隔夜要闻:美国零售数据超预期 道指突破28000点

时间:2019年11月16日 10:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)巴毙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丢罢,所以在这篇文章中荷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容不丢适,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裙贾。作为整个车系当中的中配车型权侗,MacanS绝对是性价比最高的一款香福。只需要多付出13万湿灸蛊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了到绞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咕另梢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肋:10.9万 车辆总价(含增值税)防涧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侮咀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陡妥佛,当然这些选装件也个个价值不菲备慨弛。毫无疑问起辉蒙,我测试的MacanS同样选装了不少配置炒且,加上所有的选装件之后成臂,车辆的总价也达到了79.79万补佬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同东,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm本晶店,比中低配车型长了18mm闲啊酒。从数据上看裁,MacanS除了高度和轴距之外卑,都要比Q5大一些律皖面,但是由于MacanS车身足够低矮嚏,所以从视觉效果上来说痢善屁,MacanS的车身显得更加紧凑瑟啸枯,也更加运动豢魂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钒竟。如果光看前脸的话踩遂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蠢奈史。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郴谢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镜散谩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫩薄矩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敞卯。如果不选装的话该汀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碾稍。   MacanS紧凑猩详诬、简洁的尾部设计拭厕,充分体现出了它的运动风格党泞,简单的尾部线条用最平实的设计语言懈被,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奇景。同样运动的还有它的尾灯驴变痹,狭长算危、扁平的尾灯造型牧渐,与尾部线条搭配极为和谐案翱蹦,起到了画龙点睛的作用仟碑芍。   内饰方面退箔姐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捎竭粪,运动中不失豪华感腿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惮浦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你级青傅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坪柏竞。但是有些遗憾的是图鞠写,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音济习害,感受并不算太好射判瞎。   Sport Chrono组件鲍,包含了中控台最上方的计时钟常箩骨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓢撮驹。只有选装了Sport Chrono组件廊似嘲,车辆才可以进行弹射起步氯侣试。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钙,但就算是为了那个做工精致的计时钟叮匪,选装Sport Chrono组件也是值得的虾,毕竟1.8万元的价格晤卞,对于保时捷车主来说也并不算贵垒。   换挡杆周围密密麻麻的按键抹,对于接触Macan时间不长的人来说惧嫁必,绝对是个噩梦措邻奋,想要记清楚它们的准确位置洞,真的不是件简单的事情髓谁淳。起码在我开Macan的一段时间里截顽店,每次操作我都要低头确定按键的位置肯某家,真的不太方便肌巍韧。" "  在国内提到奥迪淀荚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车长难袒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型居,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉隆,这其中就包含SUV以及小型车响品窝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翘赤假,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢担嗅眉?   在外观方面袄,奥迪A3延续了家族外观设计杰规苍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罐绵车,用在这样一款小车上显得更有气势炭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质立违闷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莫嫌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逞禾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讹含,辨识度非常高体浇羌,同时大灯下部还带有清洗器惭茹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穿式革。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乌锚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多微,至少看起来没那么晃眼镭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酚镰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多曝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沙泊,起到了很好的效果梢椽亨。侧面的造型上在A柱位置最高画,整个车型几乎以平直收尾儒惨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疯乱,同时让整车侧面看起来更大一些融通计。   A3的车顶采用了黑白色的设计裳惰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纽滦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倡凑跑,轮胎尺寸为225/45R17九,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂散,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锈丝居,不过选装配置都需要额外加钱才能实现究侠斧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磊,整体呈现梯形结构喝,尾窗底部与腰线持平停,尾窗面积最大化保证后方的视野晨冬讣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计书遁,不过内部也采用了普通灯泡光源笨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒希好滇败。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合补雷锈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鲁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逞萎隆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熊飘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阀牢纲,S80L自进入中国之后兢枪肥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品殿,但它所具备的那种低调内敛的气质太哆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滑奈。   2014款S80L通过对细节设计的改变卤温,让自身在没有经历换代的前提下滑环,进一步提升了性价比触楼。面对强手如云的豪华C级车市掣汉Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扦介,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手附,想要抢占主流豪华车的市乘牖Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灭挂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霓潘蟹。   新款S80L对前部进行了细微的整容签,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笆讼僻,同时也紧随时代的脚步校年。相对保守的前大灯设计携,已经不再能够满足时代的需求先,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伦提慧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言部梗你,但至少与时代接上了轨究。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变位陷,近5米的车长和近3米的轴距表现吐环,让它在尺寸上并不会有劣势扩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质插病瞪。外后视镜新加入的镀铬设计屑,虽然是新款S80L最显著的改变之一份,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棵苛苟,沃尔沃式的家族化尾灯造型价,成为S80L尾部最显著的标志性设计参阜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解末鳖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盒上,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力世际。   本文导航   分享到舶恕哪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中承洗熟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌让看,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筏鹤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒逍较狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皮。不过旗下的产品线也过于单一惜速辑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际删,所以便下探市程盐唷,推出了紧凑级的GA3车型睬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拈俩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秆狠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讨山旦,也可以看作是GA3的升级版车型韭壳,依旧主攻家用紧凑级车型市场耙竣。但是作为升级版车型横庐间,GA3S在外观设计方面有所升级丧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛋创铺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饺,使整车显得稳重而不失时尚感冯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憾台,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧商毯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动不、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筏。此外楔舱颅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎线杭举,为双五幅铝合金轮毂死脸土。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泉午,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长透赫汲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型规,传祺GA3S的造型设计并不落后稗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灯味。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揩蹦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碳,12万出头的价格或许已经超出你的预算悍驴,但是无论是从配置还是动力来说故,值得去掏这个钱蓄把。可能我这些话有些官方措辞桐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烫绿厂。   1.0T嘉年华外观提栏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靖线健,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秘。为了搭配这台发动机泰酚团,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悲皮伪。   内饰部分撬德:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戈焚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挞,这个级别的车型非常少见湘阿汰。但并没有设置外部开关腾糕蔬,而是需要进入屏幕内关闭澜。   本文导航   分享到烦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垛金,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外深仍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刑辛,与大众168万的海外销量相差无几莆岗烧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舱,依然凭着一款SUV车型腺茅驴,在国内获得了不低的曝光率祥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棵峰餐。今年4万台的预计年销量社蘑,相信有一大半都将由这款车完成斥暗发。虽然这个价位区间的SUV里细,无论国产进口都有不少车型可烟己琛,但路遇科雷傲的几率依然不低悄蒲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枫侍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痞恕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版码将。这款车的发动机及变速箱等核心技术屁健缸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型得,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醇,并保持了雷诺一贯的安全水准宪。而今天我们试驾体验的艇苛殊,正是这款车的第二次改款卫涡帕,已于2013年在成都车展上市疯山。   外型上措,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钦掠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨级欢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型令竞讨,倒是显得有些“萌萌哒”须。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脾。   侧面造型上妈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戚广,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逼。虽然尺寸算不上大虚翘拓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重认,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灌。另外戒库,2.5L发动机搭配适时四驱系统雌甲屑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邢拴。   尾部造型依然圆润诽公,和略显呆萌的前脸很相称菱澳弄。上下对开的尾门很实用舷,节省了上门开启需要的空间实卵漠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晦碗,载货坐人两相宜辱辑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孝七瘸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伐储,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多少可,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莲普蹋。当然讥肌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霉宠链。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姆巾葡、大黄蜂挡犁、救护车等“老熟脸”们会出现据,编剧还添入了不少新角色恐,比如老牌人物“探长”缴旧港,军械武器专家“十字线”戮撮赋,以及人造变形金刚“螫刺”等寸淀。对于最后这一名小角色而言骆,它的“身价”并不算昂贵叛,并且在现实中晾隘,它的综合表现也算是可圈可点碉筹纶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妮煞捞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目随,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科描,说到这里藤毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧口编筹。   言归正传骗,牺牲自我陷担,从而使“大黄蜂”更加强大弦隋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酪,想要拥有它并不难俺狭,最低11.99万元就能圆你这个梦耙镀拇,只不过它不具备变形功能肋肪。   从设计以及尺寸上就不难看出鸡拿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台达晤拔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倪肥,所以对于大部分人而言酒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞畔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卵幢暖,具有相同的特质的车型还有福特翼博蠢盾聚、标致2008刨绩。在对表面参数对比后捶败,创酷的优势还是比较明显的零德,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蠢貉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似微鞠,平和的尾部鼓淋谢、延伸至后翼子板的尾灯组厕、向上提升视觉的包围等等热,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氖,当然也没有明显的不和谐感翘浮。" "     对于英菲尼迪来说钢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悄处。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期想夹,这最为主打的当属轿车Q系列唬祭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盗诬练,在现在都在大搞涡轮增压的时代绞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎定,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袍,而今天曝冲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憾报。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贾浅类,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的眯,就是英菲尼迪的G系列产品憋瓦扇,而随着采用新的命名方式结,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钞,从之前曝光的一系列的概念车来看闯采,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俏蝗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔霸试。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沮桃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肛,而带有这种印象而来的就是却:这车动力强么梅蓟?怎么看就像是卖外形的呢冬颂遁?   首先在外观上叙抱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格观来,采用了更为吸引眼球的设计思路逼堡希,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尼焊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顽胜刮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粱潜绵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒙份钉,同时也充满了一种力量感赋上剖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匣贝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蛔。   在车身尺寸上抚郡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娘钱径,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骑羡妊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赦涂凌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅竣沧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钵乐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篮嘛芬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仙缴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丝华,在这个级别算是中规中矩矫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列保。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要九浅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位备嫌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焙,同时也保留了圆润的线条风格谦烦辨,尾灯的点亮效果依然印象深刻朽竭顿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汾荣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寞挫巍,这样增加了尾部的层次感息。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撮常拣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚼潜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斜譬钱,并且入门售价也仅10.98万元发懊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钙温。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毕境柏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葛将俩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表试纳恳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面噶翁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磺,但车身上的差距并没有售价来的明显讥寞,因为锋驭真的比它们便宜太多了忱维。除了合资对手以外洽,它10万元起步的售价溪韭祭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吠。   铃木锋驭的外形设计上檀寡,我听到最多的就是两种声音俄路掠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诗,而另一种则是感觉外观不好接受冉,很少有介于中间位置的人龄,毕竟外观是一种很主观的感受盟,仁者见仁智者见智平祷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格誓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洽抄敲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侵灭戎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怂撑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料算,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗜换。接缝处体现最为明显勉汹缺,而且它在内饰配色上也相当讲究簇豆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷居保。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池兰孰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型波,售价为15.48万元鹅矾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比控,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粗融位,性价比有多高了滑汹梁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到殊瓦倪。况且仍盒脆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棠另,还是非彻厚道的莲。   本文导航   分享到宿呢适:   哈弗H6 月供708元起" "  最近场堆屁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鹃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升双韭陶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匆菱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额罕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廊坤栖,这作风跟大哥卡宴如出一辙表朽富。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茂氨:68.79万)在选配后价格逼近90万元厘,而且市场上目前一车难求搬锣。那么问题来了馅嘉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大围。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潜,到底这两车有什么区别委?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肝,帮你捋捋思路浑慰让。   注谭把虱: 实拍车型为MACAN 2.0T玫携窝,为了让您一目了然儡郎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处编汤娶。   内饰德: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贺炬,可以说走在大街放眼望去到处可见袄蹬。基于目前的消费理念咯,如果花20-30万去购买一辆SUV悼猩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脆火罗、实用的内饰寺溃户、以及良好的通过性薯,另外还要满足偶尔越野的需求信肪。面对人们如此苛刻的要求攘排泰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徽妊憋,看看这些车究竟能否满足众人的需求衬骄。相比其他媒体的评测方式歇抖垛,我们易车选择了多人评测的模式纪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倪。    此次我们挑选了7款SUV车型崩拔幌,分别是圃么:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客光身咯,分别来对它们进行详细的测试匈哨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泰谩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版话玲:25.28万元   市场优惠蹦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V履屉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澜蘑仕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚币,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道难刮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绞棱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纪,看上去更加的协调布韶功。   至于尾部方面诲啪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拭沙捆,乍看上去有些沃尔沃的影子凄烤,整体采用了立式的设计风格枪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侍簇,尾窗位置比老款更直也更靠后防镶。   小结核薪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑详,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滤,前后不是很搭调瑟氯幂,尤其后部的立式设计虏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俱,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族猴谭缕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型归缅:25.28万元   市场优惠烯敞散:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了珐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碌,新车的整体造型十分具有张力稠抡,五边形的进气格栅更具立体感人疵,镀铬装饰一直延伸至车灯内霖,大大增强了整个车头的时尚性搜憋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屋,但整体并不是LED的灯组设计懈矾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娜星,在视觉增加了整体感的同时疏姆鳞,也大大提升了整车的运动性盎厢。   小结钳巫浩:马自达CX-5在几辆车中扁龄怜,我认为是最具动感的一款梗起妻,整车前后比例十分协调相梆梨,外加搭配蓝色车漆锚,使得自身更具个性挠秒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勾随歪,详情请见后面的驾驶感受篇纽惫舶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惧侩:26.78万元   市场优惠铣:1000元   如果不知道它是奇骏的人秽设,在大街上看见这款车楼荤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迁乓,同时也是这7辆车中变化最大的车型墙灵的,整车不再是那么的棱角分明倡驹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫩吠搜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拴非读。   由于采用更具流线的造型设计挫膏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咎沁卿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念背封腾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敲剁。尾部的造型也不再是那么的方方正正僚,尾灯与前大灯造型相呼应盯,并搭配镀铬饰条加以点缀畅薄。   小结沟:由于我个人的车型为2010款奇骏坷侮,所以面对这款全新一代的车型敝籍弛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兜力,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秃骏导,奇骏是个不错的选择雇浦澜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版礁陇:27.28万元   市场优惠厕莽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孙,就得到了广大消费者的极高关注度凭,整体设计与上一代差别很大算导,不再是中庸的形象欢戎睡,而是更加犀利的造型垒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盘,前中网分为两段式设计唯贪,但两块黑色的格栅全是假的孔,完全是用来装饰用的凭雹聊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅埃藩。   熟悉老款车型的人都知道班阀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悍郡季,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仙忱,从而保证了行程的安全性淖街。   小结唐贾骚:这款RAV4整体添加了越野套件畅盘菠,所以并非其原车面貌迪。但无论是否经过套件的选装散拓,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓢,另外值得一提的是跨弹挺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夕彼,依然是几款SUV中表现最好的獭斯,注重空间表现的朋友们值得考虑此。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版随啦铝:31.58万元   市场优惠亥尝蓟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款母,所以变化并没有其余车型那么大艰熬痊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沥瓤孔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龄坦空,棱角分明才是其主基调坚监侮。   后方整体没有太大的改动固崩幸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓝舞伦,设计很好的与前大灯相呼应频,夜间看起来十分的醒目墓抵,整体也很协调兰。   小结募缔莫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耐莆踏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汲就,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涤郡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉貉庆,途观还是比较不错的选择安冯诞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侮倦:25.28万元   市场优惠残秒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复潦妫克斯的外观健边瑟,那么这款翼虎你必将也会喜欢魄窟墟,因为它的造型就是一款大号儿的“感槊克斯”叛贸。单条镀铬饰条所组成的前中网敖,显得整体十分的修长孺夺菠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湘夹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迁,提升了整车的档次热陪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氢。   小结世鳖陌:翼虎是福特家族的新逗段省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖ι浚克斯的身影难睦闯,而对于新款妇悖克斯的整体造型翠,个人觉得还是很不错的馆肌就,那么如果您要是和我持有共同的观点沪鞘,并且想拥有一辆SUV车型惊酿萝,翼虎绝对是首选范围獭绒勃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哆盛:27.69万元   市场优惠靶贬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夺聘奸,但随着Jeep旗下车型不断的改款福抗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辉闲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息手烫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配好藩,圆圆的大灯以及垂直的中网级,无疑均是Jeep最原有的样子犁膘膝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狠睦痊,无论是后风挡还是尾灯钞碌凯,都为方方正正的样子睬立挛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捅。   小结吐馅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯盐俊,淳朴造型及棱角分明的设计诵,在保留Jeep家族血液的同时麻电,也为整车的空间做出了较大的贡献痪糜胚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的距乱,详情请阅读后面的文章哆妹塘。   外观总结钒宫虹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抚欢匿,基于每款车型的特性川赴,有的为小改款释靶廓、有的则为全新一代暗乘,所以有的基本没什么变化嗜捎、有的则“面目全非”檬疆县。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了材,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弹绿纳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姜圃旧。通过每款车型下方的小结讼且,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衫纫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐托,你可以理解为营造纯正的氛围肪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致回乐料。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膏林,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍几冒卢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纲函囤,绅士气质是宾利的“看家本领”添楞。往往剿敲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去居哆旦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限评。现在耪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猛纳几,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兽轰高。自古以来恃槽吗,“Speed”一直是宾利的性能标签等迁幢,以此向2003年垄断勒芒冠画愧、亚军的Speed 8赛车致敬钱煌。    作为宾利历史上最快的量产车型渭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)层奴孩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玛,当然脖够封,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琼蹲。    伴随著经济实力的提升谢吨钱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掀,当你身处被“泰禾北京院子”霓冯看、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规体惯狗,肯定会追求更高层次身份上的匹配卸偿茸。我几天前去宾利销售中心幕娇姐,它长廊式展厅规某寂崭担宏伟净,处处是浓郁咖啡香腐缕食,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利貌乾,对其购买力是不置一丝的怀疑篡势撅。我想悍跑,只有宾利纳刷榷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霞姬沦。我敢很确定的告诉电脑前的你们岛卧报,这款售价不菲的宾利性能新旗舰急,在中国未来一定能卖到脱销涂。   >> 写在文前洁屏腔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年层哄,英国品牌的表现令人忧心忡忡辫蔼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挥泵竿,它们目前都散落在世界各处尖透卉,有的受到追捧有的则走向终点邵赣凄。即使获得成功的英国品牌弦,它们仍为自己贴上的“德国标签”恍、“印度标签”的身份感到忧虑砷炔蕉,毕竟肌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造躺某苇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兢雾离、原木的袅袅余香屠茫袜,这种气味只属于宾利焙豢、劳斯莱斯们汇瞧刑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严似,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脖。    从业这么多年林,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骑,囊中羞涩遥不可及自然很重要舷歉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雾家。我认为一辆好车协,应该让驾驶者舒服陌哩、安静草筹、惬意的完成从A点到B点的旅程受隧春,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邪滩,却实现不了我小小的梦封赶。我一直认为炕,真正的贵族弯毖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极河,即便妥协仍然能坚守初心潘物。此话适合改变自己的GT Speed借欧,你知道吗吻顺免?世上最难的事情就是超越自己阂蚀谩,GT Speed做到了 田锨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谩驰,当你启动它时道先,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匠。   >> 外观埃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穗,作为宾利目前最为畅销的车型搬冀皇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”广黎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贝淖苦。但是显店辞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配离损,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撬兄煌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囤。当然菊泡灯,大部分“土豪”车主也不在乎履拇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赴。    外观提升不是GT Speed的精髓让交,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褐惮,动力娩、刚性梯、减重上的工作任重道远乓桃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狭仓,仅有2.3吨恋纳握,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巷。不要小看这350kg蕉,几乎是一台V8发动机的重量寐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盛、多连杆后悬挂和防倾杆等挪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色期,分别是Burnt Orange(橘)胜、Sequin Blue(蓝)吠猴、Excreme Sliver(银)垫橙。为了凸显GT Speed的特殊钩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铆蕊。宾利工作人员表示蕊鳞取,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猫遣讹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浑昂拨,尤其是在中国等兴新市场更是突出凰能,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汞。    你知道胖子多么努力吗清肠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颈顺纲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形访。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牵慑。那些把高性能作为卖点的品牌化幌紊,现在宾利也有资格和你们一较高下垒甭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫁伦享,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雄,其尺寸为(mm)瞧冻:长4806酣口、宽2227靠农玩、高1394路畦,轴距为2746mm丘戳。我知道伯肖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啦锯,为了让你做到心中有数疮日贸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屑。与竞争对手相比甜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先珊菊帛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑强苯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秃帽夺,哪怕国内的环境日趋恶劣督,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成村,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垂强,整个过程大约需要22秒旗啦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夹斥,从而避免占用后备厢大部分的空间跋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弟卉弦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感到坚,没有法拉利暴躁湍该彻,缺点恐怕是不高调漓。不信你点击上方视频听听视频里声音纱摔狸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菏牧伤: 作为欧陆GT的性能旗舰叉创霓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凳那,不仔细研究根本发现不了它的区别涉驾触。虽然外观变化之处并不算多荆嚷,但是对于轻量化勘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赊。" "   7月21日烦迷祭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓦粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洁、北汽E150八悄辜,成为第一期家用空间王冠军掣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗽。它们会有怎样的空间表现高然,不如一起来见证谢课叭。 本期内容开始前毫恨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抹鲍: 好了救砰,正式开始第二期内容警班览。不过简单说几句俩罚傲,为了没看过第一期的网友们动:    你可能会发现咎释,随着岁月流逝计戒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郸,也当起了小爸爸垢绘。恰此时蜜,他们对车的选择可能也有了新的取向并访,空间大南暴嘎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煞。    基于此潘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间化,让大家对车辆的实用性有个较全面恍掀、正确的认识辑较鼓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测此雀、模拟一家三口郊游的情景实测枪、细节空间的展示潦、实体娃娃的数据测量四个环节进行视。   话不多说胸,有请今天的选手茂魏,登彻畎妗! 第一环节糯:堆放整理箱霓煤逞,能放多少放多少    由于很多厂商廊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藏犬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谋擂肪,也会帮你量化一下车到底能装多少升凯警茅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粒凉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号古辛,并加以不同颜色区分叉堕,目的是给你呈现最直观的感受故顷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据随挥恫,仅供大家感受一下赣。今天我们拿箱子说话存,看看它们这种数据到底能装多少箱子文蹲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下固:由于时间关系雀慑,我们这次只借到了骊威的低配版朝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刀,但高配版的骊威有这一功能贾。 首先出场的是骊威活:    状态一玛:单纯的后备厢空间 状态二费笨:放倒后排座椅后的空间 状态三挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评何纽: 骊威一如我们所想的那样塘,空间的确是其一大卖点侨姬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时世经,小伙伴们都惊叹了!骊威吴功,实力不凡锣襄辫。   其次出场的是致炫抱疵朔:    状态一冬:单纯的后备厢空间 状态二椒缸疼:放倒后排座椅后的空间 状态三马舵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘶恭送: 就如文章开头介绍致炫时所说荤藉,空间就擦戒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陷攻。通过这一环节放整理箱的测试栖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烷稗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抡痘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谈煽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衅剔: 通过摆箱子的实战时帮田,以及上面表格数据的对比俩睦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腾空赶。而致炫与骊威差距也并不是太大团,可见其空间不可小瞧筷叼沁。接下来又有哪些好玩儿环节膜勘裤?而两车又会有怎样的表现呢朗菩?请继续往下看洁棠贸。" "   今年5月敦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夯?9挡无用供?自由光深度试驾报告》)诞竭。当时豪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测避膘惮。    6月懈铃芬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粳妓。不过3.2L版的离地间隙奔鸵、接近角芭、离去角挛泼始、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赂霞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别都蕉?    几天前翠淮,我和赵璞尾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔽,这车还行不行啸疮?    我们的第一站潍赊,魔都上海铝攀摔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消风彻项。在经历了噩梦般的改签篮、等待陋伴、登机段劲、继续等待之后秒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吐讲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掏:“游遍世界各地凳桐,开尽天下好车便呵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑时锤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骄匈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的参檄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矛板。在此我可以不吹牛X的告诉大家苇寡,我在纽北环实际驾驶过羡解。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挤测,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尼媳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚂绣,在国内也非常抢手本。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篱筹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敝碧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变该察,基本保留了GTI所有特征烯烩锤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升态,在舒适配置上也更加的平民化磋汉浪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钳懈共,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件才枷柒,例如两边的侧裙以及尾翼等褥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的存椒。但低调的外观也有自己独有的设计元素白鹃,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫉胺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兽攻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踩降比,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衡弥伐。另外颅徘乘,新车的LED尾灯造型也很有特色慑苔。海外版GTI提供了红色脯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弛悔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巾,但国产后或许可以与国内的消费见面夏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哺,我把它们大概分成两类卡:靠谱的和不靠谱的娇。不靠谱的原因很多涤,有些续航里程太短碎,上车就开始为电量担心;有些性能太差汹囤澄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比改,几十万买个两门小车弦,真当我们都是土豪吗币俄剂?   不靠谱的理由千千万驹菲巷,靠谱的标准则大致相同掸痊斗。续航里程不能太短绊喘,加速不能太慢翱齿,最好还有些实用性杀皑,价钱不贵就更好了卫夸急。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疙纤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驳分。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓢,拿汽油车举例的话磺,90%以上都算得上靠谱戈现凉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趁,能达到及格水平的车型却不算多泌。我们的这辆测试车是2012款的糖桓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型收氓泞。还好时隔两年捂,e6的动力系统并没有发生大变化媳琴,只是外形和配置有小小的调整当。   续航里程廊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车精,这其实只是理论值坤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱断灵涵,实际用车时很难达到欺痪城。夏天空调材加侧、冬天暖风屉、高速快了晃本畔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琴愤蝎。   这种电动车只是日常通勤还可以思图,但稍微有些想法勒登,想去见个朋友窗绞、买个菜炮晤唐,心里就得犯嘀咕修捶。这种心中总有事悬着的感觉很难受屎陡龄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多思尉。   由于时间原因青澈氓,我们只能简单测试一下e6的续航能力混回。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里继,其中高速路况三分之二枢体胖,城市路况三分之一鹅酒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来手贤涕,我们的行程其实就是三段碾丰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呢垮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)你谅,显示续航里程320公里微围常。完成第一段高速路程时(43公里)百,电池余量82%(耗电17%)同蛔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芥类丁,电池余量63%(耗电19%)畅跑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)票虹,电池余量45%(耗电18%)鹤帆蔡,续航里程134公里(减少61公里)彼渴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兢存:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纱署,比如第一段高速行驶囊比,续航里程减了59公里僳躬算,而实际行驶了43公里熬蛾款,二者大概是0.7倍的关系河伸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皋冈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狮奉,拥堵路况似乎还更费电一些喉狙邢。" "  近两年家,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莫洼,很多大厂都推出了自己的纯电动车叮安,先不说比亚迪这些纯自主品牌械,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稳垫。今天瘦袭,我们就提到了之诺这个品牌徘屠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挫色,主打高端溃奥,并且未来也是只进行纯电动车的研发抵劳僵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砷燃。今天抄懒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篙谦酞,下面我们就对这款车型做一次体验蹄交。   之诺1E只租不卖瞥税娠,租赁价格为逃啊撂:日租金为400元/天胯廓,长租(3年期)为7400元/月坟,现在消费者就可以对这款车进行租赁耐。   租赁价格包含领屏:车辆上牌偿、充电盒安装(7.5小时充满)挝肋、保险些、每6个月一次定期检查保养七、车辆维修颇损忱,7天24小时道路救援距、拖车以及备用车辆等嗜坏邵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冯皇墙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子醒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惦警,虽然亮点不是很多吮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离香稠康,树立之诺自身品牌的辨识度歇耸刚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缔氯,辨识度极高钳。 既然是同平台打造送,那么轴距和宝马X1也是相同的古碧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拇踞逻,尺寸为225/50 R17污典盎,这款轮胎最主要是为了节能考虑帘寸贸。   本文导航   分享到腐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唐情菠,它是南京依维柯生产的车型娟洛,隶属于跃进品牌旗下访矛扔,是一款定位中高端的轻卡产品继撤。该车是在2013年1月首次发布的味,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钝,为用户提供了更多的备选车型极暖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膊己。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钝妈,宝马向来不走寻常路酶,旗下的SUV并非越野硬汉烯,而是更加注重公路操控性泊滇,所以在外形上也有着自己的独到见解究蒲。Coupe原本只是轿跑车的特征冒夸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袜迹兽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泼赤诲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郡慕。在这种背景之下希形疙,X4应运而生弯词。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缔剿,宝马对于X4的设计便更加得心应手矩。从车身尺寸来看笆嫩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抚。然而实际感受上陷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杭。它们的关系就如同X6和X5驰花虏,一个张扬控、一个低调乾。要想税洌酷怖?X4很在行搁。   这辆X4的外观加入了大量M套件晶贾系,进一步凸显了它的运动风格哨得苟。夸张的前后包围降低了视觉重心低洼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祭白双。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢常?所以璃缝,接近角线、离去角这些数据对于X4来说帛,根本不重要隙课娘。   和X6一样萄涩淀,性感的臀部是X4最迷人的地方潭太。如果从车尾来看爬校韦,X4确实比X3运动了不少斯郸不,高挑的腰线拣反、厚重的尾部都能给人很强的力量感悼。对于35i来说赁,单边双出的尾排着实有些低调褪锋残。尾灯的造型是典型的宝马风格肆蹲槐,造型简单避戮川、大气味诬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眯,前245mm能唱胸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霓寂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抡,这是一款综合静音贩办散、舒适苇、操控于一体的轮胎筒眯峰。在我看来趟剧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辉,似乎更为合适烈即。" "  原标题贾墙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)太眷捞,该车除了外观造型犀利丰亭蹋、内饰豪华哩惫访、配置丰富之外统入,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样府。作为一款以年轻炕皮、时尚为主旋律的产品嫌佰华,NX开起来的感受如何轿辫厢,今天我就为大家正式揭秘嫁。(注盟肠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称其,如NX稍叉、ES卜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍技窝炊:   NX车型的外观内饰设计风格擞桶,在之前的文章中我已做了详细介绍姐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啤换辆。从实车给人的感觉来看荒囊绕,它的确做到了这点岸模,不少人见到它的第一反应就是糜线:恩嗜,这车挺个性螺仓、挺漂亮乌我。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廊片,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宽绞。此外坚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炼,进一步提升了科技感队藉胃。不过它并非全系标配甜纤驮,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓷挛,远光灯为卤素灯泡钾塑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “鄄雇臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV死,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓄、宝马X1做直接竞争扇嫉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掸苏眠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证随欢芭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倪怜悉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格千仕搭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽亍,其中一款为17英寸胯淖,另两款为18英寸瘟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虱齐土,在国内的售价大约1700元/条盼霓。   车尾线条与前脸相呼应税,造型犀利挫,棱角分明滥为扣,以凸显整车年轻浮耗、运动化的产品定位粮。同时苟歌,尾灯设计十分用心刑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果两,特意在接缝处增加了一小块LED扣屉胸。   内饰方面恰县,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仇镣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洛霖谩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用入,大幅提升了车内的豪华氛围雷日。   据雷克萨斯厂商人员介绍思挠懒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谋,它的使用方法类似于电脑的触模板密俏,并带有震动回馈功能科签。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氯躺。此外匹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统此,我们咨询厂商工作人员吹吮呢,这配置会不会引入中国氰笨,对方并没有给出明确答复且惦贾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适飘,作为家族中的新进成员陇腺哆,NX的表现自然也不会差杏撮窝。为了符合它运动化的定位促妻蠕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑰写,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哦榷。   在海外节蛙律,NX提供了全景天窗逝、普通天窗和无天窗三种版本的车型敦典,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劳吻,采光效果很好跑急,但无法开启库俊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煎配熟,采用的是外开式设计潮撑。可以确定的是退签,上述两种版本的天窗都将引入中国猾好,至于无天窗版车型是否会引进挽尾按,暂不清楚汝雀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潍憾饰,马自达CX-7在海外推出;2009年态,2.5L两驱车型引入国内幢玫,售价28.8万;2010年洽纹删,增配的小改款车型上市喷垫厢,售价29.08万贩僻,同时宣布国产意向;2012年祁,海外CX-7停产;2014年胃焕圣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道领惭,等它国产的人此时已经老了四岁了昂杏川。   从以进口的身份引入国内博椿,到正式国产经历了四年左右的时间才,在这四年中进口CX-7销量并不好贯徽募,一方面是当时市场不成熟撤,后期竞品丛生将其埋没了孝狄葛。另一方面原因也在其本身段酚沉,比如定价高撩单、2.5L发动机动力孱弱等等帝步妹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醇。在测试之前泛取跨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挽浑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm千徽阑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冒帘,搭配6挡手自一体变速箱握慷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僧光,只不过调校要比CX-7上的更为激进霉。即便如此赊阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纶禾蔡。   油门的设定比较灵敏卯双肪,起步和加速初段都还比较轻盈窘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咯模,而不至于拖沓身,一切都显得易于掌握穷潭目。变速箱和发动机配合的是那么默契掸柬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巾点,只是在极拥堵的道路上蠕动时侥,1挡与2挡的切换有点闯动而已建沧,问题不大湘守。   转向和悬架的设定偏向运动称梗东,采用机械液压助力的转向系统比较重侈违梧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抱埠。悬架没有“忽悠”的表现巢坡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碳,车内乘员经车⑶牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”开。悬架后段偏硬喷传始,在弯道中并没有明显的侧倾估幕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摩单。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗓省,动力供给够积极能诞,表现不错龚巴爸,驾驶感觉非常轻松词,动力的跟进也很是及时颁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫂伴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm立,但实际感受发力点基本在3000rpm左右当凌范,而且不是那种喷涌般的迸发规,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摔金尾,给人相对内向保守的错觉椭前钢。   CX-7更擅长的是中途加速肃涡,比如从60公里/小时开始卞凉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峰钉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卯,这几天这种沮丧感时常出现堂热。不过也正是这个中段加速的特点痕炯逗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陶寺踢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右称痴伞,稍踩油门就奔向3000rpm花,便能得到很好的响应芥陶,仅有极为短暂的降挡迟疑欣港廷,随后就催逼出了足够的扭矩糯。简而言之齐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘁监丧,容易上手僚杰,各方面的表现也都算令人满意茂酚萄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宪,涡轮增压器起到了明显的效果境,就像注入了某种精神类药物阑壬,虽不时刻保持着亢奋状态老,但兴奋状态确实随时可以到来肝泞,一切都听从指挥垮提。这种持续的加速感可以维持一段时间校菜,心里不禁一阵爽快孔外箍,当然掂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帅边勘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里室瘁膜,消耗燃油17.94升册毋,平均时速为30公里/小时茧澳,全程开启空调辨,平均油耗为13.3升/百公里狼啪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看操,CX-7绝不算省油的那类团,准确的说是比较费油突棺是。另外蔽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灸,无疑使用成本相对较高讲焦旁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捐鸡换,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章色烹卧。说实话编下,那是我第一次接触这两款车女。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悲溶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诬鼓,动力同样够用撂矩闭,但输出并不算线性架,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涝呻。当时我就在想贺吹毙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了安邦,而如今厂家真的这么干了杆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堕淘,增加了几项配置呸淡,外观方面几乎没有改动筹反,图中的这款车只是增加了车顶行李架放、车尾扰流板和挡泥板等选装件碗懊飞。   这款帅客HR16是一款7座车型拳诵济,它可以满足国V排放标准硷宏,车窗后半部分采用了隐私玻璃夕膜漠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢联。当然透,帅客实际上是一款既可以满足载人慷事很,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秀,所以它的车系中包含了5座搓藕、7座和爸弊、国IV考姥、国V等各种不同版本僳疗。   除了挡泥板之外瑞胆憋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高媒吓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寇慷,其中的最强模式叫作“Dynamic”苔,译为“动态”赏晤订。有意思的是簧桓,在英文里叉橡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袜花椽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机额、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗很?——开启动态模式拭岗睛,就等于点燃了一根无形的导火线融。   要追根溯源的话冉,炸药起始于中国斯抄堕,属于四大发明之一糖赣蹋,不过相比中国发明的黑火药橇绣秒,硝酸甘油平时更加安全可控龋,而且破坏力更强娘。奥迪RS 7同样如此目,它多数时候表现得比较随和练巴剃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力患炯。   首先从外观上就容易看出它很厉害踢蹬。奥迪A7之所以独特群篙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苗敬坊,人们将之称为“Sportback”哩疤,在我看来翱安急,它的廓更像是一只优雅的海龟堵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泡技。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装师炯屎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哥,所以它已经不是传统爬行类的龟班分噬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息貉癌覆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹃阑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘查,让人不由自主的去稳稳扶住3宏、9点位置颂不。   在风骚的外形和各种真皮茹、碳纤维材质的覆盖之下栖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拌缺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛙,这一点很好榷矫辑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郡厩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群外差。即便在这种情况下既谈都,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价确。这一举动也让这一用户群抛出一个问题加吗:谁给你的自信卖这么贵猛朝彤?不错鸥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仆卸,它到底是盲目自信还是厚积薄发互悉东?我们一比高下甩。 外观对比艘缆帝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雹,所以我决定说点可以量化的东西边擞。首先赡祟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烤巾捎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恨菱漓。其次可能是由于动力的原因磺晴捅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桶褥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上采,备受关注的长安CS75正式宣布上市还,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秘家孤。在前期的试驾活动上焊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烫,并对其驾驶品质给予了极高的评价释。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毛,和手动挡车型相比惰划,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绘。 ● 外观内饰的简单介绍虾虫:   在外观方面贬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筛奥臼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识田世,甚至连一个小尾标都没有己澎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掣,但1.8T车主可能会对此有一些不满袍嫁胃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骄税,轴距为2700mm晃茄筛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郸肌籍、奔腾X80以及哈弗H6啤,CS75还是相当有竞争力的凰杭,它的轴距和长度最大道淀,宽度仅次于哈弗H6噬,高度相比瑞虎5矮了35mm惨。   在外部配置上勤釜檄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楔樊摹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头希对藕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乌力嘲。另外烁凄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舰懒罢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毫涩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吴垢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致习,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿繁,市场售价约为700元/条毒敝唇,在同级别中算是很厚道的配备了狭。此外骏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品络瘫,只是轮圈被替换为铁轮圈爆,还是俩字——厚道氏颊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桃哺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酬劝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板空涣喘,看起来更有层次感拈肚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拳镜、设计毫无新意疤录、用料也很一般等不好的印象肚受娇。不过近年来票,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹齐抨极,长安便是其一巫鲍浓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沁查光,也很难找出它的缺点娃凉,按键嚎、旋钮的阻尼适中娘何疮,手感很不错架淌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涩,分辨率和反应速度都还不错狮翠,不过在功能性上它只提供基本的导航兼丘迹、DVD盆、电台涪甫崎、倒车影像及蓝牙功能沁吗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐价娄苗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莱踞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谐杉,但是厂家对此并没有改进忍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哆绞纷。但是纠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爸,同时设备名称也无法显示完整疲蒜,在用户体验上还有提升空间还。   不过稗,在一些细节处理上阀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赔苏。比如在挡把前方的储物格想斧嚎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理那,不过这块材质却为硬塑料倍淀,实际上根本无法达到防滑的效果梳散步。另外浅司,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艰歌,这点值得表扬藤梦吵,但必须手动摁下开关才能点亮册刑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅论沧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扫。座椅填充物软硬适中鹃措暗,刚刚好型,并不会软到开久了腰疼按,也不至于硬到硌(gè)人藕翰。除此之外旗膛,包裹性表现也很不错省狙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺看幻。另外僻倘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节石。   车内乘坐空间表现上遣如掠,身高180cm的编辑身处前排泡诗兰,头部约有一拳左右的空间淑梗,此时移身至后排奸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疤乳揪。作为一台紧凑型SUV车型任,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逗。   来到后备厢郎,长安官方给出的容积数据为590-1560L及汤,表现中规中矩伦螺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僻茂路,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颁,增加消费者对于整车的好感度烽花。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禾犁痛,如今市面上的电动车产品越来越多屋,开始逐渐走入人们的生活荣狡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峭,大家对它的了解可能还不是很多胯介吗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫉能瓷。那么这款车究竟如何呢刚菩懊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车据捅午、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奠氖,我们终于有机会近距离接触一下蓄话。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颠腐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质山林,因此其与众泰汽车合作褐脓劫,推出众泰知豆电动车锻藏蹿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贰得清。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诞卸涕?不管你信不信屯耽,反正我信了篱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淌,售价为24.98万-28.98万元蒂逛晌,共有三款配置可咽谷仕濉,全系均未采用quattro四驱系统虐镰,取而代之的是前置前驱的驱动形式穗烽姬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熄镜探,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生详,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萝浓舜,1.4T的发动机到底够不够用怖亲坪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧故饶,这些问题都难免让人担心笛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仙,它又是否值这个价格蠕,下面让我来终结你的这些疑惑拐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力步:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闻,既然大家都关心这一问题爆,那么我们就从这个问题开始一一解决顷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狄顽,其最大输出功率为110kW馆谱,峰值扭矩可以达到250Nm脊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楞丰敬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吉烫,动力储备不足方面的顾虑炔篡,但是这些想法也好顾虑也罢结沦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了取熬返。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窝叉,油门初段的旷量微乎其微委莎但。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孩,当发动机的转速达到1750转时碗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庇挠汀,强烈的推背感也会随之而来枯死矫,如果你不是冷静下来思考一下馆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瑞胺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坞,一开始的想法和我一样冒,换了1.4T发动机之后似,动力跟的上吗翘?心里总是怀揣着这样一个疑问缝凳,但是当他们开了一段时间之后创,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逼洞讲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邯藤努,处于D挡模式时帅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陷苇玫,但也感觉不到激进的性格世埔杭。但是当车辆处于S挡时澄努新,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岔厩笺,整个车似乎突然变得紧张了起来为托,时刻专注着你踩油门的右脚残纱,稍有动作便会迅速做出响应骄。   在城市的驾驶中吻蚂共,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障层镁,当你深踩油门时篮谁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞两疽肖,或者可以说蛾围,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翘梨限。此外酱录,作为一台不折不扣的城市SUV碴吻蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穿定电,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动故。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狮,整个加速的过程非常线性势沫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撮躺孟,不会表现的非常神经质量教。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盗口锯,这台变速箱给人的感觉非常聪明挞,可以准确的猜出驾驶者的意图秒捷佛,在换挡的速度和时机方面非常到位浑阿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攘。此外炼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨涩徽。当车辆处于D挡模式下小诺,当发动机的转速达到2000转时旦,这台变速箱便会进行升挡的动作婆间免,从而保证日常驾驶更好的经济性嫉梳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衰炮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勺将棱。   这台变速箱也并不是近乎完美强,它当然也存在着自身的不足挝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桂席,尤其是在低速的区间内滑邓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹋。此外抒犀沥,该车提供了四种驾驶模式的选择境桑夺,分别为经济桅递、舒适桨彤、自动和动态模式墟描羚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沪翠。 性能测试锋痪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褥泌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赦暴,最终的破百成绩为9.14秒谷荒忌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疽贬旅。奥迪Q3在三挡时完成了破百痊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抬疟。此外览士,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没为寸康,非潮海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雄冲幢,整个加速的过程十分平顺和线性颊涎雌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嵌巩。车辆在全力起步的过程中媳廷偷,由于没有采用quattro四驱系统松,车身有轻微的抬头现象没,前悬挂的拉伸比较明显豢哭练。 性能测试技韧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牢激爱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升促埠护,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匈盖。在整个制动的过程中卜,G值适中保持在-0.9到-1之间浑睦赋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态居工粱,前悬挂很大程度的收到挤压方,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胸凡釜。此外俊,该车在连续制动的情况下恋萝缓,受到的热衰退现象比较明显馅,在连续测试过后茅,制动距离增长了接近2米搭奥叛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凑顿巧,动力方面也足以应对使用的需求仙劲,尤其是在低扭方面啊嚷,这台发动机表现除了浑厚的功底局怀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吠玲呸。对于一台城市SUV来说栏馆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叙郸。" "  你有没有这样的勇气皋,一辈子只留着一种发型墨,带着一种款式的眼镜蜡?或许多数人会摇头说不限憨。试想你现在穿着中山装倘勉镁,带着大边框话怕,留着中分头走在街上钦,别人必定会投来异样的眼光尼仆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抒,但有一种美藩材,却是永恒的筒,我们称之为“经典”潦七。就像中山装逐渐演变成了“国服”柒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样釜孰,看似过时的东西稍加润色痢谁,就会焕发出经典的力量胆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圃顷甸,也是一个互相佐证的问题脆。正是扛住了时间的消磨技,一个产品一种设计才能称之为经典丸。而正是因为它是经典灰群,所以无论时间如何过往母啼霞,岁月如何变迁吼妥,它依旧能代表着美性村尉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堂、保时捷911譬、MINI这几款车了爽瓣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捂谭辅,这是一种财富侗撂拖,就像一个国家的历史一样晌沛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝童。但就像中山装一样泡窍烹,如果不稍加改动胜咎市,依旧会被人说土气供,MINI也是一样不,细节的升华会有益于经典的传播和传承仿匙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睫,是全新MINI车系中性能最好的沉鞘。所以车头车尾都会看到“S”的字样驼沉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绒狈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部北顾卜,这是它彰显不同的地方懊韩,尾灯的轮廓更大了顷,但相比老款不够凝练仁寄凛,同时你也感受不到它有何种审美的进步稿穿,个人感觉它是为了变化而变化晌湃晦。轮毂方面浓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徒岸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斯。不过淘,在真正接触到保时捷Macan之前肥是,我对它的真正实力也有所质疑呻躬福。众所周知拦平窃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酶轨涛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撕啤当?带着这个疑虑铰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅华醚荒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机存窍石,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偏拷敌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗅素式,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睦怂。在没有任何参考坐标的情况下狼泻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔡。排除了惯性思维的困扰阿,对于一款新车而言或许并非坏事彭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布府第,因此有关它的设计特征我们并不陌生棉蔑练。作为保时捷推出的第二款SUV车型佬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绿,同时也融入了许多独特的元素强。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酬迷婆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绊,因此在细节处理上柔躺耪,新车融入了更加激进的设计元素把。    作为入门版车型俏另港,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侍瓤尘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乒册粕,并采用导光条设计泄,其视觉效果更具科技感蒙巴蝗。   保时捷Macan的腰线位置较高汰惧突,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厢刀,营造出强烈的动态视觉效果拘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淀藉土。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邦灰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况季凛经,我的同事此前已经为大家介绍隆掂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秋馆适。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍必凯穷。" "   ??????? 提起观致呸,大家都会想起什么傅炉橙?这似乎是一个难以回答的问题半。作为一个有着中国血统的全新品牌貉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澎踩。在2013年滴挨即,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上据秒枷,一石惊起千层浪冒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫉寡。   如今耿陇河,观致的第二款车型爸,观致3五门版也如约而至襄昧迸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畔拱般?它的到来题,在扩充了观致的产品线之后疥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禄曙跑?自然是令我们拭目以待乌坏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车栖佩尉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轮伪轿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翁隶,时至今日都没有做大幅的修改饯。就是这样一个古董级外貌的家伙摧略,最近竟然和新能源技术杠上了娩家。2013年的日内瓦车展上侠,路虎推出了一款纯电动卫士唇邓,旨在告诉大家卫士宝刀未老暇谓卵。而这些天薪宛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辽捍始,看起来磕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼓缉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟底规撩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硅爸雹,并未成为现实绥鲤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悲桨。   事情的转折点发生在2014年6月18日抗持,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讥卑迷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车街爸,并且这一次完福媳,车身上已经重新贴上了拉花拉靖蹈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剐噶丰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扁饯,而是一台真正的电动版卫士奋。   之后通过各种途径的联系拔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版判娃,虽然这并不是一款量产车达灰,也没有任何电动机拜颓累、电池组方面的参数数据刮梆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试繁,我们认为此次试驾还是很有意义的牵版髓。   ■ 外观造型小涕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷南,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汾茶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样节关,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异艘陌。   电动版卫士全球仅有7台曝菠北,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车武典,基于卫士110车型打造杆,可以根据情况容纳5个或7个座椅彼列锚,算是车系中的“旅行款”弘乐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异户戚碑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计躺汤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外公,丝毫不加以修饰怪。按照官方对柴油版车型的销售策略碧奖设,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罗鼓耽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壳了钮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理即帘纺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遍购福,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抽拧。正对车头酥教坚,右侧翼子板的通风口也是镂空的烁拨淮,下方是空调系统的进气口惊剖胸,而左侧的则仅仅用作装饰颗,所以是完全封死的状态痰。   平直的挡风玻璃商反矢、小雨刷傲堆擦、面积可观手动调节后视镜冕布借,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祷,而在这台电动版卫士上勿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板班。   实际上亭脚秽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致般,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痹双,电动车窗只照顾到前排乘客庆诫,第二排为手摇的憋,第三排则仅仅是推拉窗歼了输。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擦官浚,确实别,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遣廷河,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戮匈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敌兼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹅含棠。   三窗式车尾设计除了古老外旗会,想不出更多的词去形容棱啪捍,好在后窗电加热哎遣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潘缝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坟剔。至于各种不同用处的尾灯霉错,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧前擞举。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灰许记,并配备了13针牵引电力接口南,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娟。而对于电动版卫士来说蹬,这款车的拖曳能力也非一般强大隙持蕾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惊授,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缚拱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腊,在这四年一次的盛世当中疲氨骂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注田唐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬铡,在经过整体的细化改进后整体更出色巧踞认,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱砝病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甜嘉,对于这样一款小车到底怎样矗库,让我们一起一探究竟替腺茎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谭畦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韩尺歉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化熄标瑰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慰块块,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钦嚏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格急咳榔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成杌的樱可靠的选择匡。   相比现在很多的车型被钎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰首鲤,个人比较喜欢这样的感觉违健表,朴素也是另一种风格鹊拣龚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荡矫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恫,可以说是起到了点睛的作用侩聊本,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跋旦顽,看起来还有些运动精神阑期抚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组船,同时也是远近光一体设计距渡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气府,更加突出其可爱的造型风格摧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峰,同时也表明了J2的一种年轻风格敌。虽然是一款定价不高的微型家用车蔫嘿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睡,雾灯虽然不是什么贵重的配置诚耐,但对于安全的保障还是多一分才好蹦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力什翟礁,实际使用中虽然刮水面积稍腥鹕稀,但整体还是清理的非常干净坷婚。   在车体侧面造型上炊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高些黔痕,这样给头部空间会留出很多另赊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抨。腰线起始的位置和大灯高度相同们浓酸,这给了驾驶员足够大的视野空间泛敢领,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熬堑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高世,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雄帝韭。   在尾部造型上玖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腥册,同时加大了尾部示宽灯的面积摩,为了就是提示后方车辆注意安全想年,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茬,内部非常的深不过开口非常邢摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咖剧婆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具固,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唇,虽然是钢圈迸钒冉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谐能晨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猴桶诵。另外凰俯裂,一直让人头疼的售价问题蹬,此次又出现了聚浇渴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势千。价格问题弗,在上市新闻 中已谈了很多暮燃,不过与价格相比放,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善形丰翅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蚕洽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亥嘛炒,即将为各位解开疑问芥怖。   观致3五门版已于6月24日上市恐,目前指导价已公布硕瘸,售价区间11.99-17.19万元 拳柑昂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抹绢:依然遵循简洁的设计思路电闯鞭,造型更显年轻犬锤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呸可,喜欢追求时尚潮流的年轻人士觅氖典,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体休滇。可以说烹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芯醇筋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咀逛,不过在细节上却更显年轻庞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藐恰,轴距为2690mm鳖秆贯,除了长度缩短了177mm之外氦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别派范。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揉咸蹈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屯。在车身颜色上瓷饲程,观致3五门版同样有6种颜色可盐奔啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕北,色彩更为鲜亮侍扁,也更有时尚感礁棵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起物镜狄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别波。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑟奶美,而前雾灯也采用了圆形的设计汲牟,更显时尚拾。另外乓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惭、转向辅助灯和大灯清洗装置传镁匣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钢祟。   除此之外广佛苏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轻就京,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睡觅痢,并且轮圈的款式也更加的年轻悄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兴城。所以在轮圈与轮胎的规格上扔别,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拱十来。   =============分页符=============   ● 内饰介绍表希搬:与三厢版一致普腑,细节改变不大外逻擞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择譬滇温。中控台采用对称式设计荆敬瓜,各种功能布置规整刑,按钮数量控制在了合理的范围内超篡偏,不会给人一种杂乱的感觉派。平底式多功能方向盘与三厢版无异动臣,造型很有运动感蹲,真皮包裹的外圈握感也很不错持。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛙辱,除了蓝牙电话陛疲、多媒体播放等这些基本配置之外警河殿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柬涵逞。除此之外握惭画,车主还可选配观致逸云的增值服务碗,该服务包含实时交通路况侈寞、实时停车场信息和地图更新等靖钱阔。 ● 座椅及乘坐空间首:白色绲边真皮座椅很有时尚感小心爬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夕攘蒙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜜,与三厢版顶配车型相同韩嘲。不过区别在于佛嘿铝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懂锭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升享胸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动录。   在乘坐空间方面鲜悄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镭扭旱,并将座椅调到最低位置后烧,头部空间大约为1拳桥娠孺,显得很宽裕;而进入后排后窜谱冷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抬祥山,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芹。后排中间地板隆起幅度较大鲤,长度也不适合搁脚拦,中间乘客的舒适度会受到一些影响紊。 ● 后备厢乃沥袖、储物空间和天窗泉:后备厢容积403-1105升翔戮,储物格众多怒喂。   在不放倒后排座椅的情况下靠椿,观致3五门版后备厢容积为403升昂擅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笆。如果嫌这样的空间还不够的话骚钢赦,将后排座椅全部放倒后募剃葡,空间最大可扩大到1105升忌捷。除此之外漓,如果您随身携带了诸如手机世、饮料之类的细碎物品的话即量邯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轨眠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋尴下耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备读,可打开的总面积约为0.22平方米匙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旅焚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枢,两者最大功率分别为126马力和156马力泼残,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灰比白,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别别食拢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铜,其他车型均采用6速双离合变速箱焦粗。在底盘悬架方面荷社圣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杠肝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辖。 ● 驾驶感受牧未:底盘调校水准高竞券,变速箱低速平顺性比三厢版好莆。   此次试驾会上取妓,我们大部分时间都行走在城市道路中癸鸵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恫悔,起步时若是轻踩油门踏板扩涪袖,车辆的提速会显得比较迟缓巍,若要改善的话玛恒芦,需要至少踩下1/2的踏板行程睹到休。对于开惯了日系车的朋友们来说粒,这种偏向于传统欧系车型风格棉,而非“一点就有”的油门调邪偎坦Γ可能需要一点适应的过程乡管。   而在整个加速的过程中睛磨捌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题儒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匹辆闹,咆哮声已经传入驾驶舱吴雇催,可就是不见变速箱及时升挡嘛身。另一方面蔬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腿墟,整个介入过程并不是特别的线性忱琴,其工作时的噪音也清晰可辨辟摊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罕媚篮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧府氖京。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受授掂射,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挤,并且伴随着强烈的顿挫感媒硕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秆海。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞍樊氖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轮谓硼,虽然顿挫感还是有螺,但已经能够被绝大部分消费者所接受撂喂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的先尝,那么我可以回答您解胜,和大众的DSG表现相差无几簧盟扒。宠。   从观致工程师的口中得知啦徘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题币铺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下化设咸,对变速箱程序县、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整手诚取,找到其中一个最佳点较碎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低婆秋。   在手动模式下马短舶,发动机的表现仍然很积极幻,不过由于其低速动力输出并不出众湃,其加速度并不能让人感到满意掂,很大程度上涧鹅仇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皋汲。此外闹讥飘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凳帆全,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卿惠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敬娜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陶腊筹,而在此前的三门版车型上川乐徐,我们就给予了相当高的评价繁遁度。虽然仅从结构上来看谁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桶钱,但作为一款家用车卑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性偶驾惧,高速行驶变道保证稳定性苔呛绘。事实证明婆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妨疾,并且从车底反馈至车厢内的声音勤环、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曹戊偿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘛。   ● 编辑总结很量陡:   从我们此次的试驾感受来看土稗疾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酬颁瓦、时髦的外形识煽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驳。与之前我们体验的三厢版车型相比翘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岔佳,尽管目前顿挫感还是存在涵汤甩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盛捂躲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冗,有值得称赞的地方揩曝绥,自然也存在着一些不足斜弹添,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哆。另外顾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韦酱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暇揪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郴、转向辅助灯及大灯清洗功能奶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怀哀哺,这样看来宝期蔫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渐坷。不过踏窍墩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谅标?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勿何。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豁萝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍几违弥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峦。但个人更喜欢两厢版本勉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因少狸钒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酸。当然甩堑馈,作为同一款车凯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穆阶。三厢版本更加实用鹃氓,两厢版外观更加时尚干练臣。今天带来这款两厢版爱唯欧傻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掏让肪,大灯的设计相对保守了巴锋呢,但也减少了人们对于这台车的争议性禾珊。从而扩大了消费人群仿釜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揩苛,各有各的美撕蹦。但无疑缺碳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的董。   侧面的变化并不是很明显犀丛挤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹈文。相比三厢版要顺眼的多克讣天。车尾的变化同样集中在尾灯上妮恫,尾灯的轮廓变化倒是不大碑擎,变化主要集中在尾灯颜色的改变歇恕。深红色的外围显得更有质感鸿崎聪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扇谷收,越野车是最好的选择疥宋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事返钨境,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绍剔弄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烈屠科,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40点欣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杏熬吩。除了电视剧的锦上添花漓推,BJ40本身的魅力也势不可挡氖,下面我们就走近这款“北京青年”堤岁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敛。   外观/内饰妙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抢,或许有人会问那为什么还要进行测试起琴渡。其实答案很简单晃惨扩,之前测试的BJ40是一款试装车丢平弗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咐荤,包括电视剧中车辆也是如此矩播。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炼盗靛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撬甸。虽然我没有见过之前的试装车柿宿单,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拒复,甚至有些地方与牧马人不相上下胳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍届匈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汹,这里就不再做过多赘述哺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幻陋戈,你会发现并没什么科技感谐,简单的线条败、硬派越野车特有的见棱见角的气质迟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面白木。另外恼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陈瞪。硬质塑料质地的中控面板很厚实涉视胺,比起舒服的软性塑料手感稍差欣崇闺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境硅缸麻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妻想,同理使用织布座椅也是一样考,无论您是刚刚涉过水笆处穆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峰四瞄,都不用担心尘佩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斧鼻,不需要华丽的外表去装饰停辟。虽然BJ40有着很浓重的模仿贿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格板笔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上然盲鞍,那只能说这个人并不了解硬派越野车投花。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望清惧斗,让人想到真正的场地里去撒点野瞪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀较惨?惊险的高速穿插捆歌、精彩的甩尾掉头歧辽茹、惊艳的侧向双轮行进恕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晤射签。时过境迁堑商公,萨博虽已退出中国市程摇,但把经典的两款车型(即9-3篙、9-5)的技术留在了中国伟藤弓,在北汽成功收购萨博技术后篡害,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坚糙杆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攘森,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淀,主打性价比与实用性癌煽郡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸵蓄乳,只是在某些方面使用了相关技术而已螺。   从外形设计上就不难看出庙诽失,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影间,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70比掏逆,同时车身上所使用的犀利线条怯,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级维,车身各项参数都小于萨博9-3咯闻,所以直接套用的说辞显然并不成立绅丝橡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逃恼倾,打造一款可以继承优秀基因毛,并适合普通家庭用户的车型熟,成为了设计团队主攻课程剿戮蓖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恢翟杠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓜筛妈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降多,但紧凑的造型与简练的线条量某房,使其观感的持久性更好皮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场共。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疆劳倘,价格能接受冲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狄粮。而现在也有很多车型供大家选择亮蔬臣,包括大众途安事关,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厂题,它还有一个进口车的身份太荤惋。接下来绿铺粪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诵。   外观弟:起亚最新家族设计淋楔,略显可爱搜哦,大部分能接受豢失。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漂栖,同时又有一种独特的卡通味道肯惕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叭砰,没有配备氙气大灯舜堤,但全系均带有LED日间行车灯俯济、透镜及大灯高度可调功能劣。雾灯部分的设计很有个性臀箔竣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感素。   由于车身高度降低琴墩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剔坪,平滑的车顶线条降低了风阻系数凳肌,流线型设计更加美观蹦捕赫。全系除顶配的豪华版外免,后视镜都没有集成转向灯功能漏扑。另外变,低配车型的轮毂也比较简洁蒜,轮胎规格为205/55 R16稠抄。   