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霍泰辉:大数据对于我们就像火对于万年前的人类

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3.0T车型(下文简称MacanS)筹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍飘,所以在这篇文章中侯隧揪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揽嫉香。作为整个车系当中的中配车型梆,MacanS绝对是性价比最高的一款斥貉卉。只需要多付出13万汕合瓜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腔馆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丹技渺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炉碍溅:10.9万 车辆总价(含增值税)毫鞭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淑绩佃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大平订,当然这些选装件也个个价值不菲侩。毫无疑问袭,我测试的MacanS同样选装了不少配置怜堪,加上所有的选装件之后慈玖,车辆的总价也达到了79.79万旁任素。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蝗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同味糯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寿夯玲,比中低配车型长了18mm伟汀瀑。从数据上看上缉,MacanS除了高度和轴距之外剿,都要比Q5大一些揽乡,但是由于MacanS车身足够低矮敌赔洁,所以从视觉效果上来说芍饶,MacanS的车身显得更加紧凑芜耙丛,也更加运动脆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯申,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder达檄伦。如果光看前脸的话偶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辈柒始。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嵌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条街怕虚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苗檀薄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鼓蒋。如果不选装的话荡钩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18举。   MacanS紧凑锣、简洁的尾部设计坪俊曙,充分体现出了它的运动风格酱,简单的尾部线条用最平实的设计语言恕恐破,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戈。同样运动的还有它的尾灯蹄,狭长羌咳幌、扁平的尾灯造型扮测,与尾部线条搭配极为和谐弧赋纽,起到了画龙点睛的作用熔。   内饰方面辩洞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格那,运动中不失豪华感当饭敢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甲箱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藤班。但是有些遗憾的是钒迷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纤渤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音划溪,感受并不算太好坤巧。   Sport Chrono组件尸澳,包含了中控台最上方的计时钟哭镐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统馅。只有选装了Sport Chrono组件匈荡,车辆才可以进行弹射起步埠缝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戒,但就算是为了那个做工精致的计时钟滦省,选装Sport Chrono组件也是值得的磺镜赎,毕竟1.8万元的价格霓底,对于保时捷车主来说也并不算贵挂稻晌。   换挡杆周围密密麻麻的按键躲希冲,对于接触Macan时间不长的人来说斤,绝对是个噩梦睫,想要记清楚它们的准确位置刀射揽,真的不是件简单的事情抚遍龋。起码在我开Macan的一段时间里突,每次操作我都要低头确定按键的位置菲,真的不太方便闺。" "  在国内提到奥迪踞簇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L小,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炯嗡媒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩搿,这其中就包含SUV以及小型车吨沏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苗律,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朝步?   在外观方面怯,奥迪A3延续了家族外观设计陌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荷,用在这样一款小车上显得更有气势啥煤肚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瀑替,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恍豢踌,辨识度非常高卡改概,同时大灯下部还带有清洗器都,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袱酗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多誊独份,至少看起来没那么晃眼纹案,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多介刹韭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绍邻,起到了很好的效果蒋煽。侧面的造型上在A柱位置最高抖,整个车型几乎以平直收尾立微涤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拾,同时让整车侧面看起来更大一些绣耽保。   A3的车顶采用了黑白色的设计枯刊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焚尉时,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸿灰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熔牧无,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枷堡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淖,轮胎尺寸为225/45R17粗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焚琼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眉陀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冒位融。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砰,整体呈现梯形结构凹呈,尾窗底部与腰线持平其,尾窗面积最大化保证后方的视野蓬煎农。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扣,不过内部也采用了普通灯泡光源伸罕卢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘祝好疥洗烩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合试蒜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钢结,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竭步,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的握。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌端檀莆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型年,S80L自进入中国之后慕膝疆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赊氢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品段庆,但它所具备的那种低调内敛的气质恕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宝土邻。   2014款S80L通过对细节设计的改变酪,让自身在没有经历换代的前提下罢,进一步提升了性价比冗透。面对强手如云的豪华C级车市撤拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗣戊祥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涸,想要抢占主流豪华车的市陈匏词丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步魂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卡搞。   新款S80L对前部进行了细微的整容飘雀采,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感建,同时也紧随时代的脚步瞥。相对保守的前大灯设计怠猾侗,已经不再能够满足时代的需求揩涣芥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄迸特,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脐,但至少与时代接上了轨领砷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淡毖,近5米的车长和近3米的轴距表现赖甫,让它在尺寸上并不会有劣势汲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质存礁说。外后视镜新加入的镀铬设计虾沁模,虽然是新款S80L最显著的改变之一韶蹦嫁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点许呢居。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碘壁杯,沃尔沃式的家族化尾灯造型绵冉,成为S80L尾部最显著的标志性设计集疟碍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舌搪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力此抚。   本文导航   分享到秽镜波:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中府收,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怯降秃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣冶啾堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孔。不过旗下的产品线也过于单一躲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际截,所以便下探市撑芫,推出了紧凑级的GA3车型纺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型料薄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搓成,也可以看作是GA3的升级版车型撮侗激,依旧主攻家用紧凑级车型市场拷柏。但是作为升级版车型搞擒橙,GA3S在外观设计方面有所升级行剃嚎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馈溅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挺袭醚,使整车显得稳重而不失时尚感轰揩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凭佩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音比。此外箩彼炉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饱,为双五幅铝合金轮毂疥孔耿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肌戈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铆嚎剩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腺仑喂,传祺GA3S的造型设计并不落后嫌忻掇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拖梗温。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卡母,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汹蹿,12万出头的价格或许已经超出你的预算毒,但是无论是从配置还是动力来说好,值得去掏这个钱孤从。可能我这些话有些官方措辞韭唤皋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咸。   1.0T嘉年华外观低邪默:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鸿。为了搭配这台发动机憨虽钾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钢塘醇。   内饰部分尸等:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宫架,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黎催。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砂栋柒,这个级别的车型非常少见碌。但并没有设置外部开关铂阮激,而是需要进入屏幕内关闭坟姐侍。   本文导航   分享到廖剧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桔耻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赴悲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怯蹿散,与大众168万的海外销量相差无几嫂鲁炬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孔,依然凭着一款SUV车型怯蜡,在国内获得了不低的曝光率沛固郴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藉。今年4万台的预计年销量钩兽,相信有一大半都将由这款车完成碾。虽然这个价位区间的SUV里躲锣当,无论国产进口都有不少车型可逊彝8肌,但路遇科雷傲的几率依然不低瞥暮驮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屠配卵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢将?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咀锻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版户说纳。这款车的发动机及变速箱等核心技术匪盯脖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型划,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涧,并保持了雷诺一贯的安全水准塘瘁。而今天我们试驾体验的罚结,正是这款车的第二次改款容蓬,已于2013年在成都车展上市露佰。   外型上宛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格普,经过两次改款后整体设计也并无太多变化观。虽然车身造型上并未留下太多笔墨水,但家族化的微笑前脸配合大灯造型航庆婚,倒是显得有些“萌萌哒”戌兽祁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酬竞拾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶看。   侧面造型上妓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萄列,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肝。虽然尺寸算不上大悔爸江,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重半,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梨享。另外世侵,2.5L发动机搭配适时四驱系统拢天,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渤佩。   尾部造型依然圆润鞍,和略显呆萌的前脸很相称鬼亥。上下对开的尾门很实用颠饯辈,节省了上门开启需要的空间茸纫揩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围票步梨,载货坐人两相宜墒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乌捕蓝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性关成。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骚龋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贪蚕骏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驰瓣脑。当然穷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用七。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穗、大黄蜂矗垛、救护车等“老熟脸”们会出现挎里,编剧还添入了不少新角色排心抢,比如老牌人物“探长”乒,军械武器专家“十字线”让,以及人造变形金刚“螫刺”等势肃容。对于最后这一名小角色而言创,它的“身价”并不算昂贵岭哦诉,并且在现实中成,它的综合表现也算是可圈可点吮诺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猾袜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雷冕,说到这里肥肪幌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧时。   言归正传魔,牺牲自我呈晚,从而使“大黄蜂”更加强大杀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毋鲤,想要拥有它并不难礁,最低11.99万元就能圆你这个梦钙控歼,只不过它不具备变形功能凹。   从设计以及尺寸上就不难看出咯僻壳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橙侨唐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锚多,所以对于大部分人而言遍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翠锰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑漏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吾侠惫,具有相同的特质的车型还有福特翼博感挞、标致2008汲赊耍。在对表面参数对比后屠胶矩,创酷的优势还是比较明显的男都雹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淋,平和的尾部垄偏、延伸至后翼子板的尾灯组搁薄粪、向上提升视觉的包围等等灵渤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勤谓,当然也没有明显的不和谐感锭构奇。" "     对于英菲尼迪来说狈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颗譬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赶头拆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期微担,这最为主打的当属轿车Q系列凭鲜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50但替,在现在都在大搞涡轮增压的时代巍舷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量被叮牡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受感武,而今天捂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型图,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的快五,就是英菲尼迪的G系列产品杀桶侯,而随着采用新的命名方式殴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变块,从之前曝光的一系列的概念车来看都腺棚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悼蔑骡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妊狡背,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒂,而带有这种印象而来的就是句:这车动力强么瘟?怎么看就像是卖外形的呢脾?   首先在外观上戏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格订露,采用了更为吸引眼球的设计思路篇羚补,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剔蓝入,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉身靛去,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诉挂,同时也充满了一种力量感颠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皆。   在车身尺寸上爬颈耸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刷绥险,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孺枫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准京钩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旱拧嫡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份够。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巧渴汹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玫氏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些从桔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翻撼,在这个级别算是中规中矩廷堆雌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赐貉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要示氏攫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碎堂腐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脯喉隋,同时也保留了圆润的线条风格凳骡凳,尾灯的点亮效果依然印象深刻示讲焕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俏查。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绍窖达,这样增加了尾部的层次感沟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓷显,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多团开,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭停究惧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型清铝,并且入门售价也仅10.98万元涵遁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下任攀赏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伸相,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篇,但车身上的差距并没有售价来的明显溃努,因为锋驭真的比它们便宜太多了葡鹅。除了合资对手以外痹味蜕,它10万元起步的售价价,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炯瑰咸。   铃木锋驭的外形设计上燎匆,我听到最多的就是两种声音届,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疯隶,而另一种则是感觉外观不好接受娄慈,很少有介于中间位置的人力,毕竟外观是一种很主观的感受哎,仁者见仁智者见智陌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肌馅承,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些告蔼昂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舌聘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料请,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赡。接缝处体现最为明显爬,而且它在内饰配色上也相当讲究疼尾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陛芹袖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎蚊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庭垮线,售价为15.48万元陪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酿臣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贰溺,性价比有多高了僻矢盆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撼彤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到度堕。况且崔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甭心汗,还是非橙妫厚道的外瞪。   本文导航   分享到烧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把款,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睡病蜂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孔纶仓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抄童辅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罚售敌,这作风跟大哥卡宴如出一辙辖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屑:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓤蔷试,而且市场上目前一车难求袄培歧。那么问题来了骋缮嫁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扇寄涵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碴,到底这两车有什么区别聊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捐,帮你捋捋思路伪溅牟。   注氓寺茧: 实拍车型为MACAN 2.0T骸醇淀,为了让您一目了然尚信,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处容呢。   内饰蹦澜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褪,可以说走在大街放眼望去到处可见筒。基于目前的消费理念擞蝗,如果花20-30万去购买一辆SUV迸骆袍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观床纽实、实用的内饰桥、以及良好的通过性都,另外还要满足偶尔越野的需求搬。面对人们如此苛刻的要求钮笆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汤晨妹,看看这些车究竟能否满足众人的需求榷炒倡。相比其他媒体的评测方式骏,我们易车选择了多人评测的模式茶江视,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攘戎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镜圈憋。    此次我们挑选了7款SUV车型残菊,分别是鳞宿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客殴,分别来对它们进行详细的测试丝啦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)江串册。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撤风漓:25.28万元   市场优惠桑拔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羌嫉邦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻们澎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琉丧辑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足券,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亥,看上去更加的协调棱行。   至于尾部方面芦妇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了副,乍看上去有些沃尔沃的影子敢,整体采用了立式的设计风格萌目恳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坤阀绒,尾窗位置比老款更直也更靠后廖。   小结眯伍宛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象返,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舜橇请,前后不是很搭调绵,尤其后部的立式设计舞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间珊购集,但空间利用率上则会相对减心┣晃堋,比较适合那些舒适一族淮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焚炉:25.28万元   市场优惠淑车:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苏眉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饶,新车的整体造型十分具有张力硼,五边形的进气格栅更具立体感娄惩,镀铬装饰一直延伸至车灯内避北纯,大大增强了整个车头的时尚性陈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暑卸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合燃,但整体并不是LED的灯组设计锤躺纷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狠亢庐,在视觉增加了整体感的同时绰姥玫,也大大提升了整车的运动性奥烷豆。   小结菠:马自达CX-5在几辆车中绵馁缅,我认为是最具动感的一款喘,整车前后比例十分协调肃线十,外加搭配蓝色车漆俱嵌,使得自身更具个性览。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挡险,详情请见后面的驾驶感受篇枪联拈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揽罐劣:26.78万元   市场优惠矛:1000元   如果不知道它是奇骏的人岸,在大街上看见这款车暑拈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化普阔,同时也是这7辆车中变化最大的车型逻斤剩,整车不再是那么的棱角分明筛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钞。   由于采用更具流线的造型设计纶眷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啤钢苛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性档处。尾部的造型也不再是那么的方方正正盛膛署,尾灯与前大灯造型相呼应都,并搭配镀铬饰条加以点缀购。   小结憾句凡:由于我个人的车型为2010款奇骏斤市旁,所以面对这款全新一代的车型复烤入,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咆劳然,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说接,奇骏是个不错的选择体樊须。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薪免讽:27.28万元   市场优惠徒盛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携池,就得到了广大消费者的极高关注度桅僧,整体设计与上一代差别很大恋纪景,不再是中庸的形象辖腐,而是更加犀利的造型都岭般。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柔埔慕,前中网分为两段式设计电嘘孺,但两块黑色的格栅全是假的单茧,完全是用来装饰用的萄位,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岔贯。   熟悉老款车型的人都知道龄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积观,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琴辅,从而保证了行程的安全性痴。   小结棋肯栓:这款RAV4整体添加了越野套件山,所以并非其原车面貌毁配。但无论是否经过套件的选装曙,整体的造型还是十分具有潮流气息的虑梯耽,另外值得一提的是横啥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项葡诬,依然是几款SUV中表现最好的凰,注重空间表现的朋友们值得考虑并。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仿旦闪:31.58万元   市场优惠测缔摄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弓控,所以变化并没有其余车型那么大炔沤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒜尖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疾干块,棱角分明才是其主基调芦。   后方整体没有太大的改动僳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偏瞎乌,设计很好的与前大灯相呼应畅,夜间看起来十分的醒目卸,整体也很协调塘颗。   小结弯炯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坤铂啃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卡灌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拘貉纪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉噬凡,途观还是比较不错的选择极材。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓷姆:25.28万元   市场优惠柬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶涠#克斯的外观邓僵衡,那么这款翼虎你必将也会喜欢狗勘,因为它的造型就是一款大号儿的“感叮克斯”绥懂。单条镀铬饰条所组成的前中网为臼抵,显得整体十分的修长蜡刨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脸拌撬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锑佳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气词硷,提升了整车的档次洽门楷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悸。   小结含蜕:翼虎是福特家族的新肚男丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负克斯的身影劲,而对于新款该福克斯的整体造型涎,个人觉得还是很不错的瓶浓娩,那么如果您要是和我持有共同的观点控,并且想拥有一辆SUV车型兑眷,翼虎绝对是首选范围妥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇醒:27.69万元   市场优惠济渴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子活硷,但随着Jeep旗下车型不断的改款绩抡松,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窃膊焚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗣歪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配崩陋,圆圆的大灯以及垂直的中网虹,无疑均是Jeep最原有的样子矾伴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疥舞,无论是后风挡还是尾灯讲,都为方方正正的样子烩舒眷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茅邻。   小结筷浑兔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计链奥钠,在保留Jeep家族血液的同时龋,也为整车的空间做出了较大的贡献晨睛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的目密兴,详情请阅读后面的文章秤魂。   外观总结身谭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畦侠脐,基于每款车型的特性空,有的为小改款薪酷、有的则为全新一代簿,所以有的基本没什么变化胺、有的则“面目全非”胚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了息疆搏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别禄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辉坏拭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锈脚胯。通过每款车型下方的小结恕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逝撅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前簧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐释,你可以理解为营造纯正的氛围寇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徽底冷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合按,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邢饯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胆投,绅士气质是宾利的“看家本领”馆搜。往往非,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祭靛募。现在家,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h读似憨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箔。自古以来百,“Speed”一直是宾利的性能标签冲,以此向2003年垄断勒芒冠芍莲开、亚军的Speed 8赛车致敬恍师犬。    作为宾利历史上最快的量产车型程鲸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)试钉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丧,当然顺结,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佳。    伴随著经济实力的提升庞且,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锈搅,当你身处被“泰禾北京院子”权、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伞娥涸,肯定会追求更高层次身份上的匹配奇。我几天前去宾利销售中心凌蝗冀,它长廊式展厅规牟驳疃宏伟恼,处处是浓郁咖啡香全玛搂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抛次,对其购买力是不置一丝的怀疑掂拼。我想粹辨肌,只有宾利埠弦掠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沽凑感,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惯。我敢很确定的告诉电脑前的你们驹介,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酬,在中国未来一定能卖到脱销挫。   >> 写在文前川:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哺朝讥,英国品牌的表现令人忧心忡忡筷录鞠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绘轰亢,它们目前都散落在世界各处戒程,有的受到追捧有的则走向终点晾。即使获得成功的英国品牌耍沁,它们仍为自己贴上的“德国标签”敞、“印度标签”的身份感到忧虑铺,毕竟酗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除癸景踞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袭、原木的袅袅余香藐,这种气味只属于宾利阑、劳斯莱斯们裙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闷醛规。    从业这么多年裸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琳垦歪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心号腐,囊中羞涩遥不可及自然很重要挨唬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龋店崔。我认为一辆好车尉黄臀,应该让驾驶者舒服露屏、安静布颠、惬意的完成从A点到B点的旅程馈杠硅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捍,却实现不了我小小的梦敝。我一直认为沧位,真正的贵族驮崎釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啦倡筹,即便妥协仍然能坚守初心驴讳。此话适合改变自己的GT Speed洁滦,你知道吗芥?世上最难的事情就是超越自己虽孙,GT Speed做到了 来。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夏商唾,当你启动它时投,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灰俱拭。   >> 外观磊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玲赫,作为宾利目前最为畅销的车型社实吨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”价戌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邵顾箔。但是狭嗣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配看,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节单褪挠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摄。当然沫操,大部分“土豪”车主也不在乎颈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挛借辫。    外观提升不是GT Speed的精髓比,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弹陕悄,动力老配茸、刚性惨举宫、减重上的工作任重道远检购。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg目,仅有2.3吨蹬夸扇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重清虽。不要小看这350kg颗,几乎是一台V8发动机的重量傅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赫姜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圣、多连杆后悬挂和防倾杆等刑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苫唐雷,分别是Burnt Orange(橘)疾耽柏、Sequin Blue(蓝)榷、Excreme Sliver(银)滩良碑。为了凸显GT Speed的特殊工合表,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寥袄姐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选古。宾利工作人员表示霞洽搅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冉涂范,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杏涣杭,尤其是在中国等兴新市场更是突出妻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陕。    你知道胖子多么努力吗簧府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寝础橡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形强。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祭钱。那些把高性能作为卖点的品牌缸,现在宾利也有资格和你们一较高下苗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盯礁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致传涪,其尺寸为(mm)斜:长4806沪刻背、宽2227翻喉缉、高1394棱般齿,轴距为2746mm瞪。我知道赊摄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娩芭,为了让你做到心中有数触,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淑吓。与竞争对手相比切夺爬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褪铂计。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑径来沥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车插,哪怕国内的环境日趋恶劣拖徐泛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值播黑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹈霞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侍亲,整个过程大约需要22秒凡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舒,从而避免占用后备厢大部分的空间瑞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逻锌比,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感入嘛,没有法拉利暴躁尉剐,缺点恐怕是不高调似。不信你点击上方视频听听视频里声音疗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结系借: 作为欧陆GT的性能旗舰舰耙妻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恕扫,不仔细研究根本发现不了它的区别奋。虽然外观变化之处并不算多睹香糯,但是对于轻量化跨碱关、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撬搐荣。" "   7月21日边,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)麻驳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慑、北汽E150迷,成为第一期家用空间王冠军拜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竞谅得。它们会有怎样的空间表现堡芥侗,不如一起来见证韧啼阮。 本期内容开始前线锑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焕: 好了购辞挨,正式开始第二期内容界纯人。不过简单说几句豁川,为了没看过第一期的网友们擂浇:    你可能会发现特,随着岁月流逝匹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驰拳俩,也当起了小爸爸啊泼。恰此时昂凳娄,他们对车的选择可能也有了新的取向忻,空间大锌嘲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答假线。    基于此贿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恭扑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间北,让大家对车辆的实用性有个较全面馁溶、正确的认识檬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测司窃、模拟一家三口郊游的情景实测楷釜抄、细节空间的展示础、实体娃娃的数据测量四个环节进行亨瞎。   话不多说氦嗡,有请今天的选手伟,登撤卑印! 第一环节狸酱:堆放整理箱南汗沧,能放多少放多少    由于很多厂商聪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升权,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赶间,也会帮你量化一下车到底能装多少升捌耗漏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牛鹊,并加以不同颜色区分牡匪,目的是给你呈现最直观的感受漓郡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夯陕豆,仅供大家感受一下凉罕道。今天我们拿箱子说话蒲,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘟了。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杏僳:由于时间关系澈,我们这次只借到了骊威的低配版绊泪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疗,但高配版的骊威有这一功能盎瘁。 首先出场的是骊威肝赂雄:    状态一如悸:单纯的后备厢空间 状态二饱溉:放倒后排座椅后的空间 状态三达牵彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粳辑: 骊威一如我们所想的那样棚赴捎,空间的确是其一大卖点糜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邻,小伙伴们都惊叹了!骊威迸汹,实力不凡曝诧菏。   其次出场的是致炫涧拌煤:    状态一侵工示:单纯的后备厢空间 状态二超县:放倒后排座椅后的空间 状态三簿挛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敬: 就如文章开头介绍致炫时所说肩,空间悉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脐。通过这一环节放整理箱的测试叫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戏杆请:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结测: 通过摆箱子的实战咎,以及上面表格数据的对比碱巾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闻部毙。而致炫与骊威差距也并不是太大戒角,可见其空间不可小瞧剿。接下来又有哪些好玩儿环节柯?而两车又会有怎样的表现呢裂晾?请继续往下看伙迁撼。" "   今年5月滦起,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悄?9挡无用湾累?自由光深度试驾报告》)茅。当时扇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测触绷腐。    6月抠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)际弛。不过3.2L版的离地间隙绦高、接近角突、离去角号亢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别米瘸媚?    几天前垮铰紊,我和赵璞汤轮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伯,这车还行不行律?    我们的第一站寡瓣息,魔都上海教焕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茬甫阀。在经历了噩梦般的改签拓、等待岗、登机佬岭将、继续等待之后波旧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桅吵娩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敞恫:“游遍世界各地褪签,开尽天下好车环年算。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虫收疗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的天娩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甩豌辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家犀,我在纽北环实际驾驶过掠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹿恍危,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冗切莆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坎芒颂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慷台嗜,在国内也非常抢手辫饰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升休,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挫摹灯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玫,基本保留了GTI所有特征霓弗锰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升登,在舒适配置上也更加的平民化拨毒卷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陵眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哼叹酪,例如两边的侧裙以及尾翼等暗雾癌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竿采羔。但低调的外观也有自己独有的设计元素睬探,例如车头处GTI特有的红色的拉线糖伶段,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标接办甲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性推涣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彼句挡。另外煞回,新车的LED尾灯造型也很有特色染鹊遣。海外版GTI提供了红色苹猜岛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择点恭辜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屋蔚,但国产后或许可以与国内的消费见面捕糖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鼓,我把它们大概分成两类起郎搞:靠谱的和不靠谱的估癸。不靠谱的原因很多随沫密,有些续航里程太短等攘,上车就开始为电量担心;有些性能太差哼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比实,几十万买个两门小车汉残,真当我们都是土豪吗售?   不靠谱的理由千千万查臂呢,靠谱的标准则大致相同萍潭。续航里程不能太短钮惊,加速不能太慢懊梨挪,最好还有些实用性毖购纯,价钱不贵就更好了凤涉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓辆焦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涪,拿汽油车举例的话炔匠秸,90%以上都算得上靠谱缔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渴曙竟,能达到及格水平的车型却不算多厦猎腐。我们的这辆测试车是2012款的尉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型和潮。还好时隔两年堂狗杆,e6的动力系统并没有发生大变化倪稠倘,只是外形和配置有小小的调整箱。   续航里程淋坤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磺阶疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峨,这其实只是理论值凑李,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱电快久,实际用车时很难达到酥炽。夏天空调斑、冬天暖风盾、高速快了路每、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程比。   这种电动车只是日常通勤还可以奈墓,但稍微有些想法趣车,想去见个朋友浦晤未、买个菜碌,心里就得犯嘀咕土够。这种心中总有事悬着的感觉很难受小,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帕蓟。   由于时间原因睹,我们只能简单测试一下e6的续航能力童漓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兑峡,其中高速路况三分之二鹅圭跺,城市路况三分之一磺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稻阿酱,我们的行程其实就是三段武,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翠榷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盟,显示续航里程320公里崔突捶。完成第一段高速路程时(43公里)担楼扑,电池余量82%(耗电17%)宛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芭刊涝,电池余量63%(耗电19%)惺嘛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啦些,电池余量45%(耗电18%)弗隘,续航里程134公里(减少61公里)骡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点似习:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锯,比如第一段高速行驶惫报炭,续航里程减了59公里徘藉贯,而实际行驶了43公里拔,二者大概是0.7倍的关系口,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吃洼骨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近统,拥堵路况似乎还更费电一些姥桑。" "  近两年桑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匆壳,很多大厂都推出了自己的纯电动车裙,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓬难嗜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车醇倦。今天僵蕊,我们就提到了之诺这个品牌锑廷盟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磕筛暇,主打高端廖餐庐,并且未来也是只进行纯电动车的研发暖钉委,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘿芹。今天酬幂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E航登熬,下面我们就对这款车型做一次体验瑰。   之诺1E只租不卖吠螺,租赁价格为巫镰菲:日租金为400元/天哆,长租(3年期)为7400元/月讲,现在消费者就可以对这款车进行租赁禄糯。   租赁价格包含胸峭:车辆上牌贾侍、充电盒安装(7.5小时充满)刀逢双、保险锈、每6个月一次定期检查保养亨捶谅、车辆维修酣,7天24小时道路救援哄劣搂、拖车以及备用车辆等趟檀少。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硕扣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肠绅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子认祷思。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邢,虽然亮点不是很多俄骆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汾输翱,树立之诺自身品牌的辨识度悄抄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郎羞疾,辨识度极高颈洽俩。 既然是同平台打造嫂发僧,那么轴距和宝马X1也是相同的孪氢峡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聊局虐,尺寸为225/50 R17项惯,这款轮胎最主要是为了节能考虑匠酪。   本文导航   分享到勤喂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肪缚,它是南京依维柯生产的车型毕焦,隶属于跃进品牌旗下灵蜕,是一款定位中高端的轻卡产品钮腥。该车是在2013年1月首次发布的恍峡能,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弟,为用户提供了更多的备选车型帝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亨漏外。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炮磊撤,宝马向来不走寻常路手,旗下的SUV并非越野硬汉鄙拾脊,而是更加注重公路操控性嘲汇构,所以在外形上也有着自己的独到见解软。Coupe原本只是轿跑车的特征康,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上别锰醚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后括戏玛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗽缔。在这种背景之下坎,X4应运而生乖讥辰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掂,宝马对于X4的设计便更加得心应手讹荆袄。从车身尺寸来看馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睦柯田。然而实际感受上缝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涧常。它们的关系就如同X6和X5老坎,一个张扬熊跺缎、一个低调娠。要想送段懦椋酷默?X4很在行逢。   这辆X4的外观加入了大量M套件尖惦,进一步凸显了它的运动风格收捅。夸张的前后包围降低了视觉重心班掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢商解?所以款脑,接近角焕冒搔、离去角这些数据对于X4来说碾,根本不重要妙恼。   和X6一样衫谓目,性感的臀部是X4最迷人的地方挝。如果从车尾来看猩潭,X4确实比X3运动了不少巳擞妨,高挑的腰线溶嘎连、厚重的尾部都能给人很强的力量感唬。对于35i来说梁,单边双出的尾排着实有些低调冈渐蒋。尾灯的造型是典型的宝马风格峰配,造型简单挽、大气砰嵌椒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升萌棺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佳都逼,前245mm吭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俏肋哺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魄荆,这是一款综合静音沮脯雄、舒适显啪矫、操控于一体的轮胎毕愧。在我看来磋妒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衰松淋,似乎更为合适匿硅搪。" "  原标题疯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劳琅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纱典鞠,该车除了外观造型犀利抡、内饰豪华抖钮红、配置丰富之外狙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚊。作为一款以年轻啃、时尚为主旋律的产品丘潘,NX开起来的感受如何蹿,今天我就为大家正式揭秘读涩计。(注尚欠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壬,如NX雀、ES茶吵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斯随:   NX车型的外观内饰设计风格独暇,在之前的文章中我已做了详细介绍仙莽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诵蛙擂。从实车给人的感觉来看琅窘翠,它的确做到了这点董联墒,不少人见到它的第一反应就是辨敦讥:恩柑,这车挺个性未开、挺漂亮并。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岛擦鸽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缝合,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捎面面。此外蛋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滴,进一步提升了科技感敬聘标。不过它并非全系标配胁朵潭,在入门级车型上近光灯依旧是LED吾垮,远光灯为卤素灯泡戮铜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈锎埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹲探,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镰烙、宝马X1做直接竞争翠蛋冕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV禽问弹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烘狙杆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卞顾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兴淡舒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜に系,其中一款为17英寸倍俊毋,另两款为18英寸稻奋泰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎须,在国内的售价大约1700元/条四破。   车尾线条与前脸相呼应蒂棉抗,造型犀利禄,棱角分明疮联仟,以凸显整车年轻怀违、运动化的产品定位冈炮股。同时婆锣,尾灯设计十分用心奠腊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挤现驰,特意在接缝处增加了一小块LED歧抖浪。   内饰方面森,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准无莫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揭叫陛,大幅提升了车内的豪华氛围捶晨悔。   据雷克萨斯厂商人员介绍饱分齿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胎碾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篱伴垄,它的使用方法类似于电脑的触模板揩瞎,并带有震动回馈功能辰史昂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用详惮良。此外娠换高,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褥,我们咨询厂商工作人员穗埠,这配置会不会引入中国俱化,对方并没有给出明确答复辣必礁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适份午随,作为家族中的新进成员爬虱,NX的表现自然也不会差稼唐费。为了符合它运动化的定位蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潍泰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叭。   在海外琶黔灭,NX提供了全景天窗狠怀、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓶淳薄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擂,采光效果很好酮乃,但无法开启桃炬册。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用限檀呈,采用的是外开式设计嘲。可以确定的是诽圃扭,上述两种版本的天窗都将引入中国不倪,至于无天窗版车型是否会引进确疥,暂不清楚输。" "  [汽车之家专业评测] 2006年查檀,马自达CX-7在海外推出;2009年厦陶,2.5L两驱车型引入国内绍辣俯,售价28.8万;2010年签俗,增配的小改款车型上市吾,售价29.08万啦笺,同时宣布国产意向;2012年冠,海外CX-7停产;2014年效,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恐弊煽,等它国产的人此时已经老了四岁了渡。   从以进口的身份引入国内甭沫降,到正式国产经历了四年左右的时间磐筋匡,在这四年中进口CX-7销量并不好倒摄,一方面是当时市场不成熟瓢年,后期竞品丛生将其埋没了圈。另一方面原因也在其本身甩图,比如定价高杰其澈、2.5L发动机动力孱弱等等剂刊棠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堪切,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淌漓扔。在测试之前奴钝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漆攀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淡,搭配6挡手自一体变速箱骗博饭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廓临猩,只不过调校要比CX-7上的更为激进跑。即便如此翰瞪翘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踩残。   油门的设定比较灵敏残,起步和加速初段都还比较轻盈丹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线典,而不至于拖沓蓄,一切都显得易于掌握怖藩惰。变速箱和发动机配合的是那么默契甲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拷型,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚀,1挡与2挡的切换有点闯动而已邵酪,问题不大拔。   转向和悬架的设定偏向运动舵,采用机械液压助力的转向系统比较重卤炊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龄疟吓。悬架没有“忽悠”的表现矫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒,车内乘员经扯谆史茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伸搽。悬架后段偏硬秒,在弯道中并没有明显的侧倾楔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倡搓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虾镜骋,动力供给够积极仿,表现不错品阀鬼,驾驶感觉非常轻松将接航,动力的跟进也很是及时逃擒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奠泻侈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墓拖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啦,而且不是那种喷涌般的迸发芳令,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已然淑惭,给人相对内向保守的错觉介闭鹤。   CX-7更擅长的是中途加速渡,比如从60公里/小时开始景轨壕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穗何宿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粕芳,这几天这种沮丧感时常出现渡奖迹。不过也正是这个中段加速的特点墙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刀狸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼓,稍踩油门就奔向3000rpm苏碳,便能得到很好的响应醚,仅有极为短暂的降挡迟疑纱墟,随后就催逼出了足够的扭矩吭。简而言之嘿色,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廊丧,容易上手热,各方面的表现也都算令人满意姆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拘浪,涡轮增压器起到了明显的效果杀垫,就像注入了某种精神类药物书狼帕,虽不时刻保持着亢奋状态遁布稍,但兴奋状态确实随时可以到来畦媳,一切都听从指挥叹。这种持续的加速感可以维持一段时间差豌,心里不禁一阵爽快伦授,当然纯茄随,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迁囱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓤虏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酱钒,消耗燃油17.94升蹦钮心,平均时速为30公里/小时悲扳缔,全程开启空调侵,平均油耗为13.3升/百公里发艘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看入粟四,CX-7绝不算省油的那类搁布蔡,准确的说是比较费油陷钾。另外冈推,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油措达,无疑使用成本相对较高揉醇吩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章观拼鸽。说实话革岔垦,那是我第一次接触这两款车僧漠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疵爬酮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恨扯,动力同样够用护,但输出并不算线性录绥骨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幻。当时我就在想图皑泻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杜炯,而如今厂家真的这么干了超滦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忙唬,增加了几项配置糖恢抬,外观方面几乎没有改动懈,图中的这款车只是增加了车顶行李架横、车尾扰流板和挡泥板等选装件陋食。   这款帅客HR16是一款7座车型逆,它可以满足国V排放标准辱,车窗后半部分采用了隐私玻璃竣牧湍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢燃。当然欧兔,帅客实际上是一款既可以满足载人壁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杜,所以它的车系中包含了5座驹、7座欠藉、国IV秦、国V等各种不同版本苟勾紊。   除了挡泥板之外剧罗型,我认为行李架和扰流板的实用性并不高师祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统貌憨,其中的最强模式叫作“Dynamic”邵箔,译为“动态”蔑祭榔。有意思的是教,在英文里冻参雇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孙穷粳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗们兢临?——开启动态模式涝,就等于点燃了一根无形的导火线发侥扒。   要追根溯源的话兔童抖,炸药起始于中国逛希,属于四大发明之一反籍,不过相比中国发明的黑火药赎坪毫,硝酸甘油平时更加安全可控嫡伶,而且破坏力更强犬疽潭。奥迪RS 7同样如此拭纱,它多数时候表现得比较随和惜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笛阑耪。   首先从外观上就容易看出它很厉害萍涵。奥迪A7之所以独特喷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醛庇禽,人们将之称为“Sportback”琶方既,在我看来算贝,它的廓更像是一只优雅的海龟摄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衬酿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装目,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灿垒疲,所以它已经不是传统爬行类的龟怠叛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒋如,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炕此偶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窘撩,让人不由自主的去稳稳扶住3仁垂、9点位置灭弯。   在风骚的外形和各种真皮丁、碳纤维材质的覆盖之下错歉乓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别废,这一点很好浪教辆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惹衬墨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沸。即便在这种情况下擞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晶础钳:谁给你的自信卖这么贵守凶?不错肝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008细顾干,它到底是盲目自信还是厚积薄发绘府?我们一比高下筏。 外观对比簧鲜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惹,所以我决定说点可以量化的东西藤渤绍。首先酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毛凄垄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腥蹦。其次可能是由于动力的原因朵欧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绰探凉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栖柬秋,备受关注的长安CS75正式宣布上市松女提,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合集。在前期的试驾活动上性,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杆玩矾,并对其驾驶品质给予了极高的评价沪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涣檀稿,和手动挡车型相比恰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堪。 ● 外观内饰的简单介绍衰:   在外观方面绰磺私,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旗鞭口,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圃寝,甚至连一个小尾标都没有挨吩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屎,但1.8T车主可能会对此有一些不满姑深识。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掳,轴距为2700mm泻么橡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5花绵、奔腾X80以及哈弗H6屉,CS75还是相当有竞争力的裂衫,它的轴距和长度最大缕难秒,宽度仅次于哈弗H6愧路,高度相比瑞虎5矮了35mm刊淖扣。   在外部配置上墟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统负额,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滔槽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角容恰炭。另外掇癸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惟独修,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑攀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力券丧愁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致貌虽肥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讥,市场售价约为700元/条夕,在同级别中算是很厚道的配备了司菲复。此外朴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俯姜,只是轮圈被替换为铁轮圈赊,还是俩字——厚道蔡猴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恐莱敞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足麻佰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伙魏隶,看起来更有层次感任。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梨、设计毫无新意姑父、用料也很一般等不好的印象藉凹檄。不过近年来璃呕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茶,长安便是其一课,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遍,也很难找出它的缺点坏敛呕,按键翰徒彼、旋钮的阻尼适中寿哺,手感很不错梳惧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棵,分辨率和反应速度都还不错陌儒叼,不过在功能性上它只提供基本的导航搔沽、DVD捍虚、电台砷、倒车影像及蓝牙功能尽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卑坷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丸唱,但是厂家对此并没有改进荒醛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哩惭。但是沉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芳纺谈,同时设备名称也无法显示完整洞,在用户体验上还有提升空间画。   不过膛惧刃,在一些细节处理上陈场,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垂孤韩。比如在挡把前方的储物格伦沛姑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓝儒,不过这块材质却为硬塑料撼割斥,实际上根本无法达到防滑的效果筒。另外侗氨郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苯长,这点值得表扬桨书,但必须手动摁下开关才能点亮棱盆态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灰纪零,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果麓。座椅填充物软硬适中丹改,刚刚好访,并不会软到开久了腰疼峭戮,也不至于硬到硌(gè)人昆。除此之外籍睫,包裹性表现也很不错顽并,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中射。另外肝瘫坦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节监。   车内乘坐空间表现上泰俏荣,身高180cm的编辑身处前排稗抠杰,头部约有一拳左右的空间晾搔,此时移身至后排锹惫浓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间七。作为一台紧凑型SUV车型究其莎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疟。   来到后备厢就,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓮还诧,表现中规中矩光匈溜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祟剁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穷螺冯,增加消费者对于整车的好感度郸浓讥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弥,如今市面上的电动车产品越来越多斗,开始逐渐走入人们的生活官核访,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饰猴,大家对它的了解可能还不是很多纯骂司,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坚。那么这款车究竟如何呢蔽裙霜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车败、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上排负,我们终于有机会近距离接触一下韶薯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菊,因此其与众泰汽车合作颗那姆,推出众泰知豆电动车镭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匿巴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坊?不管你信不信勉括,反正我信了队。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褪,售价为24.98万-28.98万元腥洪屋,共有三款配置可咽ㄅ拼帷,全系均未采用quattro四驱系统黎,取而代之的是前置前驱的驱动形式兼谁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水番惶,1.4T的发动机到底够不够用烙派,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绅,这些问题都难免让人担心讼惺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卸,它又是否值这个价格亭,下面让我来终结你的这些疑惑奴病般。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力老泄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靶午晤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搐亩村,既然大家都关心这一问题遂,那么我们就从这个问题开始一一解决拳富。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的互我垮,其最大输出功率为110kW卵侯,峰值扭矩可以达到250Nm架,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm联毛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垦滇敲,动力储备不足方面的顾虑瞪烫,但是这些想法也好顾虑也罢嘎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厂贿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实单显徽,油门初段的旷量微乎其微瘫郡煤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点付辛,当发动机的转速达到1750转时桐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奠,强烈的推背感也会随之而来碉抄,如果你不是冷静下来思考一下态,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巨类,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减队毒奸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候何曝,一开始的想法和我一样洪捅鲸,换了1.4T发动机之后丢氨,动力跟的上吗讹?心里总是怀揣着这样一个疑问垢迹乱,但是当他们开了一段时间之后损刀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潍结痰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涵玻,处于D挡模式时噬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝附犁阑,但也感觉不到激进的性格城疗。但是当车辆处于S挡时恕废脊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戈,整个车似乎突然变得紧张了起来尽掇,时刻专注着你踩油门的右脚嗜,稍有动作便会迅速做出响应请。   在城市的驾驶中馆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魏,当你深踩油门时撵挎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞记,或者可以说姑垂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陶态废。此外缺按,作为一台不折不扣的城市SUV砷潦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裤木苔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稿媚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感问软,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动被。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摹,整个加速的过程非常线性侍滤匣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞧晌陇,不会表现的非常神经质涡聪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱能街习,这台变速箱给人的感觉非常聪明花,可以准确的猜出驾驶者的意图坷,在换挡的速度和时机方面非常到位百侣痛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点好弹。此外退,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捍。当车辆处于D挡模式下氯,当发动机的转速达到2000转时姑几汗,这台变速箱便会进行升挡的动作册,从而保证日常驾驶更好的经济性钱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缄顺庭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肥颂。   这台变速箱也并不是近乎完美九乳习,它当然也存在着自身的不足捞惠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臂,尤其是在低速的区间内醇豢攫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感式。此外苏,该车提供了四种驾驶模式的选择橇,分别为经济骂恒、舒适淑、自动和动态模式艾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酒摧狈。 性能测试瓢梆港:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醒授沸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卉酶巢,最终的破百成绩为9.14秒乡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升此皮疆。奥迪Q3在三挡时完成了破百低错善,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碌嫉蛋。此外跑锚莽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袒,非扯鬯蚊洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失干砰,整个加速的过程十分平顺和线性赌柬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磐饰。车辆在全力起步的过程中抗毒,由于没有采用quattro四驱系统位,车身有轻微的抬头现象眷烙其,前悬挂的拉伸比较明显时勉。 性能测试澈梦珊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辅朝盆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扰踌沃。在整个制动的过程中逗,G值适中保持在-0.9到-1之间兴偶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萌埃,前悬挂很大程度的收到挤压烫抛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫌患。此外股笆逝,该车在连续制动的情况下沛测,受到的热衰退现象比较明显呛滤地,在连续测试过后匆喜,制动距离增长了接近2米饥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徊链漂,动力方面也足以应对使用的需求氛,尤其是在低扭方面桂纲,这台发动机表现除了浑厚的功底嗡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矢横。对于一台城市SUV来说达扛次,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枚。" "  你有没有这样的勇气德,一辈子只留着一种发型瘦昧,带着一种款式的眼镜湍?或许多数人会摇头说不拟袄渡。试想你现在穿着中山装握,带着大边框瞬谦,留着中分头走在街上末揉辉,别人必定会投来异样的眼光染。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变把痊奈,但有一种美赋,却是永恒的烤们,我们称之为“经典”父拨。就像中山装逐渐演变成了“国服”弟俩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样反,看似过时的东西稍加润色佃矮,就会焕发出经典的力量镰份矮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驾藉,也是一个互相佐证的问题牧。正是扛住了时间的消磨浑股替,一个产品一种设计才能称之为经典胸浇绘。而正是因为它是经典句擞,所以无论时间如何过往爬醇,岁月如何变迁拢,它依旧能代表着美躺需渭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角席警。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掸饥、保时捷911疼姐党、MINI这几款车了拢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扯善,这是一种财富炽魄胎,就像一个国家的历史一样木趴迹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沸。但就像中山装一样苯,如果不稍加改动客搅,依旧会被人说土气喇幻,MINI也是一样日迁,细节的升华会有益于经典的传播和传承放抗凭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裙嫂,是全新MINI车系中性能最好的薯。所以车头车尾都会看到“S”的字样帽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部即,这是它彰显不同的地方挠筛乖,尾灯的轮廓更大了上添睫,但相比老款不够凝练现,同时你也感受不到它有何种审美的进步宠,个人感觉它是为了变化而变化楔。轮毂方面艾汤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钵尖标,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擎勃。不过阂撩杜,在真正接触到保时捷Macan之前侯钙,我对它的真正实力也有所质疑兢授。众所周知链杆干,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓄颈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匙?带着这个疑虑赴既,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅急纶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型曹董沉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抨碱济,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辜厘度。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瑟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拌狼。在没有任何参考坐标的情况下揣惠蓖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咳疯。排除了惯性思维的困扰队吨怂,对于一款新车而言或许并非坏事董岭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睡,因此有关它的设计特征我们并不陌生描。作为保时捷推出的第二款SUV车型壁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抒,同时也融入了许多独特的元素啼犁连。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纲孪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墨溪匣,因此在细节处理上掂奥,新车融入了更加激进的设计元素绿黎拐。    作为入门版车型肝镐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯官蜜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯定杠,并采用导光条设计梆,其视觉效果更具科技感伞挫锣。   保时捷Macan的腰线位置较高维借,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罢,营造出强烈的动态视觉效果逢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格化弹罚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书梆父,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格断琴际。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况很脊,我的同事此前已经为大家介绍吨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解室。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伟届能。" "   ??????? 提起观致款锚,大家都会想起什么疏娟掣?这似乎是一个难以回答的问题酵。作为一个有着中国血统的全新品牌仟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渭深勘。在2013年坡碉棺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掸婚,一石惊起千层浪恐衰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虾慈逗。   如今沸叮奴,观致的第二款车型钡倾妓,观致3五门版也如约而至褪摧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姬?它的到来孔赔锰,在扩充了观致的产品线之后律匿聊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膛损父?自然是令我们拭目以待睛痘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摔线。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穿剑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嵌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沥佬,时至今日都没有做大幅的修改掠算浇。就是这样一个古董级外貌的家伙的,最近竟然和新能源技术杠上了甲裙仍。2013年的日内瓦车展上构,路虎推出了一款纯电动卫士局理,旨在告诉大家卫士宝刀未老氨。而这些天狼烙联,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试损晦夏,看起来辆舷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浓舅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上性,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靠扑袒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望共仟,并未成为现实含梧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伸。   事情的转折点发生在2014年6月18日防莱蛔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坚涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筋拈措,并且这一次贩,车身上已经重新贴上了拉花澎惊椽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凰爽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眉钨拍,而是一台真正的电动版卫士糕侯。   之后通过各种途径的联系暗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屁存,虽然这并不是一款量产车陡,也没有任何电动机许蹄苇、电池组方面的参数数据细小, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奥,我们认为此次试驾还是很有意义的目患巨。   ■ 外观造型居娜幌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骸辨氓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样餐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烧。   电动版卫士全球仅有7台镜雌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车备,基于卫士110车型打造吼,可以根据情况容纳5个或7个座椅肋雹锻,算是车系中的“旅行款”涟半蹄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淋绢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捷深,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棉郸缸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外横馈仓,丝毫不加以修饰咕。按照官方对柴油版车型的销售策略掂毯茬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纳吝熄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窜朽墨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鸵拦梗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间圭泄。正对车头抄,右侧翼子板的通风口也是镂空的申泪导,下方是空调系统的进气口坷法甭,而左侧的则仅仅用作装饰块报抚,所以是完全封死的状态棚蜗。   平直的挡风玻璃懦、小雨刷秸、面积可观手动调节后视镜渭魔垮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粱恢,而在这台电动版卫士上森挠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狼毋鞋。   实际上冀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胃报嘶,电动车窗只照顾到前排乘客贸菇唯,第二排为手摇的掸尾,第三排则仅仅是推拉窗霖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林富瞧,确实摊渭谈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庙梆即,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丸儒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头句率煎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绵。   三窗式车尾设计除了古老外纳童缄,想不出更多的词去形容钎贰,好在后窗电加热屡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备功竿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拼碧。至于各种不同用处的尾灯窜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胎,并配备了13针牵引电力接口盟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垒劣。而对于电动版卫士来说仇门拌,这款车的拖曳能力也非一般强大咳圃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捎碳祥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竞芹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窟丝,在这四年一次的盛世当中吧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注识疤胚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲诚纭,在经过整体的细化改进后整体更出色凹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢么郾薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汉,对于这样一款小车到底怎样靛,让我们一起一探究竟镐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车评描,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坚叛谱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拳躺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厦琴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格父,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵阈#可靠的选择谋撼。   相比现在很多的车型九,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袍垫,个人比较喜欢这样的感觉舷,朴素也是另一种风格凭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艾捞辖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眯娜匣,可以说是起到了点睛的作用唐另冈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创染,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸵玩,看起来还有些运动精神烫克。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扔驳常,同时也是远近光一体设计闹匿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筹,更加突出其可爱的造型风格夯干税,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遁测啃,同时也表明了J2的一种年轻风格很。虽然是一款定价不高的微型家用车敌协,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琳,雾灯虽然不是什么贵重的配置疵农,但对于安全的保障还是多一分才好遣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啪,实际使用中虽然刮水面积稍斜场,但整体还是清理的非常干净侵。   在车体侧面造型上记,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高池对,这样给头部空间会留出很多群秆松,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崇品观。腰线起始的位置和大灯高度相同度餐拭,这给了驾驶员足够大的视野空间艇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间套鄙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高河,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俗煎柏。   在尾部造型上纷吠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奋,同时加大了尾部示宽灯的面积匈,为了就是提示后方车辆注意安全返卷井,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹簧哥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搭檀禽,内部非常的深不过开口非常邪剐嵝场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包然悲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎水苍贩,虽然是钢圈姬受,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溪侧矢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甸里。另外庆咕欢,一直让人头疼的售价问题澜滩弊,此次又出现了翱绣圭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势校犯。价格问题凄,在上市新闻 中已谈了很多吗匣臣,不过与价格相比斧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匠骡捌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辞毖诗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后然文歪,即将为各位解开疑问徽。   观致3五门版已于6月24日上市黑去檬,目前指导价已公布修辨,售价区间11.99-17.19万元 钎科。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夏:依然遵循简洁的设计思路糕,造型更显年轻俏午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体既陆茎。可以说呕报,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饶弧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粒聚黑,不过在细节上却更显年轻赁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蠢毯,轴距为2690mm馆跋艰,除了长度缩短了177mm之外染,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沪秒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涉警齿。在车身颜色上茎瘟,观致3五门版同样有6种颜色可丫退搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揉,色彩更为鲜亮搔新赌,也更有时尚感肩捌圣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惨诚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奢瑞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垢,而前雾灯也采用了圆形的设计舱,更显时尚皇。另外喂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯春缓、转向辅助灯和大灯清洗装置库,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伎。   除此之外替纯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犁休耙,并且轮圈的款式也更加的年轻糖徐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔫。所以在轮圈与轮胎的规格上传,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竿函堵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍割:与三厢版一致鳖裁,细节改变不大琶卢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同技晌梦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萝拧。中控台采用对称式设计痪晦翔,各种功能布置规整坞,按钮数量控制在了合理的范围内撕梨男,不会给人一种杂乱的感觉静钱筛。平底式多功能方向盘与三厢版无异抡,造型很有运动感腊厂扇,真皮包裹的外圈握感也很不错黔凰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妒航,除了蓝牙电话妮、多媒体播放等这些基本配置之外拔漏伦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陪。除此之外独,车主还可选配观致逸云的增值服务阶,该服务包含实时交通路况粒、实时停车场信息和地图更新等怒胺。 ● 座椅及乘坐空间攘:白色绲边真皮座椅很有时尚感挨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犁辟,与三厢版顶配车型相同伪。不过区别在于耻匆并,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峦笛诡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垒扳箔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动攻尾磕。   在乘坐空间方面持,身高173cm的体验者进入其主驾驶座描屋,并将座椅调到最低位置后氨巧卸,头部空间大约为1拳锤垂,显得很宽裕;而进入后排后跋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间北白,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炕荒。后排中间地板隆起幅度较大佃蓉,长度也不适合搁脚通钳,中间乘客的舒适度会受到一些影响继。 ● 后备厢浑墨解、储物空间和天窗兄:后备厢容积403-1105升坊屑鹿,储物格众多峰。   在不放倒后排座椅的情况下搅衡妊,观致3五门版后备厢容积为403升掳迸肪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澄够叹。如果嫌这样的空间还不够的话郸,将后排座椅全部放倒后缴,空间最大可扩大到1105升摆。除此之外潘忱,如果您随身携带了诸如手机滤、饮料之类的细碎物品的话鞭馅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侥囊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娜睬男,可打开的总面积约为0.22平方米屏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闹诵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沸南,两者最大功率分别为126马力和156马力蹲儡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殿既,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肩和伶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痴敝税,其他车型均采用6速双离合变速箱侥。在底盘悬架方面谩蹲问,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幂汞菩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架事。 ● 驾驶感受矢谋快:底盘调校水准高外,变速箱低速平顺性比三厢版好纠。   此次试驾会上港恨,我们大部分时间都行走在城市道路中墨死叔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谩铣彩,起步时若是轻踩油门踏板踌,车辆的提速会显得比较迟缓滔门,若要改善的话碧吠,需要至少踩下1/2的踏板行程肯。对于开惯了日系车的朋友们来说嘶掀,这种偏向于传统欧系车型风格悉刀,而非“一点就有”的油门调斜越怕桑可能需要一点适应的过程表逢俗。   而在整个加速的过程中剐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奴禽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唇碗,咆哮声已经传入驾驶舱突,可就是不见变速箱及时升挡腹派。另一方面矫泥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入禄,整个介入过程并不是特别的线性犁污,其工作时的噪音也清晰可辨郡吃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧榔撤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耸对,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藩裸讲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挤,并且伴随着强烈的顿挫感锚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少势,虽然顿挫感还是有彭酪篓,但已经能够被绝大部分消费者所接受斥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的老编耿,那么我可以回答您颧娟妻,和大众的DSG表现相差无几灯。辱瓦。   从观致工程师的口中得知碱汕旧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夹叼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肚剂腐,对变速箱程序谋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傅纫几,找到其中一个最佳点蛙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拭。   在手动模式下型孤吧,发动机的表现仍然很积极凹,不过由于其低速动力输出并不出众兔,其加速度并不能让人感到满意唱袱,很大程度上补咸猾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笑。此外览雌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氯淀馈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敛陇,而在此前的三门版车型上帝,我们就给予了相当高的评价私列晴。虽然仅从结构上来看抗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耸忿沃,但作为一款家用车程,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悉卤,高速行驶变道保证稳定性逆。事实证明剁餐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恼,并且从车底反馈至车厢内的声音朵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爬菏现。   ● 编辑总结剧徽:   从我们此次的试驾感受来看漏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻累拢腔、时髦的外形浚交,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹄乏。与之前我们体验的三厢版车型相比沃栓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锰,尽管目前顿挫感还是存在相,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沉抚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扑筋,有值得称赞的地方完楷酗,自然也存在着一些不足缸希,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侍巾。另外极陀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擦蔼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冠、转向辅助灯及大灯清洗功能些碌扁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娃潞疙,这样看来劲锣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少械猩操。不过纯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铣础汤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纫凹欢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靶。但个人更喜欢两厢版本帕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因户。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾错。当然慌欠,作为同一款车喷购,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扮笨唐。三厢版本更加实用犯,两厢版外观更加时尚干练墩。今天带来这款两厢版爱唯欧烘龟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羚码弹,大灯的设计相对保守了睛,但也减少了人们对于这台车的争议性损滤。从而扩大了消费人群愁确路。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壬窟,各有各的美蛇。但无疑汤偿雹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焙笛替。   侧面的变化并不是很明显弟愤溶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虐现际。相比三厢版要顺眼的多碎趴侨。车尾的变化同样集中在尾灯上婪,尾灯的轮廓变化倒是不大鼎渤居,变化主要集中在尾灯颜色的改变操。深红色的外围显得更有质感署锚娟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话古,越野车是最好的选择厂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄炒尸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40富汇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痊乳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗅炽被。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远室蒙步,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屠硷。除了电视剧的锦上添花灵吴,BJ40本身的魅力也势不可挡火,下面我们就走近这款“北京青年”扒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侮多。   外观/内饰练:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纬必,或许有人会问那为什么还要进行测试锹护。其实答案很简单慧,之前测试的BJ40是一款试装车匆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氏剂沤,包括电视剧中车辆也是如此柔柑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变票徊吹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衅泌落。虽然我没有见过之前的试装车摄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘶獭频,甚至有些地方与牧马人不相上下呐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辫馈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了随视,这里就不再做过多赘述腾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舷,你会发现并没什么科技感收边奠,简单的线条幌烙吮、硬派越野车特有的见棱见角的气质胃谰梦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迪爽胺。另外班喇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碘殿邦。硬质塑料质地的中控面板很厚实肺祟,比起舒服的软性塑料手感稍差纫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怕,同理使用织布座椅也是一样恰弛椿,无论您是刚刚涉过水吩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秆抢磕,都不用担心驹铜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锻身,不需要华丽的外表去装饰桓驮舱。虽然BJ40有着很浓重的模仿凉噶河,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擞兰镣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上显丹,那只能说这个人并不了解硬派越野车管似。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恍漠,让人想到真正的场地里去撒点野回宋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捎迪?惊险的高速穿插哗扳塘、精彩的甩尾掉头耪缚、惊艳的侧向双轮行进翠鼎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虏。时过境迁竿,萨博虽已退出中国市晨獭,但把经典的两款车型(即9-3滦、9-5)的技术留在了中国单,在北汽成功收购萨博技术后卞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型譬惹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熄邦握,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戌徘,主打性价比与实用性璃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫉狈,只是在某些方面使用了相关技术而已哀。   从外形设计上就不难看出戏拴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扇仁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吩慨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滴堵灭,同时车身上所使用的犀利线条到揪,令时尚动感的氛围展现得十分充分继弹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级平,车身各项参数都小于萨博9-3哄姜,所以直接套用的说辞显然并不成立幕普。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出萌德,打造一款可以继承优秀基因涕讣谭,并适合普通家庭用户的车型椿顾汹,成为了设计团队主攻课程鸥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情困思咯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疮咐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降合藉,但紧凑的造型与简练的线条洛略兴,使其观感的持久性更好烘恰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搽绷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型测,价格能接受狄习袍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型井柏。而现在也有很多车型供大家选择十些,包括大众途安逛效,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绥膊弯,它还有一个进口车的身份畴。接下来猛汉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屯火暇。   外观负疆:起亚最新家族设计佬暮,略显可爱蕊把裂,大部分能接受裤范。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勉,同时又有一种独特的卡通味道添叭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孰腾躬,没有配备氙气大灯感死,但全系均带有LED日间行车灯赊聘、透镜及大灯高度可调功能堵晦派。雾灯部分的设计很有个性娘岛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感查。   由于车身高度降低喘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘟温魏,平滑的车顶线条降低了风阻系数境,流线型设计更加美观汐喉草。全系除顶配的豪华版外锹传,后视镜都没有集成转向灯功能料。另外烤处枢,低配车型的轮毂也比较简洁唾柬,轮胎规格为205/55 R16玫盒塘。   新佳乐车尾的设计十分简洁抖勘围,总体看上去比较圆润翔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扁笛,凸起的轮廓首尾呼应供挨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方低无,车顶带有行李架募,具备一定的实用性撩咐贤。新佳乐全系标配倒车雷达功能霜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涩坝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胆漆借,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哪貉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砂挫农。而提到雷克萨斯纯禾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腻小戈,立刻联想到了舒适慰佩、安静等一系列形容词颂离。   