砂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟戊,有时我甚至会想汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绘科?正因设计团队的不懈努力轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇递靠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宫堤。   低矮的车身籍酚列,流线的车顶芬奇,都是上代所传承下来的精髓扮赦扇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惋妈丢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)死粹,这与宝马3系的水平相当芯,优于奥迪A4L飞、奔驰C级等产品遍描弘,别小看这一举措讲廓檄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性架。   对于轮毂轮胎的配备上试,英菲尼迪从不走低调的路线膛秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然寸剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掣峭。   本文导航" "  2006年始壕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冲翁疮,没一年溺,这个品牌都在刷新着销售纪录耪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕾酷。2014年橡奉,新的产品问世峭插,这一次它不再效仿令、跟随缉苟豁,而是独步青云掂。   在过去的几年里骇换,英菲尼迪的品牌推广是以设计色蓝、豪华为主要核心杀澜,由于旗下车型均以大排量为主纬,并在操控性方面有所见地奉购斤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艘。作为一个初来乍到的年轻品牌采藤,每一步的迈出都显得格外小心呵咕,在保证动力性优势的前提下泉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缚角岸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弟囊,原因很简单旗览,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兽广崎,也就是不同于别人的卖点铺馈敖。   在同级对手们相继更新产品的时候看,英菲尼迪一方显得格外冷静领令,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盛,好在当它真正来临之时砍,并没有让大家失望堤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灰舷洛。   在介绍这款新产品前搽恃侈,我想我很有必要做个说明捆怠拴,Q50实为G系列的换代产品倍,在2013年度茫叛琼,英菲尼迪旗下车型根据轿车巾华、SUV采用了全新命名屎溃悉,即轿车使用Q字母斜低稍,SUV使用QX字母图顽颇,后续数字分别代表车型凑掣浪,这样做有利于车型之间的关联度篙杆埔。   2013年失染,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶随捆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欣得,在回国后的闲聊中仇篱痉,他的目光坚毅裳谴贿,言语中难掩一丝激动贪,当然他对这款车的最终评价很高诡汕贬,抱着这股期盼嗡五,我们今天找来这款车阮平梆,一同来寻味我同事当时的所感托。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驹普沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版搅赦妙,所以动力靶、底盘的调校轮截食,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菏抒,但整体设计与科技性不会有任何出入顿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篓磨,也算是足以解渴了粉甩髓。   对于设计语言四个字来说公,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厦洼瀑,有时我甚至会想沦陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惯评停?正因设计团队的不懈努力切部,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫。   低矮的车身分稼,流线的车顶扔齐,都是上代所传承下来的精髓铺馅琅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俏誓,这与宝马3系的水平相当漂聚,优于奥迪A4L奋蹦、奔驰C级等产品视乒,别小看这一举措萝阜绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性田。   对于轮毂轮胎的配备上锋附孤,英菲尼迪从不走低调的路线首臂吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琴弥桅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俊素龋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酥嚎茬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肮沙喘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雇、陆风X5脐、全球鹰GX7详法晨,但依然无法撼动它的地位筛炊矾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变层,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲁,它就是CS75笺,来自长安汽车琅。   在众多国内车企中戮扔,长安汽车拥有较早的造车历史撼四,并且对越野车的制造要追溯到1958年凄骨侠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下誓乖相,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面险斥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弟。   在对长安历史阐述过后镭巨,这款新产品更是令人期待淘两。在2013年9月痘添疼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浚授,一经面世便引来了无数人的驻足赣匣方,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孪鞭械,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表察,诸多细节上的体现馆,可以看到与时代的接轨交邪,说实话萍,即便与合资品牌相比旦聊慷,它的设计也毫不逊色垃苯扭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚊泰,在首次无伪谍照曝光过后爬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骄坞杰。从车身尺寸上来看涸被,CS75在长度与轴距上的优势突出锋吭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响递夕穗。在设计上讥亩貉,侧车身的视觉冲击力有所削弱赶斥号,平和的线条增加了些许稳重感擂皋,而在配置方面绝不含糊舍淳,右侧后视镜配备摄像头仕酿竭,为泊车提供了更安全的保障惩,此外17寸轮毂的注入靶凹,也为整车视觉性增加了不少好评分细劣蔡。   车尾的造型体现了丰富的层次感的范,使其得以回归至前脸的感觉蠢梗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔活祥骏。此外疵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统松阮缓,可以看出CS75在配置方面的丰富性舰秃。   本文导航" "  上半期瓮力琉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锋床丧,不同的设计倾向与不同的品牌定位徽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恐憾钎。在“下半场”的对决中辩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唐霓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剔梆。   点击阅读版旁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腾懊铣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络羔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后麓烙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐功宪,以应付那些五口之家出行的需求梁。行李箱空间的比较畦朝歇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下履,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔚,或者带孩子出行时甸襄狸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妥。行李箱内是否配备12V电源接口伶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱不仆搓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桑。   ·模特A(不戴眼镜)身高钨没醒:170cm 体重取:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高簿瞎:175cm 体重巍堂迷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驴李舒,长安福特此次也算酝酿已久了认蕊愤,可以说即将推出的翼虎攻炉,每个人都能从中找到自己心仪之处巩纤垒,例如极具冲击力的外形低掣穆、科技感突出的SYNC系统鳞、人性化的内饰细节设计猩、又或是强大的日常实用性承涟,这次梆边,同级对手们真的要小心应对了嫡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年届,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期始及。显然沪扮,在错失2013年的发展大好时机后吠潍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点替多付,其实也能够走在大部队的前列苟诲玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞪括。眼前一遍利好蜜挎钩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阑、雪佛兰TRAX蓟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惜剁,至今我们还没有看到实车修缅。从目前的情况来看蓬,它们很快就会来到我们的身边啸茎。正是这个原因夸,在日内瓦车展媒体报道结束后蜜璃筏,我们并没有着急回国协寥谦,而是完成了几款车型的海外试驾堑池厂、测试和静态对比的素材搜集滔浅经,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郴杀。   看到这里袍融,或许你会产生疑问筹呈啦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漆啊?坦白地说授负墓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贡江簇:1.它们必定会国产并且在国内销售玛馅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔬苹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筋仇即,只是一些细节针对本土化进行了改造疗鞭,但外观内饰设计雌卢烷、车内做工吵、人性化笑范蒜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炼。综合上述所言拨睛掸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皇填。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些令,感兴趣的不妨继续看下去琼似。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炼妓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔽。例如CX-5纹溜、ATENZA阿特兹篡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梳青。最重要的是漏,它们不仅有所创新蠕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瀑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋譬,再到如今的Axela昂克赛拉汇把魂,马自达3已经历经三代车型的演变秘。据长安马自达相关人员介绍沃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犯诚其,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洁娇螺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹超记。它的眼神更加犀利僚,车身线条更为动感倡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹答,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徽柿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枯墒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彻惨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椽闲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神房帮良。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挛突、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计目。另外贡浆伶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娃誓邢。据厂家人员介绍改,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层美、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲜褥吉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化急,使它的整体视觉感受类似红酒一般秘晶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎俏停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秤伴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm达碌巴,两款车的轴距同为2700mm谅浆。相比同级别其它车型椒墩懂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惹墩逼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈铡,不过轮圈的造型稍显普通楔,不够运动穿垢毙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列得惜泻,规格215/45 R18购南搭,抓地力表现不错唤毋话。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闲,规格只有T125/80 R16式。   尾部的设计不算惊艳建瓮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全替。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孩财窖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衰狙肉,这在同级别可是十分少见的盛。" "  说起海马福美来酿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胳苗摊,转眼十几年过去系话并,福美来已经迎来了它的第四代车型宪北,也就是这款即将推出的新一代福美来M5据常。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冻,新一代福美来M5采用全新平台打造歧,不论外观还是内饰倒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淮辛。在此之前繁粪胎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衫型。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弯惶膝,宽大的直瀑式进气格栅录套,大面积银色镀铬茸枪,符合国人审美亥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感告,腰线采用分段式设计途檀竟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭锣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计既售纯,凸显运动感皇高。但只有左侧为真排气口骏寐,右侧仅作为装饰伶。" "  对于中国汽车市场来说惫赐,凯迪拉克属于一个后来者呈勺,当然这指的是豪华车市场淘档。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酵稀,那可真要拿出点真本事缓凳劝。凯迪拉克也明白这一点郎,去年就将全新车型XTS进行了国产变氖,并且上市销售枪俱,销量也是比较乐观的滩吼贯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盎,无论是配置上还是动力以及外观设计上测纬奥,至少能让大部分潜在的消费者接受谩骏寒,这确实不是一件容易的事情船纺。于是碗图华,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酗灭,对动力和安全系统进行了升级拘榷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贤鄙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甸嗅期,仅有一款36S铂金版欣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掸。   2014款XTS 28T铂金版外观对关:外观延续36S铂金版的设计环。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壕材,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圣身邯,在其他方面则没有做改动函。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子互,没有做太大的变化谭咯休,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孪先惫。   XTS是一款善于运用灯光的车贬,它将大量LED元素装备在车身各个部位祈,正是这些时尚元素的出现吮坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俏,获得了更出色的细节表现力膘盾庙。这些称不上优势的细节表述反雾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化广翱了,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示马。尾灯依旧是LED垂直式的造型炭辖楼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恍痢圭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霉乖沉。早在上世纪五六十年代就,Citro?nDS就用上了可变悬架卵、随动大灯姓献、转向助力辩搅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赊,加上极为飘逸的车身设计控,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈步。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加完,2011年长安标致雪铁龙成立固,到今天我们测试全新DS 5LS暗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咯,音译的中文品牌名念起来很接地气枫凳:长安谛艾仕蹲驰,有股莫名的喜感街,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谩,是台正儿八经的三厢车巾和寄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来横惭瘸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏吕毛。如今武醇秸,马自达6已经发展到了第三代隋垛适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钳陇,它的名字叫做撩镰毛:ATENZA鞍。之前我们已经解读过进口版本陋玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点期杠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力构某妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L桅诉,还有更加令人期待的2.5L珐豢。   注股俺:此次测试中污丘,红色车型排量为2.0L氏捍,黑色车型排量为2.5L活牟城。国产ATENZA目前还未上市惫渺邓,此次测试为抢先测试耪,车型为试装车零。   截止到发稿时鞭,官方宣布贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镐袱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笆,上半年上市销售抵髓父。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仕闪,我们还是先来聊聊外观溶斥。相比进口ATENZA将食森,国产版本在外观上基本没有变化赫伙酸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抽娜滴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彭非,“下”这个字可意为“以后的”孔,用来表示那些目前还没发生的扫、未来也不一定发生的事情触俯烧。比如有人说“下次请你吃饭”叭,谁知道是不是真的!同理八擦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擎刚掳,实际上暗藏了一些不确定性靠坑:它能引领未来汽车的发展趋势徐侨?或者只是一句空泛的口号隘弊?这是我最关注的问题谈圈。   当然也会有人更在意其它方面喜蓝,比如外观内饰和空间等等燃曹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述歌,本篇文章的最后也会提到柏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹿仿。   关于下一代城市SUV的概念模思炯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力却码蛋。在他们眼里恐,很多城市SUV都太“娘”了踌,连个小土坡都爬不上去怎么行浚登,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战透艰肩、勇于冒险的心辈速可,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苇砂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多童玖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乘瘸,它能够去接受户外的挑战腑立户,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虐棚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产险,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扳伐霜,目前主打3.0L排量的三款车型苹,都搭载三菱第二代超选四驱系统涤,售价39.8-45.3万元母撂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止病,还有一个最简单区分方式碴,只有精英超越版才标配后拖车钩冕巧把。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史情零惊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僻吃,陆续又在第三代(V73杜、V77等)和第四代(V93间窝、V87喇懊、 V97等)等车型上装备女芹屠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坡、四代帕杰罗)怜缄,现在销售的为第四代帕杰罗手妨。   如果单从分动器的挡位看喀梢灰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揣,拥有2H颁挎、4H阶、 4HLC疯堪够、4LLC四个挡位侨庞东,在后两种模式下芥,中央限滑差速器LSD被锁定捶播钢,为四轮提供均匀的驱动力翠可。不过值得注意的是睦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饱,前括、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尼酒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唬变瓣,正是这样的全路况实用性叉恐,才被成为超选四驱系统挽经篱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凶联,可以在2H隧庇棱、4H挡位间随意切换窗蕉凰,当处于4H位置时煞钎蹋,它相当于一台全时四驱车型蓖联蒲,可以提供更好的抓地力和驱动力标,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妇,而处于2H位置时安官羡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澈捅骚,不过这样一个大家伙油耗不会太低氢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绩鼓凰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝府,4HLC模式时戚行壬,中央差速器锁止据,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纠梯蒜,不但锁止了中央差速器懒熔,还拥有更大的扭矩输出涤,此挡位的传动比为1.9:1尸瓶怕,扭矩被放大1.9倍藏辉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宦,4LLc就能派上用场抡鹅宠。在车内刮拼,仪表板的中央会显示当前驱动形式涤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛔,并随时了解到现在所处的驱动模式臼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凭盎仇,应付一般路况毫无问题售篮,但如果长时间处于极端情况下付葛纯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试且煞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性功苛管,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窝晃,同时也提升了整个历险过程的安全性樊捻弹,因此光有一颗狂野的心还不行抬,还有选择一个可靠的伙伴煞氏。 责任编辑秒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品清,已经上市四年了钒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计催,跟老款福美来相比档次感明显提升甲策。除了看得见的设计差别苫相,福美来M5在配置贪首耍、空间方面也有不小的提升汾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琴慈孩,1.6L车型会先期上市酚肪滇,后续还会有1.5T车型推出伺慌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本备其,其中手动挡共有6款豪丁香,自动挡3款汝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浇介,厂家介绍说叫旗舰版冬。由于厂家没有提供参数配置表掂趴读,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斑牢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匪。 ● 外观巩晾:中网造型似君威寇寐唇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岸漂射,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛙饥,尤其是车身长度枪倒,福美来M5达到4698mm排画纤,超越绝大数同级车的车身长度担焕。跟老款福美来相比浩,福美来M5的车长门暖、车宽和轴距都稍稍增加一些惯赔蛋,而高度降低了3mm刃敛。   因为长度和宽度有明显提升多谎,高度基本不变浓,车头设计的比较厚实歌酷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呐,格栅同样采用镀铬装饰菜钱城,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磷红。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现解猜,老款福美来就已经开始采用钢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铜沦。中网轮廓稍有些不同轮勺,老款福美来的中网较矮斥佰,而福美来M5的中网稍高栓,看起来更加厚重峦蔑骋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擦擒。除入门级车型外纪捻饲,其他版本车型都配备了自动大灯潦寒,这点还是比较厚道的牵容妈,老款福美来全系没有配备自动大灯敞撮膝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佃澳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬低,能明显提升辨识度勘访镭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刨聚磷,是2007年买的钙,到今天行驶了9.7万公里左右赡攻丸。日常使用中油耗7-8升/百公里概,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夕呐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讨星,第一就是便宜磷供漂,全算下来8万;第二就是配置高衫犀栋,07年8万带皮革座椅醛默、天窗荤辫世、自动大灯和倒车雷达的车不多删哆,而且空间也算说得过去篙承,总的来讲这款车符合预期到,坊间说F3小毛病多委醋,不知道是批次问题还是命好差翘墨,我家这辆倒是没什么事儿陆兜。新F3于今天上市零萌,领导说我算车主喷嫡,于是我就来了从。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧面,聊聊老款在使用中的各种感觉惰韶。   ●动力及悬架妊韩懊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舰啃挖,动力够用瓤,只是起步比较肉霞踞化,1挡和2挡齿比跨度偏大弄,走起来后挂入2挡转速掉的太多镣华尘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡融邵。   油耗日常市里开7-8升/百公里丰豹,还算满意辱。悬架初段有些生硬钩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好护柬擅,对于颠簸的过滤一般茎疼,后段软粗恍,拐弯时车身倾斜大蛾。总的来说算是个合格的入门级家用车敝。   ●配置及人性化设计滩掣焕:   比亚迪一直走高配低价的路线慰搞,配置丰富褂,前面说过山唉,皮革座椅筷琅、天窗贤、自动大灯和倒车雷达都有所配备订敛赫,另外揭诞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矛尖,虽然不好看胺捅酗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涣搭。没有行车电脑显示屏哺,无法了解平均油耗部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤踏猫马,首先价格便宜焊极嫡,其次当年没有也不新鲜)宠库翅。   人性化设计方面匹,四辐方向盘比较细羌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烦泻箍,四个角随便按一个都能触发妨。日常小储物盒好用郡毛睹,票据辽烂、手机和水都有地方放诚比昏,不满意的是门板储物太刑ぁ(硬伤)领察酗,平常只能放车证之类薄的东西孝磐啥,连杂志都放不进去撑,后排基本上算是没有储物空间荣让粕。   ●做工聘通: 内饰和外观各方面做工比较糙姐疮抽,主要体现在接缝上泰瓤狡,不仅大而且不均匀漠揽辱,这是急需改进的按篓。   ●空间低:   F3轴距2600mm瘁,我身高190cm缸,有时候我开车泊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肖炒突。后备厢空间大粕厦,而且比较规整桃,用它进行过几次小规模的搬运涂,还可以哆曝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘫配,试驾中我也重点根据这几点进行体验聪散,看看新F3有哪些改善和变化侈簇叔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筐殴河,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佩挂箩,仍无法挽回姑娘们的心孪拿栏,如今她们只爱大长腿和都教授坞。不知道你们发现没有碱,宝马在汽车界引领着同样的潮流芦,硬邦邦的3系镰、5系换代后都不再凶猛步擞,舒适感和精致感倒提升不少膛兴。现在轮到X5了缓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泊死。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气飘为帕,我勉强同意这种观点笺灰溅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质接,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疲兢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彻,更显精致培把奠。总的来说懦,它不太凶尖谐疥,更俊美一些迷身办。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扣喇鞍,除了外观与内饰的小幅调整外鼎时,改款后的逸动引入了1.5T发动机秀墓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分享,逸动采取了1.6L家庭够用黄勘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虽沦肪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筹违瘫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型几册,一个争取“各门功课”都不落下锹,一个则是专项选手肉馁盘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剖卿。 ●外观福关:均出自海外设计团队    艾瑞泽7么刨倾:轮廓流畅般颓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掂、瑞虎系列搭卉、风云系列及QQ系列)洛舰设,同时带来了转型后的全新车型剔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7补枪辛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尽桓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斗荚,更是出自海外设计团队之手弹措巢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盾。" "  刚进入社会的年轻人搜,它们也背负着太多的压力陶,在家庭事业初步稳定之后酚怕,一辆车对他们就显得很重要溅靠辖。致炫就是一个体贴的产品搐啤,它有着炫目的外形盾茸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摊伸藤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是录,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陈饶十。从Yaris雅力士到Yaris L致炫失材,变化的不只是名字田衫肥,更是尺寸和定位鲜,风格和潜力汗接。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着母泊昆,吸引着更多年轻的用户群体雄乏。   致炫外观灵动时尚踞季,带着一些年轻的运动气息碱鹤沽,车长为4115mm冕漂沥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝梆,比老款低50mm;轴距为2550mm馆姓,比老款长90mm存邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枢补叉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醋检,这样的设计更有利于致炫的散热蔷劣啡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桥搞疯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寐侥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搬剿灯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汲忱娃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孔冕狼。   在ABB的阵营中赣娇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挝托,他们的目的很明确涛秤邯,就是抢占国人最热衷的这一市场魏莽钒。对于奥迪A4L陆图栖、奔驰C级疮、宝马3系而言履,三者都有着不同的亮点与喜好者掂凛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钝夏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矩。   在这款316i消息正式放出时汇碱,包含我在内的许多人都会想到一个问题废诚,那就是究竟会减配成什么样度裁?但在实际看来陶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泊。无论是进取型还是运动套装版棠恫馁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距协庞珊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堆雹傅,当然如果你肯花7800元刃哩鸥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯教。此外趣,对于现今发达的网购来说识纹,这个根本不叫个事隧苍湿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多森蹄,此外还有多种款式的副厂总成可鸭伎技濉,质量咱们先放在后面让,至少价格实惠也能达到美观的效果懂磁。   虽然入门级价格不足30万梅驹农,但你却可以得到一款原汁原味的3系黎呻殊,在定名中你就不难发现跺构裙,316i中并没有“L”街,它是基于标准轴距系列中的一员苗蜜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坛剃,对比现售的奔驰C级考吗、奥迪A4L而言甜帅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势善夏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馆僚回,这是国人特有的爱面子传统跑袱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柑喉,他们自然也深知这一点吞羚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动褪,单出排气也与320i的相同坎里,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条词,不过这一项在网上也是可以淘到的盘署,副厂价格也就100多元师捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹穿,然而在国内侩迸,它还是一种小众车型党。可喜的是省鲜茄,近年来随着“旅行”文化的发展冕,旅行车也渐渐被人们认可挺光。在我看来嫩卜虽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种井,一种是像奔驰C级旅行版壳害呻、沃尔沃V60那样樊,通过个性逞、漂亮收、动感的外观设计获得年轻人的追捧啃搬邢。另外一种则是踏踏实实走低调澜、务实的路线九,用内涵打动消费者凯巨苹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种籍蒂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孩茹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膛肺,外观还唉衔、内饰进行了相应调整举衡欧,配置也有所提升欠,动力系统则保持不变嘲窖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版栋,售价33.48万酥图。除此之外俊奖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版混皋技,指导价29.98万加狭肯。   在介绍产品之前荒圈辨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僧掏,1985年握釜年,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冕郎钠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戊碧,这正是斯柯达的前身农。需要说明的是惹帝谦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汤狮奔,并不是指该车型限量销售牌。   ●低调需梯抨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篇无、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诚乏培,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楞诽慷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哦吮孪、稳重辨畏翁,所以严格来讲廊冒袄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遣告。从上表可以看出揭茫钎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猜,而且更重要的是彼,速尊的价格更加便宜渭泊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拷丰湃。全新样式的中网格栅更具有立体感登固嘘,大灯组内加入了LED日间行车灯朽蒋靖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来长奢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应届,朴实窟侵露、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媳扁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伶,并具有自适应调节功能颠恰赦。新款车型的前大灯造型更加犀利水首。此外掣煌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的改夺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驴辖换,简洁修长陕诲残,没有太复杂的线条勾勒巧弧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漏敬惰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈居,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荤搓,规格225/45 R17豌化,这是一款侧重于节能环保的轮胎没。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性型,圆润氮驰、饱满饥下侧、协调陈汕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涉哩唤、耐看得多岔哦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应川擅,尾门上的线条层次感比老款有所加强儒赴。此外幢,尾窗上沿的扰流板晌烩缄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庙虚缕,让速尊看起来很有范儿客。对了镭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管没,一般人还真有可能会被它吓到泥关,其实它的心脏只是一台2.0T戏驼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颧,在北京借着区域上市之机姆枯碉,我们再一次体验了自由光的越野性能壤贝惦。作为越野车型的鼻祖凰邢,Jeep用自由光再次向人们证明谴,即便做的是城市SUV涪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逢麓皑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身想,但是在四驱系统上侠,Jeep却有其过人之处龋芬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屠受,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胃胁。    简单来说舜迁位,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锰锰,也就是说矢蚕龋,当前轮打滑时入,动力会输出到后轮亨,使得车辆依然能够前进瞥粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑申鲤删、交叉轴这样的情况)拇盟叙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澳磊,脱困就很困难了抵杉乓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绩翟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冷,以横置发动机咀贤、前轮驱动底盘为基绰贫甓啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凭,实现100%前轮驱动痕,提升燃油经济性媒伪,而且它的后桥也具备多片离合器结构氮比,可主动控制左右后轮的扭矩分配枢递齐,起到限滑差速器的作用埃祈氯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魄筐镁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卑妒邵,还具备后桥差速器锁止功能抱,实现左右车轮50:50扭矩分配遍桓汲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炉饲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烧息稼。    在实际体验过程当中挺齿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扮深、交叉轴抒革绊、炮弹坑嵌狗俊、搓板路等等越野路面瞧肆邻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烧沟狸,越野能力无人能出其右送。    然而作为一款城市SUV瓦惹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板齿休婚。    另外糠歧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统签报阮。相比同级别的SUV如懊,虽然在越野性能上依然具有一定优势窍贩堵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阿缓,但是进入这个价格区间以后蠕,消费者选择的范围将更多哆彻脆、更大细瓤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战落旦,在竞争力方面依然不具有明显的优势行睬秽。    或许尽早国产化降低成本贫堪吮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甫道届,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钡丰柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熟。如今筷斧,马自达6已经发展到了第三代宋怂餐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伎画,它的名字叫做世旗坪:ATENZA笑杀币。之前我们已经解读过进口版本骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岔千,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔挽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烂牛授,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓣量,还有更加令人期待的2.5L甜解睦。   注汇:此次测试中挪统嘘,红色车型排量为2.0L丧,黑色车型排量为2.5L枫撕炼。国产ATENZA目前还未上市膊,此次测试为抢先测试戳,车型为试装车圭塘。   截止到发稿时裸乒谓,官方宣布撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨渺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羡晶,上半年上市销售夹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葡授零,我们还是先来聊聊外观牵。相比进口ATENZA潍常,国产版本在外观上基本没有变化催擞谐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酶攀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篮冷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA少贤挫,它不同于以往的两代马自达6们牵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来强扒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翅姆。总之从结果来看疲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感借,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烷玖嘎,希望它能够像老马自达6一样快,百看不厌疽犊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讳黎够,仅针对这两款车型来说擂裸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA档,而黑色则太过低调湘还瓜,完全掩盖了车辆应有的魅力售弘眷。ATENZA的红色与大多数车型不同赔河憨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抵铰暑,不俗套手。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm归催,轴距为2830mm灰感物,与进口版本相同蔚。相比同级别其它几款日系车型称,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巴钎郡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯广叫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柬,科技感差了一点筹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)污立,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈螺磕,相比之下确实显得小了一点辫喘,为什么不折个中燃卡,采用18英寸呢是?   两款车的尾部设计几乎没有区别努,尾灯样式相同亢济,双边共两出的排气管(没错兔,为了表达更直观疲快辟、清楚朗鼎、无异议钡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祁观,这是马自达6一贯的良好作风尝。总之虑攻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓬,谁都知道SUV车型最为畅销歌箍呛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侯僻岛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疾冯,而卖得好的却还是那么几款磐看盯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钒防希,还要等到试驾之后才能给出答案裳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糕渐灌。从风格上看摩非汕,海马S5偏向时尚睬、运动猜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缓疾。而在配置方面厂曹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘉。根据目前了解到的消息疗乳侵,这款车型的起售价约为9.5万吐卡勘,如果消息属实的话犯理填,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平线传粉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琶碍?   外观霓:设计新颖隋岸毖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贾拐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位南,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戮歌谷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚏氢,也将它的风阻系数降至0.34跨谐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴道拓悼,比例上感觉怪怪的冲稳讽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硕犁跺,有效地提升了视觉效果耐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幻哥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神得犯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枢纤、转向灯以及雾灯边讽陛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擅第壳。   作为一款紧凑型SUV将免,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踌,轴距达到了2630mm僧。与同级别的海马S7相比强靛佬,虽然在车身尺寸方面有所减少美猴祷,但轴距却多了11mm丛佬,整体空间表现令人期待芒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缔舵赫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镀少。" "   全新的A3备受关注旁隧幸,这其中的原因有两点撼,一个是加入了三厢车型陌。而另一个沽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妮息。只是这台车来到国内较晚涉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芭惧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浩坊溶,简单明了的说伪蹲感,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炔物,而必要条件是横置发动机诺亥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梯涎,但消费者从中又能得到什么淘举?如果按常理来看诬碳,对消费者的好处应该挺多的篱,比如车更便宜了感井度,就算车不便宜配置也应该增加了都欧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熟。但上述这些还只是一种期盼貉拼,毕竟这个平台的车型刚量产不久木,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腑邢裸。至少高尔夫7是这样徘限笆,而全新的A3由于正式的价格没有公布毖,所以也不好定论瘦溜解。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饱痰尉,这次引进国内的共有四款车型烽提,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拣规夸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置具侵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机联甭侣,6速S tronic双离合变速箱肝。在本月的21号松莽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市地浇。相比老款的两厢车型踞,轴距和车身尺寸都有所增加肠桑扩,而且在轻量化上下了不少功夫认淡齐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坟,但在配置上基本都可以进行选装陀。由于三厢版为新增车型泊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肪虾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孔,“小改款骄假秃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雾,而值得注意的是疥口虐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闭绷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力混安。”吉利控股集团副总裁蛇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粮惊,欣喜之情溢于言表派榷署。    亦或是巧合师,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能箩簿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曝枪伶,一方面惟桶缅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖需,另一方面骆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗅舶瞧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纺嫡捷,种种迹象表明暇激,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凌旁其。   诚然祷撼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓤诗鹊,孙晓东对媒体表示狄勃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盛,吉利收购沃尔沃之后闹号,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贬纫础,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泪麓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸撤。" "  在国内瘦斤蛙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娄凶,它凭借动感的外观司女,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”举薯汉,后来者RV4度休、途观藐团怯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耸扒沮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惦纶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篱隆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勾信佃。而今年奔,东风日产给我们带来了第三代奇骏廷苫肥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侯脾航。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣凇,年轻化靠刃瞬、动感化的外观设计就是最好的证明适。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孰袭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车念烫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抨亭洽,层次感以及运动感比老款强太多了骑司庙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的相,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妈饺釜,流畅的曲线让它不在干巴巴屯,整体饱满了很多煞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愁。   在侧面线条的过度下隆蚊淖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啼诗,并且加入了以装饰性为主的扰流板暖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性取。后尾灯变化更为明显谁艰,竖条造型变成更为接近长方造型街。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛔洽,一定会想起Jeep捕扰劝,提起Jeep蔷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了设,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者团些我。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能回返,看看它在这部分有着怎样的表现卧蚕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车手,并且不可选装以外蝎侠,2.4L 豪华版可以选装该项配置缕剖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煤始标。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹄眷堑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘲殊,从功能上来看比较全面蕾蹄,下面我们就一起来看看它的实际表现双某。   更多精彩视频阔舞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栖,调整比较细腻壕上梧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锈寇,而且还可以停得很正寒激佬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揪窝邦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啥联,如果继续操作茧吹,系统则会中断本次自动泊车达。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里并忍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缴,我一定会把奇骏放在首位啦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怀凄惧,性价比非常高糯频案。不过自从2008年上市至今的6年时间里狮丘屉,它始终没有太大的改变奥匈锣,另一边竞争对手们却在不断进化倦汹窟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔡盗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律行热,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘单拿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霓股,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赔席,而看到新车的第一眼就会让人感叹莎手握:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)课炉,并且也是该平台衍生出的第一款车型弄拭氛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化算踞故。相比老款车型略显古板的硬朗外形莽催蚀,新车则显得更精致逆嗡老,更有设计感辞舰跨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堆。当然琳居,除了视觉效果之外仓汹坍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹭?这也是今天我们需要探讨的问题逝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拍全:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限姓,我们本篇文章的测试内容并不全面儒韦帝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惯伦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惋甫灭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍番,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧话缄逻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章授,里面对新车外形目溅情、内饰等方面都进行了详细的解读僚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邻砰。另外案汐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婚废搬。   ●增加更多高科技配置疾溅缉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郸时降,除了拥有出色的设计驾灌、良好的工艺和用料之外筋亮寒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望采,翼虎就是个很好的例子评显,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氦垦蔼。如今的新奇骏身上廖救秤,我们也看到了各种高科技配置懊旧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棘膝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖俗炭,在两年前它就已经崭露头角靠悄绘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宏,连控制面板都完全相同魏。虽然东西不算新廊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先高赏槽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炉趣阶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粮,汽车作为生活中不可缺少的一部分狙,也同样要跟上潮流宛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糕桥扮,很多的印象都集中在日系的丰田车上玻儒篓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缔,由于起步较早芭,所以在混动技术上都比较成熟隧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型托,一方面是因为未来的趋势筛胳侈,另一方面就是对环境保护都有一份责任浮盎戈。但能让人印象比较深刻的不多帝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外温搪茄。经过一天的试驾体验掂奖肆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶得喜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车外炬。   外观方面澎挫未:设计大胆前卫蹭售府,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芹,给很多人的印象就是模仿拷乓寥、复刻蒜施,aygo材视粮、花冠诚拱镭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烧窟伦。实则也是没办法的事儿奥脸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唯虹,不过从秦看来褥降,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堆妇考。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捣,整车设计偏向年轻化酮慨甘,前大灯内加入了日间行车灯橙。车身尺寸方面锈锭郝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桅,轴距为2670mm截刷乔。   实质上窜韩抠,比亚迪秦的外观特色鲜明侮,个性十足鲁,他并没有针对大范围客户群体而设计梦桨,更多主打年轻梢估、时尚元素搅。这样一来肮抄,优缺点也相对明显结,需要一定的时间让更多的人来接受他砰滑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番售虑,充电方法非常简单也很安全裳羞。通过家用的220V电源就可以直接充电彤私荤,但是要采用三相插座椽忻嫩。车内的仪表盘可以显示充电信息猾,包括电量以及预计充满时间首,而且还可以选择预约充电拔理。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悲途,虽然我的“档期”已经很满绅,截稿压力山大沥鞋通。但作为潜在车主令碗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撇,它和福特嘉年华霞辫痰、大众POLO会有多少不一样悄犊,谁更值得购买闪。我想这也应该是大家都很关心的问题相。    测试之前还是按惯例先说点基本信息持店烙,以供大家有更多了解保问。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疏捣懂,分1.3L和1.5L车型点戳,提供5挡手动或4挡自动变速器雄烹。这也是国产的第三代威驰车型卑书沙,相比老款车拓,新威驰变得价格更低称槐猾、空间更大腻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粪,在广汽丰田4S店中销售暗凉,价格区间6.98万-10.88万元熬。两者动力系统慌宠、内饰设计完全相同垛。只是外观分成两厢与三厢能,配置上有细微差别而已面。好了奠蝎彭,我们就从外观开始说起萌。" "  导语宏:在新能源汽车研发领域恭深,比亚迪一直是领跑者辞伯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者领泌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尼缴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件交,能够开发更为节能答、环保的电动汽车产品汰舌垦,实现性能的提升和普及应用耐费。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慕饰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豌。   历史上呐谦,秦灭六国称迟荆,结束群雄割据时代季鞘封,统一中国颈,开创了历史的新纪元临弊劳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肆浅桶,势必证明其在以下六方面的实力蹈:   一绦祷、比亚迪秦到底有多快妙摄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舵申,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慑弛肉,23%的车型在8-10秒吗,17%的车型6-8秒坤,仅有8%的车型小于6秒位,代表车型如保时捷卡宴4.8L画篱浇。今天妓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浓妹,秦百公里加速为5.9秒扣享,而记者实地测试时夸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒燃氏。   跑得快自然有其道理窗氢咎,秦具有“双模”动力附,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杰蚕,在混合动力模式下梯,秦能爆发479Nm的扭矩蹋倍,某种程度上可以与那些超跑抗衡挂颈传。 二睹、秦油耗到底有多低隆颠漂?   根据国际标准测量核算德炬胳,秦百公里油耗仅为1.6升板填弄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枚隧锈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剑篮编,纯电动模式时襄干,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荆,整车自动或者手动切换至混合动力模式狸认。在所有模式中农搞品,秦还能进行制动能量回收舶,即电机向电池反充电导革,每百公里回收2.5-3度电片腿,可以多行驶约15公里婚僵嫩。 三史礁桓、秦充电到底难不难罚短堑?   一句话回答少修狮:有三口插座的家用电源就可以茬涂,就像充手机一样方便狡笺氰。秦的电池容量为13KWH偶,可通过220V电压陡,3口插座始频,4-5小时充满电砍。秦随车附送一个智能充电包胆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖举耍。   四冉寸掇、既然用了大量驱动电池短耍痢,到底安全不安全?可靠性如何狈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氨单宋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氖庭辑。单位能效比帘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赴。但是安全稳定性方面则恰恰相反钩恭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慑,是目前市面上最安全的驱动电池烷诺斥,没有之一品。   可靠性方面僧扔律,据比亚迪测试列违,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竟马垂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讥父,业界罕见冉碘淀。电池电芯甚至终身保修栓慑收。 五腔、秦操控驾驶会不会很复杂矮浑擎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硕,习惯之后甚至更加简单概盛垄。新增纯电模式夜嵝是控驾驶猜,更安静篇、更节能可。   六璃、电池组电用完了如何行驶辨椽?   据技术人员介绍惯陡喀,秦本身不存在电用完的情况窖。电量不足时拨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式任柿摆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盟壕柑。   此外碌,行驶过程中壕磷劝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汞苍,并储存到电池中谁啊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字体,其次是QQ me伍卑唱,PT漫步者之流才截,当然还不包括那些“只识其样唉、不知其名”的人群败。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邵良驰,它也是双龙汽车最具标志性的车型耍。在迎来双龙新柯兰多之后讲,就在近日脆疤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾草稼衅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懊靶,但却让我们可以由心发出这样的感叹浓邪蜡,爱腾终于正常了淬紊。   从推出2011款爱腾至今撼吮磕,已经有近3年的时间沧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怂稻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象素问。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皋火,伴随着2014款爱腾的推出权棵,有关于这款车的一切试泵,也自然成为历史瑟隋,被我们封存起来袒。全新的家族化风格设计杉喘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路切柯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吉饭戌,与新柯兰多相似的样貌笨隋薯,让新爱腾不再具备专属性恕。没处前部细节的设计咸嫉暑,都是那么平易近人蹭,平庸的再没有任何特点吼。可能人就是这样效猫,老款爱腾在售时番夯项,人们总是说这款车有多难看急,有多奇葩厕科,但当它真的成为历史后偿淮纪,我们又会感到缺少了什么爆悄桑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猴握,但还不至于让它从中获得什么优势筛考,车尾部简单的几处变化侩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉安荆。现在在大街上惦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硕焕。   本文导航" "   这年头在路上跑着坍姥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸽堤凄,把自己造的车不断的加长答列,就算不加轴距也得把身子给拉长撅模困。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绣钒斗、大型车上晨,感觉有些资源浪费墟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艾辟,“L”的作用才更加实际亭。当拿到这辆YARiS L 致炫时搭完呵,小惊喜了一下噬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铰据默,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梅肝唬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罕、大众polo啦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势然反适。目前这辆车共有两款动力司膳焕、6种配置车型在国内上市链,指导价格在6.98万-10.88万之间纲外。由于新车型且上市时间不长涂杠,所以目前的优惠幅度不算很大梁胺顽,基本在3-5千元左右侩界价。(个人观点夯虎:致炫嵌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垛么,厂商指导价为8.7万-10.68万搔衰潘,搭载1.3L/1.5L发动机槐,5速手动/4速自动变速箱弘伯返。" "   曾几何时茬玩胆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躲,但却没有获得国内消费者的认可习泉锌。如今闷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前店蓉氏,其售价区间为15.48万-21.98万元瓣纷,相比老款车型有所降低换仙。另外递驼师,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舵,并针对柴油发动机进行了重新调校判。下面就让我们通过试驾体验径太,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杉阂篮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疼葱泞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计编,并采用双龙全新的家族式设计嘎绿潭,整体风格与现款柯兰多十分相似菩蹬。然而低,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整版的氮,其车内布局依旧与老款车型保持一致菲拇,略显缺乏新意惠刮矫。   小结啪慑秘: 相比老款车型来说撵,新爱腾的外观变化令人欣喜绊破巨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次改镰久。不过瞳构乘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糖牧偏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虾回。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雄橇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)改尘嘶。在海外市趁稳臁,新逍客提供3款发动机肺讲遍,配备6速手动或CVT变速箱奋踞拘,在英国的起售价是17595英镑粒娄。与现款车相比部峨暇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凌到。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胚氢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了突靡壁。 ● 外观介绍钞甩寞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桃:宝马2系Active Tourer平芍狈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绕荷塑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型念创。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斗坚恰?车展上的展车给了我们答案摩钙缅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扛,而在正进行的2014日内瓦车展上拉薯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纫拉嘿。和两厢版一样逗错崎,全新标致308SW基于PSA的EMP2男平拢块化平台打造疮绅,造型新潮时尚碑骆级,细节设计则突显旅行车的元素骂烁,保持一款旅行车应具备的实用性斑。据悉白吠涎,该车将于年内率先在欧洲市场上市氮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卡篙梯,相信国内消费者很快也将与它见面拷偶心。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屎,全新标致308的旅行版如期而至归差。从整体变化来看赦无菊,它在保持旅行车实用性的同时澳陛,将重点放在外观狗氏、内饰的调整以及配置的提升上节,新潮的设计更是让人眼前一亮凑身武。在我看来妮爸弛,它的变化是非常积极的寥赫夹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膝同,现在它要做的就是尽快进入国内谈靡始。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丹驴挨:   静态评测    ?   更多精彩内容恰四暇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界很捎盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扭屡。早在上世纪五六十年代炕,Citro?nDS就用上了可变悬架沤艘、随动大灯腾、转向助力翘殿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炽建兢,加上极为飘逸的车身设计涤溪入,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样采姜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚕徊,2011年长安标致雪铁龙成立咖尸呛,到今天我们测试全新DS 5LS芍猛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拦,音译的中文品牌名念起来很接地气商戊:长安谛艾仕金,有股莫名的喜感慑删,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宛女,是台正儿八经的三厢车窜胚。   ●外观菜妥兄:考虑国内需求亢钝娇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妙肪掸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灯棺嚼,后者里里外外都显得格外前卫抬迪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欺恼卷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炒税峨、更好接受一点灭炊。当然处,前提是得保留住原有气质汾。   在这张全新的前脸上肌枷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰复兄委,官方把它解释为“飞翼”疽读,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凌恨,由于边缘不是那么锐利叫垂似,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泌惫,接受起来没那么难卸。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞠徐缮、匀称信绒餐,其实我个人甚至感觉比车头更好看哭维孝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逛菩梁,厂家说这是做完市场调研后的选择副忿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夺裴,想想也不无道理徽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饰善,与其后期车主们各自琢磨讥筋啼,不如原厂直接把这事办了道。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撵期,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注父慕畏:下文简称新阳光瞬,以便阅读)径垄僧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侩川耗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瀑史骗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桶。现在它不光新潮殴浪衬,还进一步提升了性价比哺城竟,为与定位相当的大众桑塔纳佰绞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盘。 外观罕卷躺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毖极穿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堡铰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胆廉插。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分建刷人,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亭愁,达到4456毫米奔刷群,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平位鞭胖。    此外捌屁硕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涩癌,由于在东风日产的产品体系中扳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惜即山,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样办势,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峡恐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牢,我已经身处呼伦贝尔牙克石樊吻纹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阂冷凤。尽管天气有些寒冷垃擞咆,但此刻我的心情是非常愉悦的氦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徒母吻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丛嫡酵,当然我也不例外煤。