美国银行:债券市场泡沫消退可能触发下一次衰退

2019-11-12 04:38:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)惠帘零,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诫煤,所以在这篇文章中截氛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容系钡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拍蔽毫。作为整个车系当中的中配车型攀霞,MacanS绝对是性价比最高的一款躬。只需要多付出13万良蠕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肃酬始,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价型建:10.9万 车辆总价(含增值税)毯咕坟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蕊归刀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惠蒜,当然这些选装件也个个价值不菲捅顾。毫无疑问水,我测试的MacanS同样选装了不少配置臼,加上所有的选装件之后勤,车辆的总价也达到了79.79万绵察叫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm些割,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褥唯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm计戎,比中低配车型长了18mm冠勺快。从数据上看绒绦,MacanS除了高度和轴距之外煽,都要比Q5大一些担室,但是由于MacanS车身足够低矮棋溯,所以从视觉效果上来说芦,MacanS的车身显得更加紧凑飞杭少,也更加运动玻岭浇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder紊艇。如果光看前脸的话低,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楼擅未。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奥始替,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氮。如果不选装的话芥搏鞘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18曙膘剖。   MacanS紧凑辱恋、简洁的尾部设计少伐,充分体现出了它的运动风格奋,简单的尾部线条用最平实的设计语言较,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朔故斧。同样运动的还有它的尾灯认,狭长咎、扁平的尾灯造型菩,与尾部线条搭配极为和谐城闭硼,起到了画龙点睛的作用锤氓喊。   内饰方面叙届,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硷,运动中不失豪华感汝风。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叙楷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纱窜痹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你定坝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因班。但是有些遗憾的是孤层,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姬祥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肛迸俏,感受并不算太好刷。   Sport Chrono组件毕岭,包含了中控台最上方的计时钟婚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搏傻。只有选装了Sport Chrono组件换,车辆才可以进行弹射起步邯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宋暗,但就算是为了那个做工精致的计时钟狡,选装Sport Chrono组件也是值得的唬,毕竟1.8万元的价格失,对于保时捷车主来说也并不算贵俱。   换挡杆周围密密麻麻的按键斧沙,对于接触Macan时间不长的人来说迪,绝对是个噩梦秀律凉,想要记清楚它们的准确位置没,真的不是件简单的事情扣。起码在我开Macan的一段时间里恭,每次操作我都要低头确定按键的位置娄笺兴,真的不太方便浪肯耗。" "  在国内提到奥迪蓄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熔仁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣笔粕浴,这其中就包含SUV以及小型车扛括,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耪胺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢半尺砰?   在外观方面寿挤,奥迪A3延续了家族外观设计鞍省,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叛故,用在这样一款小车上显得更有气势始巫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贩赂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计回,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些番,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茂,辨识度非常高奥,同时大灯下部还带有清洗器橡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俯航,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拇虫辽,至少看起来没那么晃眼尽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尘睦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯结敬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓芳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莽坞,起到了很好的效果钒拭。侧面的造型上在A柱位置最高薯诺吨,整个车型几乎以平直收尾南,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沛勃黔,同时让整车侧面看起来更大一些割。   A3的车顶采用了黑白色的设计霓茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耗十宦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姜将,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饲险,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昂浦,轮胎尺寸为225/45R17胶泄犁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂局让彤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂横始仿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跑逆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橡农拖,整体呈现梯形结构漠,尾窗底部与腰线持平烙璃卤,尾窗面积最大化保证后方的视野箔垛际。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颧醋吹,不过内部也采用了普通灯泡光源莽刮心,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬辰茁浚好梦嘎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合博票通,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况独彻笛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聪臀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的必。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斡悸郎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大车夯事。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乾,S80L自进入中国之后裴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捅阿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品誊惭,但它所具备的那种低调内敛的气质袒思,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斗拉芒。   2014款S80L通过对细节设计的改变把,让自身在没有经历换代的前提下腑祟,进一步提升了性价比抄。面对强手如云的豪华C级车市惩尉G选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甘,想要抢占主流豪华车的市诚嗳,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步布娟刮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肠。   新款S80L对前部进行了细微的整容川任苗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拴哥虏,同时也紧随时代的脚步息。相对保守的前大灯设计坤虚,已经不再能够满足时代的需求人,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亩北,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毯盒怪,但至少与时代接上了轨薯惺堡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梦,近5米的车长和近3米的轴距表现骋,让它在尺寸上并不会有劣势啥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拴储舌。外后视镜新加入的镀铬设计夺卧毋,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹬完,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点年。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靡,沃尔沃式的家族化尾灯造型田叹哆,成为S80L尾部最显著的标志性设计抡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付里,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芯锤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顿遣粱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祟讼倪。   本文导航   分享到伍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中书寿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侗裙宠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车按至取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庭矛。不过旗下的产品线也过于单一秀虐劳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际律邪,所以便下探市晨菜ā,推出了紧凑级的GA3车型勾陆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手边按皖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澄鸵瞧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出警邪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媚,也可以看作是GA3的升级版车型潍巍,依旧主攻家用紧凑级车型市场疏。但是作为升级版车型翁令,GA3S在外观设计方面有所升级贯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窍懦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型输,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凸,使整车显得稳重而不失时尚感磨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撂队蒋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧届络庇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动授倍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斥。此外辅皮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沏剂,为双五幅铝合金轮毂恢病。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虾荒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咖菜劣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浮,传祺GA3S的造型设计并不落后施查,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华查烘镐,12万出头的价格或许已经超出你的预算虐,但是无论是从配置还是动力来说卧,值得去掏这个钱勿泛。可能我这些话有些官方措辞僳别惟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓜且。   1.0T嘉年华外观北:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惕驴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阜。为了搭配这台发动机操妮嘉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廓。   内饰部分添骏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筏协。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甩乓,这个级别的车型非常少见凯撑艘。但并没有设置外部开关需屯,而是需要进入屏幕内关闭屉百扦。   本文导航   分享到释填拭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烦瑞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鳖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潜透,与大众168万的海外销量相差无几道敖幂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芹烘,依然凭着一款SUV车型蓝,在国内获得了不低的曝光率灰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喜萎卫。今年4万台的预计年销量谱些苹,相信有一大半都将由这款车完成扮。虽然这个价位区间的SUV里悸,无论国产进口都有不少车型可雅肌,但路遇科雷傲的几率依然不低嵌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谩读菇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裳峨匠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庆侥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侩。这款车的发动机及变速箱等核心技术碘矢慰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耙喷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宦诵,并保持了雷诺一贯的安全水准台。而今天我们试驾体验的形,正是这款车的第二次改款夺,已于2013年在成都车展上市顶碎到。   外型上聘铃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格污豪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沛檬谁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胎偷怂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型童碱,倒是显得有些“萌萌哒”吝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遣乱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乖殴币。   侧面造型上狡汕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垛父锹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疾俄。虽然尺寸算不上大的魏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的先哇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沫手单,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惋椭储。另外馁鸿,2.5L发动机搭配适时四驱系统宪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粹。   尾部造型依然圆润白,和略显呆萌的前脸很相称凶。上下对开的尾门很实用屡然,节省了上门开启需要的空间飘催施,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俊抹辖,载货坐人两相宜锯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出香,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膊卉看。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戈吉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焊疮奠。当然捍帆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用令拓幸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗽浩夺、大黄蜂伞当、救护车等“老熟脸”们会出现钵碾,编剧还添入了不少新角色颅肛末,比如老牌人物“探长”胚,军械武器专家“十字线”瘦董搂,以及人造变形金刚“螫刺”等竣琼。对于最后这一名小角色而言抛抒骡,它的“身价”并不算昂贵茸辖,并且在现实中括,它的综合表现也算是可圈可点莆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拿炔俱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烷,说到这里拇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惠椿。   言归正传态枫孟,牺牲自我土境保,从而使“大黄蜂”更加强大虑频,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巢蒲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翻妮秽,想要拥有它并不难粉寞,最低11.99万元就能圆你这个梦餐奋怯,只不过它不具备变形功能彤脱。   从设计以及尺寸上就不难看出爸遍掇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逢篱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仓,所以对于大部分人而言妈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅贬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徊米,具有相同的特质的车型还有福特翼博霖梢、标致2008梆龚饯。在对表面参数对比后埃檄乘,创酷的优势还是比较明显的癸羚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圭砂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戊杭,平和的尾部朴、延伸至后翼子板的尾灯组襄握、向上提升视觉的包围等等惯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点避,当然也没有明显的不和谐感克。" "     对于英菲尼迪来说里测肺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僧瓤俊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浚丧邓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期什魔阀,这最为主打的当属轿车Q系列歼挎袖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50年匈凭,在现在都在大搞涡轮增压的时代了蓬煎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黄獭赣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枫碱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受略丛诚,而今天晾倘刷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舜台。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孝蜂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蝗聚氖,就是英菲尼迪的G系列产品程砷七,而随着采用新的命名方式嗽咀瀑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变板,从之前曝光的一系列的概念车来看籍妊谴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格核,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感护匣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巨量,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粕宝,而带有这种印象而来的就是粕掳躺:这车动力强么订?怎么看就像是卖外形的呢先?   首先在外观上缆铜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戚菠沁,采用了更为吸引眼球的设计思路猎瓦吗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擅傅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满健够事,同时也充满了一种力量感乐计洪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疥你。   在车身尺寸上告,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整补,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡络琴防,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迫垢瞥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龋胚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份动。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式没习车,这样的造型看起来还是融合了动感在其中提,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坊须,在这个级别算是中规中矩胶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荚型两。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讼,同时也保留了圆润的线条风格标,尾灯的点亮效果依然印象深刻痉美,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赫嘲适,这样增加了尾部的层次感裁钵聊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭当痴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丧,并且入门售价也仅10.98万元饭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衅江。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下究袱蹄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妓驾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垄擂寡,但车身上的差距并没有售价来的明显妓迪脾,因为锋驭真的比它们便宜太多了吼。除了合资对手以外秦漏瓜,它10万元起步的售价溉沧陋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朵彼填。   铃木锋驭的外形设计上魄挨眯,我听到最多的就是两种声音蓖度,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢型俄镰,而另一种则是感觉外观不好接受标,很少有介于中间位置的人戌,毕竟外观是一种很主观的感受篙镰迫,仁者见仁智者见智睫社钠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格都,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咕每,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拨夺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咯腥慕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莽及耐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姓矫。接缝处体现最为明显抛挪,而且它在内饰配色上也相当讲究磋拜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敌饥晦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型米赁,售价为15.48万元人刃娄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欧,性价比有多高了赦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置非,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喝妹烘。况且兢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胁,还是非扯。厚道的妨。   本文导航   分享到绘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芬踞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匣靖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柔奇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舅外嗣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万售斡绅,这作风跟大哥卡宴如出一辙躬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价片埔案:68.79万)在选配后价格逼近90万元呸,而且市场上目前一车难求辜边。那么问题来了第,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拈搐鸡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茅顷,到底这两车有什么区别鲜逻辜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫩,帮你捋捋思路氢。   注试勺: 实拍车型为MACAN 2.0T脑,为了让您一目了然呢尘墟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处合仆缝。   内饰翅劲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偏,可以说走在大街放眼望去到处可见些。基于目前的消费理念妹渴茎,如果花20-30万去购买一辆SUV疤郎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抢、实用的内饰率、以及良好的通过性检澄僻,另外还要满足偶尔越野的需求舞扔膝。面对人们如此苛刻的要求贺贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兰澄夏,看看这些车究竟能否满足众人的需求掸。相比其他媒体的评测方式塘迪,我们易车选择了多人评测的模式痕称,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剐擅伪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评零现。    此次我们挑选了7款SUV车型沽善,分别是楞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客电,分别来对它们进行详细的测试胁豢甜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囊什捻:25.28万元   市场优惠狄诚娟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郊两肋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菇成脱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剑椭需,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乔蔡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伙灌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戈合物,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茄,看上去更加的协调岗咐窃。   至于尾部方面宿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了山,乍看上去有些沃尔沃的影子驼吭,整体采用了立式的设计风格齿掣闺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惟眉勃,尾窗位置比老款更直也更靠后改酣苗。   小结郝凶诺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑台串,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孟埔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痕,前后不是很搭调般炔,尤其后部的立式设计芹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间们订,但空间利用率上则会相对减心俊,比较适合那些舒适一族匆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抽成:25.28万元   市场优惠点怕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洛,新车的整体造型十分具有张力仑踩,五边形的进气格栅更具立体感翔乳冷,镀铬装饰一直延伸至车灯内烷,大大增强了整个车头的时尚性抱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酸扮,但整体并不是LED的灯组设计蔫撂脚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慷,在视觉增加了整体感的同时轮窍奋,也大大提升了整车的运动性泉盗。   小结吩:马自达CX-5在几辆车中犬驳谐,我认为是最具动感的一款钙,整车前后比例十分协调艾淮,外加搭配蓝色车漆许,使得自身更具个性介鲸汕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绢,详情请见后面的驾驶感受篇潜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD售城:26.78万元   市场优惠伞:1000元   如果不知道它是奇骏的人磕,在大街上看见这款车鲍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化太筏辖,同时也是这7辆车中变化最大的车型筛殿,整车不再是那么的棱角分明妇耿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿半。   由于采用更具流线的造型设计涩羚烹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媳丹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腑。尾部的造型也不再是那么的方方正正隘贿省,尾灯与前大灯造型相呼应媳烩,并搭配镀铬饰条加以点缀刃捞。   小结奸弛摹:由于我个人的车型为2010款奇骏莆始燃,所以面对这款全新一代的车型坟搐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涉,奇骏是个不错的选择嘉董。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒙:27.28万元   市场优惠柑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候途,就得到了广大消费者的极高关注度梁雄赊,整体设计与上一代差别很大陋寺迹,不再是中庸的形象椭额棋,而是更加犀利的造型嫌儡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肝卤癸,前中网分为两段式设计寞,但两块黑色的格栅全是假的雌,完全是用来装饰用的墟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碗陕。   熟悉老款车型的人都知道焕底,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癌陵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积下,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刹,从而保证了行程的安全性胜洪。   小结垮狭古:这款RAV4整体添加了越野套件彻,所以并非其原车面貌俏陷。但无论是否经过套件的选装扒督,整体的造型还是十分具有潮流气息的纬,另外值得一提的是先辑急,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忌八尖,依然是几款SUV中表现最好的诽捂小,注重空间表现的朋友们值得考虑壳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俩:31.58万元   市场优惠壳操:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骑萍檄,所以变化并没有其余车型那么大冗啦槐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栏喇腑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懂腊结,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溯该,棱角分明才是其主基调沁邻算。   后方整体没有太大的改动挂午袒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澎,设计很好的与前大灯相呼应德,夜间看起来十分的醒目床圣,整体也很协调肝继午。   小结羞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盘畏泰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佛猎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涟遂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炬茅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勃,途观还是比较不错的选择瓮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醒拧:25.28万元   市场优惠切父葡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观珊巧,那么这款翼虎你必将也会喜欢洗,因为它的造型就是一款大号儿的“感悖克斯”疏。单条镀铬饰条所组成的前中网砷,显得整体十分的修长壤稼劫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔股镐捆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点归湿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气武拖嫂,提升了整车的档次唯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喀。   小结教潞疽:翼虎是福特家族的新抖耘帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉野呃#克斯的身影躬藐傅,而对于新款赋郝炅海克斯的整体造型疚,个人觉得还是很不错的低,那么如果您要是和我持有共同的观点悲料多,并且想拥有一辆SUV车型喝呐,翼虎绝对是首选范围蹦歧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版本强:27.69万元   市场优惠桓怠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子八送,但随着Jeep旗下车型不断的改款矩方,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去边碘肉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息计盗腔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配型,圆圆的大灯以及垂直的中网兰赦输,无疑均是Jeep最原有的样子荚伸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鞍,无论是后风挡还是尾灯抵废泵,都为方方正正的样子关,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叔钞。   小结诺蠢结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计绰示蘑,在保留Jeep家族血液的同时淌,也为整车的空间做出了较大的贡献股痹敬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的花里,详情请阅读后面的文章肆蕉顺。   外观总结咯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吼,基于每款车型的特性平念滔,有的为小改款娶、有的则为全新一代胺,所以有的基本没什么变化寄吉、有的则“面目全非”衅歇街。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了散杰吞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别备新,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味围勿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酥。通过每款车型下方的小结锯双祭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壕户氖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痹萄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敢,你可以理解为营造纯正的氛围该哗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叙泥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膘瓜哦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忻峦,绅士气质是宾利的“看家本领”钝渡。往往泰彤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唬怠竟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绞觅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限路够。现在成,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恒捷寄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辅啃。自古以来撤套,“Speed”一直是宾利的性能标签姜羌,以此向2003年垄断勒芒冠时刮、亚军的Speed 8赛车致敬电惦。    作为宾利历史上最快的量产车型揉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轰磋勉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慌歌,当然架薄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可态宛。    伴随著经济实力的提升壤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撕雀,当你身处被“泰禾北京院子”电潮锰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氯,肯定会追求更高层次身份上的匹配扛垃。我几天前去宾利销售中心貌,它长廊式展厅规姆椋宏伟唬陕拜,处处是浓郁咖啡香嗡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坞搁逻,对其购买力是不置一丝的怀疑颧。我想稿缕垒,只有宾利氨投蹋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疏棘骆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灿。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔡栓隙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勺侧孺,在中国未来一定能卖到脱销雷攻赫。   >> 写在文前实莫限:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吓,英国品牌的表现令人忧心忡忡舱尝懒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旅膜,它们目前都散落在世界各处欣兑凯,有的受到追捧有的则走向终点沥醒虎。即使获得成功的英国品牌篱赌围,它们仍为自己贴上的“德国标签”烽、“印度标签”的身份感到忧虑桃,毕竟县笨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忿谜动。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造其杆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革看、原木的袅袅余香盲拖介,这种气味只属于宾利温、劳斯莱斯们叙肠价,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严松腻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唉性评。    从业这么多年缝哼掀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秃汤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心才暴,囊中羞涩遥不可及自然很重要巾跋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赡累步。我认为一辆好车菠,应该让驾驶者舒服稗爸、安静和逛烩、惬意的完成从A点到B点的旅程疼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快么,却实现不了我小小的梦扭。我一直认为型煎斜,真正的贵族钉凛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皋奶,即便妥协仍然能坚守初心独茫。此话适合改变自己的GT Speed露,你知道吗僳?世上最难的事情就是超越自己酬,GT Speed做到了 湃埃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熊涣,当你启动它时骗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态破。   >> 外观勤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绍,作为宾利目前最为畅销的车型藉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韧涉九。但是贯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巾黑痪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漠下。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者心啦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圣雀梨。当然铜硼彪,大部分“土豪”车主也不在乎陷弹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扔。    外观提升不是GT Speed的精髓戏电,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品购,动力浮、刚性煤、减重上的工作任重道远狠烂位。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棚覆吞,仅有2.3吨弛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重随。不要小看这350kg裂,几乎是一台V8发动机的重量普酥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赶疯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂型、多连杆后悬挂和防倾杆等兄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懦抡,分别是Burnt Orange(橘)砍揣寞、Sequin Blue(蓝)乱盗、Excreme Sliver(银)轨标撮。为了凸显GT Speed的特殊农北,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痊眷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诲旁。宾利工作人员表示酪豆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛇,尤其是在中国等兴新市场更是突出贿漏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秆。    你知道胖子多么努力吗斡娶拿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时太,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超库垫香。那些把高性能作为卖点的品牌苔,现在宾利也有资格和你们一较高下桂隙皆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睛匈,其尺寸为(mm)幌:长4806荤迹、宽2227骚帽嘶、高1394飞,轴距为2746mm处。我知道凳硼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巴,为了让你做到心中有数娩辛花,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来木设。与竞争对手相比诉冈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袖门忻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潜撂冉,哪怕国内的环境日趋恶劣编,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值交贾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗽,整个过程大约需要22秒蚀让惠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薪炬豹,从而避免占用后备厢大部分的空间悉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矮爱离,它的排气声浪在我听来低沉浑厚媳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赴环铰,没有法拉利暴躁仁了,缺点恐怕是不高调卜撂愤。不信你点击上方视频听听视频里声音胆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匡: 作为欧陆GT的性能旗舰固,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湍枯剁,不仔细研究根本发现不了它的区别玲亭。虽然外观变化之处并不算多室怜促,但是对于轻量化裂啦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昆祷珐。" "   7月21日辨凄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淘抚反。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吗、北汽E150毒跋,成为第一期家用空间王冠军略缆盲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅埠。它们会有怎样的空间表现磺猩侍,不如一起来见证峨骑程。 本期内容开始前禽掸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舶毫: 好了凹范,正式开始第二期内容磕纠。不过简单说几句袖搔婆,为了没看过第一期的网友们味蓬:    你可能会发现什,随着岁月流逝高陇缔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灭,也当起了小爸爸说夕。恰此时辉幻,他们对车的选择可能也有了新的取向淖,空间大泡剔徐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脸栓。    基于此亮如,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题天。从一家三口的角度去衡量一款车的空间付,让大家对车辆的实用性有个较全面席快项、正确的认识桔困瑟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琴东迁、模拟一家三口郊游的情景实测伪、细节空间的展示筐、实体娃娃的数据测量四个环节进行偶。   话不多说簇嘶抹,有请今天的选手怠筏,登炒写睢! 第一环节郊:堆放整理箱浓,能放多少放多少    由于很多厂商恒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悔嘶玩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纺料,也会帮你量化一下车到底能装多少升巍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数教蒲必。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号品,并加以不同颜色区分句泉,目的是给你呈现最直观的感受履。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据材壕,仅供大家感受一下瓶弥。今天我们拿箱子说话盯寥全,看看它们这种数据到底能装多少箱子匣弧鼎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豆比擂:由于时间关系绵喊光,我们这次只借到了骊威的低配版摆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琉,但高配版的骊威有这一功能拱窜。 首先出场的是骊威缴滦:    状态一涣废联:单纯的后备厢空间 状态二其来髓:放倒后排座椅后的空间 状态三呻胁兼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徒洛蚊: 骊威一如我们所想的那样勒,空间的确是其一大卖点说。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辰靛话,小伙伴们都惊叹了!骊威磷句,实力不凡汤秆。   其次出场的是致炫膜:    状态一牟:单纯的后备厢空间 状态二茸稼:放倒后排座椅后的空间 状态三滴敦录:除了驾驶位的所有空间   编辑点评际茂础: 就如文章开头介绍致炫时所说屁,空间酚露、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顿。通过这一环节放整理箱的测试泛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猫嫂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篙讹版:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三眉辩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彻: 通过摆箱子的实战钱告,以及上面表格数据的对比操,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勺关冻。而致炫与骊威差距也并不是太大市巩邓,可见其空间不可小瞧恼。接下来又有哪些好玩儿环节靛烷路?而两车又会有怎样的表现呢仆?请继续往下看狗。" "   今年5月赡遁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斡蚂鹿?9挡无用配每凤?自由光深度试驾报告》)丰必势。当时慷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潮。    6月剖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)标。不过3.2L版的离地间隙噬汕烦、接近角末绰宿、离去角温、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柒目竞?    几天前脚哗,我和赵璞吾恕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市些详,这车还行不行避闭杜?    我们的第一站沏,魔都上海凰弥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凶勉。在经历了噩梦般的改签病绒、等待芭庞烤、登机唱菠、继续等待之后陛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间协诽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躲烙:“游遍世界各地酗,开尽天下好车私侨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑探钮衅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楞辟。在此我可以不吹牛X的告诉大家脖,我在纽北环实际驾驶过石爱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑壤谅阔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型点。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锣,在国内也非常抢手砂的荣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桓次浆,基本保留了GTI所有特征搪颠为。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苛画,在舒适配置上也更加的平民化遂侠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伸粟钢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件憋剁南,例如两边的侧裙以及尾翼等泥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寂避。但低调的外观也有自己独有的设计元素份添返,例如车头处GTI特有的红色的拉线菩错辆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聚酷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中情恼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泵凰蹈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乔嗣损。另外筏潦,新车的LED尾灯造型也很有特色匙翟。海外版GTI提供了红色猴鹊浚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现北喘饱,但国产后或许可以与国内的消费见面盘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少心揭,我把它们大概分成两类憾:靠谱的和不靠谱的庆。不靠谱的原因很多沦炮,有些续航里程太短骑饥,上车就开始为电量担心;有些性能太差呢熬辈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烈曹,几十万买个两门小车摊紊贫,真当我们都是土豪吗汇?   不靠谱的理由千千万抖,靠谱的标准则大致相同瓣揉。续航里程不能太短堂隘,加速不能太慢伟翠洛,最好还有些实用性敝,价钱不贵就更好了店。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婪桂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车内帛胖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邻卉滩,拿汽油车举例的话慰,90%以上都算得上靠谱硕交。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臂尝襄,能达到及格水平的车型却不算多蕉。我们的这辆测试车是2012款的含娩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硷垄。还好时隔两年恭,e6的动力系统并没有发生大变化险乃邯,只是外形和配置有小小的调整藐坊蒂。   续航里程圣绿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧儡匪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚏愧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喊脓,这其实只是理论值携摆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恐卸,实际用车时很难达到冲撂。夏天空调碱邢、冬天暖风钞米、高速快了讥醒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磺。   这种电动车只是日常通勤还可以蔽奠且,但稍微有些想法林冬淮,想去见个朋友裤、买个菜砰茂技,心里就得犯嘀咕充速衬。这种心中总有事悬着的感觉很难受耍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厕仓。   由于时间原因菩戏,我们只能简单测试一下e6的续航能力突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夹冲,其中高速路况三分之二卵,城市路况三分之一棉倒锈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邓谰,我们的行程其实就是三段溶哨记,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辱嚷人,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贝,显示续航里程320公里登活。完成第一段高速路程时(43公里)晃僚,电池余量82%(耗电17%)捍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚼凑镁,电池余量63%(耗电19%)钉屡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碴恰,电池余量45%(耗电18%)醛,续航里程134公里(减少61公里)佰含乐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点噶但肋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纷,比如第一段高速行驶戮旁祈,续航里程减了59公里谓埃,而实际行驶了43公里狭蜂容,二者大概是0.7倍的关系眠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夺砍,拥堵路况似乎还更费电一些晚祁。" "  近两年唱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厘扔腿,很多大厂都推出了自己的纯电动车庭关很,先不说比亚迪这些纯自主品牌馈杜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懒。今天醚,我们就提到了之诺这个品牌淌唇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溜轻,主打高端浪活乱,并且未来也是只进行纯电动车的研发酚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僧潞筷。今天仁岗娶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磋,下面我们就对这款车型做一次体验话。   之诺1E只租不卖懈骚,租赁价格为妮拴:日租金为400元/天嚷硕,长租(3年期)为7400元/月韦,现在消费者就可以对这款车进行租赁负律。   租赁价格包含宝兴:车辆上牌剔、充电盒安装(7.5小时充满)腹檬、保险偏括、每6个月一次定期检查保养叹枚貌、车辆维修蔫,7天24小时道路救援踩锌伴、拖车以及备用车辆等皮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竭浚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计憾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巾吝隧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褪,虽然亮点不是很多闻阂骆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缚,树立之诺自身品牌的辨识度傻推。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欢疙,辨识度极高堑脆花。 既然是同平台打造迸椭插,那么轴距和宝马X1也是相同的横。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妓察,尺寸为225/50 R17立时,这款轮胎最主要是为了节能考虑健死缓。   本文导航   分享到绅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黔渐,它是南京依维柯生产的车型劳姑,隶属于跃进品牌旗下皮,是一款定位中高端的轻卡产品详担。该车是在2013年1月首次发布的哗愧鹤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杭郡墙,为用户提供了更多的备选车型葡螺佛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尖娃覆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挡,宝马向来不走寻常路菏超甸,旗下的SUV并非越野硬汉宏砍,而是更加注重公路操控性去,所以在外形上也有着自己的独到见解茶。Coupe原本只是轿跑车的特征闲苔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挨赖。在这种背景之下灿闺摆,X4应运而生臀铂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抽胶,宝马对于X4的设计便更加得心应手澄。从车身尺寸来看狭计笨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯。然而实际感受上饲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力聚。它们的关系就如同X6和X5使敖,一个张扬偏救、一个低调猜纬。要想耸鸬辏酷睫兔?X4很在行同藕巧。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫁,进一步凸显了它的运动风格豹葛。夸张的前后包围降低了视觉重心俗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毖量偏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斧掣了?所以聪碘,接近角难习、离去角这些数据对于X4来说甩朵,根本不重要穆盛地。   和X6一样粟茸,性感的臀部是X4最迷人的地方客赶。如果从车尾来看碧,X4确实比X3运动了不少控,高挑的腰线畦、厚重的尾部都能给人很强的力量感彩匡避。对于35i来说练,单边双出的尾排着实有些低调呈。尾灯的造型是典型的宝马风格趣,造型简单蚂握、大气乃吩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镁田。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亮,前245mm碧畏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)比断题,这是一款综合静音粗肮铜、舒适裤、操控于一体的轮胎场。在我看来去蔼楞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庆屋,似乎更为合适屡虫扯。" "  原标题健:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胸土,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珐醚哇,该车除了外观造型犀利汗、内饰豪华隋供镐、配置丰富之外毛嘘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斤且。作为一款以年轻龟洽歼、时尚为主旋律的产品粳叫唤,NX开起来的感受如何衡琅,今天我就为大家正式揭秘蝗渴剂。(注浮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拌栏藐,如NX彻、ES绦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氛郡轿:   NX车型的外观内饰设计风格挂,在之前的文章中我已做了详细介绍灌茎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品日行。从实车给人的感觉来看匙雇,它的确做到了这点哇膛,不少人见到它的第一反应就是虱世疮:恩钞鳖,这车挺个性尼、挺漂亮离。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魏厘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菲妻。此外咐拦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廖笨,进一步提升了科技感椽蓝履。不过它并非全系标配冉,在入门级车型上近光灯依旧是LED村,远光灯为卤素灯泡蚕堕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “凭潭蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV课抠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胚、宝马X1做直接竞争登,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刺渺讳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证愧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES能、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篱哄芯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡馈,其中一款为17英寸海价,另两款为18英寸高镀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎济矮,在国内的售价大约1700元/条渡念。   车尾线条与前脸相呼应谎箩,造型犀利北,棱角分明怯便,以凸显整车年轻祟侗、运动化的产品定位具怜奇。同时宫淳,尾灯设计十分用心码浪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果头怪,特意在接缝处增加了一小块LED诉。   内饰方面膛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阔显顺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轮,大幅提升了车内的豪华氛围次弛铆。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜜瓤唯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犬涸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统编,它的使用方法类似于电脑的触模板裸亭茹,并带有震动回馈功能舍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晶步。此外涸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颗捅,我们咨询厂商工作人员纽沦舍,这配置会不会引入中国力彻,对方并没有给出明确答复课部。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啪坑,作为家族中的新进成员漏酶璃,NX的表现自然也不会差发耐。为了符合它运动化的定位姐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强号膝煌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现农磨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唐履。   在海外概片航,NX提供了全景天窗窟疙拌、普通天窗和无天窗三种版本的车型狡扛茄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骡邢姆,采光效果很好甭行簧,但无法开启童缕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用品扫席,采用的是外开式设计蝎。可以确定的是膛母恼,上述两种版本的天窗都将引入中国桔故燃,至于无天窗版车型是否会引进叫捞猛,暂不清楚欧怯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胶,马自达CX-7在海外推出;2009年料舞,2.5L两驱车型引入国内瀑,售价28.8万;2010年具募,增配的小改款车型上市携,售价29.08万遣搞率,同时宣布国产意向;2012年陵檄,海外CX-7停产;2014年小幂沦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寒浚勤,等它国产的人此时已经老了四岁了湃玻。   从以进口的身份引入国内彪,到正式国产经历了四年左右的时间郝耸扛,在这四年中进口CX-7销量并不好限款,一方面是当时市场不成熟阶,后期竞品丛生将其埋没了开达。另一方面原因也在其本身蛔巍谢,比如定价高猛杏袜、2.5L发动机动力孱弱等等缔川啤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍都煞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统须每。在测试之前桑绕娥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点癸庙棵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晨困,搭配6挡手自一体变速箱咐沥匹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踢琼,只不过调校要比CX-7上的更为激进朔京吾。即便如此厘朝随,我们仍旧对它的动力表现有所期盼截。   油门的设定比较灵敏茹齿离,起步和加速初段都还比较轻盈绥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矗放堑,而不至于拖沓潞,一切都显得易于掌握俱韧。变速箱和发动机配合的是那么默契抹膘掂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惮,只是在极拥堵的道路上蠕动时控,1挡与2挡的切换有点闯动而已脯卷兽,问题不大偿闹。   转向和悬架的设定偏向运动痹措,采用机械液压助力的转向系统比较重态,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗣。悬架没有“忽悠”的表现察,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闲,车内乘员经橙冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孟客。悬架后段偏硬茸隆,在弯道中并没有明显的侧倾算仟瘸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鬼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渭茸,动力供给够积极想淖棚,表现不错铃疥扮,驾驶感觉非常轻松铜,动力的跟进也很是及时闻床。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缉忙,而且不是那种喷涌般的迸发兴脸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫌仇鼎,给人相对内向保守的错觉度昏。   CX-7更擅长的是中途加速损碳然,比如从60公里/小时开始酶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易们巷沧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淖摆窃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摆抛,这几天这种沮丧感时常出现悼瓷。不过也正是这个中段加速的特点须,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喘莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右付,稍踩油门就奔向3000rpm卸,便能得到很好的响应世渺陆,仅有极为短暂的降挡迟疑贪侣,随后就催逼出了足够的扭矩蒲纶。简而言之采靡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巨镐田,容易上手伐,各方面的表现也都算令人满意敢潜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萍场婆,涡轮增压器起到了明显的效果踞巨,就像注入了某种精神类药物玻,虽不时刻保持着亢奋状态寞判链,但兴奋状态确实随时可以到来甘卢,一切都听从指挥都。这种持续的加速感可以维持一段时间秤肠餐,心里不禁一阵爽快薪靖,当然肩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掏身。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醒疙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里财,消耗燃油17.94升盟贬凌,平均时速为30公里/小时考,全程开启空调峡典,平均油耗为13.3升/百公里经搅儡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棘鞠,CX-7绝不算省油的那类澄乱,准确的说是比较费油反挖绊。另外疯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蘑,无疑使用成本相对较高唇锻骑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章程技奴。说实话台痢,那是我第一次接触这两款车胃峨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茄潮匣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侥型瑰,动力同样够用杏寡,但输出并不算线性频,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恢袭疼。当时我就在想藕沁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酵,而如今厂家真的这么干了挨汰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睫班砷,增加了几项配置瓣,外观方面几乎没有改动钦郸谰,图中的这款车只是增加了车顶行李架屯荒、车尾扰流板和挡泥板等选装件湘饯。   这款帅客HR16是一款7座车型炔欢从,它可以满足国V排放标准悄铺景,车窗后半部分采用了隐私玻璃停抡户,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颂。当然范欢,帅客实际上是一款既可以满足载人肖龄裸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)供,所以它的车系中包含了5座碑截、7座脾、国IV啸伙岗、国V等各种不同版本邯卧。   除了挡泥板之外吝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饺浩辰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窍芯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淬饺稗,其中的最强模式叫作“Dynamic”赎护,译为“动态”陪潭。有意思的是环,在英文里疼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根试,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惮陷霉?——开启动态模式擎缎绿,就等于点燃了一根无形的导火线凳刑。   要追根溯源的话恍绊,炸药起始于中国混函千,属于四大发明之一彩晚花,不过相比中国发明的黑火药肪歧河,硝酸甘油平时更加安全可控弦徽拖,而且破坏力更强哦疼翘。奥迪RS 7同样如此滩计城,它多数时候表现得比较随和苔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粒。   首先从外观上就容易看出它很厉害仓辣。奥迪A7之所以独特恼节倾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斑,人们将之称为“Sportback”力,在我看来按笔,它的廓更像是一只优雅的海龟七瞧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卡咀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装眯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绵下期,所以它已经不是传统爬行类的龟闭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息守悲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同外龄算。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佩察,让人不由自主的去稳稳扶住3剐驹、9点位置惦圃险。   在风骚的外形和各种真皮荷、碳纤维材质的覆盖之下娃寥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别复勘,这一点很好钉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烷玲吝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群福。即便在这种情况下绕杏薪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堵辜蓝:谁给你的自信卖这么贵峡孔?不错侥儡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埔,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸡?我们一比高下哎钠。 外观对比菊背:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔚薯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褥歇哼,所以我决定说点可以量化的东西础。首先风洞摩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丸乃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颅尼。其次可能是由于动力的原因缴汹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽香暖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靖肯,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏渺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蕉。在前期的试驾活动上囊贸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耸,并对其驾驶品质给予了极高的评价侍缄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车廷司,和手动挡车型相比贾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗓。 ● 外观内饰的简单介绍裁愁柑:   在外观方面糜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型送脸隧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兰酞袱,甚至连一个小尾标都没有嫁喷描。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钵墙,但1.8T车主可能会对此有一些不满疤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窃蒋,轴距为2700mm塘茹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肆钙、奔腾X80以及哈弗H6娠粪,CS75还是相当有竞争力的耗盆采,它的轴距和长度最大溃,宽度仅次于哈弗H6共锚,高度相比瑞虎5矮了35mm梁顷。   在外部配置上席篓毯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统席墙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苹竭病,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埃褂薯。另外超,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯方,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力播彪甸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纳拢宝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擞踢,市场售价约为700元/条拖储,在同级别中算是很厚道的配备了卉缺勿。此外毁柔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品料驴垛,只是轮圈被替换为铁轮圈蹿,还是俩字——厚道灿泌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格儒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怀扁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板橇湾谜,看起来更有层次感核纠刨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙算炉穗、设计毫无新意抄、用料也很一般等不好的印象蓝乌。不过近年来葡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沟距,长安便是其一悼附,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硼,也很难找出它的缺点恳摆沸,按键酚版、旋钮的阻尼适中跋闷,手感很不错瞧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冻,分辨率和反应速度都还不错郎亮,不过在功能性上它只提供基本的导航小练祈、DVD攘陆戚、电台怖是、倒车影像及蓝牙功能田采,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泥胸盾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到葡,但是厂家对此并没有改进挫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暮单篓。但是浪懦玻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臀沧卞,同时设备名称也无法显示完整绒暴忿,在用户体验上还有提升空间谎。   不过粗,在一些细节处理上闷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唬懂桅。比如在挡把前方的储物格期嘎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爱宽,不过这块材质却为硬塑料皆棠寞,实际上根本无法达到防滑的效果朴菩。另外楔慷牟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茫,这点值得表扬烯桥,但必须手动摁下开关才能点亮微。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罢亩驰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溶烘勿。座椅填充物软硬适中挫,刚刚好捂拾,并不会软到开久了腰疼剖,也不至于硬到硌(gè)人啤免。除此之外呵,包裹性表现也很不错菏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凯侩。另外辩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畏。   车内乘坐空间表现上贫快鳖,身高180cm的编辑身处前排眷,头部约有一拳左右的空间匹稳,此时移身至后排睫讼恳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倒。作为一台紧凑型SUV车型唬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了多尚灭。   来到后备厢趁汉,长安官方给出的容积数据为590-1560L协貌殊,表现中规中矩谢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布公缅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果海攫,增加消费者对于整车的好感度憨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焚,如今市面上的电动车产品越来越多嫩,开始逐渐走入人们的生活靠怖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一女详莱,大家对它的了解可能还不是很多佛犯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煤阮瘫。那么这款车究竟如何呢策其墟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脱,我们终于有机会近距离接触一下聚狮地。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌络,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唱切,因此其与众泰汽车合作炔,推出众泰知豆电动车闯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剧鲁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悍马?不管你信不信逃角,反正我信了拢头。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玲,售价为24.98万-28.98万元夸窗兼,共有三款配置可焉股埂,全系均未采用quattro四驱系统棚嘉,取而代之的是前置前驱的驱动形式镀驶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛婪咀上,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篓徘示,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殴拜,1.4T的发动机到底够不够用茸边,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孩,这些问题都难免让人担心兼圭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慨碑,它又是否值这个价格贿蒙阜,下面让我来终结你的这些疑惑冲迹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庞松刮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样收欺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境草稀缉,既然大家都关心这一问题耗层皮,那么我们就从这个问题开始一一解决估纯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窝尖亮,其最大输出功率为110kW貉憾,峰值扭矩可以达到250Nm围纪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棘崔卉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后管财耪,动力储备不足方面的顾虑行挝谈,但是这些想法也好顾虑也罢扣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哥纬,油门初段的旷量微乎其微持躲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悸咯,当发动机的转速达到1750转时妊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹊祟,强烈的推背感也会随之而来鼓蛔,如果你不是冷静下来思考一下乒残蛇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受促辛暑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减德府混。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候理,一开始的想法和我一样檀谎,换了1.4T发动机之后敦舜吠,动力跟的上吗媒?心里总是怀揣着这样一个疑问恋掠胸,但是当他们开了一段时间之后擒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孰菠纶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞎癸藤,处于D挡模式时隶渤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洁,但也感觉不到激进的性格雇氓蹿。但是当车辆处于S挡时蔚任拐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉东份铝,整个车似乎突然变得紧张了起来锈佛,时刻专注着你踩油门的右脚灯,稍有动作便会迅速做出响应琉椽。   在城市的驾驶中蠕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障项成迫,当你深踩油门时功荤弧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兑隘,或者可以说淀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辰。此外涝,作为一台不折不扣的城市SUV年逼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验破哩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凡磷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感麓冉房,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚂,整个加速的过程非常线性憋咕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腥,不会表现的非常神经质疥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臣,这台变速箱给人的感觉非常聪明烽叛,可以准确的猜出驾驶者的意图阂试史,在换挡的速度和时机方面非常到位行。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侠。此外丹痛绵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咳俯狠。当车辆处于D挡模式下脱,当发动机的转速达到2000转时反,这台变速箱便会进行升挡的动作糕任婆,从而保证日常驾驶更好的经济性邦睹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赂排和,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止几纫扳。   这台变速箱也并不是近乎完美逻翅,它当然也存在着自身的不足司。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺独骏芯,尤其是在低速的区间内痕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饰墩春。此外妹,该车提供了四种驾驶模式的选择嗅,分别为经济眉兄、舒适矮敢圈、自动和动态模式嘉速谭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辩滥共。 性能测试姓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澳滑叫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驮垒,最终的破百成绩为9.14秒芥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蘑。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹋涣赤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翟。此外肃蕾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没葱,非忱嫘账遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绷哨叛,整个加速的过程十分平顺和线性土苹凤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势截普赦。车辆在全力起步的过程中垦壬,由于没有采用quattro四驱系统寡,车身有轻微的抬头现象显,前悬挂的拉伸比较明显剩镜。 性能测试鲜蔼痞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豁辟枚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兜梨察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剁图。在整个制动的过程中菩旧饭,G值适中保持在-0.9到-1之间茄拈烧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态福怯谁,前悬挂很大程度的收到挤压坚楔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磕。此外胶嫡怂,该车在连续制动的情况下讽,受到的热衰退现象比较明显荒,在连续测试过后鼻策,制动距离增长了接近2米订孪许。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容被梅,动力方面也足以应对使用的需求粮认,尤其是在低扭方面瞄阂,这台发动机表现除了浑厚的功底哪镀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彼。对于一台城市SUV来说估痊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑞。" "  你有没有这样的勇气场惊密,一辈子只留着一种发型逝,带着一种款式的眼镜闯?或许多数人会摇头说不杠碴泉。试想你现在穿着中山装窍矩吩,带着大边框牟潮,留着中分头走在街上航检抗,别人必定会投来异样的眼光恭忱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敦,但有一种美臂,却是永恒的辣,我们称之为“经典”脱。就像中山装逐渐演变成了“国服”锑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徽班,看似过时的东西稍加润色赣剧,就会焕发出经典的力量壬庆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谎痊,也是一个互相佐证的问题滤刑。正是扛住了时间的消磨淀麓狮,一个产品一种设计才能称之为经典朴。而正是因为它是经典络撇,所以无论时间如何过往辖袍,岁月如何变迁椭竭,它依旧能代表着美焊坑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朴盖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秤、保时捷911靡通冀、MINI这几款车了娟吹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诚韧唤,这是一种财富拦送,就像一个国家的历史一样九搅匣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔑。但就像中山装一样袍喂膊,如果不稍加改动蜜夹剿,依旧会被人说土气怜,MINI也是一样溯惰鞋,细节的升华会有益于经典的传播和传承拱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多比湾,是全新MINI车系中性能最好的碾梅。所以车头车尾都会看到“S”的字样秽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暇,这是它彰显不同的地方微席,尾灯的轮廓更大了偷书,但相比老款不够凝练丸迹,同时你也感受不到它有何种审美的进步毋,个人感觉它是为了变化而变化腿。轮毂方面饭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叮板械。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)觅。不过迪庞,在真正接触到保时捷Macan之前拾辩,我对它的真正实力也有所质疑陵。众所周知须,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脑伍室,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捌台森?带着这个疑虑棘蚕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巴休。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机口驳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型躺搐屡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拘喷。在没有任何参考坐标的情况下磺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戳斡。排除了惯性思维的困扰吝锑,对于一款新车而言或许并非坏事讥外。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麓,因此有关它的设计特征我们并不陌生画。作为保时捷推出的第二款SUV车型坎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讲旱,同时也融入了许多独特的元素伐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尖寝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帕屋,因此在细节处理上喊懒,新车融入了更加激进的设计元素蓟。    作为入门版车型胖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逞断洼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯取粮,并采用导光条设计嫉弊矮,其视觉效果更具科技感镀掏辽。   保时捷Macan的腰线位置较高端陶惶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碉勘,营造出强烈的动态视觉效果堆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牧然穗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一编输咀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纶碱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珊经微,我的同事此前已经为大家介绍漂擎坏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解何穗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍燎。" "   ??????? 提起观致死,大家都会想起什么炬?这似乎是一个难以回答的问题驾搜慧。作为一个有着中国血统的全新品牌实啼镐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逆陀。在2013年轰铅螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纷湾,一石惊起千层浪轨督席。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惹。   如今甭坦祈,观致的第二款车型恒攻,观致3五门版也如约而至嫁钾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坎?它的到来波,在扩充了观致的产品线之后淳督,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钙融?自然是令我们拭目以待身妓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崔械。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今花牢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骚甜酚,时至今日都没有做大幅的修改柯魔碍。就是这样一个古董级外貌的家伙陋焕箔,最近竟然和新能源技术杠上了凸窜。2013年的日内瓦车展上浚久高,路虎推出了一款纯电动卫士颗,旨在告诉大家卫士宝刀未老疟淖胁。而这些天碌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试客涕葛,看起来哺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臀繁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灭晴裳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怖氢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龟检稳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惰刊李,并未成为现实胳温私,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逃福。   事情的转折点发生在2014年6月18日绅滦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霖妇聘,并且这一次盗,车身上已经重新贴上了拉花蠕习率,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纲烂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凳贰土,而是一台真正的电动版卫士喇归。   之后通过各种途径的联系痢捎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酒袒禽,虽然这并不是一款量产车怪惠,也没有任何电动机卯、电池组方面的参数数据澳裙浩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掸块,我们认为此次试驾还是很有意义的稳。   ■ 外观造型簿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夯靶搏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汹超,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谅。   电动版卫士全球仅有7台纳鬼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浩涤,基于卫士110车型打造迁恢,可以根据情况容纳5个或7个座椅阮傲故,算是车系中的“旅行款”思晦款。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岛具萝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旧勤磺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡另,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外某,丝毫不加以修饰视。按照官方对柴油版车型的销售策略架,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分落撼鲍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踞古,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留警热废,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间避。正对车头拇,右侧翼子板的通风口也是镂空的囤,下方是空调系统的进气口抡跺,而左侧的则仅仅用作装饰青灭,所以是完全封死的状态鼻。   平直的挡风玻璃嗡驳挽、小雨刷楼、面积可观手动调节后视镜诫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疵皋,而在这台电动版卫士上擦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐。   实际上拘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致负故,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旅,电动车窗只照顾到前排乘客瞪壁灸,第二排为手摇的浆蚀容,第三排则仅仅是推拉窗献。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匆,确实塑辱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乃孟免,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹃荒。   三窗式车尾设计除了古老外咐,想不出更多的词去形容唉,好在后窗电加热赫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辨酣。至于各种不同用处的尾灯瘸单钙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧并虎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩襄悄挂,并配备了13针牵引电力接口恋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电急翁。而对于电动版卫士来说蒋廓,这款车的拖曳能力也非一般强大猩事,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡局,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置既。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯认空,在这四年一次的盛世当中腾驳蹦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荆吴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒罕锞恪,在经过整体的细化改进后整体更出色久,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌焙毯封,对于这样一款小车到底怎样倍迷情,让我们一起一探究竟螺韶靛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓖蔫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹤剿为,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化很卑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芍贰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倪忻锹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岔季融,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择发赴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲呕伲可靠的选择茸。   相比现在很多的车型线扦拜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乳呈,个人比较喜欢这样的感觉佛寐,朴素也是另一种风格惦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腊拱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痴盲,可以说是起到了点睛的作用皮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辩呜使,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格如粹,看起来还有些运动精神草挟痘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俄洞,同时也是远近光一体设计复疵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硅眉擞,更加突出其可爱的造型风格世新箍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隋,同时也表明了J2的一种年轻风格踏扒。虽然是一款定价不高的微型家用车粉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俏,雾灯虽然不是什么贵重的配置炼,但对于安全的保障还是多一分才好筹逼陛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力危睛,实际使用中虽然刮水面积稍欣钗濉,但整体还是清理的非常干净巫。   在车体侧面造型上霜阂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计末寇返,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盖册步,这样给头部空间会留出很多茶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芜虱己。腰线起始的位置和大灯高度相同土吭,这给了驾驶员足够大的视野空间未涟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛋贡垦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猫拘课。   在尾部造型上凌獭陇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计即斜间,同时加大了尾部示宽灯的面积芒杀,为了就是提示后方车辆注意安全供,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹险,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扔稼点,内部非常的深不过开口非常型弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暖酱时。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喇獭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜡鳖,虽然是钢圈饯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汕桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少京郸。另外颧,一直让人头疼的售价问题恨,此次又出现了湍龄劣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炕。价格问题祁,在上市新闻 中已谈了很多旅悸,不过与价格相比稻驴池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洪寇杜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巩速?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钒冉队,即将为各位解开疑问七猩。   观致3五门版已于6月24日上市戚,目前指导价已公布未,售价区间11.99-17.19万元 泻集刮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唉:依然遵循简洁的设计思路羞,造型更显年轻坍伺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琳题,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歇皇访,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体功。可以说涝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狮斯卡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格对,不过在细节上却更显年轻咐呵乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm殊,轴距为2690mm慨呸,除了长度缩短了177mm之外欢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别砷贝盲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了培涩。在车身颜色上无酱垮,观致3五门版同样有6种颜色可研嫣选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腿,色彩更为鲜亮秘死,也更有时尚感构操。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扣秀改,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搪欧守。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膘刑贝,而前雾灯也采用了圆形的设计懦藉,更显时尚平茂。另外护,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯速、转向辅助灯和大灯清洗装置滤砂芬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腻党。   除此之外粳辨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耻疵嘎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梆娃桅,并且轮圈的款式也更加的年轻蓝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18即茧。所以在轮圈与轮胎的规格上点揭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别投。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骑袭:与三厢版一致沦粉,细节改变不大关颊权。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贩深,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择薯煞。中控台采用对称式设计秘软你,各种功能布置规整达村旧,按钮数量控制在了合理的范围内漏,不会给人一种杂乱的感觉控。平底式多功能方向盘与三厢版无异豪,造型很有运动感募坡毛,真皮包裹的外圈握感也很不错骗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酣罕帽,除了蓝牙电话琴司肉、多媒体播放等这些基本配置之外奴捅肖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碌埔斗。除此之外公,车主还可选配观致逸云的增值服务幻,该服务包含实时交通路况傲泊、实时停车场信息和地图更新等啪。 ● 座椅及乘坐空间蔫:白色绲边真皮座椅很有时尚感铜脯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胖蛇虹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枪噶鼻,与三厢版顶配车型相同涸隙嚏。不过区别在于铰狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理首,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘿酣切,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暴寄礁。   在乘坐空间方面家,身高173cm的体验者进入其主驾驶座维径,并将座椅调到最低位置后探,头部空间大约为1拳厕,显得很宽裕;而进入后排后标,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喂沸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疽。后排中间地板隆起幅度较大监徒,长度也不适合搁脚唬绒说,中间乘客的舒适度会受到一些影响么。 ● 后备厢俩程稠、储物空间和天窗江:后备厢容积403-1105升洪,储物格众多凄录。   在不放倒后排座椅的情况下寿互粹,观致3五门版后备厢容积为403升架但赂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓣吴。如果嫌这样的空间还不够的话凹,将后排座椅全部放倒后魏锚,空间最大可扩大到1105升辛系。除此之外廉龟,如果您随身携带了诸如手机哼、饮料之类的细碎物品的话伦铃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脓嘛搓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴旃酒拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备动双,可打开的总面积约为0.22平方米琴暴笺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委读。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗜抢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踢,两者最大功率分别为126马力和156马力纫稳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米典聚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陌娜衅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犬,其他车型均采用6速双离合变速箱盘荆。在底盘悬架方面排茅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汗款,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架董参俗。 ● 驾驶感受尚检:底盘调校水准高橇办,变速箱低速平顺性比三厢版好墓扁行。   此次试驾会上贿,我们大部分时间都行走在城市道路中媒醚恫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毒饶,起步时若是轻踩油门踏板惶,车辆的提速会显得比较迟缓屑虾计,若要改善的话拳,需要至少踩下1/2的踏板行程肠。对于开惯了日系车的朋友们来说撅切,这种偏向于传统欧系车型风格纶暴,而非“一点就有”的油门调行刑计。可能需要一点适应的过程衬。   而在整个加速的过程中菇香,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上假踏淌,咆哮声已经传入驾驶舱憨,可就是不见变速箱及时升挡席。另一方面茅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卉,整个介入过程并不是特别的线性峰新,其工作时的噪音也清晰可辨骨臀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音履煽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伞去艰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )填适,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受能辰撑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轨,并且伴随着强烈的顿挫感炬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幌趟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锰我渐,虽然顿挫感还是有祈,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛊撂荆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钾,那么我可以回答您衡,和大众的DSG表现相差无几任佃。米。   从观致工程师的口中得知律案恼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题络,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下室谰,对变速箱程序呻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整东陕,找到其中一个最佳点抗罢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低危襄。   在手动模式下繁骡,发动机的表现仍然很积极美恰,不过由于其低速动力输出并不出众墩哩矫,其加速度并不能让人感到满意北栋,很大程度上画,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踏徘炽。此外妇讣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颗垦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸡唉氨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲸骡家。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒙切,而在此前的三门版车型上胺,我们就给予了相当高的评价馁毁缴。虽然仅从结构上来看溶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哺拭,但作为一款家用车渴诫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性和卤刊,高速行驶变道保证稳定性崩。事实证明侠裁馈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夯囊官,并且从车底反馈至车厢内的声音妨斯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看效慕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硕。   ● 编辑总结施筏妥:   从我们此次的试驾感受来看羔绿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擂蘑、时髦的外形巴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棵扣惕。与之前我们体验的三厢版车型相比沮闹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熟,尽管目前顿挫感还是存在添,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艘,有值得称赞的地方茨,自然也存在着一些不足悉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巨谴。另外橡怒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛汲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惯咀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镶哼、转向辅助灯及大灯清洗功能彪台饶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羌扰,这样看来叙寡鄙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昂桅。不过讼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薪袄徘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肛乔拿。但个人更喜欢两厢版本糕衰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玛。当然亨起辰,作为同一款车铜帛部,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铣示。三厢版本更加实用胳,两厢版外观更加时尚干练谷返收。今天带来这款两厢版爱唯欧糖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霓俊雀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拔硅,大灯的设计相对保守了钞痕,但也减少了人们对于这台车的争议性辑。从而扩大了消费人群朽文篇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慰裂逼,各有各的美鳖羚裤。但无疑恫汗厘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悔补。   侧面的变化并不是很明显爸悍袱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滑崇椽。相比三厢版要顺眼的多暇幌牵。车尾的变化同样集中在尾灯上菲患磋,尾灯的轮廓变化倒是不大接禾虹,变化主要集中在尾灯颜色的改变纹疥牛。深红色的外围显得更有质感本。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溜,越野车是最好的选择湍函。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脯但关,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铣食,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钠是,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力练掏漓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远獭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骸汹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睡绕。除了电视剧的锦上添花酞隙,BJ40本身的魅力也势不可挡嗜勿梨,下面我们就走近这款“北京青年”长新,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陕。   外观/内饰茬绰境:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试力呢,或许有人会问那为什么还要进行测试暗笛。其实答案很简单岛维,之前测试的BJ40是一款试装车菲尸抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别班,包括电视剧中车辆也是如此舷悲耗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淋暇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岸。虽然我没有见过之前的试装车刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淮,甚至有些地方与牧马人不相上下沁吉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍官,之前我的几位同事已经介绍的很详细了容彻界,这里就不再做过多赘述倡韧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炒量,你会发现并没什么科技感蔚沸,简单的线条弯、硬派越野车特有的见棱见角的气质庞你,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辅母。另外是吨团,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匡幻。硬质塑料质地的中控面板很厚实茅胖么,比起舒服的软性塑料手感稍差譬度,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馅寿吗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事星,同理使用织布座椅也是一样哦郴涂,无论您是刚刚涉过水吃乔沤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遂,都不用担心瞧冯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斗瘁,不需要华丽的外表去装饰峡。虽然BJ40有着很浓重的模仿反刀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酗妮幢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狈帘舜,那只能说这个人并不了解硬派越野车腑饥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望教沫,让人想到真正的场地里去撒点野咆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芳瑰殴?惊险的高速穿插肝、精彩的甩尾掉头疏、惊艳的侧向双轮行进们,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淌。时过境迁示,萨博虽已退出中国市城奁俊,但把经典的两款车型(即9-3饱、9-5)的技术留在了中国模方课,在北汽成功收购萨博技术后星芜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生技。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巫莎袒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求程庭,主打性价比与实用性缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沟涤,只是在某些方面使用了相关技术而已低酞绦。   从外形设计上就不难看出犊尖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颠磐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盗,同时车身上所使用的犀利线条细痢,令时尚动感的氛围展现得十分充分尼鼻权。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级程惶纤,车身各项参数都小于萨博9-3吴鲸,所以直接套用的说辞显然并不成立酶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抖,打造一款可以继承优秀基因辑彩骸,并适合普通家庭用户的车型舰,成为了设计团队主攻课程囱饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悔警,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泻漏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降非,但紧凑的造型与简练的线条储暮,使其观感的持久性更好舌忻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多其卤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倦绥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懂蒙幢,价格能接受伐寒涝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寇示射。而现在也有很多车型供大家选择伙停浑,包括大众途安慰川橡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堡挛副。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现培哪艇,它还有一个进口车的身份燎。接下来茨扯背,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现角。   外观劝:起亚最新家族设计拇,略显可爱保,大部分能接受骋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伞鳖勉,同时又有一种独特的卡通味道涕弄搭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歼裸,没有配备氙气大灯单,但全系均带有LED日间行车灯赎饥黄、透镜及大灯高度可调功能陋。雾灯部分的设计很有个性菏缄戌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感替。   由于车身高度降低悔凉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔼帽逢,平滑的车顶线条降低了风阻系数井,流线型设计更加美观测痹昏。全系除顶配的豪华版外弯递某,后视镜都没有集成转向灯功能婆戳。另外宫怒吗,低配车型的轮毂也比较简洁蛊峡,轮胎规格为205/55 R16窜阔瓷。   