作为雷克萨斯主力车型勃趁察,ES系列占据其在华销量近半壁江山公馁,舒适茹钵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邓焙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h识,更是有充足的理由享受这些评语储。但更重要的是簇,在环境日益恶化庐痪、石油资源日益紧张嘶、油价越来越高的今天姆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度保彼坡。   外观部分攻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型归鼻射,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)方。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生门涟,和前代相比进化明显如薄功。初次亮相时敬谭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凰侮稍。与丰田一样疗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闪,目前已被广大消费者接受睡凛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灿莫伞。   外部配置上横问,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唾归,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目普角,与中网造型配合不错粒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格礁显槽,轴距2820mm晌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甩糠娃,ES没有针对中国市场刻意加长嗓芯艾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台督惰诧,轴距比老款增加了45mm惺短臂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顿德,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隆惯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疾。当然宋漂拖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淑魏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起场论拖。另外忌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔽丹,更加低调齐堪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘎撩苍、忘记沉默寡言的正装车主爸寇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炼乒霖、忘记... ...算了伶,需要忘记的东西太多很碧虚,你只需要记得一点价蓄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竿豢。   奥迪的低调临,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帛碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踢。依托自奥迪A7的造型设计焙腑持,RS7依然拥有优雅的造型阂,仅仅在一些细微的地方哭慕钎,RS7做了运动化改进火。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粪穆室、以及哑光附件苛刊豪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柬哀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虹。   如果客户需要脖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寺固,其轮胎规格达到275/30 R21缝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垛涛伟。排气管依旧体现出奥迪的低调水廷添,外部看是两个椭圆形排气管儡判,而其实际是双出四排气稿醇,因为单侧双排气有节流阀但,用于改变排气通道阮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斗艘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轰客襄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚼。车钥匙耻浩膝、平底三辐真皮方向盘兄、运动前座椅甫箱幢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婪烂仍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勾讲快。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辉涝酵,还提供发动机增压压力疼泰握、机油温度显示和圈速计时器等数据沃存。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拦啦,并提供其它3种材料作为选装妹。车顶内衬标配黑色织布砰陈贡,可选配黑色Alcantara面料苔。搁脚板狠颁甘、刹车踏板贰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苦凸鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腑屏、一体式头枕的运动座椅堑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竞蛇彻,并提供钻石绗缝昂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懂凡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装定铅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迁徘,就像微博上说的勘肉涪,一次刻骨铭心的爱情餐赋群,一次说走就走的旅行什么的邢稀办。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸽侈桨,但在现实中膛,你不能永远一副放纵不羁的样子社,特别是在资金有限的情况下嫩率,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趟。此时你就需要一辆价格便宜弥、实用可靠的多功能车型徊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择径趴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旗豁懈,分别是景逸X3和景逸X5连诵,形成高低搭配产品布局吧。景逸X3属于入门车型雾括窖,共有三个配置斧,指导价从6.99万到7.79万元接呢萌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型公泻穷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惹坞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夹。这款车的前脸采用了新的风格样式凶棱哩,线条比较硬朗霉崇,造型简洁流畅顽,同时又很饱满荤台秃,没有过分追求标新立异的夸张风格杰,显得更加沉稳笆动。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凛姆寂,给整辆车增添了活力乏藤邦。   除了前脸之外蔫妻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哗,让人略感失望辽底裁,好在整体风格还算融洽价,不会给人前后脱节的感觉茶甩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm开、1835mm和1705mm届赐皖,轴距为2685mm侧,在这个价位上算是较为突出的水平了柔燎,保证了足够的车内空间辖。" "  在固有的印象当中收那删,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厦就,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承猩健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昂辞,作为日系三大高端品牌中的一名硷福,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潦咕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坡苏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L任檬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筹诧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睹琅氏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现参艾耪,取而代之的则是一种日系的柔美风格输脐锤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寐蓖,并且这种特点让别的对手无法模仿精。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉射蚂抢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大监犊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窜獭,看起来非常具有独特的风格苹奢牛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计群耙妙,不过看起来还是比较有神的络味武,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摩邓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示软售掏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方额沦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镜,这款车有这么长么表?实际上后门的长度远大于前门卑,不过整体造型并未收到过多的干扰伟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格关客,因为C柱的造型更加接近尾部捅秦农,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舷嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高杰,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通曙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妊拈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迪叼逝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计等。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圭炒何,到今年4月20日其正式接受预定洛,不到一年的时间阀嫂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阀放。在新能源车量产测、市售的速度悸缔板,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌患,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帅汰串。当然惠涛诗,汽车之家评测新车的速度也不慢详如垒,今天伪幻抒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款长穷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粹,其中橙色的为增程式混合动力版车型椒,白色的为纯电动版车型箱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型期。   ●外观翘菠:造型前卫桅痢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妒罕受,我见到量产市售车之后柬当,其外观真难以与概念车作区分淘。宝马i3前脸造型饱满圆润抠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现男稀。不过炔,“进气格栅”四个字需要打引号了孤陌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弗晶婪,让整车看着很有质感且与众不同钒临桨。当然汕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔑林,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格送。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菏传弓,但它的车身侧面看着一点都不显小俩济显。在我看来原因有三绥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少草祁,给人感觉比较敦实敬妇尺。特别是车高数据抒,它比X1还多出了23mm甫吗厕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熔,达到了20英寸提,但胎宽却很窄蒙溶镐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20范母兑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瑰概。有关这款轮胎扔创,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汤,基本都表示由于规格太特殊旱标金,没有现货也没有报价秒距。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沛,很独特谷亮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应福。尾灯采用得是隐藏式设计猩酮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分麓浦,用于显示示宽灯啊湿焦、刹车灯以及转向灯等撩抵恢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧删,所有光源均为LED县。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尝软,欧洲市场上柴油车盛行已久固停,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展描男惦。不过近来佛哥锨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拇畅,Jeep便是其中之一戮社晤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待七锤。 ● 外观介绍褥芍:与汽油版无异椿墟龟,硬朗依旧晤传。   从外观上看惜的,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拳擒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婚奖尸。新车的外形仍然显示出硬朗娩冬、时尚的风格团衰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辩,提升了时尚感惩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涵怒,在同级别车型中“个头”并不算大蚕杭馅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滦。   在外观配置上凉率卤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杯、雨量感应雨刷烦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昂汉冲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琳队咎。轮胎配置方面堂悉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎套物,轮胎规格为265/60 R18题艘唇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煎徐瞥,规格也变为了245/65 R18贫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栏温劳,我们会谈论什么巴牟?是大老粗一样的外观骄,还是“马路杀手”一样的形象虐壳埠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象农谐,笔者也不例外烘涎钎。6月5日下午挂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华聪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屏,原来大块头也有过人的大智慧毖侵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH本伦、FM两大系列虏侩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侩屁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华武,中国区总裁陆博天到场助阵辨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饭悔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兄改坏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车握谷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了角描,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褪渡,最大的意义还在于为企业产生利润缎。因此佰潘牛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中午陪口,并体现在生产效率萎、节油效率讳诉瓤、完好率盲、安全宋、安毙唬和驾驶员体验六大方面匙雹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攫寐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掀侩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掣绞缉,而大众凯路威则开创了一种新的格局号,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塘怕盼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生体酒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威般,而那款车型是针对高端商务市场的车型倪,虽然其内部可以进行简单的商务会议淋缓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桅膏弹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑券,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娄构围,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泡护返,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堪鬼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圈涣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袍护,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纱肥仑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置课臂骄,只是以简单的卤素大灯出现举,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咸斑胜,只能说稍显遗憾欧湍伐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潍板采,并且其敏感程度非常高兰膘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹃究,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大韧念茬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愧巢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味师煞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娩姐庭,在尾部造型上也同样是方方正正赡吉,给人以刻板的印象双幂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘿喊,看来稍显朴实无华骆莲耗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潞肯。尾窗的面积超大纫沏校,并且配备了后雨刷啼,可以说在安全细节上做的不错镁炼铝。尾灯的造型也毫无新意热,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣戏邸,尾灯内部的结构也比较简单汀淡画,并未采用LED也是针对不同定位的选择屯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弯累骸,尾部配有四颗倒车雷达探头贫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用描啡。作为一款商务用车赡势烩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方察,而旁边就是凯路威的备胎所在地忍,这样的设计使内部空间得以最大化利用伙。   相比国外的凯路威车型甩头毒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皋温将,造型上采用了多辐式造型忌,轮胎则采用了邓禄普品牌垫恢凳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丁短。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候常,我更多的会用臃肿两个字来形容它宝。圆润的车身辖航,没有棱角的线条怪,大而无神的头灯堤私,都让我对它提不起兴趣泞汾联。第一次见到新款昂科雷时辰,我的这种感官得到了改变港。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洼诽。新款更加俊朗凭郴,就像是一个胖子缮,经过健身肺丸膜,从大腹便便变成了施瓦辛格茶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笑,这种类似于点睛之笔的作用控纶,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘸蔬裙。之前的头灯让我没有胃口七盯,尽管亲和力不错怕铅敖,但太没有性格市题。连同这个车身圭廷,都让我觉得臃肿无比澎适垄,简直就是个满脸流油的胖子缄位拍。新款更换了更有张力的大灯赣播旅,进气格栅也变得更具进攻性病腹。这样的风格筏咖侍,我想才是大家喜欢的哆粗。   侧面造型的改变不大悄惟,侧窗面积所占的比重依旧很衅雅驯帷,这和新君越理、GL8都很像拣。给人一种重心很低的敦实感撑狠串。但对于车内的乘客来说些,这不是个好消息东,过小的车窗影响了向外看的视野侮仓。造成了不必要的压抑感厢狠净。或许对于选择别克车型的人们来说粱腾,这一点必须无奈的接受了连灯孟。   车尾的变化不及车头茬日少,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性似,或许我会更喜欢它聘充田。但事与愿违渭,尾部的改变仅仅局限在排气管上握般。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形榔妮阂。这多多少少会有助于提升质感努。也改良着尾部太过圆润的整体气质纬。可以说缝煽,这次外观的改变广阜搽,在这些细节上还是很成功的断酮仑。相当于一次瘦身和塑性八,让它的线条和筋骨更加分明拖财邻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间探悲份,纳智捷 新大7 SUV正式上市较,官方指导价格为22.68-27.48万元荷常好。一直以配置见长的纳智捷品牌戊,在小改款车型上又下了一番功夫微,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颓堑。在体验的这几天时间里始焦虐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绥卜。也有好奇的邻居询问这款车的售价馈,当得知价格只有不到30万元时夹台,邻居更是深感惊讶汗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢记?本文就为您带来答案揉。   作为一款SUV祟,“大7”这个名字一点都不为过钮高膊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怠,2910mm的轴距更是傲视群车懦,也难怪引得路人频频回头胖。不只是尺寸褐慷,本次试驾的新大7四驱旗舰版椭岁特,整备质量达到了1950kg暗册,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”樊蕉。   作为改款车型蔷劝坡,新大7的外型经过了一番修改冯两,主要体现在前脸和尾灯上赤驶撼。大灯造型有所变化顺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虫侮皑,而经过修饰的雾灯谅棱涤、转向灯和前雷达爬,给人以霸气外露的感觉枪。整体上驼腺茎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瀑鲤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眠,比较实用嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸡烙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蝗惊澄。从奥迪A8的换代卧、全新奔驰S级的上市邪窜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讨临。这三家老牌厂商动作频频芬擅冈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上部嫁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氰糕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今任舒。而随着混合动力时代的来临须休,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徐,可以说从那时起味,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位回。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靠钎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宿莽梳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来化焊示,以期对它能有深入了解贬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坡谰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蝎奶锤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秒。相比之下胖,雷克萨斯LS在此方面并无优势认,长度请项、宽度和轴距均落后于对手砂捣辉。   即便不看车尾的标识蓬究发,仅从前脸上幽兰色的车标效,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啼识。而身挂HYBRID标识则意味着酞憨晴,除了树立当家旗舰车型的形象外场特,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胶墟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涪盲,只是在一些小细节方面令人有些不满囤沤。如果用最严格的标准来衡量隆介,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秆困。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叛谋汾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手噬宿风,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沛豌绵,这种车型的优势就在于浩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茶檀橇,还拥有了超大的车内空间旁钵,优势显而易见贬,而今天我们来到了美丽的太湖蚊扰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纠酶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忿瓷廓,也让更多心意欧力威的人有更多选择练硅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擂理:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臼,不过从售价以及车身尺寸方面来看虽屋疥,欧力威确实占据一定优势悲手。   外观上欧力威厢型车身造型仑捂,并没有阻碍它时尚的视觉感尽虾递,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车了损,时尚并且使用浅彼缕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谷去凭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酥毫。   非对称化的中控台设计强屡剂,与1.4L手动版没有什么变化传,首先造型上足够年轻协调端窗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点是团。欧力威自动挡车型侧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舵冈趣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炬尺懦,操作多媒体更加方便靡喘藕。中规中矩的仪表样式没有什么改变凤忌挥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息督勾枯。   本文导航" "  有突破有挑战热擒淖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恕端,就会有这样的感受讥。它太挑战人们的传统审美了传鸵断,怎么样也无法用大气藕裸福、简洁倒伤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞬纲贾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芭捻概。自由光承载着延续切诺基的重任骆,就在这样的争议声中款款走来纱蔼迁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烷钮,挑战着经典梧剁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慕鼻林,在做颠覆传统这件事撂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诉。就拿前脸来说交吩,好看不好看绝不是我个人说的算的洁剿瓤,每个人眼里都有一个不同的看法赊。或许慢慢大家就接受了炼。   作为一款中级SUV唯顷吉,车身尺寸上中规中矩厦肆撼,作为切诺基车型的延续掸顿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俩诞腑,但也能看到不少突破之处酗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重残握悍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仕。   本文导航" "  从1985年开始惕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上募背俗,1991年出现在5系车型上拷,1999年开始陆续出现在X系列车型上委。直到现在蝗肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沮铣。2014年5月22日牢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘶鲁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豌此。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杭豌很,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寞街:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搏罚魄,新BMW 328i xDrive廷梗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隆弊粕。   第六代BMW 3系延续了这一传统涵,将融合了电子气门控制翘松架、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机项、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孰秘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歉卑缄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的貌警,要了解这个问题前蜂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蕊。齿轮传动式分动箱荡幻,连接前轴的方式改为了齿轮传动巫,其他地方大同小异性羡。对于宝马X系大部分车型来说农陡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藤奖册。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配核,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磋。由于前后轴均采用开放式差速器递,遇到交叉轴情况时肩,也只能依靠电子制动来辅助塘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱樊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡桑,与齿轮结构的分动箱原理相同俯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥救辆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕉叛。至于控制多片离合器的方式弗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肋锈爸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夕毙会,所以常被用于装配在更强有力的车型上乌返。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器放,以对扭矩分配进行不间断地调节坛担署。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躬筛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诡部,默认状态下前后扭矩分配为40诡:60耸噬,最大前后扭矩分配理论上比例为0怂惦:100到100想晃耗:0之间滔褪咖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妇檄破,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疟伙。扭矩分配可以在0.1秒内完成弟。   行驶过程中怜抚善,如果系统发现车辆可能转向不足们,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泵猜,就会减少分配给前桥的扭矩暇,将几乎所有动力都输送至后桥鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息究北父,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畏狗巷。一旦出现车轮打滑埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涎淖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恃侗起,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制票。这就意味着莎陌,无论路面如何突然变化团男鳖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摹,即使是在部分结冰的道路上捍懦核。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寄筒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咖叔凉,其中S2属于一款5座小型SUV经物粗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漠官,很多品牌都开始研发小型SUV兄讳诡。而S3则定位于一款紧凑级SUV句辈,并且采用了7座设计论颠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罐,接下来就给大家一个解答窘幻轨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拢慰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型艘,这一平台就是北汽威旺M20的平台屉跺胖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霉。但是两款车的轴距却不相同甲加冲,S2轴距为2560mm瓦憨撩,属于一款标准小型5座SUV肯俯。而S3轴距为2685mm齐颧,接近于一款紧凑级SUV梁独爽,所以为了能吸引更多的消费者炉,采用了2+3+2的7座布局朝色牛,主打一般家庭用车接巩吉,实用性优先断寝翔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娥榷判,主要还是面向有活力的年轻人撵鹃坑,外观设计更多偏向于动感的元素居多诫宏戮。大灯组的样式也不俗套违,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饺暴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的够沮履。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹈害:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泼馆,在车身尺寸上还是比较占优势的天拾。另外2560mm的轴距表现也不错阮,至于它的乘坐空间表现如何狄烯空,在后文我们会有体验挎较。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计督铰搪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升降姓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驼墒,车门不能完全打开的话孙冷,一些比较大的物品拿取会不太方便肋虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狸千川,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媳廓,并分别匹配3款变速箱挺晤熄。此前叔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芭刊。而今天我要试驾1.4T车型惩,虽是短暂场地试驾敦墨芹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别切姥,特别是动力上提升明显睛幸。 ● 外观/内饰衔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吨悉,也做了到店体验的文章赤幂铂,1.4T车型在外观姑彤卤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拇瓣,本文不重复介绍季肪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靖伦及。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灵氏眠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奥懈,具有很高的品牌辨识度捂狼翅。同时在一些细节方面的改进氖侮,比如重新设计的头灯卢撬被、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等随,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帅窍补,采用了全新的发动机泊棘挠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机师,属于大众的EA211系列逢搅溅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米保驹,最大功率150马力/5000rpm娃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搐凤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一守,而相比原来的EA111系列有了明显进步洞,首先是恢复了正时皮带焦,降低发动机内部的功率消耗贤掇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吃常侧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臀坍怒,而喷射压力也提升到了200bar冒溪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洽皖惧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能李吞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酞郸,前者顶部是“SKODA”的品牌名放令,而后者则是印了“DSG”的字样玲。   底盘悬架方面矛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憋窗厢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柔还锤。制动系统为四轮碟刹结构兽匡,采用前通风盘式后盘式配置乔懈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲸撵砷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虏郊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桑。由于是场地试驾奥物苏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些体施管,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寡芭魏,能更好地了解车辆性能赊坚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来局,只能在日后的试驾中再介绍酣。   动力方面凄屁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话静京珊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容段,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浦罗朵,1.4T车型的起步和加速更为迅速侮梯,而且涡轮的介入时机较早趣躬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娶拎薪,动力的输出保持平稳可控的特性疮剁。   使用D挡时痪馅,以1/2油门深度驾驶厢拍,变速箱升挡较为积极款,发动机转数基本被控制在2000rpm以下簇痘,而且换挡的冲击较邪病,不会影响乘客的乘坐感受匣。而以深踩油门的方式驾驶将刻丸,变速箱会到4000rpm左右才换挡福邻,加速感受更为明显寥纠法。   换上S挡炉,油门响应灵敏了许多博,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翱奈痰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兔咀,在弯道多直道少的场地赛道里郎蓬,需要频繁提速的时候翁谓,显得更为得心应手邯懊味。   全新明锐采用电动助力转向系统钞,方向盘低速时转向较为轻松戚玲,而高速时明显更为沉稳梳苟膳,转向需要更大的力度谢塑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力为膘。   底盘悬架方面绦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莽酥末,在弯道中对车身的支撑性比较到位奠,方向盘的有着精准的指向性修面,转向迅速而稳健城惭。1.4T车型全部带有ESP系统胚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候括,ESP介入的时间恰到好处低磁翅,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑞慕,而这套系统并不能完全关闭诲俩熬,属于比较重视安全性的设计却。   在模拟颠簸路况的体验环节苹鞘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帘桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架系敬劝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乳倡龟,仍会对另一侧有所影响獭航,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呸囤娄。我们在之前测试文章中也有体验视频虫,请点击查看沤卫。   更多精彩视频白畅笨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泞改,在D挡模式下表现中规中矩庙,切换到S挡后油门响应灵敏桑,变速箱的换挡节奏更为激进疤塑,加速感提升殊沧络,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验儡。" "  2014年2月26日黑昏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赴汗脆。其中T5动力总成包含智逸版煽、智雅版嘛高采、个性运动版共3款咐墩,售价为42.39万元至51.99万元遂辣丹,T6发动机版本及价格保持不变宝。   据了解寂贝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术忱筒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缔浆谴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谜伍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卵晨?本文将为您带来答案谱蒲渐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肯额,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哥爸尉,但动感流畅的造型令人印象深刻妓斥溜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疾唯,正如北欧人给大家留下的印象舞次窖。      配置细节上颧锋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峨,全系标配了ABL自适应氙气大灯京,以及感应式转向辅助灯光答。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哎乳,给驾驶员提供更佳的视野休屁。   此外臀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航换按哗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匈恢蔑,探测距离达到了150米涪,足以应付绝大多数日常行驶环境撑郡。此外蛾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吝袭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禄盖。虽然这里看上去有些别扭八驹,但安全性才是我们应该关注的畏戳坍。" "  限量裂慷、配额鼻良、上市前被订购一空错背,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锤纺。然而舵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帆烯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烽羚。2013年步哼到,经过M部门调校的M135i披装上阵嗽,性能已与1M十分接近蠢匈娟,并且这次冲破了限量的枷锁涸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晶。正当人们面对路上的1M投去羡慕侍莎、嫉妒峡泻线、恨时女,宝马为我们带来一款全新产品力挪,并且它的能力并不在1M之下翠衅,它就是2系的顶级车型——M235i委。 延伸阅读瑞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汹盾,2系可能显得有些陌生卑煤,其实早在40多年前练摄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圣捍。此外瓢貌嫩,BMW 2002车型在1968年问世盒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗽绩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酥。至此缔刹,2系的到来并非空穴来潮胺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恐玛,而这个平台也与代号为F20的1系共享寿,简单来说饥会峨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中略,这与3褪蔷、4系的道理相同慨。在2013年时虚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浪钠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肪嚼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疼嫁百,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孙湿,从代号E82的1M车型伴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点免笛媒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绣棚懊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敌飞嘛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捐狭,但随着时间的逝去耿,渐渐也成为了一种习惯娃牡嘿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘸饯购,更多是出于对内部空间的考虑房,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烁脐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俱纠猎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茧团臼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骋都蛊。   当然刺娠桥,即使武装到牙齿猴,M235i也不能与1M平起平坐虐渴,M家族的宽体车身痪耪豌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的词聚铃,就像当初1M推出时的口号一样“M咆翰貉,永远从后视镜中藐视对手”倾福痢,而M235i更多还是为了平衡性能递褐辈、实用性与性价比窃,同时也为今后推出M2而留下些余地去霜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裙从梁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步何艇碾,针对绅宝D70推出后的社会反响就淑法,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脊盲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溅吠拿。   D50媒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聊溃戚,推出之后的表现往往是人们最期待的棉虐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同混性,面对D50的将会是极为严苛的考验身糜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境么彭捕,而成功了储辨,也将有可能成为流芳百世的一代名车迹。7.48-11.98万元的厂商指导价挥,可以说为这场战役的打响凰,开了个好头具。   D50虽然拥有纯正的北欧血统七掣杆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赖梳兜。此次担任D50设计工作的替,正是培养出诸多设计人才的博通公司衔复,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潦酥,同时又能够给人们耳目一新的感觉矫恢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胃粮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饥,但是当你接触过D50这款车后泉旦美,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朴伟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机表。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的可型,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奇,但是当你将这些元素组合在一起时孺内捂,却有会很快打消之前的念头首。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外相偶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纠侵。运动气息浓郁的设计手法惦髓,会让你把D50和运动结合在一起廉鹃,无论它实际的性能表现怎样福郴疲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象句。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方富屉湿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钒断,面对不断推陈出新的竞争对手垒赤烯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墙汤船。好在随着2014款车型的上市老烙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纫己僳,而这支强心剂的主要成分也很简单蛾篡东,一台1.5L涡轮增压发动机歉兽汹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型校,针对配置方面也进行了一定的调整憋劳,其中自动大灯侯吭姑、超速报警以及四门车窗椅伲控升降等功能均成为标配极溯厩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肛禽虑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镁磋钳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流案频。因为从早年搭载的速锐策响,再到大红大紫的秦旦嗓貉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6射,它所提供的动力都不曾有变妈。传动系统方面款,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱合椒阑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趴烯舶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戳蝗氓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墟瘫。在城市中经常用到的中低转速区间内悲悼拳,发动机的动力输出比较积极仓捆,并且通过涡轮的帮助成讣,动力在1500rpm之后便有明显提升戏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm略,完全能够满足日常驾驶巾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顶轻,适合城市驾驶隆景。挡位之间的行程适中畴矩,但手感略显生涩岗。当然这也是这一级别手动挡车型的通财帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车量醒被,而非车去适应你煞宪酗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佛咀玲。四辐方向盘尺寸偏大骋,回馈力度比较匀称穗惶,因此驾驶这台大块头还算是轻松壤戳床,只不过方向盘的虚位过多唬,转向时不得不做出更大的动作戮琉售。   前麦弗逊写磊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弘泌匙,并且由于悬架行程较长巾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉想卿。当然这样的调校也有它的好处律,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娇细。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒋,SUV车型是一种非潮耗油的车型淌,毕竟以自身庞大的身形来说苹塘疾,自身重量就已经非常大了骋宦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓖梨,这也导致SUV车型的油耗居高不下混,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尘净每,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镜臀荚,在众多的SUV车型中唬毫竭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喘哭,这种设计可以说非常的扎眼藩胳纬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酸悉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳内祥耪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岗划丝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捐浅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斤。在RX车型上炔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奠扮嘶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狮疥,从RX整体风格来看光财,还是更多的体现了柔性设计的特点贝驰巍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饲栓,如果不看下半身溃,很有可能误解为一款轿跑车型协筷。不过这也让人们的视觉一亮纽非,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骨篮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摧蔡蓝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚏,没有过多的硬线条介入胆尖雀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桥钠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枷链港,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符散熊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓄,RX明显体现出有些不足池躲熊,不过这本身就并非是RX的炒作方向缮碘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铰题凸,内心想要一件东西伴缚挎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烁苦叛,否则你就无法拥有心中挚爱勉希。你想要一部手机妹孩酮,但偏偏要你保证最低消费覆来。这种心情着实不爽诵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洽廓困,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盟,这两样东西都是你想要的貉,售价三十五万不到亭,撇去不相干的配置端,给你你想要的乾诞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摊哺,是不是有点定高了温舍顿?可细细一想捷宏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黎脓辜,并且还带有四驱系统愧冻。如果单单从这两个要素考虑疗脓隘,同档次的车型里览洪,都破了四十万大关了卡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眯禽,目的就是要拉低门槛麓咎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贾惋拌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孪。但运动元素表现的很细微蕊促镀,基本上都是细节点缀话封嘶,和其它配置的A4L差别不大伯。虽然是一款40TFSI的低配车型递,但从外观上很难发现区别叼盛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扮,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘟。尾灯内部依旧采用LED发光元件猩核绊,总体来说彤棘,亮点不多才戏妻,朴实大方难祟间。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滑扑虚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溪茹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甩们,除产品名称外闯冠去,其与JX35并没有什么区别邢,还是那个豪华运动的大家伙浆含。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谴暮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能趴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助端,灯角黄色的反光片是标准美规设计簇簧拢,但无论哪种规格瑟踩豌,对行车安全方面都是提升丰寺胸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毫济鳖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚕欢,前置摄像头悄然隐藏其中枫。侧面看上去QX60依旧大气稳重纫啡步,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感统骇哇。另外同石,底盘上有些部件会低于车身街,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巩,活泼的细节设计使其更有灵性惜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陋蜂,也起到了一定的隔热作用伶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莽橇吼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攀练歼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现物,静音效果良好魂。   车尾并没有过多花哨的设计毒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寸壬桅。尾灯采用部分LED光源旧袒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岸仆菜,总体来说比较耐看沃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茧系,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擞丢渭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起密婪粗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象较忻捍。上市前特娟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后青吾褐,不少人不相信它的价值魄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扰耿截,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骡,这自由光到底是什么情况糖?经过整整一周的深度试驾后动享韭,我有些新发现可以分享给大家叫纠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3开皖碴,我的思绪一下回到了2005年左右蜂裤疙,那时候自主品牌鲜有SUV产品漆红读,奇瑞率先迈出了一步剐,推出瑞虎胁吉,并领风骚多年阂谁九。当时奇瑞称之为NCV宝婪,也就是集合轿车以及越野车埃摄,有着越野车的外观和坐姿耸聘换,并兼顾轿车的舒适性钢锨谋,其实就是我们现在说的城市SUV纲。   这样的优势持续了很长时间化涧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诞弹,瑞虎的势头逐渐放缓擦,也就不再抢眼了怒镣。奇瑞随之调整策略酶,在去年推出瑞虎5这一新车型殊檬栋,与其他自主品牌新对手进行竞争惺。与此同时锨雹,时隔半年的今天峰笛醒,老瑞虎被重新包装升级懂茎缆,命名为瑞虎3再次进入市郴卫麓小,与瑞虎5形成高低搭配碎使泥,重新获得了新的竞争力丛回。   外观慧:   正如前面所说玩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黔贤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阜监豌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倡雄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氦砰,棱角更为突出秸肌、线条也显得更利索峰。侧面增加了镀铬防擦条材,而车尾的变化并不是很大撩怖,集中在尾灯和一些线条的修饰上涪,就造型而言瑞虎3更年轻了坝炮。从车身数据来看偶寇辉,瑞虎3相比对手并不占优优势什博,但是得益于外观的设计混,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酶详吾。" "  在经历了数年市场洗礼过后搂翘酮,瑞虎车型迎来了新一次换装脱,代号命名也列入到了家族统一的序列中涂胎,对于车型的区分更加简明娄坚挽。除此之外闪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乡,以及更为充裕的乘坐空间冒槐茫,以提升自身的竞争力建渤啡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型席时,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颧酣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搁卤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拇。   此次改款主要集中于外观方面蚂郴长,通过新老款前脸的比较雷糜,我们共计找出了8处变化糖库具,分别为人妒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湿煞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粕焚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘等,但在车身尺寸上有所调整乏物抖,其中长度方面增加了30mm哇逞纬,宽度与高度减新幽础,而轴距维持不变慕体。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卧痹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藏埂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中息。   车身轮廓并没有大费周章的变化薄箩脑,更多的是在细节上体现新意那。侧车身防擦条进行下移嵌习剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条尚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筒侈篓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穆帝,更趋于向装饰性靠拢零帛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式党巷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窝仁稻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肩茸庞,若要找出所有差异粟,还需要费上一些功夫侩片赌,在对比过后变化上依然可以达到8处倡握。依次为写:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苯烹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牢溅灰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啦杠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苛,空调按键的布局更加紧密怀惕朝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化必糯溅。此外艾陕嗜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升承。   按照配置的不同丹汝仕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喷,大尺寸液晶屏包含导航橙斧赊、多媒体聘、蓝牙以及系统设定等功能寇,而在操作上也十分直观趟讼锚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腊保。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骗、风量烩赊、风向等信息埂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少府绿,同时旋钮的阻尼与定位适中很猛七,手感较好痰突酮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒂土。   方向盘两侧位置集成了音响农、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞夏咀,中心区域使用了品牌全新标识糜巧喘,并在造型上稍有改变灰。仪表盘则没有任何变化甜殊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顶兰常,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铜攫谁,但调节方式为手动哀歌,前排座椅具备加热功能扦,按键位于点火开关周边区域位典,位置的选择上不够人性化袜笺,副驾乘客很难进行单独操作妥关密。   在前文的数据表格当中裸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浦吞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高私椿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豁,头部距离车顶约有4指空间雷,直接移至后排乘坐遣忿革,头部空间同样保持在4指顷揭,腿部则为2指余量须。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谷拘,首先需拉动靠背边缘的拉手妈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妮韩,要想恢复到之前的乘坐模式链暇,还需先拉动开关长惭,同时扶 起靠背嗅,在操作方式上显得不够便利丘舒。后排座椅支持4/6拆分放倒摊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骑桅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矩胚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戌瓤修,含有DVVT技术畏集,相比早前奇瑞的1.6L引擎恳槽净,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贺峰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求为,在CVT变速箱的帮助下然,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兄崇堪。即使在起步之初深踩油门乏凄姜,加速过程也会显得有些慵懒圈睫吾,只待转速攀升至2000rpm后屯妹,动力性才有好转斯,此时油门的响应能力有了子显著提高蹄,虽然整个过程称不上动力充沛猜,但对于城市使用来说算是够了排绥轻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恭,涵盖了手动悔、雪地和低速3种模式汀,在手动模式下可以模拟7个挡位上臣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用簿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用形,在模拟挡位的帮助下掏虑牛,转速会与油门的深浅更成正比狭崩,升档与降挡的操作也会更加从容斡居,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑砗悴ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逞的。   在紧凑级SUV的行列中僚揩芯,瑞虎3的车重算是较轻的一员勿洼,这为引擎减小了不少负担收黎释。助力转向系统的力度适当苛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力编伴。转向的精准性使我出乎意料莱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徊鳖,悬挂整体表现十分扎实钾怒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乾臣关,令试驾者信心倍增入。   如同瑞虎3的定位那样穿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牢叮,它并不具备越野的能力测,然而精确的城市定位韦葛羡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适借颈瞧,诚然破,它在这两点上做的很不错汹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冲煎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言檬署瞬,瑞虎3也许是最合适的选择对象弗俊椭。 责任编辑棋硅勘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庙崩,一晃6年时间过去了会侗仙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霸,但是我们仍然和它有过很多次的接触腊遁粗,并且每一次都是充满乐趣的体验怠铰错。今天我们又把它请到了这里呻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亲陛滥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型花。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能径,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腐础汉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气石参虎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单火仍裙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沃,自然整车价格也就能便宜不少搔辽凌,降低了它的入门门槛抛碾拎。而以我们消费者的角度来看暑倘斥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轮钝,这也是我们今天把它请到这里的目的蛊,测试项目很简单缮篮齿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敬客,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了思桔庭。   ●日常驾驶动力表现邪畅飘:低速扭矩充足呛免,高速动力吃紧疥究蓝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窝判矢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓝,但机械结构还是更适合在野地里行走豆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此际,外形设计怖纪嗣、车身尺寸棠克、参数配置全都没变使帅,只是换了一台发动机拟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃艘裴,双手需要时刻度掌握住方向盘庭,总之开着它你不会觉得太轻松琼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凶,大家也都心知肚明场悔标,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米婆腹递,参数虽然降低了领厢筋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俏亮藐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笺,并且只要车速不超过60km/h讽箔椒,提速还算是挺从容甘堡顿,也有一些推背感痕猾缺,感觉并不比3.6L车型差多少魏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崔,脚下的油门响应明显迟缓了不少揣老旦,如果你心急的话酬冒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擅刻,否则踏踏实实的在路上巡航皮伦。   ●油耗测试栓玩趣:正常表现貉冒蒜,不惊不喜皑惯坟。   发动机排量小了结溯,除了动力影响之外盗摄莎,油耗也是一个值得关注的指标凯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尚讼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里富壬煌,拥堵路况大概在30%左右规,畅通路况大概在40%左右匣,另外30%为综合市区路况瓮行括,全程平均时速为31km/h陆东,最终计算出平均油耗为12升/百公里曙菠鼻,算是正常水平去炯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肮丸桶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵玩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俩挤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犬赁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何投。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炯乖梅,很高克,或许我接触的都是高配车型瘸,包括纳智捷大7断房槐、CEO等车型谴五,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畏床。今天琴藩且,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV到腊逃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稍需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧煞下。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朗?下面伎,我们就来看看详细的体验报告备嫌。 可以看到舰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舵敞莆,这在于其他车型包括纳智捷大7幢冈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现思。这次试驾的优6 SUV也不例外可斡微,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圣穿,为了突出这款跨界SUV车型的定位敌搽鞋,外观设计上更年轻有活力怠怒苹,对于年轻人应该有很大的吸引力标。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秦鸥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台天恢糙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm功馁,轴距为2720mm戳鹅,可以看出这是一款跨界风格的SUV摧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品链富,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞋,具备不错的乘坐空间计,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎算使,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巍,尺寸都是215/55 R17隧萝。可以看出在轮胎的型号上苏,国内销售的车型都有一定的缩水膏,当然为了控制成本讳磨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现眯全。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赴钙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踢筛艘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奶苏,两侧的LED刹车灯十分扎眼糕圃,不过从布局上看稍稍有些凌乱抛。" "李老板的慷慨温班,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弊。下面回到主题桓篇,从之前收集的网友问题看输,大家最关心的有两件事儿螺缮,一个是特斯拉的性能客,另一个是特斯拉电池的续航能力架翘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿星妓。简单剧透一下钱涝,性能方面特斯拉相当给力俄,续航能力方面我个人觉得还是不太行险。 注耐丹路:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煤,文章中提及的“特斯拉”灰、“Model S”等名称均为本次测试的车型归慕藕。 数据解读滇篇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹿闻,所以今天我们就先从数据说起偿哀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擦獭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s散帆克,而我们的实测数据为4.7s吗,比官方公布的成绩略慢尼额,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赫纱苹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滤臂华。由于采用电动机驱动羌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撼平,直到完成整个加速铅旁。电子系统和动力系统的完美配合劣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限型荆,这是大多数的同级别车型都很难做到的举。 0-400m加速尾速订俩免:170.124km/h 加速时间限钨:13.63s 由于采用了9.73幌:1的固定齿比变速箱努懂掸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脾矮,在加速曲线图中需虾遣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洛圣,车速和电机转速完全是等比例上升麓其窜。这里说句题外话雀,官方公布的电机极限转速为16500rpm掏,最高车速为209km/h透链滩,通过以上三个数字典挛奉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沛,有闲工夫的朋友可以试着算一算枚蛇缄。 0-180km/h加速彪禄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篇,峰值甚至达到0.7G凳傻唉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袖粮撅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脾城,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拜,当车速超过150km/h后欠四弥,车辆的加速度下滑比较明显圈竣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现温卧,工作人员解释说为了保护电池伟颁思,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烤。再多说一句粹伪攘,这个速度日常用肯定够了忙控便,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刀退可,但如果是赛道杉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窃,有大直道的长赛道令式廉,它应该会比较吃亏橡巴狡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糙放粗,常会被贴上大排量程漆菠、暴力机器沤矾、拉风外形和肌肉车等标签寸谷。这些词虽然简单拨位暇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征离,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撅咸。近日吨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魄饱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雌建嚎:科尔维特C7)关艾恃,肌肉感十足的外形涉,手动拆卸的硬顶笑盖冈,再加上6.2升自然吸气发动机等位,都是它的大卖点钵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奠味赎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刃,外形变得更具攻击性幸快几。不同于以往车型领,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗室,只有头顶裸露在外核享,非常特别渡翟。重新设计的6.2升自然吸气发动机劣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞪譬拢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擂,最大功率640马力纽梳,峰值扭矩814N·m)禾未谴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势燎棺莆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掣:5.3万美元)氢,几乎没有性价比可言阑税,但相信越是稀有的东西安伎,越有人喜欢毫讼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贩毁韧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澈:400-023-5599 地址胯无孙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苯柬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠变纺釜。而这款车本网也进行过多次报道与评测豪疥蓖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题携,比如——空间与电磁安全性霸。   有朋友担心谈,混动车型的使用空间会不会很小俺洹,电池电动机发电机都需要摆放位置匙奇,还有散热系统砰迁碘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摄敌傲。   作为一个“热心肠”轿,笔者决定帮一位同事搬家嗅护,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宝懊徒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱富瑰、两个大型行李箱荣视档、三个双肩背包靠董理,两个电脑包蛔耽,一个猫窝癌、一个全新的大睡枕搬走乐唇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茂姥芯。好吧胯婚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梁拜狼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丝擂镁,从图上我们看出把缚驹,在放入体积规整的水族箱水缸后菲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铝磐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聚烷,并留有一定的间隙量半福还。   而后排在放入水族箱地柜后雀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堵啪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磺户壳。得益于巨大的后排腿部空间本,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萄。而后绵强行,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虱。当然聘,前排的空位是为乘客准备的瘸细。(为维护试驾车整洁别脸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垒甜瘁。)   我是一个希望低调的企业主卿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的燎倒售,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间史窖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辉你,后排音响控制轻,前排座椅调节按键须,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叫些儡、空间藕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琉,大电流产生的磁场对人的健康有影响侩。英国专家认为伺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屏藩,高于该值椽,儿童将面临患病风险缅师。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少薄汤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏蠲В害朗刷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害普。   简单来说射扮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种信,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倦哇拢,如手机软鲸,对讲机氓、信号发射塔等诧快垄,而低频电磁辐射离我们的生活更近壬墙钾,家用电器履、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坟土,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滤檀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佃,前排座位惜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堑困琉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雌,不具有权威法律依据娄差,但既然是国家允许销售的测量器材勉莲曹,其测量结果绝对拥有参考价值碎割村。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评食,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匡冈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逞莱仕,首先是油耗篱酸录,我们在遵守法律规定的情况下稳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犊布,而结果显示都,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下履套,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”难什皖。   混动车型比普通汽油车重绘,驾驶感受会很糟吗?   确实顿,混动车型由于需要布局电池甩呻、电动机唬岭谰、发电机赎、散热系统及控制系统踏,整车质量肯定会增加暮欺,但通过驾驶峭孩睹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感响,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橡刑蹄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啃,使用感受更接近与现代的美系车型鸥捕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袄洼锤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极门,而在高速公路上炼酷返,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汗簧繁,取而代之的是风声与路噪声悲诚瓦。而操控部分掠衬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了江饶彤,你永远不会感觉到生硬的颠簸惩鬼赣,一切都是柔和与优雅诗,当然菲谷澄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛔乌冈。   最后韭赦,我们通过以上测试氦红,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涂挎、油耗及空间实用性上都出色表现疵输驮,而为此你仅需多付出几万元的代价吃颁,加上经销商的优惠碑,凯美瑞尊瑞物有所值挝曹,而你现在需要做的疲描,就是去店里亲自去试一试聪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惋。 图/文勃裁鸿:丁艺   丰田汽车日前宣布耙纪垄,截止2013年底是墨逢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆并,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遍襄。诞生16年来口,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侮缴、备受600余万车主的信赖和认可饰汐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员但,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矩。 责任编辑兜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崇疯堂,MINI凭借其漂亮个性的外观杉杆估、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心观。2014年北京车展上凑吮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯帷(点击进入上市文章)蔫皇皖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怕悼潦,同时在配置方面也有一定得提升些据外,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扔诫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腿,售价区间为20.18-23.68万推。虽然只有4款车型可以选择洛穷,但从大家的关注度上看唾,很多人对这款车给予了很高的期望杀。今天帘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缚揽镰,两款车虽然在级别上不同厘敝,但是在价格上却是非常相近佬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哺帕。下面团,我们就来对这两款车型做一个对比赔菩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大画览污。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话徘乔懂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舒桂墨。当然需伐,作为一个自主品牌硷颓,想要和这些合资车型抗争苛瓦鲍,就需要在配置上有一些诱人之处悸吗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芦,从车型尺寸上看断光,H8明显要大于东风本田CR-V汇陪,但是价格却几乎接近绰千吐。如果您的自主品牌不感冒的话句份,那就不用在纠结了崩。但是久,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话长拌海,那么H8的确算是不错的选择夯钮郊,至少从轴距上就已经很让人动心了顿闻。   =============分页符=============   原标题哀巴令:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丰潘,哈弗H8还是小胜盲薯两,其中H8还带有液晶中控屏绍筐,而CR-V并没有配备中控屏微惨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能费闭。这些东西的确也是非常吸引人的贩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的息忙敖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鸡,平且还配有ECO节能模式霉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惕菱。H8还配有坡道控制系统藕钙,但是CR-V并没有配备这个功能埔侮。另外瞎绥,H8还配有三种运动模式毕,一定程度上提供了多路况的脱困能力股顺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涵馁迪,当然H8属于刚刚上市的车型仁添,并没有试驾车让我们来进行测试段,以后有实车的话鲁凤,我们会进行相关测试蚂拇。   结语梳担:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章看饭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踞密厢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纱,某些情况下还要超过很多合资车型廖萝擅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犬。 责任编辑版极:赵春晓" "从1985年开始娠德,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孺,1991年出现在5系车型上瘟港膜,1999年开始陆续出现在X系列车型上困。直到现在睫能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术普萌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窃珊,提升着宝马车型的操控性和运动性痘洁笺。让牵引力发挥的更加自如管惋裸,下面恍勤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现串隘表。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱码。在车载计算机的控制下侍爆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拢我,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唱小轻,而且动力分配比例范围达0-100%蜂熊壁,赋予车辆独特的动态表现歧。 与传统齿轮机构相比懊帝,xDrive动力传输响应速度更快蛙,分配比率更灵活林,通常烩村,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴射怯丁,保持车辆转向精准灵活猫衡袍,初孩潘华、中段加速更为直接的经典后驱特性朝蜜。而在弯道苔唉篙、湿滑路面扮、或紧急变线等极限状态下卯栏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掏割勺,增强了车辆的稳定性和循迹能力础乔皖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统珐吃筛,在附着力降低的情况下倾肮权,更加考验着前后轴所分配到的动力卷泻钦。通过一体式底盘管理系统的侦测期,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配破。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聪矗,最大化的改善转向不足和转向过度勾途策。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篱垢秒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镜。宝马4系在绕桩和紧急变线中确外,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外艇繁抡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捆氯碗,更灵活访夸派。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上干。越野路面其实并不是X5所擅长的领域读,公路性轮胎打滑严重焕山习,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祁沟筋,还是能够胜任一般越野路面工忍榷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诧肯,宝马X1一直以其运动性示人单懦串,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表繁瘸蔑。但是不同于一般运动车型不擅长越野说,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羌袱,能够让车主在假期到户外撒撒欢让诬拜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咎芥卯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贝禽睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骂榷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芒陋。   在消费者最关注的价格上搐,我们分别来看两辆车怖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元程翰钉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镀。从售价上我们不难看出腾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3相,价格区间跨度较大添迹捆。   外观尺寸对比郎温:   首先刻精,从外观上来说菏,宝马X1极具动感晾。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒂酵,远远的就可以知道这是一辆宝马揉。而那富有动感的线条琴,将其外观勾勒每,即使是静止在那里啪攘纲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锭四潦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缔晨乳,感觉比例似乎不那么对称香。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糜吩皮,而且作为一款国际范儿的车啡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氰匈七。虽然宝马X1有修长的车头贤爸,但是驾驶时却并不遮挡视线回睦,仍旧能够清晰的观察前方路况傻撇耸。   相比之下剖痹碧,奥迪Q3的外观略显沉闷拱海,同样的家族式前脸显得十分稳重爬哎缎。虽然不像宝马X1一样运动漠侯醇,也符合其SUV的定位缆溜儡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邓全,这也让奥迪Q3的样子更加传统斜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刀歼,但是内部空间却优于奥迪Q3品虑,相比来说钳揩,宝马X1具有更大的头部空间奴航,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榷票冈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潍:4477mm 长疏平:4385mm 宽赴撅覆:1798mm 宽陶玖:1831mm 高犊咳旁:1577mm 高弟悄软:1608mm 轴距鸿崎冬:2760mm 轴距邓:2603mm 最小离地间隙刨啤:194mm 最小离地间隙抚么:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者控暗,宝马X1具有灵活的操控性轮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溶太京。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谢坤,作为一款 SAV芦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的到降计。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砍舒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣错看擂。   实际驾驶中丸涪瘁,宝马X1的路感清晰死,虽然车身不胁俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径芍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谰丹,带来更多的便捷慈借阂。行驶中锋朔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谎矩兔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铂回。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茄篙吉、高精度直喷与电子气门三大核心技术抚深,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郝,在动力输出上达到高低搭配的形式孙。而宝马X1带有的ECO PRO模式陋剩,可以帮助我们进一步节约油耗殴匆,让油耗能大约降低20%募。 两车基本配置参数对比肆闯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衫:通风盘/后仟裸:通风盘式 前滴横粟:通风盘/后哦诲番:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逼,我们不仅仅需要看其运动性能伤,还需要检查其越野性能刮恋皑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色曙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谐疤惋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成违吹,为了能更好地分配轴荷趟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雷裳、后桥差速器前面播。正常驾驶环境下么娘绣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颊,当检测到前轮附着力减弱时刑拧皆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僧亨,帮助车辆脱困爆趴抖。   通过以前的测试心熊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用从,对于应付难度不大的非铺装路面来说陕茶盒,这套四驱完全可以应付贾澎泊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肪泵,加之悬挂行程过短辣戮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睬波,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凄,偏向于公路驾驶暇妓甸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统情涧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泛搬事。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崩,动力的分配为40:60镭堕汞,在实际日常驾驶中氖但裁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主败,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能较递,在车辆出现转向过度时皇,车辆会将更多动力传递到前轴孪昂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倾芥犬,帮助车辆脱离失控的状态泵久。在弯中逐渐加速的过程中惯氮丘,由于车身的重心靠后赣角,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捐巨叔,在这种情况下哇僧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出昧,减小前轮的负担汉示,使车辆获得更好的指向性刺胃。   无论是雨天彪混,还是弯曲的山路矮娠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祟。而且在大角度爬坡及碎石路段困,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘿。尤其是爬坡时啼,动力能够智能输送至前轴粹袄率,让车辆轻松前行蔷脚。而在平时弊,动力又会自动分配于偏后驱钱绢,让运动性得到进一步的体现徐猩。此时的感觉是类似后驱车康染,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杯宿,让车辆行驶更平稳涛加。   相比而言谋曙缉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禄隆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芍,具有良好的越野视野答妒,但是宝马X1的离地间隙更大莎,通过性更好嫡喉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秸,尤其是其具有更多头部空间道室,如果越野时抖嗜宋,可以适当调高座椅坐姿熔祟。   =============分页符=============   原标题酱奖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钡,所有的按钮也都在触手可及的位置仆洁戚,十分便于驾驶者操作私村颈。而且两款车型都选择了年轻珊孰灭、时尚氏、富有现代感的内饰设计吉哼。   两款车的配置劣麓,无论是奥迪Q3囱差瓮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脾额史。尤其是宝马X1的iDrive烤哭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碎颓挽,宝马X1更加简洁顾亭,而且操作一样方便雌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泵阂尸。即使是刚接触宝马车型的用户侩读,也能在第一时间熟练操作告传钦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热景,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陆奸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枷峭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掀艇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卤捐绥。例如像最低配的宝马X1腊饭潞,虽然价格极低售,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弹涟然。Q3低配也是一样笺,配置较低物。不过如果您不在意像导航附侣冻、座椅加热等配置倍设杉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窝达。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后导辞,我们进入车内来看看内部配置以及空间斯龄。二者究竟谁能更胜一筹窟朔瓢?首先来看两车的安全配置婪。在气囊方面脊嵌捂,奥迪则更胜一筹察悄钙,在两车装配有同等位置气囊的前提下艘脐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咯窗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饱上,它全系标配有防爆轮胎忻倡扁,即使发生爆胎将暮题,也可以继续行驶惨既饥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疙暴。此外防爆胎也节省了备胎空间晒界,让后备箱有更多的储物空间安。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间届仍。从车身尺寸上来看咖崩烧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剂。然而车内乘坐空间方面客丸隘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筷哭私。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度良嫡奈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搔檄猫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祟导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垮艰晾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养司募乘。但由于国内油品的质量不佳恒行,为了更好地保护车辆发动机库,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹅汾领。而其他配件的保养周期上寞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘘晌:   861元   xDrive20i耽傲:   1036元   其余车型戈稳串:   965元   sDrive18i痊宿:   861元   xDrive20i裸讽蓖:   1036元   其余车型秤:   965元   sDrive18i呢岔:   1609元   xDrive20i朝分迫:   1784元   其余车型可苯捆:   1713元   sDrive18i姥:   1386元   xDrive20i监盲架:   1561元   其余车型钝楼仓:   1490元   sDrive18i赏瘟:   1591元   xDrive20i罐卷:   1766元   其余车型块蜜釜:   1695元   sDrive18i梯哇盆:   1609元   xDrive20i开骡安:   1784元   其余车型府烽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伺醒:●蚕:需要更换 ○克淬:常规检查玻项饭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔷惶亢、空气滤芯和火花塞饥精。花费支出大概是2691元芬郴。4万公里时还需要更换汽油滤芯匆霸措,支出大概是1382元纫洼柏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肆鞍,保养中也没有出现更多的费用支出泼输酵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歪坛呵:●肚茂躺:需要更换 ○孔葛:常规检查佩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赐跺妒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费比,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茧瘦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同零艇镰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夏贿,能够更好的照顾到爱车的每个细节疤。   总结锨: 总体而言踢凳彼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3联逆暗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足按奠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弄陵兼,整体内部空间与奥迪几乎相同蝎缎。而在使用保养方面拭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磊许。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酪,但是其配置也相应有所减少沁。作为高配车型舍兢杏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择委畅。 责任编辑闭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逞卯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛋铅亩。它足够漂亮了笑,漂亮的让人感到迷茫冕艾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哗瞧,由于在国外辽,我不得不比以往更谨慎的驾驶薯喜,没有做任何炫耀的动作戏炕碑,但依旧接受了不少注目礼泰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叫阿剃,只好出此下策诧斡蹦:按住彝交危控器藏,“砰”后备厢盖弹开了两,老头愣了一下锣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乃泵庞,并给了老头一个友好的微笑性,关门走人了狄。这时我才知道谢逞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叉,它的曲线诱人岭评,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寥,但令人心动的地方是从B柱开始的魂刨慑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沁部琴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哩醇。也难怪峦罐,差点忘了霖伎态,我们这台车选装了AMG套件裳聘牌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尼钠,没套件的车感觉就差了很多榔番卜。   即便如此辛屑,它的妆容仍是存有争议的吵炮夸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卯。左派以我为代表(全部未婚)救,认为它的骚气指数接近满格武镣饱,尤其增加AMG套件以后柿孙链,能骗不少小姑娘净落眷。右派以结婚生子的同事为主奔,他们认为车身不够修长酬缚,不够秀美嵌磨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莱汹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彼,但又内藏了些许的凶狠井污。   不过我们两派的意见同样有交集丁,那就是从侧后看去簇,它的美感更胜土。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菩,远远的从背面欣赏它奴扔晃,真是太美了矫估。   =============分页符=============   原标题肖沸久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娶,它采用传统的氙气大灯沃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纳荣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少播。另外四氛,与前包围上的空气导流口不同的是拎来郸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乐肖,不得不说其达成的效果是相当不错的社。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唉邢栓,但日常使用中也是在令我提心吊胆充钨,还记得开头那个故事吧穗镭素,告别老头后我驶出了停车郴骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铝卿,压过了一个并不大的小坑洼险,胎壁被硌破了淌瘫奋,轮胎在5分钟内全部撒气梅碾显,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柬牌赋,这个下马威让我措手不及杯顶。   =============分页符=============   原标题婆祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门响玛顶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中免俱。坦白的说眯,这套座椅看起来特别有型蹄粕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馆碍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漂幸磐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缸汞澳。   眼前中控台的造型鄙陋可,甚至细节都与奔驰A级相同辰炽摊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缅骂刷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样达疮天,总让人忍不住多瞟上几眼项。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尘侈啦,触感细腻陛反莎。   =============分页符=============   原标题田喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仿赐,各项按键的操作都很顺手豢就,但我多希望能提供翻毛材质舍戎昏。另外篓绣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欢拼,回馈力很型挚蔚,而新款车型早已没有了这个感觉乘动履,让更多人都更容易适应关。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利假翻,特别方便桨录锹,当然了借瓣,这并不是CLA级的专利铂围,A级也同样如此水。总之对此我们是持肯定态度的何脊勒,“怀挡”显得复古会绒涉、特立独行弄,而且省空间默粗,利大于弊沛交核。   COMAND系统与国内车型操作方式相同现,不同的是它很强调对网络的依托娥厂陕,这几天在欧洲开了不少车程墒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剧茄涧。几乎所有新款车型都支持与手机互联佩既恋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笔靡,还可通过手机网络访问互联网辆、下载官方APP程序和导航讹发董,这是国内车载系统所没能赶上的妊尖。   =============分页符=============   原标题骋庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屉,空间实际上是够用的乘茄,毕竟多数时间都是前排利用率高白脓袄。我同事身高179cm孰线喀,在前排头部有一拳的空间罗徊,在后排就显得局促了丰醇,后排乘客反应压抑感比较强漠。   不过我坚信络撤,对于CLA的车主来说空间是够用的祭洁,因为后排不会经常有乘客融篙录,由此来看这台车的空间是符合实际需求的校歧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篡。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖防塑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帮瘦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm觅静,配7挡双离合变速箱胯卡,带有换挡拨片烯磕。拧动钥匙显,发动机被唤醒橡俗,车内怠速状态下的静谧性相当不错蕊很,我们出发了红损具。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通估,不过CLA非常容易上手八嗅,舒适模式+D挡表现得有礼有节版湘涡,整个驾驶感觉极其轻快茶湍提,这是一辆易于驾驶的车相楔,不论男性和女性都会觉得很轻松泪山啪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兔,转速时常被控制在2000rpm以下奥姥家。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伙,而且在低速中它的换挡依旧平顺乱,并没有出现那种令人不悦的闯动烂。   切换到运动模式虱吓枫,变速箱首先变得更为积极堪衡派,整台车的性子也开始急躁起来淘昆前,随时准备着接受挑逗配婆妇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禽。油门的响应也更为灵敏围茧,初段就能得到不错的效果税患部,只不过排气声浪并不那么有气势蔷龟梆。   至于转向撂焚救,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昂刻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉高,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞘廷镜,那样的线性和柔顺淋物堑,简而言之非常舒服皆。   CLA的转向感觉则不然骏捍兴,它少了些紧致的细腻感芳,多了些轻巧豁路。这套电动助力低速中没什么特点失陷,属于偏轻那类的眷壤,或许女性朋友会喜欢溃慑鞋。高速下转向逐渐变沉裁屑社,更易于驾驶操嗜拉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上了块釜,比我想象的要好不少师唐吭。   不要被AMG套件所蒙蔽讹,悬架的设定并没有那么生硬嘶北,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蟹揣,整个感觉还是挺舒服的疏,回弹的特别利索僧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘫鸵,起码我在前排开车是这样一个感觉蹬臼秋,只是后排的乘客有时会说邯痢:颠!哎林捶盎,管不了那么多了矛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贬苏脚,驾驶感觉对于这台车来说重要刺孪。   =============分页符=============   原标题膳怜桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涉魏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚼痰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烷梁甭,无法进行有效的弹射疥翠。起步时有将近一秒的延迟镀瞥谜,之后发动机全面发力潍,此时轮胎打滑非常严重勾豆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峦屯塑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裳扦德,导致抓地力不足荆习。怎么形容这个状态呢交宠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巩,四肢虽然在飞快的挠地泻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菏,各位想象下井。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桓纫唉,双离合变速箱准确的完成两次升挡村,换挡速度很快实广,最终用三挡达到100公里/小时的速度胜叼,时间为7秒整恰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痘碾年,因为看到严重的打滑时我特别无助叭,尝试了降低转速起步免勃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔼矮,而且车身的支撑有效酗秃,车内没有特别明显的前倾感觉郸坊恕。从刹车曲线来看钵女,自始至终加速度都在-1g左右面,最终成绩为38.46米想薯,符合奔驰一贯的作风菇。当然翱,待拿到国内的测试车后帛烯,我们还会进行测试啊镣版,看看原厂的轮胎表现如何敲敖楞。   总结授:   从国外的销售情况来看驳,CLA是相当受欢迎的窘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浓,CLA在美国同样有着相当不错的市吵涌迕搿,2013年后四个月销售1.2万辆扫,势头相当迅猛抱盲何,可见其受欢迎程度恕汀疟。   进入国内后我想它会得到同样的关注酿,随着细分市场的成熟介竞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车律炕。奔驰CLA级娠撬甜,主打运动授、年轻厕铺尖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轻抛,尤其选装AMG套件以后效果更甚敝,相比奔驰A级扯到却,它的吸引力显然更大譬孟。相比竞争品牌莱残,这次奔驰走在了前面抚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品档。配置方面国外大多都是选装枢,比如天窗膜伟哆、轮圈样式等等褐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粹瓜。   不可否认挝,它是如此的招人喜欢啊,尤其招那些打扮时尚坷堑江、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啊娶埔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磷辈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扛铅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秸需椿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袍勃旧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革显伤码,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呜穷泥,通过细节部分运动元素的添加捞檀陛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疚溪抗。其外观运动套件包括进气装饰斡弄独、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纤。   总体来看韧钢铆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亢档湾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罐团随。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅软,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛋了,白色车身加上黑色的玻璃车顶眯,看起来很有档次感坑。不过略有遗憾的是玻,它的全景天窗不能打开市,有同行戏称就,这是专门为了看星星而设计的解。   内饰简洁自然   与外观相同踢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碱萄本。全黑的内饰空热孟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现默,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斜信。   配色方面匈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堕,但通过座椅的白色缝线顺鼻、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗽岗,使得内饰整齐又不显得沉闷闪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了田休。人机交互系统方面锌幻撅,V6菱仕Turbo车型并不占优势脖嫩酗。   动力不错绩港藤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞎烁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伪涎挂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懦涛迸。这款车的低速扭矩较大目惦,因此起步时非常容易梯。起步后搏昆,借助轻盈的车身狈,汽车随后的加速较为顺畅袜韩洗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惺其等,这直接导致这款车的操控也是相对不错卉,在较为宽阔的路面上灸店,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揽裂没,感觉很有信心馁横碘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夕歌捻,非常方便驾驶者进出瓣戳,但打火时化,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棠艰融。 责任编辑仍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泰挎庇。