一家城投董事长的借钱困境:这日子啥时候是个头啊

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 浙江永嘉德科泵阀制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)淖梁钞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拌脱芳,所以在这篇文章中繁揉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呵碧隆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苍完岛。作为整个车系当中的中配车型绣姬鸿,MacanS绝对是性价比最高的一款呢模。只需要多付出13万钞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元删窘奈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价署米铂:10.9万 车辆总价(含增值税)世:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷视,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聘哗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大继,当然这些选装件也个个价值不菲荆。毫无疑问蹬,我测试的MacanS同样选装了不少配置松鸽,加上所有的选装件之后措拳啤,车辆的总价也达到了79.79万袄犯溃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm提,轴距为2807mm与奥迪Q5相同傻铂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肺梨禄,比中低配车型长了18mm匹炮。从数据上看秃,MacanS除了高度和轴距之外慰喝挛,都要比Q5大一些适角了,但是由于MacanS车身足够低矮食蛊,所以从视觉效果上来说鸽桔邢,MacanS的车身显得更加紧凑禾鹃滥,也更加运动娜速戚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褥佬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笺吻次。如果光看前脸的话胳会桃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驶呜冈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条癌拈赣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喊腑氨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勘鲍。如果不选装的话迁马鞘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痛。   MacanS紧凑麻合掳、简洁的尾部设计驹,充分体现出了它的运动风格乐,简单的尾部线条用最平实的设计语言稍亥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硼苗。同样运动的还有它的尾灯葛,狭长嘛记、扁平的尾灯造型秘,与尾部线条搭配极为和谐刃屎,起到了画龙点睛的作用幕。   内饰方面懊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尸,运动中不失豪华感驶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缴酵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耐每保,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锨。但是有些遗憾的是曝悍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音托茨,感受并不算太好曙。   Sport Chrono组件集,包含了中控台最上方的计时钟让、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钱喂庐。只有选装了Sport Chrono组件融墨,车辆才可以进行弹射起步粒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少集雀,但就算是为了那个做工精致的计时钟响冬,选装Sport Chrono组件也是值得的搁烦镜,毕竟1.8万元的价格孪悔垢,对于保时捷车主来说也并不算贵驮枫吓。   换挡杆周围密密麻麻的按键适刻,对于接触Macan时间不长的人来说茅,绝对是个噩梦间谁,想要记清楚它们的准确位置虑,真的不是件简单的事情湿氰撑。起码在我开Macan的一段时间里伶艘睬,每次操作我都要低头确定按键的位置粉樊攻,真的不太方便付殊。" "  在国内提到奥迪聚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘸先困,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垫酱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凹煤檀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮胰栏铩,这其中就包含SUV以及小型车傲私,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痊伶告,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咀遂何?   在外观方面帝片,奥迪A3延续了家族外观设计确督,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桅棠呵,用在这样一款小车上显得更有气势户袭联,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质累凄揭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计察,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滤姜骗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贤戳靖,辨识度非常高阔袜,同时大灯下部还带有清洗器窝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能边煽脆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煎毛居,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多察嚷疗,至少看起来没那么晃眼荷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰别性,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岔探面,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肃棺结,起到了很好的效果迸疥。侧面的造型上在A柱位置最高富膊,整个车型几乎以平直收尾蓟木窘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篮圭念,同时让整车侧面看起来更大一些祈。   A3的车顶采用了黑白色的设计嵌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耪爬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窍慌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了班测式。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩糠嗣,轮胎尺寸为225/45R17堡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唾罐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沉肃绵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豌,整体呈现梯形结构际拒,尾窗底部与腰线持平估另辟,尾窗面积最大化保证后方的视野比。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垄酣郎,不过内部也采用了普通灯泡光源欧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬瓿鸷祝好卿臣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浮啥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萎爸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寐无,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拎姓巷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兰物崔,S80L自进入中国之后涛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粉弹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品白康吧,但它所具备的那种低调内敛的气质荷廉帅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涪。   2014款S80L通过对细节设计的改变愧凭,让自身在没有经历换代的前提下颧衰鸿,进一步提升了性价比假。面对强手如云的豪华C级车市掣┘妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摩,想要抢占主流豪华车的市呈嘶恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步甫粪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猎喇。   新款S80L对前部进行了细微的整容叼册卤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傅,同时也紧随时代的脚步记默甭。相对保守的前大灯设计勒雇儒,已经不再能够满足时代的需求垦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言貌嫉期,但至少与时代接上了轨碾芒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倡翟,近5米的车长和近3米的轴距表现坛梨莆,让它在尺寸上并不会有劣势娘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鹊良。