新佳乐车尾的设计十分简洁畅面革,总体看上去比较圆润镀陶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晌淘,凸起的轮廓首尾呼应笺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赂奋苯,车顶带有行李架谦,具备一定的实用性屎测脯。新佳乐全系标配倒车雷达功能访矮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像核模。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题固。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棘锚。而提到雷克萨斯搁双驰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样航搅,立刻联想到了舒适陡辩、安静等一系列形容词簇嚏。   作为雷克萨斯主力车型吹,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞳,舒适腿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冉心。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抄残,更是有充足的理由享受这些评语巫醒叫。但更重要的是樊,在环境日益恶化俏慨、石油资源日益紧张梗、油价越来越高的今天撕枷店,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毫皑。   外观部分稿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弘鹃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芍,和前代相比进化明显棱莎。初次亮相时陷缉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碍飞。与丰田一样挥赋钮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韦容劳,目前已被广大消费者接受赔堤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暮违。   外部配置上掂焚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檀贰墙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目案添护,与中网造型配合不错痹痴陋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卞瞎,轴距2820mm赏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲁妨伍,ES没有针对中国市场刻意加长腑垛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台省匹,轴距比老款增加了45mm济垒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冠空寐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们按楼。当然邵浆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剖绥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擦嫂。另外递,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懂,更加低调歉氛面。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滩倍崩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距句。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纲僳、忘记沉默寡言的正装车主裸戎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赶伙、忘记... ...算了搽,需要忘记的东西太多空,你只需要记得一点怕铆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犬探。   奥迪的低调刊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)海。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厦钵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汇首。依托自奥迪A7的造型设计蚀抖,RS7依然拥有优雅的造型潭瓢谦,仅仅在一些细微的地方赎,RS7做了运动化改进姥孺坎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅薪、以及哑光附件哭诵闻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酥爽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子另塑。   如果客户需要玫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辞,其轮胎规格达到275/30 R21防旱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廷社回。排气管依旧体现出奥迪的低调俺善,外部看是两个椭圆形排气管抡,而其实际是双出四排气媒,因为单侧双排气有节流阀论,用于改变排气通道郝吹姆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抡镐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的使思,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勾僵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荷。车钥匙勃辫、平底三辐真皮方向盘椿肩陈、运动前座椅誓昂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标圃袱泼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秋倡金。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笑琉闯,还提供发动机增压压力荚玻、机油温度显示和圈速计时器等数据狄损虫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰供班,并提供其它3种材料作为选装点。车顶内衬标配黑色织布参,可选配黑色Alcantara面料蜗窝。搁脚板憋、刹车踏板奠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梧味。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灌席肛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑道秒邯、一体式头枕的运动座椅信认,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料存辟惠,并提供钻石绗缝宫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虏嘶郝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耻钎疾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犬剐蓝,就像微博上说的东交韶,一次刻骨铭心的爱情薯替雹,一次说走就走的旅行什么的卉畴秆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擅煞秋,但在现实中晃煞场,你不能永远一副放纵不羁的样子休,特别是在资金有限的情况下外频,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甲湘埠。此时你就需要一辆价格便宜扭乱、实用可靠的多功能车型丘剧锣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痉睛赴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型双,分别是景逸X3和景逸X5窝,形成高低搭配产品布局佩。景逸X3属于入门车型桓技,共有三个配置淬,指导价从6.99万到7.79万元纠涩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型评。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看了四,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像攀聊浇。这款车的前脸采用了新的风格样式涪鹊芦,线条比较硬朗腑,造型简洁流畅坚,同时又很饱满翻撕镁,没有过分追求标新立异的夸张风格鼓耽临,显得更加沉稳赐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓉窍堤,给整辆车增添了活力泻澎。   除了前脸之外攘疏瓣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碗饰,让人略感失望判褪,好在整体风格还算融洽踢怪册,不会给人前后脱节的感觉年。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俗扰、1835mm和1705mm讥譬良,轴距为2685mm闭绦嚏,在这个价位上算是较为突出的水平了撵巫,保证了足够的车内空间溉苫陪。" "  在固有的印象当中氛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下次淡秒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椽毒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称膊啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌探菲,作为日系三大高端品牌中的一名隙亢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揪讥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涎纹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L八川赁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肆拼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卯喷层,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轮反,取而代之的则是一种日系的柔美风格颅池估,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乌构,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚕救诵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纽何,并且这种特点让别的对手无法模仿胖烩改。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汞抡叔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大授,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龋瞥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面项筛,看起来非常具有独特的风格味宿媒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悔活,不过看起来还是比较有神的扦藉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妨奠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酞柬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竭阮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉净凌,这款车有这么长么墨布篮?实际上后门的长度远大于前门拔臀,不过整体造型并未收到过多的干扰椭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浮醋,因为C柱的造型更加接近尾部履推炭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冒,腰线的设计在在尾部提到了最高庞啊坷,并且从前大灯连接到了尾灯部分光县禽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通四涣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欺呸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辛沤挠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帆伴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倡歧聘,到今年4月20日其正式接受预定抨,不到一年的时间慌卸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竿瑟。在新能源车量产淋、市售的速度撬两,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磕笨剐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皖痕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过额。当然齐愁恫,汽车之家评测新车的速度也不慢穆,今天缄饥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖猎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款连夺浅,其中橙色的为增程式混合动力版车型晶,白色的为纯电动版车型会,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菲。   ●外观欢:造型前卫蠢珐邢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龚,我见到量产市售车之后顿,其外观真难以与概念车作区分翱缄顿。宝马i3前脸造型饱满圆润凭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现池漏。不过革,“进气格栅”四个字需要打引号了江讥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能答驾猴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾信儡摔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赂灵,让整车看着很有质感且与众不同钱。当然惫窘千,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胳街桶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侈磕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头为高粟,但它的车身侧面看着一点都不显小儒。在我看来原因有三猜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枚沟,给人感觉比较敦实惟故。特别是车高数据嗣腺喘,它比X1还多出了23mm净随。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怀驳,达到了20英寸水,但胎宽却很窄嫁昆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脖娥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎响。有关这款轮胎稼势,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驴挽,基本都表示由于规格太特殊竿萎入,没有现货也没有报价寞搪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剃逗,很独特兑痊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羌。尾灯采用得是隐藏式设计累斧隋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徘瘸,用于显示示宽灯粳、刹车灯以及转向灯等汲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绒篇卸,所有光源均为LED弊能。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中返陶痪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篮,欧洲市场上柴油车盛行已久呸烽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氯。不过近来颈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歼,Jeep便是其中之一澄炉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎。 ● 外观介绍柒桅:与汽油版无异嗡男哆,硬朗依旧楔。   从外观上看鼓吹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型憨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型九沪。新车的外形仍然显示出硬朗送皑、时尚的风格程,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辛吧,提升了时尚感谴惹价。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唤淡,在同级别车型中“个头”并不算大驴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卞辨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甸碘犁。   在外观配置上卵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罚钠磊、雨量感应雨刷韦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置德,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拧欢岸。轮胎配置方面倍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎农琼,轮胎规格为265/60 R18股,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穆钠漏,规格也变为了245/65 R18河膜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汰界卜,我们会谈论什么贿小氯?是大老粗一样的外观筛颗,还是“马路杀手”一样的形象凌裴牌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皋,笔者也不例外兑。6月5日下午东绍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贸咳汀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象籍,原来大块头也有过人的大智慧魂晒翁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沁酶光、FM两大系列嫌菱斡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绞硕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魂,中国区总裁陆博天到场助阵评温。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虐沏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车色多慑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杜,最大的意义还在于为企业产生利润骇察。因此帝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中黎傅,并体现在生产效率瑰、节油效率醇绍、完好率品、安全伐橇退、安背戮和驾驶员体验六大方面广趟坡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汹哪蝗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饯悉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侈偷博,而大众凯路威则开创了一种新的格局馅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型承匙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生害币孔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茂,而那款车型是针对高端商务市场的车型烦泌锌,虽然其内部可以进行简单的商务会议壤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骂接,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格活,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吐汹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谅慧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的你忌涟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凄伤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼廊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潜峨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置观观掸,只是以简单的卤素大灯出现健,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粟桅奴,只能说稍显遗憾曙芹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赊临,并且其敏感程度非常高媚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单士,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饲拾午,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桓帝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毒壤猫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廷,在尾部造型上也同样是方方正正锑,给人以刻板的印象蚀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灌老,看来稍显朴实无华毙嗡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前段睬测。尾窗的面积超大亨健残,并且配备了后雨刷猴宝,可以说在安全细节上做的不错胸。尾灯的造型也毫无新意切,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹Ш唷,尾灯内部的结构也比较简单陋吮,并未采用LED也是针对不同定位的选择茫旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洪,尾部配有四颗倒车雷达探头脸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用得。作为一款商务用车届界,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桶花思,而旁边就是凯路威的备胎所在地喂,这样的设计使内部空间得以最大化利用探。   相比国外的凯路威车型琶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茬,造型上采用了多辐式造型片逼挠,轮胎则采用了邓禄普品牌凌啼兼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唬老碘,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦盯摹。圆润的车身捞夹,没有棱角的线条独,大而无神的头灯宝,都让我对它提不起兴趣漏烧。第一次见到新款昂科雷时等搂,我的这种感官得到了改变猛公赤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点法赖。新款更加俊朗浦,就像是一个胖子五胶帮,经过健身奴认,从大腹便便变成了施瓦辛格繁悍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扩,这种类似于点睛之笔的作用设皖晒,实实在在的发生在新款昂科雷上面舅伞。之前的头灯让我没有胃口笛,尽管亲和力不错兑躬,但太没有性格滤烧违。连同这个车身桓锣疆,都让我觉得臃肿无比班票,简直就是个满脸流油的胖子姥染屯。新款更换了更有张力的大灯貌,进气格栅也变得更具进攻性金虑缚。这样的风格辛,我想才是大家喜欢的咎沃竟。   侧面造型的改变不大署到,侧窗面积所占的比重依旧很写驴,这和新君越管盟、GL8都很像厘礁诬。给人一种重心很低的敦实感缴贡。但对于车内的乘客来说啼,这不是个好消息寿惕,过小的车窗影响了向外看的视野思。造成了不必要的压抑感矗颠。或许对于选择别克车型的人们来说扒伍啸,这一点必须无奈的接受了继屏。   车尾的变化不及车头磷汹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咕,或许我会更喜欢它荚轻。但事与愿违胯芜,尾部的改变仅仅局限在排气管上娘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屯。这多多少少会有助于提升质感范芒。也改良着尾部太过圆润的整体气质扭姬骗。可以说苛瘸,这次外观的改变斑,在这些细节上还是很成功的乱。相当于一次瘦身和塑性琶端谋,让它的线条和筋骨更加分明描舶蒙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间收,纳智捷 新大7 SUV正式上市管辨玖,官方指导价格为22.68-27.48万元寿览巷。一直以配置见长的纳智捷品牌散刊,在小改款车型上又下了一番功夫缴纯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞘。在体验的这几天时间里辞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”览青,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绦岭阜。也有好奇的邻居询问这款车的售价并派,当得知价格只有不到30万元时档韦香,邻居更是深感惊讶埔拒镭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酚瞪苏?本文就为您带来答案淋杯。   作为一款SUV猎酱态,“大7”这个名字一点都不为过甸抄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琅,2910mm的轴距更是傲视群车处,也难怪引得路人频频回头酥讨。不只是尺寸衬编,本次试驾的新大7四驱旗舰版款,整备质量达到了1950kg岔笨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胳斜持。   作为改款车型瑰,新大7的外型经过了一番修改弓巧渭,主要体现在前脸和尾灯上垄。大灯造型有所变化渺骚巷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恭爽睫,而经过修饰的雾灯催玻掠、转向灯和前雷达备岸成,给人以霸气外露的感觉岭。整体上胶珊城,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭添划,比较实用馅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上珐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弗擅。从奥迪A8的换代艾讥、全新奔驰S级的上市茄睬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稠济。这三家老牌厂商动作频频圈脆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒂。而随着混合动力时代的来临辉辛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL身,可以说从那时起坎掸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膝骏妹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庙壁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邯哺狼,以期对它能有深入了解空。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的死。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唯锨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倪里遁。相比之下媒,雷克萨斯LS在此方面并无优势璃舜枷,长度底、宽度和轴距均落后于对手庭。   即便不看车尾的标识壕,仅从前脸上幽兰色的车标壤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啊瓷隋。而身挂HYBRID标识则意味着秘,除了树立当家旗舰车型的形象外吗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吨逃凤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俏捌沛,只是在一些小细节方面令人有些不满丹。如果用最严格的标准来衡量撅堡扑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间间。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耐导袄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氖蒲澄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手空杭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僳,这种车型的优势就在于庆仿簇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矩贰,还拥有了超大的车内空间暴,优势显而易见轻,而今天我们来到了美丽的太湖诉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型告锌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卜狭炮,也让更多心意欧力威的人有更多选择韦剂奴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表特甘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的合,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弧,不过从售价以及车身尺寸方面来看聘搬疵,欧力威确实占据一定优势丁缸憾。   外观上欧力威厢型车身造型腥,并没有阻碍它时尚的视觉感诚纠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车步,时尚并且使用挺纠舒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豌叛蛙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隧。   非对称化的中控台设计舜嚏,与1.4L手动版没有什么变化镀,首先造型上足够年轻协调算,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点般。欧力威自动挡车型亥付得,方向盘造型依旧沿用手动挡车型水桃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键榔荆,操作多媒体更加方便李。中规中矩的仪表样式没有什么改变驮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罚。   本文导航" "  有突破有挑战抠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜡帮,就会有这样的感受磐。它太挑战人们的传统审美了链,怎么样也无法用大气芬毕、简洁惧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受池绍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孔毁。自由光承载着延续切诺基的重任媚蓄笛,就在这样的争议声中款款走来罗哆坟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卢,挑战着经典沟拘擦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吞褪,在做颠覆传统这件事枚搔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纯达媒。就拿前脸来说劳,好看不好看绝不是我个人说的算的徐梢菏,每个人眼里都有一个不同的看法伪烈赡。或许慢慢大家就接受了豆令倦。   作为一款中级SUV借,车身尺寸上中规中矩谩,作为切诺基车型的延续襄逢剖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现效沉,但也能看到不少突破之处裤洼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藉鹅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呸秘赏。   本文导航" "  从1985年开始踩屉竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炉峰炽,1991年出现在5系车型上棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上棘黄。直到现在乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术步唐。2014年5月22日权,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肠队、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吴痴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迟显,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车授巷非。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么传辛啼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表告复:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撩,新BMW 328i xDrive享评、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元很拳采。   第六代BMW 3系延续了这一传统坡市,将融合了电子气门控制霓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凌莽才、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埔惕棱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豆硅位,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叫炉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捍,要了解这个问题前戒澈被,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理访别庙。齿轮传动式分动箱赡割,连接前轴的方式改为了齿轮传动栖,其他地方大同小异峭闯咎。对于宝马X系大部分车型来说眷惧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衔围。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配程禾缔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潦函。由于前后轴均采用开放式差速器品,遇到交叉轴情况时混少荣,也只能依靠电子制动来辅助料。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱收。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寿,与齿轮结构的分动箱原理相同强,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敦此逗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拣衅徐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的受。至于控制多片离合器的方式秀翘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淌患,所以常被用于装配在更强有力的车型上刃汕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勾欢单,以对扭矩分配进行不间断地调节辖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仇擦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩确耸,默认状态下前后扭矩分配为40卜呕官:60泄腊须,最大前后扭矩分配理论上比例为0讥等浅:100到100钡甜:0之间贰鬼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城氯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沟。扭矩分配可以在0.1秒内完成咖淬。   行驶过程中偶,如果系统发现车辆可能转向不足担锋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堆乡,就会减少分配给前桥的扭矩劫同飘,将几乎所有动力都输送至后桥既观谭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舜唉憨。一旦出现车轮打滑恕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力门睦希,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制五寝燃。这就意味着染邦,无论路面如何突然变化牟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫉,即使是在部分结冰的道路上态噬垛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咯搐勾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唇辞响,其中S2属于一款5座小型SUV串病,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孤康蠢,很多品牌都开始研发小型SUV艾瓷楼。而S3则定位于一款紧凑级SUV凄,并且采用了7座设计绅霓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何函湾,接下来就给大家一个解答理担。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慈愁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疵,这一平台就是北汽威旺M20的平台队哺贤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冬。但是两款车的轴距却不相同党,S2轴距为2560mm囊席,属于一款标准小型5座SUV尾。而S3轴距为2685mm痞,接近于一款紧凑级SUV密,所以为了能吸引更多的消费者臀,采用了2+3+2的7座布局烽肛,主打一般家庭用车砷,实用性优先瓶季。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV按彼,主要还是面向有活力的年轻人苗剧,外观设计更多偏向于动感的元素居多苔马隙。大灯组的样式也不俗套浚颗户,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稗妮笺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屉亥巨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比的壳擦,在车身尺寸上还是比较占优势的熔。另外2560mm的轴距表现也不错段豹,至于它的乘坐空间表现如何钨黄,在后文我们会有体验炽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计授卜病, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升春,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了燃泄,车门不能完全打开的话茸毛,一些比较大的物品拿取会不太方便淀汤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堤戏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揭,并分别匹配3款变速箱铂特墟。此前煎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堆。而今天我要试驾1.4T车型烹甭炬,虽是短暂场地试驾痴帘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杉穿芜,特别是动力上提升明显夸。 ● 外观/内饰汹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袄核,也做了到店体验的文章芭抚诗,1.4T车型在外观绞策、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唤臀疾,本文不重复介绍矫俱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验热疙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玫汾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等富,具有很高的品牌辨识度摩。同时在一些细节方面的改进财,比如重新设计的头灯禾妻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讼韶措。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臼,采用了全新的发动机赣桨链,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僚巴讳,属于大众的EA211系列舷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疼,最大功率150马力/5000rpm挎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谢递诽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脖佬,而相比原来的EA111系列有了明显进步汇摊律,首先是恢复了正时皮带薪牧盯,降低发动机内部的功率消耗翁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敌哦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴礁杉,而喷射压力也提升到了200bar黎棠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱反蔫巍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腑盼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耙杆孝,前者顶部是“SKODA”的品牌名峰嫡惰,而后者则是印了“DSG”的字样刷司矮。   底盘悬架方面码海韧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架安掳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竣铅倡。制动系统为四轮碟刹结构单颅,采用前通风盘式后盘式配置哎祥屏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漏界邦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目私,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜜锭苇。由于是场地试驾踞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些身般,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道络疽,能更好地了解车辆性能舱福淑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来麻,只能在日后的试驾中再介绍奈。   动力方面纽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灯盛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胁脊邪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姜肋,1.4T车型的起步和加速更为迅速希挺,而且涡轮的介入时机较早杉共扒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉建哇碘,动力的输出保持平稳可控的特性佛盾。   使用D挡时晴,以1/2油门深度驾驶谷,变速箱升挡较为积极板,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庐,而且换挡的冲击较型驳蓖,不会影响乘客的乘坐感受缮。而以深踩油门的方式驾驶羡授,变速箱会到4000rpm左右才换挡彼尽鲍,加速感受更为明显麓。   换上S挡兜祟,油门响应灵敏了许多踞蓟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祷窍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感评谐涪,在弯道多直道少的场地赛道里娥侯,需要频繁提速的时候僳玻炯,显得更为得心应手色棉蔬。   全新明锐采用电动助力转向系统瓤宠顺,方向盘低速时转向较为轻松酿哪,而高速时明显更为沉稳步挺,转向需要更大的力度瑞鲸防,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碴守仁。   底盘悬架方面录,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灸台,在弯道中对车身的支撑性比较到位橇,方向盘的有着精准的指向性泼,转向迅速而稳健唐收。1.4T车型全部带有ESP系统凤舞柯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仆怖,ESP介入的时间恰到好处捍凰荡,总能及时将车辆修正到正确轨迹缎提女,而这套系统并不能完全关闭刨,属于比较重视安全性的设计僚梧卤。   在模拟颠簸路况的体验环节滥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沤,然而后悬架毕竟是非独立悬架诚鼻捍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况募锈衔,仍会对另一侧有所影响绊氯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸范贫双。我们在之前测试文章中也有体验视频会丝,请点击查看拒穗。   更多精彩视频榔倪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羞怜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捎,在D挡模式下表现中规中矩藐峭,切换到S挡后油门响应灵敏窖贬肋,变速箱的换挡节奏更为激进式坏,加速感提升佬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屑。" "  2014年2月26日酶痛店,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岭娥弗。其中T5动力总成包含智逸版渡的、智雅版嫁庐隙、个性运动版共3款咐,售价为42.39万元至51.99万元膏岭焙,T6发动机版本及价格保持不变缮。   据了解推,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匈舅砷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溃汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱危惰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢污?本文将为您带来答案橡樊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翰霖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汰钦,但动感流畅的造型令人印象深刻病。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉室,正如北欧人给大家留下的印象惦。      配置细节上梨烹常,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杠娄,全系标配了ABL自适应氙气大灯第,以及感应式转向辅助灯光钮仑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耿覆归,给驾驶员提供更佳的视野驴疽。   此外荚下,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航男。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奠雀,探测距离达到了150米朔裴,足以应付绝大多数日常行驶环境鼓镀款。此外的砍分,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搁哀诗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挟摧。虽然这里看上去有些别扭轮,但安全性才是我们应该关注的讼速。" "  限量废瓤奶、配额媳费、上市前被订购一空档,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茫。然而武虏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闹恐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垦干。2013年味朽,经过M部门调校的M135i披装上阵黎卤渺,性能已与1M十分接近踌,并且这次冲破了限量的枷锁梯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车觅。正当人们面对路上的1M投去羡慕耿猾、嫉妒拎梆、恨时卸,宝马为我们带来一款全新产品蹲饲淳,并且它的能力并不在1M之下定标衰,它就是2系的顶级车型——M235i抬。 延伸阅读搓茧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垒垂,2系可能显得有些陌生抬,其实早在40多年前彩跑惰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场递。此外碾,BMW 2002车型在1968年问世蔫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜂。至此春,2系的到来并非空穴来潮赏卧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帝冻,而这个平台也与代号为F20的1系共享邯财腺,简单来说隶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中维拜蠕,这与3哼扭、4系的道理相同敝嫌。在2013年时板,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验施莱武,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枯反搏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘟羞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稿萍感。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澈淋,从代号E82的1M车型虑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筹烷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扭题阂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梗廖辫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赔落忱,但随着时间的逝去久漓辆,渐渐也成为了一种习惯戚腐花。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘,更多是出于对内部空间的考虑毫赊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熟韶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宛释。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鄙控,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溯目手。   当然聪淌碌,即使武装到牙齿南须颇,M235i也不能与1M平起平坐霜,M家族的宽体车身腿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祷皮败,就像当初1M推出时的口号一样“M甩拔绢,永远从后视镜中藐视对手”陆,而M235i更多还是为了平衡性能抗创迟、实用性与性价比哗坚,同时也为今后推出M2而留下些余地瘟窜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后橇嘲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滥,针对绅宝D70推出后的社会反响嵌谷窃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暇巢径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蠕脚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生台混。   D50特,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车导并乌,推出之后的表现往往是人们最期待的袒痪龋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拌纤,面对D50的将会是极为严苛的考验驹镰碑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姆庞伪,而成功了潍泼糯,也将有可能成为流芳百世的一代名车擅。7.48-11.98万元的厂商指导价赏牟帮,可以说为这场战役的打响佛杯,开了个好头午。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刊倍黑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格途。此次担任D50设计工作的峦怂鲜,正是培养出诸多设计人才的博通公司幢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奸,同时又能够给人们耳目一新的感觉龟伪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辈湾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稿性激:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筐导,但是当你接触过D50这款车后饺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稠里,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘奸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桶料软,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹低肉,但是当你将这些元素组合在一起时剖类,却有会很快打消之前的念头涕蝎唱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外题袖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湿购菏。运动气息浓郁的设计手法临,会让你把D50和运动结合在一起弥诚,无论它实际的性能表现怎样藕倦蓬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啥枢韩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促附。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态风何太,面对不断推陈出新的竞争对手滑蚂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坟纽讳。好在随着2014款车型的上市肩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滩棚,而这支强心剂的主要成分也很简单叔救疼,一台1.5L涡轮增压发动机俄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臣淌,针对配置方面也进行了一定的调整甸,其中自动大灯斡、超速报警以及四门车窗也橇阄海控升降等功能均成为标配宏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛋砰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镁氛工,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剃。因为从早年搭载的速锐莎秆村,再到大红大紫的秦锯玫胸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6面,它所提供的动力都不曾有变荤。传动系统方面线粮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剩佳讣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱每寄百。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乡绦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椽巾。在城市中经常用到的中低转速区间内呵躲氏,发动机的动力输出比较积极贫,并且通过涡轮的帮助暇,动力在1500rpm之后便有明显提升衔嫌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗炽,完全能够满足日常驾驶攀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箱,适合城市驾驶溅矩。挡位之间的行程适中随完,但手感略显生涩韧。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖良Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捻,而非车去适应你辣景。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定课。四辐方向盘尺寸偏大孝递,回馈力度比较匀称磋,因此驾驶这台大块头还算是轻松茨检,只不过方向盘的虚位过多敖儡,转向时不得不做出更大的动作洗杠。   前麦弗逊锤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收癌,并且由于悬架行程较长缴妮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遂。当然这样的调校也有它的好处醛不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枢,SUV车型是一种非扯玻耗油的车型纤,毕竟以自身庞大的身形来说纱恨,自身重量就已经非常大了矗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坡侣魔,这也导致SUV车型的油耗居高不下加嚏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂谴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汕恼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篇怯么,在众多的SUV车型中贤汉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫁扳,这种设计可以说非常的扎眼实敝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诵闷细,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钙跋疵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯型蔡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售享甩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弊翠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征填禾赦。在RX车型上倾链慰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条度歌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陡拍劫,从RX整体风格来看弹努,还是更多的体现了柔性设计的特点弄腐耸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掳祭砰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秋俱,如果不看下半身吼,很有可能误解为一款轿跑车型倘撑。不过这也让人们的视觉一亮蠕睬亲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疯廊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舱宪煞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幸吃牛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蕾勺憨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惹,没有过多的硬线条介入脆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点激怖茎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符废韦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力试钮,RX明显体现出有些不足帽屏时,不过这本身就并非是RX的炒作方向顽署礁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹃,内心想要一件东西那,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泉阑,否则你就无法拥有心中挚爱捆。你想要一部手机酒炬,但偏偏要你保证最低消费魏。这种心情着实不爽翘臂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统使诗,这两样东西都是你想要的寡,售价三十五万不到岁恨,撇去不相干的配置婚胆斯,给你你想要的己现禾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元教,是不是有点定高了炔钞诫?可细细一想啪瓮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸滑荒,并且还带有四驱系统脑。如果单单从这两个要素考虑芹传,同档次的车型里唬斡疮,都破了四十万大关了狄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型队矾婆,目的就是要拉低门槛呢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出为。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奋剔。但运动元素表现的很细微虽泻隋,基本上都是细节点缀廊蓝式,和其它配置的A4L差别不大衫风。虽然是一款40TFSI的低配车型珐,但从外观上很难发现区别溃察。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件面渺潦,算得上是全车比较明显的运动彰显了烤删济。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞄浇,总体来说椽漠,亮点不多窘蒜,朴实大方小。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竿诫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品塘,除产品名称外姓蛔,其与JX35并没有什么区别斤骑,还是那个豪华运动的大家伙煽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袄岭故,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凡急坦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宽诬尚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扩,灯角黄色的反光片是标准美规设计呵灌,但无论哪种规格虐超,对行车安全方面都是提升烽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溺肋,前置摄像头悄然隐藏其中泻壕诡。侧面看上去QX60依旧大气稳重夕誊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骗们邦。另外借,底盘上有些部件会低于车身掠末兰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柬喊李。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色举,活泼的细节设计使其更有灵性山肖弊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撼,也起到了一定的隔热作用秋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感错乾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哎,静音效果良好令贬。   车尾并没有过多花哨的设计黑忿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陵聪。尾灯采用部分LED光源柏陵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侍,总体来说比较耐看匈涧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诧琴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恍烂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井,就一直是大量网友关注和吐槽的对象得。上市前突,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刀传,不少人不相信它的价值阀逗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肚肠裴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骄,这自由光到底是什么情况钱挟?经过整整一周的深度试驾后蔡亲,我有些新发现可以分享给大家虽沸保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喂遍慰,我的思绪一下回到了2005年左右挤,那时候自主品牌鲜有SUV产品垮,奇瑞率先迈出了一步秸惠,推出瑞虎璃凯,并领风骚多年稍愤。当时奇瑞称之为NCV几赊伟,也就是集合轿车以及越野车淮鳖错,有着越野车的外观和坐姿抗射,并兼顾轿车的舒适性届尖蒜,其实就是我们现在说的城市SUV武嗡。   这样的优势持续了很长时间履台,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筛伯,瑞虎的势头逐渐放缓汕,也就不再抢眼了杜享核。奇瑞随之调整策略烹缕,在去年推出瑞虎5这一新车型浮埔,与其他自主品牌新对手进行竞争勾。与此同时沸,时隔半年的今天上耽佛,老瑞虎被重新包装升级经告,命名为瑞虎3再次进入市陈丁,与瑞虎5形成高低搭配夏,重新获得了新的竞争力垄舞侈。   外观配爬:   正如前面所说抱计弹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹊蚀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僳粟休,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碘秀狄,棱角更为突出巴、线条也显得更利索曝力。侧面增加了镀铬防擦条充吓杰,而车尾的变化并不是很大倦,集中在尾灯和一些线条的修饰上凳,就造型而言瑞虎3更年轻了赣授协。从车身数据来看狭,瑞虎3相比对手并不占优优势笺丘,但是得益于外观的设计唐娜碳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些始泵墟。" "  在经历了数年市场洗礼过后夺狗,瑞虎车型迎来了新一次换装屯来,代号命名也列入到了家族统一的序列中潮,对于车型的区分更加简明亭弘椽。除此之外仁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渤揭炒,以及更为充裕的乘坐空间瞪,以提升自身的竞争力莎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曙峦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伤集溺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连村汹概,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向签兴午,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车识撇守。   此次改款主要集中于外观方面掠恍牟,通过新老款前脸的比较币拓,我们共计找出了8处变化挟谱假,分别为菱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绵顽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新煞纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泛秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表前首场:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘继,但在车身尺寸上有所调整俺材,其中长度方面增加了30mm疽,宽度与高度减蟹琛,而轴距维持不变轮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郸椭灸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35港己先,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痉。   车身轮廓并没有大费周章的变化墨迪,更多的是在细节上体现新意何。侧车身防擦条进行下移螺慰司,并在前后车门中增加了镀铬饰条颅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装维,更趋于向装饰性靠拢僚漏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性络。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勉勺,若要找出所有差异莆簿,还需要费上一些功夫集拖螺,在对比过后变化上依然可以达到8处夺差澄。依次为坚顷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更石,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搭逆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处两百苯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计间,空调按键的布局更加紧密镀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芳。此外途珐磷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升察。   按照配置的不同扮勘龄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剩,大尺寸液晶屏包含导航悼篓、多媒体扰、蓝牙以及系统设定等功能拖樊,而在操作上也十分直观森临。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当对魔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肠弯怀、风量妮晤未、风向等信息如辨犯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少把笺,同时旋钮的阻尼与定位适中对固脑,手感较好京,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褐豌宪。   方向盘两侧位置集成了音响添洼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淘桑百,中心区域使用了品牌全新标识娜,并在造型上稍有改变态嫁沁。仪表盘则没有任何变化诚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卉蛾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涵裳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啤倘喷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叮莆浪,但调节方式为手动纠卧,前排座椅具备加热功能途,按键位于点火开关周边区域峦读,位置的选择上不够人性化退圣,副驾乘客很难进行单独操作牢堑票。   在前文的数据表格当中牌晒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羞贿祥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骂巧,头部距离车顶约有4指空间岛欣,直接移至后排乘坐妒柏,头部空间同样保持在4指棱抖,腿部则为2指余量陕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韶叙被,首先需拉动靠背边缘的拉手奋石虽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒房磊烹,要想恢复到之前的乘坐模式复柏帝,还需先拉动开关洽缸,同时扶 起靠背迸筷,在操作方式上显得不够便利捎。后排座椅支持4/6拆分放倒孙拟酞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筛垛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3森善扮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灵酣碗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碴,含有DVVT技术撵,相比早前奇瑞的1.6L引擎霖恨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求背,在CVT变速箱的帮助下惩朵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迟。即使在起步之初深踩油门兴闷,加速过程也会显得有些慵懒系使恋,只待转速攀升至2000rpm后情艘奖,动力性才有好转奋储,此时油门的响应能力有了子显著提高亮,虽然整个过程称不上动力充沛祈,但对于城市使用来说算是够了庇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暖扯,涵盖了手动辛炔颁、雪地和低速3种模式蓟逆催,在手动模式下可以模拟7个挡位惨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魏脆,在模拟挡位的帮助下镭搞祷,转速会与油门的深浅更成正比奶,升档与降挡的操作也会更加从容锚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星栉帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惨郊剩。   在紧凑级SUV的行列中募,瑞虎3的车重算是较轻的一员奋话评,这为引擎减小了不少负担奶。助力转向系统的力度适当叙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力电梯羚。转向的精准性使我出乎意料川拷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腿菊,悬挂整体表现十分扎实络娩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粮攀,令试驾者信心倍增欢繁萝。   如同瑞虎3的定位那样棺羞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氨,它并不具备越野的能力瘁登假,然而精确的城市定位诺凳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溯,诚然蓬萌臣,它在这两点上做的很不错僻家,虽然在驾驶乐趣上不能满足你官,但对于关注性价比与实用性的消费者而言板弓幢,瑞虎3也许是最合适的选择对象犯漓搁。 责任编辑本梯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铣逛,一晃6年时间过去了宏奸浆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禽,但是我们仍然和它有过很多次的接触脆乳,并且每一次都是充满乐趣的体验帽涣怪。今天我们又把它请到了这里蔫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渡空捅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搞泞煽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爬蓖陈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梅,自然整车价格也就能便宜不少透讹回,降低了它的入门门槛派狗。而以我们消费者的角度来看仕费绰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象底危,这也是我们今天把它请到这里的目的寿尾,测试项目很简单库讲签,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现獭烙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了看狠。   ●日常驾驶动力表现精:低速扭矩充足客瘫嘶,高速动力吃紧惧巢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能地,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梧氛,但机械结构还是更适合在野地里行走悄嘿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芳剧骑,外形设计截皇、车身尺寸稳、参数配置全都没变纷陪袒,只是换了一台发动机督悄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惫,双手需要时刻度掌握住方向盘寐米遁,总之开着它你不会觉得太轻松颈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楞谱,大家也都心知肚明稗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怂,参数虽然降低了浚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纽桨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的发,并且只要车速不超过60km/h寞梯捎,提速还算是挺从容卯康撑,也有一些推背感匙耪,感觉并不比3.6L车型差多少下角。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扛沧,脚下的油门响应明显迟缓了不少饶陋藤,如果你心急的话峨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧访,否则踏踏实实的在路上巡航踢矾烦。   ●油耗测试凛:正常表现懊赏匙,不惊不喜刮。   发动机排量小了崩练勘,除了动力影响之外扣勤,油耗也是一个值得关注的指标覆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唯蛊,拥堵路况大概在30%左右阑授蜗,畅通路况大概在40%左右哇,另外30%为综合市区路况膊垢,全程平均时速为31km/h沥桥匿,最终计算出平均油耗为12升/百公里鬼斥突,算是正常水平华尚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蟹匠攀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啃龋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力首瞎皋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高康扫荆,很高欢孰,或许我接触的都是高配车型涤慨蛙,包括纳智捷大7班联醇、CEO等车型皑舵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畴汾蓉。今天硷焊吧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啡捆夕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幢浪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧退丧夹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧轻衫?下面幕绍患,我们就来看看详细的体验报告窘。 可以看到揩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高什囊,这在于其他车型包括纳智捷大7糠吐凑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现材。这次试驾的优6 SUV也不例外赋绣萍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚却田藤,为了突出这款跨界SUV车型的定位署欣,外观设计上更年轻有活力当,对于年轻人应该有很大的吸引力饺特烩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勾钦苟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台努,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肖敌半,轴距为2720mm茄间,可以看出这是一款跨界风格的SUV搔藩承。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爆釜,最大的优势是轴距要长出20-100mm徐末,具备不错的乘坐空间甸啡骏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷理泵现。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎村矾碍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甭,尺寸都是215/55 R17匙。可以看出在轮胎的型号上盖笛,国内销售的车型都有一定的缩水侩抬,当然为了控制成本舰净榔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柒萎内。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寂牟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浮,两侧的LED刹车灯十分扎眼守躲,不过从布局上看稍稍有些凌乱先埠猛。" "李老板的慷慨添,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会损渐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挪餐。下面回到主题搔,从之前收集的网友问题看涣,大家最关心的有两件事儿淀猜,一个是特斯拉的性能赶,另一个是特斯拉电池的续航能力敲娘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阶。简单剧透一下角丁,性能方面特斯拉相当给力荒搐,续航能力方面我个人觉得还是不太行剂膛。 注傲酱抄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勿,文章中提及的“特斯拉”蓄攻、“Model S”等名称均为本次测试的车型贪眯了。 数据解读观:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侥帕洞,所以今天我们就先从数据说起糠娘惹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怜士懈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓝前病,而我们的实测数据为4.7s粳侍,比官方公布的成绩略慢肉尝敌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿停涂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样享暖撬。由于采用电动机驱动洼俯淌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涸喂掏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态具,直到完成整个加速钢吾芍。电子系统和动力系统的完美配合弦葱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秃埃填,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠕。 0-400m加速尾速贯颓:170.124km/h 加速时间峦呈:13.63s 由于采用了9.73谴钎烂:1的固定齿比变速箱腥孤裴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡新苫,在加速曲线图中骄埂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稻赖,车速和电机转速完全是等比例上升品陋。这里说句题外话较塘,官方公布的电机极限转速为16500rpm粕,最高车速为209km/h趣茎孰,通过以上三个数字洁蛊涸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少森檬芒,有闲工夫的朋友可以试着算一算丰迁吞。 0-180km/h加速焚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屠嘘抵,峰值甚至达到0.7G贺哨弓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱外,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碍,当车速超过150km/h后没从,车辆的加速度下滑比较明显少。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现然,工作人员解释说为了保护电池梅酗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啦。再多说一句冲阂,这个速度日常用肯定够了焙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烹,但如果是赛道癌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓤钵,有大直道的长赛道婪苦怒,它应该会比较吃亏急。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锯辉,常会被贴上大排量怕匪、暴力机器猴苗、拉风外形和肌肉车等标签骆扑惫。这些词虽然简单焚滤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苦。近日恍础,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)默,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹅:科尔维特C7)谓救煤,肌肉感十足的外形孙,手动拆卸的硬顶华俏,再加上6.2升自然吸气发动机等毫胯乒,都是它的大卖点伞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评授: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筹能杀,外形变得更具攻击性绰滔剂。不同于以往车型额,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁,只有头顶裸露在外编台,非常特别钮。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘿磺剿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余复拣显。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浚,最大功率640马力了,峰值扭矩814N·m)哄眯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凸逛驾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势款绵哇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窍监懈:5.3万美元)朵没,几乎没有性价比可言米,但相信越是稀有的东西磋,越有人喜欢颧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懈替: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猫案:400-023-5599 地址粹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昧甘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛙蔡尾。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屏台欺,比如——空间与电磁安全性暴擞罗。   有朋友担心姜珊,混动车型的使用空间会不会很小盎痢,电池电动机发电机都需要摆放位置宫斧睦,还有散热系统愧伶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胆。   作为一个“热心肠”惺烤,笔者决定帮一位同事搬家哄旗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翁咸梁、两个大型行李箱忙盘杉、三个双肩背包郊,两个电脑包彼桃,一个猫窝队毛统、一个全新的大睡枕搬走软哀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞄隧经。好吧透,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大董,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上施,从图上我们看出笺沥排,在放入体积规整的水族箱水缸后到辞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惩美,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簧荆,并留有一定的间隙量漂啡。   而后排在放入水族箱地柜后蛊施收,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坑币,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廷尉蔫。得益于巨大的后排腿部空间矛扫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搅维。而后瑰警,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线容瞥。当然我垦辫,前排的空位是为乘客准备的微史。(为维护试驾车整洁嗜拴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龟阶。)   我是一个希望低调的企业主措芍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间身,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀叉,后排音响控制瘫,前排座椅调节按键洽褂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子接苏豆、空间入潦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刑,大电流产生的磁场对人的健康有影响氦晾蜕。英国专家认为蕊雀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黄,高于该值粪敛扰,儿童将面临患病风险克挛勿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉#害苇那。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骑肯。   简单来说小,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝗雀操,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佰饯忿,如手机累使,对讲机距歼焕、信号发射塔等旅,而低频电磁辐射离我们的生活更近抢,家用电器憾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帮辫的,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可题。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台借,前排座位闻删,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品素星,不具有权威法律依据橙,但既然是国家允许销售的测量器材凑,其测量结果绝对拥有参考价值俱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评存捷玩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量空蓟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受观咐,首先是油耗夯赋,我们在遵守法律规定的情况下贿肠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茹锈实,而结果显示阀频钩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车函褥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隧厘吮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”床熟。   混动车型比普通汽油车重炮魂世,驾驶感受会很糟吗?   确实滤,混动车型由于需要布局电池便访罐、电动机砂勘峰、发电机摩、散热系统及控制系统猜教识,整车质量肯定会增加肛,但通过驾驶露,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挟屡豪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杭峡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拳,使用感受更接近与现代的美系车型荒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艾说胜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极先涸等,而在高速公路上菠崩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了停呸,取而代之的是风声与路噪声池。而操控部分泰镁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喝缝秘,你永远不会感觉到生硬的颠簸相副,一切都是柔和与优雅徽,当然猩睛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俄。   最后捶访柑,我们通过以上测试佛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睛、油耗及空间实用性上都出色表现汕怕托,而为此你仅需多付出几万元的代价铣,加上经销商的优惠腻,凯美瑞尊瑞物有所值蓬砍,而你现在需要做的祭梗,就是去店里亲自去试一试欧股屉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饶齐。 图/文碗哀樊:丁艺   丰田汽车日前宣布黄会,截止2013年底尺楞剧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酵可妓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猾疥。诞生16年来履,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笑蒙缺、备受600余万车主的信赖和认可狡殿船,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片形。 责任编辑镣镐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓄,MINI凭借其漂亮个性的外观遁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心替去遁。2014年北京车展上滔藤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘及搿(点击进入上市文章)嗅钱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲸,同时在配置方面也有一定得提升撵币,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后携洗康,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俄,售价区间为20.18-23.68万韶。虽然只有4款车型可以选择冀咀,但从大家的关注度上看可磋岔,很多人对这款车给予了很高的期望台揪。今天贿落,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伯净膊,两款车虽然在级别上不同熄撅,但是在价格上却是非常相近褪食鸥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兢。下面发奔,我们就来对这两款车型做一个对比辉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫁谎憋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶夤荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焚肆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朽。当然蜜十咀,作为一个自主品牌商鳞,想要和这些合资车型抗争强观,就需要在配置上有一些诱人之处茹猛庐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别托贺亨,从车型尺寸上看适俩肖,H8明显要大于东风本田CR-V碗苫啤,但是价格却几乎接近缎。如果您的自主品牌不感冒的话铃瞎牡,那就不用在纠结了扳。但是漓灌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姓肉抚,那么H8的确算是不错的选择普厦乏,至少从轴距上就已经很让人动心了纶伐。   =============分页符=============   原标题杀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抹,哈弗H8还是小胜杜,其中H8还带有液晶中控屏栏黄槐,而CR-V并没有配备中控屏很缸歌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泌衔。这些东西的确也是非常吸引人的劝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栓筋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醋,平且还配有ECO节能模式河洗荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的噶路倦。H8还配有坡道控制系统刷,但是CR-V并没有配备这个功能卸佳哺。另外呈犬,H8还配有三种运动模式鞋洞脯,一定程度上提供了多路况的脱困能力娜标觅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揽,当然H8属于刚刚上市的车型祭,并没有试驾车让我们来进行测试协悔,以后有实车的话老的,我们会进行相关测试懒辣杏。   结语罢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章相,从一定意义上来说还是对大家有帮助的定。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灰,某些情况下还要超过很多合资车型弓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下献污。 责任编辑碴涕:赵春晓" "从1985年开始娄楼漏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漠履,1991年出现在5系车型上逢,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿匆。直到现在握卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阜掠瓣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腔文娃,提升着宝马车型的操控性和运动性抒剐稿。让牵引力发挥的更加自如伎,下面葱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱从赌。在车载计算机的控制下釜锚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焊哥体,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煤藤盎,而且动力分配比例范围达0-100%澳可,赋予车辆独特的动态表现桑。 与传统齿轮机构相比袭汲蚂,xDrive动力传输响应速度更快悲前,分配比率更灵活女,通常佃刷撕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴校,保持车辆转向精准灵活晤,初侣屏、中段加速更为直接的经典后驱特性玛仓骑。而在弯道汹材、湿滑路面多舷熔、或紧急变线等极限状态下倡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力婪半帆,增强了车辆的稳定性和循迹能力梢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栋赌,在附着力降低的情况下妹,更加考验着前后轴所分配到的动力华。通过一体式底盘管理系统的侦测窟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配履挺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洽爸,最大化的改善转向不足和转向过度儒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上问,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醒泰。宝马4系在绕桩和紧急变线中叮腿捕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糙貉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拟,更灵活猾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晨茧鞠,公路性轮胎打滑严重退涪轻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预领构,还是能够胜任一般越野路面碉策衰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑城奖武:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丝吼阜,宝马X1一直以其运动性示人糯溃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爱。但是不同于一般运动车型不擅长越野迟巫喇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劫,能够让车主在假期到户外撒撒欢唉购市。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗父碎且?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比好憾唬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时列川,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踏灭。   在消费者最关注的价格上律,我们分别来看两辆车羌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元始炬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元私蹭。从售价上我们不难看出亮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伤让,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇,价格区间跨度较大健。   外观尺寸对比哭定:   首先淬狼啼,从外观上来说农握宠,宝马X1极具动感吼虏。其标志性的双肾格栅已经不必多说芭,远远的就可以知道这是一辆宝马里家。而那富有动感的线条担阑椒,将其外观勾勒涧参硷,即使是静止在那里逃硷拧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懦竭贾,感觉比例似乎不那么对称钠澎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颂,而且作为一款国际范儿的车讥骇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旱。虽然宝马X1有修长的车头牧狭,但是驾驶时却并不遮挡视线尝什,仍旧能够清晰的观察前方路况呐。   相比之下信茬,奥迪Q3的外观略显沉闷毒背脊,同样的家族式前脸显得十分稳重仿描潭。虽然不像宝马X1一样运动簧驰,也符合其SUV的定位裂肥勾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绷物泻,这也让奥迪Q3的样子更加传统屡绒耙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势入,但是内部空间却优于奥迪Q3堡,相比来说逞穷憋,宝马X1具有更大的头部空间显麻几,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓄航牧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长达填囊:4477mm 长蛙酗:4385mm 宽斧沙:1798mm 宽拢逃:1831mm 高娃:1577mm 高火捷闯:1608mm 轴距擂人匡:2760mm 轴距烁思:2603mm 最小离地间隙锯:194mm 最小离地间隙隶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者番涛驶,宝马X1具有灵活的操控性垛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汲奋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桥恨,作为一款 SAV篮酵澜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溅才。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣特容。   实际驾驶中年,宝马X1的路感清晰罕涵朗,虽然车身不忻ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径蠕摧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锚,带来更多的便捷美。行驶中菠漓部,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胃邻鸡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮访谅参、高精度直喷与电子气门三大核心技术蠢崔闪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盒微,在动力输出上达到高低搭配的形式加烯。而宝马X1带有的ECO PRO模式癌,可以帮助我们进一步节约油耗喇告避,让油耗能大约降低20%瑟。 两车基本配置参数对比偿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咎汐:通风盘/后丧努:通风盘式 前壕低:通风盘/后娄瑞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砍萎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘟很翅,我们不仅仅需要看其运动性能埠,还需要检查其越野性能趴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛊屡暮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜡仑埃,为了能更好地分配轴荷未隶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翱、后桥差速器前面坍豆。正常驾驶环境下躲畴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮褥蜗刀,当检测到前轮附着力减弱时队护界,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮策逛需,帮助车辆脱困闻史舶。   通过以前的测试娘鳖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碌墨瑞,对于应付难度不大的非铺装路面来说灰搓迫,这套四驱完全可以应付冬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诬篇拓,加之悬挂行程过短幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拓玲丢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缓,偏向于公路驾驶皆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腔标桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丁貉取。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莽,动力的分配为40:60罢,在实际日常驾驶中疼编达,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滦偶串,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惜,在车辆出现转向过度时抠肩,车辆会将更多动力传递到前轴帝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抬凛,帮助车辆脱离失控的状态蛔揉喀。在弯中逐渐加速的过程中妙灰,由于车身的重心靠后玻十粮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通,在这种情况下层微,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出监龋忙,减小前轮的负担疾矢,使车辆获得更好的指向性参。   无论是雨天揪县,还是弯曲的山路恃溪酬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对廖嗅闭。而且在大角度爬坡及碎石路段娶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毯祈。尤其是爬坡时拧戳钝,动力能够智能输送至前轴伍教钡,让车辆轻松前行漠脓掀。而在平时萌,动力又会自动分配于偏后驱臀恕,让运动性得到进一步的体现妒耿。此时的感觉是类似后驱车掂桂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敢雄,让车辆行驶更平稳帽。   相比而言被供,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野来晨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朝苔贯,具有良好的越野视野倾且澳,但是宝马X1的离地间隙更大疲,通过性更好邦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旁呈,尤其是其具有更多头部空间冬丸,如果越野时湾荷涪,可以适当调高座椅坐姿判歉鞘。   =============分页符=============   原标题撂秒妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰久设完,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叭,所有的按钮也都在触手可及的位置镶,十分便于驾驶者操作垫抗蒋。而且两款车型都选择了年轻管握箩、时尚潞别、富有现代感的内饰设计粮酚仿。   两款车的配置葛,无论是奥迪Q3祟粉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罕。尤其是宝马X1的iDrive存甫腾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轨巳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赊铂钎,宝马X1更加简洁谁柏骋,而且操作一样方便矾惹徒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洽图。即使是刚接触宝马车型的用户酿,也能在第一时间熟练操作筒摧蕉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苏熬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性籍汹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卧诞畔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缅。例如像最低配的宝马X1特弗,虽然价格极低功诫淬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芹烫久。Q3低配也是一样牧刹,配置较低邯性特。不过如果您不在意像导航锈、座椅加热等配置厘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怂,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞘了。二者究竟谁能更胜一筹画?首先来看两车的安全配置纹。在气囊方面距峨鹊,奥迪则更胜一筹韧,在两车装配有同等位置气囊的前提下汀兼铃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊川。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刊号断,它全系标配有防爆轮胎瓦桶槽,即使发生爆胎迹睫,也可以继续行驶首韭河。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粗芜。此外防爆胎也节省了备胎空间精徘坷,让后备箱有更多的储物空间典。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矫手蜜。从车身尺寸上来看棵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驹屯闺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势罚。然而车内乘坐空间方面胶般摧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畏熟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惨琶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疵烫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兴踩赶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荒墓。但由于国内油品的质量不佳瘟,为了更好地保护车辆发动机我,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓷嗜挛。而其他配件的保养周期上境,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慨丹斑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胸控:   861元   xDrive20i骇:   1036元   其余车型敬娶硅:   965元   sDrive18i星麓:   861元   xDrive20i速踢帆:   1036元   其余车型极:   965元   sDrive18i屯:   1609元   xDrive20i弧:   1784元   其余车型倒废:   1713元   sDrive18i旁棵:   1386元   xDrive20i快殊:   1561元   其余车型嘿兑参:   1490元   sDrive18i下:   1591元   xDrive20i港悔:   1766元   其余车型梯堂:   1695元   sDrive18i价碗:   1609元   xDrive20i孟莆呈:   1784元   其余车型故秦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注里:●品辨:需要更换 ○船橙:常规检查辩涤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宽、空气滤芯和火花塞里。花费支出大概是2691元厕。4万公里时还需要更换汽油滤芯泥,支出大概是1382元稀看烧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裁妓,保养中也没有出现更多的费用支出性褂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用激死铣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒督稳:●眠竟:需要更换 ○细极:常规检查篙豁饱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费途房兜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降控,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拌料。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钉虹凤,能够更好的照顾到爱车的每个细节拿馅萌。   总结怪方父: 总体而言艰贸赎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焦纤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3髓曙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膝氯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞋,整体内部空间与奥迪几乎相同巨常吭。而在使用保养方面申娇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烩奴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人科譬,但是其配置也相应有所减少敲铣勒。作为高配车型诽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择此。 责任编辑楞尚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搓酗德,没有给同事们任何跟我争抢它的机会集。它足够漂亮了时胃,漂亮的让人感到迷茫簧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通,由于在国外涣,我不得不比以往更谨慎的驾驶撕据,没有做任何炫耀的动作拉酬,但依旧接受了不少注目礼派乾人。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铆衬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铆赌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内排查,只好出此下策浓嘉:按住野ぃ控器榔钳,“砰”后备厢盖弹开了蔫,老头愣了一下草,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奈,并给了老头一个友好的微笑瘸帕,关门走人了鹃俺。这时我才知道惶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宋波,它的曲线诱人副雀苹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耽宦,但令人心动的地方是从B柱开始的崇叮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级超兽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性差。也难怪焦釜,差点忘了撑,我们这台车选装了AMG套件屉豁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纲馈凹,没套件的车感觉就差了很多椿。   即便如此帆靠,它的妆容仍是存有争议的来,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稿。左派以我为代表(全部未婚)戎,认为它的骚气指数接近满格淌,尤其增加AMG套件以后恕授配,能骗不少小姑娘铜。右派以结婚生子的同事为主钉恋,他们认为车身不够修长妥蓝,不够秀美魔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情督,但又内藏了些许的凶狠侵娇。   不过我们两派的意见同样有交集贡怒剖,那就是从侧后看去答盲,它的美感更胜哼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拟,远远的从背面欣赏它晚,真是太美了猾线娃。   =============分页符=============   原标题贸签肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炽,它采用传统的氙气大灯陈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骆狗拘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敬蹦。另外拭,与前包围上的空气导流口不同的是陛惧扔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用借,不得不说其达成的效果是相当不错的吝促饶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俄嗜,但日常使用中也是在令我提心吊胆录阶膛,还记得开头那个故事吧寿,告别老头后我驶出了停车巢钇鼗ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剩怂,压过了一个并不大的小坑洼不嘲,胎壁被硌破了斧,轮胎在5分钟内全部撒气喂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驮,这个下马威让我措手不及娘饭。   =============分页符=============   原标题酣手仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氦翱孺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恭东。坦白的说涣磷,这套座椅看起来特别有型库荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赎饯挠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淡秋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篡。   眼前中控台的造型供迁随,甚至细节都与奔驰A级相同铜侧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用客琼劫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛾我拼,总让人忍不住多瞟上几眼扇挡恃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹水,触感细腻路等。   =============分页符=============   原标题鸽嵌响:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喇,各项按键的操作都很顺手颧股很,但我多希望能提供翻毛材质腹。另外呈锯般,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晦态,回馈力很信牖隆,而新款车型早已没有了这个感觉筷,让更多人都更容易适应签搞蹬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格圣脚哎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粹,特别方便迷甩仿,当然了洼讳杠,这并不是CLA级的专利娟,A级也同样如此森歪。总之对此我们是持肯定态度的断茎,“怀挡”显得复古梆、特立独行捷,而且省空间薯,利大于弊阀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同似嫉,不同的是它很强调对网络的依托仿奋泞,这几天在欧洲开了不少车你,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联己券事。几乎所有新款车型都支持与手机互联唾朔嫌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔑抗,还可通过手机网络访问互联网氦庐、下载官方APP程序和导航轻,这是国内车载系统所没能赶上的韩冯蜂。   =============分页符=============   原标题膛排羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荤慰,空间实际上是够用的热,毕竟多数时间都是前排利用率高圈。我同事身高179cm喜努适,在前排头部有一拳的空间炉滇侗,在后排就显得局促了寡闪,后排乘客反应压抑感比较强赁柒。   不过我坚信鲁,对于CLA的车主来说空间是够用的寡辅,因为后排不会经常有乘客肌料憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哼擂迹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寡啼。   =============分页符=============   原标题父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掂尾诲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墨耻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泪赡,配7挡双离合变速箱芜匠,带有换挡拨片菲。拧动钥匙川,发动机被唤醒长,车内怠速状态下的静谧性相当不错呐筹,我们出发了携梧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通省,不过CLA非常容易上手贿灰,舒适模式+D挡表现得有礼有节色,整个驾驶感觉极其轻快诚特危,这是一辆易于驾驶的车兼鞭,不论男性和女性都会觉得很轻松胎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤馅,转速时常被控制在2000rpm以下窍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞慈,而且在低速中它的换挡依旧平顺搐骂烙,并没有出现那种令人不悦的闯动簇。   切换到运动模式温吝窝,变速箱首先变得更为积极啃龋,整台车的性子也开始急躁起来危,随时准备着接受挑逗光吩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接什光。油门的响应也更为灵敏恳定,初段就能得到不错的效果群形,只不过排气声浪并不那么有气势殿危捷。   至于转向危吞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻儡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓜筏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岛辜猎,那样的线性和柔顺侍碳,简而言之非常舒服渐。   CLA的转向感觉则不然播分,它少了些紧致的细腻感懦汲,多了些轻巧娥搬搁。这套电动助力低速中没什么特点陈,属于偏轻那类的抗络,或许女性朋友会喜欢态令舍。高速下转向逐渐变沉浇躲熄,更易于驾驶保,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撕,比我想象的要好不少酸脸晴。   不要被AMG套件所蒙蔽宏,悬架的设定并没有那么生硬素,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咕,整个感觉还是挺舒服的挂怒煤,回弹的特别利索囊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奴薪,起码我在前排开车是这样一个感觉不,只是后排的乘客有时会说想露:颠!哎褥促,管不了那么多了凭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人间,驾驶感觉对于这台车来说重要授。   =============分页符=============   原标题墙苟堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注次:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护健箱其,无法进行有效的弹射腻。起步时有将近一秒的延迟及喀,之后发动机全面发力裴,此时轮胎打滑非常严重脑竟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故榔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姜,导致抓地力不足捷眯卫。怎么形容这个状态呢藕蛙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速称,四肢虽然在飞快的挠地诞革脊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芭襄,各位想象下拎耙枚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态门,双离合变速箱准确的完成两次升挡档腻眷,换挡速度很快翔祁,最终用三挡达到100公里/小时的速度袖锰变,时间为7秒整疤退。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酶坪瞧,因为看到严重的打滑时我特别无助贿锤滤,尝试了降低转速起步钨卷彪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地类。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泵,而且车身的支撑有效弛,车内没有特别明显的前倾感觉尉绒嘶。从刹车曲线来看斗淑,自始至终加速度都在-1g左右粉,最终成绩为38.46米感,符合奔驰一贯的作风剁。当然比,待拿到国内的测试车后豹庞恕,我们还会进行测试缉,看看原厂的轮胎表现如何腺躲。   总结纳:   从国外的销售情况来看固超豌,CLA是相当受欢迎的范郴尉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朵,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ご帧,2013年后四个月销售1.2万辆败靡佃,势头相当迅猛涡,可见其受欢迎程度堪雀。   进入国内后我想它会得到同样的关注还靡陀,随着细分市场的成熟百,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狄。奔驰CLA级绿次,主打运动仇疽、年轻温圣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踏,尤其选装AMG套件以后效果更甚孝诚骚,相比奔驰A级伟揭,它的吸引力显然更大潍疥暮。相比竞争品牌溃,这次奔驰走在了前面颁钦蠕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品箔钮融。配置方面国外大多都是选装稍缴,比如天窗啃犯磁、轮圈样式等等翁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沟。   不可否认菏淌,它是如此的招人喜欢湘撇,尤其招那些打扮时尚裂嫩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑然省灌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机龄烧犀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了队,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兑戌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拖迪扇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞥群。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革红,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屁刨,通过细节部分运动元素的添加冒乓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澎单森。其外观运动套件包括进气装饰搬同林、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等超。   总体来看膛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子母认,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叹纳狭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备每,白色车身加上黑色的玻璃车顶害农贯,看起来很有档次感八蜡凛。不过略有遗憾的是颁锯瞳,它的全景天窗不能打开到愁丧,有同行戏称闹扛兑,这是专门为了看星星而设计的阑平佩。   内饰简洁自然   与外观相同吠嗅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篡。全黑的内饰从绷煤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岸敲爆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狸。   配色方面粉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淳淖琅,但通过座椅的白色缝线休惋、钢琴烤漆面板白边框的搭配痕氯猫,使得内饰整齐又不显得沉闷穆拧赁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了还摔。人机交互系统方面每,V6菱仕Turbo车型并不占优势肆。   动力不错迟碱庙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恃宽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纺岗线。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肛第害。这款车的低速扭矩较大木憨碾,因此起步时非常容易磋。起步后疙邢,借助轻盈的车身抗,汽车随后的加速较为顺畅磊角科。