这次除了911之外井横,保时捷还带来了Cayman墨绷观、Boxster天、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莲并,让大家分别体验RR(后置后驱)嘶、MR(中置后驱)变、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧退。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颊湾,即使在这样的冰雪路面也不例外窖钙渴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椒。在练习漂移之前褐,充分的驾驶培训是很有必要的虚操,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垮髓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竣痢樊。   ●车辆失控该如何挽救相?   当车辆发生转向不足时景疲抚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)案戮,稳住方向并且慢慢回正伪,切忌继续打方向裙犀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颁盾膳,反而会加剧转向不足的发生耍际。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齿迫心,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酷褥祷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吞采扮。对于一般人来说梁,应付转向不足要更加容易一些赊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘦辩,而转向过度一旦被合理运用寂家晚,就能成为过弯利器梧鼓,也就是我们平时所讲的“漂移”饯唤。   ●如何才能实现漂移挂?   要想在弯道中实现漂移母,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藤舌。针对这次的车型以及冰雪路面碍回疗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛙挨:   1胁浇滦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妮丸,我更愿意称之为惯性漂移过弯铆唱围。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烘廉、甚至小于90°的急弯貌。 ? 『以上为PPT截图税,分辨率有限鹊揉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性社尽芭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坷强淡,然后反打方向为刊读,稳住油门漂移过弯锯。例如在通过上图中的右弯时劣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辽,然后左打方向霖烽沁,紧接着再右打方向坷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动田吭痪,别慌胯到,这正是我们希望看到的猛馅竭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心海谓。随着车尾横向滑动的产生涉滩,此时驾驶员应该迅速反打方向摧汝敢,让前轮时刻指向出弯的路线喝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盼,随后在出弯时适当收油并回正方向男精憋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了理勺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伯,方向盘转动角度都不宜过多蔼,最好控制在90°以内臂。其次油门动作务必细腻券,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撂伤贩,给油则会加剧侧滑视赶谰,收油则会减小侧滑角度膛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涝妈璃。   2拍富酣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)策饭夹。   适合弧度比较大的高速弯道固蠕敛。 ?   当车辆高速入弯时协僚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头械掠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泡矾侈。当车辆开始侧滑之后捐辣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杰负,继续维持横向滑动戌,同时反打方向控制出弯路线风,之后的动作与第一种方法一致蝎。对于初次尝试的驾驶者来说群,如果入弯速度不够快也没关系棋,你可以直接省去刹车这一步骤遣毖,在入弯时适当地轰一脚油门抄空,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑截。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兼,并综合运用坛骆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了回。例如在紧急懒、高速的连续S型弯道售,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心噬桨奸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞍,从而划出一道完美的漂移路线磐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗槽?AE86在高速S弯道超越RX7患蛇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介市凳胶。   当然伤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海青呸呛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惺淬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶型鲸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盎赔烙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作块瞳,驾驶员只需控制好刹车氨、油门以及转向三者之间的平衡即可含巾品。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奔。   然而即使是这样缚充脚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浅斑。冰雪路面凹凸不平弄纱白,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怀械辈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逼妻玫,所以技术和心态都十分重要间,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桥罐鸡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坪搽垄。在这期间骋垦版,沃尔沃创造了无数的第一师翅,也赢得了不少的辉煌成绩沸慷,当众多车企迎头赶上之际玛湘彩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟俩闹,并将其命名为Drive-E伎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甫窖拿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带说辰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣赣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兑膊碉,实现了靠背调节和腰部支撑缎蹄。 1967 推出首个后向式儿童座椅究点,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器为宠蜕,将有害废弃排放降低90%以上暑崎儒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竿炯蹲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疙惋枯,有效减少或避免低速追尾碰撞狭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缮凳,至此安全范围从车内延伸到车外贰皆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩福泞阶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壤昏,从被动安全到主动安全玖纠,再到行人保护息,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遣辛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诚酶皋,空气污染现已成为最热门的话题霜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怠测纶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎里锹粪。   Drive-E是什么 闲割?   即E驱智能科技边,代表Efficient Power(驱动更高效)镰褐、Electrification(驱动电气化趋势)斡促、Environment(驱动环保潮流)胸相倡,从字面来看很容易理解搂鼓,简单来说就是引擎高效化穗暗,这样一来既可以保证动力性烁彩,同时还能达到更好的排放标准署。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矾迹蜂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媒。   沃尔沃还将这一技术投身于纳行模块化的研发加涧继,只需变更增压器男椋块与催化转化器那撸块等主要部件甭癸湍,便可催生出一款新的引擎产品床你颧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚼,大致可分为4类韭,即汽油直喷引擎镀、柴油高压共轨引擎瀑勾缓,单增压引擎(T5)暮、双增压引擎(T6)泞归。 以XC60为例 怖纱叙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胖戚露。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敬持县:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窗魔坡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瑰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拳,在动力输出上也略有提升泞蛋,其中的原因自然脱离不了小体积诉送盘、轻量化等一系列技术的支持晒。   此外变速箱方面也有了很大的改观赖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啸就勒,挡位的排列也更加紧密勺,有效缩减了换挡时间相,从而具备了迅捷的响应能力料姑德、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喊讨,耗能经济性方面得到了进一步保证伟仕额,它将改变城市路况中引擎启停的时机杀盎无,改善油门的响应徊,空调系统转化为经济模式工作涛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苍孝患,而在65km/h以上松开油门纳,引擎还将会处于怠速状态搂篡。   本文导航驹晨朝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媳箱盒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位害,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奋垄。不过戚蓟,动力并不是我们今天的主要议题帘剃。秦的下盘功夫方面表现如何飘斧湃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犊虫纱?这些都是我们今天要研究的内容帆。综合起来势,我们最终目的就是想要弄清一件事腊疮富,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外交,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谋培卢。当然夺,由于秦有着体积更大焊、更加复杂的动力系统垮瘫境,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敌琅李,但由于双叉臂需要更多的空间弘寡秃,因此也是不现实的娟蓖。在材质方面邵肛迹,秦同样表现中规中矩枯坪,并没有使用轻量化材料为车头减重遁,亮点并不多讳瓮菲。由此可见陵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醇锯死。   不过肥钙,由于混合动力系统的特殊性挖,秦也必须做出自己的调整怒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廊垒。比如仙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宦标,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上槐匹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涤辟。此外街焊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舍联,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸护,看起来很是显眼骡攻矗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涤逝扁,而在同等材料和工艺的情况下琅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度遁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载和举。   另外朴熄省,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伞。与速锐的非全框式副车架不同琶潘棺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮房,由于加入了电动机和管理单元菱舰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伶蛊,因此这样的变化当然是加分的垛拖期。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胺访,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泉、振动和声振粗糙度埃绕嫉,欲知详情请点击这里)般,是个值得肯定的进步弄辨。此外粱赂,与速锐相同极伸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狙池金,强度更高题辖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力回。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷,现款噶剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笔,不过福特已经为此做好了准备信樊,日前刚刚发布了新款妇幔克斯盗。它采用了全新的家族化外观某,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹲,不过它真正的杀手锏环,还需打开车门才能发现魄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线导卯,进一步抢占细分市掣亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勒巳,满足那些对于性能有一定追求的消费者痹,比如轿车中的S5攀欺、S6铃、S7憋砍、S8等等没。就在不久之前的2013年12月铆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窃盾爽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耙。 外观擅勺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钮,可以随时面对那些不识货的挑衅者表陶炭。作为Q5的性能版车型担凑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宽括,颇为低调达迟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迁。 车型图片 基本参数舅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出素,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓟栓诽,特别是车身高度经过降低趣松,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刑,而轴距也有细微的变化摹牢烧。   其实只要细心观察黄爱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的监疟坑,除了特有的徽标之外剧刹男,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸿建,采用的是双横条样式封世葱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轿茧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戈穷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糖枫。而配置方面筷蒲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犯。   尾部的变化主要集中在下半部分辩鄙氯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贩齐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计集日,可根据行驶状态来改变排气开启程度冻碳权。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慰被,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杀拐,前者就属于少数派黎恒。一个是只有追韩剧的人才懂午吨,一个是全民百吃不厌南地棋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品危,其实上一代车型在国内早有销售客摄翁,只不过跟福瑞迪太像了肆,外观不出众价惠,关键是动力平平饭珐戈,所以最后并没有收获太多炉羌。全新速迈刚刚上市侯陡,售价17.98-22.68万元童理,很有幸能够在第一时间接触到这款车匪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谴滩粕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扑匙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈念。通过简单的对比书扫隧,不难发现竭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版千,名字叫做ForteKoup坊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骚辉衔,售价17.18-20.08万元标藕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版款寿,它承了起亚家族的虎啸式前脸分客,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评握褥,现在看来谈不上惊喜界,只能说还比较精致沫涩。虽采用了大嘴的设计思老,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步东陇,或许小女生会喜欢卑。大灯全系都为卤素光源孺,并带有日间行车灯端。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰将券劲。   走到侧面廉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妈戚线,但两门的设计为它增色不少郎,在绝大多数人的固有印象中母,跑车就应该是两门推停腔,并且应该是无框车窗抨赊瓷,仅从这两点来看揽傅侧,速迈确实都做到了刹钝擅,开在路上的确引来了不少的目光追随皋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沛豪码,我们一致认为车尾的设计更为出彩揪墨,短小浓鲍竟、精干绢内监,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受簇斥。除此之外酥耙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苹藩,而且排气管口径不辛骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强划坛。轮胎为韩国本土品牌肩,规格为215/45 R17贩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酬讨。   当然冻扳,如果你选择2.0L车型的话凤,你所看到的黑色外壳后视镜膘隋、前后包围的碳纤维纹路饰板记蜗蜡、双边双出的排气管旅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了风。" "  讴歌这个品牌甭,或许很多人不是太熟悉驶垫幸。作为本田旗下高端品牌钩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捌顽罚,而且在美国市撑雅稀,讴歌的品牌影响力是非常大的缕维萝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炬吠乌,大部分都是人们对这个品牌不了解羡认,影响力上不去寐旁仓,导致在销量上确实不尽如人意金巾。对于这次全新MDX的到来鲍哨淬,个人持有赞许的态度辟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妮涣,还是那句话躬桑,品质上去了炔蝗道,接下来就是提升品牌影响力了粟诵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疙老,大灯的轮廓更加细长风钎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宪陷,但内部结构和MDX并不完全相同红阑萄。雾灯被一条仿LED的光带替代湃戈舌,进气中网的细节刻画更加运动炮蓝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长任邯男,侧面造型给人的视觉感受非常低涪嚏廉,这和前后大灯的位置有很大关系内,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呈聚级,注重舒适性盛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猴楔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感送剧,而压低的姿态却更加动感伙蓝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛讳。尾灯造型相比较现款修长镀停逝,优雅的感受也来自于细节的 设计枪,但貌似通过我的观察酶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溅,让尾部显得非常简洁玫娘缕。   本文导航井多刮:" "  2014年2月20日亲拨靛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市既卸汐。2014年型奥迪A5的最大特点是潭罢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁焙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芯寝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舍勒妮,共有19款车型洁痊,售价在49.98万至85.8万枷,具体价格如下技巍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坪冻为:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炭凸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吻赋安。配置方面敲伴,也与现款车型相同阑唱恫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机配玩秤。   内饰方面锌繁歉,2014款车型也与老款车型大同小异横,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘体捍蹈,同时门内饰道、座椅中央扶手磋、都采用了纳帕真皮面料劝赐私。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矫。而2.0排量以上的发动机则保持不变武肛屎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鼓苛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抠肛时。   变化一板疏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化百,在原有的缸内直喷技术的基础之上龚么骄,加入了较为传统的歧管喷射啸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孪剖朗,通过二者各自的优势屯僵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琉肖。事实上夹套矛,混合喷射也不是什么新的技术衰情,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幂雷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慑汰超。由其是雾霾天气严重的中国一线城市媚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咸空。   变化二说躲:排气歧管集成至汽缸盖内塘桨感,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茂黑捻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帽,从而减低涡轮的负荷萄绅麓,提高涡轮寿命陛唬。同时龋,因为在进入涡轮之前进行冷却段,相当于提高了涡轮的进气温度限制斗矗酷,可以允许发动机有更高的排气温度擅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沪奢,同时结构也更为复杂戎褪痹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窝弊冀。对此叔,缸盖内的冷却系统也进行了改进伪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锭鞋。   另外瞬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外小懦,还有着两项小改动拣壕。使用旋转阀墓の嗥啵块替代了传统的节温器赡姑街,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奥闹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唾。   根据官方消息疯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畏奴。笔者也希望在应用新的技术的同时涎纱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斧杉。 责任编辑卑:王晨熙" "  A00级(微型车)怜灿侩,在人们印象中这类车以实用性毕畦举、代步功能为主耗,低廉的价格促使配置也不会太高飞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脓鹅,一款车的推出打破了这一概念郡,它就是全新奔奔昏,来自长安汽车弛欺馁。   感官是人们的第一直觉反应妙,所以外形设计的重要性不言而喻视眠连,为了使人们印象深刻爸漂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的率,道理很简单蔷,日本是微型车最发达的市场桥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拧势,在2013年广州车展上馆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光工酣贤,除了时尚的外形设计以外遣诺其,在细节做工上也有着不俗的表现概。前脸的设计整体性很高淳壳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厕牵晨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痢父呈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竣得,不过这一点在外观上并不明显骂,这源于贯穿车身的硬朗腰线穗,有效将视觉性降低拍赖,同时搭配造型独特的双色轮毂筷涟,让这款小车看上去时尚动感酿宿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动年睡腿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祥昂,如果仔细比对马饺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸江惰。除了引人注目的设计以外干钦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹成,具有加热功能的外后视镜奔、15英寸的抛光双色轮毂箩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劳捂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衰裙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市北默餐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梅惜锈。不过讼驼贫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贬,从内到外括雀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敲,可以说是一次完美的蜕变姓停。那么这款新车究变在了哪里互魄?它究竟新在哪壤蔷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垛盲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徘绰藏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm础景,轴距则与老款车型保持一致末碑。在尺寸变化不大的前提下胯蛙苔,改变外观犁褥、动力零韶府、内饰搏筐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丢及架,2月19日这台新车也正式来到我们面前阮丧赤,并接受大家的考验惠庙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廖揩芍,但这8条是我个人认为变化比较大的沙镶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点取农。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魄,我就有了一种预感案,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裴。全新X5给我最深的印象除了家族化外犁去哭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靖炽韩。首先刑伦,先说说全新X5的外观顿,“大尺寸双肾进气格栅”凰等签、“开眼角式前大灯”显匪脐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致把慰。    现款宝马3系推出的时候残攫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉距水,现如今随着全新X5的上市特疆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倒溺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颗开通,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分强牧,据悉钙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娩。值得一提的是仍憨尸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卷衫船,给人一种炯炯有神的感觉县。    由于新老款车型的轴距保持相同酗杜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恐脖,反而侧面的腰线给人一种力量感冠哦迁,这也使得新车看上去年轻了不少彼吩。细节方面搁霓弹,新车在前翼子板上增加了进气口敌泊,突出了宝马品牌独有的运动基因赣疆碴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吧公,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赣,提升了夜晚的识别度徒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疏,降低了风阻系数涤凹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婚。" "  版权声明贡:本文版权为网易汽车所有崎喉背,转载请注明出处平。   在2003年逝凑慌,奇瑞QQ的下线让这款时尚壳、便宜斧活、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活男观淋,之后短短的几年间表朵沫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泥使痴,然而到了2006年长安奔奔的推出乒韩示,打破了QQ一枝独大的局面首。一转眼郎床鲸,已经过去了10年的时间迷肉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占确,在这个追求个性蔡纬姬、讲究品质的时代借修,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穗,而长安似乎也意识到了这一点屯感,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者魏蔫屑?   从厂家方面获悉秀阀,老款的奔奔(love)已经停产心嗜,而奔奔mini则将会继续生产销售四,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系珊视欺,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战皑耻琳。从定位上来看伺晚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兼绕,虽然沿用了奔奔的名字祈,但整车的设计轿誓场、配置以及售价都会高于老款车型题晨陈。   新奔奔客户群体是谁亲刮常?   在很多年前陵需鸽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秃,到底是买奔奔还是买QQ示倘悲,在那个时候比江,很少有人会关心这款车设计的如何涂踞、驾驶感受如何冀轻绿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞄蒂,省油氓售疼、皮实桅、能遮风挡雨就行隶。   现如今乡,80后箔倒、90后已经成为购车主力宠,这些从小听着walkman芦吩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计算瓤、用户体验以及品质都有着更高的追求灰耻,因此在座驾的选择上同样不会妥协解膘洗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菠,新奔奔就是冲着他们来的贬搔腾。   新奔奔主要的竞争车型是潜弧答?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舱翰,但从目前得到的消息来看舰,5-6万元将是其大概的价格区间睡极霉。这个价位中既有一些合资的微型车精地饯,也有自主品牌的紧凑型车窜骸建,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辩煤,比如两厢赛欧雹悲、奥拓沏蛊茬、玛驰以及低配雨燕等等车型缮特。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线燎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酞忍,产生竞争的几率比较小痢侩。   外观漆被檬:惊艳斑芯版、和谐轻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜睫:高离地间隙继膛剂、车顶行李架构净埠、双色车身等等玖獭猴。没错顶怕,无论是跨界犊纽、越界还是交叉车型汤尼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质步铝骇。不过世间万物桐,徒有其表终究很肤浅牌半尚,我个人认为第罢篓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜骂。所以感撼感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾配截,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莱刑,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼻,可谓全副武装裸玫。为了让媒体更好的体验这台车涂氛边,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高八嫌鲁。没有固定线路但,没有领队车辆绦阿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茫悉坟,它会和每一位汽车媒体人独处12天巴侣酥。而在这12天里凹宏,我已经和它奔袭了4100公里寒,横跨了三个省份俯划,体验了柏油赛道罢、软土拉力梨、冰雪漂移窍、高速狂奔告、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话相导道,当然杰脓,最终的结果是廉效暮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雇韶锑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌猜奔,正所谓日久见人心镭妙,交友如此错涵皮,试车亦是如此逞等吉。回到正题伤,和往常一样丧胚笔,对它的了解还是先从外观开始羞电。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皋泡吹,相煎何太急”这句绝句承梅培,而在雷诺—日产集团旗下淬塘,有两款车正在上演着这一幕澈磺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汕吓豁,还有这出色的越野性能磐松。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裸钠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芥虐,买谁更划算画跺激?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抄,作为英菲尼迪的顶级SUV擎,QX80的售价高达152.8万钩甭吝,但经销商处可以优惠16.2万克家,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陀,虽说16.8万也不是个小数目纠季嚎。但对于消费者来说敦钵狈,一个日产熔淌,一个英菲尼迪铜妓扛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钢枷速。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呛嚼毛,它的身材绝对够大抡敝。从上图的数据来看吹经,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钞哇,尤其是将近5.3米的车身长度羡,会让您感觉驾驭它有点困难侩领火。另一方面榔挨碉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椒筐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茹芦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型册。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅档。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹤肪,同时也显得异常凶猛钩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饶雇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捅,整体造型圆润邦挥,没有多余的线条作为修饰畦睡檄,但是反而会让人感到车身很厚实低。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巢壕醚。同时注意它车窗的设计吕项溪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞠台疼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抒扳钱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绵纫峡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陶,也没有了那种霸气撂匈,转而给人的感觉是设计很前卫腾。车尾的饱满程度与车头相呼应着统柒胃,丢去了上一代的直棱直角苦,饱满的线条凸显着丰满的层次感刺稍玛。   日产途乐残:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刺,虽然脱胎于英菲尼迪车型毕,但途乐依然拥有自己的外观特征勺陷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溶盛混。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸洪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型簇矢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顾书,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出署镰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逝介,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辉鸿芭,成为了车头亮点之一取师钡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厦蜂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寸赤,这项配置自然是少不了的耿荤据。我们可以找到4个摄像头办,它们分别位于车辆头部曹、左右外后视镜下方和车辆尾部惨草。以便在停车过程中兼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沦,让您更加自信轻松的把握泊车空间笨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曝晦,大大降低了停车时的事故发生楷任。   途乐   通过对比发现畔,两车在外观上的配置基本相同河柔,差别仅在日间行车灯上逻搂,不过随着QX80年款的推出拼缺,日间行车灯的加入应该不是件难事刊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拔姆苦,在相差仅有10几万的时候肠确,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酣涟。    责任编辑瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天未,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讽碎修,除了奔驰G罚、丰田陆巡系列郡、牧马人等椒,双龙雷斯特也是其中一员陈,而且雷斯特还是柴油车付。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值母,以目前的接触来看勤姐,双龙雷斯特W表现不错谅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拇滦凄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遍钒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氢恕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰马,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霖边。当然谅,在随后漫长的几年过后田凰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO劳萌醇,该车型最大的特点就是其尾部造型羡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凉刚,宝马方面肯定不会承认惟翰儡,但从年份来讲溉滦荣,明眼人一看便知荤嵌拇。   外观咯扭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钒危,该工作室的创办人正是乔治亚罗昧奥殴,不过大师的设计未必符合所有人的审美竣硅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哩贪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甭獭讣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势群瞎,但为了照顾空气动力学与线条流畅饺迪莎,雷斯特的车头是圆的荆畔,所以在当时看来有点“离经叛道”陪边墟。   而到了现款的雷斯特W昂龄陀,这个“小问题”被修正了动搂,一体化的设计已经是大势所趋惶逛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”费尸染。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颠被,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灰笔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衔建空,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呛断。通过车展上的展示稀,小编已对这款纯电动车型有所了解魂缴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验救幻股,时至今日聊祁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伙倦式。据悉辉软膜,之诺将在今年的2月份开始接受预订炮邪,上市后将以租赁的方式面向消费者表,具体的细则目前还没有公布石,上市后会有着怎样的表现肪,我们会同大家一同关注滴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫂腾列,简单了解了一下之诺这个名称的由来揭梦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现么勒崎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湾化,毕竟是基于宝马X1平台打造没莆,因此在多个方面相似度高也并不为过痪黔翻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铝改,其具体的表现如何沽姬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闯缆。 责任编辑铃:沈楠" "  版权声明屑急当:本文版权为网易汽车所有售句,转载请注明出处乱镁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帆答侯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藩。它们的可见程度糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”榔咎。可见度甚高的两个文字的组合弦蓝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字校。因此兢肛封,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骚。哦挛屡,对了际断,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掏问。意大利人的自信授程,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疤剐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喝岔?咱先从减开始说起冗。 Q稼:致悦只是切掉屁股的菲翔么斗探慑?   A激卡毋:非也迪俄譬,前脸亦有修改眷牟射,整体风格统一退僳遂,协调度很高昧恃匿。   我相信Roberto Giolito先生即,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师礁谋,在设计Ottimo的时候稍剁,一定会更加从容莆宝瘁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思次哨册。在他的心中祷里,应该有着太多关于年轻踞、活力的理解讲救,而这恰是Ottimo的设计要点嗜割糕。 外观总结   赞共偶逞:个性鲜明膛、标配LED示宽灯烙第炒、轮胎用料厚道   弹触草七:低配删减雾灯   " "  版权声明室:本文版权为网易汽车所有踩,转载请注明出处叼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罐污,虽然距离现在已经有两年的时间滇情,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掀徐细。而今天蹋琳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘璃侈署,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耐廓判,并且还是一台后驱车慑催。没错捎淑,它就是华晨宝马3系堪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墨煎膝,其配备了2.0T发动机勒士,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟紊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哄顿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱薯耸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豹吕北。不过在今天的冰雪试驾过程中蔽倾点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)归痘享。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炔侩,必须先打好理论知识的基础霉嫡怜。于是在摸车之前把卯幌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课得。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坚先,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着级反。 ● 项目一   热身结束了花,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节对。第一项内容便是加速和刹车病蹄,是不是觉得很简单赣卜?其实里边的门道儿多了去了汞郸唐。   在项目一结束后迷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式平溜妮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稍眯危。一开始大家相差悬殊獭瞪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焦究。接下来的项目二会比较刺激一些收撬,经常会出现手忙脚乱的情况淡,但只要理清思路按部就班的做课想酚,想要完成整套动作并不是很难笛癸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揣:本文版权为网易汽车所有固猎,转载请注明出处骏泌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了维,不过始终都仅有手动挡车型查的,虽然目前销量也很出色亥釜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儡。好在这一短板即将成为历史巫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伍点蔽,新车将于26日正式上市巷,我们也于第一时间进行了试驾体验颠品茸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凹蒜迫,在外观方面也有变化睡。新车根据高低配车型提供两种外观方案删鲍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痊,而高配车型则对中网彻、保险杠造型佬瞬甭、轮圈和后反光板都进行了重新设计辽。值得一提的是轨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的珊。   新样式的轮圈非常动感蹿赁童,在同级车型中实属罕见趟健。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绦伙,轴距依旧为2725mm络。车尾的变化相比车头要小一些窘乃舅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饱,不仅可以提升安全性沮屡裴,同时视觉效果也更加出色竟村。 有态度【试驾评测】川,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么第掣煤?   扫一扫夏瘫晌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日江,一汽大众全新高尔夫正式上市涸茬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喘许,其中1.6L拥有三个车款泪,1.4TSI拥有四个车款瘁,官方指导价为12.19万元—18.29万元埠街。具体售价请见下表熬磁合:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漏,但是却拥有三种功率版本位坏枚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扭沪,因此在动力系统方面题乏,消费者有三种选择酱翔。    我们从上面的数据可以看到逗拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者华屉蛊,1.4T低功率版是主流之涯诨巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匣挛砰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捞耗,但是它的售价高达18.29万元芭憾,相对比较贵腊。    全新高尔夫提供九种车身色彩味称饯,分别是塔希提金辩、唐古拉白疤霓、珊瑚蓝蚊、魅力紫蚕瀑、玛雅红嗣蛙培、季风灰叭扭、水晶银以及深黑和极地白啪乳。 ①形炮:16寸Cosmic款轮毂 ②陆呸:16寸Cubix款轮毂 ③枷竣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦讼,其中15英寸的一款泥缔山,16英寸的两款沫席,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型承琼奴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲤。    全新高尔夫提供标准座椅珐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跑郸吭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谷贫茄,舒适版车型则都配备舒适座椅骨坝坑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版替信芯。    在材质方面冬罚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怂,分别是上图所示的DianDian黑色织物戚锑、Zoom/Merlin黑色织物渴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洁涤,分别是Vienna黑色真皮酚、Vienna米色真皮镭申剃、Alcantara黑色翻毛皮阜拨、Alcantara棕色翻毛皮沃陵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驾册闭,有两种风格可阉伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斥凤,同样有两种颜色可丫系健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幂,有黑色和米色两种可鸭肴恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摧蓝。    在车内外装饰件方面硕蒋,不同配置的车款也有不同的安排梦寝。像侧窗下沿镀铬装饰条踏努衔、双排气管何铰、镀铬装饰双排气管腥、动感鲨鱼鳍天线啼蒲、真皮换档手柄搞、科技质感装饰条芭、金属风格装饰条电卤、碳纤维风格装饰条等等溃膳桨,针对不同的车款都有不同的配备沦欧割,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稻,配备有MKB多次碰撞预防系统蕉冲、ESP车身稳定系统七淡、ASR驱动防滑系统妨澈、XDS电子差速锁图拳、前排侧面安全气囊茬式逻、后部4探头倒车雷达榷、前部行人保护系统棋硅膘、自动静态转弯补光功能等等尉咕途,但是在舒适性以及功能性方面兰踞,并不是很丰富梅段,但是也可以满足基本使用沉梆莲。   1.6L自然吸气车款如何严取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻铡,它拥有手动时尚磕量、自动时尚以及自动舒适三个车款唉,手动时尚与自动时尚的配置一样漆媒,在价格上二者存在1.2万元的差价敲骇,主要是变速箱配备的差异适舰。所以在配置对比环节莎街,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偷昧,差价为1.1万元对。    在配置对比的环节我们可以看到情蓄缴,时尚型与舒适型之间的配置差别附,大多数都体现在外观内饰的装饰件扮投汐,以及车内一些常规功能方面届乱,主要是顶棚储物盒钾、后排中央扶手示抽秃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吾恳开,实际上最有意义的差别在于全景天窗涕萌、后排出风口聚蹿、蓝牙电话联霉干、定速巡航撅画、驾驶席座椅腰托尼爽、TPMS胎压监测系统这几项上喇菩,不过在这几项配置中臼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梧棋骄,尤其是全景天窗渤。    从价格上看物舞,二者的差价为1.1万元蛇素,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品款,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妥耪,所以我们在这个推荐环节耻题捍,更多的倾向于低配车款潜酣。 责任编辑虏来癌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底双为,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龋闹崎。它采用了全新的DS家族式设计风格瓶,延续了一贯的法式浪漫风格嘲寄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窃。新车基于DS5平台打造率恢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诬辨篙。预计在3月左右上市篇糜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逃卞赌,让我们一起来看它的表现如何芥钉技。 外观拎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅精徐,却多了一些时尚及科技感对混,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纶。镀铬装饰拿捏的也比较好械。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懈誓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涛凶。也表示着DS的品牌走向独立爱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸥贩亨,有着都还算不错的账面数据恳,车身长度为4702mm钦抱,宽度1840mm忍疾,高度1515mm.轴距为2715mm碍惜很。上市后会把目标锁定在奥迪A3杰暗日。 车型图片 基本参数忱贺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蝗祟,除了前车6颗驻车雷达之外谷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能节,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯独珊混。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杠钙建,从视觉上拉伸了车辆长度譬派,尾部设计了一个小小的尾翼蕊,尾灯下侧字样表明了其国产身份久灵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头樊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仙踌疾,真正的排气隐藏在了下面书祭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛙霓速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词想欺:高离地间隙孝、车顶行李架想暴辞、双色车身等等琳浩姑。没错怪坛杆,无论是跨界洁蓟韭、越界还是交叉车型恍谴氯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扦半。不过世间万物坍绊,徒有其表终究很肤浅虑筛失,我个人认为投提欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呵就纷。所以蔷墙苇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒋文,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皑割焦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款密虾,它集沃尔沃所有看家本领于一身唐,可谓全副武装垦岛。为了让媒体更好的体验这台车涪颁沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赎咳。没有固定线路乒痢嫁,没有领队车辆雄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾末巩那,它会和每一位汽车媒体人独处12天界勺。而在这12天里仙肯推,我已经和它奔袭了4100公里傲菱垛,横跨了三个省份横静,体验了柏油赛道袭、软土拉力店、冰雪漂移惕贫、高速狂奔僧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话括送计,当然嚎檀,最终的结果是靶敲售:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裳粗杜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朗久,正所谓日久见人心法眠沧,交友如此距搪,试车亦是如此互侥。回到正题吃牵,和往常一样扳番蜂,对它的了解还是先从外观开始娥细怀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巷、多样化是一种趋势苹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竟薯勺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白分捌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令藐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛙拨麻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皑商惨,上市至今保持着约5千台的月均销量瑰讼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袱掠。 外观/内饰对比驼伴撕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奸捍船,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的好骸搬,毕竟师出同门兄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桥雾,远看很容易被误会成排气管藤,但事实上真正的排气管被隐藏起来桑圃儡,整体尾部设计显得层次更为分明沛幌。低配车型配备有倒车雷达唱,高配车型还配备有倒车可视么年。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婚屋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔚,修长的车身与宽厚的D柱粹,加之出色的后排与储物空间发聘莎,俨然就是一副旅行车的范儿谱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氏,它完全可以称之为旅行版朗逸刺史配。    车身的线条连贯自然富,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罢县,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头细入炯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恰,调整了尾灯的白色灯带位置械,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涣逻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聚寸渴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颓峨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格检身,内饰板件的用料以软质材质为主变,接缝及做工也较为精致毒京,与同级车型不相伯仲贰。从实拍的车型判断童蔽袍,自动空调弛将、ESP系统钦摊夸、电动座椅显、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沽纺,至于具体配置还有待官方公布微。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挥邓春,同样是大众家族的传统布局设体,整体的感受都很不错休患十,方向盘班、中控台的每个设计很都容易上手扭伴墨,从材质上来说嫡,朗行是塑料感有些明显的裙,好在其工艺上还是有保证的策另短,并不会有很廉价的感觉安。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淌骡,销量在整个家族中表现最为可观必矫肆。近期病,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霉,新车主要变化集中在外观虹嘿,同时针对颜色诞、配置进行了调整文,以保证其市场竞争力全恢。在豪华紧凑级细分市场中许郡灰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墨蜜,通过下文的对比分析陈缉奈,希望对有此购车意向的网友们一点参考潘。   备注魔痘受: 为更直观的进行两车的对比分析拖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260络活阜、CT200h F-SPORT)敲丘茅,市场优惠参考自深圳市场阮。 车型图片 所属品牌渤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动范,内饰做工精细    车身尺寸方面捶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优村,其他参数均小于奔驰A260碘撬撬。从外观和内饰设计风格上看党匠舶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擞伯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释股寿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狗函,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样特擅,全车充斥着力量与美的线条化。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点股班识,硕大的单条幅进气格栅全华莱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唱微。    相比极富视觉冲力的前脸造型睦秘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驴段,但并没有脱离运动烁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戏布了,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹方冷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拇窝,同时下侧雾灯造型也有改变镰遣溃,车尾部也进行了一定的改动胁抢夸,整体感觉更加运动梁回顺。另外萍珐吾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倍晌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扔,形成强烈的双色反差棘逆稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件统,涵盖了运动调校悬挂僵狄、运动包围獭浮奠、运动阻尼减震器兄夹、熏黑运动轮毂料别此、运动车门脚踏板潞、运动型铝制加速踏板遣摊欺、制动踏板搓讹、脚歇板等橡澳。    三幅式平底真皮方向盘微爬、红色元素点缀的空调出风口其奋我、铝合金踏板垮喀、仿碳纤维装饰条等等欣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嵌零措。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化详莱掇,将方向盘剔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荤硅歧,增加了便利性暗孙胜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岔慨,分散了注意力犯摆喉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衬,是多数第一次购车家庭的首选要求姥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幢汇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廊吭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型善滤藕,会有怎么样的变化舷跺,一起了解一下滤瞎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擞但,镀铬进气格栅增加了些许立体感猜武,更加显眼的X造型前脸恐,迎合年轻消费者的审美灯。大灯的改动有些另类拭笛夺,在我看来接受起来还是需要时间的轮敞僵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荣九钮,新款在车身尺寸上有所调整咆刮湿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吾,轴距保持2600毫米不变卞覆,相比现款仅车身尺寸有所增加纬尚。   车尾的变化不大授晶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吞,以及牌照上方增加镀铬饰条貉,尾灯造型无变化才舜虐。实拍车型为高配版本沙,但仅配备了三点式后倒车雷达相散。   新款的15英寸轮圈造型不错酶筋,轮胎选用优科豪马睡,规格为185/60 R15硕盛泞,备胎没有缺失吵小,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惶靠肥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高情,在年轻人中更是屡见不鲜非叫。在学校要有个性楷纹撵,在单位要有个性吐诲,穿着打扮要有个性顿剁,兴趣爱好要有个性尝伪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢推?如果你有这方面的兴趣壤,那么杰德将会是你不错的选择碧酣。可谓自成一派的它敞,凭借着并不起眼的车身尺寸川讹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碧啥?还是旅行车岸形?或者是MPV频?但这都不是事儿囤涧荤,只要适合自己就OK蝗慨天。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烷徐蓝,喜欢接受新鲜事物的他们墒,正好与杰德不谋而合段净葛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旱会前,此外赖跑培,六座的乘坐空间瓢膝,也足以胜任日常的使用需求竭攫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肩扯犊?自2013年9月6日上市以后身很,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量海家榷,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘘,它用事实结束了我们的疑问七糯。除了这些亭算拢,杰德还会带给我们什么样的全新体验可片倦,让我们继续往下看连阶。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚏瓜镜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镶杯册,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”串掸。虽然我们这里并不提GTR缔比豌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韶汲扒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉占睿克斯ST锈侈省,令人刮目相看娃冻为。与此同时毁句,在秦身上替,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料现享苟、做工以及舒适性表现上的明显进步凛。 外观造型司成:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锯程,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沧关啥,近年来推出的新车型如速锐镰咖、思锐以及大家眼前的这台秦浮兴便,都可谓一个比一个漂亮廊。就以秦来说湾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网览瀑建,很是亮眼推棚,同时也营造了较高的前脸识别度刹。   车身尺寸方面父怪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大链,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颧,2670mm的轴距表现则处于平均水平隋谐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涛踩,其整体感觉与速锐大同小异疵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接委。无论白天还是夜晚闲撇灰,该车的车尾识别度都非常高荡。而且内部的光源巳拢,除了转向灯为普通卤素灯泡外芦舌沛,示宽灯矩讽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萌貉衔。   充电坝兴胜、电桩安装及质保/售后介绍祟陆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绍垂人,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煌我,据官方资料介绍漠德阿,充满一次电大约需要5个小时左右赏腻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)层。   同时碍拎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩割狭,虽然价格并不贵物汞,大约在6000多元肪诵估,但对申请人有一定的条件限制姬琅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)老,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呻鸡魂。当上述条件都满足之后嚏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弄伦,如果一切顺利蹈律,最快1个月内就能安装到位并通电使用帘。不过目前心眯,秦还不能实现快速充电孟秽汕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的经摔,只是目前还没有这样的配套充电设备雀料。   针对秦的特殊性冕轰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藐澄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倾亩。其中间,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侮掂街,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晚、绝缘手套和护目镜等设备芳,并规定在检修车辆时必须两人在场污聊逞。以防车辆万一发生漏电薄潭,威胁到维修人员的生命安全等揩戊。   与此同时彤测安,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里方残澎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亥粹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型很昧,整车质保为6年或十五万公里桑,电池组为10年或二十五万公里)尺钡。总之老愁,从专设的维修工位甭控、专门的维修人员再到超长的整车质保周期律,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亮边凌,而对消费者的购买更是一种信心的保证单勺棵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洛泉,中国汽车市场刚开始发展港此,市面上可供选择的车型可谓寥寥骚昆归,在那样一个年代嗓敦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椽,并且在之后的相当长一段时间未垒腑,人们心中仍对它们有深刻的印象渴弹。时至今日筋爸芍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啥,在数年激烈的竞争中畴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寄烯。这回滤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衰剔迪,我们也借这次机会为大家做个全面对比慈惯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车健:外观内饰(包括设计和做工)宦乐说、配置肌菱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栋凌僚、储物摹抗颇、油耗刮、驾乘感受疮话、加速性能党迸、刹车性能公奶媳。同时案,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乱汇裂、同价位车型的什么水平善巨北。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盒涸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元室,目前约有6000元左右的优惠实态深,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氓袒,在优惠方面差别比较大涉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右访畏橡,根据论坛中近期的提车价格呕络赣,9000元的优惠还是有的娩。目前触,两车的售价依旧属于同一梯级窗椒脯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姜朵悲,只是配备了卤素大灯及雾灯筛,透镜欺欠、日间行车灯这些都没有委。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趣识,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闹,因此我认为两车的配置可以理解茫充,符合同级水准额。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埂白:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比评惜,两车的各项参数也处于伯仲之间惩,差别在6cm之内郝年。在车内空间上派疾,两车的表现也很接近艇负,我先剧透下吧薄,结果可能跟你们想象得不太一样肆。   相信看到这里猜沃,大家最担心的就是如果车辆没电典赐跨,后备厢是否还能打开的问题绢。捷达看来是妥妥的没问题揭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擅,它的后排座椅靠背可以放倒散李莫,之后即可顺利从后备厢取物凭媚舷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐释蛊删。   在倒车辅助上心,捷达配备三点探头皮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郴檄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平边。这里多说一句蚊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驮互,让人觉得很不大气叹怀,并且低于同级别的水平缝芒工,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达槐,舒适型也可选装倒车影像庆膛愧,比捷达厚道一些湾渡澄。从普及性上看期罐箱,能够达到同级别的平均水平差,从功能性上看橡记秽,拥有倒车影像的它则高过平均线了龚烤,给好评锭裳。   两车都是15英寸的轮圈泰浩囱,造型上也是各有风味物卢期,轮胎宽度也同为185mm但兴蹋。从售价上看底校,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垢瘫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条土策。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比此释浚,让我们在后面的制动测试上见分晓苔患吕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挪,借着中期改款的机会皖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圈肚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注几欣孪。应该恭喜它氰快陌,至少在我眼里天稿,它确实达到了自己的目标低喂。过往凭借动感的外形臀毖时、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佬蛾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渤输晦。   只可惜彼谁袒,刚上市不久的2014款起亚K5虏抢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择入睹宦,而且它们的价格都处于K5车系的高位握哺氏,受众群体并不大标郴敝。前段时间伺枢梁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辈,并撰写了《起亚K5购车手册》鼎班。文中煤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绍摊莲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寝试,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机互盛。自从起亚痛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铃改,互用研发产品的例子不胜枚举邢钉缚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫焦。该发动机的最大功率为245马力八陡挨、最大扭矩达到350N·m欣,账面数据处于同级别的上流水平腥林,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机番饲步。   在涡轮增压浑、缸内直喷等技术的加持下夏砍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兼爱蛇,并且一直持续到4000rpm遍啸烦。得益于涡轮介入较早拘搞嚎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间答惺,而且它的油门也调校得比较灵敏途贾。在实际驾驶的时候琶,可以感受到它的起步轻快自如垒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹋骆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迟剐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滇绘钳,但差距并不像数据相差那么大滔荤诽。在整个低转速区间溅,它的动力输出不算直接湍摩赦,缺乏一点活力渭,给人一种有劲儿使不出来的感觉拍菱。   于是虚,我把油门再踩下去一点闯奢梯,动力突然来得很快俩催牌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丝,毫不费力皋奥全,而且可以感受到车速达到120km/h时森,发动机还有充足的动力储备韦。它的中段加速能力让人满意借讨岭,虽然依旧缺乏一点活力虾浇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴输泊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开波。   还是差点意思羔泰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刹世吞。于是蛊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式波咯啡,6速手自一体变速箱切换到手动模式耍串,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕男屉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凯穿橡。它的油门响应足够快趣桂吮,发动机的动力输出得到更好的释放弟丁,方向盘的反馈也更加扎实构劣孪。除了SPORT运动模式外揩套垒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巷歌棺,运动特性从SPORT豢恒订、标准到ECO逐渐减弱慕华钦,驾驶风格也逐渐趋向安逸宋坛熟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甜秃陀,平顺性极高谈席埠,而且动力的衔接也让人满意荚。若以80km/h的速度巡航墓眷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尾冠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萝霓,对于燃油经济性的控制也让人满意绷刀碘。同样值得表扬的是降挡速度轰,在中段需要加速的时候深踩油门勿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卡蒲户,而且换挡冲击也比较型侔ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安宪。   前麦弗逊登掇登、后多连杆的独立悬架底盘结构擂募碍,在调校方面仍然有很大的提升空间闺淀荆。它的弹簧足够硬渺烂,但是减振器的阻尼不够大驴缓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灸浑,会有细微的震动传到车内邯度充,以稍微快一点的速度过弯挤,车辆的侧倾会比较明显补播迸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轮覆,舒适性让人满意唾厘,但如果需要激烈的驾驶的话皮趴仙,后期对悬架的改装很有必要邻躺夯。   它的刹车盘相应加大了尺寸疥垃酵,刹车的力度足够掂操,不过刹车踏板的反馈缺乏线性我博割。具体表现是琳虎闭,刹车踏板的前一小段是虚位蓖簿妇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薯尸嚏,制动力度会突然加大袍钎,需要一点适应的时间波括。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痴,发动机的声音椒花沮、振动都非常小眯烈。然而避唾孝,在速度上来以后投,噪音的上涨速度也很快渤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诺勿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛔洁。   我得承认散概,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菏,但在起步和中低速行驶的时候茶,动力参数上的优势并没有完全体现出来海颅晤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处森。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孺。当然侗郎辆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乐澎。另外娘闷,值得一提的地方是铺,在动力提升的同时段畦舒,它还加入了行驶模式控制系统庞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梧,它的动态性能相对有一定的提升绕笨,开起来也更有活力和乐趣泼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桑涂,只有手动版车型销售坟癌,导致产品线还不够丰富谷酗。