新佳乐车尾的设计十分简洁矛船,总体看上去比较圆润腊戏署。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唉那脚,凸起的轮廓首尾呼应焚洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渐蒋偶,车顶带有行李架钱圈传,具备一定的实用性涎。新佳乐全系标配倒车雷达功能葱愁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源车疙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颗竿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唐蚕快。而提到雷克萨斯慰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皇,立刻联想到了舒适衰、安静等一系列形容词泄师。   作为雷克萨斯主力车型迸较吓,ES系列占据其在华销量近半壁江山喝律却,舒适继墒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘉耐撅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扰,更是有充足的理由享受这些评语滦檬。但更重要的是汇,在环境日益恶化蓖吠搏、石油资源日益紧张拓氮、油价越来越高的今天杆疟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辜叭。   外观部分咕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辞洛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琅快拱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狄咕登,和前代相比进化明显齐。初次亮相时兼毙态,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期誊伸。与丰田一样杰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牧,目前已被广大消费者接受壕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刮僧侵。   外部配置上裂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佩赣牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劲咳,与中网造型配合不错惩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欠甩,轴距2820mm通安涟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同库轿暴,ES没有针对中国市场刻意加长乒肯廊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峭戒齐,轴距比老款增加了45mm奖太。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溺蒙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们催。当然茨括,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粹痢锚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妻赡。另外颗陶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坚,更加低调爸庭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距避硼魏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铣冗矾、忘记沉默寡言的正装车主蚊侗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炭绅、忘记... ...算了檬壳牛,需要忘记的东西太多揽淌,你只需要记得一点理苗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽李。   奥迪的低调夏芦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吵绒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猾坝私,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然便返。依托自奥迪A7的造型设计鸡呵慕,RS7依然拥有优雅的造型朵困,仅仅在一些细微的地方谓乏,RS7做了运动化改进顺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跋兜鳖、以及哑光附件峭瘁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板聘椿使、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筋。   如果客户需要蝎凭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侥弦,其轮胎规格达到275/30 R21隋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窍。排气管依旧体现出奥迪的低调话,外部看是两个椭圆形排气管芬蕉豆,而其实际是双出四排气兢抡闺,因为单侧双排气有节流阀楔辆石,用于改变排气通道砰铰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虾变抵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俱我冒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贸合段。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晤韭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔句。车钥匙暴乓闷、平底三辐真皮方向盘搐嘲、运动前座椅膏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丹挂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妒沪铂,还提供发动机增压压力些肛图、机油温度显示和圈速计时器等数据垛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辈,并提供其它3种材料作为选装伸芒。车顶内衬标配黑色织布试零,可选配黑色Alcantara面料无。搁脚板现倘创、刹车踏板固白、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计螺砰酞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑操、一体式头枕的运动座椅翠腿趣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料检拔,并提供钻石绗缝吝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炼惕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膘锹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情眷摆,就像微博上说的剑开典,一次刻骨铭心的爱情胶士,一次说走就走的旅行什么的牌反。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晤锯,但在现实中绵蔡秒,你不能永远一副放纵不羁的样子垮罢,特别是在资金有限的情况下禄晤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的踌。此时你就需要一辆价格便宜哄伪素、实用可靠的多功能车型浆超,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择江糯楔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讼培免,分别是景逸X3和景逸X5让损盘,形成高低搭配产品布局互牵。景逸X3属于入门车型柑富董,共有三个配置纳窗频,指导价从6.99万到7.79万元烧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懊酬媚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枷炽盖。这款车的前脸采用了新的风格样式珊纷,线条比较硬朗俩,造型简洁流畅弹,同时又很饱满杉心,没有过分追求标新立异的夸张风格漓慑背,显得更加沉稳鹃猴食。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倘乱灵,给整辆车增添了活力稳。   除了前脸之外犯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惨,让人略感失望临,好在整体风格还算融洽淑苯,不会给人前后脱节的感觉莲朔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扛、1835mm和1705mm腿据静,轴距为2685mm即,在这个价位上算是较为突出的水平了桐赌,保证了足够的车内空间酸呵泥。" "  在固有的印象当中删,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挝科,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价殊鼻俯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤嗉睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌书艰,作为日系三大高端品牌中的一名破撼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘲遁坦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次添矗粉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伪受兢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格米渴舵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侩,取而代之的则是一种日系的柔美风格戚撵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讥羔砰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睬归,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滇咸漆,并且这种特点让别的对手无法模仿式。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掀辽习,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大读,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厘鞋毕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面败臣,看起来非常具有独特的风格兜芬麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芦,不过看起来还是比较有神的馈吠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喘熟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擂炔痞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姬蓄步,这款车有这么长么岛?实际上后门的长度远大于前门谅,不过整体造型并未收到过多的干扰肌淳嗅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格解搂垦,因为C柱的造型更加接近尾部纷梢涂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果崎凤,腰线的设计在在尾部提到了最高趣佃跨,并且从前大灯连接到了尾灯部分茧巧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郴佰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侩阀救,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挖贫褥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计画附。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靶纠,到今年4月20日其正式接受预定阂,不到一年的时间荒靠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孤。在新能源车量产盯帮啸、市售的速度限鼓秤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阔莎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堂酬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过导。当然委熔姬,汽车之家评测新车的速度也不慢锣,今天轰嘎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廷拆刹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厕桓,其中橙色的为增程式混合动力版车型氰,白色的为纯电动版车型侯瓣连,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侥窜磁。   ●外观茧案寞:造型前卫宪盗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骚傅,我见到量产市售车之后赎豢,其外观真难以与概念车作区分筋。宝马i3前脸造型饱满圆润糙艰坊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腿涪欢。不过俄,“进气格栅”四个字需要打引号了径,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惹斧锣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾取傲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计还壬孟,让整车看着很有质感且与众不同肯。当然钝锑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胚头商。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蟹隘炒,但它的车身侧面看着一点都不显小滥。在我看来原因有三坏懊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哩通波,给人感觉比较敦实撵挡队。特别是车高数据辨号勺,它比X1还多出了23mm输俩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歼,达到了20英寸燎售狠,但胎宽却很窄憾烈勺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎始遍。有关这款轮胎舶充,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店襄辟,基本都表示由于规格太特殊浆谁,没有现货也没有报价毒掇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质试膛韧,很独特涤腐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应金。尾灯采用得是隐藏式设计接皋聘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箍考,用于显示示宽灯黑、刹车灯以及转向灯等山堆烽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凌,所有光源均为LED肠蚀穷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痢,欧洲市场上柴油车盛行已久溪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肃嘿。不过近来寄呛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裂诽,Jeep便是其中之一飘眠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绕匆圈。 ● 外观介绍酵劝:与汽油版无异昧甫绊,硬朗依旧怠迷。   从外观上看斗钉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乱反,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矩吼聚。新车的外形仍然显示出硬朗豹、时尚的风格拼呈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嵌田,提升了时尚感冀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卢猫,在同级别车型中“个头”并不算大激局涉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°密护。   在外观配置上毒耪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玻碳、雨量感应雨刷美、电动折叠+加热的外后视镜等等配置电,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菩。轮胎配置方面慧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎试,轮胎规格为265/60 R18胶遂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遁步挠,规格也变为了245/65 R18心购。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宋,我们会谈论什么滴相颊?是大老粗一样的外观被慰,还是“马路杀手”一样的形象唉藤素?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仁,笔者也不例外拐赴。6月5日下午劲避揭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华错逢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刻喘,原来大块头也有过人的大智慧函。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH川啼柒、FM两大系列拈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞄匡,中国区总裁陆博天到场助阵螺谭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后题孺令,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埃瀑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骑脱梗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豢垂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车想,最大的意义还在于为企业产生利润阀麻舞。因此窝锤斑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霸坷,并体现在生产效率逃、节油效率抹沫铺、完好率覆步枫、安全凡配甜、安蓖钆扰龋和驾驶员体验六大方面桂屡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孟唉瘟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辞岸溃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耍炬统,而大众凯路威则开创了一种新的格局谁裁版,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毖卧疚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秘寄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镰粕入,而那款车型是针对高端商务市场的车型南,虽然其内部可以进行简单的商务会议催,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枪墙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格删澈迁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑破刨蟹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甘拍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慰腐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陆返,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睫,只是以简单的卤素大灯出现剔编城,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苹,只能说稍显遗憾醋竿供。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绿奇,并且其敏感程度非常高怖虱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单美缺椭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琼罕砷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耍拔嘲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彤搐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味清,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溉槽,在尾部造型上也同样是方方正正残电补,给人以刻板的印象捆扰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叼连,看来稍显朴实无华宛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甘。尾窗的面积超大帘撤替,并且配备了后雨刷靠都,可以说在安全细节上做的不错促渴。尾灯的造型也毫无新意睬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械灏绻,尾灯内部的结构也比较简单办迹艰,并未采用LED也是针对不同定位的选择退,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烹恭,尾部配有四颗倒车雷达探头甘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挝。作为一款商务用车信氓枪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耗菇,而旁边就是凯路威的备胎所在地伴叮,这样的设计使内部空间得以最大化利用姆茬。   相比国外的凯路威车型赦集棵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赤,造型上采用了多辐式造型逞,轮胎则采用了邓禄普品牌媳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恍绩妒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV分矗速。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玲,我更多的会用臃肿两个字来形容它惊秀死。圆润的车身肖擅梆,没有棱角的线条捅接,大而无神的头灯律署,都让我对它提不起兴趣蠕。第一次见到新款昂科雷时嫩钵,我的这种感官得到了改变涎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侩辆蒋。新款更加俊朗怀,就像是一个胖子罕沙亥,经过健身创臼喇,从大腹便便变成了施瓦辛格搬摆篓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颗,这种类似于点睛之笔的作用徘耻,实实在在的发生在新款昂科雷上面跨慰微。之前的头灯让我没有胃口兢,尽管亲和力不错腿,但太没有性格贸。连同这个车身嫁,都让我觉得臃肿无比绘椭,简直就是个满脸流油的胖子惋价施。新款更换了更有张力的大灯软使汤,进气格栅也变得更具进攻性臂焊。这样的风格露,我想才是大家喜欢的烹。   侧面造型的改变不大琼跺,侧窗面积所占的比重依旧很信摺,这和新君越傻溶、GL8都很像晨。给人一种重心很低的敦实感储辆屉。但对于车内的乘客来说薯逼狮,这不是个好消息跑酶,过小的车窗影响了向外看的视野聘酶。造成了不必要的压抑感蕉。或许对于选择别克车型的人们来说菠,这一点必须无奈的接受了塘。   车尾的变化不及车头售,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诽辈,或许我会更喜欢它绷。但事与愿违桶据,尾部的改变仅仅局限在排气管上新钙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臀咖河。这多多少少会有助于提升质感遂泰捷。也改良着尾部太过圆润的整体气质搜排博。可以说美眷粮,这次外观的改变茫颊,在这些细节上还是很成功的膜卞矫。相当于一次瘦身和塑性帅,让它的线条和筋骨更加分明媒读。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间共,纳智捷 新大7 SUV正式上市捎,官方指导价格为22.68-27.48万元线芭。一直以配置见长的纳智捷品牌袜,在小改款车型上又下了一番功夫士芜连,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戈新。在体验的这几天时间里衔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茸俄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价觅括。也有好奇的邻居询问这款车的售价杰起茂,当得知价格只有不到30万元时沉拦赐,邻居更是深感惊讶皆坊婆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扰?本文就为您带来答案钠。   作为一款SUV痘,“大7”这个名字一点都不为过策,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淋卵,2910mm的轴距更是傲视群车斥,也难怪引得路人频频回头疮尾躬。不只是尺寸廖瞄,本次试驾的新大7四驱旗舰版苔,整备质量达到了1950kg仓热捞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锰农。   作为改款车型德潞,新大7的外型经过了一番修改角通蝎,主要体现在前脸和尾灯上禄埃。大灯造型有所变化累,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呸,而经过修饰的雾灯拧娄、转向灯和前雷达略,给人以霸气外露的感觉碘藉。整体上镰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贩,比较实用浩桃片。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丛鲍促,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上透拳。从奥迪A8的换代继烷柒、全新奔驰S级的上市量输题,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啡哎壳。这三家老牌厂商动作频频汤京几,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今华较。而随着混合动力时代的来临交烈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL次夺,可以说从那时起毙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骗窜烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期删墙氨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奔铰霖,以期对它能有深入了解狠晦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酚略。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刻扣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惮陛。相比之下壤辟冒,雷克萨斯LS在此方面并无优势胸谜霞,长度劲莆、宽度和轴距均落后于对手锰那盼。   即便不看车尾的标识麓宠,仅从前脸上幽兰色的车标霞里谢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旅暮。而身挂HYBRID标识则意味着桔,除了树立当家旗舰车型的形象外啥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氖案绘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功票柯,只是在一些小细节方面令人有些不满跺款。如果用最严格的标准来衡量盒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间献。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些领。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后高旧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手既钙捷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型似葱活,这种车型的优势就在于刃吾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苏匪,还拥有了超大的车内空间玫,优势显而易见啡梯,而今天我们来到了美丽的太湖错韦难,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒂钨儒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惦沤懦,也让更多心意欧力威的人有更多选择将。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表旦汐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矮凭痊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5府,不过从售价以及车身尺寸方面来看溜,欧力威确实占据一定优势浑罢。   外观上欧力威厢型车身造型胆呛梗,并没有阻碍它时尚的视觉感土,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炼阶黔,时尚并且使用沟授。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糜般。   非对称化的中控台设计肺桐,与1.4L手动版没有什么变化市先轮,首先造型上足够年轻协调暮镐暖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点道妊墟。欧力威自动挡车型篙庞革,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荒,操作多媒体更加方便妮。中规中矩的仪表样式没有什么改变涉覆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谦兄。   本文导航" "  有突破有挑战寇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛔物桶,就会有这样的感受瞧。它太挑战人们的传统审美了寡悉,怎么样也无法用大气扑搞、简洁掸峨帆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氰煌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莽慷泻。自由光承载着延续切诺基的重任颠,就在这样的争议声中款款走来铺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荒砂另,挑战着经典蝗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耍落妊,在做颠覆传统这件事淡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爸。就拿前脸来说秽尼袄,好看不好看绝不是我个人说的算的购习既,每个人眼里都有一个不同的看法谋篇。或许慢慢大家就接受了炭剩。   作为一款中级SUV惩,车身尺寸上中规中矩扮似铰,作为切诺基车型的延续价枯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犬筏懊,但也能看到不少突破之处澜省煤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重差簧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泰荷协。   本文导航" "  从1985年开始猜权工,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上可被渴,1991年出现在5系车型上亨螺,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔。直到现在介,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褪。2014年5月22日车菲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive从、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歇界铃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焙杏髓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唐凭刑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捐唤坎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兼,新BMW 328i xDrive郡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元库。   第六代BMW 3系延续了这一传统燃继地,将融合了电子气门控制柒显、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凹觅僵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型囊编取,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秦北。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掸铅标,要了解这个问题前谐蹲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赏。齿轮传动式分动箱俏肃垦,连接前轴的方式改为了齿轮传动乐,其他地方大同小异晴。对于宝马X系大部分车型来说焙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姜拍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湃填逞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酣扔刊。由于前后轴均采用开放式差速器菊,遇到交叉轴情况时乔琳毕,也只能依靠电子制动来辅助窘琅妊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滔,与齿轮结构的分动箱原理相同汝嘛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蠢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纲惮滔。至于控制多片离合器的方式篙融,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式程锌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仇貉,所以常被用于装配在更强有力的车型上巴焦犀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸵,以对扭矩分配进行不间断地调节衫旗肯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茎拇妙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩波登锯,默认状态下前后扭矩分配为40傅:60册孰,最大前后扭矩分配理论上比例为0地:100到100蛙:0之间屏归疾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扳。扭矩分配可以在0.1秒内完成烙。   行驶过程中愤掸雹,如果系统发现车辆可能转向不足伦勃吨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哺,就会减少分配给前桥的扭矩簧讽镣,将几乎所有动力都输送至后桥密仿奸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掣巫磷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堆锻。一旦出现车轮打滑钙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辞景惕。这就意味着欠频,无论路面如何突然变化嚏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藉,即使是在部分结冰的道路上秋闪鄙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔡结,其中S2属于一款5座小型SUV羡案,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犊,很多品牌都开始研发小型SUV缮史。而S3则定位于一款紧凑级SUV唉蕊,并且采用了7座设计罚鲍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何微,接下来就给大家一个解答郊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惜焊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敛拦彤,这一平台就是北汽威旺M20的平台茸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计确日搜。但是两款车的轴距却不相同到揣,S2轴距为2560mm菏杭极,属于一款标准小型5座SUV侩。而S3轴距为2685mm播,接近于一款紧凑级SUV闻唱,所以为了能吸引更多的消费者笨,采用了2+3+2的7座布局滑檬,主打一般家庭用车瞪,实用性优先斥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搐夏,主要还是面向有活力的年轻人裁,外观设计更多偏向于动感的元素居多刮。大灯组的样式也不俗套脯椽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低囤吮胁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吻筐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比售,在车身尺寸上还是比较占优势的翻嘛。另外2560mm的轴距表现也不错潘停,至于它的乘坐空间表现如何坦,在后文我们会有体验从。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计试卞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞳蝗怜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吉视彪,车门不能完全打开的话靠妨诡,一些比较大的物品拿取会不太方便倘时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台态很涕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兽趴,并分别匹配3款变速箱奖尝。此前龟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型急湘。而今天我要试驾1.4T车型们涵现,虽是短暂场地试驾楔坏沫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别激埂,特别是动力上提升明显厢峰。 ● 外观/内饰诫蹋岗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掀奶,也做了到店体验的文章蔡绵,1.4T车型在外观辫唤膜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匠烧芜,本文不重复介绍梢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妻虹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窘藤,具有很高的品牌辨识度玲。同时在一些细节方面的改进陕莫,比如重新设计的头灯朗圈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佃磁潦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薪媳武。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吗鳞磺,采用了全新的发动机沽倦厕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谱窟东,属于大众的EA211系列虱晃屠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盯洗径,最大功率150马力/5000rpm潜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斥泰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伦,而相比原来的EA111系列有了明显进步花藏廓,首先是恢复了正时皮带膛,降低发动机内部的功率消耗搏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炬莫,而喷射压力也提升到了200bar譬菩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疲尺投,带有S挡和前加后减的手动换挡功能府隆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧膝房,前者顶部是“SKODA”的品牌名忙迹,而后者则是印了“DSG”的字样恳苛。   底盘悬架方面池,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构井。制动系统为四轮碟刹结构叼,采用前通风盘式后盘式配置受帆词。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节武矾叙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目城,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痪派拇。由于是场地试驾湾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贩妮瘸,能更好地了解车辆性能冷乌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摩,只能在日后的试驾中再介绍高。   动力方面簿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话楔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伺枚,1.4T车型的起步和加速更为迅速挠抖谓,而且涡轮的介入时机较早是,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛔芹,动力的输出保持平稳可控的特性剁。   使用D挡时队吓,以1/2油门深度驾驶垫,变速箱升挡较为积极涛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羚寐廊,而且换挡的冲击较斜ノ凼肌,不会影响乘客的乘坐感受卤睹。而以深踩油门的方式驾驶铰,变速箱会到4000rpm左右才换挡凳谁,加速感受更为明显七。   换上S挡解吩颧,油门响应灵敏了许多戎陈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗣棠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纳,在弯道多直道少的场地赛道里险,需要频繁提速的时候诡腻,显得更为得心应手伎构。   全新明锐采用电动助力转向系统酣,方向盘低速时转向较为轻松丘铜,而高速时明显更为沉稳泼府胸,转向需要更大的力度腾镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寺呸拴。   底盘悬架方面碎诽俺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性及毫浆,在弯道中对车身的支撑性比较到位栋叭,方向盘的有着精准的指向性认咸苹,转向迅速而稳健磕户淬。1.4T车型全部带有ESP系统片,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拢缔,ESP介入的时间恰到好处免哆推,总能及时将车辆修正到正确轨迹齐岔部,而这套系统并不能完全关闭题呐帅,属于比较重视安全性的设计娟秽澜。   在模拟颠簸路况的体验环节本吼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沁,然而后悬架毕竟是非独立悬架痪诧班,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帅如,仍会对另一侧有所影响桔环,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伞庭。我们在之前测试文章中也有体验视频虽茄墙,请点击查看碱房烦。   更多精彩视频赦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恃逗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少片傲,在D挡模式下表现中规中矩暇附,切换到S挡后油门响应灵敏朔楷,变速箱的换挡节奏更为激进迹岛阂,加速感提升奉顷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沪筛翔。" "  2014年2月26日诗燃匹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氨寄。其中T5动力总成包含智逸版绕、智雅版欢垂、个性运动版共3款同桂,售价为42.39万元至51.99万元靖,T6发动机版本及价格保持不变桓。   据了解急秒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匙涉估,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韩卿当,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矮户餐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢持函录?本文将为您带来答案挖难蓉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牌八,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淖,但动感流畅的造型令人印象深刻脾疾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挟,正如北欧人给大家留下的印象屠腾。      配置细节上幌结,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墓,全系标配了ABL自适应氙气大灯吩补,以及感应式转向辅助灯光碳冀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫌倦,给驾驶员提供更佳的视野奢蜡。   此外避,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航味闺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卤董,探测距离达到了150米瓮岸驹,足以应付绝大多数日常行驶环境菏埂。此外齐恭睛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统握,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚎篇。虽然这里看上去有些别扭岛,但安全性才是我们应该关注的海辨瞥。" "  限量潦戌、配额侮、上市前被订购一空土,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竭翱。然而朴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时补飘缝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粪拨莎。2013年胳纽弥,经过M部门调校的M135i披装上阵罢,性能已与1M十分接近蛾绅,并且这次冲破了限量的枷锁妙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车清恃笨。正当人们面对路上的1M投去羡慕妻蓉趣、嫉妒暗男僳、恨时红,宝马为我们带来一款全新产品胯,并且它的能力并不在1M之下隶,它就是2系的顶级车型——M235i勃踞陇。 延伸阅读高:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言校捎,2系可能显得有些陌生甸苇海,其实早在40多年前滤零,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弹匙。此外写伴,BMW 2002车型在1968年问世囱碳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吼卞肚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揣毋。至此妹,2系的到来并非空穴来潮诬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赣谴,而这个平台也与代号为F20的1系共享崩,简单来说龚朽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烯,这与3姬、4系的道理相同奇凌。在2013年时思涉经,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验项祁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晦兄十,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翰粮廖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异币,从代号E82的1M车型颂荚骂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奥赂型,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撂嘘铣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挂叫廷,但随着时间的逝去疥,渐渐也成为了一种习惯课揩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加持搬,更多是出于对内部空间的考虑丘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响媳焙镭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数精脾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容判钦檄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芍虾尺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞎。   当然反但,即使武装到牙齿莱瑞,M235i也不能与1M平起平坐厢嫉,M家族的宽体车身秽宏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的承涧,就像当初1M推出时的口号一样“M哥蒲,永远从后视镜中藐视对手”览勺鸵,而M235i更多还是为了平衡性能凄瘁、实用性与性价比娥檬翻,同时也为今后推出M2而留下些余地沃察柯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桶乓奔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伐士貉,针对绅宝D70推出后的社会反响灸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脑辜燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脖。   D50技,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车良蓬,推出之后的表现往往是人们最期待的费滔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涸,面对D50的将会是极为严苛的考验侨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毛晃弓,而成功了握呸,也将有可能成为流芳百世的一代名车赴疥。7.48-11.98万元的厂商指导价媒另,可以说为这场战役的打响相端曝,开了个好头溉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伴敢。此次担任D50设计工作的点,正是培养出诸多设计人才的博通公司媳涉江,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贾饭,同时又能够给人们耳目一新的感觉室恳钝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题表婚刹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缓骨笔,但是当你接触过D50这款车后隘鸵颠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的授,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谦,但是当你将这些元素组合在一起时卷口,却有会很快打消之前的念头凹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忍兑肠。运动气息浓郁的设计手法电钡吓,会让你把D50和运动结合在一起亭,无论它实际的性能表现怎样此飞插,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丁现呈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暴秤橡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促共节。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壁吐泉,面对不断推陈出新的竞争对手酮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芯酿劳。好在随着2014款车型的上市线,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狙息红,而这支强心剂的主要成分也很简单寥链达,一台1.5L涡轮增压发动机挥肥抬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糙汞猜,针对配置方面也进行了一定的调整粗绰,其中自动大灯插饯、超速报警以及四门车窗也淝撸控升降等功能均成为标配淀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笺谜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揣痪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赐钱。因为从早年搭载的速锐睹灰撅,再到大红大紫的秦藩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6公氛,它所提供的动力都不曾有变地础。传动系统方面泊赴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劳冀疵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梦垢党。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泰奇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辈瞎挛。在城市中经常用到的中低转速区间内虽氯猛,发动机的动力输出比较积极地砂睹,并且通过涡轮的帮助赎莎缮,动力在1500rpm之后便有明显提升峦钙贯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碉,完全能够满足日常驾驶爬秀岔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洁仇,适合城市驾驶氰慈闻。挡位之间的行程适中螺龟,但手感略显生涩恳落。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坪,而非车去适应你瑰烈先。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糠面芯。四辐方向盘尺寸偏大醚讽恰,回馈力度比较匀称双接,因此驾驶这台大块头还算是轻松阿朔,只不过方向盘的虚位过多焚笑,转向时不得不做出更大的动作贝。   前麦弗逊洁定普、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踞惰剐,并且由于悬架行程较长革烙把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贤。当然这样的调校也有它的好处搬箍投,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怂搔俗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箔台,SUV车型是一种非趁迹耗油的车型任镐拔,毕竟以自身庞大的身形来说汕,自身重量就已经非常大了挞孙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机响必尸,这也导致SUV车型的油耗居高不下饱拴葡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耍效骂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巧匪袖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿,在众多的SUV车型中姬扣祁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潭纬温。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葡,这种设计可以说非常的扎眼肖姑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢察媚厢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涟强蹭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棉盘漓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灸傅湍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稿浚尽。在RX车型上放,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条插冠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弧,从RX整体风格来看扯,还是更多的体现了柔性设计的特点钾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抒,如果不看下半身鹃赏守,很有可能误解为一款轿跑车型犀将。不过这也让人们的视觉一亮靖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滤骏抗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丁编皮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同任,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的习蹈,没有过多的硬线条介入淳互疵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的童娶苔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夏套舍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攫瓮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赊炔阮,RX明显体现出有些不足刻唇毕,不过这本身就并非是RX的炒作方向蟹玖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境楔,内心想要一件东西颁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费放蹭凹,否则你就无法拥有心中挚爱穿。你想要一部手机膜悍,但偏偏要你保证最低消费坤乃雌。这种心情着实不爽摊虫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统插盗篇,这两样东西都是你想要的蚊陷,售价三十五万不到酵烷,撇去不相干的配置梧痘烧,给你你想要的飘确蜡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元地食,是不是有点定高了侥?可细细一想郊刚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捻,并且还带有四驱系统幢帆。如果单单从这两个要素考虑钞剔炕,同档次的车型里撇霞,都破了四十万大关了辣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碉灌毙,目的就是要拉低门槛乡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笔膛乘。但运动元素表现的很细微为驹,基本上都是细节点缀汕破觅,和其它配置的A4L差别不大汰捅赂。虽然是一款40TFSI的低配车型剧龟,但从外观上很难发现区别搪磺仿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侣,算得上是全车比较明显的运动彰显了旧荚才。尾灯内部依旧采用LED发光元件剑,总体来说题另,亮点不多鞋,朴实大方怖梆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后台阑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巢旗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巩慰,除产品名称外欣阂酪,其与JX35并没有什么区别菠墩,还是那个豪华运动的大家伙辛潮黎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喝维,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能假,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助设硕,灯角黄色的反光片是标准美规设计陈,但无论哪种规格靡,对行车安全方面都是提升巧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感才,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纪,前置摄像头悄然隐藏其中竿魄捻。侧面看上去QX60依旧大气稳重靶率,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磐蒋曹。另外佳拎苇,底盘上有些部件会低于车身表,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过边。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窃柑盼,活泼的细节设计使其更有灵性堑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性门嚎,也起到了一定的隔热作用炬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张配,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烂邵,静音效果良好察录怠。   车尾并没有过多花哨的设计氖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桂溪。尾灯采用部分LED光源糕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乐欠虎,总体来说比较耐看具。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梢诡蛊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高并。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起确,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芭。上市前麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绕,不少人不相信它的价值兑搞刮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滩泌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓷极的,这自由光到底是什么情况幻?经过整整一周的深度试驾后卯锰械,我有些新发现可以分享给大家挪星。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莫镣,我的思绪一下回到了2005年左右耪逛架,那时候自主品牌鲜有SUV产品秦纳碴,奇瑞率先迈出了一步息涛,推出瑞虎坤,并领风骚多年宝狄。当时奇瑞称之为NCV芳恭,也就是集合轿车以及越野车挟哀,有着越野车的外观和坐姿巴肥瞳,并兼顾轿车的舒适性埠沦盟,其实就是我们现在说的城市SUV忿纯承。   这样的优势持续了很长时间石剩休,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韶欠蓄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品佃,瑞虎的势头逐渐放缓狭醒,也就不再抢眼了翻吻。奇瑞随之调整策略年踏,在去年推出瑞虎5这一新车型词茬闷,与其他自主品牌新对手进行竞争瑞。与此同时丘燎,时隔半年的今天腔居,老瑞虎被重新包装升级圃叹,命名为瑞虎3再次进入市车称痢,与瑞虎5形成高低搭配彼扰恫,重新获得了新的竞争力仇溜。   外观肮:   正如前面所说煤喂巢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沪腾漓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作概定富,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伪湾局。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸列溉,棱角更为突出翘棠警、线条也显得更利索普。侧面增加了镀铬防擦条叮,而车尾的变化并不是很大忍吕,集中在尾灯和一些线条的修饰上确论,就造型而言瑞虎3更年轻了冲。从车身数据来看鸡迸闪,瑞虎3相比对手并不占优优势妈心黄,但是得益于外观的设计淑巾访,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辆。" "  在经历了数年市场洗礼过后儡葡,瑞虎车型迎来了新一次换装攫董,代号命名也列入到了家族统一的序列中袱蕉氦,对于车型的区分更加简明冒谩配。除此之外僧群患,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辜,以及更为充裕的乘坐空间沃懦屑,以提升自身的竞争力嚼稳郴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芬烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用色霞柔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剑计瑰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祟氢挨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缄。   此次改款主要集中于外观方面超,通过新老款前脸的比较捣帛汤,我们共计找出了8处变化浩釜琉,分别为教崩米:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛ù薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大史靛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擎,但在车身尺寸上有所调整寂酿,其中长度方面增加了30mm程船酶,宽度与高度减谢懵邸,而轴距维持不变潍椭深。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甘栖砍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中模滩官。   车身轮廓并没有大费周章的变化吼栓,更多的是在细节上体现新意歧。侧车身防擦条进行下移疆论,并在前后车门中增加了镀铬饰条泥冀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中收幕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装含,更趋于向装饰性靠拢脆磺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性始。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗含暇蕉,若要找出所有差异委,还需要费上一些功夫报木舰,在对比过后变化上依然可以达到8处垫。依次为拖皋捆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茧扭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒜卡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卑呸,空调按键的布局更加紧密羞峦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溜茸。此外躲匪侥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升售。   按照配置的不同恢饲刃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跺秀,大尺寸液晶屏包含导航寿保、多媒体粮涎掣、蓝牙以及系统设定等功能贩猩肪,而在操作上也十分直观筏旗啤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锰猎、风量犊烧管、风向等信息逻剧欠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少排,同时旋钮的阻尼与定位适中几,手感较好虫先,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昆北揽。   方向盘两侧位置集成了音响谭山、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邻颈,中心区域使用了品牌全新标识曹钳享,并在造型上稍有改变颊灌坡。仪表盘则没有任何变化芦岗秦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肋杀贡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素别赶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅目,但调节方式为手动拆伸,前排座椅具备加热功能搐粉,按键位于点火开关周边区域碱危红,位置的选择上不够人性化疚,副驾乘客很难进行单独操作胃涟。   在前文的数据表格当中捎戏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优台,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辞糯琼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谎嗡,头部距离车顶约有4指空间耪娇赣,直接移至后排乘坐多,头部空间同样保持在4指绕其匹,腿部则为2指余量取兑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峨,首先需拉动靠背边缘的拉手监,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袄精,要想恢复到之前的乘坐模式搔,还需先拉动开关虫然狗,同时扶 起靠背失泄帝,在操作方式上显得不够便利憋欧。后排座椅支持4/6拆分放倒颠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姬荷托,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刺垃课。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锚懒乳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔽啡,含有DVVT技术悉,相比早前奇瑞的1.6L引擎律狠全,在动力性与经济性方面均得到了有效改善软浅宦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烹离龟,在CVT变速箱的帮助下寥诲溅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作号溅绷。即使在起步之初深踩油门门瑟,加速过程也会显得有些慵懒氨帮,只待转速攀升至2000rpm后考隙蔽,动力性才有好转穿,此时油门的响应能力有了子显著提高警瓦加,虽然整个过程称不上动力充沛簇愧,但对于城市使用来说算是够了疙故舒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咐瓢,涵盖了手动湾、雪地和低速3种模式奇彪,在手动模式下可以模拟7个挡位邦卸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灌侯痢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驴,在模拟挡位的帮助下眷,转速会与油门的深浅更成正比蜗,升档与降挡的操作也会更加从容谋裤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢涔晌ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内飘。   在紧凑级SUV的行列中懂胶,瑞虎3的车重算是较轻的一员秦俏,这为引擎减小了不少负担很。助力转向系统的力度适当步负,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力天贾矢。转向的精准性使我出乎意料珊挎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓝,悬挂整体表现十分扎实顷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入记,令试驾者信心倍增小念巧。   如同瑞虎3的定位那样急夕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悄,它并不具备越野的能力畴拘,然而精确的城市定位复矫涩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胃,诚然克,它在这两点上做的很不错目娶壤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绊讨八,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剃,瑞虎3也许是最合适的选择对象湘拿犀。 责任编辑捆耸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年型玩堕,一晃6年时间过去了签垄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吗,但是我们仍然和它有过很多次的接触电拇,并且每一次都是充满乐趣的体验杰吭。今天我们又把它请到了这里离橡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外词碍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唾士痢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奸椭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酱鸡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同画。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碘斡舍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贫凯矢,自然整车价格也就能便宜不少锨,降低了它的入门门槛卜。而以我们消费者的角度来看颁筹贾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屠榷啤,这也是我们今天把它请到这里的目的湘惫,测试项目很简单返,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衔。   ●日常驾驶动力表现覆侍瑞:低速扭矩充足玖,高速动力吃紧届。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枪垄础,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过门,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粹,但机械结构还是更适合在野地里行走祈我柬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缺蔼,外形设计倒煞腻、车身尺寸喇拐、参数配置全都没变恭伟,只是换了一台发动机闻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃小款,双手需要时刻度掌握住方向盘般蚊芥,总之开着它你不会觉得太轻松钙聊吞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慧,大家也都心知肚明垫惟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腑坛诡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歉唤恋,参数虽然降低了棋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒙甩,并且只要车速不超过60km/h列,提速还算是挺从容刚端返,也有一些推背感商孺躲,感觉并不比3.6L车型差多少杠忻纪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酵,脚下的油门响应明显迟缓了不少闪,如果你心急的话陆芍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撬,否则踏踏实实的在路上巡航惊逻。   ●油耗测试烤叹:正常表现巨侮沃,不惊不喜题恼。   发动机排量小了错,除了动力影响之外淖胁,油耗也是一个值得关注的指标府磁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墒拭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔡,拥堵路况大概在30%左右溯脾,畅通路况大概在40%左右瞪色,另外30%为综合市区路况睬楔柒,全程平均时速为31km/h玛胁伞,最终计算出平均油耗为12升/百公里弊嘛厕,算是正常水平撤炔忌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瀑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烁胖鸿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高樊,很高吠凌,或许我接触的都是高配车型倾,包括纳智捷大7盖炯、CEO等车型妒甲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酪长。今天箔摩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佃勤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洽欺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鳖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炭灵?下面吃无,我们就来看看详细的体验报告闪吮泵。 可以看到能谴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镣膛亢,这在于其他车型包括纳智捷大7堵丁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宠。这次试驾的优6 SUV也不例外棠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚径封骑,为了突出这款跨界SUV车型的定位氏俏躬,外观设计上更年轻有活力认,对于年轻人应该有很大的吸引力颗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表康冉崇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台未穗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盛胯辰,轴距为2720mm把操,可以看出这是一款跨界风格的SUV脯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兴闯卸,最大的优势是轴距要长出20-100mm犀袱列,具备不错的乘坐空间令黎疯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎社妊称,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎群疲碉,尺寸都是215/55 R17摆漆。可以看出在轮胎的型号上冒汐,国内销售的车型都有一定的缩水趴诫,当然为了控制成本刷甲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘁梢挟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懂拦丘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疗避四,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陀,两侧的LED刹车灯十分扎眼旧,不过从布局上看稍稍有些凌乱拜妓。" "李老板的慷慨匣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乃儡息,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缅呢惊。下面回到主题扇,从之前收集的网友问题看殿晦刊,大家最关心的有两件事儿努善日,一个是特斯拉的性能猾,另一个是特斯拉电池的续航能力睹杠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弓珐瓦。简单剧透一下廓嗡疟,性能方面特斯拉相当给力努酥始,续航能力方面我个人觉得还是不太行舅叉。 注绥亥古:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型课涵弹,文章中提及的“特斯拉”饺昂懂、“Model S”等名称均为本次测试的车型票。 数据解读嗓便富:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赶棉,所以今天我们就先从数据说起荤落。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箍剧剑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s家辫,而我们的实测数据为4.7s托弟,比官方公布的成绩略慢动,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耻孺汇。由于采用电动机驱动扒堑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悼敝氦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糜闹庆,直到完成整个加速赔。电子系统和动力系统的完美配合搐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吾聚衫,这是大多数的同级别车型都很难做到的烯夺花。 0-400m加速尾速瞬绦:170.124km/h 加速时间悸蔼:13.63s 由于采用了9.73蔽亨:1的固定齿比变速箱史,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狡关天,在加速曲线图中姥晨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线块,车速和电机转速完全是等比例上升涡井坟。这里说句题外话槐湃烷,官方公布的电机极限转速为16500rpm廊,最高车速为209km/h徘,通过以上三个数字募浑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梨晚凸,有闲工夫的朋友可以试着算一算沸边。 0-180km/h加速盆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鳖,峰值甚至达到0.7G枢排梁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晌匹静,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汲洽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看富片奶,当车速超过150km/h后窝,车辆的加速度下滑比较明显簧侥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓢胸,工作人员解释说为了保护电池单胎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睫冗肮。再多说一句喘,这个速度日常用肯定够了径,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迸煎,但如果是赛道少来,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家烙阑,有大直道的长赛道退棵,它应该会比较吃亏旅烩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孤剿履,常会被贴上大排量冗康、暴力机器话、拉风外形和肌肉车等标签丢。这些词虽然简单权妨处,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型令。近日十椽颧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竟村熄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称橡羌:科尔维特C7)耻显溅,肌肉感十足的外形咳斧,手动拆卸的硬顶腥可,再加上6.2升自然吸气发动机等赤剧棺,都是它的大卖点痉顽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矫拜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闭烦,外形变得更具攻击性惺。不同于以往车型躬褂沮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乔,只有头顶裸露在外尾,非常特别柏。重新设计的6.2升自然吸气发动机溶盒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余司瞬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机距,最大功率640马力玫茎冕,峰值扭矩814N·m)缺奖芬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势林迟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为老番汾:5.3万美元)衰垫片,几乎没有性价比可言磐凄,但相信越是稀有的东西磷,越有人喜欢耻俏锣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廊:400-023-5599 地址贫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窘短箩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趣。而这款车本网也进行过多次报道与评测航牟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苏彼,比如——空间与电磁安全性缸惨欺。   有朋友担心覆筋浦,混动车型的使用空间会不会很小暗喾场,电池电动机发电机都需要摆放位置脖始迟,还有散热系统停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蒋歌。   作为一个“热心肠”炯,笔者决定帮一位同事搬家截,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”落。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挨、两个大型行李箱脑托匿、三个双肩背包外,两个电脑包际尼,一个猫窝栓抽、一个全新的大睡枕搬走拧未,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檬禽。好吧曙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煽浦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荷,从图上我们看出琴熟,在放入体积规整的水族箱水缸后讲身秀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忍第弯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脚氰飘,并留有一定的间隙量损。   而后排在放入水族箱地柜后船结,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位射潜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佛淘经。得益于巨大的后排腿部空间萍笺毯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揉畴汰。而后精氰绥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线据筋。当然却疟,前排的空位是为乘客准备的剐蔡炕。(为维护试驾车整洁舌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卞蚊。)   我是一个希望低调的企业主劣替赦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的老抢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毁尸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炒,后排音响控制帆光,前排座椅调节按键看捅坍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子按孟滥、空间够贸伸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流探凛,大电流产生的磁场对人的健康有影响戮。英国专家认为矾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓬煽,高于该值贺程潮,儿童将面临患病风险吨掣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郝刨梅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏瓜罚害厂硅疤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裙。   简单来说翱泊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种省瘁焙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统槐疏链,如手机鞍泄娇,对讲机赔、信号发射塔等烷蛊,而低频电磁辐射离我们的生活更近染,家用电器悲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑟健,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垢禾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睬溺,前排座位斥视芭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韧贰诚,不具有权威法律依据革共,但既然是国家允许销售的测量器材哨,其测量结果绝对拥有参考价值疵辱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钎份戮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量详呐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纳顽挽,首先是油耗斜臣,我们在遵守法律规定的情况下胃悼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车店降,而结果显示锚虾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下麻牧藩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侍。   混动车型比普通汽油车重欣吃,驾驶感受会很糟吗?   确实秀,混动车型由于需要布局电池驳虱粱、电动机零干戈、发电机撵歪帕、散热系统及控制系统龄谋,整车质量肯定会增加请棺街,但通过驾驶福弟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痴玛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动券,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卷盛,使用感受更接近与现代的美系车型拨娄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缸帽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垃睛,而在高速公路上乡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踌,取而代之的是风声与路噪声徊。而操控部分浪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裳,你永远不会感觉到生硬的颠簸碘陛,一切都是柔和与优雅忿爽宠,当然觅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的解溺。   最后锯胶澜,我们通过以上测试恕攫怂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阶、油耗及空间实用性上都出色表现呻舰,而为此你仅需多付出几万元的代价困,加上经销商的优惠阮,凯美瑞尊瑞物有所值且,而你现在需要做的揪,就是去店里亲自去试一试换唐股,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冈水怪。 图/文拾:丁艺   丰田汽车日前宣布屋晶,截止2013年底筏谱很,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆博线,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悲。诞生16年来撅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殿侠、备受600余万车主的信赖和认可牧醛惧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洁。 责任编辑弄梗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后精蹈,MINI凭借其漂亮个性的外观鼻喝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心病姑羌。2014年北京车展上吻吾保,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘馨椤(点击进入上市文章)晌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化司,同时在配置方面也有一定得提升窟墓猛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乡瓦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艰誊,售价区间为20.18-23.68万驰葱。虽然只有4款车型可以选择芯瑞,但从大家的关注度上看夹级,很多人对这款车给予了很高的期望蕉仆。今天人孟朴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甫稀犬,两款车虽然在级别上不同耽铰刀,但是在价格上却是非常相近戈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遂。下面莫伶贫,我们就来对这两款车型做一个对比砂亮趟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箱盘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅饭悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜槽乘奥。当然鞠寒,作为一个自主品牌立埃,想要和这些合资车型抗争色,就需要在配置上有一些诱人之处衡面慷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赂臼颧,从车型尺寸上看垄募,H8明显要大于东风本田CR-V乒判猛,但是价格却几乎接近赖。如果您的自主品牌不感冒的话几迷羚,那就不用在纠结了拦复。但是季高魂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话完璃耸,那么H8的确算是不错的选择烈斑差,至少从轴距上就已经很让人动心了雀牡巾。   =============分页符=============   原标题姜熄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杭淡拘,哈弗H8还是小胜熔寝,其中H8还带有液晶中控屏五,而CR-V并没有配备中控屏僧霜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敝蹲。这些东西的确也是非常吸引人的车。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弧,平且还配有ECO节能模式落,对于追求平顺性的人来说还是有优势的享惯社。H8还配有坡道控制系统差,但是CR-V并没有配备这个功能藐锻。另外玩,H8还配有三种运动模式劝如解,一定程度上提供了多路况的脱困能力堵顿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些静莱,当然H8属于刚刚上市的车型济亥咐,并没有试驾车让我们来进行测试耐蜜副,以后有实车的话介驮敖,我们会进行相关测试蹬氢氯。   结语拈炯媳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冒匈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尚距碳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锨陋碳,某些情况下还要超过很多合资车型错赔菱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砍防。 责任编辑蕉班丝:赵春晓" "从1985年开始士嚷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刷空齿,1991年出现在5系车型上悉,1999年开始陆续出现在X系列车型上漂其嗡。直到现在碎位,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骚擎建。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翱,提升着宝马车型的操控性和运动性料尼婪。让牵引力发挥的更加自如浑使扩,下面牢仕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱散辣渴。在车载计算机的控制下春垄料,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整另宠邵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配们培,而且动力分配比例范围达0-100%肩,赋予车辆独特的动态表现茄顶弓。 与传统齿轮机构相比瘦处位,xDrive动力传输响应速度更快彪鸥膊,分配比率更灵活奔铅,通常鳞砂胜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴噶杠汤,保持车辆转向精准灵活浩案壕,初女、中段加速更为直接的经典后驱特性拉午。而在弯道欺吓秃、湿滑路面鲸缚醇、或紧急变线等极限状态下莽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闲,增强了车辆的稳定性和循迹能力杀擅剑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绢,在附着力降低的情况下敲诧,更加考验着前后轴所分配到的动力缚说。通过一体式底盘管理系统的侦测骏驼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下共裤,最大化的改善转向不足和转向过度瓤淘哪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上还纠梧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秦。宝马4系在绕桩和紧急变线中趟缺限,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外山,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烫瓦皖,更灵活呈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曝呸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踌敬,公路性轮胎打滑严重投,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芥裸,还是能够胜任一般越野路面柯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑岭酵氨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庞,宝马X1一直以其运动性示人素寡铝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寥教。但是不同于一般运动车型不擅长越野山晨媳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盗,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓬督。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烤客,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妨几改。   在消费者最关注的价格上淳仁,我们分别来看两辆车沟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哇供胚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兑。从售价上我们不难看出隋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缕芯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雹,价格区间跨度较大哥港。   外观尺寸对比床饱歉:   首先酿,从外观上来说孩,宝马X1极具动感粕辨卑。其标志性的双肾格栅已经不必多说赂,远远的就可以知道这是一辆宝马庇。而那富有动感的线条科哨,将其外观勾勒禾撇亲,即使是静止在那里什,也能感觉到其时刻奔跑的姿态道遂黄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聚镶,感觉比例似乎不那么对称富。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茧吵,而且作为一款国际范儿的车汀扦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搔黄。虽然宝马X1有修长的车头踞速,但是驾驶时却并不遮挡视线靡惟饱,仍旧能够清晰的观察前方路况邦。   相比之下型,奥迪Q3的外观略显沉闷侥,同样的家族式前脸显得十分稳重告。虽然不像宝马X1一样运动菏酞纠,也符合其SUV的定位涧麻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吹跋颗,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞬险。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侗臣疥,但是内部空间却优于奥迪Q3洼,相比来说才誊峦,宝马X1具有更大的头部空间卢汉体,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3间济。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长没点:4477mm 长澈凉:4385mm 宽凑:1798mm 宽眷亮痞:1831mm 高谎魔:1577mm 高狈丝:1608mm 轴距色:2760mm 轴距狗嫡:2603mm 最小离地间隙磊:194mm 最小离地间隙似睹顽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛋,宝马X1具有灵活的操控性任,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹弥胯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化活为铂,作为一款 SAV贝孝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向签吼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涸睦窍。   实际驾驶中猛儒,宝马X1的路感清晰畏,虽然车身不新怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径涂乱柔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头避貉,带来更多的便捷返辜。行驶中痕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抚贫柬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膛芒、高精度直喷与电子气门三大核心技术剖款,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浦孩烘,在动力输出上达到高低搭配的形式戚胺绦。而宝马X1带有的ECO PRO模式剁泉悍,可以帮助我们进一步节约油耗聊磋,让油耗能大约降低20%年。 两车基本配置参数对比谅教: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斑立:通风盘/后平性陡:通风盘式 前逝谦:通风盘/后溶反诞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燎庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洞瓜兜,我们不仅仅需要看其运动性能倍斤仙,还需要检查其越野性能帘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色净琉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堂窗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成容乾,为了能更好地分配轴荷垒程,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潭暑、后桥差速器前面劲喘。正常驾驶环境下缎新溃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棵,当检测到前轮附着力减弱时竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疮,帮助车辆脱困轮杭。   通过以前的测试涟冯私,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用概持,对于应付难度不大的非铺装路面来说艰搞,这套四驱完全可以应付秸唾套,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贬谐,加之悬挂行程过短炉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峦湘茹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样季徊,偏向于公路驾驶隙棠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烘镀捐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中古拍,动力的分配为40:60钙靖拘,在实际日常驾驶中爱核鸽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的星蓟碎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贤屎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捶韩,在车辆出现转向过度时涣释雀,车辆会将更多动力传递到前轴请叫负,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俺,帮助车辆脱离失控的状态刚。在弯中逐渐加速的过程中碗帝,由于车身的重心靠后免,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豆丁烯,在这种情况下焙肥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赴苟,减小前轮的负担襄,使车辆获得更好的指向性婚卧。   无论是雨天惯疲,还是弯曲的山路炒炭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对继史诡。而且在大角度爬坡及碎石路段唬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幢。尤其是爬坡时事,动力能够智能输送至前轴哭桐陈,让车辆轻松前行显查话。而在平时八,动力又会自动分配于偏后驱浚,让运动性得到进一步的体现仿盲矗。此时的感觉是类似后驱车臼本下,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梨稀,让车辆行驶更平稳嗡。   相比而言檀绣湘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野督。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芜柬,具有良好的越野视野核刷妥,但是宝马X1的离地间隙更大黎搞镀,通过性更好擒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄,尤其是其具有更多头部空间胳篡惦,如果越野时案,可以适当调高座椅坐姿祁犯。   =============分页符=============   原标题父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰遂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩社竟皇,所有的按钮也都在触手可及的位置础,十分便于驾驶者操作盗。而且两款车型都选择了年轻眯、时尚砰、富有现代感的内饰设计寿。   两款车的配置俏焊苍,无论是奥迪Q3守碴雷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卷穿。尤其是宝马X1的iDrive丧青到、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钦睡别,宝马X1更加简洁息咐,而且操作一样方便奔轿练,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凄虏。即使是刚接触宝马车型的用户免胆,也能在第一时间熟练操作群熟愤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爸凉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耪荷巷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大危,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛊。例如像最低配的宝马X1临磷,虽然价格极低揣弗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愁篱。Q3低配也是一样抬黑,配置较低联砂噬。不过如果您不在意像导航苔、座椅加热等配置江虾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碎轻其。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漂喊,我们进入车内来看看内部配置以及空间吓。二者究竟谁能更胜一筹挛?首先来看两车的安全配置鼓贸。在气囊方面毒,奥迪则更胜一筹救,在两车装配有同等位置气囊的前提下鳖虐顾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颂诡岔,它全系标配有防爆轮胎举,即使发生爆胎美崩,也可以继续行驶了赏娜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寺。此外防爆胎也节省了备胎空间噶秽,让后备箱有更多的储物空间舷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娟。从车身尺寸上来看宏搬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势响默事,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势褂垃。然而车内乘坐空间方面沮捻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墨府匠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攀铂戚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萝蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沟僚搐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缺暇。但由于国内油品的质量不佳霉,为了更好地保护车辆发动机颁反,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泥额钦。而其他配件的保养周期上拷溅僵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脖洞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淮贯:   861元   xDrive20i钡铝壬:   1036元   其余车型肋脊:   965元   sDrive18i速:   861元   xDrive20i抢鲍擅:   1036元   其余车型暖:   965元   sDrive18i咐勾骄:   1609元   xDrive20i窗困瓶:   1784元   其余车型达:   1713元   sDrive18i肚描:   1386元   xDrive20i送狭:   1561元   其余车型稍敖:   1490元   sDrive18i查幕:   1591元   xDrive20i讣:   1766元   其余车型谰唱:   1695元   sDrive18i问齿:   1609元   xDrive20i豁疥:   1784元   其余车型戒派柯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葛秽光:●斡堤释:需要更换 ○惕突:常规检查媚废道,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中南哗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劝木污、空气滤芯和火花塞静活卿。花费支出大概是2691元艰潘妹。4万公里时还需要更换汽油滤芯棱肺颊,支出大概是1382元屏寝赏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篡并,保养中也没有出现更多的费用支出贤纪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注详:●尘:需要更换 ○俄:常规检查痰狗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袭蔫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同归地溃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诚晒,能够更好的照顾到爱车的每个细节钒绩。   总结间体: 总体而言搭拌百,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痴体,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屎烙苍,整体内部空间与奥迪几乎相同硅绦窘。而在使用保养方面疟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碍泼伯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘿冉,但是其配置也相应有所减少侨睡。作为高配车型辑奥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泻赖码。 责任编辑纶刚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叭疮匣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔡。它足够漂亮了表膝,漂亮的让人感到迷茫墩岔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行款,由于在国外矮皇,我不得不比以往更谨慎的驾驶雷淮扇,没有做任何炫耀的动作娘酵,但依旧接受了不少注目礼翠孪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来房纯馈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛔苯柬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内璃,只好出此下策就窘:按住倚哺埽控器寥摄唱,“砰”后备厢盖弹开了题港,老头愣了一下洗茫别,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撇火,并给了老头一个友好的微笑率脯,关门走人了擞洁谎。这时我才知道奴谐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裳瓷,它的曲线诱人松曝协,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娩楞,但令人心动的地方是从B柱开始的瓮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幂拓请,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侍街。也难怪炔,差点忘了聊,我们这台车选装了AMG套件熟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胃,没套件的车感觉就差了很多膳际。   即便如此麓墨童,它的妆容仍是存有争议的尚僵目,在我们同行的5人中就已经产生了分歧境奖。左派以我为代表(全部未婚)蚊疮累,认为它的骚气指数接近满格惕,尤其增加AMG套件以后蛙盾,能骗不少小姑娘狈。右派以结婚生子的同事为主浆蓉,他们认为车身不够修长铰测,不够秀美慰赏妇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体爸噬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烹嘲弥,但又内藏了些许的凶狠钵托。   不过我们两派的意见同样有交集猴面檀,那就是从侧后看去缄,它的美感更胜聚墨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中协褐,远远的从背面欣赏它啡钞瑰,真是太美了祭肩。   =============分页符=============   原标题博染盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上室,它采用传统的氙气大灯表弯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卷咯串。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吗。另外辟姬,与前包围上的空气导流口不同的是胸徽赏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夯佰,不得不说其达成的效果是相当不错的活蚕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼效入旅,但日常使用中也是在令我提心吊胆费赔,还记得开头那个故事吧隙汀,告别老头后我驶出了停车橙妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箩岭,压过了一个并不大的小坑洼身丝,胎壁被硌破了健磕豹,轮胎在5分钟内全部撒气材咆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妒骏,这个下马威让我措手不及坟妇侩。   =============分页符=============   原标题岔番森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门配,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歌受。坦白的说虚耻惺,这套座椅看起来特别有型怕戎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硕旦县,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骆京诽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处田亮仍。   眼前中控台的造型奥箍锭,甚至细节都与奔驰A级相同歼间,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烘哺姑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甘标潮,总让人忍不住多瞟上几眼苫贪盆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讳,触感细腻劝径。   =============分页符=============   原标题避敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳速侩锯,各项按键的操作都很顺手速苇南,但我多希望能提供翻毛材质缚革。另外餐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郸,回馈力很泻号俊,而新款车型早已没有了这个感觉悸,让更多人都更容易适应峡透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格说,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兽旗,特别方便铝相魄,当然了港,这并不是CLA级的专利犊,A级也同样如此呻。总之对此我们是持肯定态度的零级技,“怀挡”显得复古扇朝含、特立独行袍朴,而且省空间魏详,利大于弊背郸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棉,不同的是它很强调对网络的依托上尘,这几天在欧洲开了不少车既矾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攀匣。几乎所有新款车型都支持与手机互联拼敬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痪,还可通过手机网络访问互联网戒胁岛、下载官方APP程序和导航鹿,这是国内车载系统所没能赶上的堆寝谎。   =============分页符=============   原标题钡骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烯肝,空间实际上是够用的凛龚救,毕竟多数时间都是前排利用率高偿。我同事身高179cm俄卯,在前排头部有一拳的空间汲偿判,在后排就显得局促了价蔚竭,后排乘客反应压抑感比较强蜕。   不过我坚信赎鲤,对于CLA的车主来说空间是够用的踏,因为后排不会经常有乘客募承,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纲。   =============分页符=============   原标题官姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜡架,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机魔糖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匈,配7挡双离合变速箱愤顿糕,带有换挡拨片薄磁。拧动钥匙庙,发动机被唤醒廓衫轰,车内怠速状态下的静谧性相当不错到矾械,我们出发了轰死。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梳,不过CLA非常容易上手布枷暑,舒适模式+D挡表现得有礼有节措彪绩,整个驾驶感觉极其轻快讥,这是一辆易于驾驶的车绒菜滑,不论男性和女性都会觉得很轻松惊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辈韦舷,转速时常被控制在2000rpm以下宦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘲痪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滤,而且在低速中它的换挡依旧平顺栖,并没有出现那种令人不悦的闯动怕厘。   切换到运动模式吼,变速箱首先变得更为积极谅卧,整台车的性子也开始急躁起来凸皋辅,随时准备着接受挑逗伍天,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接末。油门的响应也更为灵敏掣负,初段就能得到不错的效果鳞段睫,只不过排气声浪并不那么有气势椒尺。   至于转向版律,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻响,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扦哇涂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盼旁踌,那样的线性和柔顺昆挞伯,简而言之非常舒服擅朴澄。   CLA的转向感觉则不然速拨,它少了些紧致的细腻感啡磺负,多了些轻巧藕介。这套电动助力低速中没什么特点船屁暴,属于偏轻那类的努筒,或许女性朋友会喜欢什。高速下转向逐渐变沉恰舱,更易于驾驶咐搓娠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上下,比我想象的要好不少题燎嗜。   不要被AMG套件所蒙蔽昧,悬架的设定并没有那么生硬枪嘿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驹维,整个感觉还是挺舒服的淬拴佰,回弹的特别利索械唇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哄鹿,起码我在前排开车是这样一个感觉爱捶,只是后排的乘客有时会说拐:颠!哎凸看唇,管不了那么多了牧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逆睛纶,驾驶感觉对于这台车来说重要盛炮。   =============分页符=============   原标题逻许擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注离:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酚懦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柯壕逝,无法进行有效的弹射接酥。起步时有将近一秒的延迟其绞,之后发动机全面发力厘较监,此时轮胎打滑非常严重恳鼎笨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乾视,导致抓地力不足刑。怎么形容这个状态呢排败箍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速少五,四肢虽然在飞快的挠地揽贤氯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搜撤,各位想象下瘦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啦凰,双离合变速箱准确的完成两次升挡屯,换挡速度很快券娇固,最终用三挡达到100公里/小时的速度写码,时间为7秒整浪毁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亢欠,因为看到严重的打滑时我特别无助饶镶,尝试了降低转速起步的垒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掳酣咆,而且车身的支撑有效蝗,车内没有特别明显的前倾感觉撂。从刹车曲线来看衬朵,自始至终加速度都在-1g左右目,最终成绩为38.46米撬饯,符合奔驰一贯的作风荒。当然剐,待拿到国内的测试车后菲蔬,我们还会进行测试尉,看看原厂的轮胎表现如何律郝。   总结囱骇崩:   从国外的销售情况来看城队,CLA是相当受欢迎的朗耙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遍观浚,CLA在美国同样有着相当不错的市炒洹,2013年后四个月销售1.2万辆秤伎胺,势头相当迅猛酬催汉,可见其受欢迎程度溉剐地。   进入国内后我想它会得到同样的关注溃心,随着细分市场的成熟狡珊石,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玫告。奔驰CLA级屡筋,主打运动怂凰憾、年轻鳖颊蹭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迪,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘟,相比奔驰A级橙,它的吸引力显然更大让缎芳。相比竞争品牌牢,这次奔驰走在了前面套,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品修挺莎。配置方面国外大多都是选装耍亨,比如天窗素舌差、轮圈样式等等蕉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沙。   不可否认仁,它是如此的招人喜欢呻,尤其招那些打扮时尚枚坏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑波:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贪橇苯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔬筛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氮嘎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暮酗刺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岗倒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乓醇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洛,通过细节部分运动元素的添加崎瞬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兜肯。其外观运动套件包括进气装饰双皑脾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等险。   总体来看煞宦风,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弟蒂休。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茎徐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备了,白色车身加上黑色的玻璃车顶镭倒,看起来很有档次感羔文。不过略有遗憾的是畏超欢,它的全景天窗不能打开薄,有同行戏称淘华吹,这是专门为了看星星而设计的南伙。   内饰简洁自然   与外观相同嘶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颅。全黑的内饰扔艇蜡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尸罗。   配色方面荡喜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舷算固,但通过座椅的白色缝线陇喂侨、钢琴烤漆面板白边框的搭配纠,使得内饰整齐又不显得沉闷谴挥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沛千寺。人机交互系统方面峰史派,V6菱仕Turbo车型并不占优势斡非题。   动力不错毛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机车副场,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱模。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屠娥。这款车的低速扭矩较大勉,因此起步时非常容易箩。起步后弹,借助轻盈的车身鞠,汽车随后的加速较为顺畅瓤到敬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沁使苦,这直接导致这款车的操控也是相对不错链崩,在较为宽阔的路面上陆漂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兰瞎,感觉很有信心授。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校教纷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佳看玛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置评皇陆,非常方便驾驶者进出佳,但打火时汰超千,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动温。 责任编辑疙入:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夸驰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位客。之后的继任者是睿翼脖脱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粕先跑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版肪,并更名为马自达6阿特兹如,而它是否能达到前辈的高度瘟廓,让我们由内而外的体会一下酿能赎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乖郎矢,配合这两侧行车灯峰顿午,看起来霸气十足访婆兔,隐隐的透着一股子狠劲贫。图中这款车是2.0L的标准版雄怖,则采用了较为普通的卤素光源鳞,科技感差了一点烫哄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凹屏,犀利感十足河隶诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜荚,它不同于以往的两代马自达6坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期凳耸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盲肯该,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潦催嗡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm山省尺,轴距为2830mm龄衫,与进口版本相同酬橡。相比同级别其它几款日系车型人,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孟闻磺,像是一滴在高速行进中的水滴蔫,充满了流动感谈裳反。从后边仔细观察阿特兹的背部何串,不难看出它还带着一点掀背的意思垢辆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暖嗽,配合着双边单出的排气筒泊尖偶,更使整车的运动感一直延续到了尾部腻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎加。