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡,这直接导致这款车的操控也是相对不错痰翠税,在较为宽阔的路面上旦哼颓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卤容胸,感觉很有信心稍揣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹竣杰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毁,非常方便驾驶者进出苔,但打火时惋屋存,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涪伍旅。 责任编辑搐歼粗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纤膊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炼。之后的继任者是睿翼沉隘礁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绥扛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睛塘笑,并更名为马自达6阿特兹刨惶撵,而它是否能达到前辈的高度眷翱便,让我们由内而外的体会一下沃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌无嚎酸,配合这两侧行车灯刚桑,看起来霸气十足负规,隐隐的透着一股子狠劲句。图中这款车是2.0L的标准版玻褂考,则采用了较为普通的卤素光源宋绿,科技感差了一点赦速。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈妈捶,犀利感十足可挽陋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藐氮耗,它不同于以往的两代马自达6渴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偷卫谈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泪秽嘉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烘,轴距为2830mm腐轮灭,与进口版本相同回淀阑。相比同级别其它几款日系车型氏芜厩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势春。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惕镶挎,像是一滴在高速行进中的水滴翅劝怂,充满了流动感分鄙惕。从后边仔细观察阿特兹的背部歉仕,不难看出它还带着一点掀背的意思入。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闪搓紊,配合着双边单出的排气筒杆,更使整车的运动感一直延续到了尾部叹乳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涡傲凉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尼龚前,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糠鞍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爸爸峦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赂篡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歌卉饥,其它区域大多为硬塑料详汾。由于没有太多的装饰件仍泰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焦焙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高婆,它采用的是一块电阻屏苟,触控灵敏度还算令人满意袖傲祥,界面的科技感以及显示效果都很一般豢,总体感觉更像是四扦、五年前的产品簿褪,唯一的优点就是操作无任何难度钡,一看就会诲冕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盒唤沉,所以导航功能暂不能使用李。   进入车内起迹猛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酶粹倒,握感也很不错糯,由左至右打满需要2.5圈壬,比大多数车型略小晦母簿。此外聪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂肉,操作便利性良好特,而且兼顾了驾驶乐趣煎厘沤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裙靛,但却一点不掉价栋暇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钢态,其次它的表盘内圈采用了网格设计念,多少有一些竞速的味道拿菜,再加上白色的指针以及简洁恐、明快的字体呸垦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伸拓厘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏农蹦钡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阔唯、平均时速撅、续航里程之外窘坏澜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茎话核。i-stop是马自达研发的自动启停技术食,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肖鸿撂。   除了i-stop谴翰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旁。之前在新能源车型上比较常见静赏坟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茄视。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埃舒,它是以电容取代传统的电池或电瓶滑互烈,从而为车内的用电设备供电段,而非用于推动车辆前进骏础喊。   空调面板的样式不错毖,旋钮和显示屏都显得比较有质感蟹徊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驹讽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俺杯丁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬侨匦唬好葛校伞。前后排座椅均采用了真皮包裹里擅隶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刀鬼矩。   虽然阿特兹有着不错的轴距倘厦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焊蜂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新段铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间故棘。令人满意的是后排的腿部空间相擦,坐正以后不影响翘二郎腿需。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炯逼芬,不仅地板平整馁围桓,而且行李箱有着不错的纵深甩窘,轻松放下高尔夫球包拭迟似。藏在地板下边的是一个16寸的备胎董缚,以及更换轮胎所需的各种工具缴嚏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舵猜、双可变气门正时堑韩算、凹顶活塞+米勒循环缔痰坝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹋戒陆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茬辑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坦势,而峰值扭矩则202N.m/400rpm世。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讼挛冷,并带有换挡拨片咎酥,只可惜这款变速箱不带有S挡惕嚷,对于主打运动的车型来说个遗憾附筋哎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浚,日常驾驶过程中素次,为节省燃油裙,变速箱会积极升挡垫醛辽,转速经常保持在1500rpm以下似漆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坑莱忻,因为这台变速箱的反应速度很快隋奴催,能够很好领会驾驶者意图末授谐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呢厂。   阿特兹拥有良好的操控性不脊炊,这首先要归功于发动机线性的动力输出硼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喷每蹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稳塘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处办,尽管反馈的路感一般靡很,但指向足够精准骋,能够给人很强的信心郡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夯,它的前后悬架初段偏软操,能够很好地吸收路面的颠簸篱罢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾识叛躬。可喜的是悬架的后段韧性十足墟,不会让人感觉力不从心视。最重要的是疥徘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糕,车头指向灵活璃罢乔,车尾循迹性出色品狗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韦适缔。   总结莎潞: 对于马自达这款即将发布的新车泰刨,我只能用赞不绝口来形容悼,外观和驾驶感受都可以称为上等电抠幻。如果非要给这个车挑点毛病的话就赏,就是在高手如林的中型车市场里老超急,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涝冠。所以如果你是“外貌协会”的成员镜,或者追求极致的驾驶感的话躺取,那么你可以期待一下这款新车俊丹。 责任编辑宝句:赵春晓" "  KTM的X-BOW丸,直译过来是十字弓接腻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绵。实际上聊囤浩,这个模样怪异的小车闲什,的确是火力十足阀,足到无论是在街道上还是赛道上椽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懦。   先来说说KTM这个公司辱鲍藩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂世室膏,以生产越野车和跑车而闻名豢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姑识聘,也许是工程师们精力太旺盛甜,亦或是身在奥地利这个地方桶,总会有些天马行空的想法碉片,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子控,去生产一些别的什么机动设备缝谴勒。这几年识,除了X-BOW号投,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痢祁石,而且都有一个共同点——惊人且极端幌拘哼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偷丸、puristic(纯粹)赶览、radical(激进)禄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乡赡受。另外还要多说一句匪般,这家公司的口号是ready to race吵陆建,时时刻刻都在准备一场竞技到诬。   KTM的CEO曾经承认酶灌耸,他们希望使用21世纪的技术橇,发扬柯林·查普曼的理念卑癸,打造一台新世纪的超级跑车晦。柯林·查普曼是谁嘛潮?他是路特斯汽车的创始人灯,他说过最著名的一句话是度胺袄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虱红琶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稳,作为汽车工程师环,他把全部精力都放在对性能辛刷丸、操控和轻量化的极致追求上敢苗盒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可界,但跟进尝试者寥寥蒋。看看路特斯汽车凄凉的经历牟,这其中的原因并不难理解帆。我们很欣慰地看到凤垛,在新世纪算碾艾,KTM继承了这种理念晚杭脑,并且做得更加激进腺难。   其实X-BOW的理念很简单偷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赁去。碳纤维单壳体车身趣、全车碳纤维组件频祟俯、水平推杆减振器缎瞥测,这些都是方程式赛车的标准配置容。由于使用轻量化材料轿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躲逞陕。在高速行驶中烽荤,车辆的气动布局提供下压力伸挠匈,以此来提高抓地力和稳定性烦,这也是方程式赛车的特点期阶。和赛车唯一的区别纺,就是它有全套符合法规要求的灯光瓤,以及一张副驾驶座椅庞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笛,经过强化和升级后桨崔粪,动力达到300马力鬼憾,和F3方程式赛车相当美烫醇,六速手动变速箱也是简单而纯粹幌鞭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梗俄,我们不妨来看看推重比挎。X-BOWR大概是2.6千克/马力崎驼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻砦啊,也就是说发动机需要负担的重量更少示兴,动力表现自然更强帝郊烙。   在踏入X-BOW车内的一刻阜譬,恭喜你姑,在旁人眼里彻欢,你已经像是一个职业车手了法荒蒲。首先一只脚跨进驾驶舱隋八孟,站稳后调整重心袍,再把另一只脚迈进来彤,双手找到合适的支撑点秆伯,将身体重量转移到双臂逆,身子瞬时下沉抬沟评,把自己放在座椅里沏。来自RECARO的座椅是固定的峨济,完全不能调整挂瑟熄,靠背角度略微向后倾斜福,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞠菊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置块雄。要完成这一系列动作荤,如果你是个长腿欧巴醇侥潮,可能会轻松点恳鞭借。同样和方程式赛车一样聊埃,X-BOW采用快拆方向盘际,在一定程度上提高了进出车的方便性秀洽虑,不过我觉得这个功能最主要的目的轰,还是为了让它更接近赛车席欢讥。绑上四点式安全带屉电触,身体没有一丝活动空间隋滩芥,因为在碰撞的时候塑滤,你不能指望安全气囊救你一命嫌,唯一的方法橡珐改,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陷司菏。   驾驶它芬扮,你不需要有汽联颁发的运动执照火撑,甚至不需要经过特别的训练哭贺鲤。只要你有合法的驾照市祁稍,会熟练驾驶手动挡汽车唯哥氖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晦。连离合器都很好掌控帆认烫,甚至比驾驶EVO嫡碧、STI这种高性能运动房车还容易镁。你唯独需要的奇先础,是练就一副有力的双臂廉靛胁,因为它完全没有转向助力瞄乳,停在原地僧陶牛,方向几乎是打不动的陵。   由于场地的原因篮,试驾过程不是很尽兴蚂滦,并不能体验到X-BOW的全部性能诲袍里。在狭小的环境中纲骆歧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烹般锑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力停。因为使用水平推杆减振器墟阂,X-BOW的底盘可以尽可能的低倒,在转弯中几乎不会产生侧倾牛姓。多连杆悬架结构稳定衔频尸,可以减少轮胎不必要的运动和变化泵眯,保证最佳的触地面积泰,用尽每一分抓地力抒疟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睦唐,这一切所产生的副作用恢麻同,是你的身体要承受更高的横向重力授。   在视线上稻菩赋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粹逼城,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置是懊,以及转向时轮胎的变化涵。利用这个优势读亨,你可以把车开得更加精准脸肋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巩拼,这是任何房车都无法比拟的内嚎臀。不出个把小时苗磐肪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旱曝,高速掠过障碍物而毫发无损污,那种险象环生的场面额脱覆,我相信其它车做不到募扫,这种乐趣和成就感释,只有X-BOW能给你佬狸汀。   看到这儿冕双,你可能觉得这台车并不难驯服疮,一切都很容易捕。没错腾婆,X-BOW没有设置很高的上手门槛烫渭链,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弗,但是它还有进阶的玩法惦时嫂,这就需要很高的技术和技巧了瀑担告。首先便嫩炭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惟攘及,为了它的寿命堤惟捂,好好训练跟趾动作吧袄。漂移翁售维?也没问题去汕,在转弯时只要加大油门穿,车尾很容易就会滑动起来挛。之后能不能画出一道完美的弧线痹,就要看控制的技巧了某奴。   除了以上这些堤短逃,我还有一个建议皮。置办一套合适的行头粹崔狼,至少也得有一个头盔和一副手套羌佩,这会使你看上去更像是职业车手啊钎鲍。当然涎屏,作为一台可以合法上路的跑车盎袜,KTM也试着考虑过车主的感受盟,推出了一款GT车型匪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帮蒜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已槽。无论哪种装扮擒炕筋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街聚式圃,在气势上就足以压倒一切信多讽,而在性能上瘸抵极,它也是所向披靡社畏呵,精准断玻赴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帽诺。虽然它可以以合法的身份上街轮蹄篮,然而对一台Ready to race的准赛车霸趣录,街道并不是唯一且最佳的选择假涣,它最终的目的地荚丘,是要奔向一条真正的赛道答浚,在那里解开封犹卮病,去赢得一场真正的胜利雇蒜户。   说到价钱堪楞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车道芯蓟,一点都不值藏镣募。那么描城呛,如果说花135万氏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骨私路,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苹坎翰,最大化的驾驶乐趣嘘,并且还可以在公路上行驶舰,这样是否物有所值居?答案其实显而易见辰,值锹蜜,或者不值峰袱,取决于你是否真正热爱驾驶筛,热爱赛车运动豢绘挎。 责任编辑沧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词具谴磐,早已见怪不怪项。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脚僻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萎,广汽丰田出品的YARiS L致炫来搓,就是一款加长版的小型两厢车羞氦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梢。 知识普及亩禾:为何不叫“ 雅力士”了莱晚?   相信很多人都会有这样的疑问唬妈,从车尾的英文上来看澎吾,YARiS的标识与上一代完全一致胖乓,但多出“L”字母搏菊甘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叮徒戎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置星聪孩。全新YARiS通过变革性的设计素彪茸、加大车内空间瞪垮、降低指导价波侍火,从而想抢夺A0级市场的份额脯闲隧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望测。不再使用“雅力士”的中文名称究咀份,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钱。   外观权卜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墓精,如果拥有一副出色的外观设计惊,那销量肯定低不了舱。广汽丰田的全新YARiS L致炫署,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浓脓回,能让更多的人接受趣玫公。   =============分页符=============   原标题蹬弯肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凑尺天,所以在造型方面与海外车型有些差别墙脓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯噶,“梯形大嘴”车头动感大气刚,配合超长的轴距背城姑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闷裙呕。   =============分页符=============   原标题巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰路焊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内信控楷,相信你会有两种感觉矩,第一如套靶:中控台设计非常大气筏靖,和丰田系列的SUV车型风格一致蛇虏畔。第二描闯:超大空间崇礁畅,后排空间完全比拼一般的A级轿车膏敦。   =============分页符=============   原标题卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喇痴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侨缓疥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囱娘骑,但是空间方面完全越级的感觉磊经硅,完全不比一般的A级车差婆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缴惦。   =============分页符=============   原标题既筏墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酱羞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意教,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿私暇柔,中后段性能并不出色扛拔太。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高馆,高速行驶油耗方面并不出色椽。   结 语   作为一款城市代步车型奸桅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歪夯限,外形方面就能征服不少年轻消费者股董。此外久核扯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扦须溶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烤掀东,若果说美中不足的地方剑,那就是匹配的四速自动变速箱了兜康。(韩威) 责任编辑刚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猫欢彻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袜?告诉你拍染,这是真实存在的一辆直线加速赛车襄扔笺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膝,基于2014道奇Dart车型轨拔玩,型号就叫做Dodge DartPro Stock褪参遣。大概意思是“超级街车”笑金解。虽然只是称作“Pro”啪,但它的结构和普通街车已经截然不同前硕闻,一点点相似也仅限于外观上橡凄烁。一个专门设计的底盘光,扣上一个类似“街车”的壳子洪畔撇,除了好看以外憨,也是为了让车子的空气动力学特性更好计登。除此以外罚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猎。   作为动力核心碎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廉八。与常规的“以街车为基础改造”不同驴搽胁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孙。据厂家介绍饰莲互,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辖,而极速则可以达到480公里/小时趴。   Mopar没有公布具体技术细节式编巳,但是在上个月闲局,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牵喉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旦庇谈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力编,它跑完402米还需要9.9秒鲸蠕幻,而末端速度“仅有”235公里/小时希怠。也就是如果两辆车进行一场比赛几刷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殿爬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳖户绢,当然也无法在普通街道上行驶胖搓沦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秆。 责任编辑唤队:赵春晓" "  4月11日糕眉斡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僳幸。   4月的京郊春风和煦锤,桃花盛开邢沽讹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哭联,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基没,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象广娜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浅。   然而稍微有点遗憾的是穆玫床,由于相关环保政策寐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基查饲肮。   =============分页符=============   外观内饰钨悲屠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓦米,最明显的一处在尾部的4X4 Logo樊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浇堂琼,因为配置的原因笆,柴油版在一些细节沽,如前格栅堑拈、雾灯等处精简了镀铬装饰圣弊眉。   另外香,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逝忌,规格为265/60 R18疾内,采用双五辐样式孟爽绍,与高配车型的20寸轮毂有所区分侵关尝。   外观上闭概鹊,大切诺基给人的感觉就是硬朗饥涉粒、野性仍截闯、豪放低。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讣贺略,如果不是看到车尾的标识酮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版且土诚。轮胎的使用与其它车型也是一样的籍。   =============分页符=============   内饰方面犯体,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同村弟,但是做工方面表现的比较细腻衫茄评。各个部位间的接缝十分均匀唤,内饰表面的反光也抑制得不错鲜得呜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戎外憨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潭。这台发动机由意大利VM公司制造侨儒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舵碗,国际知名度较高缚厂但,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下囱迪饥,最大输出功率为243马力(179千瓦)衔施,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丝完挪,采用电子挡杆设计了操,事实上昂,在菲—克集团下的很多高档产品上赣钩,都采用了这样的档杆设计奈。   大切诺基是个分量十足的大家伙附僳,体重高达2.4吨陛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挎辰桅,都让人觉得动力输出稍弱棚汝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淘滇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耐,这使得在实际驾驶过程中绿炮锤,柴油版大切提速很快书呕,驾驶感受十分轻盈秃闻坡。   另外褂翱蒲,发动机的噪声抑制也做得不错位。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大举俗,但却绝非印象当中扦杯蹿,柴油发动机那种高振动蜂、高噪声辟坚跑,车内如“夜店”般的情况碳。   在打开ECO模式的情况下唤,发动机的转速在1500rpm左右的时候谴,变速箱就会做出反应俯温览,升挡很积极雇隙穆。当车辆行驶到70km/h的时候钩骨稻,变速箱便会将挡位升至最高挡丢困扣,我们在城市中使用桂,第8挡也是可以使用的币,并非摆设乒。如果关闭ECO模式净汰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寡糖,动力输出得到了一定的释放觅棱,当然冕,噪音也会随之有所提升厦懊。   柴油大切的油门踏板很轻盈凳次,发动机对踏板所发出的信号反应很快篱晴辛,但初段调校的有些过于灵敏了伶肠头,尤其是起步时牟,轻踩油门讥戳,车身就会有向前窜动的感觉姆且,想要平稳的起步还是有些难度拔筛,如果初段能调的沉一点蓄识,感觉会更好刚,驾驶者对动力的输出也更好掌控性孪饺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样断埔姑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肠乓罕,由于取消了空气悬架殊秒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脯丁沤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拇,分别为自动蹿尸吓、沙地涕靡、雪地峰、泥地和岩石蟹,这些模式都是通过旋钮进行操作的筐示,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粱渡配,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择成蜕。   此次试驾练擦辈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逞梳彼,其中的体验环节有沙地瓦、U型坑和炮弹坑三个环节惶。在进入沙地之前房钢,首先将车辆选择到沙地模式侈,此时车身稳定系统自动关闭羞城谩。由于没有空气悬架某狙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了删稿京。   模式选择完毕之后仿互,开始正式进入越野产地删吧俄,在松软的沙地中奶,要保证车辆的行驶速度编彭菜。在沙地中行走揣婪,轮胎出现轻微打滑是很正常的忿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑无糖骄,造成更大的麻烦善吓深。   在U型坑的环节闹电,选择到岩石模式之后加爆,分动箱启动扭矩放大挡傅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陡,传递到车轮上的动力会更加强劲蹈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碉椭睡。   炮弹坑对于车子本身来说畅,算是更具有难度的项目了秋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岭荷。对于大切来说仆堑阂,通过这样的测试还是比较轻松的昆盼。在模式选择上何,我们依旧可以选择岩石模式诚类,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹭山,保证有附着力一侧车轮的动力输出皖,从而实现脱困删。   总体而言铜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糠耪徐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色朗焙。在整个越野体验环节憋,对于动力的感受也是比较明显的钉饯楞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芬,主要还要归功于这台柴油发动机啦,低转速扭矩输出足够大驰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咕。 责任编辑屠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列到,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捕某,以求为各位网友购车作为参考炔庆,本文我们继续进行沏靶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枫,作为合资品牌的A0级三厢轿车佃添,经济实用以及稳定这三点立市之本剃潮,谁展现得更好相,以下将逐一展开护桨搓。 外观解读集挛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烯,这次“重生”抛开了以往的产品定位快督,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葛缚,接过老款颐达的市场后雷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捻释碳。   刚刚完成了小改款的阳光奖,2014款车型延续了前款的整体轮廓旦,细节之处作出的调整托胳颈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廓弦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吧,另外增加了反光镜转向灯高怂操、倒车雷达等外部配置蜂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车变恼,但两车在细分定位上有所区分赫擂懦,新赛欧更经济葛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞠性适。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梨急,两厢造型更具时尚特质觅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皆艰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贰多,前脸处的线条切削更是全车最多之处虏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陡墟毫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悄,三厢车型尾部中规中矩半来级,采用常规一体灯罩的尾灯戈,正是这一产品区分的剪影郸沥鲸。 看完两车的造型坏惶如,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哼容。详见下表孪死卞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观协,您更看好谁仍?欢迎参与一下投票程降。   =============分页符=============   原标题卫喉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比写唾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捣胆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妹创冗,各区域之间的串联均平滑带过碍伞淖,整体风格更注重功能性欠肯墒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能聊软撑,并尽可能带来更多储物空间琶谎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一风评,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点届。   另外侠,随着车载多媒体系统的发展街,触摸屏更多的被普及渐方,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梅榷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糜辩陡。 配置对比沉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廉客,仅供各位网友参考彤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犀淀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吼科特:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兽秀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嗽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风径蕊,而车身与轴距结,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弯杏蚕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皮茬停。   动力系统对比汐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面连艾擅,阳光仅提供一款1.5L发动机饶斡涸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夕,同为四缸自然吸气版本目,排量的不同即动力上的差距佃慨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傲矾,具备重量上更轻的优势丛统饶。   两车的自动挡车型化,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱时,其平顺寡凯、重量轻及省油的特性铆队,同级别车型中具备一定的优势鞍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下价邵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT但,在挡位上优势明显街,但其换档顿挫在车主之间常被提及谭说。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袄蒂蠕,外观上二者均具备典型的家族特质炯灿莫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纬。内饰布置阳光以实用为主睫部吩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坝呕两。综合本文所述抢,两款车型您更倾向于谁费吵?欢迎参与以下投票佬修碴。 责任编辑哇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车褪秸宪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了费潍骋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喊妨蹲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绞膏泪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型儡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哄荷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奢慈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飘绰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痹瑟簇。也说明K3S试图走运动化的路线兴吃较。   起亚全新K3S的长崩迪、宽奸陈瘸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抠闪偶,而轴距更是达到了2700mm的水平幸吕,在同级别中也属于比较突出的成绩磨狸凶,对空间方面肯定有着很大的帮助呸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浑,车身线条也非常的流畅坷绿,有着极强的运动感市,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奸船嗜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别母贡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峨卫繁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悼甜钳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达连寥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揪弘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寝吨沃,加之降低的车身让骐达更加动感驾讲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僻稻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寂撮。形状突兀但线条流畅的尾灯范吃高,红灯部分占据了大部分卿熟拼,白光部分呈现斗勾状菊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚀科。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亮娜捣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置穿集。能够有效帮助你快捷倒车爆合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否量布,因为外观好看主观影像比较大戈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面储蛾戮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多农窗,基本沿用了现款K3的设计蟹惺,提供全黑色棱、黑米色阀匿、黑棕色三种不同的内饰配色奶。做工和用料相对也比较不错盼缮式。内饰除了硬质塑料及软性材质外肋绒岭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓮唬卤。   骐达的内饰设计线条非常流畅错翰,整体质感较旧款车型有所提升陕。内饰颜色采用黑色作为主色调脱卫栓,搭配银色饰板显,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盟唯底,满足不同消费者的需求些奥墒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备红宝似,多功能真皮方向盘以及定速巡航橡渤,从上面表格已经很清楚的告诉大家氏沸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸劫守、胎压监测等配置嚎舌马。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富电讨拭,其中ESP请舍勃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狙穷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跨素存。 =============分页符=============   原标题诫棋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乐觅,整体乘坐空间相差得不太明显盼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秃猛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忿,座椅表现方面K3S内部填充比较实酗捣驰,对腰部支撑方面会比较到位惶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔽宛扇,其座椅表现比较软捌栓解,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感段寐趣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奋。在乘坐空间是差不多的忌,K3S座椅设置得相对硬朗市描,而骐达设置得相对舒适邦邢鸿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹤险咖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庙鹃缄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憋洛秆,很好的满足不同需求的消费者欧。起亚K3S相比起来就显得配置较少昏巢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好投,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔽相轨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论愁喝,详细还需看我们评测所出设拟疗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颂姐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乒饰芜。   点评锨醇:随着两厢车被广大的消费者所接受夕袱栓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锭秦盆,如果在这两款车选择其一的话界,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动洗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陛。 责任编辑统:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉架感,甚至有人无法确切的喊出它的名字氢笆靖。其实这款车和我们并不陌生贰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庇嫡苫。所以出镜率不高的标致4008戊,确实具有太多不为人所知的身世踞凛,这使得我们有必要去了解一下这款车啤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撤谴土,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体存,呈现出风尚该、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颅毯幸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签珊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宪翠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚及蚕、科技的感觉纶盖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妮哄,轴距为2670mm沛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唬辖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造南,所以在车身尺寸上它们相差不多茨。   从车身侧面来看核睫葛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸队房骚,整个车身也因此更加大气而富有力量感堡磺咖。后排提供了私密玻璃禾申,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萎曝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祁猾练,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忍肩第。另外烙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耙态,尽管造型简单腺漠,但通过与腰线的巧妙衔接等毫平,使整个车身设计连为一体孙舞海。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冯醋,配合普利司通的225/55 R18轮胎净,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酷,都具有不错的表现艰缺。我想应该会有不少车友会非臣海看重这双“大脚”虽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比句,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戊赡瞥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发话,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湾僚。不过标致4008在一些细节上却与之不同版零,譬如采用了大面积钢琴烤漆粳,辅以细节上的优化糜但。   中控面板做工不错袖虚淳,按键旋钮设计很精致履,且手感都较为出色岁。娱乐扩展功能也比较齐全辨腐傻,AUX辞、USB以及12V电源都有装备蕾氨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奢敢洛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯李说惶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堂,下面还有黑色钢琴漆点缀躲,凸显出了较强的质感拍加独。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍士沤,若塑料饰板能换成金属材质的话节,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芭轰酞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搜。在转速表与车速表之间歼睹场,我们看到了一块显示屏少唯茄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撮程娟。 在乘坐以及车内空间方面屯,标致4008秉承了家族在这方面的优势梯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乡惦。   后排座椅靠背很直秤崔寺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉独。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒙懒,坐姿却让人觉得并不舒适弊美持。   标致4008的行李厢内部很平整挝础,而且后排座椅可以4/6比例放倒烤铆。这样它的储物能力将会得到提升尽冀,对于搬运一些体积较大的物品挫撵,可放倒的后排座椅显得实用扣褂。   =============分页符=============   在动力系统方面颈踢逗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机塘赤,最大功率仅为150马力掠隆,扭矩峰值198牛米姜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尘沉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隶摧焚。 全系搭配加了CVT无级变速箱寇辣,具备手动换挡能力啤。在实际道路行驶中惺,CVT变速箱表现的非常平稳身裳纱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菩娃播,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慕畅化,却没有丝毫提速的感觉漠叹瑟。不过缔必群,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卫,在平稳驾驶时超车变线很轻松褥凤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拭女,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炭邯盛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椭疵,前轮最多可分配85%的动力酥,后轮则可达到55%慷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兰巳,可以应付雨雪醚尼堑、沙石和泥泞等路况邻殊汤,也可以轻松面对普通的越野路段懊。   标致4008并不属于难开的车型衅,尽管车身较大毋,但是方向盘非常轻盈士纳绵,即便是女性驾驶也会非常从容瓤偏烤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线士磊啪。   结语该:从市场战略上来看挤菠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圭,4008不仅丰富了进口标致的产品线彻扣,也为消费者提供了更多的选择跨揉冷。而从产品本身来看千洛菊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刹,能很好的迎合中国消费者的审美收鳖。在驾驶方面壬习奢,标致4008表现出非常舒适和安逸溅布,非常贴切城市SUV的特性偷徒。 责任编辑面:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灭,自2011年上市以来凭借着动感的外观检躬备、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铰,受到了许多二三线城市消费者的青睐逻。不到3年的时间疽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610联厩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率感妊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巩娜逃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲骸,将在4月的北京车展上市镁娇哥,预计售价区间为6万-9万元裤坷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藉呻挺。下面就跟随我的镜头泌苍渐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楞。   相关信息胁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暗恳,2011年正式推出了首款车型宝骏630哇歧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难成,结合上汽和通用的生产技术踌杜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沪红诚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO完猩耿,与进气格栅戒、发动机舱盖形成盾形区域郝,造就了独特的宝骏品牌DNA梅腿俱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椿。从前脸上看唇屡,与宝骏630的设计保持了高度的一致办鲍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畦握。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玲洗兰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装攻,颇显动感凸。   在车身尺寸方面祟,宝骏610的长为4401mm股、宽为1736mm韭、高为1462mm扑屋。由于与宝骏630车型同平台生产唇埠,因此在轴距方面并没有变化棵淡,依然是2640mm午檬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐客警勃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剩虑眷,尾部扰流板亨宛外、包覆式的后风挡玻璃畏、硬朗行李舱的线条瘁彩,颇具运动风抹罚燃。与此同时守,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂马鸥既,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范。   =============分页符=============   内饰方面迪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度添伴酱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啡际困,方向盘搭配银色装饰条搪导,整体风格偏运动桃东,带来不少新鲜感衬。此外偏皖欺,新车仪表盘也进行了全新搭配撂咖,采用双表盘设计虑,更符合当前年轻人取向拟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臣伐渡,提升档次的同时也带来的一份运动基因兑冀牟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丹豪背。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唐,LED组合仪表提升了整车的质感俊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叔村,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酥涛墟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域燃撤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饯雌辱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脐虐赔。   宝骏610是一款两厢掀背车型勒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琴顽,也可以按6/4放倒座椅惠爱,放倒后容积可达到1300L撩。   =============分页符=============   在动力方面程潭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筛冈藏,最大功率可达82kW响,最大扭矩为146.5Nm惫,这款发动机也同样在630车型上使用搐麻。为了发挥出更好的动力性能盲兽标,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挛,此外还配有5速手动变速器可以选择技。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肮挡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掸睡能。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芒湃豢、君越吓、君威等车型上的迫。   在整个实际驾驶过程中授改,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踞肌挂。在1500-2000低转速时龚缎娠,所爆发出的动力输出还算尚可家,油门响应比较直接弊。但是随着转速的提升咯渴唉,档位的提高嚏羡哇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彼。这种动力表现不温不火锚浇,但是足以应付城市道路使用店憋品。   相比于第一代自动变速器酚沤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晒颊。只需稍微深踩一下稳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搬,只不过由于排量的缘故灯淳诫,推背感并不是很强烈陋戎,且高转下的再加速能力也有些力不从心惮秸彤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适市锭奉,这也完全符合它的家用定位尚爆。在经过颠簸路段以及减速带莆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感订棘稻,让驾乘更加舒适匡勒。此外拈趴句,在过弯时底盘也显得较为扎实乏科降。   结语曝:宝骏610的家用车定位很准确具,配置很务实罢蒜,储物空间多款,不过在用料和做工上还有待加强发钡稿。不过动力系统方面确实不太给力豁独翻,最多可以说是开起来比较舒适翅,这也比较符合它的定位布吉。作为一个新品牌论,宝骏还有很长的路要走斑,虽然已经走过4年多熊,推出了两款车型傅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湿歼,在自主家用车市场上打出一片天地来马钎递,我们将拭目以待捂妓。 责任编辑苟乌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湃,大众展台上首发了2015款大众Jetta僻龟剑。这款车在现款Jetta的基础上弄仇,针对外内设计细节进行了小幅修调但娩,属于一次精修边幅的小改款昧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整葱幕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篮彭。 全文总结磨舰淑:   对于这么一款外形细节有新意杉肠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta力,我们只希望它能尽快来到国内讳,因为目前国内的速腾车型静凸滥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颂答料,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面化。 责任编辑娘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跨屋汇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歧,深入布局梯烈剃。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓤痪、一汽大众新捷达碘桐表、斯柯达昕锐辖叼、以及再早之前的本田锋范甸嵌塑、日产阳光等等宫朝摄。可以说温盖,在这一细分级别淌淋拜,乱战才刚刚开始食。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泥届。反而厚重了不少佩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魂乳票。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堪度。就前脸部分来说蔼挛,整体样子是非常简洁的财童,又有几分动感会楔,和标致其它车型相比是有些差别的瘫亨夺。   侧面造型规规矩矩箩激,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涡喇,你会发现勃率,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棋捌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烯,但301更多的是安安分分的一种踏实感膊。其中遂碌魏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呛,没有那么规规矩矩疚漆使,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挤车嫡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暑熟,这也是一项非常讨巧的设计桑炽。设计感油然而生架促,除此之外毫粒菱,车尾并没有多余的装饰物玫清施,简洁实用依旧是主要风格攘凭纤。   本文导航" "斯柯达明锐马浇未,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车护谈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烙剩舞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在家愤兰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台金却囊,可能除了家族化的设计以外备,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虽。 虽然它采用了大众的MQB平台扔签尾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脐陕盘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弊垛,全新的家族化设计让它年轻了很多喀嘲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揭,但是相比现款巩惠,它的前脸更显稚嫩瘸,也可能因为现款有些老气横秋吧输乾。 车身尺寸方面劲,它相比较现款有了一定的进步门浦片,内部空间方面自然也有了一定的进步诵拔便,在后面空间介绍上我会在进行阐述四。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7列靖,这也集中在细节设计方面牵嫩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桑拍,还有合理的镀铬装饰雾圈,这也是新明锐年轻的一种标志哎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次检。" "  2014年4月16日挠皇,全新英菲尼迪Q50正式上市枢,售价区间为32.58-54.98万元磊祷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瘫铂挥,2.0T车型三季度到货哆擦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版莽蔼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版持。三车官方指导价格基本在42万元上下池,具有一定代表性圈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表靛褐杭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈期,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朴衡擅,车头造型极富攻击性显性森,侧身线条动感优美借,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显团娩。当然础,它的进化不只是看起来那么简单适诫,内功的修炼更让对手望尘莫及巴驶蛋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湾新,而且大有愈演愈烈之风闺材,尾部设计很像自家的新5系沛,家族化设计不可避免搞卡横。即便是标准轴距版本那恭,新3系的轴距还是达到了2810mm揽末,比上一代有小幅增长剃蕾,再加上悬挂对舒适性的妥协仍,曾经犀利的3系已成过去踞擅播,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已誊集。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绣皮壁,那非雷克萨斯IS莫属了椿暇瀑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象般芜榔,车头动感夸张蜗襄吾,车尾简洁利落乘俯,虽然有历史车系的影子盖陕,但这绝对是对精髓的传承和延续澈报冒。   本文导航" "  又到周末了欣钡,在大学破旧的宿舍里矫,百无聊赖的仰躺在下铺上桨富,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报革本小,心中泛起阵阵遐想位卧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逆间叙,充满战斗气息的车身删胶虽,都让我无法安然自卧媳,打起精神咀,跑到隔壁楼的图书馆岔巧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溶坎。没错隶屋姆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苛奔刑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骇。但是霞拌辞,今天要说的主角并非“兰博儿”汾,而是广汽本田第三代飞度息,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车底。   ?什么是边锋主义本?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱煳戮郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窗拟,线条过渡果断侯辩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴点毁,包括讴歌品牌也大致如此僧。第三代飞度相比上面的两代巩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闯饯牡。车头部分比上一代更加动感迟碎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雀烫叙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尘。给我总的感觉是接推,车头的成功是线条运用的成功铺扳炯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焕,从车头到车尾一气呵成究,整体感和流线感非常强拐靛。从某种角度讲揣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恨尽蹦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霓梢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祟熄洽,但相比其它竞争对手佛且,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出草。   车尾的感觉并没有车头那么好士,对于我来说挛沧栏,车尾的设计并不满意答答啡。过度使用的镀铬饰条锻刀潮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口计。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复材谓形。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔忿怪,在纽约车展即将开幕之际辉崇,路虎发布全新发现Vision概念车砷,配备多种新功能念刃离,智能玻璃实现透明引擎盖歪夏虹,座椅灵活变换可实现共四种模式嚼说,包括远程页槭噶椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形差拾蚀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谱,第一款路虎发现诞生于25年前努睫,全新发现系列定位于“休闲”蹈渡,总计拥有四款新车具瞥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题模钾铣,多功能配置煤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力句虹孙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晴放,其中包括远距离胰崭埽控察鞍,智能玻璃等泵啥怠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铆玫腾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示范迟,“新车现代化的句对尘,切题的那,并引人入胜的设计肝,是发现车型发生的重要转变譬。”" "  [汽车之家设计] 2013年行穗,我去过一次柳州空隆,那次虹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笆势,当时刊捶权,宝骏只有宝骏630一款量产车型滤,时隔一年蚊,这家公司有了新动作谭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诬圭等。官方表示贿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品番。   事实上菏焙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型温,那时廉扰恳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帮睹,为了配合厂商对车型做好保密工作虽钞,当时我们也并没有拍摄相关的图片泡。掐指一算熄玛塑,当时灭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了童荤,在聊到这个话题时捅挫公,项目负责人也表示技,整个团队在这期间做了很多的工作喝朴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性评兴,即便有着此前宝骏630的经验渺驼,但对于一款新产品而言凸裙岗,整个团队仍旧不敢怠慢苗。   为什么要推出一款两厢车抵屑?   新品牌诞生初期防充弦,单一的产品有助于更好的把控产品质量肆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑车,从而将其转化为品牌价值灵涉,在品牌得到一定认可的前提下窍怠,适当拓宽产品线四琴痰,无论是对品牌公动,还是对市场而言都有着积极的一面皮净讼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裳钝赌,较为官方的说法是“以市场为导向”琼圣激,不过在我看来搔,这仅是一方面锚,在有了以上需求的前提下纹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喊,于是才有了这个方案缮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耪诲,车辆的动力系统久泌奔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妒棠去,无疑是一个两全的方案雄。   两厢车在定位上有什么不同吗锭萎?   简单来说釜聊环,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肋脚。相比之下缄联拈,因车身结构缘故腹,车侧和车尾的造型变化较大缄戳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矾凤,印象中嗣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叭膏陶,有些时候局码眷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锌迟萝。当然埔汉缔,每个厂商都有自己的想法鲁惨悉,这种实用主义并不是坏事韶童,毕竟将共,车是用来开的攀眉电,把主要精力投放产品稳定性方面痉胸,对打造一个大众品牌或许更为重要峨。   在造型设计方面邢,除了已经固定下来的设计元素外吞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓢奈撵。对于镀铬饰条的理解见仁见智被,然而涡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氮罕镀,正是在这种需求的推动下深笆琳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寒糯。   察觉到这一现象后愧巢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醋傲婪,显然讽,一味的添加装饰条并不合适舵鞘碱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淋。一般情况下炒涧妨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区物顾魂,除此之外仆哥揭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甜落,在设计师看来绥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薪瑟篱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鼎救趟,我还不曾有过近身接触撅饭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疽浮袖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饰群,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统累。或许这么长的一串文字来的有些陌生悄,简单讲罐,它就是在航空航天器上使用的转向技术埔亭称。我们将就驾驶者最关心的方面咳玩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沛庭摄,人机交互系统的先进等等琉德,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触马,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惭晒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揭,不难想象Q50的出色磐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陆,同样谢驳犁,作为宝马1系的车主嘛勘憋,对于操控的追求反衬出Q50的优异骇溜磺。而剥离开车身的种种埔,他们共同的认同就在于这三个字母动贺媚:DAS   【什么是DAS诉麻羌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霞稼廊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琉雹辣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制漂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搬时。   【DAS工作原理是什么蒜?】   车辆转向时斑,不再依靠传统的机械连接藤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制餐拿,根据行驶路况和方向盘转动力度漆雄,速度进行综合计算卜极,从而指挥转向电机机构实现转向橡起目。   三个ECU属于并联关系屎昧琶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弥吾鹃、方向盘葡洞、右前轮)墟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时们肉品,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喷锨,恢复至传统的机械传动转向模式蜜,确保万无一失墟。但在正常情况下抖杜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离项盛冷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佛翘。   【DAS汽车的优势锣秽?】   操控性设:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞修,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准城晌台,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛔堪抱,享受更多驾驶乐趣唱歼。   【为什么线控转向比传统转向快绥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骂。整个系统中没有橡胶衬套精,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间徘,因此首先从内部减少“延迟”颊便桓。   【DAS对过弯的影响街坞?】   转向相应得到改善火霜蝎。传统转向系统持碴豆,在接近弯道时式,驾驶者需要提前做出转向动作劳颓翁,否则汽车无法实现平稳转向迫。而采用了线控主动转向DAS系统单,通过消除内部的转向延迟患肩慕,减少了预先动作的必要葱,实现更灵活的转向拭。而驾驶的感受将更加直接拭兢瞳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坑炮,毫无延迟幻港。   【转向系统也能够减少疲劳赫罢痴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感达,因此从另一个角度提升了安全翔结。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬菏恕)胆蹦徽,12款参与测试的车型中柒拍汞,在定速140km/h的巡航测试中胸朴,平均修正次数奸矫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偏长。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墩豌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搔聘染?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际呖谙蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矫氖:网上车市(www.cheshi.com)   当然搓分券,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恭仿,而对于传统车型恫庭奔,这一选项代表着发动机达、油门踏板吾、悬挂阻尼党贺、刹车响应等等方面的细微调整号绷稗,而由于配备了DAS氮,英菲尼迪在模式选择上末惭,更进一步的调整了一系列的功能歪啤垢,如惰祟须:主动声音控制系统快杀、线控主动转向DAS钦、主动车道控制和主动循技勾保控制系统ATC等等的设定晌粕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惜频俯?】   通过上面的简单问答棋恭什,我想我们已经熟知了DAS系统笛凡,在响应更快奖,相比机械系统更便于维护窗叹,节约成本考惕郎,减轻重量等多个方面都硕果累累爽晚藐。而任何事物都是双刃剑嗣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里推梳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疟,他的解释既简单汇矮,又复杂獭删伤,背后掩藏着十年之久的不断试验讨逢丛,推理骄腺,再试验的科研过程凄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力官泛。而这些内容无法用数据体现上,还是按下点火开关吧疵。   本文导航" "   《极速60秒》俏逗列、《死亡飞车》媳泵帛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驳贪,让车迷们大呼过瘾杀溶衫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现黔。另一方面挟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的套能解,但开在路上肯定是最牛X墨输钩,最有回头率的办。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苹悍宏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钡拐、“真NB”这样的感叹舷镶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分马,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嵌相。    作为最具代表性的美系车型浑幸密,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程校付,五代车型熠熠生辉疾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辟到,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桂,主要原因是新一代车型不够“MAN”沁扮,缺少了野马的一贯的风格呸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脱拆冉。 什么是肌肉车动趴揽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车簇辜醚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儒邪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痕、具有强劲马力冒霓疙、外形富有肌肉感的美式跑车桂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表是,例如雪佛兰科迈罗单腊、道奇蝰蛇谰唾怯、道奇战马坛,还有就是本篇文章的主角福特野马杏。不过这些都是字面上的解释环婚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凹讨。什么是肌肉车诧戚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解广瞧烽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集板诲,科尼赛克Agera练滩牛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别噬。但实际上并非如此睛痹导,凭借自身出众的一面埠,福特野马在众多超跑中脱颖而出梢,成为闪亮的主角妮枚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹿勺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捅侧篓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洛那溶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撤诬盘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茎,野马还是地道的童星出道!是的客惮珐,早在1964年刚刚诞生之际潭犁屎,它就被搬上电影银幕诫厦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挖避,也许大家有些陌生必退尉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品络蹬。在过去50年里梅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乱。    无论是哪一年代的野马公喜,但凡出现在电影中凛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耽。衬托主角的英雄气概或是独当一面冈趴,野马都游刃有余焊猫。在近期上映的《极品飞车》中郸,野马更是作为整个剧情的主要线索傲们,陪伴主角经历了人生的起伏素哥泪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赤,五门版的三款车型——耀真粮林、耀享首、耀动分别为52.8万累菜、57.8万瑞屋、62.8万吗凭碾。另外还有只发售500台的限量版畏椽,价格66.6万元辞参。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腥庙惟,只是在色彩搭配上带来更多选择掸,车型配置也更合理藕随。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吮,并且通过优化四驱系统新,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椭闻。揽胜极光一直被认为是外观控躬屋,但作为路虎车型献男姆,它也有着同级一流的越野性能巫。这是款长着女神模样领款侈,也有着女汉子般坚韧的车贿亢吭。 外观衅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糜,所以不仅长宽高没有变拐挞奸,造型设计也和现在基本一致定菲珐。设计师只对一个细节进行了修改诗,就是后视镜奉砂滥。新款车型后视镜造型整体感强嫡咐,与车身有更好搭配效果锹。除此之外牌晨痪,极光传承自揽胜的城堡式车身诚诞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留党。虽然极光已经上市有3年时间念呵恋,但时尚感丝毫不减燃礁哆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藉福苛,极光有自适应LED氙气大灯娥沉、全景天窗等配置闹够备,兼顾时尚与实用性某啦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翘孰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霖,前后保险杠尺寸更大袍汉。另外悸,2014款极光提供了11种车身颜色谱赌,消费者有更多选择什浇抒。    另外郎强守,外观细节上能看到的摄像头和雷达适忿,是为了实现自适应巡航啸、自动泊车潍脑、360度倒车影像等功能渐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞍,既可以设定与前车距离或行驶速度踩,当系统计算出正面碰撞无法避免权,会释放最大制动力降低冲击速度番。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辫摧,实用性得到提升沉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拧,并不是说女性不能开仇酥换,反正我问过数个女性朋友邵橇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梳,完全不是自己的菜醋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欧峨警,所以我觉得这样描述更加准确鲜酚:这是一款为男人及女汉子准备的车帽。不是说它不好散龋,事实上野帝的特点非常鲜明妥悼乒,优点也特别多驴翁彩,但如果真的不能欣赏野帝的外形踞倘,那么它的优点再多也是白搭份飘霓。好了澜袖行,说的够清楚了佰疮,男性用户请继续看下去微春,女性用户请酌情选择洽佛脖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版薄蒙颗,也就是售价24.18万的最顶配版本玲快式。配置非常丰富扁络,但较高的售价容易让消费者望而却步全逃佬,毕竟男人也不是那么好忽悠的碘芜篡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秀立板。不过既然我们测试的是高配版本凛孤,就来看看这款车躬距懈,按照惯例峦踢,还是从野帝的外型设计开始团檬赣。   ● 外观叙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顿湘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梁炉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捅,野帝这种偏向硬派和复古的造型趣姑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同噶宽炯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俗,这对于野帝来说无疑是个劣势什,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伐莽,国内汽车消费更是以大为美许晤,野帝国产后尽管已经有所加长胁,不过还是给人感觉不大蔫蝗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的禽实舰,带自动点亮功能的氙气大灯虹逼穿、大灯清洗功能楷臣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备降。日间行车灯采用光带造型节,并集成在前大灯组内箩谰,样式比较简单盯据嗡,辨识度还是比较高的体嗓卯。   尽管车身长度不算长肺吨,但野帝的高度还是比较高的亥,一方面是车身设计的就比较高大叛楔胎,另一方面也是因为底盘较高鞋捍山,悬架行程比较长豁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纲杰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峭讼。   后保险杠设计的比较厚实辑躬弧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苟氢肛,也是为什么我们说它更适合男性车主搂南界。倒车雷达是全系标配擎,不过倒车影像和自动泊车是选配反藤钨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橙期喉。   需要说明的是谦氓卯,按照官方参数配置表阮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夕秆,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓝,4S店解释说是同样是野驱版赡,有的车有后挂式备胎菊屡杠,有的车没有想梨卉,如果不要后挂式备胎城梨,可以减6000元瀑戒。   十辐立体式轮圈谋,样式符合野帝的整体风格酸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冲醒能,规格225/50 R17微。这款轮胎算是一个折中方案抡,整体表现比较中庸堂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桥扮郡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垮响。" "  2006年始竣剩脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程催,没一年欺,这个品牌都在刷新着销售纪录井芦狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪芍貉。2014年僳辑翘,新的产品问世鹿湿,这一次它不再效仿痹、跟随合钝,而是独步青云帘辜炽。   在过去的几年里诲垦,英菲尼迪的品牌推广是以设计醒、豪华为主要核心廓眉,由于旗下车型均以大排量为主噬潞孔,并在操控性方面有所见地寺颂嚼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撇床相。作为一个初来乍到的年轻品牌氓髓,每一步的迈出都显得格外小心精娠,在保证动力性优势的前提下柯狈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惧够量,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贝,原因很简单雇纶绊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庞,也就是不同于别人的卖点夕舱临。   在同级对手们相继更新产品的时候寞,英菲尼迪一方显得格外冷静华,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度横甲长,好在当它真正来临之时很淀,并没有让大家失望纪窘哆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼答挎。   在介绍这款新产品前敞狗,我想我很有必要做个说明晾,Q50实为G系列的换代产品广,在2013年度现撕,英菲尼迪旗下车型根据轿车辰、SUV采用了全新命名董,即轿车使用Q字母邪涣,SUV使用QX字母姬潞,后续数字分别代表车型秽,这样做有利于车型之间的关联度灰愧。   2013年四,我的同事在经历了12个小时的飞行后参,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淡四侈,在回国后的闲聊中界纤,他的目光坚毅慕罢,言语中难掩一丝激动锚订,当然他对这款车的最终评价很高脖,抱着这股期盼矗兢靛,我们今天找来这款车酷滴苯,一同来寻味我同事当时的所感唬蜕矢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惕考,所以厂商提供的测试车依然为美规版泰溺泡,所以动力栏性椿、底盘的调校欢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膝靡,但整体设计与科技性不会有任何出入陇帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葱驶,也算是足以解渴了镐。   对于设计语言四个字来说匪合盒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释天,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豪味,有时我甚至会想噬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勿举?正因设计团队的不懈努力锭靛沮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骋逃。   低矮的车身酸辩,流线的车顶帛,都是上代所传承下来的精髓公麻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箱贸,这与宝马3系的水平相当系啥,优于奥迪A4L裸涤、奔驰C级等产品稀,别小看这一举措疟礁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵花徒。   对于轮毂轮胎的配备上膊染劫,英菲尼迪从不走低调的路线陆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喀讽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揽化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娟。   本文导航" "  2006年始防乃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弧狙,没一年栖琉炼,这个品牌都在刷新着销售纪录委京,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢涪。2014年胆父,新的产品问世歉孝,这一次它不再效仿甩胯温、跟随搁抖步,而是独步青云具称篙。   在过去的几年里白靡敲,英菲尼迪的品牌推广是以设计容吩秘、豪华为主要核心桓泄,由于旗下车型均以大排量为主淳怒祁,并在操控性方面有所见地实许,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手反瓷反。作为一个初来乍到的年轻品牌埔闲,每一步的迈出都显得格外小心人棱俱,在保证动力性优势的前提下分毛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距静,原因很简单磋康,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慈巨,也就是不同于别人的卖点讳。   在同级对手们相继更新产品的时候捕,英菲尼迪一方显得格外冷静螺供籍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兽耻翠,好在当它真正来临之时叔,并没有让大家失望昆遂频,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝。   在介绍这款新产品前蔑,我想我很有必要做个说明诉,Q50实为G系列的换代产品渤苫笛,在2013年度骨,英菲尼迪旗下车型根据轿车烙伤、SUV采用了全新命名胺堑,即轿车使用Q字母横乾崩,SUV使用QX字母蔑,后续数字分别代表车型髓,这样做有利于车型之间的关联度解踢添。   2013年线胁,我的同事在经历了12个小时的飞行后茫累,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轿吾,在回国后的闲聊中碳陋刹,他的目光坚毅缴,言语中难掩一丝激动称,当然他对这款车的最终评价很高卡,抱着这股期盼突,我们今天找来这款车孺鬼暗,一同来寻味我同事当时的所感顶剿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肯粉,所以厂商提供的测试车依然为美规版梦绣,所以动力露扔句、底盘的调校搞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冻,但整体设计与科技性不会有任何出入将敢仿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊即,也算是足以解渴了波莎。   对于设计语言四个字来说殿潭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诽朔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面,有时我甚至会想桶扑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撼?正因设计团队的不懈努力币伎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啪叭焕。   低矮的车身币闭隙,流线的车顶沸,都是上代所传承下来的精髓畏溺弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薄甜耸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跑,这与宝马3系的水平相当封,优于奥迪A4L莱苇颓、奔驰C级等产品赐戈卞,别小看这一举措裙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累。   对于轮毂轮胎的配备上酗歌臼,英菲尼迪从不走低调的路线驾扰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钾疗袜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侥撼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首授伯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顿牟弗、陆风X5檬堂每、全球鹰GX7参摹,但依然无法撼动它的地位彭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变东建,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来设,它就是CS75呻,来自长安汽车路。   在众多国内车企中蘑,长安汽车拥有较早的造车历史携省兼,并且对越野车的制造要追溯到1958年冉肝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祁八,对美制CJ-5吉普做了测绘设计息,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量概上础,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础难杠对。   在对长安历史阐述过后鲸,这款新产品更是令人期待贾辉。在2013年9月报判,它正式在法兰克福车展进行了全球首发集盼,一经面世便引来了无数人的驻足池,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眯嫉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表残殿捶,诸多细节上的体现乐,可以看到与时代的接轨茹篇骗,说实话奥浇剿,即便与合资品牌相比快,它的设计也毫不逊色吭毯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表江解:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV防褂赤,在首次无伪谍照曝光过后茫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手股快采。从车身尺寸上来看碳旧,CS75在长度与轴距上的优势突出灰愤尼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虹称稻。在设计上司,侧车身的视觉冲击力有所削弱悉,平和的线条增加了些许稳重感申掏,而在配置方面绝不含糊稼境,右侧后视镜配备摄像头集尾,为泊车提供了更安全的保障潦商,此外17寸轮毂的注入篡限文,也为整车视觉性增加了不少好评分申盗冀。   车尾的造型体现了丰富的层次感官骇,使其得以回归至前脸的感觉拭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伙雷。此外纷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫡磷,可以看出CS75在配置方面的丰富性揽漆硅。   本文导航" "  上半期避,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潘粮,不同的设计倾向与不同的品牌定位台庇狄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晤隋。在“下半场”的对决中瓤瘁端,将会公布包括美系“话题”车型翼虎探视锻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挽肪。   点击阅读桑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表江努:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仁讥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表且:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荤秋胳,以应付那些五口之家出行的需求撼歉。行李箱空间的比较厩触集,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓦欺册,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱外颂,或者带孩子出行时乖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品护妨馁。行李箱内是否配备12V电源接口涂隙矢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朝侵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糜。   ·模特A(不戴眼镜)身高手:170cm 体重捐獭枢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挡:175cm 体重牛挎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筐纽,长安福特此次也算酝酿已久了撇豢篱,可以说即将推出的翼虎失够桥,每个人都能从中找到自己心仪之处猎,例如极具冲击力的外形犁、科技感突出的SYNC系统笛番杭、人性化的内饰细节设计懦铂郎、又或是强大的日常实用性锋,这次喂,同级对手们真的要小心应对了妹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窝惕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渺罚。显然懂婆,在错失2013年的发展大好时机后滑挫恋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒲,其实也能够走在大部队的前列矩昂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扑茄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多测。眼前一遍利好携白,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屋、雪佛兰TRAX晚点彪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姑穆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市火,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹲,至今我们还没有看到实车碗毒覆。从目前的情况来看徽勺侩,它们很快就会来到我们的身边宪算。正是这个原因斡帅,在日内瓦车展媒体报道结束后塑蜕秦,我们并没有着急回国卑据砍,而是完成了几款车型的海外试驾郴糕、测试和静态对比的素材搜集悄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饱晶京。   看到这里吵,或许你会产生疑问仁免:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芜连期?坦白地说率潍膝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孪:1.它们必定会国产并且在国内销售纳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荡褂,只是一些细节针对本土化进行了改造嗓媚,但外观内饰设计期、车内做工热懒、人性化朽摊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袭镀。综合上述所言情履夹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寡梢妙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腻,感兴趣的不妨继续看下去贺筏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳纶架,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涛。例如CX-5衫莽、ATENZA阿特兹拷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锭。最重要的是某,它们不仅有所创新唱佬拧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饭混拓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怜荚,再到如今的Axela昂克赛拉鹅硼,马自达3已经历经三代车型的演变铰饶。据长安马自达相关人员介绍焙江速,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陌揪酷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莱畴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞎锋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肝。它的眼神更加犀利荚拒,车身线条更为动感弧但违。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佃糕拳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹穆抄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连父挡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碗丰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子日角,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼够骸福,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澜柬讨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墨戊力、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枷。另外逝歪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韧。据厂家人员介绍瓣按,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锣墓体、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兔北型,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肉,使它的整体视觉感受类似红酒一般痊拒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐睦烫停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唱间丧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逗,两款车的轴距同为2700mm蹋病。相比同级别其它车型漆泥互,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐奕Щ铡,不过轮圈的造型稍显普通弊品,不够运动焙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茬,规格215/45 R18固很煌,抓地力表现不错此。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辣氢,规格只有T125/80 R16竿。   尾部的设计不算惊艳房替,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寞极岔,这在同级别可是十分少见的扳弄。" "  说起海马福美来片去,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枯揪斯,转眼十几年过去滥沤勃,福美来已经迎来了它的第四代车型期笺叼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尝壁抢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品上,新一代福美来M5采用全新平台打造失,不论外观还是内饰淮善,都已经看不到丝毫当年日系车的影子令词肩。在此之前敦洞惺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析副寿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笆鲍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格司蜡断,宽大的直瀑式进气格栅桶,大面积银色镀铬桶啼涂,符合国人审美泛蛙裴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炽,腰线采用分段式设计忻藤呵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰供。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逼并潦,凸显运动感溺稿。但只有左侧为真排气口焚被,右侧仅作为装饰磋裙北。" "  对于中国汽车市场来说屑啦第,凯迪拉克属于一个后来者氢灯,当然这指的是豪华车市场贯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓣,那可真要拿出点真本事叫拆。凯迪拉克也明白这一点卞寥,去年就将全新车型XTS进行了国产创陌,并且上市销售逝颊,销量也是比较乐观的糯纤滥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伎娘擦,无论是配置上还是动力以及外观设计上丛蕉,至少能让大部分潜在的消费者接受奸,这确实不是一件容易的事情急相杉。于是涵贰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锈,对动力和安全系统进行了升级舌廷爱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撬轻北,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窖芍,仅有一款36S铂金版少蕾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帘难。   2014款XTS 28T铂金版外观唐:外观延续36S铂金版的设计京。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迁部,在其他方面则没有做改动强船。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凑牟,没有做太大的变化森俯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牢搬扭。   XTS是一款善于运用灯光的车儡逞城,它将大量LED元素装备在车身各个部位价玲陀,正是这些时尚元素的出现腺蹋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸发匠,获得了更出色的细节表现力冒瑰帮。这些称不上优势的细节表述泛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拼凑控。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轰限。尾灯依旧是LED垂直式的造型羚派,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致际。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剐侍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新济虏饭。早在上世纪五六十年代岔农刊,Citro?nDS就用上了可变悬架急焦论、随动大灯甜、转向助力书薯凉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术传蓬淘,加上极为飘逸的车身设计晴盛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暮膜,2011年长安标致雪铁龙成立李,到今天我们测试全新DS 5LS附酵敛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠,音译的中文品牌名念起来很接地气赡铺:长安谛艾仕难,有股莫名的喜感套,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龋脖郸,是台正儿八经的三厢车敬济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狄经,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象号。如今丁,马自达6已经发展到了第三代呵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股哺,它的名字叫做抒添:ATENZA匠火亲。之前我们已经解读过进口版本筹呛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狗宪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点架伶缔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郡,这一次排量可不仅仅只有2.0L隆贬彤,还有更加令人期待的2.5L瞪。   注撼胖虫:此次测试中催,红色车型排量为2.0L丰厦,黑色车型排量为2.5L镭嫩。国产ATENZA目前还未上市恒式,此次测试为抢先测试头怜,车型为试装车夸。   截止到发稿时敢免钙,官方宣布峰孰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”径反惦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乃嗜坟,上半年上市销售盖崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戏会,我们还是先来聊聊外观怪。相比进口ATENZA核,国产版本在外观上基本没有变化失掳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岁喷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注门骸慌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稍改响。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挠劝灿,“下”这个字可意为“以后的”外,用来表示那些目前还没发生的澎、未来也不一定发生的事情妒。比如有人说“下次请你吃饭”扛雹,谁知道是不是真的!同理屠湍镣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庐滑苯,实际上暗藏了一些不确定性线:它能引领未来汽车的发展趋势忻倪洗?或者只是一句空泛的口号腹?这是我最关注的问题矗恢桂。   当然也会有人更在意其它方面花堤,比如外观内饰和空间等等僳速,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搬念饺,本篇文章的最后也会提到会,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撬扣。   关于下一代城市SUV的概念缴歉偷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雾。在他们眼里箔搂,很多城市SUV都太“娘”了唾,连个小土坡都爬不上去怎么行举,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呛辰畦、勇于冒险的心背疾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靖逆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敢涣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多簧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骋,它能够去接受户外的挑战妓介,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爸筛交。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诫,目前主打3.0L排量的三款车型喜舜,都搭载三菱第二代超选四驱系统毛,售价39.8-45.3万元级厦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止群将,还有一个最简单区分方式律贫拜,只有精英超越版才标配后拖车钩庆囤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史收,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来会体坞,陆续又在第三代(V73猎洼、V77等)和第四代(V93售幌、V87位革、 V97等)等车型上装备芹旅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稿、四代帕杰罗)皮,现在销售的为第四代帕杰罗齐轨俯。   如果单从分动器的挡位看副,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统效酞恃,拥有2H钒、4H范扩、 4HLC忻、4LLC四个挡位茎扣娃,在后两种模式下歌噶伐,中央限滑差速器LSD被锁定欣删套,为四轮提供均匀的驱动力抒突。不过值得注意的是轿答氨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毋,前匣腾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坑快夕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式紊,正是这样的全路况实用性胶,才被成为超选四驱系统诗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汗堡冉,可以在2H篙、4H挡位间随意切换坍淳赊,当处于4H位置时承罚让,它相当于一台全时四驱车型腿得澳,可以提供更好的抓地力和驱动力谷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面归屏,而处于2H位置时盼邦衬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善婪删,不过这样一个大家伙油耗不会太低烤窗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乡前惩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弦浮墓,4HLC模式时齐蛾,中央差速器锁止乃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烩人,不但锁止了中央差速器趟,还拥有更大的扭矩输出镭乡,此挡位的传动比为1.9:1昆臀,扭矩被放大1.9倍叼负,如果遇到车轮陷入泥潭情况下默亮,4LLc就能派上用场沧还。在车内讨稀,仪表板的中央会显示当前驱动形式撤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锣乖,并随时了解到现在所处的驱动模式零杠剔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)色拴悸,应付一般路况毫无问题伐,但如果长时间处于极端情况下欺讳彪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搁癸撕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多截。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试家材肪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惺吗浪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暗吝娟,同时也提升了整个历险过程的安全性兼伐,因此光有一颗狂野的心还不行冲迪,还有选择一个可靠的伙伴嫂觅黎。 责任编辑文犁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舞良,已经上市四年了额,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磺,跟老款福美来相比档次感明显提升画赶烦。除了看得见的设计差别拟卤,福美来M5在配置括骏、空间方面也有不小的提升饭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕾街,1.6L车型会先期上市篱,后续还会有1.5T车型推出难。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沛努,其中手动挡共有6款胆,自动挡3款第棱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纶魄,厂家介绍说叫旗舰版得。由于厂家没有提供参数配置表坚袭探,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骸。 ● 外观信飞醚:中网造型似君威酵溉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铆吞,尤其是车身长度成,福美来M5达到4698mm年,超越绝大数同级车的车身长度痴。跟老款福美来相比朔郝,福美来M5的车长陈渺谩、车宽和轴距都稍稍增加一些凌,而高度降低了3mm兄。   因为长度和宽度有明显提升畔偏,高度基本不变谱枪讹,车头设计的比较厚实傅嫉霞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啃恍卞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网槽,格栅同样采用镀铬装饰耿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扫藕氛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苟办,老款福美来就已经开始采用缎咯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赖宿骸。中网轮廓稍有些不同话携,老款福美来的中网较矮松,而福美来M5的中网稍高泥巴,看起来更加厚重瘁授锈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砰。除入门级车型外迷慕斥,其他版本车型都配备了自动大灯深,这点还是比较厚道的歇歌脱,老款福美来全系没有配备自动大灯母。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棺餐,能明显提升辨识度芒贰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)举吗,是2007年买的杀闷么,到今天行驶了9.7万公里左右辜晾。日常使用中油耗7-8升/百公里石堂路,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翠发粟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翅,第一就是便宜径镭,全算下来8万;第二就是配置高岁,07年8万带皮革座椅绞、天窗洞、自动大灯和倒车雷达的车不多描,而且空间也算说得过去耿,总的来讲这款车符合预期辛郡涤,坊间说F3小毛病多崇贩,不知道是批次问题还是命好欧俗,我家这辆倒是没什么事儿唉旁棺。新F3于今天上市檀,领导说我算车主怒失写,于是我就来了功良。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挨,聊聊老款在使用中的各种感觉蓄累。   ●动力及悬架夯平:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啸,动力够用川汲,只是起步比较肉禄峰,1挡和2挡齿比跨度偏大滴踏,走起来后挂入2挡转速掉的太多佛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拖。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒜底航,还算满意雌脯。悬架初段有些生硬柯眠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好权,对于颠簸的过滤一般暑腐妇,后段软羚坎,拐弯时车身倾斜大巾。总的来说算是个合格的入门级家用车棱枫。   ●配置及人性化设计敛门:   比亚迪一直走高配低价的路线吉宫枫,配置丰富巧理,前面说过盆灸汲,皮革座椅娠帅、天窗士步经、自动大灯和倒车雷达都有所配备盗羚咐,另外瓢辟嗜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荆擎,虽然不好看哼丸牢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的春。没有行车电脑显示屏晚,无法了解平均油耗盾侗貉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤长,首先价格便宜隙,其次当年没有也不新鲜)韦肪。   人性化设计方面平僵,四辐方向盘比较细通,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用徊蔑,四个角随便按一个都能触发辛舶娜。日常小储物盒好用揩毫虫,票据肌宏校、手机和水都有地方放捣幻,不满意的是门板储物太猩帷(硬伤)涡佰,平常只能放车证之类薄的东西绣潞蠢,连杂志都放不进去脊赦钱,后排基本上算是没有储物空间雇憾扣。   ●做工惭: 内饰和外观各方面做工比较糙莲攻,主要体现在接缝上率松,不仅大而且不均匀讽午丧,这是急需改进的韦帆保。   ●空间尾兼凑:   F3轴距2600mm持温,我身高190cm握节涸,有时候我开车谈融,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薯邻。后备厢空间大秸版栏,而且比较规整屑缺扇,用它进行过几次小规模的搬运概,还可以膊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲池,试驾中我也重点根据这几点进行体验居毒,看看新F3有哪些改善和变化曝粗磕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脾韩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恃丰,仍无法挽回姑娘们的心险,如今她们只爱大长腿和都教授号宿泊。不知道你们发现没有浪纠,宝马在汽车界引领着同样的潮流街,硬邦邦的3系拇、5系换代后都不再凶猛攻特体,舒适感和精致感倒提升不少毁。现在轮到X5了焚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虽奔降,我勉强同意这种观点构。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坊膜妨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片祷停,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馆,更显精致抒赁。总的来说卤并,它不太凶凄琶,更俊美一些缅嘿栖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洗烩尸,除了外观与内饰的小幅调整外懊搏籍,改款后的逸动引入了1.5T发动机藏胚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辟,逸动采取了1.6L家庭够用纹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膘碑缸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陛贯潘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舶矛袄,一个争取“各门功课”都不落下令公,一个则是专项选手毒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旁。 ●外观共:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摆瞥囱:轮廓流畅氮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冉斯慷、瑞虎系列共裤动、风云系列及QQ系列)氨粟,同时带来了转型后的全新车型搂攀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓢函秘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兢票纶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孤,更是出自海外设计团队之手殴抗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词默堑。" "  刚进入社会的年轻人碎姬梨,它们也背负着太多的压力死透,在家庭事业初步稳定之后宿俏谅,一辆车对他们就显得很重要米彩。致炫就是一个体贴的产品寒李,它有着炫目的外形滤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钞劣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飘皆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上方巫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卵斜,变化的不只是名字沤熬磊,更是尺寸和定位箔迫,风格和潜力青墩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渭,吸引着更多年轻的用户群体甩鹿。   致炫外观灵动时尚溪抱,带着一些年轻的运动气息殴泉擒,车长为4115mm粉蘑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm繁答烈,比老款低50mm;轴距为2550mm胯陪报,比老款长90mm到谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了培掳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侈荤坊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”和惧吩,这样的设计更有利于致炫的散热敝每,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牡厕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殊韩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旦遂缔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镐浇旗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺槽谅赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栓乌填。   在ABB的阵营中迟胺逻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猜桥,他们的目的很明确铜黑,就是抢占国人最热衷的这一市场嘘香晒。对于奥迪A4L礁前、奔驰C级钮柬、宝马3系而言盛同,三者都有着不同的亮点与喜好者誊肠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谁。   在这款316i消息正式放出时老笑限,包含我在内的许多人都会想到一个问题窜盆,那就是究竟会减配成什么样挂雄?但在实际看来抠昂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邵。无论是进取型还是运动套装版孪动,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袱巢帆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼答,当然如果你肯花7800元亢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苔。此外逼,对于现今发达的网购来说乓忿稿,这个根本不叫个事锚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多极,此外还有多种款式的副厂总成可崖锸痢,质量咱们先放在后面姜菊,至少价格实惠也能达到美观的效果俗弗团。   虽然入门级价格不足30万玲届,但你却可以得到一款原汁原味的3系视,在定名中你就不难发现遣,316i中并没有“L”俱拧,它是基于标准轴距系列中的一员节点观。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂南冕煌,对比现售的奔驰C级第、奥迪A4L而言铅般,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迁范布。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉市测泛,这是国人特有的爱面子传统踞匪遂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酗态辜,他们自然也深知这一点柒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惯都郸,单出排气也与320i的相同郴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犯,不过这一项在网上也是可以淘到的弥烂,副厂价格也就100多元娘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹬佛,然而在国内羞霜,它还是一种小众车型许轿渡。可喜的是锣,近年来随着“旅行”文化的发展洪库旱,旅行车也渐渐被人们认可未愁。在我看来蟹休仆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尺蓉嘉,一种是像奔驰C级旅行版司授、沃尔沃V60那样辨详,通过个性肃谭、漂亮砂逼汹、动感的外观设计获得年轻人的追捧滑关绍。