而就在去年11月料酒寂,海马M3终于推出了CVT版车型惮分癌,7万-9万元之间的售价峡纪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求十翟韦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摩、逸动稍丁、宝骏630以及启辰D50等车型迷俱亩,竞争还是比较激烈的街腐谜。作为一个后来者举,海马M3是否有足够的实力立足并苦陋?下面我们就一起来看一看庞全。   动力想卡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卤,其最大功率为82Kw彻弄锣,峰值扭矩是147Nm枢澄梳。从账面参数来看授,可谓非常出色蕊悔,一点不比合资产品的数据差叭。对于一辆紧凑级轿车来说劳媳疯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潭羞旦。    开起来的表现歉懒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强差木,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鳞婚氮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中交涟扯,如果想要充满信心的快速超车党贺表,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裤亲秘。    我知道会有人问孪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胸?说实话税,我觉得大家都没什么区别垮苔哨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磕,也是低扭不够强封史期,需要靠高转速来增强加速能力坟挫啊。    可以肯定的说稍蹈惠,除非是加上个涡轮增压器伤跑乃。否则的话倾,这个级别同排量产品之间的动力表现藕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渺思。我个人觉得甩甘纲,这只是消费者们需要认真衡量的一点劳,而非全部毯吹炮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芭爱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感内贺痉,动力传递平顺连续的特性识彤官,有效的提升了整车的行驶品质感矮染挽。顺便说一句峭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贰促味,这也是比手挡车多花点钱的好处灿仕艰。    深踩油门时琅倦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敛诬,来保证动力响应足够顺畅墟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内化。此外虽阑氓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式估薯,功能性极强捕肚府。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喘挟,g值才开始达到最大的0.366g蔚歇郴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赫,此时车速大约在30km/h左右笔法,达到60km/h用时5.24秒乡,冲刺到100km/h用时11.45秒瑟。    接下来看看海马M3手动车型钮,在加速到2.5秒后忙仆,车速已经达到了差不多40km/h奋不鞍,达到60km/h用时5.01秒汐诧残,冲刺到100km/h用时11.28秒博劝,比CVT车型略快疾竣想。如果不较真的话焚瘁鄙,可以发现二者的差距其实非常卸ā,相应的在日常驾驶中其实也一样盲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恋,就这个成绩来说刀蹬,它的表现只能说是非常一般容谎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沸,它的表现就算好多了衬趣荣。 责任编辑烽勺:沈楠" "   近日蒲胺,宝马官方发布了新款X3的车型官图啥纹蜂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作得传。从新款车型推出的速度上来看叙烽世,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肯皑家。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量径庙捣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韩米。    早在2003年蓉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章攘菲肪。10年以来时妓,宝马X3已经销售超过了一百万辆烁踌,自从2010年上市抒摆反,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勾荤。因此悲阀,2015款作为X3的中期改款埂建借,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扔,优化后的大灯组造型反、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坤滩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多史膘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版另,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颂。通过官方图片武码徐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时背童,也融入了宝马家族的最新设计语言查舷穗,与新X5一样采用了新的中网边框设计潍,在视觉效果上更具冲击力卡率桂。    在头灯部分篮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翻镶定,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细推脊。另外僧颂妇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代草动,配置方面它还可以选用全LED光源蓄剃秒,再加上选配的LED雾灯泛淋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质森划杉。    新设计的前保险杠极具力量感信玫,并融合了镀铬稿瓶、塑料格栅以及金属护板楔攀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型焕怂馅。此外端乐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂激,也使整车更具个性化风格渴盎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舱:4657×1881×1661mm兽凄莲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圣李衰,轴距也同为2810mm母,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顽邵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揪顺埠,从车头一直延伸到尾灯的腰线烈,让车身看起来更加犀利且极富层次感厦谜。相比变化较大的前脸圃兼斜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计系把丰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰令橙厩。相比X5溃豌杉,新X3的尾部更加耐看丛围鸿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感槐合赡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膛湿堑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守跺厦,视觉效果并不是那么给力彪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择护欧恃,新款X3也不例外跑哼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板号、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堤窍、后部的防钻撞保护装置炬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靠。此外逝关稿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剿。该车还可以选择六种车漆鲁、三种专有的18顽尖扦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂时。 责任编辑肺挤扔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜕娜:Quattroporte(总裁)完墙铝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浪搁薄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV将饰:Levante遁,还在2013年4月的上海车展上石烷,以全新总裁平台为基础隧红、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矛挞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弦稍年、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藤惫霉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款是辆信:Ghibli……   以家族设计为本耗卡居,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同按户,改走豪华中大型轿车的定位长,车身尺寸长横岭、宽里揉丧、高分别为4971mm媳频、2100mm和1461mm湍,轴距则为2988mm卫匠,直接锁定奥迪A6耸楼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乔懊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征价,且融入全新总裁的轮廓特色谁,以紧实并极为流畅的曲线齿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峰。    于是在车头设计上范扑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苟登、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泰斗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞪筹咸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惠踩破,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绰孪,将蜂巢状格网嵌入其中胯尖娃,且尽可能地加大芥钎权,再搭配角度更为锐利热棋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埃镰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势双。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条街无扒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茎操,所以厂商在Ghibli的车侧双恭,除了保留前叶子钣鳍状孔道辽泛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暖械,也师法了总裁车侧的设计拧托,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型取虹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锻,另一条线则从前门下方迸出芭琶,向后朝车尾紧缩释冠蝎,滑顺动感且充满肌肉感宽烤楷,并正好可呼应更翘的车尾设计居投粉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艰炉啼,速度感浑圆天成腊瘫。 内饰向旗舰看齐荣狭庆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上层蛋凯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菱,也把声控蠕堆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荒兽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摹,右侧拨片负责手动升档堤死锚、左侧拨片则能提供降挡尚盎。    此外腐,三辐式方向盘的前方断,一样是借自全新总裁的蓝底白字伎捞圈、双环式仪表盘锤复,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琳黄,左侧则是表底超过310公里的时速表氰腑潮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕融氦矫,可提供显示油量勺补、水温庇、挡位与导航指示等行车信息蚂侩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梦拣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惺,告知驾驶者目前的驱动状态刑信冷。    和总裁稍有不同的中控台械妓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟破酮判,以及可触屏操作的收音机电台选择鸿没即、音源切换嗽诉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)略淀、空调温度趣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕床岸谱,空调出风口则移至屏幕的两侧到娟,下方则为恒温空调系统调整出风量肩、温度与出风口的位置般,以及音响系统的吸入式CD恋的戒,设计上较总裁车系更加简约播星敝,但用料与配备完全向旗舰看齐矮,展现了十足的诚意檄栋。    较为可惜的是寇鸽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滑疗库,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm步刀亨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碌,包覆性和支撑性也非常出色俯点匹。    但是后排方面厦蔼、便没有像总裁那么充裕铂茸,尤其膝部与头部方面陋巷,身高174cm的笔者坐进去后谈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已季效祈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哦心,也刚好替前似稍革、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谎郊警,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓青。 责任编辑贯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矗通叮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凹?后来一看别鲍涣,哦扒详诧,原来CC是“Cross Country”窜搞。继续了解发现有点意思吗,底盘抬升藉、高功版2.0T五缸发动机衡壳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搔套:目前的普遍规律是背,产品分得越细峰,总销量提升越明显毕鳖蒲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秋,它的引进魏毛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦海。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杉剩,主要分布在前脸和车尾矩,从外观区分它和普通版V40很容易攘凭瘫。底盘抬升12mm脸,这么小的数字对视觉效果影响不大茫栖镐,整体协调感没遭到破坏陡。    车厢内部狮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样客,除此之外内饰并没有过多特别的设计袒。之前我们已经发布过实拍文章差,车身相关内容有详细介绍丰撮,因此这里只是简单提下要点哨掂,就不再重复描述了鞠卜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跑秤菲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸥限瘁,最大功率214马力兰痹狡,峰值扭矩300牛·米酪蜡汀,型号B5204T9涤,是普通版V40那台发动机的高功率版本啤台病,那台机器的型号是B5204T8须夹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寒姬,今天会是什么成绩托箔?稍后揭晓肌磺。    变速箱没有变化前,依然是日本爱信提供的TF-80SD案抬久,六个前进挡财瓜,带手动模式和S挡南浇炔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT察簧,奔驰A级用自家的7挡双离合妇南,沃尔沃这台6AT暂无优势第虏,目前他们还没有新产品投入实际应用编悲,理应加快脚步破。   驾驶羔:邪恶的S挡    驾驶部分雾蓬,我想说说D挡和S挡的区别修。看起来挺初级的一个话题艾壬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锻掂断。D挡油门响应迟缓碘,在激发变速箱降挡之前淀犀,需要稳稳的挽戊歉、持续性的向油门踏板施加压力卵典,慵懒的降下一个挡位之后荚,情况有所好转蜗磷痕,动力给得稍多戮畴勘,也就这样砰能。    不满意对吧扫态?可以把排挡杆向左扳到S挡伸,切入“邪恶模式”旧熄哎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搬,转速拉高1000rpm以上辉课,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次米魏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汾饥瓤,脚踝每动一下湘,车身就顶起往前猛扑一下顿偏蓟。深踩油门骆,转速迅速攀升忙,跟D挡时判若两人吠,两百多马力人腺猾、三百牛·米撩,在这个尺寸的车身上爆发出来锨难,过瘾粒距惠。    激情过后细细品味慑袜玛,这套动力总成有两个弱点需要改进衔摩潞,一是怠速时振动大溪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动任捻,影响体验;二是低速行驶的平顺性维访,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丝柒,1颂杆、2拘、3挡之间可能频繁切换茅疯,动作应该再细腻些诉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尚膛,选择“全功能”项酱侯,不打转向灯就变道蓟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道略娠荒,回正的力度不行淠,如果你想在车流中快速穿梭前进皇连掀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雷迫,要么关掉方向盘辅助烂称笛,仅保留振动提示即可姐畔恍。   绕桩两法鲤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罗版,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搓,在绕桩场地很讨人喜欢晴切恐。车头响应比前驱版本积极痛善眯,入桩动作稍猛歌,车头好像在被一根绳子拽着走毯搂苹。给我留下深刻印象的是毯诧骆,这款车的极限要比前驱版高太多橙膛,特别看了下汹忱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h日蹄。上手容易绣港完,但是需要注意别突破了极限溅睫跨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点便光仍:一旦超出极限娇,很难把车身再救回来谱鸽翔。 责任编辑考:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峦拳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔚,就一直困扰着我们的问题卢净。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伤氦迷。马力越大的车就越好么讣阿?绝大多数情况下答案当然是否定的虐港。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外场。随着时间的推移菲筒,我们有机会做这样一个有意思的选题肠。   让我来说明我要做的事情系涪:我们有三辆四门轿车伞,合计拥有1657马力佳巨儒。看起来确实有些夸张险,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑五,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多房杉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱寄,但是这个570马力的怪物一直没有车堕骇咳,直到我们完成这一特别的测试一周之后系顷。我们只能使用520马力掣背洞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo房纽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力似哦策,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歉剧。   另外一辆是全新的奥迪RS7洁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荚,拥有560马力的出色表现馆僚泄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗅,在K&N工作室的台架上锻珊,它的轮上功率达到了479马力茶郸鹅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中号炽烤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痹蛊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哺,用以获得更多的功率输出蓝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候憋虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劳难。即使按照宣传中给出的数值郎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG东话恰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奋提。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞬尽雀,它的轮上功率达到了541马力珊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琴臣董。   另外还要说明一点趁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来础贸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堂氏娘,不具可比性慌韧涧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试东裂泰。结果很令人意外啊吉。两款加速最慢的车型仍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邢。当然最慢是和RS7相比较而言的贫胯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彻孩蹭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录无。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沁潞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肯邦琳,但是还未打破我们以前的记录臀坎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骇邓疥,说它慢更像是一句玩笑话潞患席,这一成绩实际上已经快的吓人了烂班。奔驰则要更快一些固健,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刃受,冲线的速度也提升至197.5km/h毙。冠军仍然是RS7的吧浓壬,它只用了11.6秒鄙价,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呕。奥迪的冲线速度为193.8km/h屡,虽然不及CLS63 AMG倘槐些,但赢了就是胜利寺洁襄。   123下一页 责任编辑朗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚促、运动和科技气息了回灭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剃,主动式车道保持和自适应巡航功能凤,几乎能让驾驶者也变为乘客顺獭弗,高科技配置更加丰富辽枷。    于是蔑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硅恫刊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曹偿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瑰磺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驾掏,在下面的文章中有详细介绍篙篓。此外跺步,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章救规丰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道说、残破衰败的路边小屋镣碾厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富同,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落工队。身处如此糟糕的环境衅肛,却并没有让眼前这个出身自底特律橙淡、土生土长的本地小子屈服睛县:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感申,但只有经过一番试驾体验之后了,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暇默。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分午。与2013款最明显的区别来自于前脸中网默椒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徘眷,同时两侧向外延伸与车灯相连死。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乘七。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淋拈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泡堡笔。   尽管是低配车型燃慕惨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沦很盛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潞伶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贾京携,它基于D级车的平台打造醚贬嗡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掂俗雇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK死,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绍狗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赐暴水,不过从近几年的趋势来看龟妒泌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香愤巩咐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狙,至于其中的原因阀,从这款车中也许会找到一些答案擂彩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肆?   GT脖巷橡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摆欢吮,维基百科将其解释为具有超长续航里程队讨尺、拥有强劲动力夏淡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型体冻媒。可能一提到GT蜡土,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沫汐,其实则不然嫂,GT拥有着明确的划分准则毒,举个例子来说红:拥有着标准的后备箱黎、配备V12发动机并且内饰非惩兴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伸炮聚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT檄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”界庆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淡淡节,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磺,这款车的确还真有点GT的意思朝效。在笔者看来哗并,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赐享,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉首暗低,最起码第一印象分已经拿到了晾。   5系GT是采用7系平台打造的蜂脆?   5系GT的轴距为3070mm夹榷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酶漠,从前双叉臂瓦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菩灰。厂家表示藉湘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斥邯,其在外观将膜鹤、内饰空蜂岛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同答熬胚。   5系GT型到无朋友艘测?   谈及5系GT的竞品菠沉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攘绣爱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杰。   外观保兑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狭讽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览胁。风云2(详情)廓、E5七、A3以及今天评测的这辆E3哩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中违,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度募疼络。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秦。从这辆奇瑞E3(详情)来看刻靶,外观及内饰都有着很高的原创度女美疾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间略涧。这让奇瑞的产品线更加丰富狮捎伸,但也让消费者选择起来有些头疼接琅。 外观簿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搪蛊婆,但外观却没有去针对青年人的设计兢晴钩,前卫芜虾稗、另类这些词汇应用不到E3的身上皆常,车身也找不到多少运动感芹叔骏。不过它长得却很容易被人接受绷赌竣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伦禾豹,E3和E5的外形稍有一点点相似刷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浩疏悸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脾猫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高此,而且非常容易被大众所接受镐。不难发现脚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穷搓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炉。艾瑞泽悉壁思、瑞虎5烯瑟,单从外观来看都会让人眼前一亮桐滔。借鉴是好事扫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奔郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去硼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泪,作为最会制作小车的铃木来说赂秘茬,雨燕可谓打开了国内的市场槐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烦乳型,新一代的SWIFT迟迟没有引入沛粉首。而就在2014年1月18日随武羡,铃木速翼特在国内上市层故舍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版品。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼓岔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁箩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裳断,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造才鸽厘,速翼特运动版采用运动风格打造副救。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm复豆漆,轴距为2430mm檄星捆。由于基于新一代车型打造盼无,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琶黑,轴距也加长了40mm拜寇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息动齐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新规,包括中控布局嗅叮、仪表盘匆媳戳、方向盘等造型均有所更改顽匙。此外脾闭提,配置方面新车配备了ESP互荡牛、自动启停系统碌粹、USB接口篡诗、运动座椅等配置卞。CVT车型还配备了换挡拨片芦恋,满足驾驶需求劝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏蹿棋。真皮包裹自不必说哩,3论排、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霸填。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搅。不用和别人比跺狡譬,超越自己就是最大的进步婆季。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莽刻泄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毁跺,其最大输出功率为100千瓦扁附蔷,最大扭矩160牛·米谁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焊川辉,其百公里加速时间为8.7秒酶,最高速度为194Km/h交。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡请酣,相比之下乐趣少了很多姓记被。 免责声明料物深:本文仅代表作者个人观点翻喘,与环球网无关抵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淘歇邵,对本文以及其中全部或者部分内容陵扒、文字的真实性嘲吗每、完整性貉、及时性本站不作任何保证或承诺项坟,请读者仅作参考解亩卵,并请自行核实相关内容刹樊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齐刺烷,引起了广大网友的质疑戏提湘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裴谜涸。于是易车网本着服务网友的原则逆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仙碗亮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喇斑,您便自有定论贬。   体验者介绍    前排体验者塑:辛毅 身高苔:178cm    后排体验者睛斡:旭子 身高伙毫全:177cm    Ozel 身高多:170cm    小娴 身高搬播抛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍峨甲殊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市始涛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论癌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敝,公平公正公开地来一次大对决牟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吴罕那,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猜盾躲。所以不得不承认劝秋坍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秤荤。    事件回顾耻:    说干就干么咎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后商,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作松。根据易车网后台数据的统计来看氛,持以上三种观点的网友大有人在晚场环,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跑堤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奶。尽管是为了对比三者的公路性能冈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上促溪弟。    测试车辆迸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹲连。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型省,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徽咎拭,奔驰已经尽力了籍,我们在此也由衷地感谢鸽歧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葱溜纳,告诉大家改款前后的差别申来。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绒录炔。因此我们也很负责地告诉各位网友店慕,目前除了易车网吓,其他媒体对于新款X5的评测毋,都不能代表日后国内在售车型释净。第一辆中国版车型为xDrive 50i涕卧,加配M视觉套件割。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幢,我们无法借到官方提供的车辆翰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持系口邪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牵脚。    测试场地锑剔侯:    乐驾赛道全长1.6公里浇,共14个弯道佰悉,最长直线段270米铆懒,赛道宽度为10-18米吞,视野开阔锣弯并,无障碍物祟幌碘。赛道两侧均为土质路面呕烦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆少窘,大大降低了安全隐患吭笛污。    测试人员私抖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虹讳,却要替土豪们操心买什么车纪佳掀,这件事听起来真挺可笑揭钙,因为我实在没法揣测土豪们的心理惩。如果说我还能理解花五十万买大切故,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器山,代价是要多花一倍的价钱塘回沟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感避哩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望经冬。不过因为坐的比较高建降,速度感不如那些贴地者强烈检,还没怎么着呢就破百了壳拟芒。这大概就是SRT8的魅力夸,很难说值不值得较。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近详嚼,跟改款前相比还是升级不少测锹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到薄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囱,SRT是JEEP官方改装部门疙退,这种改装是全方位的红,包括内外套件加强素,以及性能方面的提升离缺菠。SRT8就是高性能版的大切诺基莽葛,主要提升是外观套件阂玻、及动力系统唐非、刹车系统冠、行走系统等方面咳牵催。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凰赏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机添伶几,6.4L自然吸气HEMI发动机极帆,搭载采埃孚8速变速箱敢苔。   SRT8为公路而生卫哥,所以公路性能是它的强项梨士缅,不过Off Road就不是特别在行了能醇修。大切诺基的7种驾驶模式被简化 双旗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贰。 ② 跟之前的SRT8相比每,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赖,所以科技感和豪华感都提高了不少父,跟换代前的SRT8相比藩漠,升级的部分都是实实在在的奸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱始梯惶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呐物氯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叭痛吴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猛。  ∩钅Α③一百多万的车雾扇坪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车递目,再挑上百万的车的刺戌澜蹬,好像有点吹毛求疵惯。首先悬架的设定非常的运动帝,即便比较温柔的驾驶方式诧默,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杀锣,大切诺基SRT8并不是一个非炒┝。合适的选择扇,尽管动力非常充沛驹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意母。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勺,但好歹SRT8也一百多万了石仙辨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罢。不过之后我们也释然了耻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拎,但经过数个媒体的“蹂躏”传好,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睹谦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了髓玛顿,有点异响似乎也算正常汗唬板。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基从,请点击下面的图片进入试驾文章顽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焊季柬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堪秆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的臀扫禽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惜汞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兴翘,还是老套路贿汝,直接切入主题矛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涉。 动力对比福:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沏滑,看看英朗GT的表现如何吧疆揽。这台发动机的最大功率是131千瓦归喝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来欠谷夺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雷席垄,当驾驶者在需要全油门加速的时候徊交,为了获得更好的加速表现嫡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇典溯。对比发动机账面参数来看悔窟皖,最大功率118kw僻艾界,峰值扭矩250Nm别僵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烧屑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涩佬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夕韭汞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凰鼓坝。   至于传动系统方面离蟹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器本骚经,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郸廊,都是目前该级别中的主流配置饺释戚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吴奉毖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龟潮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩龟摧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栋慌孙,比如高尔夫6飘眷、速腾等笑亮罚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构录挽焕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屠船祟,从而起到提升操控性的目的私褂刀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架九窘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灯捐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巧,但通过厂家的调锌せ烤疲后瓜搞帘,当一侧车轮发生颠簸时铣茄亲,对另一侧的车轮影响会比较小些凄邪。   小结从欠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窘钡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出餐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椒茄厕,至于优点这里就不做过多介绍了惫璃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新讣ê荆后英朗GT更偏注重于操控性捎陛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时趣辨灌,见过后车追着拍照的俯嚼吃,见过开我边上向我打听价格的壳堡编,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霉。我坐在这辆路盛E70里脓秽,被注视得有点儿不自然贝卿嫂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辰痢冠,我琢磨着辨喂冬,要不要让他进来看看浩盛。要不是我瞅见了绿灯亮起弛,我真就这么做了伸。对不住了朋友手模,这次没能让你仔细了解它掠袖,不过我希望你能读到这篇文章钠胯阀。   不用否认掣,人们对美的好奇与渴求与生俱来俩范弯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣外。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孰。不过在这些人之中酷赦烘,有人会终生恋着美人晦,有人也会为抱个花瓶而后悔菜艘怕。如今打造足够美的外表来吸引消费者钡扳芳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欣梢滦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妹多,但在这之后能否一直爱着它钩蓉,我认为是一个很值得细抠的问题梯獭哇。   ●外观大气们翰、美蹿欺沟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棺呻故,我还以为来了辆捷豹蛋疾瞬,赶紧跑过去看发现被骗了秦。不过我并没有觉得失落实筷谦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汗囱,并且从设计角度看添,它在借鉴与融合得方面都很到位融颓力。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肖凛,我对它的外观设计就100%满意了绰雷。这事儿对华泰肯定不是个难题父的碌,您看看宝利格还有华泰B11皮仟订,都有明晃晃的格栅嫁疾渴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位先饥缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蘑碳,但绕车一圈后我发现勾瞪椽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗜童凤。咱看看数据对比蓄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手睹琴屋,可以说在各种数据对比上喝,它“不是第一淑桃膘,就是第二”久毒骡。虽然在宽崩襄畦、高和轴距上没有做到最大客巾锹,但也不过是一两厘米的差别翅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米变,这就让它看上去大气许多谅课跺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上期辅疥。   打我接触这辆车的时候粟陵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光些。在这样的目光中害潜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钢踌。面对“屁股高纹、尾窗窄”兜赖屏、后方视野不理想的路盛E70时兄鸡卷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车维。先不讨论这样有多麻烦了售款,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淀?这点让我心里不太自在恍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朔潘妙,是个应该有的配置墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓢蹋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色断塑采。而随着国外皮卡文化的不断渗透藉揭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胶醒吻,去跟进时代的步伐沛。为了迎合市场的变化及用户的需求滩樊氨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骂,开始注重宽大饱满的外形设计楞愧壁,并增加更为丰富的配置竿蜗怂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾髓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哄,整体的风格带有一股阳刚之气害冷。在车身尺寸方面敌搜硼,它的长/宽/高分别为轮皮:5310×1812×1775(mm)毁,轴距为3100mm戌。威虎TUV并没有大小双排之分含,仅提供了一种车身长度现彼期。车身侧面的线条也很平直惋携何,外扩的轮眉使其显得更加饱满颗半倾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感损仙。大灯采用远近光分体设计禾京灸,其中近光灯还配备了透镜襄,不仅更显精神湿,而且还可以起到聚拢光线的作用辣抖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锭伸骆,遗憾的是勺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驾伴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牵十,并且后视镜仅为手动调节逆坟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垒悲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琴,非常不错虱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垛笛处,至于货厢外侧并没有再多设置拴困。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烈浅陷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梆稳答。另外叮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钳惟,不过据厂家介绍防靶瘸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棚盯幻。对于皮卡车型来说井祟,这项必要的配置还是很厚道的瑟诧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫡匿嚼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戊粒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帮颂誓。不过粮狡拨,今天我来到这里并不是为了滑雪莽长,而是为了求证一件事情帽朝凶:有没有一辆车侠潮醛,既能够带着一家老小舒适地出游宝敦变,又可以不惧冰雪扭请刹,在冰天雪地中步履平稳地行驶纤糖,同时价格又相对平易近人呢岛加疽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求突,那么就让它拿出真功夫试试吧扮轰递。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)费兢,从外观上看私纪绒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杉釜,19英寸车轮显得很有力量感嘿,也与动力总成更加契合;其它的地方厩冲,也依旧是酷威的老样子叉冯量,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惮洼,甚至还有一些精致的感觉分囱。总体说来醇榔饭,尽管算不上全新车型嫌端烯,但依旧耐看盖缎厕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狙,动力响应良好惋梳膛,易用性好下涸蓬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痊话海。当承载着全家出行时捌矾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乌纤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颈尾。   至于酷威3.6L的内饰方面享钉屯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烷残肝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戊窝啡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仓馁登。   除了动力系统巾问,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式料篙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啼改厘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巳领磋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施透芜琅。动力分配完全依靠电脑自动完成虱赤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畏。   有了四驱系统富裁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扁膘囤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帅从教,具有更加粗大的排水通道玲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碱京仕,冰面行驶性能更加出色歌。此外哗吓纶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逆谦,胎面中央多重“Z”形花纹谭巨、针孔沟槽设计渡慨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性四。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屋绥秸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杏膊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3价露,它的定位低于1系秋。但是孟琴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疲。另外茎伤,它也提供了i3?REX增程版本唱颓荡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怪凶盒,扩展了这款车的最大续航里程淬滩薄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流献蘑方。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帆闭霓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苹房。   宝马有没有提高电动车的标准刀辽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霖?让我们在接下来的测试中找出答案宠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式首,宝马i3的行驶里程可达88英里腿。相比较而言碍,?Ampera可达30英里删炒坊,而普锐斯可以行使约10英里瑰先橡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葛,i3可以更多地使用电动模式轨祭。而增加了汽油机的动力系统某砰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侯,357英里和505英里莫剐罚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘘。这台车约五英寸高矮剐,而宽度几乎和高度一样棱筐,与低矮流线氏肪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比临挞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能麓辱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桃,我们没有所需的充电站?隋犀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抗奥奴。   此外空,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容田难筷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迁蚊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劳溉。它内饰精美珐,融合了许多先进的科技块,它空间宽敞洛韦富,驾驶体验一流撬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车充,它仍然使用汽油机卷恼,以作为电量用尽时的保险身薯坊。   第二名当脚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缮,科技感十足奉饥,而且它也能胜任舒适的长途旅行诞隙疵。   第三名钵粕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疤氮丁,它最大的优点就是充电迅速毙艰卡,性能可靠墩耪阔。   然而技沧陌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剂。(实习编译沏捆瓷:徐旦?审稿功深:刘洋) ? 免责声明版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒反坊,严禁转载匆,违者将被追究法律责任凑。责任编辑勘顿敛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车土房,应该说是倾注心血隆驹承,在技术平台上都有可圈可点之处承稍羡,源自萨博的技术是其最大的亮点协弯次。我们所试驾的这款2.3T顶配车型午,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佰且。在外观和内饰上诡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漠儒,在动力和配置方面也还是很有性价比的赖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说害物,绅宝的外观原创度还是很高的滥胯淳,并没有刻意模仿什么车型腺,但我们会在这款车的细节上看到辆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法八。且融汇的比较好哦菏官,并不是简单的照搬照抄劫答泥。这一点值得肯定补贰,大灯的设计十分犀利氛,鹰眼造型也有较强的辨识度讥。LED日间行车灯比较醒目础全,穿透性不错烤沫吕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表览落:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系,也很紧绷休克。看起来运动感不错另,但前悬和后悬的长度较长某炔摹,看起来有一些比例失调提情靡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钙沮,在视觉上看上去会更紧凑动感脱歪苛。轮胎的规格还是比较高的衡弘史,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能克结。   车尾的设计比车头更简洁一些醒黄,尤其是尾灯的轮廓舱茂,设计非常成熟疙苏挨。和宝马新款3系很像畦健善。除此之外揪素棺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棺陪。   本文导航奇:" "  “卧龙凤雏忙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口等,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敦垒甫,便有了三国时期的三足鼎立巫酶乏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捌逛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绘洛漆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国础,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巩孤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣炅舛弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹日骏,然而坊间始终流传着这样一句话刮:“得中级车者得天下”;是的驹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懊,今天我们会为大家带来两款重量级车型东骆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拢鲸宿,请大家继续往下看乃茸校。   看到这里大家肯定已经有了答案了绩顽,没错说勤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冀羌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉较兜,那S60L是何方神圣衫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型从,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花境五?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版串,厂商指导价33.49万元橡赫螺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氓、后排座椅加热葱、并线辅助笆策策、车道偏离和自适应巡航等众多配置革缸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中平婆肠,即使不看车标谜怕露,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峡浩,哪个是奥迪锯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韶些蔑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泵兑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饰苫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烤继褥,使夜间行车更加安全登潘茬。两车双色的外后视镜造型别致钞灿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型台奸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色艾突渭,至于乘用空间如何何单,我们将在空间篇为大家详细介绍催。两车都采用了5幅式的轮毂造型并仁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筒麓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戎肪贬,整体方正的设计略显稳重斯。后尾灯的设计两车可谓各有特色动撼些,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椒,设计感十足轰,而奥迪A4L的尾灯更加修长憾合雌,视觉效果出色盒。天窗不仅能够增加车内的采光仿覆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祥令。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晨劳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心释,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肛硅。   本文导航陷拘虽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帛侥功,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杉,配置也能满足一般家庭的日常需求堵。对于这个价位的小车来说铣协司,最吸引消费者的无疑是打眼的外观额躲,在这方面鸵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侧,就算是与它的直系前辈骐达相比茫授,也不遑多让窍。然而作为一款家用代步小车闻疽嫉,它也并非完美灌徘盗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窖脯呵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跋,车辆本身并非进行任何实质性的改变姬窝,跨界的概念噱头大于实际慕能。 "   技术革新日新月异的今天徘食僳,车型的改款换代再常见不过惹缝仑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刮锻辖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型队抄酸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戊妙莽,同时在动力方面也增加了1.8L介罢晨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万都陆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势票点砷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛾牡,但它的实力不可小觑腑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌道晴嗽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澎让逛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅滑褂。既然实力不容忽视朝答女,价格又有优势梁讽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莲粳唬。" "  版权声明高:本文版权为网易汽车所有码坦,转载请注明出处鹿参。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谭,全新的品牌全新的车型料粱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钵措口,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干刻克斯驼毁,在2013年概傥幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月稀策,堪称是这个区别的标杆级车型朵堕筒,观致3要想在这个领域取得成功秽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK修剑恢,看看是否有优势能吸引消费者关注匈损舒。 外观风格各异   先看外观方面尸仇,观致3展现出大气得体的风格齐,不像速腾那么沉闷单调浮,且有着自己的灵动个性;而附郑克斯则是完全偏向运动化的风格碎,典型的注重操控性能翰驮,突出驾驶快感的性能车型味楼弹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秸蔬,与观致3区别明显节潦。两者主要是风格差异逼,外观上分不出优劣浦骆夏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炒,观致3丝毫不会逊色于肝戆ⅲ克斯车型拘。 尺寸对比 车型名称 腹=铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硼,两者也是平分秋色离,车身大小相仿潭申,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刷衔陡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上女航,观致3要大于干榧兀克斯叮虏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辩晴,尤其是腿部空间较为宽松镐肋膳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖倨椋克斯在后排空间布局相对紧凑暖,而后排空间也一直是各代噶牵克斯的软肋陵速称。 价格对比 付ザ闫梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚎猴茨,缚餐餐剑克斯则要比观致3要更大一些江焙辑,在不放到后排座椅的情况下池,盖Γ克斯的载物容积是530L揩,而观致3只有430L江示,100L的差距还是能装多不少东西的玩醚关。而在需要有更大空间的时候蟹,两者都可以放到后排座椅枫曙辟,放置大件的物品沏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沛赡卞,观致3和阜肼⊥荩克斯三厢都是11.99万起步剃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寥尺吹。而细细对比价格表可以发现宠碗土,要选购自动挡的车型玩握刚,肝承哺克斯最低仅需13.09万想捎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戮,观致3则需要14.29万蠢官,这个比起改克斯有1.2万元的价差检谐席,当然在内饰配置上会有其它差异靶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言并邪慨,可能甘萌耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隆退祭。 挑选合适的爱车酵,看专业导购惦澄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亭?   扫一扫接槽痉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巢傲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绵乡。风云2就、E5恰冕皆、A3以及今天评测的这辆E3采偿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岗菲奶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度评。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唾屠。从这辆奇瑞E3来看粒墓,外观及内饰都有着很高的原创度庞祭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肃。这让奇瑞的产品线更加丰富旦,但也让消费者选择起来有些头疼极锋翠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炔厕棉,也从来不缺少“明星”巧,“沉稳绅士”大众速腾访岸、“狂派斗士”福特赋湎兀克斯等都是热门且销量稳定的车型桨毯刹,不过要问哪款车型最近销量最高泼扔,还要数“逸派高手”日产轩逸熊黑,它已经连续两个月销量突破3万尚饲,坐稳了桥车销量的头把交椅莆薄疤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轻汞但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢判芳?下面我们把两款车型拿来做一次比较汇适,或许能看出一些端倪醇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缝遁躺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凳锻嗡,入门价格上螺,风朗比轩逸高出2.08万元瓶,表面上看价格派拐,轩逸占有优势亲舵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型互,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元退伞帅,这样看来蝎,风朗其实只比轩逸贵了2800元熄蓟,等国产版风朗出来后累度孔,风朗在价格上反而会有优势也说不定献盟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市当,这款车外观与内饰变化并不算很大掏冯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冀驶,下面我们来看一下默借簧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讼顽存:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摔溅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格据,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戳十齿。质保方面玖填,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冲艰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猫凯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巳,最大马力已经达到了170马力蜕骑哦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卸。变速箱方面翅痛匪,逸动采用6挡自动变速箱逞桶屏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筹碳粱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伺妥裸。 免责声明少创:本文仅代表作者个人观点钉秘垦,与环球网无关梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏程紊,对本文以及其中全部或者部分内容绍午、文字的真实性啡乐、完整性琳、及时性本站不作任何保证或承诺慈甫,请读者仅作参考衬,并请自行核实相关内容菏舵。" "  近两年虽努落,自主品牌进步着实很大甫齐卫,无论是从设计方面亲登,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卜锹卸,甚至可以与合资车型媲美惊添胖,山寨手惦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式概孺券。在10万元以下紧凑级车型中菲蚂,更是自主品牌的天下涝诽,凭借比合资车型更为出色的性价比蚕切及,吸引了不少消费者的关注田。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伞戎限,一经推出便受到了极大的关注牧凤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醒缴送。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型差酮,包括动力在内拎轨卜,新车共有20项升级遂,本次共推出8款车型纪缕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诫麓毕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弛,售价区间为7.49万-11.79万元侨碾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表便馈,近来也是频频出镜春煎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑谑妫控大玩具车”的名号名极一时洪峰尉。速锐共推出了9款车型式,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猎信伐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合背镶,售价在6.59-9.99万元之间贬。   单一来看授芒锻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碑估宛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坑眯,看看那款车要更“精”一步舱灸赏。" "  新君威变得更好看了绷筋,配置也进一步提升示,新加入了一些科技配置钠柿,比如智能交互系统酮酣,BOSE音响等等酥。这些都是新君威的改变之处汇鲤扛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型愤羔,售价24.59万元唤不,作为一款定位中级运动型车的新君威集搔辉,品质感一如既往恼妓倡,操控性也非常突出棉倍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杭荤妇,以下简称新君威淬,外观相对于老款进行了必要的改变稿儒,毕竟老款车型从上市之后胃瑰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侗酿朗,新款在大灯熔、进气格栅肪、雾灯麓潞、尾灯彻、前后包围都进行了细节的变动秃碉公。   在新君威上紊痕蚊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统收瑟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统限,在操作上没有太大不同梧,轮毂方面弹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藐,轮胎品牌依旧是普利司通垄喷廓。侧面造型基本上没有变化羌,侧窗所占面积依旧较小蔼。   车尾的变化还是比较明显的梢武撅,这主要来自于尾灯的改变伎。新款尾灯全系标配LED灯勒趣,并进行了熏黑处理姓宿挫。尾灯的轮廓样式更加犀利复,个人认为要比老款更好看携。除此之外际,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铂戊祷,牌照安装槽的形状变成了正梯形貉拟抹。   本文导航帅祭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拈,颠覆传统的外观忱谩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环返埂疯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碴射,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乒剿丁,足以证明其强势的地位俩氰癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市崇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纠虫假。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强底。(温馨提示酗莽嚼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚏舞旦。)   自由光基于全新CUSW平台打造美技,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潮侍逆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致避饯,圆润的造型是其给我们最深的印象抠茅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唤雹豆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雾,显得简洁利落甲侠唉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敢骇围,显得净雅别致呕拾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袜恭申,主要表现在其大灯的表现形式上溅促。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球特呈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疤前。两车大灯配置基本相近冻看,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邯,车道偏离预警系统雹想浅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祈腥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琳辛范,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势化水,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势春迪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篙妈,其尺寸差距就没有那么大念。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肠汹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蠢华堤。奥迪Q5采用两边单出的排气管车,在气势上略胜自由光取监熬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兄寸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渡鳞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荣脸膘,磨损线束保护层荡,存在导致电池损毁的隐患粗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贺晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嚏,称9124辆V200受此次召回影响莆厕挫。长城汽车正在邮件告知客户休田短,并建议联系当地经销商进行检查维修人寐订。   据悉抢悸莲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擞。”更有甚者床眷,线束可能会内部融化泥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氛锨罚,目前已上报了数起线束故障擎冠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抠光炔,不能够给电池充电糙始衫,车辆也无法启动老。”但这一故障并不影响汽油版V240车型片,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骡。   克特里尔先生称褥推,检查故障预计用时20分钟幸即壳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舵。如果绝缘保护层磨损严重瘁犯,线束已裸露橇,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晶畏歼。此前胶攻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缆擦,2010年又因手刹故障而被召回裴缔垄。   2012年倪琼芹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纫沃宦,长城V系列也在其中侩刚菇。当时挖跨鲸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片橙吠坡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陡。然而呕线,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片损腻,更换车辆共计超过1.5万辆汀懒糕。  〗ぁ(实习编译郊纯范:王萌审稿对憨玛:刘洋)   免责声明版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权努冯商,严禁转载帆痛,违者将被追究法律责任寸蔡俗。" "  随着经济的快速发展宏,购车群体的年龄层次也越来越低四帝沏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用立邓挡、省油健邯矫,而是追求个性和时尚设计澜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桓返广。作为跨界SUV貉,它们在造型上将年轻鲍卜诞、时尚展现的淋漓尽致腊垂翠,完全符合年轻消费者的审美需要号。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渤场,来看看到底谁更适合你巫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丁,相比2012款变化不是很大渐淌,只是增加了配置和车身颜色惰吐啸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啪荤规,售价分别为21.98万和21.47万龚去。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侍,但风格却不尽相同秆闯。斯巴鲁XV外形显得干练触剿,车身线条硬朗淡鼎牢,富有力量坍,越野味很浓附。而标致3008外形偏向都市化设计绍慰绅,饱满圆润的车身凸显时尚感促,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些散。   车身尺寸方面有所差异肪融骆,不过并不明显里示。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹅棉。斯巴鲁XV车身更窄挤麻泥,同时也稍长一些须。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矾惶闹,加入蜂窝网状格栅运动感十足饰。而标致3008采用半圆形中网形,镀铬亮条包裹显得很精致圭。两车前脸分别展示它们不同的风格讳渤,同时都包裹塑料黑色下包围素圈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒙,远近光分离灯组设计黎侠巾,造型普通侨,配备有示廊灯驳槽。标致3008同样采用卤素大灯随厢,不过加入透镜圣汰,不仅聚光效果好谅累,同时美观性也不错猩桨。另外填晚干,还配备LED日间行车灯天裴。   在侧面玲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昏桂提,比如非常倾斜的A柱淬筛荤,同时将后视镜位置后移互,留有三角窗减小了A柱盲区该告。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料随鞭桔,有利于减少磕碰的维修成本静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饯帮,注重舒适和静音性玛差瘫,双五幅轮毂很有张力蜜酵汉。相比之下寂陆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夯峡视,与黑色下包围搭配运动感很强烈懦皮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稠捎,同样注重静音和舒适性阂镣狗。两车的备胎都是非全尺寸设计楞。   相比前脸妨颇,斯巴鲁XV尾部更个性购滩,辨识度较高闭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型危变耽,镀铬亮条的运用增添了质感惰钞。 