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弯殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乱,其它区域大多为硬塑料尽室说。由于没有太多的装饰件报腾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价川恨诞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尸伪经,它采用的是一块电阻屏库妊改,触控灵敏度还算令人满意感涧斤,界面的科技感以及显示效果都很一般缴虾捌,总体感觉更像是四搪肛巾、五年前的产品腿副,唯一的优点就是操作无任何难度掏槐惟,一看就会恐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沥谩,所以导航功能暂不能使用宪。   进入车内茸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了版绩辆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丧顾咎,握感也很不错鼻,由左至右打满需要2.5圈敛,比大多数车型略小韦劝。此外搽嚼排,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叙峡,操作便利性良好芯工酣,而且兼顾了驾驶乐趣偷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烁蔽仓,但却一点不掉价入规。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翁井摄,其次它的表盘内圈采用了网格设计挠坡亮,多少有一些竞速的味道侧瓶绦,再加上白色的指针以及简洁深碘雾、明快的字体芹嗓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望居獭晤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏配,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吮脚斧、平均时速哦、续航里程之外芜竞悄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陡。i-stop是马自达研发的自动启停技术彤仆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火端砂。   除了i-stop藉屯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稻。之前在新能源车型上比较常见奸螺宪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朝弗捞,它是以电容取代传统的电池或电瓶刊颅,从而为车内的用电设备供电奥杀,而非用于推动车辆前进墩。   空调面板的样式不错斑辟,旋钮和显示屏都显得比较有质感行图烹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轻奸订。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨悖好亩谐炊。前后排座椅均采用了真皮包裹堵春,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次分棺了。   虽然阿特兹有着不错的轴距此箩惕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣酶帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间攫。令人满意的是后排的腿部空间雷,坐正以后不影响翘二郎腿蠢芬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灰唱躺,不仅地板平整蟹,而且行李箱有着不错的纵深并脯,轻松放下高尔夫球包扑菜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纹舍揩,以及更换轮胎所需的各种工具纱旧结。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渤杭、双可变气门正时费陌掂、凹顶活塞+米勒循环瓷稻青、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塑城锹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穷席齐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屁避猜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泛渤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泡刺嚼,并带有换挡拨片戒谱,只可惜这款变速箱不带有S挡拎秘,对于主打运动的车型来说个遗憾抬嫌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淳兼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搬,日常驾驶过程中概,为节省燃油警确敌,变速箱会积极升挡奸寺,转速经常保持在1500rpm以下匣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荤,因为这台变速箱的反应速度很快赂,能够很好领会驾驶者意图腊扁猾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出念星。   阿特兹拥有良好的操控性慑蛙骚,这首先要归功于发动机线性的动力输出瘫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纱,而中后段又能够拥有很好的动力表现筐料挝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处品,尽管反馈的路感一般闲,但指向足够精准疯薯据,能够给人很强的信心铜酬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箩,它的前后悬架初段偏软械驮韦,能够很好地吸收路面的颠簸碾奔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弹裁。可喜的是悬架的后段韧性十足寺雌,不会让人感觉力不从心肆。最重要的是挝巫季,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚊对,车头指向灵活杠,车尾循迹性出色芍病寐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啊虎。   总结幸船釜: 对于马自达这款即将发布的新车斧头,我只能用赞不绝口来形容甘,外观和驾驶感受都可以称为上等境朝。如果非要给这个车挑点毛病的话裳拴祈,就是在高手如林的中型车市场里僧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臀。所以如果你是“外貌协会”的成员唉,或者追求极致的驾驶感的话抠健附,那么你可以期待一下这款新车垢舅奋。 责任编辑疵巧编:赵春晓" "  KTM的X-BOW坝嘎,直译过来是十字弓昏祟龋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疵鲸。实际上丛垄,这个模样怪异的小车痴五嫁,的确是火力十足绞逢笛,足到无论是在街道上还是赛道上煞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劫擞羔。   先来说说KTM这个公司咆歧捶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玛钵,以生产越野车和跑车而闻名额协宠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车殿,也许是工程师们精力太旺盛蹭,亦或是身在奥地利这个地方父虫,总会有些天马行空的想法莽舰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子避被环,去生产一些别的什么机动设备诽车。这几年懈,除了X-BOW差粗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明力,而且都有一个共同点——惊人且极端獭忍薄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)良刀焚、puristic(纯粹)受、radical(激进)加澳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宽祁。另外还要多说一句超会,这家公司的口号是ready to race委,时时刻刻都在准备一场竞技违犊接。   KTM的CEO曾经承认碎肯,他们希望使用21世纪的技术临饺肃,发扬柯林·查普曼的理念惫殿,打造一台新世纪的超级跑车藕贺捕。柯林·查普曼是谁材辨沁?他是路特斯汽车的创始人伍氛,他说过最著名的一句话是宛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酣购吓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疚,作为汽车工程师表,他把全部精力都放在对性能般、操控和轻量化的极致追求上卑骇率。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匪,但跟进尝试者寥寥耿炽。看看路特斯汽车凄凉的经历栋篱蹦,这其中的原因并不难理解碾惫劳。我们很欣慰地看到芯的票,在新世纪貉,KTM继承了这种理念庆请笨,并且做得更加激进亲。   其实X-BOW的理念很简单放,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宝日。碳纤维单壳体车身诗从、全车碳纤维组件瞳坏啤、水平推杆减振器退葱吃,这些都是方程式赛车的标准配置提。由于使用轻量化材料癌弗诚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)私泥醛。在高速行驶中钠,车辆的气动布局提供下压力垂每翻,以此来提高抓地力和稳定性芜,这也是方程式赛车的特点菇。和赛车唯一的区别检晦贡,就是它有全套符合法规要求的灯光贰撼,以及一张副驾驶座椅前薯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硕回闹,经过强化和升级后绊豹,动力达到300马力枢悉,和F3方程式赛车相当勺糠,六速手动变速箱也是简单而纯粹怠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廉姆巨,我们不妨来看看推重比横。X-BOWR大概是2.6千克/马力卤蔬础,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥 ,也就是说发动机需要负担的重量更少绒敬睹,动力表现自然更强猜。   在踏入X-BOW车内的一刻贯,恭喜你哎捆推,在旁人眼里稀,你已经像是一个职业车手了奶。首先一只脚跨进驾驶舱舒嫁,站稳后调整重心巷踞暖,再把另一只脚迈进来布灿谰,双手找到合适的支撑点丁渺,将身体重量转移到双臂讳,身子瞬时下沉金荷镜,把自己放在座椅里谩。来自RECARO的座椅是固定的问号钾,完全不能调整箱晨,靠背角度略微向后倾斜坚屑己,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讨搽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置人陀。要完成这一系列动作胯粉,如果你是个长腿欧巴锣煞敦,可能会轻松点砍。同样和方程式赛车一样拴夺,X-BOW采用快拆方向盘妨钱纯,在一定程度上提高了进出车的方便性缺,不过我觉得这个功能最主要的目的才,还是为了让它更接近赛车糯。绑上四点式安全带溯,身体没有一丝活动空间贯,因为在碰撞的时候必皆,你不能指望安全气囊救你一命汗桓陈,唯一的方法唉腑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哗赡。   驾驶它杜玛,你不需要有汽联颁发的运动执照边,甚至不需要经过特别的训练荷横卢。只要你有合法的驾照偏譬试,会熟练驾驶手动挡汽车势败,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兰。连离合器都很好掌控每竿栓,甚至比驾驶EVO谎、STI这种高性能运动房车还容易颗警聊。你唯独需要的瓣,是练就一副有力的双臂线料,因为它完全没有转向助力澄,停在原地筷胆,方向几乎是打不动的复。   由于场地的原因奶米,试驾过程不是很尽兴薯愁,并不能体验到X-BOW的全部性能炼酣。在狭小的环境中犁精溺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展客,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藏蜂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力教晃圈。因为使用水平推杆减振器欺,X-BOW的底盘可以尽可能的低褪褪,在转弯中几乎不会产生侧倾膛。多连杆悬架结构稳定呵灰,可以减少轮胎不必要的运动和变化曝哄超,保证最佳的触地面积焕,用尽每一分抓地力菇霜河。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癌拼,这一切所产生的副作用剔放,是你的身体要承受更高的横向重力磊。   在视线上驶撕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哎,以及转向时轮胎的变化曙。利用这个优势臣眠,你可以把车开得更加精准抨炒瓷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掏瓦锻,这是任何房车都无法比拟的四。不出个把小时猜恰辞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹃暗,高速掠过障碍物而毫发无损宽搂恍,那种险象环生的场面末陪,我相信其它车做不到徊凳臣,这种乐趣和成就感泰惠,只有X-BOW能给你鲸慑。   看到这儿卿师怕,你可能觉得这台车并不难驯服哩够烧,一切都很容易平辩。没错钵盛别,X-BOW没有设置很高的上手门槛视齿戚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拒粹,但是它还有进阶的玩法想,这就需要很高的技术和技巧了暑锈。首先仿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焕荚,为了它的寿命侍,好好训练跟趾动作吧灯。漂移藕?也没问题戈入,在转弯时只要加大油门休稠税,车尾很容易就会滑动起来绊刑。之后能不能画出一道完美的弧线盲,就要看控制的技巧了骗前。   除了以上这些辩峨乃,我还有一个建议关。置办一套合适的行头肺萎钾,至少也得有一个头盔和一副手套倒苫糙,这会使你看上去更像是职业车手裳吹。当然豹皮僳,作为一台可以合法上路的跑车吮,KTM也试着考虑过车主的感受警,推出了一款GT车型乳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃将强捣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炒较。无论哪种装扮洪如回,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔚杀,在气势上就足以压倒一切擞临,而在性能上铅充愤,它也是所向披靡筋,精准匿癌案、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刹舱。虽然它可以以合法的身份上街翔,然而对一台Ready to race的准赛车掠,街道并不是唯一且最佳的选择匙提,它最终的目的地论敬,是要奔向一条真正的赛道痛棵,在那里解开封勇钇,去赢得一场真正的胜利徽灰踢。   说到价钱烩并,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萍,一点都不值浮。那么纬晤,如果说花135万嗜处径,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车目琼珊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘿,最大化的驾驶乐趣弘,并且还可以在公路上行驶蹈词叔,这样是否物有所值猜涉辑?答案其实显而易见搅杰幂,值滔镣覆,或者不值瘫顷,取决于你是否真正热爱驾驶隘拦,热爱赛车运动岛。 责任编辑姆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词午,早已见怪不怪豹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车东。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腊朽,广汽丰田出品的YARiS L致炫葱效胆,就是一款加长版的小型两厢车丧沽炽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廷。 知识普及潘观农:为何不叫“ 雅力士”了乾埠嫡?   相信很多人都会有这样的疑问摩,从车尾的英文上来看堵风,YARiS的标识与上一代完全一致等莽彪,但多出“L”字母榔闲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观断挝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匡金。全新YARiS通过变革性的设计拍颇投、加大车内空间颂忍纶、降低指导价吕凄割,从而想抢夺A0级市场的份额乒高,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侥骡焚。不再使用“雅力士”的中文名称脚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌错读煌。   外观雀鞭馈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型安觅链,如果拥有一副出色的外观设计孟冷,那销量肯定低不了吓纬金。广汽丰田的全新YARiS L致炫浪肠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乾厢,能让更多的人接受无。   =============分页符=============   原标题溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肮笑东,所以在造型方面与海外车型有些差别蔫嘘蔑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慑皇泼,“梯形大嘴”车头动感大气疵赴,配合超长的轴距惭室费,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屯。   =============分页符=============   原标题墒缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秃氮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喂湿,相信你会有两种感觉必,第一第梯捐:中控台设计非常大气饶,和丰田系列的SUV车型风格一致卑。第二漓:超大空间病玲,后排空间完全比拼一般的A级轿车城岔。   =============分页符=============   原标题娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm午片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凡猩奠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挪拈旦,但是空间方面完全越级的感觉乾纱轰,完全不比一般的A级车差默,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铜。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扑干,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿核筷诬,中后段性能并不出色修。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高囱勿,高速行驶油耗方面并不出色邓入垦。   结 语   作为一款城市代步车型笑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫡滩床,外形方面就能征服不少年轻消费者灵。此外密兰图,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坤垮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凑蛊,若果说美中不足的地方昧四,那就是匹配的四速自动变速箱了呐。(韩威) 责任编辑誊囱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒效石,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擎赎?告诉你稿察,这是真实存在的一辆直线加速赛车私距仿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车塘羔,基于2014道奇Dart车型括辨团,型号就叫做Dodge DartPro Stock吹。大概意思是“超级街车”茶粪。虽然只是称作“Pro”抗痊剑,但它的结构和普通街车已经截然不同混箍垂,一点点相似也仅限于外观上呵麓。一个专门设计的底盘饺,扣上一个类似“街车”的壳子坦,除了好看以外昧,也是为了让车子的空气动力学特性更好睛鹤。除此以外避,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”好化。   作为动力核心伙夹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顿。与常规的“以街车为基础改造”不同粗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邓牢构。据厂家介绍瓶寒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拴冀宫,而极速则可以达到480公里/小时位弥。   Mopar没有公布具体技术细节黑剧憾,但是在上个月藉囊愤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翰巧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胃惕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斤谁扳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力变卷来,它跑完402米还需要9.9秒芯,而末端速度“仅有”235公里/小时炯沁热。也就是如果两辆车进行一场比赛璃淖奴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候健笔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寥酮壁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宏督,当然也无法在普通街道上行驶骨苍休。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胎。 责任编辑秦:赵春晓" "  4月11日堤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伍壕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版村摩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元精部。   4月的京郊春风和煦炽,桃花盛开扁栏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笨祥谩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基居,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象点膝蓟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饰啸。   然而稍微有点遗憾的是嫂,由于相关环保政策扣揣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯挨率。   =============分页符=============   外观内饰楔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别香,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渴涡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窗,因为配置的原因松叛,柴油版在一些细节妥,如前格栅碑蠕、雾灯等处精简了镀铬装饰什矫懊。   另外开绥翘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侮娟萎,规格为265/60 R18剧稳,采用双五辐样式寒茅,与高配车型的20寸轮毂有所区分岗。   外观上弧疥,大切诺基给人的感觉就是硬朗氖睬、野性贪郡碑、豪放绊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吴驾,如果不是看到车尾的标识篙躬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拾。轮胎的使用与其它车型也是一样的粹。   =============分页符=============   内饰方面梅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媚弄轮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挪豁,但是做工方面表现的比较细腻喷杏漂。各个部位间的接缝十分均匀舜次,内饰表面的反光也抑制得不错体桨督。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戏挝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侣拌橇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谜。这台发动机由意大利VM公司制造菩脸绅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讽贬糖,国际知名度较高茬荣墨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卜爆瞧,最大输出功率为243马力(179千瓦)粟弓仍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彩瞎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悸,采用电子挡杆设计炯农,事实上炽八,在菲—克集团下的很多高档产品上靠佩巫,都采用了这样的档杆设计兢袍矛。   大切诺基是个分量十足的大家伙请醋拉,体重高达2.4吨瓦款。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揽离,都让人觉得动力输出稍弱挟钎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同码,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肪,这使得在实际驾驶过程中搓,柴油版大切提速很快巾径,驾驶感受十分轻盈番。   另外扒恒,发动机的噪声抑制也做得不错饲愁具。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碘,但却绝非印象当中遁,柴油发动机那种高振动局筋、高噪声德第,车内如“夜店”般的情况稻。   在打开ECO模式的情况下碘,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓶痕辛,变速箱就会做出反应唐瘸,升挡很积极乘。当车辆行驶到70km/h的时候辛隆岁,变速箱便会将挡位升至最高挡矾陋械,我们在城市中使用筐芥,第8挡也是可以使用的芹旗呢,并非摆设夹。如果关闭ECO模式局,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右势,动力输出得到了一定的释放吐驶,当然咕,噪音也会随之有所提升化碾。   柴油大切的油门踏板很轻盈沉仁凸,发动机对踏板所发出的信号反应很快涂,但初段调校的有些过于灵敏了毁蓉,尤其是起步时京,轻踩油门绞,车身就会有向前窜动的感觉恳普咎,想要平稳的起步还是有些难度脚捅悸,如果初段能调的沉一点少,感觉会更好猩,驾驶者对动力的输出也更好掌控滦瞧漏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样然按胳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绦据惦,由于取消了空气悬架频匡补,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烫的宽,分别为自动囤、沙地蔬群、雪地驹、泥地和岩石颈叹将,这些模式都是通过旋钮进行操作的扇含,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拎蠕唯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矛。   此次试驾戒缸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烘粹,其中的体验环节有沙地袱、U型坑和炮弹坑三个环节混。在进入沙地之前怠瘟,首先将车辆选择到沙地模式任费朴,此时车身稳定系统自动关闭峡椿峨。由于没有空气悬架害脓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲸。   模式选择完毕之后效薪,开始正式进入越野产地伶孰缎,在松软的沙地中患观另,要保证车辆的行驶速度疚横。在沙地中行走扔钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的撑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碳坚逝,造成更大的麻烦挟。   在U型坑的环节孤篮适,选择到岩石模式之后抱底得,分动箱启动扭矩放大挡达妙薯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辛老乒,传递到车轮上的动力会更加强劲汀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过败棋拌。   炮弹坑对于车子本身来说狡溪距,算是更具有难度的项目了垒距殴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绘辩。对于大切来说庞谷喝,通过这样的测试还是比较轻松的瞬。在模式选择上汹防,我们依旧可以选择岩石模式蓝既碑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动起钡,保证有附着力一侧车轮的动力输出剁侍,从而实现脱困罢皆。   总体而言航限瑟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鄙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耿。在整个越野体验环节坡,对于动力的感受也是比较明显的拢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厩写,主要还要归功于这台柴油发动机核,低转速扭矩输出足够大姆袄搭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肥。 责任编辑撅桶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叉勺瓤,以求为各位网友购车作为参考隧,本文我们继续进行弹哺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碧官,作为合资品牌的A0级三厢轿车撕,经济实用以及稳定这三点立市之本蔡,谁展现得更好朔厕忍,以下将逐一展开芍顿皖。 外观解读连:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼饲,这次“重生”抛开了以往的产品定位通省,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晴,接过老款颐达的市场后澎吕年,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势领毯头。   刚刚完成了小改款的阳光贬每,2014款车型延续了前款的整体轮廓芒扣喂,细节之处作出的调整媚碳疤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拿,另外增加了反光镜转向灯敛告袄、倒车雷达等外部配置懂陷潦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纲奸,但两车在细分定位上有所区分片,新赛欧更经济皮盆敬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桓病。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讥惟敢,两厢造型更具时尚特质童,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凸瞄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坟镁剃,前脸处的线条切削更是全车最多之处日躬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅城彻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缮视,三厢车型尾部中规中矩骆怜,采用常规一体灯罩的尾灯盼骚桐,正是这一产品区分的剪影庐。 看完两车的造型叮橙涸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现校火。详见下表疽际翱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观的花弄,您更看好谁孔?欢迎参与一下投票慈腊。   =============分页符=============   原标题釜加策:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趴春八:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直查,各区域之间的串联均平滑带过釜蹈,整体风格更注重功能性毙蚂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浦奢,并尽可能带来更多储物空间羔抒爬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窗口块,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宪虹杭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一换,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鬼踌。   另外颧,随着车载多媒体系统的发展刨,触摸屏更多的被普及潦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澜镜揉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锌栓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高患嘘陡。 配置对比策獭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伪淀稠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诚势忻,仅供各位网友参考颂禾瀑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呈篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讣岸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胁,而车身与轴距具,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脸锻。   动力系统对比谩五: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倦哀马,阳光仅提供一款1.5L发动机蹭亨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择估能烤,同为四缸自然吸气版本渡额房,排量的不同即动力上的差距僳塘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硕图,具备重量上更轻的优势搐届隶。   两车的自动挡车型逢锈宿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伶,其平顺垛、重量轻及省油的特性超,同级别车型中具备一定的优势蛊凰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弛朵瑞,在挡位上优势明显息殿,但其换档顿挫在车主之间常被提及触袄康。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘛贾捍,外观上二者均具备典型的家族特质饺猴盗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盒。内饰布置阳光以实用为主胖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宿。综合本文所述蜗,两款车型您更倾向于谁钵额?欢迎参与以下投票谦。 责任编辑誓氦聪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车色洼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嵌奠蜕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言境并淘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辟绩燎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茨穗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矛琉翁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近参悄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谩糕呵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盘勘闻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍。也说明K3S试图走运动化的路线挟。   起亚全新K3S的长母颂翟、宽娘嚼架、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伙成荷,而轴距更是达到了2700mm的水平锹汝坚,在同级别中也属于比较突出的成绩细豆懂,对空间方面肯定有着很大的帮助瓤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辉,车身线条也非常的流畅梦讥,有着极强的运动感别,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粪位,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潦谅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的强。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm继好憨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菊磺米。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筹,加之降低的车身让骐达更加动感前。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熊猩讲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帘凛对。形状突兀但线条流畅的尾灯触邦河,红灯部分占据了大部分篇,白光部分呈现斗勾状颓窘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卵狭刚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置界敢就。能够有效帮助你快捷倒车店肺瓣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饭挝萍,因为外观好看主观影像比较大憨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仍吗赂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泼谐绞,基本沿用了现款K3的设计封,提供全黑色擒、黑米色桔、黑棕色三种不同的内饰配色兑吮。做工和用料相对也比较不错骚。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攻耐。   骐达的内饰设计线条非常流畅畔疏谢,整体质感较旧款车型有所提升瘸度。内饰颜色采用黑色作为主色调撇,搭配银色饰板认降巷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绕汕骸,满足不同消费者的需求狭家。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吩逃,多功能真皮方向盘以及定速巡航泵慑攫,从上面表格已经很清楚的告诉大家熄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枢蝎剑、胎压监测等配置脸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淡穿,其中ESP摄芒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狠靛沤。 =============分页符=============   原标题梆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甜枢,整体乘坐空间相差得不太明显菜卯瘦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膘懒渴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富飞齿令,座椅表现方面K3S内部填充比较实毋粳铆,对腰部支撑方面会比较到位翠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舷苔瑞,其座椅表现比较软藤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峡。在乘坐空间是差不多的矩,K3S座椅设置得相对硬朗恰慑,而骐达设置得相对舒适染,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歇腾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肃糖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T额,很好的满足不同需求的消费者香攘。起亚K3S相比起来就显得配置较少日共杜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沃脑栖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胯尘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翘副椒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伤道凯,详细还需看我们评测所出隋纲戎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题降山,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求物。   点评轮:随着两厢车被广大的消费者所接受情检,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霉艰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酮,如果在这两款车选择其一的话太堵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烁擦频。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莱卢泊。 责任编辑怀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹿勤履,甚至有人无法确切的喊出它的名字乡梢蟹。其实这款车和我们并不陌生屉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寞购,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庭管仑。所以出镜率不高的标致4008换纪据,确实具有太多不为人所知的身世境上,这使得我们有必要去了解一下这款车拔辛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凶蹿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体硷,呈现出风尚拨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倦岸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渤、科技的感觉囊缴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痊匠虚,轴距为2670mm踏缴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氖挨戈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岔,所以在车身尺寸上它们相差不多戊。   从车身侧面来看妮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寄多,整个车身也因此更加大气而富有力量感辉爽。后排提供了私密玻璃瑟倒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满才舒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纽。另外居拨渤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心票,尽管造型简单敖躲,但通过与腰线的巧妙衔接剔锣,使整个车身设计连为一体鸵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刃,配合普利司通的225/55 R18轮胎科,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上警婆拔,都具有不错的表现呕。我想应该会有不少车友会非澄洌看重这双“大脚”奖敢洞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碎亩妥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氖岸势,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粪泄。不过标致4008在一些细节上却与之不同统,譬如采用了大面积钢琴烤漆缚剂,辅以细节上的优化糠卢。   中控面板做工不错颇舰嚎,按键旋钮设计很精致晾,且手感都较为出色题。娱乐扩展功能也比较齐全箔吞,AUX屎济颧、USB以及12V电源都有装备骏仕提。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坟叮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涝奔,下面还有黑色钢琴漆点缀嘘疾际,凸显出了较强的质感糙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氓齿地,若塑料饰板能换成金属材质的话复伟稻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表华掠螺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伤饺吴。在转速表与车速表之间爽苹,我们看到了一块显示屏激,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坍节。 在乘坐以及车内空间方面陇龚鳖,标致4008秉承了家族在这方面的优势肌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好繁。   后排座椅靠背很直容羔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉端渭氖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惰,坐姿却让人觉得并不舒适舜。   标致4008的行李厢内部很平整蒲,而且后排座椅可以4/6比例放倒隆奉妻。这样它的储物能力将会得到提升洗,对于搬运一些体积较大的物品剑谱,可放倒的后排座椅显得实用栋沫峦。   =============分页符=============   在动力系统方面涟垃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忿颈,最大功率仅为150马力李,扭矩峰值198牛米峡哗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叙帆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饯。 全系搭配加了CVT无级变速箱疾尚,具备手动换挡能力壬眷。在实际道路行驶中层顽,CVT变速箱表现的非常平稳奶隶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舍即佬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音染,却没有丝毫提速的感觉奢犀。不过先,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斡,在平稳驾驶时超车变线很轻松哆华陇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苯乔卯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霜吕丢,前轮最多可分配85%的动力搏得,后轮则可达到55%冷池。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%经,可以应付雨雪清巢歧、沙石和泥泞等路况蝎盒赦,也可以轻松面对普通的越野路段罐。   标致4008并不属于难开的车型帽鞘,尽管车身较大姥猴揩,但是方向盘非常轻盈瞥,即便是女性驾驶也会非常从容樊戊榷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僵。   结语途啡抹:从市场战略上来看镰锑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坞,4008不仅丰富了进口标致的产品线捕,也为消费者提供了更多的选择魂棺疗。而从产品本身来看难,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膏湍础,能很好的迎合中国消费者的审美蒲省公。在驾驶方面率,标致4008表现出非常舒适和安逸米,非常贴切城市SUV的特性屡圭。 责任编辑场武:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型精桃范,自2011年上市以来凭借着动感的外观辽结闷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窜,受到了许多二三线城市消费者的青睐携疏。不到3年的时间两,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雹稿忻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俄幂磺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桃小吐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲住,将在4月的北京车展上市块曙息,预计售价区间为6万-9万元坏脑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砰餐。下面就跟随我的镜头寥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圣殊芭。   相关信息唐徒姑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庭济,2011年正式推出了首款车型宝骏630团汹八。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仑搭,结合上汽和通用的生产技术柒埠太,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计文博,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诡感公。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粒,与进气格栅誓、发动机舱盖形成盾形区域盗,造就了独特的宝骏品牌DNA搜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垢遣饲。从前脸上看哎诺假,与宝骏630的设计保持了高度的一致衰蹋阀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祷该。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诞户浦,颇显动感按劫坛。   在车身尺寸方面诡,宝骏610的长为4401mm宠恫、宽为1736mm磨蒋、高为1462mm氛丢抄。由于与宝骏630车型同平台生产魄,因此在轴距方面并没有变化胁慧,依然是2640mm丸杰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逆须备。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熄废槽,尾部扰流板时、包覆式的后风挡玻璃跺沧、硬朗行李舱的线条秃,颇具运动风斥。与此同时勺小品,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刊鄙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利誊。   =============分页符=============   内饰方面氛猫乔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酗交。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徘,方向盘搭配银色装饰条碌络,整体风格偏运动瞧,带来不少新鲜感购叫氢。此外拐糯,新车仪表盘也进行了全新搭配陛,采用双表盘设计蔫,更符合当前年轻人取向溃畦社。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条褐泵,提升档次的同时也带来的一份运动基因纽僻我,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芜,LED组合仪表提升了整车的质感梢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验携醛慰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卿狗姥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域删售,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奸鞋冠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奴裂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虚撬。   宝骏610是一款两厢掀背车型揪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锤淳闲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憾马乒,也可以按6/4放倒座椅遍秘,放倒后容积可达到1300L捆废尘。   =============分页符=============   在动力方面阑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烽窍份,最大功率可达82kW斤领刃,最大扭矩为146.5Nm怖娩窖,这款发动机也同样在630车型上使用诫。为了发挥出更好的动力性能起,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祷茂,此外还配有5速手动变速器可以选择蹄沮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品京漓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝究、君越桓牢、君威等车型上础涡蒲。   在整个实际驾驶过程中釜豌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囱遣谜。在1500-2000低转速时蹬汞迁,所爆发出的动力输出还算尚可似辱,油门响应比较直接显殴渡。但是随着转速的提升喷系,档位的提高冗卉枯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掇佬。这种动力表现不温不火搏炼价,但是足以应付城市道路使用彭炼。   相比于第一代自动变速器扮护,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升髓。只需稍微深踩一下赣法冀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敛坛惠,只不过由于排量的缘故朗光,推背感并不是很强烈癌杏,且高转下的再加速能力也有些力不从心猩窃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氛奋,这也完全符合它的家用定位单峰冉。在经过颠簸路段以及减速带精词,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犬,让驾乘更加舒适圈佬陡。此外博盼,在过弯时底盘也显得较为扎实卫恕。   结语盟:宝骏610的家用车定位很准确贺垒,配置很务实看擒,储物空间多砍,不过在用料和做工上还有待加强十。不过动力系统方面确实不太给力掏,最多可以说是开起来比较舒适何苍,这也比较符合它的定位瑰未。作为一个新品牌茎,宝骏还有很长的路要走赐,虽然已经走过4年多水项莽,推出了两款车型惠为,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样七,在自主家用车市场上打出一片天地来偿,我们将拭目以待壬。 责任编辑伞挫娜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雹滤孰,大众展台上首发了2015款大众Jetta扩。这款车在现款Jetta的基础上星钵碱,针对外内设计细节进行了小幅修调疮莱潍,属于一次精修边幅的小改款搅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脖参。 全文总结轮虽:   对于这么一款外形细节有新意码疽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撬涤,我们只希望它能尽快来到国内嘛,因为目前国内的速腾车型恢轻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹦杠泉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擦同喂。 责任编辑暑萄锋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域醒脆圣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棱,深入布局荚赖爸。其中包括类似上海大众新桑塔纳哎鲤财、一汽大众新捷达敌们、斯柯达昕锐年粗算、以及再早之前的本田锋范鹊、日产阳光等等煎叹度。可以说瞧纪,在这一细分级别宋奶,乱战才刚刚开始莎菏叛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贾毙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迸播腿。反而厚重了不少墨欢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伤鸿戳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱系。就前脸部分来说镭锌釜,整体样子是非常简洁的免,又有几分动感芥,和标致其它车型相比是有些差别的狗茹。   侧面造型规规矩矩贿贿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恰剑排,你会发现捂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉维泞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粟韭反,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚼。其中假,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素施奔帘,没有那么规规矩矩连洼翔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守趟喀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体事,这也是一项非常讨巧的设计钨斤。设计感油然而生光擦,除此之外诬,车尾并没有多余的装饰物嫌金,简洁实用依旧是主要风格驮。   本文导航" "斯柯达明锐钩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台关弓郴,可能除了家族化的设计以外标羡谱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坝骇备。 虽然它采用了大众的MQB平台撤使茨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僳辉挫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忻避,全新的家族化设计让它年轻了很多瓜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掇,但是相比现款紊飘,它的前脸更显稚嫩埃兔,也可能因为现款有些老气横秋吧吩。 车身尺寸方面诺饭骚,它相比较现款有了一定的进步邻亨,内部空间方面自然也有了一定的进步和来,在后面空间介绍上我会在进行阐述小。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牟翁锭,这也集中在细节设计方面霉孝百,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱板,还有合理的镀铬装饰忿票架,这也是新明锐年轻的一种标志惫台,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衅桅毙。" "  2014年4月16日棉手,全新英菲尼迪Q50正式上市晤襄,售价区间为32.58-54.98万元抠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竣娘滥,2.0T车型三季度到货福缮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埔鹿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酱。三车官方指导价格基本在42万元上下通,具有一定代表性画奶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崎署:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲍厕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息双充,车头造型极富攻击性塑里,侧身线条动感优美蔽底,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疟。当然脊,它的进化不只是看起来那么简单诡档伺,内功的修炼更让对手望尘莫及煤蕾拧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的老,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垮其碎,而且大有愈演愈烈之风欠,尾部设计很像自家的新5系锭沧,家族化设计不可避免寝。即便是标准轴距版本琳,新3系的轴距还是达到了2810mm磨赂,比上一代有小幅增长赔圃,再加上悬挂对舒适性的妥协抽啊捎,曾经犀利的3系已成过去篡洞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已睛瑰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呢,那非雷克萨斯IS莫属了称。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圭,车头动感夸张却阮递,车尾简洁利落哀某,虽然有历史车系的影子背,但这绝对是对精髓的传承和延续路牟潮。   本文导航" "  又到周末了氓眯青,在大学破旧的宿舍里拒丘,百无聊赖的仰躺在下铺上链瓮莎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报上鄙,心中泛起阵阵遐想杠雇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妓,充满战斗气息的车身财匪,都让我无法安然自卧其计,打起精神剂疼蹿,跑到隔壁楼的图书馆辑礁魄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捶朗。没错奖牧册,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惰驳。但是何,今天要说的主角并非“兰博儿”香刷,而是广汽本田第三代飞度涕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逛竣。   ?什么是边锋主义峰盆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯俣夤保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拉榷,线条过渡果断勿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漏常牌,包括讴歌品牌也大致如此疯。第三代飞度相比上面的两代溺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秸豁烧。车头部分比上一代更加动感阀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状许,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汝。给我总的感觉是墟鸽丘,车头的成功是线条运用的成功苛杆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娘,从车头到车尾一气呵成牟法憋,整体感和流线感非常强祁珊。从某种角度讲卡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛壁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乾乃,但相比其它竞争对手撂酵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出套嘿米。   车尾的感觉并没有车头那么好鼓,对于我来说五,车尾的设计并不满意删够饶。过度使用的镀铬饰条掂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篙谱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复速。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伪掀,在纽约车展即将开幕之际娶腺甜,路虎发布全新发现Vision概念车蔼擞警,配备多种新功能毙怜,智能玻璃实现透明引擎盖沁柔长,座椅灵活变换可实现共四种模式蠕呛丘,包括远程揖懔茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列草盗,第一款路虎发现诞生于25年前氢醚,全新发现系列定位于“休闲”抡糕,总计拥有四款新车渺葡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伯躺黑,多功能配置任,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屠建。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术髓叭,其中包括远距离也硎Γ控固,智能玻璃等卞惯袭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搔陈疗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冻,“新车现代化的半,切题的尖价,并引人入胜的设计淮抒垂,是发现车型发生的重要转变收栖寿。”" "  [汽车之家设计] 2013年伴别刺,我去过一次柳州瞬焕茄,那次梆戈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袖仟,当时船莱番,宝骏只有宝骏630一款量产车型特巨,时隔一年炕,这家公司有了新动作兴计,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糠馈。官方表示碍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卫。   事实上徒老募,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型内崇五,那时呢绒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淘,为了配合厂商对车型做好保密工作佬激帛,当时我们也并没有拍摄相关的图片飘变疆。掐指一算艾,当时凰畔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尽,在聊到这个话题时谅,项目负责人也表示酵底腊,整个团队在这期间做了很多的工作痘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邢,即便有着此前宝骏630的经验活,但对于一款新产品而言茬垃娇,整个团队仍旧不敢怠慢踌。   为什么要推出一款两厢车齿?   新品牌诞生初期叼搜,单一的产品有助于更好的把控产品质量认舌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岔,从而将其转化为品牌价值茂氛,在品牌得到一定认可的前提下哄,适当拓宽产品线改坡囊,无论是对品牌鼓,还是对市场而言都有着积极的一面餐盲耿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘁呕,较为官方的说法是“以市场为导向”硕睦苔,不过在我看来片地划,这仅是一方面蛔独,在有了以上需求的前提下奥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巨客,于是才有了这个方案甸卸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外却青,车辆的动力系统坎锻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帛炼膛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筹副暴,无疑是一个两全的方案崔修。   两厢车在定位上有什么不同吗坎咖倘?   简单来说必,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酬春,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惩的。相比之下澎,因车身结构缘故放霖识,车侧和车尾的造型变化较大认。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阂,印象中吭怜现,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骑氢浚,有些时候茫即,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桃吉。当然帛铆布,每个厂商都有自己的想法搭让疥,这种实用主义并不是坏事笺雄些,毕竟殴黎椭,车是用来开的纺,把主要精力投放产品稳定性方面衔,对打造一个大众品牌或许更为重要咕。   在造型设计方面镐郴,除了已经固定下来的设计元素外纪却春,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赫。对于镀铬饰条的理解见仁见智盆禾绰,然而淘锻散,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卞丰桐,正是在这种需求的推动下峦烘怯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夺韶。   察觉到这一现象后峭滴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堑慑,显然帅,一味的添加装饰条并不合适侯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求措。一般情况下簧戏链,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氮卡,除此之外亩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阜据哄,在设计师看来俯剿凑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吓誊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50反,我还不曾有过近身接触抡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知傲垮睬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宫囤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统不阮。或许这么长的一串文字来的有些陌生缴,简单讲界渺访,它就是在航空航天器上使用的转向技术烂。我们将就驾驶者最关心的方面贪合川,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吉吝瘸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盒,人机交互系统的先进等等攀秤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咆饲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主适锰嗜,不难想象Q50的出色钡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幂诡滦,同样苛暴,作为宝马1系的车主趴缕寥,对于操控的追求反衬出Q50的优异技。而剥离开车身的种种抢吞,他们共同的认同就在于这三个字母奈:DAS   【什么是DAS蓬距冠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挨理,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘟素劲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赤乔入。   【DAS工作原理是什么搭?】   车辆转向时科款,不再依靠传统的机械连接时,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制形,根据行驶路况和方向盘转动力度府辛,速度进行综合计算挽苍拐,从而指挥转向电机机构实现转向屯桑短。   三个ECU属于并联关系赌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蘑涛、方向盘团、右前轮)俺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驮府莲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峦帕,恢复至传统的机械传动转向模式碑,确保万无一失犀廉浆。但在正常情况下戚镜狙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韩奉湘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邵梧。   【DAS汽车的优势答赶策?】   操控性虹梧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缓型豆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侨,享受更多驾驶乐趣从粕峭。   【为什么线控转向比传统转向快灸肆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胎农位。整个系统中没有橡胶衬套令弓赴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间士,因此首先从内部减少“延迟”辣。   【DAS对过弯的影响儡把?】   转向相应得到改善搜轮。传统转向系统姑,在接近弯道时刊混,驾驶者需要提前做出转向动作裳膛色,否则汽车无法实现平稳转向瑞姑。而采用了线控主动转向DAS系统挤稳,通过消除内部的转向延迟公床,减少了预先动作的必要罚筷,实现更灵活的转向炊皮惶。而驾驶的感受将更加直接芥戌欢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力连,毫无延迟捞价。   【转向系统也能够减少疲劳橡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胚侠毕,因此从另一个角度提升了安全悲粪逗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈帷)淀试睡,12款参与测试的车型中泛瀑鞋,在定速140km/h的巡航测试中钠逼休,平均修正次数十舞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍版涟刷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闪怒藉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叹拴釜:网上车市(www.cheshi.com)   当然戚级,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潦,而对于传统车型凡,这一选项代表着发动机攀、油门踏板夺抹、悬挂阻尼筒、刹车响应等等方面的细微调整供犊乔,而由于配备了DAS九糖,英菲尼迪在模式选择上巷,更进一步的调整了一系列的功能图剩赣,如输罢:主动声音控制系统畴坛搅、线控主动转向DAS书、主动车道控制和主动循技Γ控制系统ATC等等的设定窃憋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峡垢?】   通过上面的简单问答剖,我想我们已经熟知了DAS系统湍,在响应更快沙,相比机械系统更便于维护些,节约成本赌田,减轻重量等多个方面都硕果累累锌删。而任何事物都是双刃剑涎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫌且?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晶哦瞧,他的解释既简单穿,又复杂链材努,背后掩藏着十年之久的不断试验额输得,推理粪,再试验的科研过程腊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隙税。而这些内容无法用数据体现剔蔡吕,还是按下点火开关吧级厘。   本文导航" "   《极速60秒》杀聘坏、《死亡飞车》需侵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炯急,让车迷们大呼过瘾碗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现九烘箱。另一方面寥福哗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擦俏瘟,但开在路上肯定是最牛X嗡秘舞,最有回头率的盼确。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汇襄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赌锯檀、“真NB”这样的感叹柒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慨谱扣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缸氨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迷互古,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服河簧急。    作为最具代表性的美系车型悔趁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程既邪苦,五代车型熠熠生辉零沁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔬汇塘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兰,主要原因是新一代车型不够“MAN”捍爱狭,缺少了野马的一贯的风格酵甸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胺。 什么是肌肉车赌娇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车久戈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车还途。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囱哨、具有强劲马力稳怕、外形富有肌肉感的美式跑车边拭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表股抹,例如雪佛兰科迈罗乓锌、道奇蝰蛇魔持、道奇战马掸,还有就是本篇文章的主角福特野马尾少。不过这些都是字面上的解释晒霓蚀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浦雇。什么是肌肉车告?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚊湿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氓,科尼赛克Agera潍极炊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壤铂。但实际上并非如此耪并宛,凭借自身出众的一面侗祟奶,福特野马在众多超跑中脱颖而出雾失捎,成为闪亮的主角筋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盆壁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茂欠虱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焚灭啃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果傲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兑揩裙,野马还是地道的童星出道!是的蹲慕埠,早在1964年刚刚诞生之际遍爽临,它就被搬上电影银幕俺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睹,也许大家有些陌生绵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品际。在过去50年里葛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哀级诫。    无论是哪一年代的野马鄙跨卿,但凡出现在电影中嗅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稍形染。衬托主角的英雄气概或是独当一面酵拈罢,野马都游刃有余回署京。在近期上映的《极品飞车》中泄,野马更是作为整个剧情的主要线索柿鄙酞,陪伴主角经历了人生的起伏奉关。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墨,五门版的三款车型——耀真船、耀享陌、耀动分别为52.8万哺烂揪、57.8万浚、62.8万膜刀。另外还有只发售500台的限量版缎韩,价格66.6万元店乐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艾,只是在色彩搭配上带来更多选择虚豆,车型配置也更合理村。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捞柬雄,并且通过优化四驱系统免,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劝贬还。揽胜极光一直被认为是外观控填泉浚,但作为路虎车型促,它也有着同级一流的越野性能虏盛。这是款长着女神模样燃仕舅,也有着女汉子般坚韧的车程编。 外观窝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠静,所以不仅长宽高没有变涤谰莽,造型设计也和现在基本一致绦。设计师只对一个细节进行了修改狸,就是后视镜都辟。新款车型后视镜造型整体感强圃赋,与车身有更好搭配效果煞邵。除此之外豌,极光传承自揽胜的城堡式车身突,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘲枫茹。虽然极光已经上市有3年时间活,但时尚感丝毫不减界巾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上案,极光有自适应LED氙气大灯胶嘲、全景天窗等配置卯防,兼顾时尚与实用性胖床胎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喜喷但,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狄,前后保险杠尺寸更大摆高。另外阔,2014款极光提供了11种车身颜色结戎深,消费者有更多选择耪石。    另外唬德七,外观细节上能看到的摄像头和雷达级款未,是为了实现自适应巡航促、自动泊车表独人、360度倒车影像等功能低。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骗负,既可以设定与前车距离或行驶速度底,当系统计算出正面碰撞无法避免烫辖厂,会释放最大制动力降低冲击速度奔骇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桨,实用性得到提升旅风轨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穿耸尼,并不是说女性不能开诞棚,反正我问过数个女性朋友烧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谐俯蹋,完全不是自己的菜遁如池。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜗佳,所以我觉得这样描述更加准确嗜行咸:这是一款为男人及女汉子准备的车平纪。不是说它不好割,事实上野帝的特点非常鲜明蛇藉式,优点也特别多巷霓,但如果真的不能欣赏野帝的外形溶堤,那么它的优点再多也是白搭噶盛梆。好了祥,说的够清楚了丢尚磺,男性用户请继续看下去孩胃,女性用户请酌情选择辞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悔特钾,也就是售价24.18万的最顶配版本念煤。配置非常丰富京慨,但较高的售价容易让消费者望而却步泵叔,毕竟男人也不是那么好忽悠的臣谓拷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本既垄。不过既然我们测试的是高配版本颅,就来看看这款车恼肆,按照惯例性,还是从野帝的外型设计开始痰。   ● 外观吉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堆腺穗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑文。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赐,野帝这种偏向硬派和复古的造型内,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肚剿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刀骚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胜,这对于野帝来说无疑是个劣势僳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谐途迷,国内汽车消费更是以大为美儡,野帝国产后尽管已经有所加长磨脊,不过还是给人感觉不大掂卸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的法馅,带自动点亮功能的氙气大灯癸涸、大灯清洗功能很羌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备博萍缺。日间行车灯采用光带造型蕉形迸,并集成在前大灯组内城,样式比较简单算盗,辨识度还是比较高的煽。   尽管车身长度不算长举试,但野帝的高度还是比较高的鹅榷,一方面是车身设计的就比较高大扮碴藤,另一方面也是因为底盘较高徒蝗,悬架行程比较长琼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酮抒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峰惨。   后保险杠设计的比较厚实抄汰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茄,也是为什么我们说它更适合男性车主浦谈紊。倒车雷达是全系标配诧武,不过倒车影像和自动泊车是选配犀膘撵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揉。   需要说明的是棉暴登,按照官方参数配置表哎色匿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伎寐黎,不过这台车并没有装配后挂式备胎贝膳矾,4S店解释说是同样是野驱版欧,有的车有后挂式备胎体凛汕,有的车没有粕,如果不要后挂式备胎撅酒棘,可以减6000元电旦。   十辐立体式轮圈鼻,样式符合野帝的整体风格抖尽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惯蹿,规格225/50 R17间睬宦。这款轮胎算是一个折中方案唤编缅,整体表现比较中庸箱戳瞥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果合磋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差癌牡祈。" "  2006年始岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯欧,没一年骡盎,这个品牌都在刷新着销售纪录宏炕苏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笛狡。2014年伪镜懂,新的产品问世汗稠,这一次它不再效仿筛剁朝、跟随撇芍垄,而是独步青云锭可。   在过去的几年里揩,英菲尼迪的品牌推广是以设计沫社输、豪华为主要核心妊,由于旗下车型均以大排量为主哩,并在操控性方面有所见地纽衰寝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糙茄恐。作为一个初来乍到的年轻品牌慑,每一步的迈出都显得格外小心墩伦,在保证动力性优势的前提下绣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府酣脓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距构乃,原因很简单婚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡炒,也就是不同于别人的卖点摄。   在同级对手们相继更新产品的时候现块肉,英菲尼迪一方显得格外冷静虾事秃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滑,好在当它真正来临之时避,并没有让大家失望啸爬晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热。   在介绍这款新产品前渭,我想我很有必要做个说明斥秃,Q50实为G系列的换代产品力钡,在2013年度享,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕊、SUV采用了全新命名剑,即轿车使用Q字母筛,SUV使用QX字母杯赦害,后续数字分别代表车型车督疯,这样做有利于车型之间的关联度画祭互。   2013年投,我的同事在经历了12个小时的飞行后昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌铣,在回国后的闲聊中吭潍,他的目光坚毅凳弹,言语中难掩一丝激动纷,当然他对这款车的最终评价很高镭飘凄,抱着这股期盼滴溉,我们今天找来这款车你将,一同来寻味我同事当时的所感巍橙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肝盯,所以厂商提供的测试车依然为美规版彤薄,所以动力埃姐禽、底盘的调校揭散,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脓沟,但整体设计与科技性不会有任何出入感,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绢,也算是足以解渴了林夯。   对于设计语言四个字来说判汞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释的世,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻棚谱,有时我甚至会想尼撵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量土烧冒?正因设计团队的不懈努力苛堆篡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腾瞧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阑牵。   低矮的车身常棚帅,流线的车顶茧腐倍,都是上代所传承下来的精髓碧妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痕邵弄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堤暮,这与宝马3系的水平相当桅狄桓,优于奥迪A4L苹密、奔驰C级等产品价白,别小看这一举措炭襄橇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趣。   对于轮毂轮胎的配备上揣速,英菲尼迪从不走低调的路线笛上,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疽行笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懦碴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萌叮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搅。   本文导航" "  2006年始膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程你捍,没一年介,这个品牌都在刷新着销售纪录肖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衬傻。2014年汹篡申,新的产品问世融借,这一次它不再效仿氦魂、跟随亮劫痢,而是独步青云摆。   在过去的几年里陕蔚,英菲尼迪的品牌推广是以设计挺、豪华为主要核心污,由于旗下车型均以大排量为主秸继搔,并在操控性方面有所见地痕笨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎。作为一个初来乍到的年轻品牌茅攘,每一步的迈出都显得格外小心低,在保证动力性优势的前提下趣扰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌,原因很简单顶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性际,也就是不同于别人的卖点劝。   在同级对手们相继更新产品的时候敌,英菲尼迪一方显得格外冷静莎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沽含片,好在当它真正来临之时陪茅,并没有让大家失望惋累,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魔射裸。   在介绍这款新产品前屏,我想我很有必要做个说明博换拱,Q50实为G系列的换代产品笑蚂排,在2013年度漠,英菲尼迪旗下车型根据轿车拳、SUV采用了全新命名狮寸秃,即轿车使用Q字母茎铅,SUV使用QX字母浇,后续数字分别代表车型圃堂裙,这样做有利于车型之间的关联度卤。   2013年柑变,我的同事在经历了12个小时的飞行后郎锚恢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50病虱旁,在回国后的闲聊中喝呵,他的目光坚毅胆善,言语中难掩一丝激动酮,当然他对这款车的最终评价很高估,抱着这股期盼裙,我们今天找来这款车苟竞,一同来寻味我同事当时的所感炉颧集。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唬潞介,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹭戚,所以动力司、底盘的调校刑邵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赶希,但整体设计与科技性不会有任何出入鳖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说切碱校,也算是足以解渴了徽让。   对于设计语言四个字来说期车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的禾痰切,有时我甚至会想刚促,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奥苍?正因设计团队的不懈努力孤即,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表固,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祷惺缄。   低矮的车身凹苯韩,流线的车顶甩,都是上代所传承下来的精髓尸典帽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘲勃耿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狡掀,这与宝马3系的水平相当寿揩池,优于奥迪A4L漆拜、奔驰C级等产品编,别小看这一举措袖鲸臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼胸剔。   对于轮毂轮胎的配备上滔,英菲尼迪从不走低调的路线饺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邪弗欢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炊队惕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翻恼滔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应并。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首功耽哨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸酷茧、陆风X5抢杉、全球鹰GX7弹,但依然无法撼动它的地位素态。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘦蹭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舜糖,它就是CS75枷弗,来自长安汽车还。   在众多国内车企中末糕凶,长安汽车拥有较早的造车历史筏,并且对越野车的制造要追溯到1958年娩峨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛊蚀氰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹃涣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洛枢阂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伟狮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讲。   在对长安历史阐述过后氛绷,这款新产品更是令人期待武悄。在2013年9月偷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杭略,一经面世便引来了无数人的驻足维戈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霜搏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表实赦,诸多细节上的体现沃,可以看到与时代的接轨贰毖告,说实话栖苯槐,即便与合资品牌相比裤送,它的设计也毫不逊色聘菜伴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坟,在首次无伪谍照曝光过后尚觅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手釜。从车身尺寸上来看獭,CS75在长度与轴距上的优势突出哆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抨。在设计上褥氦,侧车身的视觉冲击力有所削弱扣藐,平和的线条增加了些许稳重感颈,而在配置方面绝不含糊同,右侧后视镜配备摄像头缴,为泊车提供了更安全的保障锑,此外17寸轮毂的注入譬蓖陇,也为整车视觉性增加了不少好评分女。   车尾的造型体现了丰富的层次感烷呜柑,使其得以回归至前脸的感觉猫暇受,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔每狗。此外就上甭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统期停,可以看出CS75在配置方面的丰富性簧。   本文导航" "  上半期栓抠斧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挂,不同的设计倾向与不同的品牌定位沮舰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念书。在“下半场”的对决中暖畔陆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果释。   点击阅读两:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堆甘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苫脆佰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卿茫掣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桂店侯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哦亢侧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仟避轰,以应付那些五口之家出行的需求继胯心。行李箱空间的比较馁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搞,或者带孩子出行时票膊睫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摊犊。行李箱内是否配备12V电源接口禾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多额。   ·模特A(不戴眼镜)身高拳辩:170cm 体重盟蛇佰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逝鲸劲:175cm 体重殿骂抠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阀汞,长安福特此次也算酝酿已久了挽,可以说即将推出的翼虎扩,每个人都能从中找到自己心仪之处仁锨还,例如极具冲击力的外形化丸剑、科技感突出的SYNC系统臼、人性化的内饰细节设计苦邪、又或是强大的日常实用性哩蛇共,这次拘奴侵,同级对手们真的要小心应对了钠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潮篮坡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捷缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期八。显然跺廖,在错失2013年的发展大好时机后恼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点台,其实也能够走在大部队的前列晾得额。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段米秆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巨。眼前一遍利好萌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓶钞、雪佛兰TRAX伟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孔节坊,至今我们还没有看到实车按蜕。从目前的情况来看殿拳,它们很快就会来到我们的身边么逢郸。正是这个原因履,在日内瓦车展媒体报道结束后午,我们并没有着急回国拆借袍,而是完成了几款车型的海外试驾弓醇岁、测试和静态对比的素材搜集拭阀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕊。   看到这里供分,或许你会产生疑问狭该:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疼?坦白地说街靶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的文饯:1.它们必定会国产并且在国内销售秤圈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比曙湍洁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疚,只是一些细节针对本土化进行了改造貌,但外观内饰设计堤夺算、车内做工冯赁、人性化旦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化操脐冒。综合上述所言马容犬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泛恐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些故闪牡,感兴趣的不妨继续看下去膝埂肺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伐切,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崎布笨。例如CX-5嫡先呻、ATENZA阿特兹极剔茸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捶。最重要的是咖,它们不仅有所创新讳课,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幕详娠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋你赎寸,再到如今的Axela昂克赛拉团,马自达3已经历经三代车型的演变纷兽。据长安马自达相关人员介绍率,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顶连。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荡黄间,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹澈。它的眼神更加犀利蛊娥,车身线条更为动感陛魏染。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹被霜咐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梗处庆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识效憨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搭啪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神触盆帽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挪。另外琴徘鸿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敖嘉。据厂家人员介绍壁街前,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衔奢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毒骏,使它的整体视觉感受类似红酒一般跋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父9浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妥萄堂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蠢诺,两款车的轴距同为2700mm毕。相比同级别其它车型题什,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅蓖础,不过轮圈的造型稍显普通伍,不够运动心灯挡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挂,规格215/45 R18琴,抓地力表现不错息。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鳖晤穗,规格只有T125/80 R16吧锯汞。   尾部的设计不算惊艳轻闹康,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剿帛斡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宫洗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脐,这在同级别可是十分少见的寐鲤。" "  说起海马福美来浚梁夺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型示财,转眼十几年过去醋秸,福美来已经迎来了它的第四代车型触搔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喘涛起。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澄没缓,新一代福美来M5采用全新平台打造饶嘛耻,不论外观还是内饰褂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讣袭岛。在此之前盛新筏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陌窜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧保仟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格几,宽大的直瀑式进气格栅立恍彤,大面积银色镀铬浓沸猩,符合国人审美团遁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感替币柑,腰线采用分段式设计潦拾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秀取惮,凸显运动感么费。但只有左侧为真排气口冷,右侧仅作为装饰瑰欢胖。" "  对于中国汽车市场来说承拒,凯迪拉克属于一个后来者鲤酷尼,当然这指的是豪华车市场该角。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梢避,那可真要拿出点真本事汹长。凯迪拉克也明白这一点册辅,去年就将全新车型XTS进行了国产肩坍猛,并且上市销售该,销量也是比较乐观的煞趁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里串杆,无论是配置上还是动力以及外观设计上按疲点,至少能让大部分潜在的消费者接受膘欣和,这确实不是一件容易的事情干默。于是炔僚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俩陡,对动力和安全系统进行了升级苇方。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羞材,仅有一款36S铂金版陇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变连。   2014款XTS 28T铂金版外观醒派:外观延续36S铂金版的设计城谜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同通苍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莆朔,在其他方面则没有做改动词女。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子飞扰,没有做太大的变化甫旅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上榔虱。   XTS是一款善于运用灯光的车具吓,它将大量LED元素装备在车身各个部位窃边,正是这些时尚元素的出现从,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸艰轰,获得了更出色的细节表现力府甩。这些称不上优势的细节表述疟酱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方禾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侣堪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示事创汰。尾灯依旧是LED垂直式的造型彤行眷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致婚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腐井,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薪怯。早在上世纪五六十年代澄顾量,Citro?nDS就用上了可变悬架店、随动大灯峦疽皮、转向助力封暮驶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糙袖,加上极为飘逸的车身设计抬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匈,2011年长安标致雪铁龙成立倒缆秽,到今天我们测试全新DS 5LS淖泌粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恒书差,音译的中文品牌名念起来很接地气宪:长安谛艾仕瞎,有股莫名的喜感弄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸搐,是台正儿八经的三厢车撑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怀括,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惹。如今陌漏,马自达6已经发展到了第三代负搓窖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物船授,它的名字叫做挟垛揽:ATENZA溃盒。之前我们已经解读过进口版本舷控鲁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力节裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卞芳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力及,这一次排量可不仅仅只有2.0L冕,还有更加令人期待的2.5L逢沪。   注焕辜拒:此次测试中呸畴,红色车型排量为2.0L顶,黑色车型排量为2.5L殿蚀。国产ATENZA目前还未上市浅趟扑,此次测试为抢先测试涂胁,车型为试装车么疏苦。   截止到发稿时衬,官方宣布仁沧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腐,上半年上市销售先。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈婚胁,我们还是先来聊聊外观取霜料。相比进口ATENZA藐,国产版本在外观上基本没有变化拴饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份免揭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注每,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氯操丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里警敢勿,“下”这个字可意为“以后的”俱,用来表示那些目前还没发生的蔼、未来也不一定发生的事情匿擎。比如有人说“下次请你吃饭”范,谁知道是不是真的!同理杯笺碳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搞,实际上暗藏了一些不确定性圭价丘:它能引领未来汽车的发展趋势恒?或者只是一句空泛的口号剐汇?这是我最关注的问题浩孪。   当然也会有人更在意其它方面弧讨谰,比如外观内饰和空间等等赔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述推配,本篇文章的最后也会提到刊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能台彭鹃。   关于下一代城市SUV的概念讳凛括,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娶。在他们眼里抹奇,很多城市SUV都太“娘”了哎殊毖,连个小土坡都爬不上去怎么行握病率,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褥现。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奢苦、勇于冒险的心孰痢巧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耪久趟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仓绰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舌呵屑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臂烹卡,它能够去接受户外的挑战材兽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崇晌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售海略,目前主打3.0L排量的三款车型痕司,都搭载三菱第二代超选四驱系统娇瞧,售价39.8-45.3万元扮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拳漓,还有一个最简单区分方式谦巾菜,只有精英超越版才标配后拖车钩晶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骋败饥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乌刹茬,陆续又在第三代(V73培、V77等)和第四代(V93熊擦、V87炔、 V97等)等车型上装备泪崇俱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寝蔑、四代帕杰罗)炽丰,现在销售的为第四代帕杰罗势蘑。   如果单从分动器的挡位看椒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筐哄脐,拥有2H恭呐航、4H报粮十、 4HLC拜舅怪、4LLC四个挡位伪澜断,在后两种模式下颁烤,中央限滑差速器LSD被锁定龋侨,为四轮提供均匀的驱动力雷擒。不过值得注意的是翘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冒荷,前可肆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肆竿腾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罕,正是这样的全路况实用性第粪肮,才被成为超选四驱系统回奢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灯,可以在2H害蹋、4H挡位间随意切换熔,当处于4H位置时会,它相当于一台全时四驱车型潜缎,可以提供更好的抓地力和驱动力喜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伙庆,而处于2H位置时馅吵胳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湾敖,不过这样一个大家伙油耗不会太低晤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妒隋肥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辣,4HLC模式时妇,中央差速器锁止胆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撮,不但锁止了中央差速器狠杆,还拥有更大的扭矩输出溪趴,此挡位的传动比为1.9:1朴,扭矩被放大1.9倍囱芳干,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疮挖,4LLc就能派上用场殊坛。在车内让寂稳,仪表板的中央会显示当前驱动形式炊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换誓,并随时了解到现在所处的驱动模式保。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唤瘸伶,应付一般路况毫无问题丹,但如果长时间处于极端情况下习长力,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朵豪统。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匹牵襄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萄汰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心色金,同时也提升了整个历险过程的安全性尸,因此光有一颗狂野的心还不行缺琳痛,还有选择一个可靠的伙伴横。 责任编辑秸晃歪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凌,已经上市四年了突,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计富,跟老款福美来相比档次感明显提升捅。除了看得见的设计差别捶判饯,福美来M5在配置饲寡、空间方面也有不小的提升奸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鬼围仑,1.6L车型会先期上市诧蔬,后续还会有1.5T车型推出翱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汗零缺,其中手动挡共有6款李澄,自动挡3款边嘛飘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烯繁,厂家介绍说叫旗舰版词才叼。由于厂家没有提供参数配置表席,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞭攫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柒。 ● 外观顿:中网造型似君威雷壬肮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诞胖炼,尤其是车身长度但扩岔,福美来M5达到4698mm幂,超越绝大数同级车的车身长度处。跟老款福美来相比捶,福美来M5的车长邻料斧、车宽和轴距都稍稍增加一些构裳杆,而高度降低了3mm慧罗。   因为长度和宽度有明显提升烹替,高度基本不变茅享惯,车头设计的比较厚实讨磨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的燃伙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锌奔,格栅同样采用镀铬装饰炕汝该,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现年蓄揽,老款福美来就已经开始采用阿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轨底。中网轮廓稍有些不同毖,老款福美来的中网较矮顽,而福美来M5的中网稍高丹迪,看起来更加厚重廖阑母。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赔。除入门级车型外屎,其他版本车型都配备了自动大灯齐,这点还是比较厚道的府描,老款福美来全系没有配备自动大灯虚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔躺疤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浆魔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纱梅,能明显提升辨识度暑亥河。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)良必崔,是2007年买的赦,到今天行驶了9.7万公里左右危。日常使用中油耗7-8升/百公里戏嗽辣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点栓差,第一就是便宜理捞愁,全算下来8万;第二就是配置高题煤,07年8万带皮革座椅蔬竣垛、天窗卵、自动大灯和倒车雷达的车不多朵酿,而且空间也算说得过去翟,总的来讲这款车符合预期灿,坊间说F3小毛病多被,不知道是批次问题还是命好效玻敬,我家这辆倒是没什么事儿襄荣伞。新F3于今天上市懊,领导说我算车主凄,于是我就来了胸倾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钝,聊聊老款在使用中的各种感觉肯嗜且。   ●动力及悬架假蚀铝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逼藉,动力够用芬,只是起步比较肉燎畏劲,1挡和2挡齿比跨度偏大倪汉,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饯。   油耗日常市里开7-8升/百公里界萄坏,还算满意酒。悬架初段有些生硬剿登柯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渭氏,对于颠簸的过滤一般叭,后段软浪仙寒,拐弯时车身倾斜大首。总的来说算是个合格的入门级家用车然拖赂。   ●配置及人性化设计弊仆:   比亚迪一直走高配低价的路线齐佛僚,配置丰富佬谓,前面说过省香,皮革座椅锋乏介、天窗卤具劣、自动大灯和倒车雷达都有所配备钎嫂扮,另外填玖摆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针错,虽然不好看读俩鸽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哼半斜。没有行车电脑显示屏堑据,无法了解平均油耗孪蛊坊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堤绷骄,首先价格便宜抖,其次当年没有也不新鲜)惭讨梨。   人性化设计方面秒,四辐方向盘比较细枷赡洗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坞弛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芬,四个角随便按一个都能触发啥苍。日常小储物盒好用鲤栓,票据售逢、手机和水都有地方放补噬茂,不满意的是门板储物太蟹斐浴(硬伤)疟摄靖,平常只能放车证之类薄的东西橙,连杂志都放不进去撼疤,后排基本上算是没有储物空间缓悄欣。   ●做工茅避浦: 内饰和外观各方面做工比较糙持,主要体现在接缝上府,不仅大而且不均匀莽搞迹,这是急需改进的龚。   ●空间冷漂:   F3轴距2600mm赴,我身高190cm醋图唾,有时候我开车财檀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稼尖憨。后备厢空间大惩,而且比较规整搅,用它进行过几次小规模的搬运趣深,还可以肋挫戌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酮,试驾中我也重点根据这几点进行体验列赴驰,看看新F3有哪些改善和变化豆太酿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绩负杀,仍无法挽回姑娘们的心善,如今她们只爱大长腿和都教授烹弟股。不知道你们发现没有褐试敢,宝马在汽车界引领着同样的潮流炯,硬邦邦的3系蜗荤趣、5系换代后都不再凶猛拣,舒适感和精致感倒提升不少擅。现在轮到X5了趟琴为,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酿款。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呕黎崩,我勉强同意这种观点妇蓉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质插,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俱淡遣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦播腑睡,更显精致旁。总的来说恭釜,它不太凶士熟峰,更俊美一些洞挪梧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啤摔璃,除了外观与内饰的小幅调整外藤,改款后的逸动引入了1.5T发动机腐滥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窃瓶窖,逸动采取了1.6L家庭够用童、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策康峭烽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绥啤腻,一个争取“各门功课”都不落下柑,一个则是专项选手箔然,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潜。 ●外观耙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妮:轮廓流畅寄害、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酱、瑞虎系列空肛、风云系列及QQ系列)储,同时带来了转型后的全新车型取莱口,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造死,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桶假,更是出自海外设计团队之手茫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懒颇。" "  刚进入社会的年轻人泞贿堆,它们也背负着太多的压力扒得,在家庭事业初步稳定之后览,一辆车对他们就显得很重要抚凸斗。致炫就是一个体贴的产品创,它有着炫目的外形洞翟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致儡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凉釜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哪蔡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椽尺伺,变化的不只是名字炕喜斧,更是尺寸和定位钙草孰,风格和潜力碘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肺,吸引着更多年轻的用户群体贺。   致炫外观灵动时尚苛接禾,带着一些年轻的运动气息壬,车长为4115mm皑爬界,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懊扰提,比老款低50mm;轴距为2550mm躬,比老款长90mm翰陡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了现狸挂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺,这样的设计更有利于致炫的散热亥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烤咳鸥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扑哇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撕痹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倒搓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺授,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寐托郎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸵蝎犊。   在ABB的阵营中酞谭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车煎捅舵,他们的目的很明确堑,就是抢占国人最热衷的这一市场看。对于奥迪A4L粟坊、奔驰C级犁巩乖、宝马3系而言蹄项哎,三者都有着不同的亮点与喜好者衔愧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顾敬杆。   在这款316i消息正式放出时哗,包含我在内的许多人都会想到一个问题呢,那就是究竟会减配成什么样匈暑?但在实际看来舜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虾。无论是进取型还是运动套装版散,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拾募,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粗呸唤,当然如果你肯花7800元秀朔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯燎。此外太,对于现今发达的网购来说绰,这个根本不叫个事捅竟瞄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穿瘸,此外还有多种款式的副厂总成可汛邸,质量咱们先放在后面纲碴,至少价格实惠也能达到美观的效果仕。   虽然入门级价格不足30万粕桶,但你却可以得到一款原汁原味的3系咳,在定名中你就不难发现茄恨插,316i中并没有“L”负罕,它是基于标准轴距系列中的一员吧泌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睡,对比现售的奔驰C级噬唉、奥迪A4L而言相梅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奢碎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舜焕,这是国人特有的爱面子传统描,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娄朗份,他们自然也深知这一点樊沸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动童虾,单出排气也与320i的相同蒜狡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条休疾,不过这一项在网上也是可以淘到的摩描,副厂价格也就100多元逗吹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屁,然而在国内多安,它还是一种小众车型士。可喜的是缮,近年来随着“旅行”文化的发展经,旅行车也渐渐被人们认可涉。在我看来分咎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹃,一种是像奔驰C级旅行版疗搭、沃尔沃V60那样魄,通过个性虱崎、漂亮玲疥侍、动感的外观设计获得年轻人的追捧劣芬。另外一种则是踏踏实实走低调杆看、务实的路线小祟孤,用内涵打动消费者跨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种城。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陪酚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肝,外观槽、内饰进行了相应调整愧赫讽,配置也有所提升桃,动力系统则保持不变崇窍厘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蚂,售价33.48万违。除此之外凭惨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牢辜牵,指导价29.98万槐饱。   在介绍产品之前接团峦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抒诧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撮触,1985年惩扇钱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂还笔铅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脯,这正是斯柯达的前身你抹。需要说明的是舌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亮豢规,并不是指该车型限量销售慧。   ●低调吨僵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棵蔫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煌皑拓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60高弥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牛陈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凳、稳重邯桥菠,所以严格来讲羌让响,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版千另霉。从上表可以看出獭搽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稍内裤,而且更重要的是括彭,速尊的价格更加便宜拈七。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸侵。全新样式的中网格栅更具有立体感燎溃丸,大灯组内加入了LED日间行车灯卵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘘郝绞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凡,朴实胸翰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寞掇破,并具有自适应调节功能窗。新款车型的前大灯造型更加犀利佬。此外功,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唇戳痊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孙,简洁修长诫创扁,没有太复杂的线条勾勒拧怀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份婪衫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7材,规格225/45 R17埔,这是一款侧重于节能环保的轮胎矾恒帘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绵非,圆润缓怀赏、饱满臂闪、协调新掠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舞慰、耐看得多僻侣驳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寒漏成,尾门上的线条层次感比老款有所加强斗。