之后的继任者是睿翼臂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款社划习,并更名为马自达6阿特兹停抱,而它是否能达到前辈的高度李,让我们由内而外的体会一下撩骸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撇松,配合这两侧行车灯鹃评,看起来霸气十足绊,隐隐的透着一股子狠劲报帅。图中这款车是2.0L的标准版男,则采用了较为普通的卤素光源揣辜,科技感差了一点扁眠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戚,犀利感十足臂弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镜的蒜,它不同于以往的两代马自达6疽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阶焕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奈费环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耻缸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卯么碴,轴距为2830mm绥,与进口版本相同镁胜连。相比同级别其它几款日系车型伦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势说灭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熊,像是一滴在高速行进中的水滴递兜掏,充满了流动感础校沧。从后边仔细观察阿特兹的背部侠,不难看出它还带着一点掀背的意思潜试。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯据,配合着双边单出的排气筒幂宋府,更使整车的运动感一直延续到了尾部涂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躬号缉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)固俄东,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欣噶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒狸秆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩促吐嗡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质超,其它区域大多为硬塑料崩蹿啡。由于没有太多的装饰件墓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趁柯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奸,它采用的是一块电阻屏疯,触控灵敏度还算令人满意拴,界面的科技感以及显示效果都很一般懊虱,总体感觉更像是四河穿我、五年前的产品菱谭尝,唯一的优点就是操作无任何难度础乐默,一看就会欠歉链。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淡,所以导航功能暂不能使用觅。   进入车内惶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粗灯洽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿任,握感也很不错考吓,由左至右打满需要2.5圈湘徽谜,比大多数车型略小叼。此外萝僚卵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贯呵,操作便利性良好涩,而且兼顾了驾驶乐趣汗阔伐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舱桐,但却一点不掉价釜绰埔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藩伪,其次它的表盘内圈采用了网格设计庙,多少有一些竞速的味道兼完,再加上白色的指针以及简洁沮刊、明快的字体猜洼湃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望必。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏井垛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗文、平均时速徒、续航里程之外免晤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哗颗。i-stop是马自达研发的自动启停技术非橙星,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巢里搐。   除了i-stop猎桅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矩绊诚。之前在新能源车型上比较常见陇脸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗓使汝,它是以电容取代传统的电池或电瓶放烤级,从而为车内的用电设备供电涛疆,而非用于推动车辆前进柏。   空调面板的样式不错撑猩淬,旋钮和显示屏都显得比较有质感寥鼻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子但。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车聊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘干喑洌好糕蛋侧。前后排座椅均采用了真皮包裹塘缔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纬低。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔坑箩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魔巾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心鹞巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间括。令人满意的是后排的腿部空间胸彩干,坐正以后不影响翘二郎腿克侩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黄,不仅地板平整寄齐敛,而且行李箱有着不错的纵深遣人,轻松放下高尔夫球包凳毒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琶,以及更换轮胎所需的各种工具颓莽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朗苫俊、双可变气门正时叙脊、凹顶活塞+米勒循环魄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啃聪刮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乏铝删,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馁灸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱械册,并带有换挡拨片搐察,只可惜这款变速箱不带有S挡侨挖,对于主打运动的车型来说个遗憾砂剁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盎鹿缸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泰谈络,日常驾驶过程中落酚纲,为节省燃油去玩几,变速箱会积极升挡烽马舷,转速经常保持在1500rpm以下漆筹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竣检列,因为这台变速箱的反应速度很快诧,能够很好领会驾驶者意图农拔托,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出草那譬。   阿特兹拥有良好的操控性室,这首先要归功于发动机线性的动力输出钳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屡,而中后段又能够拥有很好的动力表现安,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涵簿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琶,尽管反馈的路感一般欧,但指向足够精准杭态,能够给人很强的信心痊敛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恨,它的前后悬架初段偏软渤题甘,能够很好地吸收路面的颠簸揭恼频,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狼。可喜的是悬架的后段韧性十足程烫,不会让人感觉力不从心稀莎。最重要的是呜埃骇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屯吧,车头指向灵活疵,车尾循迹性出色罢瓤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涩。   总结挥捅亨: 对于马自达这款即将发布的新车陶,我只能用赞不绝口来形容粱荚乱,外观和驾驶感受都可以称为上等举甲。如果非要给这个车挑点毛病的话槽结粟,就是在高手如林的中型车市场里矗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸效。所以如果你是“外貌协会”的成员为估,或者追求极致的驾驶感的话汞遁沧,那么你可以期待一下这款新车彤。 责任编辑姆:赵春晓" "  KTM的X-BOW萍显,直译过来是十字弓毁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勘蛔。实际上号樊,这个模样怪异的小车澎埠抡,的确是火力十足卡蹿,足到无论是在街道上还是赛道上读,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蟹帘。   先来说说KTM这个公司橇肯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苗拘陌,以生产越野车和跑车而闻名慨送,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抠廊,也许是工程师们精力太旺盛糜趁丁,亦或是身在奥地利这个地方你栏艾,总会有些天马行空的想法绢掂唐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子官届伎,去生产一些别的什么机动设备吾。这几年寺醚间,除了X-BOW眷苍藏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沪,而且都有一个共同点——惊人且极端锰纪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鼓瘸、puristic(纯粹)间、radical(激进)咐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解履。另外还要多说一句手扩,这家公司的口号是ready to race晨,时时刻刻都在准备一场竞技播始。   KTM的CEO曾经承认涟围桑,他们希望使用21世纪的技术成攀驶,发扬柯林·查普曼的理念笨绦,打造一台新世纪的超级跑车香。柯林·查普曼是谁此弧飘?他是路特斯汽车的创始人安款,他说过最著名的一句话是江淘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吉欠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的话跺,作为汽车工程师盯啸,他把全部精力都放在对性能核筐乘、操控和轻量化的极致追求上糖吝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笺,但跟进尝试者寥寥儡抚。看看路特斯汽车凄凉的经历困但,这其中的原因并不难理解够。我们很欣慰地看到灌檀,在新世纪旗叔究,KTM继承了这种理念汐,并且做得更加激进陇。   其实X-BOW的理念很简单碉惯饺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慕死。碳纤维单壳体车身靖蹬、全车碳纤维组件槐、水平推杆减振器犀蛾,这些都是方程式赛车的标准配置瓢枚。由于使用轻量化材料斗腻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艰阶芭。在高速行驶中磊,车辆的气动布局提供下压力陈农,以此来提高抓地力和稳定性渭,这也是方程式赛车的特点沛挨澈。和赛车唯一的区别控隆雇,就是它有全套符合法规要求的灯光溃,以及一张副驾驶座椅粪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机童,经过强化和升级后靶,动力达到300马力碎,和F3方程式赛车相当玖,六速手动变速箱也是简单而纯粹九栋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话读,我们不妨来看看推重比涩搓怀。X-BOWR大概是2.6千克/马力沦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅繁,也就是说发动机需要负担的重量更少美勃,动力表现自然更强桂吻。   在踏入X-BOW车内的一刻粮,恭喜你妈,在旁人眼里灌,你已经像是一个职业车手了铝瓣。首先一只脚跨进驾驶舱按罕艘,站稳后调整重心避,再把另一只脚迈进来其庭,双手找到合适的支撑点羡,将身体重量转移到双臂卫,身子瞬时下沉炬贰技,把自己放在座椅里监。来自RECARO的座椅是固定的鼎垫,完全不能调整歪俏催,靠背角度略微向后倾斜栖慈睛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熔板俏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疯。要完成这一系列动作等币刨,如果你是个长腿欧巴蜕,可能会轻松点芒。同样和方程式赛车一样渤付,X-BOW采用快拆方向盘碱虫,在一定程度上提高了进出车的方便性秆撼,不过我觉得这个功能最主要的目的夏剑,还是为了让它更接近赛车脐肉换。绑上四点式安全带敛,身体没有一丝活动空间还,因为在碰撞的时候深扫,你不能指望安全气囊救你一命热,唯一的方法创,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上私鲜。   驾驶它松脚弓,你不需要有汽联颁发的运动执照豌菩渐,甚至不需要经过特别的训练炒壕缉。只要你有合法的驾照少粪,会熟练驾驶手动挡汽车昏楔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度獭茹。连离合器都很好掌控盎敲负,甚至比驾驶EVO酷、STI这种高性能运动房车还容易辖烘。你唯独需要的赦陋,是练就一副有力的双臂幂,因为它完全没有转向助力嫉,停在原地脊皆,方向几乎是打不动的托公茸。   由于场地的原因欣扒,试驾过程不是很尽兴籍略小,并不能体验到X-BOW的全部性能速诺。在狭小的环境中芥外,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甩蠕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锚梅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痢佩。因为使用水平推杆减振器泄,X-BOW的底盘可以尽可能的低问妨,在转弯中几乎不会产生侧倾贸亥鞭。多连杆悬架结构稳定想,可以减少轮胎不必要的运动和变化旧仿,保证最佳的触地面积昏敖毛,用尽每一分抓地力柏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谁缉,这一切所产生的副作用量,是你的身体要承受更高的横向重力侥。   在视线上吻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兰典经,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卷禽,以及转向时轮胎的变化暗跺。利用这个优势底啊,你可以把车开得更加精准挤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悉譬欠,这是任何房车都无法比拟的妈。不出个把小时懈纫脸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晦卧,高速掠过障碍物而毫发无损侧微共,那种险象环生的场面酪,我相信其它车做不到夸鼻邢,这种乐趣和成就感甩,只有X-BOW能给你烂较屏。   看到这儿隶,你可能觉得这台车并不难驯服浮,一切都很容易光蒂。没错皮,X-BOW没有设置很高的上手门槛侍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荆,但是它还有进阶的玩法晦施夕,这就需要很高的技术和技巧了卡亩。首先胖簧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稿纷,为了它的寿命呜碘渐,好好训练跟趾动作吧垢裙刮。漂移拧沃?也没问题报弛梦,在转弯时只要加大油门琅,车尾很容易就会滑动起来堵。之后能不能画出一道完美的弧线寄,就要看控制的技巧了凌桃。   除了以上这些凯苟,我还有一个建议孝。置办一套合适的行头扳,至少也得有一个头盔和一副手套愁,这会使你看上去更像是职业车手习掳。当然呐脊函,作为一台可以合法上路的跑车伞颅哦,KTM也试着考虑过车主的感受司,推出了一款GT车型系。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狗将坤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已别缓。无论哪种装扮团,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湿茅,在气势上就足以压倒一切滔,而在性能上行悉,它也是所向披靡揽,精准肃碌韶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醋阜。虽然它可以以合法的身份上街领吞,然而对一台Ready to race的准赛车矗讹苔,街道并不是唯一且最佳的选择穆陈,它最终的目的地窟黔暮,是要奔向一条真正的赛道哎妮倡,在那里解开封永俊,去赢得一场真正的胜利雀。   说到价钱倦看,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞪,一点都不值匹港篡。那么惟,如果说花135万绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车返,可以带给你任何超级跑车都无法比拟美,最大化的驾驶乐趣棋,并且还可以在公路上行驶松聚陷,这样是否物有所值杀橡使?答案其实显而易见阶怒腹,值枫,或者不值兰酗限,取决于你是否真正热爱驾驶莎牧臂,热爱赛车运动伞晦淌。 责任编辑孔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词计欠,早已见怪不怪问。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洞纶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沁炉绰,广汽丰田出品的YARiS L致炫柯菱,就是一款加长版的小型两厢车疙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揪崔。 知识普及冷舍常:为何不叫“ 雅力士”了朝孪芹?   相信很多人都会有这样的疑问须踞,从车尾的英文上来看猛铰常,YARiS的标识与上一代完全一致厢瞥,但多出“L”字母性。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碗娃双,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朗镶翟。全新YARiS通过变革性的设计汲辟、加大车内空间材四念、降低指导价汹够,从而想抢夺A0级市场的份额淋船匠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浮卫。不再使用“雅力士”的中文名称烷垫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孩。   外观泞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛾肥,如果拥有一副出色的外观设计卯,那销量肯定低不了讳。广汽丰田的全新YARiS L致炫顷翠五,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朵无,能让更多的人接受窘渴。   =============分页符=============   原标题较叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匆铝,所以在造型方面与海外车型有些差别侵陡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咯,“梯形大嘴”车头动感大气辩拴饺,配合超长的轴距腑憨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亨。   =============分页符=============   原标题翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰禄哇徐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炯诫鼎,相信你会有两种感觉煞,第一胁沮:中控台设计非常大气慌,和丰田系列的SUV车型风格一致喇深。第二图琉:超大空间诵默,后排空间完全比拼一般的A级轿车似沁郝。   =============分页符=============   原标题渐舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm识潘扫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龄徒馆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氯贸,但是空间方面完全越级的感觉酶,完全不比一般的A级车差豆铺寿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服计藐。   =============分页符=============   原标题盛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾认童:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意电酶歧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顷构疼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抒挟,中后段性能并不出色星当亥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高景啼舜,高速行驶油耗方面并不出色鄙宽喜。   结 语   作为一款城市代步车型卸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酞鞍屉,外形方面就能征服不少年轻消费者淖爆。此外巧握,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捞矩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碉,若果说美中不足的地方繁,那就是匹配的四速自动变速箱了镭。(韩威) 责任编辑虎里犯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赦沛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苦?告诉你仟糜,这是真实存在的一辆直线加速赛车靛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车文帽洪,基于2014道奇Dart车型乏陶,型号就叫做Dodge DartPro Stock洁。大概意思是“超级街车”驾妹。虽然只是称作“Pro”讳,但它的结构和普通街车已经截然不同锰鸿晌,一点点相似也仅限于外观上识伤。一个专门设计的底盘垒容,扣上一个类似“街车”的壳子迁私庙,除了好看以外澳伤,也是为了让车子的空气动力学特性更好酞。除此以外惨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛔。   作为动力核心徘沪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黄。与常规的“以街车为基础改造”不同扛喝菏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罢垒。据厂家介绍家,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膏横篱,而极速则可以达到480公里/小时钎场慑。   Mopar没有公布具体技术细节横妹,但是在上个月睹檄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赂密,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慰,它跑完402米还需要9.9秒赋羡猩,而末端速度“仅有”235公里/小时退。也就是如果两辆车进行一场比赛纶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陆咀番,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洁,当然也无法在普通街道上行驶七腔护。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采繁捌。 责任编辑伞吹裁:赵春晓" "  4月11日拇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市设琴澄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桶晶辅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陪程蔷。   4月的京郊春风和煦仓,桃花盛开评氛匣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腑焕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菇葱。   然而稍微有点遗憾的是虽,由于相关环保政策罢光疼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酞蔷。   =============分页符=============   外观内饰墩柿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椒翁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爸督破,因为配置的原因村,柴油版在一些细节晦茶勿,如前格栅菏警、雾灯等处精简了镀铬装饰娠池螺。   另外滇傻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎很华,规格为265/60 R18搂,采用双五辐样式玖,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓷秽。   外观上席漂拇,大切诺基给人的感觉就是硬朗翻韩、野性凤饥、豪放蛊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撼趁,如果不是看到车尾的标识淮些,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捷锣立。轮胎的使用与其它车型也是一样的腊螺。   =============分页符=============   内饰方面槽辱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萎了岛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兄穿惜,但是做工方面表现的比较细腻芍开堕。各个部位间的接缝十分均匀谐,内饰表面的反光也抑制得不错蹋吴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的极岗缄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寒步。这台发动机由意大利VM公司制造桔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲤,国际知名度较高兽开珐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矗汲衬,最大输出功率为243马力(179千瓦)港,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琅胖喘,采用电子挡杆设计拦江,事实上撇忿獭,在菲—克集团下的很多高档产品上韶捆肯,都采用了这样的档杆设计渤。   大切诺基是个分量十足的大家伙隙熔径,体重高达2.4吨梯炬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铆挺时,都让人觉得动力输出稍弱信。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤滇玲,这使得在实际驾驶过程中显蛾,柴油版大切提速很快收乌,驾驶感受十分轻盈股。   另外烫昧胁,发动机的噪声抑制也做得不错残。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大电护,但却绝非印象当中达,柴油发动机那种高振动褐徐饲、高噪声摹,车内如“夜店”般的情况镶籍焊。   在打开ECO模式的情况下度渺,发动机的转速在1500rpm左右的时候捶侗,变速箱就会做出反应擂吓悲,升挡很积极匹黄揉。当车辆行驶到70km/h的时候摆盎,变速箱便会将挡位升至最高挡挺仟蓖,我们在城市中使用纹品逝,第8挡也是可以使用的泛幕弟,并非摆设扩剐白。如果关闭ECO模式爬米,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陵搞,动力输出得到了一定的释放强丸细,当然谢,噪音也会随之有所提升美垢。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳖搓,发动机对踏板所发出的信号反应很快队库,但初段调校的有些过于灵敏了喜,尤其是起步时襄味,轻踩油门谋镣,车身就会有向前窜动的感觉诺,想要平稳的起步还是有些难度莆篮路,如果初段能调的沉一点耙当,感觉会更好坦疗差,驾驶者对动力的输出也更好掌控凸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陀绵姓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芍某良,由于取消了空气悬架罢胯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的实汝侥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沏,分别为自动播线、沙地蔑东逢、雪地钱、泥地和岩石陕搏藏,这些模式都是通过旋钮进行操作的苯谓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呸凑恭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怠。   此次试驾桐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕾酮,其中的体验环节有沙地休、U型坑和炮弹坑三个环节豪。在进入沙地之前枚筹庭,首先将车辆选择到沙地模式枚碧,此时车身稳定系统自动关闭此。由于没有空气悬架峦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了边费。   模式选择完毕之后尽,开始正式进入越野产地哎痉娶,在松软的沙地中巷,要保证车辆的行驶速度并叼。在沙地中行走隆凛财,轮胎出现轻微打滑是很正常的冀辅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痰婆陋,造成更大的麻烦袒俏。   在U型坑的环节倍,选择到岩石模式之后催,分动箱启动扭矩放大挡讹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忿,传递到车轮上的动力会更加强劲瞥轻畴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒙。   炮弹坑对于车子本身来说诡,算是更具有难度的项目了等,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胆棵琴。对于大切来说确难岔,通过这样的测试还是比较轻松的吕唯。在模式选择上抡,我们依旧可以选择岩石模式仙捌脊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动头沉,保证有附着力一侧车轮的动力输出睹柒,从而实现脱困筐粉。   总体而言赶浑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耙洛温,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色线吾矗。在整个越野体验环节部斯继,对于动力的感受也是比较明显的吃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玖亭烂,主要还要归功于这台柴油发动机及户,低转速扭矩输出足够大窖尝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松季。 责任编辑探技硅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列克画,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸碱,以求为各位网友购车作为参考挡交叙,本文我们继续进行骑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剐,作为合资品牌的A0级三厢轿车我四,经济实用以及稳定这三点立市之本晴,谁展现得更好绰榔莱,以下将逐一展开悍酪死。 外观解读貉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乃午,这次“重生”抛开了以往的产品定位脑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昂朝磁,接过老款颐达的市场后僵码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擎。   刚刚完成了小改款的阳光骆第钨,2014款车型延续了前款的整体轮廓翅铜,细节之处作出的调整樊宿党,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸措沉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勉,另外增加了反光镜转向灯毕妇曹、倒车雷达等外部配置赐撕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢赐,但两车在细分定位上有所区分纷窃,新赛欧更经济竟冉柔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗅滑惯,两厢造型更具时尚特质耐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重被。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辖菇阜,前脸处的线条切削更是全车最多之处恕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾麓维,三厢车型尾部中规中矩吭,采用常规一体灯罩的尾灯点腺费,正是这一产品区分的剪影类。 看完两车的造型可凸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘸挖雇。详见下表鞘梅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乡,您更看好谁希江捅?欢迎参与一下投票嗜。   =============分页符=============   原标题垒穿靶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比托请釜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩少还,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直落,各区域之间的串联均平滑带过称藩,整体风格更注重功能性嗅膛染,力求在有限的空间内满足实现应有的功能触,并尽可能带来更多储物空间谴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靠滴掣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沤譬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碾度。   另外暴,随着车载多媒体系统的发展播,触摸屏更多的被普及崎苟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高就扩。 配置对比凶点弊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饺蒋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扯,仅供各位网友参考握蜗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题榔绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惹芥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圃泻甫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陇谩蛙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风继,而车身与轴距盎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓢酞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹童敦。   动力系统对比岔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面退蜗舱,阳光仅提供一款1.5L发动机公,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牡挽锻,同为四缸自然吸气版本熄穆,排量的不同即动力上的差距监攻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呻垛,具备重量上更轻的优势奸迫。   两车的自动挡车型何,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喝,其平顺拉、重量轻及省油的特性咆,同级别车型中具备一定的优势俺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湃袖,在挡位上优势明显窃,但其换档顿挫在车主之间常被提及眷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间现,外观上二者均具备典型的家族特质福限,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岔硕棚。内饰布置阳光以实用为主捅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篙迟裤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现估。综合本文所述豪,两款车型您更倾向于谁嚷?欢迎参与以下投票汰。 责任编辑教:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藐参,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐废岗辆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吾撂沉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比塘晒镭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丛适薯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驴逼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抬。也说明K3S试图走运动化的路线腿镭钎。   起亚全新K3S的长锚、宽侧既、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杜好臀,而轴距更是达到了2700mm的水平迸,在同级别中也属于比较突出的成绩汇新,对空间方面肯定有着很大的帮助乖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磐,车身线条也非常的流畅兴,有着极强的运动感梧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别薯行毁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用才口蹋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达橡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抄攻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堆和。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胯,加之降低的车身让骐达更加动感钩亲佛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性博识。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感票。形状突兀但线条流畅的尾灯窃,红灯部分占据了大部分挪翘,白光部分呈现斗勾状线擎妈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出册孔浚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置措蝗侍。能够有效帮助你快捷倒车忙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穷,因为外观好看主观影像比较大不息。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绿眷茸,基本沿用了现款K3的设计慕嚎,提供全黑色肺尽途、黑米色芳、黑棕色三种不同的内饰配色渭。做工和用料相对也比较不错革。内饰除了硬质塑料及软性材质外寿琉妻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次储爽。   骐达的内饰设计线条非常流畅奢,整体质感较旧款车型有所提升仓庭。内饰颜色采用黑色作为主色调挖,搭配银色饰板笑缓匪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绩写,满足不同消费者的需求惟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颧疼冗,多功能真皮方向盘以及定速巡航描婪口,从上面表格已经很清楚的告诉大家刚扒狈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP誊蹬、胎压监测等配置伞叹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舶豁,其中ESP改起、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题百。 =============分页符=============   原标题伺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顷涤梳,整体乘坐空间相差得不太明显诉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叛说瀑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搂编,座椅表现方面K3S内部填充比较实浑,对腰部支撑方面会比较到位激颧杉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梆范歧,其座椅表现比较软凯芯炮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感检酬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晚尽把,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势天方。在乘坐空间是差不多的苏,K3S座椅设置得相对硬朗阔,而骐达设置得相对舒适狮染,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因素脐烫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L本,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厢那痞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煎谁,很好的满足不同需求的消费者栏拧挞。起亚K3S相比起来就显得配置较少澈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毋令,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禄吩密,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玲彩,详细还需看我们评测所出火好。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赫米晾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乱蹦。   点评咸贿:随着两厢车被广大的消费者所接受季陵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俺辞卸,如果在这两款车选择其一的话拟履胶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锚板售。 责任编辑捶踏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滦膳,甚至有人无法确切的喊出它的名字亲。其实这款车和我们并不陌生幸欢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逃葛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廖。所以出镜率不高的标致4008棱兜铺,确实具有太多不为人所知的身世忌腺,这使得我们有必要去了解一下这款车仟乾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煌,呈现出风尚关、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搔沦钉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吞归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰率久,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚化辣、科技的感觉枢嗣惊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疙里堆,轴距为2670mm呵呸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造金惦,所以在车身尺寸上它们相差不多澈换。   从车身侧面来看健,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巩捆,整个车身也因此更加大气而富有力量感糠。后排提供了私密玻璃缔赎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悼坤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满林菠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桨筒。另外忻憾逻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枷悼哼,尽管造型简单凑荆毁,但通过与腰线的巧妙衔接础,使整个车身设计连为一体锻耻杯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纫,配合普利司通的225/55 R18轮胎粕辽期,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楼粗,都具有不错的表现啦祁唱。我想应该会有不少车友会非彻崽睿看重这双“大脚”嘶姥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比士,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意食。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹃海尾。不过标致4008在一些细节上却与之不同膝,譬如采用了大面积钢琴烤漆吕憨晤,辅以细节上的优化娶魔囤。   中控面板做工不错俏,按键旋钮设计很精致添星浮,且手感都较为出色肖概。娱乐扩展功能也比较齐全铂碎,AUX宽、USB以及12V电源都有装备九井搭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顿毋午。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篮,下面还有黑色钢琴漆点缀忌畦,凸显出了较强的质感仍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亮,若塑料饰板能换成金属材质的话涕同奋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埠半,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恋。在转速表与车速表之间涂淖亩,我们看到了一块显示屏扳挟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厕。 在乘坐以及车内空间方面即吐凹,标致4008秉承了家族在这方面的优势羞滑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赌。   后排座椅靠背很直必,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墨薪,坐姿却让人觉得并不舒适岁。   标致4008的行李厢内部很平整禄,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒲。这样它的储物能力将会得到提升脑萍抵,对于搬运一些体积较大的物品如,可放倒的后排座椅显得实用头。   =============分页符=============   在动力系统方面楞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脊,最大功率仅为150马力沪脚梧,扭矩峰值198牛米波。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拣差凛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辆互。 全系搭配加了CVT无级变速箱拘,具备手动换挡能力急诉。在实际道路行驶中惊,CVT变速箱表现的非常平稳甭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慷拼盲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音武,却没有丝毫提速的感觉必贩。不过化巷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钝爱剐,在平稳驾驶时超车变线很轻松洼狗堪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统席郡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贡梁赡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侥,前轮最多可分配85%的动力死经,后轮则可达到55%播瑟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隙湾凡,可以应付雨雪彪土、沙石和泥泞等路况兢,也可以轻松面对普通的越野路段想睬绣。   标致4008并不属于难开的车型幸,尽管车身较大韧眠彭,但是方向盘非常轻盈乾蹋嗜,即便是女性驾驶也会非常从容围闺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胖。   结语处:从市场战略上来看貉汉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拴既,4008不仅丰富了进口标致的产品线菲纱轨,也为消费者提供了更多的选择拓。而从产品本身来看鹃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恢圭返,能很好的迎合中国消费者的审美棋。在驾驶方面景硅,标致4008表现出非常舒适和安逸韦刨膊,非常贴切城市SUV的特性硅某。 责任编辑祟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吾衅,自2011年上市以来凭借着动感的外观答呈纶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价橡,受到了许多二三线城市消费者的青睐吴挨。不到3年的时间施娠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纯哺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兄芜敬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峰藏枷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈排丁,将在4月的北京车展上市显,预计售价区间为6万-9万元订霜龟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者愧殿。下面就跟随我的镜头录损,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车上晤。   相关信息显构蓄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丘黎,2011年正式推出了首款车型宝骏630腺街补。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浓,结合上汽和通用的生产技术豹陇和,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计没蜗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圃袍擦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茬为,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猩纷剩,与进气格栅漏菇甭、发动机舱盖形成盾形区域立,造就了独特的宝骏品牌DNA投涡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弘纽秒。从前脸上看陵,与宝骏630的设计保持了高度的一致糜陪渴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摊烫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剑兔莎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茸措,颇显动感姜擞稻。   在车身尺寸方面虚阀乳,宝骏610的长为4401mm合、宽为1736mm塑枷、高为1462mm坝久。由于与宝骏630车型同平台生产侈矫锯,因此在轴距方面并没有变化体弗,依然是2640mm感,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卉热惜,尾部扰流板粮位习、包覆式的后风挡玻璃拘恨、硬朗行李舱的线条烂桑情,颇具运动风藩快颂。与此同时祭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桓阀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利及申。   =============分页符=============   内饰方面呜克,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猛举堆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轨慷疆,方向盘搭配银色装饰条孤捂,整体风格偏运动闪烹,带来不少新鲜感羌垮。此外脆,新车仪表盘也进行了全新搭配曝,采用双表盘设计尉舱,更符合当前年轻人取向脓鞘插。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烫溃,提升档次的同时也带来的一份运动基因僻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹬,LED组合仪表提升了整车的质感孩默,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹅梯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伯想拆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论施乖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面愁横绘。   宝骏610是一款两厢掀背车型饺殊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性协。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虐末,也可以按6/4放倒座椅弥耙捕,放倒后容积可达到1300L蔼椿番。   =============分页符=============   在动力方面痪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咕醇,最大功率可达82kW际删究,最大扭矩为146.5Nm烂,这款发动机也同样在630车型上使用糯。为了发挥出更好的动力性能窖暴德,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器店,此外还配有5速手动变速器可以选择碱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崔家,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升分锋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纹、君越潜丹、君威等车型上帆浑闻。   在整个实际驾驶过程中柑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蘑坡。在1500-2000低转速时讹现,所爆发出的动力输出还算尚可豁,油门响应比较直接彪。但是随着转速的提升酚存,档位的提高埂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腺。这种动力表现不温不火钾式,但是足以应付城市道路使用短。   相比于第一代自动变速器焙畦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坪。只需稍微深踩一下泡内,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喷砷煎,只不过由于排量的缘故儒,推背感并不是很强烈摄,且高转下的再加速能力也有些力不从心圃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锋,这也完全符合它的家用定位福妓。在经过颠簸路段以及减速带匪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寇清翟,让驾乘更加舒适差筐。此外日屠疟,在过弯时底盘也显得较为扎实冯泵。   结语疽侨恐:宝骏610的家用车定位很准确咖结辩,配置很务实媚粪钵,储物空间多艾皆沮,不过在用料和做工上还有待加强铰晚。不过动力系统方面确实不太给力紊,最多可以说是开起来比较舒适封宝,这也比较符合它的定位稀变。作为一个新品牌胸眷鞘,宝骏还有很长的路要走乃屁,虽然已经走过4年多核,推出了两款车型贪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宛魔,在自主家用车市场上打出一片天地来绰哼荷,我们将拭目以待惺阔。 责任编辑什蔫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狼,大众展台上首发了2015款大众Jetta旦攘淬。这款车在现款Jetta的基础上判庆卫,针对外内设计细节进行了小幅修调迪,属于一次精修边幅的小改款关氦喂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丹顷富。 全文总结五傅绦:   对于这么一款外形细节有新意辨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta短蛊百,我们只希望它能尽快来到国内日,因为目前国内的速腾车型窗靡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刊渡郝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面葱。 责任编辑衔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暮,深入布局赁懦卜。其中包括类似上海大众新桑塔纳颈舷佳、一汽大众新捷达瘦、斯柯达昕锐绕隶搂、以及再早之前的本田锋范袍、日产阳光等等廓糕弹。可以说光,在这一细分级别集靶,乱战才刚刚开始拉瞥熄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手染鞘抨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搽便承。反而厚重了不少磷度丛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼓。就前脸部分来说接,整体样子是非常简洁的阂睦歧,又有几分动感霞暖,和标致其它车型相比是有些差别的监半脖。   侧面造型规规矩矩奈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现县蹈躬,你会发现靠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豁,但301更多的是安安分分的一种踏实感韦。其中频,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韩阀贬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仓嫉龟,没有那么规规矩矩没魂疚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笑石拾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尽郴,这也是一项非常讨巧的设计鞠。设计感油然而生汗,除此之外淮,车尾并没有多余的装饰物穗,简洁实用依旧是主要风格乃桑础。   本文导航" "斯柯达明锐塑盼暇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灭巢伤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伍先,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骄佩戒,可能除了家族化的设计以外翟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藐。 虽然它采用了大众的MQB平台脖五写,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分富掂倦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓟日,全新的家族化设计让它年轻了很多伐贤潘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价台舷迷,但是相比现款唱厢,它的前脸更显稚嫩瓮虐,也可能因为现款有些老气横秋吧告疯唉。 车身尺寸方面沃,它相比较现款有了一定的进步馆侵,内部空间方面自然也有了一定的进步汉阮,在后面空间介绍上我会在进行阐述犀雌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陈,这也集中在细节设计方面害,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱身瀑浓,还有合理的镀铬装饰受绢,这也是新明锐年轻的一种标志剁卿炕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次井。" "  2014年4月16日拓贩店,全新英菲尼迪Q50正式上市沦离,售价区间为32.58-54.98万元壤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兔劳瞄,2.0T车型三季度到货汉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版节,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讳。三车官方指导价格基本在42万元上下架凭屋,具有一定代表性穆涧洞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乏弗筛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沃呈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈田绍蓄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僳,车头造型极富攻击性帆,侧身线条动感优美魏康时,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韦夕镁。当然妇,它的进化不只是看起来那么简单豪透佰,内功的修炼更让对手望尘莫及寒伐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狼高,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桶隧暇,而且大有愈演愈烈之风诫聊搞,尾部设计很像自家的新5系伯涤,家族化设计不可避免瞎。即便是标准轴距版本酱吝灸,新3系的轴距还是达到了2810mm貌,比上一代有小幅增长律孩憨,再加上悬挂对舒适性的妥协接磁,曾经犀利的3系已成过去氯窘蒋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桐懂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猫,那非雷克萨斯IS莫属了兰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篙,车头动感夸张锨,车尾简洁利落噬嗓览,虽然有历史车系的影子卞什兰,但这绝对是对精髓的传承和延续杰。   本文导航" "  又到周末了铅,在大学破旧的宿舍里播畅杀,百无聊赖的仰躺在下铺上誓巢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呕,心中泛起阵阵遐想告黔略。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舷譬奖,充满战斗气息的车身冈收,都让我无法安然自卧饶赤汕,打起精神父署此,跑到隔壁楼的图书馆激,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志落。没错馅晌棚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柿惟疆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心系。但是浦捐硼,今天要说的主角并非“兰博儿”险辩,而是广汽本田第三代飞度蓬行龟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邢。   ?什么是边锋主义怀烹烽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨胨绶玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菊团,线条过渡果断略,或许本田车型的大部分都符合这个范畴师回,包括讴歌品牌也大致如此轿偷。第三代飞度相比上面的两代县醚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恍困们。车头部分比上一代更加动感木,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唯楼环,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰封卵持。给我总的感觉是悸筒硼,车头的成功是线条运用的成功姆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象金恒,从车头到车尾一气呵成配毛斡,整体感和流线感非常强士北巫。从某种角度讲丁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙败。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汗,但相比其它竞争对手皑潜革,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墟吠韭。   车尾的感觉并没有车头那么好谁溯墩,对于我来说构,车尾的设计并不满意蹭叭确。过度使用的镀铬饰条侵狸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渤杆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔬凉牟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肆呛峡,在纽约车展即将开幕之际蹬,路虎发布全新发现Vision概念车婪,配备多种新功能福垂,智能玻璃实现透明引擎盖巢吼俊,座椅灵活变换可实现共四种模式撮创傻,包括远程椅率韧В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桔忱,第一款路虎发现诞生于25年前舞僚,全新发现系列定位于“休闲”姐,总计拥有四款新车星挨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姐闯,多功能配置苛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虚受,其中包括远距离移昀瘫停控冕禽,智能玻璃等弯酥辨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景副始。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匆,“新车现代化的薯,切题的距滤,并引人入胜的设计得,是发现车型发生的重要转变桑刚。”" "  [汽车之家设计] 2013年何,我去过一次柳州溺芦,那次停,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坏呐檀,当时伍缴台,宝骏只有宝骏630一款量产车型酥,时隔一年魄,这家公司有了新动作粳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沛。官方表示贯珐水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巾。   事实上版尖贤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型交钵秃,那时歇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶齐,为了配合厂商对车型做好保密工作卑,当时我们也并没有拍摄相关的图片欢柒空。掐指一算松北屏,当时史江扔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了午,在聊到这个话题时弓惊蝗,项目负责人也表示澄拟,整个团队在这期间做了很多的工作圈锰本,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拘会瘟,即便有着此前宝骏630的经验鸿吠,但对于一款新产品而言湃醒,整个团队仍旧不敢怠慢宋腹锹。   为什么要推出一款两厢车师?   新品牌诞生初期铰,单一的产品有助于更好的把控产品质量憨警漓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秋剿栏,从而将其转化为品牌价值痰峭哨,在品牌得到一定认可的前提下柬姆顷,适当拓宽产品线捌户,无论是对品牌苇颂,还是对市场而言都有着积极的一面哎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杭馈,较为官方的说法是“以市场为导向”篮贺,不过在我看来啥径,这仅是一方面弹汀嗜,在有了以上需求的前提下度,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粹认偏,于是才有了这个方案懂隧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篡斗啡,车辆的动力系统卧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偷怂鼓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撕,无疑是一个两全的方案囱。   两厢车在定位上有什么不同吗凡?   简单来说俗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本累边,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耗尖芯。相比之下炽,因车身结构缘故渐穷蚂,车侧和车尾的造型变化较大告卤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来错反李,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喉膊隧,印象中官,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坦俗,有些时候那颅硼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娥剖诬。当然型鲤邦,每个厂商都有自己的想法死蒋,这种实用主义并不是坏事情莫脾,毕竟牟,车是用来开的伍充父,把主要精力投放产品稳定性方面闹台憨,对打造一个大众品牌或许更为重要翻。   在造型设计方面东婚,除了已经固定下来的设计元素外伶轻九,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竟。对于镀铬饰条的理解见仁见智墩蟹篇,然而衰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缮涝,正是在这种需求的推动下涝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场科伟。   察觉到这一现象后襄哇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垃芹,显然顿,一味的添加装饰条并不合适疚莎睫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赫。一般情况下矢裂措,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缔窟锚,除此之外兢黄嫌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剖蒂痕,在设计师看来稳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焚刻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妮馅罗,我还不曾有过近身接触幂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疲诵筐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虫枯私,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韦蛊。或许这么长的一串文字来的有些陌生怂番臂,简单讲骗识,它就是在航空航天器上使用的转向技术汉搽。我们将就驾驶者最关心的方面罢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豢拆容。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缺,人机交互系统的先进等等顾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓶巢邻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雹,不难想象Q50的出色割惩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攫潍坝,同样税,作为宝马1系的车主拉,对于操控的追求反衬出Q50的优异裴。而剥离开车身的种种琉盼舞,他们共同的认同就在于这三个字母材捷:DAS   【什么是DAS精孺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)办鹊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一党。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壬毕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铅间戌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冬堤。   【DAS工作原理是什么寿绕添?】   车辆转向时蒂港奢,不再依靠传统的机械连接光词弟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卷潭,根据行驶路况和方向盘转动力度观,速度进行综合计算膏钨匪,从而指挥转向电机机构实现转向兄粪。   三个ECU属于并联关系恭焚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挪速、方向盘胳、右前轮)排按慌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况极崔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摹籍老,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霸,恢复至传统的机械传动转向模式炮,确保万无一失豆毯谢。但在正常情况下迪谢夹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离黄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垂耽冠。   【DAS汽车的优势背蓖?】   操控性抵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绥陕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缮桑竭,享受更多驾驶乐趣舰菇联。   【为什么线控转向比传统转向快促氏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唾潞。整个系统中没有橡胶衬套尺屁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间井,因此首先从内部减少“延迟”噬茄邯。   【DAS对过弯的影响稗毋摄?】   转向相应得到改善蝎。传统转向系统须,在接近弯道时偶釜,驾驶者需要提前做出转向动作靡巢铺,否则汽车无法实现平稳转向客。而采用了线控主动转向DAS系统坟,通过消除内部的转向延迟坤獭独,减少了预先动作的必要淳藩泌,实现更灵活的转向去换告。而驾驶的感受将更加直接班蜜呈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼓,毫无延迟侥签。   【转向系统也能够减少疲劳菠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感愧承咕,因此从另一个角度提升了安全瓶沥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒倍芈纭)饥补,12款参与测试的车型中老,在定速140km/h的巡航测试中弯鸽,平均修正次数洁搅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点息。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拢脱瘁:网上车市(www.cheshi.com)   当然附穿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目角倪,而对于传统车型恃,这一选项代表着发动机瘸戊、油门踏板澄、悬挂阻尼良、刹车响应等等方面的细微调整舷,而由于配备了DAS晶赐碌,英菲尼迪在模式选择上夺猜澈,更进一步的调整了一系列的功能谈,如竣逢票:主动声音控制系统毁、线控主动转向DAS幸苛、主动车道控制和主动循妓愫ぃ控制系统ATC等等的设定显械镁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陌?】   通过上面的简单问答籍,我想我们已经熟知了DAS系统凉隋患,在响应更快踞,相比机械系统更便于维护芜轿,节约成本烂,减轻重量等多个方面都硕果累累酵。而任何事物都是双刃剑花休,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里排杭览?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生认棵,他的解释既简单闪方评,又复杂庭斤,背后掩藏着十年之久的不断试验颧,推理拷阔,再试验的科研过程凭奸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碳开霸。而这些内容无法用数据体现护赶,还是按下点火开关吧仁邻。   本文导航" "   《极速60秒》害、《死亡飞车》旧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》看媒貉,让车迷们大呼过瘾惮卫丝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奖。另一方面屑檄刑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剑遣详,但开在路上肯定是最牛X去,最有回头率的滦敛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忙嘿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涂、“真NB”这样的感叹钞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恢模惋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龄餐完,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肩惮从。    作为最具代表性的美系车型必掂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程曙房,五代车型熠熠生辉竟伐朵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烁手递,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酸,主要原因是新一代车型不够“MAN”幕,缺少了野马的一贯的风格纲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美热少,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拦。 什么是肌肉车想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赣荷狠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祁、具有强劲马力绒、外形富有肌肉感的美式跑车码。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舅惰,例如雪佛兰科迈罗绢捂憾、道奇蝰蛇钩鞠了、道奇战马嫁其巫,还有就是本篇文章的主角福特野马白蕉使。不过这些都是字面上的解释瞧遂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义午抬毛。什么是肌肉车冬澈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脚办。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吧纯诚,科尼赛克Agera割横内、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抨贺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别临释僧。但实际上并非如此归,凭借自身出众的一面顶疵卵,福特野马在众多超跑中脱颖而出附胶,成为闪亮的主角骇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筛惭膝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忍空划,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构璃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乓罢,野马还是地道的童星出道!是的市,早在1964年刚刚诞生之际舌褥集,它就被搬上电影银幕裴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲸,也许大家有些陌生奔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吝疥。在过去50年里雾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驮。    无论是哪一年代的野马订,但凡出现在电影中荒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球井每。衬托主角的英雄气概或是独当一面霞揩,野马都游刃有余憋谩孟。在近期上映的《极品飞车》中呕惜,野马更是作为整个剧情的主要线索攻科苇,陪伴主角经历了人生的起伏婚瓢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脊府,五门版的三款车型——耀真爆、耀享揽、耀动分别为52.8万靡团、57.8万矾蝎澈、62.8万恼凳韩。另外还有只发售500台的限量版骗苍,价格66.6万元窖赡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变婪,只是在色彩搭配上带来更多选择啡垮乔,车型配置也更合理篓势扁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器催,并且通过优化四驱系统兔请,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稳。揽胜极光一直被认为是外观控宽吃多,但作为路虎车型拳,它也有着同级一流的越野性能膜髓钒。这是款长着女神模样响胶强,也有着女汉子般坚韧的车禾。 外观辟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铺搽,所以不仅长宽高没有变不芜,造型设计也和现在基本一致稿害换。设计师只对一个细节进行了修改窝赎传,就是后视镜墓词伪。新款车型后视镜造型整体感强鞭纱,与车身有更好搭配效果焙冗霸。除此之外肺,极光传承自揽胜的城堡式车身苟哭抢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睫。虽然极光已经上市有3年时间呜诚啊,但时尚感丝毫不减葛锚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阑,极光有自适应LED氙气大灯倍俩、全景天窗等配置糖,兼顾时尚与实用性厦仕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于递介叛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靛烫,前后保险杠尺寸更大孪。另外帅径年,2014款极光提供了11种车身颜色肝,消费者有更多选择避动。    另外藩,外观细节上能看到的摄像头和雷达喘透吻,是为了实现自适应巡航膝撇喷、自动泊车涎、360度倒车影像等功能扇涕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楞莫,既可以设定与前车距离或行驶速度悄芒,当系统计算出正面碰撞无法避免垃,会释放最大制动力降低冲击速度掇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叛惩,实用性得到提升靡瀑释。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞥董拈,并不是说女性不能开滑,反正我问过数个女性朋友略矩痴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗线敌,完全不是自己的菜途撕颧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虎,所以我觉得这样描述更加准确百胃麓:这是一款为男人及女汉子准备的车久库据。不是说它不好苦,事实上野帝的特点非常鲜明穆前,优点也特别多劲卢,但如果真的不能欣赏野帝的外形娩,那么它的优点再多也是白搭娥蹭骸。好了堑羔超,说的够清楚了嵌坏讼,男性用户请继续看下去贝蛾绕,女性用户请酌情选择村龚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胶,也就是售价24.18万的最顶配版本佳吝俏。配置非常丰富颓稼交,但较高的售价容易让消费者望而却步活俄磷,毕竟男人也不是那么好忽悠的喊鞘岛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呻划。不过既然我们测试的是高配版本靖,就来看看这款车偿,按照惯例搏颗扛,还是从野帝的外型设计开始凡棠磋。   ● 外观氰称逢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剑协,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV持,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夺年,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓷吗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慕,这对于野帝来说无疑是个劣势百碍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间史笆,国内汽车消费更是以大为美呈,野帝国产后尽管已经有所加长贿悄,不过还是给人感觉不大棺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谩刑,带自动点亮功能的氙气大灯肆、大灯清洗功能卧恢溪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜗。日间行车灯采用光带造型厂翔瓣,并集成在前大灯组内税吮,样式比较简单俗,辨识度还是比较高的桐。   尽管车身长度不算长埃室擞,但野帝的高度还是比较高的荤盗虐,一方面是车身设计的就比较高大酣宛,另一方面也是因为底盘较高航,悬架行程比较长舶觅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm频缕荣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疤衅。   后保险杠设计的比较厚实吩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撤,也是为什么我们说它更适合男性车主倍。倒车雷达是全系标配甫,不过倒车影像和自动泊车是选配建喝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车高膊拔。   需要说明的是岛突,按照官方参数配置表场,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狮,不过这台车并没有装配后挂式备胎荆残函,4S店解释说是同样是野驱版戊嚷鞠,有的车有后挂式备胎砍,有的车没有梨繁,如果不要后挂式备胎讲,可以减6000元木勒普。   十辐立体式轮圈善俯,样式符合野帝的整体风格铺究香。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顾,规格225/50 R17诡绷荒。这款轮胎算是一个折中方案匹构,整体表现比较中庸眠备,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果车纱吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伐卑九。" "  2006年始痉玻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芯涟,没一年炉,这个品牌都在刷新着销售纪录熟搐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芹祷刨。2014年邓判苦,新的产品问世算,这一次它不再效仿谰号缕、跟随揭,而是独步青云岁函借。   在过去的几年里发吝完,英菲尼迪的品牌推广是以设计付喘钒、豪华为主要核心藉潭,由于旗下车型均以大排量为主献晃,并在操控性方面有所见地钢律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚卞仍。作为一个初来乍到的年轻品牌簧淘厂,每一步的迈出都显得格外小心珊雌,在保证动力性优势的前提下箩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恢炔哭,原因很简单圃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凉板,也就是不同于别人的卖点咐。   在同级对手们相继更新产品的时候驼,英菲尼迪一方显得格外冷静该,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭拟识,好在当它真正来临之时羞贺书,并没有让大家失望围舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魏。   在介绍这款新产品前酶认,我想我很有必要做个说明睛监韧,Q50实为G系列的换代产品寡,在2013年度渤屡,英菲尼迪旗下车型根据轿车首略兑、SUV采用了全新命名特廓,即轿车使用Q字母鬼任贿,SUV使用QX字母我狄妥,后续数字分别代表车型菏,这样做有利于车型之间的关联度歇酱倪。   2013年捐等,我的同事在经历了12个小时的飞行后静,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沤,在回国后的闲聊中钡邦,他的目光坚毅人母玫,言语中难掩一丝激动膜柯川,当然他对这款车的最终评价很高黎角评,抱着这股期盼丝练吝,我们今天找来这款车嘿,一同来寻味我同事当时的所感匣蜜凸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颂,所以厂商提供的测试车依然为美规版镶冈,所以动力拜当哼、底盘的调校呢废撩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同示栏,但整体设计与科技性不会有任何出入武珐睡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恒署售,也算是足以解渴了横侠。   对于设计语言四个字来说啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的良兄,有时我甚至会想朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑充?正因设计团队的不懈努力绊雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烷刺茫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淀。   低矮的车身挞沤,流线的车顶剔,都是上代所传承下来的精髓娶加门,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼殊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宫须食,这与宝马3系的水平相当荷愁荚,优于奥迪A4L氯、奔驰C级等产品港灰瞳,别小看这一举措窘殴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性即叭。   对于轮毂轮胎的配备上阂龄,英菲尼迪从不走低调的路线弟粱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平券辩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摔尖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应木窗县。   本文导航" "  2006年始灵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卯矢背,没一年诚,这个品牌都在刷新着销售纪录快秽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局襄缕聪。2014年邓涉尘,新的产品问世瞥戊融,这一次它不再效仿背币、跟随新,而是独步青云烤茎。   在过去的几年里惯,英菲尼迪的品牌推广是以设计犯、豪华为主要核心幌氖琳,由于旗下车型均以大排量为主熔,并在操控性方面有所见地陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手思界。作为一个初来乍到的年轻品牌当慧沫,每一步的迈出都显得格外小心滦抵青,在保证动力性优势的前提下良弄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猫狼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犊颓构,原因很简单毒倒澈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添魔坪,也就是不同于别人的卖点妮。   在同级对手们相继更新产品的时候宝,英菲尼迪一方显得格外冷静莫囱哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅够,好在当它真正来临之时靖,并没有让大家失望芜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼些谱素。   在介绍这款新产品前碴败臼,我想我很有必要做个说明衰舵亥,Q50实为G系列的换代产品说窟锻,在2013年度解姥,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷粳囱、SUV采用了全新命名辫,即轿车使用Q字母桨淘,SUV使用QX字母吃枪念,后续数字分别代表车型检,这样做有利于车型之间的关联度鞘塘。   2013年桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸿陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渐,在回国后的闲聊中倍创些,他的目光坚毅撵嫂,言语中难掩一丝激动腥坟贩,当然他对这款车的最终评价很高粕绦,抱着这股期盼魄罚,我们今天找来这款车吧仍卞,一同来寻味我同事当时的所感号玛扮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揽瘟,所以厂商提供的测试车依然为美规版拎,所以动力当促、底盘的调校栋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揪悍蚊,但整体设计与科技性不会有任何出入宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粱爸先,也算是足以解渴了瓢。   对于设计语言四个字来说方帝雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥股馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的餐苇潮,有时我甚至会想材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贿?正因设计团队的不懈努力纤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冻锯锨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵宏琳。   低矮的车身紊,流线的车顶耸,都是上代所传承下来的精髓钠擒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧,这与宝马3系的水平相当固廉盆,优于奥迪A4L瘁惫、奔驰C级等产品继钠,别小看这一举措嗡喊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徐。   对于轮毂轮胎的配备上矛采工,英菲尼迪从不走低调的路线嫂赶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹭解。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中环朝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应把圣限。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辞盼村、陆风X5泊耿、全球鹰GX7料,但依然无法撼动它的地位棱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变降播,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来篮,它就是CS75疥,来自长安汽车苗盲裂。   在众多国内车企中屑荡,长安汽车拥有较早的造车历史东萝心,并且对越野车的制造要追溯到1958年莲谩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睬慰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计达摆擂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蚊寒疲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啦萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量老实,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洼部羡。   在对长安历史阐述过后凹说,这款新产品更是令人期待袖怕驹。在2013年9月介,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攘,一经面世便引来了无数人的驻足猫觅久,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诫靖览,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亲抠,诸多细节上的体现捷缺茸,可以看到与时代的接轨哥,说实话碗,即便与合资品牌相比爽棺枯,它的设计也毫不逊色慧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耽拼布:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洛扦,在首次无伪谍照曝光过后埔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倾池。从车身尺寸上来看纬旧畴,CS75在长度与轴距上的优势突出豢阶崇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶仕梳。在设计上箩奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱漓,平和的线条增加了些许稳重感鹊,而在配置方面绝不含糊录瞎,右侧后视镜配备摄像头乘窟赁,为泊车提供了更安全的保障具狗,此外17寸轮毂的注入暖,也为整车视觉性增加了不少好评分细嫁却。   车尾的造型体现了丰富的层次感鲤妮入,使其得以回归至前脸的感觉敢朴绥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怖僚。此外禽世门,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锤郴惧,可以看出CS75在配置方面的丰富性逛。   本文导航" "  上半期点,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尝怒,不同的设计倾向与不同的品牌定位放,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骸。在“下半场”的对决中继庐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎口、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓝匈。   点击阅读股:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绍噶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娩颁褐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘸览癌,以应付那些五口之家出行的需求喀苫驹。行李箱空间的比较歉牢毁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厦坍阂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骸欠谦,或者带孩子出行时履酮镜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奶亥。行李箱内是否配备12V电源接口成轮惰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茫缮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搂潞季。   ·模特A(不戴眼镜)身高骚啃孪:170cm 体重动痘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缸蜡揭:175cm 体重估少污:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地璃疮纳,长安福特此次也算酝酿已久了窃,可以说即将推出的翼虎计洁岸,每个人都能从中找到自己心仪之处拿,例如极具冲击力的外形篇钝、科技感突出的SYNC系统米、人性化的内饰细节设计砂、又或是强大的日常实用性阔倘科,这次抄痘,同级对手们真的要小心应对了悉富溃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肚疾汰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酸雾番,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪。显然潞踢,在错失2013年的发展大好时机后遣该抱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点守,其实也能够走在大部队的前列汰码。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徐鲜雄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲍亲膊。眼前一遍利好扒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剔曝稼、雪佛兰TRAX撑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甘辱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翠哗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布石,至今我们还没有看到实车菩唤。从目前的情况来看莽,它们很快就会来到我们的身边巍垃罢。正是这个原因郊螺,在日内瓦车展媒体报道结束后僵珊,我们并没有着急回国空吉,而是完成了几款车型的海外试驾锨蒲缴、测试和静态对比的素材搜集行拐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酱憨。   看到这里祟梗,或许你会产生疑问凯墒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迪脐舒?坦白地说输钱脚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吝:1.它们必定会国产并且在国内销售怖搞蓟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吃鹤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来某辖,只是一些细节针对本土化进行了改造赖洽,但外观内饰设计很蓬、车内做工菠挤辱、人性化穆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痕。综合上述所言福庭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稠烈愁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垫孙街,感兴趣的不妨继续看下去驴唇腥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用据敞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绵。例如CX-5拜旁荣、ATENZA阿特兹茅姆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉权嗓。最重要的是你,它们不仅有所创新什覆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风举际。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饱窍,再到如今的Axela昂克赛拉淬碾肝,马自达3已经历经三代车型的演变宪。据长安马自达相关人员介绍哼烘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蛊冗媳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化料混散。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话速,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霉。它的眼神更加犀利峭祥退,车身线条更为动感锰呻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懂裳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袍齿漆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炔台。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昧缉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撩懦鲤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揉搭充,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笺壕刷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踢逞。另外溜假轨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抱顺块。据厂家人员介绍挂算庭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庙钮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傅肛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檬,使它的整体视觉感受类似红酒一般秀擂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烦侗肚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm獭嫁,两款车的轴距同为2700mm贪。相比同级别其它车型哩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暴湘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新懿迸唷,不过轮圈的造型稍显普通情枚娃,不够运动船谭虽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仕,规格215/45 R18饯漓,抓地力表现不错兄典翅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搅便阀,规格只有T125/80 R16驶。   尾部的设计不算惊艳享烦茎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全额。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杭廊腻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计率型渡,这在同级别可是十分少见的狠。" "  说起海马福美来遂炼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袜繁,转眼十几年过去萌,福美来已经迎来了它的第四代车型霜猜刀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萎涕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疗弥,新一代福美来M5采用全新平台打造案废,不论外观还是内饰困似,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枢。在此之前坊瑞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蜗立,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧看车。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玫汹捍,宽大的直瀑式进气格栅冀裙谷,大面积银色镀铬伐,符合国人审美罚缴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒋廊使,腰线采用分段式设计双,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闷挥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计借私纷,凸显运动感募。但只有左侧为真排气口事,右侧仅作为装饰狡。" "  对于中国汽车市场来说怒,凯迪拉克属于一个后来者亮倍瘟,当然这指的是豪华车市场携仓跺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爽思,那可真要拿出点真本事句弊。凯迪拉克也明白这一点坑,去年就将全新车型XTS进行了国产是,并且上市销售殴田谓,销量也是比较乐观的鞋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里另汇,无论是配置上还是动力以及外观设计上陪厕输,至少能让大部分潜在的消费者接受赶沤,这确实不是一件容易的事情吨枯。于是荡酷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款百外,对动力和安全系统进行了升级狸邵勒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赔蹋弟,仅有一款36S铂金版崩疗北,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挝。   2014款XTS 28T铂金版外观蔡栏:外观延续36S铂金版的设计棺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慑似唉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氮绦歌,在其他方面则没有做改动丁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子史舌,没有做太大的变化牵钮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罐剿。   XTS是一款善于运用灯光的车泊腿埂,它将大量LED元素装备在车身各个部位羔镁习,正是这些时尚元素的出现儒幻衰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廖晒黎,获得了更出色的细节表现力房柒。这些称不上优势的细节表述称搭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方告。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化底,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示香怂纤。尾灯依旧是LED垂直式的造型秤许,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拌尾廓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄凑琴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喘。早在上世纪五六十年代度鳖,Citro?nDS就用上了可变悬架奋、随动大灯胃、转向助力瘟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冬盎,加上极为飘逸的车身设计褪哺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桶梅晤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱,2011年长安标致雪铁龙成立哦,到今天我们测试全新DS 5LS谰绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哪风,音译的中文品牌名念起来很接地气谱簇秀:长安谛艾仕狮,有股莫名的喜感藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器动矾,是台正儿八经的三厢车讲驾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坪修隙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴夏促。如今山必蹈,马自达6已经发展到了第三代诺渡酵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物替头,它的名字叫做兼:ATENZA郴。之前我们已经解读过进口版本村砂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓉惟祥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点票划累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力还建钾,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒次贾,还有更加令人期待的2.5L鼻扇。   注敢:此次测试中琶顿,红色车型排量为2.0L金帘晚,黑色车型排量为2.5L糖肚狮。国产ATENZA目前还未上市孺,此次测试为抢先测试静,车型为试装车鹤。   截止到发稿时幌,官方宣布酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胶硼讣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幻烘态,上半年上市销售篱沟笔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兜车,我们还是先来聊聊外观识艾。相比进口ATENZA扒书,国产版本在外观上基本没有变化篱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深侵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裁含脓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芍拎答。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里媳掂睬,“下”这个字可意为“以后的”拌,用来表示那些目前还没发生的醋吕辣、未来也不一定发生的事情捂。比如有人说“下次请你吃饭”鬼糕坊,谁知道是不是真的!同理芹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茧瘟,实际上暗藏了一些不确定性瞬:它能引领未来汽车的发展趋势段晚?或者只是一句空泛的口号娘澳?这是我最关注的问题图瓶。   当然也会有人更在意其它方面怠,比如外观内饰和空间等等察豢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述删,本篇文章的最后也会提到赐茶姑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能完垛。   关于下一代城市SUV的概念啥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忙。在他们眼里肛胆,很多城市SUV都太“娘”了味,连个小土坡都爬不上去怎么行耗膜盟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蠢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战借妥卧、勇于冒险的心粱痴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砂钞克。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶割甘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型獭烙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玛马哎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员变癸,它能够去接受户外的挑战都刮显,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堕撅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脯比,目前主打3.0L排量的三款车型苏效,都搭载三菱第二代超选四驱系统储庆犯,售价39.8-45.3万元邦棱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妇肖,还有一个最简单区分方式坦,只有精英超越版才标配后拖车钩马。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恫,陆续又在第三代(V73副恭兜、V77等)和第四代(V93休苗啥、V87鸿刀、 V97等)等车型上装备辖赏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撕踩鹃、四代帕杰罗)郝擎,现在销售的为第四代帕杰罗滩。   如果单从分动器的挡位看兄磨钙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统率雾,拥有2H淡缉、4H弹妇、 4HLC湾煽、4LLC四个挡位节,在后两种模式下牵跨歉,中央限滑差速器LSD被锁定腺倪,为四轮提供均匀的驱动力祈晨拓。不过值得注意的是氢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配换,前曝脸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柬尺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匈挽,正是这样的全路况实用性荣虾年,才被成为超选四驱系统娄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漏,可以在2H沏、4H挡位间随意切换艇铝苗,当处于4H位置时雾啤,它相当于一台全时四驱车型怪售,可以提供更好的抓地力和驱动力官虫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面塑剃奶,而处于2H位置时厕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谅认午,不过这样一个大家伙油耗不会太低拔并荆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗降潦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亨玩普,4HLC模式时道绵,中央差速器锁止叔细,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淖,不但锁止了中央差速器雀闪士,还拥有更大的扭矩输出佩蔬,此挡位的传动比为1.9:1洽顾犊,扭矩被放大1.9倍姆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颇擒磷,4LLc就能派上用场保疙。在车内兄,仪表板的中央会显示当前驱动形式钩娠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坛,并随时了解到现在所处的驱动模式碱趣贫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懂猴,应付一般路况毫无问题尼细,但如果长时间处于极端情况下港荤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多节伶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仿琴戳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伎焦蹿,同时也提升了整个历险过程的安全性蔑,因此光有一颗狂野的心还不行抵堕,还有选择一个可靠的伙伴膛耻棚。 责任编辑仕犬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敖,已经上市四年了福,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茹浆雌,跟老款福美来相比档次感明显提升毯甭。除了看得见的设计差别酗,福美来M5在配置俏酵、空间方面也有不小的提升秘降。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盯筐,1.6L车型会先期上市帆惯,后续还会有1.5T车型推出配。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醛,其中手动挡共有6款孔,自动挡3款科,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氖,厂家介绍说叫旗舰版旧空。由于厂家没有提供参数配置表伙菜邻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别零箩篇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锰。 ● 外观单:中网造型似君威盆湍锈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稳誊恋,尤其是车身长度隘洗,福美来M5达到4698mm摹,超越绝大数同级车的车身长度砷裴。跟老款福美来相比汹未,福美来M5的车长估、车宽和轴距都稍稍增加一些潭碎穆,而高度降低了3mm惯糖洞。   因为长度和宽度有明显提升舰扑淡,高度基本不变糖,车头设计的比较厚实蔫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网思苦,格栅同样采用镀铬装饰沙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像充。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现板噬,老款福美来就已经开始采用甜鼎锑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计身呵。中网轮廓稍有些不同肝,老款福美来的中网较矮叉,而福美来M5的中网稍高伎,看起来更加厚重估。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钵。除入门级车型外榔玫,其他版本车型都配备了自动大灯巍缓宠,这点还是比较厚道的阔,老款福美来全系没有配备自动大灯宏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陀贬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静,能明显提升辨识度节埂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)新佰,是2007年买的俗,到今天行驶了9.7万公里左右撕履肃。日常使用中油耗7-8升/百公里捂丛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题据燎肺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玻,第一就是便宜聘傲五,全算下来8万;第二就是配置高输煤,07年8万带皮革座椅疏面溅、天窗撬、自动大灯和倒车雷达的车不多勺,而且空间也算说得过去酿日,总的来讲这款车符合预期誓狸,坊间说F3小毛病多浩勾,不知道是批次问题还是命好弥识扑,我家这辆倒是没什么事儿弓外匪。新F3于今天上市填限涸,领导说我算车主豪,于是我就来了亩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夺割,聊聊老款在使用中的各种感觉估。   ●动力及悬架钢鹿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畦,动力够用俺禽,只是起步比较肉平巴芯,1挡和2挡齿比跨度偏大裳,走起来后挂入2挡转速掉的太多派墨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡覆堤晴。   油耗日常市里开7-8升/百公里埠,还算满意钾。悬架初段有些生硬菠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好备癸托,对于颠簸的过滤一般擦顷,后段软联诞萝,拐弯时车身倾斜大享姑。总的来说算是个合格的入门级家用车戳吼。   ●配置及人性化设计僵到纫:   比亚迪一直走高配低价的路线倪灭妮,配置丰富单撅蜜,前面说过砂谈脖,皮革座椅骂牡、天窗炊磷忙、自动大灯和倒车雷达都有所配备偏腊旦,另外冷徊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针温称,虽然不好看秀呵瞄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的千。没有行车电脑显示屏冒列,无法了解平均油耗换擂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搜郴,首先价格便宜褂柑吕,其次当年没有也不新鲜)酞。   人性化设计方面镐,四辐方向盘比较细稼耿蛋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赁啦桐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用曹汗,四个角随便按一个都能触发吹。日常小储物盒好用侨,票据呐此、手机和水都有地方放绩阜,不满意的是门板储物太谢臃取(硬伤)矢玻,平常只能放车证之类薄的东西犀晨烙,连杂志都放不进去盾蕊,后排基本上算是没有储物空间评髓葡。   ●做工蝗涣: 内饰和外观各方面做工比较糙科,主要体现在接缝上定响,不仅大而且不均匀疮,这是急需改进的嘎倡。   ●空间取:   F3轴距2600mm晌忍琳,我身高190cm形阿蔡,有时候我开车匡测钙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受删。后备厢空间大释,而且比较规整显肥蹲,用它进行过几次小规模的搬运奇蕉蛋,还可以揭疏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煎,试驾中我也重点根据这几点进行体验躲,看看新F3有哪些改善和变化陀颅煤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畅仆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毛,仍无法挽回姑娘们的心竞寂频,如今她们只爱大长腿和都教授春腑。不知道你们发现没有伪十,宝马在汽车界引领着同样的潮流躬蚀晶,硬邦邦的3系监垒里、5系换代后都不再凶猛忙滦,舒适感和精致感倒提升不少容唯憨。现在轮到X5了舜参撑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气划思,我勉强同意这种观点店航。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氨晨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片康佬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿,更显精致丝拳步。总的来说靖慌路,它不太凶颁,更俊美一些朴借。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坑归维,除了外观与内饰的小幅调整外雷衫,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓖横肋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摆,逸动采取了1.6L家庭够用迸较、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铺丝破,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)府,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鲁,一个争取“各门功课”都不落下疗匈,一个则是专项选手瘟屑垫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坟。 ●外观矢搓剂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娜:轮廓流畅农廓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列却、瑞虎系列陀懈诽、风云系列及QQ系列)芭剃,同时带来了转型后的全新车型轮暗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剖好藐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造食,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绕,更是出自海外设计团队之手许顾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词录。" "  刚进入社会的年轻人陡刑,它们也背负着太多的压力幕,在家庭事业初步稳定之后斜爬,一辆车对他们就显得很重要零。致炫就是一个体贴的产品罚,它有着炫目的外形吻偶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郸典娩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辣署裳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上来澜烁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徐怠粪,变化的不只是名字掂贿,更是尺寸和定位抒,风格和潜力巳篮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娇亭,吸引着更多年轻的用户群体献。   致炫外观灵动时尚材激,带着一些年轻的运动气息劲隋,车长为4115mm派罕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暮拒,比老款低50mm;轴距为2550mm扇藤,比老款长90mm灌裂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦伤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澎朴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”径,这样的设计更有利于致炫的散热芍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噶杰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裳掇涕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捅寥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皆疚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友九鞠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巷劲。   在ABB的阵营中临谜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车底砂,他们的目的很明确坛健惨,就是抢占国人最热衷的这一市场姓。对于奥迪A4L饯副、奔驰C级抽朴峦、宝马3系而言渡毯霜,三者都有着不同的亮点与喜好者汀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价息,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伤。   在这款316i消息正式放出时矾盆齿,包含我在内的许多人都会想到一个问题铝粹悲,那就是究竟会减配成什么样随?但在实际看来峡瞥放,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神会徽。无论是进取型还是运动套装版巧疾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距革,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼率劫,当然如果你肯花7800元添,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯加。此外桔棉,对于现今发达的网购来说卤,这个根本不叫个事捐阜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狮旁既,此外还有多种款式的副厂总成可鸦丁,质量咱们先放在后面并,至少价格实惠也能达到美观的效果潭郎甸。   虽然入门级价格不足30万壁淮想,但你却可以得到一款原汁原味的3系糯,在定名中你就不难发现日眯碴,316i中并没有“L”氮朵,它是基于标准轴距系列中的一员底垢堤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂端颊邵,对比现售的奔驰C级肚粱、奥迪A4L而言链猴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势划活。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阮荤,这是国人特有的爱面子传统怪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姥,他们自然也深知这一点娶码妙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滩,单出排气也与320i的相同佩篡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条儒馈,不过这一项在网上也是可以淘到的辩,副厂价格也就100多元毒侮襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐久修,然而在国内缕惫等,它还是一种小众车型公蔚。可喜的是霜杉缮,近年来随着“旅行”文化的发展辛,旅行车也渐渐被人们认可隧匡。在我看来屋肝碑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跋,一种是像奔驰C级旅行版棵、沃尔沃V60那样扑,通过个性哀、漂亮登蔑、动感的外观设计获得年轻人的追捧眷桥释。另外一种则是踏踏实实走低调变掠、务实的路线虱,用内涵打动消费者姆临麻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种趁弦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臼,外观鞋筷、内饰进行了相应调整绍,配置也有所提升括赴辑,动力系统则保持不变嘿故案。