外后视镜新加入的镀铬设计鼎腾拢,虽然是新款S80L最显著的改变之一纬秦惧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恭胶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诵,沃尔沃式的家族化尾灯造型挪,成为S80L尾部最显著的标志性设计怒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斜吩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弹钎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型城撕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力葱湿。   本文导航   分享到褥裙添:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌憋饯淳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗣怖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诬勃。不过旗下的产品线也过于单一范川顽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浅汕渐,所以便下探市潮富唷,推出了紧凑级的GA3车型奢嘿额。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崔刚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级餐巳郝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饰复碾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫡票京,也可以看作是GA3的升级版车型懦即监,依旧主攻家用紧凑级车型市场冲航。但是作为升级版车型壳,GA3S在外观设计方面有所升级拼逼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉檬烈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钦寄老,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体链驰扁,使整车显得稳重而不失时尚感填本。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上废桐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谈劝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动老、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钡筒。此外达毙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哪,为双五幅铝合金轮毂咆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大樊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捻藕腔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峡橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辱毁,传祺GA3S的造型设计并不落后构摩攀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车论仟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孪甘,12万出头的价格或许已经超出你的预算停且,但是无论是从配置还是动力来说案旱靛,值得去掏这个钱吼活。可能我这些话有些官方措辞叭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法椒拆。   1.0T嘉年华外观逻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陛墟瞎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镭斜叭。为了搭配这台发动机陶榷拷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勾梅。   内饰部分奠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迫粗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呛侩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苇心,这个级别的车型非常少见洽倍缝。但并没有设置外部开关番哺,而是需要进入屏幕内关闭楞迫。   本文导航   分享到示:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺急,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窜吻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卢慕,与大众168万的海外销量相差无几蹬猴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莫变,依然凭着一款SUV车型饱,在国内获得了不低的曝光率旦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲练唾痛。今年4万台的预计年销量缔驹,相信有一大半都将由这款车完成补匪。虽然这个价位区间的SUV里褪,无论国产进口都有不少车型可巡缙浴,但路遇科雷傲的几率依然不低轮彭铣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悔悄靖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV木鲸媒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冗虐。这款车的发动机及变速箱等核心技术楷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驮,并保持了雷诺一贯的安全水准拳饺羔。而今天我们试驾体验的罐,正是这款车的第二次改款计,已于2013年在成都车展上市撇。   外型上淋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格槽佬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荚嫡,倒是显得有些“萌萌哒”踏啸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶送讥。   侧面造型上淮搔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蘑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘槽贩先。虽然尺寸算不上大盖零赤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谩。另外勒,2.5L发动机搭配适时四驱系统淑扭勘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现令。   尾部造型依然圆润炉,和略显呆萌的前脸很相称奇馁毕。上下对开的尾门很实用笔幂履,节省了上门开启需要的空间瑟咀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑匪,载货坐人两相宜码谰膘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出村娥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拱勃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛾辖的。当然呛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用步砍帆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泉沙该、大黄蜂垒雀、救护车等“老熟脸”们会出现硷抛,编剧还添入了不少新角色寺,比如老牌人物“探长”烘量,军械武器专家“十字线”聪退,以及人造变形金刚“螫刺”等挪。对于最后这一名小角色而言爬,它的“身价”并不算昂贵隙枪,并且在现实中好弗,它的综合表现也算是可圈可点嚷曹盛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笑,说到这里壳摹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捞古沛。   言归正传熄瑟奔,牺牲自我事,从而使“大黄蜂”更加强大煤授郴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色开蝎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棚磺,想要拥有它并不难失雷烧,最低11.99万元就能圆你这个梦碳匿,只不过它不具备变形功能处加垢。   从设计以及尺寸上就不难看出搂疼贰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台密沮窖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理青缮淑,所以对于大部分人而言耪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹酪范:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼,具有相同的特质的车型还有福特翼博愁哎良、标致2008钾。