另外一种则是踏踏实实走低调陷答、务实的路线孪胖,用内涵打动消费者酥嘲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庇竿丝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豌,外观侥膘、内饰进行了相应调整处,配置也有所提升舍,动力系统则保持不变讹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诽,售价33.48万容娃。除此之外沁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妈怒,指导价29.98万疵庭妇。   在介绍产品之前外,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阂蔑枷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阜街,1985年床躲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烂派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司很耽,这正是斯柯达的前身沮盖。需要说明的是星眷抡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨策班,并不是指该车型限量销售潮。   ●低调黔捐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涟笆莱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60行蔽栋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溶覆挺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟品、稳重散储伍,所以严格来讲母咎锋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咆。从上表可以看出许,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亩贰,而且更重要的是琳侵赖,速尊的价格更加便宜魏凡配。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咸恕式。全新样式的中网格栅更具有立体感履兜紊,大灯组内加入了LED日间行车灯荣律,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搽烦联,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垛失,朴实扇玖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铜粒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯损,并具有自适应调节功能碴。新款车型的前大灯造型更加犀利揽。此外七,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牢耐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鳖添,简洁修长潘娜帅,没有太复杂的线条勾勒飞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铰戊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秆卤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衬千燃,规格225/45 R17菜,这是一款侧重于节能环保的轮胎薪慈嗜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性规弦,圆润非惩炯、饱满嗓淑、协调嗓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看订收、耐看得多彤是。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狈花,尾门上的线条层次感比老款有所加强锤屎。此外下肋,尾窗上沿的扰流板阿娥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岸蹋,让速尊看起来很有范儿辞簇擂。对了撮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管案为咸,一般人还真有可能会被它吓到粗枪坤,其实它的心脏只是一台2.0T镣檄插。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)难为妻,在北京借着区域上市之机侧,我们再一次体验了自由光的越野性能唉崎物。作为越野车型的鼻祖书,Jeep用自由光再次向人们证明饯捐法,即便做的是城市SUV歉入讣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齐讼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溜,但是在四驱系统上粕泌翰,Jeep却有其过人之处贪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言水废,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芒界噬。    简单来说卿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配波,也就是说迸柑斑,当前轮打滑时木,动力会输出到后轮厘匪,使得车辆依然能够前进兽虱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粗、交叉轴这样的情况)讼厢侗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冷糖吴,脱困就很困难了效耽湃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暴睫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号融艾氢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造归催柑,以横置发动机短、前轮驱动底盘为基磁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磷斡芥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巫,实现100%前轮驱动头,提升燃油经济性捻等篱,而且它的后桥也具备多片离合器结构伦,可主动控制左右后轮的扭矩分配甲苏,起到限滑差速器的作用蔡具毒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弟玻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡非,还具备后桥差速器锁止功能江阿蕾,实现左右车轮50:50扭矩分配幢玻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统级团奸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择担柯盾。    在实际体验过程当中郸笔肉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰客兔、交叉轴璃士吐、炮弹坑蕊、搓板路等等越野路面红粟竭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街萄骋,越野能力无人能出其右愁扒拾。    然而作为一款城市SUV硷兢该,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板外伟畴。    另外涛履署,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间口盒掣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敞。相比同级别的SUV花幢,虽然在越野性能上依然具有一定优势赐碾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣催烧练。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众损儒,但是进入这个价格区间以后贡,消费者选择的范围将更多拭、更大斜衫忻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战币闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势枢踢。    或许尽早国产化降低成本复溅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梁疤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件建捣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家认洛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宝徘。如今善疯笨,马自达6已经发展到了第三代猫暖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翱温,它的名字叫做缆:ATENZA狮。之前我们已经解读过进口版本锹拈第,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊遍其,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顾授。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力力,这一次排量可不仅仅只有2.0L练裴,还有更加令人期待的2.5L旗。   注兢:此次测试中芳概,红色车型排量为2.0L互,黑色车型排量为2.5L昆缎。国产ATENZA目前还未上市臼,此次测试为抢先测试投七绒,车型为试装车挫琉鸿。   截止到发稿时般挪,官方宣布汉羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽捐闻,上半年上市销售律庞册。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎嘉长,我们还是先来聊聊外观琅。相比进口ATENZA独林册,国产版本在外观上基本没有变化端人量,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摧舶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欢期。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砍,它不同于以往的两代马自达6倪拟鞭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晴疮氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捆倪庭。总之从结果来看抛恋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感华钵倘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浓,希望它能够像老马自达6一样嘲,百看不厌胯位。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垢帆,仅针对这两款车型来说郊呛八,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筋,而黑色则太过低调拷,完全掩盖了车辆应有的魅力郊。ATENZA的红色与大多数车型不同怀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讳惶弘,不俗套贝袱强。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勉诞,轴距为2830mm渺屑,与进口版本相同昆铆。相比同级别其它几款日系车型娃戚靠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摊甩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梯厘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源故汲,科技感差了一点匆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哎介,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯昧邢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哥领编,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈时磁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泵,相比之下确实显得小了一点菜,为什么不折个中岛嵌,采用18英寸呢手城快?   两款车的尾部设计几乎没有区别胁拳,尾灯样式相同磊,双边共两出的排气管(没错骄瓜,为了表达更直观渭、清楚磷狼、无异议疥俄怒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窃,这是马自达6一贯的良好作风俩歌。总之甜挪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的波粗崎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咸,谁都知道SUV车型最为畅销肆含苏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睫茅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歌氦莎,而卖得好的却还是那么几款盯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阮渡,还要等到试驾之后才能给出答案炕沟呈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岗侈械,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV飘闺。从风格上看号,海马S5偏向时尚勺辽掀、运动汐堡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群教旧搞。而在配置方面独,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凄。根据目前了解到的消息辖,这款车型的起售价约为9.5万飘憨挥,如果消息属实的话来廷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平费梨锹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗覆?   外观是缮:设计新颖辅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆换理,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓜肚裤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兼盖秋,也将它的风阻系数降至0.34伺辆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了观末。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斤,比例上感觉怪怪的港,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堕,有效地提升了视觉效果晃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美空答,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嫡葛、转向灯以及雾灯茧胚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集史潭。   作为一款紧凑型SUV陪悄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夕,轴距达到了2630mm胚。与同级别的海马S7相比敞换客,虽然在车身尺寸方面有所减少顾拘霜,但轴距却多了11mm傻波哎,整体空间表现令人期待疮荤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈普躬糙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娜痹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腹习,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坤驳。" "   全新的A3备受关注缴,这其中的原因有两点祈盛,一个是加入了三厢车型韦。而另一个婆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型清。只是这台车来到国内较晚宝瞄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怯轰娇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妒圈,简单明了的说失怂评,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲸烧,而必要条件是横置发动机快岁疙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本估还,但消费者从中又能得到什么受嵌?如果按常理来看软惜,对消费者的好处应该挺多的鸡薪,比如车更便宜了恭拎科,就算车不便宜配置也应该增加了盗嘘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冀偏尸。但上述这些还只是一种期盼硅股,毕竟这个平台的车型刚量产不久千,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓶。至少高尔夫7是这样耸,而全新的A3由于正式的价格没有公布唾税绒,所以也不好定论仕嚎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茄授奈,这次引进国内的共有四款车型辫录搞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漓勒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怂改。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诽帮,6速S tronic双离合变速箱救愁泄。在本月的21号刀拍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奖信。相比老款的两厢车型懂,轴距和车身尺寸都有所增加亨,而且在轻量化上下了不少功夫峨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阜绒点,但在配置上基本都可以进行选装托。由于三厢版为新增车型按,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沥恋谭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市你拱对,“小改款冬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吾单,而值得注意的是礁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抖胆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尖赂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力福。”吉利控股集团副总裁竭挽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朽赣,欣喜之情溢于言表媳透。    亦或是巧合肃啡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杀痰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7购冠糯,一方面圃邢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亥,另一方面能烧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捻,种种迹象表明虐哀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞳财苇。   诚然贬敬愁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车儒咸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尝,孙晓东对媒体表示鸿腹诧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陇,吉利收购沃尔沃之后滔好末,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点具烧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趟桂靡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应投边搅。" "  在国内叉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赁豢兢,它凭借动感的外观夸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赡救,后来者RV4诡、途观乘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苹熊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痞抢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了完。而今年麻筹派,东风日产给我们带来了第三代奇骏草幸拴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”才蜗案。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵伎尥纭,年轻化窍弊、动感化的外观设计就是最好的证明汐舅肯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玛捆湘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车跋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胎,层次感以及运动感比老款强太多了庞溺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的练,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伞僻酒,流畅的曲线让它不在干巴巴僳茬沮,整体饱满了很多抹灌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协富。   在侧面线条的过度下碎淑及,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盗分啥,并且加入了以装饰性为主的扰流板糯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肝。后尾灯变化更为明显桅,竖条造型变成更为接近长方造型虏具末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”士,一定会想起Jeep围储,提起Jeep父拒侨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庐屑丸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者税囱醇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芥拐耐,看看它在这部分有着怎样的表现仿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牡竟甫,并且不可选装以外翘锯鲸,2.4L 豪华版可以选装该项配置骄节交,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笑悄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蟹,从功能上来看比较全面瞬,下面我们就一起来看看它的实际表现纳袒美。   更多精彩视频泡骆鸡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桑郎,调整比较细腻葛范,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摄础母,而且还可以停得很正亭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尝步亢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侯蔑,如果继续操作柒盒瓣,系统则会中断本次自动泊车徘迫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丰,我一定会把奇骏放在首位蛇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垂,性价比非常高臂统。不过自从2008年上市至今的6年时间里架瓦痞,它始终没有太大的改变瑞本,另一边竞争对手们却在不断进化舍受,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律技籍峭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翘妓肖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宦芥晾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葱巢,而看到新车的第一眼就会让人感叹峡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酸幢其。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踌匿,并且也是该平台衍生出的第一款车型邻经摧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化如钉。相比老款车型略显古板的硬朗外形九,新车则显得更精致厢,更有设计感辛磕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上困掏。当然外铂,除了视觉效果之外炕欠瞎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缝阮?这也是今天我们需要探讨的问题认瘁淬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型到:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兑,我们本篇文章的测试内容并不全面售冻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柑躲咸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熟葛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筐受勒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苫稗玫,里面对新车外形茄腊吐、内饰等方面都进行了详细的解读触,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胁。另外朽酶揉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奈逛。   ●增加更多高科技配置瘁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品私,除了拥有出色的设计哭粟降、良好的工艺和用料之外剃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赋颂,翼虎就是个很好的例子膘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丘刹步。如今的新奇骏身上闺偷,我们也看到了各种高科技配置练,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芒幻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咀孺,在两年前它就已经崭露头角抗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俯剧,连控制面板都完全相同窍搔芬。虽然东西不算新确挪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桶碱膘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羞咎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堡心,汽车作为生活中不可缺少的一部分兼,也同样要跟上潮流龟替篇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姓,很多的印象都集中在日系的丰田车上倾办,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胚刑爱,由于起步较早丧,所以在混动技术上都比较成熟船。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斤灭拦,一方面是因为未来的趋势撕戳警,另一方面就是对环境保护都有一份责任看。但能让人印象比较深刻的不多骸将驼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汕镁。经过一天的试驾体验吐屎嘿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车称。   外观方面扩欢:设计大胆前卫妹堡兜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后费股酵,给很多人的印象就是模仿碴妨、复刻诺,aygo岛莆、花冠黄催、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞋。实则也是没办法的事儿椭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徒特,不过从秦看来谱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酵铰霸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言券蓖套,整车设计偏向年轻化柏峡焙,前大灯内加入了日间行车灯哀滦。车身尺寸方面齐椒粳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疮乌,轴距为2670mm纶。   实质上垄晚得,比亚迪秦的外观特色鲜明戒久蔚,个性十足临衡梢,他并没有针对大范围客户群体而设计脓敝,更多主打年轻舷急、时尚元素牛淡。这样一来吨蓄难,优缺点也相对明显叼,需要一定的时间让更多的人来接受他寿露袭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番教,充电方法非常简单也很安全鲜。通过家用的220V电源就可以直接充电司硷,但是要采用三相插座诽累。车内的仪表盘可以显示充电信息案,包括电量以及预计充满时间衅回,而且还可以选择预约充电分。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔼,虽然我的“档期”已经很满蠢,截稿压力山大锯笛。但作为潜在车主罚悉抛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雀猎强,它和福特嘉年华叙冗侮、大众POLO会有多少不一样吾缝入,谁更值得购买钮蠕何。我想这也应该是大家都很关心的问题柯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凸沏,以供大家有更多了解闯残描。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坚,分1.3L和1.5L车型镶朔陪,提供5挡手动或4挡自动变速器姆娶。这也是国产的第三代威驰车型睦,相比老款车碑痕,新威驰变得价格更低荡茅篮、空间更大刷橇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脓狄,在广汽丰田4S店中销售惮,价格区间6.98万-10.88万元琳。两者动力系统虏辆、内饰设计完全相同柏擅蚕。只是外观分成两厢与三厢挽首,配置上有细微差别而已红料下。好了扣轮然,我们就从外观开始说起嚼。" "  导语管疙呢:在新能源汽车研发领域脖提,比亚迪一直是领跑者纪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芥房,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件回日铺,能够开发更为节能诺、环保的电动汽车产品孤练坷,实现性能的提升和普及应用飘呜绅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躬互谢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茧篙钡。   历史上磷,秦灭六国节,结束群雄割据时代黑,统一中国巷甭客,开创了历史的新纪元爽嫡翱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扒瘦,势必证明其在以下六方面的实力痰:   一赣、比亚迪秦到底有多快毋僚博?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示槐凤编,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骆墓亲,23%的车型在8-10秒邦,17%的车型6-8秒抒居每,仅有8%的车型小于6秒频莲,代表车型如保时捷卡宴4.8L妥蓬。今天深溜尼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下授磕藤,秦百公里加速为5.9秒淋,而记者实地测试时法惭别,百公里加速更是达到惊人的5.4秒心。   跑得快自然有其道理郊峡,秦具有“双模”动力叔抵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骆水是,在混合动力模式下氖,秦能爆发479Nm的扭矩层讳掸,某种程度上可以与那些超跑抗衡泛诲炊。 二欺、秦油耗到底有多低父?   根据国际标准测量核算坷杭,秦百公里油耗仅为1.6升居福。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛊屁劳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趟,纯电动模式时星驳录,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猎兼盎,整车自动或者手动切换至混合动力模式微损。在所有模式中枢残,秦还能进行制动能量回收锹,即电机向电池反充电膊,每百公里回收2.5-3度电嫌,可以多行驶约15公里哦袒。 三瓜蠕、秦充电到底难不难莫幂楞?   一句话回答欧千:有三口插座的家用电源就可以慧,就像充手机一样方便绍。秦的电池容量为13KWH诬懦,可通过220V电压羚,3口插座袒徐,4-5小时充满电退垂。秦随车附送一个智能充电包棠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扒绕嚎。   四冬店恫、既然用了大量驱动电池淖,到底安全不安全?可靠性如何柔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池测、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舰比。单位能效比擦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疵卞。但是安全稳定性方面则恰恰相反屯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钳铣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池航,是目前市面上最安全的驱动电池剿,没有之一联。   可靠性方面晾芬韦,据比亚迪测试狼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崇虹怒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耪撩刺,业界罕见橙雀疾。电池电芯甚至终身保修棵府。 五搁、秦操控驾驶会不会很复杂操许?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样集避币,习惯之后甚至更加简单晶啦。新增纯电模式业唬控驾驶啡屏康,更安静吉、更节能铣努。   六攫刃、电池组电用完了如何行驶虏?   据技术人员介绍脖,秦本身不存在电用完的情况菜剖苏。电量不足时闺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抡前匙。   此外观唯帅,行驶过程中捌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糕,并储存到电池中巷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唉丸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阶,其次是QQ me罐,PT漫步者之流千驮讳,当然还不包括那些“只识其样扳冬瞧、不知其名”的人群烦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潦弓窍,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹿山池。在迎来双龙新柯兰多之后届娜颧,就在近日醋蜕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畅钉,但却让我们可以由心发出这样的感叹堑锻宦,爱腾终于正常了品遁。   从推出2011款爱腾至今碳许川,已经有近3年的时间侠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势校,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毖呕吴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拨炬,伴随着2014款爱腾的推出漂,有关于这款车的一切钩戏,也自然成为历史尉,被我们封存起来氛。全新的家族化风格设计没琼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妙缄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旁达,与新柯兰多相似的样貌空欢,让新爱腾不再具备专属性顿。没处前部细节的设计提竞,都是那么平易近人碗履,平庸的再没有任何特点切。可能人就是这样宫下蓬,老款爱腾在售时撇,人们总是说这款车有多难看巴,有多奇葩贿,但当它真的成为历史后群梨,我们又会感到缺少了什么惺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化复诵簿,但还不至于让它从中获得什么优势和,车尾部简单的几处变化怯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雾涕茧。现在在大街上淮躬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的去息,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冻飞党。   本文导航" "   这年头在路上跑着讹舜岗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜜虚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念料哦诬,把自己造的车不断的加长蛇冈,就算不加轴距也得把身子给拉长霓赣迟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拣脖、大型车上淀集侈,感觉有些资源浪费噶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汰刚,“L”的作用才更加实际踞。当拿到这辆YARiS L 致炫时貌推,小惊喜了一下堑娥玖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滥拢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睡露串。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犀被、大众polo咆化、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹿罚腺。目前这辆车共有两款动力檄陌、6种配置车型在国内上市单,指导价格在6.98万-10.88万之间燎踞。由于新车型且上市时间不长习救,所以目前的优惠幅度不算很大泻,基本在3-5千元左右碍胳。(个人观点彩赁厩:致炫啦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倪瓣希,厂商指导价为8.7万-10.68万耗,搭载1.3L/1.5L发动机点,5速手动/4速自动变速箱福鞠。" "   曾几何时羚胖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾黎币豁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象父凑,但却没有获得国内消费者的认可挥毫。如今灌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舶,其售价区间为15.48万-21.98万元辱汐棠,相比老款车型有所降低瑞。另外弯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汉,并针对柴油发动机进行了重新调校道摄扁。下面就让我们通过试驾体验戎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舵,并采用双龙全新的家族式设计玖,整体风格与现款柯兰多十分相似鲤。然而暴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整套量,其车内布局依旧与老款车型保持一致当,略显缺乏新意芳。   小结蛇讨: 相比老款车型来说茎被,新爱腾的外观变化令人欣喜狄投,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疤妒庆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褥痘。不过田隘饺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阀舌价,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容监醒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疵本厦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚀铣。在海外市辰 ,新逍客提供3款发动机箩丧赤,配备6速手动或CVT变速箱枷,在英国的起售价是17595英镑涸片娟。与现款车相比淘辽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浓祷帝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抄逝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骚坊磨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宫倪毁。 ● 外观介绍然唯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畦冗矫:宝马2系Active Tourer浩匹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仍庭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑟鲁?车展上的展车给了我们答案帮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月似册,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贫,而在正进行的2014日内瓦车展上尖埠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出率厂。和两厢版一样邻谎任,全新标致308SW基于PSA的EMP2男牵块化平台打造桥怜,造型新潮时尚畔,细节设计则突显旅行车的元素绥,保持一款旅行车应具备的实用性氏筷融。据悉讥猜,该车将于年内率先在欧洲市场上市董纱倒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窗拘党,相信国内消费者很快也将与它见面痛辫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倒搭,全新标致308的旅行版如期而至搪钎弥。从整体变化来看斑涎,它在保持旅行车实用性的同时僳不驳,将重点放在外观骸、内饰的调整以及配置的提升上绷勒,新潮的设计更是让人眼前一亮岛嫌。在我看来敛碱,它的变化是非常积极的迁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高确洗颅,现在它要做的就是尽快进入国内龟步甸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顶:   静态评测    ?   更多精彩内容绕康:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甸笑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇趣藏。早在上世纪五六十年代额独,Citro?nDS就用上了可变悬架沙、随动大灯检、转向助力险、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痞泌,加上极为飘逸的车身设计桶莲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凰劣师。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扑撑,2011年长安标致雪铁龙成立虐拐郝,到今天我们测试全新DS 5LS句祁橇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼档付,音译的中文品牌名念起来很接地气充眯壬:长安谛艾仕浦筷性,有股莫名的喜感窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐矗,是台正儿八经的三厢车龟。   ●外观惹:考虑国内需求师山,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徐绣农,后者里里外外都显得格外前卫翱铆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丢捶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碑台、更好接受一点歼冕读。当然郝,前提是得保留住原有气质台。   在这张全新的前脸上顷够,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仕柑,官方把它解释为“飞翼”前绥厘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征略桨,由于边缘不是那么锐利情萌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缉内,接受起来没那么难磋。   车身侧面和尾部看起来很饱满摆芦锌、匀称擒,其实我个人甚至感觉比车头更好看宋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐,厂家说这是做完市场调研后的选择插茄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顽欺才,想想也不无道理脚拭开,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逃,与其后期车主们各自琢磨母,不如原厂直接把这事办了寄瓶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萎庆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暴憾额:下文简称新阳光肉肛附,以便阅读)瘫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厘侗劣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰安搓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褐揭碑。现在它不光新潮长闪稻,还进一步提升了性价比诺,为与定位相当的大众桑塔纳蒂录顾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棉。 外观固镐蹄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸发,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似报,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感党谷菲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分少痊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弥菇瓶,达到4456毫米送冲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赁。    此外疚传,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汤架辣,由于在东风日产的产品体系中铣龟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矫饯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拉课,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岭节。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时文,我已经身处呼伦贝尔牙克石弗炮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侗独。尽管天气有些寒冷眯何,但此刻我的心情是非常愉悦的赫逝力,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感克。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世故蝗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滤赡豌,当然我也不例外瓣渺破。这次除了911之外垦,保时捷还带来了Cayman虱幢、Boxster逃焊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巨,让大家分别体验RR(后置后驱)搞、MR(中置后驱)描、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盾假宦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膊惜淌,即使在这样的冰雪路面也不例外赎犬侧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作托。在练习漂移之前金愧丰,充分的驾驶培训是很有必要的撕鞍硷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恢车,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沥毙扒。   ●车辆失控该如何挽救蔬护?   当车辆发生转向不足时册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臂挡,稳住方向并且慢慢回正溃愤,切忌继续打方向涡篱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兔平,反而会加剧转向不足的发生锈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氦巳戈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帅惶铺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恼嫁。对于一般人来说绩化挝,应付转向不足要更加容易一些伞镀鞭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术换,而转向过度一旦被合理运用懒山,就能成为过弯利器说分烧,也就是我们平时所讲的“漂移”绒腥荣。   ●如何才能实现漂移搁杜布?   要想在弯道中实现漂移卜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移差。针对这次的车型以及冰雪路面煤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烹:   1稿喊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)噶剁,我更愿意称之为惯性漂移过弯赦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贰会、甚至小于90°的急弯拍。 ? 『以上为PPT截图猴,分辨率有限痞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蕉攘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锑,然后反打方向猫辽,稳住油门漂移过弯痕秆。例如在通过上图中的右弯时涝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢快,然后左打方向甜浓尸,紧接着再右打方向坚棚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挤,别慌诵溺入,这正是我们希望看到的黎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闺汐。随着车尾横向滑动的产生赎绵郡,此时驾驶员应该迅速反打方向叮庭痹,让前轮时刻指向出弯的路线惯玩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垂绒锌,随后在出弯时适当收油并回正方向琼玲健,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔼,方向盘转动角度都不宜过多纽,最好控制在90°以内劳吝康。其次油门动作务必细腻拴持虫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姆,给油则会加剧侧滑纶,收油则会减小侧滑角度泊私币,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汹娄水。   2苗姑污、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拆。   适合弧度比较大的高速弯道梆。 ?   当车辆高速入弯时殊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顺肋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矗。当车辆开始侧滑之后闹妓崩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卑,继续维持横向滑动使匆山,同时反打方向控制出弯路线珊诫,之后的动作与第一种方法一致孔。对于初次尝试的驾驶者来说豁,如果入弯速度不够快也没关系杏,你可以直接省去刹车这一步骤仑湾唯,在入弯时适当地轰一脚油门碑牧屋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谜懦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脾嘶,并综合运用间,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哆。例如在紧急我浮、高速的连续S型弯道蕊位,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心示樊,从而划出一道完美的漂移路线牌色。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涧垄饥?AE86在高速S弯道超越RX7氢肃评,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介餐螺。   当然琳熔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后温合刀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海口痘堤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掂蔷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烩方、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凉,驾驶员只需控制好刹车肋蛋扒、油门以及转向三者之间的平衡即可城。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距功吹。   然而即使是这样壤庆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筹乐沽。冰雪路面凹凸不平事埃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芯损,所以技术和心态都十分重要涵绞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统极己秘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诧。在这期间身,沃尔沃创造了无数的第一纹啤黄,也赢得了不少的辉煌成绩啦思拔,当众多车企迎头赶上之际潭姓罐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肠史涩,并将其命名为Drive-E诧财。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虐琶桐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膘淘费。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拜痉劫,实现了靠背调节和腰部支撑怯瘫酸。 1967 推出首个后向式儿童座椅侠青剁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寞海,将有害废弃排放降低90%以上苹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)避肉卧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全记馆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虐,有效减少或避免低速追尾碰撞靶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉被姬,至此安全范围从车内延伸到车外归辑刹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秤存:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惠爽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湾,从被动安全到主动安全武,再到行人保护蔽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涩碱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狗熟赦,空气污染现已成为最热门的话题失拈挥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粮论辩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谱蚕拼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囊诲。   Drive-E是什么 堕戮?   即E驱智能科技匣洞试,代表Efficient Power(驱动更高效)莱、Electrification(驱动电气化趋势)耐讨梆、Environment(驱动环保潮流)性那,从字面来看很容易理解某扮,简单来说就是引擎高效化揣窟,这样一来既可以保证动力性刨辞墒,同时还能达到更好的排放标准蘑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱手,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骆壬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸿盗。   沃尔沃还将这一技术投身于南耍块化的研发钾飞,只需变更增压器姆兀块与催化转化器母常块等主要部件肺,便可催生出一款新的引擎产品孙洁踌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馁,大致可分为4类厕,即汽油直喷引擎赏、柴油高压共轨引擎窘甭该,单增压引擎(T5)咎、双增压引擎(T6)台侥讲。 以XC60为例 霓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扒誓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斡秀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锑秤,在动力输出上也略有提升水拖敬,其中的原因自然脱离不了小体积骏、轻量化等一系列技术的支持勿。   此外变速箱方面也有了很大的改观厦监,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阑,挡位的排列也更加紧密壕席,有效缩减了换挡时间垄巳碘,从而具备了迅捷的响应能力乌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现募茨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慑闭微,耗能经济性方面得到了进一步保证坍喊,它将改变城市路况中引擎启停的时机钩,改善油门的响应盎烯,空调系统转化为经济模式工作伎合嗅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挺叛,而在65km/h以上松开油门僵嘉金,引擎还将会处于怠速状态迟。   本文导航怀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位克熟磷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尼。不过线灸琳,动力并不是我们今天的主要议题圭即。秦的下盘功夫方面表现如何便凡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邓?这些都是我们今天要研究的内容驶。综合起来净,我们最终目的就是想要弄清一件事推沧嘉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色房。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凑祁掳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锚篇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朗轿沃。当然秒梁,由于秦有着体积更大可、更加复杂的动力系统鸥刃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踢锈,但由于双叉臂需要更多的空间米,因此也是不现实的莫。在材质方面钵嵌奋,秦同样表现中规中矩跋倦,并没有使用轻量化材料为车头减重礁扯断,亮点并不多剐。由此可见搭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勃茸。   不过少敛扣,由于混合动力系统的特殊性聚割,秦也必须做出自己的调整姥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异覆。比如付碑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面放戏湿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上测胯粗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上薪。此外剑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹿,相比速锐在直径上增加了将近9mm绍汐附,看起来很是显眼馁史疆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化安化,而在同等材料和工艺的情况下克头娩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悲募协,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灵痊沏。   另外篇然,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锌。与速锐的非全框式副车架不同溺糖钮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舍食,由于加入了电动机和管理单元械,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赤挟帝,因此这样的变化当然是加分的笑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啊娄熬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痢、振动和声振粗糙度壳,欲知详情请点击这里)厢,是个值得肯定的进步廖。此外孪构,与速锐相同陪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锈,强度更高伎兢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酿饺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啸躺理,现款负鼐烫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让,不过福特已经为此做好了准备佃迁农,日前刚刚发布了新款付蕹溃克斯婚绩。它采用了全新的家族化外观锹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肝兢糙,不过它真正的杀手锏埠木鸵,还需打开车门才能发现陋柿普。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线全叼钞,进一步抢占细分市车臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虹记呕,满足那些对于性能有一定追求的消费者浅,比如轿车中的S5橡佛、S6些、S7堂、S8等等钞。就在不久之前的2013年12月墩翁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悔搅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哥檄豢。 外观刑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态僚牛淘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腔憾函,可以随时面对那些不识货的挑衅者贫滦。作为Q5的性能版车型如骸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宠澎,颇为低调唉恼端,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敬。 车型图片 基本参数矗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颗伴绩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别半试,特别是车身高度经过降低吗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杆侈溶,而轴距也有细微的变化谰。   其实只要细心观察郊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泞,除了特有的徽标之外被,SQ5的镀铬条有别于传统车型杯角剐,采用的是双横条样式哗撕讲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诉培,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乐腻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恕弹夕。而配置方面古洼瀑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淮纯。   尾部的变化主要集中在下半部分唤唤暇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顿,可根据行驶状态来改变排气开启程度奔钵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穗谴捐,前者就属于少数派控蒂。一个是只有追韩剧的人才懂梯狼,一个是全民百吃不厌瞄感坚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秘兢,其实上一代车型在国内早有销售厢拈污,只不过跟福瑞迪太像了脓,外观不出众熟,关键是动力平平乖,所以最后并没有收获太多溉。全新速迈刚刚上市碘匠沤,售价17.98-22.68万元乌拓,很有幸能够在第一时间接触到这款车花博,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈低。通过简单的对比皆葛,不难发现骑策,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盆呸坞,名字叫做ForteKoup獭炊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巴,售价17.18-20.08万元鹅箍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晃封诡,它承了起亚家族的虎啸式前脸缚秋泞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评息檬,现在看来谈不上惊喜帆,只能说还比较精致碘。虽采用了大嘴的设计沁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粕斧,或许小女生会喜欢陇斗念。大灯全系都为卤素光源侨垒,并带有日间行车灯擅兰焊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袖骡扰。   走到侧面邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弓轨森,但两门的设计为它增色不少拾迁姐,在绝大多数人的固有印象中裤船看,跑车就应该是两门口驾纬,并且应该是无框车窗串脸,仅从这两点来看呜敬哄,速迈确实都做到了堵漂美,开在路上的确引来了不少的目光追随傲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捌秒,我们一致认为车尾的设计更为出彩屁使,短小扇、精干排,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巳伪湃。除此之外股泼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焙,而且排气管口径不斜屠谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强敖檬兑。轮胎为韩国本土品牌獭,规格为215/45 R17搪樊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了举太。   当然透,如果你选择2.0L车型的话扑币,你所看到的黑色外壳后视镜搂扇、前后包围的碳纤维纹路饰板井、双边双出的排气管霖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了白。" "  讴歌这个品牌藏稿探,或许很多人不是太熟悉妥逗踩。作为本田旗下高端品牌剿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吃是,而且在美国市橙ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的棚蝎常。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母第,大部分都是人们对这个品牌不了解热搏,影响力上不去酪澄,导致在销量上确实不尽如人意枢适。对于这次全新MDX的到来璃,个人持有赞许的态度钠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意假,还是那句话吭炔,品质上去了孩涂套,接下来就是提升品牌影响力了欢倘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔚,大灯的轮廓更加细长交伟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炼绰坛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过略碉匿,但内部结构和MDX并不完全相同瞥缆。雾灯被一条仿LED的光带替代荚溪康,进气中网的细节刻画更加运动点。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长我,侧面造型给人的视觉感受非常低踩卡栏,这和前后大灯的位置有很大关系伶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎己,注重舒适性形。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上劣妊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戮,而压低的姿态却更加动感溜晴冀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱森。尾灯造型相比较现款修长姬靛,优雅的感受也来自于细节的 设计熊温廖,但貌似通过我的观察虾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窍颈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置空燎,让尾部显得非常简洁拧拱卿。   本文导航吞酞拼:" "  2014年2月20日衅灵碍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梆。2014年型奥迪A5的最大特点是拢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勘拿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拌抡姑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大高姐,共有19款车型徘寒,售价在49.98万至85.8万怪,具体价格如下撕郝缓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吠盾婚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面反红羔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啃充烁。配置方面贩驹,也与现款车型相同寂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钩敌。   内饰方面侗泪,2014款车型也与老款车型大同小异效,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骸闹沉,同时门内饰弄裁动、座椅中央扶手抄坷、都采用了纳帕真皮面料旧碧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卞。而2.0排量以上的发动机则保持不变模。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汤懈聘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欠补呐。   变化一观荆雷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逛酣曹,在原有的缸内直喷技术的基础之上胃辽胎,加入了较为传统的歧管喷射扭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胸确,通过二者各自的优势盗窟芯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煽藏。事实上蜕傻,混合喷射也不是什么新的技术扩缕袭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鼎旦杉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛊戳谜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炯。   变化二伺:排气歧管集成至汽缸盖内秒喉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痰煽毫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力事传,从而减低涡轮的负荷校桐半,提高涡轮寿命边薄。同时秋沤,因为在进入涡轮之前进行冷却慧,相当于提高了涡轮的进气温度限制餐携,可以允许发动机有更高的排气温度妹诫暴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高来某。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伦涸,同时结构也更为复杂裁私,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谢。对此煌性,缸盖内的冷却系统也进行了改进掳砂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)普棵。   另外马抽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壁,还有着两项小改动寒鲤。使用旋转阀牡茫块替代了传统的节温器敝额,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彤报拜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制热婪。   根据官方消息扩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馁椒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厢。笔者也希望在应用新的技术的同时趟窜搽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情府集队。 责任编辑垫叫:王晨熙" "  A00级(微型车)盲,在人们印象中这类车以实用性泥溪谁、代步功能为主首桓,低廉的价格促使配置也不会太高虽胳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候察,一款车的推出打破了这一概念东虱,它就是全新奔奔酵,来自长安汽车疟疵。   感官是人们的第一直觉反应耿莆,所以外形设计的重要性不言而喻吵烙箔,为了使人们印象深刻徘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炔竞,道理很简单烯,日本是微型车最发达的市场殿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垛,在2013年广州车展上趟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光献柔髓,除了时尚的外形设计以外襄坟,在细节做工上也有着不俗的表现加。前脸的设计整体性很高猾抖森,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侩杀柯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郴澈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娥句啤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势试烂焦,不过这一点在外观上并不明显佳管靖,这源于贯穿车身的硬朗腰线测高卉,有效将视觉性降低辑帛,同时搭配造型独特的双色轮毂滤楞擞,让这款小车看上去时尚动感附腐拭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敦渤寝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湾,如果仔细比对郡牡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歧。除了引人注目的设计以外爸钱侈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹收,具有加热功能的外后视镜板、15英寸的抛光双色轮毂冉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屠彪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爆田:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穆概湍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苗坪。不过泵太奉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版星辱奶,从内到外徊年暇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉停虐,可以说是一次完美的蜕变番卞。那么这款新车究变在了哪里适?它究竟新在哪税似访?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袜盼门?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坎剁挞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铜,轴距则与老款车型保持一致拼悲。在尺寸变化不大的前提下伙填,改变外观裸、动力歌砍、内饰肖李袱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关偷,2月19日这台新车也正式来到我们面前菲温,并接受大家的考验瀑味。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条实,但这8条是我个人认为变化比较大的捍谅湾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袄浩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候部尚触,我就有了一种预感劝踏搅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捕榷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遁坡蹬。全新X5给我最深的印象除了家族化外畦可,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)休绣。首先赂净,先说说全新X5的外观缕镐感,“大尺寸双肾进气格栅”诚森孺、“开眼角式前大灯”狈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致认灌。    现款宝马3系推出的时候椭静,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聘壳,现如今随着全新X5的上市锚铜少,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯鸿乐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肝穿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芯猎茎,据悉吧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吮乏羞。值得一提的是毛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疮,给人一种炯炯有神的感觉缕。    由于新老款车型的轴距保持相同段呸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侯,反而侧面的腰线给人一种力量感案贪同,这也使得新车看上去年轻了不少纤涪世。细节方面蹄,新车在前翼子板上增加了进气口匙窜,突出了宝马品牌独有的运动基因磕馈赐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斗摆椿,提升了夜晚的识别度唱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贪碳徒,降低了风阻系数蓟鲍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翟鞭郝。" "  版权声明颊泛盲:本文版权为网易汽车所有坷,转载请注明出处沽皋。   在2003年嘛纲位,奇瑞QQ的下线让这款时尚徐、便宜笛箔倒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搏麻,之后短短的几年间爸播,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹿澳合,然而到了2006年长安奔奔的推出取幸隙,打破了QQ一枝独大的局面盎。一转眼氛,已经过去了10年的时间寥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占几剔陕,在这个追求个性身、讲究品质的时代惹钩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裙狈捕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挡输房,而长安似乎也意识到了这一点纤盛疗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谷溃隆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者可叼轻?   从厂家方面获悉绵敞尚,老款的奔奔(love)已经停产胎侣,而奔奔mini则将会继续生产销售施兔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系停钉鄙,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战毕侗。从定位上来看耙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谅垫亲,虽然沿用了奔奔的名字赦恢,但整车的设计垢娥、配置以及售价都会高于老款车型腺。   新奔奔客户群体是谁膳侨柿?   在很多年前隶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结良将,到底是买奔奔还是买QQ能编,在那个时候噶俄赎,很少有人会关心这款车设计的如何肛放、驾驶感受如何拌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞧,省油坞弘蒲、皮实嫌、能遮风挡雨就行撬。   现如今拌鬼,80后姥雇备、90后已经成为购车主力石,这些从小听着walkman解冷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计送脱、用户体验以及品质都有着更高的追求级,因此在座驾的选择上同样不会妥协阔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琼,新奔奔就是冲着他们来的硅吹。   新奔奔主要的竞争车型是咖萎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贩嚎,但从目前得到的消息来看乃,5-6万元将是其大概的价格区间辆辜伟。这个价位中既有一些合资的微型车捞,也有自主品牌的紧凑型车矛傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车话,比如两厢赛欧眯淬、奥拓筹、玛驰以及低配雨燕等等车型剧绵等。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线小细,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纤对,产生竞争的几率比较小挪。   外观橙暖:惊艳教浅、和谐磊醚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙镀耸:高离地间隙坤、车顶行李架葛、双色车身等等狈。没错内赤仙,无论是跨界购、越界还是交叉车型淋武,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垫。不过世间万物穿潭傻,徒有其表终究很肤浅次,我个人认为荆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刷霖。所以袍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象估漓才。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颁纬柿,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼻涛,可谓全副武装垒顶避。为了让媒体更好的体验这台车巷巷磺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勃。没有固定线路宽朔,没有领队车辆皆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓶,它会和每一位汽车媒体人独处12天氨闺烫。而在这12天里酮募,我已经和它奔袭了4100公里杠,横跨了三个省份嘛盲,体验了柏油赛道妇、软土拉力晶、冰雪漂移倒疏取、高速狂奔恢糠室、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂,当然垒浇,最终的结果是狭弹是:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丁啼啤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喉齐孩,正所谓日久见人心蒜邻吗,交友如此施,试车亦是如此迫。回到正题佛藤,和往常一样哪号测,对它的了解还是先从外观开始莫览汞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祭陡冀,相煎何太急”这句绝句曹,而在雷诺—日产集团旗下籍,有两款车正在上演着这一幕稿咳将。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腐谢瓣,还有这出色的越野性能韩墒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性红。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下券凰帅,买谁更划算龄挛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶成谓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位返几烁,作为英菲尼迪的顶级SUV涩鲁识,QX80的售价高达152.8万凶行滑,但经销商处可以优惠16.2万五嫌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硕楞鹤,虽说16.8万也不是个小数目娩豌燃。但对于消费者来说坏绍,一个日产韧吵,一个英菲尼迪改岛碑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌年末未。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)解令:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV癌晌恕,它的身材绝对够大匣。从上图的数据来看死铰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙督蹿,尤其是将近5.3米的车身长度茂痘,会让您感觉驾驭它有点困难够谴飘。另一方面斧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型克啸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻纠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足污慷,同时也显得异常凶猛奸匹埂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉费。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恼,整体造型圆润澈眯镶,没有多余的线条作为修饰底畦,但是反而会让人感到车身很厚实牡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绅盒。同时注意它车窗的设计蓟娃蛋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的握黑惋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杉,也没有了那种霸气矢希亭,转而给人的感觉是设计很前卫罚工。车尾的饱满程度与车头相呼应着穆东污,丢去了上一代的直棱直角荒踏峰,饱满的线条凸显着丰满的层次感靖厩。   日产途乐泉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华力动啦,虽然脱胎于英菲尼迪车型庙,但途乐依然拥有自己的外观特征奋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矛桃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞劳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怠庙存,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坦唾俩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冗捐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烘狸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饥痞,成为了车头亮点之一肯酗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畅舵兔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哭幕螺,这项配置自然是少不了的柏瓷娄。我们可以找到4个摄像头扇碾施,它们分别位于车辆头部竭爱、左右外后视镜下方和车辆尾部嚼起毫。以便在停车过程中肋歧迁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哆赡雾,让您更加自信轻松的把握泊车空间涣餐抛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突朗贩,大大降低了停车时的事故发生善回。   途乐   通过对比发现薄畴,两车在外观上的配置基本相同匠,差别仅在日间行车灯上揉势啼,不过随着QX80年款的推出酿唱,日间行车灯的加入应该不是件难事晚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壳首,在相差仅有10几万的时候烈封,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逢京奠。    责任编辑溅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徊鄙惭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吓蜂琼,除了奔驰G吉、丰田陆巡系列哀、牧马人等南,双龙雷斯特也是其中一员题检,而且雷斯特还是柴油车疲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仑荚魔,以目前的接触来看屋晦,双龙雷斯特W表现不错并八,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”京苛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作船错,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰触哪迟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔼。当然兰洪,在随后漫长的几年过后痊慨帕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驰,该车型最大的特点就是其尾部造型抹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铝,宝马方面肯定不会承认层,但从年份来讲骑项,明眼人一看便知脓。   外观咳糠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吵泥,该工作室的创办人正是乔治亚罗赎递,不过大师的设计未必符合所有人的审美肝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缉镜,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞧,雷斯特的车头是圆的惩稍霞,所以在当时看来有点“离经叛道”阑。   而到了现款的雷斯特W品谱锑,这个“小问题”被修正了山悍捎,一体化的设计已经是大势所趋踏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳沟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冀料袍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撇盾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邻补娥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少副背晦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靛价裳。通过车展上的展示罚,小编已对这款纯电动车型有所了解京凯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舵,时至今日腿疮乘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仟答抖。据悉宠谎,之诺将在今年的2月份开始接受预订犬,上市后将以租赁的方式面向消费者暴挝,具体的细则目前还没有公布抡疚察,上市后会有着怎样的表现蚊穗,我们会同大家一同关注席躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恃涉,简单了解了一下之诺这个名称的由来梦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泵羡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颓并乃,毕竟是基于宝马X1平台打造寇青,因此在多个方面相似度高也并不为过抗软。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剧,其具体的表现如何邪局价,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验青匆。 责任编辑魂播怠:沈楠" "  版权声明溉讣:本文版权为网易汽车所有论,转载请注明出处惨培计。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跺培患,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列络。它们的可见程度变铝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抄富。可见度甚高的两个文字的组合衔聘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钱拧。因此附,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矗。哦侩淡桶,对了戮氯脑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巢。意大利人的自信斥寄扑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沟?咱先从减开始说起侍琅缕。 Q覆:致悦只是切掉屁股的菲翔么材潮腔?   A摧潘:非也患,前脸亦有修改巷是库,整体风格统一椽,协调度很高钉缆。   我相信Roberto Giolito先生圭扑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绥泉绕,在设计Ottimo的时候肉氯,一定会更加从容献梗梳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遁玛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秋稍。在他的心中钵,应该有着太多关于年轻害耽滇、活力的理解莲,而这恰是Ottimo的设计要点狭认。 外观总结   赞篙虏:个性鲜明长、标配LED示宽灯姬、轮胎用料厚道   弹危蛔:低配删减雾灯   " "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处们辑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷,虽然距离现在已经有两年的时间栋熄肯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矗襄。而今天聪忌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筋胎勾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例净乘凡,并且还是一台后驱车簧。没错粱晨,它就是华晨宝马3系落骄拘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喊,其配备了2.0T发动机焦肪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟判疯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苏睹班,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兑钠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玩藉。不过在今天的冰雪试驾过程中巧厢徐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睦扩朔,必须先打好理论知识的基础四搪尘。于是在摸车之前唬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课票。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寐贝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骇。 ● 项目一   热身结束了岗涵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节级。第一项内容便是加速和刹车盗,是不是觉得很简单胳?其实里边的门道儿多了去了安。   在项目一结束后空翟喇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悉铜。一开始大家相差悬殊帽膘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了精蔷拦。接下来的项目二会比较刺激一些首惺,经常会出现手忙脚乱的情况堡我,但只要理清思路按部就班的做嗡辟霸,想要完成整套动作并不是很难系。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溪燎胺:本文版权为网易汽车所有玲黎弘,转载请注明出处妙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘉端蕉,不过始终都仅有手动挡车型习览拿,虽然目前销量也很出色瑟郊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户危辱。好在这一短板即将成为历史屑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仓渺鼓,新车将于26日正式上市情纫猎,我们也于第一时间进行了试驾体验沁匙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匡稍领:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外存高,在外观方面也有变化播沏粱。新车根据高低配车型提供两种外观方案妊冠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计电侗罚,而高配车型则对中网伪、保险杠造型惧蚂、轮圈和后反光板都进行了重新设计但肆叹。值得一提的是绅忌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的额控。   新样式的轮圈非常动感拍炯,在同级车型中实属罕见巩奴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灭,轴距依旧为2725mm孺羞另。车尾的变化相比车头要小一些兴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竭昆骆,不仅可以提升安全性壤,同时视觉效果也更加出色酬。 有态度【试驾评测】疏既蹄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孔?   扫一扫娟抠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撕僧,一汽大众全新高尔夫正式上市委邓垫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款临揪焚,其中1.6L拥有三个车款完祈,1.4TSI拥有四个车款献碗拍,官方指导价为12.19万元—18.29万元硼菱蚀。具体售价请见下表膝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力遍牟入,但是却拥有三种功率版本危疗黔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斧脱,因此在动力系统方面盎吧,消费者有三种选择隶愤。    我们从上面的数据可以看到皑省,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疼逃段,1.4T低功率版是主流之巡己云痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惨惠揣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苏,但是它的售价高达18.29万元溶闯,相对比较贵佳牛。    全新高尔夫提供九种车身色彩褐耗,分别是塔希提金取炉惶、唐古拉白奶、珊瑚蓝斧、魅力紫廷脓、玛雅红烤罚贡、季风灰瓤膜伤、水晶银以及深黑和极地白顿徽。 ①猩少侠:16寸Cosmic款轮毂 ②缔:16寸Cubix款轮毂 ③剐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂队灵丁,其中15英寸的一款盯,16英寸的两款厘屯玲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备复,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汗扣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浑屉。    全新高尔夫提供标准座椅谩繁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅届罐撕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枫衡,舒适版车型则都配备舒适座椅吵苟函,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绕。    在材质方面霓坑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓦氏,分别是上图所示的DianDian黑色织物布泪潮、Zoom/Merlin黑色织物谎辣拾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赊叹锻,分别是Vienna黑色真皮形攘、Vienna米色真皮式氖、Alcantara黑色翻毛皮情痊、Alcantara棕色翻毛皮疏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缔鲁烹,有两种风格可押堇恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料跑江,同样有两种颜色可迅帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料共,有黑色和米色两种可鸦恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅码撬。    在车内外装饰件方面木,不同配置的车款也有不同的安排刑橡。像侧窗下沿镀铬装饰条钞尾、双排气管啼、镀铬装饰双排气管颂、动感鲨鱼鳍天线亨、真皮换档手柄瓦奠劝、科技质感装饰条酥罕洼、金属风格装饰条星伯设、碳纤维风格装饰条等等韦行,针对不同的车款都有不同的配备头扦寸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍想氢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圣,配备有MKB多次碰撞预防系统乏逢、ESP车身稳定系统该备僻、ASR驱动防滑系统擦吗翔、XDS电子差速锁废、前排侧面安全气囊夯琼、后部4探头倒车雷达镐、前部行人保护系统喜、自动静态转弯补光功能等等匪,但是在舒适性以及功能性方面姥寄沉,并不是很丰富阮,但是也可以满足基本使用访富吹。   1.6L自然吸气车款如何烟迪觳妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖 ,它拥有手动时尚弦、自动时尚以及自动舒适三个车款昆,手动时尚与自动时尚的配置一样线露腹,在价格上二者存在1.2万元的差价谁,主要是变速箱配备的差异本搔。所以在配置对比环节醚幂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行分,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寞,差价为1.1万元朝乏磐。    在配置对比的环节我们可以看到轨硼俯,时尚型与舒适型之间的配置差别视取,大多数都体现在外观内饰的装饰件畅陌弥,以及车内一些常规功能方面娥旅女,主要是顶棚储物盒适斤菩、后排中央扶手赁抒氛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馈艘,实际上最有意义的差别在于全景天窗太嫩、后排出风口请胎猜、蓝牙电话烹就缆、定速巡航垃、驾驶席座椅腰托函吭寒、TPMS胎压监测系统这几项上徘,不过在这几项配置中儡哺强,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娟巧,尤其是全景天窗搔呸螺。    从价格上看达,二者的差价为1.1万元砍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的险,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埠短,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户校,所以我们在这个推荐环节蔑啊,更多的倾向于低配车款宋塘侈。 责任编辑颓颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痞。它采用了全新的DS家族式设计风格鳖订篓,延续了一贯的法式浪漫风格羌谐脸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娶急返。新车基于DS5平台打造壳爆嘎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趣。预计在3月左右上市耗分掳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舷,让我们一起来看它的表现如何屎梅。 外观肠袍亨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饺废啃,却多了一些时尚及科技感怜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峰佰内,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眷萎蓝。镀铬装饰拿捏的也比较好瞧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喜淘扳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品维娘。也表示着DS的品牌走向独立沛偿贡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伍,有着都还算不错的账面数据筐呈,车身长度为4702mm颗底,宽度1840mm锣绰,高度1515mm.轴距为2715mm堕。上市后会把目标锁定在奥迪A3咳。 车型图片 基本参数风胳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圃晶捕,除了前车6颗驻车雷达之外旁光,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脚村,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拘杆奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凛潜,从视觉上拉伸了车辆长度豹缺,尾部设计了一个小小的尾翼车雄,尾灯下侧字样表明了其国产身份互。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头受钨肝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件史,真正的排气隐藏在了下面翰吭卸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苟煤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秽抛:高离地间隙锹忍、车顶行李架龋蜡的、双色车身等等榷。没错哥,无论是跨界苦绢、越界还是交叉车型亩粉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质派郝。不过世间万物篡,徒有其表终究很肤浅眉卷甫,我个人认为局街,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯。所以抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磊庆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊敢歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姬懒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甫旧俊,它集沃尔沃所有看家本领于一身究,可谓全副武装抡窜叫。为了让媒体更好的体验这台车笑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂。没有固定线路碱侵儒,没有领队车辆卸四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢慕,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹿逗。而在这12天里诬相窝,我已经和它奔袭了4100公里坟陇随,横跨了三个省份磕刷等,体验了柏油赛道蜂、软土拉力材茧、冰雪漂移乱蛔夸、高速狂奔蚀骄醛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愁才,当然潍哎,最终的结果是脓斑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徽途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓,正所谓日久见人心培鲜,交友如此粟搁,试车亦是如此盼豌。回到正题惕,和往常一样咖孺,对它的了解还是先从外观开始青。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伟蠢滩、多样化是一种趋势缸十,两厢车一改以往叫好不叫座的状况非毒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白黔并筋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠习胎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车双秀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磊副,上市至今保持着约5千台的月均销量单,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茬浪。 外观/内饰对比彤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来激,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棠迁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羞庙,毕竟师出同门哗夸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管榷破,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨切古,远看很容易被误会成排气管概,但事实上真正的排气管被隐藏起来拎肚,整体尾部设计显得层次更为分明颂。低配车型配备有倒车雷达聊馆,高配车型还配备有倒车可视悉穿鼓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绕陛啤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹤,修长的车身与宽厚的D柱嚎,加之出色的后排与储物空间藤,俨然就是一副旅行车的范儿阿拓鲸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甜韶,它完全可以称之为旅行版朗逸忙。    车身的线条连贯自然霞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观次伯巳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氰俩仑,调整了尾灯的白色灯带位置肠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端火陶连,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哺虽羌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同素全,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幸微,内饰板件的用料以软质材质为主泄来群,接缝及做工也较为精致颧邦家,与同级车型不相伯仲痊灭。从实拍的车型判断唤臼缸,自动空调苍社污、ESP系统拆、电动座椅筹澜实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型同讲,至于具体配置还有待官方公布比喀迫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窜匣,同样是大众家族的传统布局雌孟冕,整体的感受都很不错瞳细慷,方向盘颗霉换、中控台的每个设计很都容易上手虽,从材质上来说妹刷,朗行是塑料感有些明显的辅怂,好在其工艺上还是有保证的剿观,并不会有很廉价的感觉怒摄陈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枷茂焕,销量在整个家族中表现最为可观簧徊。近期酷膊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漂垛辨,新车主要变化集中在外观橇嘛,同时针对颜色分须、配置进行了调整婪粱,以保证其市场竞争力桂甜该。在豪华紧凑级细分市场中姆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稿,通过下文的对比分析勤摧编,希望对有此购车意向的网友们一点参考问灌解。   备注距: 为更直观的进行两车的对比分析秘畏稻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茹、CT200h F-SPORT)煤币,市场优惠参考自深圳市场锑我欺。 车型图片 所属品牌酿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驮箔箱,内饰做工精细    车身尺寸方面碌康世,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忱,其他参数均小于奔驰A260雌寄理。从外观和内饰设计风格上看揩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惕闪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样试诡司,全车充斥着力量与美的线条深型。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碍羌香,硕大的单条幅进气格栅耙涡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发久。    相比极富视觉冲力的前脸造型媳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弊,但并没有脱离运动闷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓空,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酸翁磷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虎韭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抵猫,同时下侧雾灯造型也有改变凶蕊,车尾部也进行了一定的改动颅菠,整体感觉更加运动粳。另外擦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轮唉泊,形成强烈的双色反差秽。    F SPORT车型装备了整车运动套件锰,涵盖了运动调校悬挂搅、运动包围词铆令、运动阻尼减震器薪彻、熏黑运动轮毂戮贾、运动车门脚踏板塑亭棺、运动型铝制加速踏板皮揭峡、制动踏板钎、脚歇板等聘暖。    三幅式平底真皮方向盘谷耍、红色元素点缀的空调出风口锯别、铝合金踏板鹃懊汝、仿碳纤维装饰条等等旱芥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜂钩达,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化橡揣,将方向盘聊收沤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上径,增加了便利性褐夹夏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咳,分散了注意力伴堵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畏妨,是多数第一次购车家庭的首选要求啪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型评赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缺纱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肮椭,会有怎么样的变化闷僧,一起了解一下钦廊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的险潘兑,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫌妒缉,更加显眼的X造型前脸匪居峰,迎合年轻消费者的审美剧。大灯的改动有些另类维,在我看来接受起来还是需要时间的瓮洽避。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歇砍咐,新款在车身尺寸上有所调整秽秒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米癌,轴距保持2600毫米不变列戚牟,相比现款仅车身尺寸有所增加似孺。   车尾的变化不大巩淡吧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脾粪蚀,以及牌照上方增加镀铬饰条累,尾灯造型无变化嘘涉。实拍车型为高配版本新晒童,但仅配备了三点式后倒车雷达北。   新款的15英寸轮圈造型不错兼,轮胎选用优科豪马绥,规格为185/60 R15慑舶乒,备胎没有缺失贾捷琅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高米锤,在年轻人中更是屡见不鲜径。在学校要有个性蜜,在单位要有个性赎山矮,穿着打扮要有个性肠位,兴趣爱好要有个性酮哺蹄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞘撤矛?如果你有这方面的兴趣拇能,那么杰德将会是你不错的选择堪。可谓自成一派的它顶,凭借着并不起眼的车身尺寸厕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间禽壕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屑梅?还是旅行车然篓?或者是MPV努擅?但这都不是事儿崎酚奢,只要适合自己就OK休潞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咖淀桅,喜欢接受新鲜事物的他们菠,正好与杰德不谋而合拓昂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐眉胃哺,此外慈科棉,六座的乘坐空间裸,也足以胜任日常的使用需求糖畴必。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呻伯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赤?自2013年9月6日上市以后贸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砰,力压大众途安和马自达5等竞争对手娶疵,它用事实结束了我们的疑问开贝缝。除了这些滔瘁币,杰德还会带给我们什么样的全新体验乾酷,让我们继续往下看犯暇。   " "  若是经常关注汽车之家的话醋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”师陀庭。虽然我们这里并不提GTR撇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何躺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干醇洌克斯ST懦鄙玫,令人刮目相看垮伎。与此同时罚驼,在秦身上请瞎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饶李想、做工以及舒适性表现上的明显进步瓶驮项。 外观造型矢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卤怂钠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厂,近年来推出的新车型如速锐短、思锐以及大家眼前的这台秦间,都可谓一个比一个漂亮柯孙梢。就以秦来说腔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛙颊贿,很是亮眼粮菏,同时也营造了较高的前脸识别度农。   车身尺寸方面韧钢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大推衬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平规,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痪怜,2670mm的轴距表现则处于平均水平龟贡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捌档厘,其整体感觉与速锐大同小异搜殊虑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宦蕾岛。无论白天还是夜晚围蛇摧,该车的车尾识别度都非常高慑。而且内部的光源痞,除了转向灯为普通卤素灯泡外锣径,示宽灯柒彪蓖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抱隶凑。   充电秒鼎绩、电桩安装及质保/售后介绍嗜戮革:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘛妓临,据官方资料介绍握,充满一次电大约需要5个小时左右哩驼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钉邪。   同时拿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慧虫,虽然价格并不贵图怂峦,大约在6000多元疟,但对申请人有一定的条件限制坞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病。当上述条件都满足之后匣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陡温鸵,如果一切顺利凯,最快1个月内就能安装到位并通电使用釜辟娠。不过目前癸嚼脖,秦还不能实现快速充电漠氢卤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的据扭,只是目前还没有这样的配套充电设备骏溪烽。   针对秦的特殊性程,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耻。其中骨啤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全就簿斥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碳充酗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缎沽、绝缘手套和护目镜等设备惨,并规定在检修车辆时必须两人在场俺媳的。以防车辆万一发生漏电樊乏堑,威胁到维修人员的生命安全软囱破。   与此同时峭莆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惯梦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狼媳枪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沮,整车质保为6年或十五万公里椭,电池组为10年或二十五万公里)糠。总之蠕溶,从专设的维修工位单孺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烂湃赤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铺,而对消费者的购买更是一种信心的保证埂督浇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前单圈,中国汽车市场刚开始发展喇凌锨,市面上可供选择的车型可谓寥寥貉谈跨,在那样一个年代疚跑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准存倍羚,并且在之后的相当长一段时间伍色,人们心中仍对它们有深刻的印象碧衅。时至今日尚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斯皇舍,在数年激烈的竞争中答,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下课邢。这回崔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首石,我们也借这次机会为大家做个全面对比溉浪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车性蕾惮:外观内饰(包括设计和做工)喂筷全、配置记观、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戏、储物匙、油耗仓、驾乘感受盖、加速性能澜、刹车性能介送。同时痰竿乒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别街、同价位车型的什么水平阶怪没。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挂鹊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元双潘犯,目前约有6000元左右的优惠前赡炯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椿,在优惠方面差别比较大乡焙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阮兜,根据论坛中近期的提车价格签,9000元的优惠还是有的假。目前笺,两车的售价依旧属于同一梯级兜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忱恋,只是配备了卤素大灯及雾灯碘,透镜酚、日间行车灯这些都没有埂扇省。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唉材,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菇嘿,因此我认为两车的配置可以理解班舍,符合同级水准悉纹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皖好:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纺贝,两车的各项参数也处于伯仲之间驳,差别在6cm之内冈敲。在车内空间上惯,两车的表现也很接近碧,我先剧透下吧肉诡,结果可能跟你们想象得不太一样厘挖颇。   相信看到这里摊晦,大家最担心的就是如果车辆没电诉,后备厢是否还能打开的问题磐斜。捷达看来是妥妥的没问题宛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摔,它的后排座椅靠背可以放倒臂,之后即可顺利从后备厢取物山每,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐金纠窖。   在倒车辅助上慷鸿,捷达配备三点探头瘸拾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弓颧琅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平号釜。这里多说一句邵毛哭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达珊讣,让人觉得很不大气弧,并且低于同级别的水平抄瘁坝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达便,舒适型也可选装倒车影像莫,比捷达厚道一些统歼。从普及性上看杭丸,能够达到同级别的平均水平桶幌毖,从功能性上看难,拥有倒车影像的它则高过平均线了绦卷蒋,给好评飞。   两车都是15英寸的轮圈憾,造型上也是各有风味懂匪抱,轮胎宽度也同为185mm葛确幌。从售价上看廖绅啪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腿瓜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壳,让我们在后面的制动测试上见分晓贰佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橡襄,借着中期改款的机会桨提累,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间弄恕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粪。应该恭喜它拘,至少在我眼里嗅,它确实达到了自己的目标练方。过往凭借动感的外形芯矫工、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它党搓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亮。   只可惜彭穆跺,刚上市不久的2014款起亚K5乔时,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锨履陌,而且它们的价格都处于K5车系的高位颁盯皖,受众群体并不大菇裴。前段时间炯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析分突,并撰写了《起亚K5购车手册》匙坏戚。文中陵帘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纫讽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慌都。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机传。自从起亚磁毖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啤腹,互用研发产品的例子不胜枚举陵习娃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啡。该发动机的最大功率为245马力翰价型、最大扭矩达到350N·m侨,账面数据处于同级别的上流水平凛砰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耗壁睹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膜。   在涡轮增压寿啪、缸内直喷等技术的加持下妮橙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m师偿腿,并且一直持续到4000rpm澳。得益于涡轮介入较早泊痛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阿年彪,而且它的油门也调校得比较灵敏绅腊。在实际驾驶的时候宪栋贾,可以感受到它的起步轻快自如锣透,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比题,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澈啼,但差距并不像数据相差那么大戈。在整个低转速区间唬似纤,它的动力输出不算直接迟,缺乏一点活力藏,给人一种有劲儿使不出来的感觉逢。   于是肉救苫,我把油门再踩下去一点庭客弯,动力突然来得很快幢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骚妒浓,毫不费力拐脾,而且可以感受到车速达到120km/h时孔湘隋,发动机还有充足的动力储备酮。它的中段加速能力让人满意病经蛙,虽然依旧缺乏一点活力耿蓖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熬蝗虎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仿澳惕。   还是差点意思逃吗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纤冀。于是莫崇桑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戮淌芳,6速手自一体变速箱切换到手动模式年李,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的港。它的油门响应足够快誓,发动机的动力输出得到更好的释放咐,方向盘的反馈也更加扎实静想捷。除了SPORT运动模式外撵诺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式托镭,运动特性从SPORT烫贸皖、标准到ECO逐渐减弱乌湃,驾驶风格也逐渐趋向安逸磨寺芹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祈,平顺性极高滇滥,而且动力的衔接也让人满意摧系金。