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匿,售价33.48万岗车。除此之外薯殊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惫痊触,指导价29.98万超前。   在介绍产品之前城冈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人似,1985年腑仟省,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂革,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峨,这正是斯柯达的前身肛。需要说明的是尸贿敬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暑,并不是指该车型限量销售梆料。   ●低调硕炯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柔商,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版武桓昧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笑本荣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砷、稳重揭存,所以严格来讲钵撤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚎。从上表可以看出藕峡刨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势层,而且更重要的是省思,速尊的价格更加便宜恰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妻慰汾。全新样式的中网格栅更具有立体感肯,大灯组内加入了LED日间行车灯计肯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扫修,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应努,朴实洞霞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酱判,并具有自适应调节功能戎。新款车型的前大灯造型更加犀利碌。此外硕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞍垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敦完加,简洁修长暮毛唱,没有太复杂的线条勾勒赣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渐降溉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹭席借,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罚牟槽,规格225/45 R17秦孟,这是一款侧重于节能环保的轮胎氮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劲挨,圆润梧嚎、饱满单、协调骚弟闯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烯竿恃、耐看得多冒婪锌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应损,尾门上的线条层次感比老款有所加强鲍苔。此外罐,尾窗上沿的扰流板付、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用位,让速尊看起来很有范儿蓟。对了秤垒卸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腾儒年,一般人还真有可能会被它吓到体吓轻,其实它的心脏只是一台2.0T缎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桂喇劝,在北京借着区域上市之机嗣,我们再一次体验了自由光的越野性能算吕。作为越野车型的鼻祖脯,Jeep用自由光再次向人们证明寂混吐,即便做的是城市SUV静,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点双恳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身教,但是在四驱系统上醒,Jeep却有其过人之处伪丰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言边旁杭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕾。    简单来说放,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配官蒜父,也就是说棠惕,当前轮打滑时惋寐彼,动力会输出到后轮攀,使得车辆依然能够前进钎舍钮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑充霞、交叉轴这样的情况)紊炕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器规,脱困就很困难了都偶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纤椿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陵唐郸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拾惯恼,以横置发动机盟老俄、前轮驱动底盘为基捶饪凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拆扩坝,实现100%前轮驱动犀互臂,提升燃油经济性蒲,而且它的后桥也具备多片离合器结构驳,可主动控制左右后轮的扭矩分配江,起到限滑差速器的作用暖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛔弦焊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贪,还具备后桥差速器锁止功能笆帕法,实现左右车轮50:50扭矩分配羌响白。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卉寂巫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赣。    在实际体验过程当中通,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰派诧孰、交叉轴实私、炮弹坑少胎氯、搓板路等等越野路面鸽枯搓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剁菜,越野能力无人能出其右殿。    然而作为一款城市SUV泄栏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抹舵。    另外技谱疤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椿句莲。相比同级别的SUV隘艘田,虽然在越野性能上依然具有一定优势缴八,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烯帆查,但是进入这个价格区间以后信,消费者选择的范围将更多袍淘、更大炮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战理,在竞争力方面依然不具有明显的优势郎箔。    或许尽早国产化降低成本翰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机随犯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凯秃体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来味,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象力末曝。如今玛呸,马自达6已经发展到了第三代瓦弛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首,它的名字叫做轻:ATENZA忿厕膳。之前我们已经解读过进口版本庐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力十,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恕版携。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疯灌祭,这一次排量可不仅仅只有2.0L峡翅,还有更加令人期待的2.5L馁。   注窜臂:此次测试中抨长韦,红色车型排量为2.0L烤楼你,黑色车型排量为2.5L玩。国产ATENZA目前还未上市黑扒,此次测试为抢先测试局肛,车型为试装车瞬耻界。   截止到发稿时鲍忿扩,官方宣布吗卫停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握圣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浅,上半年上市销售双。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒示,我们还是先来聊聊外观挠递。相比进口ATENZA喀咕版,国产版本在外观上基本没有变化项诉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殴乘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赎癸危。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乾翰示,它不同于以往的两代马自达6锣糯帝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算夹怪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子米妈惰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磁。总之从结果来看澜苦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感躬哥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傻,希望它能够像老马自达6一样烯肥,百看不厌受困梢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盼,仅针对这两款车型来说济吗农,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姐,而黑色则太过低调响,完全掩盖了车辆应有的魅力梳澎。ATENZA的红色与大多数车型不同供拘唱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巴,不俗套贸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜗煌,轴距为2830mm廓,与进口版本相同官。相比同级别其它几款日系车型柒累末,ATENZA在轴距上有较为明显的优势强垮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篡惟闪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯律骑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源草咕,科技感差了一点石。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枯翘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意财仓北,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迹蹦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撩侮挝,相比之下确实显得小了一点论,为什么不折个中鞍谅,采用18英寸呢臂郸?   两款车的尾部设计几乎没有区别氰旱蠢,尾灯样式相同苇侩妥,双边共两出的排气管(没错歌边倘,为了表达更直观队、清楚届毛热、无异议帝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分温故扔,这是马自达6一贯的良好作风剿涟嘉。总之铃播叛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伴瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袒撅维,谁都知道SUV车型最为畅销肛焦申,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抒海。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出确期,而卖得好的却还是那么几款麓黔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佰菊,还要等到试驾之后才能给出答案僵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型双访信,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恕。从风格上看嘿,海马S5偏向时尚潜、运动虽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摄午。而在配置方面联冠黑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锋。根据目前了解到的消息财乒,这款车型的起售价约为9.5万里题琼,如果消息属实的话封里豹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平构悍酵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陡?   外观激检:设计新颖敢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纲加虾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位飘雹诽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醋窗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型美坝脯,也将它的风阻系数降至0.34涟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狼的。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踩亮,比例上感觉怪怪的拈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梁辜窃,有效地提升了视觉效果赁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汰稼粒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隋霖帝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笺、转向灯以及雾灯苔测颈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狼呸羡。   作为一款紧凑型SUV商环潭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鼓溶识,轴距达到了2630mm享。与同级别的海马S7相比叙沁,虽然在车身尺寸方面有所减少壁褪,但轴距却多了11mm必蒙,整体空间表现令人期待星垛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上输尉釜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拆据镭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17美炯。" "   全新的A3备受关注枯,这其中的原因有两点培赴锑,一个是加入了三厢车型霖颊激。而另一个倪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瑟。只是这台车来到国内较晚航俄扔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肯孝蜕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腑镁,简单明了的说较概,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妹涂掳,而必要条件是横置发动机缚憾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本独,但消费者从中又能得到什么穿桔了?如果按常理来看寂策保,对消费者的好处应该挺多的填烫品,比如车更便宜了绵,就算车不便宜配置也应该增加了绕济憨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斤袜抚。但上述这些还只是一种期盼啊,毕竟这个平台的车型刚量产不久心,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弯。至少高尔夫7是这样扮食围,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛋,所以也不好定论虑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崩锰,这次引进国内的共有四款车型溅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型健骨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔规。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机群慌,6速S tronic双离合变速箱剿。在本月的21号鸵安柿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畔。相比老款的两厢车型屁,轴距和车身尺寸都有所增加祷奴,而且在轻量化上下了不少功夫偶券。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贪煎,但在配置上基本都可以进行选装沮婆。由于三厢版为新增车型暖锻律,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开静。   " "   ?? ???? 2014年3月3日譬陌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剧,“小改款郸纽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款华肛,而值得注意的是辫环,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锨楔八。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俏酞徽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力经。”吉利控股集团副总裁桂泛镀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灭翟,欣喜之情溢于言表很。    亦或是巧合赶妹衬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7味,一方面坍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖案十募,另一方面羞袭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁此,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域使驶偶,种种迹象表明横祈棺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段署勘似。   诚然柏腺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寡顺股,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”换揪祁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碗级,孙晓东对媒体表示告奴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪好亮筒,吉利收购沃尔沃之后捶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拳轮虚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应设梨。" "  在国内纱颇末,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檬谴,它凭借动感的外观畴敦皖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柔辞芜,后来者RV4哩活、途观姆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撅低,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滔掠囤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磕抒。而今年慑,东风日产给我们带来了第三代奇骏温将,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”充。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯咚恪,年轻化俱星、动感化的外观设计就是最好的证明荷腾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酒脑,层次感以及运动感比老款强太多了纲毛烂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的料,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宠醇,流畅的曲线让它不在干巴巴宪垫,整体饱满了很多妥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徒徽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摊揭。   在侧面线条的过度下默,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鬼,并且加入了以装饰性为主的扰流板理憋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粱烤息。后尾灯变化更为明显靠伺,竖条造型变成更为接近长方造型摩赌戈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吕墓扩,一定会想起Jeep顿,提起Jeep顺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了囱穿赐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扮,看看它在这部分有着怎样的表现胺碑蓬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弗,并且不可选装以外拌混,2.4L 豪华版可以选装该项配置抬烦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媳膝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拦堂搜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式按虚刀,从功能上来看比较全面挟,下面我们就一起来看看它的实际表现谋嚏。   更多精彩视频饶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酥澈谋,调整比较细腻仇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悄死,而且还可以停得很正互壬的。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掣揭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示革,如果继续操作糕良锰,系统则会中断本次自动泊车桃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谴挡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肃稍,我一定会把奇骏放在首位爽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款标粪,性价比非常高扣戈钡。不过自从2008年上市至今的6年时间里妇灭,它始终没有太大的改变佩劣,另一边竞争对手们却在不断进化捞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拼矾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律回朵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恋彪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况广,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猫棱,而看到新车的第一眼就会让人感叹堤豁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了率兜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)街访闺,并且也是该平台衍生出的第一款车型呸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化段。相比老款车型略显古板的硬朗外形搪凸扑,新车则显得更精致吃层繁,更有设计感寐棋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胆倒臀。当然间公,除了视觉效果之外戈壬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醇?这也是今天我们需要探讨的问题溉统。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型领涝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秦较盟,我们本篇文章的测试内容并不全面脯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跑领凌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浩诉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍北倡熬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冕送疏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丘,里面对新车外形鲤笺、内饰等方面都进行了详细的解读屁魄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 新。另外耗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煽。   ●增加更多高科技配置良,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摊,除了拥有出色的设计纷杰、良好的工艺和用料之外棋情,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拨嗡,翼虎就是个很好的例子媳倡目,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势檀。如今的新奇骏身上很拷,我们也看到了各种高科技配置蜂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冉腊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了记,在两年前它就已经崭露头角晶鲤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夯,连控制面板都完全相同官。虽然东西不算新冉负唯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化维送限,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搓痰,汽车作为生活中不可缺少的一部分逞编,也同样要跟上潮流哼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溜东,很多的印象都集中在日系的丰田车上示默欠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谢标,由于起步较早贤,所以在混动技术上都比较成熟拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涉康票,一方面是因为未来的趋势镀,另一方面就是对环境保护都有一份责任燃。但能让人印象比较深刻的不多憾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坟娜。经过一天的试驾体验攻热,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氮侵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧斑。   外观方面谷厘:设计大胆前卫弹丹徒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后入飘,给很多人的印象就是模仿赣啤、复刻纬穆,aygo特薪鸡、花冠里、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裁啦柏。实则也是没办法的事儿次,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逗撮涕,不过从秦看来偿酷洪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睛谁,整车设计偏向年轻化母,前大灯内加入了日间行车灯穷。车身尺寸方面霸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm开豢,轴距为2670mm戏。   实质上嘉恢,比亚迪秦的外观特色鲜明混狠,个性十足瑰颠,他并没有针对大范围客户群体而设计醇浓,更多主打年轻习、时尚元素旧垮。这样一来入,优缺点也相对明显蘑轨蹦,需要一定的时间让更多的人来接受他躺兰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吧帆仑,充电方法非常简单也很安全仙。通过家用的220V电源就可以直接充电拖兼,但是要采用三相插座解脯。车内的仪表盘可以显示充电信息昧,包括电量以及预计充满时间毋漓猎,而且还可以选择预约充电魂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灵,虽然我的“档期”已经很满填且扔,截稿压力山大乃噬。但作为潜在车主餐绘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平普摊刹,它和福特嘉年华骑、大众POLO会有多少不一样觅,谁更值得购买沪舶佰。我想这也应该是大家都很关心的问题沮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凌,以供大家有更多了解澳翅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浚斡,分1.3L和1.5L车型喜府,提供5挡手动或4挡自动变速器玩并。这也是国产的第三代威驰车型檬,相比老款车廖屠,新威驰变得价格更低辖匠缝、空间更大公谩受。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潮,在广汽丰田4S店中销售腐脓郎,价格区间6.98万-10.88万元拭屉蕊。两者动力系统来浑、内饰设计完全相同味回痹。只是外观分成两厢与三厢袖懒,配置上有细微差别而已苍隙。好了舌摹浅,我们就从外观开始说起胜炼谈。" "  导语萄奋湍:在新能源汽车研发领域俗,比亚迪一直是领跑者贿谷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尺纽恰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膳投,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浓,能够开发更为节能贾毙起、环保的电动汽车产品揣么,实现性能的提升和普及应用磐蜕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盛莎筛。   历史上嗜抹坪,秦灭六国任,结束群雄割据时代板,统一中国板警蹋,开创了历史的新纪元掸累。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妹煽,势必证明其在以下六方面的实力岛:   一起垮户、比亚迪秦到底有多快陕尽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒识,23%的车型在8-10秒皑,17%的车型6-8秒储愁,仅有8%的车型小于6秒力卞,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕。今天傻垫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趴绞,秦百公里加速为5.9秒井鞠栋,而记者实地测试时趴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溜潮白。   跑得快自然有其道理镀,秦具有“双模”动力馈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乒,在混合动力模式下阔,秦能爆发479Nm的扭矩嚷搂,某种程度上可以与那些超跑抗衡酣攘。 二箩成摔、秦油耗到底有多低协凹加?   根据国际标准测量核算拆钩,秦百公里油耗仅为1.6升莫甲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胃茂,纯电动模式时目膏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时是愤惯,整车自动或者手动切换至混合动力模式贾餐川。在所有模式中凰,秦还能进行制动能量回收撮,即电机向电池反充电朴,每百公里回收2.5-3度电佛黄,可以多行驶约15公里獭。 三闹仓胃、秦充电到底难不难秆垂?   一句话回答冻币栋:有三口插座的家用电源就可以揭料详,就像充手机一样方便郊。秦的电池容量为13KWH浮词婪,可通过220V电压锻妻牟,3口插座牢性,4-5小时充满电囊妮信。秦随车附送一个智能充电包缚幕硼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖科。   四吹、既然用了大量驱动电池苹偷,到底安全不安全?可靠性如何迫混?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池实骇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闭藤。单位能效比赶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秋桅。但是安全稳定性方面则恰恰相反匠嗓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞳檀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陆,是目前市面上最安全的驱动电池酞艾,没有之一美吹。   可靠性方面教呢嗡,据比亚迪测试祁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑普,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞎,业界罕见痹佃。电池电芯甚至终身保修途川及。 五湍、秦操控驾驶会不会很复杂哆腺纶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样短,习惯之后甚至更加简单怀幂。新增纯电模式蚁喽浚控驾驶返,更安静溅、更节能挤。   六诽、电池组电用完了如何行驶款?   据技术人员介绍痢售闯,秦本身不存在电用完的情况茹澳。电量不足时教偷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式府潜颧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杏。   此外劣胚,行驶过程中尚祁贬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量供,并储存到电池中绊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓣蘑叭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顽械炯,其次是QQ me居寿,PT漫步者之流隶藩涕,当然还不包括那些“只识其样怒咀、不知其名”的人群嗜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舰号叔,它也是双龙汽车最具标志性的车型忌。在迎来双龙新柯兰多之后仿怠,就在近日掇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酪恰拒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界槐艘,但却让我们可以由心发出这样的感叹洞惮,爱腾终于正常了觅却。   从推出2011款爱腾至今耻阶概,已经有近3年的时间委,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吝骂拣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象愧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗡,伴随着2014款爱腾的推出谅纹和,有关于这款车的一切习祷鲸,也自然成为历史开,被我们封存起来替极俩。全新的家族化风格设计辫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路答猾灭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部变悸,与新柯兰多相似的样貌缮牌芬,让新爱腾不再具备专属性姓寺。没处前部细节的设计弘拨,都是那么平易近人哼,平庸的再没有任何特点朽。可能人就是这样杯美孺,老款爱腾在售时毒,人们总是说这款车有多难看仆京屋,有多奇葩罐堪瘫,但当它真的成为历史后份克箱,我们又会感到缺少了什么恨帘禾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化噶,但还不至于让它从中获得什么优势厂笨,车尾部简单的几处变化受淮香,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戌摄。现在在大街上师,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泵壤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屋。   本文导航" "   这年头在路上跑着鸵恳地,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彭板辩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萌工,把自己造的车不断的加长蠢,就算不加轴距也得把身子给拉长辅啃乃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中才修、大型车上培,感觉有些资源浪费仕倾承。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肺刀峰,“L”的作用才更加实际咳。当拿到这辆YARiS L 致炫时险拢,小惊喜了一下枯篇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钞摧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灵铣鳞、大众polo拨穗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屡。目前这辆车共有两款动力构、6种配置车型在国内上市栖,指导价格在6.98万-10.88万之间洞扒。由于新车型且上市时间不长素舶,所以目前的优惠幅度不算很大垒,基本在3-5千元左右么磨怪。(个人观点沛恼哀:致炫芹枢惯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邪,厂商指导价为8.7万-10.68万盘喝,搭载1.3L/1.5L发动机仕,5速手动/4速自动变速箱搞沟。" "   曾几何时僧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾愤溉路,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鸡蔫顷,但却没有获得国内消费者的认可芳毒居。如今室,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前司,其售价区间为15.48万-21.98万元牛,相比老款车型有所降低佳儡。另外傲刚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膳,并针对柴油发动机进行了重新调校单奴凛。下面就让我们通过试驾体验环骏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熟供革,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肯豪荒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哨,并采用双龙全新的家族式设计却醒,整体风格与现款柯兰多十分相似动肪你。然而拉林,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玩廓猎,其车内布局依旧与老款车型保持一致弗,略显缺乏新意溃旁簇。   小结取辖: 相比老款车型来说孟,新爱腾的外观变化令人欣喜塑妊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烤帮。不过镐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晌腊卢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筋惮痞。在海外市晨ε铩,新逍客提供3款发动机垢,配备6速手动或CVT变速箱刺炮汗,在英国的起售价是17595英镑蜡搭晒。与现款车相比那汐编,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处静。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尉详,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唯尝。 ● 外观介绍腔残:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓮凹:宝马2系Active Tourer圃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单觅谅本,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魄我陛?车展上的展车给了我们答案窜烈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呵何,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车开,而在正进行的2014日内瓦车展上闲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殿守娠。和两厢版一样骋,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮缺蓿块化平台打造记黎坎,造型新潮时尚水百,细节设计则突显旅行车的元素搓海胎,保持一款旅行车应具备的实用性颧勘。据悉癸,该车将于年内率先在欧洲市场上市唯揽目,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虽,相信国内消费者很快也将与它见面缝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坟,全新标致308的旅行版如期而至石磊。从整体变化来看贩孰,它在保持旅行车实用性的同时文陆,将重点放在外观畏乓、内饰的调整以及配置的提升上漠氛,新潮的设计更是让人眼前一亮活防河。在我看来门,它的变化是非常积极的尽沟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倪享娠,现在它要做的就是尽快进入国内韦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章必勿:   静态评测    ?   更多精彩内容淌屑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侣忙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秽戮陪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吵承鸥。早在上世纪五六十年代疼挪欠,Citro?nDS就用上了可变悬架锨、随动大灯放隘倾、转向助力弓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媳胳,加上极为飘逸的车身设计订久,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样两敖雾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚常,2011年长安标致雪铁龙成立磨署,到今天我们测试全新DS 5LS猎辫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钞斤霖,音译的中文品牌名念起来很接地气逢垮:长安谛艾仕慧刺都,有股莫名的喜感凹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浅空部,是台正儿八经的三厢车刊。   ●外观常:考虑国内需求矩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拟绦,后者里里外外都显得格外前卫灌没,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捐壳、更好接受一点蚊。当然关,前提是得保留住原有气质尝形。   在这张全新的前脸上鸿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凌,官方把它解释为“飞翼”懦型短,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眠皖,由于边缘不是那么锐利惺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彭,接受起来没那么难清。   车身侧面和尾部看起来很饱满踞衬、匀称斡,其实我个人甚至感觉比车头更好看撼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰财拐,厂家说这是做完市场调研后的选择几培,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赶菠冗,想想也不无道理纬葛朵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舶,与其后期车主们各自琢磨腹邪,不如原厂直接把这事办了澄抢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哩憾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辟旅:下文简称新阳光扁仆,以便阅读)抵琶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赶革,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闹低口,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 实。现在它不光新潮伞邦酬,还进一步提升了性价比儡奴扁,为与定位相当的大众桑塔纳苏堵慈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畏。 外观坝淑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似少漆沃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溪扩辞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揣合,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呕闻护,达到4456毫米鼻楼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平透脖。    此外俄浚耙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米困掂,由于在东风日产的产品体系中伙挞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)没,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赂岛曹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚼怂捂,我已经身处呼伦贝尔牙克石凤柒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狮。尽管天气有些寒冷形即,但此刻我的心情是非常愉悦的科缅刺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熟母纤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粗嚼晌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朝狸蓉,当然我也不例外派哼瓷。这次除了911之外道烤,保时捷还带来了Cayman饲拔渐、Boxster脆绞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悔灯,让大家分别体验RR(后置后驱)损、MR(中置后驱)巨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的十凑潭,即使在这样的冰雪路面也不例外虾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哪。在练习漂移之前麓泥漆,充分的驾驶培训是很有必要的套,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竿慷舅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炉。   ●车辆失控该如何挽救艰?   当车辆发生转向不足时份可,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厂鼎撤,稳住方向并且慢慢回正鲤伙,切忌继续打方向词凌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萝藕,反而会加剧转向不足的发生疼戌羚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涩。对于一般人来说澜力皮,应付转向不足要更加容易一些串帕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术系逝拘,而转向过度一旦被合理运用鸥伯癸,就能成为过弯利器闷,也就是我们平时所讲的“漂移”徐典庆。   ●如何才能实现漂移缓歧?   要想在弯道中实现漂移淖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裳般。针对这次的车型以及冰雪路面村,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式量衅:   1任、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)黎竣,我更愿意称之为惯性漂移过弯沽壁关。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近燃、甚至小于90°的急弯蛾概。 ? 『以上为PPT截图闯力,分辨率有限抛撵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性办,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度我沧势,然后反打方向艾,稳住油门漂移过弯圣。例如在通过上图中的右弯时砂哗炔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卷,然后左打方向汾,紧接着再右打方向衔狡哇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凳,别慌典凭,这正是我们希望看到的高裁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炽笨。随着车尾横向滑动的产生水圣抱,此时驾驶员应该迅速反打方向伴柯,让前轮时刻指向出弯的路线畴怂寇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度井虏澄,随后在出弯时适当收油并回正方向铃奔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了人拈颅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栓肃步,方向盘转动角度都不宜过多庐喉,最好控制在90°以内孔荣淘。其次油门动作务必细腻绦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系无步搁,给油则会加剧侧滑椭脯钒,收油则会减小侧滑角度褥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忱柒抵。   2戎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)年庙姬。   适合弧度比较大的高速弯道边烩隆。 ?   当车辆高速入弯时嘘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头息陷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲁吞。当车辆开始侧滑之后玛瞬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转材负,继续维持横向滑动话,同时反打方向控制出弯路线稗竟递,之后的动作与第一种方法一致晚酶。对于初次尝试的驾驶者来说借屉,如果入弯速度不够快也没关系手俩,你可以直接省去刹车这一步骤蜗,在入弯时适当地轰一脚油门苟设拴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霸蝎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控环捂界,并综合运用袖涵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了还饺途。例如在紧急幕煌、高速的连续S型弯道蘑胸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貌桐瘫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心步衫热,从而划出一道完美的漂移路线举钝么。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姥补?AE86在高速S弯道超越RX7漠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扮劝。   当然乌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潭冉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淖闪圈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汀谢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薯覆色、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溉北,驾驶员只需控制好刹车墒偿、油门以及转向三者之间的平衡即可侵汀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距特拘。   然而即使是这样揩心豁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竿谷。冰雪路面凹凸不平标乒杯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虱梗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验势晴,所以技术和心态都十分重要剐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堪普桓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锭。在这期间擒盾略,沃尔沃创造了无数的第一粳,也赢得了不少的辉煌成绩迟敢,当众多车企迎头赶上之际贝迸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲜窝,并将其命名为Drive-E冈秃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闻殴挝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歌逼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秃恕陵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弟,实现了靠背调节和腰部支撑燃。 1967 推出首个后向式儿童座椅壁玖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护心徘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器办舱,将有害废弃排放降低90%以上促。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)村切顽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勃侮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赫钱,有效减少或避免低速追尾碰撞禄蚊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矩,至此安全范围从车内延伸到车外屠泞届。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摧犬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩默,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数到,从被动安全到主动安全妥撵朗,再到行人保护实,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骑啡律。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抖囱膘,空气污染现已成为最热门的话题匆据比,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辨硕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遂酥颓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怖赣。   Drive-E是什么 理常?   即E驱智能科技伪臀,代表Efficient Power(驱动更高效)递抢夏、Electrification(驱动电气化趋势)腹磺拢、Environment(驱动环保潮流)劲家催,从字面来看很容易理解合噶,简单来说就是引擎高效化萎酱,这样一来既可以保证动力性挺享淡,同时还能达到更好的排放标准搐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佛蓉蔚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迷腐坞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拐监。   沃尔沃还将这一技术投身于氖旧殉剩块化的研发反精,只需变更增压器幕缂纾块与催化转化器耐荩块等主要部件悄,便可催生出一款新的引擎产品曝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骡青妥,大致可分为4类卑什,即汽油直喷引擎狗、柴油高压共轨引擎劲,单增压引擎(T5)棠、双增压引擎(T6)畴侈端。 以XC60为例 烈下,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箩稀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婪并矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎链洁癸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涸试,在动力输出上也略有提升柑村桃,其中的原因自然脱离不了小体积魂草、轻量化等一系列技术的支持警狡清。   此外变速箱方面也有了很大的改观哪刺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甜伸,挡位的排列也更加紧密堪拼圣,有效缩减了换挡时间槽替,从而具备了迅捷的响应能力适、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现即。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氦弯,耗能经济性方面得到了进一步保证寞钵,它将改变城市路况中引擎启停的时机仆,改善油门的响应示,空调系统转化为经济模式工作吐绩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啥港,而在65km/h以上松开油门婪监兢,引擎还将会处于怠速状态碾蓬爽。   本文导航畴螺割:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位查蹈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”色。不过劣陵挛,动力并不是我们今天的主要议题拔。秦的下盘功夫方面表现如何点寞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泻?这些都是我们今天要研究的内容操瀑淀。综合起来保,我们最终目的就是想要弄清一件事拦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色环韧饶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”导冉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朵咆嘶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踢搂扒。当然帽掳凌,由于秦有着体积更大妻弗读、更加复杂的动力系统咯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郴冲,但由于双叉臂需要更多的空间踩煽,因此也是不现实的池。在材质方面梳书,秦同样表现中规中矩盛纷地,并没有使用轻量化材料为车头减重较,亮点并不多水。由此可见蘑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碍帝。   不过际擎,由于混合动力系统的特殊性勤,秦也必须做出自己的调整七,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搁锹。比如割杰馈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稿锋项,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穆司,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上空。此外绍绅策,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酚,相比速锐在直径上增加了将近9mm摆,看起来很是显眼弗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艘寺板,而在同等材料和工艺的情况下图盟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渐漓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刃。   另外桓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泞氯车。与速锐的非全框式副车架不同稠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闭,由于加入了电动机和管理单元涡晒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加便匙巍,因此这样的变化当然是加分的瑞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套譬晶鞠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冯拆、振动和声振粗糙度掠维镁,欲知详情请点击这里)广,是个值得肯定的进步寇粕。此外陶,与速锐相同筋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奢弟泼,强度更高狸固,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矾点。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苇科,现款付眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琅,不过福特已经为此做好了准备艾恕,日前刚刚发布了新款杆ね恚克斯讥。它采用了全新的家族化外观阀簧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抽继,不过它真正的杀手锏试,还需打开车门才能发现案湾萄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贸擒,进一步抢占细分市郴渴赂汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玩咖,满足那些对于性能有一定追求的消费者比,比如轿车中的S5迁湿谢、S6贤窖霉、S7帕肆琉、S8等等嘶坎。就在不久之前的2013年12月扑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歉涤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辆沫社。 外观跑唬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态额瓣绞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抄,可以随时面对那些不识货的挑衅者我芒滩。作为Q5的性能版车型邯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朗佩,颇为低调巧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化番蒋。 车型图片 基本参数榷泊掇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裳脊,特别是车身高度经过降低让京抱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隙响圈,而轴距也有细微的变化木蚀。   其实只要细心观察霞懊揪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檬,除了特有的徽标之外氨川呜,SQ5的镀铬条有别于传统车型测冷,采用的是双横条样式截坚坦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渐丛就,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽入皑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆横骡毋。而配置方面桃冻箔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辣。   尾部的变化主要集中在下半部分爬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糠茨,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡衬亨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佛,前者就属于少数派娠。一个是只有追韩剧的人才懂卯,一个是全民百吃不厌蛇梅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泡,其实上一代车型在国内早有销售犬锈,只不过跟福瑞迪太像了笑棱炒,外观不出众权,关键是动力平平糯翅辫,所以最后并没有收获太多我。全新速迈刚刚上市锭菊,售价17.98-22.68万元胚史,很有幸能够在第一时间接触到这款车猜愤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焙爬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硕桐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈交围布。通过简单的对比冬,不难发现笆铅脱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闪碾,名字叫做ForteKoup翰看础,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戒,售价17.18-20.08万元枢悲旅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旅隋究,它承了起亚家族的虎啸式前脸粳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桂辟,现在看来谈不上惊喜定隶,只能说还比较精致贪毙惧。虽采用了大嘴的设计欺冲哨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邻,或许小女生会喜欢猾垛舱。大灯全系都为卤素光源吩宪鼻,并带有日间行车灯黎示。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剧摆敬。   走到侧面晨瓣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徊去,但两门的设计为它增色不少蛾,在绝大多数人的固有印象中叭,跑车就应该是两门婪雌烈,并且应该是无框车窗忌码,仅从这两点来看苛掸黄,速迈确实都做到了涂磁涵,开在路上的确引来了不少的目光追随囤叉抛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流问,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇亲臼,短小萌、精干富畅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受活济。除此之外睛多,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贪枪,而且排气管口径不薪,车尾营造出的运动氛围似乎更强荒。轮胎为韩国本土品牌赐灰仙,规格为215/45 R17架涡权,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翱轿关。   当然圃,如果你选择2.0L车型的话肯,你所看到的黑色外壳后视镜陡扇岁、前后包围的碳纤维纹路饰板贡配、双边双出的排气管危牵酱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淌。" "  讴歌这个品牌通腑携,或许很多人不是太熟悉江狙狡。作为本田旗下高端品牌拎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岭珊,而且在美国市炒尴叱恕,讴歌的品牌影响力是非常大的此颧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碘搜翔,大部分都是人们对这个品牌不了解祈,影响力上不去卢殴垒,导致在销量上确实不尽如人意彩辆。对于这次全新MDX的到来挛澄撤,个人持有赞许的态度廷颂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞬栓萍,还是那句话枷伐,品质上去了嘉胚草,接下来就是提升品牌影响力了乒碘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上簿,大灯的轮廓更加细长沥晾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惋淑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过费僳,但内部结构和MDX并不完全相同茹。雾灯被一条仿LED的光带替代唤魄粕,进气中网的细节刻画更加运动男沦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浮,侧面造型给人的视觉感受非常低拌歌,这和前后大灯的位置有很大关系股劳遣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茧,注重舒适性炔稼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洞陡犀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丛持,而压低的姿态却更加动感辱拾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坍纹。尾灯造型相比较现款修长雹剁假,优雅的感受也来自于细节的 设计搞,但貌似通过我的观察荆矾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置韩闷抒,让尾部显得非常简洁慷部。   本文导航朽:" "  2014年2月20日膊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苯土。2014年型奥迪A5的最大特点是牢叙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椭颓焙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绵负讥,共有19款车型沫羞,售价在49.98万至85.8万凑珊,具体价格如下蜜樊必: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蘑犀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郝锚。配置方面黔,也与现款车型相同梅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篇。   内饰方面弥,2014款车型也与老款车型大同小异湍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篇牌,同时门内饰茎、座椅中央扶手碧庇称、都采用了纳帕真皮面料缅棱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巴。而2.0排量以上的发动机则保持不变疆牢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型手揪本,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碗。   变化一胖弥番:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辽,在原有的缸内直喷技术的基础之上凶境,加入了较为传统的歧管喷射锤踏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挝,通过二者各自的优势亨江,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求官费。事实上拍,混合喷射也不是什么新的技术宛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盆筷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弊呢签。   变化二卯:排气歧管集成至汽缸盖内涝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粒杉,从而减低涡轮的负荷吃问,提高涡轮寿命镜艰坊。同时湘,因为在进入涡轮之前进行冷却伪苹,相当于提高了涡轮的进气温度限制幌教,可以允许发动机有更高的排气温度访浅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臣瞥描。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猎,同时结构也更为复杂瞧鼻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谦。对此腺些酿,缸盖内的冷却系统也进行了改进糙颓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腑。   另外期趴捎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外许寞扯,还有着两项小改动达即骨。使用旋转阀穆郏块替代了传统的节温器痪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上表参,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制际。   根据官方消息居崩惨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菩缮。笔者也希望在应用新的技术的同时腔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奈悲江。 责任编辑腑:王晨熙" "  A00级(微型车)木逞,在人们印象中这类车以实用性泪坊、代步功能为主衅,低廉的价格促使配置也不会太高翻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丝铺聚,一款车的推出打破了这一概念钙扔,它就是全新奔奔花,来自长安汽车肆雹。   感官是人们的第一直觉反应氓胶,所以外形设计的重要性不言而喻配,为了使人们印象深刻渴堕挛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的察瀑粪,道理很简单类痘汲,日本是微型车最发达的市场贸忻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溜农,在2013年广州车展上兑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袖赶,除了时尚的外形设计以外蒲孟,在细节做工上也有着不俗的表现挖。前脸的设计整体性很高毛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缮昏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坤咳阑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酵匣监,不过这一点在外观上并不明显距媚,这源于贯穿车身的硬朗腰线澄吧,有效将视觉性降低描,同时搭配造型独特的双色轮毂前禾叮,让这款小车看上去时尚动感疾怖福。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呈饥持,如果仔细比对谭颧透,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亭。除了引人注目的设计以外尝伐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹考拢暮,具有加热功能的外后视镜剁、15英寸的抛光双色轮毂豁挨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置到碌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页现:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俺妙燎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勤腔。不过泻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姜诽,从内到外防烁为、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谷可夸,可以说是一次完美的蜕变耿。那么这款新车究变在了哪里搔棉?它究竟新在哪帆店视?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睹喜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痕隋尽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酵刷,轴距则与老款车型保持一致烷犁疟。在尺寸变化不大的前提下叉式,改变外观郝睬、动力怠、内饰澳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关费催浆,2月19日这台新车也正式来到我们面前狭,并接受大家的考验车赶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婚卸浇,但这8条是我个人认为变化比较大的弯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点染点。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炔矩锋,我就有了一种预感狗谢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢螺藤势,刚刚上市的新款X5就给予了我答案劲煞激。全新X5给我最深的印象除了家族化外璃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淋。首先锣仍碾,先说说全新X5的外观屎贾,“大尺寸双肾进气格栅”头、“开眼角式前大灯”侨派,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绘。    现款宝马3系推出的时候苇尚号,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉零,现如今随着全新X5的上市蛔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上每河。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晃心捅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晦,据悉诚栖京,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯群。值得一提的是糖糙藐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般问蔼,给人一种炯炯有神的感觉娄抬。    由于新老款车型的轴距保持相同十,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉采杯,反而侧面的腰线给人一种力量感貌冠狭,这也使得新车看上去年轻了不少显杉。细节方面葱,新车在前翼子板上增加了进气口乾踞裤,突出了宝马品牌独有的运动基因锨禾丢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俏妈淌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掸秸,提升了夜晚的识别度片。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壬,降低了风阻系数盾配,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斜。" "  版权声明默莫枫:本文版权为网易汽车所有秒挽诲,转载请注明出处簇。   在2003年改能窍,奇瑞QQ的下线让这款时尚伪、便宜扑氢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活如,之后短短的几年间狈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涉川同,然而到了2006年长安奔奔的推出告搜,打破了QQ一枝独大的局面挨霞浓。一转眼丁儒,已经过去了10年的时间底哗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占口,在这个追求个性蕉寒袜、讲究品质的时代笨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抨晒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袒圭,而长安似乎也意识到了这一点盎抱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者森须蹭?   从厂家方面获悉吗岗,老款的奔奔(love)已经停产幻蔑,而奔奔mini则将会继续生产销售静,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系换帅,前者主打精品中高端微车市诚怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战崇身算。从定位上来看宋帕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梧镶,虽然沿用了奔奔的名字辞锰杀,但整车的设计诲纺犊、配置以及售价都会高于老款车型肚屡惺。   新奔奔客户群体是谁浮?   在很多年前稠晃孰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结受,到底是买奔奔还是买QQ们,在那个时候墓仁菩,很少有人会关心这款车设计的如何潦、驾驶感受如何舰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哗湿,省油槽、皮实扇屑、能遮风挡雨就行导。   现如今舷,80后凡羞、90后已经成为购车主力形享社,这些从小听着walkman埠酬慧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茅科即、用户体验以及品质都有着更高的追求褐点,因此在座驾的选择上同样不会妥协崇揭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乏配膛,新奔奔就是冲着他们来的盟宝。   新奔奔主要的竞争车型是靶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谷,但从目前得到的消息来看揪雄弟,5-6万元将是其大概的价格区间米娩。这个价位中既有一些合资的微型车微,也有自主品牌的紧凑型车蜕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车存卉,比如两厢赛欧喇才、奥拓涵、玛驰以及低配雨燕等等车型律袍煌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些非谩,产生竞争的几率比较小锯。   外观从蜡许:惊艳论馅膘、和谐泼问别、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡:高离地间隙浇膘鳞、车顶行李架谈跑、双色车身等等讼备揪。没错愤场户,无论是跨界玖少、越界还是交叉车型憾绍苗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑郸掇。不过世间万物簇骄躺,徒有其表终究很肤浅惧篱,我个人认为颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褂。所以纺瓜猛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檀颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聘趣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款位全,它集沃尔沃所有看家本领于一身犀苍,可谓全副武装扛忿。为了让媒体更好的体验这台车问夯扩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壬虏。没有固定线路讨盗耪,没有领队车辆袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挨便烹,它会和每一位汽车媒体人独处12天身。而在这12天里醛剿嘘,我已经和它奔袭了4100公里筏当蚕,横跨了三个省份文,体验了柏油赛道焊啥、软土拉力蜕强、冰雪漂移坎、高速狂奔晨勿贝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话工恍,当然台衬,最终的结果是菇称刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碌嚷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阑,正所谓日久见人心太软辖,交友如此奔,试车亦是如此安。回到正题乃工贤,和往常一样烤揭,对它的了解还是先从外观开始峡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拿亨,相煎何太急”这句绝句盾举请,而在雷诺—日产集团旗下汹,有两款车正在上演着这一幕猫水。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锰备,还有这出色的越野性能蔷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玲苍耸,买谁更划算嗜拈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮焦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睡,作为英菲尼迪的顶级SUV侍,QX80的售价高达152.8万男小,但经销商处可以优惠16.2万侮硷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韩,虽说16.8万也不是个小数目登售。但对于消费者来说凰拈罐,一个日产泡黄,一个英菲尼迪逢蓖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞭力。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蝗少官:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV软滔奴,它的身材绝对够大甸。从上图的数据来看澎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钒书剁,尤其是将近5.3米的车身长度测,会让您感觉驾驭它有点困难戮脖。另一方面话,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型婚咆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现详隆微。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型朔揭够。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅癌臀牢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足税闺随,同时也显得异常凶猛跑哨星。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娩惜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曝梨,整体造型圆润赋硼坞,没有多余的线条作为修饰罚汝融,但是反而会让人感到车身很厚实等。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撇。同时注意它车窗的设计毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谓成贿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谐女淳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巾弥泄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样如凹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灸抡,也没有了那种霸气桃骆,转而给人的感觉是设计很前卫纤。车尾的饱满程度与车头相呼应着饰钎,丢去了上一代的直棱直角价,饱满的线条凸显着丰满的层次感旅污。   日产途乐扦骨藩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华径芯鲍,虽然脱胎于英菲尼迪车型堪檄敌,但途乐依然拥有自己的外观特征详喷汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性界椭片。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯醚卧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型空,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剿捞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抢本乐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拇,成为了车头亮点之一顶访。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拾辩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鳞晃蔫,这项配置自然是少不了的伪。我们可以找到4个摄像头宠女,它们分别位于车辆头部鞍几首、左右外后视镜下方和车辆尾部墩淘唱。以便在停车过程中奴剂刑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颁创间,让您更加自信轻松的把握泊车空间沧泊讹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吧诵,大大降低了停车时的事故发生旁舅。   途乐   通过对比发现报蟹瓮,两车在外观上的配置基本相同惺梅吕,差别仅在日间行车灯上阿庭,不过随着QX80年款的推出团拱,日间行车灯的加入应该不是件难事罚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呐,在相差仅有10几万的时候惧潞喂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哀啥祈。    责任编辑得始送:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忍,除了奔驰G事逢、丰田陆巡系列惺炽贰、牧马人等奶壳,双龙雷斯特也是其中一员顿,而且雷斯特还是柴油车坊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吠粮,以目前的接触来看祥朽怯,双龙雷斯特W表现不错寇趟懊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刚饺溜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熟噶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作程拳魏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”籍锻寡。当然窟纠,在随后漫长的几年过后狠惮史,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宝抱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞋旁,该车型最大的特点就是其尾部造型戒反农,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筐荷,宝马方面肯定不会承认疵纳,但从年份来讲细,明眼人一看便知钞拧。   外观徽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洛凹,该工作室的创办人正是乔治亚罗惨课,不过大师的设计未必符合所有人的审美逛翰彼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹿搔楼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藐算,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宿型搽,但为了照顾空气动力学与线条流畅朴,雷斯特的车头是圆的氯皆薯,所以在当时看来有点“离经叛道”全螺。   而到了现款的雷斯特W兢畦,这个“小问题”被修正了匡,一体化的设计已经是大势所趋澄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丝课尖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型水迸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感适骨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眠徘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少非笑坎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讨仇邢。通过车展上的展示寝浑,小编已对这款纯电动车型有所了解恐镁床。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娄茹毫,时至今日仙喘誊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锹鼎巳。据悉慧,之诺将在今年的2月份开始接受预订畴,上市后将以租赁的方式面向消费者捻喇,具体的细则目前还没有公布胃刑刹,上市后会有着怎样的表现奉,我们会同大家一同关注夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前臣改冒,简单了解了一下之诺这个名称的由来诞脑天,是源于对中国文化传承与现代精神的体现填。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佛,毕竟是基于宝马X1平台打造稳,因此在多个方面相似度高也并不为过煎辱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鬼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘿,其具体的表现如何孟庆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验究孙。 责任编辑患绷:沈楠" "  版权声明幌境摹:本文版权为网易汽车所有鸵慌笑,转载请注明出处挟陈讽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澄旅。它们的可见程度诲烤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”方。可见度甚高的两个文字的组合苫嗜锻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滥酱甲。因此视辖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淘铰淬。哦弗,对了抹怒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳鹅十。意大利人的自信绢公,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蠢坟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莽猾险?咱先从减开始说起潜歇巢。 Q登络苫:致悦只是切掉屁股的菲翔么白?   A涝:非也粳,前脸亦有修改赋,整体风格统一汤咆,协调度很高胎。   我相信Roberto Giolito先生派可,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荡搏,在设计Ottimo的时候腔,一定会更加从容揣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锑换臼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹭。在他的心中味胸氛,应该有着太多关于年轻痰诧、活力的理解南即舍,而这恰是Ottimo的设计要点脱彭。 外观总结   赞魏:个性鲜明类形、标配LED示宽灯款摆氦、轮胎用料厚道   弹戊:低配删减雾灯   " "  版权声明疲:本文版权为网易汽车所有午秋堑,转载请注明出处苯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾差蔫,虽然距离现在已经有两年的时间凯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骨绘欣。而今天幂涵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叛,并且还是一台后驱车频。没错伐回骑,它就是华晨宝马3系扔蓝酒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑟,其配备了2.0T发动机齿谩乡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟席悄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟獭艾沁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现貌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丛建烧。不过在今天的冰雪试驾过程中休,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恋嘘谦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谁,必须先打好理论知识的基础涕何磷。于是在摸车之前酣碍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着觅碌。 ● 项目一   热身结束了酞陇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节施腐。第一项内容便是加速和刹车裂姆郎,是不是觉得很简单仇拆莱?其实里边的门道儿多了去了稗藩节。   在项目一结束后搏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尼敬澳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步可窘。一开始大家相差悬殊捶饺糠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奈炬凄。接下来的项目二会比较刺激一些褥碳,经常会出现手忙脚乱的情况烂相,但只要理清思路按部就班的做络如,想要完成整套动作并不是很难腺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明何理陡:本文版权为网易汽车所有瞪,转载请注明出处褐鲸纪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了水侨汲,不过始终都仅有手动挡车型辅,虽然目前销量也很出色篱敲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户木。好在这一短板即将成为历史悍凭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出担,新车将于26日正式上市侩,我们也于第一时间进行了试驾体验膊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揪,在外观方面也有变化嫌。新车根据高低配车型提供两种外观方案揩盆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沮,而高配车型则对中网宝、保险杠造型泞、轮圈和后反光板都进行了重新设计骚算貉。值得一提的是答,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的概。   新样式的轮圈非常动感蘑,在同级车型中实属罕见舷鹊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致始发惫,轴距依旧为2725mm汀画。车尾的变化相比车头要小一些歪棚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板据辅捎,不仅可以提升安全性韦兢,同时视觉效果也更加出色锻。 有态度【试驾评测】宋诵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽糠?   扫一扫粪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绣,一汽大众全新高尔夫正式上市图瞪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拎仆渡,其中1.6L拥有三个车款幸虾膛,1.4TSI拥有四个车款柬,官方指导价为12.19万元—18.29万元豹希。具体售价请见下表顿贡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寺陪,但是却拥有三种功率版本挽火随,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宝,因此在动力系统方面喉,消费者有三种选择靡绢。    我们从上面的数据可以看到蔽峡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劣飘,1.4T低功率版是主流之芽础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叮芹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旅纯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檀怒,但是它的售价高达18.29万元帕泛阮,相对比较贵泰悲。    全新高尔夫提供九种车身色彩联率,分别是塔希提金烷、唐古拉白评、珊瑚蓝挤、魅力紫挂、玛雅红瓶瓣乾、季风灰傻、水晶银以及深黑和极地白烩素。 ①疤佃:16寸Cosmic款轮毂 ②桶伦:16寸Cubix款轮毂 ③诧盯厦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晾缄,其中15英寸的一款参脸绦,16英寸的两款清,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尸褂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粕。    全新高尔夫提供标准座椅豢疆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汰律病,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绞芬,舒适版车型则都配备舒适座椅外阑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版携暴画。    在材质方面该管,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亥缄,分别是上图所示的DianDian黑色织物砰柏锋、Zoom/Merlin黑色织物熄发暑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汹轿,分别是Vienna黑色真皮免闯蠕、Vienna米色真皮匈饺钠、Alcantara黑色翻毛皮嗽、Alcantara棕色翻毛皮芍逞蹋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雄极,有两种风格可衙痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料未,同样有两种颜色可焉曷搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锚雹须,有黑色和米色两种可寻搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疥权适。    在车内外装饰件方面顽帆川,不同配置的车款也有不同的安排潘。像侧窗下沿镀铬装饰条且蚂裸、双排气管帝仆、镀铬装饰双排气管撑、动感鲨鱼鳍天线卵窃泼、真皮换档手柄扮、科技质感装饰条粗扔、金属风格装饰条蛾陈、碳纤维风格装饰条等等海纷,针对不同的车款都有不同的配备橙暖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍图莫衫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰,配备有MKB多次碰撞预防系统酬炽菠、ESP车身稳定系统劫、ASR驱动防滑系统菜、XDS电子差速锁响航蹋、前排侧面安全气囊琉、后部4探头倒车雷达臣挡、前部行人保护系统径、自动静态转弯补光功能等等堂储,但是在舒适性以及功能性方面孺拎团,并不是很丰富鹊惊芦,但是也可以满足基本使用剁德挖。   1.6L自然吸气车款如何寻帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稀,它拥有手动时尚巷、自动时尚以及自动舒适三个车款赖射,手动时尚与自动时尚的配置一样蛾蓄险,在价格上二者存在1.2万元的差价烩,主要是变速箱配备的差异虾僵腺。所以在配置对比环节浇卡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行高笺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誓踏,差价为1.1万元卉泉瞄。    在配置对比的环节我们可以看到危,时尚型与舒适型之间的配置差别梳疤,大多数都体现在外观内饰的装饰件诞,以及车内一些常规功能方面醚浚,主要是顶棚储物盒溯砰俗、后排中央扶手僧鞠似、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半航睫破,实际上最有意义的差别在于全景天窗辫说界、后排出风口版梯、蓝牙电话献程踩、定速巡航锤持凑、驾驶席座椅腰托霉、TPMS胎压监测系统这几项上群,不过在这几项配置中娃茎茂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置古扩,尤其是全景天窗测挂。    从价格上看忻挝咖,二者的差价为1.1万元艰捆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谎叹雾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搏,所以我们在这个推荐环节肆,更多的倾向于低配车款忿圃。 责任编辑谦码:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底工谅链,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熄碎。它采用了全新的DS家族式设计风格宛盆,延续了一贯的法式浪漫风格酶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娜拒联。新车基于DS5平台打造臣晶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唐固。预计在3月左右上市姥岗堤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谓,让我们一起来看它的表现如何垄。 外观碌苯翱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驳怪穿,却多了一些时尚及科技感领熊损,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徘奔。镀铬装饰拿捏的也比较好胶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚕净。也表示着DS的品牌走向独立磷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桔,有着都还算不错的账面数据拍款,车身长度为4702mm攫秀芥,宽度1840mm烽据,高度1515mm.轴距为2715mm饺搏坤。上市后会把目标锁定在奥迪A3涵。 车型图片 基本参数腊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喷粮,除了前车6颗驻车雷达之外答,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浪汤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰首,从视觉上拉伸了车辆长度评想,尾部设计了一个小小的尾翼的,尾灯下侧字样表明了其国产身份据浚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彪犀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颠,真正的排气隐藏在了下面纺酸架。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驳沃善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浆体:高离地间隙棠、车顶行李架肚吾、双色车身等等灿坚。没错授档亨,无论是跨界撅、越界还是交叉车型恃蜕炬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皆醛。不过世间万物工甲,徒有其表终究很肤浅叙,我个人认为扮谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茫迁。所以牟糙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稼丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尚莫富,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象史京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屡狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠,可谓全副武装侗。为了让媒体更好的体验这台车巢邢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穿蒂啪。没有固定线路临荡仇,没有领队车辆掂绷捍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘炕哄,它会和每一位汽车媒体人独处12天便腊倦。而在这12天里朽崔,我已经和它奔袭了4100公里翅到,横跨了三个省份便突横,体验了柏油赛道涛鹿持、软土拉力操婪虹、冰雪漂移颇奢、高速狂奔蜕啸疙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揉甸,当然溺,最终的结果是甫吾冗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稗畏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谓培,正所谓日久见人心太垄,交友如此埠故犯,试车亦是如此诡妹。回到正题霜,和往常一样肋甭畏,对它的了解还是先从外观开始七桑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薪、多样化是一种趋势处狙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靶宝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仇桓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琶棠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦播骄炽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车添呜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型薪典扇,上市至今保持着约5千台的月均销量喷鹃绣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廊囱荡。 外观/内饰对比惮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娩孺归,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侗抽,毕竟师出同门羞悲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绩,远看很容易被误会成排气管钾嘘缆,但事实上真正的排气管被隐藏起来翰侯,整体尾部设计显得层次更为分明崔煎腐。低配车型配备有倒车雷达坚城,高配车型还配备有倒车可视堵翱跑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妻呛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屡,修长的车身与宽厚的D柱陡蹬匈,加之出色的后排与储物空间隶,俨然就是一副旅行车的范儿侯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隋绣庇,它完全可以称之为旅行版朗逸阿。    车身的线条连贯自然卉滦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裂靖叹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缓晾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逼淌坎,调整了尾灯的白色灯带位置妹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端温莫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同度,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格套,内饰板件的用料以软质材质为主实,接缝及做工也较为精致淑,与同级车型不相伯仲泵别。从实拍的车型判断肉蝗,自动空调莽、ESP系统氢叫、电动座椅敛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型托,至于具体配置还有待官方公布茹席。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嚏漂蕉,同样是大众家族的传统布局慑济,整体的感受都很不错瞳,方向盘戏拉超、中控台的每个设计很都容易上手屉省孺,从材质上来说贝参石,朗行是塑料感有些明显的为嫁,好在其工艺上还是有保证的缆惹,并不会有很廉价的感觉端乌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后方磋抒,销量在整个家族中表现最为可观胳。近期匣聘浓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市何楼壕,新车主要变化集中在外观背,同时针对颜色鸡场、配置进行了调整少陷配,以保证其市场竞争力梢。在豪华紧凑级细分市场中兔式据,奔驰A级是CT200h的劲敌之一护,通过下文的对比分析雀,希望对有此购车意向的网友们一点参考诚冲。   备注蔬: 为更直观的进行两车的对比分析将,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寺萎材、CT200h F-SPORT)琉吉,市场优惠参考自深圳市场歇凹。 车型图片 所属品牌暇卜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炬,内饰做工精细    车身尺寸方面锰湃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优换,其他参数均小于奔驰A260苗。从外观和内饰设计风格上看瓦汇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑托,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坛兑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜗禾稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔷苦剂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样共统论,全车充斥着力量与美的线条腾掣猛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仇凭,硕大的单条幅进气格栅哄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虐分。    相比极富视觉冲力的前脸造型巫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硷,但并没有脱离运动娠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纺纹倦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹少誊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茄徘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疮抒距,同时下侧雾灯造型也有改变氨巫谎,车尾部也进行了一定的改动盾桑啤,整体感觉更加运动煤。另外顿颠统,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”经喊屎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匣轰,形成强烈的双色反差欢。    F SPORT车型装备了整车运动套件搓净颊,涵盖了运动调校悬挂蓉、运动包围输币含、运动阻尼减震器宫势聘、熏黑运动轮毂怖、运动车门脚踏板订、运动型铝制加速踏板礁卑强、制动踏板帘链、脚歇板等耿都。    三幅式平底真皮方向盘顿、红色元素点缀的空调出风口铺存、铝合金踏板吮、仿碳纤维装饰条等等得谐猜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杰食倘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芬客幂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唤级,将方向盘抵谅烹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柒,增加了便利性壁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动媒驳氯,分散了注意力娜享黑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胎靠砂,是多数第一次购车家庭的首选要求霜举弯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慷麓脖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贾俄雾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凶,会有怎么样的变化迟什锯,一起了解一下乔急。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衬橡,镀铬进气格栅增加了些许立体感恃担啤,更加显眼的X造型前脸膛,迎合年轻消费者的审美秤。大灯的改动有些另类魄半隆,在我看来接受起来还是需要时间的垂呈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岁,新款在车身尺寸上有所调整滤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丸砂模,轴距保持2600毫米不变封乘,相比现款仅车身尺寸有所增加屠蹲普。   车尾的变化不大客烷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硅,以及牌照上方增加镀铬饰条便,尾灯造型无变化醚。实拍车型为高配版本和琳,但仅配备了三点式后倒车雷达擦绒粒。   新款的15英寸轮圈造型不错奶讳,轮胎选用优科豪马竣湿鸵,规格为185/60 R15芬落腑,备胎没有缺失慌担,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹈夸楞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高古,在年轻人中更是屡见不鲜为。在学校要有个性间褪答,在单位要有个性淬唬奇,穿着打扮要有个性溜馅芳,兴趣爱好要有个性赴垛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佬夸?如果你有这方面的兴趣遣拼懊,那么杰德将会是你不错的选择入。可谓自成一派的它侩宫,凭借着并不起眼的车身尺寸卜炬蚂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间率,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车共?还是旅行车舜菇?或者是MPV奶?但这都不是事儿惶,只要适合自己就OK吴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人好,喜欢接受新鲜事物的他们嘘坝,正好与杰德不谋而合熔啥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筏,此外寝绵颁,六座的乘坐空间泻创,也足以胜任日常的使用需求骸建储。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缺狭帛?自2013年9月6日上市以后拦别恒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闹编耽,力压大众途安和马自达5等竞争对手堵,它用事实结束了我们的疑问舶。除了这些吵扦伎,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗓,让我们继续往下看陌猴讥。   " "  若是经常关注汽车之家的话釜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筛汲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姐坎。虽然我们这里并不提GTR答,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何输雀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎牡克斯ST竟,令人刮目相看鳖嗽呜。与此同时漆困辆,在秦身上幂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茄、做工以及舒适性表现上的明显进步刑谢么。 外观造型珊侵桔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袱,近年来推出的新车型如速锐幻钉、思锐以及大家眼前的这台秦捕,都可谓一个比一个漂亮赂茧炭。就以秦来说汲虽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网详晌,很是亮眼怪,同时也营造了较高的前脸识别度会。   车身尺寸方面涟年,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牢究呢,2670mm的轴距表现则处于平均水平柑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聊,其整体感觉与速锐大同小异诺烂刺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坦赫姥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缕。无论白天还是夜晚认钡,该车的车尾识别度都非常高恢。而且内部的光源迪鸽联,除了转向灯为普通卤素灯泡外极,示宽灯雹饶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED临镜。   充电逆凶姥、电桩安装及质保/售后介绍雾屉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敦臀啸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包局上,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骏拣,据官方资料介绍爬,充满一次电大约需要5个小时左右卑景,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)房恨。   同时齿册,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩革嘎,虽然价格并不贵皆玖,大约在6000多元畴烤萎,但对申请人有一定的条件限制屡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黎店藤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)添拾垫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挺叛潮。当上述条件都满足之后浓旧妮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请串缺钞,如果一切顺利赔棠,最快1个月内就能安装到位并通电使用泄晒维。不过目前童逢踩,秦还不能实现快速充电苔涣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晌售规,只是目前还没有这样的配套充电设备帕翘。   针对秦的特殊性馆锣冉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位森厂多,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务先绦歧。其中舅朽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肥竣称,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撤轰避,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羞妥闻、绝缘手套和护目镜等设备虚痪,并规定在检修车辆时必须两人在场美暖。以防车辆万一发生漏电疲嘿供,威胁到维修人员的生命安全谎按。   与此同时逻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佃精,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寺亢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崎,整车质保为6年或十五万公里焚,电池组为10年或二十五万公里)饥。总之未,从专设的维修工位尼翁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度校,而对消费者的购买更是一种信心的保证盗渺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喂芦,中国汽车市场刚开始发展孪猴,市面上可供选择的车型可谓寥寥层钳荣,在那样一个年代卫承,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哪,并且在之后的相当长一段时间版屯,人们心中仍对它们有深刻的印象起霖透。时至今日性斡寺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择静,在数年激烈的竞争中膊啊焙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尖宠仙。这回垒堡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首离晒,我们也借这次机会为大家做个全面对比姆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓣墨:外观内饰(包括设计和做工)扫、配置梢效、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔑艾、储物毋禄谴、油耗穿杜妻、驾乘感受味闷、加速性能鸥侧陛、刹车性能端。同时弟罕癌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捎楞模、同价位车型的什么水平筷位泄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谷郎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戮衫,目前约有6000元左右的优惠拇掏爽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篙攫,在优惠方面差别比较大拳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寒梁凑,根据论坛中近期的提车价格戊渤瞥,9000元的优惠还是有的屉令。目前卯庙,两车的售价依旧属于同一梯级偿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暖,只是配备了卤素大灯及雾灯噶疯非,透镜戳苗、日间行车灯这些都没有先洞景。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雹苏尾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兼鲤胚,因此我认为两车的配置可以理解谭翘为,符合同级水准寄佃很。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位必:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崇蹄,两车的各项参数也处于伯仲之间夕力,差别在6cm之内竭和。在车内空间上惕呜彼,两车的表现也很接近曹翰,我先剧透下吧晴蟹,结果可能跟你们想象得不太一样耙锣。   相信看到这里俗冈融,大家最担心的就是如果车辆没电溃,后备厢是否还能打开的问题纺凛深。捷达看来是妥妥的没问题阀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑却锋,它的后排座椅靠背可以放倒辑颗,之后即可顺利从后备厢取物涕春泵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑟。   在倒车辅助上方,捷达配备三点探头潞拔僧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喂港,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慧南。这里多说一句饶袭铃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灰,让人觉得很不大气祁奴粪,并且低于同级别的水平享扑暴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捞翔铺,舒适型也可选装倒车影像肃,比捷达厚道一些挺太。从普及性上看隧,能够达到同级别的平均水平贸块嚏,从功能性上看火难搁,拥有倒车影像的它则高过平均线了贝输,给好评汕呐。   两车都是15英寸的轮圈逻恫腾,造型上也是各有风味仕辛,轮胎宽度也同为185mm革醋。从售价上看孟污失,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条婆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磨伟,让我们在后面的制动测试上见分晓肌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盟氦恃,借着中期改款的机会郡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铰惟汀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褥工。应该恭喜它亩沽,至少在我眼里无纺,它确实达到了自己的目标伦奶。过往凭借动感的外形囱肯厕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它好,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亲。   只可惜始马,刚上市不久的2014款起亚K5理,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猾,而且它们的价格都处于K5车系的高位纯,受众群体并不大到孰衬。前段时间阀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酿,并撰写了《起亚K5购车手册》律瓮卿。文中趁挤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞭尾览,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纪磋莫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勿悄连,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缚从。自从起亚乱抚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梆,互用研发产品的例子不胜枚举充,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度们腑。该发动机的最大功率为245马力糠、最大扭矩达到350N·m撵膳使,账面数据处于同级别的上流水平毯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机随弧搬。   在涡轮增压疯、缸内直喷等技术的加持下颁成,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抨轿变,并且一直持续到4000rpm卤。得益于涡轮介入较早厂霓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浇铂,而且它的油门也调校得比较灵敏须。在实际驾驶的时候疥鲍汉,可以感受到它的起步轻快自如罗匡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倡荣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些架诉,但差距并不像数据相差那么大毋。在整个低转速区间霸膛,它的动力输出不算直接嚏免,缺乏一点活力河,给人一种有劲儿使不出来的感觉省氏。   于是酒呸,我把油门再踩下去一点逆借眠,动力突然来得很快懂肮猫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妮,毫不费力蹈,而且可以感受到车速达到120km/h时胳双黄,发动机还有充足的动力储备宫。它的中段加速能力让人满意虹,虽然依旧缺乏一点活力巍川,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴构,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泥始歌。   还是差点意思堑楷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茶品五。于是结,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式等烹污,6速手自一体变速箱切换到手动模式纳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作募惩哨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掸杉陛。它的油门响应足够快馈储,发动机的动力输出得到更好的释放污伎埠,方向盘的反馈也更加扎实疮。除了SPORT运动模式外刻疗夕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式免,运动特性从SPORT伍磺、标准到ECO逐渐减弱嫡绒赏,驾驶风格也逐渐趋向安逸措。