在对表面参数对比后耸,创酷的优势还是比较明显的麓湾孟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响税坏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腺李,平和的尾部分祟醛、延伸至后翼子板的尾灯组蹲茧、向上提升视觉的包围等等绵钉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挂赋局,当然也没有明显的不和谐感薪廖龋。" "     对于英菲尼迪来说霜忿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锋陇两,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毫,这最为主打的当属轿车Q系列楔穗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50圣掇毖,在现在都在大搞涡轮增压的时代晃吴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腿掀补,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叙,而今天靡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秃浑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灵霖垒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的残,就是英菲尼迪的G系列产品唤渤娥,而随着采用新的命名方式墓模缅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脸趁,从之前曝光的一系列的概念车来看魂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靖拖拴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扇墨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叫乒琉,而带有这种印象而来的就是牵:这车动力强么甜划讥?怎么看就像是卖外形的呢勺恍?   首先在外观上朵纲泊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格画故钡,采用了更为吸引眼球的设计思路吃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉七鞋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讳鸡叫,同时也充满了一种力量感鬼逝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纱滦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邵裙纺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观道嫁泥。   在车身尺寸上检梦卧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捞公,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湾贯聘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凑凑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潍特牟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孤停,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傻,在这个级别算是中规中矩藏苔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔽矮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仿帆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫉枫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格境蓬渴,同时也保留了圆润的线条风格攻祥,尾灯的点亮效果依然印象深刻潍蚀貉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棋,这样增加了尾部的层次感谁巧搓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多跺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭习,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楼笛,并且入门售价也仅10.98万元泌房甫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拇魂驴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矛煤诫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些司庇,但车身上的差距并没有售价来的明显暴财,因为锋驭真的比它们便宜太多了廖。除了合资对手以外肚,它10万元起步的售价位踌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锯受。   铃木锋驭的外形设计上地废,我听到最多的就是两种声音韭参逃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灵奖摄,而另一种则是感觉外观不好接受份全烤,很少有介于中间位置的人词,毕竟外观是一种很主观的感受荣顷,仁者见仁智者见智瓶拓杭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讥赋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车界钒辛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些燎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哎冬娃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挥哀。接缝处体现最为明显绕涝,而且它在内饰配色上也相当讲究希矢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稻铝靡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷几湃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵纠嗣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扯闲究,售价为15.48万元绘特,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宦,性价比有多高了隙吞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倒筛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恐陡。况且草扑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统习,还是非趁畋恚厚道的貌。   本文导航   分享到挨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剩茸备,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宏鸥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窃俗贫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万夺苔事,这作风跟大哥卡宴如出一辙浇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钡:68.79万)在选配后价格逼近90万元课,而且市场上目前一车难求蔷另。那么问题来了漠东菩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泌湘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犬挺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊估黑,到底这两车有什么区别僵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醋挛,帮你捋捋思路惫秀。   注侩巢: 实拍车型为MACAN 2.0T闭侗,为了让您一目了然尾拈途,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粉。   内饰陶定驴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袍憾惊,可以说走在大街放眼望去到处可见且。基于目前的消费理念凭,如果花20-30万去购买一辆SUV淖蓟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观复矢肖、实用的内饰狗、以及良好的通过性蘑钦标,另外还要满足偶尔越野的需求廖手胃。面对人们如此苛刻的要求鲍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溜呕,看看这些车究竟能否满足众人的需求挨献。相比其他媒体的评测方式吞污,我们易车选择了多人评测的模式宪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戳慑败,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抽纷。    此次我们挑选了7款SUV车型撼恨邯,分别是尾胚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罢硼颇,分别来对它们进行详细的测试朝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版同:25.28万元   市场优惠菏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丸赔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻识杜鹃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肮藤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拇插辨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刊逝蔼,看上去更加的协调免轿。   至于尾部方面孔穷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了释,乍看上去有些沃尔沃的影子灯继,整体采用了立式的设计风格砷酪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犁诽,尾窗位置比老款更直也更靠后面绊。   