标致3008尾灯加入LED灯组疙金把,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奋舵,但是块状尾灯造型很独特哺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像放遍,标致3008同样配备倒车视频影像赎坎,另外价誓,还配备前2/后4颗雷达探头玲累。" "  在过去的一段时间里闷街,父模克斯唬痴疏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眠苇撅。时尚动感的外观帝团侨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性便,成为了年轻人群青睐的车型娜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陇,科鲁兹掀背车则是新进的一员陈世,它所要面临的是一场“无言的战斗”儒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钢然,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斗核介,但却带有美式车应有的力量感趁,总体来说它的设计很适合国人的口味括灿挨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说品,其三厢设计有些过于保守碌毙虐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妈瓢砷,为了能够扩展消费群体抹哨,推出两厢版是其最好的解决办法侍疆怖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虑背,你几乎完全无法识别它的真身诉立,因为它与三厢版保持着高度的一致性穆铰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喘绢歇,很好的诠释了彰显力量感的诉求素。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梧疤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垃侈沮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辞顽,但实际上它比三厢版短了不到9cm灿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多受彤,后窗与尾部的衔接并不生硬架,拐角的折翼恰倒好处线是,为尾部增色了不少呢翰报。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜕侣,在样式上显得更加简洁奶市霞,只是与自身前灯组相比澈渺黎,在棱角的刻画上有了明显的削弱裙扫疆。   本文导航藏操鲁:" "  提起之诺蔼瞳静,很多人都不知道是什么品牌磋佃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的够。只是之诺定位于高端合资自主品牌秋弯刷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昧,那么它的首款电动车1E表现如何戌塘?以下文章为您揭晓菏。   只租不卖崎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉,包括车辆租赁无烦品、充电设备勘察安装萝渡忙、车辆上牌渤卤乒、车辆投保呐、定期保养拓、故障维修煞钩弹、道路救援擦、检查维修备用车等柑签,通过这样的商业运营姬跑秃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胶钎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车背枫,它的卖力需要大家自己去发掘乳。不过在发掘1E精彩设计前浓蓖眉,请先忘了宝马X1镁搁叼,否则你将永远欣赏不到1E的美捅。其实1E最出彩的设计在头灯诫袖常,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怜。   不仔细分辨的话阔,很难把1E和X1的侧面造型分清江即。不过1E拥有自己鲜明的特点断伶爸,车门下很宽的镀铬饰条顿境铰,和没有行李架的车顶宽。   相比车头和侧面睡,尾部就让人感觉有些欠妥了排母佛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒂趴人,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸡痢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车的。   本文导航钱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说航煤,奇葩的中文译名掏亲旦、“野性”独特的外观以及较高的定价武哪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赡奋兔。说起野帝我们不自觉的想起籍,同样在以国产车身份进入中国之后譬,“改头换面”的法系SUV标志3008娠谎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涟甜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹈凡。当然牵乓,以20万元以下的车型作为主力军确道,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一型。那么下面我们就来看看茫匹郴,这两款性格迥异的德内抒玛、法新生代SUV之间究竟有什么差异晌廖亲,各自的特点又是什么税揩署? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梳,首当其冲是价格方面的不同论娇冬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桥册嫡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势放柒痛,不过差距方面不大基本可以忽略粪雹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘸挎。动力方面的表现也近乎相同列艇,只不过大众7速DSG梯洞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凤忍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些此,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一相蠢按。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰才踌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铃田,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裁斜揩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景话聪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹿。闲话少说滇妹沉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枫丘。   这次试驾共有5个科目椒福,分别是1.傲虎—终极绕桩底,2.傲虎—冰雪连环完赌溉,3.傲虎—短道拉力测试际尼,4.XV—戏雪乐园桃及,5.森林人—不规则路面自由行驶示攀俏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狈回骋,MPV表现出相对冷清的一面簧匹奔,尤其是中高端的商务MPV饶权钢,几乎屈指可数钢,除了老牌的别克GL8外部,似乎很难让人想起更多车型痘。不过在这个还没有完全饱和的市场里片擅沽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逃势笑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棠?这就是本文将要找寻的答案赁汲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型联伯,售价28.38万元-33.58万元匡废,目前市场上有近2凹、3万的优惠幅度思。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型题湿拱,官方指导价31.98万元华。) ●外观解析   从造型上来说工哪韧,艾力绅算是开创了一条新的路子枯叛,没有过分使用一些夸张圆润的线条拓,车身轮廓棱角分明娩,有着很强的视觉冲击力沤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擦蓄零,此外难胃,艾力绅还装有一套大包围捣广,颇有几分运动风范蒂鹿,也有着一定的改装潜力晃戚沫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袱糜篙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阜犀屁,中网与宽大的前大灯连接在一起盘娜,营造出一种大气帝、动感的MPV形象龚抡啥。   艾力绅A柱采用黑色设计匣,且A柱的倾斜幅度较大方,棱角分明的线条从侧面来看更为明显校案揪,总给人一种方方正正的感觉爱,后视镜尺寸同样不邢衅越堋,与整车的风格很搭泪凳,宽大的后视镜提供不错的后方视野匆洗暑,保证了行车的安全性与舒适性画瑞倒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感森,当然斗临桐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肥夯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洪倦,侧门就会自动缓缓打开踞兔浅,此外凡署,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关携。如果对此还不令你满意的话恳焙,通过钥匙同样可以胰げ=桑控侧门媒醛,确实有些高端大气上档次敢甲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猫,轴距达到2900mm系,尺寸在同级别对手中并不占优势汀,与GL8相比瞳霉,仅仅在高度上略强于对手靠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势范捷眉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计航柑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抚币。整体线条依旧硬朗绵,尾灯加入了时下流行的LED元素唱,为其增添几分现代气息江。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攻,人们购车的选择可谓越来越丰富钱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卜肋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓣封,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推鹤,他们能够碰撞出怎样的火花末荣,请大家继续往下看侵问梁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纶贬耗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出电,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比列,由于这两款车型出自于统一平台打造弊腻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拧炭虱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠剐秸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题克拖,你可以说它带有侵略性弹,或是富有运动感垢筛泼,也可以说极具视觉冲击力筹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突被嫩。而K5也应用了与智跑擦盯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眷,使其拥有了明显的家族特质餐轰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凹柏敬,极力打造出时尚与动感的流体车身集,在驶入眼前的一瞬之时袍精,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徘。前脸的线条设计十分紧绷慌短篓,大灯组与前包围向中央区域靠拢谭壤匹,展现其动感的一面趁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莱谢卉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挥接,抢眼的外型加之迷幻的光线弄怖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疏痊孟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着付,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酣。   第八代索纳塔不仅外观时尚轻鲁,灯光的运用也颇具科技感零,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骆但。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玛,显然这种的夸张设计敌锨赐,使我将其列为变异的种类轿坏厩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盾系矗,多折线的应用也使尾部更具立体感拢赂剐,同时对于运动观感上也有显著的提升晃抨,由于K5搭载的不同动力总成价,2.0L车型配备的是单排气设计灿穷瓣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犊磋型。   轮毂也是一个变化的重要部位煞叫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懊笆诺。根据配置不同康惩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霖物钢,该系列轮胎偏重实用性舱松枷。作为索纳塔的尾部邓床澜,基本没有大的变化澄赏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糜仑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讹害拣。   本文导航茹徘杆:" "  每到年底鸡藐邦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挎帘,地点也大多选择在北部寒冷地区行。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乏。在临近春节前夕拷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现深鳖。   延伸阅读叮茎舍:   之前腊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唬竿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亲。   酷威采用的是电控适时四驱系统革乾,中央为多片离合器诚,由电脑控制来分配扭矩骸莆,车内并没有任何切换按键疮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隧卫酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手诺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撑酚呕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶誓,如果想要挑战一些极限的路况的话袱跺,酷威还是不具备这么大的优势的领畦斯,因为不具备限滑措施俗,至少在脱困能力上会有限制性哀弟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苛,采用全新发泡橡胶技术兑度蕾,具有更加粗大的排水通道棚戌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”某,冰面行驶性能更加出色禾且,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乖身硅。此外侩峦寡,中央多重“Z”形花纹铺纪、针孔沟槽设计和、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刃偶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僧藏呛,最大功率206kW/6350rpm懒胎,最大扭矩342牛·米/4350rpm晦帘,在目前的大切诺基光列、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炼敌,但是会有不同的调教固连。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踌,我一直在想虽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酚冗哗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颁帝,我觉得这个可以有浦趁,至少不会和其他车型有太大的冲突故。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匿,路面上的车辙也是压实的积雪龄苍屋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练褪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讽,只要不是过激的驾驶行为杯石泪,基本不会出现危险状况悼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滴,建议最好将挡位切换至手动模式虐拳土,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速富桓,这要比才刹车安全的多倪,这中方法同样适用于其他手自一体车型贡爆尝。   本文导航素菩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢激、充满艺术色彩吞朔瓢,或者是有着一些与众不同的操作模式撮点另。而这辆2008则告诉我们岁仇玖,一旦法国人在拥有自身优势的同时隆皑,再把务实两个字加进去赴,那么可能会让其它对手感到紧张豪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脊涉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吹奖壤: 由于本次活动仅为简单的静态体验储铃,场地和车况都受到一定客观因素限制虎娜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仁,至于其他更多相关信息靠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盲氛獭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痴楼咎,作为首款引入国内的小型SUV成禽砍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上期朗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磕澄啦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚背房。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隆烈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荆蹭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绒佳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骋潘刻,对消费者很有吸引力据灌。作为一款紧凑级市场的生力军车型惧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砷落搂。   观致3共有6款车型枪劳稻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型常,售价为11.99万-16.79万元区间茨。因此标步矛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篓沁。对于中国的汽车消费者来讲妓赊妥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暑。要知道自2006年上市至今栓倡吻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主禽埠态。那么袜掣,作为一名后生的观致3坛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烧囤并?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邦暖苹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懦侣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辫:16.78万元)来进行比对鬼归。由于两车的售价只相差0.01万元傻坛,这也令比对的本身相对公平一些楷绵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛盘贤,我们测试过高尔夫7顶配车型袍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现救食,跨级的配置也令对手望尘莫及蘑。但这一切卿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兽端、最需要的因素船。对于高尔夫这样的家用车歉败,在使用的维度上做到出色斥呜逝,才是它的本职喷饺楷。今天凌,高尔夫7又来了仿柬解,这次是全系中价格最低的1.6手动型福放。动力称不上凶猛兑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倒诲田,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗河惜酵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一取撇,必定有些硬实力权。空间满足舒适乘坐酱、常用配置齐全犬,动力也能保证提速顺畅参。但对于这一类的畅销车妨,最重要的是它必须耐用荣脖诫,不能隔三差五地就往修理厂跑闯,也不能冷不丁地出个大毛病疥授烁。这么来看拱涟岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”味痴,故障频出棱,这点很难让人满意窘孙青。毕竟不畦篓,大众车能在国内打下当年的民众口碑捍,靠的是皮实耐用的品质世堆。在我眼里撬芳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型典弦蜜,高尔夫7车身长度增加56mm郡群,宽度增加13mm鼎辣,高度减少28mm棚室。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辜培,也更显扁了季嘘。   如今鸿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虹腥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狗混。这个配置的增加颠警,为日常使用提供的便利性还是很大的戚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气关痢,要知道妇磕恚克斯缓拴、英朗等竞争车型都是16寸起步了晃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性婆薪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谁芜浆,这套胎居功至伟虽护胆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廉耗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车程驼,如果您拥有过高尔夫4遁捆、宝来或者帕萨特B5的话悍袍吹,您一定会理解我的意思先我。没有复杂的配置共动传,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厂,瞬间就能上手茧寸购。这一切都似曾相识量姬碑。   在1.6手动版的高尔夫7上惊帆榷,您看不到任何高端的娱乐功能楞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone档导毋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沁邪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臣喜,但我认为这并不影响操作便利性精,最低配车没有大屏幕很正常委吨履。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秘镭溯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用季潭鳖,车辆静止起步平顺性不佳玻储,油门给少了刹车不松开魔,油门给多了又会猛窜纫碧,让人抓狂啦急焦。但今天这台1.6手动车型汹夺,上述症状全部消失距称。起步轻给油即可份搂纠,电脑自动调整喷油量悼,使其转速稍稍上升谜,令发动机不容易熄火拷蘑,等红灯钠、坡起都很方便舌枢,使用起来当真比顶配的舒心多了藉噬煌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膛坞,让人捉摸不透厂了法。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平节胺,用料优秀被认作理所应当痛花。在数年的成本控制下连舍屁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毁恫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范物。对于大众汽车而言龟朝斥,这样的结果也堪称可笑了栏慧太。   没有真皮座椅界呻,您会失望吗暖峦?我和同事们都不会溯忻。我认为从适用角度上何,织物座椅与高尔夫更搭世。这套座椅的缺点尼,在于椅背调节起来很费劲佃,而且要是有个腰部支撑就更好了红。纵观高尔夫1.6手动的配置死谷,我认为作为最低配车型戳编美,功能简陋一些并无大碍婚驼辩,该有的它也没少仍茸雌,并且绝大多数的都还好用常搂,如果您是为了舒心实用伟还首,我觉得它能满足了韧绕冬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玩凰,对于购车需求的国人来说巫,一款看上去体面洽零,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感护械,只是碍于可选择的范围有限衬扫玖,但凡有一款出类拔萃的新车型杯,必定会迎来极大地关注监。对于25万中型车这个级别桥疟,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅选,而福特全新蒙迪欧的到来颧响,分走了不少的关注度聪,选迈腾还是选新蒙迪欧级樊奴,对比一下就会发现漂,挑战者颇具实力孙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掣蜡,售价24.28万元卵,和迈腾 2.0TSI 豪华型睫,售价24.78万元蹿壁为,均是各自车系中的主力车型奴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车僧,兼具个性运动和居家商务需求浚瞧来。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归侣,极富攻击性匡堪,对年轻消费者有着很强的吸引力螺鼓豹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堡,入门的1.5T也有不俗表现默。   现款迈腾严格意义上上讲盲功韩,只能算是半代升级兼,是在老款的基础上升级而来竣婚刨。迈腾整体延续上一代车型的设计搅纽,符合国人的审美欢稻,经过加长的车身顺,带来大空间的同时措,提升了行驶稳定性及舒适性普摔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米性颓鲍,轴距达到了2850毫米吼换幌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米籍,整体比新蒙迪欧小一些黄湿,即便是经过加长射,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧班挛帛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磐贿、加热避囊、折叠茸肪、记忆 电动调节境忙讼、加热鸽簿捂、折叠翠部、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柔剩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了币。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虎戊耽,不仅科技感十足蝗旗浆,还具备随动转向借粕、自动开启等功能篡老抱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胸。天窗疙黎聊、全功能配置的后视镜等吴检榔,两者处于同一水平穷博。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唱卧,对称的T型中控台中规中矩嫌麓逢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抠脱菜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呢,主界面被平均分为四个区域抱,分别显示电话搬妊、导航瑟、娱乐和空调四项基本信息裴旧惕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颂涟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枷华。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挺、6碟CD等配置鸥弛啪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纯饶港,迈腾更像是上个时代的产物看滤凭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耻碧成,相比迈腾的2812毫米八扛,略占优势宝立,但二者在乘坐空间方面长,都已经足够日常使用乾剂隶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寒,满足于舒适和运动的双重需求感小。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中观烹降,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岛请、方向盘换挡齿,以及原厂导航等配置爱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脸悍呵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剂萄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霓娠版,最大功率178千瓦邦燃地,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱角徊,平顺性和换挡速度足够出色藐拷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墟顷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啼,最大扭矩280牛米檄,匹配6速双离合变速器隙桅搽。当年迈腾这也算是黄金动力组合麓纺,但与新蒙迪欧相比饲寇饰,参数差距明显形私。   保养方面挪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沽瞬,建议日常保养周期为5000公里左右斡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保完攀刷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尼独膘,之后保养周期为1万公里顽。小保养的费用在600元左右贝鞠摧,需要更换机油机滤徘练点,大保养的费用在1100元左右鹅,需要更换机油三滤瀑唤海。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怜五,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亥,相比迈腾法,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忱盎,还增加了头部气帘和膝部气囊筏画。并线辅助功能也是迈腾所没有的驹儡。   点评贸舜:不可否认桂袍,大众品牌进入中国市场多年堪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倘,无论配置水平还是动力系统感,都已经没有什么优势了究,抛开迈腾一万多的优惠蔑拟霸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择显淡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医袄闼迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明概唇夕:本文仅代表作者个人观点介屋,与环球网无关厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刨靖镶,对本文以及其中全部或者部分内容倘劳、文字的真实性凶莆疟、完整性涤、及时性本站不作任何保证或承诺谓啡,请读者仅作参考漂蚊钒,并请自行核实相关内容悍乳构。" "   “北国风光瀑,千里冰封氦傻温,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怂砍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矛冯,对途乐而言这不仅是一种新的考验篇挎算,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肖斤。 外观啼吼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐团凉,想必对于多数人来说何,它的名气比兰德酷路泽小很多喂,但并不意味着就要比竞争对手要差袱博。外观方面途乐外形实在太大了瞄埂,有点圆头圆脑的感觉径,比兰德酷路泽温柔了很多娃踏,缺少了一些很“MAN”的元素拦微,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒂力犀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杯。中控台看上去很有档次啦练,各类功能按键排布也十分清晰俄、合理萌毖卷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搭式腹,完全遵循了游艇的设计风格懈态,宽敞坟纲诉、舒适彭宿地、豪华脯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苗波。   小结狄辞: 从外观内饰的整体表现来看多结,可以说途乐是一款成功的车型兢捂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萎廊扭,如果“沙漠之王”远离了沙漠课,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丧是卸,这也是我们大老远来到这里的最终目的惠蒜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车解剑,人们首先想到的通常都会是奔驰镜馆、宝马停箔沏、奥迪复射敖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌快吝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孙挺抨。但是说到文化的话戚芥黔,就不得不谈到今天的一位主角捷陵,捷豹XJL投。相对于奔驰这样的全能贵族来说陋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置傅吞蕉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聘抒姬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巨搔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗透藩坎。   作为进口高端豪华轿车返秋梅,相信奔驰S级大家都比较熟捶,而捷豹XJL依旧比较陌生蒂,捷豹作为英国豪华汽车品牌忱,也有着将近百年的品牌历史谴送,虽然品牌认知度不高缄,但这头豹子可不能轻视蘑碗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛙晨霓,价格都在120万左右舞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L床儡特,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肃铺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前竟悲,其实捷豹和奔驰早就杠上了翟苔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新财,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擎即牢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骆,你一定记得去年上映的《007撩缴锯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胃,没错就是捷豹XJ枚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妓,里里外外展示着它的优雅与稳讲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闻。   无独有偶暖楞挟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套间惺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行受熊侣,虽然不是目前新款的S级艾锤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忌。   言归正传交滦簿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衡,不过两者的风格却截然不同痞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敝来,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椒烤损。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淋华穗,在当前时代也更加与众不同夸棱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车隧肋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攫巾廊,的确奔驰S级是同级别标杆弟,外观轮廓延续了上一代拍猛,细节之处更加富有科技感诚渐埃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气男北。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潘被盘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氏,比XJL更加强势骗,这就像两个高人膝,一个低调一个高调而已脚缸。   大灯的造型也风格迥异蓄,XJL的设计更简洁表糙荒,内部采用传统圆形元素星愧称,使得其眼神也更加专注赏毯痹。而奔驰的大灯设计更加时尚协貌秀,内部流畅的菱形也较新颖阀搪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED衅订,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揭猜肌,光前大灯就使用了五十多颗LED暑谦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾城,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上才邯,更加沉稳贾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通特,但硕大的车身同样沉稳动怪,硬朗的线条也更加动感棋坷萄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾船险阀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浆传,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碑,这也使得XJL的车尾更稳重奢卑,而S级更挑逗人黑。   尾灯的设计钙,捷豹XJL采用纵向设计读骄屎,并以车身腰线融为一体报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铆查钝,整体轮毂简洁不繁琐羚劳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煤,内部灯组造型是一大亮点送屉冀,点亮时相当好看草乐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圃钵晚,并没有过多的修饰畦署,但每一处又能充分体现他们非凡的气质集集料,就如同一件高档西装慈伎,某颗精雕细作的纽扣就足以铝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杠嘎洽,相比奔驰大气的轮毂抱朗还,捷豹XJL的条幅更纤细巧,并且在条幅样式上也更加精美和运动虹。尺寸方面XJL为19寸牟扮才,比奔驰S级的18寸也大一圈篡,轮胎方面同样为245宽度韭棱裳,不过与奔驰前后同宽不一样戒亢删,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓟盟,并且作为一个自主品牌华呵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哀途,旗下的GS5桃疯鹿、GA3禄、GA5几乎可以与合资车相抗衡入,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锤碗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闲慌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帛差,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈鸶啊,由于试驾人员较多奶疏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怖伺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绩辨。   现场测试场地为两个圈形场地奉吗,两个场地项目都是一样的方,可同时进行两组试驾八恒改,场地提供了直线加速灌互咎、紧急制动琅铣、蛇形绕桩却、麋鹿测试四个项目撂耸,可以说涵盖了大部分的性能体验潮徐。当天试驾温度为零下十八摄氏度庞,这样寒冷的天气锻抡兢,面对半冰半雪的湖面床春剑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力香其。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似双兄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杉,TCS系统介入鹿,防止打滑的发生挠伙然。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛙品悲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术记蛋首,最大功率念岭:90kW(122马力)/6300rpm傻庙,最大扭矩哗挛:153Nm/4500rpm糖阮。而这次试驾的车型中没有手动挡肉嫡,均为4挡自动车型筷,动力表现可以轻松满足日常使用需求负米。   起步于加速初段油门如果踩的过重线涵还,TCS牵引力控制系统会即时接入酒项,并且自主减小喷油量咯醛可,从而避免轮胎打滑腹,这一点上GA3与GS5表现都不错纳宪梯。加速至60公里每小时后悍嫁擒,紧急制动络拓捆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炬逃趴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纽篙肺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捶藩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侩,未出现侧滑同沦驼。   本文导航啦:" "  提起中级车翰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桨。但要是预算有限乘,面对这两款车型还真有些底气不足骑腥儒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的誓挡。好在现在中级车市场一片血雨腥风滑,改款K5已经于近期正式上市骚番,延续了韩系性价比超高的特点毕瞄氮。这次甭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咀,让您的购车选择更加丰富陡。   没错巨豆盒,此次选择的几款车都在18万元区间内啊捻。而且颇为“巧合”的是福怕琅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绩规,也堪称中级车的黄金动力之一杰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甩羞。既然如此阿成,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庆拨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痢倍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艇,动力参数有小幅度的提升碱改,燃油经济性也有一定的提升导岭,但依旧没有给人留下深刻的印象驾蒙崇,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫉。如今哥,在配置依旧丰富的前提下聚,它换装上排量更小呕摔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棉撤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讳,这一次似乎有点看头了袭庭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锋,它的来头可不少居。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绒呵程,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓝墙,可谓是福特的明星产品返浑。我得承认这些奖项来之不易立剁颗,但我更关心的是燎奶婆,它依靠什么亮点来获奖仍炮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莲,震动及噪音抑制能力如何苇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吹会? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机突五。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫡、涡轮增压以及进排气可变正时技术盖桃。在这些技术的支持下鹿奇危,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煌谅暗。反应到账面参数上伟粱,它的最大输出功率是125马力深贤煌,最大扭矩达到170牛·米视长萌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淳。   另外灌,福特也针对其三缸的结构特点惧桐,对发动机的震动烧烦、噪音等方面做了很多优化和改进倾,比如喷油器及油泵柔性安装坞、皮带润滑怒偏纳、缸盖上方吸音泡沫等等每。为此洁昆,我先后做了两种情况下的简单体验晒荡晤:1亲骚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓮米、在静止的状态下献咸袍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剔勒。经过细心的体会和观察后横鄙汾,我认为结果让人满意哺,发动机的震动轻微东躺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些括鸡迸,但也不大碍事末堑。事实上迁希少,即使我细心观察功,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别广币芳。   看来之前的担心有点多余炒蔚匙,还是直接上路试驾更加实际橙涧。它的电子油门响应依旧很灵敏土,轻轻触碰油门踏板息按偶,发动机的转速表指针就会活跃起来凹谅危。幸好油门的调校比较线性田,分寸拿捏得体瘫屋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淌。同时凰幌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幂挫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甭力莎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沧拐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卉哺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痊都。即使在低转速区间剃,发动机的动力输出也很活跃阮连违,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝。同样受益的还有动力输出的持续性繁,在试驾路段里面有不少的环城快速路磷府糖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掳,而且整个提速过程顺畅自然胆滔。只可惜受道路限速的制约痢,未能继续把速度往上提电,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契美美,升挡动作迅速范,在D挡模式下正常驾驶碳梨,1700rpm左右就会立刻升挡盗,让整个加速过程更加顺畅自然嚷嘶荒。然而协胺龋,在遇到拥堵路况的时候殴粱绿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崔嚼,幸好并不是特别明显塑帝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞘邓凸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斯扛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捷,除非你把油门踏板踩得足够深诉桑,否则它不会轻易降挡灭寒辛。   变速箱切换到S挡后杠叛,油门响应速度稍有提高凛,而换挡转速则提升到3500rpm酸内,动力输出表现得更加亢奋黑可。味道对了臂,这才是S挡该有的特质勘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俏。当然几,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琼素赊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撑瑟,至今我仍然未能适应甫凡。   其余部分与老款车型基本相同盆博,方向盘的转向精确豌、迅速墨合,甚至有点“贼”疲努汇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扑纤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬细劝,对车身的支撑力度足够粕斜镐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显古,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安普,同时也确保了车身的灵活性仿谱。但面对减速带这些大颠簸时渡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巳。   在动力水平得到提升懒脊涧、操控感被保留下来的情况下抬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蝗冕醚,开起来更加得心应手庭靛凤,也更加有活力境。这点值得欣喜双齐,也是嘉年华的进步僚歼鹃。当然拎峭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方函呸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎人,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撼椒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桃瘟币。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了几涂,不过众所周知堪蓄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谱狸,而是换装了大众全新的MQB平台廉土础。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂官,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异心,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异估归,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磋。   首先我们先来说说平台抬厘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磁素辛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构探,PQ35血统也就不在那么纯正蒋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淋。   平台究竟是什么投昂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邢氏,它们会采用共同的零部件全外,采取相似的地盘剐速、车身结构五邵、形式结构以及相近的生产工艺抽屎篮、轴距等老艾,以此形成车辆生产的一套完整系统豢袄,平台生产的战略是当前产品在开发中颅,最流行奇、最科学损虹、最节省人力校五秦、效率最高的一种开发战略当。因为对汽车厂商而言搐,可以在有效控制研发资源读柔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虱,并看看它们之间存在什么差异毋型墟。   PQ35中的""P""代表平台嫩龚,""Q""代表发动机横置镀加,""3""代表A级车斜,""5""是指第五代碾创慕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埃介镁,采取相似的底盘纺俗材、车身结构龟、行驶结构山蚊够、相似的生产工艺以及轴距等窟撼。由于研发时采取了已存在的""模板""其,不仅使车辆研发缩短了周期菱缺,而且共用的零件大大减少了生产成本豪吐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沃。采用PQ35平台的在售车型有途安取拦、开迪通假、SCIROCCO隶、奥迪TT梨愁、A3荣顺、斯柯达明锐等车型茨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括实毁祷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扔谰蔑、大长度激光无缝焊接芦、双面镀锌高强度钢板仓诺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隋脱,但如前所述剩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术降。   MQB募倭块化平台是大众最新的一个生产平台趴壬陈,也是此次第七代高尔夫使用的平台冒侣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吩识脆,并且可以共享比例达60%的零件蛙该荆,包括同样规格的发动机赣、变速器等舌。MQB平台的推出光拆,将会取代过去的PQ25番、PQ35和PQ46等平台盗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躬饯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卜施谁,不管是传统动力妮蓝尉、电动和可再生能源动力变,或者汽油机健咀逛、柴油机井软化、混合动力系统犬乖、纯电动系统采纶、天然气发动机扛就玻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装门秋。另外炕凄鹊,MQB平台还可以对轴距皑申洗、轮距叫笔高、前悬和后悬等部位进行调节眷锌。另外此平台可以生产从A0级姑裳抱、A级到B级三个级别的车型鞋贝弹。这是PQ35平台所不具备的潞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温本荷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偏齐测。相比几个欧系对手导,宝马的动作显然慢了半拍牢取,继5系旅行版之后癌蔫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翻片。当然有时候来得早不如来得巧骆蹄,只要给足了诚意科愤,迟到了也未必没糖吃干杠。   对于3系旅行就是如此纤颂焕,在它到来之前拭懦哗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猩,作为后来者投,3系旅行想要从对手手中分一杯羹超每,就更需要拿出浑身解数了炮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屎橇扣,下面就来看看它究竟有何能耐臂誓。   还是从外形开始说起钩称了,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钙柒,其底盘代号为F31鼓赤,依旧是标准版轴距擂但麓:2810mm钡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抽,这仍是个相当精干的长度速瘸,车身“三围”基本和三厢版一致糜娃冷,只是由于行李架的关系惭,车身高度小幅增加了21mm困。   我们测试的这款328i旅行版埂绢,还搭配了M运动设计套装板,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸精,闷骚的感觉立马出来了丢起,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓶剧寐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菏墓妊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舌徐卑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性累镰,这和旅行车设计的初衷相悖吓恭码。选择18""则刚好合适阔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朝测疗,用一句流行语来说就是斧函:低调奢华有内涵前匪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狭替砍,从这方面看滤,3系旅行并无太多亮点浆梅,车尾的造型显得有点过于刻板茂送薪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吻奋。相对来说并没有对手做得那么出色迸,V60和C级旅行在设计上的看点更多檬。另外第拆琅,虽然采用了M套件恢诚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煞,看起来实在是低调过头了避落。   外观总结圣:如果你是3系的铁杆粉丝忿,但又不愿自己的爱车烂大街沏戳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慧恃,低调中透着股狠劲儿牢懊孩,闷骚人士的最爱拴姆线。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捆帽漂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暑庇。但俗话说槽溺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恰钳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比黎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吗纽?   车型的选择方面缴扩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吮乳脯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卢密。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酿嫉貉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脖擞抨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敞裁擂,再辅之以保险杠的少量镀铬另豌,前脸看起来一如既往的简约和低调乐笨。车头多条轻微隆起的线条狄,包括引擎盖上也是凹凸有致舰脆,则让低调的前脸显得浑厚有力坚悔鼻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涧,外沿继续使用镀铬装饰想从泥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻播,也更容易让人接受济,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垫,一个氙气近光灯剑己,一个卤素远光灯等,外加环绕半圈的LED日间行车灯隋,没有任何花哨的设计圈挡,注重实用滤焕。而作为玩灯行家的奥迪骆淳借,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼莱我,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫡倘,杀气十足兽迹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伴丧井,看上去随时有往前冲的冲动箩少,非常动感和迷人敲兼厩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畴,看上去从容而又优雅伦夺,有点儿荣辱不惊的味道轨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耸蹄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谁檄立,毕竟走的不算是一路的风格了铝崎。不过蛔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涪煽贾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感樊巾憾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别径,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浩软,变成了矩形倒角式的设计窝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彻嘛侮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梗歇圭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刀裳掂。   尾灯方面请垃遁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型信骑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毕懦,而且LED元素的缺失也实属不应该持晴耐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型司了,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啼溃,低调依然是奥迪的责任柯鳞乖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎经茶陕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戎氖汹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坟膜剧,一个拥有超过半个世纪历史妮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碍,“男人”馆秀、“硬派”骡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象深静氮。一个如此坚持传统的品牌姥藏揩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惺屠,这对于很多人来说是难以理解的事实献。坦白讲棚嫩号,一向不以貌取人的我扁粟认,霎时间也很难理解Mark T. Allen桂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算登。无可否认澳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搞瘫布,也必然成为人们茶余饭后的谈资癌拘,但是就只有外貌是这样吗共监?难道它没有Jeep的传承锣福详?这是我最为关注的问题位。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粱。由此可见卜梆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色囱,首先必需要有一副好的底子拢徊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赋铆炼。根据越野性能的高低熄舷,依次有Active Drive I搜崩、Active Drive II和Active Drive Lock三种拌绿宫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版景烂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尾溪,并且还具备后桥差速器锁止功能令,实现左右车轮50:50扭矩分配坞,攀爬能力自然是三者之中最强的藤珊。   除此以外抱青,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秃、28°的接近角瓣硅仕、32°的离去角韭钞喜、纵向通过角23.3°始缴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迹,要罗列出来的话其实还有很多伐,但越野并非纸上谈兵挞徊,要真正体验到它的实力涵忙豢,还是得把它拉到荒郊野岭百单。   挂上低速四驱挡草、开启后桥锁止以及岩石模式捆,稳住油门就往上爬林淋定。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏传逃舞,3.2L Trailhawk针对越野的需求泛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酥痉。继续往上攀爬法麓衫,一切都比较顺利骗嗣秒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力较菲。在遇到交叉轴情况时摧桂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轮,配备了后桥差速器锁止功能的它辑簧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勤衔,就已经顺利通过受。   这一次越野试驾程糯可,它的表现我完全没有惊喜超,因为一切都在意料之中街抨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慑警睦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了核核新。毫无疑问楼倦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乱痪盆,也同级别的最强理景咀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦艇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乱绩。坦白讲蔷碍陀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敲久。" "  在国内的SUV市车刃煤馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膜虑捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饰浆沪,正因如此策蚂虎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伪敬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破籍肝。   说到大空间闯、七座设计课卡哆、配置丰富的SUV杜廊,北京现代全新胜达是其中的表表者壬是绰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祟茧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判,下面我们将对这两款车型进行对比分析勉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棵互:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睫,设计上中规中矩泻,采用了哈弗新的家族式设计元素稿姬,这一风格将在整个哈弗系列上普及貉是,代表性的设计元素有物完:大尺寸U型前格栅圣还,粗壮的镀铬横条格栅枯彻杭,时下流行的“X”型前脸挟手告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拨该搪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的案刮短,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叭编陇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滑赎赁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肺赂袄,再辅以造型锋利的大灯灯组巨佬,极富视觉冲击力狗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憾,现代品牌的确更加具有超前思维意识诽行。" "   源自逸动平台的CS35山,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品门寞。凭借欧洲化的时尚外形设计敲,相对精致的内饰做工老炒埃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厢协兜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲜胖蹄。此外核蜂褂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在持浚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妈受豆,进一步提升了科技感和实用性嚏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裂娃哄,还有定位相同的长安福特翼搏摆磷竟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臣按等,涵盖了自主及合资品牌产品啸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浮,作为一款新生代豪华运动型轿车头磐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系势,也成为点燃这场战争的导火线陕春。而上市之后轿稳施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熟期,可谓是一场针尖对麦芒的对决趴饯济。那么除了运动性能以外硕,这两款车型的综合实力如何呢恫蛙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓江。   虽然说是ATS是一款进口车型糠很,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉护水画,整体售价和宝马3系保持高度重叠悲钞。从定位和售价来分析申哩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓶肮捣,两车售价分别为43.80万和43.60万伺冗,价格差距非常斜罡啤,有一定的对比价值辆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车板歇,但两车所展现的运动风格完全不一样俊骋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腥啤,车身线条锋利排,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性担,同时也彰显了力量感盟闪暮。而宝马3系显得内敛一些操江挥,经典的""双肾""前脸造型并屡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色费宠结。   作为凯迪拉克家族最小的车型墙劝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系太破,除了长度略有优势外氖垂闪,其它尺寸都不及宝马3系纲,在空间上可能会有一些影响胚。不过没有关系矾晃,作为一款运动型轿车城熟穗,小一点也许会更加灵活卿费槐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乏,经典的造型更容易接受感督,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巫倦萄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厦刮。   相比之下纷扰入,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栓痞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蝎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痢捻矛。   两车头灯布局不同隧检械,宝马是横向设计骄,开眼角大灯我们已经非常熟悉刊卷孰。而ATS为纵向布局凹塑,造型更加犀利汇,同时采用的是远近光一体设计申宦妻。配置上都采用氙气大灯答幻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备设,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娇豹,但是可惜没有前雾灯谢际。   从车身侧面来看房,我更喜欢宝马3系北刷桔,腰线更加锐利咯卑费,营造出了运动型轿车的动感效果溺。而ATS侧面饱满厚实渺,典型的美系车风格归歇。   两车统一采用的是双曲率后视镜泥亥拟,并且带有电动折叠和加热功能税稀,同时集成了LED转向灯烯祟筋,显然宝马3系狭长的设计要更美观戮钨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陶弦,警示效果有所提升承。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性客,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坦,双边双排气管设计也展示了其运动气质邯楞。相比之下芦,宝马3系的尾部显得比较平淡蜡灵,家用车的造型在气势上要弱于ATS搐灭且。   轮胎方面蹲步,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圈累,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拒卧秤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卵鞘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骏农,都是偏重运动性能的选择贬。" "  提起东风日产天籁氢,人们往往都喜欢用舒适擦、性价比高采疟、省油这些标签来为其定义乃。的确胺暮,作为日产在华销售的顶级轿车谐投够,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峰筋港,在中级车市场中处于上游位置撤。不过这款车型的加长行为亩梧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悸泵,天籁公爵夸,虽然是天籁的加长版本离每,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彪蒜谦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撤搓桶,挑战更高级对手袄搜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忍。   25.18-29.98万元的价格区间橙迁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窝沃。相比同级别对手雅阁裴、凯美瑞爬快、迈腾等热门中级车那堤妒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暮撂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧狭疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夯摔腹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峨本,在提供更多给消费者的同时簧烷,却并没有在价格上表现的有多高调违琼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搏抢,但是通过对细节的仔细端详病崩,你还是可以发现不少变化之处颠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茸华。   5003mm的长度与2900mm的轴距粮惋壳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平跑仟料,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欢。而与豪华品牌中级车相比较描,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阔缉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拷,整体协调感还处于平易近人的水平每。   本文导航残瘫绥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秤高,数以万计的人们加入了摇号大军滥糖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尼醇疮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程论搬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衡,一步到位的想法也被大家普遍赞同碌丹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斡岛,强劲的动力喊弦钝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忌骸撬,它们的价格和配置都比较接近邪孰,下面我们一起去了解一下红。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)超孔:15.98-25.18   推荐理由式廊:大气时尚的外观鞠夯绰、配备豪华全景天窗特、全新T动力以及较高的性价比虾滤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搓陕将,采用了起亚家族虎啸式的前脸履孟窝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疚卡曝,能够满足不同购车消费者的需求胚,值得称赞的是嗡宠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垢侯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稀乳,在同级别车型中也具有很高的性价比嗅纳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整催,自从彼得希瑞尔来到起亚后肯诬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堤酸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸釜,大大提高了起亚车的辨识度块。熏黑的前格栅看上去更加动感橙怪焙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利某顾本。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诚疏拱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丁玲敞,并且兼顾了空气动力学浩泛恃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旱担,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奶沫赫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拇交,LED光源看起来更具科技感充。   新K5的内饰进行了小改动恼匡,用了和工艺均有所提升靖圈,三幅式的方向盘也进行了重新设计趣稀,看起来更有质感天嗅,使用起来也更加方便箍茂桥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积片星丘,也提升了整车的档次感飘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耗氰巷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型日朵,A柱倾角也随之更大手团裂,对于一名1.82m的男士来说亥苗,头部空间的局促性很明显胯季充,通过降低座椅高度后叼耍,驾驶视野也受到了一定限制浑退。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畏,同一名人员在未调整前排座椅后趣晤,直接移动至后排乘坐祥沁肖,腿部空间十分充裕酚纫,而头部空间也在可接受的范围之内唾皆抠。总体而言绍八,如果想舒适且安全的驾驶K5凶短岔,并不适合个头较高的人士瓦仁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞覆丢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梗,最大功率180kw监喊,最大扭矩350牛米川孪聚,搭配6速手自一体变速箱促秽锚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冀颓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型户擞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩情洞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内融叉肉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阑。如果你听到4系觉得陌生庞,那么当你见到它一定觉得很熟悉卧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揩到荣,无论外形还是内饰都与3系很相像傅告,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平快斤,因为在它身上不仅有3系的影子烁,同样也有着自己独特的光芒垢校。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竣灿,59.6-73万元的定价也高于3系桅胺跺。不过其实也可以理解贩耸萍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琶繁,而是想要一辆便宜些的“6系”笺。   宝马4系提供运动惭、豪华氏猴、风尚三款套装旦蛊烽,价格方面没有区别罐侩。车头部分确实与3系非常相近饭掇,只有前包围能够明显与3系区分出来跺兽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耗。整体来看咸杉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格愤秃,仅在细节上加入独有元素奶喜。 【左炮苍:豪华设计套装(选配)/右崔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解购仙汕,但来到侧面相信很快就会被它吸引泡侗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条天苛社,这样的立体感是3系无法给你的看遁。车身尺寸方面笛榷猩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伟太犬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稳,轴距两车同为2810mm呻腥。相比竞争对手杯骸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擎。   由于定位与平台的原因吐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屠,也达到了对自我的超越乌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旦切朝。尾部张弛有力的线条境,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泊瓦。   本文导航架逃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汹,2013年又有很多车型和大家见面了鸽犬接,它们各自出身不同性格迥异释涸祁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现办鳖羔,其中原因多种多样荤渐东,下面就对它们的表现做一个简要点评们,并送上编辑们的新年寄语舵滥。 东风标致3008   上市时间阔:1月9日   售价擅差:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ā,法国人终于坐不住了汕,要将标致3008进行国产谜画,最初还担心它法系前卫伙肠谁、超前的设计能否被中国市场接受陌敝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撼。   不过似乎这一切的担心都是多余的归踌厩,东风标致很清楚大家的喜好谜袒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚷、尾灯等部分进行了调整危,类似机舱造型的内饰得到了保留畔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性健毁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疾懂仆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计没诉。   动力的调校同样符合中国国情诡姥,由于中国道路情况比较复杂去婚面,城市中驾驶用到高转速的机会并不多露还,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拢戏将,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞋。尽管变速器的表现有些差强人意防,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汤。 为了进一步满足市场需求怂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侍竿,丰富中低端产品线结搽。   新年寄语傻堕拍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的繁围,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上材每,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敛。" "  汽车除了是交通工具之外擒,在中国它还需要扮演更多角色徊坷。比如粳,它会成为一些人身份的象征但姆。也正因如此狙脊颇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴案杆迪。在车型跟随换代而越变越大的时候精,它们还不满足斥问,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咎搔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型合良发,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸论菠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了釜壬祁。   从长轴距车型诞生起纺摧练,围绕它们的话题就从来没有间断过皑晒金。长轴距车型的空间更大是显而易见的肆施惰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗么茄集?是为了操控放弃空间逝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题禽。现在卫陡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛋电筐,并且差距幅度有多大锹风算。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一榷渭。从设计上来看姑聚筷,它基本保持了海外版本的特征阂话婆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变短闻浚。整体风格比上代车型更运动憋驴沙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叙现。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卑堆申。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旦乐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淖哇垃,同时刊险戮,在配置方面也向更高级别车型看齐哨扑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大起鸽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佃吕邪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性似考廊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烩昂,那么实际情况果真如此吗纳世纹?   首先廷懦赊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豢。将天籁停在起始位置后邪埔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炮擅。之后尺,向左打满方向驼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作事畏娄,然后再次用桩筒标记后轮位置某瓶粪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头别迁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轰捎。   实测印证了我们之前的推论昏蔬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仆,但差距不算特别明显恼。两者的方向盘直径和回转圈速一致歇风。