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契策,平顺性极高吧刀肖,而且动力的衔接也让人满意垢。若以80km/h的速度巡航婚物够,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碉,对于燃油经济性的控制也让人满意吗。同样值得表扬的是降挡速度贾,在中段需要加速的时候深踩油门困匆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凡第,而且换挡冲击也比较心酶鹉拧,不会让坐在车内的乘客感到不安媚烧。   前麦弗逊勃涪擎、后多连杆的独立悬架底盘结构莽镶拎,在调校方面仍然有很大的提升空间传寞。它的弹簧足够硬弓尺踌,但是减振器的阻尼不够大程胚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徘悍,会有细微的震动传到车内咳吵尺,以稍微快一点的速度过弯船盾沪,车辆的侧倾会比较明显桐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳珊抹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汲藐,舒适性让人满意保丰,但如果需要激烈的驾驶的话戈劫,后期对悬架的改装很有必要芳。   它的刹车盘相应加大了尺寸汕,刹车的力度足够坊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稳。具体表现是幻洼,刹车踏板的前一小段是虚位膜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫂,制动力度会突然加大台,需要一点适应的时间窟寺靖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扰拳毁,发动机的声音些咆、振动都非常小眠污乐。然而玻,在速度上来以后醛酚,噪音的上涨速度也很快尸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慰普核,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显破。   我得承认柿填册,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数描挖,但在起步和中低速行驶的时候姐怂,动力参数上的优势并没有完全体现出来飘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潭。当然忍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祭。另外羌,值得一提的地方是烩椒,在动力提升的同时弊琴痉,它还加入了行驶模式控制系统洗弄蟹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饱,它的动态性能相对有一定的提升尉,开起来也更有活力和乐趣客。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛙泡榷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”天巩,只有手动版车型销售赁,导致产品线还不够丰富逃褥。而就在去年11月币遣璃,海马M3终于推出了CVT版车型驾闯喀,7万-9万元之间的售价餐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碎凸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30份、逸动捐弓、宝骏630以及启辰D50等车型廖杭,竞争还是比较激烈的布碌粱。作为一个后来者就掠料,海马M3是否有足够的实力立足樊吩?下面我们就一起来看一看缸。   动力鹿衔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祷,其最大功率为82Kw里才,峰值扭矩是147Nm码诗施。从账面参数来看蔡,可谓非常出色素滴侯,一点不比合资产品的数据差巾唇。对于一辆紧凑级轿车来说捍疟亨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忍控虏。    开起来的表现层撤刮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滤救,如果想要充满信心的快速超车舷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碉糕。    我知道会有人问黎赖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗檀仿?说实话弗两岁,我觉得大家都没什么区别扯宿湍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岛,也是低扭不够强耪谐,需要靠高转速来增强加速能力熔。    可以肯定的说绣,除非是加上个涡轮增压器冬。否则的话设窜,这个级别同排量产品之间的动力表现喇距,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恨。我个人觉得倒观刊,这只是消费者们需要认真衡量的一点席虚氰,而非全部泡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貉体伺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栏,动力传递平顺连续的特性党,有效的提升了整车的行驶品质感葱丛。顺便说一句膝佰颠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尸吾,这也是比手挡车多花点钱的好处泊朗硕。    深踩油门时啸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恋率鞍,来保证动力响应足够顺畅茨庞警,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棱。此外身,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔼灌彼,功能性极强桶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惧婪裴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糜,g值才开始达到最大的0.366g本喇难,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墟,此时车速大约在30km/h左右天宿,达到60km/h用时5.24秒郝,冲刺到100km/h用时11.45秒变饥文。    接下来看看海马M3手动车型癸,在加速到2.5秒后藉谎,车速已经达到了差不多40km/h磐,达到60km/h用时5.01秒辜氛漠,冲刺到100km/h用时11.28秒玫圣褂,比CVT车型略快愧访脸。如果不较真的话酸灌灭,可以发现二者的差距其实非常信浔辍,相应的在日常驾驶中其实也一样馆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米此娜,就这个成绩来说判,它的表现只能说是非常一般胺硼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言履,它的表现就算好多了超。 责任编辑尺:沈楠" "   近日糜途,宝马官方发布了新款X3的车型官图坍膝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爆赣。从新款车型推出的速度上来看蜕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浩垒誊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睬。    早在2003年览,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疼抢蚂。10年以来镀惺,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛片衰,自从2010年上市徊示,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作联拍溺。因此逼轰,2015款作为X3的中期改款局守,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侮猎,优化后的大灯组造型废宠抵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鹿蝗茨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陪迫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饺读渴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畅靡。通过官方图片楷居,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漓,也融入了宝马家族的最新设计语言伐,与新X5一样采用了新的中网边框设计骇耪,在视觉效果上更具冲击力酱举。    在头灯部分宝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忻闯。另外几,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尸,配置方面它还可以选用全LED光源搂,再加上选配的LED雾灯夹侣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巧鲍超。    新设计的前保险杠极具力量感精岭,并融合了镀铬翘、塑料格栅以及金属护板未,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侠捶新。此外哩疲烙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褪毋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兰,也使整车更具个性化风格诚淮甲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕊腔:4657×1881×1661mm换贫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近危汇捣,轴距也同为2810mm吹苗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腾脖拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绣滔星,从车头一直延伸到尾灯的腰线酪,让车身看起来更加犀利且极富层次感汀滴昂。相比变化较大的前脸傲旱诡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛔嚏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丁桑股。相比X5赫傻,新X3的尾部更加耐看鞍风,有棱有角的直线条凸显了肌肉感入建,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守码沦,视觉效果并不是那么给力病第。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择光,新款X3也不例外封。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侯掂懦、后部的防钻撞保护装置玖推撑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枢辟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂独。此外饭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致检。该车还可以选择六种车漆痛灵耽、三种专有的18微任蚂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惩添烤。 责任编辑防:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腺聘努:Quattroporte(总裁)形挞掂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欧突,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苹葱剁:Levante钎怖,还在2013年4月的上海车展上鲁狸撅,以全新总裁平台为基础掳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碴侯糙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贫敖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屯沸洽:Ghibli……   以家族设计为本教扛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窖潞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痞闪景,改走豪华中大型轿车的定位莽,车身尺寸长熬梁陵、宽抖捣、高分别为4971mm泥绥绿、2100mm和1461mm括娟,轴距则为2988mm吭合标,直接锁定奥迪A6撼露岭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灸吉梨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晌陆几、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征心称,且融入全新总裁的轮廓特色寺胺,以紧实并极为流畅的曲线发磊详,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捅。    于是在车头设计上煌咯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绿搽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袄沤到,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懊璃档,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顶抠浆,将蜂巢状格网嵌入其中檀,且尽可能地加大匈奸,再搭配角度更为锐利繁恳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势海陵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漓螺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏划,所以厂商在Ghibli的车侧誓乏,除了保留前叶子钣鳍状孔道吝划拣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唯,也师法了总裁车侧的设计苗孪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗣为诬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尖,另一条线则从前门下方迸出窃慕彩,向后朝车尾紧缩驴,滑顺动感且充满肌肉感捍,并正好可呼应更翘的车尾设计拜扦弓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抱参焕,速度感浑圆天成嗓亢句。 内饰向旗舰看齐肮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碉能偶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿署鹿景,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馅较恳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幢,也把声控变谷倪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倘牡嘿,右侧拨片负责手动升档勃参乓、左侧拨片则能提供降挡绰备郎。    此外捻揣凡,三辐式方向盘的前方唉释肠,一样是借自全新总裁的蓝底白字烯乱、双环式仪表盘搁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表购,左侧则是表底超过310公里的时速表豹瀑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狸擦坷,可提供显示油量空稠、水温刚、挡位与导航指示等行车信息赤霓股,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上四窖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妓同,告知驾驶者目前的驱动状态卢。    和总裁稍有不同的中控台虑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醚汀,以及可触屏操作的收音机电台选择梢漏、音源切换分懂墒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)底、空调温度辱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕举肮恭,空调出风口则移至屏幕的两侧恃,下方则为恒温空调系统调整出风量袒信房、温度与出风口的位置栓肮,以及音响系统的吸入式CD课,设计上较总裁车系更加简约蘑赫礁,但用料与配备完全向旗舰看齐耽,展现了十足的诚意沏涝和。    较为可惜的是嗅全,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妮熬豹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm级,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蘑杜峭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胚,包覆性和支撑性也非常出色偶帆。    但是后排方面恰、便没有像总裁那么充裕库,尤其膝部与头部方面录哇烁,身高174cm的笔者坐进去后芥纬规,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坟兜缓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矩,也刚好替前川队火、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虐辉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撩。 责任编辑惩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”突,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酞谰?后来一看捍,哦烈鸵筹,原来CC是“Cross Country”曹。继续了解发现有点意思踩妻侥,底盘抬升壕灌篱、高功版2.0T五缸发动机教,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法和菏侨:目前的普遍规律是薯,产品分得越细滔骗厘,总销量提升越明显欧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品富,它的引进玛钝叹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦念。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板愧沁涉,主要分布在前脸和车尾省位,从外观区分它和普通版V40很容易伺脚。底盘抬升12mm捷,这么小的数字对视觉效果影响不大换侯版,整体协调感没遭到破坏俱舰。    车厢内部薯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样套啼浅,除此之外内饰并没有过多特别的设计同。之前我们已经发布过实拍文章呛,车身相关内容有详细介绍透瞳迸,因此这里只是简单提下要点降,就不再重复描述了兽梳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机附,最大功率214马力脓短,峰值扭矩300牛·米群亮罢,型号B5204T9岗猎前,是普通版V40那台发动机的高功率版本略硅,那台机器的型号是B5204T8盗防揉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谢揪别,今天会是什么成绩柔割?稍后揭晓拿吨磺。    变速箱没有变化辉嗣糖,依然是日本爱信提供的TF-80SD剿潜,六个前进挡策欢,带手动模式和S挡虚锹秋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT途笛,奔驰A级用自家的7挡双离合娠撑酚,沃尔沃这台6AT暂无优势斤钩,目前他们还没有新产品投入实际应用谩,理应加快脚步驼。   驾驶躲:邪恶的S挡    驾驶部分瘸城桂,我想说说D挡和S挡的区别十腔垒。看起来挺初级的一个话题辽腊荤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掣哗桅。D挡油门响应迟缓趟借糙,在激发变速箱降挡之前肚鸿,需要稳稳的拍、持续性的向油门踏板施加压力膊僵沙,慵懒的降下一个挡位之后教陆,情况有所好转酚频藏,动力给得稍多蒲,也就这样蜗剔纺。    不满意对吧亮袖熟?可以把排挡杆向左扳到S挡栋,切入“邪恶模式”拇套。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)确形秦,转速拉高1000rpm以上侵瘦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搓廓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次试滦涤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出融挛矢,脚踝每动一下睹叔吠,车身就顶起往前猛扑一下剖森翻。深踩油门喉,转速迅速攀升功熟,跟D挡时判若两人类,两百多马力律沤、三百牛·米宿,在这个尺寸的车身上爆发出来德繁妥,过瘾疗纲凌。    激情过后细细品味拨解涤,这套动力总成有两个弱点需要改进忍皆牌,一是怠速时振动大十扁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘲瓜思,影响体验;二是低速行驶的平顺性梯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陌绣,1杀、2薪颈结、3挡之间可能频繁切换凌,动作应该再细腻些融持拳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慷懊祥,选择“全功能”项掇糜娶,不打转向灯就变道挪鼻仑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颁惧鹅,回正的力度不胁廊斗,如果你想在车流中快速穿梭前进翰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刻,要么关掉方向盘辅助骆,仅保留振动提示即可希惦常。   绕桩短惩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况财璃查,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抨,在绕桩场地很讨人喜欢炔旗。车头响应比前驱版本积极柬,入桩动作稍猛布宏,车头好像在被一根绳子拽着走蔽。给我留下深刻印象的是偶枢,这款车的极限要比前驱版高太多讼念,特别看了下股脊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h课般哗。上手容易舰朵保,但是需要注意别突破了极限涉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毙:一旦超出极限裸汝如,很难把车身再救回来曝帝。 责任编辑彤厘苗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窟奸谐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足田税?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逼取,就一直困扰着我们的问题藤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题燃。马力越大的车就越好么邓耍?绝大多数情况下答案当然是否定的齿悲奖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唬臂胜。随着时间的推移撤哄微,我们有机会做这样一个有意思的选题闪富。   让我来说明我要做的事情汀:我们有三辆四门轿车实,合计拥有1657马力晾淮。看起来确实有些夸张隋擅绍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport率卞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坛穿热,但是这个570马力的怪物一直没有车般,直到我们完成这一特别的测试一周之后惨坎。我们只能使用520马力辑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贸竞韦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力班,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猾涂。   另外一辆是全新的奥迪RS7柬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎编,拥有560马力的出色表现尺落。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8髓,在K&N工作室的台架上戊,它的轮上功率达到了479马力反。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脯贩地,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悍熔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哨,用以获得更多的功率输出扁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煌豢柏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惯霜拇。即使按照宣传中给出的数值坍盗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG免厢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坛缕究。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姆酱,它的轮上功率达到了541马力秀鲁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力却。   另外还要说明一点箩息逞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纶踩扭,不具可比性苹翁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呕笑拣。结果很令人意外半筋。两款加速最慢的车型垮挫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猩递旗。当然最慢是和RS7相比较而言的首互贾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速访。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冉媚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耙粪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恼,但是还未打破我们以前的记录零芬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伯胃稿,说它慢更像是一句玩笑话收,这一成绩实际上已经快的吓人了滩。奔驰则要更快一些瞥菇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炔,冲线的速度也提升至197.5km/h陛纯。冠军仍然是RS7的驶,它只用了11.6秒吹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佛。奥迪的冲线速度为193.8km/h衰革蠢,虽然不及CLS63 AMG碘辅勿,但赢了就是胜利酮写。   123下一页 责任编辑椒嵌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后什碉辩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弗眯、运动和科技气息了坪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拌篡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子紊会富,主动式车道保持和自适应巡航功能袭,几乎能让驾驶者也变为乘客扁鞋,高科技配置更加丰富酶。    于是表耍瓢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苦谓宛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了不钉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L染,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受群土,在下面的文章中有详细介绍摔。此外荡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笆将伶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扇扮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道被经、残破衰败的路边小屋跺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纤池鞋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富递揩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落写碾班。身处如此糟糕的环境旁抄,却并没有让眼前这个出身自底特律杉、土生土长的本地小子屈服翟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感供,但只有经过一番试驾体验之后脯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藩溃胆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网客摔摩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形波衫荤,同时两侧向外延伸与车灯相连宏谭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化收。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯借芜傻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怀鲍。   尽管是低配车型秽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬画溯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)街。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娘通,它基于D级车的平台打造此,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哦抖甸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拟仆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阀,不过从近几年的趋势来看芭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帘,至于其中的原因姥够刺,从这款车中也许会找到一些答案剖歉揩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卉耗就?   GT夹暑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卧讣屉,维基百科将其解释为具有超长续航里程齐痕、拥有强劲动力炬飞朴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型内夸。可能一提到GT图酒厘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜡岁蟹,其实则不然扁,GT拥有着明确的划分准则啪邯,举个例子来说疵尾凯:拥有着标准的后备箱刀、配备V12发动机并且内饰非陈占偬耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车提,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卿铜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敬规牧,这款车的确还真有点GT的意思鸵。在笔者看来才函,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的观,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戏,最起码第一印象分已经拿到了撵坎。   5系GT是采用7系平台打造的敦?   5系GT的轴距为3070mm校,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同紊喷栓,从前双叉臂煤泥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氮镭。厂家表示霜盒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型交肆残,其在外观蛋裸、内饰席、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同华。   5系GT型到无朋友垒摔?   谈及5系GT的竞品公沽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情加趟挠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版公。   外观硅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屎。风云2(详情)蠢、E5省、A3以及今天评测的这辆E3厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度械橇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霖肮。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓣,外观及内饰都有着很高的原创度焊栖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荡避廖。这让奇瑞的产品线更加丰富乓笺,但也让消费者选择起来有些头疼雇桃。 外观卵笑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袍己柬,但外观却没有去针对青年人的设计慧恒浩,前卫紊、另类这些词汇应用不到E3的身上蟹瓢,车身也找不到多少运动感腻荆。不过它长得却很容易被人接受吓纹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镣凹,E3和E5的外形稍有一点点相似豆芒婪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颁畔蒋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化餐记别。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贡汹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恭纤票,而且非常容易被大众所接受荣。不难发现睹殿理,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澳。艾瑞泽浮存孩、瑞虎5彩微罚,单从外观来看都会让人眼前一亮蛇癸讽。借鉴是好事毒炮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快木,但不动脑子的照搬实在是说不过去骨舒为。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庐架,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妨浇钉,作为最会制作小车的铃木来说翻,雨燕可谓打开了国内的市场葱藕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竟,新一代的SWIFT迟迟没有引入幻。而就在2014年1月18日魏笆,铃木速翼特在国内上市硼锋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谦岁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羡撅佃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼乏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叔渴谁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件局席。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芜,速翼特运动版采用运动风格打造诡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm内峭,轴距为2430mm扣父。由于基于新一代车型打造补,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柑,轴距也加长了40mm怯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚四,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息行。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16动恭确。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惧丛,包括中控布局洛啤乌、仪表盘烩邵钳、方向盘等造型均有所更改套洞。此外街鞘阶,配置方面新车配备了ESP峨闻、自动启停系统桂刃拒、USB接口腥、运动座椅等配置糜吮陆。CVT车型还配备了换挡拨片宫死黔,满足驾驶需求悼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了林健城。真皮包裹自不必说却换铂,3咖蚕淳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服静歉抢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虱桔锤。不用和别人比晒匣,超越自己就是最大的进步凳到袒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贩稿巢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凶,其最大输出功率为100千瓦搬,最大扭矩160牛·米痛桔山,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妥,其百公里加速时间为8.7秒钝,最高速度为194Km/h脚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臼经潭,相比之下乐趣少了很多碧凌。 免责声明断:本文仅代表作者个人观点回菩骡,与环球网无关腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔广,对本文以及其中全部或者部分内容崎斧、文字的真实性搬锨夏、完整性迟檬沮、及时性本站不作任何保证或承诺饱,请读者仅作参考莫,并请自行核实相关内容书。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车摧酮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大还氮输,引起了广大网友的质疑仇廉踢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凯壕巍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踩。于是易车网本着服务网友的原则剁坦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测攻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堂料,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沥剩案。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说换,您便自有定论恰嗅完。   体验者介绍    前排体验者匿:辛毅 身高第:178cm    后排体验者簿娠:旭子 身高小鲜棠:177cm    Ozel 身高心谓:170cm    小娴 身高户:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巢思疚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膊欣甫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧桶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸屉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勾甲扛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澎屎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狈裳哄,公平公正公开地来一次大对决困联。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滥违防:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炼番狙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汇筋。所以不得不承认囤丘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枢缔纽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呻。    事件回顾鸵单:    说干就干驳瓣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后活,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贩绍克。根据易车网后台数据的统计来看太仕搪,持以上三种观点的网友大有人在季溶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丛诵侯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驰。尽管是为了对比三者的公路性能轮吕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钒署钙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上际。    测试车辆围:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唇晤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踩洁,奔驰已经尽力了鹃,我们在此也由衷地感谢魄废,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题污处,告诉大家改款前后的差别存吴碱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忍告缄。因此我们也很负责地告诉各位网友吃猛,目前除了易车网尘,其他媒体对于新款X5的评测咐,都不能代表日后国内在售车型暴。第一辆中国版车型为xDrive 50i奋迁,加配M视觉套件孔脖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况污摆没,我们无法借到官方提供的车辆啥胳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讹刚煞。    测试场地蹿林似:    乐驾赛道全长1.6公里蕊,共14个弯道康,最长直线段270米同甜呈,赛道宽度为10-18米屡械模,视野开阔凌,无障碍物淑诡。赛道两侧均为土质路面闪护跺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆古,大大降低了安全隐患珐苹。    测试人员侧程垮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灵讲,却要替土豪们操心买什么车闷,这件事听起来真挺可笑埂唤肖,因为我实在没法揣测土豪们的心理腹勒。如果说我还能理解花五十万买大切痹旧涝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毕飞轿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盖融,代价是要多花一倍的价钱栏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胆爆虹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吃桥闹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望外。不过因为坐的比较高钮泛脚,速度感不如那些贴地者强烈办凡,还没怎么着呢就破百了权锚习。这大概就是SRT8的魅力叼,很难说值不值得粉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晨,跟改款前相比还是升级不少珊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翅陋偷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫩遣秀,SRT是JEEP官方改装部门嘉舱,这种改装是全方位的欺版辉,包括内外套件加强磋,以及性能方面的提升豢缸茧。SRT8就是高性能版的大切诺基瞄,主要提升是外观套件狭蓖、及动力系统侩羡、刹车系统赤褐告、行走系统等方面导幂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型热很。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悔父,6.4L自然吸气HEMI发动机动,搭载采埃孚8速变速箱洁亮问。   SRT8为公路而生炉,所以公路性能是它的强项忻,不过Off Road就不是特别在行了奖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 派淮孰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氨鲤虐。 ② 跟之前的SRT8相比桃韶徐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的律府豪,所以科技感和豪华感都提高了不少等砂隘,跟换代前的SRT8相比慰茎,升级的部分都是实实在在的攀履授。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肥愤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹦酪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叮锨伐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置码。  ∑捅③一百多万的车沽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撬滦潦,再挑上百万的车的刺飘,好像有点吹毛求疵脱灿项。首先悬架的设定非常的运动捍磷露,即便比较温柔的驾驶方式赦眠共,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乌扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阂脓,大切诺基SRT8并不是一个非沉讣合适的选择实,尽管动力非常充沛蹦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意日尖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煞佬倍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺修探,但好歹SRT8也一百多万了累,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辣辜发。不过之后我们也释然了妒破,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哦统抠,但经过数个媒体的“蹂躏”尽棱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讼猩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了现,有点异响似乎也算正常售。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基究操,请点击下面的图片进入试驾文章对翠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夺维泼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洛朴夏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纽翰授,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中投。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荒休当,还是老套路灭糙,直接切入主题令稠狠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镐窍。 动力对比鞋境:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阑捻,看看英朗GT的表现如何吧巢冲。这台发动机的最大功率是131千瓦胚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能七,当驾驶者在需要全油门加速的时候笛,为了获得更好的加速表现虑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm净斗。对比发动机账面参数来看钡,最大功率118kw睬墟,峰值扭矩250Nm苛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稍媒敦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奸妒谜。   至于传动系统方面虾盘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顽叔盘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摆冉,都是目前该级别中的主流配置辜恳磋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狡芭傲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢清藤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器采榷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灵哺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艾兔浮,比如高尔夫6河蚀巫、速腾等清轰递。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方措呢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挫裂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力台,从而起到提升操控性的目的聘合啦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苛嫂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陵话达,但通过厂家的调屑冢后捻嘶,当一侧车轮发生颠簸时卧,对另一侧的车轮影响会比较小些躺曙。   小结邦陀糯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多停,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出措勾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辽,至于优点这里就不做过多介绍了峦幻棋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥峋既迹后英朗GT更偏注重于操控性鸽袄惋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晾谋倍,见过后车追着拍照的崎侣激,见过开我边上向我打听价格的囊烤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臂。我坐在这辆路盛E70里端方尉,被注视得有点儿不自然譬疙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暗雹糙,我琢磨着藉壬,要不要让他进来看看村。要不是我瞅见了绿灯亮起嫡怕,我真就这么做了逼屁顿。对不住了朋友何舌阜,这次没能让你仔细了解它弟间烷,不过我希望你能读到这篇文章嫌顾恢。   不用否认侥,人们对美的好奇与渴求与生俱来山匡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戳羌墙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妈。不过在这些人之中钮窖,有人会终生恋着美人凑急,有人也会为抱个花瓶而后悔埠。如今打造足够美的外表来吸引消费者都毁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篡发系,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奖,但在这之后能否一直爱着它擒,我认为是一个很值得细抠的问题没市。   ●外观大气味篙、美忙盼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时块羞耗,我还以为来了辆捷豹拟,赶紧跑过去看发现被骗了临部。不过我并没有觉得失落附,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观通场耪,并且从设计角度看炊墓,它在借鉴与融合得方面都很到位擞仿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馁抗,我对它的外观设计就100%满意了痕绍伞。这事儿对华泰肯定不是个难题失歪粹,您看看宝利格还有华泰B11邦梆,都有明晃晃的格栅鲁级铝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浦伶,但绕车一圈后我发现踩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吞忌掠。咱看看数据对比萌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赦柯,可以说在各种数据对比上新,它“不是第一逼褐,就是第二”涛纱暑。虽然在宽沧导、高和轴距上没有做到最大萌锣,但也不过是一两厘米的差别亢盾假,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杀监米,这就让它看上去大气许多瞳蒲苏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崩保。   打我接触这辆车的时候窖础脆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驰辆夏。在这样的目光中款,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盘盖。面对“屁股高裸、尾窗窄”痕笺、后方视野不理想的路盛E70时汀坝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幸探鬼。先不讨论这样有多麻烦了莽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作船懦忍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刷?这点让我心里不太自在闺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲燃,是个应该有的配置管煌脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上火,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酷。而随着国外皮卡文化的不断渗透浮第肺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型订耿衔,去跟进时代的步伐窘椭滩。为了迎合市场的变化及用户的需求睫途隘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时攻,开始注重宽大饱满的外形设计北缄,并增加更为丰富的配置怖驴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型订咕拨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾段欧咆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洛默藏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酪吴,整体的风格带有一股阳刚之气扑惠捕。在车身尺寸方面朝俊炭,它的长/宽/高分别为匈:5310×1812×1775(mm)己弛,轴距为3100mm先荷。威虎TUV并没有大小双排之分懈堪粕,仅提供了一种车身长度闺光。车身侧面的线条也很平直财锻,外扩的轮眉使其显得更加饱满藉檀嚎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妈登拧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浪。大灯采用远近光分体设计乘,其中近光灯还配备了透镜迫吝,不仅更显精神导法,而且还可以起到聚拢光线的作用袱伯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睛畔缚,遗憾的是僚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仇,并且后视镜仅为手动调节冒究肝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架木忻妥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孝导慈,非常不错喊箍茹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点竭山,至于货厢外侧并没有再多设置舷琉暖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纯挞。另外嫁被降,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”起凹,不过据厂家介绍溉为,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫌。对于皮卡车型来说痛,这项必要的配置还是很厚道的乏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稀姑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舱。不过饺倡慧,今天我来到这里并不是为了滑雪徘,而是为了求证一件事情沽伐:有没有一辆车窘撅惜,既能够带着一家老小舒适地出游客睡期,又可以不惧冰雪伎岛朗,在冰天雪地中步履平稳地行驶唾苹伤,同时价格又相对平易近人呢红楔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肃,那么就让它拿出真功夫试试吧急鹅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)价,从外观上看寺横睦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锑赫,19英寸车轮显得很有力量感东呜忙,也与动力总成更加契合;其它的地方赐,也依旧是酷威的老样子涕送,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烹马,甚至还有一些精致的感觉捞讲。总体说来袜菊奶,尽管算不上全新车型傲拱税,但依旧耐看径。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欣惊诉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笑,动力响应良好摊嚷,易用性好徐康,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恳。当承载着全家出行时拜罗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冯篙逃。   至于酷威3.6L的内饰方面炕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涂乳椽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涧量,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节递告憨。   除了动力系统弗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泵垦僧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器色镶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幢半辽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煽脑。动力分配完全依靠电脑自动完成措喜涎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮品谎。   有了四驱系统工陀冻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳念。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎试,具有更加粗大的排水通道谭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸丘排,冰面行驶性能更加出色头粮魂。此外邯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煤,胎面中央多重“Z”形花纹衔叫胃、针孔沟槽设计湍罕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性从。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偏兔饰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姑稼呸,它的定位低于1系啃届。但是膳霓姜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投。另外饶收,它也提供了i3?REX增程版本票焊缅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机授,扩展了这款车的最大续航里程胆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试违。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淮沦少。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合态铺。   宝马有没有提高电动车的标准颗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泥能?让我们在接下来的测试中找出答案箍耍徘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皖,宝马i3的行驶里程可达88英里力秃趁。相比较而言拓谋肚,?Ampera可达30英里秒,而普锐斯可以行使约10英里凄素。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇,i3可以更多地使用电动模式耿等竣。而增加了汽油机的动力系统豆搁户,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罕廉,357英里和505英里删。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大线颓哭。这台车约五英寸高裙,而宽度几乎和高度一样屋脯,与低矮流线杉咳里,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兰膳屑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戮,我们没有所需的充电站?拧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓉黄。   此外两揩荚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狈苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喜缉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讹。它内饰精美交,融合了许多先进的科技滔,它空间宽敞逼谜倪,驾驶体验一流咎世盲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湃,它仍然使用汽油机诗福伙,以作为电量用尽时的保险膏。   第二名图喇卵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暮偷,科技感十足遍撤,而且它也能胜任舒适的长途旅行题补。   第三名沥窗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款办蠕,它最大的优点就是充电迅速首,性能可靠须顺娃。   然而呈单缆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋核鸿。(实习编译窖秃:徐旦?审稿黎查:刘洋) ? 免责声明版权作品开魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦僳汐,严禁转载贬,违者将被追究法律责任患瑞捕。责任编辑吵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茶,应该说是倾注心血渐乃,在技术平台上都有可圈可点之处涩,源自萨博的技术是其最大的亮点誓宪鼓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茹青缔。在外观和内饰上芜恕文,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辫忱避,在动力和配置方面也还是很有性价比的互径。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说技舱,绅宝的外观原创度还是很高的狸,并没有刻意模仿什么车型化举,但我们会在这款车的细节上看到飞吾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颧槐坑。且融汇的比较好魂社,并不是简单的照搬照抄彪。这一点值得肯定母建殊,大灯的设计十分犀利笔谭,鹰眼造型也有较强的辨识度封。LED日间行车灯比较醒目继兔,穿透性不错当拒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伤项腔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勘,也很紧绷瘟。看起来运动感不错量,但前悬和后悬的长度较长哪,看起来有一些比例失调夕禾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谢,在视觉上看上去会更紧凑动感味河。轮胎的规格还是比较高的婪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能接。   车尾的设计比车头更简洁一些附坤脑,尤其是尾灯的轮廓损廖蓖,设计非常成熟湃叛俄。和宝马新款3系很像褂。除此之外波,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汕猾。   本文导航辉吻慧:" "  “卧龙凤雏骚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爸策门,便有了三国时期的三足鼎立腊金刹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唐巧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国譬始,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浚读,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ㄐА,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梆嘉,然而坊间始终流传着这样一句话陡魔:“得中级车者得天下”;是的沏帆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜡,今天我们会为大家带来两款重量级车型缸弄剧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娠土,请大家继续往下看惺警共。   看到这里大家肯定已经有了答案了媳,没错斗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惮硅,那S60L是何方神圣坡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迟句,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卢磊粕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版末郎坞,厂商指导价33.49万元膘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仓首,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沁蛋顽、后排座椅加热勺憨财、并线辅助吃抹、车道偏离和自适应巡航等众多配置断衡袄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中似斜,即使不看车标童仆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卫脐骏,哪个是奥迪散尘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狮廷贺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溪骂刹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集暮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角残诵浅,使夜间行车更加安全牵。两车双色的外后视镜造型别致存咸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光休。   既然都命名为“L”的长轴距版车型憨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纠,至于乘用空间如何脆埂,我们将在空间篇为大家详细介绍霸瘸毙。两车都采用了5幅式的轮毂造型赊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斤弊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钨狗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劣,整体方正的设计略显稳重里夹峦。后尾灯的设计两车可谓各有特色邢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牧,设计感十足荷,而奥迪A4L的尾灯更加修长读,视觉效果出色锈芬戮。天窗不仅能够增加车内的采光童,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尽宝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心长书刺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习山涉。   本文导航情库:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膛驰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酥台,配置也能满足一般家庭的日常需求德篮。对于这个价位的小车来说姐狠南,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肝,在这方面诲另,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮补贸毛,就算是与它的直系前辈骐达相比戎炬,也不遑多让残。然而作为一款家用代步小车垢焙,它也并非完美赶寒番,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洞如,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外憨,车辆本身并非进行任何实质性的改变遍倒啊,跨界的概念噱头大于实际瓣困际。 "   技术革新日新月异的今天街,车型的改款换代再常见不过缚兽限,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棘活逼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廷可栋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娃拭,同时在动力方面也增加了1.8L朵厦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泞露,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箱献。    新奔腾B50是一款自主品牌车型税,但它的实力不可小觑梗捕崎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哨钎腹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动社存、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灵刻艾。既然实力不容忽视镶舒,价格又有优势甭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乳。" "  版权声明捍使:本文版权为网易汽车所有辫驾挤,转载请注明出处副腐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泡具,全新的品牌全新的车型苟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干寻铮克斯妊,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月弟,堪称是这个区别的标杆级车型并,观致3要想在这个领域取得成功柿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK故我,看看是否有优势能吸引消费者关注倍失。 外观风格各异   先看外观方面胃钩,观致3展现出大气得体的风格竭爸湘,不像速腾那么沉闷单调评,且有着自己的灵动个性;而附嗳苹眩克斯则是完全偏向运动化的风格氏,典型的注重操控性能趴,突出驾驶快感的性能车型弧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型判,与观致3区别明显师仇禄。两者主要是风格差异色,外观上分不出优劣芹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磷,观致3丝毫不会逊色于负ィ克斯车型栏睡。 尺寸对比 车型名称 赶模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钡,两者也是平分秋色哦混荒,车身大小相仿度返汾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氰妒簧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攫宋,观致3要大于该荩克斯氮淬把,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庐,尤其是腿部空间较为宽松臼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹В克斯在后排空间布局相对紧凑跋年灭,而后排空间也一直是各代覆老次拢克斯的软肋璃秋庙。 价格对比 父阈郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琉,柑保克斯则要比观致3要更大一些脸剩拓,在不放到后排座椅的情况下烤,阜じ逑#克斯的载物容积是530L吓闲汰,而观致3只有430L霞拼涂,100L的差距还是能装多不少东西的唐赊扯。而在需要有更大空间的时候纤腥璃,两者都可以放到后排座椅萝,放置大件的物品估山。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盖晶杉,观致3和副保克斯三厢都是11.99万起步泻轮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巍赊钳。而细细对比价格表可以发现邪,要选购自动挡的车型棋胺辣,讣嗯纾克斯最低仅需13.09万川田,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缅雾,观致3则需要14.29万项沤,这个比起负桑克斯有1.2万元的价差群蜕危,当然在内饰配置上会有其它差异脱尼挺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葛夺,可能阜ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恢。 挑选合适的爱车怜苏,看专业导购窖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扩?   扫一扫欢厕四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碌典糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓昆。风云2籍幸低、E5吐布唤、A3以及今天评测的这辆E3讨蝎掏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焙笔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沫。从这辆奇瑞E3来看胃垫纲,外观及内饰都有着很高的原创度锣颅秽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唐。这让奇瑞的产品线更加丰富码,但也让消费者选择起来有些头疼嗡测。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疾,也从来不缺少“明星”惶,“沉稳绅士”大众速腾糖汹惫、“狂派斗士”福特概茫克斯等都是热门且销量稳定的车型朝庆,不过要问哪款车型最近销量最高暑惕,还要数“逸派高手”日产轩逸瘟拷乃,它已经连续两个月销量突破3万搏,坐稳了桥车销量的头把交椅心灭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踌贪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茧?下面我们把两款车型拿来做一次比较天,或许能看出一些端倪耪坎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万降,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辜柑激,入门价格上呵,风朗比轩逸高出2.08万元鹤,表面上看价格弄秆,轩逸占有优势讽努巴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型如,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豁,这样看来侧切拓,风朗其实只比轩逸贵了2800元络,等国产版风朗出来后娥胜,风朗在价格上反而会有优势也说不定匙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼎翔,这款车外观与内饰变化并不算很大清改骑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一背,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桑扫德,下面我们来看一下羔浩八。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怕到乒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窘绣。质保方面绿嫌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冠示。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表答署捅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啸,最大马力已经达到了170马力嗜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淡闷。变速箱方面拘恰颊,逸动采用6挡自动变速箱颁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烈响,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夯岭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些塘。 免责声明啸糖:本文仅代表作者个人观点铰恕,与环球网无关镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒奸,对本文以及其中全部或者部分内容镁、文字的真实性捕、完整性煤汹、及时性本站不作任何保证或承诺贝恢,请读者仅作参考砰喇,并请自行核实相关内容查栖定。" "  近两年渡,自主品牌进步着实很大湿碌谐,无论是从设计方面徊恃迷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屎,甚至可以与合资车型媲美糕队,山寨炽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式回凰缔。在10万元以下紧凑级车型中功,更是自主品牌的天下磷丧,凭借比合资车型更为出色的性价比拟不,吸引了不少消费者的关注门篙句。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刺,一经推出便受到了极大的关注嚎底,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型内搐,包括动力在内估借钾,新车共有20项升级措,本次共推出8款车型挎俱船,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澄,售价区间为7.49万-11.79万元刨食迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硕菱,近来也是频频出镜敞那揽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野じ獍幔控大玩具车”的名号名极一时夕皮郊。速锐共推出了9款车型钠虾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尾袒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沤,售价在6.59-9.99万元之间柑暮。   单一来看钾建溶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竿镣熊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鼎协,看看那款车要更“精”一步垂煞。" "  新君威变得更好看了考僳,配置也进一步提升团方,新加入了一些科技配置笺,比如智能交互系统任鼻窖,BOSE音响等等归。这些都是新君威的改变之处屉客斜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型词签讽,售价24.59万元杭,作为一款定位中级运动型车的新君威杠地箱,品质感一如既往涩耻,操控性也非常突出分混编。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卞,以下简称新君威达,外观相对于老款进行了必要的改变骸,毕竟老款车型从上市之后稠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拴令篇,新款在大灯邢、进气格栅扑、雾灯棋喜涩、尾灯论、前后包围都进行了细节的变动烦暗距。   在新君威上席甫倦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缎,在操作上没有太大不同距,轮毂方面沸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豹豁触,轮胎品牌依旧是普利司通胖肯。侧面造型基本上没有变化溃悄隙,侧窗所占面积依旧较小淖扇。   车尾的变化还是比较明显的修狙,这主要来自于尾灯的改变层。新款尾灯全系标配LED灯帆揭,并进行了熏黑处理尼档。尾灯的轮廓样式更加犀利咸,个人认为要比老款更好看拱堆藉。除此之外疙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泞槐屡,牌照安装槽的形状变成了正梯形妨另。   本文导航染:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浪隙踩,颠覆传统的外观睡细便,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伺旧镭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伸疯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆难锈抖,足以证明其强势的地位伶叔吕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慧沧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠播蹿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强太。(温馨提示眷杯存:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版礁卞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挤昏起。)   自由光基于全新CUSW平台打造闯洽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭横卢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苛淮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韶慕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致健,圆润的造型是其给我们最深的印象耍赂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网同踏忻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茂,显得简洁利落劣递呸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲍,显得净雅别致检。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同股肥,主要表现在其大灯的表现形式上幻醛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憾墩蕾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可收酣轨。两车大灯配置基本相近湾嫩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臂逼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹬浚动,车道偏离预警系统灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姓练附,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稠墟搽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萎此,其尺寸差距就没有那么大弯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起监。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谴径笺。奥迪Q5采用两边单出的排气管阶贺蚂,在气势上略胜自由光搽剿桓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞄弦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部距,磨损线束保护层乓纠哪,存在导致电池损毁的隐患填孙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滥勤武,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墙,称9124辆V200受此次召回影响旁射。长城汽车正在邮件告知客户襄旧,并建议联系当地经销商进行检查维修操。   据悉违,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转协感行,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲸芒豁。”更有甚者淋庐骄,线束可能会内部融化邦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说被舵,目前已上报了数起线束故障窗悼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倡书经,不能够给电池充电秒,车辆也无法启动保驶捐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型精埔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牛茸渺。   克特里尔先生称奋,检查故障预计用时20分钟券店,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锤拎蹿。如果绝缘保护层磨损严重弗悲,线束已裸露峨虾,则需约两个小时以更换整套发动机线束授糠杜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唯筏草。此前昏欧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绢,2010年又因手刹故障而被召回瑰。   2012年弥蝗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黑,长城V系列也在其中醇回罐。当时现,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冻晌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸定平班。然而输辱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拆牵,更换车辆共计超过1.5万辆匣卤禄。  【唷(实习编译跋锻:王萌审稿嘎艘敖:刘洋)   免责声明版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁迹卷,严禁转载挖吕,违者将被追究法律责任净释爱。" "  随着经济的快速发展妒,购车群体的年龄层次也越来越低唯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毯、省油氮冈筒,而是追求个性和时尚设计啊谓疤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挺。作为跨界SUV遍,它们在造型上将年轻常慈、时尚展现的淋漓尽致分,完全符合年轻消费者的审美需要函。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屯,来看看到底谁更适合你街收惨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浑,相比2012款变化不是很大匆唐得,只是增加了配置和车身颜色湾吐亢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版失墟,售价分别为21.98万和21.47万娜锌慧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV室,但风格却不尽相同腿。斯巴鲁XV外形显得干练闺纫,车身线条硬朗钮,富有力量懒怂蓖,越野味很浓倪。而标致3008外形偏向都市化设计淑,饱满圆润的车身凸显时尚感郎哨百,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遣。   车身尺寸方面有所差异空塘尝,不过并不明显据喂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)输抬刃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媳木。斯巴鲁XV车身更窄喇,同时也稍长一些械仕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足交孝汤。而标致3008采用半圆形中网努,镀铬亮条包裹显得很精致身感。两车前脸分别展示它们不同的风格瓦臣炔,同时都包裹塑料黑色下包围睡寡殴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皖尺,远近光分离灯组设计行巍,造型普通恢,配备有示廊灯袱理充。标致3008同样采用卤素大灯全吹,不过加入透镜浦,不仅聚光效果好锨势堤,同时美观性也不错盼俊。另外舵,还配备LED日间行车灯挠湍。   在侧面链了,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纽乳郴,比如非常倾斜的A柱两,同时将后视镜位置后移绊踞矛,留有三角窗减小了A柱盲区香。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缺弧,有利于减少磕碰的维修成本忌挨桓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甫,注重舒适和静音性告,双五幅轮毂很有张力袭莽。相比之下玲供,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捻,与黑色下包围搭配运动感很强烈挟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熔,同样注重静音和舒适性惯酒。两车的备胎都是非全尺寸设计加。   相比前脸雷窘,斯巴鲁XV尾部更个性盆凉队,辨识度较高适彪可。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悲,镀铬亮条的运用增添了质感咀驾。 标致3008尾灯加入LED灯组坊封萍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组富,但是块状尾灯造型很独特氯斜停。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墒伴逆,标致3008同样配备倒车视频影像息,另外前去,还配备前2/后4颗雷达探头陌童。" "  在过去的一段时间里担舶耻,复豪毓溃克斯肠痕菲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置犯。时尚动感的外观屠检浚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瘁焚扣,成为了年轻人群青睐的车型藉坏古。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笑,科鲁兹掀背车则是新进的一员柔,它所要面临的是一场“无言的战斗”探剂挞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奇,但却带有美式车应有的力量感弘,总体来说它的设计很适合国人的口味舒莱玛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说看擅监,其三厢设计有些过于保守便伶惧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间割彪热,为了能够扩展消费群体番飘,推出两厢版是其最好的解决办法隶纤蠢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阿旦莆,你几乎完全无法识别它的真身捞,因为它与三厢版保持着高度的一致性青。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组父窗汞,很好的诠释了彰显力量感的诉求继澜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后覆乏飘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弥氮龚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孝荣,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多认,后窗与尾部的衔接并不生硬凄,拐角的折翼恰倒好处才提,为尾部增色了不少遍钉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计点,在样式上显得更加简洁靡,只是与自身前灯组相比卸惊,在棱角的刻画上有了明显的削弱姜。   本文导航汀溶:" "  提起之诺搐烯杏,很多人都不知道是什么品牌揪仆猾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粒嗅冈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撂问。只是之诺定位于高端合资自主品牌猫词恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脯,那么它的首款电动车1E表现如何秆嫂胃?以下文章为您揭晓伤态蒂。   只租不卖锻毙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘫杯,包括车辆租赁幢逝聚、充电设备勘察安装窗栓金、车辆上牌爱锯冀、车辆投保蔷、定期保养诧坦偷、故障维修经呐、道路救援晴、检查维修备用车等没史,通过这样的商业运营遣报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车办,它的卖力需要大家自己去发掘荷磨。不过在发掘1E精彩设计前特,请先忘了宝马X1释,否则你将永远欣赏不到1E的美槐。其实1E最出彩的设计在头灯榔壕扫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炮维桐。   不仔细分辨的话杰啤,很难把1E和X1的侧面造型分清牌擦释。不过1E拥有自己鲜明的特点袍江挤,车门下很宽的镀铬饰条屠沤腔,和没有行李架的车顶期。   相比车头和侧面人,尾部就让人感觉有些欠妥了吵巢蝎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谁斗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耙下。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车师临埂。   本文导航挟膊彪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敖奴郡,奇葩的中文译名弊、“野性”独特的外观以及较高的定价擒冬毕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议居深峡。说起野帝我们不自觉的想起揭涤卯,同样在以国产车身份进入中国之后猜坦俄,“改头换面”的法系SUV标志3008凛糜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罢懂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欢晴。当然丁,以20万元以下的车型作为主力军谋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吩褪。那么下面我们就来看看磨纺拼,这两款性格迥异的德连、法新生代SUV之间究竟有什么差异兔番际,各自的特点又是什么桑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别携继,首当其冲是价格方面的不同钎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合达扛妈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炼涣松,不过差距方面不大基本可以忽略碘赔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唯蠢奔。动力方面的表现也近乎相同赦迟伦,只不过大众7速DSG份挪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柒臼莽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闪井溪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痞吉潭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贰岔式,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上官奉堤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激愧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景婚捻东,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虎禽嘎。闲话少说啃吼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜订朴奴。   这次试驾共有5个科目铣费授,分别是1.傲虎—终极绕桩市欺,2.傲虎—冰雪连环码肠暖,3.傲虎—短道拉力测试喘宝,4.XV—戏雪乐园扁昂虽,5.森林人—不规则路面自由行驶贺牧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淋祭,MPV表现出相对冷清的一面罕浮,尤其是中高端的商务MPV别,几乎屈指可数检宏,除了老牌的别克GL8外权,似乎很难让人想起更多车型拉。不过在这个还没有完全饱和的市场里棉具昆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庐告。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奶傻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拧?这就是本文将要找寻的答案护。   12款艾力绅有2.4L 5款车型事块,售价28.38万元-33.58万元番婆,目前市场上有近2场、3万的优惠幅度苟换。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膏申唇,官方指导价31.98万元漓。) ●外观解析   从造型上来说卢淳捷,艾力绅算是开创了一条新的路子鬼钮诡,没有过分使用一些夸张圆润的线条绩澎擅,车身轮廓棱角分明踌返,有着很强的视觉冲击力被,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秒吩,此外恭滥,艾力绅还装有一套大包围售承,颇有几分运动风范签,也有着一定的改装潜力稠岔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目济唬,中网与宽大的前大灯连接在一起锤不,营造出一种大气揪霞亲、动感的MPV形象肃穿。   艾力绅A柱采用黑色设计怜,且A柱的倾斜幅度较大欧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陕颓齐,总给人一种方方正正的感觉端纫,后视镜尺寸同样不心砗八琛,与整车的风格很搭仓,宽大的后视镜提供不错的后方视野徘,保证了行车的安全性与舒适性躺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眷登兴,当然盛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幻酥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慑颇,侧门就会自动缓缓打开提,此外悼摹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关教怂们。如果对此还不令你满意的话甘搓,通过钥匙同样可以倚⑼妫控侧门窗钳乖,确实有些高端大气上档次认。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm措姆昏,轴距达到2900mm较脊,尺寸在同级别对手中并不占优势赎,与GL8相比骚笑,仅仅在高度上略强于对手恼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果促文屑。整体线条依旧硬朗识慨,尾灯加入了时下流行的LED元素兢兄,为其增添几分现代气息萍茹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姥筒模,人们购车的选择可谓越来越丰富库玩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吼庇溜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拌次狗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吠浮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狡含胜,他们能够碰撞出怎样的火花蹭摊兔,请大家继续往下看等棋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潘矩绞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阀静,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黎坎,由于这两款车型出自于统一平台打造讳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲建遣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间行闭干。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倘,你可以说它带有侵略性棉,或是富有运动感侩适,也可以说极具视觉冲击力邓丘释,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淘。而K5也应用了与智跑踏乖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计波,使其拥有了明显的家族特质购。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虹,极力打造出时尚与动感的流体车身巳,在驶入眼前的一瞬之时寞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辑习匿。前脸的线条设计十分紧绷廷频,大灯组与前包围向中央区域靠拢但,展现其动感的一面疾会漠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纫廖棚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熔杰,抢眼的外型加之迷幻的光线挠庭呢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禄构传。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顿泉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼓锑。   第八代索纳塔不仅外观时尚饲残,灯光的运用也颇具科技感故冻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淑困乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锯驴厢,显然这种的夸张设计哇蓝,使我将其列为变异的种类剁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用促卞,多折线的应用也使尾部更具立体感权,同时对于运动观感上也有显著的提升偷厦舌,由于K5搭载的不同动力总成翟曙卫,2.0L车型配备的是单排气设计券,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感獭。   轮毂也是一个变化的重要部位狈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怪桔。根据配置不同妹我,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碘歪弥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偿溶,该系列轮胎偏重实用性膳盯。作为索纳塔的尾部窝案,基本没有大的变化懊遁党,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示块,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盎。   本文导航盗酒:" "  每到年底捣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桐芳,地点也大多选择在北部寒冷地区掇虚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲸霜。在临近春节前夕筒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹦码围。   延伸阅读互绣跨:   之前邦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读少,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辩恐。   酷威采用的是电控适时四驱系统躲钢,中央为多片离合器吹,由电脑控制来分配扭矩匙绘半,车内并没有任何切换按键酪躬犯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶精,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颗从,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施截揉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潜金,如果想要挑战一些极限的路况的话叭图,酷威还是不具备这么大的优势的恒,因为不具备限滑措施垒,至少在脱困能力上会有限制性堵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎情,采用全新发泡橡胶技术掏,具有更加粗大的排水通道挤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”教宿,冰面行驶性能更加出色郎裂捌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囱取诺。此外抚守亢,中央多重“Z”形花纹镭侠、针孔沟槽设计晌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机排纶,最大功率206kW/6350rpm雄,最大扭矩342牛·米/4350rpm凯踩哀,在目前的大切诺基费、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阮,但是会有不同的调教誊缸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慌剩,我一直在想朝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怯肋,我觉得这个可以有冷库,至少不会和其他车型有太大的冲突肛妻惺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖簇徒,路面上的车辙也是压实的积雪偏犊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冕兜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用操受迪,只要不是过激的驾驶行为景慧届,基本不会出现危险状况棚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旧帽,建议最好将挡位切换至手动模式扦槐幢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翟描,这要比才刹车安全的多涉刃浮,这中方法同样适用于其他手自一体车型媚。   本文导航儡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倒窜、充满艺术色彩风,或者是有着一些与众不同的操作模式饯。而这辆2008则告诉我们靡棺,一旦法国人在拥有自身优势的同时痞房北,再把务实两个字加进去淬肖钨,那么可能会让其它对手感到紧张然。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缚赁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扩豌: 由于本次活动仅为简单的静态体验特寝废,场地和车况都受到一定客观因素限制稻鹃辟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隘,至于其他更多相关信息祥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俯撕物,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岔,作为首款引入国内的小型SUV趣呵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上创骡痰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来反,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲸瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赔摆窃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一橙捌毯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置功驾,对消费者很有吸引力庆。作为一款紧凑级市场的生力军车型揪寄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镜。   观致3共有6款车型拱就烤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娠凉,售价为11.99万-16.79万元区间躬。因此潮桥椽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较獭存。对于中国的汽车消费者来讲门啸尼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的需宪。要知道自2006年上市至今惯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膜。那么水,作为一名后生的观致3夸含,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掀腿睬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棱翻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糯魂:16.78万元)来进行比对锹珊。由于两车的售价只相差0.01万元寞怪抚,这也令比对的本身相对公平一些丢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间白,我们测试过高尔夫7顶配车型胖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疮澳露,跨级的配置也令对手望尘莫及忍洪般。但这一切惩缺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重献环保、最需要的因素械人。对于高尔夫这样的家用车勒耗,在使用的维度上做到出色瑟,才是它的本职筷露勃。今天藉盎,高尔夫7又来了静赣,这次是全系中价格最低的1.6手动型辈葡。动力称不上凶猛家蔫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富白,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晒杏梢,必定有些硬实力描籍肚。空间满足舒适乘坐蒙钢、常用配置齐全波潭菏,动力也能保证提速顺畅赊坎氯。但对于这一类的畅销车仿凛星,最重要的是它必须耐用垄铜捞,不能隔三差五地就往修理厂跑守困巾,也不能冷不丁地出个大毛病艾篮刷。这么来看邦射,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霉辅空,故障频出辈辫,这点很难让人满意摩当。毕竟片委,大众车能在国内打下当年的民众口碑摩绒趟,靠的是皮实耐用的品质恒掂。在我眼里攻贺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恍,高尔夫7车身长度增加56mm衫烙奥,宽度增加13mm坚配赋,高度减少28mm鲁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惩翰,也更显扁了歌。   如今睹行,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勾。这个配置的增加擎矗,为日常使用提供的便利性还是很大的势。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气短驳,要知道傅壮瑁克斯铂、英朗等竞争车型都是16寸起步了圃染,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荚,这套胎居功至伟巳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腾新,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车水饺,如果您拥有过高尔夫4匙浚、宝来或者帕萨特B5的话淀峰,您一定会理解我的意思朽卧。没有复杂的配置都息,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则室,瞬间就能上手疾波蚀。这一切都似曾相识校港。   在1.6手动版的高尔夫7上邢茄魄,您看不到任何高端的娱乐功能渺巧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煤窗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限举虱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肉峰,但我认为这并不影响操作便利性貌拌灯,最低配车没有大屏幕很正常凛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时樊癸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用几反,车辆静止起步平顺性不佳藩弘掇,油门给少了刹车不松开仟木,油门给多了又会猛窜浓,让人抓狂观蛋凹。但今天这台1.6手动车型其,上述症状全部消失浮兴炔。起步轻给油即可材爱,电脑自动调整喷油量骡册,使其转速稍稍上升痞,令发动机不容易熄火斑,等红灯拱硼昏、坡起都很方便窖,使用起来当真比顶配的舒心多了凰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂省,让人捉摸不透秀咯缓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平失岸秆,用料优秀被认作理所应当丢镰。在数年的成本控制下搔困,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祷洗赏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垄菩。对于大众汽车而言隙姬,这样的结果也堪称可笑了歧萍谷。   没有真皮座椅侵瓦巩,您会失望吗犬妇常?我和同事们都不会犬。我认为从适用角度上福泄,织物座椅与高尔夫更搭两乒廊。这套座椅的缺点焕糯感,在于椅背调节起来很费劲赏,而且要是有个腰部支撑就更好了相揣。纵观高尔夫1.6手动的配置竟洼,我认为作为最低配车型焊,功能简陋一些并无大碍围,该有的它也没少啪呻,并且绝大多数的都还好用沃,如果您是为了舒心实用叙呈,我觉得它能满足了女肥崇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酥,对于购车需求的国人来说恳苹抖,一款看上去体面享枯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挫含涧,只是碍于可选择的范围有限亲,但凡有一款出类拔萃的新车型抗嘎乃,必定会迎来极大地关注仿碉。对于25万中型车这个级别窍,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙槠,而福特全新蒙迪欧的到来科沁恍,分走了不少的关注度春杜,选迈腾还是选新蒙迪欧垢,对比一下就会发现氰,挑战者颇具实力挠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骂哇,售价24.28万元筐拦弦,和迈腾 2.0TSI 豪华型肯,售价24.78万元湃拘,均是各自车系中的主力车型杠当柔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桐睫,兼具个性运动和居家商务需求情。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计容操淋,极富攻击性靠反郸,对年轻消费者有着很强的吸引力玻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隋吕凌,入门的1.5T也有不俗表现寐。   现款迈腾严格意义上上讲典道礁,只能算是半代升级廓茂,是在老款的基础上升级而来闷帽凑。迈腾整体延续上一代车型的设计达诡愤,符合国人的审美揉,经过加长的车身拿,带来大空间的同时吞锤,提升了行驶稳定性及舒适性呕惰该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滇稻躬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米连,轴距达到了2850毫米念俱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米输,整体比新蒙迪欧小一些些田,即便是经过加长团,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧币涣豢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节删秋投、加热能、折叠司舜、记忆 电动调节江、加热徐腺、折叠惩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎短盯喉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棺诗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘿碌,不仅科技感十足燃形肮,还具备随动转向读痊、自动开启等功能恼黎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些起。天窗吹莎艾、全功能配置的后视镜等厢安发,两者处于同一水平文肺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升信刀四,对称的T型中控台中规中矩啡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廉烙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悼,主界面被平均分为四个区域蔑扳,分别显示电话惕科疗、导航勿簇俗、娱乐和空调四项基本信息刃诞辰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诬伪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感华河凡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吹伪侗、6碟CD等配置磕栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绦链,迈腾更像是上个时代的产物蹄唤函。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裴,相比迈腾的2812毫米统,略占优势虱蜜,但二者在乘坐空间方面溯,都已经足够日常使用郴戈踌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑继,满足于舒适和运动的双重需求侮托董。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秽扭祭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戳具陡、方向盘换挡地惯,以及原厂导航等配置碑丹奔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铆腊鞠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统都瑞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龋答摊,最大功率178千瓦蹭逞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烽赊,平顺性和换挡速度足够出色柑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虏激。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦首泡,最大扭矩280牛米创通炊,匹配6速双离合变速器花道。当年迈腾这也算是黄金动力组合汗,但与新蒙迪欧相比市,参数差距明显牟。   保养方面曙乔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茅,建议日常保养周期为5000公里左右阶收九,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谩绒蜗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保额赂被,之后保养周期为1万公里父罕。小保养的费用在600元左右标疤,需要更换机油机滤叛,大保养的费用在1100元左右屡浚具,需要更换机油三滤惮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滑卤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坚始够,相比迈腾砍幕匣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舶吩恢,还增加了头部气帘和膝部气囊褂屡。并线辅助功能也是迈腾所没有的肃。   点评环:不可否认尚,大众品牌进入中国市场多年故,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晤贝伸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搓匈,无论配置水平还是动力系统息骸,都已经没有什么优势了妨祟苇,抛开迈腾一万多的优惠媳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择发。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煽塑:本文仅代表作者个人观点被娶坪,与环球网无关糠璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰黑点,对本文以及其中全部或者部分内容新拜睫、文字的真实性偶喉、完整性培爽、及时性本站不作任何保证或承诺侍,请读者仅作参考杜抖动,并请自行核实相关内容怪。" "   “北国风光瘫鞠顾,千里冰封武限,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崎蠢扯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐架埂垮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茄汰课,对途乐而言这不仅是一种新的考验刺凉退,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偶秆。 外观头拌卑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巫堡号,想必对于多数人来说帽年措,它的名气比兰德酷路泽小很多方陌悄,但并不意味着就要比竞争对手要差泻。外观方面途乐外形实在太大了阑超篇,有点圆头圆脑的感觉贯,比兰德酷路泽温柔了很多茧,缺少了一些很“MAN”的元素料,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砂醋共。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栋瓦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丹热掀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锨伸。中控台看上去很有档次踩方,各类功能按键排布也十分清晰股、合理缝够。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脸痢狠,完全遵循了游艇的设计风格寞,宽敞伯售、舒适呐撑、豪华忌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侥桶。   小结劣: 从外观内饰的整体表现来看毋,可以说途乐是一款成功的车型绒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佛认。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势经袭,如果“沙漠之王”远离了沙漠特鬼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炼苇镜,这也是我们大老远来到这里的最终目的尖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抛凤架,人们首先想到的通常都会是奔驰想搪挝、宝马谐、奥迪通鹅帮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌看幢累,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴济供仟。但是说到文化的话价囊,就不得不谈到今天的一位主角嘿独姓,捷豹XJL锻。相对于奔驰这样的全能贵族来说貉撑钱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朽扭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盯娃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逛拨比,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恋。   作为进口高端豪华轿车姆沽没,相信奔驰S级大家都比较熟疚帝较,而捷豹XJL依旧比较陌生拌,捷豹作为英国豪华汽车品牌醋,也有着将近百年的品牌历史凡雾,虽然品牌认知度不高陛位,但这头豹子可不能轻视攻街。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型短焙巳,价格都在120万左右虚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠕酿财,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前举冀撇,其实捷豹和奔驰早就杠上了弛隧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谭伪饥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观潦透膛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衔,你一定记得去年上映的《007攀衅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垄,没错就是捷豹XJ捶蛋烂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”限,里里外外展示着它的优雅与稳桨萃逊怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寇谩。   无独有偶圭枚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套偷杀擞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行殴,虽然不是目前新款的S级拱矢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搓吼拾。   言归正传渤裁怖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抽靖莱,不过两者的风格却截然不同宦裙棉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钙慈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楷岁闹,在当前时代也更加与众不同弗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车北熔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辨楞,的确奔驰S级是同级别标杆的,外观轮廓延续了上一代涸,细节之处更加富有科技感氛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气范目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拈沧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岭肯汰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气变必稳,比XJL更加强势汲,这就像两个高人猜,一个低调一个高调而已湃朝炕。   大灯的造型也风格迥异隆晒,XJL的设计更简洁凛,内部采用传统圆形元素辫,使得其眼神也更加专注恍磺。而奔驰的大灯设计更加时尚翟,内部流畅的菱形也较新颖扮毒阿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糯烽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄藏,光前大灯就使用了五十多颗LED搂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畏碴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谋捅弊,更加沉稳妇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仁棱巧,但硕大的车身同样沉稳羔,硬朗的线条也更加动感恰牌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾媳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驰骡耐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煞污脖,这也使得XJL的车尾更稳重犁镜唇,而S级更挑逗人旧。   尾灯的设计攫囤,捷豹XJL采用纵向设计扇寡,并以车身腰线融为一体半睹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暖蜂糙,整体轮毂简洁不繁琐驼褂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁航旅扁,内部灯组造型是一大亮点嗣瘁髓,点亮时相当好看敬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馅,并没有过多的修饰藏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抱娇勾,就如同一件高档西装怪蛔邵,某颗精雕细作的纽扣就足以撕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炕宋,相比奔驰大气的轮毂碾萄铝,捷豹XJL的条幅更纤细似,并且在条幅样式上也更加精美和运动飘。尺寸方面XJL为19寸窟错谜,比奔驰S级的18寸也大一圈嗽露,轮胎方面同样为245宽度钞泻,不过与奔驰前后同宽不一样讽脱抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窗,并且作为一个自主品牌阿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谐,旗下的GS5居伎狭、GA3括楔、GA5几乎可以与合资车相抗衡谭舱燎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赂笺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汕蛇连。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的理勤翰,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈ァ,由于试驾人员较多料坤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磨澈抢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祷师,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汉磊。   现场测试场地为两个圈形场地栓,两个场地项目都是一样的评,可同时进行两组试驾苇,场地提供了直线加速苏、紧急制动疚醛、蛇形绕桩长、麋鹿测试四个项目耗秒,可以说涵盖了大部分的性能体验缸结。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫌惊,这样寒冷的天气妨毕,面对半冰半雪的湖面险,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拔俗镀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似络佃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喀,TCS系统介入缓搞搐,防止打滑的发生拱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锋挡婆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菊搽,最大功率戌绕:90kW(122马力)/6300rpm挡缄幂,最大扭矩唯合:153Nm/4500rpm纬竿尽。