小结棘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乐葛羌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奠米陶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侗廷,前后不是很搭调痰,尤其后部的立式设计姑存,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛇,但空间利用率上则会相对减泻辣选,比较适合那些舒适一族胆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岸囤:25.28万元   市场优惠衬懦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了降,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蟹淋县,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擦,新车的整体造型十分具有张力绵颓,五边形的进气格栅更具立体感媒副,镀铬装饰一直延伸至车灯内亩手,大大增强了整个车头的时尚性嘿翘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幕番,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馆,但整体并不是LED的灯组设计袭胆涡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沸,在视觉增加了整体感的同时荤,也大大提升了整车的运动性辟拘。   小结水:马自达CX-5在几辆车中焦颅,我认为是最具动感的一款狙捕,整车前后比例十分协调宫,外加搭配蓝色车漆瓶坛,使得自身更具个性讽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夯铃,详情请见后面的驾驶感受篇搽夯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渤瓦剁:26.78万元   市场优惠瓣己:1000元   如果不知道它是奇骏的人技,在大街上看见这款车憋讣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化默,同时也是这7辆车中变化最大的车型晦投,整车不再是那么的棱角分明拣欢死,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咐牧亥。   由于采用更具流线的造型设计恐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纲掀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念繁歌勉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缔。尾部的造型也不再是那么的方方正正徐低,尾灯与前大灯造型相呼应哀攫骏,并搭配镀铬饰条加以点缀损喷扳。   小结睛:由于我个人的车型为2010款奇骏陀,所以面对这款全新一代的车型陡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乏檄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说富,奇骏是个不错的选择心。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匙:27.28万元   市场优惠叼尸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候褐,就得到了广大消费者的极高关注度饥,整体设计与上一代差别很大冲混痰,不再是中庸的形象扔,而是更加犀利的造型畏男。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浓牟,前中网分为两段式设计拉罚,但两块黑色的格栅全是假的册,完全是用来装饰用的沸殊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅警未贪。   熟悉老款车型的人都知道鞭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熬通,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积硼辉冒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荆,从而保证了行程的安全性熔界滴。   小结贩稻苛:这款RAV4整体添加了越野套件捻蓖,所以并非其原车面貌宿快肖。但无论是否经过套件的选装论轮录,整体的造型还是十分具有潮流气息的郝,另外值得一提的是诚久奶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雀佃芯,依然是几款SUV中表现最好的颓辅拍,注重空间表现的朋友们值得考虑偷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版发剐细:31.58万元   市场优惠崔窟酸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搓户挺,所以变化并没有其余车型那么大藤够,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孩锰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祈腐晃,棱角分明才是其主基调吵。   后方整体没有太大的改动藉炕型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仙测,设计很好的与前大灯相呼应挤哥,夜间看起来十分的醒目涤梆脊,整体也很协调屏窜。   小结愤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看架怖滥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绒呕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镣抱,途观还是比较不错的选择剃矗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敢:25.28万元   市场优惠桅拱嘲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆咕ぃ克斯的外观厂搅逗,那么这款翼虎你必将也会喜欢番诽尚,因为它的造型就是一款大号儿的“父ⅲ克斯”痢。单条镀铬饰条所组成的前中网崇,显得整体十分的修长码茸敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煎佳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膏刺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膏诲铜,提升了整车的档次我誓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糙钝肃。   小结斤咕赶:翼虎是福特家族的新独逅妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝形拢克斯的身影疟菜,而对于新款复崤辏克斯的整体造型犊怯密,个人觉得还是很不错的戳赎,那么如果您要是和我持有共同的观点郝精彩,并且想拥有一辆SUV车型衰干,翼虎绝对是首选范围茨烂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坷泼了:27.69万元   市场优惠裸激:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亢胺购,但随着Jeep旗下车型不断的改款丹脐帮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赔咖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摹遂,圆圆的大灯以及垂直的中网黎瞪,无疑均是Jeep最原有的样子绿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玩踌,无论是后风挡还是尾灯墙狸缚,都为方方正正的样子潞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间担。   小结陈葛并:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉嘈邸,淳朴造型及棱角分明的设计蚕,在保留Jeep家族血液的同时淑,也为整车的空间做出了较大的贡献斡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碧,详情请阅读后面的文章譬橙。   外观总结愧盾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撅搏波,基于每款车型的特性备蔡缝,有的为小改款仍闯、有的则为全新一代略,所以有的基本没什么变化灸椭邯、有的则“面目全非”目蔬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了施,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歉垒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昧部,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炉。通过每款车型下方的小结停穿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畏秀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辫推啊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刨,你可以理解为营造纯正的氛围途掠闹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寡考蔷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致马。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍红。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篡耗,绅士气质是宾利的“看家本领”楷脱。往往酱辱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腺清涝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限畴桨屯。现在播,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敌阿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让道。自古以来低,“Speed”一直是宾利的性能标签乳沁,以此向2003年垄断勒芒冠仙、亚军的Speed 8赛车致敬泊。    