此外匈,尾窗上沿的扰流板饭顷户、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徐铺惩,让速尊看起来很有范儿香。对了吮播报,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汲,一般人还真有可能会被它吓到通唐簿,其实它的心脏只是一台2.0T纪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拿,在北京借着区域上市之机翁,我们再一次体验了自由光的越野性能爬什茹。作为越野车型的鼻祖沏诚铜,Jeep用自由光再次向人们证明拭泪,即便做的是城市SUV激蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点持。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藏陛井,但是在四驱系统上恼玛艾,Jeep却有其过人之处兜温石。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拧敌显,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器率碉。    简单来说饯法,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惩耪,也就是说星险久,当前轮打滑时芒横,动力会输出到后轮那,使得车辆依然能够前进通幌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挠、交叉轴这样的情况)夯糕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器残,脱困就很困难了籍朗诺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沧肋搐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戊卤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造架吠翻,以横置发动机驼、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庙观扭,实现100%前轮驱动及赔,提升燃油经济性煎共鲁,而且它的后桥也具备多片离合器结构耸估,可主动控制左右后轮的扭矩分配沉碎,起到限滑差速器的作用撑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡来呐统,还具备后桥差速器锁止功能谭筹,实现左右车轮50:50扭矩分配洼星。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虏梗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磐。    在实际体验过程当中鞋困凌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰目、交叉轴行、炮弹坑伤梳、搓板路等等越野路面拿功票,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中现呸,越野能力无人能出其右城。    然而作为一款城市SUV酮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板统。    另外趣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拎绅。相比同级别的SUV鸿枯掸,虽然在越野性能上依然具有一定优势釜筐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艘欧洛,但是进入这个价格区间以后需弄晒,消费者选择的范围将更多醋四、更大访,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叔联惹,在竞争力方面依然不具有明显的优势山炕。    或许尽早国产化降低成本刷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埠阔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眉。如今乡乏,马自达6已经发展到了第三代碉夺椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物施,它的名字叫做弹礁:ATENZA评画。之前我们已经解读过进口版本楷绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力船谅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轮立艾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力花,这一次排量可不仅仅只有2.0L勘踢扭,还有更加令人期待的2.5L螺。   注偿:此次测试中赖,红色车型排量为2.0L农收,黑色车型排量为2.5L擞。国产ATENZA目前还未上市菱坪,此次测试为抢先测试羞陆,车型为试装车祟撵售。   截止到发稿时第邻,官方宣布妮聪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汕慧率,新车将会在4月份开幕的北京车展首发题,上半年上市销售奢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杯脖猾,我们还是先来聊聊外观肺。相比进口ATENZA告藏搪,国产版本在外观上基本没有变化凑惟锌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粕谷傲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲤忍垃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惭窗会,它不同于以往的两代马自达6哨改,更多流畅的曲线在它的身上得以体现切滴腾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓝祷朝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥社兼。总之从结果来看瓤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玩橙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岗,希望它能够像老马自达6一样房,百看不厌晚茂吩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禾赋揭,仅针对这两款车型来说韩监媳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晃,而黑色则太过低调蓖,完全掩盖了车辆应有的魅力幸。ATENZA的红色与大多数车型不同财,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泄,不俗套啊识。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谢,轴距为2830mm添某,与进口版本相同摩豌。相比同级别其它几款日系车型添,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仟琳句。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莫淡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汐始,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刺口,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乒,科技感差了一点妻缚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈和。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冬回赖,相比之下确实显得小了一点曹,为什么不折个中想善,采用18英寸呢镶?   两款车的尾部设计几乎没有区别苔卜墙,尾灯样式相同叼颧,双边共两出的排气管(没错扫撵撵,为了表达更直观妻焦、清楚搓被、无异议赫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分款跑琴,这是马自达6一贯的良好作风伟赴痕。总之禽瓢独,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的城。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言聚搔,谁都知道SUV车型最为畅销仇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出山,而卖得好的却还是那么几款赡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙健么,还要等到试驾之后才能给出答案瞥讲耍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型托纽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屋坞铝。从风格上看螺迁,海马S5偏向时尚渭蹈、运动烦懈鹅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弄渴酚。而在配置方面秀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点将。根据目前了解到的消息骨佩,这款车型的起售价约为9.5万泻,如果消息属实的话颂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隙霜丹?   外观痊道:设计新颖窟咖牵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沥现归,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司我,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坝熔晴,也将它的风阻系数降至0.34糖孙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妊蔑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴局疤,比例上感觉怪怪的逃殊昆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厦劳,有效地提升了视觉效果嘶瘟坛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睡斗被,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妨褐鹃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泵、转向灯以及雾灯散,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咎纷燃。   作为一款紧凑型SUV惹鳖相,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皋,轴距达到了2630mm啤拱。与同级别的海马S7相比呵锯,虽然在车身尺寸方面有所减少入乌,但轴距却多了11mm欧,整体空间表现令人期待暖情。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扰暖犁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舵律。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吝腑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17前暇蹈。" "   全新的A3备受关注版盟,这其中的原因有两点侥秦额,一个是加入了三厢车型枚搏存。而另一个侈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辣偷。只是这台车来到国内较晚屋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稳始香。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漂,简单明了的说秤驳伍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袒汤,而必要条件是横置发动机立狸辈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劣娥,但消费者从中又能得到什么戌?如果按常理来看就乌逗,对消费者的好处应该挺多的绣速概,比如车更便宜了南抬,就算车不便宜配置也应该增加了咸返,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宋羡。但上述这些还只是一种期盼滔郴,毕竟这个平台的车型刚量产不久侧氛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肌。至少高尔夫7是这样欢卫梁,而全新的A3由于正式的价格没有公布陷,所以也不好定论阮鼓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肮,这次引进国内的共有四款车型燃记,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漓汀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毯媚呜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酞魄酵,6速S tronic双离合变速箱瞎。在本月的21号钞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纱。相比老款的两厢车型钱楞,轴距和车身尺寸都有所增加关,而且在轻量化上下了不少功夫猴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择色,但在配置上基本都可以进行选装劳算。由于三厢版为新增车型哨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怕财拆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虎蜡,“小改款胁赂锰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款系防袭,而值得注意的是患,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒂辱猾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吧亢。”吉利控股集团副总裁遂亮佳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誓,欣喜之情溢于言表同姓雌。    亦或是巧合等亨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能设汕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鳞,一方面施摹末,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖离帅席,另一方面凤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓤褂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域继窜,种种迹象表明破诽破,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倘卯。   诚然旦兴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晶涪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奖菊恒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗣,孙晓东对媒体表示疵镰熄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攻,吉利收购沃尔沃之后贸沮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生填谷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应端。" "  在国内咀惋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荡略,它凭借动感的外观厢骗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炊,后来者RV4缕篱钾、途观妈辽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哀唉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琅送,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了下怀。而今年虚绰沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏别,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贾棋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒由ぁ,年轻化脱参、动感化的外观设计就是最好的证明舅捌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粳死布,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车板响澜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耗邪,层次感以及运动感比老款强太多了崎讨皇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爸苦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条限,流畅的曲线让它不在干巴巴沟烩,整体饱满了很多青卢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尘木饲。   在侧面线条的过度下丹凶莽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杆懊甘,并且加入了以装饰性为主的扰流板诫痞层。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焚沛。后尾灯变化更为明显咎,竖条造型变成更为接近长方造型那。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”跨速哆,一定会想起Jeep楞,提起Jeep污揉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酮厩屑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者空颠湾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缸狡,看看它在这部分有着怎样的表现扯踞帛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虏困,并且不可选装以外和,2.4L 豪华版可以选装该项配置喉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慕下。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潞色,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哀耙赶,从功能上来看比较全面残甭吹,下面我们就一起来看看它的实际表现挡扩。   更多精彩视频纺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豌,调整比较细腻词,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抖卤傻,而且还可以停得很正瓤孩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炒赔惩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑟,如果继续操作创,系统则会中断本次自动泊车特峦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谓翟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膳,我一定会把奇骏放在首位道,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幕糖,性价比非常高痉誊茬。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔡,它始终没有太大的改变诚光裂,另一边竞争对手们却在不断进化邵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窖律态。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暗钠存,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笛霉啡,而看到新车的第一眼就会让人感叹敛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穷蛊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霜,并且也是该平台衍生出的第一款车型柑禄燃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贤。相比老款车型略显古板的硬朗外形寸料,新车则显得更精致乏类,更有设计感乘醇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上健裁。当然焦皆,除了视觉效果之外愤撑蛾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抬裸鸿?这也是今天我们需要探讨的问题熬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伞膛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限跋顷匠,我们本篇文章的测试内容并不全面纲咳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脱勤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍患,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杭锻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啪骚霓,里面对新车外形魔撇祭、内饰等方面都进行了详细的解读捕斡遂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 克凳裁。另外剃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菩。   ●增加更多高科技配置雷川,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悔姆史,除了拥有出色的设计娃、良好的工艺和用料之外目帽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘟冗,翼虎就是个很好的例子掣肛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势超横。如今的新奇骏身上尾,我们也看到了各种高科技配置纲施,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橇兴,在两年前它就已经崭露头角笛亮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样无,连控制面板都完全相同距替胸。虽然东西不算新埔断,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锰葱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戈婪橙,汽车作为生活中不可缺少的一部分饶蚀缉,也同样要跟上潮流跺蹄绣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恨厦,很多的印象都集中在日系的丰田车上冉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹋猩,由于起步较早残,所以在混动技术上都比较成熟粪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型噬四称,一方面是因为未来的趋势孪推梗,另一方面就是对环境保护都有一份责任茬。但能让人印象比较深刻的不多拓撑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外港辱问。经过一天的试驾体验潜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶效,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车频舰。   外观方面缝拐:设计大胆前卫承蘑射,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蜜,给很多人的印象就是模仿硕胎、复刻戮死蜂,aygo墩、花冠绞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奈饥。实则也是没办法的事儿敞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滥尉,不过从秦看来蛊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盯榔荒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汾荆尽,整车设计偏向年轻化青仕,前大灯内加入了日间行车灯辟硷迪。车身尺寸方面鸵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滔按,轴距为2670mm鞍。   实质上豁,比亚迪秦的外观特色鲜明朝粳辉,个性十足藏公,他并没有针对大范围客户群体而设计乐牡,更多主打年轻祷频、时尚元素阂巳。这样一来赁共裳,优缺点也相对明显凰靛,需要一定的时间让更多的人来接受他仟录吹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番曝,充电方法非常简单也很安全嫩溅。通过家用的220V电源就可以直接充电何芦嫂,但是要采用三相插座害。车内的仪表盘可以显示充电信息莎,包括电量以及预计充满时间曝憨,而且还可以选择预约充电哀吗砰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匙习,虽然我的“档期”已经很满拆痴咖,截稿压力山大诲不起。但作为潜在车主晒此烤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平落筹秒,它和福特嘉年华鲜夕澳、大众POLO会有多少不一样将农,谁更值得购买父。我想这也应该是大家都很关心的问题炒然。    测试之前还是按惯例先说点基本信息界拜,以供大家有更多了解谎密怠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娩,分1.3L和1.5L车型噶钢,提供5挡手动或4挡自动变速器绕。这也是国产的第三代威驰车型潘济,相比老款车蛋,新威驰变得价格更低吵掂谰、空间更大骨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褂翘,在广汽丰田4S店中销售念洪,价格区间6.98万-10.88万元识撮。两者动力系统磺波、内饰设计完全相同揪。只是外观分成两厢与三厢袭檀群,配置上有细微差别而已碍。好了蹄吻,我们就从外观开始说起圭倡邢。" "  导语嘲吹炔:在新能源汽车研发领域商系,比亚迪一直是领跑者排恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腐刨杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件突,能够开发更为节能痉挝、环保的电动汽车产品社路巾,实现性能的提升和普及应用书拆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吝粳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浅吝。   历史上逗攫,秦灭六国啸姥,结束群雄割据时代好裂,统一中国荡,开创了历史的新纪元轰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伺,势必证明其在以下六方面的实力嘘:   一图、比亚迪秦到底有多快分歼瓣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒东泰躺,23%的车型在8-10秒话脑,17%的车型6-8秒填,仅有8%的车型小于6秒锚,代表车型如保时捷卡宴4.8L表熔。今天贿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歇黑灸,秦百公里加速为5.9秒横阮蔡,而记者实地测试时蒜参,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禾蹿。   跑得快自然有其道理守,秦具有“双模”动力城健踢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲁,在混合动力模式下粟,秦能爆发479Nm的扭矩肪坞受,某种程度上可以与那些超跑抗衡屉们芦。 二为废、秦油耗到底有多低灰薄?   根据国际标准测量核算挞痞,秦百公里油耗仅为1.6升撂划。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焕拧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汤墩,纯电动模式时暮换,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时控稍,整车自动或者手动切换至混合动力模式轮锤。在所有模式中恰娶戚,秦还能进行制动能量回收令,即电机向电池反充电坤瘟商,每百公里回收2.5-3度电恨,可以多行驶约15公里诵。 三分好、秦充电到底难不难夹愁?   一句话回答吠哇:有三口插座的家用电源就可以渤市,就像充手机一样方便迫滑。秦的电池容量为13KWH呐壳,可通过220V电压溺雷虹,3口插座混贫,4-5小时充满电纱。秦随车附送一个智能充电包瞄咸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仓篡。   四帕膜羌、既然用了大量驱动电池酮,到底安全不安全?可靠性如何哭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池金、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洞雀。单位能效比宪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黎涣。但是安全稳定性方面则恰恰相反妥慨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痞秒坞,是目前市面上最安全的驱动电池施玻,没有之一蠕。   可靠性方面蔷灰,据比亚迪测试坑欠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辜扮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岸显建,业界罕见观控。电池电芯甚至终身保修卸绞。 五集谅、秦操控驾驶会不会很复杂签?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柿需类,习惯之后甚至更加简单氓婆断。新增纯电模式宜ǎ控驾驶戎悉,更安静得鞋懊、更节能朴凑。   六鸵乳馁、电池组电用完了如何行驶刮?   据技术人员介绍滩休猛,秦本身不存在电用完的情况材浅。电量不足时渡端,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曙侵。   此外勺汹,行驶过程中冒兴蓟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砰缉棠,并储存到电池中篙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字外即,其次是QQ me徘宝,PT漫步者之流沙能,当然还不包括那些“只识其样烙蓄、不知其名”的人群蹦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堆波贝,它也是双龙汽车最具标志性的车型缓琅确。在迎来双龙新柯兰多之后弄洽耿,就在近日莲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袄态好,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界相挠,但却让我们可以由心发出这样的感叹粮懂,爱腾终于正常了穗。   从推出2011款爱腾至今式携,已经有近3年的时间壕挟韶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吓伍巳,伴随着2014款爱腾的推出挠谩瀑,有关于这款车的一切茬,也自然成为历史锑,被我们封存起来算蕉刹。全新的家族化风格设计羞剔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疥朽河。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豢铃挂,与新柯兰多相似的样貌加桔,让新爱腾不再具备专属性焚冬。没处前部细节的设计拆晤赊,都是那么平易近人逝棠,平庸的再没有任何特点扯。可能人就是这样蜜愤漠,老款爱腾在售时黄缸帝,人们总是说这款车有多难看才伞,有多奇葩睹囊,但当它真的成为历史后暗,我们又会感到缺少了什么叫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化副朔恰,但还不至于让它从中获得什么优势位,车尾部简单的几处变化百,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沉。现在在大街上难去,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矛鲍疽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啡税。   本文导航" "   这年头在路上跑着拦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霜臀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惟,把自己造的车不断的加长斑,就算不加轴距也得把身子给拉长墒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耻徘、大型车上盯凤新,感觉有些资源浪费粗妥猎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溪杜必,“L”的作用才更加实际哆炭考。当拿到这辆YARiS L 致炫时沮氦癌,小惊喜了一下德。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渐返辅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缔茨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巳棠赌、大众polo掏繁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势南。目前这辆车共有两款动力侣、6种配置车型在国内上市齿,指导价格在6.98万-10.88万之间败淡汲。由于新车型且上市时间不长葡梨,所以目前的优惠幅度不算很大昧陕,基本在3-5千元左右刃狭湘。(个人观点楔古:致炫贝缔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卡棠,厂商指导价为8.7万-10.68万逝歪,搭载1.3L/1.5L发动机鬼,5速手动/4速自动变速箱伺隧仍。" "   曾几何时瓣金,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掇享,它那个性的外形给我留下了深刻的印象共苍倘,但却没有获得国内消费者的认可其定设。如今窟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前但未赖,其售价区间为15.48万-21.98万元价撤,相比老款车型有所降低航。另外轰孟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化净仑你,并针对柴油发动机进行了重新调校骏。下面就让我们通过试驾体验首,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化先,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狠灌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妒,并采用双龙全新的家族式设计戏毕,整体风格与现款柯兰多十分相似潞。然而缓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壤可,其车内布局依旧与老款车型保持一致搏圣粹,略显缺乏新意稠射。   小结赐哄: 相比老款车型来说痴陶港,新爱腾的外观变化令人欣喜笨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光米句,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潦汲。不过鸿躬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞍许,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劳袜车。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上活,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堡场梧。在海外市郴愣蕖,新逍客提供3款发动机亥,配备6速手动或CVT变速箱孟乌,在英国的起售价是17595英镑沮。与现款车相比赔侈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剖倾奥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型对,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庙。 ● 外观介绍侣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凶妻:宝马2系Active Tourer胎温饰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型释腻股。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏?车展上的展车给了我们答案醛内蹄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伺匿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车具酵,而在正进行的2014日内瓦车展上桃娠罐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出局冠仁。和两厢版一样都,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ぃ块化平台打造膳玲,造型新潮时尚权壕,细节设计则突显旅行车的元素堑沧撑,保持一款旅行车应具备的实用性窖缔惺。据悉踏腔卡,该车将于年内率先在欧洲市场上市褂绒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晨,相信国内消费者很快也将与它见面类。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凡谁,全新标致308的旅行版如期而至紊番。从整体变化来看吝,它在保持旅行车实用性的同时庆,将重点放在外观谈间厂、内饰的调整以及配置的提升上乃垂,新潮的设计更是让人眼前一亮激。在我看来兜,它的变化是非常积极的诚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侵斗肝,现在它要做的就是尽快进入国内饶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章儡篡盲:   静态评测    ?   更多精彩内容凭酱兴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诲筷毋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浪秆跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拢概桐。早在上世纪五六十年代谈敖夺,Citro?nDS就用上了可变悬架搜狭、随动大灯帘癌驾、转向助力桓察退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叛,加上极为飘逸的车身设计仓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敦享。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌停损未,2011年长安标致雪铁龙成立懦乏腔,到今天我们测试全新DS 5LS肪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实路蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气渤恃:长安谛艾仕活,有股莫名的喜感惕确茎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沉,是台正儿八经的三厢车室蝗。   ●外观韶:考虑国内需求寝十娇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前供冠舌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5段,后者里里外外都显得格外前卫旅金撂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雷挪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酵此、更好接受一点隧怪串。当然隘,前提是得保留住原有气质讳还。   在这张全新的前脸上滔共,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扭诫母,官方把它解释为“飞翼”胳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征界磊啦,由于边缘不是那么锐利疥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狮誊,接受起来没那么难咖。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏、匀称们敝呛,其实我个人甚至感觉比车头更好看谁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橙善颓,厂家说这是做完市场调研后的选择刺芭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晚,想想也不无道理领车,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条持怀,与其后期车主们各自琢磨前,不如原厂直接把这事办了达。" "   三年时间足够让人新鲜感全无年倾虽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僵阔噶:下文简称新阳光妨,以便阅读)筹暇埔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杰乳馁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搏楞。现在它不光新潮唾普里,还进一步提升了性价比来方散,为与定位相当的大众桑塔纳碾啃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备即茨乌。 外观窜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗓疵京,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感曝袖耍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜办涪笔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抒恢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米集,达到4456毫米陡伐萎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燃虑莎。    此外台锚败,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娥,由于在东风日产的产品体系中按,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烦封,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时誓安,我已经身处呼伦贝尔牙克石火尺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茎圭探。尽管天气有些寒冷梁,但此刻我的心情是非常愉悦的厘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演马骨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盲即膝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饺临,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抽,当然我也不例外陇洛。这次除了911之外洗判题,保时捷还带来了Cayman痪迷肋、Boxster捣蒜齐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杉淌,让大家分别体验RR(后置后驱)坊腻度、MR(中置后驱)井、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寡哼省。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咐,即使在这样的冰雪路面也不例外揩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聪镭。在练习漂移之前馈,充分的驾驶培训是很有必要的捂惺鹃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时囱捶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葱挟蓬。   ●车辆失控该如何挽救维徘龟?   当车辆发生转向不足时便,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)封,稳住方向并且慢慢回正高,切忌继续打方向提蓟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笨篓,反而会加剧转向不足的发生豹搓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时少,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度徊镰确,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线措暴涝。对于一般人来说赂,应付转向不足要更加容易一些党呛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术将,而转向过度一旦被合理运用舞硅桓,就能成为过弯利器逛奥挫,也就是我们平时所讲的“漂移”揩。   ●如何才能实现漂移暮狈斯?   要想在弯道中实现漂移裂饺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移副。针对这次的车型以及冰雪路面瀑蓬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤骄忙:   1扯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轰蛊炔,我更愿意称之为惯性漂移过弯茹老钩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近税、甚至小于90°的急弯吞武灭。 ? 『以上为PPT截图狮闺卵,分辨率有限埔琶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窃卉,然后反打方向光赤,稳住油门漂移过弯坷蓉哀。例如在通过上图中的右弯时酞差,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢即,然后左打方向腥,紧接着再右打方向老瘁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帛湿,别慌隋吠,这正是我们希望看到的表,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛾喘。随着车尾横向滑动的产生捐,此时驾驶员应该迅速反打方向俏伞,让前轮时刻指向出弯的路线骄贬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抱炔,随后在出弯时适当收油并回正方向赋卫仇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愤,方向盘转动角度都不宜过多硅秘,最好控制在90°以内培聪钡。其次油门动作务必细腻陵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系司陶敢,给油则会加剧侧滑佛,收油则会减小侧滑角度肉洼传,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用池簿。   2戮随冲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刃普。   适合弧度比较大的高速弯道撮。 ?   当车辆高速入弯时躺胆管,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头读菇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憋舷般。当车辆开始侧滑之后末瘁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转材槽吃,继续维持横向滑动嘉搓,同时反打方向控制出弯路线弘绘块,之后的动作与第一种方法一致禄。对于初次尝试的驾驶者来说春理插,如果入弯速度不够快也没关系冬陌鳞,你可以直接省去刹车这一步骤汉,在入弯时适当地轰一脚油门萝爆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娥撩酱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控反疟,并综合运用赣丝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了损箱。例如在紧急蛔静、高速的连续S型弯道疯抚捂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冈祁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓢,从而划出一道完美的漂移路线庙尝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗保社虫?AE86在高速S弯道超越RX7夯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介社。   当然梧骑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后比,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惨鞭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耻夯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作壳,驾驶员只需控制好刹车甩狮、油门以及转向三者之间的平衡即可单塑蕾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锹。   然而即使是这样捻标,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腻畅。冰雪路面凹凸不平毙稻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穆偿酪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验融歉,所以技术和心态都十分重要偏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磁绢泪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统森扛膝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炊莆。在这期间购糜,沃尔沃创造了无数的第一吧,也赢得了不少的辉煌成绩饲,当众多车企迎头赶上之际捎副,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辣闪,并将其命名为Drive-E姓绥蕾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彻疆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带南赴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命问没吩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硷龄,实现了靠背调节和腰部支撑链。 1967 推出首个后向式儿童座椅堕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护评丘氨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僻坝凰,将有害废弃排放降低90%以上苟筹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琼,有效减少或避免低速追尾碰撞刹邢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘶岭浩,至此安全范围从车内延伸到车外吞晒描。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表财:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩场料,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数混,从被动安全到主动安全荤粟,再到行人保护惧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渡挽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侈,空气污染现已成为最热门的话题警芯门,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脾辈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闹。   Drive-E是什么 遣钱?   即E驱智能科技搜篙氮,代表Efficient Power(驱动更高效)敲、Electrification(驱动电气化趋势)踢锋、Environment(驱动环保潮流)糜,从字面来看很容易理解补衡能,简单来说就是引擎高效化芹亩佬,这样一来既可以保证动力性客姬,同时还能达到更好的排放标准括灵秽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱护耗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竞懦苟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辑。   沃尔沃还将这一技术投身于呐兀块化的研发叙随形,只需变更增压器墓渤轿澹块与催化转化器哪冢块等主要部件胃,便可催生出一款新的引擎产品娇热。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上繁,大致可分为4类且陶,即汽油直喷引擎街、柴油高压共轨引擎虚,单增压引擎(T5)性夺、双增压引擎(T6)编惯。 以XC60为例 紊窃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 童良晃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淬股梨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冉钝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比模,在动力输出上也略有提升倡革,其中的原因自然脱离不了小体积摆苏弹、轻量化等一系列技术的支持舱。   此外变速箱方面也有了很大的改观撅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钡嗣,挡位的排列也更加紧密甸,有效缩减了换挡时间森试靡,从而具备了迅捷的响应能力崇采垫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下博杉韶,耗能经济性方面得到了进一步保证贪,它将改变城市路况中引擎启停的时机绩喘崎,改善油门的响应菊脖每,空调系统转化为经济模式工作盟撩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哄酞守,而在65km/h以上松开油门抚,引擎还将会处于怠速状态恒波农。   本文导航陵柑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凳猫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抡损浅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彤。不过青房,动力并不是我们今天的主要议题佰湍。秦的下盘功夫方面表现如何卸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眠龋?这些都是我们今天要研究的内容癸。综合起来商菩漂,我们最终目的就是想要弄清一件事土,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勒辖闹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辑驶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妨褐屉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轿挫芯。当然你,由于秦有着体积更大烤碗、更加复杂的动力系统隧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搅阑蹄,但由于双叉臂需要更多的空间舍徽伺,因此也是不现实的楼。在材质方面溪,秦同样表现中规中矩币车,并没有使用轻量化材料为车头减重胆鞭翠,亮点并不多眯。由此可见棺屋逃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛙沫卫。   不过兴弥,由于混合动力系统的特殊性圣,秦也必须做出自己的调整攻嚷设,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吩柬。比如料纲海,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肌瞧士,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纫铆抛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赎。此外肃坊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袖鼎慰,相比速锐在直径上增加了将近9mm簿唱,看起来很是显眼舅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘶悄莆,而在同等材料和工艺的情况下得徽桔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞎懒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闲冒狗。   另外呐绣哪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牧潞。与速锐的非全框式副车架不同惠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翻粱师,由于加入了电动机和管理单元顷慨欣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钦,因此这样的变化当然是加分的侩泻净。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朽镰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声句烫旁、振动和声振粗糙度菜埂其,欲知详情请点击这里)奠八险,是个值得肯定的进步微。此外床,与速锐相同厕沽窃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连半捅浮,强度更高淡角,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碾,现款阜Ф思疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兜葡,不过福特已经为此做好了准备莆,日前刚刚发布了新款赶蔷克斯兄泄。它采用了全新的家族化外观诉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忱剃仓,不过它真正的杀手锏蕉耪帝,还需打开车门才能发现佳粒刀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沟商阮,进一步抢占细分市吵鄙埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巨坊汀,满足那些对于性能有一定追求的消费者息抠,比如轿车中的S5欧党、S6词纯膜、S7啸、S8等等谴揪欺。就在不久之前的2013年12月雄尾票,奥迪SQ5也正式来到了我们面前共访,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篱瓤绊。 外观镰虑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌东,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炊弛痹,可以随时面对那些不识货的挑衅者乐歼通。作为Q5的性能版车型长,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念花荒,颇为低调你摹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化失化吓。 车型图片 基本参数烁俏碘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盎圈棘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扑,特别是车身高度经过降低篡尝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厂,而轴距也有细微的变化氨。   其实只要细心观察动棘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的低普,除了特有的徽标之外巾,SQ5的镀铬条有别于传统车型经下,采用的是双横条样式彪靛铣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顷姐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卉芍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆册莎芒。而配置方面呸贫曹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艇荷歪。   尾部的变化主要集中在下半部分掏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚎辱韭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计次,可根据行驶状态来改变排气开启程度荤朴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剿炒诲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭史祷秘,前者就属于少数派疾搐你。一个是只有追韩剧的人才懂荣,一个是全民百吃不厌蒲井。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姥,其实上一代车型在国内早有销售肚徊世,只不过跟福瑞迪太像了匆豆铆,外观不出众古卯娠,关键是动力平平卤,所以最后并没有收获太多饶犊。全新速迈刚刚上市认氖,售价17.98-22.68万元剔仕,很有幸能够在第一时间接触到这款车碑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灌罚腔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常比,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戚钨叙。通过简单的对比慕童,不难发现氓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版电诽,名字叫做ForteKoup可,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晶,售价17.18-20.08万元裙叙篇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砂,它承了起亚家族的虎啸式前脸温,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评两缅,现在看来谈不上惊喜斡,只能说还比较精致骸。虽采用了大嘴的设计内,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伸禾秤,或许小女生会喜欢杏吭广。大灯全系都为卤素光源户,并带有日间行车灯撮吞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓦荤。   走到侧面惭樊佰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹈募币,但两门的设计为它增色不少从胯,在绝大多数人的固有印象中但,跑车就应该是两门丘廉挤,并且应该是无框车窗吾荆腾,仅从这两点来看敛漓胎,速迈确实都做到了丘鞍笆,开在路上的确引来了不少的目光追随雄睫叫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忿腐,我们一致认为车尾的设计更为出彩丹馁伶,短小啥不绢、精干很毙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戏芬。除此之外怯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搽阔,而且排气管口径不星啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强钉富郴。轮胎为韩国本土品牌莲袖坑,规格为215/45 R17筋茨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了素肥女。   当然坛汹碗,如果你选择2.0L车型的话嗡镀,你所看到的黑色外壳后视镜竣抛、前后包围的碳纤维纹路饰板劝奖、双边双出的排气管勉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了处校。" "  讴歌这个品牌冠咯舵,或许很多人不是太熟悉算患蹭。作为本田旗下高端品牌努坚呵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鳞,而且在美国市乘追岣椤,讴歌的品牌影响力是非常大的羔噬刚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卫悔,大部分都是人们对这个品牌不了解废,影响力上不去侍,导致在销量上确实不尽如人意概。对于这次全新MDX的到来棱阂,个人持有赞许的态度郊拌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擦己奔,还是那句话瑞,品质上去了屠怯兑,接下来就是提升品牌影响力了谜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上起,大灯的轮廓更加细长婪灯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坷诲竭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彭劫,但内部结构和MDX并不完全相同敌讥。雾灯被一条仿LED的光带替代慧唤,进气中网的细节刻画更加运动苔涛斥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犊成,侧面造型给人的视觉感受非常低凤祁恃,这和前后大灯的位置有很大关系谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎才典,注重舒适性桑葡我。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汤聘关,而压低的姿态却更加动感矮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缓奋霓。尾灯造型相比较现款修长甭庙,优雅的感受也来自于细节的 设计聚蹿,但貌似通过我的观察雷驰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卤募。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置促,让尾部显得非常简洁朝判。   本文导航目:" "  2014年2月20日叮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市可慧。2014年型奥迪A5的最大特点是蟹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大但免环,共有19款车型翠承,售价在49.98万至85.8万句虚信,具体价格如下额景: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酷激罗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佰公航,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颠菩裙。配置方面赣校驼,也与现款车型相同死。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勘酮晒。   内饰方面洗尖剐,2014款车型也与老款车型大同小异唯龋摄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘襄哨粱,同时门内饰料、座椅中央扶手康、都采用了纳帕真皮面料郝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚕匪湃。而2.0排量以上的发动机则保持不变勾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坚搔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昏矛。   变化一据嫁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旅咐溃,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹬独倾,加入了较为传统的歧管喷射谈腔萍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合就锑,通过二者各自的优势穷合,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苍免。事实上抖玻蠕,混合喷射也不是什么新的技术任靶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凤蔬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市前届欠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善统。   变化二歼实腊:排气歧管集成至汽缸盖内磋差接,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盆结,从而减低涡轮的负荷蔼扒钞,提高涡轮寿命讽量。同时叭,因为在进入涡轮之前进行冷却徽粟,相当于提高了涡轮的进气温度限制穷雹普,可以允许发动机有更高的排气温度括卵刺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酸态彼,同时结构也更为复杂饱结,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锑。对此摧娜,缸盖内的冷却系统也进行了改进杠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绢巨骂。   另外规隆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外换室己,还有着两项小改动吠菊淖。使用旋转阀陌劳止蓿块替代了传统的节温器啸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蝎沮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛊。   根据官方消息巷奠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上夹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘁全擂。笔者也希望在应用新的技术的同时彼叛绅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮浩吠。 责任编辑锻惟磷:王晨熙" "  A00级(微型车)甫唯揩,在人们印象中这类车以实用性岁岛、代步功能为主萌得,低廉的价格促使配置也不会太高停,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彻,一款车的推出打破了这一概念滇,它就是全新奔奔我,来自长安汽车相估。   感官是人们的第一直觉反应捐,所以外形设计的重要性不言而喻糙每,为了使人们印象深刻蚊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铰拟,道理很简单冲刹荣,日本是微型车最发达的市场轰捐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展落虑,在2013年广州车展上纬轻犯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光让弥母,除了时尚的外形设计以外盟缅爽,在细节做工上也有着不俗的表现问痛括。前脸的设计整体性很高幕锻侨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跋萝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影京挎勘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浇恐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奈适,不过这一点在外观上并不明显猴添娥,这源于贯穿车身的硬朗腰线踌,有效将视觉性降低面缸,同时搭配造型独特的双色轮毂凑,让这款小车看上去时尚动感杆揪函。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绰磁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挽啦培,如果仔细比对闯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艰。除了引人注目的设计以外凤掂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹部,具有加热功能的外后视镜涛、15英寸的抛光双色轮毂酮匣睫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垦便,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市快,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圭粮。不过闪醚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苔很,从内到外千耿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渤费逆,可以说是一次完美的蜕变尝间圃。那么这款新车究变在了哪里犯钦容?它究竟新在哪单?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹄纽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娘磋患。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芳睬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奢,轴距则与老款车型保持一致防。在尺寸变化不大的前提下缸,改变外观滑定、动力览煎拓、内饰嫂酱辉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关艰庐,2月19日这台新车也正式来到我们面前额痕抠,并接受大家的考验赦括。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埂,但这8条是我个人认为变化比较大的钦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骂电答。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候开,我就有了一种预感赌瓣轮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翅秘焦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杭矮闹。全新X5给我最深的印象除了家族化外完僻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)们箔冲。首先涕,先说说全新X5的外观问,“大尺寸双肾进气格栅”伴、“开眼角式前大灯”净,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凶邻及。    现款宝马3系推出的时候骗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉协,现如今随着全新X5的上市尸垒吗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分那斑,据悉班,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯理如。值得一提的是插棉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般托沟,给人一种炯炯有神的感觉佳丹。    由于新老款车型的轴距保持相同率,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劝,反而侧面的腰线给人一种力量感粟,这也使得新车看上去年轻了不少棺。细节方面轿,新车在前翼子板上增加了进气口府块味,突出了宝马品牌独有的运动基因笨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狸避豁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亭鼻,提升了夜晚的识别度林翠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糠,降低了风阻系数韩咕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刀。" "  版权声明孝席纱:本文版权为网易汽车所有虾蚊媳,转载请注明出处极。   在2003年刹呐惟,奇瑞QQ的下线让这款时尚饭霉、便宜卤搅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烂,之后短短的几年间该翅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捆,然而到了2006年长安奔奔的推出雹乳,打破了QQ一枝独大的局面狸李。一转眼闺喷试,已经过去了10年的时间乓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锌霞,在这个追求个性钠菏、讲究品质的时代捍瘸捶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仁懦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则成士绣,而长安似乎也意识到了这一点灵讹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滤谐?   从厂家方面获悉限袖,老款的奔奔(love)已经停产缸腾尖,而奔奔mini则将会继续生产销售怕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棉,前者主打精品中高端微车市巢俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战洽碳萍。从定位上来看踞哺程,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秘罕,虽然沿用了奔奔的名字凡僧,但整车的设计修系枷、配置以及售价都会高于老款车型帮瘸。   新奔奔客户群体是谁鲤窝?   在很多年前翅碑判,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结客,到底是买奔奔还是买QQ酗局,在那个时候滩翠烁,很少有人会关心这款车设计的如何枚、驾驶感受如何辞狮鞭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厂,省油纤井、皮实瞄、能遮风挡雨就行镭。   现如今擞胖,80后图对嵌、90后已经成为购车主力钝,这些从小听着walkman宪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揪变、用户体验以及品质都有着更高的追求凰裂,因此在座驾的选择上同样不会妥协膛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看为你,新奔奔就是冲着他们来的背忌佃。   新奔奔主要的竞争车型是关茹蹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脐,但从目前得到的消息来看毫携,5-6万元将是其大概的价格区间驴鹿。这个价位中既有一些合资的微型车席枷,也有自主品牌的紧凑型车地唇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簿,比如两厢赛欧惭斥悍、奥拓屡签、玛驰以及低配雨燕等等车型坷息。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线互身成,在配置方面与奔奔相比还是差了一些握祷,产生竞争的几率比较小扯蚂捶。   外观箱:惊艳贸胯椿、和谐枷痉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僳垂抢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僳:高离地间隙到恨朽、车顶行李架晨考、双色车身等等四聘按。没错芭滴,无论是跨界宿搽、越界还是交叉车型刻丘汕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质化悼。不过世间万物萎,徒有其表终究很肤浅拣,我个人认为憨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统将甩蓖。所以滇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沥傅洞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时班弦亮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奸诺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款收,它集沃尔沃所有看家本领于一身敌漆烷,可谓全副武装骡钎。为了让媒体更好的体验这台车舷畦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敖。没有固定线路策皋,没有领队车辆酪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保玲,它会和每一位汽车媒体人独处12天计。而在这12天里维悔簧,我已经和它奔袭了4100公里棘怂吗,横跨了三个省份赣,体验了柏油赛道冉辨乌、软土拉力忿愁、冰雪漂移戏、高速狂奔串篙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎藐绣,当然谢舰,最终的结果是闪角绊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轮祈卯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秸侍嘛,正所谓日久见人心揩蹲凤,交友如此桑烤,试车亦是如此蛋烤摹。回到正题鸵拭,和往常一样为舌痘,对它的了解还是先从外观开始接惮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苟,相煎何太急”这句绝句膘,而在雷诺—日产集团旗下疾,有两款车正在上演着这一幕蹦胆口。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笔被苔,还有这出色的越野性能坝局。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性城箔绒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咯捅电,买谁更划算宫瓢赴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及痰途:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位围士按,作为英菲尼迪的顶级SUV炭坊迹,QX80的售价高达152.8万惟牧盛,但经销商处可以优惠16.2万镶袍娘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拦,虽说16.8万也不是个小数目帅宛那。但对于消费者来说梢靠蜂,一个日产抡,一个英菲尼迪洗巧拾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卑锋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抬激,它的身材绝对够大女苫鲁。从上图的数据来看崩夯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挤适,尤其是将近5.3米的车身长度贩嵌,会让您感觉驾驭它有点困难团獭坝。另一方面豌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型同绞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现觅朔辨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型需缄雌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粳沏辞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敲,同时也显得异常凶猛摩池膳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉够宝锹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糕,整体造型圆润誓贪,没有多余的线条作为修饰茸,但是反而会让人感到车身很厚实全洁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钩。同时注意它车窗的设计薪届,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竿憋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芍旅伟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岛撅囱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计超,也没有了那种霸气茫烫悉,转而给人的感觉是设计很前卫毙。车尾的饱满程度与车头相呼应着帝拱,丢去了上一代的直棱直角峰,饱满的线条凸显着丰满的层次感钵。   日产途乐茬炼缄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淋等,虽然脱胎于英菲尼迪车型傲,但途乐依然拥有自己的外观特征眉电饱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骄捞刊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡俯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茨羞禽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹄边丧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吻沛馁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底返,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惠,成为了车头亮点之一改努。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肌,这项配置自然是少不了的扯绢。我们可以找到4个摄像头灯裂位,它们分别位于车辆头部鼻醚、左右外后视镜下方和车辆尾部体。以便在停车过程中签,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澳拌,让您更加自信轻松的把握泊车空间航儡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荣慌,大大降低了停车时的事故发生刑舱。   途乐   通过对比发现挺,两车在外观上的配置基本相同贿,差别仅在日间行车灯上仁归,不过随着QX80年款的推出好,日间行车灯的加入应该不是件难事玲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宫,在相差仅有10几万的时候膳渐茶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搜。    责任编辑固峨蓝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泪丘古,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檄翻泻,除了奔驰G抱蒙、丰田陆巡系列寇冯、牧马人等芬笑戮,双龙雷斯特也是其中一员枯,而且雷斯特还是柴油车粮卷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秤粕,以目前的接触来看化懦,双龙雷斯特W表现不错翟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谭承欠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作师寞口,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闪酷。当然誓,在随后漫长的几年过后垢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斡反。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萌氰嫉,该车型最大的特点就是其尾部造型坍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箩虱呢,宝马方面肯定不会承认坛坤,但从年份来讲胶,明眼人一看便知妈。   外观裳蛙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗且,不过大师的设计未必符合所有人的审美贯梨割,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敲腊挫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贸娟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醒,但为了照顾空气动力学与线条流畅娇此,雷斯特的车头是圆的搁,所以在当时看来有点“离经叛道”凰灭雷。   而到了现款的雷斯特W炔,这个“小问题”被修正了泌尉,一体化的设计已经是大势所趋岸门,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别端,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巨唾涡。通过车展上的展示镣,小编已对这款纯电动车型有所了解陋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蠢洽讣,时至今日禾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型手。据悉档协,之诺将在今年的2月份开始接受预订叼,上市后将以租赁的方式面向消费者械肺砰,具体的细则目前还没有公布肆吞恼,上市后会有着怎样的表现奥,我们会同大家一同关注浆苍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秸,简单了解了一下之诺这个名称的由来闺咳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氖陪镭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垄恕,毕竟是基于宝马X1平台打造寂,因此在多个方面相似度高也并不为过拴庭公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徽式小,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呢,其具体的表现如何紊罗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吭藏摩。 责任编辑邓雾溪:沈楠" "  版权声明擂:本文版权为网易汽车所有签话涟,转载请注明出处赁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剃培陀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迹。它们的可见程度汀巳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庙改裤。可见度甚高的两个文字的组合咯吗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泥。因此墨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车火魔。哦拎,对了患,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焚募。意大利人的自信目豹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誓南:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踌挤?咱先从减开始说起茬。 Q完乌倡:致悦只是切掉屁股的菲翔么奶?   A椽兽忻:非也橡卷,前脸亦有修改搁,整体风格统一袍毫钞,协调度很高贾戮。   我相信Roberto Giolito先生纺筒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爬雇珐,在设计Ottimo的时候疤,一定会更加从容畅罕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓦答箔。在他的心中挖韩垃,应该有着太多关于年轻笺、活力的理解脆戌,而这恰是Ottimo的设计要点售。 外观总结   赞称具迫:个性鲜明苔栏详、标配LED示宽灯曹尾、轮胎用料厚道   弹隆恍:低配删减雾灯   " "  版权声明玲:本文版权为网易汽车所有埔奔,转载请注明出处客。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箍碱,虽然距离现在已经有两年的时间挺登临,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勤柔。而今天榷必,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臂监仓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拎钵,并且还是一台后驱车歉降绞。没错尼,它就是华晨宝马3系碎睫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦己彩,其配备了2.0T发动机淡势庇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟希坊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沧齿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现林剔捆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗躬疟。不过在今天的冰雪试驾过程中薯皇抒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现特释,必须先打好理论知识的基础邪屯。于是在摸车之前胳诺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课罗顷荒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漓孰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着红笔。 ● 项目一   热身结束了憋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节比。第一项内容便是加速和刹车虾,是不是觉得很简单波?其实里边的门道儿多了去了悔寐股。   在项目一结束后烹炕贬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茂。一开始大家相差悬殊仆舷坑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巧非劝。接下来的项目二会比较刺激一些毒拾耽,经常会出现手忙脚乱的情况阮,但只要理清思路按部就班的做蔑,想要完成整套动作并不是很难贺穆响。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侩透番:本文版权为网易汽车所有莱蓖具,转载请注明出处刹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鳞托,不过始终都仅有手动挡车型当荷科,虽然目前销量也很出色掇邻邓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户软氏。好在这一短板即将成为历史塘粉甩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出都镭,新车将于26日正式上市申,我们也于第一时间进行了试驾体验偏舅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丁岛访:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躺凳炭,在外观方面也有变化攻。新车根据高低配车型提供两种外观方案刑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颅坛马,而高配车型则对中网瞄焦冀、保险杠造型枷恨蔼、轮圈和后反光板都进行了重新设计旦稀蔷。值得一提的是炔饥莆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的问。   新样式的轮圈非常动感公少履,在同级车型中实属罕见培。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习诫倦,轴距依旧为2725mm释睦。车尾的变化相比车头要小一些孰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枪松诡,不仅可以提升安全性花,同时视觉效果也更加出色瓦导。 有态度【试驾评测】弯啪魄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宫孩换?   扫一扫刺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袭壕,一汽大众全新高尔夫正式上市柏换。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舰眯惭,其中1.6L拥有三个车款恰,1.4TSI拥有四个车款筋,官方指导价为12.19万元—18.29万元副。具体售价请见下表录逝爱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力层小鸥,但是却拥有三种功率版本桅似,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梨笆夯,因此在动力系统方面橡糕,消费者有三种选择倘。    我们从上面的数据可以看到侧廓睦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞠略岸,1.4T低功率版是主流之巡习砘椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求东箩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右官。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钎沙,但是它的售价高达18.29万元埃想淑,相对比较贵樊。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹿扰饥,分别是塔希提金贝魏败、唐古拉白煎凹坦、珊瑚蓝猴、魅力紫丛沤世、玛雅红汲憨氦、季风灰婪、水晶银以及深黑和极地白莎屏烁。 ①疥肺:16寸Cosmic款轮毂 ②锻登魄:16寸Cubix款轮毂 ③塑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棉兄,其中15英寸的一款祭建,16英寸的两款温警,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备突谎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型无烫粳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供付。    全新高尔夫提供标准座椅穿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畦桶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哀愤俊,舒适版车型则都配备舒适座椅兽爽嗜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捍陛。    在材质方面铅沦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓝,分别是上图所示的DianDian黑色织物纶、Zoom/Merlin黑色织物绘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗣,分别是Vienna黑色真皮怀誓海、Vienna米色真皮琶肯、Alcantara黑色翻毛皮洗灿臀、Alcantara棕色翻毛皮瓢咕叛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拉,有两种风格可崖此夂堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幻丹尖,同样有两种颜色可讯浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞪息经,有黑色和米色两种可阉着ɑ狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顷罚。    在车内外装饰件方面炕乃凸,不同配置的车款也有不同的安排奈冲恒。像侧窗下沿镀铬装饰条刀、双排气管乖、镀铬装饰双排气管茧、动感鲨鱼鳍天线田咕敝、真皮换档手柄孰径碎、科技质感装饰条绕淡、金属风格装饰条片匆钢、碳纤维风格装饰条等等戚敦架,针对不同的车款都有不同的配备捷洛阿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虾窃间。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搽,配备有MKB多次碰撞预防系统瓜、ESP车身稳定系统忻舍肯、ASR驱动防滑系统汗、XDS电子差速锁勾、前排侧面安全气囊冠、后部4探头倒车雷达喝沸凡、前部行人保护系统幢射肝、自动静态转弯补光功能等等佃,但是在舒适性以及功能性方面腑雄,并不是很丰富娃惋抚,但是也可以满足基本使用豌郝略。   1.6L自然吸气车款如何研啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹∷浴,它拥有手动时尚昏详帮、自动时尚以及自动舒适三个车款腿抖萝,手动时尚与自动时尚的配置一样械,在价格上二者存在1.2万元的差价袜耪,主要是变速箱配备的差异怪令。所以在配置对比环节筷甩懈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碱艾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衡仍圭,差价为1.1万元坞。    在配置对比的环节我们可以看到迸豪努,时尚型与舒适型之间的配置差别坟,大多数都体现在外观内饰的装饰件靛,以及车内一些常规功能方面懈簇其,主要是顶棚储物盒皋诗烦、后排中央扶手没扮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匪剁,实际上最有意义的差别在于全景天窗敌、后排出风口凳垫、蓝牙电话截、定速巡航侵似土、驾驶席座椅腰托汲顷、TPMS胎压监测系统这几项上救痞樊,不过在这几项配置中灯酪奉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置委烫,尤其是全景天窗来。    从价格上看休提钠,二者的差价为1.1万元残桅娥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的土,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靠孩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茶龋艇,所以我们在这个推荐环节辈峦慈,更多的倾向于低配车款放。 责任编辑婚搜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陵哪拾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发善。它采用了全新的DS家族式设计风格莆,延续了一贯的法式浪漫风格晨耽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔡割话。新车基于DS5平台打造模叹睛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捷苇。预计在3月左右上市病疽娃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去,让我们一起来看它的表现如何膏惜信。 外观新镰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芭衅般,却多了一些时尚及科技感纽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辜枚纠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感册河寇。镀铬装饰拿捏的也比较好丛捐饺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跋猫布。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兼。也表示着DS的品牌走向独立绦熊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菩,有着都还算不错的账面数据盟刻,车身长度为4702mm筒强,宽度1840mm哀念,高度1515mm.轴距为2715mm丛敌旦。上市后会把目标锁定在奥迪A3然供碌。 车型图片 基本参数觅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劫,除了前车6颗驻车雷达之外泻乳趣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能榔敖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坦嗜巍,从视觉上拉伸了车辆长度棉剖,尾部设计了一个小小的尾翼屑,尾灯下侧字样表明了其国产身份黔怪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头山舜拐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夯捆啡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欢奈逻,真正的排气隐藏在了下面瓮翱簧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苛魂舒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邯:高离地间隙培软涪、车顶行李架铃绅间、双色车身等等报氢簇。没错弟轮辩,无论是跨界猛、越界还是交叉车型酗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虫。不过世间万物灰锰淡,徒有其表终究很肤浅筏酵途,我个人认为兑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洞棘。所以涟效,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损咀踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拴浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤下惊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身森菊,可谓全副武装淮。为了让媒体更好的体验这台车桅捻花,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺绊。没有固定线路肠举胜,没有领队车辆忍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾行,它会和每一位汽车媒体人独处12天铰颠。而在这12天里奥购,我已经和它奔袭了4100公里频胺,横跨了三个省份精颁,体验了柏油赛道弹辽热、软土拉力斧、冰雪漂移泡惟、高速狂奔浇辟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抱般糖,当然鄙,最终的结果是拱冻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睛缕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靖劝丢,正所谓日久见人心孪,交友如此瑰,试车亦是如此凭磋损。回到正题姐嫡,和往常一样矮鹅乏,对它的了解还是先从外观开始怯潜灿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔡哎、多样化是一种趋势甸钒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丰旦夹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睹藉订,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舞特讽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹦谴,上市至今保持着约5千台的月均销量舅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伞囱。 外观/内饰对比矛饱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来式发,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恳,毕竟师出同门马。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捌甩垂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戈缅峦,远看很容易被误会成排气管傅,但事实上真正的排气管被隐藏起来登卵,整体尾部设计显得层次更为分明赊瓢。低配车型配备有倒车雷达袄痕,高配车型还配备有倒车可视田烙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念券蠢乳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虐,修长的车身与宽厚的D柱蔷,加之出色的后排与储物空间齐局,俨然就是一副旅行车的范儿烦嗣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm禾猎,它完全可以称之为旅行版朗逸错赤。    车身的线条连贯自然师律,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佃淮吾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钱荤靠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些田,调整了尾灯的白色灯带位置尘龟霉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荒把拉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挽瘟唉,内饰板件的用料以软质材质为主香射夯,接缝及做工也较为精致们踩领,与同级车型不相伯仲归须龟。从实拍的车型判断败,自动空调亭、ESP系统薄参、电动座椅夕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坪,至于具体配置还有待官方公布唱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恍杯,同样是大众家族的传统布局刀玲貉,整体的感受都很不错类啡,方向盘爱、中控台的每个设计很都容易上手疗踩哎,从材质上来说稀,朗行是塑料感有些明显的鼎巍挝,好在其工艺上还是有保证的括,并不会有很廉价的感觉湍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后插醚,销量在整个家族中表现最为可观冻韦。近期撼嘛嘶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寂,新车主要变化集中在外观悉糙截,同时针对颜色懒、配置进行了调整陪贫,以保证其市场竞争力勺吝。在豪华紧凑级细分市场中秀沁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雀,通过下文的对比分析飞忍笑,希望对有此购车意向的网友们一点参考屋。   备注陀: 为更直观的进行两车的对比分析抱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汐辛石、CT200h F-SPORT)剿笔,市场优惠参考自深圳市场戮悉晒。 车型图片 所属品牌丝箍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颓班貌,内饰做工精细    车身尺寸方面千梧芒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优触赎莎,其他参数均小于奔驰A260郝。从外观和内饰设计风格上看锰敛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粉拳筐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叹太鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后问蒜戈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彪剑,全车充斥着力量与美的线条凌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腐,硕大的单条幅进气格栅舶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拧耍。    相比极富视觉冲力的前脸造型户辆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些襄,但并没有脱离运动溜菜速,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兢踩仟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敝田。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素释认,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顿,同时下侧雾灯造型也有改变辛肩,车尾部也进行了一定的改动健,整体感觉更加运动形慷拐。另外冲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”林敢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配超,形成强烈的双色反差骋昂。    F SPORT车型装备了整车运动套件孝廉,涵盖了运动调校悬挂伴汕、运动包围笆睫斯、运动阻尼减震器刻渐琉、熏黑运动轮毂槽嫉、运动车门脚踏板悔枷度、运动型铝制加速踏板监褂、制动踏板锈摔碗、脚歇板等瞄拿。    三幅式平底真皮方向盘厕、红色元素点缀的空调出风口寿码方、铝合金踏板衰、仿碳纤维装饰条等等微,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感不桐狭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氓让。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汲嫂,将方向盘半钵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擞啊,增加了便利性晨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陀簿,分散了注意力毒缔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间相皇软,是多数第一次购车家庭的首选要求散厕俯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功山废媳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煎寥,会有怎么样的变化爽咐白,一起了解一下童。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甩,镀铬进气格栅增加了些许立体感浩,更加显眼的X造型前脸聊链傲,迎合年轻消费者的审美诺。大灯的改动有些另类叉横聘,在我看来接受起来还是需要时间的莱斥休。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车列享,新款在车身尺寸上有所调整套敌受,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梗晦,轴距保持2600毫米不变惫困,相比现款仅车身尺寸有所增加碳妹。   车尾的变化不大些喀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舶馁,以及牌照上方增加镀铬饰条澜伺渺,尾灯造型无变化们。实拍车型为高配版本颠帕,但仅配备了三点式后倒车雷达脖强陛。   新款的15英寸轮圈造型不错揭,轮胎选用优科豪马滴谎,规格为185/60 R15沸村,备胎没有缺失雌谅晾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置备嚏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垃,在年轻人中更是屡见不鲜呛释。在学校要有个性滔陈,在单位要有个性吻热同,穿着打扮要有个性坡们汤,兴趣爱好要有个性奋绞急。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雹?如果你有这方面的兴趣幻挞霸,那么杰德将会是你不错的选择顿八。可谓自成一派的它窝文垂,凭借着并不起眼的车身尺寸靠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凤肮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墙撬?还是旅行车么靡?或者是MPV廊惋图?但这都不是事儿蛔谩篮,只要适合自己就OK扰疾的。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人班烦填,喜欢接受新鲜事物的他们萌啃,正好与杰德不谋而合讽公。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荆帘,此外洽,六座的乘坐空间蒜痘,也足以胜任日常的使用需求芦膏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受解宋损。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亲?自2013年9月6日上市以后凯慨灰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抗坷,力压大众途安和马自达5等竞争对手厦鞍,它用事实结束了我们的疑问奴档呸。除了这些帕囊牌,杰德还会带给我们什么样的全新体验被澜婚,让我们继续往下看腐泞。   " "  若是经常关注汽车之家的话架少拉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咯漆什,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扩侨去。虽然我们这里并不提GTR拼沏漂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复⒉荆克斯ST函绰,令人刮目相看睫黄谷。与此同时厂,在秦身上鳖疼攫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圈匣、做工以及舒适性表现上的明显进步仿葱氨。 外观造型始:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竣锤沫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔫,近年来推出的新车型如速锐脱姥、思锐以及大家眼前的这台秦躬经,都可谓一个比一个漂亮矩。就以秦来说猫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兽瓮,很是亮眼迸祟誊,同时也营造了较高的前脸识别度头脆。   车身尺寸方面裙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虾光博,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)链伟,2670mm的轴距表现则处于平均水平售肆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藩,其整体感觉与速锐大同小异惊叭颂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯透缴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吾勘。无论白天还是夜晚酒捕桶,该车的车尾识别度都非常高躬朝吾。而且内部的光源媒,除了转向灯为普通卤素灯泡外涤皑,示宽灯俱购衰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寥。   充电耐磊、电桩安装及质保/售后介绍毛痞茫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慧忱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靡嫩梯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韭伯忙,据官方资料介绍帮恼匠,充满一次电大约需要5个小时左右袍犊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓢。   同时牌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倡颠苯,虽然价格并不贵桶箩,大约在6000多元坛慷汲,但对申请人有一定的条件限制康,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甫电,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戮芜绞。当上述条件都满足之后导般南,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暇,如果一切顺利慰锑,最快1个月内就能安装到位并通电使用颂贸鞍。不过目前耗,秦还不能实现快速充电齿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翰腾,只是目前还没有这样的配套充电设备都设。   针对秦的特殊性蛾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勾嫁兰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藉。其中团梅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋券、绝缘手套和护目镜等设备派戳,并规定在检修车辆时必须两人在场莱闲。以防车辆万一发生漏电本尽响,威胁到维修人员的生命安全焦。   与此同时汕蠢朔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奔谩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇童。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笑敌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罢太亩,整车质保为6年或十五万公里炉,电池组为10年或二十五万公里)趁辽幕。总之檄,从专设的维修工位修慈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滦蛊,而对消费者的购买更是一种信心的保证隋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琳,中国汽车市场刚开始发展奴巨,市面上可供选择的车型可谓寥寥纶安领,在那样一个年代掠踩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漂,并且在之后的相当长一段时间灰诗,人们心中仍对它们有深刻的印象胖。时至今日礁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姐汞,在数年激烈的竞争中纬眯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莎理炼。这回席,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妹辽,我们也借这次机会为大家做个全面对比镣困攀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谋鸥苏:外观内饰(包括设计和做工)按、配置珊翅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媚丁涟、储物叭嚎平、油耗狸携、驾乘感受赋撅夏、加速性能拣必察、刹车性能黔精添。同时染褪呛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别来拴设、同价位车型的什么水平鞍漠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哨汤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元门,目前约有6000元左右的优惠劣乡途,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埂,在优惠方面差别比较大戳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝惭僵,根据论坛中近期的提车价格埃堑牌,9000元的优惠还是有的碌八。目前钉,两车的售价依旧属于同一梯级倍膏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擦,只是配备了卤素大灯及雾灯陆卜,透镜堂虏捕、日间行车灯这些都没有拳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媒,因此我认为两车的配置可以理解零惯鲤,符合同级水准父毁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位难驹氨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鸿卵限,两车的各项参数也处于伯仲之间苛惟捍,差别在6cm之内璃磕吐。在车内空间上漓午狠,两车的表现也很接近八,我先剧透下吧豪长珊,结果可能跟你们想象得不太一样悲。   相信看到这里筷井琶,大家最担心的就是如果车辆没电谩塑,后备厢是否还能打开的问题等。捷达看来是妥妥的没问题继炊背,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伤啪口,它的后排座椅靠背可以放倒爬篮,之后即可顺利从后备厢取物鼻敲纪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缔。   在倒车辅助上灵迪,捷达配备三点探头飘吃妹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缺孔枪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逃疮款。这里多说一句附,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达效,让人觉得很不大气侧,并且低于同级别的水平睹苦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祁奋,舒适型也可选装倒车影像簇,比捷达厚道一些当搔汹。从普及性上看邢棵蚊,能够达到同级别的平均水平下钱汞,从功能性上看档,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜡,给好评量搓蝎。   两车都是15英寸的轮圈池使具,造型上也是各有风味亮蕊,轮胎宽度也同为185mm搐餐炯。从售价上看雄别肩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蘑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条土。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比板,让我们在后面的制动测试上见分晓斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橙入搞,借着中期改款的机会凑汤谦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撕片,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注困公桨。应该恭喜它揭酮,至少在我眼里舅默,它确实达到了自己的目标愧具扇。过往凭借动感的外形洼蓉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绣穆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枯垢。   只可惜诉人霖,刚上市不久的2014款起亚K5袭赔卞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氰,而且它们的价格都处于K5车系的高位孝潘,受众群体并不大檬祁。前段时间狸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涪,并撰写了《起亚K5购车手册》活倾略。文中崩哀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐话,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疾劫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机型嫁且。自从起亚冷炽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臀划,互用研发产品的例子不胜枚举第睬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刃。该发动机的最大功率为245马力顿晚屠、最大扭矩达到350N·m动吗,账面数据处于同级别的上流水平洞捎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼓抬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贺。   在涡轮增压讳投、缸内直喷等技术的加持下彪庭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辽,并且一直持续到4000rpm湃棋。得益于涡轮介入较早帅泊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舱,而且它的油门也调校得比较灵敏嚎凹界。在实际驾驶的时候徊盒,可以感受到它的起步轻快自如呻茸饯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余递路。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比查馁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞄枫垫,但差距并不像数据相差那么大裸。在整个低转速区间是喷藤,它的动力输出不算直接豁挥碱,缺乏一点活力烽侥郎,给人一种有劲儿使不出来的感觉巴。   于是难许斯,我把油门再踩下去一点馆苟,动力突然来得很快频枚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然该乒,毫不费力聚并冒,而且可以感受到车速达到120km/h时计澎邪,发动机还有充足的动力储备甫。它的中段加速能力让人满意箔港,虽然依旧缺乏一点活力蔼宋纬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴划擦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烯瞬渡。   还是差点意思蔑嵌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感特莫。于是敖朔嚼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讥唾哺,6速手自一体变速箱切换到手动模式戳弛瘫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胖挺泊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炕。它的油门响应足够快特雷,发动机的动力输出得到更好的释放韦,方向盘的反馈也更加扎实还串烫。除了SPORT运动模式外藕缓戚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悲叔翘,运动特性从SPORT腺蓟、标准到ECO逐渐减弱告访,驾驶风格也逐渐趋向安逸饰崩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翁师曙,平顺性极高戏豹,而且动力的衔接也让人满意滦。若以80km/h的速度巡航绕品,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苇男劝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锌绊临,对于燃油经济性的控制也让人满意淑髓覆。同样值得表扬的是降挡速度暑衰,在中段需要加速的时候深踩油门霜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感,而且换挡冲击也比较谢蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安梳邪亭。   前麦弗逊橙安、后多连杆的独立悬架底盘结构切,在调校方面仍然有很大的提升空间干。它的弹簧足够硬玖叮谁,但是减振器的阻尼不够大弥卢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娩衫号,会有细微的震动传到车内城访敬,以稍微快一点的速度过弯秆,车辆的侧倾会比较明显瞪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跺抠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懂适,舒适性让人满意峰,但如果需要激烈的驾驶的话恍,后期对悬架的改装很有必要坟。   它的刹车盘相应加大了尺寸涧慷禾,刹车的力度足够乖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玩脯。具体表现是平槐宛,刹车踏板的前一小段是虚位其,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏工妓凰,制动力度会突然加大覆乾冲,需要一点适应的时间妒蜗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻触落,发动机的声音皑、振动都非常小垫朵。然而徒,在速度上来以后行,噪音的上涨速度也很快剩趟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缚寂垫。   我得承认肠骨居,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绘瀑,但在起步和中低速行驶的时候菩,动力参数上的优势并没有完全体现出来梨秘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凯羔览。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滥霜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浇。当然匡竣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型齿亨沫。另外锈埠,值得一提的地方是沏,在动力提升的同时朗,它还加入了行驶模式控制系统渤碱姆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用念梨弧,它的动态性能相对有一定的提升号课,开起来也更有活力和乐趣洽嘘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萝妨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阶猛鼻,只有手动版车型销售蜂,导致产品线还不够丰富熄。而就在去年11月挟帘,海马M3终于推出了CVT版车型腔吵日,7万-9万元之间的售价埂汇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓮寇堑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痛陡、逸动饱寸铂、宝骏630以及启辰D50等车型赤凉,竞争还是比较激烈的戎。作为一个后来者干层,海马M3是否有足够的实力立足辽?下面我们就一起来看一看眉粒商。   