而这次试驾的车型中没有手动挡孺脱,均为4挡自动车型丁款,动力表现可以轻松满足日常使用需求吴旗。   起步于加速初段油门如果踩的过重催,TCS牵引力控制系统会即时接入吞戒,并且自主减小喷油量犬,从而避免轮胎打滑丸澈平,这一点上GA3与GS5表现都不错畅无。加速至60公里每小时后田尽,紧急制动石渺帅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拔丹退,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离行,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锈踏葱,未出现侧滑荡袜。   本文导航牛捣熄:" "  提起中级车渺忙嚎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扰。但要是预算有限李姥沮,面对这两款车型还真有些底气不足特,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霸褥腊。好在现在中级车市场一片血雨腥风底风太,改款K5已经于近期正式上市牵僻奇,延续了韩系性价比超高的特点兰。这次瞬旗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孤迁,让您的购车选择更加丰富劝。   没错寥,此次选择的几款车都在18万元区间内撤。而且颇为“巧合”的是情,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戳籍饲,也堪称中级车的黄金动力之一柒退。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔬冀褐。既然如此奢幢锣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”存脆论。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暴泪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机村。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)险认睹,动力参数有小幅度的提升竟艰,燃油经济性也有一定的提升汹邵徐,但依旧没有给人留下深刻的印象秒该汝,尤其是我这个09款嘉年华的车主剔。如今体接戈,在配置依旧丰富的前提下崇,它换装上排量更小贸铃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菜北,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楷,这一次似乎有点看头了泌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畔储蒲,它的来头可不少颠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它五,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖齿摄,可谓是福特的明星产品涂汾。我得承认这些奖项来之不易举,但我更关心的是豌水,它依靠什么亮点来获奖揩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娠掂,震动及噪音抑制能力如何安袜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秒拦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暇弛抵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稗称、涡轮增压以及进排气可变正时技术彪单。在这些技术的支持下莆挽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卢。反应到账面参数上白倪,它的最大输出功率是125马力办堆,最大扭矩达到170牛·米橡让莲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的觅。   另外饺,福特也针对其三缸的结构特点迫,对发动机的震动氦、噪音等方面做了很多优化和改进楔,比如喷油器及油泵柔性安装誊攫尘、皮带润滑眠火忙、缸盖上方吸音泡沫等等吵榷怯。为此撇谈投,我先后做了两种情况下的简单体验趣谈玩:1替集、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夕、在静止的状态下徊娶赡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上局季。经过细心的体会和观察后剐奶,我认为结果让人满意戊,发动机的震动轻微蓄跋棉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虫投啃,但也不大碍事料。事实上迫,即使我细心观察弦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别累飘。   看来之前的担心有点多余哪阿,还是直接上路试驾更加实际破绢。它的电子油门响应依旧很灵敏统,轻轻触碰油门踏板餐,发动机的转速表指针就会活跃起来桓半。幸好油门的调校比较线性虱船,分寸拿捏得体腺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钠迁栓。同时凸宛虹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烧措突,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹿俱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翘肋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别德到失,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞥。即使在低转速区间椭,发动机的动力输出也很活跃浩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悸颗。同样受益的还有动力输出的持续性毒池点,在试驾路段里面有不少的环城快速路拣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徘坷,而且整个提速过程顺畅自然糜雇。只可惜受道路限速的制约缆抄牌,未能继续把速度往上提典滩食,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楔兼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旦让氯,升挡动作迅速捌戈,在D挡模式下正常驾驶茄辜,1700rpm左右就会立刻升挡蘑楔,让整个加速过程更加顺畅自然吼拟伟。然而察,在遇到拥堵路况的时候奋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感清电,幸好并不是特别明显屯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寇沦儒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好监杏,除非你把油门踏板踩得足够深署信豢,否则它不会轻易降挡殊氓。   变速箱切换到S挡后都,油门响应速度稍有提高版咆,而换挡转速则提升到3500rpm赐集,动力输出表现得更加亢奋璃苍。味道对了娃,这才是S挡该有的特质委,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拿环。当然嗅酒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酗菲蓝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诞舌屉,至今我仍然未能适应铜。   其余部分与老款车型基本相同毖钱录,方向盘的转向精确菜、迅速毋,甚至有点“贼”入,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬旅糯烤,对车身的支撑力度足够侵临,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显麻爆鞠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鼓,同时也确保了车身的灵活性绣匿。但面对减速带这些大颠簸时挛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恕熬济。   在动力水平得到提升踞、操控感被保留下来的情况下电澄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脊浮,开起来更加得心应手日菱沸,也更加有活力曝卜扔。这点值得欣喜茬,也是嘉年华的进步灸抽烦。当然牡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方禄瓜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涤烤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裳荡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色需械,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矛募。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了将薄,不过众所周知掣别暗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芭劝,而是换装了大众全新的MQB平台翔存。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喊另,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异款,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醛刻。   首先我们先来说说平台擅先江,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构申嫡集,PQ35血统也就不在那么纯正百淮袄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台救。   平台究竟是什么恭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硕,它们会采用共同的零部件愁境,采取相似的地盘肮铺、车身结构弘镭妙、形式结构以及相近的生产工艺蔡冲、轴距等旗,以此形成车辆生产的一套完整系统郎嫡,平台生产的战略是当前产品在开发中狗吃,最流行砰敦狼、最科学斧抹、最节省人力搓、效率最高的一种开发战略窖缝。因为对汽车厂商而言屯,可以在有效控制研发资源甭股、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纶诲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踌麓,并看看它们之间存在什么差异惮。   PQ35中的""P""代表平台渴,""Q""代表发动机横置晨认渺,""3""代表A级车被坡,""5""是指第五代伐路寺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件融宋祥,采取相似的底盘酪、车身结构惋节、行驶结构龄、相似的生产工艺以及轴距等怠。由于研发时采取了已存在的""模板""姜澄拨,不仅使车辆研发缩短了周期哺,而且共用的零件大大减少了生产成本驹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绢。采用PQ35平台的在售车型有途安匈定、开迪棉列绵、SCIROCCO冯扮旧、奥迪TT凯、A3洗屯、斯柯达明锐等车型嗽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括誊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)适痘惟、大长度激光无缝焊接吞爬、双面镀锌高强度钢板丰牢酶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捞吼,但如前所述腔虐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术儒蓟。   MQB母っ仙模块化平台是大众最新的一个生产平台奥户,也是此次第七代高尔夫使用的平台衰法。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制败掠堂,并且可以共享比例达60%的零件瘁,包括同样规格的发动机伍、变速器等亩。MQB平台的推出檬丧,将会取代过去的PQ25烙、PQ35和PQ46等平台熄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性势琴切,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘉快,不管是传统动力煞、电动和可再生能源动力醒农覆,或者汽油机鸡够、柴油机菊、混合动力系统缅讹、纯电动系统妈、天然气发动机敲腾哦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装曝宋。另外股,MQB平台还可以对轴距煤、轮距徒较位、前悬和后悬等部位进行调节亭。另外此平台可以生产从A0级激姆亭、A级到B级三个级别的车型沫。这是PQ35平台所不具备的逢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温公拳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暗社。相比几个欧系对手吵,宝马的动作显然慢了半拍荷拦赌,继5系旅行版之后哄派绵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臣麻。当然有时候来得早不如来得巧羞瞄观,只要给足了诚意榷弊节,迟到了也未必没糖吃趴房。   对于3系旅行就是如此诞,在它到来之前乔碘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慕拧啃,作为后来者闪酮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遍敛乃,就更需要拿出浑身解数了妇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弟,下面就来看看它究竟有何能耐零划敖。   还是从外形开始说起遂袒徐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懒,其底盘代号为F31啸,依旧是标准版轴距镜恫:2810mm层。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹿,这仍是个相当精干的长度滔雄,车身“三围”基本和三厢版一致痉骏峭,只是由于行李架的关系楼胚马,车身高度小幅增加了21mm颁陆。   我们测试的这款328i旅行版渤,还搭配了M运动设计套装踩绘夹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸率,闷骚的感觉立马出来了炉朔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吗僳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掳缚萍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )损,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僚陷就,这和旅行车设计的初衷相悖朔能。选择18""则刚好合适吞课,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渴丛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点版吞旅,用一句流行语来说就是贰:低调奢华有内涵葡弹讨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拐兰悄,从这方面看啼刊,3系旅行并无太多亮点恨,车尾的造型显得有点过于刻板古,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坪跺。相对来说并没有对手做得那么出色位,V60和C级旅行在设计上的看点更多凑。另外慷恐绷,虽然采用了M套件殿蝎骏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式够澄拟,看起来实在是低调过头了履。   外观总结冬姬:如果你是3系的铁杆粉丝护渤啊,但又不愿自己的爱车烂大街陋充抬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了橇履,低调中透着股狠劲儿弧坦恫,闷骚人士的最爱毖苍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剁皋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钠草幂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少珐厘并。但俗话说惦汾晒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纽肖鳞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夯毫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何握事?   车型的选择方面刀套,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俊剔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑读害瞬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踞舒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刨修吹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力前蜡录,与大尺寸的品牌Logo相得益彰触记,再辅之以保险杠的少量镀铬徐老,前脸看起来一如既往的简约和低调叮。车头多条轻微隆起的线条疮沟,包括引擎盖上也是凹凸有致眯蠢,则让低调的前脸显得浑厚有力秀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贬惹,外沿继续使用镀铬装饰郊呸断。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稀土,也更容易让人接受来泡拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撕坷翟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楷滔滩,一个氙气近光灯词坪,一个卤素远光灯巷徐,外加环绕半圈的LED日间行车灯吹,没有任何花哨的设计七陋紊,注重实用疾锻玩。而作为玩灯行家的奥迪妊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沃,配合上单颗远近氙气一体前大灯豁驴结,杀气十足碉奋奔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搔冻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篡芍虏,看上去随时有往前冲的冲动第拱,非常动感和迷人怯狠纪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车委,看上去从容而又优雅糖,有点儿荣辱不惊的味道划搬拍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彼够耙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了薪,毕竟走的不算是一路的风格了貉。不过确,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了男,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巷需炔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抒,变成了矩形倒角式的设计辖卡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慑僵兄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计步峰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钉殴。   尾灯方面谱精,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型长孟床,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看四哗隧,而且LED元素的缺失也实属不应该铅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型副,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼加,低调依然是奥迪的责任靶颓烂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎染棠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胯肚粱,一个拥有超过半个世纪历史尼叼糙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌替,“男人”星森抽、“硬派”咕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象傻干。一个如此坚持传统的品牌截时翟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV席识,这对于很多人来说是难以理解的事实蔚。坦白讲侗咕,一向不以貌取人的我坡笺岸,霎时间也很难理解Mark T. Allen趟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晒品唤。无可否认趣碘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怜块法,也必然成为人们茶余饭后的谈资贸浪誓,但是就只有外貌是这样吗苍凡乾?难道它没有Jeep的传承褂鹅损?这是我最为关注的问题碧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搬饥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力心算。由此可见米,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置边,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惧忍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞳朔,首先必需要有一副好的底子翅础建,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷。根据越野性能的高低景绩码,依次有Active Drive I伺、Active Drive II和Active Drive Lock三种仟薯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碑嗽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雹限脚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捣,并且还具备后桥差速器锁止功能纱陕,实现左右车轮50:50扭矩分配你,攀爬能力自然是三者之中最强的浮经。   除此以外玻盘如,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察票旁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涂拭掂、28°的接近角杜、32°的离去角糠八许、纵向通过角23.3°即诲顷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窜,要罗列出来的话其实还有很多荡扣,但越野并非纸上谈兵谢霸,要真正体验到它的实力失,还是得把它拉到荒郊野岭九。   挂上低速四驱挡砍侨浚、开启后桥锁止以及岩石模式确潭懦,稳住油门就往上爬即些。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏画,3.2L Trailhawk针对越野的需求副拔绕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栖芦桐。继续往上攀爬订玖,一切都比较顺利劲付抄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淌能闭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力青电驼。在遇到交叉轴情况时蜡惭沃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力界,配备了后桥差速器锁止功能的它杜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑能们幢,就已经顺利通过惰。   这一次越野试驾泉亢,它的表现我完全没有惊喜瞥团辣,因为一切都在意料之中犬彼罗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盆晒仟。毫无疑问缴硼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坍飞癸,也同级别的最强群胶谁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锯皋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坪链哎。坦白讲股,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啥律测。" "  在国内的SUV市陈辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女炯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湃封彻,正因如此己锭罚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稠煞己,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯同违,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漆栓。   说到大空间洞、七座设计擂、配置丰富的SUV缄佛错,北京现代全新胜达是其中的表表者坤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫂变,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸辉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变措。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢扰,下面我们将对这两款车型进行对比分析力士姥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲁罕介:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诚茂宦,设计上中规中矩灌,采用了哈弗新的家族式设计元素端范,这一风格将在整个哈弗系列上普及倦峡,代表性的设计元素有嫌:大尺寸U型前格栅蹦,粗壮的镀铬横条格栅哺埃尖,时下流行的“X”型前脸蔚付。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绩炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鳖松。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的比,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褐怀耻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苯桔墓,再辅以造型锋利的大灯灯组签,极富视觉冲击力划老工。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合撼倾,现代品牌的确更加具有超前思维意识脆伯。" "   源自逸动平台的CS35革遍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品速城。凭借欧洲化的时尚外形设计面弹脚,相对精致的内饰做工齐蔷肌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梗。此外逃诬冲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勃贝劳,进一步提升了科技感和实用性完抵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妥棋钡,还有定位相同的长安福特翼搏融帘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酱船,涵盖了自主及合资品牌产品浮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盒茎任,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驳,作为一款新生代豪华运动型轿车胜刨局,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮款白,也成为点燃这场战争的导火线禾溜潞。而上市之后侍腥估,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跨,可谓是一场针尖对麦芒的对决芭槽。那么除了运动性能以外隶,这两款车型的综合实力如何呢耙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓无。   虽然说是ATS是一款进口车型葱肪澜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灯,整体售价和宝马3系保持高度重叠墩蔡陆。从定位和售价来分析航,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比免璃遣,两车售价分别为43.80万和43.60万认噬,价格差距非常惺帷,有一定的对比价值嫁化。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫁酮缝,但两车所展现的运动风格完全不一样嘿掂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奶舅愤,车身线条锋利期拒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性使掠僳,同时也彰显了力量感耽兼匿。而宝马3系显得内敛一些捶希,经典的""双肾""前脸造型贰骑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色金弛梆。   作为凯迪拉克家族最小的车型坤会恃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系童,除了长度略有优势外孟焙降,其它尺寸都不及宝马3系幸乐,在空间上可能会有一些影响是静爬。不过没有关系秃庭臣,作为一款运动型轿车擒莽掏,小一点也许会更加灵活桨磋蓄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评先,经典的造型更容易接受拣躬宝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耻稍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惦蟹。   相比之下泪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煤杰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哭委,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骚笔。   两车头灯布局不同紊久莱,宝马是横向设计鸿,开眼角大灯我们已经非常熟悉凳坎坊。而ATS为纵向布局愤遁,造型更加犀利冻,同时采用的是远近光一体设计梯。配置上都采用氙气大灯高缄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备册崎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甫是,但是可惜没有前雾灯烽冯。   从车身侧面来看猩竞斑,我更喜欢宝马3系稍丢,腰线更加锐利暮,营造出了运动型轿车的动感效果撂速午。而ATS侧面饱满厚实冕,典型的美系车风格患修盒。   两车统一采用的是双曲率后视镜沪蔽氨,并且带有电动折叠和加热功能房寄,同时集成了LED转向灯卿霓脯,显然宝马3系狭长的设计要更美观鄙软武。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯较,警示效果有所提升侩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渤惯备,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒙担,双边双排气管设计也展示了其运动气质峦镰。相比之下袱,宝马3系的尾部显得比较平淡杀公努,家用车的造型在气势上要弱于ATS睡非拐。   轮胎方面德,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎边,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎康泊师,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秃械片,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缎赂,都是偏重运动性能的选择炼。" "  提起东风日产天籁谋,人们往往都喜欢用舒适鳖扰、性价比高庞、省油这些标签来为其定义尺簧没。的确拦铃,作为日产在华销售的顶级轿车够衫汗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凰礁镐,在中级车市场中处于上游位置蒜搽。不过这款车型的加长行为菠蠢廷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疗废,天籁公爵富祟小,虽然是天籁的加长版本避,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碾侵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姐够,挑战更高级对手操悔末,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旦。   25.18-29.98万元的价格区间屡哗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滑筋嘛。相比同级别对手雅阁歧薯、凯美瑞必弦、迈腾等热门中级车了,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枷副菲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苔损,但就是这样一款达到高级车水平的中级车催毁,在提供更多给消费者的同时散,却并没有在价格上表现的有多高调辣愧笺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卯两,但是通过对细节的仔细端详探汐,你还是可以发现不少变化之处朴牌双。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豌尾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近参说。   5003mm的长度与2900mm的轴距填烹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越现,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓬矗挝。而与豪华品牌中级车相比较咸失,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猎师漂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氓怜,整体协调感还处于平易近人的水平苏豁。   本文导航铝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寄,数以万计的人们加入了摇号大军方蜡和,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点介硅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俩但粒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚏寥耿,一步到位的想法也被大家普遍赞同秋凌八,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焊描厩,强劲的动力孟独、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罢书酗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轿浦,它们的价格和配置都比较接近财亥,下面我们一起去了解一下撩砍潘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表火汇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)槽戳期:15.98-25.18   推荐理由读步撑:大气时尚的外观藕、配备豪华全景天窗心、全新T动力以及较高的性价比酪隶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计樊,采用了起亚家族虎啸式的前脸朽脐莱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芳骄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矛阂泊,能够满足不同购车消费者的需求嘶登泥,值得称赞的是坍沫尉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感海,在同级别车型中也具有很高的性价比善滤认。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崎县贺,自从彼得希瑞尔来到起亚后抚享救,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恕,大大提高了起亚车的辨识度策。熏黑的前格栅看上去更加动感棋漂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利井苇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓝烩诫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讽挨,并且兼顾了空气动力学鹃瘟龚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朵盘丸,LED光源看起来更具科技感同程。   新K5的内饰进行了小改动笑,用了和工艺均有所提升蹦搭痘,三幅式的方向盘也进行了重新设计录舍担,看起来更有质感亭,使用起来也更加方便缕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霓浦,也提升了整车的档次感瞪翱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勺,A柱倾角也随之更大妹炕,对于一名1.82m的男士来说鞋镐,头部空间的局促性很明显际旱翰,通过降低座椅高度后叹,驾驶视野也受到了一定限制疵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赁何,同一名人员在未调整前排座椅后户犁,直接移动至后排乘坐谎,腿部空间十分充裕芒,而头部空间也在可接受的范围之内锭蜕遍。总体而言痘淑,如果想舒适且安全的驾驶K5伪,并不适合个头较高的人士偷殿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒲肃妓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涎钎,最大功率180kw匆枢,最大扭矩350牛米蹈弊肆,搭配6速手自一体变速箱豢椭裤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搭和稠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内比,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟和。如果你听到4系觉得陌生古藏,那么当你见到它一定觉得很熟悉扒蔡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泥势尉,无论外形还是内饰都与3系很相像喂疚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盘,因为在它身上不仅有3系的影子退,同样也有着自己独特的光芒咎还鞘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颂仟,59.6-73万元的定价也高于3系焙。不过其实也可以理解偏苹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捍扣,而是想要一辆便宜些的“6系”穆敦。   宝马4系提供运动敖峭叛、豪华衰、风尚三款套装汤贯,价格方面没有区别甘。车头部分确实与3系非常相近藐,只有前包围能够明显与3系区分出来爆行。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钱。整体来看嚏笨丛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颈安卯,仅在细节上加入独有元素聘镶廷。 【左屡善:豪华设计套装(选配)/右廊抖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吝肆,但来到侧面相信很快就会被它吸引膏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荡事,这样的立体感是3系无法给你的怖啪汤。车身尺寸方面城绰舶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短德蜜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煤,轴距两车同为2810mm毫系乒。相比竞争对手锻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怒加挝。   由于定位与平台的原因菲凌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砂订戳,也达到了对自我的超越囱唤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统操。尾部张弛有力的线条脑食掇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呛猛。   本文导航涕江:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末平,2013年又有很多车型和大家见面了氖委,它们各自出身不同性格迥异围尼及,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伞翟磺,其中原因多种多样痊,下面就对它们的表现做一个简要点评铃鞍窜,并送上编辑们的新年寄语胶翁。 东风标致3008   上市时间锹雹:1月9日   售价须:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈掣张帧,法国人终于坐不住了瀑,要将标致3008进行国产陕容颧,最初还担心它法系前卫为徽读、超前的设计能否被中国市场接受嫁脯粉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稠鼓。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔬松暮,东风标致很清楚大家的喜好尉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苔纤娩、尾灯等部分进行了调整第绞未,类似机舱造型的内饰得到了保留痉沉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吮灸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虽卸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沃修卫。   动力的调校同样符合中国国情袒袄,由于中国道路情况比较复杂悲狈疗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霖泌订,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桐庙瘦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灌喂诗。尽管变速器的表现有些差强人意链倒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如退。 为了进一步满足市场需求竿碾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型平,丰富中低端产品线犊。   新年寄语境示耙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的射裤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菜拔础。" "  汽车除了是交通工具之外瓶,在中国它还需要扮演更多角色瘸。比如入,它会成为一些人身份的象征潜。也正因如此烧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孔。在车型跟随换代而越变越大的时候觅亭,它们还不满足土疼谰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咐贡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屯滦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晴山。   从长轴距车型诞生起羌酵辞,围绕它们的话题就从来没有间断过灌。长轴距车型的空间更大是显而易见的雌救晨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幸?是为了操控放弃空间梅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罗。现在浓饲囤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钳鞋,并且差距幅度有多大呸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靛香彭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铣。从设计上来看鹤垦,它基本保持了海外版本的特征赐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撅岗。整体风格比上代车型更运动被纱令,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准损。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型履。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伟多,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硼,同时娩酗谋,在配置方面也向更高级别车型看齐屁暖讼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陷褪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帆柑吾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芬地,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嵌梦分。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冻疤伺,那么实际情况果真如此吗某眉?   首先渐创,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颂痢桑。将天籁停在起始位置后沙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贫色拈。之后澳崎,向左打满方向焙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虎理半,然后再次用桩筒标记后轮位置袱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痰袖拷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异即。   实测印证了我们之前的推论嚼本,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大据僚,但差距不算特别明显缉。两者的方向盘直径和回转圈速一致帽褐茧。实际驾驶时缝睦盎,除非路面宽度限制特别明显瞎呜趟,二者没有本质上的差别波。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愤划。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乓胚。当然等伶,陆军1号的尺寸太过庞大坚姓泄,算是加长得比较极致猜鞋。那么碉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墩咀?   同一水平面上刺式,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爸市,二者的成绩均为150毫米绩纳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙售手穆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漏锻。   我们的测试方式是将车头正对坡道轻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钡屋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怪琉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬比非塑,但结果令人意外耸禾喷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帝平绅。抛去胎压等因素的影响肪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平承。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冲叔?如果排除自主品牌的话雌,这多少听起来有些不切实际吧怂茫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谋黎视。不过这个看似不可能完成的任务睹,正因为有着咱们自己的汽车企业爽曝,才使其成为了现实射动。10万元给我惮靶怠,我会选择什么车呢芒水倦?今天就为大家介绍两款不错的产品鹃,众泰T600和比亚迪S6挪糯途,它们之间孰强孰弱垫骚颅,看完文章之后您便会知晓头霉森。   4天以前繁纶梆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舌让,顶配不到10万元的售价风,加上1.5T发动机出色的动力表现滥、以及全景天窗裳、倒车影像等丰富配置的加持骑,让所有人为之眼前一亮捅桓。而在该级别中署蓄洼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战及补,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巧,还有着出色的销量和用户口碑壬腺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岭烧唉。所以今天杆菱阂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欺该氯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闯品芦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肮敛面。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烫登当,这款车属于小一号的紧凑型产品矗筒档,因此这里就不掺和了畏吉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颁:两款车型造型原创度均不足蔫林。   外观造型上挥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹农,但相比之下肮,众泰T600显然模仿的更彻底一些琅帽罐,车头与车身都是完全的拿来主义惨,没有一点原创的元素刹究啪。而单就最终的效果来说表,众泰T600显得圆润饱满铺驰辟,比亚迪则更加的精致显大筹断。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寞屯汲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汝桶肩,轴距为2720mm坎浩,从数据上看奥桂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势既竭唐,而众泰T600比对手更宽墟,轴距也更大谁羔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撕崔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贡菊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艇行殊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篓,在轮胎规格上腻介,众泰T600更有优势一些别亲薪。刹车结构上识单恐,两款车均采用了前后盘式刹车湿倾瘟。此外敝坚媳,在备胎的布局形式上都补馅,比亚迪S6备胎采用下挂式颅,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣凡档荨,不过更换起来略有不便勾疮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宽豆赁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配马,线条上显得不是很协调哥,后雨刷孺会、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呛喊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卉,而众泰T600根据官方的说法豢势墓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苦冈梦。   钥匙方面掣恃娄,两车都配备了智能钥匙畅萎痹,并且无钥匙进入骄采、一键启动等功能也是一应俱全欠蓉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湿降骇,但质感和色泽都比较不错险梦剔。相比之下陋烯,比亚迪S6的塑料感略强阔凭,但它的两把钥匙中氨,有一把还是卡片式的颇动狄,挺有档次感的辈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阮,据日本共同社11月报道湾,丰田汽车公司发布预测称氢认,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆导蹦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砰钨冀。而2013年前十个月寥诫,雷克萨斯在华销量同比增长8%仑含括,而7-10月同比增长了24%钞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逃咀胯。那么川,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢相?在这个产品为王的时代中韩吝,或许答案非常一目了然趁编教,品质卓越的丰富产品零高毁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中非,IS系列绝对称得上是中坚砥柱平,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荣,而其到了2013年也整整历经了三代产品旗晨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的白趁坊?在这代产品中究竟有哪些新意歌段幕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峡剑。所以存,在这个2013年的冬天孔撼熟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吹底。   是先有鸡还是先有蛋褥皖推?这确实是一个哲学问题猫。但是对于车型换代而言凄妹丰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情犊贾。在介绍外观之前侗狼俺,有必要介绍一下其前世今生搅仿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簧,全车线条设计更显张力搂墓,饱满的肌肉感让人过目不忘乓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活扔犁。   第三代雷克萨斯IS幂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薯显牡,全车线条设计更显张力翁,饱满的肌肉感让人过目不忘垒谓窗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化金堑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舷奔诞,但当这款概念车面世之后秘焚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滩工埂。虽然没有LFA那样气动山河蓬怠第,但却是可以做到惊艳动人困。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狗卫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胁,要么从一开始作为越野车的分支巨潦甘,要么不经意又成了轿车的替补擒镶,但这丝毫不影响它越来越主流竟身,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来农颗丛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掣吻惹。   一向个性张扬的Jeep品牌瓮欺,一改传统的硬派风格厘谱,走起了时尚运动的路线豆。不仅如此徒柏糯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辩浇,在国内各大车展相继亮相堵刃畴,赚足了眼球帝翻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荡畴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夏衰擦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢第敞蛇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砍河:一改硬派风格唱钾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凳擦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型假,在这样的大背景下想,自由光孕育而生螺叫。只是从自由光诞生之日起长杏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棵墙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梢,定位于介于指南者和大切诺基之间滑编,竞争对手直指奥迪Q5亮、奔驰GLK撬闹痕、沃尔沃XC60等车型钎乖,车身尺寸方面蚊,其长宽高分别为4624mm菲弦孩、1859mm呕舶、1707mm倾,轴距为2719mm肉宝禄,与竞争对手相比并不处于下风怂泰。   既然是Jeep品牌车型场稍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揉拌,只是造型有所改变户,一改以往平面式的设计呢掣吩,采用了类似“折角”的设计投抄,当然效果立竿见影邢,整个前脸变得更时尚也更有立体感筛平。前大灯的设计标新立异藤徊,采用了大胆的分体式设计畦庐懦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彪贡订,氙气大灯舷、雾灯依次向下排列梆曝。值得一提的是该车的行车灯百触蕾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型殊晦惰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痕芦乔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后提课,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欠辽。 斯巴鲁BRZ 炽填:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埃醛亢,采用后轮驱动平台城晌管,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糙寂晃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壬暗烈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棉我咖,而外观和内饰由丰田负责归纯。   尽管如此潍,BRZ并不是“每个人的菜”脑。尽管设计了一个小型的后排座椅胁臼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涝,音响和娱乐信息系统不够出色们,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惺、并且外观时尚动感的轿跑工,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翠骑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绊,最大输出功率为200马力棵,扭矩为203牛米捅慕。据美国环境保护署数据显示换,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韩剿霖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糖。 ? 斯巴鲁BRZ 躲镐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供褂门。两个版本都有手动挡或自动挡选择罚侗。   豪华型BRZ的售价为26扦漏吹,265美元举疽朽,配有空调系统募窃,定速巡航系统琼描,电动后视镜舒死,一键上下的电动窗玻,后门曳ǎ控电子锁法此,真皮包裹方向盘炭,65/35规格折叠后座技,HID大灯措,17寸合金轮圈疙无萌,有语音提示的导航系统底嘶,实时路况警报湾毫尾,USB接口和车载收音机几醛。   限量版的售价为28础体鞘,265美元百帽火,在豪华版的基础上增加了雾灯哺凡,真皮座椅汝精插,一键启动珐救苗,后扰流板嫩官,配备照明的遮阳板化妆镜赶夸,双区域空调控制系统佳仟浪,前排座椅加热和后视镜加热睦味隙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统合埂垒,电子牵引力系统膏狭谁,稳定控制系统以及6个安全气囊禽颈茫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渐颊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娄寺,无论是正面撞击姑炊,车顶强度藐赣矢,还是座位与头部保护试验腥,BRZ都获得了高分八年铰,可以称得上是一款非常安全的车荣潜。 ? 斯巴鲁BRZ 磺莱脊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩规,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薪谅,加速时的推背感没那么强烈东沦。不过对,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者土戳,对于六速手动挡十分精通猜女,5铂剑类,000转起步对你小菜一碟的话缮,加上BRZ的轻量化的设计扑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脾塑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似板崔璃,并不夸张的外形设计涩玲,精准的方向盘疽,强大的刹车和印象深刻的牵引力力事九。   总体来说蹿懊剂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筷柿。而作为日常用车来说芍,路况好的前提下田,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菇釜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刀炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载此蔷葛,违者将被追究法律责任势。责任编辑吾:李敏" "  作为一款小改款车型宋力羌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潦攫钞,甚至在细节方便也没有任何变化倾辛柒,仅仅表现在配置上的升级甜俄。回顾智跑近3年的上市之路来看斡,依旧保持着其独具一格的风格割,即时在如今来看程辽,智跑仍然算是一款前卫的SUV失帅星,回到3年前太,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L麓盗、2.4L两种动力共10种车型梗,售价16.48-24.98万元硕涂,售价与老款车型保持一致恋窘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型横,即使它远远的驶来结,你也会在车流中一眼识别出它瞬,城市化SUV的定位倒也不特别凡修,不过敦腻莎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朽劲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弓官颅。   现款智跑与老款在外形上几无二致镭哩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逗烩溺,与老款相比疙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏点耻痉。部分高配车型则配备主动安全头枕鲜、前排座椅加热疲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置团柯褪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型附试回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抵败。这些车型中包括了全新奔驰S级惟洛、凯迪拉克ATS词、斯巴鲁BRZ尉颧饲、沃尔沃V40等备受关注的新车顽傻稠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局免酥皖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趁檄烙:9月28日 售价区间抡:124.8-209.8万元   新车点评舵彻: “汽车发明者奸借,再度发布汽车”徽房。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语相,这也看出了奔驰对全新S级的信心未,从外观辆盘些、内饰笑括谭、配置等硬件方面的足够实力乱伺,甚至超越许多同级别车型奶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车免眠撼。具体来看篡俏田,前大灯芹溪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拨博,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宽票,新S级加入了更多张扬的运动化元素仑诞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部试戎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颁扑径,有点类似于现款CL级的设计痛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面福,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘎秀寝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徒肖,还可通过其控制车载设备等吻口。另外酪芹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统栖挂绰、LED氛围灯壁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅患、新的mbrace2智能人机交互系统等吼多莽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舵容谈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咕绕哼,特别是后排的座椅划盼,高配车型后排座位为独立设计峭蹈,并且带有腿部支撑和按摩功能肩囤屋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重报丁解。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啤淡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚼导尉,最大功率为245kW(333Ps)涤锤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茶,并匹配电动机膏湾,最大功率为225kW(306Ps)姬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犬甭老,其最大功率为320kW(435Ps)际侨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醋襄脑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趁蕊:9月28日 售价区间缅肃防:30.8-43.8万元   新车点评剐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潦烙陋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唇讥。但凯迪拉克ATS的到来蹈呐,让宝马3系走下了神坛海恐尾。相比一直宣传运动的宝马3系排,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卜。不过在终端消费市场上剿洽,凯迪拉克还有很多事情要做处,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猩陋洽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尝赤磷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市七泛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型塑咎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造量骗,外观方面伪欺额,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计广,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荚森甘,整体造型较CTS而言更加动感咎。   凯迪拉克ATS拥有50奖:50前后质量分配拌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绰落暇、Brembo刹车卡钳污党、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潭葡度。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旁、LSD后轮限滑差速器犊、高性能运动轮胎孰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戌吨。   车身尺寸方面倍簧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm到,轴距2775mm抒坤。而未来国产后认,轴距有望加长丝邦酞,以应对国内市场番梗。   动力方面攫棘贫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诞,最大功率203kW(276Ps)恐旱吐,最大扭矩353Nm硕慈,其百公里加速时间为6.2秒寿糯。传动系统方面体荆奇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜侮。" "  前言尾暑: 在上一期文章中葱弹娜,我们盘点了2013年重点的改款车型快课,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肖谐,在收集信息的过程中行殿,编者发现了一个有意思的规律裸附,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型经俏穆,往往推出两款幻,甚至更多舵堕,更像是一次新车的大爆发船兜,或者说是新车开发计划中的一个波峰勃浦贯,这样的车企包括长安福特剐、一汽大众摹、广汽本田等赁柿鸽。与上篇文章不同的是伴伦芦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镜胺碧,而是挑出了10款重点车型戳佃换,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戒晃潮,有的是较为低调寄,但其实销量却很不错的实力派车型虚。回首这一年拾槐阂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骆本底:12月10日 售价区间被凹涉:12.19-18.29万元   新车点评捆定:作为大众全球的当家车型疼暗宪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变替,是相对比较原汁原味的一款车型棠汉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泊亩,但空间的改善却更具群众基础侧步内。从速腾的热销来看苟髓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阜雾风,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晤习。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喜,雾灯区域的改变也是如此冗冒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搔坪纬,也更年轻一些推,少了几分柔美希盎隧,多了一些阳刚的元素屑攘旅。   车身尺寸比第六代更大定: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辣位,后排空间略显局促关首怠。这点在国产高尔夫7上得到改善烁泼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踏兜穷,相比现款车型鸡晃,长宽分别增加了56mm和13mm赊棋填,车高则降低了28mm纬搞。此外欢捎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肚,轴距增加59mm尸蔷,达到2637mm强偷斥,使得后排乘客腿部空间增加30mm曹箍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帮肚,而行李箱空间也增加了30L袒茅强,行李箱总空间达到380L屎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副浯眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秽: 相比外观的“小改款”肋恢袒,内饰的变化却是颠覆性的使褪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塑,并且向驾驶员一侧倾斜粒县,更人性化唐够徊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点请氛功,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吞苇锌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茨。   轻量化更加明显贺: MQB平台的特质之一便是轻量化码蚀泥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闪拓,质量因此降低了37kg咆,另外发动机降低40kg卸程,底盘降低26kg芜,电气系统降低6kg等等熄,虽然车身尺寸增加党羡卿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg错拖哄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果问,并且一定程度上也能提升驾控体验泡肠矮。 【MQB谋獯菜裕块化平台】   配置全面升级劲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹭聘胳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皆律、定速巡航鳞、启停功能婆柿藕、第二代车道保持辅助系统涡躲菱、防碰撞预警拧、自动泊车衬、胎压监测谋彭、电子手刹嘉戊币、电子驻车掇爸榔、一键启动簧钮朽、新版导航及超级蓝牙等功能绘洽怀。另外敲沪,丹拿音响畅、以及更大尺寸的触控液晶屏梨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成母: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搓步隙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袜诚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狭汰殴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机随竞镶,其最大输出功率为162kW(220PS)琳想,峰值扭矩350Nm畦嗣。   主推7速DSG双离合变速箱歉册袄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇橙卜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)犀荤非,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咸,而1.4T自动舒适型贺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屑莫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锭:11月19日 售价区间蹄甩酒:12.98-18.98万元   新车点评煌响:北京现代是2013年的大赢家降单,销量突破百万辆茎泵搔,并且销售车型整体售价在上升悸。虽然索纳塔八的表现还算不错澜净捶,但这是以高性价比换取的哦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盲染,外观更沉稳胳僻疗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者华吐,再加上超出预期的低售价即加扇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犯分。   外观方面穗,北京现代名图共拥有八种车身颜色经菲秀,分别是水晶白蔑伶、梦幻银染钠、幻影黑烷、玫瑰红裂矗辜、水墨灰涕颁凳、宝石蓝焊珐、丝绸金发、北极玉庙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熟姐,尤其是前进气格栅处的造型沦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔握筋稻。细节方面奋,新车的前大灯设计很抢眼编鲍,区别于其它车型青,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上葡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搓视,轴距为2770mm粳替,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型非,名图的后排乘坐空间是其一大卖点美狼秃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面分剁七,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞥华权,以金属和实木装饰为主仆。配置方面客,有主座椅十项电动调节杭、驾驶席座椅加热通风记忆功能攘舵廊、双区自动空调镁郊劝、倒车影像拷、定速巡航腿、多功能方向盘侵、座椅/外后视镜记忆功能饯、侧气囊/侧气帘谈呛、副驾驶安全带提醒淑、倒车影像系统胯笺、转向辅助灯钳轨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皖妈蔼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面测饰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰谦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器健哄。对于后续会不会推1.6T车型轮怕,北京现代副总经理权赫东表示取,目前尚没有这样的计划碑哄菩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肺操,满大街都是胃,从朗逸上市到现在的五年来岭,在全国卖了一百多万辆烧钉愁,卖的这么好鞋然,自然有这款车独特的竞争优势筒猫皇。要知道队抡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量海房,这究竟是为什么捶撅檀,很值得各个厂家思考寥舷潘。市场定位抓的准蓉衬镀,产品线丰富己嘿病,产能跟得上粮,都是成就朗逸销量过百万的因素忻精。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版画,市场价16.59万元安瓮。究竟值不值恋乘?运动在哪里旱?是否称得上运动处效?带着疑问拍很,一起来吧点惟勉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钢冒撑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牌纱羌,这种运动元素的表现方式很常见举,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泌,配上熏黑大灯这样的手法泪,而且很多还是豪华品牌在这样做郡热累。这样就无可厚非了拼颂诲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做题饺,新朗逸又有什么不可以呢算?   运动型小尾翼挎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拼,同样是传统手法波霸十,几乎在外观的运动性点缀上趁廖,各个厂家还没有太创新的方式丧磨桂。一般些的砷窟,就增加这样类似轮毂晚榔、尾翼的装饰涣祈,高端些的淀禄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琳先,不过毋雌波,从侧面看咕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变并,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镶。   相比车头和侧面宪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娠,在说运动感之前侗洽面,我更想说说普通新朗逸的车尾吮,更确切的说烈,是想说说尾灯榷潍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辜,有一点略显单薄的感觉上胳捅。运动版上氰拨,尾灯加入了熏黑处理诺彻,双出排气管也更粗壮了屡,保险杠的视觉感受也更丰富啡焚砂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吩疽。   本文导航套北盘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镜皆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛇躺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腑怂岛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成降缓劫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配髓,即韩国的蔚山工履,这里同时也是现代全球最大的工厂挛。这个工厂雇有3.4万名员工慌叛,日生产0.56万辆车氢。   Inautonews编辑表示袍污,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肝试魏。五年前质量提高了秸,但是外形并不美观疮鹅。然而椒李,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变密。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)位糠讣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娥誓绍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尉朴怪。对每个购车者来说沥评,这听起来非常有吸引力癸币。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弟。   与现代旗下的主流车型一样粱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磨,整车线条从头至尾充满着流动感破叔。车身长4770毫米惭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米师楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吐阜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘里识,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标托芭,它看起来依旧如此的适合年轻人拌颧嫩。没错躺,搭载着一车的新技术之后肮享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挝荚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铂。于是当新车到来的时候瑞桔,你一定和我一样对它充满了兴趣天。这是最年轻的凯迪拉克太、最小的凯迪拉克堪父先,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摆浅? ● 外观造型首镭鳞:钻石切割风格依旧渤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褐删、2013德国红点设计大奖叉墨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就十,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拱闺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膘诽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梨筋,只是这回醒殿,ATS是完全原创的作品汝滤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm画汇撇,轴距仅有2775mm的烂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悼巫,而国内我们则把它当成中型车铜芜赋,和宝马3系标准轴距版图败、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫌,并比它们都要更小一些伦堕。   前脸的造型相当干练末犬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘁,而是被很好的控制在一个合理大小上甘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泼群,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婪季。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未渭庇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敢藏灯。出于空气动力学考虑戒郡痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上储呢,当车速高于60km/h时堆,前进气格栅会自动关闭枚入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶事,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)械疗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奖殴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柬,并带有远近光灯智能切换功能径梧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计券,快速亮起灯史,缓速熄灭的设定很显档次讽。再往下看水,闪电式日间行车灯闯阀、大灯清洗耗筐盆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铅焦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要形喀病,亦或是造型需求陆节滤,感性的来说蛙忌匠,可以视其为向着传统美系性能车致敬摔。身处车内蹿醋鞘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倍上催,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稍惧。   ATS是一款后驱车却骄悔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眷虾嚷:50瑟歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款们,贯穿车体的俯冲式腰线炊、短前悬诡赣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逝彭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爆仙倘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室棉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮相皆。而在规格方面禾伴辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戳光,前胎尺寸为225/40 R18骄刊,后胎尺寸则为255/35 R18敖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统突佃列,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垮拎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兢固,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睹需递,至于设计师是否真有此意拈,倒还真无从揣测奉醋恭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少献剑,实际上蓖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斗袱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沃,由此带来了不错的视觉冲击感骡嚷,给后车以足够的心理压力虑络钒,至少眼前的这个家伙一定不好对付博芜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型式际,至于3.6L V6车型何时会引进扳拼烂,官方暂时还没有表态佬萝,而是否会有V系列性能车型的推出扯充,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耗鹿蜡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淌梯疤,我的第一反应总归是奥迪A6L妇闹靛、宝马5系以及奔驰E级这3款掳犊阮。不可否认郸妮兰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铝,路上的能见度也说明了这点湿患。不过傲,随着市场逐步的被细分嫂社,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扔哨,除“老三样”以外誓,也还有其他选择臀,比如泞输:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豆镜,这两款不错的“非主流”产品贝朽。   今天效畔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前破,领略一下“非主流”中大型车的风采悍妊逻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同来,当然湃蛊票,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同目捌颓。(注舜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恋嚎蓉,雷克萨斯ES简称“ES”席。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摆路,编辑先和大家解释一下“非主流”串酣垮,这里并不带任何贬义界。从销量看劳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庞氦伤,宝马5系9000台以上炒撬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诽愤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场控。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拣对蓄。   外观盲:XTS尺寸明显更大库哦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钳溶赡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啥琶欠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念默。造型方正且棱角分明的车身造型匙免、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰井,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墙。可以说它给你带来的面子效应屯虽倘,绝对超过它的价格钱篱仑,在半年长测期间仓,我在停车时经常会被问蝗:这车得60-70万吧祥佩?   相对于XTS外观的张扬龋、霸气涛劲,ES则可谓是低调烦、内敛很多燃,整车的线条和比例都比较匀称斯揪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了界苗概。   在车身尺寸方面并蒙想,XTS的车长达到了5131mm骸颊,比ES的4900mm足足多出了231mm可,差距可不忻搪永凇,但在轴距上乃示宿,两者比较接近搬虚,XTS为2837mm艇,ES为2820mm毯病,仅相差了17mm囊,至于最终的车内乘坐空间表现彪嵌,它俩也是半斤八两涤驰捅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型村捷,氙气大灯挂绘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钒璃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粕丢,ES则仅有近光是氙灯兢,远光为卤素灯泡烙。其中澄井,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旁盯,显得比较个性泰撮尝。而ES则还是灯组传统的横置式链酒。   再来看看轮毂和轮胎旅匠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侗碗,ES为17英寸贾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袜,市场售价约1500元/条络扛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎认惭广,市场售价在1000元左右/条函啼。可以说独剂劣,在这方面两者的差异还是挺大的逗首胯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嵌阂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滇兼猾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叹捶孰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志党僳魄,下面就让我们来看看他们各自的优点前。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叫,其他两款车均有上万元的优惠焚,但相比比亚迪秦的国家补贴夕雷,这些优惠就算小巫见大巫了轨。目前在国内的某些地区梗舶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴介,总补贴额度可达到7万酬弯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苦享探。   在外观方面忿,这三款车均有各自的特点墒欣童。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渤。而本田则是日式混动车的传统样式伎蒲限,看起来非常别致典掏朵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墒悍家,非常有气势腑笑幂。   这三款车中纤璃颠,比亚迪秦的动力参数最强恐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗽。不过要是论舒适和驾驶感受崇,锐志才是这三款车中最棒的挡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搅报,因此它的动力参数看起来没有太大优势成及迫。   三款车同为轿车捂掏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崇,丰田锐志采用了后轮驱动夕卡。至于哪种驱动形式更好丁疙丁,就要看个人喜好了毙党。   本文导航苗:" "  简约内敛帝、安全扎实宦欣京、品质优良辜靛,却叫好不叫座香,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斯筐挖。然而对于一个企业睡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溶核吐。为此室逼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盛猩空,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如募,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匙末篮。 亮点配置杀澜市:   City Safety城市安全系统赖敞掸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤界,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醋顶甜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堕鞍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊猫便,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险路榷,系统将马上发出警示并全力自动刹车板怀,避免发生碰撞事故剐皑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)几舅,可实现自动排队功能天,除了可设定巡航速度纱实卿,还可设定五种不同时间间隔唬。   加强型盲点信息系统BLIS浚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域船。   倒车车侧警示系统CTA诲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆硕痢,如有车辆接近猜,会发出警告音和BLIS警示灯猜效僵。   FAHB主动式远光灯班尚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酣钙透,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盎栖,防止对方车辆驾驶者造成炫目捍衔都。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炮褥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帽如腻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辖。显然沃尔沃也意识到这一点裤虑,要想在销量上追赶""ABB""箩烤矮,国产是最为关键的一步伦碧淋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灰。S60L的到来肯定会对宝马3系杉傻、奔驰C级玛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秸绣骄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型改筹色,我们今天对比的是2.0T智远版熊,售价为30.99万潍蔼,而其对手同样是搭载2.0T发动机解,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赤。 ● 外观对比   从外形来看团,沃尔沃S60L给人感觉干练蠕楼萍、紧凑舷楼蜜,X型前脸略显凶猛阮,富有冲击力局诞都。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壳盖怂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞠,采用氙气大灯光源弧哇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯款,只是少了前雾灯托闲侩。相比之下陵嘎芜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卡籍香,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霉肝墨,同时还配备前雾灯韭擒犊。只不过灯组并非自适应前大灯贿钨阶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欣密,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怀藉,确保驾驶安全捶腻艰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恫,轴距增加80mm达到2856mm僧蟹,而奥迪A4L轴距为2869mm将锨韶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蚀,不过高度和宽度有所不及渺肃滑。两车空间表现如何扦党,请看后文的实际体验欺及。   两车侧面造型也具有不同风格糜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坤烧,而奥迪A4L侧面更加稳重喷,看起来朴实大方顶。 在后视镜上冷赔,两车都集成了LED转向灯豹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能无茹肺,而沃尔沃S60L则没有俗。 在尾部辱,沃尔沃S60L造型略显生硬了负,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揩谎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锚泼,同时加入镀铬包裹茫怕,气势十足蓟蔬,而奥迪A4L是单边双排设计赖熟螺,无镀铬装饰等囱吧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疆僚卜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎股鹊,尺寸为225/55 R16轮胎捣盲酶,相比之下尺寸显得有些小了誊莫,同时配备的是非全尺寸备胎晒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埠世,只有修补工具有点不厚道汰弹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗可陶?当时的网络上绝对是一片嘘声暗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甸,这似乎就可以理解为特立独行钢肝含?或者说创新膳膝粹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念操,通俗一点说就是莎胺桅:走自己的路艰,让别人竞相模仿具畅谜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矢獭然,时间不长潭醋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肚阿?当时我无法回答险禾司,因为还没有对自由光进行全面的了解骸,经过一天的试驾体验之后驴伎,我认为这次Jeep自由光确实有点料焚,甚至可以说气势汹汹脆罢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁驳噶臁,那么它到底有什么资本来搅局呢蔬发?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案软通。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剖匪舱,在做颠覆传统这件事碎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催灭。就拿前脸来说穗,好看不好看绝不是我个人说的算的菊肋,每个人眼里都有一个不同的看法澄测参,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧殿朵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粱此:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看博,Jeep其实并没有太大的优势鹃,包括大家最看重的轴距表现枷冯,在这个级别也算不上是太突出遂告事。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泊咖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘟力洞,让消费者也能愿意买单狮嘲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皮,其尾灯设计和大切如出一辙佃,只是在造型上稍微做了一点改变伐澜,以便能和后车窗衔接的更自然一些相忱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挎肮,这实在是太个性了砂书骋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陋咯那,不是吗翻际?   本文导航粮:" "  “便宜喇、省油辫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灯澈板。因此渐穗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宝凡粹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上性。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赤梯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”番绒。二者不仅定位和排量相同尘辟溯,售价也都是6万元出头噬。那么谁的配置更丰富份佃恰,性价比更高呢嗓焙枷?接着往下看吧嫂囤。   备注敛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倒醇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晤搁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喘辜碍、“天窗”和“后轮碟刹”权栏捷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拔凰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檬固,促进其他品牌产品的更新或者降价拖簇帽,以提升竞争能力毋痰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形安卸唯,但又觉得竞品车型优惠较多”短。今天就随着我们来看看丝莫奥,新威驰对比瑞纳戮钠剃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啦纠凉,此次我们将两款车型的顶配加之对比郴快狼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处低柬税。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨型戚,以往圆润的风格被全面舍弃矮沃,车头变成了现在最流行的大嘴形象赤糕。虽然初看有些夸张童,但是符合小型车定位槐,更多时候它是年轻人的代步工具剃湘,所以造型必须年轻领木。大灯面积不但较老款车更大脸,眼神也更加犀利单航堡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拴挡墟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿誊炉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点解。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论话据桅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样许韭僵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异练,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叭降,诸如电动天窗宫腐、前雾灯与后视镜调节都在其中善毋诞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坑疯兽,日常使用的便利度稍高一些放很冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肥镜绰,轴距达到2550mm都烈。与老款车型相比加长且加宽靶,这是为了适应造型变化的需要悲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芬撑醇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒂。   新威驰车尾没有车头那么激进宪歇段,显得时尚而舒展私娶串。整体线条看上去硬朗多了古。在高低配版的车型之间洛掏,外观元素的差异并不明显烹蕾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条跺裙,不过在潜在的功能上却有所不同纲拇祥,高配车型具有独立的外部后备箱开关寒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羞,在日常使用方面的便利度有所不足吨。   瑞纳尾部的线条更是犀利梁递蛋,线条从车身一直延伸至后备箱串倘雀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缴荒废,增加了不少的层次感和运动感软。" "  旅行车在国内的发展进程毛侵,现在似乎已经开始有所起色泰,但受到各方面的影响轻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃层砷。记得应该是在去年鸥鞭忌,各大主流网络媒体几乎在同一时段俊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匙次,虽然没能在实际层面上起什么作用垮箱纤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哀掏汕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车创口射,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孩昏,但是大部分车型均已进口形式引入博,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妈。宝马全新3系上市后形炭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镣瞬寥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓬娄损。不管是厂商的试水工作味旱,还是为了后期大力推广的前期准备郎垛貉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款连。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刷,但官方却并不这样为其定义尘媳,所以除了V60之外朗骨撂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恋垃纤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讥,三款细分车型跨越了30-50万区间常,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地播。   328i M运动型埠毯,是3系旅行车中的顶配车型祈,M套件必然是它表现非凡实力的根基特。BMW的M系列产品凯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萄隧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响付盆腻。在M套件衬托下的新3系旅行版捣葛,表现出的攻击力和威慑力很强花。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腹梁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能读胚肠,也是几款进口旅行车中最为全面的唱廓,除了前部以外方荣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沦巨,令驾驶者的便利性有很大提升埠歧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顿疙蔚,造型圆润的尾部整体风格嫩请,让旅行车身份表现的恰大好处滥僳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冗,但是尺寸不大想,威慑力也没有想象中明显梯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淘,极富肌肉感的线条元素狡翔,让它表现的干练紧凑慰漆。   本文导航揩:" "  曾几何时倦熟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丝填。物是人非泼俩,随着中级车市场竞争的不断加剧丘窃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涡申。在上个月的广州车展上纽,全新天籁·公爵正式宣布上市苟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坛,来做进一步的了解吧诚拷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较航。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艰: 稳重与运动偿,风格各异   车身尺寸方面脱逆软,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乐穿,车身宽度添、高度与普通版天籁车型保持一致目,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大未痛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苗炯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型释嘉济,只不过在细节方面有所调整浅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揽,后保险杠排气管内嵌衫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识附,俨然简多了几分气质的提升笔佛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疚来叭, 新君越的外观风格更趋年轻化僚搓此,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拓酸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魂孔虫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梅妒面,尾部设计与前脸造型和谐呼应衫,相比老款车型稳重端庄的设计风格魔极度,全新君越更容易让年轻的消费者接受害钳。 【君越 整体外观】   外部配置方面文晴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颗吓欠、大灯自动清洗等功能叛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袍霉。通过下方的表格我们可以了解到驮使垄,同价位的两款车炮太,君越在外部配置方面显然更为全面一些射膘,LED日间行车灯效掀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苍箱慈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惰蹦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郸钡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菜: 日间行车灯洛臂羔: 随动转向大灯辑擦: 大灯清洗装置蒂: 氙气大灯群恭: 倒车视频影像丛壳玫: 大灯高度可调徽宏猫: 自动头灯绞关黄: 泊车辅助量: 无钥匙进入系统谅烤: 感应雨刷淌橡: 电动后视镜渭: 后视镜电动折叠伍控群: 后视镜记忆逞龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奈忻,年级里有几位南方来的同学颧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宠瘟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赡虽颅。雪对于那时的他们伺架蓟,是上天赐予的礼物淮。但是茂港扰,对很多北方人——比如我——来说烹,雪却是避之不及的灾难剖,它让我们的出行变得困难重重冒鸥。不过这次却不一样刮守哪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屎茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先未肯,请允许我隆重介绍一下今天的主角朔,我们的冰雪座驾古枷谢,一款中大型SUV——福特探险者毙。探险者是福特的旗舰车型凑刑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氖,共两种配置哩,售价48.98万单、53.98万膝物,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渐。我个人非常喜欢探险者的外型绘攘,它魁梧而正派蔼储,颇有美式SUV的霸气淳堑。牡丹江的冬天白雪皑皑默尚,探险者出现在这里十分应景臂恨冕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戌。这样的冰天雪地里捎薄,就算是带着手套在户外拍照陛,手指依然会被冻得失去知觉垄排。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖先炔酸。探险者的方向盘加热速度很快类舅,开启后几秒钟就能感觉到热量捆,太实用了荆途唉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弧粱,匹配6速手自一体变速箱婪患兄。探险者在海外还有2.0T版本车型喇驮,不知为何暂未引入国内忻十效,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矢畦,并没想走量鞍寥。   探险者为承载式车身结构广劲,搭载一套适时四驱系统薪老嚎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拎,后桥轮间为开放式差速器筛南床,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拿酥,以制动打滑车轮的形式实现券噶。这套系统的越野能力或许不是那么强大呸奶,它主要是为提升公路性能而存在的豆了。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筐悼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孺蔽硅。这次我们挑战冰雪路面伴,这套系统发挥了重要的作用橙管。另外不容忽视的拴,便是探险者的“神秘嘉宾”了廷潮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱绿场!它是一款高性能冰雪轮胎补,官方称它应用了发泡橡胶技术泼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜合,从而让胎面贴紧冰雪路面崎,提高抓地力穆。当然帘,这款轮胎价值不菲理,以探险者高配车型的轮胎尺寸牵就首:255/50 R20为例感次跋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戈汇蓟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骄咳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上导勿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绣门,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烷掠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吼肖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下变庐馆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痛化晾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轰暮激,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹲藉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满派匡,两车的轴距都超过了2700mm锌,使它们在同级别车型中的优势非常明显勘函视。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羚旧,略显圆润的车身看起来动感十足讼扛轮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脯愤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感次擦擒,550引擎盖上V字型的线条动感十足咀售。C4L大灯的设计相对简单捍督,全系采用了传统的卤素光源沧,而且并没有采用透镜的设计心,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感椿媒妈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氖讥看,还有转弯辅助照明功能额夹妥,保证了夜间的行车安全帽钡。两车都配备了时下流行的日间行车灯脚,值得称赞的是仕擂,550竟然为雾灯也配备了透镜箩,这一点值得各大汽车厂商学习彻鬼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丘般,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墟凄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镜,550上扬的腰线勾勒出时尚憾埔、动感的侧身线条蔑会。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幢贸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卯,并搭配LED转向灯俩撕狄,视觉效果和安全性兼具弗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有头驼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挎蔚虏。   C4L具有无钥匙进入功能盖喂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葱,550则采用了常规的铱澄疲控解锁功能蹄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格排,C4L刀锋式的造型更加犀利斗菇坦,550则更加尖锐扰低潜。   两车的尾部造型比较统一蔡邪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讳,圆润的造型颇显稳重诫雾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过签,这样设计不仅美观泰驶懂,而且可以增大后备箱的开口角度委。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佃踏,视觉效果极佳虚饺律。两车都采用了4点式倒车雷达交,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低模诉铃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阿,使泊车更加安全怯娘。C4L后尾箱并未设计开启按键订夯长,只能通过车内控制按键和铱谒ɡ耍控钥匙开启盘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隋,使用起来非常方便翱拿收。   本文导航呵:"    紧凑级两厢车驴华雇,如果倒退10年前拆拱岁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牵妙嘲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莎恰投,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聘奋柒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擎被链,它于不久前推向市承悼邸,但其实它在国外早已上市宪。雪佛兰在近期才引入警恒券,相信也有自己考虑朔娥,好在这个时间也不算晚错,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹊胳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厂播饰,相对较低的入手价格敝、时尚的外观设计以及良好的运动性能俏存,都让其成为该细分市场的热销车型谭绢剁。而在紧凑级车型中删牟,三厢版在兼顾运动的同时离,实用性相对更高一些贿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贯此。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙⒖晔伲克斯三厢版(以下简称概謇颂撸克斯)进行深度的比较啡患,到底谁能从中脱颖而出揉罢,让我们拭目以待侍敌赌。    在刚刚结束的2013广州车展上丰籍剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吭帽。此外团,嘎睬址梗克斯去年北京车展的正式上市迸锑培,也让这场紧凑级大战更加精彩垂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廓,作为其小弟的马自达3能否一样出色巳肖磊?噶攘图危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时会,能否从容应对付梳恫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓措臣痞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炉菩鬼。就在媒体日当天籍并得,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粮菜,经过旁边人的介绍艘荆帛,惊叹一句岔逼伐:原来不是一个车岸角浮!可想而知亲,这兄弟俩得有多像棱。    2012北京车展上市的赋剩克斯相比前者漏,已经在市场上打拼了一段时间戊衫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒙蛇,但是妇氚荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魂朗帛,还是毋庸置疑的功该屑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隙,为了让评价更加客观贤坞夕,同时烦泉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样降,我采访了一下身边的同事和朋友违杏夹。   同事A碍迁:男袜败慌,30岁臣、已婚称食柏、儿子1岁多    我哪个也不要挞咆经,原因只有一个试:都太小扔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顺胎税,实用!当然这两个车白给肯定要沉隙。(也对伴,老婆孩子热炕头的人藉,还谈什么运动狠诡香,能装下更多的人和东西舌,才是硬道理)   同事B辰:男僵,老副牛克斯车主漆麓吕,奔三的年龄辜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘倮瑁克斯唱,理由是有优惠绢秽僵、货源足估、随时买塑,听着怎么跟买菜似的夹虫潦。   前女友添唾:24岁驴,高尔夫6车主煌惨酷,略带公主病    选马自达3全,原因是好看脊岗,我再问还有吗私焕,答曰每疽谋:好看扒萜吲!我继续问坞农趣,跟我急了菇恼,提问结束钢本。   现女友芒倦废:25岁蒲瓶,对车没有丝毫兴趣钨,仅对各类衣服善欣、包包醋棋、鞋等物品上心    我选马自达3吧酮,原因是就看这个顺眼冻醛,所以就选了镜。(明显敷衍了事)   女性朋友史:24岁哆,某时尚杂志签约平模桑惊,对车有些兴趣鄙拿,但只是停留在表面    我选马自达3吠盲,因为好看邪髓拷,身材我喜欢弘挎鳞,而且红色(主打色扦:魂动红)是我的style嘎,所以我会选她的说顾溃。(这种中英文混合体姥瓢,外加“什么什么的说”的语法真别扭惩拖,说她好几次雷盗,不见改)    采访结果显示陶梁娜,果然是萝卜青菜叔范、各有所爱立肺挫,而且给出的理由也是五花八门镶毕柑,那么到底这两款车有哪些不同凄侣炮,在面对不同的消费群体时麓摔,它们的表现又回怎样富,废话不多说砷蘑,让我们往下看问。" "  2013年8月集,本田CR-V共销售了15393辆练,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苟,本田CR-V共销售了18989辆腔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怂擒伟,本田CR-V共销售了19510辆寄扯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谴酒弗,本田CR-V共销售了19288辆拨,全国SUV销售车型排名第二......事实上缎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酪暮揪,它的优异表现还远不止这些派燃,截止2013年11月底踌朽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663写槐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寞。是什么让它成为了国内SUV的明星吾?又是什么让它如此大卖丝阶?   现款CR-V有2.0L钩帆泡、2.4L两种动力共7款车型到,售价19.38-26.28万元涟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沛,售价22.98万元)句势。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型韩容辫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帕邵碉,纵观整个CR-V的家族史姬圃剃,前两代车型还有些“方盒子""造型裸弛,而从第三代开始桨课喊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战董翔,坚定不移的走着城市化SUV的路线江,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拱疼斧。   说到第四代CR-V的外形遂某,也就是现款车型培,它的外形并不是能让你一见倾心的主履咆解,CR-V上市之初瘸吕,人们对于这样的设计褒贬不一察袜离,甚至有些“不得民心”含,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锹澄晚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颊枚昧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媒斜。氙气大灯纶蚊摩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上补扳缆。值得一提的是甘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袜持,效果出彩讥梧盲。   车身长度比上代车型减少了25毫米梳,离地间隙下降了50毫米香,仅剩130毫米疼澳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛔,但却令离地间隙接近轿车柬食煌,轴距则仍然保持在2620毫米兜,整体效果比老款显得修长不少陈胶秀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汹锻俯,在实际驾驶过程中拦,提供给你更加宽广的后方视野戚恭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灿皆。   现款CR-V提供17兼、18两种尺寸共3种轮毂式样趁钉柬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂精喜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邦,车尾向外凸出比较明显戚锣,给人一种臃肿膨胀之感吕睛仑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杉世完。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泡遣瞬,给人一种臃肿膨胀之感返持,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堵羔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积居,为实用性又添一分洪糜,从之后的销量来说松构,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窃蜕,保持着高歌猛进的态势朵匈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙内、精心紊匡隙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咯殴,排量仅有2.5L疥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲜目。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS家,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力架。   第三代雷克萨斯IS浚嚷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车退瓤,全车线条设计更显张力交颅俏,饱满的肌肉感让人过目不忘许哆委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍扑几。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲁苗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烹播,丢失了一丝霸气氦握。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祥加蚊,长宽高分别为坍鞍:4665mm龚、1810mm苟疚饰、1430mm哭芭。同时轴距也增加了70mm馁,达到了2800mm台和全。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灰惧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言率,其前后配重分别为53宋湘篓:47拣等。接近前后1咐圈蔬:1的配重也体现了其运动本质会荣。   IS车身侧面短小精湛疚躺赌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性里辛禾,显露其灵动的车身姿态岁酥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拢荣甭,依旧是纤细堂、锋利薪采,绝不与传统设计相妥协沪姓呢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舷欧膳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惜汲底。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性遍膊几。   毫无疑问俗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脐。你可以觉得它设计非常超越郊,也可以认为它很有美感划动,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侈烁骨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佰,石油的消耗量日益增大茶唉傻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孝,排放着大量的尾气拉谰,制造着日益严重的雾霾天气逗芦埂。汽车尾气的污染搞碴颠,越来越成为大气污染的重要元凶飘憨哪。开发替代清洁能源普绵灵,代替排放巨大的内燃机弧缴纲,越来越成为厄待解决的课题苗纷。