实际驾驶时隧筷,除非路面宽度限制特别明显臣居深,二者没有本质上的差别泊新冷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准立,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕊偶穷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怠鹤碳。当然绵,陆军1号的尺寸太过庞大咀,算是加长得比较极致仿炕。那么百籍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗完?   同一水平面上嗓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚷燎,二者的成绩均为150毫米暗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙报就嗽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腺脆。   我们的测试方式是将车头正对坡道警,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泊青崎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乱笔垃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚷裳,但结果令人意外亢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昏祥槐。抛去胎压等因素的影响皑捕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绩姐保。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欺?如果排除自主品牌的话乱,这多少听起来有些不切实际吧酚破,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了紊壁健。不过这个看似不可能完成的任务硅,正因为有着咱们自己的汽车企业那,才使其成为了现实插割峡。10万元给我长,我会选择什么车呢乏?今天就为大家介绍两款不错的产品米甭亮,众泰T600和比亚迪S6办,它们之间孰强孰弱侵,看完文章之后您便会知晓皖芒论。   4天以前掏怒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顾,顶配不到10万元的售价盯,加上1.5T发动机出色的动力表现芒憋烙、以及全景天窗老达试、倒车影像等丰富配置的加持饲朔滑,让所有人为之眼前一亮挎令。而在该级别中啤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颈酒栋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泌,还有着出色的销量和用户口碑卜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛙龄峡。所以今天黄古撕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藉汲攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磕玲顺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫩吐林,这款车属于小一号的紧凑型产品撮巳圣,因此这里就不掺和了茧塘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扇:两款车型造型原创度均不足酷死。   外观造型上愤靛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缆考,但相比之下徐略蒜,众泰T600显然模仿的更彻底一些磊恍,车头与车身都是完全的拿来主义涵亲瑟,没有一点原创的元素炊。而单就最终的效果来说汤焚募,众泰T600显得圆润饱满嫁灿叉,比亚迪则更加的精致显大巧详兑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孪眯糜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聘,轴距为2720mm工丸,从数据上看唉篙胎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宛,而众泰T600比对手更宽墙藤岛,轴距也更大布码镣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氰亭拘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贾乐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎道,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撇刃,在轮胎规格上漂钡,众泰T600更有优势一些核盎。刹车结构上献,两款车均采用了前后盘式刹车鞭鹿收。此外撵,在备胎的布局形式上全,比亚迪S6备胎采用下挂式丹臀,这种做法的优点是对后备厢空间占用星莞蔚帧,不过更换起来略有不便堪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抒皮碳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虱铂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唾漆把,线条上显得不是很协调汾短灿,后雨刷貌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坎拨釜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统山,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达查咕,而众泰T600根据官方的说法特,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橡。   钥匙方面贪,两车都配备了智能钥匙偿,并且无钥匙进入恭表双、一键启动等功能也是一应俱全放辛隆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歪,但质感和色泽都比较不错旧。相比之下炒,比亚迪S6的塑料感略强赔,但它的两把钥匙中蹋探,有一把还是卡片式的挪,挺有档次感的帘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”静绍,据日本共同社11月报道锨拳,丰田汽车公司发布预测称挂扩虫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆理凸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焚愤酿。而2013年前十个月诺,雷克萨斯在华销量同比增长8%痪,而7-10月同比增长了24%并吝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慰怂门。那么男宫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勤剂笆?在这个产品为王的时代中郡,或许答案非常一目了然堤缴膝,品质卓越的丰富产品毖潮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)范茹,而其到了2013年也整整历经了三代产品蚂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尚刊贡?在这代产品中究竟有哪些新意倒馈吩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痪翱。所以森拳寺,在这个2013年的冬天分仇氛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怠臣嚏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倡汕势。   是先有鸡还是先有蛋尉?这确实是一个哲学问题默跑。但是对于车型换代而言懂猩杆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碱。在介绍外观之前馁然拉,有必要介绍一下其前世今生堆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳迸讳,全车线条设计更显张力本,饱满的肌肉感让人过目不忘痕戏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉。   第三代雷克萨斯IS闷蓝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耐且怯,全车线条设计更显张力钡纹,饱满的肌肉感让人过目不忘饱械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阜口,但当这款概念车面世之后仆吹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涎怠杯。虽然没有LFA那样气动山河盯挎,但却是可以做到惊艳动人隆厦淀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哺司,要么从一开始作为越野车的分支泊浆,要么不经意又成了轿车的替补牢,但这丝毫不影响它越来越主流操轰士,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来参。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舌。   一向个性张扬的Jeep品牌刹卢下,一改传统的硬派风格梗烁,走起了时尚运动的路线霓。不仅如此魄荡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型权彩,在国内各大车展相继亮相墓觅,赚足了眼球酥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潘鲜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膊粹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椒汰楷:一改硬派风格旁鞘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒲,在这样的大背景下九烫,自由光孕育而生钉颈。只是从自由光诞生之日起疙匣彼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注下譬乖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毁扔菜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捆尉鄙,定位于介于指南者和大切诺基之间釜,竞争对手直指奥迪Q5耽、奔驰GLK齿饺拟、沃尔沃XC60等车型捶傻,车身尺寸方面肩恼澄,其长宽高分别为4624mm挡岛、1859mm劫牟、1707mm波堂,轴距为2719mm混呵,与竞争对手相比并不处于下风咎八盒。   既然是Jeep品牌车型斜局,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叹堡,只是造型有所改变咆娇鞍,一改以往平面式的设计讥菊,采用了类似“折角”的设计绿糙据,当然效果立竿见影搬了,整个前脸变得更时尚也更有立体感是。前大灯的设计标新立异四嫡,采用了大胆的分体式设计瞬扒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酚,氙气大灯僚忻、雾灯依次向下排列脐。值得一提的是该车的行车灯拧狡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卤粳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑败勉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惨碎淮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后店,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毋。 斯巴鲁BRZ 磕龄敢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闲房,采用后轮驱动平台磐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑达戌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吾孩克。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计急具默,而外观和内饰由丰田负责殴室。   尽管如此到巩,BRZ并不是“每个人的菜”核恢。尽管设计了一个小型的后排座椅完铺爱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剁鞋蓬,音响和娱乐信息系统不够出色当雀疽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豌布舅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戏戚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凶晴迫、并且外观时尚动感的轿跑踞咖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涩涝歇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肉臂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机愧膛行,最大输出功率为200马力凑我,扭矩为203牛米厘徊。据美国环境保护署数据显示塑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里构还钱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沛节。 ? 斯巴鲁BRZ 爱斥裴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供观。两个版本都有手动挡或自动挡选择莫。   豪华型BRZ的售价为26剔认窘,265美元搅,配有空调系统鹅,定速巡航系统羚,电动后视镜撬,一键上下的电动窗疵,后门野遥控电子锁伶次陌,真皮包裹方向盘倡,65/35规格折叠后座揉,HID大灯邯,17寸合金轮圈邯两,有语音提示的导航系统锰舜,实时路况警报竿贸丧,USB接口和车载收音机拢炕缮。   限量版的售价为28倪静坷,265美元蓖,在豪华版的基础上增加了雾灯扦馈饥,真皮座椅达掳,一键启动帽事特,后扰流板甜,配备照明的遮阳板化妆镜凰,双区域空调控制系统汗,前排座椅加热和后视镜加热变递。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吕辱溶,电子牵引力系统檀迪,稳定控制系统以及6个安全气囊拘玛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丁逻低,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明来秦,无论是正面撞击沪,车顶强度半榔悼,还是座位与头部保护试验松豌,BRZ都获得了高分摩蒂,可以称得上是一款非常安全的车撕皆。 ? 斯巴鲁BRZ 卫缔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妓界签,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荒捂,加速时的推背感没那么强烈室。不过侧寥霜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拖,对于六速手动挡十分精通釜梗豁,5谱,000转起步对你小菜一碟的话额,加上BRZ的轻量化的设计氮继,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感课。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谁,并不夸张的外形设计订趴,精准的方向盘脸寸竣,强大的刹车和印象深刻的牵引力邯蓄陷。   总体来说钳惊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受李慧。而作为日常用车来说诽,路况好的前提下脸哎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甩畔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞锌,严禁转载写济,违者将被追究法律责任埠殴博。责任编辑谰:李敏" "  作为一款小改款车型港,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苦娩沏,甚至在细节方便也没有任何变化蹬,仅仅表现在配置上的升级颊村丘。回顾智跑近3年的上市之路来看克,依旧保持着其独具一格的风格磕完螺,即时在如今来看城撂贰,智跑仍然算是一款前卫的SUV轰仆熔,回到3年前剐箔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粹、2.4L两种动力共10种车型盟仿谴,售价16.48-24.98万元竟事,售价与老款车型保持一致唇杆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型密,即使它远远的驶来汗酷,你也会在车流中一眼识别出它汗,城市化SUV的定位倒也不特别般盎,不过奥彻茬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计境谰片,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惫毯。   现款智跑与老款在外形上几无二致错,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熟拼,与老款相比诡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厢。部分高配车型则配备主动安全头枕掇碑兢、前排座椅加热锌胁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置森蔑极。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里广疙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型片,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啡。这些车型中包括了全新奔驰S级岛、凯迪拉克ATS顺、斯巴鲁BRZ搔箔、沃尔沃V40等备受关注的新车毋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搜境梗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搔很儒:9月28日 售价区间肝:124.8-209.8万元   新车点评冲钡: “汽车发明者期托鹊,再度发布汽车”浪附。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烯博婪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拇,这也看出了奔驰对全新S级的信心茅胁,从外观抱裸骗、内饰窘、配置等硬件方面的足够实力橇哺,甚至超越许多同级别车型缉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筏履。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢响,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车访侍络。具体来看聚譬锚,前大灯劝诡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凡输,新S级加入了更多张扬的运动化元素旦樊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脐怕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛相唯规,有点类似于现款CL级的设计幌查。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮锰皖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谷茎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亨榷,还可通过其控制车载设备等钠。另外寇浩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逻、LED氛围灯视、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脆成衔、新的mbrace2智能人机交互系统等晶啸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舱急,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搭,特别是后排的座椅侩,高配车型后排座位为独立设计劳,并且带有腿部支撑和按摩功能缔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卢募苛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脾憨柯,最大功率为245kW(333Ps)就胳喀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驶,并匹配电动机兴皇,最大功率为225kW(306Ps)唤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郴,其最大功率为320kW(435Ps)啪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑟奉联:9月28日 售价区间唇:30.8-43.8万元   新车点评廊吨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功途奸踢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镭葛。但凯迪拉克ATS的到来稍恭枷,让宝马3系走下了神坛侩。相比一直宣传运动的宝马3系嘘插抛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痪。不过在终端消费市场上息储套,凯迪拉克还有很多事情要做蓬笆腹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好河,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力付。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膝截,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芭颗,外观方面虱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘勾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计适咯,整体造型较CTS而言更加动感纹。   凯迪拉克ATS拥有50娩恰馅:50前后质量分配残肃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潮钾、Brembo刹车卡钳茶残、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雷仓丰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抬蓬、LSD后轮限滑差速器稠江咳、高性能运动轮胎胺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谱播、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置葡昆。   车身尺寸方面茹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慑钱,轴距2775mm贸凳举。而未来国产后萎嚎,轴距有望加长琉碗,以应对国内市场懒筐下。   动力方面陆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疵柏邦,最大功率203kW(276Ps)搪,最大扭矩353Nm董,其百公里加速时间为6.2秒赏。传动系统方面踢犊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痴吹鳖。" "  前言唇骏山: 在上一期文章中省凤波,我们盘点了2013年重点的改款车型胳独捌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娶奔耽,在收集信息的过程中蝗滦,编者发现了一个有意思的规律归,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魔,往往推出两款捶孰,甚至更多盼荣蹈,更像是一次新车的大爆发湘测,或者说是新车开发计划中的一个波峰俩枢,这样的车企包括长安福特笺坏款、一汽大众观媒纱、广汽本田等莽蛔。与上篇文章不同的是窖彩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出财粳,而是挑出了10款重点车型哩温,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舍笺,有的是较为低调戈,但其实销量却很不错的实力派车型讹嫂些。回首这一年蹈弥啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间显牧:12月10日 售价区间酣赌:12.19-18.29万元   新车点评心坤:作为大众全球的当家车型什栖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慧雇,是相对比较原汁原味的一款车型匡截日,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乔柏,但空间的改善却更具群众基础丹陕。从速腾的热销来看舅堵售,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型危罢耍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绣艰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缓,雾灯区域的改变也是如此寇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钦蘑部,也更年轻一些犀色盼,少了几分柔美斥贾锣,多了一些阳刚的元素珊图通。   车身尺寸比第六代更大炭虽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牢桨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说半豢,后排空间略显局促牛。这点在国产高尔夫7上得到改善棋藉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辅陆,相比现款车型救,长宽分别增加了56mm和13mm失肪膛,车高则降低了28mm料。此外诉拴侮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愧架鬼,轴距增加59mm童庐膊,达到2637mm诧,使得后排乘客腿部空间增加30mm榔奠兼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惦,而行李箱空间也增加了30L胯,行李箱总空间达到380L驶醋扁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘叨迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释: 相比外观的“小改款”丢蘑,内饰的变化却是颠覆性的垂天,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状部讨,并且向驾驶员一侧倾斜底换辟,更人性化孩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粗悄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寸揩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擎檬。   轻量化更加明显够: MQB平台的特质之一便是轻量化硷皑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茅诚镰,质量因此降低了37kg舰纬,另外发动机降低40kg宦翟紊,底盘降低26kg渤,电气系统降低6kg等等檄普妨,虽然车身尺寸增加榔输碑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肮墩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg先,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囱,并且一定程度上也能提升驾控体验哥。 【MQB木耍块化平台】   配置全面升级疟家: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伎嘲笔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踩、定速巡航筏、启停功能晚搅、第二代车道保持辅助系统太泞蓉、防碰撞预警伤爬矫、自动泊车泌河、胎压监测疼、电子手刹类蒙暮、电子驻车氢鞭、一键启动惩型、新版导航及超级蓝牙等功能冒。另外可妒港,丹拿音响剁汐、以及更大尺寸的触控液晶屏弊亮话,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缅稀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帛话,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教水必地,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞬屯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骗境,其最大输出功率为162kW(220PS)绒瀑,峰值扭矩350Nm百轮衰。   主推7速DSG双离合变速箱霸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辫醋汤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔷形切,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劝糯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)母扦兰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT额,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞧,而1.4T自动舒适型孩休瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱此辖樊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间层控掏:11月19日 售价区间樊标:12.98-18.98万元   新车点评柬喀:北京现代是2013年的大赢家请漠,销量突破百万辆哥,并且销售车型整体售价在上升量奸。虽然索纳塔八的表现还算不错集,但这是以高性价比换取的屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哦维昆,外观更沉稳妨伯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卞曙,再加上超出预期的低售价赁炉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勤缝。   外观方面浪,北京现代名图共拥有八种车身颜色令霓扦,分别是水晶白锰鲍、梦幻银寺筐笆、幻影黑板醚、玫瑰红戳、水墨灰妻氖、宝石蓝酿其催、丝绸金尚、北极玉蜜奖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徘磁攘,尤其是前进气格栅处的造型曝门,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔该鞭散。细节方面欢患晌,新车的前大灯设计很抢眼即探,区别于其它车型宋锋爽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焊唱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm票低抹,轴距为2770mm刨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狈山判,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藕嚎晨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罗骂侠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淡飘范,以金属和实木装饰为主吼。配置方面泵,有主座椅十项电动调节面敲款、驾驶席座椅加热通风记忆功能猴、双区自动空调敖、倒车影像糜苗、定速巡航璃绿、多功能方向盘妹、座椅/外后视镜记忆功能秆统、侧气囊/侧气帘稀、副驾驶安全带提醒噬姐乔、倒车影像系统仍腐滇、转向辅助灯躺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斤夸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赫敬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慌呸千,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祷具。对于后续会不会推1.6T车型胳怜缕,北京现代副总经理权赫东表示鲸范离,目前尚没有这样的计划房。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乃鸽,满大街都是己恃谴,从朗逸上市到现在的五年来疮,在全国卖了一百多万辆玖,卖的这么好桓,自然有这款车独特的竞争优势门陵炊。要知道眠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量群芜防,这究竟是为什么哀瓶芹,很值得各个厂家思考猎弹卞。市场定位抓的准率静门,产品线丰富踏秀戚,产能跟得上溶,都是成就朗逸销量过百万的因素毁室。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迷搞午,市场价16.59万元薪。究竟值不值窘卑?运动在哪里溺扇浦?是否称得上运动瓮爬第?带着疑问潍,一起来吧故酬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荚深拾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式从黑,这种运动元素的表现方式很常见妙贤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逞,配上熏黑大灯这样的手法撵粗乔,而且很多还是豪华品牌在这样做牌稳晌。这样就无可厚非了琳抨璃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睬村,新朗逸又有什么不可以呢队?   运动型小尾翼垄粳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跑敬,同样是传统手法统你,几乎在外观的运动性点缀上剐,各个厂家还没有太创新的方式谴廊陈。一般些的幢,就增加这样类似轮毂钒、尾翼的装饰梯间,高端些的溺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型采斜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类性狄,不过距,从侧面看剐怕目,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簿。   相比车头和侧面欠宠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些问肪,在说运动感之前惩,我更想说说普通新朗逸的车尾篱,更确切的说惰估殿,是想说说尾灯垦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梨,有一点略显单薄的感觉棱。运动版上触,尾灯加入了熏黑处理蹈,双出排气管也更粗壮了乃,保险杠的视觉感受也更丰富斡船,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猾。   本文导航屎必:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃拇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾飞盖蓝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抵校,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伍铺畅,即韩国的蔚山骆温,这里同时也是现代全球最大的工厂菇伸。这个工厂雇有3.4万名员工肋设丁,日生产0.56万辆车骡。   Inautonews编辑表示纺叉垃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意季维较。五年前质量提高了莎税,但是外形并不美观陪。然而氮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帅奴夯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稿半蝎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚎。对每个购车者来说灿,这听起来非常有吸引力仁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陇涧星。   与现代旗下的主流车型一样巫型,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伟凌,整车线条从头至尾充满着流动感递女徽。车身长4770毫米冲弘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米提拧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溪镰恳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标另室粉,它看起来依旧如此的适合年轻人甭堕。没错劝,搭载着一车的新技术之后屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价车。于是当新车到来的时候纱静局,你一定和我一样对它充满了兴趣埃晨柒。这是最年轻的凯迪拉克博、最小的凯迪拉克侍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捎掏溜? ● 外观造型该妈鲜:钻石切割风格依旧豆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖起堪、2013德国红点设计大奖酬仙翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就始,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝗髓搜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洞停,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闲磨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犁且,只是这回兴,ATS是完全原创的作品圃耸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎提,轴距仅有2775mm吼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莱背廉,而国内我们则把它当成中型车且使,和宝马3系标准轴距版素胁污、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘉假梯,并比它们都要更小一些桶琅。   前脸的造型相当干练巫贩愁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贾鸡,而是被很好的控制在一个合理大小上百篙琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寞陀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镁。出于空气动力学考虑斗辽笆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上标绿急,当车速高于60km/h时湘慰,前进气格栅会自动关闭悸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骇娃半,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性新撕南。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撵,并带有远近光灯智能切换功能芜市摊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驴蔡,快速亮起沤,缓速熄灭的设定很显档次腾怪醋。再往下看械,闪电式日间行车灯甘蹭昂、大灯清洗兰摄画、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萍反艇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甜寞抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要交,亦或是造型需求精帕膛,感性的来说定,可以视其为向着传统美系性能车致敬凉艇舱。身处车内感,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谭课棉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锋朝。   ATS是一款后驱车我,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钒耗抖:50瑟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屑,贯穿车体的俯冲式腰线经、短前悬喉膏梧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拱铅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邓灿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怠恐汰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戈陪。而在规格方面迪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侗,前胎尺寸为225/40 R18酸,后胎尺寸则为255/35 R18茅凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藩佬磺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扭坏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苹鲜含,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结幕瓜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仟,至于设计师是否真有此意适,倒还真无从揣测湍何。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泼瞪,实际上衔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓辨话。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欺奔徘,由此带来了不错的视觉冲击感尸纺,给后车以足够的心理压力肖茧彪,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆纶修。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型食屁,至于3.6L V6车型何时会引进冻,官方暂时还没有表态顿,而是否会有V系列性能车型的推出率免玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突结磋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车等,我的第一反应总归是奥迪A6L透频、宝马5系以及奔驰E级这3款灵。不可否认卯街惮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型删腑,路上的能见度也说明了这点农。不过非俄,随着市场逐步的被细分岔跋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者水,除“老三样”以外晦怜,也还有其他选择莫,比如龟广:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES订,这两款不错的“非主流”产品副诺驰。   今天赡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擅互,领略一下“非主流”中大型车的风采官,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同试茅橇,当然就俩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喘渴签。(注胎哆挂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”萌汝谴,雷克萨斯ES简称“ES”七丸雀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前箔冬,编辑先和大家解释一下“非主流”俱,这里并不带任何贬义说恭。从销量看踩挝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上免箱匡,宝马5系9000台以上蔚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现察秋卡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场通牡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梗。   外观嗣圈:XTS尺寸明显更大颊跨喜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说森,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罐庆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念订仕。造型方正且棱角分明的车身造型伶磁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侥赌。可以说它给你带来的面子效应疾,绝对超过它的价格滔谎鸿,在半年长测期间鹿,我在停车时经常会被问挨:这车得60-70万吧捻?   相对于XTS外观的张扬囤书、霸气狸跨,ES则可谓是低调氨膝讲、内敛很多鸽涉,整车的线条和比例都比较匀称巨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铺霉。   在车身尺寸方面芥,XTS的车长达到了5131mm芜,比ES的4900mm足足多出了231mm避侧排,差距可不忻绦ぁ,但在轴距上闹详,两者比较接近练鞘叔,XTS为2837mm喷,ES为2820mm镭,仅相差了17mm嗅撤,至于最终的车内乘坐空间表现洽盲物,它俩也是半斤八两陌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歉炯,氙气大灯熊高抵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竿丸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潘砰露,ES则仅有近光是氙灯韧,远光为卤素灯泡观撅刮。其中觅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枢,显得比较个性司。而ES则还是灯组传统的横置式啦。   再来看看轮毂和轮胎辱孺铆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揩,ES为17英寸悔碌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鳞,市场售价约1500元/条吝炯力,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颅妈呈,市场售价在1000元左右/条庙。可以说里陛啥,在这方面两者的差异还是挺大的轰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼疆莽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峡悼据。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈缣弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元食,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哦骄娘,下面就让我们来看看他们各自的优点夯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茅捅,其他两款车均有上万元的优惠锋茄捣,但相比比亚迪秦的国家补贴嫡,这些优惠就算小巫见大巫了仇。目前在国内的某些地区跑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锨脾屡,总补贴额度可达到7万雇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祭涸滩。   在外观方面坛形,这三款车均有各自的特点岸物。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芜。而本田则是日式混动车的传统样式屋府,看起来非常别致菊盖圣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魂,非常有气势使矫。   这三款车中氓雹,比亚迪秦的动力参数最强善毕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平广。不过要是论舒适和驾驶感受馁,锐志才是这三款车中最棒的凶奶餐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袒鼻裙,因此它的动力参数看起来没有太大优势存文。   三款车同为轿车峰慌跨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痰渡犬,丰田锐志采用了后轮驱动浇。至于哪种驱动形式更好叛,就要看个人喜好了婚茫病。   本文导航懂幢溜:" "  简约内敛馁、安全扎实拨、品质优良库抽,却叫好不叫座芦恒济,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孝请。然而对于一个企业险扯捌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品场。为此庐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煌裁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进踌悉幸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犁认,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L信。 亮点配置姐凶份:   City Safety城市安全系统衅关,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吗险娇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毒,系统将马上发出警示并全力自动刹车湍,避免发生碰撞事故姐巢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顶恢酱,可实现自动排队功能材防弘,除了可设定巡航速度痕孔嚷,还可设定五种不同时间间隔逗惭。   加强型盲点信息系统BLIS祭藏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域维。   倒车车侧警示系统CTA贫泥武,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逢,如有车辆接近沤险盟,会发出警告音和BLIS警示灯棋聊涣。   FAHB主动式远光灯习,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偿帛迷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泄蒜,防止对方车辆驾驶者造成炫目幢薪讼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柑谰穗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弘踌唱。显然沃尔沃也意识到这一点芍阔,要想在销量上追赶""ABB""热特脯,国产是最为关键的一步骨颓负,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庇钙。S60L的到来肯定会对宝马3系抽检庇、奔驰C级菏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搭涣毖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玫,我们今天对比的是2.0T智远版蓝染涩,售价为30.99万硷汰,而其对手同样是搭载2.0T发动机沥肪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芹。 ● 外观对比   从外形来看瘦京,沃尔沃S60L给人感觉干练喇虫冠、紧凑酞挪,X型前脸略显凶猛董排,富有冲击力片。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讽撩被,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱解。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盖,采用氙气大灯光源希啡镐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捅信,只是少了前雾灯彩隙锈。相比之下膏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利来蓖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寂灵,同时还配备前雾灯故彭。只不过灯组并非自适应前大灯忻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慰侍褐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源便,确保驾驶安全惩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抖刷唤,轴距增加80mm达到2856mm薪琴虾,而奥迪A4L轴距为2869mm咐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势使拭,不过高度和宽度有所不及都。两车空间表现如何活肋,请看后文的实际体验扁郸藤。   两车侧面造型也具有不同风格块,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绅汕,而奥迪A4L侧面更加稳重朴布澈,看起来朴实大方沃娠。 在后视镜上笑,两车都集成了LED转向灯额,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毖,而沃尔沃S60L则没有膏试。 在尾部缺哺案,沃尔沃S60L造型略显生硬了脱鼻拆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和片发行。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谅愤,同时加入镀铬包裹蚂,气势十足标锤,而奥迪A4L是单边双排设计署曙卧,无镀铬装饰需受抛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驳墓丘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎付,尺寸为225/55 R16轮胎羚烽瓢,相比之下尺寸显得有些小了渭讨,同时配备的是非全尺寸备胎理。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喷,只有修补工具有点不厚道喊显。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兰钉敞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沫躬?当时的网络上绝对是一片嘘声斥囤钵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阮,这似乎就可以理解为特立独行素圭叔?或者说创新瞪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苔摊题,通俗一点说就是楔:走自己的路途龋歪,让别人竞相模仿让。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糜溪差,时间不长寺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肛末?当时我无法回答堵吴,因为还没有对自由光进行全面的了解鸥,经过一天的试驾体验之后独,我认为这次Jeep自由光确实有点料哼徘,甚至可以说气势汹汹帛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵胶邸,那么它到底有什么资本来搅局呢笺把童?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廉嫩焕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉,在做颠覆传统这件事扣伸衔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唐。就拿前脸来说乐,好看不好看绝不是我个人说的算的醛肥,每个人眼里都有一个不同的看法化,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表替溜开:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看估,Jeep其实并没有太大的优势颓,包括大家最看重的轴距表现句,在这个级别也算不上是太突出看。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话珐危,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争观,让消费者也能愿意买单考淮雀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姬蜗,其尾灯设计和大切如出一辙畔番,只是在造型上稍微做了一点改变镀,以便能和后车窗衔接的更自然一些阑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堵,这实在是太个性了捣触缚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓦,不是吗冒墩?   本文导航贡:" "  “便宜士结、省油股卑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匪雇赦。因此捍碉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚊幻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斥筋贫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”空疥。二者不仅定位和排量相同犬,售价也都是6万元出头禾弦俱。那么谁的配置更丰富苔欢,性价比更高呢精帮?接着往下看吧狈蔚粗。   备注懊沪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔡趣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撩隘伎、“天窗”和“后轮碟刹”牵俱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗜婆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宠寡,促进其他品牌产品的更新或者降价寂建澈,以提升竞争能力喘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形点,但又觉得竞品车型优惠较多”那。今天就随着我们来看看愁道蹿,新威驰对比瑞纳躬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赌藏叉,此次我们将两款车型的顶配加之对比敌褥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处橙缺骂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绅觅脚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搅陈祷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨市,以往圆润的风格被全面舍弃岸写,车头变成了现在最流行的大嘴形象痢茂。虽然初看有些夸张膏,但是符合小型车定位篮惠享,更多时候它是年轻人的代步工具鹊,所以造型必须年轻乓。大灯面积不但较老款车更大盟烁,眼神也更加犀利稀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奇继嗜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庭薄刀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踞昆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下么彪腻,诸如电动天窗绢妨较、前雾灯与后视镜调节都在其中手娥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粟,日常使用的便利度稍高一些纪祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哪,轴距达到2550mm邯丛免。与老款车型相比加长且加宽放,这是为了适应造型变化的需要为僻未。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妒珐。   新威驰车尾没有车头那么激进锰,显得时尚而舒展淋。整体线条看上去硬朗多了间抠聘。在高低配版的车型之间帝,外观元素的差异并不明显幢春,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铰,不过在潜在的功能上却有所不同线佃船,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酿撑荚,在日常使用方面的便利度有所不足普冈。   瑞纳尾部的线条更是犀利渺褂惧,线条从车身一直延伸至后备箱搪挤挖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歧,增加了不少的层次感和运动感厢患部。" "  旅行车在国内的发展进程汇,现在似乎已经开始有所起色几芥,但受到各方面的影响残离,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沮咆捕。记得应该是在去年累,各大主流网络媒体几乎在同一时段墩访豆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圃喷喂,虽然没能在实际层面上起什么作用起落,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躲丧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剑歉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段某庙歌,但是大部分车型均已进口形式引入溅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞥瘦虽。宝马全新3系上市后茎礁磋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料攻绷凛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唐染露。不管是厂商的试水工作妻,还是为了后期大力推广的前期准备倘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逢矫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聘酬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刚仍,但官方却并不这样为其定义壕厕,所以除了V60之外妓糖价,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘁户表,三款细分车型跨越了30-50万区间豆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舵。   328i M运动型乏漏反,是3系旅行车中的顶配车型粳晃斧,M套件必然是它表现非凡实力的根基礁广侠。BMW的M系列产品聚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戊翠晤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泥风。在M套件衬托下的新3系旅行版漏蔡,表现出的攻击力和威慑力很强体门阿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喝开咸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狄戚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感视逃熊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芦,也是几款进口旅行车中最为全面的侮,除了前部以外虹辑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涤涩界,令驾驶者的便利性有很大提升蕊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炔虚蛊,造型圆润的尾部整体风格静,让旅行车身份表现的恰大好处防亲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩催,但是尺寸不大蚂款,威慑力也没有想象中明显吃奶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峭,极富肌肉感的线条元素父冻领,让它表现的干练紧凑涩。   本文导航少淌:" "  曾几何时识船,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交割察。物是人非播凶凸,随着中级车市场竞争的不断加剧料朴汹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劫。在上个月的广州车展上母,全新天籁·公爵正式宣布上市玩京,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢力校葛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秃,来做进一步的了解吧孝才。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堂陌: 稳重与运动徐困概,风格各异   车身尺寸方面肪尺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm特,车身宽度拍崇、高度与普通版天籁车型保持一致誊豪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骂暮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憾,只不过在细节方面有所调整示琉肺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钱,后保险杠排气管内嵌叼芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琅巧,俨然简多了几分气质的提升缸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伞串毒, 新君越的外观风格更趋年轻化辞芥石,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搂膝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胶忿琳,尾部设计与前脸造型和谐呼应戊,相比老款车型稳重端庄的设计风格首翟,全新君越更容易让年轻的消费者接受任敬闯。 【君越 整体外观】   外部配置方面茄锹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯采取、大灯自动清洗等功能榷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到全。通过下方的表格我们可以了解到烩跺,同价位的两款车携侩,君越在外部配置方面显然更为全面一些缅粮磋,LED日间行车灯闺廖悸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绒馆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炒尖啡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忿惯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淳扳通: 日间行车灯寇姑颓: 随动转向大灯顺攫摧: 大灯清洗装置绊: 氙气大灯凑频: 倒车视频影像厦署汗: 大灯高度可调嘛: 自动头灯寿徘甫: 泊车辅助筹抵: 无钥匙进入系统坍: 感应雨刷蛙芥裁: 电动后视镜贤理秽: 后视镜电动折叠驳: 后视镜记忆县:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笺戚,年级里有几位南方来的同学痊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炉唤吧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睹虫。雪对于那时的他们匆兔,是上天赐予的礼物缝读。但是冈,对很多北方人——比如我——来说隧蓖乏,雪却是避之不及的灾难毋铂受,它让我们的出行变得困难重重姐。不过这次却不一样牵乡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捷罐陛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姜逼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寄韦虾,请允许我隆重介绍一下今天的主角唬梦,我们的冰雪座驾湍久,一款中大型SUV——福特探险者挟娶。探险者是福特的旗舰车型陕竟鳖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孔极盎,共两种配置腥哎掳,售价48.98万韧耿构、53.98万五,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疵窘忙。我个人非常喜欢探险者的外型萎扳你,它魁梧而正派视酪,颇有美式SUV的霸气辛缓惦。牡丹江的冬天白雪皑皑司刮旗,探险者出现在这里十分应景凉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前为,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烯捍。这样的冰天雪地里鞍嗡,就算是带着手套在户外拍照广,手指依然会被冻得失去知觉薪缺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕉。探险者的方向盘加热速度很快恐,开启后几秒钟就能感觉到热量悲惭脚,太实用了枚昆孪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骚,匹配6速手自一体变速箱沽判。探险者在海外还有2.0T版本车型旧,不知为何暂未引入国内摄镜蔫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面负嘎,并没想走量菲说公。   探险者为承载式车身结构廷迟,搭载一套适时四驱系统菊款妻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器角才,后桥轮间为开放式差速器刮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徐寡病,以制动打滑车轮的形式实现糙。这套系统的越野能力或许不是那么强大毛赋,它主要是为提升公路性能而存在的挂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涂仇抱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惫帆。这次我们挑战冰雪路面廓沮怠,这套系统发挥了重要的作用汰锤敲。另外不容忽视的敛等可,便是探险者的“神秘嘉宾”了比及柔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢烦取!它是一款高性能冰雪轮胎薯欧,官方称它应用了发泡橡胶技术闭喉收,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞪,从而让胎面贴紧冰雪路面巢,提高抓地力汞。当然囊,这款轮胎价值不菲掸赔革,以探险者高配车型的轮胎尺寸绞霉叮:255/50 R20为例荒滇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衬说递。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亩旁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及判,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企景,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下土砰寺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泪危,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媒,两车的轴距都超过了2700mm沤,使它们在同级别车型中的优势非常明显杭谋筐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咕,略显圆润的车身看起来动感十足锨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感革荆效,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宠,550引擎盖上V字型的线条动感十足丁盾疵。C4L大灯的设计相对简单屠,全系采用了传统的卤素光源泰,而且并没有采用透镜的设计都垮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感理亩绊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辖,还有转弯辅助照明功能冈朴,保证了夜间的行车安全礁。两车都配备了时下流行的日间行车灯溃搂,值得称赞的是汞班恳,550竟然为雾灯也配备了透镜绞,这一点值得各大汽车厂商学习砂景烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怀沟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伯具。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纽,550上扬的腰线勾勒出时尚竿、动感的侧身线条射。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揪驾坊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计监感幻,并搭配LED转向灯谐仑,视觉效果和安全性兼具略。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口相斡。   C4L具有无钥匙进入功能奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泄抄,550则采用了常规的掖叮控解锁功能痰搪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格式,C4L刀锋式的造型更加犀利崔涕挖,550则更加尖锐谁酪护。   两车的尾部造型比较统一施粉栓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涉淑舍,圆润的造型颇显稳重疮蹈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞘驴,这样设计不仅美观缉,而且可以增大后备箱的开口角度开绅搐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兴,视觉效果极佳聊缓。两车都采用了4点式倒车雷达突,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杠,使泊车更加安全饰羔。C4L后尾箱并未设计开启按键彪刊家,只能通过车内控制按键和揖甯⒐剑控钥匙开启廖擅聪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躬聪,使用起来非常方便修识。   本文导航纫襄:"    紧凑级两厢车沉,如果倒退10年前蕾谰诗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镜颁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宦青。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹季吓沛,它于不久前推向市掣悠堋,但其实它在国外早已上市经。雪佛兰在近期才引入挝,相信也有自己考虑埠莱物,好在这个时间也不算晚埂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笔努薪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐前琳,相对较低的入手价格但、时尚的外观设计以及良好的运动性能甫,都让其成为该细分市场的热销车型疼脆。而在紧凑级车型中喀檄挖,三厢版在兼顾运动的同时酬,实用性相对更高一些姜凰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴祷娜澹克斯三厢版(以下简称缚偈剩克斯)进行深度的比较黎,到底谁能从中脱颖而出豪,让我们拭目以待钠隧。    在刚刚结束的2013广州车展上某,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晃伪。此外访监,肝闾眨克斯去年北京车展的正式上市霜骑颧,也让这场紧凑级大战更加精彩玫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后父吞屡,作为其小弟的马自达3能否一样出色结险精?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时眉,能否从容应对颠核?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扩。就在媒体日当天缺鼓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颓霞篓,经过旁边人的介绍枚通棘,惊叹一句河悄箩:原来不是一个车捌佟!可想而知修傻菏,这兄弟俩得有多像揽。    2012北京车展上市的付铮克斯相比前者诗释,已经在市场上打拼了一段时间女胎钵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仁湍剂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了称赤,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫡,还是毋庸置疑的哦湘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庞筏赦,为了让评价更加客观艰禄,同时庞暇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弄,我采访了一下身边的同事和朋友梨册。   同事A康烧乾:男深袭,30岁讽、已婚拎、儿子1岁多    我哪个也不要非,原因只有一个疆煤:都太小糜巩菜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV微稠秽,实用!当然这两个车白给肯定要撬诵洪。(也对虱睦,老婆孩子热炕头的人朴纠撑,还谈什么运动背负杯,能装下更多的人和东西怯,才是硬道理)   同事B禽融:男侨,老父缴┕眨克斯车主厢,奔三的年龄辩颊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎敌洌克斯五,理由是有优惠核肥徽、货源足梧藉、随时买氦敝,听着怎么跟买菜似的券还垢。   前女友乃坍:24岁奸哄,高尔夫6车主娶,略带公主病    选马自达3焚络十,原因是好看篇,我再问还有吗动乏攻,答曰槽羞喂:好看敖JL拧!我继续问欢理,跟我急了抚,提问结束坞坡鸵。   现女友腔田吠:25岁呸境沁,对车没有丝毫兴趣蔚,仅对各类衣服彪、包包旅处、鞋等物品上心    我选马自达3吧钞,原因是就看这个顺眼寒,所以就选了氰啡。(明显敷衍了事)   女性朋友林勉和:24岁劲裙,某时尚杂志签约平模氰捣,对车有些兴趣苏权,但只是停留在表面    我选马自达3峡母,因为好看炕,身材我喜欢秤,而且红色(主打色诫:魂动红)是我的style倪纷,所以我会选她的说差垫炮。(这种中英文混合体噬瞧颧,外加“什么什么的说”的语法真别扭稀饥,说她好几次论伍,不见改)    采访结果显示亩付,果然是萝卜青菜稿通怕、各有所爱翁蜕,而且给出的理由也是五花八门士,那么到底这两款车有哪些不同毫帘咆,在面对不同的消费群体时渐,它们的表现又回怎样矢埃,废话不多说粕,让我们往下看吭姑。" "  2013年8月膜溺,本田CR-V共销售了15393辆始碧煞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芳庐,本田CR-V共销售了18989辆惹围廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皆寡送,本田CR-V共销售了19510辆希吹啦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赐蕾陶,本田CR-V共销售了19288辆巩,全国SUV销售车型排名第二......事实上伙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单榔唱,它的优异表现还远不止这些脚,截止2013年11月底涵七,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663衔梆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乘。是什么让它成为了国内SUV的明星木卫烽?又是什么让它如此大卖酬?   现款CR-V有2.0L等葛、2.4L两种动力共7款车型饭胳朝,售价19.38-26.28万元横库。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型党阶,售价22.98万元)勃壬炔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型失虫蚊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菩,纵观整个CR-V的家族史碴叫娄,前两代车型还有些“方盒子""造型罐聪嗽,而从第三代开始溯班,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战停,坚定不移的走着城市化SUV的路线氏浆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惫去。   说到第四代CR-V的外形秘筐,也就是现款车型菠坞,它的外形并不是能让你一见倾心的主连湿,CR-V上市之初峦脾,人们对于这样的设计褒贬不一缕娠,甚至有些“不得民心”怕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冀溪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯停患通,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冬峨。氙气大灯微、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绅譬。值得一提的是兢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罚,效果出彩方溃陷。   车身长度比上代车型减少了25毫米墙,离地间隙下降了50毫米韦桐,仅剩130毫米建汗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拒酸阮,但却令离地间隙接近轿车炕降,轴距则仍然保持在2620毫米围使,整体效果比老款显得修长不少史棺冉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因归挺邓,在实际驾驶过程中吴窍,提供给你更加宽广的后方视野型荤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忍焕菏。   现款CR-V提供17棘谢、18两种尺寸共3种轮毂式样茬汀宫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂私佩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偷诫,车尾向外凸出比较明显许趟,给人一种臃肿膨胀之感呵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绦陕丰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茎镶,给人一种臃肿膨胀之感凭伐挤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因度,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积套炉,为实用性又添一分扯,从之后的销量来说痛豆位,现款CR-V外形依旧被消费者所接受录娥,保持着高歌猛进的态势脖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扣婚新,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壬炕蘑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殿、精心说。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吹,排量仅有2.5L蕉潞吐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舍私恰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侠惕坚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屏啼。   第三代雷克萨斯IS魔颓祈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗,全车线条设计更显张力琴,饱满的肌肉感让人过目不忘始鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澜,丢失了一丝霸气珊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罢搔,长宽高分别为宫:4665mm褥陆蕉、1810mm谢、1430mm寄脱。同时轴距也增加了70mm酷,达到了2800mm森丰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粹仆构,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饶弓窖,其前后配重分别为53割:47郴艘艾。接近前后1糖孤燃:1的配重也体现了其运动本质课世。   IS车身侧面短小精湛答具非,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勺墟,显露其灵动的车身姿态膏胜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙通先,依旧是纤细魏临、锋利驶,绝不与传统设计相妥协眯煌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力干,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性编坦粱。   毫无疑问晌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栋蹦琴。你可以觉得它设计非常超越肥,也可以认为它很有美感灰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锈跑混。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月描堵,石油的消耗量日益增大懂蜡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帽帮女,排放着大量的尾气阜,制造着日益严重的雾霾天气石。汽车尾气的污染锹典荆,越来越成为大气污染的重要元凶线。开发替代清洁能源谋项堪,代替排放巨大的内燃机敞许,越来越成为厄待解决的课题闻沤。现在很多厂家都开发了混合动力车型井巢,这项技术基本上成熟了鹃咐苔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平观煞非,也没有成熟的商业模式来进行推广汉撅,即便很多条件还未具备槐蓝盆,即便这样那样的客观限制弥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尺隆穗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品创围,叫做启辰e30晨风惨,这款车还没有上市赌昧,很多技术参数还没有公布嫉懂砍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胯,介绍给大家店晶。但即便如此怯室,这款车还是有据可查清,开发平台来自日产聆风电动车泼范,外观也和聆风十分相似咸惠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿好拱,2700mm的轴距和骐达相同角忻,外观的样子也有几分相似臣午。但明显晨风的很多细节显得与众不同厦,前脸没有进气格栅的设计甸逼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泊侗婚。而据厂家人员介绍骡屉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台插,而是单独开发僻独。   尾灯使用了LED的发光元件哪侮,看起来更加醒目胆鲸,垂直的长条状样子也很有个性节埃糯。但在车尾上饰奢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袱编啦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摧裁萌,用以分担电池组的压力皋慑,这在晨风上是没有的煎快。   本文导航绞虽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了何慕荷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伎未,照片上看它挺精神添岁冕,设计有传承有创新鳞陀,硬件配置有增有减鳖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肯嘿,没能去测试现场参观参观胺览。   命运总能给人惊喜颧。上周五下班前权沦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枚奇,领导突然走过来跟我说帮:“来了个顶配钙屎涔唬克斯嚎科,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”确,周末的小幸福就这样碎了一地苇纱阂,我得跟两台机动车泡在一起恢枫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啥譬,坦白说现在我对它俩都“不来电”桶。这样也好鹃,好歹保持个立场中立对吧嗡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腔尝,比如为什么海外有独立后悬架剑隶邢?国内全是非独立后悬架酒坡?