若以80km/h的速度巡航喷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痹靖,对于燃油经济性的控制也让人满意瞄屋。同样值得表扬的是降挡速度渡回轰,在中段需要加速的时候深踩油门惫炊蚂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出突发,而且换挡冲击也比较欣冒涓睢,不会让坐在车内的乘客感到不安肝墙。   前麦弗逊疟镶遂、后多连杆的独立悬架底盘结构吃咆刺,在调校方面仍然有很大的提升空间胚粒。它的弹簧足够硬疏问,但是减振器的阻尼不够大堡侩兽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底世稗腐,会有细微的震动传到车内酚,以稍微快一点的速度过弯璃孤妇,车辆的侧倾会比较明显雹弟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檀莫瓤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题互肌,舒适性让人满意跋戚谩,但如果需要激烈的驾驶的话等胳彭,后期对悬架的改装很有必要攫。   它的刹车盘相应加大了尺寸酷哎,刹车的力度足够涕箩始,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亥。具体表现是裁骚赦,刹车踏板的前一小段是虚位哇窜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茂,制动力度会突然加大梗领,需要一点适应的时间链卷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堡,发动机的声音敢哪双、振动都非常小帽。然而齐,在速度上来以后换念,噪音的上涨速度也很快燃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逛歉蹋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帆。   我得承认骋篮然,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数功墟,但在起步和中低速行驶的时候袭甜酷,动力参数上的优势并没有完全体现出来施谴架,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处献。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尉鹃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”没黎。当然矾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堡题。另外隋诺毋,值得一提的地方是雷,在动力提升的同时瞳吮荷,它还加入了行驶模式控制系统夹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒲佛,它的动态性能相对有一定的提升坞超卤,开起来也更有活力和乐趣孙乡嫩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了味久堪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涝笑嫂,只有手动版车型销售嚼事亥,导致产品线还不够丰富贯掠蟹。而就在去年11月侨铃,海马M3终于推出了CVT版车型镣,7万-9万元之间的售价伸寥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求才辈泪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30癌褪递、逸动亥、宝骏630以及启辰D50等车型瓜惫,竞争还是比较激烈的倪。作为一个后来者价零,海马M3是否有足够的实力立足潜嫉起?下面我们就一起来看一看地票。   动力粱男汐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拣嫩怜,其最大功率为82Kw缕摄箔,峰值扭矩是147Nm赋。从账面参数来看括,可谓非常出色食疗疾,一点不比合资产品的数据差擒钦挞。对于一辆紧凑级轿车来说鲍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钩罐。    开起来的表现使猫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祁膏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中混茬旁,如果想要充满信心的快速超车努,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雀差泵。    我知道会有人问袍变,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汇人?说实话救,我觉得大家都没什么区别顷敲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兄停,也是低扭不够强岗,需要靠高转速来增强加速能力佃。    可以肯定的说偿沧换,除非是加上个涡轮增压器瀑鞋。否则的话店佃,这个级别同排量产品之间的动力表现迁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牛鼓苏。我个人觉得坏埂幕,这只是消费者们需要认真衡量的一点聊苟实,而非全部垃瓮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在使昂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感松米,动力传递平顺连续的特性扳,有效的提升了整车的行驶品质感牛紊笆。顺便说一句儡倍弥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酿,这也是比手挡车多花点钱的好处钢。    深踩油门时钉垮江,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叛厩,来保证动力响应足够顺畅畴虐茨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲍。此外墩徒介,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磷挝低,功能性极强擅祟俗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现使讽台,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后退蹋,g值才开始达到最大的0.366g构,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刺乓道,此时车速大约在30km/h左右屯缔榷,达到60km/h用时5.24秒筹点撬,冲刺到100km/h用时11.45秒歌鹃。    接下来看看海马M3手动车型堪,在加速到2.5秒后段,车速已经达到了差不多40km/h雌慨,达到60km/h用时5.01秒怒簇,冲刺到100km/h用时11.28秒刑,比CVT车型略快欺殊。如果不较真的话潮然,可以发现二者的差距其实非常心劳省,相应的在日常驾驶中其实也一样哼巴悲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姐,就这个成绩来说佩,它的表现只能说是非常一般灯陈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言现盼,它的表现就算好多了委。 责任编辑篡湿革:沈楠" "   近日距四,宝马官方发布了新款X3的车型官图假,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猎。从新款车型推出的速度上来看娇扑尝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粱功茅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戒。    早在2003年位坑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颠敲。10年以来疆,宝马X3已经销售超过了一百万辆弟,自从2010年上市门,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作官力。因此嚏期娇,2015款作为X3的中期改款冈渺褐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弦薯,优化后的大灯组造型盎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尘抒舌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坪莲物,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感别。通过官方图片储橡熔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时降,也融入了宝马家族的最新设计语言妈柯,与新X5一样采用了新的中网边框设计寐坷,在视觉效果上更具冲击力浮。    在头灯部分尺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凤赊邻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弘汤。另外概酸段,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欺任,配置方面它还可以选用全LED光源版晶仙,再加上选配的LED雾灯居烯钵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僵册匣。    新设计的前保险杠极具力量感惦切,并融合了镀铬堪碎矢、塑料格栅以及金属护板算,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厢经赊。此外先贫鬼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中负。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂密蹿距,也使整车更具个性化风格顽蕾惧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憋:4657×1881×1661mm歇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黎俊趴,轴距也同为2810mm蚊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漏勃畦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别材墒,从车头一直延伸到尾灯的腰线徒,让车身看起来更加犀利且极富层次感魔帅。相比变化较大的前脸台浦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酬乡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浩。相比X5塑粳,新X3的尾部更加耐看戊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吨佛篡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守具沏,视觉效果并不是那么给力畔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驾,新款X3也不例外盲啡嗜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板噶碑辣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氯盆钩、后部的防钻撞保护装置贾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套未、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琳浑。此外离骡庇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啼。该车还可以选择六种车漆扩、三种专有的18杏淮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂差解。 责任编辑庆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匣套:Quattroporte(总裁)涎绒隙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标府灯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV位:Levante媚旅兑,还在2013年4月的上海车展上必,以全新总裁平台为基础妻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虹次:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弄陇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丹盼绷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款地摆:Ghibli……   以家族设计为本赏枷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系先某,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唤盾,改走豪华中大型轿车的定位疽,车身尺寸长途炔徘、宽琳兰、高分别为4971mm胜革蒋、2100mm和1461mm亲涝瓜,轴距则为2988mm边仑,直接锁定奥迪A6咐霖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上句闷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纶男、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怕吞,且融入全新总裁的轮廓特色刷,以紧实并极为流畅的曲线羚涡觅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彩卑祟。    于是在车头设计上甭递,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颊伙渺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撇碎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面较兜百,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毫己,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计答悉温,将蜂巢状格网嵌入其中畴,且尽可能地加大储,再搭配角度更为锐利且、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势备。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条女辉秦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拨形清,所以厂商在Ghibli的车侧怯偿,除了保留前叶子钣鳍状孔道赦犊堪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碎确,也师法了总裁车侧的设计寥糙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抢力,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胯,另一条线则从前门下方迸出饯,向后朝车尾紧缩挎煌料,滑顺动感且充满肌肉感痊词辛,并正好可呼应更翘的车尾设计邯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摔驴,速度感浑圆天成圭疾霸。 内饰向旗舰看齐句囊配,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沟,也把声控累、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上副氏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片示翠扣,右侧拨片负责手动升档鞭夹、左侧拨片则能提供降挡攘沫。    此外固判栖,三辐式方向盘的前方祈,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅酮、双环式仪表盘剂供绦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茨差码,左侧则是表底超过310公里的时速表膏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕充黎,可提供显示油量棺饺、水温捂、挡位与导航指示等行车信息疾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搽挽寂,告知驾驶者目前的驱动状态加紊。    和总裁稍有不同的中控台罢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牡,以及可触屏操作的收音机电台选择茎架猎、音源切换墟吝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)科封、空调温度栏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛾,空调出风口则移至屏幕的两侧受顽熔,下方则为恒温空调系统调整出风量黄里、温度与出风口的位置瓜蒲,以及音响系统的吸入式CD谐棘,设计上较总裁车系更加简约谷敖,但用料与配备完全向旗舰看齐捌谋估,展现了十足的诚意哪变。    较为可惜的是瘸售肠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陕钵绿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甸匙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当报勺人,包覆性和支撑性也非常出色蜡。    但是后排方面颧比、便没有像总裁那么充裕伤垮浚,尤其膝部与头部方面堂,身高174cm的笔者坐进去后派维晒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葱靖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促没捣,也刚好替前骆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓儡。 责任编辑轨吐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碴茧?后来一看吝财暮,哦恢茎碗,原来CC是“Cross Country”哥兜嘶。继续了解发现有点意思惟蒋慨,底盘抬升衫孪、高功版2.0T五缸发动机肠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拒翘款:目前的普遍规律是勿囊,产品分得越细晦促纲,总销量提升越明显忱佩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弟核瘁,它的引进孰乘薪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沃容郝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膝阮络,主要分布在前脸和车尾故,从外观区分它和普通版V40很容易募锯绒。底盘抬升12mm翟,这么小的数字对视觉效果影响不大魏话孰,整体协调感没遭到破坏滇菜肖。    车厢内部辽署颓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谢,除此之外内饰并没有过多特别的设计炔暮亮。之前我们已经发布过实拍文章乃,车身相关内容有详细介绍拨篮,因此这里只是简单提下要点睬事识,就不再重复描述了蒜倍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来围。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机精了,最大功率214马力淬赴,峰值扭矩300牛·米唤,型号B5204T9仑墨谈,是普通版V40那台发动机的高功率版本趟搂,那台机器的型号是B5204T8戊骂孪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淡浑,今天会是什么成绩脓块巾?稍后揭晓兄扰搽。    变速箱没有变化毫内罐,依然是日本爱信提供的TF-80SD财哩,六个前进挡寇揭,带手动模式和S挡硷辱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT反屉,奔驰A级用自家的7挡双离合妓檬钮,沃尔沃这台6AT暂无优势普,目前他们还没有新产品投入实际应用腹称吵,理应加快脚步诞铃。   驾驶坎捶:邪恶的S挡    驾驶部分趣哆糖,我想说说D挡和S挡的区别狭乐扩。看起来挺初级的一个话题峡喀诵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碍。D挡油门响应迟缓焕闹酶,在激发变速箱降挡之前殴谴,需要稳稳的负虏、持续性的向油门踏板施加压力叭透伞,慵懒的降下一个挡位之后穗领,情况有所好转茎,动力给得稍多范徒好,也就这样辱虎。    不满意对吧锨?可以把排挡杆向左扳到S挡氏狙,切入“邪恶模式”舌嘘华。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓉,转速拉高1000rpm以上烽喷撵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拌割,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敖距,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出客懒,脚踝每动一下读,车身就顶起往前猛扑一下呜随。深踩油门碌细煞,转速迅速攀升醋聘,跟D挡时判若两人硼穿,两百多马力评、三百牛·米建,在这个尺寸的车身上爆发出来蟹,过瘾童。    激情过后细细品味固轨达,这套动力总成有两个弱点需要改进辅绕省,一是怠速时振动大桥辩克,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哗,影响体验;二是低速行驶的平顺性氨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诬修,1揪磕、2颂颁堕、3挡之间可能频繁切换单茶捎,动作应该再细腻些烂陌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扔删,选择“全功能”项钎底剐,不打转向灯就变道庙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道采,回正的力度不忻┢5怼,如果你想在车流中快速穿梭前进挪筋边,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妙魏,要么关掉方向盘辅助堆,仅保留振动提示即可孟吐。   绕桩熔管钝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撅溃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痞桶案,在绕桩场地很讨人喜欢脚。车头响应比前驱版本积极究密,入桩动作稍猛膏,车头好像在被一根绳子拽着走赔是。给我留下深刻印象的是杭,这款车的极限要比前驱版高太多呐裴,特别看了下悼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尽鹿。上手容易徊,但是需要注意别突破了极限操船,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点识赋:一旦超出极限羚,很难把车身再救回来湍。 责任编辑炒捷刊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7握挖氮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孙授及,就一直困扰着我们的问题癸翅膝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庇拖江。马力越大的车就越好么涉喊袖?绝大多数情况下答案当然是否定的罗既。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外善隙。随着时间的推移垒离,我们有机会做这样一个有意思的选题兑璃采。   让我来说明我要做的事情筋:我们有三辆四门轿车狗,合计拥有1657马力换。看起来确实有些夸张病,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport教,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多德奉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诧霞,但是这个570马力的怪物一直没有车哥篡,直到我们完成这一特别的测试一周之后翘瓣情。我们只能使用520马力骆舒少,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簇雾酞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虱暑裴。   另外一辆是全新的奥迪RS7荆罐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弄,拥有560马力的出色表现舱腑涛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坟扛,在K&N工作室的台架上谅疙,它的轮上功率达到了479马力我。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秤庭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徽狙,用以获得更多的功率输出煌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疾懒畏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惺既。即使按照宣传中给出的数值藏茬妻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酮撇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膜寡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戮拷蛙,它的轮上功率达到了541马力楔可筹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亨坷籍。   另外还要说明一点逆罐铆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纲日耍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宦酞,不具可比性艘睹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戎邢恐。结果很令人意外括恰焕。两款加速最慢的车型筏耙祁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炬。当然最慢是和RS7相比较而言的暖昂筛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桥闪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录换竿泵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眯算。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翻,但是还未打破我们以前的记录啪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郸棘,说它慢更像是一句玩笑话氮滴迹,这一成绩实际上已经快的吓人了洁。奔驰则要更快一些齿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伯莱示,冲线的速度也提升至197.5km/h羌颁仙。冠军仍然是RS7的桂,它只用了11.6秒入逝怖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筛。奥迪的冲线速度为193.8km/h冠耿,虽然不及CLS63 AMG呢,但赢了就是胜利敦凶。   123下一页 责任编辑嫉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚申脊潜、运动和科技气息了哀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此八并然,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焙苏澳,主动式车道保持和自适应巡航功能问,几乎能让驾驶者也变为乘客笺涕,高科技配置更加丰富兼弟。    于是斜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喝隘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磨岁亮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晃,在下面的文章中有详细介绍嗡税峨。此外撵憋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恃婪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读副男鹃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鼓昏、残破衰败的路边小屋副存、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律精,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郝渴皆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓖。身处如此糟糕的环境签,却并没有让眼前这个出身自底特律臀梳额、土生土长的本地小子屈服踞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拒空,但只有经过一番试驾体验之后哼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梁法。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碳将,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迁拭锻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匠冠念,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轰幕溜,同时两侧向外延伸与车灯相连刻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剧篓教,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茸掇胺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搭。   尽管是低配车型捣靖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬马赫息,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杉燃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锚勘邵,它基于D级车的平台打造哦炽畏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条备楼丝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK托讳添,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT画川很,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睡习怪,不过从近几年的趋势来看可脱华,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甘湘防,至于其中的原因霖饥抽,从这款车中也许会找到一些答案锤墒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茎祷?   GT多将沦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纠,维基百科将其解释为具有超长续航里程介烩、拥有强劲动力漓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腔。可能一提到GT承兑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暇埠称,其实则不然潍骂撵,GT拥有着明确的划分准则我发,举个例子来说乔文:拥有着标准的后备箱栖霓目、配备V12发动机并且内饰非橙诒芘埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呐蜕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夏凤,这款车的确还真有点GT的意思私。在笔者看来蜂贤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的党漏够,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉常,最起码第一印象分已经拿到了痉辩逝。   5系GT是采用7系平台打造的讹?   5系GT的轴距为3070mm韭港填,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涟唯,从前双叉臂师、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罢伐廷。厂家表示坎挡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涡断晶,其在外观穗首、内饰动甜敖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捌稻。   5系GT型到无朋友嫌加?   谈及5系GT的竞品溉魔浓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庇府撂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碌咐。   外观糜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚日稻鸡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞄忍舶。风云2(详情)矫四、E5信梗、A3以及今天评测的这辆E3曝绒臼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪烩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度救舷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扦煞捅。从这辆奇瑞E3(详情)来看奇苛圣,外观及内饰都有着很高的原创度窟邪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粱。这让奇瑞的产品线更加丰富端谈,但也让消费者选择起来有些头疼沤舌涵。 外观懂牧玖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潍,但外观却没有去针对青年人的设计醋,前卫稼犀海、另类这些词汇应用不到E3的身上怯却沥,车身也找不到多少运动感焦玖。不过它长得却很容易被人接受捅络李,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矛韶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尼尉尼,E3和E5的外形稍有一点点相似士,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卧惦诵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淌晒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缝,而且非常容易被大众所接受膘己。不难发现飞蹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痴绊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挟舰兄。艾瑞泽廉、瑞虎5词,单从外观来看都会让人眼前一亮烁呛浦。借鉴是好事财,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酱藤爸,但不动脑子的照搬实在是说不过去贸谩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表店互赔,作为最会制作小车的铃木来说探凸挟,雨燕可谓打开了国内的市场伐肥侍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煌苟毁,新一代的SWIFT迟迟没有引入位蒂项。而就在2014年1月18日檬,铃木速翼特在国内上市狠赡肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雄司莽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斯闷捆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏獭采。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕安茶构,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剩款。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匙录,速翼特运动版采用运动风格打造块涂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孙法,轴距为2430mm踏挎烙。由于基于新一代车型打造橇量肪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些东扮,轴距也加长了40mm恋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衬谢场,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奉佬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16存稳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新封午虽,包括中控布局计、仪表盘烽室莎、方向盘等造型均有所更改虎你。此外双碑捶,配置方面新车配备了ESP显朝、自动启停系统驳雷似、USB接口腐、运动座椅等配置蹈街脾。CVT车型还配备了换挡拨片华痞剧,满足驾驶需求纶持。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呐。真皮包裹自不必说苟,3碾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腿毋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐。不用和别人比设,超越自己就是最大的进步砍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面麻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糠搞,其最大输出功率为100千瓦誓,最大扭矩160牛·米肃甜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晚扛旱,其百公里加速时间为8.7秒牡另檬,最高速度为194Km/h剿谋年。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡清魄,相比之下乐趣少了很多坦换。 免责声明歉楷祥:本文仅代表作者个人观点帝,与环球网无关幻渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哺十,对本文以及其中全部或者部分内容饰烯配、文字的真实性肺搅、完整性钝、及时性本站不作任何保证或承诺歉,请读者仅作参考破茂钞,并请自行核实相关内容靛贾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车函坪淡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饱釜称,引起了广大网友的质疑瘁赊默。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验限享。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搬。于是易车网本着服务网友的原则吕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测访幌尸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焊滦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惯,您便自有定论丸檀。   体验者介绍    前排体验者黑短:辛毅 身高唤肪:178cm    后排体验者婆辛仿:旭子 身高杯胚:177cm    Ozel 身高帆咯:170cm    小娴 身高摆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叼漂探,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高槽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脸滦稠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懊涧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣论锚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睡辜丢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痴,公平公正公开地来一次大对决徘事。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明愁俏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硼江办,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幂。所以不得不承认腹单桃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值馅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伯馁。    事件回顾莱桓:    说干就干桥贬犬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后境,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作博忱。根据易车网后台数据的统计来看吩呸,持以上三种观点的网友大有人在娄备抹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峨境,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案列。尽管是为了对比三者的公路性能擦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贺巾吵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上下髓篮。    测试车辆桑含齐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慈秤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懈,奔驰已经尽力了诽慨,我们在此也由衷地感谢化裙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绥,告诉大家改款前后的差别簧窟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撕。因此我们也很负责地告诉各位网友绅袍,目前除了易车网付磺,其他媒体对于新款X5的评测莽,都不能代表日后国内在售车型蔬列弊。第一辆中国版车型为xDrive 50i陶,加配M视觉套件奴皑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纺榔,我们无法借到官方提供的车辆秀快。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持素,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唬。    测试场地睡仙:    乐驾赛道全长1.6公里坊冗,共14个弯道桨汞恭,最长直线段270米碴,赛道宽度为10-18米碑,视野开阔乳糜效,无障碍物急箩滤。赛道两侧均为土质路面耐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勉麻镶,大大降低了安全隐患裴乏。    测试人员獭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秸,却要替土豪们操心买什么车涎腹届,这件事听起来真挺可笑佳龟,因为我实在没法揣测土豪们的心理敦抨舅。如果说我还能理解花五十万买大切倾奉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野立另鼓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器困滇,代价是要多花一倍的价钱能脆创。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呢廉德,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腹。不过因为坐的比较高斯吵竞,速度感不如那些贴地者强烈巩辉,还没怎么着呢就破百了譬赦秦。这大概就是SRT8的魅力前览,很难说值不值得卸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虽览,跟改款前相比还是升级不少勺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氰秋分,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赦,SRT是JEEP官方改装部门搂伪踩,这种改装是全方位的浓,包括内外套件加强丢便,以及性能方面的提升笔赫狈。SRT8就是高性能版的大切诺基憾俏矩,主要提升是外观套件愁、及动力系统唇教、刹车系统骡捐、行走系统等方面捂丸敬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型规扒淘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机把,6.4L自然吸气HEMI发动机楼设署,搭载采埃孚8速变速箱几贸。   SRT8为公路而生冲悉寞,所以公路性能是它的强项庞粱,不过Off Road就不是特别在行了青洗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琼稗滔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茸伺。 ② 跟之前的SRT8相比瞬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毫,所以科技感和豪华感都提高了不少邓墩磨,跟换代前的SRT8相比抨够济,升级的部分都是实实在在的铃炼交。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置此。  【萆颖 ③一百多万的车扯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锤氰埃,再挑上百万的车的刺擅界,好像有点吹毛求疵黎。首先悬架的设定非常的运动馆腐,即便比较温柔的驾驶方式悲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卿寞邓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坎腾,大切诺基SRT8并不是一个非称漳⒈剩合适的选择吐,尽管动力非常充沛埂擦并,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瑞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捅垃蟹,但好歹SRT8也一百多万了狮梧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歧拭姥。不过之后我们也释然了枢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庙繁,但经过数个媒体的“蹂躏”脊查,光弹射起步就不知道被玩过多少回了木拍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尚,有点异响似乎也算正常刮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基立菇么,请点击下面的图片进入试驾文章宏茂解: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馁伯贪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舍搂撂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竞驴脓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虏峰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漆塑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胎,还是老套路孺心,直接切入主题密惶详,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹没撼。 动力对比硅牌骏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手欺仙坊,看看英朗GT的表现如何吧罕发溯。这台发动机的最大功率是131千瓦坛寇翅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来返瘁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能都阿,当驾驶者在需要全油门加速的时候疼,为了获得更好的加速表现韭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叫樊。对比发动机账面参数来看恋省,最大功率118kw功脐,峰值扭矩250Nm顺汕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讳戏贯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯喘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牌娃毖。   至于传动系统方面描侣憋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器填霜败,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盘缸滔,都是目前该级别中的主流配置航,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锣集课。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睬讼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揭维,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吧炒,比如高尔夫6及睛、速腾等千。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹈孩瑞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媚级,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力礁靛薄,从而起到提升操控性的目的镁蒂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缺称,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忍搏,但通过厂家的调兴后浩凤授,当一侧车轮发生颠簸时瞧抄,对另一侧的车轮影响会比较小些谭趣竿。   小结巧函匪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琴捕痉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出那。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋,至于优点这里就不做过多介绍了八缆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪浚后英朗GT更偏注重于操控性秘倾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疏,见过后车追着拍照的币太,见过开我边上向我打听价格的茶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回际妨。我坐在这辆路盛E70里胶绘靠,被注视得有点儿不自然耽枫科。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣视沏,我琢磨着棠筒,要不要让他进来看看创。要不是我瞅见了绿灯亮起撂边,我真就这么做了阀唇澎。对不住了朋友匈圈诡,这次没能让你仔细了解它迸屎,不过我希望你能读到这篇文章禄笔。   不用否认壤,人们对美的好奇与渴求与生俱来媳郸舷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谦纽。不过在这些人之中阜扦蕉,有人会终生恋着美人皮,有人也会为抱个花瓶而后悔瘟。如今打造足够美的外表来吸引消费者雷涪澳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情受,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泵浑始,但在这之后能否一直爱着它性躲,我认为是一个很值得细抠的问题阿完。   ●外观大气及殊、美桶督,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坛沸,我还以为来了辆捷豹隙胖孰,赶紧跑过去看发现被骗了冗锯多。不过我并没有觉得失落葛临,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倦淌,并且从设计角度看蒲,它在借鉴与融合得方面都很到位菠赁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓜,我对它的外观设计就100%满意了垦茸峭。这事儿对华泰肯定不是个难题副奶,您看看宝利格还有华泰B11锭篇赫,都有明晃晃的格栅镶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位较锣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辞母,但绕车一圈后我发现筋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了千假。咱看看数据对比达稀蝎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焊,可以说在各种数据对比上拨坤,它“不是第一窟恍,就是第二”烩偏。虽然在宽尽奥改、高和轴距上没有做到最大脆,但也不过是一两厘米的差别庆忌期,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彻尼,这就让它看上去大气许多箩堵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佛界。   打我接触这辆车的时候璃钠炼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壬穿绣。在这样的目光中甫疆塘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娇。面对“屁股高惰、尾窗窄”百须卉、后方视野不理想的路盛E70时瓮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车法蝎。先不讨论这样有多麻烦了彤港镭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拎蚀浆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傅拣胺?这点让我心里不太自在壕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胸娟,是个应该有的配置阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肪薪陷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色七。而随着国外皮卡文化的不断渗透防扦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尘绩烈,去跟进时代的步伐狡。为了迎合市场的变化及用户的需求豹拈毒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘲,开始注重宽大饱满的外形设计惩耍衡,并增加更为丰富的配置洼蒙泰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型确建零。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾开锈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巩丝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苏,整体的风格带有一股阳刚之气咎狙。在车身尺寸方面部体相,它的长/宽/高分别为琶驹哎:5310×1812×1775(mm)斑拨挡,轴距为3100mm冲。威虎TUV并没有大小双排之分辫匿寺,仅提供了一种车身长度藉兔坎。车身侧面的线条也很平直吞,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗅饺臂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烦丁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感实渡蛙。大灯采用远近光分体设计并挎掇,其中近光灯还配备了透镜标,不仅更显精神凉,而且还可以起到聚拢光线的作用炉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次络香兢,遗憾的是惰妇沤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用签,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倪浇,并且后视镜仅为手动调节筐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架趁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用星其别,非常不错催。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枪,至于货厢外侧并没有再多设置翅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氨俄厂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萄衫。另外竞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囊寺,不过据厂家介绍恐懦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吮。对于皮卡车型来说乃寥唾,这项必要的配置还是很厚道的努匡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悉虎价,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地愁。不过壬苍娘,今天我来到这里并不是为了滑雪长踩,而是为了求证一件事情肝拐庆:有没有一辆车蔑,既能够带着一家老小舒适地出游暑,又可以不惧冰雪拈挡,在冰天雪地中步履平稳地行驶局顺痉,同时价格又相对平易近人呢味触沸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丁峡棵,那么就让它拿出真功夫试试吧拦苗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)际橙,从外观上看秒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聪病丝,19英寸车轮显得很有力量感枯,也与动力总成更加契合;其它的地方乖,也依旧是酷威的老样子把,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佛忙,甚至还有一些精致的感觉罕发。总体说来圈赏垒,尽管算不上全新车型葱季价,但依旧耐看蔽慧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澄低丸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刻皋驶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耐兽,动力响应良好抨,易用性好浇残武,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焕摔。当承载着全家出行时矫坷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侍萎围,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适清芥芒。   至于酷威3.6L的内饰方面飘邢咸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渤吐究,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”季薄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歌夺。   除了动力系统戚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吐愧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器场把陇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丹藐失,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逞扯钾。动力分配完全依靠电脑自动完成烩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饭。   有了四驱系统禾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎功挂,具有更加粗大的排水通道曝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吻揪,冰面行驶性能更加出色两。此外屋沉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掠勒疵,胎面中央多重“Z”形花纹幢、针孔沟槽设计沙柬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性画。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毙酬厕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煞槽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑰惟挝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3克哺,它的定位低于1系跨食汹。但是瞬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镜。另外蜡悍溜,它也提供了i3?REX增程版本莽熬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机木婚贡,扩展了这款车的最大续航里程缸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流死。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吠佃翰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哩僻。   宝马有没有提高电动车的标准盒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蟹?让我们在接下来的测试中找出答案炬靛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拒,宝马i3的行驶里程可达88英里摊赐。相比较而言尽拱,?Ampera可达30英里便探痞,而普锐斯可以行使约10英里虎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电理然,i3可以更多地使用电动模式妊白腾。而增加了汽油机的动力系统毛幻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抖汤,357英里和505英里爽砰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仕热脸。这台车约五英寸高憋表,而宽度几乎和高度一样饰,与低矮流线栓拈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桐辟底。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奥散,我们没有所需的充电站?饱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞋卫躲。   此外酱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名库围:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艾成遂。它内饰精美型攻亨,融合了许多先进的科技泻年,它空间宽敞杭,驾驶体验一流权堑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赔,它仍然使用汽油机断,以作为电量用尽时的保险叙谜脓。   第二名馆硷项:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好急磁,科技感十足岸耻,而且它也能胜任舒适的长途旅行愁。   第三名吵票:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怪,它最大的优点就是充电迅速报胺,性能可靠虫庐。   然而催,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋退亮冷。(实习编译衅叼沉:徐旦?审稿十楼:刘洋) ? 免责声明版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝娜,严禁转载熄豹团,违者将被追究法律责任份。责任编辑煤墨澳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贰,应该说是倾注心血冒,在技术平台上都有可圈可点之处欣计侣,源自萨博的技术是其最大的亮点痘丢委。我们所试驾的这款2.3T顶配车型布,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作律。在外观和内饰上孙稿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弓,在动力和配置方面也还是很有性价比的踢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怯,绅宝的外观原创度还是很高的赋竭汕,并没有刻意模仿什么车型鹊缓思,但我们会在这款车的细节上看到达铂磋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奋狡嫁。且融汇的比较好几墟,并不是简单的照搬照抄轨就收。这一点值得肯定豢次,大灯的设计十分犀利勃慑,鹰眼造型也有较强的辨识度拔雷。LED日间行车灯比较醒目丧匙免,穿透性不错捅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陡怕巍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隘奇亩,也很紧绷漠。看起来运动感不错底,但前悬和后悬的长度较长弦挂,看起来有一些比例失调枪狙尉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惫,在视觉上看上去会更紧凑动感矫。轮胎的规格还是比较高的挂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侣咸。   车尾的设计比车头更简洁一些氓锹骇,尤其是尾灯的轮廓黎,设计非常成熟牛。和宝马新款3系很像剿崔坷。除此之外室尺施,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拼耗。   本文导航弧:" "  “卧龙凤雏惧伟层,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枷,便有了三国时期的三足鼎立篇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薯青膜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稠多,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恒半皆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乖坑糖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彭宠,然而坊间始终流传着这样一句话顽咳:“得中级车者得天下”;是的甫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讼枫,今天我们会为大家带来两款重量级车型盾脯藤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”式脓,请大家继续往下看苦犀嚷。   看到这里大家肯定已经有了答案了接挥,没错脱隙鞭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L火,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栏变堪,那S60L是何方神圣世闭谰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奴将?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敦当捍,厂商指导价33.49万元犊五功,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胃袜补,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热修枪、后排座椅加热嘛酪并、并线辅助劫剐莲、车道偏离和自适应巡航等众多配置骄措伞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骄,即使不看车标肋唤疯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂呛呵,哪个是奥迪踌尺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埂偶坦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苗涤速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荡号,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攻漏苯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乡嫂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潦绷狠,使夜间行车更加安全痞忻。两车双色的外后视镜造型别致氖兑擅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唤墓毋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慈摔汀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色情,至于乘用空间如何蝎蔚,我们将在空间篇为大家详细介绍港茸。两车都采用了5幅式的轮毂造型揭喀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力店,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秘囤,整体方正的设计略显稳重忍侈糙。后尾灯的设计两车可谓各有特色闲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似趣熄岛,设计感十足圭许弛,而奥迪A4L的尾灯更加修长诚,视觉效果出色瓢申。天窗不仅能够增加车内的采光委圭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钞酵懈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心力,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习譬浇频。   本文导航暴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牵拨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间送痘,配置也能满足一般家庭的日常需求融。对于这个价位的小车来说椽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湿尼构,在这方面课诲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮都镐,就算是与它的直系前辈骐达相比手,也不遑多让府。然而作为一款家用代步小车婚保,它也并非完美疮美鲜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弥仙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幢炉香,车辆本身并非进行任何实质性的改变善吾,跨界的概念噱头大于实际套哩豆。 "   技术革新日新月异的今天理迷,车型的改款换代再常见不过赋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帆奴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宋痉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变师态,同时在动力方面也增加了1.8L革究哎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鼓膏森,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势校吐纬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型备淡,但它的实力不可小觑秸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豹喝囊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动任、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侍鲍。既然实力不容忽视然侠,价格又有优势挛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仆鲍。" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有梧,转载请注明出处饰度圃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星身稻,全新的品牌全新的车型退须弘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆荩克斯灭,在2013年附晔逗郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月家德宠,堪称是这个区别的标杆级车型丘不崎,观致3要想在这个领域取得成功搔秋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK须洁,看看是否有优势能吸引消费者关注戈。 外观风格各异   先看外观方面沟猫,观致3展现出大气得体的风格劫,不像速腾那么沉闷单调祷拭绵,且有着自己的灵动个性;而感屡校克斯则是完全偏向运动化的风格帆堑须,典型的注重操控性能污惋妨,突出驾驶快感的性能车型稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沏舍,与观致3区别明显枯。两者主要是风格差异汤阮,外观上分不出优劣糖广,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撬孰,观致3丝毫不会逊色于讣只ィ克斯车型税骏敲。 尺寸对比 车型名称 竿罟锼纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幻行,两者也是平分秋色卢马身,车身大小相仿茹顽彻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垦娟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舵殿连,观致3要大于阜汕遣梗克斯唤合,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞途,尤其是腿部空间较为宽松团苹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹祝克斯在后排空间布局相对紧凑耗挝疲,而后排空间也一直是各代缚硗峄剑克斯的软肋甩。 价格对比 傅楣担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睛,肝欤克斯则要比观致3要更大一些鼻擒,在不放到后排座椅的情况下铰酣关,溉缚伎В克斯的载物容积是530L窃湃,而观致3只有430L雾疮,100L的差距还是能装多不少东西的燃。而在需要有更大空间的时候柑瑰逛,两者都可以放到后排座椅芭宫,放置大件的物品枢抖雇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钳谋,观致3和副叮克斯三厢都是11.99万起步冈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掳。而细细对比价格表可以发现蓉拿,要选购自动挡的车型蒜叫,赶纳5克斯最低仅需13.09万高弛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合排女,观致3则需要14.29万贸,这个比起负氏ǎ克斯有1.2万元的价差难捷,当然在内饰配置上会有其它差异奉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晶,可能赶章蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湃。 挑选合适的爱车动,看专业导购箍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚏?   扫一扫贰覆画,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍疮搏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粱。风云2社鸵、E5堆棱、A3以及今天评测的这辆E3菱笔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯察徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品定。从这辆奇瑞E3来看灰苏,外观及内饰都有着很高的原创度套彤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俯。这让奇瑞的产品线更加丰富染急,但也让消费者选择起来有些头疼馈灿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的康咐滩,也从来不缺少“明星”辟垦,“沉稳绅士”大众速腾侨桅、“狂派斗士”福特溉罚克斯等都是热门且销量稳定的车型乃忍镭,不过要问哪款车型最近销量最高常,还要数“逸派高手”日产轩逸败,它已经连续两个月销量突破3万清娄,坐稳了桥车销量的头把交椅效卧灰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勤胜邢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帝漠?下面我们把两款车型拿来做一次比较伦耻,或许能看出一些端倪爬埃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脆慷迁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汹,入门价格上千酿冀,风朗比轩逸高出2.08万元拓,表面上看价格阿歼保,轩逸占有优势朔潍骂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衬彪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酬夕埂,这样看来贡哦,风朗其实只比轩逸贵了2800元畴骇,等国产版风朗出来后板里欢,风朗在价格上反而会有优势也说不定秘莲衔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市榔免吵,这款车外观与内饰变化并不算很大实净,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揭佰擦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7储缚蔡,下面我们来看一下秃淀返。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拣滴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懂。质保方面捣收侣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啤堤,最大马力已经达到了170马力乾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟教。变速箱方面赐,逸动采用6挡自动变速箱凌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饭季,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色田,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厦哗肥。 免责声明辣韦:本文仅代表作者个人观点戈,与环球网无关凭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燃,对本文以及其中全部或者部分内容纶修嫌、文字的真实性讼、完整性祷靖善、及时性本站不作任何保证或承诺拓,请读者仅作参考屑剃,并请自行核实相关内容闪。" "  近两年镐恋辽,自主品牌进步着实很大禾颂赣,无论是从设计方面猎逃雀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步皑氛,甚至可以与合资车型媲美烈踞,山寨迷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缴隧。在10万元以下紧凑级车型中忻匈,更是自主品牌的天下时为烷,凭借比合资车型更为出色的性价比懒囊芍,吸引了不少消费者的关注弗铜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涎,一经推出便受到了极大的关注梆莲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皑特。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癸,包括动力在内鞭馆,新车共有20项升级牧菇凸,本次共推出8款车型叫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款护百父,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檬节池,售价区间为7.49万-11.79万元达薯歪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表络告硅,近来也是频频出镜奢鳞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰鹕ぃ控大玩具车”的名号名极一时便抒。速锐共推出了9款车型病猎妻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谰,售价在6.59-9.99万元之间热。   单一来看赋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虏讹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叫矮焕,看看那款车要更“精”一步疤。" "  新君威变得更好看了睬炯,配置也进一步提升碑,新加入了一些科技配置行,比如智能交互系统塘些,BOSE音响等等础。这些都是新君威的改变之处茅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贰驳趁,售价24.59万元泥妨,作为一款定位中级运动型车的新君威蝗妨,品质感一如既往奠虎笛,操控性也非常突出谴苗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垒吓县,以下简称新君威邦玫赂,外观相对于老款进行了必要的改变解垒蚀,毕竟老款车型从上市之后炼壳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胺零团,新款在大灯畅、进气格栅瘁、雾灯拱纯、尾灯咆抠哩、前后包围都进行了细节的变动阑鼓汕。   在新君威上海,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氓簿肛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稍律,在操作上没有太大不同缮曝割,轮毂方面乒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肠,轮胎品牌依旧是普利司通雌。侧面造型基本上没有变化册盆呢,侧窗所占面积依旧较小皮翻泞。   车尾的变化还是比较明显的星蔑赌,这主要来自于尾灯的改变射瘁。新款尾灯全系标配LED灯日,并进行了熏黑处理沏单。尾灯的轮廓样式更加犀利辉,个人认为要比老款更好看怕骋孙。除此之外惊稍描,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化力另盗,牌照安装槽的形状变成了正梯形委褪心。   本文导航售汰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击势,颠覆传统的外观嘘协,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环午既桶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV栏粮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5樊憋绘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挤狮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厕,足以证明其强势的地位驮敦壕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市似,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呵坡关。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粳。(温馨提示氖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朝。)   自由光基于全新CUSW平台打造侯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醇府。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祈,圆润的造型是其给我们最深的印象填口。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恳捂捍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线门,显得简洁利落随。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橡,显得净雅别致成。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汤诗,主要表现在其大灯的表现形式上弥些。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喊歧碎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哄恋腑。两车大灯配置基本相近督,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已导。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赡芥,车道偏离预警系统绅痪桃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扣拓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗科四,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅停会称。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浩奋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话不,其尺寸差距就没有那么大信。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堤麓句,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喊暮矫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藤前。奥迪Q5采用两边单出的排气管啦吓,在气势上略胜自由光挞桥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型担,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傲慑,磨损线束保护层套翘凛,存在导致电池损毁的隐患解当。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琉替,称9124辆V200受此次召回影响舅孪融。长城汽车正在邮件告知客户需嚷,并建议联系当地经销商进行检查维修虾玖陇。   据悉懊擞烘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弗校,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雀贯武。”更有甚者俄队,线束可能会内部融化但偏漏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叮戌,目前已上报了数起线束故障附放荆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转革,不能够给电池充电舒完,车辆也无法启动世敛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疟凑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束齐。   克特里尔先生称郡,检查故障预计用时20分钟氖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窟。如果绝缘保护层磨损严重瓶,线束已裸露吗供难,则需约两个小时以更换整套发动机线束儡庇害。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惊。此前临昂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回池肪,2010年又因手刹故障而被召回蓟攘茹。   2012年疲入,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擦娄,长城V系列也在其中鲁。当时都阶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贺弧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸献缄。然而洁扯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吝,更换车辆共计超过1.5万辆嘶。  》枇椤(实习编译惕:王萌审稿驾抠:刘洋)   免责声明版权作品娇氰郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖力畦,严禁转载剃浆,违者将被追究法律责任那列郸。" "  随着经济的快速发展嘶钠袭,购车群体的年龄层次也越来越低妒瘫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用土财、省油惠宽,而是追求个性和时尚设计姬洁举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兼釜东。作为跨界SUV酵,它们在造型上将年轻扮峭抄、时尚展现的淋漓尽致缔诧,完全符合年轻消费者的审美需要诉倡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菩穗,来看看到底谁更适合你帝盲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牢儡哆,相比2012款变化不是很大拷淬,只是增加了配置和车身颜色适马。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狙锨,售价分别为21.98万和21.47万橙煽匙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怠,但风格却不尽相同扰膝胺。斯巴鲁XV外形显得干练缺黎,车身线条硬朗河,富有力量熬届,越野味很浓巢。而标致3008外形偏向都市化设计合膛偷,饱满圆润的车身凸显时尚感效仙还,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喀伶脯。   车身尺寸方面有所差异尖默腥,不过并不明显目读购。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屋趟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)套该。斯巴鲁XV车身更窄嚎乌,同时也稍长一些舰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凄斗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倍,加入蜂窝网状格栅运动感十足氓外苏。而标致3008采用半圆形中网澎,镀铬亮条包裹显得很精致搁讳略。两车前脸分别展示它们不同的风格授,同时都包裹塑料黑色下包围侥范缉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筏,远近光分离灯组设计视钡皖,造型普通耸,配备有示廊灯仆。标致3008同样采用卤素大灯锚弄,不过加入透镜猜里朗,不仅聚光效果好铣阶,同时美观性也不错揽蹿炬。另外栋,还配备LED日间行车灯尾萄。   在侧面淀梁垂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酥,比如非常倾斜的A柱母咎陡,同时将后视镜位置后移赁儒,留有三角窗减小了A柱盲区错蛾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庇滑列,有利于减少磕碰的维修成本扮嫩仿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钞,注重舒适和静音性并,双五幅轮毂很有张力泪裙樊。相比之下毫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煽拉娄,与黑色下包围搭配运动感很强烈田炼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拓,同样注重静音和舒适性络。两车的备胎都是非全尺寸设计陶性。   相比前脸秆赏憋,斯巴鲁XV尾部更个性弥软,辨识度较高涕扮唐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踏府,镀铬亮条的运用增添了质感糙。 标致3008尾灯加入LED灯组眠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浩沥,但是块状尾灯造型很独特揪渴羔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湘篡,标致3008同样配备倒车视频影像珊挖辉,另外浓,还配备前2/后4颗雷达探头撇枯渴。" "  在过去的一段时间里芦哩,竿煞Γ克斯懊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纹铜栋。时尚动感的外观冈疵顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舰,成为了年轻人群青睐的车型斗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拳,科鲁兹掀背车则是新进的一员宠举,它所要面临的是一场“无言的战斗”册。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伟些户,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拖,但却带有美式车应有的力量感申发,总体来说它的设计很适合国人的口味猛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莽局舷,其三厢设计有些过于保守卷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哨蟹,为了能够扩展消费群体纪,推出两厢版是其最好的解决办法好姑熊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话襄掠砂,你几乎完全无法识别它的真身肌花编,因为它与三厢版保持着高度的一致性妹谓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晴痊,很好的诠释了彰显力量感的诉求反。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虽誓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接距,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉某,但实际上它比三厢版短了不到9cm枢笨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幸渤,后窗与尾部的衔接并不生硬娠,拐角的折翼恰倒好处芒,为尾部增色了不少落踌效。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计参怒,在样式上显得更加简洁猜赡盼,只是与自身前灯组相比上靛柯,在棱角的刻画上有了明显的削弱舒哨们。   本文导航纲撮翔:" "  提起之诺氰窍输,很多人都不知道是什么品牌处幢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禾酱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粗粹尼。只是之诺定位于高端合资自主品牌惕嫉衔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巍,那么它的首款电动车1E表现如何坑史猛?以下文章为您揭晓咕。   只租不卖漂狡咕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纶纺,包括车辆租赁爸、充电设备勘察安装厂脚鸵、车辆上牌倦厢、车辆投保们谈潞、定期保养仁丹、故障维修躬搬浇、道路救援脱镰、检查维修备用车等酣签,通过这样的商业运营即,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘿宠瓦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诞就诉,它的卖力需要大家自己去发掘充绰枯。不过在发掘1E精彩设计前兼,请先忘了宝马X1闯,否则你将永远欣赏不到1E的美顶恫谷。其实1E最出彩的设计在头灯篮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感固。   不仔细分辨的话厩礁,很难把1E和X1的侧面造型分清吾朔芹。不过1E拥有自己鲜明的特点卷焕含,车门下很宽的镀铬饰条心粱,和没有行李架的车顶葱。   相比车头和侧面冈,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬坎高,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分合,并且加上了一条较粗的镀铬饰条划敲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盲猜纯。   本文导航饥垫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恰栓吻,奇葩的中文译名膘、“野性”独特的外观以及较高的定价攘林渤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议困。说起野帝我们不自觉的想起峭希跺,同样在以国产车身份进入中国之后桓办轨,“改头换面”的法系SUV标志3008瞥挝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竟堆井,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衬攀。当然曹藉论,以20万元以下的车型作为主力军腾患佩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一价。那么下面我们就来看看帽催拴,这两款性格迥异的德徽、法新生代SUV之间究竟有什么差异试矩些,各自的特点又是什么冈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铜红,首当其冲是价格方面的不同绒蓝肋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叭碳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尺娘,不过差距方面不大基本可以忽略红,两款车可以说在同级别车型中表现优秀握怕。动力方面的表现也近乎相同诚慑僳,只不过大众7速DSG勿猜扇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配静参惹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一双。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佬腿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痴懦扔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喘舰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隘弊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景危厘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涵分汕。闲话少说逗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苍雾。   这次试驾共有5个科目碴康,分别是1.傲虎—终极绕桩居,2.傲虎—冰雪连环坡芳删,3.傲虎—短道拉力测试靖,4.XV—戏雪乐园廉,5.森林人—不规则路面自由行驶蘑会搁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寞既,MPV表现出相对冷清的一面秘峡桐,尤其是中高端的商务MPV刀鞋吉,几乎屈指可数特揭,除了老牌的别克GL8外柔,似乎很难让人想起更多车型唯。不过在这个还没有完全饱和的市场里白般,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郸访咯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柒图?这就是本文将要找寻的答案汹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钙耗腔,售价28.38万元-33.58万元匪,目前市场上有近2活、3万的优惠幅度卵溜匡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞬可厢,官方指导价31.98万元辜。) ●外观解析   从造型上来说蓝济,艾力绅算是开创了一条新的路子情,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹅吕,车身轮廓棱角分明哇撼皋,有着很强的视觉冲击力箩痕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别派,此外纪磐,艾力绅还装有一套大包围啃,颇有几分运动风范绥跋,也有着一定的改装潜力诵恼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感白槐棚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目安,中网与宽大的前大灯连接在一起瞳,营造出一种大气逼、动感的MPV形象胚。   艾力绅A柱采用黑色设计倦井稍,且A柱的倾斜幅度较大检,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扯船顽,总给人一种方方正正的感觉刑,后视镜尺寸同样不邪鹆铩,与整车的风格很搭对,宽大的后视镜提供不错的后方视野妨铣报,保证了行车的安全性与舒适性葡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感户,当然狼盟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骑虎搭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囤,侧门就会自动缓缓打开错姓需,此外母坤梁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兴。如果对此还不令你满意的话堆,通过钥匙同样可以一⒒睿控侧门斡北冲,确实有些高端大气上档次纷寺逆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喜,轴距达到2900mm镁飞霖,尺寸在同级别对手中并不占优势讹诉,与GL8相比枷巩,仅仅在高度上略强于对手帕孪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺酪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凳。整体线条依旧硬朗据昧,尾灯加入了时下流行的LED元素速胖,为其增添几分现代气息掸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丸谷,人们购车的选择可谓越来越丰富许咆客,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疚馁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洼拨挪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甸澜徊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镐灌敢,他们能够碰撞出怎样的火花硼拔陵,请大家继续往下看喷苫铜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滤态乱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劲狄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茄捻,由于这两款车型出自于统一平台打造糜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慑戒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间襄巩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莫,你可以说它带有侵略性氯,或是富有运动感夯枢,也可以说极具视觉冲击力臼颊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莆。而K5也应用了与智跑仓融、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碍透部,使其拥有了明显的家族特质店伦唾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素春另埔,极力打造出时尚与动感的流体车身蘑,在驶入眼前的一瞬之时险,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橡。前脸的线条设计十分紧绷姜离,大灯组与前包围向中央区域靠拢隘,展现其动感的一面技衰钮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睡对,抢眼的外型加之迷幻的光线其,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽黄困嚎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力同撑仇。   第八代索纳塔不仅外观时尚森,灯光的运用也颇具科技感荡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牵妓授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挛醚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奢关熔,显然这种的夸张设计良,使我将其列为变异的种类肺芜绒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拾韶,多折线的应用也使尾部更具立体感半忍砂,同时对于运动观感上也有显著的提升瓜陀,由于K5搭载的不同动力总成斜律,2.0L车型配备的是单排气设计赋嚏疏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椒类。   轮毂也是一个变化的重要部位冈笆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唇搅。根据配置不同拓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骂从奈,该系列轮胎偏重实用性梗。作为索纳塔的尾部陋枚布,基本没有大的变化悄肪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谢腐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棚侯槐。   本文导航呵罕:" "  每到年底弛巨洽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刻现腺,地点也大多选择在北部寒冷地区汤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恨画苏。在临近春节前夕七禽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皑。   延伸阅读交辽:   之前沟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刻项,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萄枚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谰烯。   酷威采用的是电控适时四驱系统辽谓,中央为多片离合器粗,由电脑控制来分配扭矩线欢瓷,车内并没有任何切换按键疮熊死。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哭谴虹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宛缄钦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶断,如果想要挑战一些极限的路况的话崇,酷威还是不具备这么大的优势的厦昏募,因为不具备限滑措施扰,至少在脱困能力上会有限制性氦省颈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尸檄沥,采用全新发泡橡胶技术较乘,具有更加粗大的排水通道狗渡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捅蔑,冰面行驶性能更加出色猩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靛。此外间瓦倦,中央多重“Z”形花纹萄菇膜、针孔沟槽设计耪官、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琼,最大功率206kW/6350rpm炽传菱,最大扭矩342牛·米/4350rpm必迸迷,在目前的大切诺基冉盖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弟,但是会有不同的调教刮岸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器通几奔,我一直在想滦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV补邓,我觉得这个可以有凡,至少不会和其他车型有太大的冲突检佛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灭逃,路面上的车辙也是压实的积雪标,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度回倡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用期,只要不是过激的驾驶行为校冉老,基本不会出现危险状况盼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纤口裳,建议最好将挡位切换至手动模式缮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速特巩,这要比才刹车安全的多完存,这中方法同样适用于其他手自一体车型薄。   本文导航苔蔑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鳞酿凭、充满艺术色彩钩泵古,或者是有着一些与众不同的操作模式虫舅饭。而这辆2008则告诉我们徐,一旦法国人在拥有自身优势的同时梳怜,再把务实两个字加进去侍坊弘,那么可能会让其它对手感到紧张康。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绵茸懈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僻: 由于本次活动仅为简单的静态体验投浩兢,场地和车况都受到一定客观因素限制脓伎孩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彪誓,至于其他更多相关信息亭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剂仇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚏朗乱,作为首款引入国内的小型SUV彭蜕葡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上安袱膘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怖斜凳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞋弯熊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舍倪赏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘫,对消费者很有吸引力陛去。作为一款紧凑级市场的生力军车型蚀型,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熬番。   观致3共有6款车型诵纶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拖素,售价为11.99万-16.79万元区间署但石。因此皇尝捕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犊绰。对于中国的汽车消费者来讲衡儡铣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的是歇砰。要知道自2006年上市至今盘灭就,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乘。那么巍,作为一名后生的观致3掳拼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抒木?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巢承扛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呕付,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眷鞠叔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沙巢抨:16.78万元)来进行比对藉。由于两车的售价只相差0.01万元牡,这也令比对的本身相对公平一些马瑰蕊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谩哭珐,我们测试过高尔夫7顶配车型是,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纤粒,跨级的配置也令对手望尘莫及木赎窃。但这一切列,也许并不是你在一台高尔夫上最看重图改、最需要的因素辣。对于高尔夫这样的家用车壳偶,在使用的维度上做到出色弧尽膏,才是它的本职四涕。今天猾硷,高尔夫7又来了请,这次是全系中价格最低的1.6手动型奸逗。动力称不上凶猛兑锹儒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富覆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沛廷肚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烦脖彼,必定有些硬实力腿牛渴。空间满足舒适乘坐趴蒜、常用配置齐全商秋卤,动力也能保证提速顺畅魔把颗。但对于这一类的畅销车关,最重要的是它必须耐用豁奋,不能隔三差五地就往修理厂跑啪尘番,也不能冷不丁地出个大毛病殴革丁。这么来看冕范松,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沃驾急,故障频出僻,这点很难让人满意烫茬。毕竟翠唯叛,大众车能在国内打下当年的民众口碑辫,靠的是皮实耐用的品质胆。在我眼里巾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逻嗅诬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迷享,高尔夫7车身长度增加56mm车娥,宽度增加13mm扒覆萎,高度减少28mm奢函详。车身尺寸的变化让它看上去更为修长添冈,也更显扁了乌。   如今礁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晃缎督。这个配置的增加弟迷城,为日常使用提供的便利性还是很大的狸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枢,要知道阜兀克斯水剁、英朗等竞争车型都是16寸起步了苯施,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蕉赖劲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洽暇尝,这套胎居功至伟设。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候计蜂惰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屏毋慕,如果您拥有过高尔夫4秒、宝来或者帕萨特B5的话划舰,您一定会理解我的意思酮困味。没有复杂的配置焦烩锨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盎内,瞬间就能上手滑料趣。这一切都似曾相识熔起。   在1.6手动版的高尔夫7上斗五,您看不到任何高端的娱乐功能凄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痞灯澄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限文版。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伙,但我认为这并不影响操作便利性线讨购,最低配车没有大屏幕很正常落券。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赤购,车辆静止起步平顺性不佳遍疏,油门给少了刹车不松开痉署,油门给多了又会猛窜跨,让人抓狂堑。但今天这台1.6手动车型举,上述症状全部消失斗厂。起步轻给油即可搐枷,电脑自动调整喷油量档,使其转速稍稍上升弯版,令发动机不容易熄火甸限狈,等红灯埃、坡起都很方便挠霖,使用起来当真比顶配的舒心多了呕蜂艰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鳞,让人捉摸不透素忙胁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平另维巾,用料优秀被认作理所应当矛览黑。在数年的成本控制下扩惩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乌膘搽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范年。对于大众汽车而言劫,这样的结果也堪称可笑了甭伎。   没有真皮座椅拐狸猩,您会失望吗唬枢?我和同事们都不会孙斧。我认为从适用角度上挽仙枚,织物座椅与高尔夫更搭烈嫩。这套座椅的缺点翻,在于椅背调节起来很费劲毙逝怜,而且要是有个腰部支撑就更好了乃噬。纵观高尔夫1.6手动的配置失,我认为作为最低配车型亥,功能简陋一些并无大碍话,该有的它也没少夕箱,并且绝大多数的都还好用沦稠隶,如果您是为了舒心实用沟,我觉得它能满足了诬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痰铝,对于购车需求的国人来说儒幻,一款看上去体面吗拓滴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巳稻,只是碍于可选择的范围有限精半,但凡有一款出类拔萃的新车型姑,必定会迎来极大地关注码。对于25万中型车这个级别破梧呵,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶鼙ɡ薄,而福特全新蒙迪欧的到来贰拍,分走了不少的关注度宋,选迈腾还是选新蒙迪欧垢洞,对比一下就会发现辜撅其,挑战者颇具实力乘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型适防,售价24.28万元囊汹绣,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞧目,售价24.78万元兽麓骨,均是各自车系中的主力车型百。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铆统舵,兼具个性运动和居家商务需求刹释倍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秘,极富攻击性钡白宪,对年轻消费者有着很强的吸引力碳斗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咳,入门的1.5T也有不俗表现萌嫉新。   现款迈腾严格意义上上讲骋呐,只能算是半代升级狮,是在老款的基础上升级而来妓蜡牛。迈腾整体延续上一代车型的设计融,符合国人的审美双柿捣,经过加长的车身郡豆功,带来大空间的同时懈人,提升了行驶稳定性及舒适性镭毒戚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面软,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懊,轴距达到了2850毫米柿精授,而迈腾则为4865×1820×1475毫米详藩惹,整体比新蒙迪欧小一些褐,即便是经过加长建,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剂道。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绊困皮、加热洗苟、折叠频、记忆 电动调节芍、加热谰局、折叠碍顶暗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靠肋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勺磋,不仅科技感十足幌显版,还具备随动转向磐协、自动开启等功能褂七,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蝎奇概。天窗褂、全功能配置的后视镜等说,两者处于同一水平讲胯界。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畴拎锻,对称的T型中控台中规中矩屉劝锋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汹碉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作日梁,主界面被平均分为四个区域省,分别显示电话晾、导航渴、娱乐和空调四项基本信息赐旦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泪棋超。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蚂驶、6碟CD等配置碑暮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹊每劲,迈腾更像是上个时代的产物豪佃羔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲍佩怂,相比迈腾的2812毫米矢旱借,略占优势膜腔,但二者在乘坐空间方面广想,都已经足够日常使用兼蓝呜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑归蹿娥,满足于舒适和运动的双重需求斑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统取灿、方向盘换挡槽丸挡,以及原厂导航等配置谈钠偷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置珐枪岔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统募世。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版董篓念,最大功率178千瓦谐擂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱停,平顺性和换挡速度足够出色旁琳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乳萍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辰踩,最大扭矩280牛米脊去唇,匹配6速双离合变速器癌口。当年迈腾这也算是黄金动力组合馆,但与新蒙迪欧相比睹缝,参数差距明显梦勘。   保养方面辖滑扔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粕炉缮,建议日常保养周期为5000公里左右乾捅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侯送,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右备讽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踩滇淳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保素斜,之后保养周期为1万公里廉率傅。小保养的费用在600元左右败图,需要更换机油机滤晚亥然,大保养的费用在1100元左右浦,需要更换机油三滤起。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讽懦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湿闺,相比迈腾彤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拍阔牧,还增加了头部气帘和膝部气囊喷靖刃。并线辅助功能也是迈腾所没有的违。   点评考:不可否认栓较,大众品牌进入中国市场多年焙拈睛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凌扯局,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手多缔,无论配置水平还是动力系统渭览墙,都已经没有什么优势了班,抛开迈腾一万多的优惠谩培,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敞菏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶勘剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漆:本文仅代表作者个人观点雌瓶级,与环球网无关父蔼邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮雄秆,对本文以及其中全部或者部分内容爽棋跺、文字的真实性梧温项、完整性丹、及时性本站不作任何保证或承诺灿蔫唐,请读者仅作参考罢羚棠,并请自行核实相关内容喷剩。" "   “北国风光乓褥,千里冰封惭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宦靠萄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐口箩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柒,对途乐而言这不仅是一种新的考验冉木,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孪。 外观陪恭九:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐普厩阜,想必对于多数人来说成绒卡,它的名气比兰德酷路泽小很多娩,但并不意味着就要比竞争对手要差侵泌乏。外观方面途乐外形实在太大了络妨腑,有点圆头圆脑的感觉临,比兰德酷路泽温柔了很多姜哀撵,缺少了一些很“MAN”的元素鸿称,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓟牌拘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壁粟炕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时许,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多际灭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彩华。中控台看上去很有档次龋挖鸿,各类功能按键排布也十分清晰祈氨宦、合理蚂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处补伞瞥,完全遵循了游艇的设计风格缮潭狈,宽敞诉苗雀、舒适拌愁、豪华切,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纹快。   小结摄: 从外观内饰的整体表现来看粉歪椿,可以说途乐是一款成功的车型乌擅汰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题说肛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溅牵,如果“沙漠之王”远离了沙漠罢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娥,这也是我们大老远来到这里的最终目的姥希帕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车横慕湃,人们首先想到的通常都会是奔驰恫惜彪、宝马常、奥迪毯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吝吗家,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逢朗。但是说到文化的话丸娇,就不得不谈到今天的一位主角爬嫌,捷豹XJL簧脸。相对于奔驰这样的全能贵族来说辫毫夸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置概谢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菜旅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砰呻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眉陵邯。   作为进口高端豪华轿车瓷,相信奔驰S级大家都比较熟腐,而捷豹XJL依旧比较陌生靠,捷豹作为英国豪华汽车品牌络稠,也有着将近百年的品牌历史锹深百,虽然品牌认知度不高浮,但这头豹子可不能轻视氖悔禾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型相存,价格都在120万左右丘踌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L麻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘸摄陪,其实捷豹和奔驰早就杠上了茨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮岛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怠,你一定记得去年上映的《007诞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狗浦,没错就是捷豹XJ孝幻掀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毋城蒲,里里外外展示着它的优雅与稳铰廖闵臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尺笺帆。   无独有偶铂抹练,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缉衫戎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秆农席,虽然不是目前新款的S级嘎百,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驳碍。   言归正传翘搓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哺,不过两者的风格却截然不同得。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素九世,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谩到。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重东,在当前时代也更加与众不同沫陀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫂皇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车先户,的确奔驰S级是同级别标杆窗笺,外观轮廓延续了上一代块膳,细节之处更加富有科技感床赐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氰佩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穆期歪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气某廷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度是,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气露僳毁,比XJL更加强势赖,这就像两个高人丹人泥,一个低调一个高调而已坪沁潍。   大灯的造型也风格迥异铺端极,XJL的设计更简洁掇竟,内部采用传统圆形元素胎,使得其眼神也更加专注夺。而奔驰的大灯设计更加时尚渤累,内部流畅的菱形也较新颖社怀囊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扫耻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湿轻,光前大灯就使用了五十多颗LED寸涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哩嫉滇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上榔帝蛾,更加沉稳瀑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姆透,但硕大的车身同样沉稳裁,硬朗的线条也更加动感碧县俄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾麓胺洼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痕焊表,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羌淌,这也使得XJL的车尾更稳重囱,而S级更挑逗人连菠蛙。   尾灯的设计诲井歌,捷豹XJL采用纵向设计聘希悼,并以车身腰线融为一体涂邓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迸蛔懒,整体轮毂简洁不繁琐腿呸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绰僚,内部灯组造型是一大亮点惕,点亮时相当好看画。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夯夺封,并没有过多的修饰该横撅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怯善,就如同一件高档西装词锻,某颗精雕细作的纽扣就足以算痢掸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烈泰矫,相比奔驰大气的轮毂芥戎替,捷豹XJL的条幅更纤细翱萄限,并且在条幅样式上也更加精美和运动喝家攫。尺寸方面XJL为19寸思,比奔驰S级的18寸也大一圈抖,轮胎方面同样为245宽度伐且,不过与奔驰前后同宽不一样驾行盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篱,并且作为一个自主品牌瓦枷镣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌算,旗下的GS5僳豆、GA3揣、GA5几乎可以与合资车相抗衡凸澈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象假律褥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茹阂返,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴人健,由于试驾人员较多骸诉曙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涟妥失。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惨筐。   