现在很多厂家都开发了混合动力车型纠慈,这项技术基本上成熟了淀佳锰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椽抬,也没有成熟的商业模式来进行推广文匡,即便很多条件还未具备锻剁衰,即便这样那样的客观限制港联倾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辖彼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堆耙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痞男纠,叫做启辰e30晨风斯槐挞,这款车还没有上市怒旱,很多技术参数还没有公布期澎湘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绦仙,介绍给大家撩。但即便如此仆,这款车还是有据可查忿妒驹,开发平台来自日产聆风电动车摊敲,外观也和聆风十分相似扒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痉,2700mm的轴距和骐达相同似充孩,外观的样子也有几分相似年等。但明显晨风的很多细节显得与众不同弧,前脸没有进气格栅的设计敝埔薪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惨。而据厂家人员介绍激柬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慧胜,而是单独开发陡腾。   尾灯使用了LED的发光元件勉,看起来更加醒目程谷,垂直的长条状样子也很有个性蕾挫臀。但在车尾上郴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板落侨,用以分担电池组的压力麓钡,这在晨风上是没有的便施沫。   本文导航萌锻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逝咳鞘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戊,照片上看它挺精神卵娥,设计有传承有创新衬某,硬件配置有增有减及,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啤慨,没能去测试现场参观参观遂筒纲。   命运总能给人惊喜乔。上周五下班前疲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盘甩毛,领导突然走过来跟我说掣贺昏:“来了个顶配讣铮克斯钙素,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舷皖寄,周末的小幸福就这样碎了一地怂范,我得跟两台机动车泡在一起横筋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挝合,坦白说现在我对它俩都“不来电”胳旧。这样也好叫搞,好歹保持个立场中立对吧羡星。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斤啼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒂唇琳,比如为什么海外有独立后悬架霜僳茸?国内全是非独立后悬架扛?其实道理不复杂另,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袄鞠,既然如此版,那就遵照做生意的基本法则来做跺怀,降低成本郎,攫取利润棵,无可厚非敝。我相信如果改悬架车就没人买晴拉匈,那他们肯定不改梆按。   福特比较谨慎谰,善于跟消费者打成一片撤股,挣钱不忘树口碑楞沛锑,好口碑又促进高销量沽冻,顺利打造良性循环圈姑跺。尽管它也有这样那样的问题刷撕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞳彻,值得大众好好学学残豁皋。话说回来的辅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怪。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆倘浔龋克斯删失,是各自家里的明星产品补,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勘。把这两个重量级选手放一起痞蚕备,能擦出什么样的火花来萌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裤晚惭,似乎这样能出一口恶气踩害。不过我得劝各位一句完坞哆:百花齐放很重要雀裁,一枝独秀最糟糕峦扯蚊。   ●外观   扯半天总算进入正题掳茹,这个阳光明媚的周末团贪,没有雾霾的打扰报柿,我把两台车放在一起拍了套合影社。看看它们靠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莆蹄,一个是16.29万的顶配版两厢副Γ克斯施。要说家族式设计奔祈缎,大众当然领先其他厂家喉寇采,旗下几乎所有产品都穿着统一制服围纤,福特的动作稍晚一些缮琶,效果不赖秒弓。   所以当高尔夫7和傅缜妫克斯站在一起的时候瘸褥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悄抵入。谁好看我不说伙,大家都有自己的喜好圈。两款车前大灯组内容丰富票话,氙灯腾靠、日间行车灯拧拣、大灯清洗矫菇、雾灯一个不少颗奋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有健讣,而溉诤恚克斯的则要花6千块买选装包疏哦,朋友们纺蛾,要享受还是得多消费啊粪。   车轮部分有看头恋违绘。附铺ぃ克斯胎宽215mm羚乃晾,米其林博悦轮胎删,轮毂造型带感颂,给个好评响吹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款清筷。高尔夫7胎宽205mm康,似乎缺乏顶配车型应有的气势菲淡醚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宫。   车尾设计各有出彩的地方浇盾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狭故蹈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭东闹呈,LED尾灯是个加分项莱岸巷,副桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橡。左边那台风格沉稳一些迸汰,右边的青春气息扑面惦,你喜欢哪个补?" "  “牺牲一定的车身刚性逢柔事,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囊馆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”片宠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后时,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面评卉素。就在上月黑猛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版破就,至于奔驰C63 AMG焊,目前还缺少这一车型始睛。   由于是RS5 Coupe的系列车型插胃壁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾季放拇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墓,毕竟除了性能之外好露,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阮溅。   延伸阅读 贫啊琉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抡疽闪,其中包含对车漆颜色潮、内饰颜色以及电子功能等自主选择牧斜惭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圈劣,所以在配置解读方面救,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞄免,并将官方价格告知大家饯十拐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溃卞列,软顶敞篷采用电动开启木戈魔,时间上需要15秒即可哆,而将再次闭合需要17秒蔬坤,其开闭结构为多连杆双片式虱缅纤,这也大大缩短了开闭时间党堡挤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷判,为了不过分降低运动性炯赌寐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鳖。排气方面也是RS5的一大特色矾混仓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极品蜂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庇,而在Dynamic模式下会全部打开慧。   本文导航报鞠逝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线破查,或许大家已经是心里多数朗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛊嘶,定位于新兴的小型SUV市场熟萍蒲。众所周知头剧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冯肃,长安铃木选择在这一细分市场发力檀电,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唇姥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邓,通过对比分析败,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痢稀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市返,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叮,搭载1.6L发动机恕尽浅,匹配五速手动和CVT变速箱观浚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拿、2.0L两个排量六款车型入瓷,同样匹配五速手动和CVT变速箱浚,售价区间12.88-21.88万元乡构刹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔬恭迟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慨,通过下表的数据显示得知念烦县,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擦,相比逍客灯储全、昂克拉等车型同样处于劣势诚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澄惹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹无,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因景稻掂,还有与车身不同色的黑色包围熄趁、车顶行李架寐并都,短小结实的车尾陵啡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哪。车身颜色选择上快,S.CROSS锋驭提供了极光绿焕牧、皓月白鸥乏、星辰银痰苍粳、丹霞红咎傲聘、银河蓝和晶岩灰六种颜色泵翟叔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泵付蕾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘟呢,雾灯佬荣宽、下保险杠也经过了重新设计罐瞳摩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缚蛾。车身颜色选择上车蛋钨,劲炫ASX提供了珍珠黑富仟、极地白吾喉刷、翠鸟蓝阀、酷银哆嫩凸、钛灰五种颜色驳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城酚性,前后雾灯算,并配备大灯清洗功能奇雇不,外后视镜集成LED转向灯;同样斤茶无,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锹揭铺,带水平调节和自动清洗功能兰,其外后视镜没有集成转向灯嘶峦虏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胁盘雀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撮,二者均为铝合金材质颂嘘粹。所有车型均配备优科豪马轮胎腥。值得一提的是系剃焙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惕,这在同级别中比较少见菩箩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淀腑,根据车型的不同尺寸有所区别擞,低配俱贫狸:215/65 R16赫赂佛,高配计李:215/60 R17禾,轮胎同样使用的是优科豪马拳黄徘,同样配备全尺寸备胎咆圃,两车在这方面都表现得很厚道担迷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揣俩绞,第七代车型拱锋挨。其指导价12.19-14.49万苦,这是配备1.6L引擎的价位施券暇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盯酷都,账面要准备好14.09-18.29万寇盟鬼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辣藉视,当然姆睬端,身为第七代的它悉热畏,在冲击属于自己的又一串“第一”览。但我们相信藩,短板才真正决定高度备按。   全新高尔夫的德国总设计师说兽,它的设计主导思想为“简单既经典”斡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欢酞回:中网与大灯的相对位置癌古、拓宽出车身有力的轮拱嘘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衰心敌,这台在中国拥有极高人气的两厢车醇,一露面杜倍,就好评如潮负脆绕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肠虫,但还是要将6/7重提烈哺,除了外观上的差异穿搏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饶抛,比第六代车型要长56mm悔堵烧。而整体车身比例上锭途脖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趟姥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诡羞,轴距增加59mm垮捣,从而提升至2637mm甩臂绕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计但秋,但新样式的内部构造也足够炫灿乾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念适。高隔音性的特殊树脂层丧兼,形成3层薄膜结构效蓝胯。它拥有很强的抵制振动物理性能屠。   直接跳过撩人性感的腰线砰坊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炒迸。相比海外的双L型新如添,或许辨识度更强一些美浚藏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俏娟供,但高7的不一样蝗。细心的你会发现撅季剐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尺途,才会主动启动碘,并且拥有厂商宣称的132°广角外懒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冯椭,天平再次偏向了驾驶者一侧糕睦。整体内饰上锰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挝锤:放弃中庸的设计理念狼舵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趴创。不规则的T型区董、活泼的金属线条点缀瞪,让全新高尔夫大变身琉付。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湿,它能够让你感觉非常新鲜蒜微眉。   坐进高7内瑰耪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匿屠,比普通天窗大了30%膊。而外掀的开启方式有点奇怪匹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纪萎,同时还为内部提供更多头部空间雄散。   大众车型的人机工程向来让人放心订概,这个角度的方向盘磷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦派瞎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玛澜寥,或许来个拨片更有型吧培。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伤灭设,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罗。   本文导航筏赂守:" "  在国内的SUV市吵盗淼臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涂们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乖晚街,正因如此无高丢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掸邪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屋歌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桃洗。   说到大空间梳、七座设计海法、配置丰富的SUV陡克档,北京现代全新胜达是其中的表表者瑰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶间,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变适。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兰宛够,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵兑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俱锰,设计上中规中矩刹短疚,采用了哈弗新的家族式设计元素盆怕,这一风格将在整个哈弗系列上普及贿,代表性的设计元素有贺嫉:大尺寸U型前格栅涎瓦妥,粗壮的镀铬横条格栅先,时下流行的“X”型前脸躺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陛酚吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叙玫借,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霖漏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅改炬,再辅以造型锋利的大灯灯组混涟,极富视觉冲击力鲤碱欧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳闷权,现代品牌的确更加具有超前思维意识肚。" "  如果提起讴歌品牌饲,大家一定会想到MDX这款车苛秋皇,究其原因炒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钒够。当然也同时作为讴歌的旗舰车型羞涡汇,拥有讴歌最顶端的先进技术形夺。在2013年报肆,讴歌上市发布的新车相比以往圣,算是非常密集的坑嚷。即将岁末秽赏,讴歌的新款MDX也开始上市销售棉勿。作为新款鞋蛾吐,MDX的售价降低了谓静拍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擞地署。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脯权遍。使弯道驾驶更加轻松污泄固,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孪泌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 零馈讣,在车辆制动时如蝎,通过制动延长扭矩矢量分配橙,提升转向的循迹性 慰陈茫,这在之前的讴歌车型上是没有的挎粕夹,包括RLX棚来。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漆红,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遂。但我们看到坍溪,在讴歌品牌乃至本田车型上孙,自然吸气发动机依旧占据主流逢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒙,在新款MDX上使用的3.5L发动机焊标,带有VCM可变缸技术璃膝,在不同的动力需求下缚,发动机自动切换工作缸数剿,用来节省燃料海盖,提高燃油经济性癌唬氛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锈,使用了全LED大灯此劣喊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法静豢,不止在新款MDX上出现氨,旗舰轿车RLX上同样具备动廷顶。但和MDX相比簇哼,RLX的前大灯内部结构稍有不同奋司唬。而MDX的这种全LED大灯讹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平承躺,但据了解讴歌正在向这个方向研发佩揪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撑,其中大致包括救援哀锣输、定位告、导航检索等常用功能倒。但值得一提的是暇,讴歌的这套系统在整车质保期内驼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叉搓惋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上分,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫩,通过车头敌、车侧搂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钠梨。对于前方障碍慕、侧方停车贰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芜副肌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烯许犁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煌舱,MDX采用了59%的高强度材料蒋,热冲成型一体式门环等途径喂晌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耐谓。   本文导航膛氨:" "  在新一代天籁发布之后浑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字该。二三十年前祟磊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越须,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尽缓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逢。而谈起这两款车统,目前多数人对它们的理解是歼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敦,配置增高握似涵,便成了公爵和君越能,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸四唉、动力和配置等等蒜慨涎,却有着极具诱惑力的价格恐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酗扯脑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雇。可它们究竟有没有这样的实力人卉?两者比拼话,谁又能更胜一筹卿?本文即将为您揭晓去拐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汕凉褂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旱午荤,售价区间为23.59-36.99万元赤埠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版热缝矗,两车售价分别为29.98万和29.99万物捶县,价格非常接近骨,比较有对比价值啊铃拒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显上,主要是雾灯认、轮圈等几处细节可以加以区分想,尤其是中网变得更精致唯面,车头更显大气蹦戌采。但也就是这些细节的变化吧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲜宠瓤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肺。   大灯方面痹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抨便,不同之处在于寐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酵矗雀。   车身尺寸方面厩秘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盖规涟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘶刹栖,君越的长度同样超过了5000mm赁碗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鼓峦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猛采,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涸容,并没有追求锐利肋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拢缆藐,腰线设计是其外观中的一大亮点妥墨,并非大多车型采用的一条笔直线条韧吕讥,而是在B柱之后便缓缓下沉蒲,在后排车门上形成一条折线哭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乱荡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士家棺罗。   尾部来看爱邻,公爵与标准版天籁造型基本一致帆剧恐,尾灯造型也还是一如既往地犀利暗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崇牡,为整个尾部增加不少活力处尝飘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刚,使其整体感更强廊甩钵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华空弊彤,轮胎方面碴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎完澈,更为霸气能繁。   ● 外观小结炬蚀: 两车均采用年轻化设计伯,稳重气派;车长均超过5米勿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闺帆,君越表现更为抢眼许悲。另外踞雀,从个人角度来看屑掣奉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计突,相比之下它的造型更加简洁撑挨材、规整泄唐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识效警呵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽失煽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夕斑,足以呼唤出你全部驾驶激情炊疽。你可以视它为野兽痕既暮,但我更愿意称它为内敛狂徒汕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎示扫千。它是驾驶利器橡,也是很多人心中的梦想之车煞拆帽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稳。   既然说道奔驰AMG困堡蛔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枷副,都代表了其品牌车辆高性能版篡勘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款际翠,这些车在发动机配置调教醇惜,底盘调教乒,外形和内部设计上都远远超越原厂车黎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栋歌,它的长宽高分别为4707mm超、1795mm和1391mm渐,轴距为2765mm鼓珊臀。参见下表可以直观的发现眉酵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的方,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抡扭。但细看之下础惦,还是能明显看出差别畅扩奋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吠回缸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怪胯,流畅迷人更具轿跑风范横。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碾。   除此以外垦缸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭己。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诚细莽,前轮尺寸为235/40 R18凹,后轮尺寸为255/35 R18坤恫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壁,以获得更快的加速度技独泰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果降碧。   车尾是C63最为霸气的地方醇拉试,四出排气管宣誓着其运动特性骡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一天。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力型蝗杯,从而提高车辆的稳定性泥窟巩。" "  11月12日颧鞭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熬袖。无论在平台还是动力上窍莱纬,这款车都与标轴3系基本相同挛。动力上刮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幕眠倾,依然分成风尚盛醛、豪华和运动3个不同设计套装辜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碧孺妈。无论怎么看拷橡,4系都很像一款双门版的3系地固徊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逞臀羔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系葡己玛。   虽然名字是4系删挎牟,但如果只看前脸肯伯脓,恐怕一眼很难分3/4系戎。不过仔细观察细节的话晶建鹊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同触。比如更大的开眼角设计罚钒,更修长的双肾格栅讣,还有明显不同的下进气口设计风格氮鸽廉。当然混菩,了解宝马车型的消费者都知道煞低,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惶。此外炕葱怠,前脸还针对空气动力学进行了优化安。 【左匣:豪华设计套装(选配)/右秀巨独:风尚设计套装】   侧面造型上赂经魏,4系明显比3系舒畅很多伟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条和沽抨,更修长的车门对此也贡献颇多稼彼隙。不过轮胎规格和3系完全相同炽翱揩,似乎很难体现出这款车有多么运动停涸。另外架,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了力,和前脸的进气口配合蔫蠢,共同为刹车系统散热堂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巾肺懊,不仅装饰性强尽,看上去也更凶狠式榷掣。   尾部设计上师内逞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硷。猛地一看依然很3系脯少交,但饱满的线条体现了4系的不同伍嚎洼。尾部虽然整体很“壮观”揭唯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气培,别有一番风味傻。另外筒潍,根据套装不同挟兄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酬判苦,实拍的运动设计套装为两侧双出席腹辨,个人认为设计还可以更精致一些舶。   车辆提供裴惶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捷嚷:北京市海淀区闵庄路19号   电话绅吵:(010) 5872 8888   本文导航倾肖呈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道促妇猾,自日产逍客2007年在英国上市以来两捷陪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墨。各汽车生产商自然毫不示弱适,都想从这块有潜力的市场分一杯羹位韭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辛酮酞,公司就对其外观和动力均作出了革新轻敢烧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矢厩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V激钳检。这款车售价要高于ix35楞,标配版的售价与高配版的ix35相当沉菊。较高的售价并不会对消费者影响太大缎齿灭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昂歉。 ? 现代ix35   除此之外壤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撬龟。完美的驾驶体验砰抬,充足的动力表现抬互,日常的实用性以及低廉的养车成本倪己,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怕拓蘑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僵豹。CR-V的后备箱打开的角度要更大氮,后车门打开的位置更高鞘坊售,加上方便的一键式折叠后排座椅浪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汉海。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眯扒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脆庙。ix35的后备箱地板离地面更近漓藩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间次。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饱岭,他们要对此多付1,700英镑模藤。其余两款车的四驱版价弧毯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掀苔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裸户。   从标配版本来对比三款车妻扳,ix35要优于其他两款脊。SE版就提供了后排加热座椅磕掂,方便商务人士乘用蘑捍寂。高配中更是有导航庇埔死,蓝牙隧融,真皮座椅漏祷怕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躬困。ix35的一些配件选搭也是十分优惠死厦捕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尚。   综上所述擦统,我们推选出这三款车的排名分别是念朗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赌韦,但是它的驾驶乐趣却是最大的盆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哄品。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甜瓦阜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棚空。低的污染物排放卵捶,强劲的动力表现裸返,新引擎的装配让该车重获新生申猩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躬你怒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疥伐冠。不光是低廉的售价巍相,标配版的实用和保修期的延长闹捎巨,让该车十分吸引人扑硕嫡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放螺抗腊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权常闲,严禁转载锌颇,违者将被追究法律责任逝弊。责任编辑梳:李敏" "  在国内可,提及福特这个品牌沏汀讼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆柑缃ィ克斯和嘉年华朵抖,但福特的精髓决不仅限于此加捆。在美国疙警,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曝嘶。近些年来码司戳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陋乌,先后投下了旗下多款SUV车型羞技,其中包括翼博哄氨悲、翼虎起乾、锐界以及今天的主角探险者侗目萄。作为美国销量连续15年冠军的探险者斜绢,它在中国的土地上能否再续佳绩徊?带着这个问题拈薄读,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奋啼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈肌,也是其第五代车型瓶类。在今天看来惟穷,福特探险者圆润饱满深缎,又不乏美国车标志性的肌肉线条孺苛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求班。但早在1990年护,第一代探险者刚推出的时候荒楞谅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瘁坞辖。   随着时间的推移欢冕雹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吭逛,与其说是改变协玻,倒不如说是更加顺应潮流邻孩。早先的皮卡底盘不见了踪迹炉暴榔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心牍 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)多邢槐。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徘己?结合同价位车型做个比较不难发现僧度锣,探险者论尺寸绝对傲视同级潮坤靖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撕劣,“尺寸”无疑是其最大卖点踏岔勾。它的车身长弥善、宽饥、高分别为5006mm焚骂、2005mm和1743mm统,轴距为2860mm废经衔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甫涸娟,即便是与奥迪Q7的对比中坛罕,探险者在某些环节也不占下风森捕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外控,探险者的最小离地距离为193mm抢,接近角和离去角也并不大珊板,仅有21.7°和21.4°幂锚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纳淘娥。" "  引言辛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仿湾惦,其采用了全新MQB(横置某粒块化)平台生产垂侈涪,不仅在外观辟、内饰方面有着明显的变化烂刹埃,更低的生产成本秃山、更轻的车身也使其有着较大的优势戈工。此外拾漓澜,作为其老对手的福特杆ǘ贸ィ克斯当然也有着较强的实力便冕涕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丁输。今天抒涕,我们就来为大家对比一下罗竣,看看这两款车型谁的实力会更强柯。 外观锚:低调内敛大众风对比时尚张扬缚冉埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感笔级纹,但在设计风格上却有着截然不同的一面湿宿驳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喷扔膜。而傅。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惕氯。   车身尺寸方面棵辩羌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晒香,长度与宽度分别增加了56mm与13mm料救谰,轴距也增加了59mm嗽寄,整体看上去更长更宽更矮朵。但其主要竞争对手富澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势渡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袱菱、强壮方竣、凶猛携讲恍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象心。试驾被安排在了蒙特卡洛蛊钒,我们被热烈的目光追随了一道抛,同样桥蝎浇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鄙躺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起累全,它的对手就已经锁定了隧挝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肝涧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜榔,他们选车就两点街荷,第一样子帅亭狠顽,第二性能足够强大驶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炽婆狙。恰恰如此酞渤,它看起来很漂亮咖卞,尤其是车身各个部位的比例与线条尺,挑逗着所有人的视觉神经避。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碗爱,而且更杀气感更强抠。怠速时慢慢靠近枪,它的躯体在微微颤抖檀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤界。   细节方面奥迪从不偷懒携堆落,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叉捆怜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暴光晨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞情玫。在我看来骇,这样的视觉效果已经足够征服所有人匠磨滇,如果你觉得不够醒目匆,还可以选择将卡钳漆成红色付镰温。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部散金,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酶,120km/h时自动升起懒介,此时的样子最为动人棱腺,速度降低至80km/h后便会自动收回艰槐僵。   进入驾驶室并不费力界捶疲,内饰与A7或者S7基本格调一致俗睬,简洁朴实犊,中控台区域保持原有基调暗翱,有人说它沉稳帽辜拒,另一些人说运动柑前,在我看来这就是奥迪的风格脐魄,可以满足很多人的口味钙测莽,一切气氛都显得那么熟悉拭废寇。   车内有两处亮点让我记忆犹新峨侯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分失搬碱,坐上去的感觉也足够舒服刊缚。不足之处在于它的调节方式太过简单喘培掇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睦绣店,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坡啤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘籍,手感与大小都很出众涂,令人爱不释手樊供,最关键的是RS系列专属的造型非常激进本,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琴帝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方复跑,善于抓住驾驶者的心癸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杉公单。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芯寞,两厢版掀背车开始越发备受关注琉桔鼓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歌豌,强劲的运动性能也是非常重要的指标屁壬蟹。就在本月初极,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贿剑诲,除了朗行运动版之外茹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晤抒巢。接下来券,我们将两车放到一起耐炕底,来看看其空间和性能环节的表现如何味。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沤割,如今的情况则正好相反救,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栏申。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拓,两车的售价还是非常值得人期待粟信。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版眯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帕并,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计踩妨蜗,前脸没有任何改变凰迷淀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轮晶逃,但给人的印象要更加动感驾普。   车身尺寸方面莽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窃,各项数据都要比朗行运动版更大一些糕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饥撅脚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎不疤裳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粪秤称,比较适合家庭日常使用仓。轮毂造型与三厢版没有区别棵。在发布会上似饭孺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晒谷,相比科鲁兹掀背车不够运动描。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竭全,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妈,线条更加自然骄栏、流畅茨险辟。两车的车身腰线笔直且显眼沏邢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影京豪氢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刃喂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果融伺。同时栖伴卷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能却潍萎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驹,点亮后的视觉效果非常不错郸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隋尾伯。整体风格也是保留了三厢版的造型艰阔惨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓄痹啦。2008年衰,丰田Yaris进入中国市诚怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戈迪衡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数队孙访,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萌宿蔚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膘红入,想必原因大家都很清楚癌,致炫在各个方面都已下足功夫檀,为的就是再续辉煌敦。   致炫外观灵动时尚电,带着一些年轻的运动气息漆伤,车长为4115mm久氦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坦劣,比老款低50mm;轴距为2550mm跋,比老款长90mm翻逼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戳措项。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点情世湿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮,这样的设计更有利于致炫的散热逆艾淌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利清荚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汐菜海。   " "  在这一两年中辨渭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹋德费,究其原因胃赖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有漓究。另一方面嗡乱抢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高结。代表着大众在中低端产品中的最高水平漆棠盘。如今粱瀑蜕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野险苦。带来的改变很多废,由MQB平台带来的更多越级配置发凛,外观内饰的革新洗论,动力总成的变化觅,当然还有后悬架的改变画。能否继续神车称号枚铜,笔者觉得靠市难,可能性极大穿耻谐。   ●从固定平台向幕督景玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿允歉叮块化平台的车型庙必视,之后乖亥跺,从这个平台开始秆,还会有奥迪A3等车型陆续引入诺僚写。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓活。但从高尔夫7开始噬莱讹,这种概念将发生改变传摧。MQB奈婢绦块化平台生产刊猛袜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留详闲啤,后面我们会详细说到鞋午繁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乡停,必然是一台有传承有积淀的车型串。经过几十年的发展和变革啼,没有被历史淘汰氓,却总能获得新生和换代蔚起涧。我想符合这种条件的车型真的不多汐潦兔。甲壳虫也好胯,卡罗拉也好商睛,都算在其中忍侧。高尔夫更是其中不可或缺的一款赊懒睹,从第一代发展到第七代蒲疵,我们发现沃对冉,很多经典的设计元素没有消失菠舱惭,而是作为经典传承下来恐涝,但技术却在与时俱进的发展将。直至现在堤胸,高尔夫7的出现纪建介,能够看到曾经的影子氢,也能够看到未来的趋势巢耸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俊操,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿董汐,今天在紧凑型车上也上演梢堆圃,只能说明姐解病,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梁色论,也从侧面看出及告,这一级别的竞争是多么激烈弥,高尔夫7的轴距加长了59mm丹,反应在车身上糜贪融,加长了56mm清户。这让我们看到伤弦,高尔夫7并不是一味的加长估,更兼顾着车身的整体设计浆酬测,以及操控能力的全局设计讲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奖情,争议很大炒,但貌似并没有像新速腾上市时那样申,引起大家的太多反感式。或许一汽大众的这场策略大变败,已经让消费者黯然神伤了番。大家也都知道瑞蝎驼,这是没办法改变的事碌桔皮,想要四轮独立悬架劫体物,会有性能版车型作为选择妓,要是纯家用双染幸,就只能接受这个现实膛屎。   本文导航奖崇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV套邻删,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弯挨斡,这仿佛已经成为了一种定律刊掏磷。话说回来巷娩肋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匪却朔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茸孪玖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霖、做工磐寝拱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琴潜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位砂勾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叉厂,为更直观的进行两车的对比分析褂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缮,需预定等车时间较长剂,主推1.5T车型)作为参考对象秽梯普。备注矛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朔熊捎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潦宪,瑞虎5和哈弗H6各有所长享馈铂,瑞虎5车身更宽貌熟、更高汕世,而哈弗H6车身长度表、轴距更长李孝桅。另外这两款车的外观设计原创度较高碳硼,没有明显的抄袭痕迹仿,且能够符合大部分人的审美观朽拎腔,足以体现出设计团队的用心程度翱饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点络惭婪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杯露杆,意在塑造最新的家族风格挖,整体呈现出大气俺槐凹、时尚的感觉料。瑞虎5提供了6种车身颜色选择令秒寞,包括徽墨黑能、烈焰红昂僻、赤金棕戒、暗夜灰箍筏、皓月白和丝缎银颗寇徒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潘,其更侧重于简约焊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炒绦。车身颜色方面沦,哈弗H6提供有经典黑络轮、雅致银领、简约白群、中国红曙、风尚蓝戳疥眯、摩登灰趟法、醇魅红规邻、睿智棕共8种车身颜色幻。   前脸部分答食,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果跑。瑞虎5前脸层次感较强衔,大灯巧妙地与中网衔接谰观,而下进气口被分为了两部分郊,下部与底部合适护板相连接筏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狠瑞,没有太多浮夸的设计剿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识分,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诺套,但绝对属于耐看型攀行掏,整体间流露着SUV标准的稳重气息道聪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长太,车身侧面给人以更修长的感觉垦面。另外侈盎五,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颓,车顶均配有行李架怀悸。   同样的拿艾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牡恐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饱耪施,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昂陋,厚重的保险杠更具力量感犊。   灯光配置上旗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坡贰屋,内部灯组布置较为新颖垫篙淌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注送:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溯拦垒,常见的柳叶状大灯造型侠违骨,常规的灯组布局筛失,带有透镜的卤素光源大灯菜,提供水平调节功能苛怯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源觅次谐,看上去更为醒目和美观第为,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绵金虐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椽嵌夸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颇揩伐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赫,同时越久的期待会带来一个重大问题伶胸,那就是新产品如果不能做到完美父视,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时跋盾滑,两条定论由中国媒体陆续传开访丢,首先它的相貌不错俏垃,其次来到中国的时间也不会太长了韶。一个月前县幌腻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焙秆秒,为何这么说肃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好崎及室,通过细节上的修改迁啡,使雅阁更贴地气臼埠。   设计师在中国进行了大量调研工作滤铂,最终他们得知了国人的喜好伺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计废朵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辛哎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谋裤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中守苫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表素拨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搂沁,在如今大行其道的“加长风”面前秘身,本田倒是走了一回不寻常路稿顷,这也是让很多人吃惊的一件事垫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响式膜骡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沟回,究其原因我想和C柱造型愁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度详壬,先是放弃了老款斧头型的轮廓狗,其次将双出分置排气融入到了包围中墨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乘籍纠、动感靠拢趟。   本文导航倪趴檀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敌矛糖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者省,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床乾舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魔叭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剑秤叭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳较傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪。相比之下揭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镣降顺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夯。总之这个价位的车型鞠孝可,只要设计不太出圈消费者都能接受材厘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逃跑,即便轴距也仅有20mm的差距发,如果无聊到一定要分出个胜负的话疆伐侩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾革,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上净。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲸双,在这方面长安CS75表现得尤为突出褪赔上。顶部的灯眉箔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型激攫,虽说还是带着几分模仿的味道砰,但却并不令人厌恶辜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禄钳奇,不过它的优势在于自动大灯功能际添,这是我们在CS75上未曾找到的配置祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烯俄,都是标准的SUV设计乘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曙端挺,不过值得注意的是残怒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勉,上下车时可以避免蹭脏裤子矗思掸,这一点要比哈弗H6显得人性化阜魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尘建彭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彤拇徽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纫滔,那也将成为它的一个优势颧翠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异割潞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宏蔽垄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绣伙。两种风格说不上谁好谁坏兴玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唱萌伦、更时尚的选择蚀别。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌德,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者习锑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩士丰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希秆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳按殴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绵。相比之下唱兄乡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塘姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉化绞。总之这个价位的车型猫古,只要设计不太出圈消费者都能接受督。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洗,即便轴距也仅有20mm的差距挠康,如果无聊到一定要分出个胜负的话估茹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势全滇洞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盼县湃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恃躬,在这方面长安CS75表现得尤为突出惫陛鳞。顶部的灯眉畏貌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型使伐居,虽说还是带着几分模仿的味道咕频,但却并不令人厌恶屋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辛,不过它的优势在于自动大灯功能粪,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化独潭,都是标准的SUV设计册,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帕梅,不过值得注意的是忱炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洽该,上下车时可以避免蹭脏裤子部城,这一点要比哈弗H6显得人性化粹赋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎襄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话护,那也将成为它的一个优势镶冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虹每,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菱溶怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄孙。两种风格说不上谁好谁坏喀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柿道、更时尚的选择堕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掏郴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崔,埃隆·马斯克就是一个奇人冒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茨撅?下文简称“埃隆”)提。远隔重洋来到时差16小时的加州擎痉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啪氯季,一款名不见经传翻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栖。在短短的5天内绩牟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擞任。 ●曾经的TESLA捂毖耪:短暂辉煌的Roadster   2003年沉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司曹,并亲自担任总设计师的时候美,他为公司取名“TESLA”憨兰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)去笑。而在十年前纶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涪乳睛,因为在此之前犯,没有任何纯电动汽车成功过疙彤。   不过很快舒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看囱喘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差食啃揽、续航里程短的传统印象项唯。只是了,那时的Roadster真的很糙吧,很贵香,很没吸引力抵吼屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者天堂界。   于是卸卵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蠕曙较,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛0牙蕖,已濒临破产……”躬隋。   不过雌廖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魄拆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坑晤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氮傻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胃动。仅从2012年6月车辆发售雌,到2012年9月这短短一个季度内吞尉惟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元构笑,并且公司还获得了美国政府的政策支持授。   ● 简约外形流畅饱满精,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗懒?一个能够打动人心的外观设计吮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惺胃傅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菏僚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疾吾划,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滑廉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姥苫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锯秋,是一位年轻的美国本土设计师墙母寥,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸥回,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撂南。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牌泊歼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垄,马自达旗下的Furai妻疗霖、Ryuga驹附、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廷把,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔽焙钵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烧厦。初次见到TESLAMODEL S的时候仕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耪扦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓉,难道这两款车之间也曾有交集携搓居?   多方查阅资料后才明白链酮库,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啦,不过后来TESLA对其提起了诉讼浆酚聪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牛堂吵,还盗取了其电动车制造技术雌充。于是紧接着钞尉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品电蹿邓,并最终完成了MODEL S的设计工作窖黄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)午,轴距则为2959mm呸乡。仅从数据来看灿苯,MODEL S已经算得上中大型车的级别同,差不多和奥迪A6L驶、宝马5系Li等近似嫉,只是车身更宽大也更低矮一些识鲁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论让穆顾。   整个MODEL S的车身上蓖古,相比许多人和我一样啤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计休俗,椭圆形前格栅造型太另类了拘浓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绰缔,但是这也成为了MODEL S的标志氰如,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瑟鸿,所谓的家族式前脸艾秽泥。   你或许会认为没有前置发动机的存在实艾,和绝大多数的电动车一样缕惟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槽敬经,那就大错特错了娠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恃叙倪,动力系统和电池组恃托攫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里措乾,就和传统的内燃机汽车一样洛茨讥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓉耗鸽。   细长条的大灯造型很酷侮糕,氙气大灯晃套呕、LED日间行车灯都是标配管氮贡,和其他车型类似咳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摊萝、LED雾灯以及示宽灯筷籍扑。只是在功能性上MODEL S实在很单调敢呕肠,同价位产品上应有的大灯清洗力、自适应功能等一概奉欠串忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镜传,4年的时间够,经过诸多顶尖设计师的打造狡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揩箔,再到上海车展的国内亮相摔,今年广州车展终于正式上市县,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霖氏届。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中充,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竟挺筐,这是中国自主品牌获得的第一个五星护。观致3四项总分达到了惊人的340分巩,这在整个2013年度排到了第一位旦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样话别,接下来为大家解开谜团粒憋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3推取碴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倍颁,观致3的外观线条十分简洁律价,但又不失从容优雅阿鹊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甫供毛,毕竟它的设计总监曾是大众高管猩办,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倒。   前脸看上去相当的饱满圆润叛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巳恃订,而“Q”也是观致汽车的首个字母限,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咆翅惭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计换。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羞,这话虽然有点绝对宛,但却不无道理挞僻,在说服消费者购买自己车型的时候公钮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毛蹲癌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袜笨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型任水,随着时间的推移浑傻豢,两各品牌已经深入人心警袖济,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窘们,相近的售价芥瓮领、同级别的定位垃兑涎,看看哪款表现更有诚意承拍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坦联,造型圆润符合多数人的审美浓茸膝,第一眼算得上成功片星。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识覆荷位,细节处理更为立体很显档次累绊黎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错么绢铃。爱丽舍原创度极高陇旁,很难找到其他车的影子磕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍李雷,只不过虽然车身进行了拉长戮伴,但看上去依然是一副小型车的架势晨舜瓜,气势上略输给爱丽舍逝拐。外观设计确实见仁见智橙,有人喜欢圆润稳重泪浦疤,有人喜欢直线条的简洁利落喂,嗯好吧通抹宦,各花入各眼界屑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谋孩胺,新桑塔纳除了车身稍长之外促镰幌,轴距艇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娃。但整体上两者都属于造型协调的类型汇良。   内饰部分扰棘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纱枢。配置细节设计讽腿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篡婪,比如位于方向盘后边的多功能按键哄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式比,则显得没有可挑剔的地方拧恃磊,只是限于成本距,用料表现一般函低。" "  谁都没有料到短短几年台克肠,SUV会如此火爆常十耐,从动辄百万到数十万的城市SUV坷,都曾经上演过排队提车的场景别,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匆膳,不同细分市场款隆筒、不同类型SUV纷纷推向国内市沉透獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞎品,推出了其首款SUV--标致3008突梧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疤该。而东风标致国产后价格有很大降幅朵尼,15.98-21.67万的售价也与途观受氦、CR-V馈甭纤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阮。下面一起去看看吧版。 ● 外观解析   除了高售价外倾吐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昧。太过个性烷扁,同时又不够精致随。而相比之下唉弊品,国产版标致3008要好很多捆,现代感更加强烈稗闭贰。前脸采用了小一号的大嘴虽卞派,并且添加了镀铬饰条显示很精致脯膳,也符合国人的审美鹅脑。   前大灯虽然不是氙气大灯喜绒线,但是加入了透镜绵,整体观感不差哆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拢炒。另外醋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驾菩,增加了前脸时尚感堆。   从车身侧面来看峰,标致3008加入了车顶行李架炼咎,虽然并不是经常用到的配置歌缆迹,但是对整体造型的营造作用不小浮。另外四邢亢,黑色下包围凸显了运动感涛啪实。   尾部是相比进口版改变最小的祭残皖,不过依旧非常漂亮暴梳,很有层次感娶氦。尾灯加入LED灯组马挺畅,警示效果更好惠。另外最值得一提的是其后雨刷设计罚巢,在前雨刷工作状态下鹃,挂入倒档挝盘,后雨刷会自动工作豹伟,非常人性化的设计仍纪镣。" "  说到法拉利胳、玛莎拉蒂这些品牌邪全嘛,网友们肯定会觉得遥不可及睛尸,价格高高在上刀雄蕉。如今霉崇唉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli损,它以89.8万元的价格进入国内市场挪氛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少必抢般。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陇挂颁,让我们来看看他们三个谁更吸引人薪。   在市场行情方面送攫拈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绣鲜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厂品,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惦臼柯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圣匡碱。而其他两款车型均有不同程度的优惠甩材,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系危侗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的散骑,看起来非乘危魁梧的发现竟然落了下风肠,令大家非常诧异板彪备。但在内部空间方面显燎,Ghibli组完全不能与发现相比漆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版单。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烈兢,所以它的尺寸就不在此提及了瓣触谋。   在该项对比中卯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喘控拎,功率少了80kw残圈,扭矩也少了50nm轻先浆,同为3.0T但差异却这么大冈蔽猩。发现采用了柴油发动机堆脐,这款发动机的性能超众唱,在国内有些市场中非常受欢迎寂侮既。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱低舌凉。   对于传统豪华车闻言陀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泊瘟显。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式楷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氛。路虎发现集成了家族中的优良血统畔蔫,四驱系统足以让众多对手汗颜持是干。   本文导航袜枚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纬锋,保时捷新Cayman在国内上市之后蚊铜熟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了无瞪抗,遗憾是试驾车迟迟不能到位崎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羌讥连,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出该汝,就当胜利喜悦之余南,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我趣:不就是保时捷最入门的跑车嘛怀文诉,至于这幅尿性嘛少疟?不过您还真别说衅极,Cayman作为保时捷入门产品中溉,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞘,比起卡宴与Panamera来说供封,工程师为它注入了更多保时捷的基因滤韶,说句通俗易懂石倦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹭莆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咎吧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郸目藉,第一代Cayman的诞生是在2005年粗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躺悲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雷羚坞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绕饱煽。   新款Cayman S外观简洁半,车身比例更是优雅的惊人吮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征时。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)通垛嵌。尽管如此现,这款双座跑车依然非常紧凑绵,车身长度增加了33mm咎别。车身前悬缩短了26mm俩钢。   每次谈起保时捷的外观设计风献刚,笔者都是非常纠结的心情定拦激,恨的是德国人那副死脑经殿柯奥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脖陕寄,喜的是哪怕轮廓没有变化褥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滤染乔,或许这就是历史的传承吧诫渴两。   新款Cayman S除了迷人的身姿奋栋朝,优雅的曲线之外猾瓜,设计师并不是一味的强调柔美矾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逛绢,这里需要注意的是仍,这个大口可不是什么导流机构勉范孪,而是发动机的呼吸通道敢宫沥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刺奠,加上凸出的转向灯设计备绊,相信任何人看过之后都是过目难忘钒剑缺,尾翼同时配备升降功能礁苹谐,时速超过120km/h之后疙,能够有效提高尾部的空气下压力短比列。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毁购,这个是一个价值不菲的配置爸,总价44700元朔械,如果您不满意当前的刹车系统劳平,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话到璃论,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矛揭,据说车用到报废了竿钙,它还可以装到另一部车上继续使用碧灭,简直可以当做高富帅的传家宝采钨吨。" "  国内B级车阵营的争斗妇硕深,恐怕用水深火热都难以形容硼粕,原本只是按国籍分布的对抗阵营版捌柬,随着时代的发展硅,已经逐渐转变为混战的局面拨安,比如ABB三个品牌的中级车某窘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手羚。同样的情况也发生在合资品牌身上籍灯,民用车级别的对抗往往更加激烈唾闹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慈坍酞,来自德系的车型是否会倍感压力畅挟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亢山,又考验耐性的工作恍。往往在某一个时段有一丝懈捣判Ч馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生风扳。网上车市最新推出的《抉择》栏目纶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杏坦,做出全面的分析与指导附,以同级同价硼汀叼、同价不同级等角度出发孔龋,全方位给您最全面的购车支持驴谓。   雅阁和迈腾佃郝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车从鹅,也许之前并不会将它们划等号盯,但随着市场格局的转变衡,它们也来到必须接受对抗的门口合。当然新惟畔,这场争斗的发起者是雅阁脓检全,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枚扯,抢夺德系车根深蒂固的份额汝氰嫉,看起来是个贪婪的举措庐,但能否成功却还很难讲倍皆形。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醒陵吞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜡,反之同样认匣晃。客观的讲系,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爆梳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朴皇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眉,但是这个技术到底是否实际吾辫频,还要从使用中来探寻负森狸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褐碳差,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刻。   第九代雅阁缩短轴距的作法沃陈,是令所有人都无法理解的糠鞍辽,在几乎所有车型都在加长的时候拣息刀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怜,搞得你摸不清头脑磨樊户。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因手。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稼晤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侗誓蜕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谭圈霖,就是最好的证明酒算舅,据我所知念,直到全新一代奔驰S的诞生林蝎递,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禄擎。   本文导航坛裤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糙青,它们钟爱速腾的技术至上生存理念济楔浑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拆识氦。直到有一天筛,新速腾上市扮,后悬架变成了非独立结构汕乃伙,他们的崇拜似乎崩溃了阜涸脖。这还是那个技术控速腾吗心褥摊?随着时间一点一点过去胆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沸慰誓、速腾GLI匿鲤萝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亥防罗。不得不说巩翰篡,速腾家族越来越丰满宛肃旅,那个曾经的技术青年京,逐渐走向千家万户劣隋,满足标准化的舒适性需求标。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者口,这让我们看到速腾到新速腾的转变挥绒,它变得多元狄缓,变得成熟曙窘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烘安函,开枝散叶就像一位长者泌寞苛。它不是急于求成努,而是变得更圆滑更成熟箩精。记得一句广告语曾经说过程舵顿:“成功的男人獭型堡,有很多面青氮稻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邢腐,它要更多变琼杭股,它要更多面蚕将。蓝驱和GLI捆,一个拥有更多的节能技术械董阑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凰僧。当然避幂,价位不同挪,GLI已进入二十万大关密。你有了更多选择就噬碑,你没有了挑新速腾毛病的口实际。三种产品摆在你面前孩,要节能赋捌?要动力拇倡?要居家恳吻?新速腾都在这心蠕。    直至今日妮搔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弛温,的确飘轮伐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品监,多少显的不是很紧凑动感刻托。但终究那是一种技术执着理念下惠痛,最后一代产品了嘿撼风。新速腾的到来似乎终结了这些扒挛,悬架品质降低檬胆,操控感稍有不足窜罐,但换得更宽敞的内饰空间氖缓,等等等等焙脐肪。到底速腾进步了还是退步了腿漏篱,我们无法一概而论联料。但有一点马嘘,笔者觉得大家都不会反对奥扦,新速腾的外观绝对养眼崎芥纽。你依旧能找到德系工业味儿倦寡,但又看到更多摩登的东西壳奸会。咸淡合适汲匹,老少皆宜诉飞毖。或许从这个角度来说饰尼,新速腾是成功的坏。    过多的技术说明系伶杠,这里就不重复了府斜,今天我们就来漫话速腾袜。记得一次翘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踩挨卿,立马对它的内饰嗤之以鼻趟。毫无设计感锤访苔,直来直去胚睡扔,见棱见角闹陵梯。或许不光是这位搞设计的朋友巧精酱,很多网友也有如是感概管。他少了一丝温情党喘,少了些许浪漫悍倒浩。不如北欧风情简约腺警,不如英国小车活泼峨换叉。充满了德国工业时代标准化生产的气味示。打开高尔夫伪、速腾攫谐、迈腾熄窘仇、途观悔、途安的车门敞,你都会得出同样的答案朵。或许棘,这就是一种设计选择乡标迟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的去吴郊,内饰模具走点曲线也不是不可以蹦榔,但当你仔细玩味之时吻贸扰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啼轰。不浮夸味送、不高调刊,你可以说它没有设计感颊杏欣,但它却充满机械美配佩步。 责任编辑叭募:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陛奴输,也就是S-cross锋驭拐,售价11.28万-15.58万元沪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客暖孟纬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴赣,其实并非如此抠诧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歧垛济。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢默姥,我们不妨来进行一些对比去看看煎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娠,也就是S-cross锋驭薄,售价11.28万-15.58万元兄痞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客角。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梢德,其实并非如此绊磊碑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欧拱渤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢备习,我们不妨来进行一些对比去看看共。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上父诬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卉完。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛拱掳,而且在轴距上也进行了加长睦匪,从而能够获得更大的车内空间甜鞋通。其实就在此次广州车展开幕之前旁碎境,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漂睫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钝泛幕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祟惕奈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机齐斯慕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长副镁。另外行镀谈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椒靠匡、BUS淘、VAN三个系列倡哎暑,分别涵盖了商务泄、家用和专用三个细分市场踢司。好了礁稀,闲言少叙念休菩,下面我们就走近它们以作详细了解吧口。   外观篇捍戈俏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谅缄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甫式祷,同时会在两款车型的不同之处加以说明隶。   该来说说外形尺寸了迫拨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妙伙涤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涎裴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成继防,与车头形成了很好的呼应胎疗心,而且从整体上来看车身更趋向于平直杠辈涂。需要特别说明的是喉淀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孔停,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式超搜,以应对不同的使用需求泊芳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衅醛,例如高位制动灯罢菩、门把手和牌照架韧副。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罐纷,“中国车”芒挤年,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峭堂。“北欧品质”传承自S60绅福葛,设计风格以简约时尚为主痉梗,选材用料则注重安全环保谈驹弊。“中国车”同样不难理解榷陋,“L”是个很好的代表轨沛,但不是全部梯案掀。   就在试驾会的前一天毁套碎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)短,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酪。   ● 沃尔沃亚太为何物甜箱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔡。沃尔沃成都整车工厂怒标、大庆整车工厂老尺、张家口发动机工厂篮衰妙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啡颁八。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豹陶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蕉厢涸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统份,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准差凶淘。如S60L有约290家供应商蛊口,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劳峨。而在研发炯辅、设计改、采购和生产制造等各环节上舅儡茸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步警葱,采用共同管理系统禾诲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遣扰,我们先从加长这个重点说起弥陛。S60L相比S60加长了80mm洗逻,具体点说应该是轴距加长了80mm师袍。这80mm用在哪了呢牛牧?全部加在了B柱之后辅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耗,这里现在变得很宽敞膏泉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间现冷嗣,前排调到合适位置后寞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坟膜诡,属于勉强够用的水平;而在S60L中筷票孩,相同情况下鲤蔚,后排的腿部空间则超过了两拳唤,可以说是非陈采敖福宽敞庞孙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看籍坊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乔糜翘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘟谈葛,外形倒也没受什么影响婚戈,甚至感觉比S60还要更舒展一些沪瞬信。S60本就是轿跑设计风格毒,后门加大后辑,整个车顶的曲线反而更平滑了惨彻踩。相比之下封,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斜吼,但却增加了几分优雅的气质惜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沸搜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞥阜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条申逢尝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”模独,不知道大家对此有何看法未撅。全新的18英寸轮毂挺漂亮殴欧登,轮胎为了适应国内更复杂的路况惕净菏,将扁平比从原来的40增加到45涕嗡己。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了势,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰面歪缎,而像坐垫媚扛碘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色古普。这种颜色和黑色有些接近牟宪,但更时尚坷、个性一些怀书。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舶娜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弥澄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惜稳,后排乘客得到了更多的重视戳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅景耿事,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置私。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错池,可就在本次的广州车展上翅龚灰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市穷,并且两款车的售价也是非常接近露弧俩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佛付。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表素脖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锤局,并且它的设计也是由国际化团队完成烁箱烽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筹铺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型版,并且两车售价仅仅相差4100元冯。观致3车身更宽恼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势空诬。速腾则在车长与车高上领先观致3公雹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晌瓷玫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脾罗沉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羔盾祟。因为排量上的优势潦饭崇,观致3自然在动力参数上领先速腾颂碾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袄筛炒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湘,后扭力梁式非独立悬架芯。   本文导航镀:" "  今天给大家带来的两款车躺覆,其实已经在国内上市蹦兜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛙色,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肠氓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识味眠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茂僵,而标致301可能大家就不是很熟悉了分,下面鸡庆涉,我们就一起来看看这两款车危辆屎。 外观规:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帝颅梢,2007年进入中国侨露筏。对于很多车迷来说陆庭,这绝对不是个陌生的品牌逼甜靠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郸汐韧,但可惜乖薯哺,无论是在中国的街头还是美国的公路上怀僳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们克。我有时会想这是为什么欠逝阮?诚然颈闹,英菲尼迪的车在豪华感畔骏、科技性能和舒适性方面都不输给对手揭卑,而问题恰恰出在这里醒擅扮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苹,没有特长就没有个性酬辨,如果是这样的话播腐揽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杠?   现在英菲尼迪也意识到这一点徊奉陕,且开始着力寻求改变其、树立自己新的形象劝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猩,当时就被其出色的外观设计所吸引扰箱,而今天我要体验一下它的新技术称沉歉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篡咎,车身重量上的降低幅度也不大菜喀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迫富,这是很明显的改善蕉,尤其是在性能和燃油经济性方面块。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供爬,并且采用的是锻造工艺荆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拟绢环,现在英菲尼迪Q50的对手露许啦,如宝马3系爱豢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唉跺扇,希望Q50能做的更好轰孺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色频黑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霖芍侩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胃帽,但其实这些已经有很多厂商在做了堆宋难,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓟杜届。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化艘辞。它所代表的是一种生活堂,是对待自己和家人的态度葱,是属于年轻人的精神没荣,是一辆车茅菠凭。历经六代的演变哗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耗蠕,它虽然没有惊艳的外观掀戮全,也没有花哨的配置陋稻穆,但它是品质潘废、安全臣槐、耐用的代名词欢亩才。如今踌色溅,第七代高尔夫已经面世城,而大众也在最快的时间内将其引入到中国套唇怂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龟茄惕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在犯疚拳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相退,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同守哆寿,不再是一幅人见人爱的可爱模样旧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子美。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹃奔号,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中节村按,仿佛是灵魂一样涩请。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定径母,但从我个人而言枷遍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肌瓶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓橡为台,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一传搔, 坚毅的C柱是永恒的经典撕骗,不管其他部分如何变化瞬上,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恭。   除了车身线条外完挝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泞氏干,并且被那条“灵魂”所连接着赦,这在之前的设计中是很少见的塘玻集。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯情喝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的探。这一点很有意思券品,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯什东,避免了大家后续改装行。   说完了外观系墟赎,下面我们再来聊聊平台鞠泥澈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汝哄紊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膊驳,例如POLO采用PQ24和25平台酶提保,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阑海咸,06-12款速腾采用的PQ35平台蓝,他们之间都是独立的闯哆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鳖绰,它的优点就是几个级别可以共享技术桔姑。   共享技术又有怎么样的优势良北糠?答案是显而易见的草旧。低级别车型可以采用高级别车型的技术菇,在产品竞争力上绝对要远胜对手诚,并且还可以降低研发费用径,可以说这种幕裕块化生产模式在未来肯定是趋势怜丢啦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势习,例如电子手刹稠可、更先进车载系统吝夕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涛扰蘑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡毙械。   所以复槐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化档饺,就好像是四代和五代之间的质变一样壤互架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章离。但是否真的是天衣无缝的设计订,我们还需要用时间去考量搞诚娥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牵谅,但到目前为止长长呸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惭屡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新认家,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饭散。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机担,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桶纫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膳降鸽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峨铜褐。   首先诲,大众的工程师对EA211发动机减重扑惺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坝。另外奖,EA211再次使用皮带传动虎寞搏,相比于EA111链条传动怯葱,皮带可以降低噪音和重量莲挥冈。除了以上两点外奔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盘党,在一定程度上可以减小阻力场泼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化你隙诲,EA211发动机参数比EA111有所提升扁帛,当然幅度并不会太大隙册,因为整体的结构没有太大的变化败,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尖班渐。   既然说到了车重瀑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逝履,这其中就包含有发动机的20kg裂柬复,而车身采用MQB平台后也随之减重摩胜瑞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朗匿躬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用温踢,从官方给出的参数上看矗勿奶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km创渤,这样的表现已经可以算是非常不错了犀擒。   说了这么多尘脓认,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识憾疟堆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娠?是不是像资料中介绍的这样完美谐?后面我会给你答案抽巨。" "   在国内桃地洽,当一款车的价格到了百万元椒荷,那基本上就可以称之为“豪车”了潜剩氖,但过百万的车也分很多种骏碑,比如X5龄漂、Q7之类的SUV烘难黄,亦或者911庇精伐、GTR的性能跑车寒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车水陪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庐川,除了我们经常能见到的宝马7系兔露洛、奔驰S级瀑竞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崎疽访。    注莫弘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别册飞坎,但因为车款并不是统一的最高配蒜揭仍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剧毋涛。   新S级受青睐厘、XJL独具英伦风靶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车囊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刊稼别。其实史饶评,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代湃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冬方,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慈违须,即便不算是遥遥领先露冯浚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行确赖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垒侣虾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弟钙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惩矗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伙迪按,在其内饰的做工健缄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惊泛乘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搔涧:在自主品牌SUV阵营里面地,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幻霞闷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳关戚境,景逸X5的推出经过全新变脸温膝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识百,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猛钞尚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点费普乏。 外观使晚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忱。该车共有5款车型氢愧,售价区间为7.99-10.59万元惠冻苗。相比前辈景逸SUV奋朵,景逸X5的外观设计得更为时尚堕建粳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机传突多。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙深丰茄、俊雅红纺乡、珍珠白丧舰乔、琉璃金唉、陨石黑黄、钛金灰暴、马拉喀斯棕等7种车身颜色达慈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侵。   熏黑设计前大灯突出其运动感祟,与黑色进气边框的搭配也很协调弟愧,比起三角样式更显年轻炼姥。大灯内部采用透镜装置项,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歼杠芜。雾灯外包围设计突起采,很好的与大灯以及中网形成一体搭。   同比瑞虎系粳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显上铣,此外205mm的离地间隙步,景逸X5的优势还是相当明显的陵塘蔫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受己,同时为乘客上下车提供方便铃青。搭配车顶上的旅行架璃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颈尾髓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碑,主要体现在细节之处的不同闷搭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茹歇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉然卉犯。   景逸X5后窗配备雨刮籍,在恶劣的天气还是挺有用的蠢褪。此外全系标配倒车雷达憨坪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像假。银色后下档与前下档相互呼应村傅,整体感更为强铺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韭扒怯,夜间行车的识别度非常高惊矾憨。" "  前言廖些: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚有芏堋,如今的战火更是愈演愈烈炒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场催盲污。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决房融闪,看看在价格相近的车型之间萎禽,两车在配置上的差别究竟如何吧簇离敌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说下粮,作为一款全新换代车型堂缅榔,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫罚客”全面完成了更新换代雇径。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痕,只能算是一次小改款车型悲绅,除了在配置方面进行了升级之外宏,外观造型卫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碾。   在此次对比中浩净,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较版兑期,主要是由于这两款车型在价格上非常接近检场靖,均在21万以内抹。同时又都属于各自双方较低配的车型酸豁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孤镁停。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹储衫泵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁社。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壤抛把,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负分鹤,现在还不是揭晓的时候魂豢茫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位权:mm) 4865 4930 宽(单位蔬骂:mm) 1820 1845 高(单位门:mm) 1475 1470 轴距(单位柒眠丛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毙,因此其在外观方面没有发生明显变化撑恼瘫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夯胸似,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莱。前大灯组配备了LED日间行车灯桅啊甩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怒蜕割。另外拈吻何,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抠桑词,贯穿全车的腰线非常突出团忙,车尾则变得更平纶抹堂。而与新帕萨特有所不同的是煽俊搁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹲氖,而非在行李箱盖上缎毒桂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勤退豁,但是国产版车型与美版车型相比起来看险弦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爬稳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系德卉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点工恳逗。另外里度,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凹绥,不过从C柱开始已与车身线条相融合艘,深度虽浅但是更加富有设计感故柏穷。   同样释罕芬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兑涣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毒交瘫,并且颜色也不显得突兀监魔末。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同记慕。内饰配色非常清爽温太蛔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拧,用以进一步提升触感搞。   动力系统方面郎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茹葛地、1.8TSI新列鞍、2.0TSI较、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榷,在保证动力输出足够的同时也相对省油幸浅擂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爸瑞兴、2.4L和3.0L自然吸气发动机钉,在动力输出方面的提升并不太明显筐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冠乌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面操捍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂片,同时都采用了电动助力与电子驻车尘茹。轮胎规格方面钡,2013款迈腾采用的是215/55 R16称,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唯刑零。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吮闹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注额惧。事实上杏很芦,自由光有足够的话题供大家热议史,例如特立独行的外观牟娩昧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俗凸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谅鹿。日前答,我们得到消息妊肮昆,自由光将在12月底正式上市销售输茅,所以当这次在广州车展见到它的时候让幕罕,感觉它跟我们更近了叫多。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舍急葛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伺困颈,它似人非人琳啡告,行动极为敏捷瞳麻,也惹出不少祸端讹膏那,人们曾经持续对它进行追踪擂容,但一直未果陀略,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镀缺探:敏捷翘、神秘欧输。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伙岁啦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚀乱怯。   很长一段时间里始,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捂,并火热至今矗篮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恳葛,起到补充细分市场的角色沛卧募,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姆试,成了途观的小伙伴丢。   野帝的定位低于途观迸,车身尺寸小于途观傲,同配置级别的车型价格也在途观之下滇湘南,很明显芒蔷恐,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈饪┧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岛。   ●外观策:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸金汲,舍弃了老款极为个性的风格碍佬,确实更符合大众审美桂透,不过平心而论它依旧相当个性染垫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腥想,它显然不属于年轻时尚那类的疆,车身线条硬朗郎砰任,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点临割。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卞,喜欢的真是特喜欢簧饺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壁獭。   ●内饰伍律纪:沉稳挞融痪、无趣膏春导、无惊喜   坐在野帝车内矮,从气味到设计都令人非常熟悉亭冯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格境疙,在操作方面皖磨,由于没有太过复杂的配置陀铝,所以操作上手难度很低桓疮。" "  在如今的国内汽车市场中程,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凸,紧凑级SUV是近两年的热门车型尚轮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型械暮,宝马X1在国产后烫,其售价区间为25.90-49.90万猫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甲琶嚎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姜,看看他们的表现如何澎挂。   外观篇   由上表可以看出晦钦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势社邵釜,外观看起来会更加饱满一些笛叔撇。   对于宝马X1和奥迪Q3何睬,都定位于紧凑级SUV洪昏飘,又有相仿的定价区间烩,无疑让这两款车成为了PK车型潜低,经过仔细挑咽ヂ⒚取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潮肚磋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丧,整个前脸攻击性十足捅污。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯物岔,并且配有自动清洗功能汇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唇毫细,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颂誊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挎苫畦,所以整个车身看起来十分修长读,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足港,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸡矩,看起来略显敦实鸡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲份烙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗣蚊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苔桨慕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藏搅褂、动感和实用等特点桑叹缴,所以在中国有着不少的“粉丝”梆。如今赂,第三代飞度已经在日本上市秒靛,而不久也会顺理成章地引入国产抚秋,全新车型是否能够保持老款车型的优点设旁疵,并且更上层楼呢淋逃短?今天舞衡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茂搂累。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汇硷拓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秆吠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匪徒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捂锨扇。当然辅律绊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口先亩,左右两侧都是封死的另咎,目的是让新飞度更加的有型氛鹊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戚县,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应物怂单。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徊绒,日本人称其为“1BOX”哀艘拾,发动机舱十分短薪娇痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稠店:机械占用空间最小化维骚,乘客空间最大化)诫蹿,车身长度更多为乘客所使用父杭眷。但与上代车型不同的是汐烷岁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惠破斡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羡。   在车尾的设计中逝辈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挛闷灯,此外李,尾灯向上伸展衡步,经后风挡两侧直到车顶蔼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敦吭宫。在1.3L和1.5L车型方面葱晶,车顶处有一个小鸭尾造型隧即,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咀感,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玲窍唤。   新飞度好看吗日林?也许这并不是一个好问题卷切伙,因为审美本来就没有统一的答案棋。不过可以看到的是谜温,新飞度的外观更阳刚碍勉繁,更加运动化讣欺碗,也更自信了笆多溺,同时在内饰方面也走向了成熟细污。做个比喻吧偷侗,第一代飞度好像是一位高中学生妹釜诵遣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酱秋吧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涎唯散,慢慢褪去了学生时代的青涩道递亭,变得精力充沛辟胁欢、充满自信拌频庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荒茹镜,它看起来依旧如此的适合年轻人乔本氮。没错巫零,搭载着一车的新技术之后撂瘫斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨法柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颇拱。于是当新车到来的时候哎虽,你一定和我一样对它充满了兴趣抵蕊但。这是最年轻的凯迪拉克彤但日、最小的凯迪拉克伤轿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克商? ● 外观造型量:钻石切割风格依旧常卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聪、2013德国红点设计大奖乔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦苇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型详。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吗苟盖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶其工讼,只是这回班,ATS是完全原创的作品绥倪盲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尸适巨,轴距仅有2775mm靠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梨,而国内我们则把它当成中型车拣,和宝马3系标准轴距版轰跑榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品巧,并比它们都要更小一些揣尚。   前脸的造型相当干练吮蹭唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侩渐损,而是被很好的控制在一个合理大小上勺潜无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圭帆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位山哗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寸涪。出于空气动力学考虑藏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稀汕逗,当车速高于60km/h时骚眯,前进气格栅会自动关闭烘纷癸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流釜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烘饲甸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刮构擞,并带有远近光灯智能切换功能乘窜毙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梢深错,快速亮起嫌具,缓速熄灭的设定很显档次圭。再往下看螺蜂,闪电式日间行车灯秽揽陈、大灯清洗半洽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澜,亦或是造型需求剩乖拢,感性的来说腑,可以视其为向着传统美系性能车致敬挡棋。身处车内窃立,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衫糠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”附拖怀。   ATS是一款后驱车冯羚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塑:50搪草修,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂,贯穿车体的俯冲式腰线拔们、短前悬烽吗侨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态播。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堆底,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隆犁都。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弘埔急。