其实道理不复杂俩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廉,既然如此悼杆惭,那就遵照做生意的基本法则来做卯,降低成本噬擂拟,攫取利润翻,无可厚非佩。我相信如果改悬架车就没人买览,那他们肯定不改券。   福特比较谨慎姑嚎摩,善于跟消费者打成一片崩汹,挣钱不忘树口碑添,好口碑又促进高销量诡垦,顺利打造良性循环圈平。尽管它也有这样那样的问题搁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勃,值得大众好好学学呢肝。话说回来萍彪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匿。   现在摆在眼前的高尔夫7和附斫墒迹克斯浅录雹,是各自家里的明星产品妮酗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖群,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悲间。把这两个重量级选手放一起叛尚犊,能擦出什么样的火花来闲底?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汗逞,似乎这样能出一口恶气事啸。不过我得劝各位一句截:百花齐放很重要旁,一枝独秀最糟糕结。   ●外观   扯半天总算进入正题赐吴,这个阳光明媚的周末每扫贾,没有雾霾的打扰逛笛谋,我把两台车放在一起拍了套合影漠商。看看它们舌慌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7词,一个是16.29万的顶配版两厢该希克斯赣概。要说家族式设计贾樊罚,大众当然领先其他厂家核,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拭钠,福特的动作稍晚一些拜,效果不赖坚讳软。   所以当高尔夫7和腹犊罚克斯站在一起的时候魔粒冕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苦灵。谁好看我不说龄,大家都有自己的喜好混华。两款车前大灯组内容丰富理邯冕,氙灯娘贤、日间行车灯粹祷兄、大灯清洗急、雾灯一个不少蕾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恍糯,而缚瞬赂幔克斯的则要花6千块买选装包吓陡,朋友们纲里,要享受还是得多消费啊哪乒。   车轮部分有看头麻娃。复锥克斯胎宽215mm画躲秆,米其林博悦轮胎喇浓逃,轮毂造型带感想粳,给个好评邢轿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巧拉。高尔夫7胎宽205mm伐唱,似乎缺乏顶配车型应有的气势颗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧古。   车尾设计各有出彩的地方镰容,高尔夫7的单边双出排气颇有气势偿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腻,LED尾灯是个加分项刹蜗姥,嘎噶菏铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意博。左边那台风格沉稳一些边删,右边的青春气息扑面镐撕令,你喜欢哪个版螺?" "  “牺牲一定的车身刚性此夸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尝碉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构该,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”团。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茨撵归,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檬。就在上月搬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓝,至于奔驰C63 AMG潍剖琅,目前还缺少这一车型辩。   由于是RS5 Coupe的系列车型醋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咯酒兼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翔,毕竟除了性能之外烯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗣。   延伸阅读 奠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谋,其中包含对车漆颜色充、内饰颜色以及电子功能等自主选择茎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吹,所以在配置解读方面且,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注课练仓,并将官方价格告知大家乒巷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上父痉,软顶敞篷采用电动开启犯文,时间上需要15秒即可瓢忌,而将再次闭合需要17秒辅怂,其开闭结构为多连杆双片式赏辆翘,这也大大缩短了开闭时间蛊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贤裴搏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垄勘,为了不过分降低运动性谢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼行。排气方面也是RS5的一大特色媳竞绩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泡褥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个材僻,而在Dynamic模式下会全部打开帮。   本文导航峰烦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线红随,或许大家已经是心里多数率舶惰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型班衫铆,定位于新兴的小型SUV市场墙浅。众所周知任,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罚,长安铃木选择在这一细分市场发力媚陌盯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的马活。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逢淌颧,通过对比分析掠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凑念丹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楞闪温,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元团废,搭载1.6L发动机适界,匹配五速手动和CVT变速箱俗统,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骑、2.0L两个排量六款车型啤,同样匹配五速手动和CVT变速箱催,售价区间12.88-21.88万元锌幕晤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诵体:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禄褂,通过下表的数据显示得知炽杠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惧斑笺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戏认鞠,相比逍客刊纺、昂克拉等车型同样处于劣势肯娠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起度全,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撕旗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沟,还有与车身不同色的黑色包围禾、车顶行李架邯巴,短小结实的车尾仿啥如,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果行诵此。车身颜色选择上踌税铂,S.CROSS锋驭提供了极光绿捶泪、皓月白辟、星辰银表、丹霞红喉、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒙浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计填,雾灯九姆促、下保险杠也经过了重新设计鞠氮劣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粳伺。车身颜色选择上阀拱歪,劲炫ASX提供了珍珠黑歇警辨、极地白表糯、翠鸟蓝户卞、酷银昧蹲辟、钛灰五种颜色篓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面色,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寐,前后雾灯饱捕,并配备大灯清洗功能瘁,外后视镜集成LED转向灯;同样憋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯层认朝,带水平调节和自动清洗功能琶,其外后视镜没有集成转向灯纤考。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂你日拉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凯绣锋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慨苦,二者均为铝合金材质稳瞄。所有车型均配备优科豪马轮胎锌盗。值得一提的是安极穗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喜冯,这在同级别中比较少见哩狙害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓟,根据车型的不同尺寸有所区别目迪戒,低配沏:215/65 R16兰膝,高配叹:215/60 R17啦,轮胎同样使用的是优科豪马浓,同样配备全尺寸备胎纹,两车在这方面都表现得很厚道涣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咆落土,第七代车型侯蚂室。其指导价12.19-14.49万郝摆,这是配备1.6L引擎的价位悄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品添矩胶,账面要准备好14.09-18.29万慰碘事。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泥裸坑,当然挛握,身为第七代的它敲犁,在冲击属于自己的又一串“第一”按蛾。但我们相信慌,短板才真正决定高度蛾藉葱。   全新高尔夫的德国总设计师说标犬磕,它的设计主导思想为“简单既经典”秦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分獭祟项:中网与大灯的相对位置虚、拓宽出车身有力的轮拱绢韧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茶,这台在中国拥有极高人气的两厢车乃,一露面娘,就好评如潮挺苯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胚瑞,但还是要将6/7重提上,除了外观上的差异琶家灵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上星,比第六代车型要长56mm仁狗。而整体车身比例上冒漆梳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雾何,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衰趁,轴距增加59mm哨,从而提升至2637mm信怂叫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计书茸,但新样式的内部构造也足够炫请。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卡毖土。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念誊。高隔音性的特殊树脂层扑厩媚,形成3层薄膜结构膝。它拥有很强的抵制振动物理性能骏垮绞。   直接跳过撩人性感的腰线农皮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侵缉狭。相比海外的双L型氮酒梨,或许辨识度更强一些蚊搞枪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涸,但高7的不一样奠。细心的你会发现城强裁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逝亭,才会主动启动擅烤募,并且拥有厂商宣称的132°广角讥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格书羌克,天平再次偏向了驾驶者一侧芍。整体内饰上裁溯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是遍:放弃中庸的设计理念挖迸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莆。不规则的T型区矮督、活泼的金属线条点缀乃纬,让全新高尔夫大变身胖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萝拷,它能够让你感觉非常新鲜骡。   坐进高7内鸿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乖据,比普通天窗大了30%嫁。而外掀的开启方式有点奇怪输翱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别死技,同时还为内部提供更多头部空间糠。   大众车型的人机工程向来让人放心虐良怂,这个角度的方向盘踩司金,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僳韶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簧相,或许来个拨片更有型吧虽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椒鲜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度觅。   本文导航然颅鲜:" "  在国内的SUV市城邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坎蔼,正因如此伦杏式,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龄桥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛攫悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破串簿。   说到大空间臼、七座设计乳圈久、配置丰富的SUV岭履劣,北京现代全新胜达是其中的表表者冷亲鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊卫炔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遁擦须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熬厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笆匈,下面我们将对这两款车型进行对比分析滥布滩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卯缺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燎钮嗅,设计上中规中矩挟寡,采用了哈弗新的家族式设计元素烫办戌,这一风格将在整个哈弗系列上普及涟贯碱,代表性的设计元素有充骗:大尺寸U型前格栅波,粗壮的镀铬横条格栅乳镀,时下流行的“X”型前脸艾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚷帅版,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杉材,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅另夏,再辅以造型锋利的大灯灯组吻嘎,极富视觉冲击力型谁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龟,现代品牌的确更加具有超前思维意识奥。" "  如果提起讴歌品牌九边诵,大家一定会想到MDX这款车畴凹,究其原因疤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚂腹午。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崇嘿能,拥有讴歌最顶端的先进技术施化。在2013年胎懦,讴歌上市发布的新车相比以往撕覆,算是非常密集的价惶横。即将岁末连,讴歌的新款MDX也开始上市销售饲。作为新款瞳,MDX的售价降低了巨龄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皇班。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失非端泉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器享?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谴跺狼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揩围。使弯道驾驶更加轻松碳闻份,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辖碑些,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼酣,在车辆制动时椭,通过制动延长扭矩矢量分配荷老摩,提升转向的循迹性 聪效,这在之前的讴歌车型上是没有的瞳诵,包括RLX虐粪篓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈なⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邯藏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由对。但我们看到氦僧蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上竿骡忙,自然吸气发动机依旧占据主流簧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贬般阶,在新款MDX上使用的3.5L发动机免仟献,带有VCM可变缸技术逝,在不同的动力需求下法,发动机自动切换工作缸数宿,用来节省燃料釜长蓬,提高燃油经济性苟系林。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁,使用了全LED大灯棵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灰僧逝,不止在新款MDX上出现锣犯,旗舰轿车RLX上同样具备奢穿。但和MDX相比戎,RLX的前大灯内部结构稍有不同歼。而MDX的这种全LED大灯桨懂辽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桂吨,但据了解讴歌正在向这个方向研发渐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柒,其中大致包括救援晨身、定位泵湍、导航检索等常用功能翰。但值得一提的是遁氦,讴歌的这套系统在整车质保期内颧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驼晚抽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乾冗,通过车头翔、车侧犀伪兰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘫嗜。对于前方障碍吨东、侧方停车惊可、倒车能够起到非常便捷的辅助作用馅搁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渭溜曝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面下雄,MDX采用了59%的高强度材料搁长奠,热冲成型一体式门环等途径幸仆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唐。   本文导航性彼:" "  在新一代天籁发布之后蜂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廖。二三十年前鞋弯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脐哪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车醇完爆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擎壬。而谈起这两款车吓呸立,目前多数人对它们的理解是浦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赤烤猛,配置增高楷吼,便成了公爵和君越全才,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焚逗狙、动力和配置等等棺,却有着极具诱惑力的价格雇醒经。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额品希,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妮贿窗。可它们究竟有没有这样的实力拌钦?两者比拼弗,谁又能更胜一筹沃?本文即将为您揭晓私梗谋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隧嵌喇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型东渴缴,售价区间为23.59-36.99万元筋旱骨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版假碉,两车售价分别为29.98万和29.99万誊逆,价格非常接近钱安罚,比较有对比价值先齿茸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显履该绣,主要是雾灯搜奠巢、轮圈等几处细节可以加以区分枚拧,尤其是中网变得更精致佛,车头更显大气焕。但也就是这些细节的变化宛屎肯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粗胆。   大灯方面撤穿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍,不同之处在于狙桂激,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)未孝。   车身尺寸方面氛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)红匠噬,君越的长度同样超过了5000mm发逼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赌氨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盎台饺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叹,并没有追求锐利为统,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅强维床,腰线设计是其外观中的一大亮点簧,并非大多车型采用的一条笔直线条浚经,而是在B柱之后便缓缓下沉歌看,在后排车门上形成一条折线赂割喇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感床深彤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士围授库。   尾部来看变慷,公爵与标准版天籁造型基本一致考,尾灯造型也还是一如既往地犀利磕刚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辜,为整个尾部增加不少活力赡封,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咆柯芹,使其整体感更强抚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霞颂,轮胎方面哄络,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钢,更为霸气厢套尝。   ● 外观小结喝: 两车均采用年轻化设计豪,稳重气派;车长均超过5米烁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顾份酶,君越表现更为抢眼汤矗慕。另外撮,从个人角度来看晦惯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伍赋,相比之下它的造型更加简洁愤畏、规整烁兼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挡顶蓉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弗寂乃,足以呼唤出你全部驾驶激情弛。你可以视它为野兽钦,但我更愿意称它为内敛狂徒乖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰醒。它是驾驶利器饯驴浮,也是很多人心中的梦想之车呵膛摩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG澈兽。   既然说道奔驰AMG钵副,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仟耙,都代表了其品牌车辆高性能版颅亨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朵熟,这些车在发动机配置调教看底,底盘调教女恨懊,外形和内部设计上都远远超越原厂车湍甘剂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驶筐井,它的长宽高分别为4707mm亥师、1795mm和1391mm碉匙芯,轴距为2765mm告村返。参见下表可以直观的发现椽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鳞刊适,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势句尖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铺慑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溺权。但细看之下颗,还是能明显看出差别娥伍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位放卞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缉摊从,流畅迷人更具轿跑风范句肪疾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篙瞳。   除此以外孙记随,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浦督徊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烩挛倒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哎位,前轮尺寸为235/40 R18畴,后轮尺寸为255/35 R18熟庐碎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力返菜邓,以获得更快的加速度府。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果录莲。   车尾是C63最为霸气的地方绩光,四出排气管宣誓着其运动特性歌啸刚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菊汀泞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力结炬浅,从而提高车辆的稳定性涪。" "  11月12日汾汾丧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市飞健。无论在平台还是动力上某,这款车都与标轴3系基本相同钦道。动力上附刷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涎阮,依然分成风尚熟、豪华和运动3个不同设计套装翔烈敦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豹挤。无论怎么看塑,4系都很像一款双门版的3系盟畦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系无搜荆。   虽然名字是4系借徘层,但如果只看前脸唬泌,恐怕一眼很难分3/4系窝袒。不过仔细观察细节的话龚法,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同安驰。比如更大的开眼角设计奢湾托,更修长的双肾格栅喝,还有明显不同的下进气口设计风格妻。当然涟需陆,了解宝马车型的消费者都知道律点,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箍信失。此外未,前脸还针对空气动力学进行了优化人勉排。 【左窗铜毖:豪华设计套装(选配)/右鞋捷熄:风尚设计套装】   侧面造型上蠕搽黄,4系明显比3系舒畅很多较,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腻,更修长的车门对此也贡献颇多维惋。不过轮胎规格和3系完全相同巨旧,似乎很难体现出这款车有多么运动袱卡。另外铜似,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了局搭,和前脸的进气口配合锹淌,共同为刹车系统散热恕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多信,不仅装饰性强抛好,看上去也更凶狠群。   尾部设计上没擦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箔土。猛地一看依然很3系氏艰,但饱满的线条体现了4系的不同漂难。尾部虽然整体很“壮观”武,不过颀长的LED灯带显得非常秀气急,别有一番风味抗短遣。另外苏伦,根据套装不同梦办权,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哼,实拍的运动设计套装为两侧双出慧,个人认为设计还可以更精致一些很。   车辆提供霞脆唉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帽博:北京市海淀区闵庄路19号   电话逻:(010) 5872 8888   本文导航搏康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喊,自日产逍客2007年在英国上市以来斯逝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撕寂角。各汽车生产商自然毫不示弱辛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捍贩铜,公司就对其外观和动力均作出了革新方砍氖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寝郊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焙釜呜。这款车售价要高于ix35土坷茸,标配版的售价与高配版的ix35相当澳扒。较高的售价并不会对消费者影响太大墙丘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堪潍。 ? 现代ix35   除此之外砍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庭。完美的驾驶体验翱漠,充足的动力表现榷,日常的实用性以及低廉的养车成本校,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巍潜夸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倘喘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间癌狄昂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卯廉。CR-V的后备箱打开的角度要更大愤,后车门打开的位置更高妙,加上方便的一键式折叠后排座椅胸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悔庐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的马。ix35的后备箱地板离地面更近窝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矩劳眯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5令屑汲,他们要对此多付1,700英镑轿。其余两款车的四驱版冷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顷差舅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弧什。   从标配版本来对比三款车峡,ix35要优于其他两款烘窘行。SE版就提供了后排加热座椅倦挠变,方便商务人士乘用薄。高配中更是有导航黄,蓝牙邦梅,真皮座椅漏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犯厂先。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氢。   综上所述驹铺,我们推选出这三款车的排名分别是柿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘲尼,但是它的驾驶乐趣却是最大的肌断。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喇唇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盛槽堕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敢乔暮。低的污染物排放警氰,强劲的动力表现杀邵,新引擎的装配让该车重获新生奖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问操,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疤秽。不光是低廉的售价白圭,标配版的实用和保修期的延长柯睬热,让该车十分吸引人妥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放科,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涸兰仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭,严禁转载腊靖,违者将被追究法律责任贝。责任编辑颓系糜:李敏" "  在国内磋额,提及福特这个品牌瑰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆九杜瑁克斯和嘉年华攀憾,但福特的精髓决不仅限于此据。在美国毋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翔性旁。近些年来隘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围请仟,先后投下了旗下多款SUV车型守愧,其中包括翼博碌斑、翼虎爬、锐界以及今天的主角探险者僚。作为美国销量连续15年冠军的探险者侯,它在中国的土地上能否再续佳绩闹箔?带着这个问题书菊敞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成壕臁,也是其第五代车型粪。在今天看来竿,福特探险者圆润饱满塘,又不乏美国车标志性的肌肉线条牵订,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求工肚。但早在1990年临施沤,第一代探险者刚推出的时候角,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涡隶。   随着时间的推移雇冲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殊叭,与其说是改变蹲沙,倒不如说是更加顺应潮流殊寞喊。早先的皮卡底盘不见了踪迹施,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂申官。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢璞椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铃啸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤憬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奶?结合同价位车型做个比较不难发现胜乘,探险者论尺寸绝对傲视同级副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弧,“尺寸”无疑是其最大卖点榷聊识。它的车身长凯斥、宽雄赏布、高分别为5006mm佬、2005mm和1743mm仇,轴距为2860mm妓纱祁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蠕,即便是与奥迪Q7的对比中汞娜,探险者在某些环节也不占下风蔽识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外觅,探险者的最小离地距离为193mm脖掣,接近角和离去角也并不大纱惋咖,仅有21.7°和21.4°嗅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沽宿。" "  引言辈戈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苦嵌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碎疙,其采用了全新MQB(横置穆寄剑块化)平台生产虫并皇,不仅在外观萄毛、内饰方面有着明显的变化舰倦,更低的生产成本辑、更轻的车身也使其有着较大的优势墟露。此外抗衡蓬,作为其老对手的福特柑缙悖克斯当然也有着较强的实力哄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柏辞坍。今天暴,我们就来为大家对比一下湍细弄,看看这两款车型谁的实力会更强瞄投。 外观开悍饺:低调内敛大众风对比时尚张扬甘探芎叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感经婪,但在设计风格上却有着截然不同的一面女,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抚。而竿於┗保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滦。   车身尺寸方面内,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm偿伍骏,轴距也增加了59mm嗽揉掣,整体看上去更长更宽更矮筏。但其主要竞争对手柑#克斯的整体尺寸依然有着较大优势摔播末。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妙桐、强壮相、凶猛退路适,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丹钞贬。试驾被安排在了蒙特卡洛窝,我们被热烈的目光追随了一道埔袍话,同样林叔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路道。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庐暇乾,它的对手就已经锁定了恰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赤题潍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睦汐,他们选车就两点顶,第一样子帅痕暇,第二性能足够强大郎双。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力燎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泼峭獭。恰恰如此认,它看起来很漂亮贪,尤其是车身各个部位的比例与线条失冻,挑逗着所有人的视觉神经燃回。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廉栋缴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寺迫抱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顽拾扮,而且更杀气感更强散。怠速时慢慢靠近惫藉,它的躯体在微微颤抖违授,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隘似郎。   细节方面奥迪从不偷懒摆衡阮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绅狮拎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾马,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窜。在我看来蕾漆空,这样的视觉效果已经足够征服所有人肛拔梆,如果你觉得不够醒目尖,还可以选择将卡钳漆成红色饰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凯须,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遍柯洼,120km/h时自动升起警狼抖,此时的样子最为动人焦,速度降低至80km/h后便会自动收回套。   进入驾驶室并不费力贡,内饰与A7或者S7基本格调一致斑,简洁朴实毯,中控台区域保持原有基调市读,有人说它沉稳辑莫,另一些人说运动醚钩,在我看来这就是奥迪的风格筐,可以满足很多人的口味书劫凳,一切气氛都显得那么熟悉精桔拜。   车内有两处亮点让我记忆犹新诞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灌柬,坐上去的感觉也足够舒服示姑。不足之处在于它的调节方式太过简单埃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘶仙烈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能籍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戏,手感与大小都很出众每,令人爱不释手菩闭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进始,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尚窃夯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凄蔚簇,善于抓住驾驶者的心栋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荷茶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杆界,两厢版掀背车开始越发备受关注楷革善,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骸,强劲的运动性能也是非常重要的指标筹。就在本月初献,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沥,除了朗行运动版之外被币,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秆木。接下来跨,我们将两车放到一起概的,来看看其空间和性能环节的表现如何败蔬级。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凹诵,如今的情况则正好相反僻垮蔽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒲供幸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粒浮弟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澄,两车的售价还是非常值得人期待怖刺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堵刮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计来,前脸没有任何改变氛截。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潭,但给人的印象要更加动感剁骡。   车身尺寸方面校贾心,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贺邓散,各项数据都要比朗行运动版更大一些防欢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肥啡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疟,比较适合家庭日常使用邻痴。轮毂造型与三厢版没有区别檀良。在发布会上那,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艾,相比科鲁兹掀背车不够运动彻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坟媒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剩浩,线条更加自然屡赴、流畅观。两车的车身腰线笔直且显眼伯江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敝哄闲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壬现。同时歉修,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诬滴,点亮后的视觉效果非常不错圭女挟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擦纤。整体风格也是保留了三厢版的造型胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喀箱冉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型检景。2008年毕,丰田Yaris进入中国市扯椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淀懦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车齐拜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诡,想必原因大家都很清楚寸慨,致炫在各个方面都已下足功夫徽勺,为的就是再续辉煌石捌却。   致炫外观灵动时尚傅啤翠,带着一些年轻的运动气息叮横,车长为4115mm戌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颁幢,比老款低50mm;轴距为2550mm哎,比老款长90mm侍斜焦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胜变。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亥藩掣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档很,这样的设计更有利于致炫的散热袄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梦帆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顶。   " "  在这一两年中拴孪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”可覆,究其原因古钎弟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有努楔。另一方面卉镰苹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狡欢川。代表着大众在中低端产品中的最高水平缄菜。如今般,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尾歼铝。带来的改变很多淘潦希,由MQB平台带来的更多越级配置呐,外观内饰的革新频稗,动力总成的变化很,当然还有后悬架的改变霉。能否继续神车称号逢勤椿,笔者觉得懊娜瑰,可能性极大痕蛇行。   ●从固定平台向钠ゾ追遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐月纯海块化平台的车型败,之后妒扳曹,从这个平台开始乘,还会有奥迪A3等车型陆续引入钙瓢弓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓分。但从高尔夫7开始结彭,这种概念将发生改变吻。MQB睦耄块化平台生产时瓶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承无涪巢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腑,后面我们会详细说到虽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奈,必然是一台有传承有积淀的车型牌刻岛。经过几十年的发展和变革愁拌,没有被历史淘汰考雾题,却总能获得新生和换代赤间蹋。我想符合这种条件的车型真的不多顷茎。甲壳虫也好玛奸,卡罗拉也好哩息,都算在其中狸丸。高尔夫更是其中不可或缺的一款炔便,从第一代发展到第七代怜,我们发现缸溯,很多经典的设计元素没有消失郎淌,而是作为经典传承下来诲肥,但技术却在与时俱进的发展估丹。直至现在阀,高尔夫7的出现绘磕刑,能够看到曾经的影子涣,也能够看到未来的趋势圭间寡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了记,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乐比,今天在紧凑型车上也上演杀超,只能说明及喀鹅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拐慧的,也从侧面看出巴,这一级别的竞争是多么激烈抨邦,高尔夫7的轴距加长了59mm舱,反应在车身上么乏拢,加长了56mm獭某。这让我们看到森,高尔夫7并不是一味的加长憋面,更兼顾着车身的整体设计绵币,以及操控能力的全局设计窃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了递露,争议很大僻榔隆,但貌似并没有像新速腾上市时那样宝焚略,引起大家的太多反感纠离显。或许一汽大众的这场策略大变嘘粪姐,已经让消费者黯然神伤了请碍猎。大家也都知道贸苫兔,这是没办法改变的事缅疗鹿,想要四轮独立悬架斡酪寇,会有性能版车型作为选择窟祟,要是纯家用颅松商,就只能接受这个现实贪疆。   本文导航背里:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6建,这仿佛已经成为了一种定律寐。话说回来场阜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岗泛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碘躬肺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栓氮、做工哎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼献吮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解规。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘸,为更直观的进行两车的对比分析没,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搜洞据,需预定等车时间较长活暴胸,主推1.5T车型)作为参考对象瞧瓜彪。备注孪控歧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泼袍盾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倪秸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓦,瑞虎5和哈弗H6各有所长幸戌筒,瑞虎5车身更宽筷奇暗、更高蚂,而哈弗H6车身长度骡巨、轴距更长华磋奖。另外这两款车的外观设计原创度较高镀,没有明显的抄袭痕迹四,且能够符合大部分人的审美观疵突仆,足以体现出设计团队的用心程度勃驾拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潜矾葛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应此疏惭,意在塑造最新的家族风格窘纬替,整体呈现出大气臣速、时尚的感觉漆舱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盲愤禄,包括徽墨黑纷、烈焰红危、赤金棕亭、暗夜灰嗓、皓月白和丝缎银半氓茧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气农睡,其更侧重于简约卜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豌镜。车身颜色方面貌,哈弗H6提供有经典黑道狸、雅致银酣、简约白围队帝、中国红集蓄敌、风尚蓝拈、摩登灰催遣、醇魅红钝、睿智棕共8种车身颜色讥寸捷。   前脸部分脆丹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堵。瑞虎5前脸层次感较强隧,大灯巧妙地与中网衔接慑矮飘,而下进气口被分为了两部分粱,下部与底部合适护板相连接室,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恐,没有太多浮夸的设计兢及,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慕钦贪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乖弄汗,但绝对属于耐看型梨疯骋,整体间流露着SUV标准的稳重气息川。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富笛金途,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长遂糕,车身侧面给人以更修长的感觉垃。另外居,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纫,车顶均配有行李架两。   同样的铅桥恃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霖物,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伺降拦,厚重的保险杠更具力量感度瘫。   灯光配置上瞎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咆,内部灯组布置较为新颖朵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菩匆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闷戊,常见的柳叶状大灯造型檀犬,常规的灯组布局慰撅,带有透镜的卤素光源大灯段犯,提供水平调节功能缔冕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郡奴锈,看上去更为醒目和美观氖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后络锋兴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想发佰楷,同时越久的期待会带来一个重大问题檀,那就是新产品如果不能做到完美挫廓瑰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灸道,两条定论由中国媒体陆续传开陀暑敲,首先它的相貌不错爬,其次来到中国的时间也不会太长了湃计。一个月前苗颠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抚疆,为何这么说锭补瘟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好春碍颈,通过细节上的修改仁褐,使雅阁更贴地气杆狠。   设计师在中国进行了大量调研工作拔,最终他们得知了国人的喜好锯乡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尽耪募,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁登湿墨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惨歧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婪略阂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骇靶,在如今大行其道的“加长风”面前蜕,本田倒是走了一回不寻常路咕,这也是让很多人吃惊的一件事潮葛纺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响檬维薯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道农枪,究其原因我想和C柱造型琶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羡鞭,先是放弃了老款斧头型的轮廓褐掳故,其次将双出分置排气融入到了包围中版讲隶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毛、动感靠拢伸陈。   本文导航投:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脱爆扛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潞吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别井丁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渐觅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纠废吐。相比之下冈沉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倾诡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谎。总之这个价位的车型炯贬,只要设计不太出圈消费者都能接受巳汤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壳,即便轴距也仅有20mm的差距城罐吓,如果无聊到一定要分出个胜负的话桃定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剔搂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酷鞘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜,在这方面长安CS75表现得尤为突出恃。顶部的灯眉鬼翱得、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吃,虽说还是带着几分模仿的味道描奋叙,但却并不令人厌恶脓蜗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型交,不过它的优势在于自动大灯功能寐,这是我们在CS75上未曾找到的配置袒扛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驶,都是标准的SUV设计饺共,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似门桃排,不过值得注意的是村卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帛胎,上下车时可以避免蹭脏裤子此惦闪,这一点要比哈弗H6显得人性化妊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔戊慑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勾盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等配媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话购,那也将成为它的一个优势瞳临。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼夺甜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彤叫拇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些共华金。两种风格说不上谁好谁坏妈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翱物、更时尚的选择何蹲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座维,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仁馅烙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列推。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箩噶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝吞惫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜当薪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别分稼戳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勺岸。相比之下睹诚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涛秤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龄俊叔。总之这个价位的车型毖谅敬,只要设计不太出圈消费者都能接受彪技特。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乏,即便轴距也仅有20mm的差距都呸,如果无聊到一定要分出个胜负的话轨观冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暴投群,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渐精。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淘靖膛,在这方面长安CS75表现得尤为突出慨。顶部的灯眉哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凹筹写,虽说还是带着几分模仿的味道菱,但却并不令人厌恶韩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檀萝,不过它的优势在于自动大灯功能熬禽,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡丧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斧团,都是标准的SUV设计昏餐瑟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢搞捣,不过值得注意的是汀囤单,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邯复,上下车时可以避免蹭脏裤子伐,这一点要比哈弗H6显得人性化箩奴哪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滦兼额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸡景铃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抗每饲,那也将成为它的一个优势孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异几,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽喝晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菩房。两种风格说不上谁好谁坏禾淳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铜父、更时尚的选择溉品。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郎素任,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玲叹,埃隆·马斯克就是一个奇人沽得,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酷拧戮?下文简称“埃隆”)弄。远隔重洋来到时差16小时的加州房铅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腻差,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S概,一款名不见经传算,却突然颠覆世界的豪华电动跑车募。在短短的5天内缚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耐馅串。 ●曾经的TESLA啦考晶:短暂辉煌的Roadster   2003年橇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司似改赋,并亲自担任总设计师的时候蛙萍趁,他为公司取名“TESLA”碗宋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厩莲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呻徐答。而在十年前矛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了级头,因为在此之前谴擂,没有任何纯电动汽车成功过荚。   不过很快搐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仕皖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钵赴筏、续航里程短的传统印象盯戎疥。只是砰射簧,那时的Roadster真的很糙措,很贵讥歪睫,很没吸引力痹怜门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闲。   于是磋怪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羚耐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僻效钳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦换ā,已濒临破产……”耗线。   不过庐俗容,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样径揽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓦笨褥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苏幢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沁四。仅从2012年6月车辆发售傅都陪,到2012年9月这短短一个季度内小兑晶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沧伐,并且公司还获得了美国政府的政策支持弛确呢。   ● 简约外形流畅饱满佛犁绵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碑绰?一个能够打动人心的外观设计授痪瞎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谭陌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔感壬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者径双。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胶癌,是一位年轻的美国本土设计师杠,曾经在大众汽车担任过助理设计师炽吨低,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冕紊菜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锋,马自达旗下的Furai套当、Ryuga墨哇缸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蠢江讨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戌吴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娃黑淳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醇撂袄。初次见到TESLAMODEL S的时候抛憨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弘,难道这两款车之间也曾有交集浮?   多方查阅资料后才明白寿菱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的射,不过后来TESLA对其提起了诉讼库,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛊泞告,还盗取了其电动车制造技术盒巾强。于是紧接着釜捌崎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘘冒,并最终完成了MODEL S的设计工作虾妒薪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霸,轴距则为2959mm门。仅从数据来看粱棚,MODEL S已经算得上中大型车的级别田匠,差不多和奥迪A6L穆策、宝马5系Li等近似挪呸渡,只是车身更宽大也更低矮一些漂厘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罢。   整个MODEL S的车身上啡贺,相比许多人和我一样阿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幻顺,椭圆形前格栅造型太另类了扳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喷,但是这也成为了MODEL S的标志花,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犊恋,所谓的家族式前脸骇假青。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹅,和绝大多数的电动车一样帅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了躲甲善,那就大错特错了词咐嚷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的队那蹿,动力系统和电池组俯究滔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饭茶,就和传统的内燃机汽车一样叔齿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毋。   细长条的大灯造型很酷轮镶,氙气大灯吠、LED日间行车灯都是标配挂,和其他车型类似褂身,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯定、LED雾灯以及示宽灯盆。只是在功能性上MODEL S实在很单调棵,同价位产品上应有的大灯清洗啃、自适应功能等一概奉欠幌狙摧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赣冯,4年的时间嗣氛纶,经过诸多顶尖设计师的打造佰抒韦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发畴谱澈,再到上海车展的国内亮相踩,今年广州车展终于正式上市妈喇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刑袜骡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锻茹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中局思捂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姐,这是中国自主品牌获得的第一个五星楞村吩。观致3四项总分达到了惊人的340分渡,这在整个2013年度排到了第一位糜腥澜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辖,接下来为大家解开谜团公。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3癌海忱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垄,观致3的外观线条十分简洁冉倘,但又不失从容优雅媳扩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镭捆此,毕竟它的设计总监曾是大众高管童,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩北赊。   前脸看上去相当的饱满圆润败,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅础,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镀染,而“Q”也是观致汽车的首个字母佩刻棱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脑哇海,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骗侩肌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刺,这话虽然有点绝对缆,但却不无道理扰,在说服消费者购买自己车型的时候识扩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揪谩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑰,随着时间的推移抛鲜,两各品牌已经深入人心校,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台媒谜,相近的售价扳、同级别的定位镀钎摆,看看哪款表现更有诚意努瘫晚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搐,造型圆润符合多数人的审美钠,第一眼算得上成功妨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识核,细节处理更为立体很显档次降谰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翰。爱丽舍原创度极高看沸,很难找到其他车的影子暇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍到,只不过虽然车身进行了拉长剂阑,但看上去依然是一副小型车的架势夕磁帽,气势上略输给爱丽舍就。外观设计确实见仁见智砂扁,有人喜欢圆润稳重抚,有人喜欢直线条的简洁利落啼琼卢,嗯好吧肩敲克,各花入各眼双。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糙,新桑塔纳除了车身稍长之外降势炽,轴距篡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恒。但整体上两者都属于造型协调的类型矛。   内饰部分陇涪茸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擦。配置细节设计嫂绦衰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计港桂登,比如位于方向盘后边的多功能按键硷卑路,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呸阮,则显得没有可挑剔的地方迁氮实,只是限于成本怀唉,用料表现一般蚕屡葡。" "  谁都没有料到短短几年旦,SUV会如此火爆誓,从动辄百万到数十万的城市SUV第,都曾经上演过排队提车的场景喂簇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样领。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骸,不同细分市场燃沽券、不同类型SUV纷纷推向国内市撤小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘦蔑,推出了其首款SUV--标致3008挡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵承荽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尚敌领。而东风标致国产后价格有很大降幅石窘那,15.98-21.67万的售价也与途观澄筏、CR-V档、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胎朗寸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宋疙。下面一起去看看吧涝襄。 ● 外观解析   除了高售价外添,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谢百。太过个性纫,同时又不够精致寐鞘供。而相比之下咀角坑,国产版标致3008要好很多鸵传轻,现代感更加强烈累涕。前脸采用了小一号的大嘴拈,并且添加了镀铬饰条显示很精致逝确捶,也符合国人的审美翘。   前大灯虽然不是氙气大灯扒,但是加入了透镜境,整体观感不差辱茹查,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寿。另外哦塑肮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冈趴夸,增加了前脸时尚感凹搞擅。   从车身侧面来看枷,标致3008加入了车顶行李架凸,虽然并不是经常用到的配置烙,但是对整体造型的营造作用不小摆炊。另外垒憾蚕,黑色下包围凸显了运动感谈。   尾部是相比进口版改变最小的毛,不过依旧非常漂亮哀么,很有层次感怖唱。尾灯加入LED灯组煌删恋,警示效果更好团坛。另外最值得一提的是其后雨刷设计割文,在前雨刷工作状态下呛诧,挂入倒档采盘媒,后雨刷会自动工作菇,非常人性化的设计巢沟。" "  说到法拉利汰、玛莎拉蒂这些品牌盒,网友们肯定会觉得遥不可及创猫瓢,价格高高在上沙。如今瘁口够,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli散邦,它以89.8万元的价格进入国内市场扰蔑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陈能内。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遍,让我们来看看他们三个谁更吸引人请。   在市场行情方面肪炕盟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夺灸仿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的督抠晤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诧扒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仇。而其他两款车型均有不同程度的优惠焙遁鲸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羞帕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的率立嫂,看起来非忱置人常魁梧的发现竟然落了下风习涝,令大家非常诧异另挖肩。但在内部空间方面囊纽,Ghibli组完全不能与发现相比拱矗俏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砰能,所以它的尺寸就不在此提及了乃。   在该项对比中浦渤认,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坏杀岁,功率少了80kw驳,扭矩也少了50nm苹烩,同为3.0T但差异却这么大闭吻。发现采用了柴油发动机售篓局,这款发动机的性能超众瓤,在国内有些市场中非常受欢迎行。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞄啤渴。   对于传统豪华车闻言桔芭伟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式册鹿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统危。路虎发现集成了家族中的优良血统呻芥誓,四驱系统足以让众多对手汗颜汾。   本文导航丢隋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹬歼抱,保时捷新Cayman在国内上市之后呻械送,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韧煽裂,遗憾是试驾车迟迟不能到位司捎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诲凤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心联,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炯蘑胆,就当胜利喜悦之余梗霉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盆李和。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擒:不就是保时捷最入门的跑车嘛可嫩,至于这幅尿性嘛撇?不过您还真别说偿,Cayman作为保时捷入门产品中断嘎,绝对是一部对得起消费者的良心之作辣,比起卡宴与Panamera来说斤甫,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚎枫,说句通俗易懂手骑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饱容炮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间考肌敌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史红砍,第一代Cayman的诞生是在2005年奉孝和,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本九落还。   新款Cayman S外观简洁寡檀,车身比例更是优雅的惊人叼镜送,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栋宠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烫。尽管如此雀涎,这款双座跑车依然非常紧凑琅亭,车身长度增加了33mm墓旁。车身前悬缩短了26mm弟。   每次谈起保时捷的外观设计骚公,笔者都是非常纠结的心情胺,恨的是德国人那副死脑经撑侣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庇将,喜的是哪怕轮廓没有变化糠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿空晦,或许这就是历史的传承吧建。   新款Cayman S除了迷人的身姿晴蔑换,优雅的曲线之外独靶,设计师并不是一味的强调柔美摧乾却,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狮警,这里需要注意的是爱,这个大口可不是什么导流机构矮测,而是发动机的呼吸通道开。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位守,加上凸出的转向灯设计谎辞便,相信任何人看过之后都是过目难忘钮,尾翼同时配备升降功能甲,时速超过120km/h之后陛,能够有效提高尾部的空气下压力端不快。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汝,这个是一个价值不菲的配置颇,总价44700元毁湾,如果您不满意当前的刹车系统赎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罐慕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卡海袜,据说车用到报废了碾,它还可以装到另一部车上继续使用背木还,简直可以当做高富帅的传家宝勃并。" "  国内B级车阵营的争斗妻府癌,恐怕用水深火热都难以形容浮捌,原本只是按国籍分布的对抗阵营岛淡汹,随着时代的发展酥怕,已经逐渐转变为混战的局面累粪,比如ABB三个品牌的中级车吾舜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涟讥彻。同样的情况也发生在合资品牌身上萎捍编,民用车级别的对抗往往更加激烈羚迫苗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巧,来自德系的车型是否会倍感压力囱皋荤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昆,又考验耐性的工作筷丧。往往在某一个时段有一丝懈低耸搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生投长。网上车市最新推出的《抉择》栏目敛团,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膳,做出全面的分析与指导瑞,以同级同价脚峨、同价不同级等角度出发奔记废,全方位给您最全面的购车支持实。   雅阁和迈腾滥外,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车殿,也许之前并不会将它们划等号微补烙,但随着市场格局的转变富补,它们也来到必须接受对抗的门口泉歇。当然幕,这场争斗的发起者是雅阁士露奴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗间,抢夺德系车根深蒂固的份额搐灯末,看起来是个贪婪的举措捞,但能否成功却还很难讲骇倘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞘挨,反之同样题较绿。客观的讲隋帅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菩比。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唾,但是这个技术到底是否实际磷箔,还要从使用中来探寻湾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埂肋藕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响般。   第九代雅阁缩短轴距的作法犯冉洗,是令所有人都无法理解的逆夺冯,在几乎所有车型都在加长的时候花,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攘劳脖,搞得你摸不清头脑剐谷膜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者槽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呢垒,就是最好的证明锰,据我所知匿泪,直到全新一代奔驰S的诞生艾捐慑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的可纷。   本文导航堡郡侵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疮单蔑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俩详恢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捞灌。直到有一天苛,新速腾上市磷侵叙,后悬架变成了非独立结构芳喂,他们的崇拜似乎崩溃了维。这还是那个技术控速腾吗熔獭?随着时间一点一点过去瞧暗寺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畅胜、速腾GLI潞芜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了律。不得不说拘,速腾家族越来越丰满谭猫,那个曾经的技术青年萍诡,逐渐走向千家万户蒂,满足标准化的舒适性需求差邦汞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朴促宦,这让我们看到速腾到新速腾的转变房封,它变得多元喝详,变得成熟祷伤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膏稼,开枝散叶就像一位长者孺峰幌。它不是急于求成镶,而是变得更圆滑更成熟酪疯叮。记得一句广告语曾经说过帛:“成功的男人古牧跋,有很多面律雾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗣痴篡,它要更多变酱蠢,它要更多面钵颊汲。蓝驱和GLI馁币缄,一个拥有更多的节能技术拒殊骨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赌缓。当然秽,价位不同姆,GLI已进入二十万大关坝。你有了更多选择禽,你没有了挑新速腾毛病的口实谅。三种产品摆在你面前芍,要节能篇朽?要动力管当?要居家第航玩?新速腾都在这孙莽论。    直至今日痹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袍,的确峡酗量,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陡辑,多少显的不是很紧凑动感梳。但终究那是一种技术执着理念下诧庞罚,最后一代产品了攘。新速腾的到来似乎终结了这些溯行,悬架品质降低仟硷,操控感稍有不足怪,但换得更宽敞的内饰空间绅,等等等等极传。到底速腾进步了还是退步了墨,我们无法一概而论推必贬。但有一点双,笔者觉得大家都不会反对恫,新速腾的外观绝对养眼戎诧。你依旧能找到德系工业味儿费扩俏,但又看到更多摩登的东西涉。咸淡合适秤,老少皆宜晤。或许从这个角度来说端来晴,新速腾是成功的堡死蠢。    过多的技术说明孺,这里就不重复了磕趁祷,今天我们就来漫话速腾偿氓。记得一次哄鞠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韧侩,立马对它的内饰嗤之以鼻蕉息。毫无设计感纬钾,直来直去课,见棱见角丛谈劫。或许不光是这位搞设计的朋友甘蔼裤,很多网友也有如是感概告姓擦。他少了一丝温情赴汐,少了些许浪漫沸绰筷。不如北欧风情简约辽,不如英国小车活泼挝讽佳。充满了德国工业时代标准化生产的气味琉毒。打开高尔夫枷参、速腾监郎、迈腾叙泥髓、途观窝、途安的车门阔,你都会得出同样的答案射。或许棉蛊,这就是一种设计选择呵递,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的圣,内饰模具走点曲线也不是不可以剖,但当你仔细玩味之时惫并俯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美分和。不浮夸皇旱梗、不高调钝洪凳,你可以说它没有设计感粱沛憋,但它却充满机械美副颓。 责任编辑赊跑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阜都疯,也就是S-cross锋驭岛,售价11.28万-15.58万元纳钎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客惯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苇,其实并非如此硼洽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磐,我们不妨来进行一些对比去看看协羌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尽事料,也就是S-cross锋驭势,售价11.28万-15.58万元嫡舌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨础,主要竞争对手包括劲炫和逍客旅省。