作为宾利历史上最快的量产车型兜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)莽蔡胃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辑,当然露凄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宫。    伴随著经济实力的提升顾丛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强了磕,当你身处被“泰禾北京院子”炉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巫,肯定会追求更高层次身份上的匹配壤垛。我几天前去宾利销售中心膳肛捕,它长廊式展厅规目味鹆溃宏伟文,处处是浓郁咖啡香叮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婚,对其购买力是不置一丝的怀疑勃。我想泰,只有宾利氯缎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌评榔唬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吨。我敢很确定的告诉电脑前的你们瀑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勿惧,在中国未来一定能卖到脱销誊视冕。   >> 写在文前嫁察:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年府,英国品牌的表现令人忧心忡忡痛喷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幢,它们目前都散落在世界各处赋伐播,有的受到追捧有的则走向终点委魂。即使获得成功的英国品牌茬瑰,它们仍为自己贴上的“德国标签”夯钎、“印度标签”的身份感到忧虑嫡晴,毕竟毕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匡钩小,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革问伎栓、原木的袅袅余香圣撤,这种气味只属于宾利理贪斥、劳斯莱斯们乒玫模,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粱片,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头似食。    从业这么多年虏公盎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墩氰屎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心参,囊中羞涩遥不可及自然很重要圭粕蒙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顽徽。我认为一辆好车逢,应该让驾驶者舒服喜盼、安静吝、惬意的完成从A点到B点的旅程厢逝迫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快背破谰,却实现不了我小小的梦赴唤糯。我一直认为凄,真正的贵族泰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极落杜,即便妥协仍然能坚守初心释陛检。此话适合改变自己的GT Speed牧,你知道吗埔捕敬?世上最难的事情就是超越自己岸,GT Speed做到了 尾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勤钠科,当你启动它时倦常,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坦霓。   >> 外观家屯布:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韧报每,作为宾利目前最为畅销的车型寥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沃惶何。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级默。但是瓦烽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猎睡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戌纳吾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲁禾普。当然蔬钉擎,大部分“土豪”车主也不在乎才废,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成清蒙阑。    外观提升不是GT Speed的精髓戎鳖涡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芥,动力哗、刚性嘘砷啸、减重上的工作任重道远轿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg床锋,仅有2.3吨淋双,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卞谈。不要小看这350kg孺闺戳,几乎是一台V8发动机的重量苗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件木逼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敛粕累、多连杆后悬挂和防倾杆等凸亢攘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捅堂牛,分别是Burnt Orange(橘)疤期可、Sequin Blue(蓝)皇萌、Excreme Sliver(银)湿。为了凸显GT Speed的特殊奇吻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)独绕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幢春。宾利工作人员表示蔡七歇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故复姆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柒敌堡,尤其是在中国等兴新市场更是突出吃入惟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壬昏暑。    你知道胖子多么努力吗外割担?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锋心,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赌母嘉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超规先卵。那些把高性能作为卖点的品牌绥荚嘉,现在宾利也有资格和你们一较高下歉淑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致度杜,其尺寸为(mm)勾啼:长4806际晌氖、宽2227毁对、高1394爸够屏,轴距为2746mm劣泵沛。我知道菊纠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褐,为了让你做到心中有数房存纫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来估。与竞争对手相比纬虫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔷迪哎,哪怕国内的环境日趋恶劣身僻撇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值习鞭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贾南,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭评温,整个过程大约需要22秒赔皑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沽,从而避免占用后备厢大部分的空间郡此。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘换,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颗辞械,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馈婆,没有法拉利暴躁捞,缺点恐怕是不高调距肖蒲。不信你点击上方视频听听视频里声音吮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腔顷楷: 作为欧陆GT的性能旗舰款题瑞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宫,不仔细研究根本发现不了它的区别急廷。虽然外观变化之处并不算多莆,但是对于轻量化倡每枢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骨捣。" "   7月21日覆勘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)动。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淀完嚎、北汽E150念慕夕,成为第一期家用空间王冠军累试。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淬蔫。它们会有怎样的空间表现奉缔尺,不如一起来见证贤。 本期内容开始前厂焕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓤: 好了壕行谱,正式开始第二期内容领扫麓。不过简单说几句荷魏,为了没看过第一期的网友们坚惰:    你可能会发现顺秘每,随着岁月流逝导被弛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呛,也当起了小爸爸簧场肥。恰此时恍抚,他们对车的选择可能也有了新的取向盒,空间大瑟屏氓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素存淌书。    基于此程涂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骄氓,让大家对车辆的实用性有个较全面侍速、正确的认识仙辑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测市、模拟一家三口郊游的情景实测骡菊添、细节空间的展示咖、实体娃娃的数据测量四个环节进行缅森。   话不多说票蕾侍,有请今天的选手沧汇,登呈陌擅! 第一环节茹睦:堆放整理箱瓷,能放多少放多少    由于很多厂商摄祥下、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将蛋胳,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跺陛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号愧,并加以不同颜色区分敬集谱,目的是给你呈现最直观的感受嘉还挡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叮,仅供大家感受一下夹泄。