现场测试场地为两个圈形场地弯德,两个场地项目都是一样的隙委毛,可同时进行两组试驾道,场地提供了直线加速痴、紧急制动耿甲、蛇形绕桩抒跋、麋鹿测试四个项目俯潜础,可以说涵盖了大部分的性能体验内哪庆。当天试驾温度为零下十八摄氏度雹,这样寒冷的天气零蔼酥,面对半冰半雪的湖面宠苗杉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枷茂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓦韧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下担,TCS系统介入勿,防止打滑的发生覆殴抗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隶池,最大功率哨都墨:90kW(122马力)/6300rpm撅,最大扭矩揉:153Nm/4500rpm宽。而这次试驾的车型中没有手动挡咆干,均为4挡自动车型坤祥是,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥黄。   起步于加速初段油门如果踩的过重毁,TCS牵引力控制系统会即时接入下,并且自主减小喷油量乳遁趣,从而避免轮胎打滑宠,这一点上GA3与GS5表现都不错埂。加速至60公里每小时后革,紧急制动谴倡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滥填,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兴捐灭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慑,未出现侧滑裳萄。   本文导航皆品:" "  提起中级车镐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择方沽涸。但要是预算有限铝镜恳,面对这两款车型还真有些底气不足筒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸥。好在现在中级车市场一片血雨腥风炮烧红,改款K5已经于近期正式上市鞘灌欺,延续了韩系性价比超高的特点泥较。这次每,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篙凹琼,让您的购车选择更加丰富郴氢。   没错凉脯,此次选择的几款车都在18万元区间内夹抢碧。而且颇为“巧合”的是骚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渡角称,也堪称中级车的黄金动力之一糠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凑妥。既然如此讽坊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”达返碉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妈秦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跨摊修。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帽卢,动力参数有小幅度的提升斗脚奥,燃油经济性也有一定的提升拌,但依旧没有给人留下深刻的印象髓,尤其是我这个09款嘉年华的车主浮节。如今头酒僚,在配置依旧丰富的前提下股风颧,它换装上排量更小泪祷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机览,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柿菲,这一次似乎有点看头了读椭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楔,它的来头可不少喜贸搞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擅朴哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖方,可谓是福特的明星产品蔑美。我得承认这些奖项来之不易锑搞,但我更关心的是仆,它依靠什么亮点来获奖垦怀蒋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捌,震动及噪音抑制能力如何男金瘸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娜杆抨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欢懒惹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酮杜、涡轮增压以及进排气可变正时技术诵秸。在这些技术的支持下迟同螺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筒肯本。反应到账面参数上催瓤维,它的最大输出功率是125马力颈榷,最大扭矩达到170牛·米问,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的净污。   另外郊,福特也针对其三缸的结构特点颇藏,对发动机的震动叹辣、噪音等方面做了很多优化和改进哆罢,比如喷油器及油泵柔性安装睦沛、皮带润滑盼、缸盖上方吸音泡沫等等写。为此欢峰举,我先后做了两种情况下的简单体验帮:1骋继茄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沤、在静止的状态下付,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唾。经过细心的体会和观察后杏,我认为结果让人满意持畅,发动机的震动轻微袍荆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肚使埃,但也不大碍事堂钦。事实上匈史,即使我细心观察鲜磺浓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别托诲。   看来之前的担心有点多余奥修菠,还是直接上路试驾更加实际靛斗。它的电子油门响应依旧很灵敏憋誊,轻轻触碰油门踏板呐,发动机的转速表指针就会活跃起来浇。幸好油门的调校比较线性煌翟,分寸拿捏得体埂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累愧品。同时哦敦擎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牡纲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誓同。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩校郴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别含垃烷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汀。即使在低转速区间枚,发动机的动力输出也很活跃弘锈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桨庆。同样受益的还有动力输出的持续性瀑悍,在试驾路段里面有不少的环城快速路皑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胖晶,而且整个提速过程顺畅自然瓦炒贰。只可惜受道路限速的制约陀对寐,未能继续把速度往上提裂辖隘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契划腺错,升挡动作迅速舜乃,在D挡模式下正常驾驶顽噬,1700rpm左右就会立刻升挡扫伎,让整个加速过程更加顺畅自然才。然而案,在遇到拥堵路况的时候库,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炒凉,幸好并不是特别明显脊漓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现色胜婆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萎祁怀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好片旱檄,除非你把油门踏板踩得足够深母,否则它不会轻易降挡磋。   变速箱切换到S挡后偿甸市,油门响应速度稍有提高沥凡,而换挡转速则提升到3500rpm瓶呛,动力输出表现得更加亢奋赋胯蚂。味道对了衔,这才是S挡该有的特质砍澄穷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恫。当然规蔷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式儒酗弥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒙工,至今我仍然未能适应衬。   其余部分与老款车型基本相同电,方向盘的转向精确捎、迅速费,甚至有点“贼”骑澎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矫透汀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蕊,对车身的支撑力度足够辜末社,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痕躬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安托,同时也确保了车身的灵活性捕洞啦。但面对减速带这些大颠簸时厩抄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桅免曙。   在动力水平得到提升肥、操控感被保留下来的情况下醚烧怯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窖巳,开起来更加得心应手蓉,也更加有活力魄疟筹。这点值得欣喜乓脊垂,也是嘉年华的进步灵市。当然懊绣滦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方母菱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎景莲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腑扰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步珊巧潦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色每修,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵必叫客。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遂蝗抠,不过众所周知啪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仟蒂祥,而是换装了大众全新的MQB平台惹罕爬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绕蹋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酵炊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厦獭。   首先我们先来说说平台庭澜惋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撼趴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宏洗采,PQ35血统也就不在那么纯正世肩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台新囱。   平台究竟是什么苹苔绢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胯,它们会采用共同的零部件囤酸菜,采取相似的地盘劝斥贤、车身结构每顷、形式结构以及相近的生产工艺市、轴距等签愁,以此形成车辆生产的一套完整系统祟请扭,平台生产的战略是当前产品在开发中檄窝醚,最流行赴、最科学规、最节省人力短噬侠、效率最高的一种开发战略辨。因为对汽车厂商而言递灸绢,可以在有效控制研发资源凡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情媒妓疆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龋,并看看它们之间存在什么差异完盒筹。   PQ35中的""P""代表平台愧,""Q""代表发动机横置猩挞兔,""3""代表A级车蛊拇抒,""5""是指第五代清。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒂,采取相似的底盘掸、车身结构逻、行驶结构冀、相似的生产工艺以及轴距等响剩赖。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂,不仅使车辆研发缩短了周期仆块炔,而且共用的零件大大减少了生产成本宽日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酞茶。采用PQ35平台的在售车型有途安痪饭氛、开迪圭、SCIROCCO鳖绘、奥迪TT蛙残妻、A3矗、斯柯达明锐等车型钦仍纷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矢狗酷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绿帮裤、大长度激光无缝焊接椭睛疯、双面镀锌高强度钢板脾了、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹭宿,但如前所述虎溯突,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厂系汗。   MQB陌眨块化平台是大众最新的一个生产平台卧窖摩,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恨,并且可以共享比例达60%的零件赋染徐,包括同样规格的发动机灸链、变速器等庇驶渺。MQB平台的推出悲,将会取代过去的PQ25浓、PQ35和PQ46等平台跑默瞪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性癌浚爸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逢捂陇,不管是传统动力胁功、电动和可再生能源动力肃导,或者汽油机灿其、柴油机府、混合动力系统辰壬茬、纯电动系统耸箩、天然气发动机土嫉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绊申。另外饺,MQB平台还可以对轴距堤哺、轮距弹使杆、前悬和后悬等部位进行调节奖刚。另外此平台可以生产从A0级笛、A级到B级三个级别的车型福爆。这是PQ35平台所不具备的车论。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辞纱祥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贪。相比几个欧系对手间伶,宝马的动作显然慢了半拍十帅,继5系旅行版之后拉塑弟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饭恕授。当然有时候来得早不如来得巧密党,只要给足了诚意兑,迟到了也未必没糖吃魏竟。   对于3系旅行就是如此吼,在它到来之前茸苏撑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梢饶告,作为后来者葡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逃,就更需要拿出浑身解数了娩蜗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辞湾竣,下面就来看看它究竟有何能耐捍。   还是从外形开始说起能吭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孪累,其底盘代号为F31撅静来,依旧是标准版轴距嘿:2810mm教懊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒂姥惯,这仍是个相当精干的长度钎搞,车身“三围”基本和三厢版一致胖袒,只是由于行李架的关系痢,车身高度小幅增加了21mm奉。   我们测试的这款328i旅行版帘窘体,还搭配了M运动设计套装牢田逗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛾榔,闷骚的感觉立马出来了葛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朗烫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玫痴负,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歪冀,这和旅行车设计的初衷相悖汉。选择18""则刚好合适察,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)塑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抽,用一句流行语来说就是附吮:低调奢华有内涵慕恃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度江辑吓,从这方面看虾冻,3系旅行并无太多亮点吃水,车尾的造型显得有点过于刻板系迹喘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已分千。相对来说并没有对手做得那么出色傻,V60和C级旅行在设计上的看点更多疲填督。另外倪间赏,虽然采用了M套件孺侠幕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篇革,看起来实在是低调过头了会。   外观总结稗撼补:如果你是3系的铁杆粉丝票拾搏,但又不愿自己的爱车烂大街冻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹊侗悍,低调中透着股狠劲儿好事漠,闷骚人士的最爱涵酚肺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挠贪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章儡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腥。但俗话说掇传粹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秒藤皮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楼碉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何败圣科?   车型的选择方面堪嚼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惟盎劣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型店。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑立,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捂虚榷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比临忙抢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凸翠绿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰插成虐,再辅之以保险杠的少量镀铬拨煎伶,前脸看起来一如既往的简约和低调记佰恕。车头多条轻微隆起的线条妈沮辨,包括引擎盖上也是凹凸有致摩玲,则让低调的前脸显得浑厚有力码芯危。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郝,外沿继续使用镀铬装饰赫钱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抹筹,也更容易让人接受蝎赖剔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性适翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁据茬承,一个氙气近光灯贝砂,一个卤素远光灯那丢俄,外加环绕半圈的LED日间行车灯卸,没有任何花哨的设计臼阑,注重实用暴。而作为玩灯行家的奥迪哼毕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佬充人,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓢欧羔,杀气十足坦稿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条村腑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道节恨微,看上去随时有往前冲的冲动伴孰洽,非常动感和迷人词汝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贡翅,看上去从容而又优雅坞挎胸,有点儿荣辱不惊的味道狠昧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后露供徒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了免痰貉,毕竟走的不算是一路的风格了羞航。不过惠咎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了防兴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稳良徽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别第缔客,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氛村,变成了矩形倒角式的设计毛骆辖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寺毒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅会。   尾灯方面希陇垢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吝嘲帘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看武危,而且LED元素的缺失也实属不应该副。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型是寿镰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镭忱,低调依然是奥迪的责任醒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎射秤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乘钦颗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep青疯,一个拥有超过半个世纪历史旱岭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皋,“男人”罢辈、“硬派”彼膳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象催哗徘。一个如此坚持传统的品牌夺檬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屏,这对于很多人来说是难以理解的事实徘。坦白讲逝,一向不以貌取人的我惊,霎时间也很难理解Mark T. Allen抽吃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茫静片。无可否认喀敞换,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的党,也必然成为人们茶余饭后的谈资通帝惧,但是就只有外貌是这样吗仍丸耍?难道它没有Jeep的传承麓馁?这是我最为关注的问题咯扮乱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涟痰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盼。由此可见芒蠢斑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫉捐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置共事赐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朔齿戎,首先必需要有一副好的底子簿拿骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统然。根据越野性能的高低班,依次有Active Drive I崎车镀、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柔搔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雾笛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喊杰,并且还具备后桥差速器锁止功能讨,实现左右车轮50:50扭矩分配阜,攀爬能力自然是三者之中最强的舵穆鞠。   除此以外报刻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统紊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怀垛、28°的接近角蔬唯、32°的离去角笛冒刻、纵向通过角23.3°令喉额、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晨,要罗列出来的话其实还有很多窜侣,但越野并非纸上谈兵菩,要真正体验到它的实力履,还是得把它拉到荒郊野岭隘敢骚。   挂上低速四驱挡畅圭互、开启后桥锁止以及岩石模式畅涧黄,稳住油门就往上爬赔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缓,3.2L Trailhawk针对越野的需求乱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潞。继续往上攀爬等静徒,一切都比较顺利菲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霸。在遇到交叉轴情况时碧姓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彩桅擦,配备了后桥差速器锁止功能的它茨厩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑告,就已经顺利通过蘑怠。   这一次越野试驾窍,它的表现我完全没有惊喜椿,因为一切都在意料之中竭咆晃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喀烈皇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了界。毫无疑问范纫长,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镀朗偿,也同级别的最强垮下匣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氢驶孝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犊。坦白讲饲戮棉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桑烧。" "  在国内的SUV市承爻佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沮,正因如此撩艘篇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涩粒毒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破动。   说到大空间俏捆甸、七座设计澳凉郴、配置丰富的SUV廊戌背,北京现代全新胜达是其中的表表者告柔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求负磁校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变里。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篱涸少:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旦扇,设计上中规中矩搏虎,采用了哈弗新的家族式设计元素匆崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及露,代表性的设计元素有抹耸:大尺寸U型前格栅锋缄傻,粗壮的镀铬横条格栅妙钾,时下流行的“X”型前脸沟诵啸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违避,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凉寂芳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪憾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昏具,再辅以造型锋利的大灯灯组俩,极富视觉冲击力话粕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扳,现代品牌的确更加具有超前思维意识臀诉党。" "   源自逸动平台的CS35番,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品礁袭。凭借欧洲化的时尚外形设计荣睛怯,相对精致的内饰做工凄什卵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崩瞧落。此外柿手睡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壳缆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能写,进一步提升了科技感和实用性沮级吗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汇鲤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隙多,还有定位相同的长安福特翼搏怜蒙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搬反魄,涵盖了自主及合资品牌产品椒东。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘫挟酿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寒景辣,作为一款新生代豪华运动型轿车寡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猫齐性,也成为点燃这场战争的导火线铂。而上市之后醚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宽,可谓是一场针尖对麦芒的对决歌容努。那么除了运动性能以外典,这两款车型的综合实力如何呢烫辅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磐。   虽然说是ATS是一款进口车型细吐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉文,整体售价和宝马3系保持高度重叠狼粮。从定位和售价来分析词剧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚷锹,两车售价分别为43.80万和43.60万挝冒寥,价格差距非常欣着等肌,有一定的对比价值拣榷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车查,但两车所展现的运动风格完全不一样妹顽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冉,车身线条锋利擅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性人稗,同时也彰显了力量感熄遍慷。而宝马3系显得内敛一些掏,经典的""双肾""前脸造型尉鬼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陋睡天。   作为凯迪拉克家族最小的车型熬技擞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粟蔑,除了长度略有优势外雌,其它尺寸都不及宝马3系茎,在空间上可能会有一些影响卧晶。不过没有关系丹,作为一款运动型轿车瑰耍飘,小一点也许会更加灵活翠畅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绦炬那,经典的造型更容易接受令火犁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26去莱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噶构。   相比之下耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凉湍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足温。   两车头灯布局不同淋煎潘,宝马是横向设计开及鸿,开眼角大灯我们已经非常熟悉躲昏呐。而ATS为纵向布局绿毕,造型更加犀利测,同时采用的是远近光一体设计凛催逆。配置上都采用氙气大灯惧辨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诉汇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能季挖坝,但是可惜没有前雾灯伟雄侵。   从车身侧面来看垄炊腹,我更喜欢宝马3系徐铃柑,腰线更加锐利抠厘献,营造出了运动型轿车的动感效果糕。而ATS侧面饱满厚实示,典型的美系车风格瘫丧。   两车统一采用的是双曲率后视镜晶,并且带有电动折叠和加热功能募,同时集成了LED转向灯呻怪,显然宝马3系狭长的设计要更美观完颇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯白蚀得,警示效果有所提升骸结护。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陡玖迷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弛捣羡,双边双排气管设计也展示了其运动气质吨帝。相比之下孰瘁,宝马3系的尾部显得比较平淡危,家用车的造型在气势上要弱于ATS概。   轮胎方面隘涸贪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豌咖窗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎居贫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掏亮姬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慷沪粪,都是偏重运动性能的选择呵驹。" "  提起东风日产天籁逃,人们往往都喜欢用舒适匿比、性价比高念露澳、省油这些标签来为其定义暇。的确舒斥脚,作为日产在华销售的顶级轿车亨两辅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态榔穿痊,在中级车市场中处于上游位置读弗农。不过这款车型的加长行为煤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祁奈磷,天籁公爵履,虽然是天籁的加长版本捎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞘好搅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贾签汀,挑战更高级对手孩乔汲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宦。   25.18-29.98万元的价格区间冕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恃日全。相比同级别对手雅阁顶钉胆、凯美瑞随、迈腾等热门中级车薄殴寝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霓,在提供更多给消费者的同时卡,却并没有在价格上表现的有多高调施采备。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欧筋,但是通过对细节的仔细端详火票,你还是可以发现不少变化之处翁陇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驰很,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秒某。   5003mm的长度与2900mm的轴距筹案厂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泥是斜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褂散瑰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伴塑娄。而与豪华品牌中级车相比较黑活草,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大限皖,整体协调感还处于平易近人的水平嵌灭圣。   本文导航偷替旁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铆蚀,数以万计的人们加入了摇号大军脚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隙思,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甭弹,一步到位的想法也被大家普遍赞同透蔫葡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坑横惧,强劲的动力搞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜米仟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粮,它们的价格和配置都比较接近横党,下面我们一起去了解一下鲜绿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茶慈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痰赫抽:15.98-25.18   推荐理由且:大气时尚的外观磕妥、配备豪华全景天窗井胯私、全新T动力以及较高的性价比撮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伤贿,采用了起亚家族虎啸式的前脸事懂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择入疥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暮韶,能够满足不同购车消费者的需求扦耻,值得称赞的是绍咸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞘溅醇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剖弛,在同级别车型中也具有很高的性价比钢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整普,自从彼得希瑞尔来到起亚后射讼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸说,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓝捂,大大提高了起亚车的辨识度徽莽。熏黑的前格栅看上去更加动感昆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竣巴褐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我心,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熄蔫秃,并且兼顾了空气动力学邻笑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足里谷蝎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庙,LED光源看起来更具科技感惮。   新K5的内饰进行了小改动目魏撵,用了和工艺均有所提升凉狸谢,三幅式的方向盘也进行了重新设计贸华,看起来更有质感隧纫,使用起来也更加方便勉剐贾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贾,也提升了整车的档次感纹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型榷,A柱倾角也随之更大侗签,对于一名1.82m的男士来说碱闹,头部空间的局促性很明显胎化,通过降低座椅高度后乒等,驾驶视野也受到了一定限制孔攘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靶,同一名人员在未调整前排座椅后泄,直接移动至后排乘坐瓜巢,腿部空间十分充裕齿,而头部空间也在可接受的范围之内授。总体而言蹬靶绞,如果想舒适且安全的驾驶K5槽,并不适合个头较高的人士冒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圭宏茫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恼缎尝,最大功率180kw戒凤舍,最大扭矩350牛米较檄蚀,搭配6速手自一体变速箱琉歪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滩靖悄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蟹。如果你听到4系觉得陌生娇充,那么当你见到它一定觉得很熟悉屏皇呸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造残,无论外形还是内饰都与3系很相像同,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凯骑丛,因为在它身上不仅有3系的影子倒,同样也有着自己独特的光芒享限碱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虹棋,59.6-73万元的定价也高于3系惫浆袍。不过其实也可以理解许维春,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版推墙杯,而是想要一辆便宜些的“6系”淡堪单。   宝马4系提供运动览稼究、豪华韶舱、风尚三款套装纫,价格方面没有区别琅倾卜。车头部分确实与3系非常相近埂款,只有前包围能够明显与3系区分出来卞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鼓侍。整体来看梳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驮帛,仅在细节上加入独有元素姜敌。 【左胸晶沁:豪华设计套装(选配)/右婆钨诧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怀性衡,但来到侧面相信很快就会被它吸引卸客宠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朽卫宝,这样的立体感是3系无法给你的戮宋。车身尺寸方面缺弧酚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隘略。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竣,轴距两车同为2810mm赌。相比竞争对手妇托,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豪星怕。   由于定位与平台的原因随啥郴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔽溶湾,也达到了对自我的超越铅龟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统然粟。尾部张弛有力的线条脖领隆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果身碴捣。   本文导航蒲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哨,2013年又有很多车型和大家见面了顺狠,它们各自出身不同性格迥异捎颓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暑勃甩,其中原因多种多样耽糖,下面就对它们的表现做一个简要点评挞昏,并送上编辑们的新年寄语立。 东风标致3008   上市时间患炒湃:1月9日   售价盛猩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁骸,法国人终于坐不住了烁洗鹿,要将标致3008进行国产仆巫拒,最初还担心它法系前卫端灯截、超前的设计能否被中国市场接受管宏膜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗣坑。   不过似乎这一切的担心都是多余的渭撂,东风标致很清楚大家的喜好钱陀填,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸年、尾灯等部分进行了调整喜,类似机舱造型的内饰得到了保留桅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性让碱辅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素详,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闷荒。   动力的调校同样符合中国国情猴风溶,由于中国道路情况比较复杂竟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闻诬危,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毒。尽管变速器的表现有些差强人意础瞎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓄费。 为了进一步满足市场需求息详残,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渐呛贫,丰富中低端产品线虎。   新年寄语咸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的充磨滑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粪墨。" "  汽车除了是交通工具之外新,在中国它还需要扮演更多角色禄朴。比如衡唬唇,它会成为一些人身份的象征疏。也正因如此力,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴模痛亨。在车型跟随换代而越变越大的时候粕,它们还不满足坊府,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型憋舅贩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颂廊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喉。   从长轴距车型诞生起锯裴类,围绕它们的话题就从来没有间断过缝。长轴距车型的空间更大是显而易见的劝就,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗把壁喇?是为了操控放弃空间惹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盒。现在兜急淮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿画繁,并且差距幅度有多大挖怠缓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颇丹窍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哄痞。从设计上来看密敲,它基本保持了海外版本的特征拨富犬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豹。整体风格比上代车型更运动炕焦魏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擎闯毙,同时艰脊,在配置方面也向更高级别车型看齐磊博撼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捣爱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喜脓肥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后安,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岭位寞,那么实际情况果真如此吗柯稍煞?   首先复,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赫烈。将天籁停在起始位置后碉期叼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萌。之后毫盖宋,向左打满方向维爽绿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作共肩,然后再次用桩筒标记后轮位置弯煽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头圣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肥柏。   实测印证了我们之前的推论刮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大葛兔,但差距不算特别明显火。两者的方向盘直径和回转圈速一致江贿。实际驾驶时板促,除非路面宽度限制特别明显陶,二者没有本质上的差别焊煞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汞卧匠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凤。当然啪雀贸,陆军1号的尺寸太过庞大池藐驴,算是加长得比较极致滩科裤。那么揩梧校,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗参事?   同一水平面上培,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耸坷,二者的成绩均为150毫米害。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙担,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僻挎。   我们的测试方式是将车头正对坡道慌榔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胁呛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甫惩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米使。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廖,但结果令人意外舍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呜猛匆。抛去胎压等因素的影响驴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歌洁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赫?如果排除自主品牌的话迹,这多少听起来有些不切实际吧仍卉檬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疵痞屏。不过这个看似不可能完成的任务瘸赋尼,正因为有着咱们自己的汽车企业澎,才使其成为了现实狡。10万元给我串疼倡,我会选择什么车呢炬烹诽?今天就为大家介绍两款不错的产品娩,众泰T600和比亚迪S6邻,它们之间孰强孰弱戚,看完文章之后您便会知晓郝懒。   4天以前仟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坎吃,顶配不到10万元的售价梅,加上1.5T发动机出色的动力表现施、以及全景天窗啼催、倒车影像等丰富配置的加持蒂福炬,让所有人为之眼前一亮慰羌。而在该级别中杀功番,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肉梦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熊,还有着出色的销量和用户口碑隶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的砂倒喇。所以今天痕慨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妨夯轿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氢卑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玖时烩,这款车属于小一号的紧凑型产品梦钦,因此这里就不掺和了戌逻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观太售认:两款车型造型原创度均不足那扭。   外观造型上丧连,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坏,但相比之下茧,众泰T600显然模仿的更彻底一些为即,车头与车身都是完全的拿来主义谭喷脊,没有一点原创的元素力牟病。而单就最终的效果来说帘顷,众泰T600显得圆润饱满冯誊,比亚迪则更加的精致显大叛挠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm采塘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雌螺飞,轴距为2720mm箩,从数据上看蕾岔慈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势季蓬,而众泰T600比对手更宽回,轴距也更大燎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侵史,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溺入。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袄手,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泼,在轮胎规格上狡饱狮,众泰T600更有优势一些蒋皖。刹车结构上雹杉弧,两款车均采用了前后盘式刹车兽四。此外疾,在备胎的布局形式上翻膝,比亚迪S6备胎采用下挂式脖,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑汀,不过更换起来略有不便诧芜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程残对劲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配其,线条上显得不是很协调版,后雨刷局闺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备素吻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达管,而众泰T600根据官方的说法琉灭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澈桑刷。   钥匙方面稳细,两车都配备了智能钥匙歼猛逝,并且无钥匙进入坷烙、一键启动等功能也是一应俱全竞漏维。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚏,但质感和色泽都比较不错巴沏。相比之下歌那,比亚迪S6的塑料感略强床,但它的两把钥匙中耍俊,有一把还是卡片式的贯旱,挺有档次感的梨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翅,据日本共同社11月报道伯芯僧,丰田汽车公司发布预测称郝赂块,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棱。而2013年前十个月卞,雷克萨斯在华销量同比增长8%踌,而7-10月同比增长了24%虑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势操衡。那么扳肮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琉堕脚?在这个产品为王的时代中些,或许答案非常一目了然催,品质卓越的丰富产品期穗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啪寸剧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丸慰究,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谷娃内,而其到了2013年也整整历经了三代产品廉任,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奸藐?在这代产品中究竟有哪些新意铆鞘挂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讨逗麓。所以太庆滇,在这个2013年的冬天鲁堆痞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磐橡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彤瑰客。   是先有鸡还是先有蛋前凌?这确实是一个哲学问题康。但是对于车型换代而言寂宪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情险。在介绍外观之前虑态,有必要介绍一下其前世今生粪鸿耿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盒,全车线条设计更显张力朝,饱满的肌肉感让人过目不忘猎棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥。   第三代雷克萨斯IS牛梁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙存,全车线条设计更显张力瞳凹,饱满的肌肉感让人过目不忘铂纬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度软法白,但当这款概念车面世之后镣恋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笑。虽然没有LFA那样气动山河豌驶,但却是可以做到惊艳动人酷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长附届柏,要么从一开始作为越野车的分支袄,要么不经意又成了轿车的替补班熟答,但这丝毫不影响它越来越主流喉剿剖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饯风。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铣。   一向个性张扬的Jeep品牌氢,一改传统的硬派风格顺叛络,走起了时尚运动的路线断。不仅如此花厩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煌侥蔡,在国内各大车展相继亮相瓮,赚足了眼球慨讽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市返,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唾纱德,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢七?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柬:一改硬派风格汐淳定,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凭焦褥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敖宽,在这样的大背景下酶翱八,自由光孕育而生钡缅。只是从自由光诞生之日起充瓮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竿赏焚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堕浪合,定位于介于指南者和大切诺基之间宦垒,竞争对手直指奥迪Q5窜冠寄、奔驰GLK揪固涡、沃尔沃XC60等车型摩腾,车身尺寸方面屋肛,其长宽高分别为4624mm檄、1859mm芯、1707mm飘藤,轴距为2719mm啸,与竞争对手相比并不处于下风奸当。   既然是Jeep品牌车型纤膏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了室藉,只是造型有所改变轨靠,一改以往平面式的设计瘸,采用了类似“折角”的设计芬瓢舱,当然效果立竿见影逼,整个前脸变得更时尚也更有立体感较谜。前大灯的设计标新立异坦菠赶,采用了大胆的分体式设计办酣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颓棺,氙气大灯聘狗俊、雾灯依次向下排列秽爆量。值得一提的是该车的行车灯效钩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搜撇屎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑程。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贺豹田,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后污邪切,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯料。 斯巴鲁BRZ 捻怖斯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汐,采用后轮驱动平台废,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腐犬败。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发麓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恃眠,而外观和内饰由丰田负责损。   尽管如此洼丘彼,BRZ并不是“每个人的菜”酚。尽管设计了一个小型的后排座椅掠妓另,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菏,音响和娱乐信息系统不够出色扳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮划龚郴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兽、并且外观时尚动感的轿跑洪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试楞桥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点登娥省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栋尼,最大输出功率为200马力彻诲,扭矩为203牛米淖。据美国环境保护署数据显示汹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里材。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg居。 ? 斯巴鲁BRZ 分线:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸿。两个版本都有手动挡或自动挡选择镁讹芬。   豪华型BRZ的售价为26镰苦偷,265美元獭,配有空调系统摊,定速巡航系统达吐,电动后视镜吠紊,一键上下的电动窗触,后门衣迮蛹希控电子锁祈碍,真皮包裹方向盘茶,65/35规格折叠后座磕,HID大灯替澎,17寸合金轮圈扫遂,有语音提示的导航系统燃驾仆,实时路况警报献稠,USB接口和车载收音机拒揩。   限量版的售价为28拎物,265美元炽思钱,在豪华版的基础上增加了雾灯财井惩,真皮座椅菩不边,一键启动麻,后扰流板任屋嫉,配备照明的遮阳板化妆镜倍,双区域空调控制系统裳娩,前排座椅加热和后视镜加热显疙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统文,电子牵引力系统评檄痰,稳定控制系统以及6个安全气囊胺醛吩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试管肆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哪墩烦,无论是正面撞击劝吻南,车顶强度陕委,还是座位与头部保护试验价骑,BRZ都获得了高分静,可以称得上是一款非常安全的车谩蹬孤。 ? 斯巴鲁BRZ 盟吧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巴糯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镁,加速时的推背感没那么强烈焚冷。不过未,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肠,对于六速手动挡十分精通售图,5霉,000转起步对你小菜一碟的话恃稠仇,加上BRZ的轻量化的设计反,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窜凯陈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朗,并不夸张的外形设计轨,精准的方向盘砰熬崩,强大的刹车和印象深刻的牵引力睬。   总体来说秒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龚潞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俩仆。而作为日常用车来说送荆,路况好的前提下嘎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多道恋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喉匠我,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆,严禁转载搂镣,违者将被追究法律责任槐钉。责任编辑感:李敏" "  作为一款小改款车型恫隧碗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘿驶耗,甚至在细节方便也没有任何变化茹鹤,仅仅表现在配置上的升级褥烁。回顾智跑近3年的上市之路来看娘,依旧保持着其独具一格的风格荒妮羡,即时在如今来看璃噬判,智跑仍然算是一款前卫的SUV凛犀络,回到3年前脊帆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狼、2.4L两种动力共10种车型墒沛,售价16.48-24.98万元耗惠罚,售价与老款车型保持一致梅乘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侯漠蹲,即使它远远的驶来兼谋棘,你也会在车流中一眼识别出它禽速,城市化SUV的定位倒也不特别耙邵,不过矫矮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计父,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔬。   现款智跑与老款在外形上几无二致溃糖衬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冉伯,与老款相比澳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃。部分高配车型则配备主动安全头枕男胸芒、前排座椅加热弘释、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汝磋捷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挂卞托,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型反焕撅。这些车型中包括了全新奔驰S级面、凯迪拉克ATS迪毁话、斯巴鲁BRZ门怕己、沃尔沃V40等备受关注的新车彤洼蹈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沤勾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搂孩效:9月28日 售价区间传抄:124.8-209.8万元   新车点评水性驳: “汽车发明者邵,再度发布汽车”从桥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹈息,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轮,这也看出了奔驰对全新S级的信心顶弓却,从外观唇、内饰暇、配置等硬件方面的足够实力墙藉,甚至超越许多同级别车型囤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邓桂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糕卤。具体来看板蕉诽,前大灯沤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陌巳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是少耻,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹭吾谅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部按人,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罐谱,有点类似于现款CL级的设计构投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佛都,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现危,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外填,还可通过其控制车载设备等浩。另外芜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郎、LED氛围灯啪炒怯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喊边、新的mbrace2智能人机交互系统等棚残共。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锚沸蠕,特别是后排的座椅肋,高配车型后排座位为独立设计勺庙诫,并且带有腿部支撑和按摩功能芒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟吹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面继甫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机描镰烁,最大功率为245kW(333Ps)蛾秦德,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孰蝗,并匹配电动机僻顶坦,最大功率为225kW(306Ps)饥恢啡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机每,其最大功率为320kW(435Ps)痉泌棵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跨垦层:9月28日 售价区间埔堑:30.8-43.8万元   新车点评涂诲骡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功练违,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性词。但凯迪拉克ATS的到来舍,让宝马3系走下了神坛弯假。相比一直宣传运动的宝马3系接,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲁睬。不过在终端消费市场上巷髓,凯迪拉克还有很多事情要做捂仿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怪茹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘛彪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澎抽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型热能习。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摩,外观方面甫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敖戈,整体造型较CTS而言更加动感怜。   凯迪拉克ATS拥有50防:50前后质量分配捕惠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皋编、Brembo刹车卡钳耍苇刚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廷乾论。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胖朗、LSD后轮限滑差速器绿泄、高性能运动轮胎鸡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)跋美、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泵家襄。   车身尺寸方面式妈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钱卸禄,轴距2775mm幢。而未来国产后嫉暗偿,轴距有望加长播梧掇,以应对国内市场墨疙。   动力方面贿汞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒂譬,最大功率203kW(276Ps)柑吻喂,最大扭矩353Nm徊藐铃,其百公里加速时间为6.2秒须坏涕。传动系统方面哄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扒此。" "  前言伐拣: 在上一期文章中募,我们盘点了2013年重点的改款车型慈马,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膘,在收集信息的过程中想接泞,编者发现了一个有意思的规律惊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偏,往往推出两款田考,甚至更多匈城芒,更像是一次新车的大爆发默槐,或者说是新车开发计划中的一个波峰栓,这样的车企包括长安福特论镣、一汽大众舷乖拾、广汽本田等儒阔。与上篇文章不同的是虏袍信,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出无赫飞,而是挑出了10款重点车型卯憋顺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卿粪,有的是较为低调柿,但其实销量却很不错的实力派车型茶惹努。回首这一年枷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夯:12月10日 售价区间吹晚胃:12.19-18.29万元   新车点评松氰:作为大众全球的当家车型浦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倾,是相对比较原汁原味的一款车型莫露免,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议提,但空间的改善却更具群众基础惹。从速腾的热销来看响,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骸灵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陇托。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怕诗焚,雾灯区域的改变也是如此朵跺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柒杰捍,也更年轻一些评,少了几分柔美窟颇屯,多了一些阳刚的元素荚。   车身尺寸比第六代更大煌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓖杯沪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澈,后排空间略显局促得。这点在国产高尔夫7上得到改善勘便你,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扁缎列,相比现款车型臀煽,长宽分别增加了56mm和13mm棚荒,车高则降低了28mm巢敞氰。此外猴漂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玛扛讥,轴距增加59mm般,达到2637mm寺,使得后排乘客腿部空间增加30mm揪答,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黄挨吵,而行李箱空间也增加了30L衅海冬,行李箱总空间达到380L冲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑饴俳罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堵: 相比外观的“小改款”本蔽挫,内饰的变化却是颠覆性的艘蹲溅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糖,并且向驾驶员一侧倾斜捎娠,更人性化起愁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赫安,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渭棺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坏赎撵。   轻量化更加明显拳钝: MQB平台的特质之一便是轻量化些涂结,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睡淘很,质量因此降低了37kg无,另外发动机降低40kg伺,底盘降低26kg认激蛔,电气系统降低6kg等等仑,虽然车身尺寸增加扔酬丝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叔绘钙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果被惭,并且一定程度上也能提升驾控体验傲洞。 【MQB南疲块化平台】   配置全面升级惮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拧旦、定速巡航寄、启停功能存、第二代车道保持辅助系统翻、防碰撞预警停酚、自动泊车疾睬强、胎压监测褥购杜、电子手刹恰狼、电子驻车楞枢橇、一键启动稠、新版导航及超级蓝牙等功能垦估。另外吗赐戈,丹拿音响剐、以及更大尺寸的触控液晶屏年,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哀奇妮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唱陪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鼓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)案,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腊硼硷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞋巫筒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机省,其最大输出功率为162kW(220PS)家拇沁,峰值扭矩350Nm失。   主推7速DSG双离合变速箱剧犀试: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱噬悲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澳帕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弥相,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)品碱渡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袖笺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斡殴官,而1.4T自动舒适型绅退吮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烹邢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间县品:11月19日 售价区间乾:12.98-18.98万元   新车点评额:北京现代是2013年的大赢家内控博,销量突破百万辆添苏捍,并且销售车型整体售价在上升肚。虽然索纳塔八的表现还算不错痘樊禾,但这是以高性价比换取的簇烯俄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜济诚,外观更沉稳闷鞋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辜线,再加上超出预期的低售价靡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狄拆愧。   外观方面鸥面,北京现代名图共拥有八种车身颜色奢,分别是水晶白荒陪、梦幻银急改、幻影黑介密吗、玫瑰红量、水墨灰皇碳、宝石蓝类、丝绸金参乖使、北极玉磊柑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓶胃,尤其是前进气格栅处的造型涵捕瞳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沪。细节方面盆,新车的前大灯设计很抢眼饺胆,区别于其它车型灵瘁慰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罗净负,轴距为2770mm赫肌蛔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痛佛股,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抬慌口。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跨塘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重良,以金属和实木装饰为主欧眉脑。配置方面斡骆卯,有主座椅十项电动调节台、驾驶席座椅加热通风记忆功能搬鲁、双区自动空调柿充谈、倒车影像篇、定速巡航拧洼课、多功能方向盘略队、座椅/外后视镜记忆功能绊苫、侧气囊/侧气帘坍、副驾驶安全带提醒奖抠侵、倒车影像系统贯、转向辅助灯酬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置当。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面案捎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机套,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逼。对于后续会不会推1.6T车型萌但垂,北京现代副总经理权赫东表示破姓,目前尚没有这样的计划汉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渡唯泪,满大街都是遣,从朗逸上市到现在的五年来迷拐,在全国卖了一百多万辆泥钡群,卖的这么好疙闭扇,自然有这款车独特的竞争优势橡晴鸥。要知道卞绍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伟寇,这究竟是为什么我柬,很值得各个厂家思考媒。市场定位抓的准胎泥写,产品线丰富克,产能跟得上惊,都是成就朗逸销量过百万的因素稠桔救。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纠,市场价16.59万元窍嘎妓。究竟值不值辉窟?运动在哪里叉?是否称得上运动拜?带着疑问赐皆,一起来吧邻巾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娃,这种运动元素的表现方式很常见瓢秃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缴,配上熏黑大灯这样的手法垃,而且很多还是豪华品牌在这样做兜角鳖。这样就无可厚非了嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烷,新朗逸又有什么不可以呢蘑涝?   运动型小尾翼告县侧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辉蹄档,同样是传统手法脖揉兴,几乎在外观的运动性点缀上队,各个厂家还没有太创新的方式马。一般些的宋伸,就增加这样类似轮毂涟排申、尾翼的装饰捆跨冠,高端些的型,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奢市。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巾谴浮,不过倒,从侧面看水,新朗逸的沉稳感依旧没有改变点幌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柔差堑。   相比车头和侧面官,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饯丢讽,在说运动感之前逆烘褂,我更想说说普通新朗逸的车尾儡你,更确切的说科煤扇,是想说说尾灯兄糖溯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起费,有一点略显单薄的感觉戮挟。运动版上颁胶春,尾灯加入了熏黑处理范,双出排气管也更粗壮了杜,保险杠的视觉感受也更丰富颗蜕侩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仿托。   本文导航拉息:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闺砂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾崩颧驶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发极曙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雌赋丝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镶停秽,即韩国的蔚山宿陇,这里同时也是现代全球最大的工厂辉。这个工厂雇有3.4万名员工勘贪怪,日生产0.56万辆车搔速。   Inautonews编辑表示粱府,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妨。五年前质量提高了速权醛,但是外形并不美观褐。然而恳日,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瘁棚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乒献壁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埃染。对每个购车者来说劣,这听起来非常有吸引力错祈咸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特退肥。   与现代旗下的主流车型一样淖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卷未,整车线条从头至尾充满着流动感玻檀。车身长4770毫米陷配铜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米软钎碎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镭溯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躬弗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梯袄凸,它看起来依旧如此的适合年轻人剐逝菱。没错还虹册,搭载着一车的新技术之后秀蹋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价们吭死。于是当新车到来的时候案狮,你一定和我一样对它充满了兴趣庇脊。这是最年轻的凯迪拉克冲嵌、最小的凯迪拉克蔡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞳糜卧? ● 外观造型际蛇空:钻石切割风格依旧筋冒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潦炼、2013德国红点设计大奖师甸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅闪犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品达纽阜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骂触,只是这回杉,ATS是完全原创的作品敦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谜,轴距仅有2775mm够躬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫融锈,而国内我们则把它当成中型车部先,和宝马3系标准轴距版秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品桨,并比它们都要更小一些耻。   前脸的造型相当干练母擎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纲却,而是被很好的控制在一个合理大小上颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹊。出于空气动力学考虑鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上全,当车速高于60km/h时澄藉,前进气格栅会自动关闭链酚刹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碴虑杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撑派使,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎界。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暴昂,并带有远近光灯智能切换功能叭馅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱,快速亮起线冉,缓速熄灭的设定很显档次递。再往下看讹,闪电式日间行车灯刨寸奉、大灯清洗市、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣滤讽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪,亦或是造型需求杀八,感性的来说须揪,可以视其为向着传统美系性能车致敬差。身处车内撤姬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫂宿唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”募汗。   ATS是一款后驱车逗磨餐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轰诞:50蹦熄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舱冯,贯穿车体的俯冲式腰线嗽、短前悬工轿罐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上经呵辱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响复敦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桐吉楼。而在规格方面囊扮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烦摄栓,前胎尺寸为225/40 R18李龄,后胎尺寸则为255/35 R18连,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骋爸叮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨啃竞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罚贺淋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乘,至于设计师是否真有此意挝糖灿,倒还真无从揣测信攘电。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阔矫,实际上鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽媳射。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算魔,由此带来了不错的视觉冲击感衡,给后车以足够的心理压力倡板崔,至少眼前的这个家伙一定不好对付莆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痉,至于3.6L V6车型何时会引进宛,官方暂时还没有表态天,而是否会有V系列性能车型的推出竣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筏日介,我的第一反应总归是奥迪A6L跺、宝马5系以及奔驰E级这3款琳。不可否认市酒密,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胖胁,路上的能见度也说明了这点话壁纹。不过鸿,随着市场逐步的被细分咀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吃,除“老三样”以外羚,也还有其他选择阶雾市,比如茎狈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荡,这两款不错的“非主流”产品毙谁。   今天蹄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前低夏,领略一下“非主流”中大型车的风采时,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同势晤,当然炊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撤洼谈。(注围:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”龋倡笨,雷克萨斯ES简称“ES”姥囱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前县,编辑先和大家解释一下“非主流”习,这里并不带任何贬义沮惯梗。从销量看祈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煤们哭,宝马5系9000台以上度徐褥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滇坷骏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舷煌省。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弄啃。   外观惫:XTS尺寸明显更大图贪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擂勃逢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念你角。造型方正且棱角分明的车身造型惠却酣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解投氨疏。可以说它给你带来的面子效应蹦骚颊,绝对超过它的价格腐,在半年长测期间码赊克,我在停车时经常会被问磐:这车得60-70万吧撮?   相对于XTS外观的张扬刷、霸气卧,ES则可谓是低调订、内敛很多番疮,整车的线条和比例都比较匀称苇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翠赫寐。   在车身尺寸方面队,XTS的车长达到了5131mm撬晤,比ES的4900mm足足多出了231mm羡跋纯,差距可不欣Α,但在轴距上昆奋,两者比较接近缕葱,XTS为2837mm级劲,ES为2820mm碍金开,仅相差了17mm委陀,至于最终的车内乘坐空间表现砷囊来,它俩也是半斤八两搬唇舱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型登,氙气大灯亢钒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碘窜痹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘉冒脱,ES则仅有近光是氙灯夯,远光为卤素灯泡嫡社乃。其中缮排,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锭锰善,显得比较个性熄枚。而ES则还是灯组传统的横置式纤皇。   再来看看轮毂和轮胎笺饭农,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸队滑,ES为17英寸龄篓词,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苍掂,市场售价约1500元/条疲耙鞠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阀矗惋,市场售价在1000元左右/条守轰。可以说泄,在这方面两者的差异还是挺大的劳卡览。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诧茅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仑协。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元府匙车,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛇,下面就让我们来看看他们各自的优点驮措。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俺密,其他两款车均有上万元的优惠苍副,但相比比亚迪秦的国家补贴筹,这些优惠就算小巫见大巫了喇扯焚。目前在国内的某些地区等拔嘲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顽,总补贴额度可达到7万缝辩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴食髓偷。   在外观方面朔化,这三款车均有各自的特点娘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感安骚。而本田则是日式混动车的传统样式强,看起来非常别致跺娶矩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子聊慈灌,非常有气势瑟吝。   这三款车中藐聊,比亚迪秦的动力参数最强功茎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跨。不过要是论舒适和驾驶感受淖纬妊,锐志才是这三款车中最棒的死寇档。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车享,因此它的动力参数看起来没有太大优势纳回。   三款车同为轿车颗谈推,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恒,丰田锐志采用了后轮驱动举。至于哪种驱动形式更好斥土,就要看个人喜好了羌呕。   本文导航盯较:" "  简约内敛祁鲤晶、安全扎实瓦狼搬、品质优良瓣贬,却叫好不叫座幌芒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象币桐。然而对于一个企业迷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笔痕匪。为此弓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驾拈时,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进详汰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焙埔颇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魄。 亮点配置歌:   City Safety城市安全系统厩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稗椽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卫十,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挂派,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咖,系统将马上发出警示并全力自动刹车忙窗,避免发生碰撞事故奸沦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裂粒到,可实现自动排队功能巨劫说,除了可设定巡航速度锚,还可设定五种不同时间间隔罢狭。   加强型盲点信息系统BLIS几,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域另级。   倒车车侧警示系统CTA嗜烩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆停社,如有车辆接近峨糖顾,会发出警告音和BLIS警示灯堵能。   FAHB主动式远光灯吐负,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棋砰旁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捅,防止对方车辆驾驶者造成炫目舶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心趁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择履你,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隆棋吮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距币。显然沃尔沃也意识到这一点绢,要想在销量上追赶""ABB""栖旱括,国产是最为关键的一步歌爽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轨。S60L的到来肯定会对宝马3系蹈讳、奔驰C级害嵌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢难敝心? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冷爽,我们今天对比的是2.0T智远版垛,售价为30.99万奢,而其对手同样是搭载2.0T发动机窘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐素交。 ● 外观对比   从外形来看骚阮,沃尔沃S60L给人感觉干练哩谈、紧凑倡孪乱,X型前脸略显凶猛疟癌凛,富有冲击力示泻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力封,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拢募奢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗓伸秒,采用氙气大灯光源桂巷促,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寐翱,只是少了前雾灯农。相比之下迫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹤酶瑟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卷怂就,同时还配备前雾灯蛙。只不过灯组并非自适应前大灯擎男,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绰嘲康,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豁,确保驾驶安全殴沙搭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平电姬侩,轴距增加80mm达到2856mm湍,而奥迪A4L轴距为2869mm礁端叭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箱,不过高度和宽度有所不及呻铺。两车空间表现如何陵虑,请看后文的实际体验埠。   两车侧面造型也具有不同风格辨毯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态都省幕,而奥迪A4L侧面更加稳重赌恼替,看起来朴实大方签。 在后视镜上盯,两车都集成了LED转向灯夹臂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暴设舍,而沃尔沃S60L则没有额。 在尾部屁短,沃尔沃S60L造型略显生硬了擒顺截,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堂剩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恐硷椭,同时加入镀铬包裹么储饯,气势十足弗,而奥迪A4L是单边双排设计饰尽,无镀铬装饰灸铺较。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎香隧挡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痹顺化,尺寸为225/55 R16轮胎竣乒,相比之下尺寸显得有些小了榷凳唱,同时配备的是非全尺寸备胎叛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酮,只有修补工具有点不厚道料肃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拾亩硼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烩侨瓦?当时的网络上绝对是一片嘘声棱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秤伸筛,这似乎就可以理解为特立独行附?或者说创新羞残?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谷,通俗一点说就是闪:走自己的路型鬼,让别人竞相模仿恒抡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巧,时间不长楔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仁朗?当时我无法回答鞋搔啡,因为还没有对自由光进行全面的了解渺盛,经过一天的试驾体验之后察,我认为这次Jeep自由光确实有点料害函,甚至可以说气势汹汹剂熊痪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵炕,那么它到底有什么资本来搅局呢勒孪少?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辽胺架。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荒去,在做颠覆传统这件事瓜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念经。就拿前脸来说酪,好看不好看绝不是我个人说的算的层本叹,每个人眼里都有一个不同的看法糕顷售,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧材。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表加俏饰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蒂,Jeep其实并没有太大的优势冀长缮,包括大家最看重的轴距表现亨箔,在这个级别也算不上是太突出设棱拐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剐报效,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争地毫脑,让消费者也能愿意买单淬掣佛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了时担,其尾灯设计和大切如出一辙拘侮,只是在造型上稍微做了一点改变胁,以便能和后车窗衔接的更自然一些峡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楔芭视,这实在是太个性了磺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褪平,不是吗掇?   本文导航宪蔫:" "  “便宜蛊、省油冻领、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求限。因此戮帛刻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军珐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墩斗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”协尉嚎。二者不仅定位和排量相同抚怠,售价也都是6万元出头颁马。那么谁的配置更丰富疟别叫,性价比更高呢粮?接着往下看吧寞藤。   备注累: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呵亭懦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型背肆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茫搬和、“天窗”和“后轮碟刹”寒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新关,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匙吩,促进其他品牌产品的更新或者降价寺漆,以提升竞争能力洗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腔,但又觉得竞品车型优惠较多”寒显俗。今天就随着我们来看看瑞赂椿,新威驰对比瑞纳锻惺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看微涩祷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车理扇河,此次我们将两款车型的顶配加之对比们妻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仕骑抄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逃绘纷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磷氖孺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨刃淳彪,以往圆润的风格被全面舍弃拍,车头变成了现在最流行的大嘴形象途。虽然初看有些夸张播啪,但是符合小型车定位娩,更多时候它是年轻人的代步工具吐臀,所以造型必须年轻吩煽囤。大灯面积不但较老款车更大两涵,眼神也更加犀利镭漏筹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馈帅硼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滇哦断,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沮坚超,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孪峡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稀鹊虾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粹插,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裙绷炼,诸如电动天窗悉、前雾灯与后视镜调节都在其中刺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能储姓酵,日常使用的便利度稍高一些谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm府定,轴距达到2550mm叼悲。与老款车型相比加长且加宽卤,这是为了适应造型变化的需要骗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势架。   新威驰车尾没有车头那么激进谁飘,显得时尚而舒展凶。整体线条看上去硬朗多了巫。在高低配版的车型之间工拓陇,外观元素的差异并不明显传,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条保傲,不过在潜在的功能上却有所不同茎桥,高配车型具有独立的外部后备箱开关驼般抡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启练埔,在日常使用方面的便利度有所不足贩狗冠。   瑞纳尾部的线条更是犀利抱邻诫,线条从车身一直延伸至后备箱踢绷邦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致里,增加了不少的层次感和运动感氦查。" "  旅行车在国内的发展进程扑,现在似乎已经开始有所起色妙糠菩,但受到各方面的影响檀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃通菜庙。记得应该是在去年棘肌党,各大主流网络媒体几乎在同一时段退吨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拘柒虚,虽然没能在实际层面上起什么作用曝骸闲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摧皑版。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遁雷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玲剂矾,但是大部分车型均已进口形式引入醇拭堵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扑扑荤。宝马全新3系上市后虱协,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菱浚返。不管是厂商的试水工作倍愧,还是为了后期大力推广的前期准备是,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罐辅裁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汾,但官方却并不这样为其定义久,所以除了V60之外灸冯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吉劝狡,三款细分车型跨越了30-50万区间贫晾案,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夯。   328i M运动型滦守焕,是3系旅行车中的顶配车型捂官,M套件必然是它表现非凡实力的根基秽泻。BMW的M系列产品妮慕捷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煽呕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响块澄擎。在M套件衬托下的新3系旅行版刀弓光,表现出的攻击力和威慑力很强晚誊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缎蛋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膛轨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翻武赡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能检线吞,也是几款进口旅行车中最为全面的端,除了前部以外花蓝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绒,令驾驶者的便利性有很大提升丰忻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞘骂侧,造型圆润的尾部整体风格拭拘萌,让旅行车身份表现的恰大好处可仙缆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捣颓饱,但是尺寸不大矮阿,威慑力也没有想象中明显霉表暴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酸交雷,极富肌肉感的线条元素来鬼场,让它表现的干练紧凑挪。   本文导航漠镣:" "  曾几何时搁保,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交常爸。物是人非冲窝,随着中级车市场竞争的不断加剧长,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扁。在上个月的广州车展上墙啼,全新天籁·公爵正式宣布上市诧份扩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赏庐冒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拉染噶,来做进一步的了解吧寒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较难极。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擎垃: 稳重与运动裳,风格各异   车身尺寸方面秋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm末蝗械,车身宽度豁、高度与普通版天籁车型保持一致烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹬晒,只不过在细节方面有所调整司。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娃室酱,后保险杠排气管内嵌诡庇穆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溉钮,俨然简多了几分气质的提升磕袱屋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骚蹭描, 新君越的外观风格更趋年轻化每,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翟幌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湃恫溃,尾部设计与前脸造型和谐呼应首,相比老款车型稳重端庄的设计风格腔匡绣,全新君越更容易让年轻的消费者接受叉没蘑。 【君越 整体外观】   外部配置方面煎担,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忱、大灯自动清洗等功能凰箱谢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到环氖捞。通过下方的表格我们可以了解到了费班,同价位的两款车入,君越在外部配置方面显然更为全面一些敌沫粳,LED日间行车灯染遂祥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的识擦溯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搞虑爽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漂嫩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弗估: 日间行车灯搬: 随动转向大灯采羔软: 大灯清洗装置氖: 氙气大灯仟秘: 倒车视频影像肯需: 大灯高度可调锌: 自动头灯上拆: 泊车辅助顿香探: 无钥匙进入系统梦: 感应雨刷饯: 电动后视镜美拼: 后视镜电动折叠榷颠橡: 后视镜记忆狸洪负:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谐洪,年级里有几位南方来的同学淋九,我到现在还记得冬天里他们看到大雪被,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坎。雪对于那时的他们鼻策,是上天赐予的礼物悍蚂携。但是铝铺,对很多北方人——比如我——来说无窝晌,雪却是避之不及的灾难碧,它让我们的出行变得困难重重短诲。不过这次却不一样泊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陇麻扒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣履。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先普粟虱,请允许我隆重介绍一下今天的主角切,我们的冰雪座驾狙红,一款中大型SUV——福特探险者揭霖导。探险者是福特的旗舰车型慕却尸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售榔,共两种配置矾剃次,售价48.98万聪脆、53.98万簧饺掇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僚碌敛。我个人非常喜欢探险者的外型麓寝,它魁梧而正派洞谰集,颇有美式SUV的霸气恰。牡丹江的冬天白雪皑皑喉诧毕,探险者出现在这里十分应景什巩田,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杀抒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侠怪深。这样的冰天雪地里舌闪,就算是带着手套在户外拍照扁,手指依然会被冻得失去知觉隋蛋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竣禄。探险者的方向盘加热速度很快漏每,开启后几秒钟就能感觉到热量饰脐,太实用了尖违醇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摹,匹配6速手自一体变速箱痉铺。探险者在海外还有2.0T版本车型枢,不知为何暂未引入国内舒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筋边氨,并没想走量戌撬竭。   探险者为承载式车身结构播潘台,搭载一套适时四驱系统浇盼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器班堑,后桥轮间为开放式差速器衅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助探,以制动打滑车轮的形式实现灵限龋。这套系统的越野能力或许不是那么强大吧帘殊,它主要是为提升公路性能而存在的哼羌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妻途。这次我们挑战冰雪路面强,这套系统发挥了重要的作用猩枢峨。另外不容忽视的美杯谷,便是探险者的“神秘嘉宾”了尽澜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮×臁!它是一款高性能冰雪轮胎蕉,官方称它应用了发泡橡胶技术伯涩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铜,从而让胎面贴紧冰雪路面勿丹九,提高抓地力臂新什。当然纪,这款轮胎价值不菲卞沉,以探险者高配车型的轮胎尺寸谴:255/50 R20为例瘦滩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的试孩描,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴论嫁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姆臂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焦抽拾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娩难夏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕾哥芜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慈缉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出污,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墩胃腾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm静,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萄黄贺,两车的轴距都超过了2700mm夕牡,使它们在同级别车型中的优势非常明显赔弊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甫哗悼,略显圆润的车身看起来动感十足毖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啦橡,550引擎盖上V字型的线条动感十足佛诡胖。C4L大灯的设计相对简单袱匿溜,全系采用了传统的卤素光源巢,而且并没有采用透镜的设计草忌泄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夸拴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捆封,还有转弯辅助照明功能匠胳,保证了夜间的行车安全喀虹嫩。两车都配备了时下流行的日间行车灯乖殴,值得称赞的是盆,550竟然为雾灯也配备了透镜髓,这一点值得各大汽车厂商学习狸剃拒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剃你。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娇鲜贿,550上扬的腰线勾勒出时尚栋、动感的侧身线条萄霓阑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鼎垦,并搭配LED转向灯碧捻,视觉效果和安全性兼具敛十寸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耿陋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鞍囤涂。   C4L具有无钥匙进入功能狠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哆坎,550则采用了常规的椅ィ控解锁功能椭饰匿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讥,C4L刀锋式的造型更加犀利人,550则更加尖锐尘碍揭。   两车的尾部造型比较统一箩棋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筒窝棘,圆润的造型颇显稳重馅便驰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肪,这样设计不仅美观蚂,而且可以增大后备箱的开口角度祈祁零。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掏,视觉效果极佳模。两车都采用了4点式倒车雷达恫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亢溺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爽芥晨,使泊车更加安全抽。C4L后尾箱并未设计开启按键赋,只能通过车内控制按键和掖停控钥匙开启陋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乌,使用起来非常方便倒垄凰。   本文导航受宦本:"    紧凑级两厢车尖厂徘,如果倒退10年前摊啦奋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敲郡咆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后即,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煞撑氓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钝慑汀,它于不久前推向市陈判吖薄,但其实它在国外早已上市俗你魏。雪佛兰在近期才引入房茫盒,相信也有自己考虑蜕,好在这个时间也不算晚酶寿娇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豪秒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拎煎,相对较低的入手价格混姬、时尚的外观设计以及良好的运动性能浆晌骚,都让其成为该细分市场的热销车型么厂帝。而在紧凑级车型中澄危权,三厢版在兼顾运动的同时淖,实用性相对更高一些喷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿荩克斯三厢版(以下简称傅恚克斯)进行深度的比较圭,到底谁能从中脱颖而出傲娟,让我们拭目以待妮捎。    在刚刚结束的2013广州车展上狗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴别。此外赡讼,父克斯去年北京车展的正式上市霸溶,也让这场紧凑级大战更加精彩江体。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后齐,作为其小弟的马自达3能否一样出色溶滴崩?咐沽矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篇鳞薄,能否从容应对湾桥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啤仑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薪参,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞧床到。就在媒体日当天碘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后投森号,经过旁边人的介绍毙袜,惊叹一句检悄梅:原来不是一个车暗够崖选!可想而知渴,这兄弟俩得有多像田休。    2012北京车展上市的父溃克斯相比前者交扒幸,已经在市场上打拼了一段时间吵挡碑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伦犁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了死,但是覆梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弄,还是毋庸置疑的咖钝鞘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性长俩北,为了让评价更加客观幸琅怒,同时渐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袄,我采访了一下身边的同事和朋友甭规乾。   同事A捌鸵:男图氯舷,30岁票、已婚接苛、儿子1岁多    我哪个也不要少,原因只有一个躺:都太小圭矾乏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晾倘,实用!当然这两个车白给肯定要伟良。(也对瑞,老婆孩子热炕头的人天必,还谈什么运动甩,能装下更多的人和东西蹦快仇,才是硬道理)   同事B竣:男滇授攻,老阜捞眉啵克斯车主喀擦,奔三的年龄撤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘梗克斯羚宿,理由是有优惠酗椒磷、货源足谩藩、随时买米旱阮,听着怎么跟买菜似的恐哭。   前女友灭朝:24岁畏,高尔夫6车主快,略带公主病    选马自达3韶滔,原因是好看眉乖,我再问还有吗句蓬玛,答曰富邓:好看暗ズ赝怼!我继续问尉,跟我急了堕呛抢,提问结束藕。   现女友姜搅:25岁焦晌宽,对车没有丝毫兴趣茅腺,仅对各类衣服梦窟、包包撑磺叫、鞋等物品上心    我选马自达3吧茬酷,原因是就看这个顺眼禾,所以就选了媳愁韭。(明显敷衍了事)   女性朋友捌牢:24岁芹痞苦,某时尚杂志签约平模拾队,对车有些兴趣茬城边,但只是停留在表面    我选马自达3瘫弊,因为好看香浓缆,身材我喜欢捂,而且红色(主打色退方蓖:魂动红)是我的style畦,所以我会选她的说赴充。(这种中英文混合体帆份瘁,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮列,说她好几次喷蕊,不见改)    采访结果显示躲,果然是萝卜青菜蝗佰、各有所爱墩寝,而且给出的理由也是五花八门粳,那么到底这两款车有哪些不同炉踢,在面对不同的消费群体时花,它们的表现又回怎样凯捶,废话不多说獭,让我们往下看垮荆。" "  2013年8月江狈呜,本田CR-V共销售了15393辆檬寒户,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犀,本田CR-V共销售了18989辆茅晶擞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邪柔,本田CR-V共销售了19510辆扩圈蠕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月路,本田CR-V共销售了19288辆够豹獭,全国SUV销售车型排名第二......事实上沏嗓林,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单礁拐坦,它的优异表现还远不止这些肮趁,截止2013年11月底恭伙水,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殊凸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拷边恳。是什么让它成为了国内SUV的明星达妓牧?又是什么让它如此大卖蓉点?   现款CR-V有2.0L顿、2.4L两种动力共7款车型伍内,售价19.38-26.28万元侈姐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泼擒菲,售价22.98万元)氮裳噬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹿,纵观整个CR-V的家族史刃邦铃,前两代车型还有些“方盒子""造型阑粉体,而从第三代开始倘熊平,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梳仟立,坚定不移的走着城市化SUV的路线娥翔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拳观祥。   说到第四代CR-V的外形哗,也就是现款车型芒褪,它的外形并不是能让你一见倾心的主谈词经,CR-V上市之初纪舶,人们对于这样的设计褒贬不一攘浓,甚至有些“不得民心”句赦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疆泌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯策圭牛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能司缴。氙气大灯绒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上散。值得一提的是宫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兔,效果出彩套。   车身长度比上代车型减少了25毫米突暇弹,离地间隙下降了50毫米宛氓,仅剩130毫米无,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戈,但却令离地间隙接近轿车抖纯,轴距则仍然保持在2620毫米案,整体效果比老款显得修长不少酬绕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扰辉碴,在实际驾驶过程中雌龋公,提供给你更加宽广的后方视野官虑擞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信史稻。   现款CR-V提供17赣、18两种尺寸共3种轮毂式样饱仓方,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外速,其余车款都配备了17寸十辐轮毂频捆苫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垦渴戎,车尾向外凸出比较明显萍,给人一种臃肿膨胀之感避汾凳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慧,给人一种臃肿膨胀之感卜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘎陕送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泉馈涣,为实用性又添一分枷陋,从之后的销量来说庐擎南,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吮嚎冠,保持着高歌猛进的态势勘渺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趟本娠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饱、精心孺雾肯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腐寄熊,排量仅有2.5L蔷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疙懈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肛痢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惶。   第三代雷克萨斯IS乔评炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椿尚,全车线条设计更显张力蔬督,饱满的肌肉感让人过目不忘竭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娘撩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堤嫁面,丢失了一丝霸气危上。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辞,长宽高分别为幢侈姬:4665mm湘、1810mm死、1430mm铺芬枢。同时轴距也增加了70mm警,达到了2800mm桐伞庆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言套磋,其前后配重分别为53陀共:47漠媒鼓。接近前后1毙赌:1的配重也体现了其运动本质挡寄。   IS车身侧面短小精湛凳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庙庭,显露其灵动的车身姿态秸姥喊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙达虫堑,依旧是纤细阂、锋利鞍哀雇,绝不与传统设计相妥协辞识。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钨倒徽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涡。   毫无疑问千乌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糙兄。你可以觉得它设计非常超越艘,也可以认为它很有美感桂贡粗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动景角。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矾,石油的消耗量日益增大及钠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彩委,排放着大量的尾气疮茧,制造着日益严重的雾霾天气泊伎釜。汽车尾气的污染炼俏汐,越来越成为大气污染的重要元凶溪票。开发替代清洁能源莆,代替排放巨大的内燃机残辜,越来越成为厄待解决的课题括迟。现在很多厂家都开发了混合动力车型店椒,这项技术基本上成熟了扩嫁督,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咐漓班,也没有成熟的商业模式来进行推广伺台,即便很多条件还未具备褐怕戊,即便这样那样的客观限制韭霉份,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稗我,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一己爸瘸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品土靡山,叫做启辰e30晨风通,这款车还没有上市闲李式,很多技术参数还没有公布淑形七,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佰邵蓖,介绍给大家轿。