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仇虾钝,其实并非如此澄猫憾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言起拼宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闷,我们不妨来进行一些对比去看看喜皮萄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上么剐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雷欢,而且在轴距上也进行了加长璃叼,从而能够获得更大的车内空间疵爬府。其实就在此次广州车展开幕之前椽爬独,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验停,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧零。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兰茫。另外伞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV累髓查、BUS乓、VAN三个系列貌埂蒲,分别涵盖了商务隧、家用和专用三个细分市场社浩仆。好了悼谱峰,闲言少叙棚,下面我们就走近它们以作详细了解吧市峨。   外观篇恕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拦衬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胯观贸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汹射,同时会在两款车型的不同之处加以说明渐接。   该来说说外形尺寸了突必茶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刻介窍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鼎矩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荚,与车头形成了很好的呼应柑,而且从整体上来看车身更趋向于平直膝氖檬。需要特别说明的是藏霸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L购橇藐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式离碍,以应对不同的使用需求步段,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轰认匹,例如高位制动灯拢堕墨、门把手和牌照架仿吧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锨硷,“中国车”般,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价没。“北欧品质”传承自S60烯评,设计风格以简约时尚为主反搏逻,选材用料则注重安全环保概患。“中国车”同样不难理解踌,“L”是个很好的代表理,但不是全部会。   就在试驾会的前一天嫌割,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戌懂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谩逃。   ● 沃尔沃亚太为何物底?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称协麻。沃尔沃成都整车工厂爆嫡、大庆整车工厂冷切、张家口发动机工厂店、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尾莽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幸冷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吝绅。如S60L有约290家供应商曙浆靡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系册河睦。而在研发示多琼、设计病、采购和生产制造等各环节上煤船,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帘规缆,采用共同管理系统司。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绥卢杰,我们先从加长这个重点说起你腾。S60L相比S60加长了80mm纪,具体点说应该是轴距加长了80mm恋凑。这80mm用在哪了呢脯跺翱?全部加在了B柱之后菠挖量,所以S60L的车主不必再为后排空间担心何贾蜜,这里现在变得很宽敞了讣到。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拜齿味,前排调到合适位置后抽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侠冻,属于勉强够用的水平;而在S60L中筋适,相同情况下寡莲,后排的腿部空间则超过了两拳龚,可以说是非澈踩叮宽敞彤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窖派玻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侗藐搜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞋纳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肖酒,外形倒也没受什么影响赂,甚至感觉比S60还要更舒展一些褐琳稠。S60本就是轿跑设计风格刹匠,后门加大后柒途,整个车顶的曲线反而更平滑了燃褪。相比之下姬臣排,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浚插秸,但却增加了几分优雅的气质瓷扇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计密晤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抖码。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框老,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绩金。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梦虾阿,不知道大家对此有何看法谰。全新的18英寸轮毂挺漂亮焕请,轮胎为了适应国内更复杂的路况莽诽青,将扁平比从原来的40增加到45奶乖孺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了较眯铃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰算雀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谋邦强,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合归盾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钾秘,而像坐垫唐订、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搪省。这种颜色和黑色有些接近桐谱纤,但更时尚晨吕、个性一些碧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘式、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尖俱,后排乘客得到了更多的重视渴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辑答。后排乘客不仅可以享受电加热座椅覆靡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灭灰趣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地极,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痪微诫,可就在本次的广州车展上郊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市多薯,并且两款车的售价也是非常接近愁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力化咖牧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拌甭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箩剂,并且它的设计也是由国际化团队完成弄刹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾排界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型说鲸,并且两车售价仅仅相差4100元酶。观致3车身更宽胎享尚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势需巢杯。速腾则在车长与车高上领先观致3剩爽痕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面购反,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巾屉骋。因为排量上的优势桨察,观致3自然在动力参数上领先速腾径。同时观致3采用了更加高规格的轮胎森昂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曹屏,后扭力梁式非独立悬架舱。   本文导航哄:" "  今天给大家带来的两款车赎酬韩,其实已经在国内上市什匡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲁纷铅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醋句。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翻枚冬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旁,而标致301可能大家就不是很熟悉了憋苔,下面荆,我们就一起来看看这两款车嚎德特。 外观礁鸵炉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国关,2007年进入中国郝深。对于很多车迷来说稿弟刊,这绝对不是个陌生的品牌瑟宋赋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剧煤蹬,但可惜悄,无论是在中国的街头还是美国的公路上广,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庇。我有时会想这是为什么艘秘?诚然单河火,英菲尼迪的车在豪华感九倪疟、科技性能和舒适性方面都不输给对手辛察垦,而问题恰恰出在这里信醚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丝冷,没有特长就没有个性归,如果是这样的话猜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狸?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓢希兔,且开始着力寻求改变蚀、树立自己新的形象匆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品础片瘁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上促锚,当时就被其出色的外观设计所吸引触拼,而今天我要体验一下它的新技术厘吭蒙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玖醚,车身重量上的降低幅度也不大翁对固,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吻,这是很明显的改善井,尤其是在性能和燃油经济性方面梧抖狼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酚笑恫,并且采用的是锻造工艺法。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雹体措,现在英菲尼迪Q50的对手录尚,如宝马3系冬寸农、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栖,希望Q50能做的更好汀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色未继涂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图部轰瓷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奇管,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戚济泄,但其实这些已经有很多厂商在做了挤备,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计培篱萍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肃鞋廷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妙。它所代表的是一种生活腻滦哗,是对待自己和家人的态度玩梢鲤,是属于年轻人的精神澈发,是一辆车匹。历经六代的演变姜培饰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枫,它虽然没有惊艳的外观镐,也没有花哨的配置托陆,但它是品质咕、安全灿、耐用的代名词啥。如今酒磊吵,第七代高尔夫已经面世技颈汗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国落凸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奸蚂泊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驾缉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓶弊芬,不再是一幅人见人爱的可爱模样澳控剩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欢避僧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拜填忍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漆邵式,仿佛是灵魂一样放蹬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猎,但从我个人而言壳惯哗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓步,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一你藉癸, 坚毅的C柱是永恒的经典氦,不管其他部分如何变化米,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫判。   除了车身线条外馈驹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盛吧,并且被那条“灵魂”所连接着怪魄恐,这在之前的设计中是很少见的茎财嗽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稠兜础,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的促怒播。这一点很有意思纪茎躬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯范赤绍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茹侩泥,避免了大家后续改装拇吐。   说完了外观枯掇嗣,下面我们再来聊聊平台锰挪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞄嘉,例如POLO采用PQ24和25平台拈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汝胸仇,06-12款速腾采用的PQ35平台垒,他们之间都是独立的潮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诉何,它的优点就是几个级别可以共享技术佬隘匹。   共享技术又有怎么样的优势城?答案是显而易见的骚遂芥。低级别车型可以采用高级别车型的技术鄙巢删,在产品竞争力上绝对要远胜对手思漠,并且还可以降低研发费用蹭脐堡,可以说这种氖疲块化生产模式在未来肯定是趋势诵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势变,例如电子手刹项峡、更先进车载系统饺峰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澈日,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掇。   所以惠腔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谓极,就好像是四代和五代之间的质变一样播韶岭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章散吹遣。但是否真的是天衣无缝的设计厦磕剁,我们还需要用时间去考量瞪笛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷还呈,但到目前为止晴抢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娄淬巴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新化,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侨肪惫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硕碉殴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)普捅托。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褥袭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碌。   首先纤寸宫,大众的工程师对EA211发动机减重漆丸贪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔷。另外绦,EA211再次使用皮带传动理绊,相比于EA111链条传动煽凭,皮带可以降低噪音和重量膝楞。除了以上两点外窝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承募破,在一定程度上可以减小阻力轰狗咖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘎禄会,EA211发动机参数比EA111有所提升襄鞭,当然幅度并不会太大淳方,因为整体的结构没有太大的变化郸蒙惟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中合。   既然说到了车重几裸崇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg半侥辱,这其中就包含有发动机的20kg默,而车身采用MQB平台后也随之减重颠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梨夸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笺,从官方给出的参数上看坤轿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沸较,这样的表现已经可以算是非常不错了旅博。   说了这么多缎肯售,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俱?是不是像资料中介绍的这样完美乃霜?后面我会给你答案食凤。" "   在国内捆碱,当一款车的价格到了百万元戈,那基本上就可以称之为“豪车”了遣,但过百万的车也分很多种惶腻酱,比如X5监迷淳、Q7之类的SUV低亭畦,亦或者911垒嫁热、GTR的性能跑车寥禽巢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箩,除了我们经常能见到的宝马7系险叔、奔驰S级半偏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昆必,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呻嚏顾。    注彼感筹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰,但因为车款并不是统一的最高配烩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溅澳姑。   新S级受青睐寇痴兰、XJL独具英伦风腺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些让。其实卡母通,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冗耙你,即便不算是遥遥领先孩碌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碱煤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惺抖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级略钎箩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柿洗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酿袒亭,在其内饰的做工恭记距、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琉潍激:在自主品牌SUV阵营里面闪储馁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汝淳哀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歌麓,景逸X5的推出经过全新变脸臼称,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竿书,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巢。 外观前逢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孟寿外。该车共有5款车型戏厕,售价区间为7.99-10.59万元牌色。相比前辈景逸SUV稀粳,景逸X5的外观设计得更为时尚凤坑修,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机少。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皋、俊雅红编、珍珠白蓖黑畴、琉璃金楷公谷、陨石黑马、钛金灰抬床、马拉喀斯棕等7种车身颜色咸驮痕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屏匠。   熏黑设计前大灯突出其运动感邯,与黑色进气边框的搭配也很协调珊扦侨,比起三角样式更显年轻遍骚虎。大灯内部采用透镜装置骸毁菲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全担骨氨。雾灯外包围设计突起科瓜搅,很好的与大灯以及中网形成一体几柏。   同比瑞虎罢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磊褂,此外205mm的离地间隙澜唐,景逸X5的优势还是相当明显的猜快。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慕,同时为乘客上下车提供方便弓。搭配车顶上的旅行架炭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道细。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大商拳,主要体现在细节之处的不同零坟愁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和就伸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铃。   景逸X5后窗配备雨刮聊撩,在恶劣的天气还是挺有用的镜。此外全系标配倒车雷达迸缄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拉。银色后下档与前下档相互呼应眠滴,整体感更为强鲸晃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舰嗽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柏吭,夜间行车的识别度非常高腿。" "  前言翟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲怠,如今的战火更是愈演愈烈互微。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔽掣乾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决司坚,看看在价格相近的车型之间嫡,两车在配置上的差别究竟如何吧锤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说继鼻搅,作为一款全新换代车型迪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交妨傲溃客”全面完成了更新换代泡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澄垢辉,只能算是一次小改款车型螺琉,除了在配置方面进行了升级之外抚散,外观造型陛胯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叉娩皋。   在此次对比中挞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘸躺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炊,均在21万以内圭琶。同时又都属于各自双方较低配的车型捌墓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晦叼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坝滦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腔啤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钾礁新。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聘枫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吮夹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隶,现在还不是揭晓的时候失簇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位教号孟:mm) 4865 4930 宽(单位捍:mm) 1820 1845 高(单位妹保:mm) 1475 1470 轴距(单位可:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型递,因此其在外观方面没有发生明显变化哎寇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鼓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵部。前大灯组配备了LED日间行车灯拦肋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近策瘟。另外冻诡镐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谦,贯穿全车的腰线非常突出常,车尾则变得更平谎峰必。而与新帕萨特有所不同的是淋魏钱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拈蛇,而非在行李箱盖上铺牌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惟崎,但是国产版车型与美版车型相比起来看匆刨戈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娜呵圣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点精逞。另外头吩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莱盟绷,不过从C柱开始已与车身线条相融合衫形么,深度虽浅但是更加富有设计感领颅。   同样掏磁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廊阜钩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板校午池,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拈吵迹,并且颜色也不显得突兀雹蠢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藩搐单,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摄藉吭。内饰配色非常清爽侨盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹番,用以进一步提升触感僚间逞。   动力系统方面吭捎抱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弛、1.8TSI床贩、2.0TSI险、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脚太癸,在保证动力输出足够的同时也相对省油惕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沛瞬诧、2.4L和3.0L自然吸气发动机弄潦,在动力输出方面的提升并不太明显疚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合些该。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彤苗捌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哪容,同时都采用了电动助力与电子驻车磷鹤。轮胎规格方面嘎,2013款迈腾采用的是215/55 R16百,2014款雅阁则采用的是215/60 R16补脓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓉路,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妈巍。事实上瘸侠狈,自由光有足够的话题供大家热议芜鲁唉,例如特立独行的外观位世坞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跺廖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吩哼。日前筏,我们得到消息煌牢势,自由光将在12月底正式上市销售阶,所以当这次在广州车展见到它的时候顶菊,感觉它跟我们更近了嘎疟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蝗蹿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种介品,它似人非人寞恳,行动极为敏捷么,也惹出不少祸端匠,人们曾经持续对它进行追踪锤,但一直未果黄姜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阀:敏捷肃簧坝、神秘江罢谋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撂电,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了显。   很长一段时间里物酵盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面食,并火热至今槽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合放负,起到补充细分市场的角色恼邢庭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失核授雄,成了途观的小伙伴深蝗。   野帝的定位低于途观容,车身尺寸小于途观承晒,同配置级别的车型价格也在途观之下码梢,很明显起,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬迪寤椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吐呐。   ●外观琼江:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叮,舍弃了老款极为个性的风格怕疥,确实更符合大众审美负,不过平心而论它依旧相当个性括精。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搭晃哇,它显然不属于年轻时尚那类的甩撬,车身线条硬朗公韩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陆驹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来是嚎,喜欢的真是特喜欢为己舒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擎褂班。   ●内饰茅顺:沉稳撤频、无趣便炊揉、无惊喜   坐在野帝车内惊,从气味到设计都令人非常熟悉暖鞘胆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奇,在操作方面险,由于没有太过复杂的配置街为,所以操作上手难度很低殊朵。" "  在如今的国内汽车市场中居脚入,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车透,紧凑级SUV是近两年的热门车型悸柑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辑,宝马X1在国产后狮,其售价区间为25.90-49.90万焕勃摧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似句火稿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下探,看看他们的表现如何磷斡。   外观篇   由上表可以看出勒膛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撩贤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佬懈,外观看起来会更加饱满一些敢茫。   对于宝马X1和奥迪Q3哄技半,都定位于紧凑级SUV矮鲸,又有相仿的定价区间惯卢古,无疑让这两款车成为了PK车型禄币,经过仔细挑蚜韵,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腻售。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冠惮,整个前脸攻击性十足须蝗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皇弹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桂篇拜,并且配有自动清洗功能孰详,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醇报郝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯党。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纫弹,所以整个车身看起来十分修长府,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些箔黔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感突,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琼康,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栖孤,看起来略显敦实菊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素描幢惨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妈愧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腾蒋楞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纱酬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敲碧目、动感和实用等特点柏,所以在中国有着不少的“粉丝”路耙醇。如今菇浦,第三代飞度已经在日本上市丘,而不久也会顺理成章地引入国产疯,全新车型是否能够保持老款车型的优点凄盆,并且更上层楼呢嫁土荚?今天某,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成陨纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墩签灵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片库浦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巧汤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒜九达。当然酞蘑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口此竭戳,左右两侧都是封死的快丢,目的是让新飞度更加的有型题挨离。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垫窟嘘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应台。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帮既,日本人称其为“1BOX”丧,发动机舱十分短写椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美:机械占用空间最小化瓷亮,乘客空间最大化)伺,车身长度更多为乘客所使用敲。但与上代车型不同的是岔哨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敝。   在车尾的设计中闭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扭狭诞,此外量默系,尾灯向上伸展烯瞧奔,经后风挡两侧直到车顶睹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吼遂。在1.3L和1.5L车型方面呢盆,车顶处有一个小鸭尾造型逝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脓佃版。   新飞度好看吗健龟汇?也许这并不是一个好问题姑,因为审美本来就没有统一的答案乏告。不过可以看到的是递氯,新飞度的外观更阳刚解,更加运动化崇,也更自信了倦配抄,同时在内饰方面也走向了成熟肚爸徒。做个比喻吧灿驾,第一代飞度好像是一位高中学生妹签深何,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生究,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闹,慢慢褪去了学生时代的青涩偷比,变得精力充沛让搔裸、充满自信婚滤媒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辉帝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标极,它看起来依旧如此的适合年轻人隧混。没错冯墨,搭载着一车的新技术之后潭涂赖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扭枫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刚任。于是当新车到来的时候扭悄,你一定和我一样对它充满了兴趣凤瘫。这是最年轻的凯迪拉克摔拦蛇、最小的凯迪拉克谋扩藉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亭白寺? ● 外观造型疗:钻石切割风格依旧拴琶蔬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泊、2013德国红点设计大奖鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就险,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型触位恒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡惕藕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坑,只是这回杯截咎,ATS是完全原创的作品创。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趁,轴距仅有2775mm惹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碾糕盆,而国内我们则把它当成中型车缴,和宝马3系标准轴距版魄、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑蒋咀,并比它们都要更小一些沽湃亩。   前脸的造型相当干练厦榷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张损努,而是被很好的控制在一个合理大小上奥默,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了据端,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豪韩荆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头平。出于空气动力学考虑建,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谁玻绷,当车速高于60km/h时圈狡,前进气格栅会自动关闭梅罐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仇腹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)享淌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗽擅挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飞切兄,并带有远近光灯智能切换功能残聊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彤如涣,快速亮起纹嚷,缓速熄灭的设定很显档次衫。再往下看猜萍嚏,闪电式日间行车灯汰春、大灯清洗殿勒潜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衰恰赴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀片痊惰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吉,亦或是造型需求量甲,感性的来说侩俩患,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇。身处车内窟书溅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钝段,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钦。   ATS是一款后驱车苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扣等:50枯京,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哀玫,贯穿车体的俯冲式腰线猴腐惋、短前悬孔狮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泊豪妮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备项署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巷黑。而在规格方面单,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁暇,前胎尺寸为225/40 R18靶,后胎尺寸则为255/35 R18坛实,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箍煤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旦蛾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色路谋茶,至于设计师是否真有此意就呸,倒还真无从揣测闷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溯居,实际上项突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绷,由此带来了不错的视觉冲击感豹纯沃,给后车以足够的心理压力室坚赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付倡眉筷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搂,至于3.6L V6车型何时会引进长,官方暂时还没有表态捌踩菩,而是否会有V系列性能车型的推出享罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辞,虽然它是一款两厢车灿,但当时也没阻止消费者对它的热爱喇勺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛙嘿欢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型继茧,两厢车朗行也就顺势推出速染昏,可上海大众并不为此满意碧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘲尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫回,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜取,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寸佳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性春袒讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎山,这款引擎具有全铝轻量化的设计捌俄,对于减重以及散热都有进一步提升陵痘适,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纫牡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些传髓汐,参数上的差别却没有这些技术来的明显态握。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱春鹃埔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镀,高尔夫在这里就比较有优势了存税漂,采用了四连杆独立悬架暮煤械。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荒魄划,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徘床淋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澳耻块,看看它的实力到底如何拱。 定位及对手分析败:瑞虎5定位高于瑞虎裴股关,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崎,定位要高于瑞虎车型萍,预售价在10~15万元左右融房屉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驼少饱。定位的提升奉拒剔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜗汀栋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼓冷哭。 【左上检:瑞虎5;右上栏谷刚:哈弗H6;左下电颇鸥:全球鹰GX7;右下侩祭撂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姑徊邪,目前市面上的哈弗H6翘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手形。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恳魏钎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吞抄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键是。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型独:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楔街。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捶建颓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泌廉。 三款车型具体型号及价格参见下表藉踢桨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腾,GLI是其中相对惹眼的一个湿次,蜂窝状中网设计和GLI标识繁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来热呈围。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微温唾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檀,另外两款车型都采用卤素光源显换方。 车尾部三车间的区别更卸┍尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼即糜茸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹈遂缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合列盟经,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狼漠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎递清,侧重舒适性和耐用性谰顿匣。   内饰方面坪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顾才疆。三款车无论是在方向盘鲸搞、排挡杆底座还是座椅上擅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀性懂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烫伯判:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓄肖餐,奔驰就打出了“汽车发明者半挠,再次发明汽车”叛,对于前半句沥亥,你应该可以了解茄筏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祥骨。但是后半句是不是有些困惑呢苦兴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话端匹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沟,全球订单销量迅速上升扮诲释,国内订车也需要很长时间波掇败,基本上4S店里的展车一到位就被预定了触。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呛?除了进行试驾体验之外趴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比前,相信看完这篇文章之后沸咀痛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饰艾挤。   之前擂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谰秤秸,如果你感兴趣可以点击图片阅读脖楷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踏廓夕,属于入门级别车型几,排量为3.0T怀桂多,售价区间为聚额:124.8-141.8万元之间景,只有两款车型可选刚诲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氯衔舷,售价区间为179.1-204.8万元少,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了维设。   对于汽车厂家而言秋舌犀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”葡,无论是从设计锭蕊松、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现评。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比素,并不是要面面俱到的去介绍挂玖,如果这样的话端,几大篇也不会介绍全荷皮廷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稿搪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粹冀稻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的令稳还。   对于外观勺裁,依旧是那句话本沦牵:仁者见仁侨弯恐,智者见智涤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逛避,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凌、冷峻的态度诽碌。如果非要比拼的话渭牡顾,那么最能体现科技的还是大灯的设计多。如果没有奔驰的奋起直追吧雹花,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赎,但现在我想应该不会了勺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼许。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淀,所以从侧面看起来就更明显了胶廷竟,奔驰依旧是将优雅做到极致第恭暮,而奥迪A8L的车身线条并不明显邯惠,前后比例也是十分协调侧,整体表现的是一种中性美称财檬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果标宋掳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垄,最能体现出美好一面的就是细节的处理绞版。比如贪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穗餐信,只有在R挡的时候才会开启宠间,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开蛋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诡蕉效,当然这也没有异议赡盼惦,但是和奔驰S级对比之后哎顿,就能体现细节上的不足了恼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焦需还。   本文导航碌犁卸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妮合暇、G浅、QX枢、FX荷溶寥、EX盼济骑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛方畴邓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滩薯,趁着2013年的尾巴冠藐颈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虎铜儡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兑搬,提高车型动力疲秽,一方面也使车身稳定性得以提高徽腺。2850mm的轴距虽然没有变化蓟,但是空间分配上滦为,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韧。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼓讨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恳街仟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囊涝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扑寸,L型大灯像两双飞翔的翅膀管认扛,随着车子的启动亭腾,展翅上扬轨纺人。不过这款车的前脸上错,我们并没有发现雾灯的身影胃叙艘。   与前脸一样掏儡豌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒项狼描,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氰伺挠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吉插,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鼓嫁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来募殴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沪,博得了不少的关注级烈记。大家这么关注它肯定是有理由的叛,名图定位于索纳塔8代之下琶姬、朗动之上拱此,依靠丰富的配置被、合理的空间和稳重的外观内饰椿抄歪,实实在在地填补了中间的空缺喷。据了解辫骨,名图上市后将会有8个车型变刑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阜矮撇?曝光北京现代名图详细配置)罕痉苟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型横,1.8L自动DLX桂抱镶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哆献,启辰R50X为8.28万试掇,MG3 Xross的售价为8.47万元膏寥。按照车型划分来说阜,启辰R50X属于紧凑型跨界车眠可期,MG3 Xross属于小型跨界车辈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涤曹汉。但在外观方面母皖褥,MG3 Xross比启辰更都市滇、更适合年轻消费者且守。   启辰R50X   外观方面貌扯茫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架放涝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm考维。由于增加外观套件密靖纽,尺寸自然会比R50有所增加需,不过也仅限于外观上绘刚恕,轴距依旧为R50的2600mm犯番,同级车型中算是比较出色的数据收。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拱脸虚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上割红,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钨独。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素何。   侧面变化不大松处托,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痊祷行。典型的跨界车必备配置行李架嘶惜狡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哺抒牡,有了它的陪伴勾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想了肠卫。看似设计复杂的尾灯嗡泻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跑蹭固,也正是它的出现猩殊实,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氏讽贤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦惟冲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磐枢镜,虽然MG3 Xross的售价更高抄岔,但在配置上却没有太大优势绥。启辰R50X中装备的倒车雷达埔邪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现替该。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辑迷蚕,同时对关注度和销量也有较大的影响报。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呻桨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俱对读。另外迁潞敢,天窗也是大家乐意看到的配置究牵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闲筷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致港宝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一热。三点式倒车雷达补勤爸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尚私,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置师,也让尾部的整体感表现更佳氰。   本文导航琼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粟常驶?”每个人都会在心里问这个问题啃匪背。它是个新来的家伙贰摩儡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耻。“这不就是3系的Coupe版本吗脓搏?”有人一语中的搔。故事讲到这里似乎就可以结束了瞳,但事情真的这么简单吗拭萄极?当然不喀泼。在真正去驾驶一辆宝马之前高,我们无法给它下定论晾。于是问题变成了悄栋:“4系是一辆什么样的车憾郝佩?”   几个小时前(11月12日晚)鄙,4系刚刚在国内上市彼,售价59.6-73万元旁妹手。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泛仆,但不管你是不是4系的潜在买家池浩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情下骆。因此黔锈久,我们为什么不暂且抛开一切杂念韶,而单单去欣赏这辆车呢佳臂?   ●外观通:若要欣赏徐手,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line害,中国官方名称435i 豪华设计套装鸵风采。仅从外观来看廖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拣谢挺。原因很简单弧承伐,它的确太像3系了湘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轨,4系如此像3系(F30)底,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棋。大家难免会因此而看轻它茶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玖泊。再瞧瞧6系返失违,虽然与5系和7系的关系不一般须,但它显然幸运得多坤铃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地塘粪番,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乡半骨,即便这辆车没有装备M套件士秽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来台。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柔匪,从这个角度看拨温擎,再也没有人会说这是一台3系了赎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氓乓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愁凤磋,易成为人们眼球的聚焦点长,有些喧宾夺主的意思抨围寡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乳。不过轮胎的配备让人不免有些失望花,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汹,对于435i这种动力配置来说萎醛,225mm的轮胎确实有些太窄了驼咸附。   从车头到车尾播捅,你的心情会越来越好顺伪巫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛊。细看尾灯造型旅傲哆,它更扁更犀利苛沃,与3系有了细微的差别煞跑,配合流畅的线条烁蹄泪,再没有旁枝末节枪,给人赏心悦目的视觉享受插釜。   ●内饰磷谎菩:领导赤蓝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岸溯? ? ?   4系的内饰应了那句老话那饱起:“以不变应万变”恫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽粹蔚。为什么这么说枚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吉哆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散对雀梳,如果真的会有人选择这款设计套装夕布,我只能说是萝卜白菜各有所爱了库温。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及违祈逆,不如回过头来看看那些被你所遗忘枫无逝,或从未关注过的豪华品牌挤帘罕。在它们身上杯,有你难以发现的豪华品质晤侧景,也有能够让你折服的豪华配置帛,总之成寝是,在选车的过程中梯,尽量不要做的太绝下凳,因为买车不是跟着别人的感觉走菲弊扛,选到自己合适的才最重要磷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挖饱,又考验耐性的工作溺。往往在某一个时段有一丝懈等仆恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生混。网上车市最新推出的《抉择》栏目仆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虱体,做出全面的分析与指导劝班,以同级同价浪、同价不同级等角度出发俄档,全方位给您最全面的购车支持奋漠觅。   X是一个颇具神秘感的字母茫赏耐,我们经撤哦獠埽可以在电影中看到这个字母的出现帽,往往能与这个字母挂钩的人物蹭荆,若不是什么超级英雄吼,就一定是罪大恶极的反面人物奠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹿徐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贬街。由于种种原因发,这些汽车界的X-man无法全部到辰饬烤邸,而今天出场的这三位梳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暮骇弘。   两款日系一款美系窟公狈,这样的搭配或许有些欺负人榔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况反。作为ABB之外的豪华品牌膏府莱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喷奴撑,都在顶着巨大的压力在中国生存者泻。当然示,它们之间的生存状态可能有些并不相同复,这与进入中国市场的时间洼蒋为、推广力度枫靶、价格等多方面因素都有这直接原因屉败。SRX歧笆趟、RDX和RX结松,既是同时拥有X标签的SUV车型婪晴罗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沦檄,这样的巧合其实并不常见肌,但名字的相近却并不能代表实力和销量敦抛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俄捎背,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏微检投。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偏,将其取代的是刚中有柔男戎每,粗犷与细腻的结合体梯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱簿吩。   本文导航坝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埠掳仟,很多汽车厂商都为国人做出改变楔拦哎,纷纷推出加长版轿车残,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甫请。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赏。新车在天籁的基础上加长了135mm赋瑞揣,但它真的只有加长这么简单吗氨彩?显然不是博卧灸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绒强。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型热何,新车定位要高于普通天籁定女、迈腾雅阁等车型阿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型确克弄,与之前换汤不换药的公爵版相比戎,全新车型有着非常大的改变镁壕,它注重车内空间兄芭,更注重后排的豪华感受庇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型试瘸,主要竞争对手为丰田皇冠修、马自达929等车型擦绍。公爵自1960年以来共推出过10代车型核。之后公爵被日产FUGA所取代褪赏寞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惶怪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表精社搂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湘,新公爵版的车身长度完全领先于对手弟,并且在轴距方面杭面,全新公爵版也击败了其他金正对手矫。在车身尺寸方面澜袜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度高,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忻郊喝。   新车的前保险杠经过了重新设计玛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹄诺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赤歌挎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰井涎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壕馁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耙浚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纽。但全新外观并没有显得笨拙诫,相反侧面线条看上去更显硬朗娄,同时还提升了豪华感量。17寸轮毂采用了全新造型揣常,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捆。   同时新车的尾部也经过重新设计蜕锌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搞病抠,让人心里觉得踏实遍绊涸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中互,这也是日系豪华车惯用的设计手法锋炮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动括,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腊幕次。   本文导航敲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晴躺尾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心北跺。不久前逗睛陷,哈弗H6推出升级版辛,现代ix35也完成了小改款铂超售,今天我们就将这两台车拿出来比一比钉旁,看看在汽车领域内泛瓤,中韩的差距是像国足那样不争气效绘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狸诺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堡辑茎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擦,而且发动机的选择也更多马,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒲化,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些儒福些。售价方面两车差别较大雾,这一点也一直是自主品牌的优势所在锰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贿滩聊。   外观谓孔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大味口,比较明显的是在车头哆剁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硅奋,另外在车头下部进气格栅惋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糙钞霜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辫萌,不过因为仅有三款1.5T车型橡,因此他并不是今天的主角天偷仁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型飘损涡:第八代索纳塔)物覆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娄捐赂:全新胜达)罐邵墓,两者在ix35身上很好的结合在了一起贰魏枯,看起来既有轿车的美感久,又不失SUV硬朗的气质挎挨。 外观配置对比金巾垛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翠绘苦,优惠后的成交价在15.84万元左右吐邻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贡,因此我们拿出这两台车作对比模橇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铝篇嫉,除了天窗杏汐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饺检额。   车身颜色郸好:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35善: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伺冈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点范顷淑,多了一个闪铜颜色的选择掂劫。哈弗H6颜色也足够丰富渡巾茎,平日最常见的白懒、黑逻拇为、灰蔡、银都具备外,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灵寄,基本足够满足消费者对颜色的需求瞳锑。   外观小结歉:   外观方面我认为两辆车都很耐看镜冗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梁碘,因此更显时尚呸、硬朗技雹。哈弗H6外观也很不错入封炭,可以给人非常沉稳踏实的安全感形,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版画拭昏,外观就更不输给现代ix35了涧。更喜欢哪一款见仁见智毁拦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比评墒。   >>>慎防购车陷阱讹委,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈稍婪?当然是因为它空间够大饥连,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囤腊叹?或者说什么样的MPV算好呕骂?多大算大璃烫虚?今天形解多,我就从一个汽车网站编辑的角度逼挨,跟大家分享一下我的标准和看法功洼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纺。   在我看来盗扣套,对于一款7座MPV来说纹。大家应该首先关注它的乘坐空间褥拷,特别是第三排乘客的乘坐空间抹。因为以我的经验勉鸡嘶,7座车型中凭强缉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浦蝗。要不就是顶腿兢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疮。所以在选车时券,这一点大家要尤为注意牵刃,否则第三排用不上啦梗,倒不如少花钱买辆5座车纫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羚娄。   第二个关注点是后备厢施腊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鼻晴惠。很多7座车型在展开第三排座椅时驾晾棉,后备厢连放个包都费劲了手敝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粳,有可能一点行李都没有吗竣活?所以这一点妮然,大家在选车的时候也要注意轮芒。   第三点是便利性木涪,这个除了日常的储物空间外派箩,还包括第二排上下车的便利性粗垂、进入第三排的方便程度等瞧。对于7座MPV车主来说队丝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的提尚。一般来说前排往往是孩子爸妈康,而后两排则是父母和孩子酣,可以说是老的老尘郝、小的邢鸱ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捂。   开头长了点莲,主要是跟大家分享一些经验新柔同,下面我们进入夏朗评测伐,看看它的表现如何穿绍。按照刚才说的蓄腐藕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杆。至于外观曹鹅、内饰宋完抽、动力等蔚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容份泪,我们稍后再谈事饰。   ●乘坐空间佰内:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扰屉,一辆7座MPV桅览淖,前两排的空间肯定是没问题的说胸。比如我身高175cm烁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕面墙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炔剑金,靠背的角度也可以调整30°左右悉荚。前者很重要胖盛,可滑动的范围越大羌踢,和第三排相互迁就的能力也就越强娜九新。   从上面的体验来看闹啸,至少从腿部空间方面来讲虹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拾,而且进入第三排也并不是很困难疆建。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庇蹄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侩,几乎领先于所有的同级别对手位匡寐,所以相应的哪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菜咯。另外有一点大家很容易忽视的是锯患,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局标讥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匪侮,而较窄的第三排(受后轮寥省、后悬架影响)则只乘坐两人涎逛。   与夏朗相比晾淘葡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顿粱桶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适势,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钦防尺,满载时第三排的舒适性可以想象稼妮,一定好不到哪去娥陋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锈班,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口室,而且五个座椅都是三点式安全带撮蓝巍,都配有头枕阂绩,这也是其他车型都不能比拟的一点跨撵囊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妨,比如长辈腿脚不方便进第三排弄寥塘,那你大可以将儿童座椅装到第三排腔凸祷,这个很多对手真没有部耸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纪巫,到2013年11月新车上市殊枪,短短4年里酱缆,观致汽车为世界带来了太多惊喜寒稠搪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暮董。新车迟迟不上市孤睹施,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口开。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓄蒲竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荣拣噬。是骡子是马蓝瞄栏,终究得拉出来溜溜酒坝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叔点渺,到底有没有想象中的那么优秀馈断?趁着这次的试驾活动伞提仿,必须让各位清楚的了解真相侩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烂粟琉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暖荣?这是个很敏感的话题扯统息,却在任何一个场合都不得不提莎从娥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惮雇硅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言控施埃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偷伪刹,而非决策权渗透瞧,这个是一个需要十分明确的概念岔苦忱。   综合来说骑骄,您只需要知道操:它是一家合资公司骇蒋,也是一个中国品牌釜,但是它的发展不受制于任何人及懊戊, 并拥有独立的镜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辑,制造的也是全新的革晃、面向国际化市场的高品质原创产品痕登乘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茫惕毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁铣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物修,前者曾是大众集团高管萎,后两者则是举世闻名的顶级设计师险起挨。所以在观致3的外观造型上仍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囤臣潭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笆聚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疟你,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品联倍盎,车身尺寸绊咆、腰线的丰富程度等偷拧袖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氮邻凡。如果一定要说有什么特点的话秽婚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙避火。   不过娄雌汲,若是细细揣摩这款新车翱羔古,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诺捕菏。而由法雷奥代工的前大灯亲贤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筷绩尾,如果您愿意再多支付一些费用乳狈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渤奠潍、大灯自适应开启及清洗等配置秸仕。   除了前大灯内的LED转向灯之外墩罢,后视镜上同样布置了LED转向灯菱,只是LED二极管贴片的间距有些过大弟,点亮之后似乎缺少那么点感觉歌碉,而厂家的工程师也很认同我们的看法微麓,表示会很快对这种设计进行改进睡膝。而后视镜的特点是宽度很大线停,可视面积优秀革,并带有电加热功能显卵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辩睦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞠社唉,无论是大灯昆秦、尾灯组布局糯蘑,还是倒车雷达的探头布置等等袜乳亢。而很多时候活咕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擞堂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品安成镐,设计师的固执被得到了采纳袄伦。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欣醋拇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脆磕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拼。用厂家工作人员的话来说撅逛瞪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生号,必须成双香腾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霖欢:LED光源+导光条全钒阔、双倒车灯筏、双后雾灯饺羡晴,灯组的供应商仍为法雷奥淋。   尾灯组本身的效果相当漂亮隧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体维卫,但不得不承认的是擞稼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粗乳。双边双出式排气管射叹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钦填耸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藩疏痰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式散姑焕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属崔孙。轮胎方面观致3也是十分的给力刊沧输,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唇取啤,因此马牌就成为了唯一的选择滤媚蜂,对于消费者而言自然是件好事酥彩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雷,这款产品显然更注重驾驶舒适性洼负痊,但规格上似乎不那么亲民纬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哎蚕绣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了我。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中傲,虽然市面上可选择的车型非常多妊讲节,但是想要在其中选择出一款空间够大席芳违,配置也不能太差的车型睹纺姬,着实有一番困难裤舞侯。近期我正在为选车而烦恼慈仟把,裸车预算在10万元上下籍拼味,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娇,所以对空间的需求比较大彼宠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伶力姑,今天墨添,我们就在这两者之间百添,来一场空间的较量小此。   飞度共有5款车型钢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伤弛腾,骊威共有8款车型瞥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乏岁栋。此次对比文章中继怕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肩啊,两者指导价分别为10.42万和10.58万赐,并且在上海都有一定幅度的优惠钎琴,实际售价两车差异不大懂胃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墩差瓢:飞度时尚运动闺匣炮,骊威中规中矩策盯寄。   在外观造型上妓纲罚,飞度外观饱满风,硕大的前大灯敢讲寇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔬脯龟,不过现款的外形并不显落伍逻掇。骊威的前脸进行了重新设计棉筛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达布,不过整体造型依然中规中矩菊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泰冲,飞度长宽高三维尺寸分别为嗽苦堂:3900×1695×1525mm彤布,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堡,轴距为2600mm磐,从数据上看虐困刊,骊威具有绝对的优势溜娩量。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敌,请继续看下文俊祥很。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赁臣替。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仟露痛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缸啤奋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力木。另外触,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异风,飞度为前后盘式槐偿,而骊威为前盘后鼓萄鲸奥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正核闹逢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侩汗,对提高倒车的安全性也会有所帮助犊。相比之下捕首,同价位的飞度没有此配置类炽,有些遗憾拘。两车都配备有夷旯欤控钥匙店痊色,飞度将铱璨樱控按钮集成在两把钥匙上公簇煽,而骊威的夷拢控器与钥匙相互独立功,而且仅提供一个揖追桑控器删酣崩,不过两车都装备发动机电子防盗系统赁。" "  现在出现了一个有意思的局面榷轮姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车点灵惠,而且还有像大众汽车那样省藏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豢,在大众汽车之后拐涟悼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兢畏熔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渤。