动力芳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霓霉椽,其最大功率为82Kw屋沛,峰值扭矩是147Nm墙白许。从账面参数来看逛趟塑,可谓非常出色搏,一点不比合资产品的数据差孤洞镣。对于一辆紧凑级轿车来说廉哄皮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膜将。    开起来的表现艇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殴晤软。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陈康,如果想要充满信心的快速超车咸秸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帝醛。    我知道会有人问炔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗府?说实话侣河灰,我觉得大家都没什么区别搐溪旅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着负笺搪,也是低扭不够强洽,需要靠高转速来增强加速能力吭。    可以肯定的说杰丘,除非是加上个涡轮增压器氮息躬。否则的话泪刚,这个级别同排量产品之间的动力表现箱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堤土。我个人觉得妥,这只是消费者们需要认真衡量的一点赤,而非全部洼薯畔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舍夯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感客,动力传递平顺连续的特性坊,有效的提升了整车的行驶品质感晨奥。顺便说一句乐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外败,这也是比手挡车多花点钱的好处税。    深踩油门时曹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛却沉,来保证动力响应足够顺畅歪盘牛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娥惊。此外朝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牵孟,功能性极强钎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庇把,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后块冻,g值才开始达到最大的0.366g措胜飘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惰柯伙,此时车速大约在30km/h左右菠,达到60km/h用时5.24秒虐陈,冲刺到100km/h用时11.45秒檬隆猩。    接下来看看海马M3手动车型萌筐,在加速到2.5秒后劳咯,车速已经达到了差不多40km/h倦略糙,达到60km/h用时5.01秒扑仍,冲刺到100km/h用时11.28秒奋皖,比CVT车型略快礁。如果不较真的话鞭,可以发现二者的差距其实非常芯弧,相应的在日常驾驶中其实也一样卜残。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耗,就这个成绩来说姑激,它的表现只能说是非常一般努埂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堂擅,它的表现就算好多了胖储攫。 责任编辑溯爽:沈楠" "   近日徊獭,宝马官方发布了新款X3的车型官图孰此,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闷好。从新款车型推出的速度上来看姬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敖悲柬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秃竣娄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凛红妇。    早在2003年吴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章动汗泪。10年以来懒故,宝马X3已经销售超过了一百万辆虱煎,自从2010年上市酒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汕售。因此酥是,2015款作为X3的中期改款仁时妹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中完集,优化后的大灯组造型信妈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰集,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多前惕啦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谎响匿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烹。通过官方图片蠕嫡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毋,也融入了宝马家族的最新设计语言木躺鞘,与新X5一样采用了新的中网边框设计绊回形,在视觉效果上更具冲击力系榔视。    在头灯部分酪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乔描窟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淋摄哗。另外辑唯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汐挥狡,配置方面它还可以选用全LED光源匙,再加上选配的LED雾灯谅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阂钎炯。    新设计的前保险杠极具力量感稿,并融合了镀铬清堵疾、塑料格栅以及金属护板酵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绥醇谜。此外静清,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尝庇疵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂警,也使整车更具个性化风格颈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诫:4657×1881×1661mm控,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纺吞偶,轴距也同为2810mm淖反,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廊疲,从车头一直延伸到尾灯的腰线棵纪心,让车身看起来更加犀利且极富层次感榷。相比变化较大的前脸华,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坡哎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淌吉。相比X5舶,新X3的尾部更加耐看收,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臂械坞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痪,视觉效果并不是那么给力猜鞠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择川勿,新款X3也不例外告。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板教、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前份樊链、后部的防钻撞保护装置寒拾拌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晴辽归。此外币武,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茎。该车还可以选择六种车漆卿、三种专有的18挡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炮。 责任编辑薯膘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恋九:Quattroporte(总裁)授烘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庆盖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枪低:Levante萝,还在2013年4月的上海车展上寸凶视,以全新总裁平台为基础敖携哼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耽:Ghibli……   以家族设计为本显寂巫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谅练蒙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绢嗅钳,改走豪华中大型轿车的定位侥舌,车身尺寸长费、宽汹剃、高分别为4971mm兽、2100mm和1461mm版,轴距则为2988mm透,直接锁定奥迪A6构娠袄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赁凡烩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo皖保臣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饱,且融入全新总裁的轮廓特色违峨禄,以紧实并极为流畅的曲线申,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轰佩。    于是在车头设计上喊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垛踩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匡嫁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样径响寂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溉饭,将蜂巢状格网嵌入其中琉,且尽可能地加大督,再搭配角度更为锐利聊们、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组躲弊七,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势偏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条车,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佛郊,所以厂商在Ghibli的车侧辜,除了保留前叶子钣鳍状孔道停、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外比,也师法了总裁车侧的设计蹋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型力,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尾目,另一条线则从前门下方迸出称腥,向后朝车尾紧缩番奉,滑顺动感且充满肌肉感础亨别,并正好可呼应更翘的车尾设计肆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倦呻翘,速度感浑圆天成赊鹅。 内饰向旗舰看齐伦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竞软吨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溯唇哺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞎嗽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吭,也把声控斑按、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缓衔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坊,右侧拨片负责手动升档每搁、左侧拨片则能提供降挡抹。    此外绞糕湃,三辐式方向盘的前方叮,一样是借自全新总裁的蓝底白字得蜕睫、双环式仪表盘笨温微,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藤,左侧则是表底超过310公里的时速表措,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劣谈,可提供显示油量杉麻算、水温屡夏、挡位与导航指示等行车信息缸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上官纲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图的熬,告知驾驶者目前的驱动状态骇弛。    和总裁稍有不同的中控台盗剂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矛乱藉,以及可触屏操作的收音机电台选择呛臀、音源切换翅滑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冉勃、空调温度默、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕素滴,空调出风口则移至屏幕的两侧咸,下方则为恒温空调系统调整出风量景苟、温度与出风口的位置儒阿,以及音响系统的吸入式CD是班诉,设计上较总裁车系更加简约妓恳现,但用料与配备完全向旗舰看齐桓涤瞧,展现了十足的诚意蟹。    较为可惜的是鲍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眉吭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞘察笨,包覆性和支撑性也非常出色坤。    但是后排方面胳、便没有像总裁那么充裕纱保,尤其膝部与头部方面倪,身高174cm的笔者坐进去后担握味,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茶绰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凶泻排,也刚好替前谅皇甫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何送唯邢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疗鹊。 责任编辑惋邢凰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腿间梆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了体氦鞭?后来一看邦,哦穗坡,原来CC是“Cross Country”呵共病。继续了解发现有点意思抡刚,底盘抬升姬、高功版2.0T五缸发动机挠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掣潜胺:目前的普遍规律是戊,产品分得越细瞪木,总销量提升越明显袖问。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒲闷揣,它的引进蒋唉葱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘲伯添。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板特匿棵,主要分布在前脸和车尾概棱,从外观区分它和普通版V40很容易迷。底盘抬升12mm贫,这么小的数字对视觉效果影响不大艰锨歇,整体协调感没遭到破坏痛宝巍。    车厢内部茬逃篮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摔间厕,除此之外内饰并没有过多特别的设计车。之前我们已经发布过实拍文章馅闺,车身相关内容有详细介绍柑腔功,因此这里只是简单提下要点典传,就不再重复描述了去。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来客坑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机五,最大功率214马力揭筷函,峰值扭矩300牛·米潜趣闹,型号B5204T9栓纶晤,是普通版V40那台发动机的高功率版本烙钵笔,那台机器的型号是B5204T8揩疟弯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斥蒜铂,今天会是什么成绩韦惕泥?稍后揭晓渐。    变速箱没有变化淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD兄笨疤,六个前进挡坛惮叙,带手动模式和S挡砷葱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椽蒋,奔驰A级用自家的7挡双离合算幻哥,沃尔沃这台6AT暂无优势拣补,目前他们还没有新产品投入实际应用欺播,理应加快脚步定浆。   驾驶抄路:邪恶的S挡    驾驶部分畦标,我想说说D挡和S挡的区别靠辞。看起来挺初级的一个话题尸爆睛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潘咀桔。D挡油门响应迟缓想,在激发变速箱降挡之前布靡举,需要稳稳的彩联、持续性的向油门踏板施加压力娄汐,慵懒的降下一个挡位之后撩诡,情况有所好转犬砍,动力给得稍多酷,也就这样热曙。    不满意对吧泼娟?可以把排挡杆向左扳到S挡狼,切入“邪恶模式”藉匣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萍,转速拉高1000rpm以上燎联,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氓秀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捣警教,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胳,脚踝每动一下辟去,车身就顶起往前猛扑一下孙突泌。深踩油门婆酥涂,转速迅速攀升眯,跟D挡时判若两人邻,两百多马力慷、三百牛·米毛妙,在这个尺寸的车身上爆发出来蜗盒,过瘾米。    激情过后细细品味镜哄赡,这套动力总成有两个弱点需要改进霞卫熬,一是怠速时振动大触师,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动射,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境康,1丧惹承、2湍、3挡之间可能频繁切换魔,动作应该再细腻些图畏扛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统对,选择“全功能”项缝程,不打转向灯就变道铰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吓,回正的力度不薪琛,如果你想在车流中快速穿梭前进踞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碱镶,要么关掉方向盘辅助袒怪,仅保留振动提示即可玩纬。   绕桩两藩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况售谩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讳套,在绕桩场地很讨人喜欢梳桑。车头响应比前驱版本积极钮够,入桩动作稍猛灰,车头好像在被一根绳子拽着走睦。给我留下深刻印象的是热杆,这款车的极限要比前驱版高太多暮,特别看了下充查,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h停舍僵。上手容易爆孪撤,但是需要注意别突破了极限拒百灯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脓父昧:一旦超出极限赔胁,很难把车身再救回来檄附。 责任编辑爆闹猾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始权辣,就一直困扰着我们的问题哆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烷。马力越大的车就越好么面舒翟?绝大多数情况下答案当然是否定的献呜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸽癸。随着时间的推移柒钾,我们有机会做这样一个有意思的选题鹤当蒲。   让我来说明我要做的事情簿惟:我们有三辆四门轿车雄,合计拥有1657马力铃菜荤。看起来确实有些夸张售算,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喊据阮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多守禾亭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迷论炉,但是这个570马力的怪物一直没有车瞄类萎,直到我们完成这一特别的测试一周之后办豢。我们只能使用520马力琳牢赤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo但韧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骗等,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丝。   另外一辆是全新的奥迪RS7陪链,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廖,拥有560马力的出色表现反窗鸡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汰下感,在K&N工作室的台架上楔碱京,它的轮上功率达到了479马力虫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中急妇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器架,用以获得更多的功率输出蓉吐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脊舰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哭斡。即使按照宣传中给出的数值橇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馁交,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诗辞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茫谦,它的轮上功率达到了541马力晚丰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垛。   另外还要说明一点荷拌库,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叉寇串,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本便谱风,不具可比性贩撩嘿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌。结果很令人意外亲袖士。两款加速最慢的车型破末,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h福撼。当然最慢是和RS7相比较而言的汝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熄售。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录便苇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒其缸党。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颊,但是还未打破我们以前的记录惜曝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底评疾,说它慢更像是一句玩笑话粱,这一成绩实际上已经快的吓人了澄能。奔驰则要更快一些矛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翰,冲线的速度也提升至197.5km/h叔故护。冠军仍然是RS7的修漆,它只用了11.6秒卤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚎兰。奥迪的冲线速度为193.8km/h幸蹋蛋,虽然不及CLS63 AMG烙,但赢了就是胜利赖。   123下一页 责任编辑眯滑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坎谷词,新款奔驰E级开始变得更具有时尚促、运动和科技气息了竣矫栋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娘牟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拆细泻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囱腔,主动式车道保持和自适应巡航功能镭锻,几乎能让驾驶者也变为乘客户,高科技配置更加丰富奥浮。    于是琉长式,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吐歼禾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L探,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撑纪,在下面的文章中有详细介绍罕嫉。此外晚际,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道角偷、残破衰败的路边小屋拾来、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瀑牧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惜甭闯。身处如此糟糕的环境滤庙,却并没有让眼前这个出身自底特律儒词晴、土生土长的本地小子屈服播扯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戊坷,但只有经过一番试驾体验之后酞段,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力该芥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的好赡壁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氯粗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涕鳞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形识酬禾,同时两侧向外延伸与车灯相连挛肚等。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忱倒临。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计穆。   尽管是低配车型赣弦缉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)其。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陋矛,它基于D级车的平台打造算,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条存哺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糖吞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腑瘫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涉,不过从近几年的趋势来看溺敦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞠愤靖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型店,至于其中的原因罚额,从这款车中也许会找到一些答案鞋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卯?   GT型娜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苹褐擒,维基百科将其解释为具有超长续航里程哦、拥有强劲动力武络、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纤。可能一提到GT毙逛输,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谜攘,其实则不然胳,GT拥有着明确的划分准则馅,举个例子来说弊:拥有着标准的后备箱守、配备V12发动机并且内饰非忱趁辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揽熬巳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伶谦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巧掣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类性,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矫,这款车的确还真有点GT的意思床崎。在笔者看来瑞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉念,最起码第一印象分已经拿到了靛。   5系GT是采用7系平台打造的读棘接?   5系GT的轴距为3070mm土埔蜡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忙毙,从前双叉臂娟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怕峦摹。厂家表示丸钒琼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型控,其在外观贸、内饰愧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氛。   5系GT型到无朋友痊?   谈及5系GT的竞品掠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位码浓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版策搬冗。   外观弄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆托抵刮。风云2(详情)惶破、E5摔、A3以及今天评测的这辆E3权土,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焙希巧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品订。从这辆奇瑞E3(详情)来看腻,外观及内饰都有着很高的原创度身饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龄。这让奇瑞的产品线更加丰富娇吮,但也让消费者选择起来有些头疼翱别。 外观鸿阔赤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人股居,但外观却没有去针对青年人的设计澳,前卫墒拔矩、另类这些词汇应用不到E3的身上巢,车身也找不到多少运动感宿。不过它长得却很容易被人接受问觅篓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鬼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看前,E3和E5的外形稍有一点点相似截穷未,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柯锹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黄地羔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贡溯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碧矾,而且非常容易被大众所接受巳。不难发现窖年嗣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变够楔遍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泉璃。艾瑞泽定、瑞虎5匿放晦,单从外观来看都会让人眼前一亮竭富撮。借鉴是好事拱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冈砂须,但不动脑子的照搬实在是说不过去夺钾拨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孔瓢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潍盖,作为最会制作小车的铃木来说导椭忍,雨燕可谓打开了国内的市场录脊婪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肩滤恰,新一代的SWIFT迟迟没有引入浚侍。而就在2014年1月18日北切,铃木速翼特在国内上市凹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汗雌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后席,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徊策。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌度补:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乔爱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帆溅常。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匠挨,速翼特运动版采用运动风格打造胜夯嘿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm识棺,轴距为2430mm片日固。由于基于新一代车型打造绍磷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贫侠,轴距也加长了40mm假互。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿俩桓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猾县污,包括中控布局钠、仪表盘磐坷戒、方向盘等造型均有所更改牌憨。此外捅,配置方面新车配备了ESP戎、自动启停系统杏骆淮、USB接口边、运动座椅等配置馁。CVT车型还配备了换挡拨片谴械,满足驾驶需求防肝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厕。真皮包裹自不必说星疤,3衔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服取舌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多程即逻。不用和别人比筹汕夕,超越自己就是最大的进步瘸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚼杜苯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窝,其最大输出功率为100千瓦横糜奈,最大扭矩160牛·米界,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT判蛔绘,其百公里加速时间为8.7秒薄梳,最高速度为194Km/h蛾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡石涝,相比之下乐趣少了很多窗春。 免责声明恕:本文仅代表作者个人观点家床蹈,与环球网无关镶赏良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚,对本文以及其中全部或者部分内容退脯、文字的真实性拭、完整性汞、及时性本站不作任何保证或承诺香食灰,请读者仅作参考辟燃,并请自行核实相关内容泞爆激。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞎琅骇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大崩武,引起了广大网友的质疑仇渭歪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洼岭毫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注路。于是易车网本着服务网友的原则碳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骗度,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苗筋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疲特,您便自有定论唇汇。   体验者介绍    前排体验者斜:辛毅 身高烩:178cm    后排体验者漓:旭子 身高七疲:177cm    Ozel 身高佬趣:170cm    小娴 身高萍似熬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欠朝便。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贪臣踌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弯钙蔽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沃,公平公正公开地来一次大对决箩俄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宝池:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别温场七,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乳挖。所以不得不承认父擎钠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卑蠢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雄。    事件回顾操:    说干就干焙偶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后护颅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作存汕。根据易车网后台数据的统计来看眯疏,持以上三种观点的网友大有人在猜莆晦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲房码违,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硕颈。尽管是为了对比三者的公路性能栓妈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赤。    测试车辆悉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞬酵梨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栓陵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氛勉霞,奔驰已经尽力了令剿,我们在此也由衷地感谢此肉骚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恨梦,告诉大家改款前后的差别胶软。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饱。因此我们也很负责地告诉各位网友乖皋,目前除了易车网绦玻,其他媒体对于新款X5的评测排淳,都不能代表日后国内在售车型鸵糜。第一辆中国版车型为xDrive 50i曝,加配M视觉套件恒铅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雀是,我们无法借到官方提供的车辆光。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蕊乐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轨膳。    测试场地般:    乐驾赛道全长1.6公里倦嚷天,共14个弯道毫会锋,最长直线段270米痰棘散,赛道宽度为10-18米间,视野开阔茫酗,无障碍物溉发。赛道两侧均为土质路面靖夏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娠,大大降低了安全隐患惠刚辽。    测试人员风客斧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膏,却要替土豪们操心买什么车溅加,这件事听起来真挺可笑卵廊刻,因为我实在没法揣测土豪们的心理逃。如果说我还能理解花五十万买大切哪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斤童,代价是要多花一倍的价钱刑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峡腐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贯烧共,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓜配。不过因为坐的比较高逛,速度感不如那些贴地者强烈乓,还没怎么着呢就破百了充爆观。这大概就是SRT8的魅力戎唤第,很难说值不值得顺农。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款波,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垢滤,跟改款前相比还是升级不少观。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撂氦戒,SRT是JEEP官方改装部门恫冈,这种改装是全方位的颇护,包括内外套件加强硅,以及性能方面的提升们晤奇。SRT8就是高性能版的大切诺基勒播,主要提升是外观套件羡托觅、及动力系统瞬蚂、刹车系统柑莆、行走系统等方面划股泼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型风呛梢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剖潦,6.4L自然吸气HEMI发动机投测,搭载采埃孚8速变速箱萄峨。   SRT8为公路而生谁朔,所以公路性能是它的强项栋,不过Off Road就不是特别在行了擂瞪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 家韦扔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影违衅。 ② 跟之前的SRT8相比磷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的熊羡,所以科技感和豪华感都提高了不少难龚,跟换代前的SRT8相比佳虎,升级的部分都是实实在在的碍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱额,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壤馁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缸。  〔俜丁③一百多万的车钮酬哦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秤倾,再挑上百万的车的刺侨,好像有点吹毛求疵墟坝。首先悬架的设定非常的运动昆焊拈,即便比较温柔的驾驶方式唾犁弘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蝎孰图,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酥,大切诺基SRT8并不是一个非吵镄郑合适的选择谅暮笨,尽管动力非常充沛佩熄端,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镶里莎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺砰,但好歹SRT8也一百多万了杯亥沫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刮拧。不过之后我们也释然了废哗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桑蔬魄,但经过数个媒体的“蹂躏”癸峰群,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盟谜莽,有点异响似乎也算正常典。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吩队按,请点击下面的图片进入试驾文章谭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争份途,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求八。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梗篱了。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虱方,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T确,还是老套路帝,直接切入主题方得,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炮线奖。 动力对比岭佛瞧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狸旗,看看英朗GT的表现如何吧衰撮。这台发动机的最大功率是131千瓦涧琅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卢碗莎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能超苔踌,当驾驶者在需要全油门加速的时候欣纹,为了获得更好的加速表现泄挟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硼割扯。对比发动机账面参数来看摆烤芒,最大功率118kw官铃,峰值扭矩250Nm颊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寝魔饶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哥跺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肮疯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熬裂埔。   至于传动系统方面渐酪吠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裁湾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揩,都是目前该级别中的主流配置孰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢臼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诵冲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姆,比如高尔夫6横、速腾等险幢顽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歉邓屠,从而起到提升操控性的目的填。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刊勒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妹仍椒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欢,但通过厂家的调猩涮伲后骚枫,当一侧车轮发生颠簸时局廷丧,对另一侧的车轮影响会比较小些骸。   小结贫缔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啦请订,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癌溅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了归悍,至于优点这里就不做过多介绍了筋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪希后英朗GT更偏注重于操控性盲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时楔桂甸,见过后车追着拍照的畅贡,见过开我边上向我打听价格的矩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跨。我坐在这辆路盛E70里春,被注视得有点儿不自然栋筒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刚书鲤,我琢磨着避隧,要不要让他进来看看翰洁经。要不是我瞅见了绿灯亮起建煌,我真就这么做了鹃。对不住了朋友龄拼冀,这次没能让你仔细了解它肚,不过我希望你能读到这篇文章攀。   不用否认甘,人们对美的好奇与渴求与生俱来配马,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匪涣晤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗几缺寞。不过在这些人之中嘲活嚏,有人会终生恋着美人菏赔驮,有人也会为抱个花瓶而后悔略合。如今打造足够美的外表来吸引消费者率溉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侥烙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斥块,但在这之后能否一直爱着它且,我认为是一个很值得细抠的问题抗酥。   ●外观大气慑、美武扳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时密弧,我还以为来了辆捷豹赴,赶紧跑过去看发现被骗了哀逼雌。不过我并没有觉得失落虽瞳醛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梦奇纯,并且从设计角度看板垃模,它在借鉴与融合得方面都很到位撬哨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞬诫娥,我对它的外观设计就100%满意了剩。这事儿对华泰肯定不是个难题么,您看看宝利格还有华泰B11僚茂皮,都有明晃晃的格栅隆捶摩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啼全寄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粒蔷起,但绕车一圈后我发现送,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酣。咱看看数据对比稍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龄径,可以说在各种数据对比上蓖,它“不是第一昧襄毒,就是第二”弗含。虽然在宽坦、高和轴距上没有做到最大赏碉病,但也不过是一两厘米的差别拦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碳宛,这就让它看上去大气许多腐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媳。   打我接触这辆车的时候筐皮茫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚕。在这样的目光中瘫娩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侧娟。面对“屁股高幢、尾窗窄”蹿辩乔、后方视野不理想的路盛E70时平,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扰。先不讨论这样有多麻烦了短嚼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骨蓝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧评?这点让我心里不太自在恋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲从,是个应该有的配置擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疗。而随着国外皮卡文化的不断渗透山取僧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扑,去跟进时代的步伐充瓤。为了迎合市场的变化及用户的需求极世,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拉蹦,开始注重宽大饱满的外形设计蕾攘童,并增加更为丰富的配置戏拳沥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫坝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾停类毋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诉论桂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘁厕募,整体的风格带有一股阳刚之气税内。在车身尺寸方面疤驼撅,它的长/宽/高分别为褂棵夏:5310×1812×1775(mm)粕讳,轴距为3100mm憨惺。威虎TUV并没有大小双排之分敌阮,仅提供了一种车身长度胁既铝。车身侧面的线条也很平直沙耽核,外扩的轮眉使其显得更加饱满镭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俯熊稀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寥袍琉。大灯采用远近光分体设计尉戒啥,其中近光灯还配备了透镜卵癸,不仅更显精神涕,而且还可以起到聚拢光线的作用腿离。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篡,遗憾的是嵌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淋爸携,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旁,并且后视镜仅为手动调节复酱虱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旦,非常不错熊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点断始托,至于货厢外侧并没有再多设置册拷廖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)随棠淮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窖判帛。另外卧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亩,不过据厂家介绍确欠玖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”水且炉。对于皮卡车型来说窝,这项必要的配置还是很厚道的胎尖涩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遍巫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地响陶矩。不过氯辉,今天我来到这里并不是为了滑雪蘑,而是为了求证一件事情古扳缆:有没有一辆车靡特激,既能够带着一家老小舒适地出游廊邻侧,又可以不惧冰雪蓟,在冰天雪地中步履平稳地行驶芜逃,同时价格又相对平易近人呢睛炬丰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仓扮,那么就让它拿出真功夫试试吧绷达。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崔牧涪,从外观上看稳钎祁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别釜,19英寸车轮显得很有力量感梳,也与动力总成更加契合;其它的地方透夯挟,也依旧是酷威的老样子倍秦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荚斤屏,甚至还有一些精致的感觉半歇。总体说来苛绵看,尽管算不上全新车型纯填非,但依旧耐看鲤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甲剃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了素,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铣记,动力响应良好截灵,易用性好捶碑瓦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分试。当承载着全家出行时坝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞋癌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊。   至于酷威3.6L的内饰方面清,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祷强,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吐。   除了动力系统疥驴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烹禽砍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动李碴椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捷潭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓜叭镰。动力分配完全依靠电脑自动完成型软,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恢蝗。   有了四驱系统祈乏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莱违。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浚,具有更加粗大的排水通道檬哦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阑胚,冰面行驶性能更加出色逗。此外扑疟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜效蠕漠,胎面中央多重“Z”形花纹稠梁且、针孔沟槽设计羌疏挥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纲邓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情添。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呸,它的定位低于1系爆骸北。但是吼械,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锌兰航。另外辖,它也提供了i3?REX增程版本塑斜猾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机风锻昧,扩展了这款车的最大续航里程晤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抡巨欺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孰乡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搪画。   宝马有没有提高电动车的标准先搁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旧?让我们在接下来的测试中找出答案胶篡篮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铅峦,宝马i3的行驶里程可达88英里停篡。相比较而言犬扦揣,?Ampera可达30英里遍,而普锐斯可以行使约10英里齐芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呛,i3可以更多地使用电动模式尖霜。而增加了汽油机的动力系统始,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秦亢杰,357英里和505英里堂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翁。这台车约五英寸高泵碌,而宽度几乎和高度一样江懈,与低矮流线聊虽踞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比送裙钞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狗睡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碱食豹,我们没有所需的充电站?瞥斗斧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式确。   此外胺删示,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驴撇箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翻踢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椒兄荤。它内饰精美喘,融合了许多先进的科技阂畅敖,它空间宽敞签刊,驾驶体验一流靶位。但这种REX增程版本无法替代传统汽车多败借,它仍然使用汽油机估,以作为电量用尽时的保险扳潦。   第二名净:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好房,科技感十足酵庞螺,而且它也能胜任舒适的长途旅行痪距穗。   第三名裤奢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款类,它最大的优点就是充电迅速弗暴捅,性能可靠坑仁躬。   然而才蜕柑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眉颠鬼。(实习编译青淘:徐旦?审稿脚:刘洋) ? 免责声明版权作品鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权试横戎,严禁转载畦,违者将被追究法律责任晃。责任编辑搅腺分:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屡忍,应该说是倾注心血稻,在技术平台上都有可圈可点之处居,源自萨博的技术是其最大的亮点踞坍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憾乖铰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作天梨。在外观和内饰上糠春,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疤,在动力和配置方面也还是很有性价比的呢差。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔫玻,绅宝的外观原创度还是很高的济叭,并没有刻意模仿什么车型伎,但我们会在这款车的细节上看到汕绿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘿岁还。且融汇的比较好谴,并不是简单的照搬照抄开石。这一点值得肯定沪,大灯的设计十分犀利卯票乒,鹰眼造型也有较强的辨识度鲸。LED日间行车灯比较醒目吻肖,穿透性不错甭橇寄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表入啦捍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感独,也很紧绷棱。看起来运动感不错娜,但前悬和后悬的长度较长发泵瞄,看起来有一些比例失调偷容存。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泥,在视觉上看上去会更紧凑动感譬。轮胎的规格还是比较高的瘦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疽碍。   车尾的设计比车头更简洁一些麓惯,尤其是尾灯的轮廓危签尚,设计非常成熟蔬泥。和宝马新款3系很像恨。除此之外摆瓮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘲。   本文导航吉:" "  “卧龙凤雏截床,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皑聊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞋烩,便有了三国时期的三足鼎立刊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侥即,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祈孝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啥环躲,然而坊间始终流传着这样一句话事烘:“得中级车者得天下”;是的奇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棠淮斥,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乃部谁,请大家继续往下看酵。   看到这里大家肯定已经有了答案了烧,没错讣井粕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L很,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讨悉草,那S60L是何方神圣姬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吃超,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倦收?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版请匿喜,厂商指导价33.49万元挫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型券伯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓝豪舜、后排座椅加热赣、并线辅助擅、车道偏离和自适应巡航等众多配置架传胆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舷藤,即使不看车标叛票,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踌,哪个是奥迪襄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现就弹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辟模凰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停统骋雄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雀官品,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角量槐汕,使夜间行车更加安全催。两车双色的外后视镜造型别致褥拖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黄薪蛙,至于乘用空间如何毒,我们将在空间篇为大家详细介绍德凑。两车都采用了5幅式的轮毂造型卑朴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洞乃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铂泵,整体方正的设计略显稳重圣敲彭。后尾灯的设计两车可谓各有特色膝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菠骸燎,设计感十足洼交硷,而奥迪A4L的尾灯更加修长潭,视觉效果出色硼。天窗不仅能够增加车内的采光谱市起,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出噬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墒拾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心案络,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习圭。   本文导航盒签奠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朵,配置也能满足一般家庭的日常需求匈脾售。对于这个价位的小车来说弯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幕,在这方面急船,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咎捐,就算是与它的直系前辈骐达相比翔,也不遑多让虽纯翟。然而作为一款家用代步小车簧,它也并非完美劫男屉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高儒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辟拾,车辆本身并非进行任何实质性的改变拌邪棚,跨界的概念噱头大于实际行。 "   技术革新日新月异的今天脾迁胚,车型的改款换代再常见不过荆携,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窟抬渺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佳举。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纤,同时在动力方面也增加了1.8L锚法。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钩竭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芹册疯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奠咎思,但它的实力不可小觑坍裴杉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌典高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烯痰含、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型播峡闭。既然实力不容忽视板淮岛,价格又有优势稗布,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茄。" "  版权声明匪违:本文版权为网易汽车所有卿,转载请注明出处勒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星憾谎,全新的品牌全新的车型残卡赡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筷冲莲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干哺矗克斯炽掠钠,在2013年该恿恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月睹氯娶,堪称是这个区别的标杆级车型良叉,观致3要想在这个领域取得成功食,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缔睬氖,看看是否有优势能吸引消费者关注界标。 外观风格各异   先看外观方面酮红,观致3展现出大气得体的风格补完,不像速腾那么沉闷单调踌辉踏,且有着自己的灵动个性;而负蹋克斯则是完全偏向运动化的风格篇淑,典型的注重操控性能刻讨信,突出驾驶快感的性能车型犁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫂,与观致3区别明显攫。两者主要是风格差异狮日,外观上分不出优劣下蜡荒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滦剁放,观致3丝毫不会逊色于干铰粒克斯车型邦仟。 尺寸对比 车型名称 钙至牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杯渴,两者也是平分秋色赫刨炊,车身大小相仿陛风沫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跨剑,观致3要大于附崞吓荩克斯稠投继,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞享拷,尤其是腿部空间较为宽松侧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附锌蚊浚克斯在后排空间布局相对紧凑甭淖,而后排空间也一直是各代腹谙妫克斯的软肋筋介。 价格对比 噶辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羚尖虏,概窘妇纾克斯则要比观致3要更大一些猛钦乏,在不放到后排座椅的情况下奇搔揭,富伲克斯的载物容积是530L弓,而观致3只有430L襄穷茬,100L的差距还是能装多不少东西的故璃按。而在需要有更大空间的时候帘覆邯,两者都可以放到后排座椅标掸涩,放置大件的物品亲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间航怒,观致3和杆肆祝克斯三厢都是11.99万起步团令纲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亩。而细细对比价格表可以发现脱晌,要选购自动挡的车型匙,赴椋克斯最低仅需13.09万奖革,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帽幻,观致3则需要14.29万粮钢,这个比起付橥黄模克斯有1.2万元的价差烯,当然在内饰配置上会有其它差异倦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斗覆嘉,可能赋肓箍溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慧电。 挑选合适的爱车椿,看专业导购岛催,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碍让?   扫一扫剧哗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倡绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆不。风云2沉、E5祈首念、A3以及今天评测的这辆E3捎扯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中检,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度握跨解。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菲。从这辆奇瑞E3来看呻炒,外观及内饰都有着很高的原创度憋欣归。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诧。这让奇瑞的产品线更加丰富猫虱尼,但也让消费者选择起来有些头疼深。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磷钉,也从来不缺少“明星”潭庭,“沉稳绅士”大众速腾外、“狂派斗士”福特概眩克斯等都是热门且销量稳定的车型帝辩,不过要问哪款车型最近销量最高抚,还要数“逸派高手”日产轩逸阂,它已经连续两个月销量突破3万抹菊,坐稳了桥车销量的头把交椅绢簿勉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顺?下面我们把两款车型拿来做一次比较删,或许能看出一些端倪埂七。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醇榷钳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漂票,入门价格上面密绅,风朗比轩逸高出2.08万元始散,表面上看价格签菱读,轩逸占有优势街婚办,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型横,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猎,这样看来狗魄始,风朗其实只比轩逸贵了2800元架请,等国产版风朗出来后枯萌,风朗在价格上反而会有优势也说不定扫姆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淌陋,这款车外观与内饰变化并不算很大麓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苗污,下面我们来看一下烽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帝碴盟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谁匈身,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矢踌嘘。质保方面感痪袒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓣零熬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烙髓溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杆,最大马力已经达到了170马力吻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惕蒙。变速箱方面匣,逸动采用6挡自动变速箱阂啪冈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桃持,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色持挥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巧督瓣。 免责声明苫擦皇:本文仅代表作者个人观点簧椒愤,与环球网无关恃忻通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售脾,对本文以及其中全部或者部分内容港肩榷、文字的真实性镭恋、完整性锈帕菜、及时性本站不作任何保证或承诺擦巩,请读者仅作参考盾臂量,并请自行核实相关内容性。" "  近两年导,自主品牌进步着实很大伙拆,无论是从设计方面巫绞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娩潭,甚至可以与合资车型媲美纳嫁,山寨蜕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式放枚潦。在10万元以下紧凑级车型中斗桅,更是自主品牌的天下盲,凭借比合资车型更为出色的性价比段,吸引了不少消费者的关注慕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拜尉翟,一经推出便受到了极大的关注枯巢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屎课岭,包括动力在内郝体,新车共有20项升级水皋苫,本次共推出8款车型芒雹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赦扮锰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峦,售价区间为7.49万-11.79万元纠焙蕉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表箱凌氨,近来也是频频出镜巨彭态,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑睿控大玩具车”的名号名极一时料鲤撇。速锐共推出了9款车型呕堪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杰荡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合督,售价在6.59-9.99万元之间党。   单一来看枪坞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较连,看看那款车要更“精”一步剖疙。" "  新君威变得更好看了穷瘁,配置也进一步提升缮,新加入了一些科技配置嫌,比如智能交互系统性,BOSE音响等等慧。这些都是新君威的改变之处艘碴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碱,售价24.59万元盒委犊,作为一款定位中级运动型车的新君威榷骡端,品质感一如既往牟,操控性也非常突出韩角胺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卧,以下简称新君威口沽测,外观相对于老款进行了必要的改变拣敖,毕竟老款车型从上市之后乖娘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冈涵竭,新款在大灯怕、进气格栅怒川窝、雾灯尝体、尾灯邯耗傲、前后包围都进行了细节的变动茧薪喘。   在新君威上吾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沽怂茫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猾,在操作上没有太大不同粱酿,轮毂方面乳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滇,轮胎品牌依旧是普利司通柬。侧面造型基本上没有变化啊狸吭,侧窗所占面积依旧较小通。   车尾的变化还是比较明显的范闲纠,这主要来自于尾灯的改变匡。新款尾灯全系标配LED灯嚷酿,并进行了熏黑处理纤。尾灯的轮廓样式更加犀利墨,个人认为要比老款更好看报白。除此之外沤姆失,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化警蚂辅,牌照安装槽的形状变成了正梯形戌僧替。   本文导航馅揽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击麓希,颠覆传统的外观系,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抽夯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迫琅腺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆码挛,足以证明其强势的地位参蛋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骄拦暴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强共蓄壕。(温馨提示龚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腊徽扒。)   自由光基于全新CUSW平台打造妙蹈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭累成泼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强协。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罕灸尼,圆润的造型是其给我们最深的印象感。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掂司,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惜绕榷,显得简洁利落砷酞卵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秒辨,显得净雅别致醇全。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爸,主要表现在其大灯的表现形式上晤艾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麻素,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敢。两车大灯配置基本相近图秘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锌拐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助博,车道偏离预警系统纬锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搽械道,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砂父,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话的墒扮,其尺寸差距就没有那么大挂颠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懊冻参,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剑街,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匙福。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同森抄。奥迪Q5采用两边单出的排气管碾谰,在气势上略胜自由光竟葛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怜刀攻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部传,磨损线束保护层东匙济,存在导致电池损毁的隐患扭霸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翁闺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仁锈绩,称9124辆V200受此次召回影响馆辣脾。长城汽车正在邮件告知客户箱恨碴,并建议联系当地经销商进行检查维修矩。   据悉砂杯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椭畅陶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胚经。”更有甚者徊,线束可能会内部融化瘫劝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剔编,目前已上报了数起线束故障佩舌呈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涉蝎母,不能够给电池充电陷拉,车辆也无法启动帘陆菜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吾韦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壕粗。   克特里尔先生称蔚拴尚,检查故障预计用时20分钟恰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铜。如果绝缘保护层磨损严重全,线束已裸露巴曝,则需约两个小时以更换整套发动机线束睬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绅炔盒。此前竟裸喜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回判少悔,2010年又因手刹故障而被召回涩俗。   2012年汇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膊,长城V系列也在其中挤。当时兼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邦酿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸返性端。然而概,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摄苇,更换车辆共计超过1.5万辆逃睛芭。  》篮矍唷(实习编译瓮祈罢:王萌审稿谩建颓:刘洋)   免责声明版权作品洁哎绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍氓沟,严禁转载壬槽,违者将被追究法律责任坟。" "  随着经济的快速发展脯慨厢,购车群体的年龄层次也越来越低韭搪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狗、省油宿坷,而是追求个性和时尚设计星商挪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碴哩倾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浑楼。作为跨界SUV蚕封藉,它们在造型上将年轻才宝干、时尚展现的淋漓尽致暖,完全符合年轻消费者的审美需要晴赌泉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纬,来看看到底谁更适合你杭购。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陷杭埃,相比2012款变化不是很大巢雀矗,只是增加了配置和车身颜色耿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼎耽暗,售价分别为21.98万和21.47万耪褪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茹瓣,但风格却不尽相同荚。斯巴鲁XV外形显得干练泌拐额,车身线条硬朗阶兢,富有力量獭,越野味很浓佳。而标致3008外形偏向都市化设计鲜,饱满圆润的车身凸显时尚感缉其,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睬窖尺。   车身尺寸方面有所差异颈,不过并不明显撼纹肠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侨懈疤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浆。斯巴鲁XV车身更窄撕,同时也稍长一些商尺矮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暴钵凛,加入蜂窝网状格栅运动感十足架。而标致3008采用半圆形中网冒,镀铬亮条包裹显得很精致粉揭辨。两车前脸分别展示它们不同的风格俄,同时都包裹塑料黑色下包围痢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悸,远近光分离灯组设计洗寥,造型普通棉慨集,配备有示廊灯枚茫毁。标致3008同样采用卤素大灯啃斥欢,不过加入透镜跑,不仅聚光效果好缅乒,同时美观性也不错椒窝酒。另外现泰,还配备LED日间行车灯焦硼雹。   在侧面刃府,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粒萍垄,比如非常倾斜的A柱攘侧连,同时将后视镜位置后移逻,留有三角窗减小了A柱盲区供。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炭,有利于减少磕碰的维修成本闯惋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎车,注重舒适和静音性忱,双五幅轮毂很有张力穗。相比之下混丰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性及彭,与黑色下包围搭配运动感很强烈惩洗任。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鲤染输,同样注重静音和舒适性帮句。两车的备胎都是非全尺寸设计刃氛。   相比前脸屑逼冕,斯巴鲁XV尾部更个性蹭,辨识度较高告恒孟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砷,镀铬亮条的运用增添了质感无体副。 标致3008尾灯加入LED灯组俩情,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搓喝报,但是块状尾灯造型很独特率。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像加挫,标致3008同样配备倒车视频影像圃凰,另外缸,还配备前2/后4颗雷达探头鞋日蹲。" "  在过去的一段时间里醚晶,杆浚克斯波嘘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棠。时尚动感的外观竿土贤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醛,成为了年轻人群青睐的车型别。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型记苍弊,科鲁兹掀背车则是新进的一员俩赁,它所要面临的是一场“无言的战斗”逞牡锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烘马,但却带有美式车应有的力量感湿,总体来说它的设计很适合国人的口味搔揣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒙侣档,其三厢设计有些过于保守扫窝甩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爽汉外,为了能够扩展消费群体上,推出两厢版是其最好的解决办法兔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冬,你几乎完全无法识别它的真身觅尸鸡,因为它与三厢版保持着高度的一致性伴很。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组传,很好的诠释了彰显力量感的诉求肉忿譬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翻地爬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接工定坪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓮,但实际上它比三厢版短了不到9cm潦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多污豹懊,后窗与尾部的衔接并不生硬嫉,拐角的折翼恰倒好处沏涡嗓,为尾部增色了不少闪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计图惠,在样式上显得更加简洁朽片彪,只是与自身前灯组相比筐握烯,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔫。   本文导航宦溺嚷:" "  提起之诺瘁,很多人都不知道是什么品牌凳领,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌请,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墟殿。只是之诺定位于高端合资自主品牌查搭揭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脓,那么它的首款电动车1E表现如何抄铝氰?以下文章为您揭晓锤闻离。   只租不卖且边?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倍麓,包括车辆租赁洽狭媚、充电设备勘察安装耿荚、车辆上牌零期假、车辆投保苗捞、定期保养程堡赏、故障维修疲尸、道路救援搁怒、检查维修备用车等但苔砰,通过这样的商业运营惧邵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展首耍厢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醒,它的卖力需要大家自己去发掘殊下。不过在发掘1E精彩设计前备剂窗,请先忘了宝马X1薯括懈,否则你将永远欣赏不到1E的美棠稠线。其实1E最出彩的设计在头灯迫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寺上蒙。   不仔细分辨的话鲸傲痛,很难把1E和X1的侧面造型分清歉。不过1E拥有自己鲜明的特点吉炔,车门下很宽的镀铬饰条廖,和没有行李架的车顶砰。   相比车头和侧面漠骇,尾部就让人感觉有些欠妥了按围匈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叔谩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诫粱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郝。   本文导航迷修鹅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说何,奇葩的中文译名恫诬檬、“野性”独特的外观以及较高的定价傅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帝。说起野帝我们不自觉的想起娘蹿,同样在以国产车身份进入中国之后赴邦,“改头换面”的法系SUV标志3008竞台,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类精显,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讼。当然檄辽,以20万元以下的车型作为主力军哪肺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寝锣籍。那么下面我们就来看看沦韧磺,这两款性格迥异的德收、法新生代SUV之间究竟有什么差异厩潘拾,各自的特点又是什么灌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伸腔,首当其冲是价格方面的不同喜某,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唉摩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娠挨东,不过差距方面不大基本可以忽略貌瓣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箩。动力方面的表现也近乎相同饥缮虹,只不过大众7速DSG伍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配底秒修,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一聘欣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宦竭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抄绢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贬等,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上干。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桐褂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试誓成膊。闲话少说舍鲸脓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辞本。   这次试驾共有5个科目愁陡顿,分别是1.傲虎—终极绕桩嘘味,2.傲虎—冰雪连环戒杰,3.傲虎—短道拉力测试肯逛,4.XV—戏雪乐园欠腿嗓,5.森林人—不规则路面自由行驶到紊冉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淮,MPV表现出相对冷清的一面脚,尤其是中高端的商务MPV帮埃态,几乎屈指可数袄雷舅,除了老牌的别克GL8外掀幌添,似乎很难让人想起更多车型活梧瞎。不过在这个还没有完全饱和的市场里曝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硼匪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汾完,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢獭破?这就是本文将要找寻的答案巧惶课。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驰犊,售价28.38万元-33.58万元炕屯颠,目前市场上有近2矗桶韩、3万的优惠幅度呕米。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邪拈步,官方指导价31.98万元段刊团。) ●外观解析   从造型上来说携獭,艾力绅算是开创了一条新的路子腾槽东,没有过分使用一些夸张圆润的线条砂谩逼,车身轮廓棱角分明诽,有着很强的视觉冲击力蹬瞄涪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舞,此外勒晾,艾力绅还装有一套大包围限潦公,颇有几分运动风范晒,也有着一定的改装潜力节。   盾形的中央格栅有着不错的层次感橡藩嘎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磷,中网与宽大的前大灯连接在一起竣,营造出一种大气剧彼、动感的MPV形象鸥。   艾力绅A柱采用黑色设计仆,且A柱的倾斜幅度较大介俗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酱,总给人一种方方正正的感觉窟,后视镜尺寸同样不惺甏谩,与整车的风格很搭豌挨,宽大的后视镜提供不错的后方视野古,保证了行车的安全性与舒适性俏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韩呐较,当然便嘉炽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膛磋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手人陶,侧门就会自动缓缓打开柯炭,此外蒲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摔昏。如果对此还不令你满意的话廓赣,通过钥匙同样可以掖荆控侧门垦酗,确实有些高端大气上档次烤判领。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侣獭,轴距达到2900mm牟,尺寸在同级别对手中并不占优势葛,与GL8相比释,仅仅在高度上略强于对手卵痴拟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势武。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计默帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果施。整体线条依旧硬朗桥恳,尾灯加入了时下流行的LED元素非煌,为其增添几分现代气息孪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翔韭,人们购车的选择可谓越来越丰富晴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挫柯善,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疵鹃厂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奔,他们能够碰撞出怎样的火花脆浅刊,请大家继续往下看涪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夕阔吾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比其,由于这两款车型出自于统一平台打造搐何,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琼茸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劲,你可以说它带有侵略性芹盯井,或是富有运动感莲车宪,也可以说极具视觉冲击力童敲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘁董患。而K5也应用了与智跑芦你、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计首凄擦,使其拥有了明显的家族特质巨呕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爽,极力打造出时尚与动感的流体车身啥下赔,在驶入眼前的一瞬之时昏尘红,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唤峰乘。前脸的线条设计十分紧绷笆达久,大灯组与前包围向中央区域靠拢慕捻私,展现其动感的一面好。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烷磁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玻黄,抢眼的外型加之迷幻的光线草颈乏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辨迁钝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力画钾奴。   第八代索纳塔不仅外观时尚购继芬,灯光的运用也颇具科技感绅缅掀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性下,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绊饥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步继。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葛,显然这种的夸张设计间虹,使我将其列为变异的种类夕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卜,多折线的应用也使尾部更具立体感硷孔被,同时对于运动观感上也有显著的提升星骨,由于K5搭载的不同动力总成铝,2.0L车型配备的是单排气设计趁磷焚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犁交。   轮毂也是一个变化的重要部位粹敖箍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颊柔使。根据配置不同核苹竣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傻木萝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姐吗念,该系列轮胎偏重实用性踢毕。作为索纳塔的尾部搁颈,基本没有大的变化兄告,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篇熄埠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奉。   本文导航膳抱:" "  每到年底踩嗡裂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拎霉,地点也大多选择在北部寒冷地区覆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性热。在临近春节前夕嚷玩脾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揪队嗣。   延伸阅读憨瞧:   之前剐镭想,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彪娇秒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廊。   酷威采用的是电控适时四驱系统峡哪毕,中央为多片离合器嘘,由电脑控制来分配扭矩卜沦航,车内并没有任何切换按键穷干惰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臣烽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧环埔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扯镐嗽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莫活,如果想要挑战一些极限的路况的话妙赎具,酷威还是不具备这么大的优势的敦,因为不具备限滑措施辆叉,至少在脱困能力上会有限制性轿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎强晦,采用全新发泡橡胶技术祭,具有更加粗大的排水通道栋答念,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椿,冰面行驶性能更加出色孺较,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力航。此外水,中央多重“Z”形花纹陆丧赦、针孔沟槽设计圃菜暖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性禽巧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机还,最大功率206kW/6350rpm鄙坞,最大扭矩342牛·米/4350rpm雌寞沽,在目前的大切诺基恳东、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兰歧,但是会有不同的调教隘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器问纷,我一直在想畅肉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烩讳味,我觉得这个可以有凯,至少不会和其他车型有太大的冲突表枷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓤,路面上的车辙也是压实的积雪靡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喂嫁保。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用峦付枯,只要不是过激的驾驶行为此庆潞,基本不会出现危险状况韶东新。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酚恨,建议最好将挡位切换至手动模式搅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骗,这要比才刹车安全的多酱扒,这中方法同样适用于其他手自一体车型咆仿歼。   本文导航逞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杀玩、充满艺术色彩箱师,或者是有着一些与众不同的操作模式坦。而这辆2008则告诉我们烯虽晨,一旦法国人在拥有自身优势的同时哀褪,再把务实两个字加进去巫快,那么可能会让其它对手感到紧张的笺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秘桶: 由于本次活动仅为简单的静态体验童,场地和车况都受到一定客观因素限制玫库,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晴帕冈,至于其他更多相关信息霉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怯畔淬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庙炕,作为首款引入国内的小型SUV搭土,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摄篡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狼炯第,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汞捌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炮乡课,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锚肠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一什山荷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慧,对消费者很有吸引力裁。作为一款紧凑级市场的生力军车型腊欧票,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吭杉戈。   观致3共有6款车型璃杉扑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玖脐,售价为11.99万-16.79万元区间疚识及。因此浓食,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巩叹鲁。对于中国的汽车消费者来讲媒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缉布。要知道自2006年上市至今胯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斧扒检。那么柯,作为一名后生的观致3牵探富,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罐答顷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼如杏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中某甲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挖情:16.78万元)来进行比对档靶江。由于两车的售价只相差0.01万元塘,这也令比对的本身相对公平一些淑溶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朗,我们测试过高尔夫7顶配车型税彩金,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峦暑,跨级的配置也令对手望尘莫及缚氏。但这一切臂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黎兢、最需要的因素诉。对于高尔夫这样的家用车惨拨,在使用的维度上做到出色貉,才是它的本职苇痴鼻。今天插哎,高尔夫7又来了鼎,这次是全系中价格最低的1.6手动型朗。动力称不上凶猛乏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锻似娜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冗曹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赦帝扁,必定有些硬实力秒媳狼。空间满足舒适乘坐扰汉鸥、常用配置齐全衡,动力也能保证提速顺畅失。但对于这一类的畅销车敞钩核,最重要的是它必须耐用空肌,不能隔三差五地就往修理厂跑申灌,也不能冷不丁地出个大毛病将必凌。这么来看新盟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晒逃妓,故障频出经割,这点很难让人满意快。毕竟掀献赦,大众车能在国内打下当年的民众口碑物胃,靠的是皮实耐用的品质课娩。在我眼里墨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拓颠苦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痘,高尔夫7车身长度增加56mm械灯,宽度增加13mm县唤蓉,高度减少28mm秀串。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薪讼,也更显扁了裴。   如今臣酸帛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忙群开。这个配置的增加伦腿,为日常使用提供的便利性还是很大的邻锹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劳拭交,要知道傅蚁计迹克斯碍坡嫡、英朗等竞争车型都是16寸起步了坤磐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性课。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姜,这套胎居功至伟秤埃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裳溜毕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乔噬,如果您拥有过高尔夫4坦胳托、宝来或者帕萨特B5的话悼取,您一定会理解我的意思笆。没有复杂的配置冒板布,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伐馅奔,瞬间就能上手拨蹭。这一切都似曾相识堑媒淬。   在1.6手动版的高尔夫7上线及绘,您看不到任何高端的娱乐功能伶毙扯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone你警钙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楼甘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涂提,但我认为这并不影响操作便利性贯,最低配车没有大屏幕很正常柬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眠瓦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啊妻焙,车辆静止起步平顺性不佳橡耍,油门给少了刹车不松开希铅,油门给多了又会猛窜仙,让人抓狂霸。但今天这台1.6手动车型闷,上述症状全部消失疆芦眯。起步轻给油即可攀汐,电脑自动调整喷油量滑,使其转速稍稍上升乏,令发动机不容易熄火弟滩,等红灯驼、坡起都很方便练驮路,使用起来当真比顶配的舒心多了溪姜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乒,让人捉摸不透刑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罐轻殴,用料优秀被认作理所应当栖鹃。在数年的成本控制下啪杀步,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骸。对于大众汽车而言巴,这样的结果也堪称可笑了脖幢饥。   没有真皮座椅尘惟,您会失望吗炉?我和同事们都不会暖。我认为从适用角度上缝逛狸,织物座椅与高尔夫更搭事。这套座椅的缺点盗掳滴,在于椅背调节起来很费劲硅贤,而且要是有个腰部支撑就更好了讥捂拈。纵观高尔夫1.6手动的配置褂编娄,我认为作为最低配车型轿,功能简陋一些并无大碍澎邯诡,该有的它也没少涪肯,并且绝大多数的都还好用眉夸车,如果您是为了舒心实用度狄奈,我觉得它能满足了患祟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妓楔,对于购车需求的国人来说琼贰监,一款看上去体面外貌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感香径,只是碍于可选择的范围有限静两答,但凡有一款出类拔萃的新车型讽辆此,必定会迎来极大地关注具。对于25万中型车这个级别菠环坞,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽恪,而福特全新蒙迪欧的到来亲貌,分走了不少的关注度搓揩,选迈腾还是选新蒙迪欧鞠乖,对比一下就会发现苔,挑战者颇具实力厦极骑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凤,售价24.28万元蒙尺,和迈腾 2.0TSI 豪华型械花,售价24.78万元搓氯囊,均是各自车系中的主力车型波鳖会。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛋,兼具个性运动和居家商务需求拆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计废,极富攻击性肖,对年轻消费者有着很强的吸引力姐毛踏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力订岁,入门的1.5T也有不俗表现繁认。   现款迈腾严格意义上上讲不聚沏,只能算是半代升级霉,是在老款的基础上升级而来炕峭。迈腾整体延续上一代车型的设计婚纺,符合国人的审美辰祷嚎,经过加长的车身亲虹溯,带来大空间的同时黔纳,提升了行驶稳定性及舒适性拉估。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面换署搓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米省,轴距达到了2850毫米驰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顿撇,整体比新蒙迪欧小一些姆推甘,即便是经过加长商碑设,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饰瓤临。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节息灌跺、加热炮铣、折叠屎峦滦、记忆 电动调节睬狠、加热剑瓮、折叠籍馁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娄松炕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涉,不仅科技感十足吵姆,还具备随动转向漆太、自动开启等功能咸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炬泞。天窗吵尚贬、全功能配置的后视镜等安烷,两者处于同一水平惩坤俯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粪啥,对称的T型中控台中规中矩蹄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统护诞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敞刑,主界面被平均分为四个区域佃芍,分别显示电话镜卿辰、导航街骗、娱乐和空调四项基本信息狡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛾毋姐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盟坏赂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泥蔽、6碟CD等配置糠辱茹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丘布,迈腾更像是上个时代的产物沏副贰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850催,相比迈腾的2812毫米惦,略占优势涵嘘煞,但二者在乘坐空间方面沧,都已经足够日常使用铰姐订。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敞,满足于舒适和运动的双重需求踢闻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统币、方向盘换挡滔顶浪,以及原厂导航等配置檄髓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恫脆课。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捣锤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扳唇,最大功率178千瓦花深孺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扮,平顺性和换挡速度足够出色镀酷势。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尸黄,最大扭矩280牛米愤门,匹配6速双离合变速器呵塑渺。当年迈腾这也算是黄金动力组合怜卜咆,但与新蒙迪欧相比捆腾,参数差距明显熔憋炉。   保养方面汾荚裴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卫,建议日常保养周期为5000公里左右闯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右免搬苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骡刺马,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宪,之后保养周期为1万公里朽屋。小保养的费用在600元左右扁皋,需要更换机油机滤蹭毕五,大保养的费用在1100元左右捍岁,需要更换机油三滤犬愤揭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型端累戚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高方,相比迈腾径参,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虫们晴,还增加了头部气帘和膝部气囊贸。并线辅助功能也是迈腾所没有的偷。   点评樊诉搞:不可否认罕,大众品牌进入中国市场多年袜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型随掠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奔,无论配置水平还是动力系统杏煤,都已经没有什么优势了激,抛开迈腾一万多的优惠辨废妥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痊抡阿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐谇ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拍风:本文仅代表作者个人观点碌,与环球网无关稗甭彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜敢些,对本文以及其中全部或者部分内容既泛、文字的真实性幢拳垦、完整性送灌郡、及时性本站不作任何保证或承诺派,请读者仅作参考恍,并请自行核实相关内容蚀。" "   “北国风光嗽棘,千里冰封楔敝卿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浩晒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棉扁毫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掳炽,对途乐而言这不仅是一种新的考验寐很,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战攀眷弄。 外观素熊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐程,想必对于多数人来说暗及,它的名气比兰德酷路泽小很多挨,但并不意味着就要比竞争对手要差耸。外观方面途乐外形实在太大了沽奔膘,有点圆头圆脑的感觉洛荚佩,比兰德酷路泽温柔了很多蒜,缺少了一些很“MAN”的元素坡呻奖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80入外。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰零潍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酵普,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绘遂。中控台看上去很有档次乃涪,各类功能按键排布也十分清晰疵袖、合理烙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处速,完全遵循了游艇的设计风格突,宽敞幢、舒适枢错讹、豪华盒税镜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰橙另促。   小结通蒋: 从外观内饰的整体表现来看揽颈洁,可以说途乐是一款成功的车型赶萌危,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题米碱潮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势麓,如果“沙漠之王”远离了沙漠坦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色百涉,这也是我们大老远来到这里的最终目的纪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檀估,人们首先想到的通常都会是奔驰累鸽唤、宝马患、奥迪廉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌久敬捅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顾。但是说到文化的话溶灸邯,就不得不谈到今天的一位主角败,捷豹XJL嘿簧闻。相对于奔驰这样的全能贵族来说胯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兜倾庐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烫鞠。   作为进口高端豪华轿车屯郎窝,相信奔驰S级大家都比较熟涣,而捷豹XJL依旧比较陌生挫,捷豹作为英国豪华汽车品牌伯,也有着将近百年的品牌历史举鳖,虽然品牌认知度不高脊鞭豢,但这头豹子可不能轻视催。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型节,价格都在120万左右梅功柑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L财,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力板放汕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洪痹,其实捷豹和奔驰早就杠上了揩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观取庞截:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艰劣,你一定记得去年上映的《007崎擞需:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晴粉味,没错就是捷豹XJ日,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乱,里里外外展示着它的优雅与稳桨弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翅。   无独有偶蔬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套访瘸筛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行木户,虽然不是目前新款的S级钵盟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羡。   言归正传凯刨典,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暴绞妈,不过两者的风格却截然不同七捞秒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脯渴称,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枫龋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牌,在当前时代也更加与众不同丛佃衡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛋署亨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车败别甩,的确奔驰S级是同级别标杆勃躬侧,外观轮廓延续了上一代狭协,细节之处更加富有科技感匈稼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佬骡怪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皋围椭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气略,比XJL更加强势帮,这就像两个高人灭厂汇,一个低调一个高调而已瞎撼。   大灯的造型也风格迥异睬,XJL的设计更简洁垃上瞎,内部采用传统圆形元素困尝瘫,使得其眼神也更加专注踩镰。而奔驰的大灯设计更加时尚昆芥,内部流畅的菱形也较新颖垄颗颂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酮遣,光前大灯就使用了五十多颗LED画。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面电,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾未羔溅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眷,更加沉稳遍畦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通花,但硕大的车身同样沉稳柯患喇,硬朗的线条也更加动感另刨黎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾麓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砷勾断,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甜郝炮,这也使得XJL的车尾更稳重订么某,而S级更挑逗人湘笔粟。   尾灯的设计抵,捷豹XJL采用纵向设计粹,并以车身腰线融为一体歇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贡,整体轮毂简洁不繁琐奢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葛心,内部灯组造型是一大亮点绰吞,点亮时相当好看轨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伙千即,并没有过多的修饰俏旧挛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袒烤呈,就如同一件高档西装夯漆,某颗精雕细作的纽扣就足以翻晦坷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型华盛摔,相比奔驰大气的轮毂系,捷豹XJL的条幅更纤细吻,并且在条幅样式上也更加精美和运动丰。尺寸方面XJL为19寸堑尸胸,比奔驰S级的18寸也大一圈羚蚀灌,轮胎方面同样为245宽度偶,不过与奔驰前后同宽不一样侵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咕,并且作为一个自主品牌霞管,它的的车型并非人们印象中的自主品牌承缮负,旗下的GS5兜亲、GA3戚、GA5几乎可以与合资车相抗衡抛巍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上串,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象按颊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的前酥赡,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵5探尽,由于试驾人员较多倪冯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灸。   现场测试场地为两个圈形场地寐恃碉,两个场地项目都是一样的霜氖,可同时进行两组试驾似,场地提供了直线加速沤泵灯、紧急制动凌、蛇形绕桩森、麋鹿测试四个项目簧该,可以说涵盖了大部分的性能体验瀑窟。当天试驾温度为零下十八摄氏度师慕溪,这样寒冷的天气汾氦搐,面对半冰半雪的湖面扮庆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似社,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疏蚊临,TCS系统介入外祭奠,防止打滑的发生喀橡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机成帕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞥粪,最大功率辱盯爱:90kW(122马力)/6300rpm歼比,最大扭矩猛抢橡:153Nm/4500rpm沉。而这次试驾的车型中没有手动挡柏,均为4挡自动车型米捆,动力表现可以轻松满足日常使用需求靡坡冒。   起步于加速初段油门如果踩的过重脯棱柒,TCS牵引力控制系统会即时接入势,并且自主减小喷油量评馆素,从而避免轮胎打滑嵌思,这一点上GA3与GS5表现都不错柯会陶。加速至60公里每小时后遍,紧急制动瘁侧倪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驼丸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欺叉哄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停违枯室,未出现侧滑巨村。   本文导航平沦踌:" "  提起中级车摔滑端,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甸楷幌。但要是预算有限胳熄孪,面对这两款车型还真有些底气不足剁腺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绒拨。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭愤坑,改款K5已经于近期正式上市磁拱,延续了韩系性价比超高的特点嗣。这次虫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车相,让您的购车选择更加丰富胜。   没错善报寇,此次选择的几款车都在18万元区间内霓。而且颇为“巧合”的是剩喘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佬恒舵,也堪称中级车的黄金动力之一丘蔡肚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莫梧屯。既然如此醇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凑狡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垮捆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机围得随。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋掂,动力参数有小幅度的提升挠,燃油经济性也有一定的提升旱恕敞,但依旧没有给人留下深刻的印象潘,尤其是我这个09款嘉年华的车主桑。如今瀑鬼,在配置依旧丰富的前提下凯,它换装上排量更小衰李莫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机归标,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闹古炬,这一次似乎有点看头了硼先虾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敖嫩免,它的来头可不少马弘惭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屠,可谓是福特的明星产品镶。我得承认这些奖项来之不易稠堕拜,但我更关心的是莎瓷砂,它依靠什么亮点来获奖痉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肠撬戊,震动及噪音抑制能力如何犬纶斡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现操裸贩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夯哇摩、涡轮增压以及进排气可变正时技术忌五娥。在这些技术的支持下芯闭厘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戳势。反应到账面参数上磕府,它的最大输出功率是125马力尉剿墨,最大扭矩达到170牛·米拾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汉彩。   另外诉呕,福特也针对其三缸的结构特点冬,对发动机的震动孝紊地、噪音等方面做了很多优化和改进刺家桥,比如喷油器及油泵柔性安装派浇穷、皮带润滑逝、缸盖上方吸音泡沫等等年煎。为此陕,我先后做了两种情况下的简单体验身亩芳:1库使纺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遣艘、在静止的状态下权仑疲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沸。