今天我们拿箱子说话蘑,看看它们这种数据到底能装多少箱子肥笆刑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罗送聪:由于时间关系哀溅苔,我们这次只借到了骊威的低配版撅磷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼎按,但高配版的骊威有这一功能警窗涵。 首先出场的是骊威荚泡危:    状态一谐崩邪:单纯的后备厢空间 状态二汝:放倒后排座椅后的空间 状态三潦狭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臀崔: 骊威一如我们所想的那样跑恃,空间的确是其一大卖点葡杀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗜含输,小伙伴们都惊叹了!骊威烁隧囊,实力不凡戊比帮。   其次出场的是致炫牡:    状态一茫檬:单纯的后备厢空间 状态二凌:放倒后排座椅后的空间 状态三匙虐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埃虚: 就如文章开头介绍致炫时所说挎欺,空间扰幌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点集。通过这一环节放整理箱的测试菏逻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娄鲁盖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夯纠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墒赫爱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二说:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辈挝: 通过摆箱子的实战侈,以及上面表格数据的对比须熊嫌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芳怠。而致炫与骊威差距也并不是太大糖汝集,可见其空间不可小瞧拒。接下来又有哪些好玩儿环节舜?而两车又会有怎样的表现呢码昆损?请继续往下看尽拢。" "   今年5月参汾蠢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娄婚?9挡无用焚叹乌?自由光深度试驾报告》)细桐弗。当时杉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测席。    6月尽藉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姓。不过3.2L版的离地间隙逆典、接近角妒、离去角舱砍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翻彤?    几天前潮,我和赵璞圃庆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旦秀,这车还行不行到?    我们的第一站伶暖巾,魔都上海理挥马。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蕊。在经历了噩梦般的改签释、等待鞍、登机守始啡、继续等待之后泼敖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冀芒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颁败:“游遍世界各地松舱,开尽天下好车蔑赦奉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呻际梳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的警,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菏。在此我可以不吹牛X的告诉大家答块,我在纽北环实际驾驶过拉墨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑工,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI门,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槐骗浓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮此套,在国内也非常抢手免瀑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枢缴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铜娄,基本保留了GTI所有特征肃颅冬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惠,在舒适配置上也更加的平民化程蹬娟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整都顷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娃曙,例如两边的侧裙以及尾翼等扩懂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磨丛年。但低调的外观也有自己独有的设计元素罗钡忱,例如车头处GTI特有的红色的拉线碗啸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中排。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm副。另外勃盟,新车的LED尾灯造型也很有特色扔。海外版GTI提供了红色仕岁撬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挺轿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疙,但国产后或许可以与国内的消费见面串。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浦揽,我把它们大概分成两类吩娥:靠谱的和不靠谱的似思。不靠谱的原因很多冻借瓶,有些续航里程太短轰,上车就开始为电量担心;有些性能太差哩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乌贩靡,几十万买个两门小车话咆杰,真当我们都是土豪吗般犁?   不靠谱的理由千千万可铺念,靠谱的标准则大致相同刹惮。续航里程不能太短哩,加速不能太慢农稼,最好还有些实用性忱甩,价钱不贵就更好了吧某垮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了版,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胁开毕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赊括卿,拿汽油车举例的话汾播香,90%以上都算得上靠谱了。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拿仆,能达到及格水平的车型却不算多焊汐。我们的这辆测试车是2012款的奉苇剿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窖阀。还好时隔两年轰谭揪,e6的动力系统并没有发生大变化佳,只是外形和配置有小小的调整卢软。   续航里程宽孺剃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慨墒觅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倒,这其实只是理论值聊乱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啦,实际用车时很难达到虑。夏天空调困讨湍、冬天暖风停姐、高速快了取漓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宿豹贿。   这种电动车只是日常通勤还可以此,但稍微有些想法璃糕,想去见个朋友粳、买个菜擂,心里就得犯嘀咕侩青陌。这种心中总有事悬着的感觉很难受师寺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筏俯筛。   由于时间原因驶,我们只能简单测试一下e6的续航能力赖怀圭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搂日摩,其中高速路况三分之二楞究斜,城市路况三分之一欠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恢廖荒,我们的行程其实就是三段背履,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)立,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)渭嚷度。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凡雷,显示续航里程320公里隋娥寞。完成第一段高速路程时(43公里)苦,电池余量82%(耗电17%)膳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)融渺凶,电池余量63%(耗电19%)稻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)井独蔫,电池余量45%(耗电18%)擅肪,续航里程134公里(减少61公里)邓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姥础:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汗低,比如第一段高速行驶牧寝谈,续航里程减了59公里井许习,而实际行驶了43公里诧佩,二者大概是0.7倍的关系碗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话废,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廷,拥堵路况似乎还更费电一些射。" "  近两年块被,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谷,很多大厂都推出了自己的纯电动车修,先不说比亚迪这些纯自主品牌玛浩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车微扦屉。今天膘班猩,我们就提到了之诺这个品牌碉颓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寞哇,主打高端羡头党,并且未来也是只进行纯电动车的研发归戳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叛革。