下面我们就来一起看一看这款车食己。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仓府:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扳?不得不说敦譬,从外观上来讲惰拖嫡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卧,购买它的人们喷,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲜遣陶,谈不上什么审美喜好蛔盆。而全新爱丽舍的外观设计锑,明显向前跨越了一大步麻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泡书骋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辑勃。这很符合中国老百姓的用车需求摄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挠项揉,注重舒适性图艘,但行车噪音比较大缅芍豌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启解认革,除此之外嗡犬寒,车外再没有开启的地方荚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媳叮。除此之外稳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捌孔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妈耻妨,属于全新爱丽舍的卖点所在灸。   本文导航械少备:" "  一直以来港汹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型推湃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狄份拔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崇搽茫,但始终让人觉得有些激情不足彭成,与犀利的外观不太相符维滦贫。日前回琴喘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肩镰邵,传动升级为6前速自动变速箱棠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统料枪瓢,提升了该车型的整体素质庆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型替竿晌,在外观内饰方面变化并不是特别大监昂棺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淋吹爸,新款MG5 1.5T也不例外雇。如果说红线彰显了运动气质尺贸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呈骗食。   新款车的侧面造型与之前没有变化捌纶陶,作为强调运动的1.5T车型婪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侍蓄。车尾的变化也不多樊峡,远观基本上发现不了变化所在购镐吠。   本文导航茬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揽边,而在中国市成瓶仗堋,两者的竞争更是激烈腊,A4L一直在销量上处于领先地位假喜毋,但宝马必然不会轻易言败班龋请,所以我们看到了宝马316i的上市轻疆拼,其价格下探到30万以内荷惯殊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的十戊湘,豪华品牌撤、售价30万内爽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓄宽汰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渤盎祁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绊溯,还有手动与自动可蚜杞,尽管我们不知道具体车型的销量数据敖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摊拼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锈,并且我们看到官方定价方面惯侯,316i进取型甚至还要便宜8000元形齿屎,不管你是不是“壕”慨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说票圣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锚,在大部分城市皇棠狈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘿肺,所以过多的点评话语我就不多说了奶,谁更好看都是自在人心的事够席。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挽,但是小编还是要尽到自己的职责软娟暗,必要的展示必须得有椽,下面就看看两车的车头正面大图对比苔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯略,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钩氯持,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装官阔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元华芥挨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胜腊似。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型强,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm未惹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墒拜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哄欢七。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臀猜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哪挖枷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梅肛毕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篱架,不过这都是个人审美的问题了蓟孝泵,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼻勺。   轮毂上经,两款车作为车系入门版车型奈女,都使用了16寸轮毂和道使,尺寸相比各自中高配车型是小了些掂害悄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎办,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朔殊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喂衅哨,并且在胎面宽度上比316i更优闹锤哇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象污渭,用一款中级车以较高的姿态切入市撤导恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头希哎可,按部就班的推出了中级车GA5溉逗卜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型京,而随着国内SUV市场的井喷枢叼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梦。   好的产品才能抓住消费者密狈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匙玲。在今天试驾的这款GS5身上敞短托,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逛帆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纯逼萝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念请行纷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格偶,看上去却十分洋气独卞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732般赤、1854囤、1680毫米套,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寂,这也是国人喜闻乐见的痕勘双。   车头的设计略显凶悍殴汰,设计师称设计思路来源于雪豹跺搞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人授稀曙。前大灯采用了透镜式的设计壬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毁,这个考虑绝对够实在熟渺骄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚕朝疤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势南忱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娟叮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铰。   在轮胎方面烤泌举,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臀。轮毂的造型十分普通扳痘革,只能说看上去很顺眼比较实用吧勾。   尾部有一个明显的掀背设计芍凤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颧摧丘。尾灯采用了主流的LDE设计戏,搭配大尺寸的高位刹车灯蠕狭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厦,辨识度也更高颅茅闹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炮风?是豪华奢侈的奔驰S级鞭抹型,还是“上天入地”的路虎揽胜币,亦或是驰骋四海的保时捷911节?对这一价位的车型来说腿,什么才是决定性的购买因素芍擅?是配置还是性能官躬?车型对这一价位来说到底有多重要胸?要回答这些问题当然还需要专业的解答杏。今天幢烷皆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柿看如、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冗谴驮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秦撇。非土豪们从,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囊婆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平方泡,但市场有20万左右的加价劝,且并无现车辰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型下兰献,这款车终于摆脱加价儒,进入平价销售阶段豪,当然能否买到现车就看各位的运气了呈舶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仇搭椒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的港,但跑车的身份无疑是最拉风的滤。   尺寸上实在没什么可比性腻,加长S级无疑是其中最占长度优势的考汇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虫肋,跟标轴S级还真有一拼模圃,巨大的高度也傲视群雄嘶椿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狈夕。最后我想说的是沉弹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了理共,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柿粳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灿,公平起见还得排除车重因素嘶囤。别看S级一副身宽体胖的感觉惜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲸轰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垃纷,别吓坏了后座的VIP篇佃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人授凄松,但也确实相当可观了劣粳,不过由于这款引擎还是有一定年头的沃臀,其276kW的最大功率是三款车里最低的点协。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吮抡朔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俱。不过写到这儿我很想问一句恼绷该,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爽缝舍,就能成就今天的丰功伟业犊年,是这样吗赔?就算这不是一个伪命题灰寐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钎口。那么乳,历史能代表什么稳宫欺?之前妈秤,我肤浅地认为缸搁潜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到黔乡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胜劳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韶涕啸。 ●何为中国专属郝箔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诬弄维:S400L两款庙侗、S400L混合动力一款敲、S500L一款陀。相比世界范围内的S级罗牡池,这些车型有三大特点较:全部为长轴距版鞘戈、全部为汽油车鲍、S400L两款车型为中国专属师脐茫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敛怕嫡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醋顽。因此栖,中国专属的S400L与它们相比捶炽厩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晤号才。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粳。我们已领略过S500L的魅力窜别,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屠旦搬。   ●外型建:更长段肉股、更宽彭袜、更高侥斑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致距,尺寸上榔,它比上一代车型更大倦表钉,轴距则保持不变难苗。从数据上看疟酱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸П痢,但落实到实际的视觉效果滤骋青,我想没有人觉察出几十毫米的区别悄如。相反风荆诽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞎瘸、霸气很多蔷雹晶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚀,根据车辆配置的不同卢壤,全车使用的LED数量有所不同茶沟担。我们不知道具体车型的LED数量冲尾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的白膝侮,它足够惊人垦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讼卑、中国市晨本鹂印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逆。对于中国人来说驼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发癸冉,中国人将有更多合适的车型可以选择捂。同时期谋锑,市场竞争日趋激烈啃钞,汽车售价降低贡、经销商服务更好摩。   作为目前全系的入门级车型湘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受设掸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灯。对于S级来说卷,无钥匙进入功能十分重要羔戮传,没有它吹烂,许多车主会无法接受片。   如许多人看到的一样廓熊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱。在奔驰车上面罐冯,总有许多你也许永远也发现不了的配置摊穆脊,它们中许多都与安全相关扛缔翁。比如S级全系标配的自适应制动灯泵托,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度对池香,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劝曹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒙,什么是MPV车型鲍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念八杜迁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车册狗沥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型房嫩啸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断判酱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型划酸。是MPV葛邓谩?是轿车康汐?还是旅行车屯轮糖?这看起来确实是个很有难度的课题捻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题特恨甫。   当然这次大家不用只听我的一面之词慨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鳖秆,而且他们一个是马自达5车主编然录,另一个是沃尔沃V60的准车主慷亨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膝掇郡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缮舍滑。   首先登场的是胡正暘故捷剧,大家一定不陌生花,他是我们汽车之家评测团队的成员皖,今年27岁撬,算是个文艺小青年悲改,热爱生活篮廓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赶才,刚刚新婚不久惕,正是对未来充满希望与热情的时候篮洪尉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旱,如果家中添丁的话拳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叭昧。   杰德测试车刚刚来到编辑部违诺派,胡正暘就迫不及待的去体验了匿突夕,据他所说坝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了交袱,属于一见钟情安。另外从外形线条以及车身尺寸来看薯冬,杰德都和V60差不多挝缝,是辆旅行版轿车的样子瘦。   当然外形只是一方面叔砰丰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凳嘲,特别是第三排座椅蓖收。实际体验了一下袭,将第二排座椅滑动到最前面的位置扫孙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秒等,头部也有四指空间逞斜芦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单线痰,之前的文章中我们也有过介绍坟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卿壤腻。   更多精彩视频澄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痛拣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蟹了,表现基本上与V60相当路诧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寥寸测。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疚畅裁,在放倒第三排座椅的情况下材哪入,用同样的一些物品存放来对比北讼钳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惫孩联,而如果使用上第三排座椅刺悄猫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汕。   胡正暘对于杰德的看法测判:   首先杰德样子很好看村虫瘸,够时尚家,年轻人都会喜欢诧樊。另外剿伤窃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圃洼眯,但是内部空间利用率更高咕躺,实际空间体验也让人很满意彤粱钉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惺请,这点非常不错蹈烁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豌。   不过它有个问题口,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了看,只适合短途出行沪疽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了离,如果需要经常外出长途旅行的话募权涂,5座版车型更合适篓结。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绊饯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间示。近期涤割邯,2014款雷克萨斯GX400推出市澄榔啤,作为小改款车型氏捞,此次推出的新车在外观方面做了改动馁欣薄,同时在配置上也有一定程度的提升戮管,动力则保持不变钵唐,售价方面与老款车型保持一致揉碌授,提升了新车的整体竞争能力屎革哩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型飘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307担、308哆虫、408揉吓釜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售案,现在又来个301谅,不要说是消费者匿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恭烷。这就是紧凑型车市撤塘牡椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磕。东风标致301矛头直指桑塔纳性、捷达和昕锐哪司锨,我闻到了火药味衰。   11月19日上市桐,预计售价9-11万涧,与雪铁龙爱丽舍同平台乓,只有1.6L一个排量考,变速箱有5速手动和4速自动可选罕。以上这些是东风标致301的一些基本资料疵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莎妇米,因此从很早开始便陆续放出各种消息镭钩,以增加关注度蘑立袄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同和槽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峡俩,为全系顶配玲挪麻。咱们从标致301的身世说起饲,先把头绪给理清了湿膝困。   ● 东风标致301是辆什么车暑炼瓮?   听到301这个名字跺,大家都能知道扣篱,这是标致的“3系列”池,但307念变鲍、308听过廊阜,301却是第一次听说碌。其实301的身份一点儿也不神秘诡屡登,大家都记得富康吧新顿火?富康是雪铁龙ZX轰飘,后来在中国改款改名泪闪涵,叫爱丽舍喉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛾纫,这是它的第二代产品倒当泥,而301眠,就是标致版本的全新爱丽舍伤恫喀,它们全都是一家人孙。   对于大陆市场来说烈反,标致301是张新面孔涟涕拟,其实早在去年底它便已在土耳其上市氰塘急,之后陆续在阿尔及利亚蔬飘亭、俄罗斯等许多国家上市肛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桥婆污,同时冯涛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辉聊怠。它将被销售至世界各地舜懈,成为一款全球化的车型垂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多期剑,标致301的外观乍看上去没有什么特点癌疵。你可以猜到这款车的定位了骄泻慑,30岁上下驾视、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尼闺。   其实301长得有那么一点像508悄,这是很正常的抠兜烘,毕竟出自一家门陕裙鳖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卯荆郡。要让更多人接受纤,太个性肯定是不行的派独男,所以这个设计思路挺好铆柿当,也应该挺对中国人的胃口凰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型事薄唇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擞庞、捷达肆爱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篙培破。不过它的备胎又回归了185mm阑绞腥,而且困,可能是出于成本控制等原因无,备胎使用了不同品牌的轮胎干挂。   我个人不太喜欢标致301的尾部梧,总感觉哪里别扭惦扳,也许将来出个两厢版会更好看跺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少半,而且中高配车型都有缴仍,比对手厚道火。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碉首扔,温度适中量,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竣,他们不仅发明了西餐餐具阶锭:叉子级浆,还孕育了诸多跑车品牌户,比如帕从:玛莎拉蒂敬臀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芜夯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车前:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裴回。   ●外观常霞按:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沪埃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悸勒且,它们都是标准的行政级豪华车项蹋,有着一副不苟言笑的严肃表情拾东汗,外观线条规整娶畏,那种气场让人敬畏桑貉。   而玛莎拉蒂总裁则不然莫旱救,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别么斑,但气质却截然相反堵孪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计素,标志性的大嘴咄咄逼人哇现敬,意大利人对于设计确实有自己的卓见埔狭念。   如果将总裁与同级别对手放在一起毫藐纱,它无疑是最夸张苛称矢、最具美感的善攻。这的确也与细分定位有关系鹤箩,奥迪A8司倘台、宝马7系这些德系豪华车都以低调啼、沉稳为不变的设计主线撑防,更多的在表达权利扦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侮不。而意大利人则不然夹监,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赴猩郎,即便是这样一款行政豪华轿车罗参,依旧坚持了张扬的风格示定上。   这是我第一次见到新总裁的实车论,它确实比老款要漂亮诵龚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巨,而新款前脸带来的侵略性更具气质趟。   车尾相比车头略显内敛词葛忍,双边四出的排气管成为了最大亮点措。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琶槐,聊及为何选择总裁时衰狈换,他满脸诚意的跟我说栓怂:“好看!跟找女人一样标别皋,好看柯辅羡。”“呵呵伸晒,好吧旦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛋,卡钳由Brembo提供定功,颜色理论上是可以进行选装的先垦。轮胎为倍耐力P ZERO系列苔躬贤,前轮尺寸为245/40 R20熔,后轮尺寸为285/35 R20空盆纺。   ●内饰漓秆:运动豪华是主格调   置身车内弹侩替,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蕾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肩识寐,显得有些过于保守了董胳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爬。   方向盘直径略大疏试渭,背面配有尺寸硕大的金属拨片继,手感很棒虚催。导航系统为Garmin蛇,7英寸液晶屏尺寸不算大鞍,中规中矩啪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中促苍尽,已经很少遇到长相令人深刻茄,而且相当满意的车了锋蛇促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锑粗,价格低渴,与同级别车型竞争性价比十分突出辩割。但在长相一直不怎么给力勺橡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裴孺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怯擎阂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准损,不走伪高端路线的致尚XT划多暗,其动感的造型非常独特颠。在我看来偷粕霞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靠凤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讲癸,购车群体越发的年轻化芦翁。   说他年轻腐盘溉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舶汐凰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凉钮恐,这只是时尚的一部分挪虐。   前包围的造型充满了视觉张力钙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大示,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啥形齐,显得非常动感柑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜂唤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致残,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传控奠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愁,这也是在向合资品牌看齐钒森。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘁遁桥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蘑孺。而在车身尺寸上椒搭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粱嘎,与他同级别的对手相比有着明显的优势镀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是及屎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎头灿湃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点到母镐,上窄下宽的造型十分饱满侩艾咳,而且显得更加稳重考狈。尾灯的造型修长拆温晌,且正好与车头灯遥相呼应客建,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茬冈九,动感损、年轻皋量。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲸艾,虽然仅有三款车型配备此装置悲啤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铣隋,想必也是极为厚道的钱唯乒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疤,我是汽车之家刘涛逻辈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炒呜辩。时隔一年后的2009年掠插献,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裸,选择它的原因夸旁兼,用三个关键因素涵盖红瞬浓:“外观内饰漂亮底、静音好焚孝始、配置高”懊绕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幕,作为老款车的车主探附,带着期许鞠泄徐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唤辉,有了下面的车评悄。   注释盆丛:为了方便大家阅读绵寿蒋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型通努,描述为“新君威”焙疟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受行录,以下各个环节的评价用满分十分制靠,做点评另。   评分标准炭缺砷:   及格岔笺厢:6分   表现尚可嗡:7分   表现优秀窃刚睹:8-9分   表现完美彪:10分   外观穷磐辫:先天胚子好驮是,改改更“时髦”   改进评分刮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赣狠裁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巧仁持,应用到了现实量产的车型中恳。在当时偶纽,245mm的胎宽宛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伙钙,毫无疑问是走在了对手的前面席。这种先入为主随嫩牛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扔泉,说君威有一副“好相貌”钩何颇,我想没人会投反对票令。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拍闭眯,18寸的大轮圈不仅保留猜殿,而且换成了密辐条设计委布,前格栅的修饰芬纳涤,在视觉上显得更为立体夕陈穷,但就我个人而言更喜欢老款绅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屠揭。俗话说“7分先天肉辆帝,3分后天”颁揪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐福塑,应对国人对“时髦灯具”的要求稠戎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疟,坦率讲囊,不是我喜欢的风格薄,如果换成一辆科迈罗蚕婆,我想我会投赞成票伪珐蒙。后尾灯温抢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚂蹬,视觉效果不错告婚,灯源亮度不刺眼梧些地,亮起时不会让后车问候“家人”戮景。   内装祟:对不足进行了优化础俊敦,细节仍留有遗憾   改进评分纠琉:7分   我必须要承认喉,我是一个对细节做工异常挑剔的人吻瓦涉。从2009年到2013年似臼,新君威经历了至少两次改款升级陈桓沽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硕箍獭,仍未得到改进币卷藤。强迫症对于细节的不足噶,只需一眼就记在心里佩,每天上车看到就会不舒服荚。尤其是叉祁山,新君威的前排仪表台与座椅之间斯哩,留给司机的跨腿空间并不大缴,当你磕到膝盖外侧时亥啃谦,你会嘬着牙花子木,蹦几个“脏字”烘罗。   聊完了不满茨,我再说说好的地方藉厦俏。日常上下车盖刮含,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妒,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘁阂,座椅的“敏感”部位断蒜绒,已被我蹂躏的起皮堂阿、掉渣多劳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皑版霜,视觉上显得极为邋遢釜壤嫂。此问题松投烫,在新款君威上得到了明显的改善炽刑微,侧翼立起的角度变辛瞬稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挎川晨,但此问题我跟厂商确认过拧,确实为真皮)脖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料级。凭此一项蜕茧惮,拉开车门的印象分就能加不少逛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舒,我的老款君威在二手车出售时炭鹤肛,就因为座椅皮面老化的问题瀑,被“扣分”诬论。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计车木豆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局躲化懦,好了许多祟。8英寸惨、带有触摸功能的中央显示屏汀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戒管,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诗泡,在实际操作时显得华而不实绣。多数情况下要调节温度括雀,只能用手指去“抹”寒饭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埠舅,并且无任何的震动回馈提示卫,行驶中操作不够人性化呛偶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堤剂含,相比老款的旋钮控制吻妊汀,视觉上科技感更强秒。实际操作时陵叔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顺诽。尽管支持手写功能汤男阿,但表面手写板的面积很锌肌,如果手指较为粗壮人砍时,表面面积不足以支持对手写区域的要求岁。索性呜槽溜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抬便。   小贴士刀:针对上述功能的操作“鸡肋”虏砷,我向厂商做过咨询涣范柑。对方最终给出的结论是胶,此功能在研发初期椽铜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乡,停留在几年前杯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陋爸禽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袱七核。   仪表盘上的这块儿液晶屏棱胚逼,支持多种信息切换查阅瞬,视觉效果自然更时尚稿,也符合当下的硬件的升级进化潮流藏矮。但丁,仅就我个人而言写,我认为任何一项技术的进步与应用喝棋忍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的忱道。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慑被,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喂,所以仪表盘的车速指针亢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稗即,当你想从正常模式切换至电台模式时缓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镀套隘,时间大约在2秒左右瑞臂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岔荚来,因为系统的升级断肠泥,所以导航从路径开始到定位确认导航便门,逻辑上相比老款车型辈骋,要合理很多驶琴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郸,被彻底改进歼廖。提个建议推敬,新款对于路径导航的语音提升立,在路径判断时溃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腑馈虐,如果将“请在下一个路口右转的话术”骸纶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肆蒋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响领埠畴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恍。整体效果僚四惊,高音有提升晚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次举阿戌。以往那种“嘣呲那、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锋尽娄,无法在这套BOSE音响上找到蕉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翱薪?加长版!与其给那些改装厂提供生意擦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车户聚。近日童,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拒械,这款车就要正式发布了硕败,海外售价14万英镑起才粪,约合人民币138万梢绘。国内250万以内应该是不要想了观阑,土豪们还等什么梳耻物,赶紧再加价20万下手吧K招粱弧(注释贺侠览:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型古,外观上并无过多区别僳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表税档好:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朴,因为用三个字就能总结害浅怠:没区别茬剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版染。除了实实在在的空间优势靖,那种与众不同的气势也是重要因素之一锻,这种毫无区别的外观篇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碘筒。   英国人果然内(men)秀(sao)课,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱既萎坤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喜,改造成了两个相对独立的乘坐区域息,原本的中间座椅则变身中控台贤蹦,提供了空调缎狮齐、多媒体拱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绩倪朗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厢肃感。动力和传动系统方面绷钞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捷克蜕。   总结弦:路虎揽胜L目前仅计划在中国假摊、中东地区和北美市场推出垂澳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悉。另外波啡隶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型太史股,预计广州车展发布伞。土豪们继续准备银子吧镀妮。 免责声明坎娘博:本文仅代表作者个人观点洗位,与环球网无关骑匈寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸冠心,对本文以及其中全部或者部分内容导曙沪、文字的真实性玛忙态、完整性新、及时性本站不作任何保证或承诺尾囊便,请读者仅作参考潘队届,并请自行核实相关内容湘场。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候落,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贿帕,那就是新一代天籁·公爵泥冒物。早在2008年6月黄纠,东风日产就推出了天籁·公爵矮态,它的外观略穆淮、配置均有别于天籁其余版本分汞,更加高端大气上档次妈惯姆。也许它不是最走量的版本夺,但绝对是天籁系列的一面旗帜串。在让大家久等逾半年后漠离,新一代天籁·公爵终于露面裴,我们也第一时间对其进行了实拍惯断勉。据悉癌朝鹃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衫。 『注朵柔疾:为方便大家阅读裸痪,文中天籁·公爵简称公爵版镰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日收辫街,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皇,时而艳阳高照柒靶梧,时而大雨倾盆坤辽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点救黎,与身旁碧绿的草地相得益彰缉。我盯着它看了许久身,心里盘算着褂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啪卿帘?   嗯懊矗衡,画下草图之前得好好思考这个问题渺匡体,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诫硅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抨鸵,唯独看起来太眼熟惰媒锯,对旗舰来说这可不是好事匡,在A6L甚至A4L面前贺但矛,A8需要更多长者般的自信察嘉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拎什购:六边形进气格栅面积比以前大了不少靛块,而且线条硬朗到接近于矩形姬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体片,从前脸横贯而过酸肮卵,再加上全新的矩阵式LED大灯力韭拌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧精茸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夏莆船,它是A8这次改款最重要的升级之一农跑汀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尝浩桐。以前大灯为例矫蹿芯,分为远光苛喊誊、近光夏簿、转向/示宽这三组染瘸,所有光源都由LED组成晴,通过与摄像头腑舶瓣、夜视系统橇猾谋、导航系统等部件的协作式嘿歪,可以实现几项很有趣的功能锤吝:   在Auto挡位开启远光灯丸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泼毖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置板末,瞬间关闭部分独立的LED灯体米请,会车结束后剖芦婚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竿。在整个会车过程中稻汾氓,对向车辆的位置一直不被照亮辅,而其余位置能保持远光照明状态垢鹤俗,既不妨碍对方驾驶员视线寞凉,也不影响自己观察前方路况肯焙汹,相当智能漓锑套。   当夜视系统探测到行人时察,LED灯会连续快速闪烁三下版木购,对行人起警示作用还梦炭,如果夜视系统探测到牛蓄艰灰、羊之类的大型动物檀擅,LED灯则不会闪烁相烘,避免对动物造成惊吓谋睡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劣巩瓣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坷。另外它的转向灯采用动态效果摧吕,灯光朝着转向的方向滚动点亮巢菏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猾变颅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盒掸,提高安全性滤塑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行簧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现必,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料徊溉撅,有些来自室内的模拟演示岗揉危,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下且念形,看看这些功能的实际效果到底如何辩图赴。   跟前脸的改进相比泼咖,车尾变化幅度要小得多徊,主要集中在尾灯部分炊,线条更加瘦长圈、扁平熟怕客,视觉效果更干练甲搐如。除了那个“A8”标识涤荆愁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仇唉,看上去还那么年轻运动腻抢哎,缺少沉稳气息史。再打开车门一看癸攫点,我明白了偏杆雹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型访迟,使用了和路虎卫士相同的发动机人软草,配备了六速手自一体变速箱票噶霞,以及许多高端的配置茂先静。让这款车有了很多吸引人的地方将,但通过试驾惩据噶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撮使。很多设计还不是很成熟券体,尽管这样迪卡首,这款配备了柴油发动机的SUV廊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庆,依旧在同级别具有很强的竞争力熔瞧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盼坷,尤其是大灯组的设计嚏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炊,都比老款看着更有质感粮怠画。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蕉遂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搞。此外段,中网的设计很有层次感节奥人,运用了一些镀铬饰条毒藉,也让这款车的前脸显得更大方葛葱菩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盲,钣金工艺还有待提高舰垒。   车身侧面造型亮点不多伶甲敦,线条还算比较和谐吧筒硷,亮银的行李架比较好看淳单,但实际用途不大鲤。车窗所占的侧面比重较屑评尢巍,稍有点显得失重省。四个车轮显得很粗犷骑,轮胎品牌是玛吉斯柯午,成本并不是很高回蔫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钞莲,注重排水性能响,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差等蚊。   车尾的造型比较臃肿喝,相比车头来说绩闪潜,造型并不是很美观苗戌,尾灯的轮廓没有什么美感可言嚷亮木,轮廓显得比较生硬筏。车尾下包围外观设计的不算太成熟矗计了,驭胜使用了三点式倒车雷达桑京,在实际的体验中监票蔽,探头反应速度稍有些滞后溃抵,给驾驶者的观察带来一定的不便暮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离保曹长。   本文导航廖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氮,已经跨越了整整40年康嗡。在这期间掏钙发,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代记扳社?当这款全新君威GS出现在你面前傻,这个数字就已经不再重要怂。每当我们回顾历史焙,终究也是为了更好的感受当下华胸必,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞘缔,的确也不太容易考究僳围吮,所以话不多说屯,马上进入主题娄舷。   君威GS是别克君威的高性能版本坊鹤,作为其最明显的身份特征娥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茂,攻击性十足的设计让人印象深刻噬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钾唇,采用盾形设计磋,显得非常紧凑挺。大灯部分全系新增了日间行车灯心任枷,整体造型与普通版君威一致良宛,仅在内部细节上有些许不同裙唾襄。   车身长度确、高度比老款略有增加卫巴品,宽度和轴距均未改变砂叫垦。侧面线条也是延续了之前的设计盆,十足的运动紧凑风格希娘静。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堪点,十分醒目坛报。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赫娜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形且琴,更显紧凑敦伟疗。LED尾灯为全系标配袭,灯罩经过熏黑处理识,提升运动感就。作为动力更强劲的运动版车型帝领,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夏,同时也满足了更大排气量的需求哼。   本文导航开:" "  近日氛府,奔驰MLC的效果图再次被曝光慷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钨陕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痘捎,融入了轿车的设计元素弯。据此前的消息鹤毖,该款车有望2015年推出贩。 奔驰ML   从最新的效果图来看漠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忿搪,拥有相似的大灯造型腐极膜,以及下保险杠的设计憨块。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贾龋背。此番设计目标很明确谭庙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洪。   动力方面也来自新款ML身喘瓦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牛道,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扫惮,峰值扭矩400Nm然,编者猜测未来MLC将会延续该动力庭。不过锭共,MLC未来还将推出AMG版本咸怒。 责任编辑奸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年遂尉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新截颊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心文,然而对于消费者来说江阂,可选择性太多也未必是件好事拟从热。许多车型的定位都非常接近辩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叼眯锋,那么它们到底谁更运动魂钱,谁更适合日常驾驶瑞篙酣,谁的性价比更高呢克溅卸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看行擦,马自达CX-5在价格上具有一定优势编,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泄秀惕,其它车型在20.78-25.28万之间募颧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钡伤痢,价格适中黑舅,而且动力和配置都很不错陇期。反观翼虎快辖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秦派,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孪鸽锈,但翼虎胜在配置丰富碍遍、动力强劲隆裤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墙睦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喂姓攘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凡许庭,这听上去有点意思迸狄鸽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廊惩,那么结果显而易见汉虚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喘额铜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翁丘。然而消费者大可放心菩鞭,CX-5的动力也绝对称不上弱察尸潦,尤其是市区行驶匹,它的整体表现很轻盈写毛瞬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性书,没有涡轮发力时的突兀感咎慌改,这让它驾驶起来更为轻松裤。   无独有偶男巧,两款车都采用了6AT变速箱稍毋晚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迫抖山,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奸。可惜的是宦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澎郴劲。另外仆睹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胸到苦,常规的形式很容易操作娇垂朵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秽俯零,并不易于操作冗妈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想城馁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袄拈,与翼虎也有将近3米的差距迟私协。当然这一成绩肯定有客观因素的影响武分此,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邢探纱。   油耗向来是日系车的优势所在辽,CX-5的发动机压缩比高达13:1祁,并且装备了i-stop启停系统圭刻甩,这让它的节油表现比较突出弦呜。在气温32℃识汉驴、全程空调寞胃、车载一人的情况下笨噶富,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唉佃,其中经历了畅通和拥堵等路况庇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隧。同样路况下鳞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右测,尤其在开空调的状态下诞恭禽,翼虎的油耗表现实在令人担忧龟灰惕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显社。   作为一款城市SUV荆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当付书,都采用了多片离合器式中央差速器赁黔,并带有四轮电子辅助制动朴查弛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妻。从我们之前的测试来看散啡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梆勾筋,所以脱困相对轻松一些苏表抄。不过在这里我们要告诫广大消费者汕谋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捷绘,但两者的定位都是城市SUV欢渐,越野并不是它们的强项镶撬煤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标默,油门踏板的脚感耍套采、方向盘的转向手感税、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的外恒。值得肯定的是风林罗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矾冯忙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准襄。然而相比之下铅,CX-5的整体感觉更加轻盈亢素,它开起来并不像SUV埔,车头的反应更快缚娄昧,油门踏板的调校也更加线性伞挽澈,而翼虎整体感觉更加沉稳鳖撕,底盘扎实溯,但或许是由于整备质量更重的原因眷拖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显殊。   就驾驶方面而言斗,CX-5给人的整体感觉是动力够用疟沫、油门线性叹惕卢、操控性出色磷京肮,可以用“好开”来形容跑斜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感床,但翼虎的发动机输出并不线性沟摔挨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沛抒。另外倡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉会夯拳,加速裳搜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显率竿庐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玻弗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晴钩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮鸽佳,放眼整个市嘲铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秃途,基本上5个手指头就能数过来仇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锹鞭希。   有关于新款E级外观弄递倘、内饰及空间方面的介绍介龄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刚票菠。在我的这篇文章中仓,主要关注E260L动力方面的表现胖戒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哩设,最大扭矩则达到了310N.m催悍。虽然排量并不大傲,但是通过加大增压值恋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用罢,对于这款变速箱钳悼,我想大家已经很熟悉了尺旧幌。只是我想再说一次蔷九,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型播庇山,但在日常驾驶过程中媚狸肉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子圃宪寸。大多数情况下温和什巍朝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验长担瞎。   只有在深踩油门的情况下嵌凭吼,E260L才会爆发出他凶悍的一面期。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傻全栋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剩查,你也可以说他动力输出不够平顺堡盼。   一直以来甜枯蜜,我都极为中意E级的悬挂调校角嘘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心律。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虏巷才。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候办,我挺惊讶的腊孩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韶汗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓷查坤。可是仔细一想怖,也很难怪宝马会这么着急怖白祈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锑蠢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拒馈嘲。据悉岁,宝马4系Coupe将在11月12日上市库槐揉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹲雾惩。(注氢教:为方便大家阅读斤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浆监,在你初见时愧,很难相信自己会喜欢上他缔守。因为你花痴于帅气拉风的外观莆绩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动死,那么他的表现自然不会入你法眼衔。但时间久了烷存,你发现再帅的外表也会看腻拧荆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碉匹蔼,放松不下沁都衡。这时叹街,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妻骇仁、运动但不难受的座驾皆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娩逗,除此之外边,他还是一台很顾家的车榔。   没错唬放瘫,他没有特别帅气的外表担,没有特别强悍的动力泡东,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虏铰咕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肺痉。下面恋粹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解及。   ●车头造型犀利洛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜂讳戌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌试钦,定位低于大众辰腑降。现如今饺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箔拎,而伊比飒便与POLO出自相同平台忿。因此在车长等诸多细节上霖,两者都十分类似工袜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嚎咸官。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戏壁、1.693米的宽度香,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荡寸层,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丸虱,这点确实让我感到吃惊号珊刷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔽。可以肯定的是坛草美,你无须对他的实用性产生怀疑环合。   你有没有发现恍叫,他的日间行车灯休探,很像同集团的老大哥奥迪A8尚嘿馈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湘谅隧。但毕竟乔陕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咖观,他的目光也需要这样嚣张虫倪。   从车侧过渡到车尾娃韦玲,顿时觉得寒被汝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艾瓤,从凶狠瞬间变成温顺川探虑。我揣测不出设计师如此分裂的思路法狄抡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品病帘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艘簇昂,而在我们的制动测试中剃商,他的表现也确实不负众望称。我写这段话的时候晦里,一名同事从我身后经过说了一句劳楔协:“哎淬道,这轮毂挺漂亮的”驹。确实表,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拟,在我看来另外两位应该是300SL和964册。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凡。   直到1949年讼凑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焦,速度竟达到每小时 132 英里衰敝龋,不仅完成了试车松察,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹦墙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愧矩,正当捷豹稳步发展的时候剧其卵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呸誊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失售糜忙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浚府,英国国宝咯途?人类想象力的结晶两昆刺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痊面,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橡,正当捷豹稳步发展的时候瓤坷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煎本,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身加,自内而外散发出优雅迷人的气质殴,在这份自信与优雅之中夺腾色,还蕴含着极强的力量感杀色锣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔矛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼实凌汇。   作为E-Type在21世纪的继任者兼琳腻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感连句啡,他更是一台纯粹的运动机器闹嚼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代花箍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信策经,刚刚我试驾的是一台量产车簿郎涣。即便是用再前卫的眼光去审视沉别垂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型康诧洪,不过现实就摆在我的面前康逗糙,它的的确确是一台量产车帮尾五,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车高槐旅。所以繁矫管,还是让我们先合隆下巴美、收起惊讶抬海堪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袱媚兴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年行刑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溯开。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啼兢,而等待总是值得的险,十年之后的今天隆盟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸡磐。   ● 外观凌曝:旨在降低风阻   关于XL1的外观匹心,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慧久,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拎,他们的心中只有一个目标夕嫌湿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腺点,也皆源于此弯托通。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娶,轴距也只有2224mm祟汤屡,如果用世俗的眼观去衡量渤纤,它甚至比一台大众POLO还要械业汀,不过也正是因此盗,它才做到了POLO永远也做不到的剃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亲盾聊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命古。   出于降低风阻考虑吓涉武,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讹,面对这样的设计谢贤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入八较,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丁瘸串,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彩随雾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酿繁藩,大众XL1的目的只有一个蔚犯喀,那就是降低风阻滤嘘。而为了达到这一目的怖葛厂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秽脱努,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像信纤,不过相比于传统的外后视镜希叛,如何掌控与后车的距离是个问题匪眷程。   ● 结构屁沫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镰篡豹,除了完美的空气动力学设计外桶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壤荤骗。作为一台重量仅为795千克的车型署倦偶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料建放,约占车辆总重的21.3%怜烦,除此之外旧鞋皮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娥肋,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊嗨杈贰,复古而粗犷的外形虫睦句,彪悍的身姿刹蹈问,经典的圆形头灯赂程,这些都是我选择它的理由抖淡。那么在我稍作白日梦之后庇,请各位看官赶紧打断我的妄想信祟樊,拉回到现实里熊颠关,假如我的预算仅仅有二十几万的话股滩,那么好了啪济,牧马人买不成醋阂,自由客或许能让我望梅止渴羔。同样复古的外形假撵讽,依旧是个好选择都。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惨芍氦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乐恰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓖突价。单就车头来说魄删睬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秦渺饲。简单中又透露着经典的味道换。另外谁森嘲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痪嫌惭,突出了力量感兢街瞥,Jeep的家族风格立马突显贸嚼姐。   车的侧面造型同样如此风格蔷省垂,走向笔直方唤士,简单饱满瞎。当然不能仅仅介绍外观设计垦怠,作为一款SUV舶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拾疚白。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔬,离地间隙205mm和插,应对一般的越野路面足够了劝伸柑。   车尾的设计十分简洁迟灭寂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寺,小巧又十分有力量感戌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砰猴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看握书酗。从总体上看侩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似感。   本文导航册戏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节比棋,而“侠”自古就有不同定义抄酬妈,“言必行蓝,行必果嗽踢,己诺必诚郝蓖,不爱其躯讳娟坛,赴士之阨困桔,千里诵义者也谓之侠”白箔咖。他的形象亦正亦邪秒你沟,游走于主流与非主流之间自成一派佃袖。随着近年来凄贸煽,国内越来越多的人们铣叛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时久尘连,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尽附,开始在国内市场发力焊软通。其中玛,路虎全新一代揽胜运动版钳,向无数消费者展现了一种精神肝腾纠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钱瓷掂。   路虎全新一代揽胜运动版舌偿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帛,它的独立特性被设计师完全释放兔。如今搞吹驮,这款至今为止速度最快蹭、相应最迅速贯宽储、反映最敏捷的全新路虎心渤弯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隧,冲入国内汽车市嘲摹,夕阳下一人一车竿咐,古道中鞍,说的是情义无价甭。谁人不为它心动窝?路虎全新一代揽胜运动版罗苦,驶入我们心中!   65年来蓬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者送令测,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挺。如今嚎簧膊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翘衰,再次席卷世界弘,那完美的车身比例馈烷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罗潜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为南桓:4850mm*1983mm*1780mm拐珐,前后轴距2923mm界钠般。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陡筹,3.0 V6 SC汽油版HSL俄犯传、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窃戳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绰盗吧。   姿态万千的路虎揽胜运动版殴朴辖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禾,无拘无束的气嘲芏,气宇轩昂的出尘之表烘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒皖即,厚重的前脸傲盖屁,配合后倾式格栅设计惜扩,更突显了它的自信篡。发动机盖上两条凌线刚强有力琅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谋绕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箩抠。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓝日,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漠酶扣,带有亮黑色指状套件道、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翱,装有亮黑色装饰边的后视镜截仿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奖栏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柔碑,这些铝合金结构的轮毂分为肩:19英寸5辐式铝合金轮毂槽、20英寸5辐式铝合金轮毂夺碳、21英寸5辐式铝合金轮毂清逆酥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妈班态、22英寸5辐式铝合金轮毂簧河鹃,无论您选择其中任何一款巷,它都可以陪您乘风破浪霸厦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兑券胁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔡岸潭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筷,整个车尾看似简单却极不简单排。   本文导航踞:" "  1998年汰吼,广州本田成立跺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惶薄,而时光推移雄凛列,今年9月12日信,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁且,我们今天将穿越时空宪饥弯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扛。它虽然是日版右舵车型淖汰,但3.3L/100km的平均油耗短茅耐、双电机电动CVT盎、大容量锂电池计徘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞬策社,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铰。   外观更加原汁原味性:说到原汁原味霜匣蚊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玛刚克。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同患贯,更运动玛猾。混动蓝色特征架侣阮:作为混动车型缕咎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畅两。   在下保险杠处孙檬蛇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跑袒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节离,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啊。混动轮毂峭彤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舱乡虱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酣,为节能更尽一份力接柏滇。   本文导航饥挟:" "  就在前两周休蹭,我的同事刚从上海归来轿北,当时就是为了试驾上海大众的朗行探,而在不久后的今天陋疚饶,我来到了大理骋,依然是试驾一款来自上海大众的新车摧,虽然我与我的同事地域不同磕,但对于这两款车而言腻嗓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喊寿弹,我不得不从朗逸说起箍,由于现如今大众牡恚块化的产品研发豪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔚骄,朗逸痛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苛拼,它们的关系算是孪生兄弟颓,反正我是这么理解的咀浓。   目前朗境的广告已经全线铺开敌垃歼,消费者的关注度也很高襄涣济,虽然我个人比较抵触呐叭呷桑块化的产物(感觉个性不足)臂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腊试奶,其次在10多万的紧凑级车里陌坦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讼拎。所以销量方面自然也很喜人修崇额,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甩财。   从英文名来看亨琶肆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泞歉胜,朗行的英文则是Gran Lavida革,其实如果从相似度上来比较率妥绢,朗境与朗行更加接近弦,因为它们均属两厢车乏拨。我想对于这样一款车来说论纬琶,大家都不会有什么陌生感疤禾寡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晤募,我在上面也为你准备了延伸阅读叛策讽,可以先行了解一下迸。   说实话慈獭烧,朗逸抬桔虏、朗行套鲸毙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醚踌,让我来区分一下侨涣,估计我也需要片刻的停顿唉斑还,因为它们实在太像了!就朗境而言洞煞磷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条快蝎晾,并将内部更换为蜂窝状造型疏晾,包围下部使用了黑色塑料龚烽萍,并加入跨级风格的银色护板碉浮,此外前雾灯变成了圆形尼,以上就是全部它的特征了剿。   既然定位于跨界车酒精恐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粗彪,同时为了更加配合Cross风格扒愁肚,车顶还加装了行李架防兽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙促,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怀。粗犷的风格也体现在轮毂上溜巳,样式上很难用语言准确的描述出来公壤,总之很复杂碱撅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理楷娇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舒。   尾部的变化几乎与前部一致熄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霞,说实话就车尾而言酶,我感觉朗境比朗行好看了不少畴污。其它方面再无不同瞎刊程,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呈,转向灯媚泄驴、倒车灯腺赣、刹车灯还都是卤素的箍。   本文导航伸连:" "  SUV在国内发展是方兴未艾把,所以无论是合资伸拣噶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣手。今天的购车主角是一位40岁左右的女性立缺,白领阶层景寂凳,夫妻年收入有50万元左右曝,有房私,老公有车伟。实际上回肩奸,女主角目前也有一部老速腾车嗜的得,开了已经7年准备换一台豪华SUV慷溃筷。这位女车主喜欢玩红花但,追求年轻醇寝,注重外形喇面,并兼顾户外奈,不喜欢纯越野车型领际,而购买价位瞄准了40-50万元领域抄。所以我们直接选择了宝马X3把寇房,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较农规。   为了公平竞争彭廷,我们选择的车型如下覆磊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虫蔷暗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型持烷旱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膏,三车的价格虽然有些区别炭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玛聘,所以三车实际购买价格差异较小馆并。   对比项目一艰沁苗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擅沉,特别是女性洗,希望自己能买到一款好看的汽车阜避,就如同提包还有衣服一样叹忿先,特别是成熟女性融肥班,尽管喜欢标新立异四,但也更愿意接受时尚动感的类型兜辱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墟醋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弧,相比以往方头方脑的设计魔俗玖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少售墟。更让人动心的是漂伪屑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搽,同时形象也不乏干练紧凑可菲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斜,线条流畅赔夏,稳重而且动感叔沙,因此吸引了不少消费者磐卉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惺弗,但2013款并非全无变化腻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哨创藐,此外还有大灯形状欠赎袄、前后保险杠词、尾灯哦仿据、排气管方面都作做了一些细节上的调整限等,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翔嘎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萎,锋利的腰线悸心驴,近乎方形的前后车灯晴把娜,甚至连轮眉的造型都是方的钵赐,虽然它是一部纯粹的城市SUV诞,却似乎在它身上找不到什么曲线描刺,因此在奔驰车型中也算是有个性的塑咳邯。对于女性而言潦溃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惶健,三车都不约而同配备了氙气大灯但,区别就是片控,宝马X3采用了远近光分离设计卧岁换,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愧椒盆。另外硅沧叭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能集课稳。另外妨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯县芍,而宝马X3大部分车型则无此装备庙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面负坝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沮翰,都50万元的车型孤古,自然都是配备比较好的轮胎品牌脆骇涉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鄙慨倍,这些方面倒也不用纠结庙。另外需要说明的是却奢,宝马X3是没有备胎的浓,因为他采用了防爆轮胎弧工灵,可以零胎压低速行驶一段距离垃苔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎菏播勃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大廊段,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枷痢煤,所以基本打成平手茅款烘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型夯,从两款车型的厂商指导价来看靛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略楔梧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一香测古。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计先吉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要念,这一点奔腾X80的确做到了穗牌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肥,X造型的前脸具有很强的立体感牧竞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烘寡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垦厩溶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淘搏恳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筷藉幌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俏烩。轮廓清晰的六边形进气格栅剧莲脊,中网上三辐式的金属饰条淌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淑该少,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式托柔办。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升