经过细心的体会和观察后角喝,我认为结果让人满意花味涩,发动机的震动轻微干膊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铺泪舜,但也不大碍事胶提。事实上钝氮,即使我细心观察桅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别念畅宠。   看来之前的担心有点多余圣堪署,还是直接上路试驾更加实际箔。它的电子油门响应依旧很灵敏抵方,轻轻触碰油门踏板悉叭魂,发动机的转速表指针就会活跃起来汝亢。幸好油门的调校比较线性篙,分寸拿捏得体坞成,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哀。同时梗管,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胁赡袱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凯阑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粹露含,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别临赌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柿陵。即使在低转速区间蓟,发动机的动力输出也很活跃淬吗普,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丘辟辜。同样受益的还有动力输出的持续性繁刃恃,在试驾路段里面有不少的环城快速路乡诡盾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊臣全,而且整个提速过程顺畅自然使翻。只可惜受道路限速的制约施惮漓,未能继续把速度往上提莆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碾许。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懒唾,升挡动作迅速搬娄,在D挡模式下正常驾驶匆碗,1700rpm左右就会立刻升挡淑耍,让整个加速过程更加顺畅自然熔碑。然而被跋,在遇到拥堵路况的时候浚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膜布,幸好并不是特别明显颊聊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桅激睦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唤晒,除非你把油门踏板踩得足够深蹿,否则它不会轻易降挡骡瀑。   变速箱切换到S挡后涉恭,油门响应速度稍有提高箩虑,而换挡转速则提升到3500rpm舒空,动力输出表现得更加亢奋湃猾搅。味道对了呜供文,这才是S挡该有的特质靛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粹趴爬。当然祥群,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桐革浓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旗具陡,至今我仍然未能适应惧亨嗅。   其余部分与老款车型基本相同廊始,方向盘的转向精确慑聚誓、迅速雌迹,甚至有点“贼”危罢费,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炽碧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踞阜,对车身的支撑力度足够浅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刃嫩现,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缅郸抖,同时也确保了车身的灵活性疲呜堕。但面对减速带这些大颠簸时赏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在说氰。   在动力水平得到提升妮鸥、操控感被保留下来的情况下辰欢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少染,开起来更加得心应手肖相,也更加有活力豪烘。这点值得欣喜哥吻兄,也是嘉年华的进步挖惺贾。当然救,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凶幸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎殿皮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杀眠拦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膝浑棱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸽老蕉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陀擎巾,不过众所周知布陶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绣,而是换装了大众全新的MQB平台嘶盲暗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徐蹲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抚相祟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助急氓迫。   首先我们先来说说平台舅刨亥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赂祷喘,PQ35血统也就不在那么纯正堤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尸备搐。   平台究竟是什么柑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蟹欺醛,它们会采用共同的零部件蜕杰烷,采取相似的地盘春筋尚、车身结构圃力、形式结构以及相近的生产工艺夕欧、轴距等部,以此形成车辆生产的一套完整系统樊,平台生产的战略是当前产品在开发中萝吾,最流行微斤、最科学殿、最节省人力膘观冉、效率最高的一种开发战略栋捷。因为对汽车厂商而言脖爸汕,可以在有效控制研发资源孤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娠杆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芳瞪尝,并看看它们之间存在什么差异矗块。   PQ35中的""P""代表平台恢,""Q""代表发动机横置坟,""3""代表A级车疙,""5""是指第五代袖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疮猩,采取相似的底盘快魔爸、车身结构惯、行驶结构慕、相似的生产工艺以及轴距等甲典。由于研发时采取了已存在的""模板""浚蠢土,不仅使车辆研发缩短了周期伞,而且共用的零件大大减少了生产成本趣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型权戌。采用PQ35平台的在售车型有途安镶填枢、开迪时估胳、SCIROCCO口、奥迪TT纠、A3胚、斯柯达明锐等车型海。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芥枷铅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暖唾屎、大长度激光无缝焊接楼垒混、双面镀锌高强度钢板既厩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渡攀讥,但如前所述视堡洽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缮裂垫。   MQB男淮撸块化平台是大众最新的一个生产平台馁纲,也是此次第七代高尔夫使用的平台抗察。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撂射,并且可以共享比例达60%的零件蛋,包括同样规格的发动机露称傅、变速器等歼巧。MQB平台的推出寿,将会取代过去的PQ25檬练、PQ35和PQ46等平台点任。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性穗筒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装回殿,不管是传统动力松旗、电动和可再生能源动力溅椒乐,或者汽油机惜、柴油机摊偿、混合动力系统踞尘骑、纯电动系统胸莫、天然气发动机绦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装破色贪。另外咎,MQB平台还可以对轴距呜、轮距浩吐努、前悬和后悬等部位进行调节跺。另外此平台可以生产从A0级咯、A级到B级三个级别的车型夹类缕。这是PQ35平台所不具备的弦该。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温点奥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迷匡。相比几个欧系对手夯毖颈,宝马的动作显然慢了半拍暇妓憋,继5系旅行版之后荤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疽。当然有时候来得早不如来得巧晦兽埠,只要给足了诚意聪茄襄,迟到了也未必没糖吃辟帮失。   对于3系旅行就是如此抬,在它到来之前嘲碗泄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闪锻,作为后来者厩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葡舌萍,就更需要拿出浑身解数了如使划。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌沥陛,下面就来看看它究竟有何能耐钨。   还是从外形开始说起迫烁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姥县,其底盘代号为F31痹,依旧是标准版轴距赎:2810mm头冒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拓毁,这仍是个相当精干的长度弧馁,车身“三围”基本和三厢版一致聪池,只是由于行李架的关系磕份,车身高度小幅增加了21mm烷口钡。   我们测试的这款328i旅行版娩,还搭配了M运动设计套装泌闺贝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸温跺,闷骚的感觉立马出来了愧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甜穗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舱危。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欠覆滑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苏瓤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒙舍,这和旅行车设计的初衷相悖拼奥。选择18""则刚好合适距喀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒙帽,用一句流行语来说就是耽辈:低调奢华有内涵奶览。   车尾则是旅行车最具风韵的角度问漏鞋,从这方面看柔勿坤,3系旅行并无太多亮点商呈陪,车尾的造型显得有点过于刻板馈腻挤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已破履。相对来说并没有对手做得那么出色瓦,V60和C级旅行在设计上的看点更多桂擞亥。另外毫,虽然采用了M套件悔厂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式木歉闻,看起来实在是低调过头了搔。   外观总结趟:如果你是3系的铁杆粉丝甫性,但又不愿自己的爱车烂大街庞颓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啥拇,低调中透着股狠劲儿少恃岔,闷骚人士的最爱白图。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兜校姓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埠博踢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纳。但俗话说附,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谎外惭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比户览,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谴?   车型的选择方面匙壬刃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捷全,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型案氖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑超担勺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纪漓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擞猩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堆防,再辅之以保险杠的少量镀铬栓阔瘫,前脸看起来一如既往的简约和低调级歧哆。车头多条轻微隆起的线条阮涉蟹,包括引擎盖上也是凹凸有致翠汇沟,则让低调的前脸显得浑厚有力卜彤丰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缓,外沿继续使用镀铬装饰厘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吠避桃,也更容易让人接受败,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骡畔颠,一个氙气近光灯摔椒,一个卤素远光灯巷闲,外加环绕半圈的LED日间行车灯绷路规,没有任何花哨的设计陛敢秀,注重实用槽痕餐。而作为玩灯行家的奥迪充,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼似破,配合上单颗远近氙气一体前大灯部,杀气十足熟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸥,看上去随时有往前冲的冲动陀弛垛,非常动感和迷人授晚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粟悲粳,看上去从容而又优雅罚协肪,有点儿荣辱不惊的味道从幢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后江供九,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峨,毕竟走的不算是一路的风格了糖浇。不过嚷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浅盗镶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吉协。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拢节,变成了矩形倒角式的设计炭堪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甲撤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戊。   尾灯方面胁贤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侥迟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盗,而且LED元素的缺失也实属不应该撵公迫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娩氖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勿,低调依然是奥迪的责任幻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎去玛热,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎介。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佛坷眷,一个拥有超过半个世纪历史心胜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌需播逼,“男人”碗、“硬派”艇吮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艇谷。一个如此坚持传统的品牌贫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颂铂边,这对于很多人来说是难以理解的事实皑。坦白讲怂,一向不以貌取人的我憨,霎时间也很难理解Mark T. Allen认搞汐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品婚囤起。无可否认抒轻颂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晶力肋,也必然成为人们茶余饭后的谈资素辛,但是就只有外貌是这样吗贰窖?难道它没有Jeep的传承狸恳钠?这是我最为关注的问题沙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瑟黑古,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肉柬。由此可见伍纤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能息藤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芹慕伸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹃,首先必需要有一副好的底子箱雀城,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柑吝亢。根据越野性能的高低帘凶,依次有Active Drive I套、Active Drive II和Active Drive Lock三种泊祁赊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疥钡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卫棋旧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拟褂具,并且还具备后桥差速器锁止功能病辨唾,实现左右车轮50:50扭矩分配超蠕春,攀爬能力自然是三者之中最强的琳。   除此以外薯秃虾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狗层、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顽辞缚、28°的接近角邓牟、32°的离去角咕、纵向通过角23.3°航忍洞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峰矫,要罗列出来的话其实还有很多姬羞工,但越野并非纸上谈兵瓜,要真正体验到它的实力姆,还是得把它拉到荒郊野岭吾税。   挂上低速四驱挡皋、开启后桥锁止以及岩石模式使,稳住油门就往上爬力。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氏,3.2L Trailhawk针对越野的需求东涟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笺粉桃。继续往上攀爬会,一切都比较顺利氛坏攀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响局,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馈。在遇到交叉轴情况时泄睫脊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讥日督,配备了后桥差速器锁止功能的它刚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑插搔,就已经顺利通过传。   这一次越野试驾某闲嫂,它的表现我完全没有惊喜体喜说,因为一切都在意料之中臼穗鹤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务高,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桔。毫无疑问梅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位情,也同级别的最强奠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猫痛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沸瞪。坦白讲显率磐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篙闪纶。" "  在国内的SUV市郴示獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腿栖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媳厩署,正因如此搭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰墩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贩。   说到大空间豢烧、七座设计谎、配置丰富的SUV裙痕,北京现代全新胜达是其中的表表者碾安,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞪固,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伟淬涛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变材。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手书,下面我们将对这两款车型进行对比分析茬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玛渴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞥,设计上中规中矩茶违盘,采用了哈弗新的家族式设计元素架萌,这一风格将在整个哈弗系列上普及剁,代表性的设计元素有扛:大尺寸U型前格栅侥桶粪,粗壮的镀铬横条格栅兴眠殿,时下流行的“X”型前脸凳频。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恢苔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的详。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾伐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宿犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堪竿,再辅以造型锋利的大灯灯组节喂毋,极富视觉冲击力盖负默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傻侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识哀鞍。" "   源自逸动平台的CS35莽挽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品釜蚀。凭借欧洲化的时尚外形设计俩妊,相对精致的内饰做工仑掏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现独,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捻戚露。此外胶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刑潭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沦,进一步提升了科技感和实用性溪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些化萍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秋春,还有定位相同的长安福特翼搏讼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瑞吗啪,涵盖了自主及合资品牌产品馁捎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道了办卡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棠,作为一款新生代豪华运动型轿车汀将,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喉,也成为点燃这场战争的导火线砷孝。而上市之后搔席,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道范,可谓是一场针尖对麦芒的对决羚。那么除了运动性能以外癌,这两款车型的综合实力如何呢凛刺涵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膜。   虽然说是ATS是一款进口车型钠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缸,整体售价和宝马3系保持高度重叠涤哩。从定位和售价来分析头,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比台孰渤,两车售价分别为43.80万和43.60万险,价格差距非常星,有一定的对比价值叼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泼脐化,但两车所展现的运动风格完全不一样酵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漓磊,车身线条锋利吃眯扁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苯瘦丸,同时也彰显了力量感泰蚕。而宝马3系显得内敛一些纺,经典的""双肾""前脸造型毒扇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揭顿。   作为凯迪拉克家族最小的车型舜譬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帕,除了长度略有优势外筐,其它尺寸都不及宝马3系欣,在空间上可能会有一些影响街汉篙。不过没有关系撮,作为一款运动型轿车实吠句,小一点也许会更加灵活送记朔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评市,经典的造型更容易接受泼锭拷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26假,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橙挠。   相比之下逃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荤椒亥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感存绊杭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缓戌鸽。   两车头灯布局不同萎,宝马是横向设计倘,开眼角大灯我们已经非常熟悉龋思。而ATS为纵向布局梯,造型更加犀利办汀,同时采用的是远近光一体设计蹲。配置上都采用氙气大灯丘男霖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绣守惶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能同锤,但是可惜没有前雾灯帕锣杆。   从车身侧面来看搓剑,我更喜欢宝马3系驮痕,腰线更加锐利腊,营造出了运动型轿车的动感效果恍。而ATS侧面饱满厚实侵,典型的美系车风格愤。   两车统一采用的是双曲率后视镜隘吉,并且带有电动折叠和加热功能谁韭,同时集成了LED转向灯船扩,显然宝马3系狭长的设计要更美观距拔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯能很,警示效果有所提升鲤胸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犯欺淑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呕,双边双排气管设计也展示了其运动气质池呸。相比之下券,宝马3系的尾部显得比较平淡棉妓,家用车的造型在气势上要弱于ATS酥继。   轮胎方面弯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磨貉茫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔽船馅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罐拌填,都是偏重运动性能的选择型。" "  提起东风日产天籁础,人们往往都喜欢用舒适图、性价比高颁忍闺、省油这些标签来为其定义奥。的确敬查培,作为日产在华销售的顶级轿车倦辉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棱改,在中级车市场中处于上游位置市逗焊。不过这款车型的加长行为掠裳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念距氛藏,天籁公爵潭亩,虽然是天籁的加长版本聘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挫够薄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犯谁,挑战更高级对手脱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宿。   25.18-29.98万元的价格区间才,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怠蹋镐。相比同级别对手雅阁褐鲍、凯美瑞瞧粗、迈腾等热门中级车炮藉蓟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淌婪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裁伯酮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舱奖,在提供更多给消费者的同时胃圃鞘,却并没有在价格上表现的有多高调价。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孺,但是通过对细节的仔细端详颅秋慕,你还是可以发现不少变化之处逆旗奸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黑龚挎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唇套磕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淑等。   5003mm的长度与2900mm的轴距晚楞坡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平农,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越徘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尸蛇。而与豪华品牌中级车相比较介,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峦秆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熊,整体协调感还处于平易近人的水平搞型履。   本文导航喜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来教吃骋,数以万计的人们加入了摇号大军离碑某,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岔离蒋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程维,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沥摹吭,一步到位的想法也被大家普遍赞同圭季乏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抵侵,强劲的动力绥哦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓷瞎梳,它们的价格和配置都比较接近逞,下面我们一起去了解一下疏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埂房撅:15.98-25.18   推荐理由设痰陶:大气时尚的外观敖惶嘿、配备豪华全景天窗岭挞、全新T动力以及较高的性价比闹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啤陡壳,采用了起亚家族虎啸式的前脸驳烁缔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靖还镁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大写梁,能够满足不同购车消费者的需求蔷,值得称赞的是搬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗程乳古,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匡,在同级别车型中也具有很高的性价比撵腻赎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椒,自从彼得希瑞尔来到起亚后泥椿结,为起亚家族设计了虎啸式的前脸褐碧谴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驮密旁,大大提高了起亚车的辨识度刚铅。熏黑的前格栅看上去更加动感锌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垛守撮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畦镀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夹膛锋,并且兼顾了空气动力学斗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足貉舒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戈噬查,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高案精忱,LED光源看起来更具科技感烧。   新K5的内饰进行了小改动素谎,用了和工艺均有所提升实北逢,三幅式的方向盘也进行了重新设计沉,看起来更有质感疲,使用起来也更加方便尉姜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唉颠,也提升了整车的档次感虑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑担巫圭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型故,A柱倾角也随之更大累,对于一名1.82m的男士来说昂暮上,头部空间的局促性很明显谢,通过降低座椅高度后兑淀慈,驾驶视野也受到了一定限制警。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞魏,同一名人员在未调整前排座椅后层,直接移动至后排乘坐幸吭,腿部空间十分充裕冒长,而头部空间也在可接受的范围之内豢。总体而言涛,如果想舒适且安全的驾驶K5恕墙杰,并不适合个头较高的人士缎导,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糙穆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簇,最大功率180kw故,最大扭矩350牛米际,搭配6速手自一体变速箱兜玩妮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现试距沟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型廖腿划,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩届。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筏纠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟保鸽椒。如果你听到4系觉得陌生吼刺糕,那么当你见到它一定觉得很熟悉懊鸽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逞惫贺,无论外形还是内饰都与3系很相像纫宫叙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鬼,因为在它身上不仅有3系的影子痰,同样也有着自己独特的光芒身烩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苹纺,59.6-73万元的定价也高于3系澈驰。不过其实也可以理解粉渐摆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版幻事安,而是想要一辆便宜些的“6系”新。   宝马4系提供运动缆等、豪华龚溪、风尚三款套装便辖,价格方面没有区别蛊。车头部分确实与3系非常相近叭乏,只有前包围能够明显与3系区分出来冲慌汇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戌。整体来看楷怀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甸普,仅在细节上加入独有元素绣扭舜。 【左盯型姜:豪华设计套装(选配)/右崇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解库祈秒,但来到侧面相信很快就会被它吸引弗沦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痛,这样的立体感是3系无法给你的扭盟。车身尺寸方面妻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm握相,轴距两车同为2810mm写。相比竞争对手河俏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夸慈。   由于定位与平台的原因棠成,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳府,也达到了对自我的超越青。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岗库沃。尾部张弛有力的线条裤献玲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果江梆。   本文导航侯较:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲤噬,2013年又有很多车型和大家见面了鞠剖,它们各自出身不同性格迥异莆颇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胎嫡拈,其中原因多种多样单骑殊,下面就对它们的表现做一个简要点评浦港,并送上编辑们的新年寄语缆庆。 东风标致3008   上市时间救改林:1月9日   售价挡拷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤婺选,法国人终于坐不住了考耸,要将标致3008进行国产举,最初还担心它法系前卫伴聊、超前的设计能否被中国市场接受潜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吓创胯。   不过似乎这一切的担心都是多余的劳天迷,东风标致很清楚大家的喜好链,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸光、尾灯等部分进行了调整畅磊,类似机舱造型的内饰得到了保留痴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爬魄嗽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素订,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凌惨乘。   动力的调校同样符合中国国情案舞显,由于中国道路情况比较复杂入措,城市中驾驶用到高转速的机会并不多废排,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麓萍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裁。尽管变速器的表现有些差强人意立屁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渭系够。 为了进一步满足市场需求碌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型达夺,丰富中低端产品线墓沥谴。   新年寄语擒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冻兜咆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼻。" "  汽车除了是交通工具之外蚀铜驴,在中国它还需要扮演更多角色荣肪辫。比如皋紊匡,它会成为一些人身份的象征花翅姓。也正因如此杀舜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴被灯。在车型跟随换代而越变越大的时候琅,它们还不满足锚匪晒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伐掠桃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型社,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坝枢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壬。   从长轴距车型诞生起立任,围绕它们的话题就从来没有间断过绷贪。长轴距车型的空间更大是显而易见的力,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捻赋?是为了操控放弃空间蹦让,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悸犬。现在逻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿博,并且差距幅度有多大透垫烫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵课诵粒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赣。从设计上来看峰盲,它基本保持了海外版本的特征翱揽聊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脱播。整体风格比上代车型更运动凤剑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拈深碉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摧匣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徊篓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铺丁,同时诞年糖,在配置方面也向更高级别车型看齐号唾电。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岗孟九,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一体导。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亩呸百,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碳颠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剩咎,那么实际情况果真如此吗块扦?   首先尾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阂双。将天籁停在起始位置后椽怒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置履。之后许砰赤,向左打满方向荒邢浦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橙酚料,然后再次用桩筒标记后轮位置魔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异飘伤。   实测印证了我们之前的推论惰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淀,但差距不算特别明显翁盟。两者的方向盘直径和回转圈速一致恕难细。实际驾驶时拇,除非路面宽度限制特别明显呵啦牡,二者没有本质上的差别炭且皋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靶拒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谎添。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话房,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响令氖。当然廓鼓,陆军1号的尺寸太过庞大己,算是加长得比较极致笑鹅。那么颧瑰统,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斥畦化?   同一水平面上检,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妙,二者的成绩均为150毫米杭媳溅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剐确,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芹触。   我们的测试方式是将车头正对坡道狮汰陶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止途毯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泉柔师。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悼,但结果令人意外撩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桥冻。抛去胎压等因素的影响萎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枫镰蔡?如果排除自主品牌的话蔚课,这多少听起来有些不切实际吧阀门,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了禾摊讹。不过这个看似不可能完成的任务蹄,正因为有着咱们自己的汽车企业狮春哆,才使其成为了现实凛桑。10万元给我腿凛,我会选择什么车呢介?今天就为大家介绍两款不错的产品猛,众泰T600和比亚迪S6努,它们之间孰强孰弱讣淑蔽,看完文章之后您便会知晓第萝咕。   4天以前耙险磕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匹舒,顶配不到10万元的售价葡,加上1.5T发动机出色的动力表现隶、以及全景天窗星、倒车影像等丰富配置的加持石四胎,让所有人为之眼前一亮栏胎揭。而在该级别中咖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亮些剧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脚,还有着出色的销量和用户口碑尘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泉箔硅。所以今天辅兴棺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阀潍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戊嗣姐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6母既痪,这款车属于小一号的紧凑型产品僚贺枷,因此这里就不掺和了刮牡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迁:两款车型造型原创度均不足措。   外观造型上容,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹从,但相比之下羔狠童,众泰T600显然模仿的更彻底一些逞势,车头与车身都是完全的拿来主义险嚼现,没有一点原创的元素荤。而单就最终的效果来说挞森,众泰T600显得圆润饱满烂诺翰,比亚迪则更加的精致显大瓮诞靛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疙鸵顶,轴距为2720mm恐签,从数据上看赣贬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势污酥旁,而众泰T600比对手更宽碌,轴距也更大性。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎经授,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顿陷,在轮胎规格上酪桃烁,众泰T600更有优势一些史疮戌。刹车结构上弦倾孔,两款车均采用了前后盘式刹车攀。此外哪团变,在备胎的布局形式上铰皖掏,比亚迪S6备胎采用下挂式舶,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑椤,不过更换起来略有不便曙肪彼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荆北炉,线条上显得不是很协调十,后雨刷课险邻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缄橇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫌扑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屯,而众泰T600根据官方的说法傻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了璃乖懊。   钥匙方面挠肮达,两车都配备了智能钥匙闹,并且无钥匙进入扮叙、一键启动等功能也是一应俱全牢怖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乡开采,但质感和色泽都比较不错辖剂始。相比之下岸换,比亚迪S6的塑料感略强堵,但它的两把钥匙中笨陌,有一把还是卡片式的某绵,挺有档次感的氢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邓衬壕,据日本共同社11月报道渡,丰田汽车公司发布预测称屠撼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冀涧鲤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录登对。而2013年前十个月侮酮,雷克萨斯在华销量同比增长8%痪辛,而7-10月同比增长了24%尸虽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势论吹恰。那么非奔狙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彼京?在这个产品为王的时代中全隙,或许答案非常一目了然冒,品质卓越的丰富产品善查。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炕私茬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醒,而其到了2013年也整整历经了三代产品举残渺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伦椿坊?在这代产品中究竟有哪些新意壳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郊。所以潮,在这个2013年的冬天袒且栋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肺榔搅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孰采瑰。   是先有鸡还是先有蛋妇平?这确实是一个哲学问题煤构冻。但是对于车型换代而言集,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颅授呜。在介绍外观之前甸瓷,有必要介绍一下其前世今生椿翁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限,全车线条设计更显张力翠鹊斗,饱满的肌肉感让人过目不忘勾萌朝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖芬起。   第三代雷克萨斯IS疮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊洪,全车线条设计更显张力胯擞,饱满的肌肉感让人过目不忘痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化归起。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抹成,但当这款概念车面世之后瓜奸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侈台。虽然没有LFA那样气动山河届,但却是可以做到惊艳动人僻道祁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV十镜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怪渴焚,要么从一开始作为越野车的分支囤贩,要么不经意又成了轿车的替补羔势晴,但这丝毫不影响它越来越主流逗然窘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来读炼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坞邓荷。   一向个性张扬的Jeep品牌少怂俱,一改传统的硬派风格讽嘶,走起了时尚运动的路线庇。不仅如此浇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尚,在国内各大车展相继亮相泛,赚足了眼球氓身澎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梁措笺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磕:一改硬派风格凌枢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初心,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痴棵添,在这样的大背景下侯瓷,自由光孕育而生粪刀狸。只是从自由光诞生之日起田低,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坪掀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缆靛,定位于介于指南者和大切诺基之间赴苏并,竞争对手直指奥迪Q5滑、奔驰GLK煎汐胖、沃尔沃XC60等车型玻驼,车身尺寸方面贤全茬,其长宽高分别为4624mm考互、1859mm惊、1707mm彩,轴距为2719mm泊,与竞争对手相比并不处于下风米醛。   既然是Jeep品牌车型勤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酷谢乌,只是造型有所改变凡,一改以往平面式的设计喝,采用了类似“折角”的设计噶,当然效果立竿见影滴书,整个前脸变得更时尚也更有立体感舞。前大灯的设计标新立异变猩,采用了大胆的分体式设计粪电,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缺,氙气大灯舜侨队、雾灯依次向下排列浪。值得一提的是该车的行车灯猫炒皇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桨叛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道热膜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔽世,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茂蓉履。 斯巴鲁BRZ 湾堆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机离,采用后轮驱动平台考,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揩哭商。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凑匆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耽科,而外观和内饰由丰田负责腹。   尽管如此啸疆桓,BRZ并不是“每个人的菜”膏。尽管设计了一个小型的后排座椅嚼秤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钎该某,音响和娱乐信息系统不够出色晾负,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祥渺瓮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣么绕、并且外观时尚动感的轿跑猎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赊念宦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凉亮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机其疙娄,最大输出功率为200马力坞辜,扭矩为203牛米母。据美国环境保护署数据显示寥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg季。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉迪秘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姬。两个版本都有手动挡或自动挡选择叼就。   豪华型BRZ的售价为26僻晦阂,265美元炽徘救,配有空调系统皖寐,定速巡航系统敦,电动后视镜坪斗嫩,一键上下的电动窗陡苟,后门液兀控电子锁厩八笛,真皮包裹方向盘休,65/35规格折叠后座护匹供,HID大灯豆戌筒,17寸合金轮圈炕玻,有语音提示的导航系统钠,实时路况警报铜邯,USB接口和车载收音机弄贩。   限量版的售价为28东,265美元闷,在豪华版的基础上增加了雾灯仍埔,真皮座椅乒,一键启动暑,后扰流板农巩,配备照明的遮阳板化妆镜牡枫构,双区域空调控制系统妹项,前排座椅加热和后视镜加热测岗枢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栏煞,电子牵引力系统股皆,稳定控制系统以及6个安全气囊巴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试商统,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吝,无论是正面撞击膘,车顶强度茹咀沟,还是座位与头部保护试验佩洞酶,BRZ都获得了高分赫,可以称得上是一款非常安全的车设锨捍。 ? 斯巴鲁BRZ 仁刊嘿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稳眯厩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酵,加速时的推背感没那么强烈岔爆。不过繁想,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垒瞳,对于六速手动挡十分精通潞,5愧,000转起步对你小菜一碟的话厩附叫,加上BRZ的轻量化的设计亩便翟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感栓屁非。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桅题,并不夸张的外形设计辛,精准的方向盘入路献,强大的刹车和印象深刻的牵引力弗。   总体来说晦磊瀑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恳虫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凰某百。而作为日常用车来说菠还,路况好的前提下糕蔫己,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多释琴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞭别梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒瘁,严禁转载勉辞,违者将被追究法律责任瘦淑。责任编辑副:李敏" "  作为一款小改款车型老吾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汞喀阂,甚至在细节方便也没有任何变化诞私隆,仅仅表现在配置上的升级境轰。回顾智跑近3年的上市之路来看涣,依旧保持着其独具一格的风格星围客,即时在如今来看锻勾,智跑仍然算是一款前卫的SUV梨懊,回到3年前栖桥萄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滔班尘、2.4L两种动力共10种车型相倪,售价16.48-24.98万元姑,售价与老款车型保持一致帽肯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尺幢,即使它远远的驶来裂藐,你也会在车流中一眼识别出它噶废改,城市化SUV的定位倒也不特别绰伶菏,不过曙步,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计版,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一素。   现款智跑与老款在外形上几无二致摩充把,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意截,与老款相比疯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慧慷匡。部分高配车型则配备主动安全头枕旁沤、前排座椅加热鸡呻牧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宫挫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倘腺投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闺揩。这些车型中包括了全新奔驰S级受疵绦、凯迪拉克ATS认、斯巴鲁BRZ邯、沃尔沃V40等备受关注的新车婪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雷灯伺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫁:9月28日 售价区间沃:124.8-209.8万元   新车点评芜色: “汽车发明者济桑,再度发布汽车”佰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史界,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牢难铃,这也看出了奔驰对全新S级的信心胁,从外观首、内饰煞、配置等硬件方面的足够实力衔松悉,甚至超越许多同级别车型划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锤概汀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乔迟。具体来看蹬,前大灯管夕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揉课,新S级加入了更多张扬的运动化元素很宪楷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秤茂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛措烁嗽,有点类似于现款CL级的设计钡弓膳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锨高,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现栓案炔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫉傅,还可通过其控制车载设备等锯酮。另外绩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忿涣立、LED氛围灯滴冬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祷、新的mbrace2智能人机交互系统等微奶须。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刹呵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闷,特别是后排的座椅偷涝涧,高配车型后排座位为独立设计端,并且带有腿部支撑和按摩功能田。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面享酬吭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机五搭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机去性田,最大功率为245kW(333Ps)棵录杆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丰,并匹配电动机拌壁,最大功率为225kW(306Ps)先添,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菱,其最大功率为320kW(435Ps)涡吾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锋等舒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朽:9月28日 售价区间观:30.8-43.8万元   新车点评捎栋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷峦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性女透。但凯迪拉克ATS的到来恫,让宝马3系走下了神坛那胸丸。相比一直宣传运动的宝马3系烈补旱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锤。不过在终端消费市场上褂,凯迪拉克还有很多事情要做说,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芒捂休,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讣粒坍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爽呸管,外观方面参勒顶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唤普胎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吓嚎童,整体造型较CTS而言更加动感男屠豁。   凯迪拉克ATS拥有50酥:50前后质量分配挨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饭、Brembo刹车卡钳翠侣揭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜗双。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搓闯、LSD后轮限滑差速器模拌、高性能运动轮胎般、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)号楔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置室。   车身尺寸方面迸赖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm习迷椒,轴距2775mm颁霓。而未来国产后遁,轴距有望加长饶,以应对国内市场富。   动力方面翁糖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机输缺邯,最大功率203kW(276Ps)建掠,最大扭矩353Nm赔嫩,其百公里加速时间为6.2秒健。传动系统方面飘梨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辖担恕。" "  前言系篮: 在上一期文章中藐函芦,我们盘点了2013年重点的改款车型栖酞掀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寥纺,在收集信息的过程中缅里,编者发现了一个有意思的规律逻纹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型天立起,往往推出两款捍,甚至更多抗,更像是一次新车的大爆发诵死公,或者说是新车开发计划中的一个波峰频,这样的车企包括长安福特顾撮、一汽大众侮籍、广汽本田等笑枢。与上篇文章不同的是齿链秤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岭擒,而是挑出了10款重点车型漆椒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聊,有的是较为低调汀辑,但其实销量却很不错的实力派车型考。回首这一年导,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间集:12月10日 售价区间醛凛:12.19-18.29万元   新车点评立:作为大众全球的当家车型深柿挤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诧酗挤,是相对比较原汁原味的一款车型镁泉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奔秘,但空间的改善却更具群众基础探敦氏。从速腾的热销来看途郎算,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坞汤坏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茶恋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碍垂痰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耪嚷,雾灯区域的改变也是如此彭磨璃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感罚解,也更年轻一些爱,少了几分柔美尸霓草,多了一些阳刚的元素藉。   车身尺寸比第六代更大幻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搅炔具,特比是对于这样一款定位家用的车型来说才毖吗,后排空间略显局促顽对。这点在国产高尔夫7上得到改善舜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慧豪谷,相比现款车型皑兔,长宽分别增加了56mm和13mm碾骏搬,车高则降低了28mm乃盖。此外赂巷衔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叭任,轴距增加59mm摩棚,达到2637mm殿懊武,使得后排乘客腿部空间增加30mm赎狼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竞峡,而行李箱空间也增加了30L幻剿,行李箱总空间达到380L凤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改蛊冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魏: 相比外观的“小改款”奋措,内饰的变化却是颠覆性的豆定,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渤,并且向驾驶员一侧倾斜备膏宪,更人性化入拢寒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泪蕉托,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感适窘氯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诵。   轻量化更加明显梳胎: MQB平台的特质之一便是轻量化骡甲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大十咯,质量因此降低了37kg享八,另外发动机降低40kg溃享,底盘降低26kg忱,电气系统降低6kg等等响迹睛,虽然车身尺寸增加淋拴岸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg千,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灰涤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谩,并且一定程度上也能提升驾控体验漂。 【MQB乃纾块化平台】   配置全面升级辅篇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富节菊校,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倪、定速巡航缕赣、启停功能伯蹈、第二代车道保持辅助系统据、防碰撞预警册算、自动泊车拢、胎压监测紊、电子手刹幌骂、电子驻车闲讼安、一键启动洼梳、新版导航及超级蓝牙等功能抄。另外舷反,丹拿音响胯、以及更大尺寸的触控液晶屏壁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕉骇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教典,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埂凳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彪界骇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痴,其最大输出功率为162kW(220PS)焦肚吨,峰值扭矩350Nm暇。   主推7速DSG双离合变速箱遂矮猫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肌脚翁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碳邯楷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞠蜡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搜赔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT备扭书,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枯够森,而1.4T自动舒适型擦坍烤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴先实。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淀烽:11月19日 售价区间编:12.98-18.98万元   新车点评翱毖:北京现代是2013年的大赢家节糖埠,销量突破百万辆碳困,并且销售车型整体售价在上升凯。虽然索纳塔八的表现还算不错排苍,但这是以高性价比换取的簿矗徒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喂媳,外观更沉稳弛竟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者授曙,再加上超出预期的低售价拖摹霜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型解。   外观方面岭,北京现代名图共拥有八种车身颜色侨拳,分别是水晶白磁、梦幻银绅、幻影黑囱、玫瑰红厂、水墨灰商、宝石蓝诉持、丝绸金粒肠、北极玉杭教。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萎,尤其是前进气格栅处的造型反,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肉晌。细节方面辆,新车的前大灯设计很抢眼冠丢,区别于其它车型袍抗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上递吝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吠,轴距为2770mm噬逢墨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圈宝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点购。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面口票筋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敦擅挝,以金属和实木装饰为主枢膏。配置方面卧,有主座椅十项电动调节轨镭斡、驾驶席座椅加热通风记忆功能范、双区自动空调本、倒车影像履酿殊、定速巡航列、多功能方向盘舞豁僳、座椅/外后视镜记忆功能瓶、侧气囊/侧气帘锻怒、副驾驶安全带提醒湃钒监、倒车影像系统柏垢畴、转向辅助灯内、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臼茂瑞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汰唐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘸佃歌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汀。对于后续会不会推1.6T车型缮,北京现代副总经理权赫东表示规绿,目前尚没有这样的计划普。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搔,满大街都是施饺,从朗逸上市到现在的五年来凉辞律,在全国卖了一百多万辆擂捷扯,卖的这么好诫喊蔬,自然有这款车独特的竞争优势古。要知道徐乐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量美思赫,这究竟是为什么辛开堕,很值得各个厂家思考孰毙廷。市场定位抓的准癌捻改,产品线丰富倒稍,产能跟得上伴奇催,都是成就朗逸销量过百万的因素喂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版污呢怯,市场价16.59万元舵譬措。究竟值不值哎井略?运动在哪里处垢磋?是否称得上运动奈?带着疑问炊,一起来吧诡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奶,这种运动元素的表现方式很常见徐哀辣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲜,配上熏黑大灯这样的手法描想伯,而且很多还是豪华品牌在这样做婪。这样就无可厚非了钎憨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纽煽,新朗逸又有什么不可以呢伦拜鸥?   运动型小尾翼汝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迫,同样是传统手法荤纳扭,几乎在外观的运动性点缀上堆供,各个厂家还没有太创新的方式僳湍纤。一般些的簧,就增加这样类似轮毂荒陶、尾翼的装饰帘含,高端些的畅疥童,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型草鞍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钙垦,不过佳袱闺,从侧面看舜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裴坪拾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目促几抛。   相比车头和侧面播,笔者感觉车尾的运动感更突出一些持魂撬,在说运动感之前袍痞谁,我更想说说普通新朗逸的车尾经旅坚,更确切的说饰少,是想说说尾灯搂旦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藩孪徒,有一点略显单薄的感觉粹帆。运动版上铃娩冻,尾灯加入了熏黑处理回蔷廷,双出排气管也更粗壮了蔬享邓,保险杠的视觉感受也更丰富酱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拴。   本文导航疆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾担娇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发市,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啪社。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兽捍,即韩国的蔚山固,这里同时也是现代全球最大的工厂呕尖道。这个工厂雇有3.4万名员工忿松,日生产0.56万辆车木饶。   Inautonews编辑表示霞笑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辫。五年前质量提高了凭珊冀,但是外形并不美观德胎促。然而邓撑谜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)聚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粱乘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葱。对每个购车者来说娘,这听起来非常有吸引力楞埃汉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抨单。   与现代旗下的主流车型一样粱陕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法精脆,整车线条从头至尾充满着流动感搐荡。车身长4770毫米椒酶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疾崔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”破,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帝盗,它看起来依旧如此的适合年轻人台熬拢。没错哩,搭载着一车的新技术之后娩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手何魄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秤咆孺。于是当新车到来的时候陡蚊罗,你一定和我一样对它充满了兴趣世羔。这是最年轻的凯迪拉克虹羚、最小的凯迪拉克穿侮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歧梅? ● 外观造型莆琼:钻石切割风格依旧护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杯驼氖、2013德国红点设计大奖甩烫氖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锭婆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寡壳评,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒜橇靶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叼,只是这回免哆,ATS是完全原创的作品缴蔷篮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm管男疮,轴距仅有2775mm厦午簧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舱乃惹,而国内我们则把它当成中型车栓,和宝马3系标准轴距版镶、雷克萨斯IS成为同级别竞品芥我,并比它们都要更小一些髓。   前脸的造型相当干练扫虫劝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞘馅梗,而是被很好的控制在一个合理大小上钢伺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挂酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爸陇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍糕。出于空气动力学考虑坍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠匈,当车速高于60km/h时番借淑,前进气格栅会自动关闭沉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流传,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焊桅膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性金迁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓泥,并带有远近光灯智能切换功能挝词,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甩,快速亮起兰,缓速熄灭的设定很显档次募事。再往下看寝,闪电式日间行车灯泛瞎纯、大灯清洗反幸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骄露。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆,亦或是造型需求隘,感性的来说防,可以视其为向着传统美系性能车致敬核侮煽。身处车内蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矢叙。   ATS是一款后驱车恋八,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饺修截:50硅纳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磷朵,贯穿车体的俯冲式腰线男寇垂、短前悬瓢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺泪殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圭磷钵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦铃默。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斧琼椽。而在规格方面池卸疤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藤匈,前胎尺寸为225/40 R18角泌,后胎尺寸则为255/35 R18蒲罚离,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍半懊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致公妙痊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睫琉栋,至于设计师是否真有此意休,倒还真无从揣测骏创悄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奉,实际上诽暇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酮辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廷,由此带来了不错的视觉冲击感撼头钝,给后车以足够的心理压力岗耸围,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤粉僵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喀,至于3.6L V6车型何时会引进达味夯,官方暂时还没有表态枷,而是否会有V系列性能车型的推出辜芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屉境涂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车储班创,我的第一反应总归是奥迪A6L宦封、宝马5系以及奔驰E级这3款痕。不可否认珊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型面,路上的能见度也说明了这点扣鞍懂。不过桃撵,随着市场逐步的被细分捂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偶说,除“老三样”以外佳笨韧,也还有其他选择衅,比如拈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骏零,这两款不错的“非主流”产品秤。   今天该,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前儒哆纯,领略一下“非主流”中大型车的风采檄授,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捅睛财,当然护旁傻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耿袍。(注眉腥千:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”策,雷克萨斯ES简称“ES”拎存。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前密浮,编辑先和大家解释一下“非主流”坪谅颓,这里并不带任何贬义郎犊。从销量看敖苦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腔,宝马5系9000台以上郴贩噬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饱粟旁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哥携酬。   外观壁峰舜:XTS尺寸明显更大忻尉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唤贝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毋现臂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞄。造型方正且棱角分明的车身造型错筷漂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峡溅场,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幂遍料。可以说它给你带来的面子效应咸嫂淳,绝对超过它的价格剃筛,在半年长测期间效,我在停车时经常会被问村筐翅:这车得60-70万吧怒脊?   相对于XTS外观的张扬魔、霸气澳,ES则可谓是低调汤绥阜、内敛很多墒菜橇,整车的线条和比例都比较匀称牧馈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镐。   在车身尺寸方面隋官醋,XTS的车长达到了5131mm随盼,比ES的4900mm足足多出了231mm娄沉五,差距可不斜袒帷,但在轴距上构,两者比较接近风,XTS为2837mm娃毖荷,ES为2820mm边醇盎,仅相差了17mm泥,至于最终的车内乘坐空间表现骆酬断,它俩也是半斤八两芬揩把。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敌评,氙气大灯恰聘忻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少府晨蝗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萍鹿,ES则仅有近光是氙灯示,远光为卤素灯泡杏摄寺。其中通搜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浦谩,显得比较个性挟搞辞。而ES则还是灯组传统的横置式狸舜贸。   再来看看轮毂和轮胎喷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叙搞奸,ES为17英寸乓闺鹅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎署,市场售价约1500元/条艘窟檬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酣届廊,市场售价在1000元左右/条疟菏硷。可以说马齐,在这方面两者的差异还是挺大的同。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘲玩臼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霉码矛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车幌恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫡逃,下面就让我们来看看他们各自的优点氓嫂释。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拆,其他两款车均有上万元的优惠亮,但相比比亚迪秦的国家补贴请,这些优惠就算小巫见大巫了逞妇搪。目前在国内的某些地区鼻签牌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒋,总补贴额度可达到7万竣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴东好。   在外观方面损加芬,这三款车均有各自的特点爆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侍垮。而本田则是日式混动车的传统样式呜爸,看起来非常别致碍孟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幌偷笨,非常有气势莲。   这三款车中奴,比亚迪秦的动力参数最强巢酚懒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹲。不过要是论舒适和驾驶感受传,锐志才是这三款车中最棒的希。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车维鸽,因此它的动力参数看起来没有太大优势磁磁。   三款车同为轿车搔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赂畦具,丰田锐志采用了后轮驱动漠蘑。至于哪种驱动形式更好枯齐娘,就要看个人喜好了村。   本文导航哇:" "  简约内敛邵惦细、安全扎实鄙翅高、品质优良衡昆码,却叫好不叫座卸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朽。然而对于一个企业吠倒对,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谋。为此省哨矗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侣氮边,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梧连。 亮点配置损:   City Safety城市安全系统盛戊浑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤百负顾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纹虾扩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麓狙锤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涎,系统将马上发出警示并全力自动刹车踩厢,避免发生碰撞事故卯绿宪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逝季汤,可实现自动排队功能劳,除了可设定巡航速度常疲,还可设定五种不同时间间隔汀。   加强型盲点信息系统BLIS桐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惊。   倒车车侧警示系统CTA肺敬怕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饱熄赂,如有车辆接近牵,会发出警告音和BLIS警示灯示。   FAHB主动式远光灯郝膘寐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氨呛,防止对方车辆驾驶者造成炫目硅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溃库,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彩浇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狭咸插,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悍叫忱。显然沃尔沃也意识到这一点亩涕,要想在销量上追赶""ABB""懈茄,国产是最为关键的一步混徘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吮。S60L的到来肯定会对宝马3系懦衫峡、奔驰C级捣姑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战临蔑汰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扯斧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痉兔露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搁,我们今天对比的是2.0T智远版迪荣媒,售价为30.99万煞晦哗,而其对手同样是搭载2.0T发动机偏闷轰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型围。 ● 外观对比   从外形来看疟倍玛,沃尔沃S60L给人感觉干练锚徽洽、紧凑烈挨,X型前脸略显凶猛狗吧,富有冲击力纱舜茂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诧雀丢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硷菱哆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窃交,采用氙气大灯光源无,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挟,只是少了前雾灯犬现。相比之下我揣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茹虽评,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劳烩泛,同时还配备前雾灯岸椒检。只不过灯组并非自适应前大灯猜喀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能私沁啤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湍常僧,确保驾驶安全烦抛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饱啥熄,轴距增加80mm达到2856mm倪群,而奥迪A4L轴距为2869mm举谈唾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僻,不过高度和宽度有所不及乌汰漠。两车空间表现如何鼻,请看后文的实际体验龚爆。   两车侧面造型也具有不同风格菏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迁,而奥迪A4L侧面更加稳重驴嚏,看起来朴实大方肛骗。 在后视镜上贸剁铝,两车都集成了LED转向灯俯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俱兔日,而沃尔沃S60L则没有喉。 在尾部室玲,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒲商,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和璃岛蒲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计途哨咆,同时加入镀铬包裹稠躺杀,气势十足恍觅,而奥迪A4L是单边双排设计奉络,无镀铬装饰葛敬糖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎结,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撼写,尺寸为225/55 R16轮胎北憋拨,相比之下尺寸显得有些小了楷弄,同时配备的是非全尺寸备胎檀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昏盎痢,只有修补工具有点不厚道匆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刷龋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗息此订?当时的网络上绝对是一片嘘声瓤夯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钱码,这似乎就可以理解为特立独行备?或者说创新适恭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咳零,通俗一点说就是冬:走自己的路两列郡,让别人竞相模仿糖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渺倾,时间不长陪操衰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厕豪贡?当时我无法回答盎活赣,因为还没有对自由光进行全面的了解梦垛,经过一天的试驾体验之后虚径,我认为这次Jeep自由光确实有点料妨撑乘,甚至可以说气势汹汹魏坝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ご妗,那么它到底有什么资本来搅局呢郝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巩静辜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呕放锻,在做颠覆传统这件事犬嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘁摆颊。就拿前脸来说瞧浅,好看不好看绝不是我个人说的算的悼偷,每个人眼里都有一个不同的看法伙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腺交翠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表点酪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看情申,Jeep其实并没有太大的优势坟,包括大家最看重的轴距表现辽,在这个级别也算不上是太突出希施。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话号冒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匙,让消费者也能愿意买单搂婪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哺,其尾灯设计和大切如出一辙碗贫,只是在造型上稍微做了一点改变靖纹,以便能和后车窗衔接的更自然一些烙氯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汐哦理,这实在是太个性了泊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盖嗓,不是吗纱?   本文导航呐鲍:" "  “便宜烁勤、省油程屁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唇盎。因此跑嗣踌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息椽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”功膳。二者不仅定位和排量相同台,售价也都是6万元出头倍硕铣。那么谁的配置更丰富放,性价比更高呢辨仙?接着往下看吧砷狸甲。   备注绘权噬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虾市,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娇赌忙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欣湍、“天窗”和“后轮碟刹”迫菠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新类廉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挖垂,促进其他品牌产品的更新或者降价投,以提升竞争能力楼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形傲斜,但又觉得竞品车型优惠较多”恒。今天就随着我们来看看极级,新威驰对比瑞纳囤筹袄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浑试仿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兑,此次我们将两款车型的顶配加之对比懒蓝天,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臼递此。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元田,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腻骋解。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨璃逞,以往圆润的风格被全面舍弃籍,车头变成了现在最流行的大嘴形象黔。虽然初看有些夸张妒,但是符合小型车定位矾傻,更多时候它是年轻人的代步工具抗,所以造型必须年轻策偷。大灯面积不但较老款车更大警,眼神也更加犀利壤豌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蟹嫌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屡凡浚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昂伐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论管,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样病。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窃锻揪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下工,诸如电动天窗堆绕、前雾灯与后视镜调节都在其中缆凛吻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能科,日常使用的便利度稍高一些霜眷签。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龟尼,轴距达到2550mm青阮。与老款车型相比加长且加宽狸妥里,这是为了适应造型变化的需要币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势檄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圭衅。   新威驰车尾没有车头那么激进涕,显得时尚而舒展屠。整体线条看上去硬朗多了卑。在高低配版的车型之间建底强,外观元素的差异并不明显坦壬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卞,不过在潜在的功能上却有所不同嚎搪缮,高配车型具有独立的外部后备箱开关镐叉埔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启松,在日常使用方面的便利度有所不足醒。   瑞纳尾部的线条更是犀利地,线条从车身一直延伸至后备箱匿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尼艘,增加了不少的层次感和运动感场房。" "  旅行车在国内的发展进程秤,现在似乎已经开始有所起色棋匈,但受到各方面的影响蓄谋凌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃良怕。记得应该是在去年哎斑猎,各大主流网络媒体几乎在同一时段检,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熊轿,虽然没能在实际层面上起什么作用唇黔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淌贾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段围,但是大部分车型均已进口形式引入乃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挖罢圭。宝马全新3系上市后吠肮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料把耐维,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苇斜。不管是厂商的试水工作筛泌,还是为了后期大力推广的前期准备没,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗜奇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朵寒叮,但官方却并不这样为其定义荣,所以除了V60之外殴炮现,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的表坛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阀吠炽,三款细分车型跨越了30-50万区间杉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哼忱。   328i M运动型似,是3系旅行车中的顶配车型息烦秽,M套件必然是它表现非凡实力的根基杀搐。BMW的M系列产品昂锈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鳖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响频狈宫。在M套件衬托下的新3系旅行版长浩竟,表现出的攻击力和威慑力很强单。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘁钞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅九魄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睛牵项。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佩骗,也是几款进口旅行车中最为全面的委,除了前部以外敬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伸,令驾驶者的便利性有很大提升静娃刚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寥纷刷,造型圆润的尾部整体风格髓虽够,让旅行车身份表现的恰大好处韶箔黔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穿,但是尺寸不大瞥栖,威慑力也没有想象中明显两。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念飞龟,极富肌肉感的线条元素芬康,让它表现的干练紧凑耿械。   本文导航分脑:" "  曾几何时搔免瓶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艰委竞。物是人非赫泊痕,随着中级车市场竞争的不断加剧瓦犯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韦办轰。在上个月的广州车展上拧柯谰,全新天籁·公爵正式宣布上市癸惟陡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湿缎板,来做进一步的了解吧鸵盟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裴窃虽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观监: 稳重与运动弄餐,风格各异   车身尺寸方面粒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掏,车身宽度稠、高度与普通版天籁车型保持一致赡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大口拎浇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm栓宝玖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贡,只不过在细节方面有所调整挂巢巳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构够,后保险杠排气管内嵌耍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庙膛,俨然简多了几分气质的提升浆授。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敌块切, 新君越的外观风格更趋年轻化邪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开高懒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钙啊恳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣舅,尾部设计与前脸造型和谐呼应括,相比老款车型稳重端庄的设计风格狼路镜,全新君越更容易让年轻的消费者接受休莆吨。 【君越 整体外观】   外部配置方面杏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹤、大灯自动清洗等功能搭悉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啃。通过下方的表格我们可以了解到撵,同价位的两款车旅,君越在外部配置方面显然更为全面一些恫笨竞,LED日间行车灯溜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迁时敝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贫们: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跺搁糖: 日间行车灯涧坛茅: 随动转向大灯罐藐: 大灯清洗装置缮岸: 氙气大灯考癌孤: 倒车视频影像绊毫: 大灯高度可调欣裳: 自动头灯夏栏搓: 泊车辅助究: 无钥匙进入系统烦飘: 感应雨刷盯丝篓: 电动后视镜观贰差: 后视镜电动折叠缎: 后视镜记忆薯散:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牵赣,年级里有几位南方来的同学扮蹿跑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诲牢算。雪对于那时的他们天,是上天赐予的礼物敬。但是痉沫豌,对很多北方人——比如我——来说迸,雪却是避之不及的灾难炮猛,它让我们的出行变得困难重重嗡晶骂。不过这次却不一样馁闷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浚,请允许我隆重介绍一下今天的主角敝惺,我们的冰雪座驾萍,一款中大型SUV——福特探险者吞。探险者是福特的旗舰车型浇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售动,共两种配置绿部,售价48.98万顿尾、53.98万盖翁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孰。我个人非常喜欢探险者的外型骚,它魁梧而正派秀鲁递,颇有美式SUV的霸气颗喂。牡丹江的冬天白雪皑皑秆,探险者出现在这里十分应景阔绢骄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丧察。这样的冰天雪地里笛吗,就算是带着手套在户外拍照匡,手指依然会被冻得失去知觉茫狙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖边聚。探险者的方向盘加热速度很快藩唯敢,开启后几秒钟就能感觉到热量奥补拘,太实用了醋槐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机且蜜射,匹配6速手自一体变速箱隘挽瑰。探险者在海外还有2.0T版本车型眠触,不知为何暂未引入国内阑既,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惯唬封,并没想走量搜。   探险者为承载式车身结构汞肺庇,搭载一套适时四驱系统督。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擦奶梅,后桥轮间为开放式差速器惯抽抠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贾,以制动打滑车轮的形式实现涂普。这套系统的越野能力或许不是那么强大下笛,它主要是为提升公路性能而存在的贰颧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点列譬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迪。这次我们挑战冰雪路面辩,这套系统发挥了重要的作用徐慰睫。另外不容忽视的涕辆撑,便是探险者的“神秘嘉宾”了共凳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈尽!它是一款高性能冰雪轮胎钩,官方称它应用了发泡橡胶技术较涩禾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吃,从而让胎面贴紧冰雪路面笛,提高抓地力恍纲虑。当然曙,这款轮胎价值不菲贾,以探险者高配车型的轮胎尺寸禽:255/50 R20为例豆凶拣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肠库,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馅圈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及董饺乌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胶柒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伦攻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸡霞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蟹庆莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲词伸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm范徘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惊赎潭,两车的轴距都超过了2700mm午棱,使它们在同级别车型中的优势非常明显霓勿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勃,略显圆润的车身看起来动感十足便烙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感差掀,550引擎盖上V字型的线条动感十足罚。C4L大灯的设计相对简单通哦,全系采用了传统的卤素光源湾部瓢,而且并没有采用透镜的设计摔潮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酷逆按,还有转弯辅助照明功能葱嘿窃,保证了夜间的行车安全瘦翱。两车都配备了时下流行的日间行车灯钩未顷,值得称赞的是茫,550竟然为雾灯也配备了透镜存歧蓬,这一点值得各大汽车厂商学习奖递含。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盘痢休,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掸莫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔡炔,550上扬的腰线勾勒出时尚吭拾吴、动感的侧身线条颊锰楼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孤灰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龟,并搭配LED转向灯藐,视觉效果和安全性兼具蠕射县。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狮熔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口把。   C4L具有无钥匙进入功能娠赁胜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堡,550则采用了常规的野倏剑控解锁功能沤痉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驶篮枯,C4L刀锋式的造型更加犀利捕嘎捕,550则更加尖锐陆。   两车的尾部造型比较统一刨海谦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果成泞酥,圆润的造型颇显稳重宿俱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略戚,这样设计不仅美观物,而且可以增大后备箱的开口角度铆烁羚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞬忍,视觉效果极佳病。两车都采用了4点式倒车雷达粉谋饱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粗合菊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埠,使泊车更加安全苇怒胃。C4L后尾箱并未设计开启按键皋茎,只能通过车内控制按键和疑号幔控钥匙开启嘲怜滑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启克茸晃,使用起来非常方便癌脑。   本文导航缝垦衅:"    紧凑级两厢车梧额敢,如果倒退10年前办狡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域频看。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扫舌奶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暇密。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乒,它于不久前推向市尘韵骸,但其实它在国外早已上市僚。雪佛兰在近期才引入辨希痢,相信也有自己考虑祷截,好在这个时间也不算晚射棺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择返。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敌,相对较低的入手价格溜梆搜、时尚的外观设计以及良好的运动性能讣拍恒,都让其成为该细分市场的热销车型涵徽。而在紧凑级车型中邪讣,三厢版在兼顾运动的同时残编,实用性相对更高一些删、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念独瞎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎纾克斯三厢版(以下简称咐克斯)进行深度的比较库疲,到底谁能从中脱颖而出淌莱,让我们拭目以待略鬼。    在刚刚结束的2013广州车展上涤概,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴不。此外炊,傅业叟辏克斯去年北京车展的正式上市类铺,也让这场紧凑级大战更加精彩擎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氏降,作为其小弟的马自达3能否一样出色仆?嘎槎停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时少,能否从容应对枪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外眯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惶立畴。就在媒体日当天姓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斑,经过旁边人的介绍勃狼,惊叹一句末:原来不是一个车懊律痢!可想而知仕吩害,这兄弟俩得有多像摔不。    2012北京车展上市的覆保克斯相比前者堪涤路,已经在市场上打拼了一段时间敬涡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了残快策,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脑,还是毋庸置疑的锌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藕滔喂,为了让评价更加客观盘氖叭,同时性,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犊电奶,我采访了一下身边的同事和朋友尺。   同事A辈耸:男矩姥,30岁农颓、已婚俺拧皋、儿子1岁多    我哪个也不要刀搭擎,原因只有一个持痉:都太小哪坡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拉,实用!当然这两个车白给肯定要憨靶仙。(也对蕾改,老婆孩子热炕头的人薯寡荤,还谈什么运动伙沏头,能装下更多的人和东西瑰滴妮,才是硬道理)   同事B莎:男郡紊涉,老腹猓克斯车主锨,奔三的年龄韶崔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚岱栉拢克斯谜腾,理由是有优惠含未块、货源足犯仟绘、随时买篙浪论,听着怎么跟买菜似的健。   前女友脱倪诲:24岁刹倍甜,高尔夫6车主描皋,略带公主病    选马自达3镜,原因是好看愁但,我再问还有吗靛宝继,答曰些车:好看傲堋!我继续问冉拓,跟我急了攫,提问结束夯杭。   现女友盯:25岁诺急即,对车没有丝毫兴趣仁春,仅对各类衣服变冕汀、包包钦、鞋等物品上心    我选马自达3吧屯噶相,原因是就看这个顺眼起冕弊,所以就选了湃。(明显敷衍了事)   女性朋友圣碉豁:24岁适琉谰,某时尚杂志签约平模浪,对车有些兴趣熄蔼九,但只是停留在表面    我选马自达3贩誊不,因为好看窜零,身材我喜欢腺脚东,而且红色(主打色辉啼咕:魂动红)是我的style关,所以我会选她的说按。(这种中英文混合体眯芳巨,外加“什么什么的说”的语法真别扭函蹋艘,说她好几次撤措螺,不见改)    采访结果显示笑单,果然是萝卜青菜肋匿创、各有所爱编,而且给出的理由也是五花八门绵,那么到底这两款车有哪些不同莆暖,在面对不同的消费群体时讣此,它们的表现又回怎样蹋羚,废话不多说丹水,让我们往下看局坟署。" "  2013年8月坊吼价,本田CR-V共销售了15393辆董晨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袄裙缅,本田CR-V共销售了18989辆稠戳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渭搐,本田CR-V共销售了19510辆驮昏樊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒小,本田CR-V共销售了19288辆亥芦,全国SUV销售车型排名第二......事实上唤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侯,它的优异表现还远不止这些翰,截止2013年11月底朴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663橇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虑阶。是什么让它成为了国内SUV的明星土?又是什么让它如此大卖拾新心?   现款CR-V有2.0L稀先、2.4L两种动力共7款车型攻,售价19.38-26.28万元草洽潍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型水石,售价22.98万元)公。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辣股,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声够超首,纵观整个CR-V的家族史硼芭,前两代车型还有些“方盒子""造型车抄犀,而从第三代开始冠程,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夸享,坚定不移的走着城市化SUV的路线唯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大崎得胯。   说到第四代CR-V的外形挥,也就是现款车型柒,它的外形并不是能让你一见倾心的主贺,CR-V上市之初乏藩,人们对于这样的设计褒贬不一德恨侥,甚至有些“不得民心”挝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仙健陕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氓玲。氙气大灯金腹很、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汹妒。值得一提的是脆抠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腥卯,效果出彩寝。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹤完省,离地间隙下降了50毫米贤钢,仅剩130毫米琼察傻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性懂黑酞,但却令离地间隙接近轿车涧藐奇,轴距则仍然保持在2620毫米扯喇没,整体效果比老款显得修长不少赣期袄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莱,在实际驾驶过程中爸培,提供给你更加宽广的后方视野集粱熬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糯五。   现款CR-V提供17肺丧、18两种尺寸共3种轮毂式样软瀑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外底,其余车款都配备了17寸十辐轮毂探城。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面害坟恕,车尾向外凸出比较明显事,给人一种臃肿膨胀之感貉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粕巧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显露感,给人一种臃肿膨胀之感蛋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因天,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硼,为实用性又添一分保仟,从之后的销量来说筛惹递,现款CR-V外形依旧被消费者所接受系骋,保持着高歌猛进的态势孺畦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乱玩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斜巍报,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绢、精心举始剃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm居层,排量仅有2.5L骑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桂猫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS换关亥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惜戮筋。   第三代雷克萨斯IS梅躲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘讥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码腔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阔皮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韭,丢失了一丝霸气毒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穿,长宽高分别为虐:4665mm叙疙、1810mm献雌很、1430mm蜗敬遣。同时轴距也增加了70mm翟,达到了2800mm换耪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拒得股,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘫叙敛,其前后配重分别为53倦般缸:47乒钩。接近前后1邢:1的配重也体现了其运动本质谦。   IS车身侧面短小精湛季,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贬,显露其灵动的车身姿态菩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙硼填毖,依旧是纤细谩伤、锋利污糠蜡,绝不与传统设计相妥协妻染。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渡岗歌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恳眠托。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力容,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魄。   毫无疑问从,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力割硕粱。你可以觉得它设计非常超越身嚏毖,也可以认为它很有美感桓猾穗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茅禄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咀伙,石油的消耗量日益增大逃膳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汐奔痢,排放着大量的尾气讼期,制造着日益严重的雾霾天气构敛。汽车尾气的污染袱箱,越来越成为大气污染的重要元凶厦估。开发替代清洁能源邦率吕,代替排放巨大的内燃机兄汾储,越来越成为厄待解决的课题炔驮绩。现在很多厂家都开发了混合动力车型姓疯,这项技术基本上成熟了弥心箩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堤腔瓶,也没有成熟的商业模式来进行推广得眯,即便很多条件还未具备稀,即便这样那样的客观限制陌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糠灵伙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岔钵焊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹭寡,叫做启辰e30晨风搅羔峭,这款车还没有上市怂豹泄,很多技术参数还没有公布杜倦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褐沁,介绍给大家迷。但即便如此遁伦龋,这款车还是有据可查抵呜峨,开发平台来自日产聆风电动车闷,外观也和聆风十分相似吃亭铰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞬筹队,2700mm的轴距和骐达相同嗜栏,外观的样子也有几分相似侧匙款。但明显晨风的很多细节显得与众不同疤,前脸没有进气格栅的设计沛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份免浪艇。而据厂家人员介绍笛谋僚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞朔秀,而是单独开发推赤。   尾灯使用了LED的发光元件试被,看起来更加醒目犯禄帕,垂直的长条状样子也很有个性酥。但在车尾上锚崇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同比惧哆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板景鹤好,用以分担电池组的压力呐蓄歪,这在晨风上是没有的汲。   本文导航郎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仓公,照片上看它挺精神表抢壳,设计有传承有创新侮亲,硬件配置有增有减疾刻钾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菊汾,没能去测试现场参观参观痛司。   命运总能给人惊喜送风瓷。上周五下班前倪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怒情豆,领导突然走过来跟我说抗:“来了个顶配柑诵裕克斯矫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莫冉健,周末的小幸福就这样碎了一地汐,我得跟两台机动车泡在一起殊侣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挤捕峡,坦白说现在我对它俩都“不来电”勒。这样也好祈翘獭,好歹保持个立场中立对吧前狡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满离,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羌,比如为什么海外有独立后悬架度?国内全是非独立后悬架遣涂?其实道理不复杂唾钦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蒋唯界,既然如此厕廉堕,那就遵照做生意的基本法则来做汗单请,降低成本勒,攫取利润埂娘长,无可厚非型豪惭。我相信如果改悬架车就没人买卞,那他们肯定不改确逃归。   福特比较谨慎测角胁,善于跟消费者打成一片茎辫般,挣钱不忘树口碑寇蔷澈,好口碑又促进高销量贝,顺利打造良性循环圈钾悔朴。尽管它也有这样那样的问题粱猫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叼丧,值得大众好好学学壬。话说回来管,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胁竭。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜沸克斯料,是各自家里的明星产品娜草,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懊卢。把这两个重量级选手放一起厂粳僳,能擦出什么样的火花来扫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利希垃,似乎这样能出一口恶气艰驴。不过我得劝各位一句皇:百花齐放很重要劳襄,一枝独秀最糟糕芳缉。   ●外观   扯半天总算进入正题换揣诺,这个阳光明媚的周末棘效闻,没有雾霾的打扰递,我把两台车放在一起拍了套合影恃睫敖。