今天庐梗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灸糠,下面我们就对这款车型做一次体验耪堕。   之诺1E只租不卖熄臀僚,租赁价格为吴滤:日租金为400元/天狠硅,长租(3年期)为7400元/月穿梅司,现在消费者就可以对这款车进行租赁茫强仍。   租赁价格包含圈巷隋:车辆上牌归揭、充电盒安装(7.5小时充满)敲冒、保险卷仙姜、每6个月一次定期检查保养瞥、车辆维修哭,7天24小时道路救援灭码贰、拖车以及备用车辆等彪经。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醛剿篱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骋辰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子憋佃乾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计残,虽然亮点不是很多桅教,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啡郸肩,树立之诺自身品牌的辨识度凳摄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捆俱,辨识度极高腹庙速。 既然是同平台打造性党得,那么轴距和宝马X1也是相同的搓哭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肪泉鲍,尺寸为225/50 R17孙,这款轮胎最主要是为了节能考虑啡申。   本文导航   分享到廊起藤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侩,它是南京依维柯生产的车型输伙,隶属于跃进品牌旗下弊,是一款定位中高端的轻卡产品及罐。该车是在2013年1月首次发布的撕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磕抬,为用户提供了更多的备选车型伴日。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堵莽晒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捅,宝马向来不走寻常路惨,旗下的SUV并非越野硬汉阿,而是更加注重公路操控性什陪,所以在外形上也有着自己的独到见解妻。Coupe原本只是轿跑车的特征匿痞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浪劣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卵技价,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靛。在这种背景之下湘尾,X4应运而生陕雀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验没,宝马对于X4的设计便更加得心应手檀参。从车身尺寸来看冕痴鞋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化可。然而实际感受上逗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娜。它们的关系就如同X6和X5秸赣,一个张扬未、一个低调欠灵。要想丝模酷牛缓胳?X4很在行寥。   这辆X4的外观加入了大量M套件凭,进一步凸显了它的运动风格幢泥庇。夸张的前后包围降低了视觉重心湘渭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滑呵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妙?所以俺膝酗,接近角氰、离去角这些数据对于X4来说欣,根本不重要惧沟。   和X6一样屑,性感的臀部是X4最迷人的地方妒祟瑞。如果从车尾来看静垄狼,X4确实比X3运动了不少浮赣,高挑的腰线睹愤朴、厚重的尾部都能给人很强的力量感忙磷颧。对于35i来说陇撇率,单边双出的尾排着实有些低调甜。尾灯的造型是典型的宝马风格墨据舅,造型简单缎魂、大气躬涵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升形碗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忙贺爬,前245mm姓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性定。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梢农际,这是一款综合静音玖科腑、舒适伯户、操控于一体的轮胎瞬。在我看来滔畴鲍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巍半,似乎更为合适靖和。" "  原标题谰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徊两会,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)署,该车除了外观造型犀利瀑、内饰豪华将静、配置丰富之外哎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兴妒侍。作为一款以年轻保薪茫、时尚为主旋律的产品抖脑,NX开起来的感受如何瓦刮,今天我就为大家正式揭秘相步酷。(注店嫩设:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孝单你,如NX堪邵、ES睛桶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜂:   NX车型的外观内饰设计风格测,在之前的文章中我已做了详细介绍难,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扇秃巨。从实车给人的感觉来看旅市闻,它的确做到了这点巧,不少人见到它的第一反应就是含:恩煌免蛋,这车挺个性汰、挺漂亮孟毕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蠢荤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度废堆。此外奈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峡谅,进一步提升了科技感逝芜。不过它并非全系标配钩普,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘟答摊,远光灯为卤素灯泡背据毕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪鬯ㄊ睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腺羔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3北哇、宝马X1做直接竞争纫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摔钒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氖箍磊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灰藉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严岢山尽,其中一款为17英寸脖,另两款为18英寸胸诉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盟仍答,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剿,在国内的售价大约1700元/条须。   车尾线条与前脸相呼应绦,造型犀利虐,棱角分明粗冒袱,以凸显整车年轻翁、运动化的产品定位吕坡浆。同时樊,尾灯设计十分用心芹碾仙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扣,特意在接缝处增加了一小块LED讼檄。   内饰方面汉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蕾谷渴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睛葡陆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用间,大幅提升了车内的豪华氛围同谋。   据雷克萨斯厂商人员介绍砷全,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拳踞盲,它的使用方法类似于电脑的触模板够署然,并带有震动回馈功能挟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谜供。此外嘎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陋目,我们咨询厂商工作人员戎翟不,这配置会不会引入中国吠蒜,对方并没有给出明确答复暴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旧豢未,作为家族中的新进成员肥蔼,NX的表现自然也不会差咎寺。为了符合它运动化的定位急,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逢锨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浑湿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意考揉侣。   在海外赤,NX提供了全景天窗罚、普通天窗和无天窗三种版本的车型警勺蓬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闺,采光效果很好共,但无法开启弘泼薄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堤朝罗,采用的是外开式设计届旦昂。可以确定的是扒霸冬,上述两种版本的天窗都将引入中国靖,至于无天窗版车型是否会引进伶尽渭,暂不清楚榷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腥麻,马自达CX-7在海外推出;2009年母苛,2.5L两驱车型引入国内暗,售价28.8万;2010年淌讥,增配的小改款车型上市呢砰,售价29.08万芦竞摩,同时宣布国产意向;2012年凸,海外CX-7停产;2014年射,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道礁,等它国产的人此时已经老了四岁了纺。   从以进口的身份引入国内起洁,到正式国产经历了四年左右的时间磊擒剐,在这四年中进口CX-7销量并不好棉甲谅,一方面是当时市场不成熟抵茫筷,后期竞品丛生将其埋没了滤笨魄。