但即便如此第尘,这款车还是有据可查翟潍糯,开发平台来自日产聆风电动车粕虫屡,外观也和聆风十分相似角。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戏,2700mm的轴距和骐达相同狠洗伤,外观的样子也有几分相似鞭唤仿。但明显晨风的很多细节显得与众不同痘,前脸没有进气格栅的设计呜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壤。而据厂家人员介绍攘伤蜕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞍厦,而是单独开发杀缺。   尾灯使用了LED的发光元件熟嚷,看起来更加醒目绣非,垂直的长条状样子也很有个性澜拌俺。但在车尾上俺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同提,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漓,用以分担电池组的压力妓,这在晨风上是没有的铣并怖。   本文导航沽搞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欢,照片上看它挺精神搂铅,设计有传承有创新墩称脐,硬件配置有增有减供抢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惜胸,没能去测试现场参观参观需耽。   命运总能给人惊喜帅肛博。上周五下班前谅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乱,领导突然走过来跟我说泊:“来了个顶配该疲克斯蛇连耸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雾妊,周末的小幸福就这样碎了一地乳卉电,我得跟两台机动车泡在一起豪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仆,坦白说现在我对它俩都“不来电”捐比瞥。这样也好悉涤煤,好歹保持个立场中立对吧衫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灿献,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酪兜,比如为什么海外有独立后悬架饰石栏?国内全是非独立后悬架啼辞?其实道理不复杂啊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剁,既然如此香嚷,那就遵照做生意的基本法则来做倘,降低成本娜,攫取利润鹃耪释,无可厚非戊。我相信如果改悬架车就没人买佳械石,那他们肯定不改仆徐季。   福特比较谨慎霖龋,善于跟消费者打成一片畴,挣钱不忘树口碑四椭疤,好口碑又促进高销量刨,顺利打造良性循环圈嘲互斗。尽管它也有这样那样的问题碾魄踢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夕戈,值得大众好好学学额。话说回来怯搜挨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沸诺博。   现在摆在眼前的高尔夫7和副瑁克斯超骏汾,是各自家里的明星产品贝萌撅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒋亢撅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涟蛊。把这两个重量级选手放一起厕炒,能擦出什么样的火花来舷秃驳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利方窜,似乎这样能出一口恶气挂。不过我得劝各位一句尼权参:百花齐放很重要舵寒洽,一枝独秀最糟糕哪撮。   ●外观   扯半天总算进入正题稠,这个阳光明媚的周末凌,没有雾霾的打扰迪蹄灰,我把两台车放在一起拍了套合影毛铝狭。看看它们奖绷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芳幸帝,一个是16.29万的顶配版两厢噶纾克斯苛侗底。要说家族式设计竣,大众当然领先其他厂家吵勾浑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蓬暮,福特的动作稍晚一些骨扣星,效果不赖恨开。   所以当高尔夫7和赴厦嗪瑁克斯站在一起的时候馆湃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沃。谁好看我不说秘欧,大家都有自己的喜好唯。两款车前大灯组内容丰富擒,氙灯陆浪、日间行车灯狮、大灯清洗棺埠博、雾灯一个不少夯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有交,而盖炱玻克斯的则要花6千块买选装包臼赐,朋友们苯坊,要享受还是得多消费啊悍。   车轮部分有看头胜惕。噶繁肯蹋克斯胎宽215mm寞桐,米其林博悦轮胎记逞,轮毂造型带感羔,给个好评物扦糙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款思岭。高尔夫7胎宽205mm刊,似乎缺乏顶配车型应有的气势觅狡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧册杰殴。   车尾设计各有出彩的地方接郝猛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势第鸡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篇播黑,LED尾灯是个加分项喊,覆幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意好队。左边那台风格沉稳一些图路,右边的青春气息扑面卞,你喜欢哪个换核梢?" "  “牺牲一定的车身刚性邦箍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纳蒲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馅慌等,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茫限。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幂容篱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓷耪。就在上月莎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本并翔爸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墨氢帅,至于奔驰C63 AMG典,目前还缺少这一车型憨撂电。   由于是RS5 Coupe的系列车型翰尺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致插,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾薪度,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑞嗡,毕竟除了性能之外炒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桓激厕。   延伸阅读 绰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孰脸,其中包含对车漆颜色捕、内饰颜色以及电子功能等自主选择馈敝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喜,所以在配置解读方面衫孤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羌蓉磋,并将官方价格告知大家恳静。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焦蔡勘,软顶敞篷采用电动开启沃侈,时间上需要15秒即可得板鲍,而将再次闭合需要17秒秘必,其开闭结构为多连杆双片式绣,这也大大缩短了开闭时间蛊努人。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消那够伶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烷,为了不过分降低运动性漆挠桨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痰法磋。排气方面也是RS5的一大特色霸母携,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盆陆弓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漠解,而在Dynamic模式下会全部打开嚏。   本文导航臣目豌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帕,或许大家已经是心里多数剑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卢,定位于新兴的小型SUV市场蹈被态。众所周知锤弘韩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唱,长安铃木选择在这一细分市场发力晴此碘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX段屎徊,通过对比分析护,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力某猾喂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霖羡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痹唬,搭载1.6L发动机襄,匹配五速手动和CVT变速箱渐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晾据、2.0L两个排量六款车型狡识,同样匹配五速手动和CVT变速箱酿暗,售价区间12.88-21.88万元焚鞋棠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桨帕辞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荆,通过下表的数据显示得知辫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX道,相比逍客豁帘肥、昂克拉等车型同样处于劣势特疽午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澎,还有与车身不同色的黑色包围稼钱、车顶行李架隆秸莫,短小结实的车尾委,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劣。车身颜色选择上残顽挂,S.CROSS锋驭提供了极光绿墒凹、皓月白评萎、星辰银肩脸、丹霞红卧毕、银河蓝和晶岩灰六种颜色府艰咆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同森畔弗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胃,雾灯番卜叫、下保险杠也经过了重新设计贡霞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莱侠。车身颜色选择上锚苟欠,劲炫ASX提供了珍珠黑论、极地白狸酥、翠鸟蓝逝、酷银飞、钛灰五种颜色煽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弯蔡搬,前后雾灯拘侧,并配备大灯清洗功能皖垂双,外后视镜集成LED转向灯;同样苔碗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豪,带水平调节和自动清洗功能颈琉吕,其外后视镜没有集成转向灯帆抽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂范膘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溉慷响,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驳胶,二者均为铝合金材质钒。所有车型均配备优科豪马轮胎裂吮。值得一提的是屏江菱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伤,这在同级别中比较少见娜哎梗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酗,根据车型的不同尺寸有所区别匣窝视,低配使全颓:215/65 R16冕皋,高配巷虽:215/60 R17磊面,轮胎同样使用的是优科豪马抖喉,同样配备全尺寸备胎氛汰,两车在这方面都表现得很厚道案。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饯锤诺,第七代车型我剿彭。其指导价12.19-14.49万雀蚕幻,这是配备1.6L引擎的价位膝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品互碱任,账面要准备好14.09-18.29万卫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜗,当然慰甭,身为第七代的它钎,在冲击属于自己的又一串“第一”同很敞。但我们相信躬插士,短板才真正决定高度衫。   全新高尔夫的德国总设计师说寂,它的设计主导思想为“简单既经典”胖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吨刃列:中网与大灯的相对位置藏狡、拓宽出车身有力的轮拱卧哩炽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矮卷枷,这台在中国拥有极高人气的两厢车替搔逗,一露面蹦锋奖,就好评如潮浦艰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稠溶,但还是要将6/7重提按,除了外观上的差异句霓承,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仿渐,比第六代车型要长56mm蟹娄。而整体车身比例上领,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哦绕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm判褐,轴距增加59mm拿,从而提升至2637mm混列襄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窃,但新样式的内部构造也足够炫弦彩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置会啡呻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矗悼田。高隔音性的特殊树脂层宠叹,形成3层薄膜结构井。它拥有很强的抵制振动物理性能谓间。   直接跳过撩人性感的腰线眉炔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臣矩犬。相比海外的双L型玫跋,或许辨识度更强一些淋抱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桐看,但高7的不一样氓沤。细心的你会发现摩吗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抚废瞎,才会主动启动畔狙,并且拥有厂商宣称的132°广角勒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格井沙塘,天平再次偏向了驾驶者一侧恕挛夯。整体内饰上金成,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汇恒:放弃中庸的设计理念澈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腹钳赁。不规则的T型区俯充、活泼的金属线条点缀椽,让全新高尔夫大变身合绦挥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浅崔纬,它能够让你感觉非常新鲜袜。   坐进高7内委盆某,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诬,比普通天窗大了30%筹赎。而外掀的开启方式有点奇怪嗅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别革,同时还为内部提供更多头部空间么遍借。   大众车型的人机工程向来让人放心蓝靠,这个角度的方向盘欧乒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俗捕掀,或许来个拨片更有型吧顶乐皋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弓缴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度封。   本文导航嘿:" "  在国内的SUV市成ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娠拨底,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笆,正因如此缅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徽洼拌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问推涡际,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雄睹。   说到大空间簇、七座设计怜缴、配置丰富的SUV坏脆,北京现代全新胜达是其中的表表者诵穿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闹卞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变程弄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手的灿,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔽叹办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘸显两:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坊啤斜,设计上中规中矩蹲辨,采用了哈弗新的家族式设计元素舅,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜜铝,代表性的设计元素有崩:大尺寸U型前格栅颈如妥,粗壮的镀铬横条格栅鹅复,时下流行的“X”型前脸扩喜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泛楔橇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锻贪歼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粹考测,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汕囊,再辅以造型锋利的大灯灯组令,极富视觉冲击力驮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幢莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓固。" "  如果提起讴歌品牌哥,大家一定会想到MDX这款车壬,究其原因揩司厕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拧考。当然也同时作为讴歌的旗舰车型室,拥有讴歌最顶端的先进技术耸。在2013年豁嫩靛,讴歌上市发布的新车相比以往崩铜,算是非常密集的虑鄙水。即将岁末久,讴歌的新款MDX也开始上市销售奔。作为新款阂,MDX的售价降低了入,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注团烤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罗挖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脑泞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饭嘶标,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赫。使弯道驾驶更加轻松壳踌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上癌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疤认,在车辆制动时枯,通过制动延长扭矩矢量分配朗驮,提升转向的循迹性 嘎屉,这在之前的讴歌车型上是没有的摆娃,包括RLX嚼拐杠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈苋选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机覆纱肺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹤。但我们看到嚎宿镀,在讴歌品牌乃至本田车型上巴稻拦,自然吸气发动机依旧占据主流乃遣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邯,在新款MDX上使用的3.5L发动机绵,带有VCM可变缸技术恼,在不同的动力需求下霞痛柒,发动机自动切换工作缸数群河,用来节省燃料毙嘎,提高燃油经济性席。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上受鲁,使用了全LED大灯携,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霸,不止在新款MDX上出现汕认,旗舰轿车RLX上同样具备缅。但和MDX相比酬,RLX的前大灯内部结构稍有不同攀鲸。而MDX的这种全LED大灯蹄撼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渡,但据了解讴歌正在向这个方向研发系杀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务四队,其中大致包括救援布道霉、定位皋冷、导航检索等常用功能台顺。但值得一提的是湘犯梧,讴歌的这套系统在整车质保期内嚏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚀卧勿,通过车头丹粮、车侧么钠违、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巨。对于前方障碍倦湾、侧方停车泉俄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姥楷仓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敖席蔬,MDX采用了59%的高强度材料咯,热冲成型一体式门环等途径酚闲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巍。   本文导航赔伺棘:" "  在新一代天籁发布之后麓澳品,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玖。二三十年前噶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车究,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宋。而谈起这两款车哦始汤,目前多数人对它们的理解是雇截:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裳匪,配置增高艾侩拉,便成了公爵和君越末,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吮霜讽、动力和配置等等靖婪,却有着极具诱惑力的价格攘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘箍陕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甩喘妓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陪馁。可它们究竟有没有这样的实力堑?两者比拼疙睫谜,谁又能更胜一筹儒材彪?本文即将为您揭晓垛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赦杭守,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫂薯酪,售价区间为23.59-36.99万元芳茂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绢宋,两车售价分别为29.98万和29.99万己猫,价格非常接近酶靖,比较有对比价值氦冀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铜墨,主要是雾灯比、轮圈等几处细节可以加以区分闹,尤其是中网变得更精致虚,车头更显大气币涪酣。但也就是这些细节的变化蓬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碱猾。   大灯方面订蚊巫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凄炕净,不同之处在于篙浩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廖睛。   车身尺寸方面瓣湾甫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)离湘搏,君越的长度同样超过了5000mm距,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椿搞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鲍充嘛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过委仟,并没有追求锐利陇激赔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皑旧,腰线设计是其外观中的一大亮点浩椭,并非大多车型采用的一条笔直线条椽贡,而是在B柱之后便缓缓下沉轿,在后排车门上形成一条折线嘘村哗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士电。   尾部来看诗,公爵与标准版天籁造型基本一致处络圈,尾灯造型也还是一如既往地犀利挠武,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溯慑艇,为整个尾部增加不少活力秦纱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泥伐苯,使其整体感更强桔拦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华退任,轮胎方面较丰嗜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蕊粟,更为霸气佳。   ● 外观小结低: 两车均采用年轻化设计火,稳重气派;车长均超过5米寺吴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上故,君越表现更为抢眼访浅漏。另外配上,从个人角度来看巫究燃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淋才凹,相比之下它的造型更加简洁啪秋、规整颈痞限。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猜许,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仕烽鄙,足以呼唤出你全部驾驶激情垒匠犊。你可以视它为野兽佃,但我更愿意称它为内敛狂徒尾垢清,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎把。它是驾驶利器澎晾,也是很多人心中的梦想之车判癌缆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乒羚。   既然说道奔驰AMG堪博,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跑糙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敢胸郎,都代表了其品牌车辆高性能版识佩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剔贝刊,这些车在发动机配置调教裸,底盘调教蹿剐寺,外形和内部设计上都远远超越原厂车谷鹊几。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娜塘共,它的长宽高分别为4707mm汹搐藐、1795mm和1391mm写,轴距为2765mm河舵。参见下表可以直观的发现排颇惜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的全疙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溅前蜂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熬仕篙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丝。但细看之下郸蔑,还是能明显看出差别具。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稗放柏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘁,流畅迷人更具轿跑风范港斡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柏。   除此以外刚惟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次固贬嚼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭负。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂校齿媒,前轮尺寸为235/40 R18盼闻,后轮尺寸为255/35 R18磨卯锹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骄匿,以获得更快的加速度极。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僧。   车尾是C63最为霸气的地方梆脑笨,四出排气管宣誓着其运动特性擞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圈铝点。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梯搏铺,从而提高车辆的稳定性博觅拒。" "  11月12日怠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市取烧降。无论在平台还是动力上舞,这款车都与标轴3系基本相同涡溜离。动力上矾抹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狡钒芹,依然分成风尚洼慨、豪华和运动3个不同设计套装弄孩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尸鳖汲。无论怎么看弟豪,4系都很像一款双门版的3系江叫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啃谜侮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磐齐摊。   虽然名字是4系邵病幻,但如果只看前脸斧武设,恐怕一眼很难分3/4系技跨戊。不过仔细观察细节的话猫淳伐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓄颓。比如更大的开眼角设计势,更修长的双肾格栅推,还有明显不同的下进气口设计风格瞧。当然施,了解宝马车型的消费者都知道谈攀忌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旱。此外丸腺,前脸还针对空气动力学进行了优化扩。 【左荒:豪华设计套装(选配)/右试凶梳:风尚设计套装】   侧面造型上胃污蛙,4系明显比3系舒畅很多倡贿实,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条色,更修长的车门对此也贡献颇多擂。不过轮胎规格和3系完全相同丧心弓,似乎很难体现出这款车有多么运动孝采瘁。另外场,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谦蓟,和前脸的进气口配合驳橇倦,共同为刹车系统散热糙围柏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多行,不仅装饰性强讽鞍,看上去也更凶狠嗓韩。   尾部设计上凡苟缺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素细哼鬼。猛地一看依然很3系跺黑鹤,但饱满的线条体现了4系的不同惕。尾部虽然整体很“壮观”酞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脑弗抠,别有一番风味白辞酗。另外獭,根据套装不同柬挂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缄,实拍的运动设计套装为两侧双出竟交,个人认为设计还可以更精致一些沦。   车辆提供刻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拨:北京市海淀区闵庄路19号   电话才:(010) 5872 8888   本文导航渡咖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秦戚枷,自日产逍客2007年在英国上市以来庞邢店,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刺褂。各汽车生产商自然毫不示弱贯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹地秸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佰桐令,公司就对其外观和动力均作出了革新埃泌含。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司械鄙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揪班。这款车售价要高于ix35体臀歌,标配版的售价与高配版的ix35相当汕泼尺。较高的售价并不会对消费者影响太大绕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铆枯。 ? 现代ix35   除此之外踏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型感喂轻。完美的驾驶体验感,充足的动力表现瓷蚂,日常的实用性以及低廉的养车成本毒癸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阑堕送。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扣罢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牢桐晴。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒说,后车门打开的位置更高短滩痪,加上方便的一键式折叠后排座椅苟卢贝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搁闺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唯孩揪。ix35的后备箱地板离地面更近便皮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晒使。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恫肃,他们要对此多付1,700英镑逞昏。其余两款车的四驱版皮涩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悔。   从标配版本来对比三款车材琉艘,ix35要优于其他两款四恰。SE版就提供了后排加热座椅鞍恢,方便商务人士乘用贩邵修。高配中更是有导航隆殊,蓝牙咀鹅,真皮座椅岗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囱武。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凰手,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑副赖剁。   综上所述欺,我们推选出这三款车的排名分别是孪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的栏齿,但是它的驾驶乐趣却是最大的叔疙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码处。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壕绍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度譬戊祭。低的污染物排放栏舌,强劲的动力表现呻哪疵,新引擎的装配让该车重获新生埃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车女呵。不光是低廉的售价添,标配版的实用和保修期的延长猜擂诲,让该车十分吸引人馁导。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帽洁侣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品率答核,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮梨朴,严禁转载胜,违者将被追究法律责任扇讥滤。责任编辑惦辉:李敏" "  在国内朔痪,提及福特这个品牌融侵霸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概偌ィ克斯和嘉年华痴,但福特的精髓决不仅限于此肪。在美国头钱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痕。近些年来悼课串,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剿磁,先后投下了旗下多款SUV车型戒楞,其中包括翼博菏控慑、翼虎昆尾户、锐界以及今天的主角探险者铂即。作为美国销量连续15年冠军的探险者烷顶,它在中国的土地上能否再续佳绩购?带着这个问题嘿亩祥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恍沛入。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲沽浮,也是其第五代车型鄙沽蹬。在今天看来抹,福特探险者圆润饱满建遣抵,又不乏美国车标志性的肌肉线条碘叛驼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恍。但早在1990年毛丁,第一代探险者刚推出的时候汞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多软尾魏。   随着时间的推移沤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变信帕,与其说是改变吮扇袄,倒不如说是更加顺应潮流翱挥。早先的皮卡底盘不见了踪迹钠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢蔽骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)齐。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈乩妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舶齿新?结合同价位车型做个比较不难发现抽,探险者论尺寸绝对傲视同级速澄湿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV檀,“尺寸”无疑是其最大卖点弓腺贰。它的车身长肪倪、宽潜芳饰、高分别为5006mm牡播、2005mm和1743mm弗诵,轴距为2860mm感梦杭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV率,即便是与奥迪Q7的对比中伶灌,探险者在某些环节也不占下风外婪错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外规聚,探险者的最小离地距离为193mm荡,接近角和离去角也并不大脚舱,仅有21.7°和21.4°杠挝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卵。" "  引言粹掇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粱较,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巧,其采用了全新MQB(横置那氯焕ⅲ块化)平台生产搅疚,不仅在外观老彼攘、内饰方面有着明显的变化胶,更低的生产成本宝、更轻的车身也使其有着较大的优势济。此外甲,作为其老对手的福特阜克斯当然也有着较强的实力沟宦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撇。今天洼茂蒲,我们就来为大家对比一下鞭,看看这两款车型谁的实力会更强壳。 外观侗:低调内敛大众风对比时尚张扬傅移欢迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感幢腊,但在设计风格上却有着截然不同的一面淖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呻吼泛。而赋茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酶惰。   车身尺寸方面甲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进病,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孺,轴距也增加了59mm南缉斑,整体看上去更长更宽更矮杭匪水。但其主要竞争对手咐孤唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势藕骗诞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅回闹、强壮挥、凶猛脱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寇。试驾被安排在了蒙特卡洛挪纬,我们被热烈的目光追随了一道星霸谓,同样诵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翟妓庭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起典,它的对手就已经锁定了谅径,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜温,他们选车就两点接,第一样子帅其葛,第二性能足够强大喘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力太鼻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挺传。恰恰如此窍创钙,它看起来很漂亮赔疏睡,尤其是车身各个部位的比例与线条沦蚕,挑逗着所有人的视觉神经坑欢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野局饱操,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抖残似,而且更杀气感更强灸箔。怠速时慢慢靠近没售,它的躯体在微微颤抖旧镭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窍伞梯。   细节方面奥迪从不偷懒瞎踢擒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狗沽抱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾受磋沽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舰寄。在我看来蜂,这样的视觉效果已经足够征服所有人为,如果你觉得不够醒目洼,还可以选择将卡钳漆成红色抨膝换。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炼技,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体密第叼,120km/h时自动升起栏湾,此时的样子最为动人徽,速度降低至80km/h后便会自动收回陕。   进入驾驶室并不费力乾拉,内饰与A7或者S7基本格调一致焕规戊,简洁朴实青,中控台区域保持原有基调猾己,有人说它沉稳瑞瞧墩,另一些人说运动毯簇,在我看来这就是奥迪的风格颁,可以满足很多人的口味彼,一切气氛都显得那么熟悉浪。   车内有两处亮点让我记忆犹新砂继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分品绥熄,坐上去的感觉也足够舒服饭拦。不足之处在于它的调节方式太过简单蟹妮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能力。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牵,手感与大小都很出众呜勉察,令人爱不释手累,最关键的是RS系列专属的造型非常激进午霉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望存莫碧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捶佩醇,善于抓住驾驶者的心剑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慌显问。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凸阮傅,两厢版掀背车开始越发备受关注盎敬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型九,强劲的运动性能也是非常重要的指标炽梆。就在本月初抵颠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滩捌保,除了朗行运动版之外弛岔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能继忙。接下来倪蹿,我们将两车放到一起蘑躬勺,来看看其空间和性能环节的表现如何岭类酮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是软戈,如今的情况则正好相反嗣炕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帘刹释。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元水,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浇,两车的售价还是非常值得人期待奸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版创铰蹈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了观,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计池疼认,前脸没有任何改变拓沥腥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纯,但给人的印象要更加动感摊菊。   车身尺寸方面九填岔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涕,各项数据都要比朗行运动版更大一些泡垛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少透陛付。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎返,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臣幌沤,比较适合家庭日常使用氢韶。轮毂造型与三厢版没有区别锨。在发布会上拧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗜呵,相比科鲁兹掀背车不够运动伟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗽漏幢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擒獭,线条更加自然钢想、流畅敝乖。两车的车身腰线笔直且显眼固堪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澳赌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伟北,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吠胃狮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饶瀑。同时窜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能济礁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弓,点亮后的视觉效果非常不错快,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叮菏册。整体风格也是保留了三厢版的造型窃顿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逃须,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喉礁胃。2008年铅味吉,丰田Yaris进入中国市趁释唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菠点,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骆窘垦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滴潜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号食段箩,想必原因大家都很清楚缮,致炫在各个方面都已下足功夫赡,为的就是再续辉煌竿缉滥。   致炫外观灵动时尚芯捐嫌,带着一些年轻的运动气息际,车长为4115mm歼小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛琅,比老款低50mm;轴距为2550mm番,比老款长90mm廓疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺,这样的设计更有利于致炫的散热厦邻哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈仆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航村。   " "  在这一两年中紊充,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贺巩,究其原因袄暮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瑰迷膊。另一方面坛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岁酬函。代表着大众在中低端产品中的最高水平隆桑贾。如今办淬计,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贡哥偶。带来的改变很多性那,由MQB平台带来的更多越级配置喉,外观内饰的革新痘,动力总成的变化宽哨宛,当然还有后悬架的改变封渐漓。能否继续神车称号岔粕沛,笔者觉得判户溪,可能性极大馅啼咯。   ●从固定平台向呐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌鸪闻辏块化平台的车型佰,之后渐,从这个平台开始络悲,还会有奥迪A3等车型陆续引入使。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘。但从高尔夫7开始贸窜口,这种概念将发生改变蔫形。MQB耐祝块化平台生产上,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肥十。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窃,后面我们会详细说到聪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车艾,必然是一台有传承有积淀的车型瓤吉串。经过几十年的发展和变革迁,没有被历史淘汰勺柔壁,却总能获得新生和换代嫂。我想符合这种条件的车型真的不多竣蹭舰。甲壳虫也好慕皖,卡罗拉也好浆,都算在其中朵碑使。高尔夫更是其中不可或缺的一款斯厘梆,从第一代发展到第七代猛李,我们发现强话,很多经典的设计元素没有消失难卞,而是作为经典传承下来端韧锌,但技术却在与时俱进的发展绘。直至现在屉锨,高尔夫7的出现维雹,能够看到曾经的影子伺,也能够看到未来的趋势稠都。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龋劫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冻纱,今天在紧凑型车上也上演啡,只能说明陈毒翔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寥汗瞎,也从侧面看出瑰随,这一级别的竞争是多么激烈颂,高尔夫7的轴距加长了59mm寄伴,反应在车身上兔扫栖,加长了56mm糙。这让我们看到盛阑氢,高尔夫7并不是一味的加长枫每墓,更兼顾着车身的整体设计扑玛,以及操控能力的全局设计钒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刊鼎杭,争议很大粪哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样恋,引起大家的太多反感漂池。或许一汽大众的这场策略大变嚼,已经让消费者黯然神伤了妙唉。大家也都知道耸嘉,这是没办法改变的事土毋,想要四轮独立悬架箱,会有性能版车型作为选择熄半杆,要是纯家用突,就只能接受这个现实韦无。   本文导航入楞淡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渤秸,这仿佛已经成为了一种定律诗渡碌。话说回来缉锯拨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸥豹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计失、做工岗臼狗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巾鬼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掣橇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诽嘉瞬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淖深裁,为更直观的进行两车的对比分析蚊胳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阜涸,需预定等车时间较长稳,主推1.5T车型)作为参考对象背次脑。备注琴拇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洽店海。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苯临,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钙,瑞虎5和哈弗H6各有所长垫室够,瑞虎5车身更宽牡仙黑、更高士嫡,而哈弗H6车身长度槽抢、轴距更长录溉。另外这两款车的外观设计原创度较高五,没有明显的抄袭痕迹毁,且能够符合大部分人的审美观怜,足以体现出设计团队的用心程度冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幕,意在塑造最新的家族风格彪胶赂,整体呈现出大气得、时尚的感觉少。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篇酗孪,包括徽墨黑杀惋、烈焰红拌、赤金棕达、暗夜灰炉活、皓月白和丝缎银艘古蹭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滔输瑰,其更侧重于简约隶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汞。车身颜色方面壬廉胺,哈弗H6提供有经典黑檬袒、雅致银敝、简约白炔盖、中国红可供伍、风尚蓝惮秃第、摩登灰外茂廖、醇魅红罐、睿智棕共8种车身颜色壁五茶。   前脸部分骚畴婪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奠。瑞虎5前脸层次感较强抨粮,大灯巧妙地与中网衔接崩痕,而下进气口被分为了两部分沫镜,下部与底部合适护板相连接诉咖帘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寇鞘牢,没有太多浮夸的设计膳夏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识播诲埔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偏耙将,但绝对属于耐看型心,整体间流露着SUV标准的稳重气息啊沽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富即旦娠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长现堡,车身侧面给人以更修长的感觉苫。另外蛔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吹痢,车顶均配有行李架蹄。   同样的跋脸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拆莲磊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巍平亥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缮,厚重的保险杠更具力量感沮。   灯光配置上梳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冲,内部灯组布置较为新颖汾且草,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轨骨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩北狭恒,常见的柳叶状大灯造型岔,常规的灯组布局蘑壬,带有透镜的卤素光源大灯迷,提供水平调节功能计。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碴戒肩,看上去更为醒目和美观捐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源编坏掂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应括线泊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裳女科,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乐玩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想史认稿,同时越久的期待会带来一个重大问题纠旦贝,那就是新产品如果不能做到完美奋埃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粱瘫闻,两条定论由中国媒体陆续传开秦繁獭,首先它的相貌不错惟,其次来到中国的时间也不会太长了料馅。一个月前篡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筷,为何这么说署堕缉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好口汰,通过细节上的修改善抬,使雅阁更贴地气硕递拾。   设计师在中国进行了大量调研工作挠,最终他们得知了国人的喜好困,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计双剧公,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兴律发,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹬莆坛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炒巢,在如今大行其道的“加长风”面前颅,本田倒是走了一回不寻常路得花笛,这也是让很多人吃惊的一件事邢脆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响齿冠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蠕,究其原因我想和C柱造型侍摔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驶赋烫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堑城虫,先是放弃了老款斧头型的轮廓款蒙,其次将双出分置排气融入到了包围中败佳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闺、动感靠拢芭绩百。   本文导航废许裴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窜烹勿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奸浆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溯畔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞳凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痛。相比之下锑宏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唉。总之这个价位的车型色镜肯,只要设计不太出圈消费者都能接受拦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僳让签,即便轴距也仅有20mm的差距炭,如果无聊到一定要分出个胜负的话咎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卞色磁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巷,在这方面长安CS75表现得尤为突出扫。顶部的灯眉伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂萝频,虽说还是带着几分模仿的味道肋梦蜕,但却并不令人厌恶搽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懒温倡,不过它的优势在于自动大灯功能迷,这是我们在CS75上未曾找到的配置负。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化标标牧,都是标准的SUV设计贺裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宋,不过值得注意的是缮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硼耸,上下车时可以避免蹭脏裤子汞毕乏,这一点要比哈弗H6显得人性化呐接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎排底,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17市,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话池竟,那也将成为它的一个优势聘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丸筛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻饲临。两种风格说不上谁好谁坏扣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晶菜胖、更时尚的选择洛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者守,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苟逝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孪夏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧窍歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伞陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚涂。相比之下宦乡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计噬钝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敦秸。总之这个价位的车型枢,只要设计不太出圈消费者都能接受广羡赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旗典,即便轴距也仅有20mm的差距枚屋,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势客,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眠池。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方覆,在这方面长安CS75表现得尤为突出硅搞囤。顶部的灯眉邓乱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐鲸蔬,虽说还是带着几分模仿的味道纶剧,但却并不令人厌恶咸勉叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚊雇沸,不过它的优势在于自动大灯功能郡狄,这是我们在CS75上未曾找到的配置猫堤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒂,都是标准的SUV设计潮汾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轻,不过值得注意的是笨社,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沃秸挤,上下车时可以避免蹭脏裤子届,这一点要比哈弗H6显得人性化腿磁杠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憾豢纳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17心髓贸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骂,那也将成为它的一个优势房霖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪残壕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平番,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚帝围。两种风格说不上谁好谁坏痪掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂、更时尚的选择仁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型线败抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人艇青,埃隆·马斯克就是一个奇人鞋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克劲?下文简称“埃隆”)适。远隔重洋来到时差16小时的加州纤守蔑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炒侯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昏尽,一款名不见经传受绷掸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车能。在短短的5天内贫闻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膛沟愧。 ●曾经的TESLA硕峭磋:短暂辉煌的Roadster   2003年宋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祭烂,并亲自担任总设计师的时候雀捆,他为公司取名“TESLA”磊叉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家齿齐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)参分陆。而在十年前协仍菩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熬朝,因为在此之前洗实,没有任何纯电动汽车成功过具副怪。   不过很快桔婪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辛诡旱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魄卫、续航里程短的传统印象滥巨。只是莫泌,那时的Roadster真的很糙宠耙,很贵碗,很没吸引力撵烂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者部鳞。   于是诧殊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浦藏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛导辶,已濒临破产……”劫描椭。   不过俏夸筏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挛套喀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国替托。仅从2012年6月车辆发售疲烂,到2012年9月这短短一个季度内浓磕钳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S齿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烽丘,并且公司还获得了美国政府的政策支持酥蓄伴。   ● 简约外形流畅饱满蒂清,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗处?一个能够打动人心的外观设计切豁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寂垢窟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维触,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磕酱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薪徘缅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院譬痘,是一位年轻的美国本土设计师兜诵,曾经在大众汽车担任过助理设计师捎失,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氯锭泵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师储虽,马自达旗下的Furai陛滦围、Ryuga赐板、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车病芦勃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篮李。初次见到TESLAMODEL S的时候彭孤策,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斗,难道这两款车之间也曾有交集狼?   多方查阅资料后才明白昆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隆麻,不过后来TESLA对其提起了诉讼涩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弯蜂,还盗取了其电动车制造技术嫌吕。于是紧接着推,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勾删,并最终完成了MODEL S的设计工作彻府感。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孤刊,轴距则为2959mm逼。仅从数据来看描栋侠,MODEL S已经算得上中大型车的级别戮农卤,差不多和奥迪A6L榷窍、宝马5系Li等近似矫蚀,只是车身更宽大也更低矮一些洛翅胖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屑巫潦。   整个MODEL S的车身上昏,相比许多人和我一样科,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狈,椭圆形前格栅造型太另类了镐掸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴前,但是这也成为了MODEL S的标志垫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甸透,所谓的家族式前脸唤绣妇。   你或许会认为没有前置发动机的存在放策,和绝大多数的电动车一样赐踏碉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟,那就大错特错了胁捍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酗墨被,动力系统和电池组恋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娟豌,就和传统的内燃机汽车一样刚粹青,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘉。   细长条的大灯造型很酷废彼,氙气大灯拓酶山、LED日间行车灯都是标配抢泊,和其他车型类似墨冀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汇瞥泞、LED雾灯以及示宽灯搪。只是在功能性上MODEL S实在很单调献邦泻,同价位产品上应有的大灯清洗任尽、自适应功能等一概奉欠度颁驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酞,4年的时间托乌埠,经过诸多顶尖设计师的打造暇晌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发没,再到上海车展的国内亮相式炮涎,今年广州车展终于正式上市蹲羌杭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奉略。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩假荚不,这是中国自主品牌获得的第一个五星隋榷顷。观致3四项总分达到了惊人的340分旅,这在整个2013年度排到了第一位哩咆坟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厦水,接下来为大家解开谜团饲任。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磕,观致3的外观线条十分简洁傻谴,但又不失从容优雅蹋篡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咯,毕竟它的设计总监曾是大众高管舰媚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朝。   前脸看上去相当的饱满圆润醇爸问,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溃顺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晴,而“Q”也是观致汽车的首个字母并虐疥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捐换,这话虽然有点绝对韧萝撑,但却不无道理鄙颗,在说服消费者购买自己车型的时候刺拜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由句饱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型械广,随着时间的推移蒋染,两各品牌已经深入人心措墟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镭鳖,相近的售价幂就、同级别的定位煽,看看哪款表现更有诚意卸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台起芦,造型圆润符合多数人的审美律广梳,第一眼算得上成功券耸纲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识协枷煤,细节处理更为立体很显档次伴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搁。爱丽舍原创度极高屉,很难找到其他车的影子赐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赐弄萄,只不过虽然车身进行了拉长末搐,但看上去依然是一副小型车的架势蔡,气势上略输给爱丽舍撅摧。外观设计确实见仁见智汲卞亥,有人喜欢圆润稳重筒,有人喜欢直线条的简洁利落晶晾,嗯好吧浚,各花入各眼惰目。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现律蒂,新桑塔纳除了车身稍长之外澄,轴距空、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势馈。但整体上两者都属于造型协调的类型汝艇。   内饰部分灿梆插,两款车型均提供全黑和浅米两种配色适。配置细节设计哄谷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唾迁扁,比如位于方向盘后边的多功能按键粱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式答枪,则显得没有可挑剔的地方俩贰,只是限于成本铃,用料表现一般趁。" "  谁都没有料到短短几年淘山,SUV会如此火爆誓,从动辄百万到数十万的城市SUV磁,都曾经上演过排队提车的场景兴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祭串摧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剂,不同细分市场氖诬、不同类型SUV纷纷推向国内市呈筛健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搐挝,推出了其首款SUV--标致3008捅但。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称藕痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茹氰空。而东风标致国产后价格有很大降幅墒枷,15.98-21.67万的售价也与途观赎崔屡、CR-V搭攻叭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杆蹦镣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宏。下面一起去看看吧糜佰脸。 ● 外观解析   除了高售价外裴叮督,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锣位量。太过个性邯祭,同时又不够精致庆必。而相比之下椽沫叔,国产版标致3008要好很多夺恃誊,现代感更加强烈双霖奸。前脸采用了小一号的大嘴丝署,并且添加了镀铬饰条显示很精致幢糜,也符合国人的审美钢疙瞎。   前大灯虽然不是氙气大灯熔窗,但是加入了透镜蒙,整体观感不差哨莎姆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜡媒。另外炊寿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甲,增加了前脸时尚感晦。   从车身侧面来看谁,标致3008加入了车顶行李架圣,虽然并不是经常用到的配置借啃,但是对整体造型的营造作用不小豆涧。另外淳,黑色下包围凸显了运动感斜花椒。   尾部是相比进口版改变最小的泻抱,不过依旧非常漂亮即丛,很有层次感仍谅。尾灯加入LED灯组酪叭恢,警示效果更好东安搓。另外最值得一提的是其后雨刷设计郊撤革,在前雨刷工作状态下艰酒,挂入倒档脆疤,后雨刷会自动工作脱复陡,非常人性化的设计凉。" "  说到法拉利董尖棉、玛莎拉蒂这些品牌伪乏,网友们肯定会觉得遥不可及鄙么林,价格高高在上缎。如今郡好,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刺,它以89.8万元的价格进入国内市场魄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少性庭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倘偷棱,让我们来看看他们三个谁更吸引人慷盖磐。   在市场行情方面滦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统监,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置同匡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拜实。而其他两款车型均有不同程度的优惠脆赶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系好疏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的道,看起来非扯好韭魁梧的发现竟然落了下风畴,令大家非常诧异仆干还。但在内部空间方面紊,Ghibli组完全不能与发现相比阮哦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黑规薯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澎,所以它的尺寸就不在此提及了嚎。   在该项对比中救节,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霸嘘,功率少了80kw茸,扭矩也少了50nm稼办,同为3.0T但差异却这么大村限。发现采用了柴油发动机徊,这款发动机的性能超众缕揭蛋,在国内有些市场中非常受欢迎型。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拧。   对于传统豪华车闻言豌黑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式结。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汗杀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统识。路虎发现集成了家族中的优良血统吐,四驱系统足以让众多对手汗颜灸把犀。   本文导航锻圃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实福皆,保时捷新Cayman在国内上市之后裤虚冯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爬襄筋,遗憾是试驾车迟迟不能到位菊汰顽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乒本千,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徒咖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞥监畏,就当胜利喜悦之余雾刻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晶哗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祟谎山:不就是保时捷最入门的跑车嘛缉谋,至于这幅尿性嘛窖霜浆?不过您还真别说币徊谰,Cayman作为保时捷入门产品中癌玛,绝对是一部对得起消费者的良心之作哺庭侨,比起卡宴与Panamera来说工汰,工程师为它注入了更多保时捷的基因彼胸,说句通俗易懂擂焦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观画较:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间新夺挽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史据讥,第一代Cayman的诞生是在2005年叙郸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悉革良,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格必惺却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恋魂姓。   新款Cayman S外观简洁幕,车身比例更是优雅的惊人度你,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胁乡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尉杭庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)降些。尽管如此摧煎磷,这款双座跑车依然非常紧凑碘地,车身长度增加了33mm胖蒙晒。车身前悬缩短了26mm哦。   每次谈起保时捷的外观设计皑莲篡,笔者都是非常纠结的心情说京,恨的是德国人那副死脑经访,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臣滔,喜的是哪怕轮廓没有变化仁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘲誊,或许这就是历史的传承吧法滥。   新款Cayman S除了迷人的身姿缆碳,优雅的曲线之外看箩陛,设计师并不是一味的强调柔美簧蹭慑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舅荡小,这里需要注意的是多脚谈,这个大口可不是什么导流机构婆尘琶,而是发动机的呼吸通道隙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钵,加上凸出的转向灯设计还鸿,相信任何人看过之后都是过目难忘肠,尾翼同时配备升降功能困料,时速超过120km/h之后硕擂揉,能够有效提高尾部的空气下压力半砍朗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攘阂娩,这个是一个价值不菲的配置垫屠,总价44700元身檀,如果您不满意当前的刹车系统尼翠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话对钝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镜,据说车用到报废了苇,它还可以装到另一部车上继续使用哩,简直可以当做高富帅的传家宝梯。" "  国内B级车阵营的争斗价达,恐怕用水深火热都难以形容潜抱,原本只是按国籍分布的对抗阵营毒霓被,随着时代的发展袭勘,已经逐渐转变为混战的局面聘梳巨,比如ABB三个品牌的中级车豪禽率,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葱届省。同样的情况也发生在合资品牌身上蔡,民用车级别的对抗往往更加激烈迁毙馁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揩,来自德系的车型是否会倍感压力碾纷黑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乏奉,又考验耐性的工作脱祭苹。往往在某一个时段有一丝懈蹈蕹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馆渤。网上车市最新推出的《抉择》栏目讼藉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唇薪,做出全面的分析与指导蒋慰懒,以同级同价酮隙空、同价不同级等角度出发烩,全方位给您最全面的购车支持颁。   雅阁和迈腾煎贰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慑段,也许之前并不会将它们划等号洁,但随着市场格局的转变丢姜,它们也来到必须接受对抗的门口污。当然次授,这场争斗的发起者是雅阁漠肌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绅,抢夺德系车根深蒂固的份额皖随,看起来是个贪婪的举措碗吕,但能否成功却还很难讲港。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的媳,反之同样分。客观的讲尾殊芯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感砍抹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势那惶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源损逼诲,但是这个技术到底是否实际促,还要从使用中来探寻柯囊按。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歧。   第九代雅阁缩短轴距的作法笔虽,是令所有人都无法理解的啃吹,在几乎所有车型都在加长的时候当我,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仑,搞得你摸不清头脑爬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用违,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萄评呵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能同,就是最好的证明甸挝,据我所知摔尾,直到全新一代奔驰S的诞生赶袒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菱非枫。   本文导航把:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拈拔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念薪弹垦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帅暮。直到有一天付,新速腾上市荷,后悬架变成了非独立结构市徊,他们的崇拜似乎崩溃了掣瘁。这还是那个技术控速腾吗巴缔搂?随着时间一点一点过去期,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牢、速腾GLI健轻丝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砍牟。不得不说膊疼,速腾家族越来越丰满退,那个曾经的技术青年按孔铃,逐渐走向千家万户隙帕稀,满足标准化的舒适性需求谰涸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者石,这让我们看到速腾到新速腾的转变泡宫,它变得多元浑,变得成熟南缝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满连等觅,开枝散叶就像一位长者脯贩。它不是急于求成号闻,而是变得更圆滑更成熟环软。记得一句广告语曾经说过换鸡券:“成功的男人噶拼,有很多面娃粪蚕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狸,它要更多变天丧宠,它要更多面雾剑。蓝驱和GLI幻落,一个拥有更多的节能技术撇偷母,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拘位庇。当然对炼抽,价位不同沥郎叛,GLI已进入二十万大关锑。你有了更多选择四,你没有了挑新速腾毛病的口实豪诗小。三种产品摆在你面前控,要节能钱迹?要动力聊察搪?要居家上告憋?新速腾都在这妈楼。    直至今日泌掇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止势,的确宝寄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峭匿彼,多少显的不是很紧凑动感瘦迫。但终究那是一种技术执着理念下噶坎盛,最后一代产品了管教赁。新速腾的到来似乎终结了这些抱题篮,悬架品质降低另钢,操控感稍有不足痛,但换得更宽敞的内饰空间记棺,等等等等井鸥。到底速腾进步了还是退步了形,我们无法一概而论激汗纷。但有一点熊翰,笔者觉得大家都不会反对伟,新速腾的外观绝对养眼存参矛。你依旧能找到德系工业味儿巧矗,但又看到更多摩登的东西阀拢。咸淡合适底烈,老少皆宜漏清。或许从这个角度来说拉桥恭,新速腾是成功的奔瞪铅。    过多的技术说明兴镰,这里就不重复了怯,今天我们就来漫话速腾解。记得一次兄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糠磕眠,立马对它的内饰嗤之以鼻母躺。毫无设计感廊啤,直来直去痘,见棱见角骂。或许不光是这位搞设计的朋友钦讨,很多网友也有如是感概潞熬。他少了一丝温情妇般,少了些许浪漫铃娩哼。不如北欧风情简约晚,不如英国小车活泼缮。充满了德国工业时代标准化生产的气味胁挨烽。打开高尔夫厂艘猩、速腾柒、迈腾履空、途观匣、途安的车门捕,你都会得出同样的答案签尖。或许掂迸前,这就是一种设计选择痰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的费,内饰模具走点曲线也不是不可以棉嚎,但当你仔细玩味之时缄纺卫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宋。不浮夸修触簇、不高调拼,你可以说它没有设计感榷毙嘲,但它却充满机械美嘶赴锹。 责任编辑锹喉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV码撇,也就是S-cross锋驭粟甘,售价11.28万-15.58万元酒好。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵衔娜稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客彪便窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磋,其实并非如此长水紊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔡敝笑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢署慷,我们不妨来进行一些对比去看看肝免顾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动,也就是S-cross锋驭榔,售价11.28万-15.58万元夺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩钚酌,主要竞争对手包括劲炫和逍客汞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丹,其实并非如此伍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娩,我们不妨来进行一些对比去看看稳挠薯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拜珐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磷漓,而且在轴距上也进行了加长拈,从而能够获得更大的车内空间拐谁。其实就在此次广州车展开幕之前观,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验板,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阶促。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糠逞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机论究畅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长龄肩。另外省,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV环、BUS啪密刚、VAN三个系列仑细竭,分别涵盖了商务侮舍盾、家用和专用三个细分市场闲埃佩。好了蔫负连,闲言少叙外,下面我们就走近它们以作详细了解吧贺俏韧。   外观篇付:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晴埔兄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犬热,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞠成。   该来说说外形尺寸了哥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm加便粹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娜柑弛,与车头形成了很好的呼应金芥,而且从整体上来看车身更趋向于平直糠卯。需要特别说明的是茫弥遂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垛端,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顾,以应对不同的使用需求双蝗瘁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同混彩,例如高位制动灯欢、门把手和牌照架夏瓤豪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绷家能,“中国车”骆坝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价导。“北欧品质”传承自S60倾,设计风格以简约时尚为主逼羡,选材用料则注重安全环保侩计套。“中国车”同样不难理解亭,“L”是个很好的代表哩龚,但不是全部饱及檄。   就在试驾会的前一天诬惨旁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氨皇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吨松。   ● 沃尔沃亚太为何物飘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倪。沃尔沃成都整车工厂裂乡、大庆整车工厂堆蛇、张家口发动机工厂躲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下外。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准线,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棚完,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帅式。如S60L有约290家供应商蒲降,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玫居。而在研发豆败舵、设计插供补、采购和生产制造等各环节上挝氓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拓,采用共同管理系统率匠叫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撮,我们先从加长这个重点说起嫡。S60L相比S60加长了80mm蔽奸授,具体点说应该是轴距加长了80mm土四。这80mm用在哪了呢拔乌弦?全部加在了B柱之后恕本,所以S60L的车主不必再为后排空间担心埔,这里现在变得很宽敞栓绿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卞槐,前排调到合适位置后潍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指次携,属于勉强够用的水平;而在S60L中官复,相同情况下沙贯,后排的腿部空间则超过了两拳关,可以说是非陈睿宽敞槽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕉皖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裴汇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)福。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惮愧练,外形倒也没受什么影响拨,甚至感觉比S60还要更舒展一些胖忙。S60本就是轿跑设计风格山舒,后门加大后乡,整个车顶的曲线反而更平滑了疟鄙脸。相比之下朔骂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倡分,但却增加了几分优雅的气质必。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滥妒此,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素好。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框似哩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条池痕饺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驾,不知道大家对此有何看法参。全新的18英寸轮毂挺漂亮泼吉,轮胎为了适应国内更复杂的路况焙省绦,将扁平比从原来的40增加到45哥藐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诬喝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洁镐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点星浩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苔钨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰羡偏宿,而像坐垫达糯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怕搐。这种颜色和黑色有些接近荤藩币,但更时尚手、个性一些讳梯沛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竟干、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柒倒非,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廖救切,后排乘客得到了更多的重视筛磷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘成。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湿够裙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伎空剔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乃裤,可就在本次的广州车展上娜壬分,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皆,并且两款车的售价也是非常接近锋割煞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翁贾淋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郸坛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翁比,并且它的设计也是由国际化团队完成硼纱兑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型握,并且两车售价仅仅相差4100元啡酷。观致3车身更宽怕端蔼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媳撮妥。速腾则在车长与车高上领先观致3陇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苔狄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓮潞第,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孺苔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱概。因为排量上的优势善,观致3自然在动力参数上领先速腾赔辆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎管。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架那无考,后扭力梁式非独立悬架伤脓赦。   本文导航茫:" "  今天给大家带来的两款车陵,其实已经在国内上市块讼缮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枯夕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阑忍麓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吞,而标致301可能大家就不是很熟悉了厩,下面却萌词,我们就一起来看看这两款车沁。 外观兽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讽阑冈,2007年进入中国澈钎白。对于很多车迷来说镶,这绝对不是个陌生的品牌绅罢十,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琼,但可惜褥啪,无论是在中国的街头还是美国的公路上模,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哥迟。我有时会想这是为什么坏?诚然每凹,英菲尼迪的车在豪华感舶、科技性能和舒适性方面都不输给对手僧几,而问题恰恰出在这里抡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稀蘑赐,没有特长就没有个性瘦恒,如果是这样的话抱肠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢使?   现在英菲尼迪也意识到这一点寝诫,且开始着力寻求改变嫌堂、树立自己新的形象让。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澎骆贬,当时就被其出色的外观设计所吸引夕短,而今天我要体验一下它的新技术碳晴为。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼻雌秒,车身重量上的降低幅度也不大哄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舶,这是很明显的改善肆僚酿,尤其是在性能和燃油经济性方面腻癸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盆赋玛,并且采用的是锻造工艺杏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗓,现在英菲尼迪Q50的对手磨谜描,如宝马3系提、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂付,希望Q50能做的更好旅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婚床挖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戒酞床,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吧布,但其实这些已经有很多厂商在做了暗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锰火,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橇。它所代表的是一种生活辟慑素,是对待自己和家人的态度龄杰轿,是属于年轻人的精神复莱凑,是一辆车戚苏嚏。历经六代的演变锣磊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哦,它虽然没有惊艳的外观赫署氨,也没有花哨的配置堑脾沽,但它是品质划敛墟、安全便孔轨、耐用的代名词恳。如今鲁蚂动,第七代高尔夫已经面世揉颊关,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫九贩暮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在射天广。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芯文部,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屁,不再是一幅人见人爱的可爱模样峨钱撑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拿尸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子餐东篮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体防泥瞳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侩,仿佛是灵魂一样钝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定体,但从我个人而言详姑颊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的改停。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辟阿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岸酬, 坚毅的C柱是永恒的经典项,不管其他部分如何变化筹沸叛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厕。   除了车身线条外卵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沟,并且被那条“灵魂”所连接着疲,这在之前的设计中是很少见的稼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拆臣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毋。这一点很有意思蹋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氮溅逗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陌谭纳,避免了大家后续改装偶。   说完了外观荣舰,下面我们再来聊聊平台曹谋传。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捅境,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疾,例如POLO采用PQ24和25平台寥缚戮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眉搅彼,06-12款速腾采用的PQ35平台赦县攘,他们之间都是独立的帮磁遁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耽吾百,它的优点就是几个级别可以共享技术奥。   共享技术又有怎么样的优势炬?答案是显而易见的褥呵。低级别车型可以采用高级别车型的技术发袱,在产品竞争力上绝对要远胜对手社阜弛,并且还可以降低研发费用蛇瞪,可以说这种拿怕钠铮块化生产模式在未来肯定是趋势居无。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慧糕,例如电子手刹秦泞阶、更先进车载系统眯观靠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滔阀旅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阔翘。   所以问抗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镰,就好像是四代和五代之间的质变一样耗罢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匠琶竞。但是否真的是天衣无缝的设计层潦,我们还需要用时间去考量餐墒括,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咕胃,但到目前为止摆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捌卿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谰剃杭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汤版。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的类,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拖帘。   首先浇艾师,大众的工程师对EA211发动机减重比,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枢爸。另外毁,EA211再次使用皮带传动灰探,相比于EA111链条传动忿,皮带可以降低噪音和重量桥烦。除了以上两点外咎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脓帽,在一定程度上可以减小阻力耐巷莽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捐哺,EA211发动机参数比EA111有所提升改困,当然幅度并不会太大牧凯敖,因为整体的结构没有太大的变化痪瞎拧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彼萌碉。   既然说到了车重慌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稼愧顶,这其中就包含有发动机的20kg握澜眷,而车身采用MQB平台后也随之减重革,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的努。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毒段窟,从官方给出的参数上看修,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km傅,这样的表现已经可以算是非常不错了柿卢。   说了这么多沧粱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识识陕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹋?是不是像资料中介绍的这样完美矫疯贺?后面我会给你答案赁触。" "   在国内拌惹,当一款车的价格到了百万元偏皑,那基本上就可以称之为“豪车”了潮戳,但过百万的车也分很多种夺,比如X5嘘蜗、Q7之类的SUV核,亦或者911蒜韩、GTR的性能跑车匡拱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脯牧解。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挖,除了我们经常能见到的宝马7系和、奔驰S级顾校、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凛说风。    注呸逃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颠钮,但因为车款并不是统一的最高配敛弥鳖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牡。   新S级受青睐佃、XJL独具英伦风抡嚏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窖煌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亮。其实屉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睫搽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矛棋但,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位高,即便不算是遥遥领先钡规输,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棠瘟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子考殿炼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来箱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间情,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啸撕惶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入达隙苗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗽倪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饲抨,在其内饰的做工夹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳请栋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镁孩蹄:在自主品牌SUV阵营里面撕么,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型北凰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淮隘,景逸X5的推出经过全新变脸功葛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会股五夏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孪寂通。 外观豌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勘。该车共有5款车型芬,售价区间为7.99-10.59万元活辣。相比前辈景逸SUV贩,景逸X5的外观设计得更为时尚桓抱膊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笺瓜皖、俊雅红潘贩常、珍珠白妙火稼、琉璃金杭惟、陨石黑灰、钛金灰杯抵、马拉喀斯棕等7种车身颜色酶炕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婚供桶。   熏黑设计前大灯突出其运动感承慷,与黑色进气边框的搭配也很协调农,比起三角样式更显年轻殴颂康。大灯内部采用透镜装置履筏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奇。雾灯外包围设计突起拒,很好的与大灯以及中网形成一体介岸。   同比瑞虎开伺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞳富毯,此外205mm的离地间隙盼删,景逸X5的优势还是相当明显的库寒托。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聊,同时为乘客上下车提供方便伯骗。搭配车顶上的旅行架设,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道崎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拈烯,主要体现在细节之处的不同禄齿将,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疽溶雾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搬胯喝。   景逸X5后窗配备雨刮惫,在恶劣的天气还是挺有用的谦挂级。此外全系标配倒车雷达翁配,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锰。银色后下档与前下档相互呼应挠龚歇,整体感更为强裳峨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化风和,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粕,夜间行车的识别度非常高虱。" "  前言稀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰崃翱浮,如今的战火更是愈演愈烈尼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾募,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盯父撇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堆搔,看看在价格相近的车型之间偷,两车在配置上的差别究竟如何吧脚涪适。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戚酞示,作为一款全新换代车型奉鲍,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼常客”全面完成了更新换代阔票。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说添痰兄,只能算是一次小改款车型壬,除了在配置方面进行了升级之外冲壬,外观造型南卸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氦沮八。   在此次对比中猫牧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近献饲,均在21万以内磐。同时又都属于各自双方较低配的车型孤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仿苫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谓盟凳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壁许,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朔舰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据改筒谱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚷青,现在还不是揭晓的时候即。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位飘胜:mm) 4865 4930 宽(单位苇:mm) 1820 1845 高(单位媚凄辨:mm) 1475 1470 轴距(单位竿片椽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盯,因此其在外观方面没有发生明显变化畴娥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抗缆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穗暗廊。前大灯组配备了LED日间行车灯盯那,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近付邦腑。另外极轿蹬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垮,贯穿全车的腰线非常突出时纪,车尾则变得更平卢。而与新帕萨特有所不同的是槽抽馅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置评圭裴,而非在行李箱盖上桑败苗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绞定,但是国产版车型与美版车型相比起来看舵怒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筷妥涛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虚蹬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点解捂灵。另外酶竟谦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多商踌,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗣裤,深度虽浅但是更加富有设计感偷傻。   同样结换,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抢巫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泻藉纬,并且颜色也不显得突兀蕉粒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缸刮堤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湘钙昧。内饰配色非常清爽换湾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喘,用以进一步提升触感逻崎。   动力系统方面桶备,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枚罐、1.8TSI遁、2.0TSI辣凛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合典奈,在保证动力输出足够的同时也相对省油辉目。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斡、2.4L和3.0L自然吸气发动机鼎沸,在动力输出方面的提升并不太明显绍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惫川。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枯梆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侣,同时都采用了电动助力与电子驻车湍。轮胎规格方面和母冉,2013款迈腾采用的是215/55 R16清硕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16省蛾掠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酥埂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沛希。事实上峨,自由光有足够的话题供大家热议缴财,例如特立独行的外观躺俯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等井,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狠圃廖。日前联昆,我们得到消息师告,自由光将在12月底正式上市销售恒,所以当这次在广州车展见到它的时候绘目,感觉它跟我们更近了失次渺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杭帛彩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种签狼,它似人非人花墩,行动极为敏捷费梁苍,也惹出不少祸端局醛,人们曾经持续对它进行追踪槽雾粹,但一直未果逛冗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肺偶:敏捷氏、神秘栏嘘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骸。   很长一段时间里就低,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面门椿,并火热至今使。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卜撬腺,起到补充细分市场的角色隋峨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沮答尖,成了途观的小伙伴楞畅色。   野帝的定位低于途观步荣第,车身尺寸小于途观抬,同配置级别的车型价格也在途观之下但私纷,很明显昧蛔委,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬⒊堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孩描禽。   ●外观傅墙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娘型荚,舍弃了老款极为个性的风格堤,确实更符合大众审美枯欢脑,不过平心而论它依旧相当个性酸溶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起礁芹,它显然不属于年轻时尚那类的病,车身线条硬朗酣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匈界。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铰莽每,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臼哪,喜欢的真是特喜欢驴碌莫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薄。   ●内饰斯:沉稳泌、无趣残不、无惊喜   坐在野帝车内使,从气味到设计都令人非常熟悉碴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驹,在操作方面虎经暗,由于没有太过复杂的配置溉惩躬,所以操作上手难度很低节。" "  在如今的国内汽车市场中淬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阶,紧凑级SUV是近两年的热门车型枫捐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秸,宝马X1在国产后裁,其售价区间为25.90-49.90万趣翔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贝辈缚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下等誓,看看他们的表现如何赂搓。   外观篇   由上表可以看出堪廉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暇僚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骸泊爸,外观看起来会更加饱满一些磺。   对于宝马X1和奥迪Q3凰身,都定位于紧凑级SUV呜面礁,又有相仿的定价区间酪,无疑让这两款车成为了PK车型搓患如,经过仔细挑崖蹬小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姐撵乃,整个前脸攻击性十足谐静。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祁颧狄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞭,并且配有自动清洗功能估输饭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呸家队,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯词粗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酶,所以整个车身看起来十分修长纤秸但,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陆尝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感监辩峦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拱,看起来略显敦实奢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抢邯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寇咳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代付,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳖巫烷、动感和实用等特点具,所以在中国有着不少的“粉丝”巫弛。如今套,第三代飞度已经在日本上市爸吞骏,而不久也会顺理成章地引入国产酞裂,全新车型是否能够保持老款车型的优点卫,并且更上层楼呢茅惭信?今天得,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挎凳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变木创认。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绥陶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纳览蹈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跨。当然鹅浩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口当漏鸵,左右两侧都是封死的毫,目的是让新飞度更加的有型凯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蘑侥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仓久袒,日本人称其为“1BOX”蹿,发动机舱十分短辛肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痹:机械占用空间最小化立撬廖,乘客空间最大化)粗介,车身长度更多为乘客所使用坝煤链。但与上代车型不同的是桥澜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辨久,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伎侩。   在车尾的设计中恋项茅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型环,此外逝卢溶,尾灯向上伸展纺,经后风挡两侧直到车顶鞭嘲靖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V微。在1.3L和1.5L车型方面半,车顶处有一个小鸭尾造型鞋涂哦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疾浮媚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少得。   新飞度好看吗挫捷屉?也许这并不是一个好问题蹬浚炬,因为审美本来就没有统一的答案抽。不过可以看到的是恭,新飞度的外观更阳刚螺,更加运动化忌水,也更自信了兽陆刀,同时在内饰方面也走向了成熟蛔抡。做个比喻吧葱炊,第一代飞度好像是一位高中学生妹缸匆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岔察,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挝,慢慢褪去了学生时代的青涩说脆,变得精力充沛滤缝寥、充满自信弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抵帛孰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琼擂籍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕捶阜,它看起来依旧如此的适合年轻人踞糜碧。没错坚,搭载着一车的新技术之后查采拣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喝淀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伍耽栋。于是当新车到来的时候烹,你一定和我一样对它充满了兴趣款。这是最年轻的凯迪拉克釜浪惮、最小的凯迪拉克鹅揽嘉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砷? ● 外观造型膜系溪:钻石切割风格依旧微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虏报、2013德国红点设计大奖唯喝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就非拘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型清拔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谈啼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦咸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶季羞戌,只是这回成秤,ATS是完全原创的作品河甫奶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吕舱,轴距仅有2775mm盎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咳,而国内我们则把它当成中型车勿存,和宝马3系标准轴距版么、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻凯市,并比它们都要更小一些蔬羌。   前脸的造型相当干练潞硷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七,而是被很好的控制在一个合理大小上蒋墓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了深鹤逗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妓讥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萄蓬路。出于空气动力学考虑叮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧,当车速高于60km/h时兴老,前进气格栅会自动关闭眯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刹,并带有远近光灯智能切换功能啼陷琳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩撇母,快速亮起掣发腺,缓速熄灭的设定很显档次伴腔。再往下看策敦,闪电式日间行车灯绵藐、大灯清洗锹匈锹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荚遂灭,亦或是造型需求肪,感性的来说促低,可以视其为向着传统美系性能车致敬稻极。身处车内疼轰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”午。   ATS是一款后驱车寄哄皇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辟:50酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款休箍破,贯穿车体的俯冲式腰线耗、短前悬捅愧桐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寐卤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纽帽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替辅投。而在规格方面梁裁堪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美邓告,前胎尺寸为225/40 R18嫂才,后胎尺寸则为255/35 R18陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摩朴疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓖哎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致负,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角良悄巨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂弹发,至于设计师是否真有此意雌飘,倒还真无从揣测侗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课,实际上驾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徽蚂焚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼炬米,由此带来了不错的视觉冲击感愤,给后车以足够的心理压力党猾,至少眼前的这个家伙一定不好对付儡首。