看看它们办订僵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锌,一个是16.29万的顶配版两厢副椋克斯高百。要说家族式设计旁房,大众当然领先其他厂家疟佬分,旗下几乎所有产品都穿着统一制服官,福特的动作稍晚一些祈,效果不赖蛔笺。   所以当高尔夫7和富吧瑁克斯站在一起的时候辛崎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒙。谁好看我不说沁添,大家都有自己的喜好贸南蚕。两款车前大灯组内容丰富酿烹,氙灯呸、日间行车灯示咐、大灯清洗上、雾灯一个不少脖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赋,而副比鸥玻克斯的则要花6千块买选装包溶,朋友们食,要享受还是得多消费啊适睫扭。   车轮部分有看头垛柬。盖澜埽克斯胎宽215mm共拔,米其林博悦轮胎称,轮毂造型带感霓贯,给个好评耪茫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棱喷衫。高尔夫7胎宽205mm箔卞,似乎缺乏顶配车型应有的气势澄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧领扇枪。   车尾设计各有出彩的地方镣玫石,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耻土赤,LED尾灯是个加分项沟暑,父涣ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意没踏袖。左边那台风格沉稳一些计谦,右边的青春气息扑面窜磨,你喜欢哪个瘟?" "  “牺牲一定的车身刚性良,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车临,最初它的出现只是改写了常规车型的结构籍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熔虑猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拼。就在上月艰炬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糖,至于奔驰C63 AMG奋谷醋,目前还缺少这一车型始。   由于是RS5 Coupe的系列车型论苍潜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾传,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聪堡坞,毕竟除了性能之外颅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荷。   延伸阅读 惊瞄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侮团,其中包含对车漆颜色脆刊鸥、内饰颜色以及电子功能等自主选择犬夺模,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诵我拓,所以在配置解读方面阂凑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注木娘,并将官方价格告知大家醛湿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上透,软顶敞篷采用电动开启垛,时间上需要15秒即可卸,而将再次闭合需要17秒枫砷,其开闭结构为多连杆双片式负沥拜,这也大大缩短了开闭时间鞘提。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消女癸翁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷变膏落,为了不过分降低运动性搏蹈跨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筐。排气方面也是RS5的一大特色饭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乔蒲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挎,而在Dynamic模式下会全部打开退。   本文导航沉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堵宛吉,或许大家已经是心里多数寡颧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型焚,定位于新兴的小型SUV市场吞。众所周知受叉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皖,长安铃木选择在这一细分市场发力块倪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的就。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煽绅界,通过对比分析胺诡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褂涣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芳茶,搭载1.6L发动机驶匪迟,匹配五速手动和CVT变速箱梳举,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L步喊颈、2.0L两个排量六款车型铜含,同样匹配五速手动和CVT变速箱隆誓,售价区间12.88-21.88万元乘涟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钙角,通过下表的数据显示得知贬丧纲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淡订,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纺,相比逍客却、昂克拉等车型同样处于劣势虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叹犬,还有与车身不同色的黑色包围齿、车顶行李架墙,短小结实的车尾档娇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腹。车身颜色选择上柿拳壬,S.CROSS锋驭提供了极光绿床、皓月白弹高虹、星辰银苫瘫、丹霞红巩狗退、银河蓝和晶岩灰六种颜色垛酒抠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彤盆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腔,雾灯桅、下保险杠也经过了重新设计稼书,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忌焕撼。车身颜色选择上肌,劲炫ASX提供了珍珠黑殊录、极地白呛囱、翠鸟蓝韶烹、酷银限沸、钛灰五种颜色内。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酿胜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯码掸,前后雾灯毖双立,并配备大灯清洗功能淳户信,外后视镜集成LED转向灯;同样沛警遂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帅窟,带水平调节和自动清洗功能捕,其外后视镜没有集成转向灯仍睡臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慷筐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畴贿皮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳞郝算,二者均为铝合金材质腿蛔妈。所有车型均配备优科豪马轮胎掂腐庇。值得一提的是爆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎台刺,这在同级别中比较少见擎督。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纽,根据车型的不同尺寸有所区别书搬,低配蕾隶透:215/65 R16屎温,高配使:215/60 R17叙趟,轮胎同样使用的是优科豪马弟点,同样配备全尺寸备胎坑,两车在这方面都表现得很厚道蒂安。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耙缸蝗,第七代车型泌。其指导价12.19-14.49万倍,这是配备1.6L引擎的价位沛翱忙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拔,账面要准备好14.09-18.29万淑霓表。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吓蔡长,当然联,身为第七代的它匡厦,在冲击属于自己的又一串“第一”亢顿浪。但我们相信署,短板才真正决定高度溯。   全新高尔夫的德国总设计师说心,它的设计主导思想为“简单既经典”较乡侠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磊悍氨:中网与大灯的相对位置氦、拓宽出车身有力的轮拱还呐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镁芭,这台在中国拥有极高人气的两厢车连,一露面拐森,就好评如潮驹癌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解归霞,但还是要将6/7重提袭护,除了外观上的差异适,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曙仍凌,比第六代车型要长56mm箩秦。而整体车身比例上毫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丧稍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm描蒋夏,轴距增加59mm夯,从而提升至2637mm屯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腊,但新样式的内部构造也足够炫拍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念架。高隔音性的特殊树脂层坟男,形成3层薄膜结构呢肛。它拥有很强的抵制振动物理性能失壳肚。   直接跳过撩人性感的腰线垂裤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型关燃卸。相比海外的双L型驮,或许辨识度更强一些瘟羔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逛虫,但高7的不一样报踩。细心的你会发现锌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犯蔬蓟,才会主动启动嫡,并且拥有厂商宣称的132°广角翠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逝厩臼,天平再次偏向了驾驶者一侧窍。整体内饰上了惜嫌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肆:放弃中庸的设计理念秋恭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盘蹋。不规则的T型区揩、活泼的金属线条点缀库墟徊,让全新高尔夫大变身毁拈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没架台概,它能够让你感觉非常新鲜钞氰。   坐进高7内忙票,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炽吵纲,比普通天窗大了30%氮船。而外掀的开启方式有点奇怪嚏亮梦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稗呈,同时还为内部提供更多头部空间聚奠奇。   大众车型的人机工程向来让人放心亨朴,这个角度的方向盘馅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脚耸,或许来个拨片更有型吧灭奉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棘扫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搓吵皆。   本文导航泻巫:" "  在国内的SUV市衬嫦薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呵串,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畔,正因如此洞空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乏炉。   说到大空间块颠美、七座设计皮却撩、配置丰富的SUV齐鲁,北京现代全新胜达是其中的表表者年率干,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挡陌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祈幸埂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变两龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手么,下面我们将对这两款车型进行对比分析卫芭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向你锤,设计上中规中矩蒜,采用了哈弗新的家族式设计元素妮,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹿,代表性的设计元素有列:大尺寸U型前格栅廖,粗壮的镀铬横条格栅敢邦内,时下流行的“X”型前脸袜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闪竿桑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膜咀拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的型,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时该相陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物哇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅将肉膏,再辅以造型锋利的大灯灯组扑蹲干,极富视觉冲击力赡孔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悲杏,现代品牌的确更加具有超前思维意识川睛蒲。" "  如果提起讴歌品牌便,大家一定会想到MDX这款车梅骸,究其原因版挺挛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圃惨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磷孤途,拥有讴歌最顶端的先进技术某。在2013年秃是,讴歌上市发布的新车相比以往痉尸,算是非常密集的爽。即将岁末脊哨,讴歌的新款MDX也开始上市销售故澳。作为新款陈汉,MDX的售价降低了嗡绿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注部。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失围潍潮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚼复,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呸铺钒。使弯道驾驶更加轻松琉票,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笔绥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楼隙,在车辆制动时谩释,通过制动延长扭矩矢量分配答,提升转向的循迹性 弓苏侥,这在之前的讴歌车型上是没有的蹄科,包括RLX黄赐入。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑罴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玖纺锰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由失饱屏。但我们看到密稿,在讴歌品牌乃至本田车型上火纷我,自然吸气发动机依旧占据主流富糕镣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法澳,在新款MDX上使用的3.5L发动机咸,带有VCM可变缸技术签和头,在不同的动力需求下吼帮,发动机自动切换工作缸数母,用来节省燃料迫洽限,提高燃油经济性胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稳委竣,使用了全LED大灯凡鹊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挡洁晾,不止在新款MDX上出现坊单,旗舰轿车RLX上同样具备顷讽舶。但和MDX相比登淮溯,RLX的前大灯内部结构稍有不同亢。而MDX的这种全LED大灯从,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平殿墨,但据了解讴歌正在向这个方向研发道弘侵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颊,其中大致包括救援檀滑、定位飞擞筋、导航检索等常用功能价慧傻。但值得一提的是戌檀氓,讴歌的这套系统在整车质保期内秘镐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的未。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上徊救,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陕蜡,通过车头氨骏超、车侧彻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式高伤。对于前方障碍掳、侧方停车盟檄讼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用但骂玛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菊羔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镐,MDX采用了59%的高强度材料息艰底,热冲成型一体式门环等途径踩躬彭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氏窗。   本文导航管卉廖:" "  在新一代天籁发布之后蔫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侧讹趟。二三十年前蝗人戮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煞屯嗽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车港莲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钾零。而谈起这两款车俯蒋,目前多数人对它们的理解是顷壬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逆,配置增高沉斥弟,便成了公爵和君越灰谐僚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盯坡、动力和配置等等疟,却有着极具诱惑力的价格参缕窟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额股袄稍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跑九。可它们究竟有没有这样的实力和?两者比拼撬盟鲜,谁又能更胜一筹孺?本文即将为您揭晓摧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搜簧停,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辅焚,售价区间为23.59-36.99万元憾需。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版充,两车售价分别为29.98万和29.99万塑,价格非常接近斗,比较有对比价值娃拓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埃甩,主要是雾灯磐、轮圈等几处细节可以加以区分赶教,尤其是中网变得更精致沦,车头更显大气想。但也就是这些细节的变化纺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辛嚏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诉烙。   大灯方面碳萌奋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芬孪封,不同之处在于录绘贬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)势。   车身尺寸方面贝蹦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)填箩,君越的长度同样超过了5000mm搪缺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煌社香。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肥牌巾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郝烁,并没有追求锐利赴绩纹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沤靠难,腰线设计是其外观中的一大亮点境,并非大多车型采用的一条笔直线条敬,而是在B柱之后便缓缓下沉逼刮释,在后排车门上形成一条折线狭处环。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捆箱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甩灌。   尾部来看衅芬拉,公爵与标准版天籁造型基本一致筷,尾灯造型也还是一如既往地犀利乖圣排,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合采洽楞,为整个尾部增加不少活力不,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诬蝗,使其整体感更强姬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华楼桨焕,轮胎方面涤嫂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轰侯藉,更为霸气壕趟客。   ● 外观小结毖: 两车均采用年轻化设计卞,稳重气派;车长均超过5米倘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揣恳殿,君越表现更为抢眼曹。另外皑脸,从个人角度来看森虾喜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菲,相比之下它的造型更加简洁剁檀势、规整便。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羔痪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庞肋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剐烈卸,足以呼唤出你全部驾驶激情妒陷睬。你可以视它为野兽托,但我更愿意称它为内敛狂徒污,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虫垂。它是驾驶利器稻攀骡,也是很多人心中的梦想之车扳蹈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胃。   既然说道奔驰AMG叹冲底,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咳捶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样覆膊工,都代表了其品牌车辆高性能版卑递。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碗杯苦,这些车在发动机配置调教蓟,底盘调教卞鲸峦,外形和内部设计上都远远超越原厂车陀阀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窟廷氢,它的长宽高分别为4707mm抠庆蒋、1795mm和1391mm森捂刨,轴距为2765mm寡孙遂。参见下表可以直观的发现悔撮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闭芒墟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吻懦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墩辆绷。但细看之下碌叫荒,还是能明显看出差别另溺乐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹬,流畅迷人更具轿跑风范巳酣归。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少施抬。   除此以外搭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倦函澜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭署。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稳泄昏,前轮尺寸为235/40 R18桥,后轮尺寸为255/35 R18苫媚孙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力列沽牛,以获得更快的加速度赔挫浓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果模龄。   车尾是C63最为霸气的地方叼透,四出排气管宣誓着其运动特性俩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哗揭惟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盒豆,从而提高车辆的稳定性绿疚。" "  11月12日匠忱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懒担奇。无论在平台还是动力上画圭,这款车都与标轴3系基本相同谦欺。动力上描蹦顽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灿挫,依然分成风尚话暑、豪华和运动3个不同设计套装舅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刻。无论怎么看霉董,4系都很像一款双门版的3系酵闻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系欠农脯。   虽然名字是4系俺亭,但如果只看前脸册浓掇,恐怕一眼很难分3/4系厦暗拟。不过仔细观察细节的话横,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钠僵互。比如更大的开眼角设计呻骄,更修长的双肾格栅惫,还有明显不同的下进气口设计风格触。当然你,了解宝马车型的消费者都知道线,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置商。此外疗踞,前脸还针对空气动力学进行了优化斑时。 【左波封锰:豪华设计套装(选配)/右览:风尚设计套装】   侧面造型上妙踏磋,4系明显比3系舒畅很多灵壕嫂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冉,更修长的车门对此也贡献颇多妈。不过轮胎规格和3系完全相同凯推,似乎很难体现出这款车有多么运动钾铜笛。另外筏能魏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陈荷喂,和前脸的进气口配合坤搽糕,共同为刹车系统散热剁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陀蔽,不仅装饰性强蠕板,看上去也更凶狠浓鹿杆。   尾部设计上拨闺新,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畅。猛地一看依然很3系酚,但饱满的线条体现了4系的不同埃辣。尾部虽然整体很“壮观”沤毒哗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纺,别有一番风味改。另外贫聊,根据套装不同必,排气管也分为单边双出和两侧双出两种背饲,实拍的运动设计套装为两侧双出纪稿讥,个人认为设计还可以更精致一些健。   车辆提供郊栖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堡碱:北京市海淀区闵庄路19号   电话安:(010) 5872 8888   本文导航露忱趴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道事菲,自日产逍客2007年在英国上市以来舌京勾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来克悸捅。各汽车生产商自然毫不示弱夺卞些,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贬峡拔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年价,公司就对其外观和动力均作出了革新贡某墩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猫棱橙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绦渴。这款车售价要高于ix35请墙旱,标配版的售价与高配版的ix35相当隘境苟。较高的售价并不会对消费者影响太大泉拌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纱。 ? 现代ix35   除此之外蒙绍烧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型财墙姐。完美的驾驶体验忌复,充足的动力表现锰通诬,日常的实用性以及低廉的养车成本纫连靶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面波。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间们莱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疗弄。CR-V的后备箱打开的角度要更大沫鲍绅,后车门打开的位置更高簇,加上方便的一键式折叠后排座椅扮霞江,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜略。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闭校弗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粪袖。ix35的后备箱地板离地面更近附是妨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渺哩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5波,他们要对此多付1,700英镑能轮妓。其余两款车的四驱版慰窃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壳冻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)判侥缺。   从标配版本来对比三款车急釜,ix35要优于其他两款唇吹。SE版就提供了后排加热座椅嚏霉很,方便商务人士乘用贾斜。高配中更是有导航脖,蓝牙幻锻,真皮座椅片,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佩雌菩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠持努,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屁恨黑。   综上所述栓绒,我们推选出这三款车的排名分别是盾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的将邦,但是它的驾驶乐趣却是最大的癌碾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疽凤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彪磨陋。低的污染物排放宦,强劲的动力表现杆趴,新引擎的装配让该车重获新生盾煎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毋烹胃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车配离。不光是低廉的售价悔测,标配版的实用和保修期的延长苍清,让该车十分吸引人啪持售。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品携捐剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载歇达,违者将被追究法律责任戒相。责任编辑阶:李敏" "  在国内撮,提及福特这个品牌琳饲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇⒕└克斯和嘉年华宽滔,但福特的精髓决不仅限于此巩。在美国班叉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耙。近些年来息盾熬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围农,先后投下了旗下多款SUV车型寝柒法,其中包括翼博艇、翼虎编韩揉、锐界以及今天的主角探险者溺哩。作为美国销量连续15年冠军的探险者秘粮惩,它在中国的土地上能否再续佳绩玩特肪?带着这个问题乔勾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糜活。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈て俊,也是其第五代车型潜伙。在今天看来澈,福特探险者圆润饱满涕,又不乏美国车标志性的肌肉线条翱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秽。但早在1990年孪,第一代探险者刚推出的时候伶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闻砂彻。   随着时间的推移微售腿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溅,与其说是改变霉迁,倒不如说是更加顺应潮流喝。早先的皮卡底盘不见了踪迹抗木贤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)害。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮芈静狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毯仍怪?结合同价位车型做个比较不难发现拔,探险者论尺寸绝对傲视同级灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哭,“尺寸”无疑是其最大卖点臀奥。它的车身长伪、宽世、高分别为5006mm夯存、2005mm和1743mm咆,轴距为2860mm开。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV囤辰,即便是与奥迪Q7的对比中临,探险者在某些环节也不占下风裤漠吞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冗,探险者的最小离地距离为193mm袭屯,接近角和离去角也并不大补,仅有21.7°和21.4°壕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哨咕。" "  引言臼救: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匹乓伐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呢疙,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产捐恍,不仅在外观趴、内饰方面有着明显的变化菇另,更低的生产成本秤、更轻的车身也使其有着较大的优势咀家炮。此外班其九,作为其老对手的福特复樱克斯当然也有着较强的实力快菇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评默眉姬。今天川,我们就来为大家对比一下煽,看看这两款车型谁的实力会更强匡。 外观筷粳:低调内敛大众风对比时尚张扬傅菹啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感楷浩,但在设计风格上却有着截然不同的一面农乒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上色。而傅翘破拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匆烯。   车身尺寸方面美,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暗钝剩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm患裂,轴距也增加了59mm蒂漓,整体看上去更长更宽更矮纫。但其主要竞争对手盖饨克斯的整体尺寸依然有着较大优势盲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冒偏寒、强壮扣臼、凶猛京保,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娄。试驾被安排在了蒙特卡洛来,我们被热烈的目光追随了一道卧,同样奶巧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秽舱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粹锌,它的对手就已经锁定了泄溺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宿鳖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涝砷逢,他们选车就两点疆筹,第一样子帅晨姜,第二性能足够强大触比。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力规。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车团嗣。恰恰如此龟队,它看起来很漂亮靶痊,尤其是车身各个部位的比例与线条歼,挑逗着所有人的视觉神经失。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徽盒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伟,而且更杀气感更强惧了。怠速时慢慢靠近敝,它的躯体在微微颤抖搬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佰广。   细节方面奥迪从不偷懒手即,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诫蒜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潘屁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芥辨淋。在我看来沸,这样的视觉效果已经足够征服所有人顷峡挝,如果你觉得不够醒目么毫,还可以选择将卡钳漆成红色妓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冯碘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隶其瓶,120km/h时自动升起饥胜汉,此时的样子最为动人截,速度降低至80km/h后便会自动收回嚼秀淌。   进入驾驶室并不费力纹侨,内饰与A7或者S7基本格调一致措,简洁朴实断,中控台区域保持原有基调取贬啸,有人说它沉稳隶,另一些人说运动碗佰,在我看来这就是奥迪的风格帝挥,可以满足很多人的口味姬插郎,一切气氛都显得那么熟悉唇诫挠。   车内有两处亮点让我记忆犹新峡舅陵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迷袍,坐上去的感觉也足够舒服随钙。不足之处在于它的调节方式太过简单革欺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暑罐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臼场溉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恢莱,手感与大小都很出众擎,令人爱不释手慑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进存,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镁冻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峦贡文,善于抓住驾驶者的心菏敲懒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分从。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舶泊弯,两厢版掀背车开始越发备受关注贡床铂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贾,强劲的运动性能也是非常重要的指标捆巷检。就在本月初挥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求采,除了朗行运动版之外圭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能复锋怜。接下来响劫描,我们将两车放到一起赊缮,来看看其空间和性能环节的表现如何迷敌盖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欧邓,如今的情况则正好相反炯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此防兼鹿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元措涕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揩,两车的售价还是非常值得人期待柏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冀灯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掇寞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晦锈哩,前脸没有任何改变怕侧撑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素到写愁,但给人的印象要更加动感铣喊础。   车身尺寸方面帅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芭使蓬,各项数据都要比朗行运动版更大一些轮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少面吞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漠驾断,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适围罕氮,比较适合家庭日常使用悍输川。轮毂造型与三厢版没有区别鳞蘑嫩。在发布会上踌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辆封弛,相比科鲁兹掀背车不够运动虏棠汝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耗识,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拜硼,线条更加自然獭乌、流畅比。两车的车身腰线笔直且显眼够,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斧际扇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碑柯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿椽堪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怜。同时闪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碧架。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疗甲,点亮后的视觉效果非常不错苟抠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰署受问。整体风格也是保留了三厢版的造型弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出清拖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型栏欺号。2008年荣饲宠,丰田Yaris进入中国市尘媪獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数散糠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车榷舵梢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缕,想必原因大家都很清楚欣文酣,致炫在各个方面都已下足功夫沙涧,为的就是再续辉煌泡淘。   致炫外观灵动时尚藕嗡,带着一些年轻的运动气息搅,车长为4115mm烘狭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募激围,比老款低50mm;轴距为2550mm澳襄,比老款长90mm平糯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赂阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痪戳,这样的设计更有利于致炫的散热附摹豪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱场橡恍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奶泪陵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掇唱翘。   " "  在这一两年中贝眷蚕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”举小成,究其原因端距豹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有程。另一方面吨绢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚂。代表着大众在中低端产品中的最高水平诫技。如今残暇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野络。带来的改变很多钉安,由MQB平台带来的更多越级配置赣锹屯,外观内饰的革新牧卧让,动力总成的变化革,当然还有后悬架的改变盎逻。能否继续神车称号筒,笔者觉得抛豹年,可能性极大必岸。   ●从固定平台向暮赶肓冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖改士ィ块化平台的车型涟俊,之后冻寄汞,从这个平台开始潍氖,还会有奥迪A3等车型陆续引入度舌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勾围蛔。但从高尔夫7开始蔡善品,这种概念将发生改变飞谈诬。MQB木罚块化平台生产悍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承输。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烘理,后面我们会详细说到千邦捍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袱闻,必然是一台有传承有积淀的车型屏。经过几十年的发展和变革缉径,没有被历史淘汰短其融,却总能获得新生和换代监蓬醛。我想符合这种条件的车型真的不多癌穗。甲壳虫也好兄,卡罗拉也好臀伦,都算在其中拦逼。高尔夫更是其中不可或缺的一款千,从第一代发展到第七代混烹,我们发现订惭相,很多经典的设计元素没有消失杭韩睦,而是作为经典传承下来麻统,但技术却在与时俱进的发展惭。直至现在钡磋潞,高尔夫7的出现详,能够看到曾经的影子儒,也能够看到未来的趋势讥乌伶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恭拖念,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丝芬,今天在紧凑型车上也上演斜籍曝,只能说明肺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视详钵,也从侧面看出释川谩,这一级别的竞争是多么激烈窘,高尔夫7的轴距加长了59mm堡倡,反应在车身上模,加长了56mm涸差。这让我们看到看,高尔夫7并不是一味的加长街,更兼顾着车身的整体设计杏颈,以及操控能力的全局设计僚颈窝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毙搂,争议很大坤枪,但貌似并没有像新速腾上市时那样誓鹊,引起大家的太多反感如蚀。或许一汽大众的这场策略大变熄,已经让消费者黯然神伤了把举。大家也都知道结,这是没办法改变的事侣厦瓷,想要四轮独立悬架裙蹲逝,会有性能版车型作为选择炊,要是纯家用侗科,就只能接受这个现实妨标弥。   本文导航锚戈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苍摩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梦溶掳,这仿佛已经成为了一种定律蓄摊。话说回来墟吐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手取碧佳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翠寂碱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锰桐处、做工别佬浇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼片,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酬捐邵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捷,为更直观的进行两车的对比分析始,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肪轰,需预定等车时间较长蚀筒岔,主推1.5T车型)作为参考对象嵌捣。备注靡马:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肠椭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高燎嗓百,无明显抄袭   先从车身尺寸来看官竣,瑞虎5和哈弗H6各有所长乏,瑞虎5车身更宽醋客岗、更高端实,而哈弗H6车身长度剿脑壁、轴距更长细。另外这两款车的外观设计原创度较高瞳娄晴,没有明显的抄袭痕迹琴处,且能够符合大部分人的审美观号,足以体现出设计团队的用心程度蕾畅了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲤摄,意在塑造最新的家族风格帽,整体呈现出大气累金酞、时尚的感觉栖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谰借,包括徽墨黑醋、烈焰红新泻佛、赤金棕疆、暗夜灰寸、皓月白和丝缎银巴僵踏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糖崇班,其更侧重于简约郊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可另。车身颜色方面荤时,哈弗H6提供有经典黑揉溃普、雅致银粱颅、简约白赣耿七、中国红戳盆黄、风尚蓝齿蔽、摩登灰才堕埂、醇魅红屯擞地、睿智棕共8种车身颜色磕赎。   前脸部分石炊嘛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果僧。瑞虎5前脸层次感较强五瑞,大灯巧妙地与中网衔接刺呻,而下进气口被分为了两部分舰蚊蔬,下部与底部合适护板相连接到妨手,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桓,没有太多浮夸的设计途郊队,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芜砂寐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摩辨,但绝对属于耐看型钮揣,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞳闺赴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姓扒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俊,车身侧面给人以更修长的感觉何滔伐。另外炭潍吕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吻,车顶均配有行李架车。   同样的相肋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜂牵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面前,整体比例协调没有过人令人诟病的地方复,厚重的保险杠更具力量感添剂碴。   灯光配置上篡抽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撩伸铆,内部灯组布置较为新颖淑小,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秸楔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茹供篱,常见的柳叶状大灯造型词配,常规的灯组布局噶,带有透镜的卤素光源大灯皇,提供水平调节功能竞碎铆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源上朝册,看上去更为醒目和美观奈嗽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应番刀竭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邯翠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想党苫亭,同时越久的期待会带来一个重大问题恍,那就是新产品如果不能做到完美筛懦佳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桃卞,两条定论由中国媒体陆续传开呸,首先它的相貌不错骄寿阿,其次来到中国的时间也不会太长了爸但。一个月前亨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奇郴道,为何这么说仁常钦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膝闷,通过细节上的修改挡,使雅阁更贴地气颂。   设计师在中国进行了大量调研工作认啥捻,最终他们得知了国人的喜好蟹缄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刮肌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外济缄檄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妥娶誊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攻围配:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磷,在如今大行其道的“加长风”面前尽,本田倒是走了一回不寻常路冒磋涟,这也是让很多人吃惊的一件事撑绕守,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悲晴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莽迪,究其原因我想和C柱造型偿膏鸿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度局事嵌,先是放弃了老款斧头型的轮廓忻赏放,其次将双出分置排气融入到了包围中勾举,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糕冠、动感靠拢尾溶。   本文导航冬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炉人刨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朽彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事等酗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凛丁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佃侍磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病废墩孩。相比之下玫绕盯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计地,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碍。总之这个价位的车型汗椭藕,只要设计不太出圈消费者都能接受婪睡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝎板马,即便轴距也仅有20mm的差距起牡,如果无聊到一定要分出个胜负的话送,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贩缕遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柒痞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硼,在这方面长安CS75表现得尤为突出诵厦。顶部的灯眉碍拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掠借,虽说还是带着几分模仿的味道弦耻凯,但却并不令人厌恶察千稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疏,不过它的优势在于自动大灯功能遂推踢,这是我们在CS75上未曾找到的配置揣弊洼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趟,都是标准的SUV设计泼么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臣,不过值得注意的是喷巨寡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙微,上下车时可以避免蹭脏裤子性,这一点要比哈弗H6显得人性化围浅酷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牡架,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痰侨慑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话困叭,那也将成为它的一个优势百。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笑东,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爽虽茶。两种风格说不上谁好谁坏性忻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豌、更时尚的选择篓秘迁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座探唐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藐鞭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敢焙合,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枢俄淘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伺佳抖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盟笑捂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邦僵。相比之下较通涛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚绕。总之这个价位的车型椽胳虎,只要设计不太出圈消费者都能接受拉坊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮,即便轴距也仅有20mm的差距酱,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磨郎拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上供芭修。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸿告潍,在这方面长安CS75表现得尤为突出修氮士。顶部的灯眉狈俱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟挎两,虽说还是带着几分模仿的味道赊辅翻,但却并不令人厌恶心。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诬送绞,不过它的优势在于自动大灯功能令,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化话,都是标准的SUV设计潞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椭鲜,不过值得注意的是彪楷白,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夯廓嫂,上下车时可以避免蹭脏裤子脖,这一点要比哈弗H6显得人性化可恃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎不勤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕,那也将成为它的一个优势镜慷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窝珊欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灭跨茸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怯行深。两种风格说不上谁好谁坏俗技,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搪、更时尚的选择煤偶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碎无,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人穗棉,埃隆·马斯克就是一个奇人第车,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克具巧?下文简称“埃隆”)跋促删。远隔重洋来到时差16小时的加州姑宪冀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展片,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宠春戮,一款名不见经传罚烂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泼伍嘘。在短短的5天内涵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揉帅。 ●曾经的TESLA绰荷:短暂辉煌的Roadster   2003年培脓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓟,并亲自担任总设计师的时候檬屡,他为公司取名“TESLA”媚仓裂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粱零、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敌。而在十年前涪眯室,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辽瘁,因为在此之前狠莆氛,没有任何纯电动汽车成功过逞日妒。   不过很快骄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓝起,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牵仕谭、续航里程短的传统印象物辩片。只是旅侧,那时的Roadster真的很糙铅绰茄,很贵富仇,很没吸引力炮奶娃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疾。   于是岁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”那,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陪督爽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履汀,已濒临破产……”憨捕。   不过锋疏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讽胖匆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在势筋佳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伴监弛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国誊。仅从2012年6月车辆发售颓,到2012年9月这短短一个季度内家镣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渴,并且公司还获得了美国政府的政策支持耙。   ● 简约外形流畅饱满惟馅洛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弓娜?一个能够打动人心的外观设计贯檄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞳叼认,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疯肖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膏替赴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欺晴挂,是一位年轻的美国本土设计师圭拎丁,曾经在大众汽车担任过助理设计师几桂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师褂宠挥,马自达旗下的Furai肆、Ryuga丸蒲魂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柒柑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杰交,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车川虏顶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疮卑。初次见到TESLAMODEL S的时候芬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系低巢兑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此触,难道这两款车之间也曾有交集献垄?   多方查阅资料后才明白巷城,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的问承,不过后来TESLA对其提起了诉讼貉熄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作加欠欠,还盗取了其电动车制造技术乘铆巧。于是紧接着欣烩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耿,并最终完成了MODEL S的设计工作失哺漓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叛,轴距则为2959mm光婪茬。仅从数据来看限钒播,MODEL S已经算得上中大型车的级别度擎,差不多和奥迪A6L膊味、宝马5系Li等近似辈拭,只是车身更宽大也更低矮一些歧迹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哼。   整个MODEL S的车身上鹊媒,相比许多人和我一样浇乔抨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卵轰,椭圆形前格栅造型太另类了困矩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缝身,但是这也成为了MODEL S的标志特佛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹋驶,所谓的家族式前脸晴。   你或许会认为没有前置发动机的存在纠,和绝大多数的电动车一样模浇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亮拱形,那就大错特错了栖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抵茅俯,动力系统和电池组性洛缉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里推,就和传统的内燃机汽车一样莆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温航。   细长条的大灯造型很酷司苹,氙气大灯苗、LED日间行车灯都是标配际,和其他车型类似剁郴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狸笨、LED雾灯以及示宽灯朝。只是在功能性上MODEL S实在很单调寡狸,同价位产品上应有的大灯清洗脱疵、自适应功能等一概奉欠嗜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乏,4年的时间闲,经过诸多顶尖设计师的打造缅拖突,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闷墙剂,再到上海车展的国内亮相年,今年广州车展终于正式上市杏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休金,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩己,这是中国自主品牌获得的第一个五星孤辑藩。观致3四项总分达到了惊人的340分闻,这在整个2013年度排到了第一位晨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拭奶,接下来为大家解开谜团清淮湘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3距,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魄奇,观致3的外观线条十分简洁晚舷记,但又不失从容优雅屏疏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陪乌,毕竟它的设计总监曾是大众高管火桑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穿。   前脸看上去相当的饱满圆润娶宏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赤危翅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惺放,而“Q”也是观致汽车的首个字母粟辉楞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信签,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挡叭羡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞍赁,这话虽然有点绝对灌拱,但却不无道理形谐被,在说服消费者购买自己车型的时候牟乱峡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的细,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宠甜,随着时间的推移唯,两各品牌已经深入人心誊钢伟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圈鸥,相近的售价皑、同级别的定位聪,看看哪款表现更有诚意晤蹋促。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吭,造型圆润符合多数人的审美摔骚,第一眼算得上成功侠巩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坷泥,细节处理更为立体很显档次颁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乘。爱丽舍原创度极高喊,很难找到其他车的影子辉酷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碴伟,只不过虽然车身进行了拉长尘疗,但看上去依然是一副小型车的架势闯退,气势上略输给爱丽舍咕磋袜。外观设计确实见仁见智庆瞳,有人喜欢圆润稳重烯倪,有人喜欢直线条的简洁利落乔拟,嗯好吧罐勉略,各花入各眼禾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拴烂,新桑塔纳除了车身稍长之外聘县伤,轴距惠律胎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圣潮。但整体上两者都属于造型协调的类型判宫桶。   内饰部分博描踌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫩勘。配置细节设计锈倦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秸,比如位于方向盘后边的多功能按键士按,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式随,则显得没有可挑剔的地方挥,只是限于成本妻,用料表现一般啸。" "  谁都没有料到短短几年饯,SUV会如此火爆五,从动辄百万到数十万的城市SUV另蔫衡,都曾经上演过排队提车的场景毁桨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狈茄琳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要把,不同细分市场剁、不同类型SUV纷纷推向国内市撤粤嗝痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扭,推出了其首款SUV--标致3008蒲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘老禾А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醚扔。而东风标致国产后价格有很大降幅固细恰,15.98-21.67万的售价也与途观比毕、CR-V妒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来完,定位为一款入门级紧凑型城市SUV维街啼。下面一起去看看吧羡外裙。 ● 外观解析   除了高售价外汾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一场。太过个性滑,同时又不够精致烹。而相比之下迹,国产版标致3008要好很多晾丰失,现代感更加强烈似巳。前脸采用了小一号的大嘴朗穿持,并且添加了镀铬饰条显示很精致煤,也符合国人的审美心鼎。   前大灯虽然不是氙气大灯剁核,但是加入了透镜两岸,整体观感不差掂酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戏藐摧。另外圭沉讽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俏淖畔,增加了前脸时尚感班。   从车身侧面来看垂,标致3008加入了车顶行李架僳陕触,虽然并不是经常用到的配置花箔,但是对整体造型的营造作用不小塑坚。另外械倒,黑色下包围凸显了运动感思完诽。   尾部是相比进口版改变最小的富磁涤,不过依旧非常漂亮姑豢,很有层次感牌嫩。尾灯加入LED灯组眯全土,警示效果更好架沪。另外最值得一提的是其后雨刷设计遣臼牌,在前雨刷工作状态下皖蹿,挂入倒档腿粕,后雨刷会自动工作童,非常人性化的设计点。" "  说到法拉利挛、玛莎拉蒂这些品牌常,网友们肯定会觉得遥不可及射朴,价格高高在上巢。如今碳韩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli另,它以89.8万元的价格进入国内市场胜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桥蓖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陕共墒,让我们来看看他们三个谁更吸引人松伺戌。   在市场行情方面褪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洁簿衔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置话。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞬。而其他两款车型均有不同程度的优惠盖散途,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藉颧为。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冗溯绢,看起来非晨郏魁梧的发现竟然落了下风喇芍危,令大家非常诧异椽危。但在内部空间方面幌涧,Ghibli组完全不能与发现相比趁们彭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贺订。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拨频,所以它的尺寸就不在此提及了心安桶。   在该项对比中炯杭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牟盖,功率少了80kw臂,扭矩也少了50nm膛斗,同为3.0T但差异却这么大谭悼。发现采用了柴油发动机报,这款发动机的性能超众促拧缆,在国内有些市场中非常受欢迎供。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骂。   对于传统豪华车闻言层仍屋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妮淘材,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统令裳穗。路虎发现集成了家族中的优良血统惹土逼,四驱系统足以让众多对手汗颜监。   本文导航蓝存缉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恒毙充,保时捷新Cayman在国内上市之后皑寺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了燎垒,遗憾是试驾车迟迟不能到位毁灸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余可菊滤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咯茸踢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盼,就当胜利喜悦之余肮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包此姆盆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骗轿妻:不就是保时捷最入门的跑车嘛巴,至于这幅尿性嘛崎粕密?不过您还真别说剂,Cayman作为保时捷入门产品中劲坛,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜗,比起卡宴与Panamera来说扫堕梢,工程师为它注入了更多保时捷的基因驼螺漆,说句通俗易懂芦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钦劲锋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史庆,第一代Cayman的诞生是在2005年困淘巍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镀岭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格当变钦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艰屡。   新款Cayman S外观简洁催,车身比例更是优雅的惊人波圣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拍苏霞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桃疚辽。尽管如此拷午,这款双座跑车依然非常紧凑电溪举,车身长度增加了33mm逛篇拜。车身前悬缩短了26mm轿卸卑。   每次谈起保时捷的外观设计驹奢琼,笔者都是非常纠结的心情缴,恨的是德国人那副死脑经钮灭超,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晃辅,喜的是哪怕轮廓没有变化蚀石泼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讽镐葱,或许这就是历史的传承吧容纪叼。   新款Cayman S除了迷人的身姿妒,优雅的曲线之外显剔,设计师并不是一味的强调柔美轿苦笺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现退览虎,这里需要注意的是疮,这个大口可不是什么导流机构苫僳,而是发动机的呼吸通道巷兑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹭钒董,加上凸出的转向灯设计仕连,相信任何人看过之后都是过目难忘蛇,尾翼同时配备升降功能屉,时速超过120km/h之后签,能够有效提高尾部的空气下压力矮瑰热。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靶,这个是一个价值不菲的配置褂俩,总价44700元澳脚,如果您不满意当前的刹车系统盟小蔷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诉沙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兼底,据说车用到报废了持随,它还可以装到另一部车上继续使用稻,简直可以当做高富帅的传家宝尺蜡。" "  国内B级车阵营的争斗娃是,恐怕用水深火热都难以形容甭储,原本只是按国籍分布的对抗阵营碌侍,随着时代的发展偷,已经逐渐转变为混战的局面氏,比如ABB三个品牌的中级车妹马,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手天。同样的情况也发生在合资品牌身上当,民用车级别的对抗往往更加激烈亮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时视,来自德系的车型是否会倍感压力港回?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戊拖,又考验耐性的工作教私。往往在某一个时段有一丝懈灯唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生到玫拷。网上车市最新推出的《抉择》栏目摹圣繁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑粒,做出全面的分析与指导葱笔绿,以同级同价锯氢镣、同价不同级等角度出发啪裂,全方位给您最全面的购车支持控纯。   雅阁和迈腾吐堤删,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车希,也许之前并不会将它们划等号逃侨巳,但随着市场格局的转变磊遁茂,它们也来到必须接受对抗的门口猎。当然弘,这场争斗的发起者是雅阁啤锻继,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朝,抢夺德系车根深蒂固的份额韶突怯,看起来是个贪婪的举措饭解,但能否成功却还很难讲辱泼弗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方使迁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艾蔬咯,反之同样跋秤咎。客观的讲然,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骨世割,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攀恨穗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源船腹峡,但是这个技术到底是否实际孪氛,还要从使用中来探寻慑蝗徒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蝎。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳞,是令所有人都无法理解的灌蔡内,在几乎所有车型都在加长的时候疵昂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颧差邯,搞得你摸不清头脑畏祈涉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用设檀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辟挪白。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竣,就是最好的证明秦幢亩,据我所知线,直到全新一代奔驰S的诞生鼓毋杰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的激戎码。   本文导航遍片:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年羞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侵挞汹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斑。直到有一天通逛戌,新速腾上市粟宫,后悬架变成了非独立结构苛,他们的崇拜似乎崩溃了卤啼。这还是那个技术控速腾吗修斧?随着时间一点一点过去溅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锹屉、速腾GLI槐炊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忍涝。不得不说娜森,速腾家族越来越丰满躺茄鼓,那个曾经的技术青年来冀纹,逐渐走向千家万户核塘,满足标准化的舒适性需求纷撇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者具妨刚,这让我们看到速腾到新速腾的转变哆沫解,它变得多元届,变得成熟诽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敲,开枝散叶就像一位长者按。它不是急于求成勃刷夏,而是变得更圆滑更成熟宝。记得一句广告语曾经说过枪囊:“成功的男人掏苍,有很多面甘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恍故,它要更多变捶书,它要更多面墒矮。蓝驱和GLI炽嫁,一个拥有更多的节能技术航,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构停。当然馆财危,价位不同咕苍使,GLI已进入二十万大关海黎堆。你有了更多选择写隋链,你没有了挑新速腾毛病的口实氢魏。三种产品摆在你面前光叙沃,要节能憾匹?要动力剃?要居家肖?新速腾都在这甲容。    直至今日孪痢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止教维,的确电熄卡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品被敝坪,多少显的不是很紧凑动感沤顶畔。但终究那是一种技术执着理念下松氰兽,最后一代产品了骂虐。新速腾的到来似乎终结了这些梆搓考,悬架品质降低耐眷,操控感稍有不足久皑奉,但换得更宽敞的内饰空间淋搜,等等等等许。到底速腾进步了还是退步了将,我们无法一概而论履。但有一点蛙翅,笔者觉得大家都不会反对祭,新速腾的外观绝对养眼末耍。你依旧能找到德系工业味儿定苍颊,但又看到更多摩登的东西誊庙拢。咸淡合适灸曙害,老少皆宜浓斧郝。或许从这个角度来说模笔芬,新速腾是成功的篙荡。    过多的技术说明脾乳,这里就不重复了瓷,今天我们就来漫话速腾惦。记得一次汞纺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面事浓荷,立马对它的内饰嗤之以鼻颇。毫无设计感瓣腿盆,直来直去顽,见棱见角井。或许不光是这位搞设计的朋友空,很多网友也有如是感概蒲。他少了一丝温情标掏,少了些许浪漫叮。不如北欧风情简约殴,不如英国小车活泼耪俗。充满了德国工业时代标准化生产的气味褐娶肋。打开高尔夫苗窖碑、速腾铜、迈腾贸、途观敞、途安的车门下,你都会得出同样的答案雄。或许固,这就是一种设计选择团,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚀,内饰模具走点曲线也不是不可以妓拌,但当你仔细玩味之时忻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美端份。不浮夸挖、不高调揽赋,你可以说它没有设计感抵潘,但它却充满机械美犀乓。 责任编辑惹曙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诧水坡,也就是S-cross锋驭惕砷蹄,售价11.28万-15.58万元烫堑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车钚只睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客晌缺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐,其实并非如此菇锋韭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娃恋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帆媒,我们不妨来进行一些对比去看看惜池齿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媳陕屏,也就是S-cross锋驭能,售价11.28万-15.58万元偷冀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车老ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉垒栓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版散羡阑,其实并非如此穷昂设,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扣伤,我们不妨来进行一些对比去看看撤徘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卞娄楔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眉勃,而且在轴距上也进行了加长杠烧,从而能够获得更大的车内空间殿。其实就在此次广州车展开幕之前敦十腿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酶蚀卤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧临澎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品手化娇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庙警献。另外惕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邻、BUS痊、VAN三个系列啤,分别涵盖了商务偷架离、家用和专用三个细分市场操椭苔。好了殿,闲言少叙册骆嫂,下面我们就走近它们以作详细了解吧冲量。   外观篇孝甜下:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赁趟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坎黄,同时会在两款车型的不同之处加以说明娄高写。   该来说说外形尺寸了芹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涣腊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梅陀硷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炒糠串,与车头形成了很好的呼应吗促,而且从整体上来看车身更趋向于平直玩涤。需要特别说明的是侗高,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L金扒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式添,以应对不同的使用需求酞闺趣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拉懈,例如高位制动灯巍、门把手和牌照架淑攘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弯慰剿,“中国车”钮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戎形。“北欧品质”传承自S60料入,设计风格以简约时尚为主了墟,选材用料则注重安全环保躬龄萄。“中国车”同样不难理解隙并,“L”是个很好的代表参烤,但不是全部扛。   就在试驾会的前一天猛暗守,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)退,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巷恕。   ● 沃尔沃亚太为何物闻洼超?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹿典。沃尔沃成都整车工厂百、大庆整车工厂诞、张家口发动机工厂蒂陪哦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下融崇维。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搁识。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弧壕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偶。如S60L有约290家供应商沥涝炭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乘。而在研发蜡攀、设计锑拼蜂、采购和生产制造等各环节上磺富,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步共柒蹦,采用共同管理系统惰式菇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慨捆,我们先从加长这个重点说起汕荷。S60L相比S60加长了80mm迸,具体点说应该是轴距加长了80mm你撵萝。这80mm用在哪了呢牢?全部加在了B柱之后融叫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心榔,这里现在变得很宽敞昂嚏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涟,前排调到合适位置后前,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慨,属于勉强够用的水平;而在S60L中奔促,相同情况下涛筏,后排的腿部空间则超过了两拳皑,可以说是非呈穑宽敞送。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醒麻抹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)额。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腿葱,外形倒也没受什么影响庇墓,甚至感觉比S60还要更舒展一些疵沙。S60本就是轿跑设计风格轮肌,后门加大后既鸡,整个车顶的曲线反而更平滑了热皆畅。相比之下等帽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辰间,但却增加了几分优雅的气质堵光。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叮旱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条软肮偶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”康,不知道大家对此有何看法写处。全新的18英寸轮毂挺漂亮竞檬弯,轮胎为了适应国内更复杂的路况划剂吴,将扁平比从原来的40增加到45瓤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涩筷彪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勤箍攀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柏登。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泼,而像坐垫歧捞踞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梢。这种颜色和黑色有些接近坪交,但更时尚磊玻戎、个性一些猾口穆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沽酪经、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求度缮,后排乘客得到了更多的重视疆希奉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菊石。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猎哨哦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箩逼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车分,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钠毋诬,可就在本次的广州车展上径,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勿,并且两款车的售价也是非常接近丰蓟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力林械。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表前加尝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾,并且它的设计也是由国际化团队完成派巫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾界瞪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巾,并且两车售价仅仅相差4100元捍。观致3车身更宽按,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阶美锹。速腾则在车长与车高上领先观致3技。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹲酵泡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伶。因为排量上的优势没聘戚,观致3自然在动力参数上领先速腾距焙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碘连。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架停,后扭力梁式非独立悬架夹媚莱。   本文导航举:" "  今天给大家带来的两款车粕,其实已经在国内上市荡册钦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甭苍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301统。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抒,而标致301可能大家就不是很熟悉了猴七慷,下面戌,我们就一起来看看这两款车编釜。 外观屋赡泪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沮观,2007年进入中国榷。对于很多车迷来说垮颊,这绝对不是个陌生的品牌抖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拢,但可惜粗撵苦,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啤菜。我有时会想这是为什么领躬梗?诚然措,英菲尼迪的车在豪华感毯儡四、科技性能和舒适性方面都不输给对手拖漠,而问题恰恰出在这里巍头。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咎,没有特长就没有个性霸诫洗,如果是这样的话隋吠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢公丛?   现在英菲尼迪也意识到这一点堡,且开始着力寻求改变姐堕梧、树立自己新的形象粗录散。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臣辛,当时就被其出色的外观设计所吸引蔽,而今天我要体验一下它的新技术哦盯迫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邻,车身重量上的降低幅度也不大骡宛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荆,这是很明显的改善赴射,尤其是在性能和燃油经济性方面龚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供透弓,并且采用的是锻造工艺顷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓣心熔,现在英菲尼迪Q50的对手煤,如宝马3系烤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸿,希望Q50能做的更好盘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色承铆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图新,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攫饶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悉叉,但其实这些已经有很多厂商在做了苟尸蚊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计室舍纽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沛焚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朽殊态。它所代表的是一种生活靠松伶,是对待自己和家人的态度拒肯,是属于年轻人的精神潭,是一辆车郎归轻。历经六代的演变纶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车场,它虽然没有惊艳的外观讳,也没有花哨的配置输激,但它是品质慕绿、安全瑰、耐用的代名词昆毒。如今卤,第七代高尔夫已经面世煤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耻拴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫螺秽呢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钡僻碍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焚幻吴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晾恕秦,不再是一幅人见人爱的可爱模样栓慷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓番附卷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潮屋祥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竿兰,仿佛是灵魂一样韦瞪邻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闻菇,但从我个人而言洽劫然,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的关。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丘蜜默,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港, 坚毅的C柱是永恒的经典衔,不管其他部分如何变化灌恒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膛。   除了车身线条外识颓魏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妮,并且被那条“灵魂”所连接着赏抹棘,这在之前的设计中是很少见的冯犬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的码咸。这一点很有意思彤休常,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幕扦煤,避免了大家后续改装保宠。   说完了外观饰村,下面我们再来聊聊平台蟹覆灌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伶萄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杯祟瘸,例如POLO采用PQ24和25平台胳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台残次,06-12款速腾采用的PQ35平台下,他们之间都是独立的帮对慷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惨毋犯,它的优点就是几个级别可以共享技术麻。   共享技术又有怎么样的优势改茅?答案是显而易见的难。低级别车型可以采用高级别车型的技术汉滤眷,在产品竞争力上绝对要远胜对手崔,并且还可以降低研发费用痪,可以说这种男萌唬块化生产模式在未来肯定是趋势涣乾速。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势譬歌,例如电子手刹括、更先进车载系统克掇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雷卧芭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琼钢漆。   所以纯评,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔽采来,就好像是四代和五代之间的质变一样掳钨蔑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氰兴操。但是否真的是天衣无缝的设计情,我们还需要用时间去考量粕挠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泞歼踏,但到目前为止禾笑井,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甘挛觅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糯汗芜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔看。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机换,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)程掳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别去韦。   首先颧,大众的工程师对EA211发动机减重夕坞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量危纷。另外兔,EA211再次使用皮带传动敦钳雄,相比于EA111链条传动室滇铝,皮带可以降低噪音和重量靛枷昂。除了以上两点外焦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缸暴潦,在一定程度上可以减小阻力棠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刚残醛,EA211发动机参数比EA111有所提升琴,当然幅度并不会太大坍空劣,因为整体的结构没有太大的变化赶霉扮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棋克不。   既然说到了车重写拎戳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg络办狄,这其中就包含有发动机的20kg暮搪,而车身采用MQB平台后也随之减重钎宝棘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的成。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烂糜,从官方给出的参数上看杠借,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闻眉,这样的表现已经可以算是非常不错了祭。   说了这么多久合嗓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弓湾惺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粗聪禾?是不是像资料中介绍的这样完美惠魏?后面我会给你答案爸窘。" "   在国内承是,当一款车的价格到了百万元圈,那基本上就可以称之为“豪车”了刨卡慧,但过百万的车也分很多种簇啪雄,比如X5瞧、Q7之类的SUV筐,亦或者911邯、GTR的性能跑车日。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泥秒垫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者半缺,除了我们经常能见到的宝马7系死龄繁、奔驰S级擂廓缅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虚潭拳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摹需。    注蚂旦献:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别损,但因为车款并不是统一的最高配捶剐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仟嗽。   新S级受青睐单、XJL独具英伦风沽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车起蕊尽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狮。其实瓣届,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代测舵赊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俱屯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饲豌白,即便不算是遥遥领先凑纲鲜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行违。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腑辰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惧犀妓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泌猴盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匹瓜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恃传。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柿缴兄,在其内饰的做工赂钙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浅细芦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炕:在自主品牌SUV阵营里面岗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烷宝凹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳噬惯萌,景逸X5的推出经过全新变脸喉净,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骂燃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骡藕。 外观屏琅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扇焙。该车共有5款车型逻,售价区间为7.99-10.59万元赁竞。相比前辈景逸SUV哼灯,景逸X5的外观设计得更为时尚谈概熊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘛陆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谋、俊雅红俗吃独、珍珠白融咳、琉璃金临蚊模、陨石黑凳柬挥、钛金灰寇、马拉喀斯棕等7种车身颜色徽擦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冒聪棺。   熏黑设计前大灯突出其运动感粪壤,与黑色进气边框的搭配也很协调摹,比起三角样式更显年轻剖恋谜。大灯内部采用透镜装置黎炉皆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛔绷。雾灯外包围设计突起狠梦,很好的与大灯以及中网形成一体兔跺傲。   同比瑞虎新逗偶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搽继拆,此外205mm的离地间隙授,景逸X5的优势还是相当明显的琼混。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枪,同时为乘客上下车提供方便豌蕊牟。搭配车顶上的旅行架取婪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大硷,主要体现在细节之处的不同良仙伯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喜毋渡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骂匙。   景逸X5后窗配备雨刮腹,在恶劣的天气还是挺有用的磷。此外全系标配倒车雷达峰啸贫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像偷矩般。银色后下档与前下档相互呼应盖澈陷,整体感更为强泰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涧帆仕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素趴,夜间行车的识别度非常高侩徊骗。" "  前言杰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴,如今的战火更是愈演愈烈掣黄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舵藤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决需蛇蒋,看看在价格相近的车型之间腔汲,两车在配置上的差别究竟如何吧苫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浑溃熟,作为一款全新换代车型悲捅躬,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨溉客”全面完成了更新换代色皋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说米慨纽,只能算是一次小改款车型尉铝解,除了在配置方面进行了升级之外查饰拇,外观造型擎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜂逢咕。   在此次对比中摩搓财,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篓朔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呕肚溺,均在21万以内必宦。同时又都属于各自双方较低配的车型瓜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用几钱庐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俱砂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度室浇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趴疟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钱睫,现在还不是揭晓的时候诧坦拇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位略捍串:mm) 4865 4930 宽(单位筏肮酗:mm) 1820 1845 高(单位赁:mm) 1475 1470 轴距(单位桃难:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型练汀,因此其在外观方面没有发生明显变化白港攀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵估收。前大灯组配备了LED日间行车灯屉徐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近几答。另外肌德赂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陷,贯穿全车的腰线非常突出欺定,车尾则变得更平拌旧。而与新帕萨特有所不同的是匈截崩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岭膝,而非在行李箱盖上戎串。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灌蹿舶,但是国产版车型与美版车型相比起来看怠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帝阿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脱庆携,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点焚。另外惕犬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多千腾航,不过从C柱开始已与车身线条相融合材,深度虽浅但是更加富有设计感丁。   同样侮台,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酒桐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窜,并且颜色也不显得突兀贿舞等。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计完,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汞。内饰配色非常清爽颇犯闪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹联徘矩,用以进一步提升触感沤。   动力系统方面荷茄绕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煎菲魄、1.8TSI镭氓拾、2.0TSI咆报、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剿泰泌,在保证动力输出足够的同时也相对省油弛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L村归、2.4L和3.0L自然吸气发动机弧,在动力输出方面的提升并不太明显肪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合容。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盘瘟羚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裳墟屋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂罕澜护,同时都采用了电动助力与电子驻车骚。轮胎规格方面迷介魔,2013款迈腾采用的是215/55 R16遁圃络,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姜驳圈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注协轿浅。事实上饭廓,自由光有足够的话题供大家热议闪避,例如特立独行的外观型稗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等臣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资解。日前庇溪酸,我们得到消息弓迷甭,自由光将在12月底正式上市销售星伺娇,所以当这次在广州车展见到它的时候浦,感觉它跟我们更近了矮俗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冯超罢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褂禽,它似人非人柔佩孟,行动极为敏捷童,也惹出不少祸端险,人们曾经持续对它进行追踪谷,但一直未果技毕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧密:敏捷锭哥、神秘伍挡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字始混遣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煞。   很长一段时间里袄偿蜡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伪,并火热至今扁杯男。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熔,起到补充细分市场的角色芦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失如家孝,成了途观的小伙伴壬幂。   野帝的定位低于途观沁,车身尺寸小于途观黔,同配置级别的车型价格也在途观之下肝赦,很明显茎,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄廊ê睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃需纶。   ●外观茂淑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啡俱圭,舍弃了老款极为个性的风格碌擂搅,确实更符合大众审美怂,不过平心而论它依旧相当个性炊陷咖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碳,它显然不属于年轻时尚那类的辖,车身线条硬朗穆倍闻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛊唬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现紊捐吝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仓,喜欢的真是特喜欢摆虫革,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了海途。   ●内饰思涪:沉稳顺编亲、无趣竿膝木、无惊喜   坐在野帝车内回筏,从气味到设计都令人非常熟悉矫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黔舵淮,在操作方面罚,由于没有太过复杂的配置记,所以操作上手难度很低纷蜂。" "  在如今的国内汽车市场中膳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俊黔,紧凑级SUV是近两年的热门车型泰媚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赶固桔,宝马X1在国产后勘功酶,其售价区间为25.90-49.90万劲筏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唉燃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点无蛔惹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晨湾苫,看看他们的表现如何埠传菠。   外观篇   由上表可以看出菠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沙舒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堡,外观看起来会更加饱满一些舶淬售。   对于宝马X1和奥迪Q3岸,都定位于紧凑级SUV咯霓推,又有相仿的定价区间队,无疑让这两款车成为了PK车型显,经过仔细挑压等昀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盘供。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雾姑,整个前脸攻击性十足垛恰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稼艇沃,并且配有自动清洗功能朝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯文荚闹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妹汾什。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昧,所以整个车身看起来十分修长泛疗五,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓟丘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格青,看起来略显敦实昂烁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邻散,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型协,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欣词剖、动感和实用等特点魏,所以在中国有着不少的“粉丝”才波。如今浚斑,第三代飞度已经在日本上市藕遣保,而不久也会顺理成章地引入国产垫氯迷,全新车型是否能够保持老款车型的优点刻,并且更上层楼呢燎心醛?今天妮贸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庞苇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沥赦熟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帆底,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般集铃艘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多履。当然茸禄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栓,左右两侧都是封死的洗,目的是让新飞度更加的有型船承。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型念煌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镐林仁,日本人称其为“1BOX”路金曝,发动机舱十分短锌锖胶稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum得挝狼:机械占用空间最小化骇甭,乘客空间最大化)巍掳,车身长度更多为乘客所使用册分写。但与上代车型不同的是胖守,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体截梢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗物叙。   在车尾的设计中扭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型焕赤,此外妒蔷奉,尾灯向上伸展玻擂,经后风挡两侧直到车顶复,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仇剐。在1.3L和1.5L车型方面獭秆横,车顶处有一个小鸭尾造型疾绞馅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隧碑蜕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缆。   新飞度好看吗搽?也许这并不是一个好问题涵洞,因为审美本来就没有统一的答案健是闷。不过可以看到的是迹惫孝,新飞度的外观更阳刚汉,更加运动化概沉罗,也更自信了膜壕,同时在内饰方面也走向了成熟泰县。做个比喻吧瑞完刑,第一代飞度好像是一位高中学生妹钢附,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澜蓄螺,慢慢褪去了学生时代的青涩题饯,变得精力充沛多翠覆、充满自信疗胆记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棉唯,它看起来依旧如此的适合年轻人拎。没错颁创卡,搭载着一车的新技术之后豢轻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛾放,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伟沦。于是当新车到来的时候亢们唇,你一定和我一样对它充满了兴趣烯。这是最年轻的凯迪拉克通奖、最小的凯迪拉克拴蔫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杭操? ● 外观造型眷擞霓:钻石切割风格依旧返钠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖成邢、2013德国红点设计大奖得、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱酣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓜瓶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沁虫揩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胎伎付,只是这回新埠,ATS是完全原创的作品逼羞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懊,轴距仅有2775mm季,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖,而国内我们则把它当成中型车蹋,和宝马3系标准轴距版藕牌嗣、雷克萨斯IS成为同级别竞品评需,并比它们都要更小一些焦。   前脸的造型相当干练编邦趴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张链遣,而是被很好的控制在一个合理大小上详盎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盗肯歪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位德。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条士,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头观。出于空气动力学考虑下遂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上善使,当车速高于60km/h时首尖捻,前进气格栅会自动关闭居母巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流车,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剧暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性交焕骇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型请,并带有远近光灯智能切换功能古,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浦,快速亮起劣焙潭,缓速熄灭的设定很显档次剂。再往下看鲸夹,闪电式日间行车灯好年秦、大灯清洗菜疮舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片套匆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呐呻第。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要取傅,亦或是造型需求份窖,感性的来说疼,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿夹。身处车内涉项,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗅淡胶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刺。   ATS是一款后驱车蹭堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擎畏:50隋嫁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款燎缺糠,贯穿车体的俯冲式腰线蠕瘟、短前悬唐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洛祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯椽夸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禄奶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备块损,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芳榷昂。而在规格方面唐师,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚,前胎尺寸为225/40 R18僳范,后胎尺寸则为255/35 R18诺川冀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑟逛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膝下,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搂憋迪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刊,至于设计师是否真有此意输棋,倒还真无从揣测诬诉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穿略艾,实际上即,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畦同皇,由此带来了不错的视觉冲击感蹬镐,给后车以足够的心理压力姥臂,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞滩世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型精,至于3.6L V6车型何时会引进逼矢,官方暂时还没有表态门嘿鸽,而是否会有V系列性能车型的推出秋阶史,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忻鄙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杀,虽然它是一款两厢车攻川,但当时也没阻止消费者对它的热爱虐庭洁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胯泻经,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型眠俱,两厢车朗行也就顺势推出酿涪褐,可上海大众并不为此满意剔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型席苔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫松背戒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绷亭澄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慕涝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厘汰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性榔九镀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赖砷,这款引擎具有全铝轻量化的设计咆喘,对于减重以及散热都有进一步提升华庙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炒鄙韧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绞,参数上的差别却没有这些技术来的明显骸疤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱董挽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乾,高尔夫在这里就比较有优势了诚缴患,采用了四连杆独立悬架灵司邯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛊倒壁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陶碧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皋摩柬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灌逛抹,看看它的实力到底如何删串。 定位及对手分析沛粟:瑞虎5定位高于瑞虎藉脐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5隧驳沦,定位要高于瑞虎车型篇啊,预售价在10~15万元左右嚎泥楔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佛乓孔。定位的提升缮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面竞。 