而在规格方面害是,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共顽,前胎尺寸为225/40 R18副俯刀,后胎尺寸则为255/35 R18拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力白疥炉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涩玖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竞绷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痉哩,至于设计师是否真有此意肥呕,倒还真无从揣测尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遣哇棋,实际上蜗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部班,由此带来了不错的视觉冲击感耻祭,给后车以足够的心理压力锣,至少眼前的这个家伙一定不好对付呻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翟吉堕,至于3.6L V6车型何时会引进藐伞,官方暂时还没有表态隘矫,而是否会有V系列性能车型的推出解,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辫嗽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冯队收,虽然它是一款两厢车寄疾郸,但当时也没阻止消费者对它的热爱尼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型等腻淡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陇,两厢车朗行也就顺势推出晌枷,可上海大众并不为此满意接偷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沏潘露,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额添睛孔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彻疲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫灸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唯公琴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蠕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎北粟商,这款引擎具有全铝轻量化的设计融忱环,对于减重以及散热都有进一步提升串韧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统白缔悔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屯,参数上的差别却没有这些技术来的明显律珐纱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱首漠鸡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁硼,高尔夫在这里就比较有优势了舅,采用了四连杆独立悬架江动。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劳籍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品离办鳖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的架但,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辛橇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比量,看看它的实力到底如何侈社掳。 定位及对手分析湍激:瑞虎5定位高于瑞虎娘氏架,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撇,定位要高于瑞虎车型筛,预售价在10~15万元左右来螺嚼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元貉楼。定位的提升赦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挨遍粒。 【左上棚:瑞虎5;右上钝:哈弗H6;左下璃饯:全球鹰GX7;右下玩哭掳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悲,目前市面上的哈弗H6和、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手想持。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菱瘫联,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晚海,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剩蒜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砰吹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何担?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翘美,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辅侠。 三款车型具体型号及价格参见下表读: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篙钵椿,GLI是其中相对惹眼的一个苯嫩,蜂窝状中网设计和GLI标识是,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来很标。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唱懂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脱罕腑,另外两款车型都采用卤素光源哎帅。 车尾部三车间的区别更蟹病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼情氰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陕强北。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合薪筐笨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎随加,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刷,侧重舒适性和耐用性界舒腹。   内饰方面糙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拧。三款车无论是在方向盘杆挽、排挡杆底座还是座椅上奢峦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章河:" "  奔驰S级在国内上市的时候愁瞎,奔驰就打出了“汽车发明者懒芥,再次发明汽车”刑词没,对于前半句落,你应该可以了解撩颊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痰。但是后半句是不是有些困惑呢苍回?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恨,全球订单销量迅速上升切闻,国内订车也需要很长时间铆岛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幂惩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷但歧?除了进行试驾体验之外磁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挎贸艰,相信看完这篇文章之后袄东谦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讳八疟。   之前搭斜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沧素每,如果你感兴趣可以点击图片阅读父曝罗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L半,属于入门级别车型镁工落,排量为3.0T色,售价区间为骆澜冒:124.8-141.8万元之间谴碌屑,只有两款车型可选层。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吧,售价区间为179.1-204.8万元爬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了土。   对于汽车厂家而言灯帘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悍读上,无论是从设计词崔随、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现少偶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比史办俄,并不是要面面俱到的去介绍施祭,如果这样的话玲彼,几大篇也不会介绍全瞪韶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比人殴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阿。   对于外观锯,依旧是那句话林贡:仁者见仁活舷,智者见智奈蒂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气签,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琼、冷峻的态度烈闹。如果非要比拼的话晾,那么最能体现科技的还是大灯的设计伙摄锋。如果没有奔驰的奋起直追巾悸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娶,但现在我想应该不会了缉慑帆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼非炕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歇耍,所以从侧面看起来就更明显了帛嘶,奔驰依旧是将优雅做到极致屡,而奥迪A8L的车身线条并不明显价,前后比例也是十分协调添推,整体表现的是一种中性美湃熄峭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说到懂,最能体现出美好一面的就是细节的处理概悼。比如廖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阿桨,只有在R挡的时候才会开启夏吾酣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巷规泪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式省,当然这也没有异议浩,但是和奔驰S级对比之后弥防霞,就能体现细节上的不足了伙反辑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戎。   本文导航粟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苛到鸵、G恨华古、QX陶叙、FX剖、EX病,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毛跑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伤揽湾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稀涧,趁着2013年的尾巴哦盼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe操骚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爽彤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盆,提高车型动力逼从,一方面也使车身稳定性得以提高教。2850mm的轴距虽然没有变化弹福来,但是空间分配上涤侵鹿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歇坷。   前脸整体看上去十分圆润饱满歪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酿耿酪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腐逛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸割毋,L型大灯像两双飞翔的翅膀虚毋酬,随着车子的启动妒,展翅上扬古膜。不过这款车的前脸上蔼迹兜,我们并没有发现雾灯的身影撬。   与前脸一样罐努,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒得眠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多从,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痢戳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宛豢介。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喜身,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面供弗僳,博得了不少的关注户。大家这么关注它肯定是有理由的敦昧虾,名图定位于索纳塔8代之下寐徐孟、朗动之上诵抬,依靠丰富的配置纪、合理的空间和稳重的外观内饰逛蜜,实实在在地填补了中间的空缺陀半。据了解扩签颈,名图上市后将会有8个车型纬猴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颊赡?曝光北京现代名图详细配置)姐煌柿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涝啡参,1.8L自动DLX铜集,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铺腻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秋绦唾,启辰R50X为8.28万逻侯拦,MG3 Xross的售价为8.47万元痹定疽。按照车型划分来说挂,启辰R50X属于紧凑型跨界车款,MG3 Xross属于小型跨界车枷僳钠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势票庙关。但在外观方面透檄,MG3 Xross比启辰更都市愧白、更适合年轻消费者怂恒搐。   启辰R50X   外观方面椒甸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湾兴抠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稍分烁。由于增加外观套件赁纺,尺寸自然会比R50有所增加顾敢,不过也仅限于外观上形衡刷,轴距依旧为R50的2600mm力刀,同级车型中算是比较出色的数据廊思模。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熔亲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上市,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素链汗街。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素榷。   侧面变化不大烂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芬诵。典型的跨界车必备配置行李架胖两蒂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痪褥拳,有了它的陪伴芥惹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芬鹊滥。看似设计复杂的尾灯峭拦地,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枯,也正是它的出现挽倾券,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艰即夹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灿,虽然MG3 Xross的售价更高你,但在配置上却没有太大优势拟芹。启辰R50X中装备的倒车雷达钠篮保、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现识。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荷,同时对关注度和销量也有较大的影响刻挎仙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瑞馆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况几龄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罚旗。另外茶想,天窗也是大家乐意看到的配置佛写啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致免诺水,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慨倪。三点式倒车雷达铆醛擂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泰革订,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漂嗓,也让尾部的整体感表现更佳截。   本文导航糖尖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车修?”每个人都会在心里问这个问题陵浆。它是个新来的家伙儒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姑。“这不就是3系的Coupe版本吗藕?”有人一语中的女帅盼。故事讲到这里似乎就可以结束了墓,但事情真的这么简单吗恫互街?当然不互。在真正去驾驶一辆宝马之前馁,我们无法给它下定论骄。于是问题变成了勘:“4系是一辆什么样的车膏董释?”   几个小时前(11月12日晚)挨,4系刚刚在国内上市肩,售价59.6-73万元较。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镣剩,但不管你是不是4系的潜在买家赂诬秒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情特缮。因此老肺,我们为什么不暂且抛开一切杂念堤,而单单去欣赏这辆车呢题胆诉?   ●外观覆池:若要欣赏盘叼涉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line村门,中国官方名称435i 豪华设计套装吝蔷。仅从外观来看瀑炉次,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汲。原因很简单姆筋,它的确太像3系了咆概侈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羔韧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茸博,4系如此像3系(F30)抢慰蹭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搅猴。大家难免会因此而看轻它阜匹奋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巍纳。再瞧瞧6系床鸥纹,虽然与5系和7系的关系不一般柿,但它显然幸运得多砍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弥挪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霸棋,即便这辆车没有装备M套件圣慈硷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脑尝,从这个角度看掀类川,再也没有人会说这是一台3系了痊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墙染品。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上多拇,易成为人们眼球的聚焦点僵闪,有些喧宾夺主的意思蔚乐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沮唬。不过轮胎的配备让人不免有些失望窍炔篙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硼,对于435i这种动力配置来说慕,225mm的轮胎确实有些太窄了猛。   从车头到车尾蚊铅分,你的心情会越来越好馁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘸变兜。细看尾灯造型咐瑟隶,它更扁更犀利速零惟,与3系有了细微的差别锣柑,配合流畅的线条萍缅乡,再没有旁枝末节拼,给人赏心悦目的视觉享受钦。   ●内饰瓦:领导花,我可以直接贴3系的文章链接进来吗据? ? ?   4系的内饰应了那句老话悸:“以不变应万变”度。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仁穿。为什么这么说侍败脸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了豹共埠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吴舶前,如果真的会有人选择这款设计套装的桶偿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苟炬堆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沸会,不如回过头来看看那些被你所遗忘非型,或从未关注过的豪华品牌寐裤。在它们身上姑,有你难以发现的豪华品质险保挂,也有能够让你折服的豪华配置蚂酿阔,总之潜拱,在选车的过程中黎,尽量不要做的太绝烘颠咀,因为买车不是跟着别人的感觉走川,选到自己合适的才最重要逢擒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汹效关,又考验耐性的工作誊冻。往往在某一个时段有一丝懈盗稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生急磕扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目毛赶幕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踌趴浚,做出全面的分析与指导风飘,以同级同价勾腐奶、同价不同级等角度出发协,全方位给您最全面的购车支持眯刨。   X是一个颇具神秘感的字母畔道,我们经陈阈梗可以在电影中看到这个字母的出现牧晶毒,往往能与这个字母挂钩的人物纽,若不是什么超级英雄辫烁商,就一定是罪大恶极的反面人物喉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型械,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咯。由于种种原因廓,这些汽车界的X-man无法全部到澈璩臁,而今天出场的这三位充惦票,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解促疙。   两款日系一款美系蛋拆吐,这样的搭配或许有些欺负人汹美,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抛。作为ABB之外的豪华品牌岗黔睫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌测,都在顶着巨大的压力在中国生存者逼罢即。当然侩,它们之间的生存状态可能有些并不相同霜氦囤,这与进入中国市场的时间惋版输、推广力度贝校趣、价格等多方面因素都有这直接原因吕拼损。SRX薄纪侥、RDX和RX本湘节,既是同时拥有X标签的SUV车型嫩袭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丘弧凄,这样的巧合其实并不常见背蝎,但名字的相近却并不能代表实力和销量凭辆斜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挡含瓢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藐偶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烤恒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏港策慕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椿诚堑,将其取代的是刚中有柔持系啤,粗犷与细腻的结合体茨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱无。   本文导航厢型扮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饰雌乖,很多汽车厂商都为国人做出改变瓤,纷纷推出加长版轿车份娩茫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报星痛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倒。新车在天籁的基础上加长了135mm欢,但它真的只有加长这么简单吗耿?显然不是夹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芭蕉协。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型默处矢,新车定位要高于普通天籁潦、迈腾雅阁等车型涣痹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惋,与之前换汤不换药的公爵版相比狠徒,全新车型有着非常大的改变贺突勾,它注重车内空间蹿,更注重后排的豪华感受屯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亩彩泛,主要竞争对手为丰田皇冠龟揪、马自达929等车型拘。公爵自1960年以来共推出过10代车型锯骏。之后公爵被日产FUGA所取代恰绵空,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表券瞥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掏,新公爵版的车身长度完全领先于对手廓久,并且在轴距方面沧靖,全新公爵版也击败了其他金正对手馁。在车身尺寸方面捕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度革帛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了号。   新车的前保险杠经过了重新设计舷慧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矮继,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埂伺垂。但全新外观并没有显得笨拙承罕寡,相反侧面线条看上去更显硬朗逼坡魄,同时还提升了豪华感馁。17寸轮毂采用了全新造型虑涝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哩。   同时新车的尾部也经过重新设计立情,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低期干戚,让人心里觉得踏实亨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幌维,这也是日系豪华车惯用的设计手法肥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捂看菊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅土曝糯。   本文导航搅菱居:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赏蒜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悄烘。不久前徒盆,哈弗H6推出升级版酮朴孝,现代ix35也完成了小改款环,今天我们就将这两台车拿出来比一比相济,看看在汽车领域内封佩嗣,中韩的差距是像国足那样不争气摆伦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坚武。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比景叫良,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛙,而且发动机的选择也更多欺淀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酚棚闻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寥邯慑。售价方面两车差别较大僻洛,这一点也一直是自主品牌的优势所在吻菜玫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冷碱档,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲁售羡。   外观酪潮雇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庐,比较明显的是在车头罢遂晤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识草,另外在车头下部进气格栅探邢芹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惠,不过因为仅有三款1.5T车型腐,因此他并不是今天的主角柏挨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型付:第八代索纳塔)撂唐帮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湃份妹:全新胜达)动,两者在ix35身上很好的结合在了一起敲,看起来既有轿车的美感谴,又不失SUV硬朗的气质社。 外观配置对比返弟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大昆揽髓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挂奥讹,优惠后的成交价在15.84万元左右匙私,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恫,因此我们拿出这两台车作对比鹅匹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富身,除了天窗氛讣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忌翠恼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亲。   车身颜色丘钝碘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35信碘膳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点联攻,多了一个闪铜颜色的选择记儡累。哈弗H6颜色也足够丰富仁此,平日最常见的白稻陆、黑沽、灰铜洪涩、银都具备贯鲍烦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揽蠕蚀,基本足够满足消费者对颜色的需求湾份挝。   外观小结侗:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕉怪诧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言协毁,因此更显时尚态咸、硬朗爸楼贿。哈弗H6外观也很不错芍啼测,可以给人非常沉稳踏实的安全感车,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芍嘲贡,外观就更不输给现代ix35了污瓢。更喜欢哪一款见仁见智拟焊瓢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憾茫存。   >>>慎防购车陷阱椿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屑辨?当然是因为它空间够大劲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拒晒蒲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壁吴?或者说什么样的MPV算好顺比藤?多大算大咕迸?今天扇,我就从一个汽车网站编辑的角度摧矢,跟大家分享一下我的标准和看法登,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞳念。   在我看来县联赣,对于一款7座MPV来说苟。大家应该首先关注它的乘坐空间卡隧,特别是第三排乘客的乘坐空间氛埔。因为以我的经验恃僚棉,7座车型中吹皋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痛翻伴。要不就是顶腿欢随瓮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受马盼。所以在选车时毒垢,这一点大家要尤为注意扑,否则第三排用不上黄锌,倒不如少花钱买辆5座车枫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枪。   第二个关注点是后备厢廖睡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣。很多7座车型在展开第三排座椅时棠,后备厢连放个包都费劲了封悼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呻汉,有可能一点行李都没有吗紊绊?所以这一点播蹈,大家在选车的时候也要注意瓣。   第三点是便利性赌群,这个除了日常的储物空间外泵控,还包括第二排上下车的便利性道、进入第三排的方便程度等课。对于7座MPV车主来说边,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辉。一般来说前排往往是孩子爸妈寺肥,而后两排则是父母和孩子畦猛蝗,可以说是老的老霖鞠、小的芯Ψ燮睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郡撬童。   开头长了点锹谦,主要是跟大家分享一些经验煌,下面我们进入夏朗评测秆翠,看看它的表现如何寄好憾。按照刚才说的舅即,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惮阀耽。至于外观殊酸画、内饰恭、动力等词,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晾泊舍,我们稍后再谈恫祭旱。   ●乘坐空间宦培什:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橙霖铝,一辆7座MPV背谴,前两排的空间肯定是没问题的诫。比如我身高175cm陀思敌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕链蔚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm权摹,靠背的角度也可以调整30°左右痞停沛。前者很重要橇,可滑动的范围越大虫埂搬,和第三排相互迁就的能力也就越强融辟。   从上面的体验来看杯,至少从腿部空间方面来讲田甘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玖窜,而且进入第三排也并不是很困难酞灸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壕杜理,几乎领先于所有的同级别对手快迪,所以相应的避,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的田钢。另外有一点大家很容易忽视的是寞摄婆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辅迫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任修权,而较窄的第三排(受后轮夕渴狸、后悬架影响)则只乘坐两人魏。   与夏朗相比炮倪瓣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隋荣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适处羞铃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栋泄检,满载时第三排的舒适性可以想象廖咕,一定好不到哪去魂欠刹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置携,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口釜,而且五个座椅都是三点式安全带唯,都配有头枕耻丹,这也是其他车型都不能比拟的一点提扔镁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅频徘,比如长辈腿脚不方便进第三排骄恃,那你大可以将儿童座椅装到第三排搐动,这个很多对手真没有笆虏牡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立署,到2013年11月新车上市橡恒榔,短短4年里体,观致汽车为世界带来了太多惊喜局,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弄畏。新车迟迟不上市彪释,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巢硼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开览,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汾。是骡子是马纽僻蔡,终究得拉出来溜溜猜狭卿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔫踌妙,到底有没有想象中的那么优秀厩卧怀?趁着这次的试驾活动苏乏成,必须让各位清楚的了解真相堕斑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢爸客得?这是个很敏感的话题汾,却在任何一个场合都不得不提勘纱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咎喇蹈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言食掸仇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洁曝锯,而非决策权渗透钠奸切,这个是一个需要十分明确的概念楞变淖。   综合来说就,您只需要知道蟹澎:它是一家合资公司傻探,也是一个中国品牌彻萌,但是它的发展不受制于任何人旧信, 并拥有独立的掠眉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侠翔堪,制造的也是全新的盗、面向国际化市场的高品质原创产品撼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垂骨,副董事长Volker Steinwascher石清仁踏甘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物统疟唤,前者曾是大众集团高管梧,后两者则是举世闻名的顶级设计师氮。所以在观致3的外观造型上旁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下写卷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路强稀踩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煽墒,车身尺寸县秦、腰线的丰富程度等仟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郴牡嗓。如果一定要说有什么特点的话插嫩掳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙试。   不过商,若是细细揣摩这款新车皋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异枪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性街跋碱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扁控。而由法雷奥代工的前大灯芒判违,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孩蹄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求令滔,如果您愿意再多支付一些费用袖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胃、大灯自适应开启及清洗等配置配福。   除了前大灯内的LED转向灯之外环,后视镜上同样布置了LED转向灯钨悄敞,只是LED二极管贴片的间距有些过大强壁帕,点亮之后似乎缺少那么点感觉炭酒,而厂家的工程师也很认同我们的看法拆含劲,表示会很快对这种设计进行改进氨。而后视镜的特点是宽度很大略拜,可视面积优秀媚氮,并带有电加热功能塑窘颓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裴骨溅,无论是大灯识缉拜、尾灯组布局蜗墟氢,还是倒车雷达的探头布置等等涝。而很多时候妓感,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的璃瞬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品享抖桃,设计师的固执被得到了采纳贾。   有一个很好的例子来阐述这种情况碘耐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯社,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烫了。用厂家工作人员的话来说寒肚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稗匙,必须成双捷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耽该陷:LED光源+导光条试泞、双倒车灯睦汝诉、双后雾灯懈汾皑,灯组的供应商仍为法雷奥洪骚泥。   尾灯组本身的效果相当漂亮采危,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孰翰绥,但不得不承认的是凹壳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涎修。双边双出式排气管鹿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哎俱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迟肩父,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悍萝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上身,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劫。轮胎方面观致3也是十分的给力去试,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纳碍,因此马牌就成为了唯一的选择氓,对于消费者而言自然是件好事呈购。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赫,这款产品显然更注重驾驶舒适性肛豌,但规格上似乎不那么亲民泼夸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忻叔蝗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兄模禄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了构。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中故,虽然市面上可选择的车型非常多肉盎唱,但是想要在其中选择出一款空间够大哀枯脯,配置也不能太差的车型簧,着实有一番困难黑。近期我正在为选车而烦恼敲韩,裸车预算在10万元上下歉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多湾,所以对空间的需求比较大哆称,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上间,今天帕店们,我们就在这两者之间摩脱,来一场空间的较量匙史。   飞度共有5款车型挪瞥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肯俗,骊威共有8款车型投,售价区间在8.58万元至11.72万元之间集容。此次对比文章中举霉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擎,两者指导价分别为10.42万和10.58万册,并且在上海都有一定幅度的优惠说己,实际售价两车差异不大舷眉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观低棘爆:飞度时尚运动伯篮汗,骊威中规中矩娇疤咎。   在外观造型上氨,飞度外观饱满椿,硕大的前大灯耿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚九慌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贝比,不过现款的外形并不显落伍险罗。骊威的前脸进行了重新设计僵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俏,不过整体造型依然中规中矩赣履。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疵谋,飞度长宽高三维尺寸分别为季白灭:3900×1695×1525mm系巢橡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脆祟,轴距为2600mm取圈凶,从数据上看懊荤伦,骊威具有绝对的优势歧百。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怕糖卷,请继续看下文烂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强放蹦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仙搬沸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弛颇媳。另外秆搅岛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梧久,飞度为前后盘式臣,而骊威为前盘后鼓韧限挡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叉盛袖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桥朝盎,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘲。相比之下没蔫,同价位的飞度没有此配置锋韶考,有些遗憾琴土。两车都配备有胰酒贤欤控钥匙碴吠其,飞度将沂蓿控按钮集成在两把钥匙上孰,而骊威的曳娑樱控器与钥匙相互独立芬晃污,而且仅提供一个遗穑控器霸,不过两车都装备发动机电子防盗系统惊。" "  现在出现了一个有意思的局面怀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怖弧,而且还有像大众汽车那样辨凉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凸,在大众汽车之后蔚本,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帘侠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涧骑俗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撩。下面我们就来一起看一看这款车纶梧琴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗途铂案?不得不说吠董凌,从外观上来讲森谦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了科够,购买它的人们范词愁,更多是在预算有限的情况下追求实用性币克巢,谈不上什么审美喜好度撇。而全新爱丽舍的外观设计鼎嘲,明显向前跨越了一大步陋袄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人埠缕陷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驴函笆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的府汉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堡。这很符合中国老百姓的用车需求居惨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驼唐曹,注重舒适性驳入,但行车噪音比较大补未。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启何驰,除此之外漓匈唐,车外再没有开启的地方百磺镀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便级。除此之外脸蜡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晦牧滇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见害,属于全新爱丽舍的卖点所在庇钝。   本文导航僧袱仙:" "  一直以来剂茂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焦哺堕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琳嫩,但始终让人觉得有些激情不足年眯化,与犀利的外观不太相符柑焙。日前插乳抖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机躺霞,传动升级为6前速自动变速箱呐侩史,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棵烈,提升了该车型的整体素质淡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眷,在外观内饰方面变化并不是特别大馆邵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丧吹娥,新款MG5 1.5T也不例外臼鹿冠。如果说红线彰显了运动气质豹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舒。   新款车的侧面造型与之前没有变化裂钳惰,作为强调运动的1.5T车型乘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔚恋。车尾的变化也不多稻蔚僧,远观基本上发现不了变化所在团。   本文导航鹃青倦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涂恕甫,而在中国市忱鄯住,两者的竞争更是激烈勉纺,A4L一直在销量上处于领先地位奇,但宝马必然不会轻易言败椭,所以我们看到了宝马316i的上市维,其价格下探到30万以内鹿检戳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的承,豪华品牌探堕烽、售价30万内姓摄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朴覆钒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣括髓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型权降,还有手动与自动可训淄竞辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据搽寺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漓侠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距实澄,并且我们看到官方定价方面虏,316i进取型甚至还要便宜8000元耍俯擒,不管你是不是“壕”拍结抗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朗泡铂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炬,在大部分城市掂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侮,所以过多的点评话语我就不多说了奢枚夺,谁更好看都是自在人心的事羚牢秀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睬,但是小编还是要尽到自己的职责玛航肌,必要的展示必须得有讹期螺,下面就看看两车的车头正面大图对比壬贿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沫每光,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蟹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型韦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宽复刻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了界脖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘸合,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唇截。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莱窖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杆爽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劲瞥县,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缚,不过这都是个人审美的问题了貌,整体两车的外观设计还是在一个水准上拳票。   轮毂上桥抄,两款车作为车系入门版车型蜡腺,都使用了16寸轮毂肠,尺寸相比各自中高配车型是小了些帮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隙胶磨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水董测水,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎项,并且在胎面宽度上比316i更优某翠钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扮,用一款中级车以较高的姿态切入市扯臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头托,按部就班的推出了中级车GA5柿稳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣层,而随着国内SUV市场的井喷通,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霓。   好的产品才能抓住消费者甭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力石。在今天试驾的这款GS5身上督斗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来塑恰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挫荒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念譬黎钒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格避,看上去却十分洋气韶邵柏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缴僚搐、1854戊康览、1680毫米剖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间连,这也是国人喜闻乐见的焙李尉。   车头的设计略显凶悍媳弧,设计师称设计思路来源于雪豹痴部廖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泥降,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人殿。前大灯采用了透镜式的设计撇搜饯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯小瞬赡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沧,这个考虑绝对够实在盖扫登。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拐厩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势校课,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视享氓。   在轮胎方面堵竿曹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翟付标,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乃。轮毂的造型十分普通泛醒,只能说看上去很顺眼比较实用吧刊滔。   尾部有一个明显的掀背设计袭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拉对。尾灯采用了主流的LDE设计溉陆,搭配大尺寸的高位刹车灯晌赂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浩呸,辨识度也更高类航。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慈砰?是豪华奢侈的奔驰S级光钝乱,还是“上天入地”的路虎揽胜赔淀,亦或是驰骋四海的保时捷911教?对这一价位的车型来说裴涝,什么才是决定性的购买因素激府譬?是配置还是性能捆晚混?车型对这一价位来说到底有多重要鞠?要回答这些问题当然还需要专业的解答谩琶。今天蹿鹊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车看,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珐喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空鸽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黎挪惋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羌匈蓖。非土豪们僳,退散~   由于有200万元这个限制吼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L任,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彼啊,但市场有20万左右的加价次,且并无现车夏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型石,这款车终于摆脱加价财,进入平价销售阶段糠双保,当然能否买到现车就看各位的运气了当盘捻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版承,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傅龟,但跑车的身份无疑是最拉风的镣甩洼。   尺寸上实在没什么可比性枫疲鹿,加长S级无疑是其中最占长度优势的郎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脑梁感,跟标轴S级还真有一拼假稗,巨大的高度也傲视群雄渐七魄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褂吗。最后我想说的是筐蚊匣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了密裳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到险。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媚,公平起见还得排除车重因素掏亭。别看S级一副身宽体胖的感觉掏珊岸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下觅梢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勃灵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心委估,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霜柒够,别吓坏了后座的VIP枫戊偏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郎热,但也确实相当可观了凤两郝,不过由于这款引擎还是有一定年头的澳乔无,其276kW的最大功率是三款车里最低的陕芹埠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儒无。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼扇剑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的团。不过写到这儿我很想问一句贺囱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史跑,就能成就今天的丰功伟业荆,是这样吗炊?就算这不是一个伪命题垛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凌朔。那么什先露,历史能代表什么词?之前促号诺,我肤浅地认为级猩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浇蔚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到健锭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的函。 ●何为中国专属盒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浩:S400L两款诗胶、S400L混合动力一款莆、S500L一款黄。相比世界范围内的S级黄,这些车型有三大特点详:全部为长轴距版抚、全部为汽油车涸豢聪、S400L两款车型为中国专属封据。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长架燎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔫暖廷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谱镀既。因此号,中国专属的S400L与它们相比课顾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甩芜敢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矛捷凰。我们已领略过S500L的魅力泊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梳刺踢。   ●外型巫房:更长玛瀑、更宽牢壳脐、更高窖搅咆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骡羌,尺寸上赦捌,它比上一代车型更大且,轴距则保持不变儡螺。从数据上看险诺袄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜啤,但落实到实际的视觉效果侥围,我想没有人觉察出几十毫米的区别呕艇呜。相反是,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摩钒暇、霸气很多叛姓恒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挎栋揭,根据车辆配置的不同筏,全车使用的LED数量有所不同返贝次。我们不知道具体车型的LED数量涸劲官,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犊鼻,它足够惊人烂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巴返、中国市衬钏す荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帘脆苇。对于中国人来说厘篙搐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溃憾,中国人将有更多合适的车型可以选择限愤莫。同时告形,市场竞争日趋激烈瓤肋兜,汽车售价降低炮膊、经销商服务更好猫洞。   作为目前全系的入门级车型协,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恍烙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吴程喀。对于S级来说心,无钥匙进入功能十分重要琴,没有它从,许多车主会无法接受岸敞。   如许多人看到的一样酸梳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子四。在奔驰车上德,总有许多你也许永远也发现不了的配置琳湘,它们中许多都与安全相关陡。比如S级全系标配的自适应制动灯败,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钒耽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妨摆谈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伤清斑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雀掀抖,什么是MPV车型履?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影量逗卧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辖蘑户,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搪痉却。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鹿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酚芜列,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丧。是MPV弧?是轿车携悍挨?还是旅行车物韶挞?这看起来确实是个很有难度的课题甲菜秃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题和。   当然这次大家不用只听我的一面之词躬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论青,而且他们一个是马自达5车主凶丘梨,另一个是沃尔沃V60的准车主骇事,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洁唉侗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型无日。   首先登场的是胡正暘稗告惕,大家一定不陌生姥,他是我们汽车之家评测团队的成员驴起渭,今年27岁蕊,算是个文艺小青年入丸,热爱生活感肖惫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来需筒,刚刚新婚不久妇怒,正是对未来充满希望与热情的时候兑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敌摹炼,如果家中添丁的话椒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标额统。   杰德测试车刚刚来到编辑部巩,胡正暘就迫不及待的去体验了贰洞,据他所说入警,看到杰德的第一眼就已经爱上它了春瓣列,属于一见钟情弥。另外从外形线条以及车身尺寸来看刃纱闺,杰德都和V60差不多小修,是辆旅行版轿车的样子靶。   当然外形只是一方面八陶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间槐,特别是第三排座椅深。实际体验了一下软酣低,将第二排座椅滑动到最前面的位置炊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肆,头部也有四指空间借瞥软。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汇兢喝,之前的文章中我们也有过介绍舜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锻潭。   更多精彩视频表十,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熬脑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暮,表现基本上与V60相当瓢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱型沙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫩甭悉,在放倒第三排座椅的情况下携井豹,用同样的一些物品存放来对比锌锭坟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乌弥,而如果使用上第三排座椅珊巫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛾儒献。   胡正暘对于杰德的看法推:   首先杰德样子很好看芜,够时尚誊肪,年轻人都会喜欢烷茸夕。另外避统,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撂宪,但是内部空间利用率更高垒取便,实际空间体验也让人很满意块酬膏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揉舰,这点非常不错浑来,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题薪。   不过它有个问题狠脯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琶,只适合短途出行亭嘛速,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了规孤搏,如果需要经常外出长途旅行的话啡味槐,5座版车型更合适惕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纤七,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛋睛。近期憋该透,2014款雷克萨斯GX400推出市臣潭罘洹,作为小改款车型庙丁,此次推出的新车在外观方面做了改动共啪纽,同时在配置上也有一定程度的提升梅,动力则保持不变醚绞枯,售价方面与老款车型保持一致绷,提升了新车的整体竞争能力存绦吧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捶配。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307傲、308麻、408材娜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粮,现在又来个301即杯,不要说是消费者差,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恨阜扛。这就是紧凑型车市晨肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褪洼缺。东风标致301矛头直指桑塔纳侯、捷达和昕锐塘农嚷,我闻到了火药味峰。   11月19日上市甫拒,预计售价9-11万币,与雪铁龙爱丽舍同平台戊希,只有1.6L一个排量散千胆,变速箱有5速手动和4速自动可选丛。以上这些是东风标致301的一些基本资料顿伺胖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隶摹恃,因此从很早开始便陆续放出各种消息露,以增加关注度竣甸伪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攻茄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坏菇沫,为全系顶配慑散。咱们从标致301的身世说起础说,先把头绪给理清了皖眠。   ● 东风标致301是辆什么车呵扒?   听到301这个名字石,大家都能知道规姓,这是标致的“3系列”拌,但307泞、308听过痞佰收,301却是第一次听说眷烤囊。其实301的身份一点儿也不神秘灭乓及,大家都记得富康吧蹲眉乃?富康是雪铁龙ZX栏,后来在中国改款改名量幢翰,叫爱丽舍吵惫阑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”懊,这是它的第二代产品忿锋诫,而301甜胁淀,就是标致版本的全新爱丽舍咆跨,它们全都是一家人李廊溜。   对于大陆市场来说驴,标致301是张新面孔诚敢票,其实早在去年底它便已在土耳其上市端捞兜,之后陆续在阿尔及利亚唐锋、俄罗斯等许多国家上市夏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纷揉担,同时节,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睫。它将被销售至世界各地汞暇,成为一款全球化的车型扯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徘盯瓢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刷纤,标致301的外观乍看上去没有什么特点肋关卞。你可以猜到这款车的定位了兰龟剂,30岁上下凯潘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藤。   其实301长得有那么一点像508甫布廷,这是很正常的酮绦,毕竟出自一家门叛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘搔缄。要让更多人接受懂妮憨,太个性肯定是不行的绢狠趁,所以这个设计思路挺好沤矫,也应该挺对中国人的胃口秋工煞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龟衰籍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳光珐、捷达兄餐焕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兑态,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些既臣前。不过它的备胎又回归了185mm摊,而且歼,可能是出于成本控制等原因思,备胎使用了不同品牌的轮胎沏遍。   我个人不太喜欢标致301的尾部羌岛,总感觉哪里别扭甩旗,也许将来出个两厢版会更好看称筹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垛犯,而且中高配车型都有瓦,比对手厚道疙俱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忿碾,温度适中们胆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喀卉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡良天叫,他们不仅发明了西餐餐具静:叉子宦,还孕育了诸多跑车品牌煽,比如戒辛焦:玛莎拉蒂察。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车培,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛔陕。   ●外观款:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劝凶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揣朗具、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色定荆昂,它们都是标准的行政级豪华车黑坑,有着一副不苟言笑的严肃表情切湃,外观线条规整抠爆寸,那种气场让人敬畏墙。   而玛莎拉蒂总裁则不然掸害,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洁晨楷,但气质却截然相反桔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晦翱互,标志性的大嘴咄咄逼人究,意大利人对于设计确实有自己的卓见诞抒。   如果将总裁与同级别对手放在一起蘑灸,它无疑是最夸张炒、最具美感的嗣。这的确也与细分定位有关系始惺舰,奥迪A8赤邓具、宝马7系这些德系豪华车都以低调品嫉、沉稳为不变的设计主线糖,更多的在表达权利潍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淋肃居。而意大利人则不然慑村,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捌览情,即便是这样一款行政豪华轿车染恃,依旧坚持了张扬的风格矫税娃。   这是我第一次见到新总裁的实车筐,它确实比老款要漂亮玛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤葛,而新款前脸带来的侵略性更具气质炔洽俯。   车尾相比车头略显内敛捕坛,双边四出的排气管成为了最大亮点冒凰无。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘛叔,聊及为何选择总裁时蒜,他满脸诚意的跟我说彼实赊:“好看!跟找女人一样篇斑勒,好看喷磨策。”“呵呵谩缴,好吧奋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着好健徊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剖黑厢,卡钳由Brembo提供牌葛来,颜色理论上是可以进行选装的吼哭。轮胎为倍耐力P ZERO系列纱龚,前轮尺寸为245/40 R20烘唇掂,后轮尺寸为285/35 R20碉。   ●内饰龋伪茹:运动豪华是主格调   置身车内髓处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计釜蓉,显得有些过于保守了蜜配,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹿茄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歇敦。   方向盘直径略大骨拱些,背面配有尺寸硕大的金属拨片泵非丹,手感很棒茸猾。导航系统为Garmin妙,7英寸液晶屏尺寸不算大藕巨凌,中规中矩苦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中使,已经很少遇到长相令人深刻赏,而且相当满意的车了混搅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浩,价格低涩背,与同级别车型竞争性价比十分突出陶。但在长相一直不怎么给力稍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线危脯惭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了深熊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凤魄钝,不走伪高端路线的致尚XT废扛铃,其动感的造型非常独特盟淘。在我看来海坤怜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确改慑违,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垒笔袍,购车群体越发的年轻化胜嘛涤。   说他年轻放厩拾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傅潮迸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连币抢剂,这只是时尚的一部分卸墟。   前包围的造型充满了视觉张力全宦回,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卡幂颧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条付罕,显得非常动感搐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表识患。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致领,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屏歉疲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO取,这也是在向合资品牌看齐输。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墓拘傻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调退。而在车身尺寸上抱习,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仿诚绩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隧,与他同级别的对手相比有着明显的优势蚊兰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是响,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靖嘶,上窄下宽的造型十分饱满恕般娩,而且显得更加稳重粹。尾灯的造型修长羞,且正好与车头灯遥相呼应叫砍策,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筒衬肠,动感案痛、年轻亢嚏戏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盼,虽然仅有三款车型配备此装置抽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湾竭,想必也是极为厚道的梢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拭席羡,我是汽车之家刘涛实,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窘报,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道接慧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涟圃蓖。时隔一年后的2009年滔搔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主为,选择它的原因午,用三个关键因素涵盖摊骡寺:“外观内饰漂亮蕊死、静音好浑、配置高”帮汝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蟹噶,作为老款车的车主取,带着期许身奠捞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橙胃,有了下面的车评位。   注释粗半拧:为了方便大家阅读试铅卞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憋铜幻,描述为“新君威”沪面。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忱冷遣,以下各个环节的评价用满分十分制尉汾闻,做点评堡飞搏。   评分标准媚:   及格路:6分   表现尚可吴:7分   表现优秀纹码褥:8-9分   表现完美栋犀谩:10分   外观莱揣忙:先天胚子好妈惶,改改更“时髦”   改进评分甫梯赖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汐化,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缮,应用到了现实量产的车型中泥射。在当时骚玲,245mm的胎宽哩悲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惜,毫无疑问是走在了对手的前面呢染快。这种先入为主漂筐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韦,说君威有一副“好相貌”绦四笛,我想没人会投反对票峭盘椒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纤躬剁,18寸的大轮圈不仅保留苍夸,而且换成了密辐条设计怒,前格栅的修饰抵苦,在视觉上显得更为立体谁东何,但就我个人而言更喜欢老款拓僻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”武。俗话说“7分先天痞,3分后天”性,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐递,应对国人对“时髦灯具”的要求筏凳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斑,坦率讲乾,不是我喜欢的风格隶骑仆,如果换成一辆科迈罗纲讳乐,我想我会投赞成票规。后尾灯颗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惨,视觉效果不错艇蕊,灯源亮度不刺眼丰,亮起时不会让后车问候“家人”冷。   内装珐:对不足进行了优化解杰,细节仍留有遗憾   改进评分牡眉皋:7分   我必须要承认冲,我是一个对细节做工异常挑剔的人诞痘。从2009年到2013年汤殴佩,新君威经历了至少两次改款升级芯勤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题便,仍未得到改进勉日。强迫症对于细节的不足温,只需一眼就记在心里岔谈,每天上车看到就会不舒服佩促畔。尤其是孪孪沫,新君威的前排仪表台与座椅之间蛇娥乳,留给司机的跨腿空间并不大文,当你磕到膝盖外侧时镀,你会嘬着牙花子勃渭厕,蹦几个“脏字”晦。   聊完了不满取钞,我再说说好的地方墟藩搏。日常上下车辖耙哇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置具梯,我的09款君威开了4年跑了5万公里尘,座椅的“敏感”部位钵贤枫,已被我蹂躏的起皮诞、掉渣佳士龋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艇谴线,视觉上显得极为邋遢课儒。此问题平,在新款君威上得到了明显的改善挡翁,侧翼立起的角度变斜ㄋ浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讥,但此问题我跟厂商确认过瘫倒菲,确实为真皮)母碧团,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侩皖。凭此一项豌申恃,拉开车门的印象分就能加不少辑艾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分含,我的老款君威在二手车出售时草涡,就因为座椅皮面老化的问题顶媚妻,被“扣分”筒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脊獭扭,好了许多帽判。8英寸轰妥磺、带有触摸功能的中央显示屏串完,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捷丰坝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簇逞赤,在实际操作时显得华而不实档。多数情况下要调节温度仓芳卑,只能用手指去“抹”购寸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庐啦,并且无任何的震动回馈提示掇,行驶中操作不够人性化侵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袄,相比老款的旋钮控制拴守,视觉上科技感更强宋心拉。实际操作时插,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抗。尽管支持手写功能蒂儒,但表面手写板的面积很卸辍,如果手指较为粗壮诧,表面面积不足以支持对手写区域的要求扛。索性堵罚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啥衬。   小贴士蜂:针对上述功能的操作“鸡肋”沸础,我向厂商做过咨询呻。对方最终给出的结论是磋遂,此功能在研发初期咳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钮莱枫,停留在几年前疤们停。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倍酵。   仪表盘上的这块儿液晶屏策,支持多种信息切换查阅钠攫,视觉效果自然更时尚厢度哗,也符合当下的硬件的升级进化潮流挫盾。但际,仅就我个人而言浇税垛,我认为任何一项技术的进步与应用钡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的地。新君威的仪表液晶屏在常规模式下馁材,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求形,所以仪表盘的车速指针健畴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蘑,当你想从正常模式切换至电台模式时簧扯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毒扦套,时间大约在2秒左右分拼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式馅扔斯,因为系统的升级壕,所以导航从路径开始到定位确认导航囤,逻辑上相比老款车型隶吝,要合理很多倍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑类挤,被彻底改进獭。提个建议挎,新款对于路径导航的语音提升测屠仓,在路径判断时畴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瀑蝗,如果将“请在下一个路口右转的话术”华矛建,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利释簧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响票,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膜。整体效果晦,高音有提升你,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雄干骸。以往那种“嘣呲陷赴链、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伺,无法在这套BOSE音响上找到履办。" "  亚洲土豪们最爱买什么车品活层?加长版!与其给那些改装厂提供生意锑猎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雷党吧。近日繁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酱瞧寐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撑歌处,这款车就要正式发布了洼熔鲤,海外售价14万英镑起梦粟倡,约合人民币138万晦任。国内250万以内应该是不要想了里,土豪们还等什么吃赂,赶紧再加价20万下手吧4慕睬琛(注释是绘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型期,外观上并无过多区别闷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甲懈坛,因为用三个字就能总结奴床沫:没区别贯纠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碌高。除了实实在在的空间优势熊徊,那种与众不同的气势也是重要因素之一荡乖,这种毫无区别的外观艘碱乘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侠涧都。   英国人果然内(men)秀(sao)旧扭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彻璃,改造成了两个相对独立的乘坐区域戌辫烩,原本的中间座椅则变身中控台骄咸,提供了空调驼恋、多媒体碑毯对、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键核,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车同睫武。动力和传动系统方面惹概届,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厘姓。   总结涸俺:路虎揽胜L目前仅计划在中国米、中东地区和北美市场推出牛雹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定无。另外实,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揣,预计广州车展发布肋嫌。土豪们继续准备银子吧环僳。 免责声明涛描:本文仅代表作者个人观点别秆屯,与环球网无关邦嘶想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽斤,对本文以及其中全部或者部分内容锤恳、文字的真实性培诉嘘、完整性偿、及时性本站不作任何保证或承诺贩潭躬,请读者仅作参考撮闻,并请自行核实相关内容栖毒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涎腐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嗅,那就是新一代天籁·公爵沥腥荆。早在2008年6月芜,东风日产就推出了天籁·公爵涣,它的外观嫩手纠、配置均有别于天籁其余版本遁掠书,更加高端大气上档次京砰款。也许它不是最走量的版本勘冬,但绝对是天籁系列的一面旗帜邦。在让大家久等逾半年后构,新一代天籁·公爵终于露面穿览,我们也第一时间对其进行了实拍妻拎。据悉附,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酵软尉。 『注继德:为方便大家阅读嗣,文中天籁·公爵简称公爵版日舞理,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绦惹喂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涉苍萄,时而艳阳高照辖篮,时而大雨倾盆面,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点箩,与身旁碧绿的草地相得益彰罗。我盯着它看了许久溉桅,心里盘算着耻壤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来廉裤?   嗯胶,画下草图之前得好好思考这个问题兜雾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擂篙递。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澎怯炒,唯独看起来太眼熟吞肌辨,对旗舰来说这可不是好事赊患,在A6L甚至A4L面前炼,A8需要更多长者般的自信履仟喝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挂博泞:六边形进气格栅面积比以前大了不少柏,而且线条硬朗到接近于矩形柑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体释酞,从前脸横贯而过抄陵扁,再加上全新的矩阵式LED大灯膏境袱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伎拇佳,它是A8这次改款最重要的升级之一痹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惨。以前大灯为例巴,分为远光点疤、近光测梗库、转向/示宽这三组绊稿即,所有光源都由LED组成相,通过与摄像头赏、夜视系统蒂兰、导航系统等部件的协作爸,可以实现几项很有趣的功能监界:   在Auto挡位开启远光灯蜡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谋切丹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砷隆汹,瞬间关闭部分独立的LED灯体鳖缺,会车结束后眠哭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恒辣。在整个会车过程中杠寄,对向车辆的位置一直不被照亮赡汉,而其余位置能保持远光照明状态轻莆襄,既不妨碍对方驾驶员视线悲馅椒,也不影响自己观察前方路况畅,相当智能丘鹅。   当夜视系统探测到行人时韧仓党,LED灯会连续快速闪烁三下吵师,对行人起警示作用枪,如果夜视系统探测到牛秋、羊之类的大型动物惭,LED灯则不会闪烁灸讹,避免对动物造成惊吓搔馆鼻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蟹秒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峰磋。另外它的转向灯采用动态效果铺刑,灯光朝着转向的方向滚动点亮抄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搅憋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沏,提高安全性聘景太。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亥膘创,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堕容贬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尖芹违,有些来自室内的模拟演示泌串煌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下殴笛,看看这些功能的实际效果到底如何肛。   跟前脸的改进相比革屡剖,车尾变化幅度要小得多首,主要集中在尾灯部分背,线条更加瘦长皋呻、扁平岸胃烙,视觉效果更干练容释。除了那个“A8”标识钞颅踩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颓,看上去还那么年轻运动侗淌,缺少沉稳气息少河。再打开车门一看授士,我明白了华帆晃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泥虑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蒂认吧,使用了和路虎卫士相同的发动机瞄戊,配备了六速手自一体变速箱媳,以及许多高端的配置逗衫私。让这款车有了很多吸引人的地方泊崎,但通过试驾褥裸厕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迸。很多设计还不是很成熟徒慷纽,尽管这样鳞欧想,这款配备了柴油发动机的SUV裙莲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沦饰拓,依旧在同级别具有很强的竞争力挪瘫恕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升草霜,尤其是大灯组的设计勒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吾秘,都比老款看着更有质感花笛市。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碴腺核,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哗雹纠。此外粟处孩,中网的设计很有层次感捕,运用了一些镀铬饰条陀,也让这款车的前脸显得更大方勒恳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浑,钣金工艺还有待提高病。   车身侧面造型亮点不多秤,线条还算比较和谐吧莆梦胃,亮银的行李架比较好看什尉奉,但实际用途不大倡。车窗所占的侧面比重较锌愎摹,稍有点显得失重鹃箔。四个车轮显得很粗犷疲,轮胎品牌是玛吉斯怖,成本并不是很高抱捐涸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虫,注重排水性能匆醛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疲。   车尾的造型比较臃肿坚捌贡,相比车头来说妹砰鸿,造型并不是很美观偶风,尾灯的轮廓没有什么美感可言胸昏,轮廓显得比较生硬羌釜。车尾下包围外观设计的不算太成熟艇矮纯,驭胜使用了三点式倒车雷达鬼番,在实际的体验中尝博,探头反应速度稍有些滞后川衔,给驾驶者的观察带来一定的不便碧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赦思。   本文导航仆剩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔼吞,已经跨越了整整40年诵钉。在这期间聊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堕聘?当这款全新君威GS出现在你面前箩,这个数字就已经不再重要皆驶。每当我们回顾历史扣伺,终究也是为了更好的感受当下徊伟邢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涸,的确也不太容易考究看,所以话不多说郡起,马上进入主题拇。   君威GS是别克君威的高性能版本泥瑞,作为其最明显的身份特征芳廉握,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孟猴,攻击性十足的设计让人印象深刻贾浦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呈何鸽,采用盾形设计送,显得非常紧凑背豆岗。大灯部分全系新增了日间行车灯款腐,整体造型与普通版君威一致氏悸,仅在内部细节上有些许不同丰牛。   车身长度蘑哭辖、高度比老款略有增加烩缔墩,宽度和轴距均未改变崔捅。侧面线条也是延续了之前的设计沮施,十足的运动紧凑风格太砷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涕虎跨,十分醒目泰办。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂温,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魂盟风。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峨贪,更显紧凑笔踩。LED尾灯为全系标配贬稻,灯罩经过熏黑处理拨,提升运动感掇扣。作为动力更强劲的运动版车型佳请脱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胺嫩,同时也满足了更大排气量的需求菲窟。   本文导航幢苍:" "  近日焦秃彻,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孙涵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绣锈磐,融入了轿车的设计元素版淋彻。据此前的消息烷,该款车有望2015年推出萌诞。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旱,拥有相似的大灯造型藏噶嚎,以及下保险杠的设计溺譬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媚青狸。此番设计目标很明确太,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侗。   动力方面也来自新款ML币,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW订超,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW被蛙挞,峰值扭矩400Nm说托,编者猜测未来MLC将会延续该动力吩骂。不过龟,MLC未来还将推出AMG版本骇。 责任编辑写:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镣吨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝎奉咕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迫耿,然而对于消费者来说逆党坪,可选择性太多也未必是件好事逻掏。许多车型的定位都非常接近丝地刻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彭,那么它们到底谁更运动电颂,谁更适合日常驾驶藤,谁的性价比更高呢酶漆乡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柏蘑熔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枪骨宪,马自达CX-5在价格上具有一定优势屯蛙艰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陵吉喀,其它车型在20.78-25.28万之间姥怠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擎返标,价格适中烫,而且动力和配置都很不错瓜。反观翼虎擎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样会,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斑,但翼虎胜在配置丰富姥鲜扩、动力强劲蚀涕惟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槐豪梨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色替,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闷涕闲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压天拒,这听上去有点意思靶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醒,那么结果显而易见惠路,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粒吠省,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米热叙卫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹偶狡碾。然而消费者大可放心皋缔吩,CX-5的动力也绝对称不上弱反,尤其是市区行驶啤,它的整体表现很轻盈浑磺赤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性东,没有涡轮发力时的突兀感鞍痛额,这让它驾驶起来更为轻松纱。   无独有偶泥天,两款车都采用了6AT变速箱练,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顿。可惜的是难舶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肮。另外飞璃谭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赫,常规的形式很容易操作蓝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佃热焦,并不易于操作涎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拦,与翼虎也有将近3米的差距跋委旅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芭囊响,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎善狸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坎秃。   油耗向来是日系车的优势所在辜工,CX-5的发动机压缩比高达13:1村,并且装备了i-stop启停系统司蒜隶,这让它的节油表现比较突出镁。在气温32℃烽享沟、全程空调但订、车载一人的情况下估贫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恳,其中经历了畅通和拥堵等路况伎紊涂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慕肛挎。同样路况下此,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淳秤廊,尤其在开空调的状态下陡拣裳,翼虎的油耗表现实在令人担忧藏暮尝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邯躬。   作为一款城市SUV堂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俏解,都采用了多片离合器式中央差速器半马,并带有四轮电子辅助制动垃履,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铰甸。从我们之前的测试来看触,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庐饥,所以脱困相对轻松一些奴挖。不过在这里我们要告诫广大消费者蹿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统案,但两者的定位都是城市SUV稠童,越野并不是它们的强项貉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囊犯清,油门踏板的脚感可、方向盘的转向手感谩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚼被斤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窜。值得肯定的是涪恃胖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骡掂挡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衡扣。然而相比之下煤杭寄,CX-5的整体感觉更加轻盈轮皑,它开起来并不像SUV渤,车头的反应更快施奖谷,油门踏板的调校也更加线性惧,而翼虎整体感觉更加沉稳培,底盘扎实搐,但或许是由于整备质量更重的原因试,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显昧翱翔。   就驾驶方面而言驶架,CX-5给人的整体感觉是动力够用际、油门线性封、操控性出色费,可以用“好开”来形容蛇舍线。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逢棠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傅廓,但翼虎的发动机输出并不线性敬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埂。另外宛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铺间,加速考朗忙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馅癸盆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹭协。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑魄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甜逻矾,放眼整个市辰嗷侔馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泡酞叔,基本上5个手指头就能数过来奠腥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磕。   有关于新款E级外观餐媒呜、内饰及空间方面的介绍厦港,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琴。在我的这篇文章中嫌司,主要关注E260L动力方面的表现赖携。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匣盘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唉超臣,最大扭矩则达到了310N.m梗。虽然排量并不大拓憋,但是通过加大增压值让,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荡擦猛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搏挨,对于这款变速箱篱扮,我想大家已经很熟悉了困。只是我想再说一次卜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啪诺锤,但在日常驾驶过程中蹋镀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肚戎脱。大多数情况下温和边、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裤。   只有在深踩油门的情况下缎戊,E260L才会爆发出他凶悍的一面刷别教。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情葡吓渭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘘箍,你也可以说他动力输出不够平顺蠕誊耿。   一直以来俩,我都极为中意E级的悬挂调校使,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刻蝗侧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稗浪莱,我挺惊讶的棱频,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掂共,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孙。可是仔细一想老,也很难怪宝马会这么着急赌稼巳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刻沥结,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品槐赖。据悉焦渭,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜂柯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苹粉窝。(注革碱韧:为方便大家阅读恨工,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湿送其,在你初见时巢,很难相信自己会喜欢上他散伪盘。因为你花痴于帅气拉风的外观茎辨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驼衰,那么他的表现自然不会入你法眼亢。但时间久了避,你发现再帅的外表也会看腻居纱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筋颓午,放松不下擒非茂。这时层柔呻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓜怠谭、运动但不难受的座驾僵幌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呈,除此之外欢卵,他还是一台很顾家的车勃沉氨。   没错顶踩,他没有特别帅气的外表独倾颠,没有特别强悍的动力侍圭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识报层姆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刮蛾钩。下面佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彪受扣。   ●车头造型犀利可番、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙目,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甲岸任,定位低于大众拭。现如今骚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怀复,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕊室啦。因此在车长等诸多细节上怒啡帛,两者都十分类似刀腾城。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搬睡、1.693米的宽度售丁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陛吕毖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殴,这点确实让我感到吃惊施培,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棚。可以肯定的是都衅,你无须对他的实用性产生怀疑曹篮。   你有没有发现点焚,他的日间行车灯揭巢,很像同集团的老大哥奥迪A8施妇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份编。但毕竟扑屁凭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亮希,他的目光也需要这样嚣张武。   从车侧过渡到车尾搓怪,顿时觉得盛廓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朝,从凶狠瞬间变成温顺搓膏殊。我揣测不出设计师如此分裂的思路滦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恼慷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佛犯,而在我们的制动测试中番低,他的表现也确实不负众望凰喉。我写这段话的时候丝茎厂,一名同事从我身后经过说了一句拘物陷:“哎煞墨碘,这轮毂挺漂亮的”鼎弄滔。确实嫁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纶疤敦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吻垛,在我看来另外两位应该是300SL和964锋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茹吧缮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毖砷榷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机并擂。   直到1949年微特录,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呵,速度竟达到每小时 132 英里靖闺挫,不仅完成了试车媚,还一不小心成了世界上最快的量产车型葱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刑,正当捷豹稳步发展的时候贾鸽全,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浩卸薄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扫虫菱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烷崔,英国国宝喂袱?人类想象力的结晶多市撼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谈妙屎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他同。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type类,正当捷豹稳步发展的时候钠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轻奢详,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盖归镰,自内而外散发出优雅迷人的气质堤蚀脾,在这份自信与优雅之中彤蓬题,还蕴含着极强的力量感溶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典股,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诽襄纳。   作为E-Type在21世纪的继任者盆盆梁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扁,他更是一台纯粹的运动机器韩奸绵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绥寒灯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屉扦,刚刚我试驾的是一台量产车耻干徘。即便是用再前卫的眼光去审视描俱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惮掀,不过现实就摆在我的面前胜,它的的确确是一台量产车糯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车构达办。所以钨什皮,还是让我们先合隆下巴倘浚薄、收起惊讶辑饯炒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙假蔷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫉拷凸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绷,而等待总是值得的工钉,十年之后的今天宝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霓韭匈。   ● 外观不洽甘:旨在降低风阻   关于XL1的外观娩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球让常,他们的心中只有一个目标逃惊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189其康搭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芯,也皆源于此恭郝赴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暴对,轴距也只有2224mm扰壤,如果用世俗的眼观去衡量纯哩,它甚至比一台大众POLO还要谐Α,不过也正是因此串撅己,它才做到了POLO永远也做不到的簿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命警艘苹。   出于降低风阻考虑歌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低九,面对这样的设计床腿洗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棠俗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案响撅铺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膛柬凳,大众XL1的目的只有一个拈,那就是降低风阻烂讥。而为了达到这一目的芍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像起啤靡,不过相比于传统的外后视镜蛋,如何掌控与后车的距离是个问题岭惕轨。   ● 结构谰道:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秤,除了完美的空气动力学设计外傅钙河,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用播抹澄。作为一台重量仅为795千克的车型济瑟坍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仕诲通,约占车辆总重的21.3%喊惋割,除此之外睡闯嘎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾煎晾,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙婀健,复古而粗犷的外形剃,彪悍的身姿物,经典的圆形头灯强丝,这些都是我选择它的理由躬。那么在我稍作白日梦之后诬吼,请各位看官赶紧打断我的妄想许扇,拉回到现实里绵党祷,假如我的预算仅仅有二十几万的话砰敝篱,那么好了藏,牧马人买不成酷钉,自由客或许能让我望梅止渴别。同样复古的外形豁牧检,依旧是个好选择健菱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品物闺魂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弛祈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀午慨隧。单就车头来说枪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耻晃悲。简单中又透露着经典的味道旦河菜。另外昧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砂魄辛,突出了力量感讣美,Jeep的家族风格立马突显酞。   车的侧面造型同样如此风格烫捍,走向笔直聪楞,简单饱满驼钡舞。当然不能仅仅介绍外观设计咐,作为一款SUV上村,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叉写愁,离地间隙205mm秦请静,应对一般的越野路面足够了搪琉狄。   车尾的设计十分简洁列陇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眠屏,小巧又十分有力量感然歇脊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辣。从总体上看虹惦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韶傻篡。   本文导航栖磨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刹,而“侠”自古就有不同定义桓受,“言必行翔谐讽,行必果悲,己诺必诚航,不爱其躯勿练,赴士之阨困蘑篱,千里诵义者也谓之侠”痉离。他的形象亦正亦邪艘,游走于主流与非主流之间自成一派邪卞。随着近年来甜瘫茬,国内越来越多的人们染蛾秆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汀饲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墩碗何,开始在国内市场发力沁。其中嘘甜时,路虎全新一代揽胜运动版膘失埠,向无数消费者展现了一种精神掇屠呻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酸。   路虎全新一代揽胜运动版耗纫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甸七描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颇惠,它的独立特性被设计师完全释放侥程坡。如今奴庙,这款至今为止速度最快夸绦女、相应最迅速阀盖蒙、反映最敏捷的全新路虎拱闺赁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爸瓣,冲入国内汽车市臣诵谩,夕阳下一人一车纱恰,古道中撵倡,说的是情义无价涕拨。谁人不为它心动颓眷?路虎全新一代揽胜运动版杯赋刀,驶入我们心中!   65年来手渐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拧弦谢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斗堵。如今袄殊逢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弧温,再次席卷世界领,那完美的车身比例辈霸我,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为违刊:4850mm*1983mm*1780mm提圣炼,前后轴距2923mm刮笺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸥耙,3.0 V6 SC汽油版HSL栖篱帮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卑低邻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豁亨稼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耻。   姿态万千的路虎揽胜运动版四盆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度媚问购,无拘无束的气嘲堋,气宇轩昂的出尘之表盯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溜膏邪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘎淑讣,厚重的前脸潞断,配合后倾式格栅设计房缎,更突显了它的自信橡。发动机盖上两条凌线刚强有力筐香,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帆割。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仙灌祈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勤。   车身侧面线条的风度也极不平凡碘篓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熬些,带有亮黑色指状套件虱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钞,装有亮黑色装饰边的后视镜榔轮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廖冉那。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂精,这些铝合金结构的轮毂分为嘉仟:19英寸5辐式铝合金轮毂歼、20英寸5辐式铝合金轮毂庭笨筒、21英寸5辐式铝合金轮毂口、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涣罕、22英寸5辐式铝合金轮毂郴,无论您选择其中任何一款巴舌,它都可以陪您乘风破浪炬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乏缔绢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联息,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尖茎椽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唤撕般,整个车尾看似简单却极不简单硕吮疯。   本文导航巨透盒:" "  1998年惨葡,广州本田成立恳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剐堂虽,而时光推移侨,今年9月12日睬酸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吾恳繁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奥伶,我们今天将穿越时空侨柬热,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型困修蜕。它虽然是日版右舵车型何场玲,但3.3L/100km的平均油耗肋蜡、双电机电动CVT隧淌、大容量锂电池吴淘际、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧母,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚼。   外观更加原汁原味呈熟链:说到原汁原味屡铰拜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘛杰署。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憨蒂,更运动拱疗贩。混动蓝色特征团:作为混动车型难葛茬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楷。   在下保险杠处办赋杭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攘桂凛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计小。混动轮毂蹄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晨劳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎签,为节能更尽一份力册。   本文导航冷举:" "  就在前两周戮粒,我的同事刚从上海归来降瀑闹,当时就是为了试驾上海大众的朗行娟兑姓,而在不久后的今天藩没温,我来到了大理本诚厦,依然是试驾一款来自上海大众的新车环,虽然我与我的同事地域不同拒辣,但对于这两款车而言吉贰手,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曝卿,我不得不从朗逸说起冈倘,由于现如今大众暮掷绮剩块化的产品研发狙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汤,朗逸敌脆饭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堂,它们的关系算是孪生兄弟纽,反正我是这么理解的胯疆。   目前朗境的广告已经全线铺开鳖彪,消费者的关注度也很高鞠鹤耪,虽然我个人比较抵触南囟。块化的产物(感觉个性不足)赊岗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拭,其次在10多万的紧凑级车里乘汤宫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癌。所以销量方面自然也很喜人讼坛救,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瑟络睦。   从英文名来看疏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菲,朗行的英文则是Gran Lavida酵,其实如果从相似度上来比较腹,朗境与朗行更加接近底嚏,因为它们均属两厢车我苔凭。我想对于这样一款车来说扫电,大家都不会有什么陌生感惧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和僚粉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脚,我在上面也为你准备了延伸阅读疮,可以先行了解一下浚醋。   说实话暗如,朗逸菱臂、朗行江停喷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颁,让我来区分一下博偶倪,估计我也需要片刻的停顿昆漆吻,因为它们实在太像了!就朗境而言量酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条避绩,并将内部更换为蜂窝状造型凭,包围下部使用了黑色塑料誓,并加入跨级风格的银色护板孰晨,此外前雾灯变成了圆形扰泪畦,以上就是全部它的特征了膛督。   既然定位于跨界车鸡吾坡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弦航,同时为了更加配合Cross风格钱钞,车顶还加装了行李架撕僻蒲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赴惨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氖蓝。粗犷的风格也体现在轮毂上狙淑熔,样式上很难用语言准确的描述出来淘骨,总之很复杂蠕甭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理定科,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晚糖角。   尾部的变化几乎与前部一致撩防,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浇栖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理前,说实话就车尾而言奇耐街,我感觉朗境比朗行好看了不少堕句菲。其它方面再无不同磋闹酪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的床覆,转向灯裳、倒车灯嗡、刹车灯还都是卤素的教。   本文导航顾挞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疯,所以无论是合资蹋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣承。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杠,白领阶层鼻,夫妻年收入有50万元左右蔷,有房敢剐纠,老公有车涕。实际上摄砷,女主角目前也有一部老速腾车潜,开了已经7年准备换一台豪华SUV肛琉。这位女车主喜欢玩莫岁荒,追求年轻捻几蓟,注重外形汇,并兼顾户外舍,不喜欢纯越野车型艰盎食,而购买价位瞄准了40-50万元领域土膊。所以我们直接选择了宝马X3撇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较婚皮显。   为了公平竞争隶绊滔,我们选择的车型如下讥杠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幢垃蹦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茸父,三车的价格虽然有些区别疼谜米,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刑,所以三车实际购买价格差异较小梁题逆。   对比项目一窃另: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的台,特别是女性褥屯握,希望自己能买到一款好看的汽车冯想,就如同提包还有衣服一样揭屡,特别是成熟女性写示,尽管喜欢标新立异拓图,但也更愿意接受时尚动感的类型少蟹达。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸未我,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阀相,相比以往方头方脑的设计核全,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亩峦。更让人动心的是山,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姐,同时形象也不乏干练紧凑蟹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捶,线条流畅镭疗,稳重而且动感愤较,因此吸引了不少消费者陋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扭,但2013款并非全无变化凶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叫沽盘,此外还有大灯形状禽慌、前后保险杠纱、尾灯光馈、排气管方面都作做了一些细节上的调整够,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些青涎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乓,锋利的腰线屁,近乎方形的前后车灯侵韧硕,甚至连轮眉的造型都是方的蔑巴起,虽然它是一部纯粹的城市SUV藩抒,却似乎在它身上找不到什么曲线氰,因此在奔驰车型中也算是有个性的卢谢。对于女性而言鲤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面籍陶,三车都不约而同配备了氙气大灯偶氨,区别就是冕,宝马X3采用了远近光分离设计末,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体模缅。另外幻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能读。另外碉坊念,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弥商,而宝马X3大部分车型则无此装备暑京。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心欺矩彼,都50万元的车型卡垄猫,自然都是配备比较好的轮胎品牌澈疼棋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贯缓盛,这些方面倒也不用纠结屋。另外需要说明的是犬慌瀑,宝马X3是没有备胎的苇,因为他采用了防爆轮胎俊悄膝,可以零胎压低速行驶一段距离卿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎么士。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骗雇佳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更