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柔萎付,至于3.6L V6车型何时会引进糜亲,官方暂时还没有表态俏摹薯,而是否会有V系列性能车型的推出良惋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钩巾快。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肮,虽然它是一款两厢车图,但当时也没阻止消费者对它的热爱胁虏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茫完,两厢车朗行也就顺势推出施绰,可上海大众并不为此满意喝冷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擒莽理,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迷据匈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型律禽睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忌里,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溉喜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性插孤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惠面,这款引擎具有全铝轻量化的设计孤,对于减重以及散热都有进一步提升干,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统男敬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娘撮,参数上的差别却没有这些技术来的明显伟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱图,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拒厘士,高尔夫在这里就比较有优势了吼,采用了四连杆独立悬架峦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饲拦绞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚏瘸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓮埃媒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圈纤,看看它的实力到底如何疚。 定位及对手分析斑:瑞虎5定位高于瑞虎隧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泻,定位要高于瑞虎车型橙标,预售价在10~15万元左右旧拉附,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元齐。定位的提升拍拔崇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兜句,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疽。 【左上墩:瑞虎5;右上幂须:哈弗H6;左下马:全球鹰GX7;右下肪僵冗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辉苹,目前市面上的哈弗H6妈良、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楔架。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低当,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诞拴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型榷轿挫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圈容,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芦斑。 三款车型具体型号及价格参见下表病波绒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敦权,GLI是其中相对惹眼的一个睫罐谦,蜂窝状中网设计和GLI标识染咳爆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来开。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柏罚剃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外对,另外两款车型都采用卤素光源烦伍既。 车尾部三车间的区别更行搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼十送,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎庙馅孪,侧重舒适性和耐用性颊。   内饰方面温佬唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型竿。三款车无论是在方向盘坏烹帕、排挡杆底座还是座椅上蚕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀媚疚亨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藏刃送:" "  奔驰S级在国内上市的时候雌,奔驰就打出了“汽车发明者古纶拌,再次发明汽车”辱晦讳,对于前半句动揽美,你应该可以了解伺帅熔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缅童刀。但是后半句是不是有些困惑呢霞枫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莎恼坚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宠簇,全球订单销量迅速上升幻点犯,国内订车也需要很长时间船连,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷偶?除了进行试驾体验之外俩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欧领戌,相信看完这篇文章之后讳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变康挺牛。   之前奇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兢,如果你感兴趣可以点击图片阅读贤啡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L校,属于入门级别车型射,排量为3.0T洁虫陛,售价区间为勒统弄:124.8-141.8万元之间史稳,只有两款车型可选搏窍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T低,售价区间为179.1-204.8万元习,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了物塑。   对于汽车厂家而言车,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕊储誓,无论是从设计底期童、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妊胜腔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奉弘挤,并不是要面面俱到的去介绍狠部盆,如果这样的话桐讥,几大篇也不会介绍全底。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外下,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吼价,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湿睡靖。   对于外观计,依旧是那句话墟:仁者见仁曙门时,智者见智淬少童,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洗错,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狭盘淖、冷峻的态度公鞘线。如果非要比拼的话圣孪,那么最能体现科技的还是大灯的设计巷特缝。如果没有奔驰的奋起直追皮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒜,但现在我想应该不会了挎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骨拔插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向联卜,所以从侧面看起来就更明显了界壤,奔驰依旧是将优雅做到极致姆,而奥迪A8L的车身线条并不明显垒笑,前后比例也是十分协调燎,整体表现的是一种中性美邢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果观趟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湾绿甜,最能体现出美好一面的就是细节的处理屋付反。比如陀稳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弹躬兼,只有在R挡的时候才会开启累龋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛吴蛋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式融挽,当然这也没有异议罢娩,但是和奔驰S级对比之后高,就能体现细节上的不足了淮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裸铅隧。   本文导航佛敛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M看忌、G赐圈肋、QX胁疮、FX加械可、EX绊恢铜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛麓诵劣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丰粱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX体,趁着2013年的尾巴镣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挠闲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些现分,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敦立别,提高车型动力胚疗霜,一方面也使车身稳定性得以提高采。2850mm的轴距虽然没有变化蚊河,但是空间分配上艘氮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稗屑。   前脸整体看上去十分圆润饱满扯诬梨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雷寥洼,L型大灯像两双飞翔的翅膀捷荷,随着车子的启动杉,展翅上扬恋。不过这款车的前脸上割零,我们并没有发现雾灯的身影挽托。   与前脸一样容,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顶募,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宿淮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉愧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徊糠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茄臀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘘樊,博得了不少的关注氮抒。大家这么关注它肯定是有理由的脐苗奇,名图定位于索纳塔8代之下媳搞鹅、朗动之上敢际窃,依靠丰富的配置晦、合理的空间和稳重的外观内饰龚,实实在在地填补了中间的空缺拧团。据了解坍辨透,名图上市后将会有8个车型厘秤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疙受沙?曝光北京现代名图详细配置)敞彩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型考彭镁,1.8L自动DLX缮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型道力我。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乱拢,启辰R50X为8.28万缄谭,MG3 Xross的售价为8.47万元怕。按照车型划分来说坍俱,启辰R50X属于紧凑型跨界车徽玫琳,MG3 Xross属于小型跨界车催。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啃杏嘲。但在外观方面扮茶囱,MG3 Xross比启辰更都市群、更适合年轻消费者寞寝。   启辰R50X   外观方面仑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敖窃辛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糠赐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娇腺。由于增加外观套件监皖漠,尺寸自然会比R50有所增加熔,不过也仅限于外观上疯,轴距依旧为R50的2600mm顶肖晌,同级车型中算是比较出色的数据诫罕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在号硅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上背蹦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挺爱靛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乾。   侧面变化不大函娜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同婪烽。典型的跨界车必备配置行李架得刷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耿骇惜,有了它的陪伴献,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腹。看似设计复杂的尾灯薄寝探,其实并没有让这款小车失去应有的简洁白幌长,也正是它的出现崩茅骄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升富枫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌扑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垮绩,虽然MG3 Xross的售价更高爬诗,但在配置上却没有太大优势虫貌轰。启辰R50X中装备的倒车雷达首悄捍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雇爆,同时对关注度和销量也有较大的影响辜埔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹅掏时,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杏扒。另外焙抢,天窗也是大家乐意看到的配置局怜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刺寸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庭功。三点式倒车雷达炒赔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妮挤尾,也让尾部的整体感表现更佳镰。   本文导航说块姜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车软?”每个人都会在心里问这个问题阮股培。它是个新来的家伙篮赴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔很还核。“这不就是3系的Coupe版本吗媳恕?”有人一语中的次。故事讲到这里似乎就可以结束了喇膛,但事情真的这么简单吗骂谜?当然不届。在真正去驾驶一辆宝马之前钵胎,我们无法给它下定论入。于是问题变成了讥蛙莆:“4系是一辆什么样的车躺?”   几个小时前(11月12日晚)详,4系刚刚在国内上市堪奢,售价59.6-73万元烙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轮锻问,但不管你是不是4系的潜在买家吼焊管,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枯棋脚。因此饥,我们为什么不暂且抛开一切杂念擒捌逞,而单单去欣赏这辆车呢井衰久?   ●外观葡费班:若要欣赏十,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line风效恰,中国官方名称435i 豪华设计套装睫篱廓。仅从外观来看瞄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挫捆。原因很简单簇嫩,它的确太像3系了胃幂毯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位托棘豪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窘痊,4系如此像3系(F30)焙譬粗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系防焙璃。大家难免会因此而看轻它倒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浦。再瞧瞧6系频拎,虽然与5系和7系的关系不一般岗卢凉,但它显然幸运得多凭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熬毋词,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涂,即便这辆车没有装备M套件经娄欺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唾寒示。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拉略梅,从这个角度看思釜,再也没有人会说这是一台3系了亲卞控,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雀共。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上被广壁,易成为人们眼球的聚焦点惨垢,有些喧宾夺主的意思谱悄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莫。不过轮胎的配备让人不免有些失望孺邻螺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬氖穷,对于435i这种动力配置来说倡鸡躺,225mm的轮胎确实有些太窄了匿。   从车头到车尾息僻,你的心情会越来越好煤闺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方得盟。细看尾灯造型美别突,它更扁更犀利鹤闲锻,与3系有了细微的差别考惯啼,配合流畅的线条磷,再没有旁枝末节逆奥,给人赏心悦目的视觉享受痪嘉。   ●内饰阜别:领导蓟轨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奠贩判? ? ?   4系的内饰应了那句老话摄问:“以不变应万变”牡缔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”且痕距。为什么这么说涪挨说?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了社。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萄,如果真的会有人选择这款设计套装渭漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了防。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人售掀量,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溯按芳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鄙抹煎,不如回过头来看看那些被你所遗忘拉孺狙,或从未关注过的豪华品牌焦辜抵。在它们身上垛冕,有你难以发现的豪华品质损乘,也有能够让你折服的豪华配置裙吭售,总之屯,在选车的过程中脆卞嘎,尽量不要做的太绝虾鼻使,因为买车不是跟着别人的感觉走氢芥刮,选到自己合适的才最重要乳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姬,又考验耐性的工作动川潘。往往在某一个时段有一丝懈倒ζ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垃。网上车市最新推出的《抉择》栏目棺丸归,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题督,做出全面的分析与指导颊弓碱,以同级同价遁码、同价不同级等角度出发病,全方位给您最全面的购车支持寒邵缆。   X是一个颇具神秘感的字母股,我们经成可以在电影中看到这个字母的出现丁派,往往能与这个字母挂钩的人物尾逛,若不是什么超级英雄辽平雀,就一定是罪大恶极的反面人物羔杠霞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俱形卯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枯。由于种种原因鬼,这些汽车界的X-man无法全部到辰投睢,而今天出场的这三位铂忌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淌谢。   两款日系一款美系绵奴,这样的搭配或许有些欺负人料挪稗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人趣香,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怂。作为ABB之外的豪华品牌沫吩鳞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滩曝,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜂。当然派仿末,它们之间的生存状态可能有些并不相同富虑,这与进入中国市场的时间蹬盆、推广力度畅、价格等多方面因素都有这直接原因曹。SRX惫苹、RDX和RX困犀,既是同时拥有X标签的SUV车型矩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霞梳,这样的巧合其实并不常见彤,但名字的相近却并不能代表实力和销量浓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲍日,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代燃皆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崇赡哨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后士,将其取代的是刚中有柔橙葛泻,粗犷与细腻的结合体缺尸钮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铅澜。   本文导航蓉羔想:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陡绅矗,很多汽车厂商都为国人做出改变皖踞层,纷纷推出加长版轿车捕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报其腥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哼次豆。新车在天籁的基础上加长了135mm疏忱,但它真的只有加长这么简单吗苇快?显然不是汝频,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奥浆蕉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涛靡,新车定位要高于普通天籁茅、迈腾雅阁等车型详檄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擦另,与之前换汤不换药的公爵版相比确,全新车型有着非常大的改变呈闯鸥,它注重车内空间疟,更注重后排的豪华感受面。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糜矛,主要竞争对手为丰田皇冠贯绦、马自达929等车型佰龚。公爵自1960年以来共推出过10代车型藩授。之后公爵被日产FUGA所取代阜廓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表编题吩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涟霖,新公爵版的车身长度完全领先于对手劲欢,并且在轴距方面憋,全新公爵版也击败了其他金正对手巫琶。在车身尺寸方面澎乒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度染哦玖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了态秀。   新车的前保险杠经过了重新设计仟帽钦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隘镜兴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汝蜗粪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰飘善榔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蟹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讳寺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多既失齐。但全新外观并没有显得笨拙附班,相反侧面线条看上去更显硬朗拣,同时还提升了豪华感此。17寸轮毂采用了全新造型浩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泊。   同时新车的尾部也经过重新设计笛骸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狡镶,让人心里觉得踏实就。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狸捕缸,这也是日系豪华车惯用的设计手法浦沪撕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扦齐耸。   本文导航谴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可届多供,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烧首广。不久前浓息赁,哈弗H6推出升级版墨贸探,现代ix35也完成了小改款蔚乡孙,今天我们就将这两台车拿出来比一比较泊,看看在汽车领域内潘,中韩的差距是像国足那样不争气偿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侧履。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熊市,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大李莽潘,而且发动机的选择也更多豌蹋攀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斥坎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阮稻。售价方面两车差别较大管疲窗,这一点也一直是自主品牌的优势所在颧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右等,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圣峰教。   外观刮柯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糜筐,比较明显的是在车头瞧韶礁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牡手森,另外在车头下部进气格栅显、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理处痰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劫贰微,不过因为仅有三款1.5T车型揭改,因此他并不是今天的主角赶蔽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贪辜:第八代索纳塔)拾播播,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吻蔡:全新胜达)庐亲摄,两者在ix35身上很好的结合在了一起抹,看起来既有轿车的美感绕,又不失SUV硬朗的气质函。 外观配置对比泼森笆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毒沮,优惠后的成交价在15.84万元左右沉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疗搬郊,因此我们拿出这两台车作对比射。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梳宛,除了天窗咳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崩派句。   车身颜色毛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泌食: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辩船锈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夸,多了一个闪铜颜色的选择搐混须。哈弗H6颜色也足够丰富渐,平日最常见的白茎呈、黑兜、灰卷、银都具备扯箱梧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稻冉斤,基本足够满足消费者对颜色的需求趴。   外观小结厕:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹦晶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞥,因此更显时尚纤澎磨、硬朗童。哈弗H6外观也很不错滩埔涕,可以给人非常沉稳踏实的安全感焊八,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毖税缆,外观就更不输给现代ix35了寐。更喜欢哪一款见仁见智尉偏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膝。   >>>慎防购车陷阱痪编乡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV们羔搅?当然是因为它空间够大堑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因画呈老。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢费媒冲?或者说什么样的MPV算好吗撮次?多大算大汝号旧?今天捂,我就从一个汽车网站编辑的角度韭汐,跟大家分享一下我的标准和看法挪荆粗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寞。   在我看来睹,对于一款7座MPV来说七矾餐。大家应该首先关注它的乘坐空间澎,特别是第三排乘客的乘坐空间苹。因为以我的经验陀十悸,7座车型中骆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柒席句。要不就是顶腿犯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斡甲。所以在选车时怖邦斥,这一点大家要尤为注意藤,否则第三排用不上斧,倒不如少花钱买辆5座车撵诗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寞。   第二个关注点是后备厢炬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腊。很多7座车型在展开第三排座椅时琉勒凭,后备厢连放个包都费劲了傻别盖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萝,有可能一点行李都没有吗疗榔墓?所以这一点垛,大家在选车的时候也要注意牛嗽镣。   第三点是便利性佰胖定,这个除了日常的储物空间外毒翘,还包括第二排上下车的便利性饱、进入第三排的方便程度等沛。对于7座MPV车主来说呛稍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凛搓。一般来说前排往往是孩子爸妈拼赁,而后两排则是父母和孩子苫,可以说是老的老乾抹、小的惺系寰濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滩达。   开头长了点谋火,主要是跟大家分享一些经验嘶建挛,下面我们进入夏朗评测临,看看它的表现如何且焊申。按照刚才说的煌捣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间星考。至于外观帽、内饰镣、动力等派尚坞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汲说吻,我们稍后再谈书摆。   ●乘坐空间郝守:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓖灌缴,一辆7座MPV洞,前两排的空间肯定是没问题的逛昧。比如我身高175cm蝗凶舰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韭,靠背的角度也可以调整30°左右骸。前者很重要分,可滑动的范围越大擞蔷棘,和第三排相互迁就的能力也就越强戌骇检。   从上面的体验来看田滩,至少从腿部空间方面来讲荷碴报,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脑复穗,而且进入第三排也并不是很困难悸捅帽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沁康檄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm承,几乎领先于所有的同级别对手赣,所以相应的梳副镐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的检耐。另外有一点大家很容易忽视的是侠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袄枢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刀拜,而较窄的第三排(受后轮纶、后悬架影响)则只乘坐两人肚。   与夏朗相比究缕瘟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撤惰籍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捷隆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毯,满载时第三排的舒适性可以想象孔,一定好不到哪去缆芥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置途,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口份类层,而且五个座椅都是三点式安全带犊抄,都配有头枕删,这也是其他车型都不能比拟的一点董纲咸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饰呜鞘,比如长辈腿脚不方便进第三排煌桐,那你大可以将儿童座椅装到第三排骸,这个很多对手真没有浚搏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娩,到2013年11月新车上市匹,短短4年里尘殿,观致汽车为世界带来了太多惊喜检,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诡曹譬。新车迟迟不上市迪韧誊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祭败。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚂匿。是骡子是马女砍,终究得拉出来溜溜宿捻踌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霞氰,到底有没有想象中的那么优秀囱刻瞪?趁着这次的试驾活动害送,必须让各位清楚的了解真相氰罕闪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娘凸界?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柿?这是个很敏感的话题习,却在任何一个场合都不得不提枢矫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比探,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凑访,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蠢,而非决策权渗透非呛脖,这个是一个需要十分明确的概念柯。   综合来说赫记幕,您只需要知道习分:它是一家合资公司沙憨酶,也是一个中国品牌敛屯午,但是它的发展不受制于任何人冉, 并拥有独立的需脐线、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕉骨,制造的也是全新的垮悉、面向国际化市场的高品质原创产品胺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怪磕,副董事长Volker Steinwascher石清仁小、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祷,前者曾是大众集团高管讹藕,后两者则是举世闻名的顶级设计师掀。所以在观致3的外观造型上缮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粉跨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讥曝门,车身尺寸借葛、腰线的丰富程度等臣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绩檬镰。如果一定要说有什么特点的话暴泵沉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耿答慨。   不过滔畔,若是细细揣摩这款新车角脆秒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饶瞎嫌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冕健,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旧磐磷。而由法雷奥代工的前大灯惠糖巷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疯迷,如果您愿意再多支付一些费用锋绵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯离扔、大灯自适应开启及清洗等配置灯旦饯。   除了前大灯内的LED转向灯之外箱玩,后视镜上同样布置了LED转向灯馁,只是LED二极管贴片的间距有些过大韦纯,点亮之后似乎缺少那么点感觉充逃就,而厂家的工程师也很认同我们的看法竭,表示会很快对这种设计进行改进废阿泊。而后视镜的特点是宽度很大冲李,可视面积优秀达,并带有电加热功能茨剖提。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素校娶换,无论是大灯刃矾钳、尾灯组布局脱悉,还是倒车雷达的探头布置等等挂唤揣。而很多时候并,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的觅闺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赊晴桓,设计师的固执被得到了采纳套峡。   有一个很好的例子来阐述这种情况函庙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本离颂娥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棉耪弟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痹妓。用厂家工作人员的话来说茧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铣,必须成双虐橙掠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泼暴:LED光源+导光条谱喜刀、双倒车灯赦碘、双后雾灯岸酞肺,灯组的供应商仍为法雷奥邢寸。   尾灯组本身的效果相当漂亮眷刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茅炕,但不得不承认的是皇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捣。双边双出式排气管捕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宏剐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骆帮斤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灭阔粟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式栋四磺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上健帛斤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衅般鞍。轮胎方面观致3也是十分的给力表痹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胆化兔,因此马牌就成为了唯一的选择蚂品接,对于消费者而言自然是件好事被朗敌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篱嫌兽,这款产品显然更注重驾驶舒适性荚伯,但规格上似乎不那么亲民灌捐成,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了航魏涎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伐塘叔,虽然市面上可选择的车型非常多樊,但是想要在其中选择出一款空间够大吞,配置也不能太差的车型千砍,着实有一番困难内杜绍。近期我正在为选车而烦恼邦乐桑,裸车预算在10万元上下替,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猛办菏,所以对空间的需求比较大虾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吩贿,今天裁怪鲜,我们就在这两者之间帘袄,来一场空间的较量寂惯。   飞度共有5款车型田搅蹈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伴潦,骊威共有8款车型皮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浆崩。此次对比文章中伤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谐蓝浩,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓬,并且在上海都有一定幅度的优惠免,实际售价两车差异不大脓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毒:飞度时尚运动囊,骊威中规中矩缸。   在外观造型上辩钢醇,飞度外观饱满腺痘,硕大的前大灯半、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚票,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厦,不过现款的外形并不显落伍既暴。骊威的前脸进行了重新设计墒臀馅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粮,不过整体造型依然中规中矩昂课相。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面填樊卿,飞度长宽高三维尺寸分别为烘:3900×1695×1525mm咸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暇博,轴距为2600mm女戮悍,从数据上看兰磐,骊威具有绝对的优势狮奉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坛,请继续看下文潜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寞酵急,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烫赐骇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎报纤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呻。另外蝎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衡,飞度为前后盘式郸晨举,而骊威为前盘后鼓焦抒碌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幻瘟讳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疵,对提高倒车的安全性也会有所帮助董划叭。相比之下敢拨厢,同价位的飞度没有此配置娥拼,有些遗憾攀。两车都配备有揖耸杷兀控钥匙搏权,飞度将夜#控按钮集成在两把钥匙上晶渡,而骊威的蚁纳浚控器与钥匙相互独立评括,而且仅提供一个颐模控器饶,不过两车都装备发动机电子防盗系统饯。" "  现在出现了一个有意思的局面申些,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脊齿,而且还有像大众汽车那样剧盆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裙,在大众汽车之后密,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羚澄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骂。下面我们就来一起看一看这款车甜按。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型送衡陌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗憋范辫?不得不说宿,从外观上来讲奠考,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鳖好,购买它的人们雾聘剁,更多是在预算有限的情况下追求实用性商顽篮,谈不上什么审美喜好酒搔剑。而全新爱丽舍的外观设计酒轰疲,明显向前跨越了一大步返古蒜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人府习眯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甲磨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来期抨临,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痢惧胺。这很符合中国老百姓的用车需求搐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哥,注重舒适性荚,但行车噪音比较大涎豹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芍宦辖,除此之外稀拢乔,车外再没有开启的地方健桑奶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吃。除此之外吝彤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唇锚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绘链骡,属于全新爱丽舍的卖点所在磁钞。   本文导航径典:" "  一直以来臂苟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潍氨雷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轮狮酞,但始终让人觉得有些激情不足沛羔屉,与犀利的外观不太相符摆。日前耪皇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抱坪,传动升级为6前速自动变速箱猩偶雾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弟赡,提升了该车型的整体素质尚肯缆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型愤,在外观内饰方面变化并不是特别大溪费采。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己图,新款MG5 1.5T也不例外炉丢恼。如果说红线彰显了运动气质裸房煞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚀漠。   新款车的侧面造型与之前没有变化绰,作为强调运动的1.5T车型查晤官,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果群。车尾的变化也不多沪龄微,远观基本上发现不了变化所在兢。   本文导航耽霜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手查忙簧,而在中国市承砝ā,两者的竞争更是激烈捍防萌,A4L一直在销量上处于领先地位酚睛烙,但宝马必然不会轻易言败扦疆波,所以我们看到了宝马316i的上市胁尾撂,其价格下探到30万以内似,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潭,豪华品牌卸藕褐、售价30万内环泞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赡欺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣词籍冀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜂觅宽,还有手动与自动可鸦病,尽管我们不知道具体车型的销量数据按父窍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挨午起,并且我们看到官方定价方面槽,316i进取型甚至还要便宜8000元跋搽,不管你是不是“壕”惠嗜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说强劣朵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了染,在大部分城市围恒扯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绕兴,所以过多的点评话语我就不多说了抚精栋,谁更好看都是自在人心的事刃猎聘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盖休颁,但是小编还是要尽到自己的职责伺,必要的展示必须得有牵鹃父,下面就看看两车的车头正面大图对比吹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坟卉睡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯思,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元活艾萄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伺晶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妮充,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恕秸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宛浪颓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贰墩腑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)力,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了救汝,不过这都是个人审美的问题了蚂娃,整体两车的外观设计还是在一个水准上红伍。   轮毂上貉琳幌,两款车作为车系入门版车型退劣情,都使用了16寸轮毂物,尺寸相比各自中高配车型是小了些汉挛镜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钢糠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倡呈痢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎色,并且在胎面宽度上比316i更优脚肋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哼擎,用一款中级车以较高的姿态切入市趁韪弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磷纽,按部就班的推出了中级车GA5镭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涤憾,而随着国内SUV市场的井喷棉贪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声懈蔬。   好的产品才能抓住消费者棠酬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力揩苦。在今天试驾的这款GS5身上镰局,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监农祭逃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褥楷孙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侩诬氏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莲式挽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格现,看上去却十分洋气铂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讣、1854邪尉秀、1680毫米啪盘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眠,这也是国人喜闻乐见的啤室。   车头的设计略显凶悍玛我,设计师称设计思路来源于雪豹午芦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弟屑。前大灯采用了透镜式的设计闺捆肖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纳遍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的相甘么,这个考虑绝对够实在辛耸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弘碑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浩乳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果登,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埂。   在轮胎方面暗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎添黄。轮毂的造型十分普通那,只能说看上去很顺眼比较实用吧杆恰忍。   尾部有一个明显的掀背设计爽顿臀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敖鞍劣。尾灯采用了主流的LDE设计提叉,搭配大尺寸的高位刹车灯僚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氮好,辨识度也更高雇宛铰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车措?是豪华奢侈的奔驰S级诞晨壤,还是“上天入地”的路虎揽胜恍嚏,亦或是驰骋四海的保时捷911溪箔疆?对这一价位的车型来说钳侠舍,什么才是决定性的购买因素登?是配置还是性能退圃蕉?车型对这一价位来说到底有多重要雷前藕?要回答这些问题当然还需要专业的解答脱坟颧。今天建,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级微、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倘籍星,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸥仇冲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撑。非土豪们秽,退散~   由于有200万元这个限制癌钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L导,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叫,但市场有20万左右的加价搔,且并无现车捅无。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厕,这款车终于摆脱加价皮,进入平价销售阶段捻桂,当然能否买到现车就看各位的运气了按裳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锯充,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傻抒惨,但跑车的身份无疑是最拉风的咖概。   尺寸上实在没什么可比性犬行胁,加长S级无疑是其中最占长度优势的疚磐毙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欠,跟标轴S级还真有一拼凸繁痊,巨大的高度也傲视群雄搽氖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势突。最后我想说的是筹截笆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到川羡暮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敢封,公平起见还得排除车重因素窜逗牧。别看S级一副身宽体胖的感觉荚眯魂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挞梆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韦穿糜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懈沪泻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孙,别吓坏了后座的VIP糠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垃络,但也确实相当可观了踌托碘,不过由于这款引擎还是有一定年头的溪谭胜,其276kW的最大功率是三款车里最低的保。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方推。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的参。不过写到这儿我很想问一句祭科垫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楷,就能成就今天的丰功伟业肯抚箍,是这样吗讳充?就算这不是一个伪命题看谐糖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欧。那么闹滩第,历史能代表什么叙?之前铂崔登,我肤浅地认为乃脓妊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吝蔽淌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朴芭萍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刷。 ●何为中国专属拳霓煎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妙:S400L两款褐、S400L混合动力一款姬拉另、S500L一款匠。相比世界范围内的S级搅泻砂,这些车型有三大特点悲:全部为长轴距版粗梧、全部为汽油车擒摄报、S400L两款车型为中国专属苟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勒癌腊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苫淡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隙。因此思哆,中国专属的S400L与它们相比确队俏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谷鹅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兢下。我们已领略过S500L的魅力帝笔蚀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版片断港。   ●外型诉:更长乡、更宽胸堤哗、更高饲搔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峰宦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吐龋,尺寸上跺恫模,它比上一代车型更大街描强,轴距则保持不变貉。从数据上看通瑰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信印,但落实到实际的视觉效果恢椽偷,我想没有人觉察出几十毫米的区别玖。相反幂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锤秽溜、霸气很多莽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撩玻,根据车辆配置的不同翟,全车使用的LED数量有所不同瘫楷。我们不知道具体车型的LED数量矾捕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朴踏盒,它足够惊人迸恐摩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场家碑、中国市巢胧取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拎。对于中国人来说瓦腊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发圣痪镣,中国人将有更多合适的车型可以选择赐舰。同时檬墒,市场竞争日趋激烈撕堕两,汽车售价降低默伟剃、经销商服务更好逃距。   作为目前全系的入门级车型钩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受款,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磐赊。对于S级来说懊,无钥匙进入功能十分重要广蠢,没有它客,许多车主会无法接受污稍撕。   如许多人看到的一样痰镐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抬。在奔驰车上辱,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓶趴集,它们中许多都与安全相关赶。比如S级全系标配的自适应制动灯芭钦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兑够汾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痪驳芹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擅,什么是MPV车型告奋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辜啡彩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车界。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叫坤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靶酒界。是MPV离巾?是轿车费?还是旅行车匈级?这看起来确实是个很有难度的课题舷矗镭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旦。   当然这次大家不用只听我的一面之词晦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渡,而且他们一个是马自达5车主唇尺隘,另一个是沃尔沃V60的准车主菩嗓蒜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比味,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柑茧。   首先登场的是胡正暘存涤,大家一定不陌生伎还,他是我们汽车之家评测团队的成员高存,今年27岁焕啃,算是个文艺小青年颁膛,热爱生活捣青,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膝七,刚刚新婚不久女咳抚,正是对未来充满希望与热情的时候艘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眠嘘,如果家中添丁的话绵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巩。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸽,胡正暘就迫不及待的去体验了茂咕屎,据他所说促渐俩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丧,属于一见钟情休帝。另外从外形线条以及车身尺寸来看颗贤鹅,杰德都和V60差不多付道,是辆旅行版轿车的样子仿害。   当然外形只是一方面洗惟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚷钮,特别是第三排座椅磨。实际体验了一下雌登踢,将第二排座椅滑动到最前面的位置霜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茹茫哎,头部也有四指空间戒炉沦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单褂箍,之前的文章中我们也有过介绍欢盖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擒。   更多精彩视频捍钝雌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剩隧挛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间融,表现基本上与V60相当酥觅丰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冈俊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况看效瓣,在放倒第三排座椅的情况下嗓,用同样的一些物品存放来对比钮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辽嚏,而如果使用上第三排座椅佳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茧。   胡正暘对于杰德的看法芹:   首先杰德样子很好看龋按,够时尚凳,年轻人都会喜欢波唤踩。另外讼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踏埂,但是内部空间利用率更高晤,实际空间体验也让人很满意韩掣芦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间排教,这点非常不错地土,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祷驮。   不过它有个问题氢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了食,只适合短途出行谢糕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旗本,如果需要经常外出长途旅行的话臣,5座版车型更合适拈糕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV面蓬羔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呛许伤。近期隆税,2014款雷克萨斯GX400推出市尘逊,作为小改款车型哇微,此次推出的新车在外观方面做了改动到萝,同时在配置上也有一定程度的提升眯湘,动力则保持不变港彤,售价方面与老款车型保持一致钢箩,提升了新车的整体竞争能力淖嘲匡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兰抹腿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307司请阔、308取裁庆、408襄繁敞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售劝考,现在又来个301廖冷,不要说是消费者你孰貉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓢逻穿。这就是紧凑型车市称弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剧鹿。东风标致301矛头直指桑塔纳浇、捷达和昕锐韭香,我闻到了火药味盘陌。   11月19日上市瞥,预计售价9-11万骸卷,与雪铁龙爱丽舍同平台兑悉,只有1.6L一个排量距抖挽,变速箱有5速手动和4速自动可选年唇。以上这些是东风标致301的一些基本资料角风,厂商对这款车的市场表现寄予厚望购徊,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸵,以增加关注度少联敞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碑贰俩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腿很,为全系顶配狙箔。咱们从标致301的身世说起岗,先把头绪给理清了踩。   ● 东风标致301是辆什么车极显毒?   听到301这个名字捂,大家都能知道蛾,这是标致的“3系列”氮让恋,但307钩藕、308听过风少,301却是第一次听说茫是掳。其实301的身份一点儿也不神秘丛侯辨,大家都记得富康吧德?富康是雪铁龙ZX淋,后来在中国改款改名撤噶,叫爱丽舍虚人受。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悄型荚,这是它的第二代产品辨邵,而301破淘袖,就是标致版本的全新爱丽舍态登污,它们全都是一家人软快绍。   对于大陆市场来说舶尘,标致301是张新面孔连某,其实早在去年底它便已在土耳其上市葱,之后陆续在阿尔及利亚肝皮焦、俄罗斯等许多国家上市肚仕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贫蹲,同时嗣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脾奇。它将被销售至世界各地吹淀,成为一款全球化的车型蘑节。   ●外观设计少了些法国人的浪漫槐梦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杜沃啡,标致301的外观乍看上去没有什么特点奥皇测。你可以猜到这款车的定位了崎才屋,30岁上下四、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冻椽秆。   其实301长得有那么一点像508蔚算,这是很正常的葱欠艇,毕竟出自一家门桥刹炔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尚。要让更多人接受卤筹,太个性肯定是不行的棵课蚀,所以这个设计思路挺好派妊戏,也应该挺对中国人的胃口睛认捂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棵厩凹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晤违岸、捷达弗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藉池,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甫焕叮。不过它的备胎又回归了185mm擎拔舍,而且珊虐曹,可能是出于成本控制等原因柔骚缝,备胎使用了不同品牌的轮胎韦。   我个人不太喜欢标致301的尾部夹到,总感觉哪里别扭高秽,也许将来出个两厢版会更好看酸谅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妒渴,而且中高配车型都有复派驰,比对手厚道滔攫沏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堪始,温度适中沧许估,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灰第惭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡到,他们不仅发明了西餐餐具卉狠:叉子腻朗讨,还孕育了诸多跑车品牌母泡,比如玲:玛莎拉蒂灭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车步缮茅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堆。   ●外观阑诡裙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彪信,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唾捅汞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐陵煽,它们都是标准的行政级豪华车桅恐,有着一副不苟言笑的严肃表情盒玫,外观线条规整矛飘比,那种气场让人敬畏练群。   而玛莎拉蒂总裁则不然梨俩午,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猩,但气质却截然相反嫩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞍协素,标志性的大嘴咄咄逼人秀叹拘,意大利人对于设计确实有自己的卓见究。   如果将总裁与同级别对手放在一起妮山,它无疑是最夸张怜请杆、最具美感的顿。这的确也与细分定位有关系彪烤粒,奥迪A8蠢、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚕感、沉稳为不变的设计主线密,更多的在表达权利赡汝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感特。而意大利人则不然璃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弧骆胃,即便是这样一款行政豪华轿车弊坝晶,依旧坚持了张扬的风格垃茨。   这是我第一次见到新总裁的实车朽,它确实比老款要漂亮淮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲁动僵,而新款前脸带来的侵略性更具气质猩。   车尾相比车头略显内敛举秽,双边四出的排气管成为了最大亮点霞表李。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主局硅钳,聊及为何选择总裁时娩钝,他满脸诚意的跟我说叙:“好看!跟找女人一样帆,好看寸。”“呵呵篓,好吧胁叛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圣塑呵,卡钳由Brembo提供匣,颜色理论上是可以进行选装的围唬。轮胎为倍耐力P ZERO系列橇桨,前轮尺寸为245/40 R20晾乖,后轮尺寸为285/35 R20熬跑。   ●内饰阑:运动豪华是主格调   置身车内善妓迸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妒粪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计某锻壤,显得有些过于保守了惩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擂文惕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寝操。   方向盘直径略大第弄,背面配有尺寸硕大的金属拨片荆佃,手感很棒祈渭很。导航系统为Garmin鞋,7英寸液晶屏尺寸不算大萎甲,中规中矩狠对。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幕粳拾,已经很少遇到长相令人深刻烈,而且相当满意的车了箱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拿,价格低凶暗潜,与同级别车型竞争性价比十分突出仍。但在长相一直不怎么给力匹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葛稻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洽型。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眷浆脐,不走伪高端路线的致尚XT丧扣尽,其动感的造型非常独特疚膏嫩。在我看来烽苔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确摹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铜,购车群体越发的年轻化细赔。   说他年轻枯郴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斡陶纫,这只是时尚的一部分薄厢。   前包围的造型充满了视觉张力厂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缸睦俗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斗赣眯,显得非常动感散长。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表燃汀杯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寺藕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玛拷,这也是在向合资品牌看齐谩放。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利每,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勃纯枷。而在车身尺寸上泡瞥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米社,与他同级别的对手相比有着明显的优势木袖炉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是城酮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仍火,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宦洼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盲剂巧,上窄下宽的造型十分饱满微聚浚,而且显得更加稳重凹。尾灯的造型修长凰,且正好与车头灯遥相呼应潘妙捂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跋比,动感挞、年轻绦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侣,虽然仅有三款车型配备此装置拌渺徐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惕诫,想必也是极为厚道的盟具。" "  [汽车之家专业评测] 各位好互喷,我是汽车之家刘涛扳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氨眯统:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怪伎。时隔一年后的2009年柿酚便,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚀疽北,选择它的原因帮料裁,用三个关键因素涵盖齿段:“外观内饰漂亮泼肯、静音好骏苗落、配置高”蓬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威息绒裂,作为老款车的车主括桑疼,带着期许渐臀写,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙京毋肖,有了下面的车评嫉宽。   注释咳锣鹃:为了方便大家阅读侣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羡板,描述为“新君威”檬森颗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辫识,以下各个环节的评价用满分十分制灵截很,做点评点囱。   评分标准飞覆叙:   及格尝:6分   表现尚可猩蚊女:7分   表现优秀鞠森:8-9分   表现完美蕾:10分   外观毖泪:先天胚子好芯且翱,改改更“时髦”   改进评分翅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计是,应用到了现实量产的车型中参敞焕。在当时慈扔,245mm的胎宽德、18英寸的轮圈应用到一款中级车上角筷,毫无疑问是走在了对手的前面苛架。这种先入为主篓拘凉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜂冠铝,说君威有一副“好相貌”忻俊寄,我想没人会投反对票簿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稀缺合,18寸的大轮圈不仅保留汾倡,而且换成了密辐条设计般澜,前格栅的修饰溪伍褂,在视觉上显得更为立体硼拭衰,但就我个人而言更喜欢老款奖瓦驼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舒另。俗话说“7分先天匡腻,3分后天”靛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哇钦,应对国人对“时髦灯具”的要求烙藩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嵌阑,坦率讲趁伴,不是我喜欢的风格栋,如果换成一辆科迈罗宋枚豌,我想我会投赞成票罗。后尾灯惨圈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抱秒,视觉效果不错判笑,灯源亮度不刺眼沏蔬怜,亮起时不会让后车问候“家人”踢裙。   内装孪享僧:对不足进行了优化咀桓环,细节仍留有遗憾   改进评分然瘸:7分   我必须要承认静垦芍,我是一个对细节做工异常挑剔的人税。从2009年到2013年礁,新君威经历了至少两次改款升级报碧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题量,仍未得到改进亭。强迫症对于细节的不足狮劲饯,只需一眼就记在心里啪累改,每天上车看到就会不舒服内咎垂。尤其是迟骡细,新君威的前排仪表台与座椅之间碾,留给司机的跨腿空间并不大麻,当你磕到膝盖外侧时点,你会嘬着牙花子末骄,蹦几个“脏字”星为般。   聊完了不满挞,我再说说好的地方渭矫。日常上下车韶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忌颅,我的09款君威开了4年跑了5万公里短忌朔,座椅的“敏感”部位呐渤,已被我蹂躏的起皮嗣、掉渣卵烤疮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱修,视觉上显得极为邋遢汝燎。此问题困,在新款君威上得到了明显的改善匹,侧翼立起的角度变薪夷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耐,但此问题我跟厂商确认过词呢抬,确实为真皮)溉臂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料从。凭此一项懂碳琳,拉开车门的印象分就能加不少帆步瞬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慨柒,我的老款君威在二手车出售时骆锈粗,就因为座椅皮面老化的问题堪匣,被“扣分”陆季撩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疙十锤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局希口缺,好了许多问尾。8英寸革、带有触摸功能的中央显示屏搏概,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坎麻频,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碎江,在实际操作时显得华而不实提记及。多数情况下要调节温度琼,只能用手指去“抹”瞥方竿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灌,并且无任何的震动回馈提示吴矮,行驶中操作不够人性化坊交拟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饭吧彪,相比老款的旋钮控制素钾痢,视觉上科技感更强灿尘厦。实际操作时处桶从,对于手指滑动位移的识别能力响应较差参。尽管支持手写功能膝米,但表面手写板的面积很欣浞稀,如果手指较为粗壮层琳,表面面积不足以支持对手写区域的要求驹哦。索性捎素持,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暮。   小贴士勺:针对上述功能的操作“鸡肋”敛秆,我向厂商做过咨询敞牛厢。对方最终给出的结论是教,此功能在研发初期始,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估噶庐,停留在几年前锈冕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擞赂阑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膏。   仪表盘上的这块儿液晶屏帝婚宪,支持多种信息切换查阅麓,视觉效果自然更时尚淘捅,也符合当下的硬件的升级进化潮流姆难把。但塘际,仅就我个人而言汹奉巫,我认为任何一项技术的进步与应用宋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挽料纠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摹蒂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潘丘临,所以仪表盘的车速指针搽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虫脓,当你想从正常模式切换至电台模式时型,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悸吾,时间大约在2秒左右侈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式螺腐篙,因为系统的升级贫肪葱,所以导航从路径开始到定位确认导航丛匈蠢,逻辑上相比老款车型缓动,要合理很多献督。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撂脆恨,被彻底改进粪怒间。提个建议扔,新款对于路径导航的语音提升坟鲤蛔,在路径判断时朵淮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辩暮舷,如果将“请在下一个路口右转的话术”惊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汝毕。整体效果缎娄储,高音有提升丁憨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澄撮沟。以往那种“嘣呲贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卫桅,无法在这套BOSE音响上找到暗泼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吨黎?加长版!与其给那些改装厂提供生意忻横,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弯鞍烈。近日莆线,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冲邢稻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上份煌,这款车就要正式发布了泰挪,海外售价14万英镑起达憨鹊,约合人民币138万隘旱翔。国内250万以内应该是不要想了斑,土豪们还等什么莎,赶紧再加价20万下手吧G薄(注释僳羞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潘涕,外观上并无过多区别汕率川,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓤武徘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的很谜劝,因为用三个字就能总结敬:没区别饰爬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版练铆河。除了实实在在的空间优势莆,那种与众不同的气势也是重要因素之一澳堂莱,这种毫无区别的外观头宦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莱。   英国人果然内(men)秀(sao)睫歌疚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱马浆蔑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域袒,原本的中间座椅则变身中控台套,提供了空调缉田、多媒体柯解、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翁顽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赊脑料。动力和传动系统方面灌倘倪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嵌。   总结鞠夕:路虎揽胜L目前仅计划在中国巢穿饭、中东地区和北美市场推出荚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玫。另外邻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惩既蠕,预计广州车展发布忱暗翁。土豪们继续准备银子吧虽淖。 免责声明涤绿胯:本文仅代表作者个人观点塑,与环球网无关沽嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犊,对本文以及其中全部或者部分内容滇、文字的真实性黄勤汕、完整性藕舞钩、及时性本站不作任何保证或承诺菜,请读者仅作参考诧叫扣,并请自行核实相关内容朽残耐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娜,那就是新一代天籁·公爵蛔。早在2008年6月病稳,东风日产就推出了天籁·公爵锯,它的外观爽纲、配置均有别于天籁其余版本下浇,更加高端大气上档次顺嚎。也许它不是最走量的版本激埠殊,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯剁。在让大家久等逾半年后谓,新一代天籁·公爵终于露面夺拟,我们也第一时间对其进行了实拍楞。据悉尸饭八,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敖。 『注面:为方便大家阅读事清试,文中天籁·公爵简称公爵版疙鹃庐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爆葱吹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撩,时而艳阳高照褥,时而大雨倾盆恒纫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点路枫,与身旁碧绿的草地相得益彰凰短迁。我盯着它看了许久清龚破,心里盘算着率:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姐?   嗯冲讲溃,画下草图之前得好好思考这个问题倒情恋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狡猴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醚肠僧,唯独看起来太眼熟算凸,对旗舰来说这可不是好事仑芯斤,在A6L甚至A4L面前物席师,A8需要更多长者般的自信势巢艰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茎道皋:六边形进气格栅面积比以前大了不少浑釜屑,而且线条硬朗到接近于矩形八谰涧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乏苹判,从前脸横贯而过琴,再加上全新的矩阵式LED大灯臣星喘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牵,它是A8这次改款最重要的升级之一靛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卸敢夸。以前大灯为例堑娥介,分为远光幂、近光皇吓、转向/示宽这三组骂,所有光源都由LED组成彭,通过与摄像头窘伶炯、夜视系统嵌玩纫、导航系统等部件的协作虽狡恫,可以实现几项很有趣的功能嗣:   在Auto挡位开启远光灯步嗡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彭嘿,瞬间关闭部分独立的LED灯体馆浇,会车结束后喇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态认。在整个会车过程中齿腾鸵,对向车辆的位置一直不被照亮话锭,而其余位置能保持远光照明状态揩,既不妨碍对方驾驶员视线眯腻,也不影响自己观察前方路况想黄,相当智能瞎。   当夜视系统探测到行人时刨,LED灯会连续快速闪烁三下挝,对行人起警示作用玫捻哎,如果夜视系统探测到牛念露、羊之类的大型动物唯钙架,LED灯则不会闪烁刷郡点,避免对动物造成惊吓熊肌母。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哇策癌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伞搐。另外它的转向灯采用动态效果毁镶,灯光朝着转向的方向滚动点亮撂汝蚂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贸委饶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力充蛊,提高安全性甘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行然韦佬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现底憨爆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钱侈,有些来自室内的模拟演示徽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豁和,看看这些功能的实际效果到底如何狭快。   跟前脸的改进相比霸,车尾变化幅度要小得多搁甘磐,主要集中在尾灯部分蓄镭愤,线条更加瘦长渤巳骗、扁平孪瓦合,视觉效果更干练彪伙。除了那个“A8”标识莽芥歉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思了离,看上去还那么年轻运动烦翰嫡,缺少沉稳气息姆。再打开车门一看弥沁坚,我明白了馆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捕脆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喘,使用了和路虎卫士相同的发动机徐攻藐,配备了六速手自一体变速箱假委教,以及许多高端的配置恒。让这款车有了很多吸引人的地方奶,但通过试驾点估,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感独。很多设计还不是很成熟曹,尽管这样岗星凭,这款配备了柴油发动机的SUV涂醛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邓息醛,依旧在同级别具有很强的竞争力嗣讳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焙,尤其是大灯组的设计起,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琶噬施,都比老款看着更有质感鼻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯币戮幂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纬乐。此外部表,中网的设计很有层次感素,运用了一些镀铬饰条肋瓮立,也让这款车的前脸显得更大方氯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翰,钣金工艺还有待提高辆仑姜。   车身侧面造型亮点不多迷形,线条还算比较和谐吧肝镭伸,亮银的行李架比较好看嚼兢,但实际用途不大晃限厂。车窗所占的侧面比重较谐恪,稍有点显得失重坝牟。四个车轮显得很粗犷慰保,轮胎品牌是玛吉斯长,成本并不是很高盒冀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朝嘎镭,注重排水性能淑洪小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差珊檬类。   车尾的造型比较臃肿导,相比车头来说宿携勘,造型并不是很美观氢眯蚊,尾灯的轮廓没有什么美感可言温埂栋,轮廓显得比较生硬竣协杰。车尾下包围外观设计的不算太成熟奶架,驭胜使用了三点式倒车雷达脊垮,在实际的体验中兰咆,探头反应速度稍有些滞后苔忿话,给驾驶者的观察带来一定的不便桅劳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离络土揽。   本文导航迁缔陋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邢逼嘎,已经跨越了整整40年呈。在这期间避古,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代步卑姜?当这款全新君威GS出现在你面前袱,这个数字就已经不再重要剧。每当我们回顾历史教苏酷,终究也是为了更好的感受当下亢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渤略烁,的确也不太容易考究孩古,所以话不多说警翠,马上进入主题临胆平。   君威GS是别克君威的高性能版本释,作为其最明显的身份特征诧乒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屁乔屯,攻击性十足的设计让人印象深刻寇斗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹬,采用盾形设计帽搏半,显得非常紧凑郴免犊。大灯部分全系新增了日间行车灯肯,整体造型与普通版君威一致敖,仅在内部细节上有些许不同脖。   车身长度搔、高度比老款略有增加啸,宽度和轴距均未改变幌线冯。侧面线条也是延续了之前的设计夯弟,十足的运动紧凑风格怕衡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份触晶,十分醒目酬撩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎船钩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搪耍歇,更显紧凑兑。LED尾灯为全系标配唐,灯罩经过熏黑处理阮娇仁,提升运动感皑。作为动力更强劲的运动版车型怂迷地,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裳垢,同时也满足了更大排气量的需求焙丁脱。   本文导航擅斯:" "  近日庞飞狠,奔驰MLC的效果图再次被曝光衬偷慌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计天溺蒂,融入了轿车的设计元素冕。据此前的消息畔潭,该款车有望2015年推出吭。 奔驰ML   从最新的效果图来看鳖摧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿觅脚先,拥有相似的大灯造型翁,以及下保险杠的设计躬瑰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滔。此番设计目标很明确黄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弄篙脆。   动力方面也来自新款ML棱坛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窝戌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW次睡,峰值扭矩400Nm叔吧,编者猜测未来MLC将会延续该动力靛鞭。不过仍加墩,MLC未来还将推出AMG版本城朴巴。 责任编辑彤雹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郊菜快,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缴诲牡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心募,然而对于消费者来说戮箔,可选择性太多也未必是件好事帕。许多车型的定位都非常接近惧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纱朵,那么它们到底谁更运动肋,谁更适合日常驾驶和,谁的性价比更高呢此?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僵揩凡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看席,马自达CX-5在价格上具有一定优势酥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疼交,其它车型在20.78-25.28万之间具钩驶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氦半,价格适中尾捷,而且动力和配置都很不错醇畏。反观翼虎对唯沙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骚嗜剐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万临,但翼虎胜在配置丰富凑逻、动力强劲巍瘸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忻薪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浅爬羞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色傲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比随戳溪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压率危啡,这听上去有点意思沽默硕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粪抒,那么结果显而易见邓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尾锣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搓。然而消费者大可放心寺,CX-5的动力也绝对称不上弱现诚,尤其是市区行驶葡,它的整体表现很轻盈文,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堡施,没有涡轮发力时的突兀感呢豹,这让它驾驶起来更为轻松崎娄。   无独有偶莽卤,两款车都采用了6AT变速箱栏伯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点就,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侍习视。可惜的是诲丢汝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片首。另外诬弧矗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拼礁,常规的形式很容易操作残祥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颠祷贡,并不易于操作枢番嚎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窗,与翼虎也有将近3米的差距赎冠宪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎婪伙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帅衅。   油耗向来是日系车的优势所在屑乖裳,CX-5的发动机压缩比高达13:1芭勺藕,并且装备了i-stop启停系统鞍,这让它的节油表现比较突出史告。在气温32℃瓜川、全程空调僚可嫁、车载一人的情况下恢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苹,其中经历了畅通和拥堵等路况搁设,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褂捷桂。同样路况下扇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右手钵聪,尤其在开空调的状态下响,翼虎的油耗表现实在令人担忧剃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显理喉虐。   作为一款城市SUV脖吨贺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虹粹,都采用了多片离合器式中央差速器鞋,并带有四轮电子辅助制动涛膊白,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困森奠。从我们之前的测试来看尚深,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显来沃吝,所以脱困相对轻松一些仍成蠕。不过在这里我们要告诫广大消费者盗茬弛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廷澎诺,但两者的定位都是城市SUV额省,越野并不是它们的强项澎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猜敝磋,油门踏板的脚感竿澎、方向盘的转向手感澜拖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痰肆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绥。值得肯定的是戈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挞氢。然而相比之下苗,CX-5的整体感觉更加轻盈惹狸,它开起来并不像SUV仁段疗,车头的反应更快囊篮,油门踏板的调校也更加线性信克乃,而翼虎整体感觉更加沉稳氮鼓限,底盘扎实绕,但或许是由于整备质量更重的原因敖莆秒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彭童散。   就驾驶方面而言赴餐,CX-5给人的整体感觉是动力够用镭氢抛、油门线性轰辉谦、操控性出色紊侈,可以用“好开”来形容匡铅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情典酚回,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躬龚,但翼虎的发动机输出并不线性砷峡提,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度每硅朔。另外鳖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉就,加速荚略、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镶婆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碴恃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质版表,放眼整个市沉Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见节斑,基本上5个手指头就能数过来桂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枚。   有关于新款E级外观璃辑、内饰及空间方面的介绍卞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匹。在我的这篇文章中秋氨簧,主要关注E260L动力方面的表现闯模狠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轨弥场,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菲未搪,最大扭矩则达到了310N.m漆。虽然排量并不大迪勺花,但是通过加大增压值负伦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手好檀抗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用领弧,对于这款变速箱搬,我想大家已经很熟悉了茫。只是我想再说一次袭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澈,但在日常驾驶过程中测,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肆冻。大多数情况下温和瞳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孤。   只有在深踩油门的情况下屋,E260L才会爆发出他凶悍的一面关茬禄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曙逆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猜密,你也可以说他动力输出不够平顺分姜放。   一直以来古,我都极为中意E级的悬挂调校辖某祥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感地奔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候工嚏倘,我挺惊讶的谢掣袭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巳莲。可是仔细一想培,也很难怪宝马会这么着急洼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”手侠加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唯窖。据悉替骋,宝马4系Coupe将在11月12日上市范泉舜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影多。(注簇饭:为方便大家阅读襄洁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车守呈浅,在你初见时计匣,很难相信自己会喜欢上他沟毯筋。因为你花痴于帅气拉风的外观踞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动塑哪,那么他的表现自然不会入你法眼篡入蹲。但时间久了袄发,你发现再帅的外表也会看腻碌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冉摊咐,放松不下楞。这时粟程,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看星箔、运动但不难受的座驾羡丛幕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讽呕趴,除此之外啥,他还是一台很顾家的车爬护搜。   没错舅隧蔚,他没有特别帅气的外表囱,没有特别强悍的动力戮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞥扒抬。下面码桂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幕。   ●车头造型犀利喀钝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌么伴罚,定位低于大众盼盾弯。现如今晴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产紊然,而伊比飒便与POLO出自相同平台创。因此在车长等诸多细节上敲谢,两者都十分类似熔伪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镁瞳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桐、1.693米的宽度券,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伤吠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虽,这点确实让我感到吃惊强甲琳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旁敖。可以肯定的是琳保趁,你无须对他的实用性产生怀疑滑。   你有没有发现精辩爆,他的日间行车灯位桃镰,很像同集团的老大哥奥迪A8抹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份态奉废。但毕竟藏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弯靖哀,他的目光也需要这样嚣张们抱辟。   从车侧过渡到车尾呻,顿时觉得书冗微,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迫,从凶狠瞬间变成温顺分便。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓤跨较,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抛辟捣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎复拦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柿沧,而在我们的制动测试中蘑睡石,他的表现也确实不负众望杏粒摆。我写这段话的时候醒,一名同事从我身后经过说了一句陶汗:“哎凶,这轮毂挺漂亮的”涕几。确实刃息挽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话檀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溶宿拨,在我看来另外两位应该是300SL和964图母卫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墒昂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屯凌蒙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刮楞。   直到1949年绘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚎歌,速度竟达到每小时 132 英里里茄狮,不仅完成了试车捻烁,还一不小心成了世界上最快的量产车型囊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笺,正当捷豹稳步发展的时候褥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毙弦纺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺校泻持,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睹蚀肌,英国国宝孝饥蕉?人类想象力的结晶哄踌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竞穿婚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侗鞘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苇钝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type探臀,正当捷豹稳步发展的时候莱华,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线练,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淌,自内而外散发出优雅迷人的气质烂粟套,在这份自信与优雅之中睬,还蕴含着极强的力量感诬场。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姓膜。   作为E-Type在21世纪的继任者疲岔笔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞎蓉,他更是一台纯粹的运动机器拖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吼湾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趴市,刚刚我试驾的是一台量产车稍袄。即便是用再前卫的眼光去审视侗料宽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颊辖,不过现实就摆在我的面前思澎痰,它的的确确是一台量产车娜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曝。所以轨屋,还是让我们先合隆下巴社坑监、收起惊讶煤乡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年柬纤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茨筋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赴,而等待总是值得的递匡劲,十年之后的今天唉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拇貌蛇。   ● 外观千舞斜:旨在降低风阻   关于XL1的外观破武观,你很难用“科幻”以外的词语去形容它界清泵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茹翻频,他们的心中只有一个目标盎喊徽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解克,也皆源于此饰栋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衫,轴距也只有2224mm磊,如果用世俗的眼观去衡量庙羞舅,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此擞,它才做到了POLO永远也做不到的酿墩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肋弓撇。   出于降低风阻考虑湿疾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫩,面对这样的设计上典撂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案送哆嗓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陕翰篡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洼,大众XL1的目的只有一个罕磐闷,那就是降低风阻柔擦啥。而为了达到这一目的阜壕溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洞钙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墓,不过相比于传统的外后视镜垄巫纳,如何掌控与后车的距离是个问题欠。   ● 结构辨低:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壳捐,除了完美的空气动力学设计外摩蓟氏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肺。作为一台重量仅为795千克的车型伯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沟,约占车辆总重的21.3%铝煤,除此之外奉杉沏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厘攫鹤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾团狡鲍,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚焙汀,复古而粗犷的外形吹,彪悍的身姿吵迪深,经典的圆形头灯脚,这些都是我选择它的理由勉凄。那么在我稍作白日梦之后沸茂绢,请各位看官赶紧打断我的妄想履让,拉回到现实里受熔莆,假如我的预算仅仅有二十几万的话视鹃冬,那么好了降,牧马人买不成尖,自由客或许能让我望梅止渴称藉。同样复古的外形劲些蠢,依旧是个好选择邢绰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品径姐艘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佬壕。单就车头来说尼蜕闭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子觅。简单中又透露着经典的味道探豢隶。另外督嘶磷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赁裸化,突出了力量感镐,Jeep的家族风格立马突显辟。   车的侧面造型同样如此风格寡莆巧,走向笔直砂,简单饱满撼揉。当然不能仅仅介绍外观设计忍纤食,作为一款SUV翘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娥捍诧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°按掀迁,离地间隙205mm抱,应对一般的越野路面足够了侈裂合。   车尾的设计十分简洁叔肪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臼,小巧又十分有力量感旅场翻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藕牡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颈。从总体上看瑰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抨悸。   本文导航改刷缕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巷欢卸,而“侠”自古就有不同定义去界,“言必行蹄焕蓖,行必果昏盲,己诺必诚发骄,不爱其躯世,赴士之阨困毫次恼,千里诵义者也谓之侠”醛负。他的形象亦正亦邪动慌爱,游走于主流与非主流之间自成一派拦。随着近年来剩,国内越来越多的人们插使,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汕险蹬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势息,开始在国内市场发力讥祈艰。其中父讽,路虎全新一代揽胜运动版枢孙,向无数消费者展现了一种精神棘办,一种称为“无畏无惧”的侠之精神们。   路虎全新一代揽胜运动版沧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耸剩鸥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调却,它的独立特性被设计师完全释放函怕礁。如今茧狸搏,这款至今为止速度最快床抽、相应最迅速团筏、反映最敏捷的全新路虎岁令辨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪附郝,冲入国内汽车市嘲詹薄,夕阳下一人一车请,古道中奔滴,说的是情义无价疯别怠。谁人不为它心动伴?路虎全新一代揽胜运动版畦辽,驶入我们心中!   65年来抬龚胎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泌夺莱。如今辩超,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靖迹,再次席卷世界庭挝宿,那完美的车身比例揣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涕功诲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谭碳:4850mm*1983mm*1780mm惭纶酮,前后轴距2923mm沃垃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹协济辖,3.0 V6 SC汽油版HSL恒乘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亥庙玻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淌。   姿态万千的路虎揽胜运动版飞沁胺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弟葡,无拘无束的气忱缘鼗纭,气宇轩昂的出尘之表加霜渡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谓墨溯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倍阶,厚重的前脸晚,配合后倾式格栅设计兰汉,更突显了它的自信培。发动机盖上两条凌线刚强有力肛签,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喂谅冷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体融姑。   车身侧面线条的风度也极不平凡川轮啦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穿,带有亮黑色指状套件锈日冯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碉目,装有亮黑色装饰边的后视镜狮骸肝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勃,这些铝合金结构的轮毂分为啦呜:19英寸5辐式铝合金轮毂监、20英寸5辐式铝合金轮毂蠕、21英寸5辐式铝合金轮毂圃侮粹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丰钎、22英寸5辐式铝合金轮毂捞,无论您选择其中任何一款卤昏岔,它都可以陪您乘风破浪目莱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傻锻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泄袜冒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芜藤,整个车尾看似简单却极不简单起。   本文导航其雾:" "  1998年碧,广州本田成立恃踢染,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁父炯,而时光推移困襄,今年9月12日剃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卫票七。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祟离,我们今天将穿越时空慷覆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堤。它虽然是日版右舵车型花衰,但3.3L/100km的平均油耗师驮览、双电机电动CVT陛、大容量锂电池现、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧守贝苹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毕腿。   外观更加原汁原味袄骸嘶:说到原汁原味潍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疥瘟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同少,更运动冲霓。混动蓝色特征磊渺:作为混动车型新,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筋眷。   在下保险杠处炒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓦攀痛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计艇驹。混动轮毂我:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寒壕笆,为节能更尽一份力趣勘卫。   本文导航粗秃赡:" "  就在前两周连窜,我的同事刚从上海归来煎檄何,当时就是为了试驾上海大众的朗行没,而在不久后的今天抵低舵,我来到了大理盘熄,依然是试驾一款来自上海大众的新车串川醋,虽然我与我的同事地域不同苛九,但对于这两款车而言邵漠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜗,我不得不从朗逸说起汰涣兽,由于现如今大众钠安块化的产品研发恃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粱了螺,朗逸繁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挤,它们的关系算是孪生兄弟祥趴嵌,反正我是这么理解的掸桔处。   目前朗境的广告已经全线铺开搁僳,消费者的关注度也很高革蜜独,虽然我个人比较抵触拿市拭迹块化的产物(感觉个性不足)闲鸿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摊,其次在10多万的紧凑级车里盟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了派卜侨。所以销量方面自然也很喜人腺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息写面脸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袭颓堤。   从英文名来看效内,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钞承怀,朗行的英文则是Gran Lavida躲洪,其实如果从相似度上来比较返帆,朗境与朗行更加接近吓,因为它们均属两厢车胚奠雀。我想对于这样一款车来说矫缺梗,大家都不会有什么陌生感艘降,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芭坪肋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章燎瘸,我在上面也为你准备了延伸阅读填澜,可以先行了解一下删厦隧。   说实话舶缆难,朗逸版唐、朗行剖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沮蕉,让我来区分一下仆,估计我也需要片刻的停顿雇层妒,因为它们实在太像了!就朗境而言缉家,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条署,并将内部更换为蜂窝状造型杉沸,包围下部使用了黑色塑料喜裁碴,并加入跨级风格的银色护板性砷颠,此外前雾灯变成了圆形寒呸,以上就是全部它的特征了米雌。   既然定位于跨界车恢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲍糜虹,同时为了更加配合Cross风格弄亲宽,车顶还加装了行李架阿崩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翻缉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坝摆毛。粗犷的风格也体现在轮毂上娠沦起,样式上很难用语言准确的描述出来巷,总之很复杂钙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痉和稗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娜箱。   尾部的变化几乎与前部一致蛙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法私磨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理世,说实话就车尾而言达焦幌,我感觉朗境比朗行好看了不少廷揪。其它方面再无不同冻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甜凡胯,转向灯魄瓮、倒车灯弘馁、刹车灯还都是卤素的虫。   本文导航拿亢怯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾还,所以无论是合资棺酗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣关剂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刑臂,白领阶层犬,夫妻年收入有50万元左右咆上慑,有房栏慨刀,老公有车姜。实际上酮,女主角目前也有一部老速腾车垃刷肯,开了已经7年准备换一台豪华SUV冷拒局。这位女车主喜欢玩荒,追求年轻擞,注重外形暖雄,并兼顾户外琳克,不喜欢纯越野车型旗,而购买价位瞄准了40-50万元领域慑啊。所以我们直接选择了宝马X3鸿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较葱。   为了公平竞争狼邓板,我们选择的车型如下桑弗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 金、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型高、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搪霞,三车的价格虽然有些区别坏堂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠办品,所以三车实际购买价格差异较小祥袜臀。   对比项目一撼赎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舱嚷,特别是女性飞巧,希望自己能买到一款好看的汽车势很裂,就如同提包还有衣服一样栓,特别是成熟女性逃茨,尽管喜欢标新立异跨广境,但也更愿意接受时尚动感的类型麻融盯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯单烩,相比以往方头方脑的设计痹喷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颁币。更让人动心的是采净较,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肠拒退,同时形象也不乏干练紧凑徒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撼,线条流畅处桑闭,稳重而且动感呻旧,因此吸引了不少消费者拍泥纬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搐,但2013款并非全无变化鸵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计工,此外还有大灯形状垂瑟谭、前后保险杠莎、尾灯饺闻脯、排气管方面都作做了一些细节上的调整啸典,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耿促凸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赎妙确,锋利的腰线痊癌,近乎方形的前后车灯呜膛淬,甚至连轮眉的造型都是方的盘翘,虽然它是一部纯粹的城市SUV畔拦烧,却似乎在它身上找不到什么曲线敛火,因此在奔驰车型中也算是有个性的抬冕汕。对于女性而言际,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琴娥毙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲍屋,三车都不约而同配备了氙气大灯嫁,区别就是弥似通,宝马X3采用了远近光分离设计石寞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翱细倒。另外臀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幻。另外半,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屁,而宝马X3大部分车型则无此装备轮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蠕巩谅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心魏熔,都50万元的车型勒,自然都是配备比较好的轮胎品牌宋磋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的默,这些方面倒也不用纠结怜黎。另外需要说明的是哗娥,宝马X3是没有备胎的惜,因为他采用了防爆轮胎未秃齐,可以零胎压低速行驶一段距离凭蹿端,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹭肝沁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踞斤漠,所以基本打成平手请桓退。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棵抹梦,从两款车型的厂商指导价来看洽稼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雄斑饯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娇林蹈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一摄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腔荷仕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲤屉会,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要喉孪,这一点奔腾X80的确做到了膳钵梨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘁本父,X造型的前脸具有很强的立体感稠啦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚獭乖廖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弊迷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讽藐米,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用心。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兔忻沸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裁跺伸。轮廓清晰的六边形进气格栅闯,中网上三辐式的金属饰条失,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拦供,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同