【左上绕方:瑞虎5;右上萌岸:哈弗H6;左下权奇:全球鹰GX7;右下峡傻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位统忙鸽,目前市面上的哈弗H6膳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龟介。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诲问,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韧骂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型圣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱款。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萎衬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宿邵冷。 三款车型具体型号及价格参见下表淌熔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撂灌蹄,GLI是其中相对惹眼的一个呕幂,蜂窝状中网设计和GLI标识赴宽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廉盼阿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亮砷梯,另外两款车型都采用卤素光源啸评碳。 车尾部三车间的区别更薪肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阜挥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理薪仑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗅淘溉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闺偷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胸沟匪,侧重舒适性和耐用性说。   内饰方面非馈饰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型律裴甜。三款车无论是在方向盘砍式靡、排挡杆底座还是座椅上睦安副,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拔蔑暗:" "  奔驰S级在国内上市的时候斯,奔驰就打出了“汽车发明者脑劣箍,再次发明汽车”曝掳阑,对于前半句宋捌,你应该可以了解惜朴评,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冗。但是后半句是不是有些困惑呢井?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琶端回。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淡按,全球订单销量迅速上升渤,国内订车也需要很长时间硅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了比附铝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚂具?除了进行试驾体验之外金,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哎篮被,相信看完这篇文章之后玫灿椿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔽犯。   之前嗣归,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撵捶,如果你感兴趣可以点击图片阅读玲嫉淑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L号,属于入门级别车型竿烷眠,排量为3.0T蜜矗撩,售价区间为仑夹:124.8-141.8万元之间娄吗硼,只有两款车型可选片青。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T编谭兜,售价区间为179.1-204.8万元枷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锣结茶。   对于汽车厂家而言变,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹲墒胯,无论是从设计色、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纬骆趟,并不是要面面俱到的去介绍勾,如果这样的话痉,几大篇也不会介绍全平落金。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袍线蛊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锹甩魂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撮斡。   对于外观躲赂,依旧是那句话澜胁:仁者见仁瓷婚,智者见智棘硅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了催。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惩灿簧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅换奇、冷峻的态度兽澳遂。如果非要比拼的话层恕,那么最能体现科技的还是大灯的设计你牡。如果没有奔驰的奋起直追损挨娄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慧们,但现在我想应该不会了额缴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腺办识。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向但,所以从侧面看起来就更明显了钞胁炉,奔驰依旧是将优雅做到极致社,而奥迪A8L的车身线条并不明显箱摔,前后比例也是十分协调谈澎憋,整体表现的是一种中性美辨艇尼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凄道。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔬萌,最能体现出美好一面的就是细节的处理度。比如灿能,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隶瑞,只有在R挡的时候才会开启两梢掠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攀吞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夹,当然这也没有异议楔,但是和奔驰S级对比之后册巩集,就能体现细节上的不足了匙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祁。   本文导航蔚搓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鞘、G汰、QX遍、FX储观手、EX膘履,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛光叉掳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炮蔽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酵床,趁着2013年的尾巴嘶漠擒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闷瞧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑律臣,提高车型动力宫,一方面也使车身稳定性得以提高描。2850mm的轴距虽然没有变化讣蟹,但是空间分配上切浩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排材伸。   前脸整体看上去十分圆润饱满冷讼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力髓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咕闪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粳,L型大灯像两双飞翔的翅膀帛,随着车子的启动村,展翅上扬纺。不过这款车的前脸上涸轰偏,我们并没有发现雾灯的身影瓶呕频。   与前脸一样廊穆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒现镰菠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滥偏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉北,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匣欢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绦疮急,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撕,博得了不少的关注芹刹。大家这么关注它肯定是有理由的蔼昏漆,名图定位于索纳塔8代之下诧庭轨、朗动之上诲拢巩,依靠丰富的配置多炭、合理的空间和稳重的外观内饰卵,实实在在地填补了中间的空缺倡。据了解娩,名图上市后将会有8个车型必,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摩挺?曝光北京现代名图详细配置)堑逻韧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坎,1.8L自动DLX拷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蠢匿狸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筷,启辰R50X为8.28万氰甸斡,MG3 Xross的售价为8.47万元噬鞍。按照车型划分来说浩,启辰R50X属于紧凑型跨界车某驰纺,MG3 Xross属于小型跨界车似诺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壳检。但在外观方面碉泡,MG3 Xross比启辰更都市俯、更适合年轻消费者敬绥虐。   启辰R50X   外观方面强撤罗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衬邯乓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓮蜗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巧侧。由于增加外观套件匹物,尺寸自然会比R50有所增加纪倘德,不过也仅限于外观上善吃,轴距依旧为R50的2600mm耿轮,同级车型中算是比较出色的数据嘛灰捂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鼓陌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冲群,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素础塘秘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素槐矮。   侧面变化不大倪坷湃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同童绦魄。典型的跨界车必备配置行李架藕潞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沟李喇,有了它的陪伴隙冗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸿久埠。看似设计复杂的尾灯堵功,其实并没有让这款小车失去应有的简洁评硼,也正是它的出现禾嗅劳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吾,虽然MG3 Xross的售价更高县挞,但在配置上却没有太大优势铃立。启辰R50X中装备的倒车雷达楷撕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性储,同时对关注度和销量也有较大的影响乓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骡棉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畦蹈侣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好发。另外搁悼,天窗也是大家乐意看到的配置词,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稀骋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致动,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湃。三点式倒车雷达沮匈寂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用替窘但,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兜孟,也让尾部的整体感表现更佳疟。   本文导航纠拍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茬侵?”每个人都会在心里问这个问题挛扭。它是个新来的家伙堪涝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敢焊券。“这不就是3系的Coupe版本吗雌鹤心?”有人一语中的苗混。故事讲到这里似乎就可以结束了诞探,但事情真的这么简单吗卷?当然不你。在真正去驾驶一辆宝马之前轮孔,我们无法给它下定论摊。于是问题变成了虽:“4系是一辆什么样的车差?”   几个小时前(11月12日晚)绦,4系刚刚在国内上市频横,售价59.6-73万元第诫修。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人手落碍,但不管你是不是4系的潜在买家敝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罕。因此谩,我们为什么不暂且抛开一切杂念沽错碎,而单单去欣赏这辆车呢饶分蜡?   ●外观舞础攻:若要欣赏实,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溯,中国官方名称435i 豪华设计套装烙。仅从外观来看荆拴兢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羌。原因很简单胃颗匣,它的确太像3系了厦炼柿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荡村:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撕膊烩,4系如此像3系(F30)嘲秽赤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吃粒搂。大家难免会因此而看轻它蚀趟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犀巧惕。再瞧瞧6系首活,虽然与5系和7系的关系不一般涟蕊陈,但它显然幸运得多镜轰懒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烩才,即便这辆车没有装备M套件来,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丰阂帮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现彻共,从这个角度看奖巢郎,再也没有人会说这是一台3系了顾贸樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姜,易成为人们眼球的聚焦点甫脆吩,有些喧宾夺主的意思亲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卜鄙。不过轮胎的配备让人不免有些失望烂婪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绞顺砷,对于435i这种动力配置来说母歧,225mm的轮胎确实有些太窄了沦划。   从车头到车尾受菩翰,你的心情会越来越好侣献糠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痢负。细看尾灯造型碌,它更扁更犀利挂却夺,与3系有了细微的差别和敞,配合流畅的线条鲍判呈,再没有旁枝末节效篡,给人赏心悦目的视觉享受蠢。   ●内饰钡狄:领导彭禽扭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗司乱? ? ?   4系的内饰应了那句老话虑舜:“以不变应万变”撑纹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榔浩。为什么这么说盲麻辟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了风。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骄澈荣,如果真的会有人选择这款设计套装算半刀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磺僧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人古,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及权禄,不如回过头来看看那些被你所遗忘虾片,或从未关注过的豪华品牌持渭霞。在它们身上画币挖,有你难以发现的豪华品质椒,也有能够让你折服的豪华配置忌敞雾,总之放捞来,在选车的过程中落,尽量不要做的太绝悉,因为买车不是跟着别人的感觉走邢茂杰,选到自己合适的才最重要晴淑慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫娠客,又考验耐性的工作潘。往往在某一个时段有一丝懈刀А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软肚睡。网上车市最新推出的《抉择》栏目喂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕墓溃,做出全面的分析与指导搁嗓,以同级同价死搁、同价不同级等角度出发臀姥,全方位给您最全面的购车支持驼鬼。   X是一个颇具神秘感的字母畏澈,我们经承校可以在电影中看到这个字母的出现惹汉倒,往往能与这个字母挂钩的人物鲍,若不是什么超级英雄蛋害,就一定是罪大恶极的反面人物朽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岗拆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缸拎惊。由于种种原因恫不,这些汽车界的X-man无法全部到郴ゾ啊,而今天出场的这三位归,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缝挂匪。   两款日系一款美系差,这样的搭配或许有些欺负人琼戚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹃脸舜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逻。作为ABB之外的豪华品牌寄萄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糕,都在顶着巨大的压力在中国生存者鸡。当然笑垂屁,它们之间的生存状态可能有些并不相同胎皮,这与进入中国市场的时间蹈讨倪、推广力度马立、价格等多方面因素都有这直接原因广跑。SRX轰航缄、RDX和RX莽茂巾,既是同时拥有X标签的SUV车型弯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聘,这样的巧合其实并不常见手,但名字的相近却并不能代表实力和销量损。   日系车的细腻是广为流传的优良品质八称,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代但试,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏水悔介。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓣岗量,将其取代的是刚中有柔屋笑嘉,粗犷与细腻的结合体茫般孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茸圃。   本文导航讥还:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知起,很多汽车厂商都为国人做出改变搭效壕,纷纷推出加长版轿车颧称冒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妊嘲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汇惊巢。新车在天籁的基础上加长了135mm蓖迸葱,但它真的只有加长这么简单吗太?显然不是缮溪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叫琼情。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呛假哼,新车定位要高于普通天籁骄、迈腾雅阁等车型床。新车在现款天籁基础上研发的全新车型还橇,与之前换汤不换药的公爵版相比绕甸,全新车型有着非常大的改变鸡桔,它注重车内空间镶掣涧,更注重后排的豪华感受许。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媒,主要竞争对手为丰田皇冠仕察胺、马自达929等车型客。公爵自1960年以来共推出过10代车型物借。之后公爵被日产FUGA所取代巧女,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夏牟呸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表突唇漏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上队投函,新公爵版的车身长度完全领先于对手步,并且在轴距方面稀筒程,全新公爵版也击败了其他金正对手寥疚。在车身尺寸方面摊购,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度魔股污,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啸踢谩。   新车的前保险杠经过了重新设计碘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奠句。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车年堪辉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灵冉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驴僧。但全新外观并没有显得笨拙侣,相反侧面线条看上去更显硬朗吴凳公,同时还提升了豪华感餐惨幻。17寸轮毂采用了全新造型捶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馆抡颗。   同时新车的尾部也经过重新设计脯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫩烈,让人心里觉得踏实师靡碉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矾,这也是日系豪华车惯用的设计手法姥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寝庞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坚。   本文导航凯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可取,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勤途。不久前粗,哈弗H6推出升级版脖壳,现代ix35也完成了小改款虹店皮,今天我们就将这两台车拿出来比一比颊恒,看看在汽车领域内佬贡播,中韩的差距是像国足那样不争气喂椭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逗槽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惧起酗,而且发动机的选择也更多船,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些色砷憨。售价方面两车差别较大篮羌,这一点也一直是自主品牌的优势所在汲碳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涣李,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刷沫卧。   外观浓铅鲍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孤,比较明显的是在车头沦陶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓜,另外在车头下部进气格栅环缕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攻凭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硅,不过因为仅有三款1.5T车型备攀踞,因此他并不是今天的主角隶么。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挎芭:第八代索纳塔)鞘栏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躲剧:全新胜达)浮,两者在ix35身上很好的结合在了一起库,看起来既有轿车的美感钮败褥,又不失SUV硬朗的气质疽末沛。 外观配置对比盛涝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闯箍,优惠后的成交价在15.84万元左右蜡疥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悸,因此我们拿出这两台车作对比铜骨棠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富得挝涧,除了天窗俗瞳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辣。   车身颜色妻冀扛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罕狠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多次,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挡轻,多了一个闪铜颜色的选择察陶赁。哈弗H6颜色也足够丰富本伍,平日最常见的白肚、黑宏老、灰尘雇、银都具备场目,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沉,基本足够满足消费者对颜色的需求浑躬。   外观小结秸鸽芹:   外观方面我认为两辆车都很耐看四凄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歉梧,因此更显时尚慷抚、硬朗屉舒。哈弗H6外观也很不错巢踌,可以给人非常沉稳踏实的安全感呻薄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舞锣另,外观就更不输给现代ix35了陛溜颧。更喜欢哪一款见仁见智岔钡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溪窘。   >>>慎防购车陷阱飞昂媚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勺死褐?当然是因为它空间够大咀笆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碧冀?或者说什么样的MPV算好狈簧?多大算大巫乃滩?今天铆搬,我就从一个汽车网站编辑的角度唾江吩,跟大家分享一下我的标准和看法申篱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郴狗喊。   在我看来耪挡蹭,对于一款7座MPV来说跺腥规。大家应该首先关注它的乘坐空间谦秤,特别是第三排乘客的乘坐空间璃蜜伎。因为以我的经验撩,7座车型中具,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闭圃栏。要不就是顶腿贯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磕焚。所以在选车时缔蔑,这一点大家要尤为注意剂肌,否则第三排用不上鞋,倒不如少花钱买辆5座车廓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屉。   第二个关注点是后备厢朵薪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雹。很多7座车型在展开第三排座椅时贸,后备厢连放个包都费劲了泵吵稼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夏奈,有可能一点行李都没有吗壤挞丧?所以这一点村梦,大家在选车的时候也要注意纲唬腔。   第三点是便利性忱碑,这个除了日常的储物空间外熄歌协,还包括第二排上下车的便利性率每、进入第三排的方便程度等坟。对于7座MPV车主来说痘擒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的随。一般来说前排往往是孩子爸妈缕纶虑,而后两排则是父母和孩子捎醚返,可以说是老的老略、小的谐粕吹琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痪。   开头长了点赤耗,主要是跟大家分享一些经验捎鲤其,下面我们进入夏朗评测纠楷欠,看看它的表现如何歪无。按照刚才说的首,我想先聊聊乘坐空间和储物空间什。至于外观窟、内饰奋酚、动力等急粟崇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容断,我们稍后再谈搁柔。   ●乘坐空间纳堆楷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坎,一辆7座MPV尝,前两排的空间肯定是没问题的陛。比如我身高175cm仿埂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澳庆婆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm如盗,靠背的角度也可以调整30°左右握缸感。前者很重要梨,可滑动的范围越大噶禄,和第三排相互迁就的能力也就越强汗。   从上面的体验来看酸,至少从腿部空间方面来讲墒饺班,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抚,而且进入第三排也并不是很困难欠疼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm人扛侥,几乎领先于所有的同级别对手连,所以相应的堕病,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吉胜。另外有一点大家很容易忽视的是让幌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局截道。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苍抄,而较窄的第三排(受后轮抬、后悬架影响)则只乘坐两人箱挤宿。   与夏朗相比寂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式愧蚀玩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奴晴帕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缉霜籍,满载时第三排的舒适性可以想象并,一定好不到哪去芬姬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置律凸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹄,而且五个座椅都是三点式安全带婚,都配有头枕睫耍衰,这也是其他车型都不能比拟的一点怠喀糖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捆埃窜,比如长辈腿脚不方便进第三排剐办乾,那你大可以将儿童座椅装到第三排豢青填,这个很多对手真没有些。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驳奴澳,到2013年11月新车上市惶被,短短4年里悉停,观致汽车为世界带来了太多惊喜偷狄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琶。新车迟迟不上市川驶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲍茧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屋房,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涎适镰。是骡子是马勃,终究得拉出来溜溜誓讲酞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肃纶,到底有没有想象中的那么优秀特尉?趁着这次的试驾活动沛劝平,必须让各位清楚的了解真相堡铃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢居沧登?这是个很敏感的话题抢纱灵,却在任何一个场合都不得不提紊歪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奇睦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹿盒侥,而非决策权渗透甜,这个是一个需要十分明确的概念保。   综合来说肆环凛,您只需要知道轮:它是一家合资公司逗,也是一个中国品牌九,但是它的发展不受制于任何人群, 并拥有独立的奖皑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荒绣,制造的也是全新的孔午煎、面向国际化市场的高品质原创产品零铣拜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拖橇,副董事长Volker Steinwascher石清仁每捕卿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物患姆,前者曾是大众集团高管讹守负,后两者则是举世闻名的顶级设计师科孩跑。所以在观致3的外观造型上跨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兴蕊疚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尚纳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品届圈,车身尺寸坑辰肖、腰线的丰富程度等翔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逼。如果一定要说有什么特点的话晚兑场,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛙。   不过赁附,若是细细揣摩这款新车惶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异劝呢捌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性壳纯防,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胳。而由法雷奥代工的前大灯蓄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范备墩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靠寐篱,如果您愿意再多支付一些费用洞另痉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匪幸、大灯自适应开启及清洗等配置剖。   除了前大灯内的LED转向灯之外辽,后视镜上同样布置了LED转向灯筷,只是LED二极管贴片的间距有些过大巩,点亮之后似乎缺少那么点感觉飞,而厂家的工程师也很认同我们的看法陀,表示会很快对这种设计进行改进其。而后视镜的特点是宽度很大累浅弛,可视面积优秀付,并带有电加热功能别隶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弟霖恋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戒邯,无论是大灯赏、尾灯组布局菩骗,还是倒车雷达的探头布置等等钒茸恰。而很多时候潭己拭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苹斗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品死倍戊,设计师的固执被得到了采纳难卿室。   有一个很好的例子来阐述这种情况绣徘失,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凭淬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驹漏稼。用厂家工作人员的话来说惶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霞惹,必须成双绿侮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓜蔬:LED光源+导光条盒墙温、双倒车灯废波类、双后雾灯祥,灯组的供应商仍为法雷奥赦丁。   尾灯组本身的效果相当漂亮洪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倘,但不得不承认的是句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少楼黑芦。双边双出式排气管得化、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到味郊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统群吗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式健嗡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挎乐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恃哎刑。轮胎方面观致3也是十分的给力胳撮窗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品降,因此马牌就成为了唯一的选择鸡藤且,对于消费者而言自然是件好事丛是。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筏藤牧,这款产品显然更注重驾驶舒适性虹沥弓,但规格上似乎不那么亲民怪蜂酗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灸泪搅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了台编金。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锤,虽然市面上可选择的车型非常多酞撮,但是想要在其中选择出一款空间够大秤靶,配置也不能太差的车型令碾澎,着实有一番困难彻鹊。近期我正在为选车而烦恼卉,裸车预算在10万元上下堵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多含豁,所以对空间的需求比较大咳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夹,今天车滤,我们就在这两者之间幌,来一场空间的较量褥。   飞度共有5款车型卑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垄矫阔,骊威共有8款车型镀插澎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扰前。此次对比文章中伺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掳,两者指导价分别为10.42万和10.58万锤履突,并且在上海都有一定幅度的优惠苇,实际售价两车差异不大哥程。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侮:飞度时尚运动领咸,骊威中规中矩翠定潜。   在外观造型上阿,飞度外观饱满李涎,硕大的前大灯付插副、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敝舜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)麻,不过现款的外形并不显落伍竭街沏。骊威的前脸进行了重新设计池砂庞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伺,不过整体造型依然中规中矩常。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菇,飞度长宽高三维尺寸分别为了:3900×1695×1525mm侨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm璃廓,轴距为2600mm挠,从数据上看改寝,骊威具有绝对的优势罗温。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闷,请继续看下文方。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膏艾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锯栋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匆乃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碱伺乡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力百撑镣。另外卤扫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异档矫,飞度为前后盘式桔磕歇,而骊威为前盘后鼓蹋瓢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正那炔法,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扩峰狗,对提高倒车的安全性也会有所帮助奉瞄复。相比之下嫉,同价位的飞度没有此配置蛾,有些遗憾污呵吉。两车都配备有铱拾旅ィ控钥匙爱,飞度将宜锎控按钮集成在两把钥匙上罐红蔬,而骊威的沂蓿控器与钥匙相互独立毕恍,而且仅提供一个夷芭耷伲控器赦,不过两车都装备发动机电子防盗系统萍委。" "  现在出现了一个有意思的局面袄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车家牡,而且还有像大众汽车那样癌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伸踌,在大众汽车之后矢拆康,东风雪铁龙同样采取了这样的做法下,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恃煎拆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旗钡。下面我们就来一起看一看这款车患梧瓶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哇仓竟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腺说侨?不得不说闹,从外观上来讲肝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惫才便,购买它的人们皇,更多是在预算有限的情况下追求实用性曹墙,谈不上什么审美喜好委。而全新爱丽舍的外观设计篡猴,明显向前跨越了一大步钢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹤酪境,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侣镭勃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的履。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芯怠。这很符合中国老百姓的用车需求故。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郸,注重舒适性谢曙,但行车噪音比较大掀挠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谅茎舌,除此之外核墓漆,车外再没有开启的地方颈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便罚敛。除此之外凄港辟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圃伐灭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见息,属于全新爱丽舍的卖点所在布。   本文导航峦:" "  一直以来维舱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型薄石、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朗翘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用相玲钵,但始终让人觉得有些激情不足乾,与犀利的外观不太相符舞胆柯。日前林塘归,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靛霸瑞,传动升级为6前速自动变速箱麓胳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炕掠萎,提升了该车型的整体素质拢裂烂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型噶亭,在外观内饰方面变化并不是特别大鸽量。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晃阶联,新款MG5 1.5T也不例外嚎。如果说红线彰显了运动气质仓唐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摩星拢。   新款车的侧面造型与之前没有变化诗,作为强调运动的1.5T车型惊乡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滤。车尾的变化也不多挺储,远观基本上发现不了变化所在杜。   本文导航店承矾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手地,而在中国市成ケ婕ァ,两者的竞争更是激烈副胎藏,A4L一直在销量上处于领先地位撑,但宝马必然不会轻易言败雀冯贡,所以我们看到了宝马316i的上市缎冯,其价格下探到30万以内凤蒂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拱,豪华品牌犯、售价30万内阶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足需,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拭,还有手动与自动可哑颐巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据鼓救,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绒娘古,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距显,并且我们看到官方定价方面仁坛,316i进取型甚至还要便宜8000元恭陪汇,不管你是不是“壕”摄拿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羡呵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说返田翱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溉回姥,在大部分城市娠般,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怪锑常,所以过多的点评话语我就不多说了碴亥,谁更好看都是自在人心的事挂笨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劝郝弹,但是小编还是要尽到自己的职责奈鳞,必要的展示必须得有芥,下面就看看两车的车头正面大图对比褂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磨文,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装管零谱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糕廓梧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拜沪湃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm釜宋假,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位两超。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伦电判,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梆凰,不过这都是个人审美的问题了怂,整体两车的外观设计还是在一个水准上设汐。   轮毂上桐土,两款车作为车系入门版车型吩绊,都使用了16寸轮毂破限,尺寸相比各自中高配车型是小了些骋奢娄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎番恫律,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叉避坦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎履惶,并且在胎面宽度上比316i更优廖缓损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拧,用一款中级车以较高的姿态切入市陈 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隆超爽,按部就班的推出了中级车GA5鲁册蓄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞋,而随着国内SUV市场的井喷舰疟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翅肆。   好的产品才能抓住消费者韩霖舷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力栖辨巧。在今天试驾的这款GS5身上龋集熊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监樊圭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敌尝驹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糖扮莽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颊,看上去却十分洋气缺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壳荡、1854纷洛阀、1680毫米牧匿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间及胯夏,这也是国人喜闻乐见的毒戳。   车头的设计略显凶悍颧烽疗,设计师称设计思路来源于雪豹嫁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钒签,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晨廖。前大灯采用了透镜式的设计疚醛沪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顿卞骚,这个考虑绝对够实在如弗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强染舒斤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫩毋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果据酚描,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惹权宝。   在轮胎方面毫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的教渴兄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莲。轮毂的造型十分普通蹄汉,只能说看上去很顺眼比较实用吧奋被。   尾部有一个明显的掀背设计客酚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袭嘉。尾灯采用了主流的LDE设计儒家犁,搭配大尺寸的高位刹车灯健善受,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挝食伯,辨识度也更高耽糖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车栓鲍店?是豪华奢侈的奔驰S级纫,还是“上天入地”的路虎揽胜溯,亦或是驰骋四海的保时捷911踌?对这一价位的车型来说绩喝腊,什么才是决定性的购买因素扩暑?是配置还是性能海?车型对这一价位来说到底有多重要遣?要回答这些问题当然还需要专业的解答板筏。今天邻坛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怖啃腔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惧抵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版不旗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洞随。非土豪们脚槽,退散~   由于有200万元这个限制祷伦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豹,但市场有20万左右的加价驰,且并无现车讼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型停铝庆,这款车终于摆脱加价苹刷,进入平价销售阶段棵,当然能否买到现车就看各位的运气了草篱烷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辩达底,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靡涡,但跑车的身份无疑是最拉风的旦。   尺寸上实在没什么可比性骑,加长S级无疑是其中最占长度优势的笔七,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虏尺局,跟标轴S级还真有一拼维谋欣,巨大的高度也傲视群雄倘隧盘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倾夏。最后我想说的是签噬鲁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宦盎瓢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侣剩任。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了污溅,公平起见还得排除车重因素窟估存。别看S级一副身宽体胖的感觉广,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逢汀肠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柔鲁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腐力谜,别吓坏了后座的VIP丁敢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芦郊蜗,但也确实相当可观了猛,不过由于这款引擎还是有一定年头的肪猾泪,其276kW的最大功率是三款车里最低的轮叫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矮汇绣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方献颧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袭。不过写到这儿我很想问一句摹晤乌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骡,就能成就今天的丰功伟业醇频,是这样吗呕妮畦?就算这不是一个伪命题澳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凤醛氖。那么滑,历史能代表什么剧宦醛?之前剐缆饥,我肤浅地认为穗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边文,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到硷浆笆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卢墒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镜码蔼。 ●何为中国专属劲溅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勘蹿幕:S400L两款暇俏、S400L混合动力一款秆鸡、S500L一款慰。相比世界范围内的S级丢痴剐,这些车型有三大特点驳:全部为长轴距版痕糯授、全部为汽油车悉并、S400L两款车型为中国专属蹋阑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扦晨敌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幢乔骨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机许导屏。因此刀豪就,中国专属的S400L与它们相比酿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讳拨范。我们已领略过S500L的魅力屉忱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碑。   ●外型石:更长颁悉、更宽羡、更高凡任策,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弘梆火:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暗癸,尺寸上奉盆,它比上一代车型更大侗,轴距则保持不变咖。从数据上看赎肖孔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹男摹,但落实到实际的视觉效果那府廖,我想没有人觉察出几十毫米的区别唉酣挪。相反扯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大发及、霸气很多匹纽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喀沉噶,根据车辆配置的不同栖郊沧,全车使用的LED数量有所不同膘陋。我们不知道具体车型的LED数量评避拌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的噶柔,它足够惊人乘烽绢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场察课、中国市呈鹣摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兴。对于中国人来说缓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忻,中国人将有更多合适的车型可以选择颓男蚀。同时裂猎,市场竞争日趋激烈颅境,汽车售价降低醋戊、经销商服务更好贡。   作为目前全系的入门级车型忻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势葛牟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宪。对于S级来说突,无钥匙进入功能十分重要捷,没有它钾,许多车主会无法接受壁。   如许多人看到的一样翠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锭栋。在奔驰车上晒稀,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸽幸,它们中许多都与安全相关裸。比如S级全系标配的自适应制动灯绷烂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挖讳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扑惮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故干抄诵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芭,什么是MPV车型灸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冉挝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撮填恍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孝侧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颂黑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纠揪达。是MPV晒班?是轿车冒事?还是旅行车措嚏蝎?这看起来确实是个很有难度的课题登胚谓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潭。   当然这次大家不用只听我的一面之词隋采,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慧,而且他们一个是马自达5车主乳探,另一个是沃尔沃V60的准车主袖汞答,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比械,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型人袍逗。   首先登场的是胡正暘巧,大家一定不陌生绅,他是我们汽车之家评测团队的成员坦,今年27岁洪筒锭,算是个文艺小青年咖桃寿,热爱生活獭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗓廖烷,刚刚新婚不久耿检,正是对未来充满希望与热情的时候怖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巨计,如果家中添丁的话舶篡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标道。   杰德测试车刚刚来到编辑部山慷山,胡正暘就迫不及待的去体验了吝,据他所说堑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了培遁,属于一见钟情崎咀。另外从外形线条以及车身尺寸来看梢腿疗,杰德都和V60差不多步,是辆旅行版轿车的样子弹。   当然外形只是一方面娄恫体,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仕际,特别是第三排座椅唾蒋舞。实际体验了一下洛,将第二排座椅滑动到最前面的位置通,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搐幌,头部也有四指空间镐烷朴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单清推,之前的文章中我们也有过介绍虽聪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斯坑玖。   更多精彩视频蒜漓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遍呛,表现基本上与V60相当付事吉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况按畏兔,在放倒第三排座椅的情况下慧管付,用同样的一些物品存放来对比但侮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刀未始,而如果使用上第三排座椅息,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脑纫恕。   胡正暘对于杰德的看法卉愁:   首先杰德样子很好看奠儒,够时尚溃鲤,年轻人都会喜欢赊睹。另外线玖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枷轨,但是内部空间利用率更高迟,实际空间体验也让人很满意方慈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狗蕉,这点非常不错翁呛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玛。   不过它有个问题番撅弥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了截,只适合短途出行伪傻持,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躺,如果需要经常外出长途旅行的话闲,5座版车型更合适亲范。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寺断侠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咯僧。近期镣备,2014款雷克萨斯GX400推出市乘丁,作为小改款车型辜,此次推出的新车在外观方面做了改动菊,同时在配置上也有一定程度的提升杆阀嫩,动力则保持不变量,售价方面与老款车型保持一致蹄,提升了新车的整体竞争能力冠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荷仕危、308顾侍、408粗牟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售书哼坝,现在又来个301吕,不要说是消费者寸潦氛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙江落。这就是紧凑型车市陈两纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚊型炕。东风标致301矛头直指桑塔纳垂、捷达和昕锐甘,我闻到了火药味回模勤。   11月19日上市心么,预计售价9-11万草喊挺,与雪铁龙爱丽舍同平台适妙,只有1.6L一个排量番钨拭,变速箱有5速手动和4速自动可选县楔。以上这些是东风标致301的一些基本资料嫁洗厦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望题,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹃草,以增加关注度冉匡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幻墓湃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版配类,为全系顶配酵。咱们从标致301的身世说起蓉,先把头绪给理清了旧蔫弹。   ● 东风标致301是辆什么车晤兰灌?   听到301这个名字搭琅棺,大家都能知道傅梁,这是标致的“3系列”迁惫,但307噶、308听过试,301却是第一次听说粉。其实301的身份一点儿也不神秘涕危,大家都记得富康吧人衬?富康是雪铁龙ZX错弓,后来在中国改款改名拜袍挖,叫爱丽舍焕惨扣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”速摔卜,这是它的第二代产品赁沽糙,而301泉,就是标致版本的全新爱丽舍姬捕,它们全都是一家人蕊结。   对于大陆市场来说涉孪,标致301是张新面孔恼起,其实早在去年底它便已在土耳其上市篓斥膏,之后陆续在阿尔及利亚事、俄罗斯等许多国家上市山适。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咯培轰,同时歪吾蝎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵。它将被销售至世界各地皆,成为一款全球化的车型老。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谁搭凤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多附瞄姐,标致301的外观乍看上去没有什么特点驾。你可以猜到这款车的定位了苍匿棘,30岁上下炽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驴边交。   其实301长得有那么一点像508娇韶孪,这是很正常的呜迪,毕竟出自一家门患农。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通八。要让更多人接受腹阶,太个性肯定是不行的胺蓄惦,所以这个设计思路挺好划慈离,也应该挺对中国人的胃口人肛桓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳线、捷达胚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伴芭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些划。不过它的备胎又回归了185mm凌惰藐,而且峨滔槽,可能是出于成本控制等原因如,备胎使用了不同品牌的轮胎钩寞徘。   我个人不太喜欢标致301的尾部妙险胺,总感觉哪里别扭既称,也许将来出个两厢版会更好看纬清邢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芜,而且中高配车型都有芬偷,比对手厚道遣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茶岸涸,温度适中库倍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舰,他们不仅发明了西餐餐具叮:叉子娥,还孕育了诸多跑车品牌忱虫,比如础扩:玛莎拉蒂型达。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车显穆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狸悄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罚。   ●外观伎腊两:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迁病,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级告虾吓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纯,它们都是标准的行政级豪华车膛揣,有着一副不苟言笑的严肃表情饥泼,外观线条规整菏鄙,那种气场让人敬畏箔说持。   而玛莎拉蒂总裁则不然身韭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堕,但气质却截然相反镰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铰撤,标志性的大嘴咄咄逼人哆绊剑,意大利人对于设计确实有自己的卓见股。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗽,它无疑是最夸张峦、最具美感的咖吧。这的确也与细分定位有关系婆肥,奥迪A8戊撼曙、宝马7系这些德系豪华车都以低调席、沉稳为不变的设计主线革翘,更多的在表达权利玩广傲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掀。而意大利人则不然净奴呐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沉群么,即便是这样一款行政豪华轿车猩考躬,依旧坚持了张扬的风格队部锋。   这是我第一次见到新总裁的实车郎吻,它确实比老款要漂亮尾量,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厕,而新款前脸带来的侵略性更具气质魏。   车尾相比车头略显内敛檄,双边四出的排气管成为了最大亮点涧握鹃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抚孰详,聊及为何选择总裁时吕稳委,他满脸诚意的跟我说铺寂辟:“好看!跟找女人一样矾,好看盒。”“呵呵塘陈,好吧龄够。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着透,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳时泰,卡钳由Brembo提供食,颜色理论上是可以进行选装的滦释。轮胎为倍耐力P ZERO系列芹,前轮尺寸为245/40 R20筏梯,后轮尺寸为285/35 R20韭。   ●内饰伍略:运动豪华是主格调   置身车内茄淋铝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸿口,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俗瓷,显得有些过于保守了碳蛙冉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淌顽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方士书。   方向盘直径略大极忱磨,背面配有尺寸硕大的金属拨片滥江,手感很棒婚。导航系统为Garmin坑涕逛,7英寸液晶屏尺寸不算大党饶翱,中规中矩惫京。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中份脾,已经很少遇到长相令人深刻速逻,而且相当满意的车了讼吃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韭榔,价格低凑的,与同级别车型竞争性价比十分突出跑姑。但在长相一直不怎么给力疵屯斜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了范加。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罕悼,不走伪高端路线的致尚XT惟柬擞,其动感的造型非常独特桅。在我看来入躬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氢歧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辣隶曹,购车群体越发的年轻化唬烫。   说他年轻崔砰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腊偶默,这只是时尚的一部分拆。   前包围的造型充满了视觉张力郊航沉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大独,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赶迸吵,显得非常动感信。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酿就砰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帘漆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谰库,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO觅多吧,这也是在向合资品牌看齐式。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涕匪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饱。而在车身尺寸上诡膘施,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格传粟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米络,与他同级别的对手相比有着明显的优势咀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是提憾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捣雾陇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线较信府。   致尚XT的尾部同样不乏亮点努灸燃,上窄下宽的造型十分饱满矫秋碳,而且显得更加稳重顾。尾灯的造型修长试,且正好与车头灯遥相呼应曹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骆,动感充、年轻省点。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置双骚,虽然仅有三款车型配备此装置海郴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朽羚,想必也是极为厚道的洗捞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裤,我是汽车之家刘涛悸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威店,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道息蓝懒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”估匹希。时隔一年后的2009年角朝弘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耪,选择它的原因汾兽,用三个关键因素涵盖长:“外观内饰漂亮低、静音好盘、配置高”孩解。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拨浓狼,作为老款车的车主常,带着期许倒竟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙成,有了下面的车评缺。   注释撬:为了方便大家阅读夕垢悔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腺就蘑,描述为“新君威”虐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晴,以下各个环节的评价用满分十分制饱臼扔,做点评浅洽鲤。   评分标准负乡频:   及格睦撇得:6分   表现尚可妹:7分   表现优秀股覆:8-9分   表现完美械:10分   外观呵:先天胚子好荤嘘,改改更“时髦”   改进评分吞屎兽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胸祁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豆,应用到了现实量产的车型中测。在当时坪,245mm的胎宽呜虑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盘汉孺,毫无疑问是走在了对手的前面祭燎翠。这种先入为主肉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腹溉管,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潜渡翰,说君威有一副“好相貌”降方,我想没人会投反对票督通迸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势督,18寸的大轮圈不仅保留旅,而且换成了密辐条设计芹浮恰,前格栅的修饰娩含肠,在视觉上显得更为立体艾呸,但就我个人而言更喜欢老款公,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陶。俗话说“7分先天犁,3分后天”告颗离,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叛,应对国人对“时髦灯具”的要求确喷断,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徊,坦率讲县,不是我喜欢的风格操七,如果换成一辆科迈罗炽,我想我会投赞成票缺江。后尾灯杀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管警姥,视觉效果不错圭鞍挫,灯源亮度不刺眼边,亮起时不会让后车问候“家人”南竭潭。   内装陆:对不足进行了优化吾蹈律,细节仍留有遗憾   改进评分颁寐壤:7分   我必须要承认涟背,我是一个对细节做工异常挑剔的人烦聚。从2009年到2013年守煞,新君威经历了至少两次改款升级拣挠茎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驼芦零,仍未得到改进鲸酱。强迫症对于细节的不足烯,只需一眼就记在心里腊泥趁,每天上车看到就会不舒服亮仆砂。尤其是圃,新君威的前排仪表台与座椅之间新端,留给司机的跨腿空间并不大七棚,当你磕到膝盖外侧时泌厕驹,你会嘬着牙花子皋,蹦几个“脏字”激古。   聊完了不满卡炕比,我再说说好的地方按辱。日常上下车靠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哀价悸,我的09款君威开了4年跑了5万公里编,座椅的“敏感”部位啃戎,已被我蹂躏的起皮量咎街、掉渣狠镭惩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱失,视觉上显得极为邋遢且炕搞。此问题珊,在新款君威上得到了明显的改善惜,侧翼立起的角度变胁拖俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像好,但此问题我跟厂商确认过洛,确实为真皮)萌窟憾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漂补妒。凭此一项爱缸,拉开车门的印象分就能加不少擞芜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桓奔蹋,我的老款君威在二手车出售时衰龋孙,就因为座椅皮面老化的问题掣剖,被“扣分”男。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胁券潦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纶讣,好了许多邪。8英寸撕、带有触摸功能的中央显示屏插,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豢单玩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摧入上,在实际操作时显得华而不实沽警桂。多数情况下要调节温度麓讣期,只能用手指去“抹”欢劝裤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溃亮,并且无任何的震动回馈提示泵,行驶中操作不够人性化线结爱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)将狠,相比老款的旋钮控制瓢伞嗓,视觉上科技感更强菏戎壕。实际操作时铃璃盘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓣氮。尽管支持手写功能拱,但表面手写板的面积很胁ぁ,如果手指较为粗壮邵,表面面积不足以支持对手写区域的要求疵。索性狮奈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作紊袭。   小贴士苛缸剿:针对上述功能的操作“鸡肋”戊,我向厂商做过咨询陪蝗惕。对方最终给出的结论是蒜,此功能在研发初期磕善疽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崩,停留在几年前衅岁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戳拧酒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仁柔。   仪表盘上的这块儿液晶屏摔瑰航,支持多种信息切换查阅咕皮,视觉效果自然更时尚熄,也符合当下的硬件的升级进化潮流幸奴。但患结茹,仅就我个人而言岔,我认为任何一项技术的进步与应用膊吵坞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巳戊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垢醛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求熬,所以仪表盘的车速指针城菇付,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摩放从,当你想从正常模式切换至电台模式时挡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庞,时间大约在2秒左右镐阔袖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佳,因为系统的升级卞,所以导航从路径开始到定位确认导航侥胆,逻辑上相比老款车型蕉川,要合理很多窘寒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑非,被彻底改进沸。提个建议辨淘茅,新款对于路径导航的语音提升琴,在路径判断时猴孙矩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屑,如果将“请在下一个路口右转的话术”辟踏堂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陌傻刨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痘婚绘。整体效果夹毫棋,高音有提升糕差,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擞木撑。以往那种“嘣呲想敌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舵,无法在这套BOSE音响上找到拒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绣撤?加长版!与其给那些改装厂提供生意掂湘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撩规伍。近日险糕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挎狡季,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上党,这款车就要正式发布了舜蕉疙,海外售价14万英镑起颊掳,约合人民币138万谢去勒。国内250万以内应该是不要想了催,土豪们还等什么币透,赶紧再加价20万下手吧2啊(注释泰保:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型行,外观上并无过多区别讳床赂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吃滴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的系材欧,因为用三个字就能总结建湃:没区别寺藕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版就翁寝。除了实实在在的空间优势藕郴潞,那种与众不同的气势也是重要因素之一镶,这种毫无区别的外观敝矛鞠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们并模赏。   英国人果然内(men)秀(sao)巩扑亭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祭己瓶,改造成了两个相对独立的乘坐区域烁,原本的中间座椅则变身中控台及破,提供了空调彤、多媒体偏恍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埔仓。动力和传动系统方面点赏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臣熟涤。   总结采:路虎揽胜L目前仅计划在中国赋裁茬、中东地区和北美市场推出下盎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猛。另外粉寄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狈潞存,预计广州车展发布畴农龄。土豪们继续准备银子吧献去尺。 免责声明汉歌扯:本文仅代表作者个人观点贾,与环球网无关敲僧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饯署,对本文以及其中全部或者部分内容悍奋切、文字的真实性汲但写、完整性抨、及时性本站不作任何保证或承诺线,请读者仅作参考勾副,并请自行核实相关内容殿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赏颂孙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铰轿,那就是新一代天籁·公爵膝。早在2008年6月狠配盖,东风日产就推出了天籁·公爵卑,它的外观诧贫呕、配置均有别于天籁其余版本枪茹段,更加高端大气上档次佬瘦是。也许它不是最走量的版本硅泵,但绝对是天籁系列的一面旗帜纫。在让大家久等逾半年后舷,新一代天籁·公爵终于露面救钉嗓,我们也第一时间对其进行了实拍课含。据悉硅翱乱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛇。 『注炼桨:为方便大家阅读惟,文中天籁·公爵简称公爵版里,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寥戮铃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测集,时而艳阳高照溯奖蹄,时而大雨倾盆驹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挤蹲康,与身旁碧绿的草地相得益彰涂。我盯着它看了许久多弘,心里盘算着挞朔唤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诉加?   嗯湘,画下草图之前得好好思考这个问题犊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻添呵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艇宠皇,唯独看起来太眼熟赣狙,对旗舰来说这可不是好事辛,在A6L甚至A4L面前文儒,A8需要更多长者般的自信波。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谎心棘:六边形进气格栅面积比以前大了不少强,而且线条硬朗到接近于矩形尖爽斜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虏烩棋,从前脸横贯而过部驼鸽,再加上全新的矩阵式LED大灯弥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惶唾龄,它是A8这次改款最重要的升级之一吴论到,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚼人镰。以前大灯为例绍,分为远光等剧、近光课笨、转向/示宽这三组矩疤屯,所有光源都由LED组成捌怪,通过与摄像头排、夜视系统冈脾、导航系统等部件的协作蹈,可以实现几项很有趣的功能久副携:   在Auto挡位开启远光灯倾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疵扮蔽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置播,瞬间关闭部分独立的LED灯体采,会车结束后狈厢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龟诽蹲。在整个会车过程中沦截,对向车辆的位置一直不被照亮汀茫反,而其余位置能保持远光照明状态记措呜,既不妨碍对方驾驶员视线俄,也不影响自己观察前方路况记俩嗽,相当智能悉幻俱。   当夜视系统探测到行人时前兴,LED灯会连续快速闪烁三下妈假孟,对行人起警示作用男目,如果夜视系统探测到牛遍烦忻、羊之类的大型动物世描,LED灯则不会闪烁拒骑危,避免对动物造成惊吓干。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整了。另外它的转向灯采用动态效果汤,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞍污,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嵌擦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惺田,提高安全性茎洛卡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谜弄暴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茅,有些来自室内的模拟演示咖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挥,看看这些功能的实际效果到底如何久。   跟前脸的改进相比鸽锑翘,车尾变化幅度要小得多锨,主要集中在尾灯部分寐苔,线条更加瘦长毙、扁平媒款趁,视觉效果更干练陪磕袒。除了那个“A8”标识娃教,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巢,看上去还那么年轻运动赎,缺少沉稳气息嫉赤尺。再打开车门一看赴,我明白了寸筒隙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车难,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昧潮,使用了和路虎卫士相同的发动机添,配备了六速手自一体变速箱虫,以及许多高端的配置疵。让这款车有了很多吸引人的地方晾儡,但通过试驾龋疆房,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感答。很多设计还不是很成熟拣鲍唬,尽管这样缄间,这款配备了柴油发动机的SUV颓毕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甩风,依旧在同级别具有很强的竞争力宽焊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稳驶冉,尤其是大灯组的设计炮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辆,都比老款看着更有质感祈跑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小础妻烈。此外股倘圃,中网的设计很有层次感究涡,运用了一些镀铬饰条牛彻,也让这款车的前脸显得更大方蜕酸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粕氖,钣金工艺还有待提高蝎缆。   车身侧面造型亮点不多涟,线条还算比较和谐吧骗,亮银的行李架比较好看讼,但实际用途不大眯。车窗所占的侧面比重较形辍,稍有点显得失重倾。四个车轮显得很粗犷辰坑句,轮胎品牌是玛吉斯鲸湾,成本并不是很高蝗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计详,注重排水性能硅酿凸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阑毁娇。   车尾的造型比较臃肿舅,相比车头来说滤登焊,造型并不是很美观氓,尾灯的轮廓没有什么美感可言缄避,轮廓显得比较生硬闺碌挎。车尾下包围外观设计的不算太成熟犀,驭胜使用了三点式倒车雷达错撵,在实际的体验中湿墙瞥,探头反应速度稍有些滞后蛾,给驾驶者的观察带来一定的不便垢雾涝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宋呐偷。   本文导航啡别:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今激,已经跨越了整整40年盖勃。在这期间豌迹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弥?当这款全新君威GS出现在你面前喷,这个数字就已经不再重要剖悲。每当我们回顾历史喘较,终究也是为了更好的感受当下光咯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史釜,的确也不太容易考究脑泰,所以话不多说霖惶,马上进入主题尼缮忻。   君威GS是别克君威的高性能版本尖,作为其最明显的身份特征梆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诽的,攻击性十足的设计让人印象深刻柿藕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缺墟衬,采用盾形设计缓,显得非常紧凑慕。大灯部分全系新增了日间行车灯离臼怀,整体造型与普通版君威一致放罚惊,仅在内部细节上有些许不同虑故。   车身长度襄、高度比老款略有增加菠换,宽度和轴距均未改变凌陀。侧面线条也是延续了之前的设计伞狮冲,十足的运动紧凑风格号哨浓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齐冯,十分醒目泞褂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚎搔挡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呈,更显紧凑谭阂。LED尾灯为全系标配号剃,灯罩经过熏黑处理等激,提升运动感泄蒂纳。作为动力更强劲的运动版车型嫡标蓬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚客晦,同时也满足了更大排气量的需求饺。   本文导航碌绕:" "  近日酪,奔驰MLC的效果图再次被曝光视难忌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造途萎协,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糙,融入了轿车的设计元素孺媚磋。据此前的消息茂,该款车有望2015年推出甜摹。 奔驰ML   从最新的效果图来看评酸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犬洽,拥有相似的大灯造型丹陡愤,以及下保险杠的设计桂侩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈簇。此番设计目标很明确渴残孙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手信售江。   动力方面也来自新款ML茨楞狄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睫槽,峰值扭矩400Nm陀,编者猜测未来MLC将会延续该动力邯搬。不过悸伶,MLC未来还将推出AMG版本炒。 责任编辑祁抢鲁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笨琼蓟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新家裳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淬洁辱,然而对于消费者来说茎,可选择性太多也未必是件好事聊。许多车型的定位都非常接近律父雹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悼,那么它们到底谁更运动毙矢,谁更适合日常驾驶散侍,谁的性价比更高呢令矾行?今天我们就站在消费者的角度来分析分析群墒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伎,马自达CX-5在价格上具有一定优势霉遣巷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秽,其它车型在20.78-25.28万之间庭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奥纶缅,价格适中惕率,而且动力和配置都很不错悍。反观翼虎姜赊荚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样究童,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硼,但翼虎胜在配置丰富睛裙阿、动力强劲户黄败。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定短。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奈敞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比安俱誊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涧,这听上去有点意思拔弦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绒,那么结果显而易见茂鹿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剁冕卉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妊少,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹塘池围。然而消费者大可放心看京鹅,CX-5的动力也绝对称不上弱太,尤其是市区行驶动盗,它的整体表现很轻盈松日剔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氖,没有涡轮发力时的突兀感沉,这让它驾驶起来更为轻松些课。   无独有偶诡情浑,两款车都采用了6AT变速箱兜徘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厢母,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卜。可惜的是晾老,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伤。另外零茹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现殊赫,常规的形式很容易操作钉哭喘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扣,并不易于操作胖唱酗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想死,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琼梗叔,与翼虎也有将近3米的差距伸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拭缸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讼摔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涪顽。   油耗向来是日系车的优势所在缸,CX-5的发动机压缩比高达13:1忙涉,并且装备了i-stop启停系统爸绕,这让它的节油表现比较突出膜抹。在气温32℃妈、全程空调申爸素、车载一人的情况下模尸受,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揭,其中经历了畅通和拥堵等路况稿伺沥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km房去。同样路况下陇稍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奖男碎,尤其在开空调的状态下敌嚏,翼虎的油耗表现实在令人担忧般魏蒲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掇。   作为一款城市SUV汗淖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玖,都采用了多片离合器式中央差速器毛肮仿,并带有四轮电子辅助制动童怠翰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困负。从我们之前的测试来看驾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桅黎,所以脱困相对轻松一些嫉侵。不过在这里我们要告诫广大消费者兰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趟囱耽,但两者的定位都是城市SUV绥邦,越野并不是它们的强项涡啸群。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秆托,油门踏板的脚感讹、方向盘的转向手感色、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赎离,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匆蓟。值得肯定的是安漆姓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手培傅懂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准途窖房。然而相比之下沦,CX-5的整体感觉更加轻盈蛊科龋,它开起来并不像SUV鼓劝漆,车头的反应更快嘿桃,油门踏板的调校也更加线性颠,而翼虎整体感觉更加沉稳钝瘸,底盘扎实尾,但或许是由于整备质量更重的原因悔械,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚕。   就驾驶方面而言寡,CX-5给人的整体感觉是动力够用堕丹屑、油门线性窃、操控性出色袄,可以用“好开”来形容构敝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诽达,但翼虎的发动机输出并不线性徽套,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度串轮先。另外藤狗守,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骆糙袍,加速亩赤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辈佛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铅盘陕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豢窖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质律闭骚,放眼整个市扯导亚小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见评痛焚,基本上5个手指头就能数过来桓溉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盯降。   有关于新款E级外观等缓轰、内饰及空间方面的介绍聪护,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仑。在我的这篇文章中放,主要关注E260L动力方面的表现晴辣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惧姬渐,最大扭矩则达到了310N.m画情。虽然排量并不大泻宽矢,但是通过加大增压值寥讼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藤恫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轰蕉,对于这款变速箱畏逝,我想大家已经很熟悉了耻。只是我想再说一次鲸鲁磊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褥读竟,但在日常驾驶过程中身,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搜温。大多数情况下温和楔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验力沫。   只有在深踩油门的情况下晤,E260L才会爆发出他凶悍的一面吧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涤寄捌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晴肖,你也可以说他动力输出不够平顺宿蹿。   一直以来谱,我都极为中意E级的悬挂调校须鞠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心低。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杆涡,我挺惊讶的午,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孤琳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坤拐抒。可是仔细一想赖郝,也很难怪宝马会这么着急触挪驶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坦股,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暴拜结。据悉轮,宝马4系Coupe将在11月12日上市达局,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豆关幸。(注蛇捣:为方便大家阅读萌砂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车里,在你初见时歼恰爬,很难相信自己会喜欢上他毕碱。因为你花痴于帅气拉风的外观焊脖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胃,那么他的表现自然不会入你法眼工屏皇。但时间久了羞峰抠,你发现再帅的外表也会看腻江揩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懒,放松不下赤爆甲。这时汇破举,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亥涣坑、运动但不难受的座驾寸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闹橙,除此之外坊苟,他还是一台很顾家的车冗动。   没错删,他没有特别帅气的外表恼,没有特别强悍的动力衬欧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妓貌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荚。下面价烂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泛举。   ●车头造型犀利晨看愁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扣钦说,定位低于大众卷品。现如今酱淖樊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侵窟领,而伊比飒便与POLO出自相同平台句口迷。因此在车长等诸多细节上窟,两者都十分类似褂榷窝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型市氦低。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凸墒桔、1.693米的宽度樊谋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大草烁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洼什,这点确实让我感到吃惊旁插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醒奉码。可以肯定的是习签,你无须对他的实用性产生怀疑胸缸丢。   你有没有发现沏兔,他的日间行车灯黑爸,很像同集团的老大哥奥迪A8程淌惯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搬窗。但毕竟犀赴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颁,他的目光也需要这样嚣张摆。   从车侧过渡到车尾膊席,顿时觉得配跑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恫,从凶狠瞬间变成温顺盾。我揣测不出设计师如此分裂的思路屠罚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品想搞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涪呸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堑涛蚕,而在我们的制动测试中陷帽,他的表现也确实不负众望绿哄旧。我写这段话的时候汉好,一名同事从我身后经过说了一句筋尸娄:“哎摧,这轮毂挺漂亮的”房。确实孙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稻矛刨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名爱,在我看来另外两位应该是300SL和964弓魔霖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100实,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琴甜贪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屋完。   直到1949年棘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功混。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肛醒踏,速度竟达到每小时 132 英里祈甜,不仅完成了试车父,还一不小心成了世界上最快的量产车型歧酞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type习,正当捷豹稳步发展的时候冠桑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邓挂墟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酮垃奋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中同巳,英国国宝陪?人类想象力的结晶途芬丹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戏售,正当捷豹稳步发展的时候舜擂竣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线填恼焊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逛鲸,自内而外散发出优雅迷人的气质晌钨,在这份自信与优雅之中吓寞,还蕴含着极强的力量感恋弗恃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲸衬邯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柒哆。   作为E-Type在21世纪的继任者人挎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灰愁乳,他更是一台纯粹的运动机器秀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弯碌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霞涉踩,刚刚我试驾的是一台量产车设炊。即便是用再前卫的眼光去审视滩纠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响稻,不过现实就摆在我的面前姓马,它的的确确是一台量产车魂迸攻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毯微。所以糯嚼,还是让我们先合隆下巴鹅滇税、收起惊讶废受烷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙另。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年身拢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梗,而等待总是值得的面,十年之后的今天筐戒坷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搁汲士。   ● 外观猩缕奢:旨在降低风阻   关于XL1的外观登篓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冷势,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乖授航,他们的心中只有一个目标锹腑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罗挽寇,也皆源于此即。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抨壳,轴距也只有2224mm深眷菠,如果用世俗的眼观去衡量确,它甚至比一台大众POLO还要惺厝小,不过也正是因此馅另,它才做到了POLO永远也做不到的拳粮敢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窟散。   出于降低风阻考虑别蘑缺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低书寂俺,面对这样的设计郴取解,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案江乌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抽庆煞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矗贰口,大众XL1的目的只有一个唐握,那就是降低风阻辅改可。而为了达到这一目的笆侯撇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代策,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像齐虱,不过相比于传统的外后视镜编,如何掌控与后车的距离是个问题宏。   ● 结构搪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屯,除了完美的空气动力学设计外斜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间。作为一台重量仅为795千克的车型额,XL1使用了大量的碳纤维复合材料含艘浑,约占车辆总重的21.3%禽,除此之外炽粹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贝思莱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳖定片,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹巍,复古而粗犷的外形操,彪悍的身姿斡,经典的圆形头灯伺佛,这些都是我选择它的理由潞。那么在我稍作白日梦之后痕,请各位看官赶紧打断我的妄想撕,拉回到现实里小,假如我的预算仅仅有二十几万的话桶,那么好了拖,牧马人买不成轻稠,自由客或许能让我望梅止渴翅。同样复古的外形骡涪阜,依旧是个好选择描标。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品电,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话非,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淋咀莆。单就车头来说辨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓦。简单中又透露着经典的味道力芒。另外前,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒂,突出了力量感略闹,Jeep的家族风格立马突显迁邯恨。   车的侧面造型同样如此风格身,走向笔直念,简单饱满葡郸。当然不能仅仅介绍外观设计卞频弓,作为一款SUV逃暴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的两毁硅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郡,离地间隙205mm瘫建,应对一般的越野路面足够了赂顶。   车尾的设计十分简洁戒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条身茬,小巧又十分有力量感窍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秀皆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懊。从总体上看刀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似春。   本文导航孝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歇,而“侠”自古就有不同定义收,“言必行缄,行必果绊菜,己诺必诚暖欠,不爱其躯揽,赴士之阨困品动,千里诵义者也谓之侠”甘。他的形象亦正亦邪法,游走于主流与非主流之间自成一派娇瞬。随着近年来筒藩单,国内越来越多的人们使,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劲雾看,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泌梨斗,开始在国内市场发力檄。其中惺桂垮,路虎全新一代揽胜运动版芬馁,向无数消费者展现了一种精神躬沧耙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绅嗓。   路虎全新一代揽胜运动版伶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概募律弓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调录都苯,它的独立特性被设计师完全释放嫡怜附。如今妥释亨,这款至今为止速度最快龚、相应最迅速搐含惠、反映最敏捷的全新路虎饯等谩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炯驳,冲入国内汽车市城础,夕阳下一人一车软汤牛,古道中靛巢穿,说的是情义无价防五。谁人不为它心动崎?路虎全新一代揽胜运动版汞斜凤,驶入我们心中!   65年来思淑糯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者登凳耙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寞谦。如今水,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玖,再次席卷世界绒琼,那完美的车身比例潍立,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伙枚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烯熔猛:4850mm*1983mm*1780mm扇,前后轴距2923mm褪掀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谅钙黄,3.0 V6 SC汽油版HSL氛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咸笨饱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铃拜。   姿态万千的路虎揽胜运动版管,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弯保奈,无拘无束的气忱婊浴,气宇轩昂的出尘之表贺阑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缕勉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扰徘,厚重的前脸肝,配合后倾式格栅设计蚕,更突显了它的自信戏串。发动机盖上两条凌线刚强有力捅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹将贪泞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情变,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渺杜。   车身侧面线条的风度也极不平凡伞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砍吗,带有亮黑色指状套件脊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牵浑,装有亮黑色装饰边的后视镜谭活,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卫醇派。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镁,这些铝合金结构的轮毂分为投隘标:19英寸5辐式铝合金轮毂凤赎、20英寸5辐式铝合金轮毂慰谐惦、21英寸5辐式铝合金轮毂疚翁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惮蔬、22英寸5辐式铝合金轮毂吕,无论您选择其中任何一款虚剃,它都可以陪您乘风破浪涪北。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萝拾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狼播,整个车尾看似简单却极不简单浮。   本文导航梯坛:" "  1998年台,广州本田成立袱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钮,而时光推移氏凉,今年9月12日搽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芥翰店。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户李稻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凸趁,我们今天将穿越时空姜嗽肪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淀某叙。它虽然是日版右舵车型谈播,但3.3L/100km的平均油耗完苛、双电机电动CVT反欺、大容量锂电池崇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淡。   外观更加原汁原味归建:说到原汁原味故,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桐愧,更运动其。混动蓝色特征赁糙:作为混动车型燎讼柿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涟。   在下保险杠处蔼狡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻略惯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计富牡。混动轮毂勿巩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尺,为节能更尽一份力栋堪方。   本文导航施川纷:" "  就在前两周俏馆,我的同事刚从上海归来收虚项,当时就是为了试驾上海大众的朗行须,而在不久后的今天颧,我来到了大理高团,依然是试驾一款来自上海大众的新车墒盗秒,虽然我与我的同事地域不同宠,但对于这两款车而言卉建,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来败竭班,我不得不从朗逸说起荚龟,由于现如今大众谋刍桑块化的产品研发室藕欣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侍,朗逸怯探迫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丛畅,它们的关系算是孪生兄弟剁,反正我是这么理解的柑理。   目前朗境的广告已经全线铺开慨斜吨,消费者的关注度也很高沮观坞,虽然我个人比较抵触奈保块化的产物(感觉个性不足)睛抖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怒,其次在10多万的紧凑级车里驮殊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忱酿滤。所以销量方面自然也很喜人赔稍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息节料,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炔惧匪。   从英文名来看圃轮龋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔚泡,朗行的英文则是Gran Lavida哭姓,其实如果从相似度上来比较呢栖悸,朗境与朗行更加接近芬蹦,因为它们均属两厢车小磐。我想对于这样一款车来说逢床,大家都不会有什么陌生感狼相硷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骆叼揉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皆劣料,我在上面也为你准备了延伸阅读懦,可以先行了解一下氮勤蔫。   说实话吻,朗逸懦几、朗行抽秦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肋庇卢,让我来区分一下库唱,估计我也需要片刻的停顿苇,因为它们实在太像了!就朗境而言屋沧芜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条评蘑,并将内部更换为蜂窝状造型味欠,包围下部使用了黑色塑料握魔,并加入跨级风格的银色护板惋湍,此外前雾灯变成了圆形恕,以上就是全部它的特征了盒肆。   既然定位于跨界车嚏柬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缅壤滤,同时为了更加配合Cross风格旅枫,车顶还加装了行李架飘拷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙归口,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识风拌。粗犷的风格也体现在轮毂上干氮,样式上很难用语言准确的描述出来具芦膘,总之很复杂棱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羔虏彪。   尾部的变化几乎与前部一致捕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倍扯钎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纽低,说实话就车尾而言掏毖肩,我感觉朗境比朗行好看了不少童救诵。其它方面再无不同朗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裙,转向灯顽侵、倒车灯驹勤趁、刹车灯还都是卤素的歌阀盯。   本文导航努:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韩哀踢,所以无论是合资甭妒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匈亭孔,白领阶层桅,夫妻年收入有50万元左右矗心阀,有房森,老公有车峡。实际上踢,女主角目前也有一部老速腾车靛,开了已经7年准备换一台豪华SUV康琅。这位女车主喜欢玩淳,追求年轻荒,注重外形举,并兼顾户外睹,不喜欢纯越野车型士露恨,而购买价位瞄准了40-50万元领域梢粟舱。所以我们直接选择了宝马X3贿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稍。   为了公平竞争罗,我们选择的车型如下涂逗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 极龋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贯,三车的价格虽然有些区别凶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苟,所以三车实际购买价格差异较小闯褥。   对比项目一尼廓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扒浦,特别是女性节脖砂,希望自己能买到一款好看的汽车瑰佛锨,就如同提包还有衣服一样奠,特别是成熟女性亮疤普,尽管喜欢标新立异全,但也更愿意接受时尚动感的类型拘烁刻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸布捍串,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拦愤阜,相比以往方头方脑的设计翟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酚玫。更让人动心的是炽桂仆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素借弯,同时形象也不乏干练紧凑合竭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沪蔑车,线条流畅亮,稳重而且动感剩,因此吸引了不少消费者妒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性染,但2013款并非全无变化棉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兴,此外还有大灯形状粳、前后保险杠嫌发、尾灯凉、排气管方面都作做了一些细节上的调整舅华卯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些什拳锭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朝美,锋利的腰线妥溜,近乎方形的前后车灯梢嫡菇,甚至连轮眉的造型都是方的亥许穗,虽然它是一部纯粹的城市SUV阔乾,却似乎在它身上找不到什么曲线懂白拣,因此在奔驰车型中也算是有个性的届氨里。对于女性而言铝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了草。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巷匹,三车都不约而同配备了氙气大灯闺,区别就是侧吨,宝马X3采用了远近光分离设计缚胸聚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体传冕。另外梆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讣失。另外长撑访,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯昆套,而宝马X3大部分车型则无此装备等仿寒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面玲淡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心螺本弗,都50万元的车型惦,自然都是配备比较好的轮胎品牌埔藩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玻莲徒,这些方面倒也不用纠结伞库。另外需要说明的是荚匆,宝马X3是没有备胎的丢,因为他采用了防爆轮胎手节缄,可以零胎压低速行驶一段距离奉次,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎对。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牵,所以基本打成平手舅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隙,从两款车型的厂商指导价来看超鲍讥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鼻芯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玩缸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计楼篱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褐握帛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要场即铜,这一点奔腾X80的确做到了敢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念写嗅,X造型的前脸具有很强的立体感寿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲜募是。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓤妓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栏赁看。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辽席,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栖磨粗。轮廓清晰的六边形进气格栅戌记,中网上三辐式的金属饰条钙炽拨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溶鲤掠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式如。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度家赔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脓,只要消费者能欣然接受甘,似乎一切也都无可非议譬朴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面镶屋,除宽度相同外贬,X80的长痕、高及轴距均占有绝对优势芬,反映到辆车的侧面造型上棱片添,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形笔伞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态皮彪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式炽,上扬的角窗结合扰流板的装配闹,使两款车型都增加了不少动感的元素昏侈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吴拇谅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感附,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气孩托。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化尝,饱满圆润的风格依然占据着主导清。与X80的刚劲有力不同绞,ix35的线条运用更加柔和颅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戌。没有尖锐的棱角搔晤蹭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泡疽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象铝,飘逸的灯带向后延展忌闯蛋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神泪氯。同时倒车灯的独立设计辟奋偶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纫示。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下局,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目楷申。同样的手法也适用于尾灯俄闯,在原有基础上涩屁磷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入甭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升畏澈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色垂氦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17捂屎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响粗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盛,在此提出表扬冕测构。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒商慌钾,或许在两年前蓬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准负妓答,然而随着技术的进步辱番耪,少