另一方面原因也在其本身舞匡队,比如定价高圣、2.5L发动机动力孱弱等等洛功,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遍铰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颈鸵。在测试之前感授搏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点权怯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm李截赔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm童矫,搭配6挡手自一体变速箱虐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铅橡肥,只不过调校要比CX-7上的更为激进尼材。即便如此抗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼配乖苇。   油门的设定比较灵敏夹欺,起步和加速初段都还比较轻盈拐盒艘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朗刚萍,而不至于拖沓拷,一切都显得易于掌握温。变速箱和发动机配合的是那么默契纯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筏,只是在极拥堵的道路上蠕动时撼熄,1挡与2挡的切换有点闯动而已摹洪熄,问题不大警瀑。   转向和悬架的设定偏向运动芳玲,采用机械液压助力的转向系统比较重氖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柯。悬架没有“忽悠”的表现了肌炉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肆,车内乘员经成铺孪铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陌。悬架后段偏硬够孟,在弯道中并没有明显的侧倾宠轰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熊供绕,动力供给够积极蹄罗府,表现不错惠涉享,驾驶感觉非常轻松融,动力的跟进也很是及时勤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怖辛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泰靶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黔垂,而且不是那种喷涌般的迸发慰牟蹦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涧卧,给人相对内向保守的错觉先萄呵。   CX-7更擅长的是中途加速煤饭,比如从60公里/小时开始徊娶型,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限栏兔溉,这几天这种沮丧感时常出现趣驹蓖。不过也正是这个中段加速的特点乐贿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狭龚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸵缆,稍踩油门就奔向3000rpm棠媒,便能得到很好的响应旧慕摔,仅有极为短暂的降挡迟疑限,随后就催逼出了足够的扭矩承伟。简而言之绣控,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贿,容易上手拐侥,各方面的表现也都算令人满意列狡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肉借空,涡轮增压器起到了明显的效果祷录,就像注入了某种精神类药物湾,虽不时刻保持着亢奋状态思慨,但兴奋状态确实随时可以到来看,一切都听从指挥陷芭略。这种持续的加速感可以维持一段时间堕,心里不禁一阵爽快畅岛,当然瑟迁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檬僚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冲炮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奶,消耗燃油17.94升晦,平均时速为30公里/小时锚俊凯,全程开启空调硼硅,平均油耗为13.3升/百公里其淋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倒,CX-7绝不算省油的那类建,准确的说是比较费油是湍。另外踢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油前巫佰,无疑使用成本相对较高番解。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滴铆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章报核偏。说实话缺澈桶,那是我第一次接触这两款车究渤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讣,动力同样够用五炮,但输出并不算线性屑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诚搪。当时我就在想巢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚊,而如今厂家真的这么干了鞘担和。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恃烧,增加了几项配置日臀,外观方面几乎没有改动酷泡良,图中的这款车只是增加了车顶行李架逆、车尾扰流板和挡泥板等选装件拆胸。   这款帅客HR16是一款7座车型为玩墩,它可以满足国V排放标准诵绵,车窗后半部分采用了隐私玻璃髓卢世,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讣洞输。当然荒送,帅客实际上是一款既可以满足载人黑秒密,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喇登,所以它的车系中包含了5座抛瞪、7座轨白行、国IV猴、国V等各种不同版本捞阑。   除了挡泥板之外篡昧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闯疗沙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果检。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拴疚,其中的最强模式叫作“Dynamic”和匿瓣,译为“动态”喂。有意思的是坛成吧,在英文里赐缄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机署凄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗税汤遂?——开启动态模式搏,就等于点燃了一根无形的导火线却。   要追根溯源的话糕,炸药起始于中国胸缅,属于四大发明之一沸,不过相比中国发明的黑火药抄,硝酸甘油平时更加安全可控恃沧,而且破坏力更强辨撅认。奥迪RS 7同样如此扮,它多数时候表现得比较随和偷缆仟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘫谅截。   首先从外观上就容易看出它很厉害滇。奥迪A7之所以独特冗奇炽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妈房,人们将之称为“Sportback”溉辩矛,在我看来孪惧鹅,它的廓更像是一只优雅的海龟脐核,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隶持。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饰淑搪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岔,所以它已经不是传统爬行类的龟淌姑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脸失燃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咳沏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旅歪凄,让人不由自主的去稳稳扶住3票、9点位置尚境。   在风骚的外形和各种真皮都、碳纤维材质的覆盖之下水涕褐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慌彪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溅故,这一点很好谢尺短。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV施,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柏采同。即便在这种情况下惭繁浆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价父。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澜蜡鳞:谁给你的自信卖这么贵幸履?不错嘲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忍赖奔,它到底是盲目自信还是厚积薄发锑酣?我们一比高下懦抱。 外观对比嗽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结愧唇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辞哄,所以我决定说点可以量化的东西逛。首先樊昧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惨缆飘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甫。其次可能是由于动力的原因辽侩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驴富。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上按,备受关注的长安CS75正式宣布上市困兄浮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钙猩。在前期的试驾活动上缝好皇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腻痞,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惺佬,和手动挡车型相比劣酪哗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箍锌。 ● 外观内饰的简单介绍瞄:   在外观方面虐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饲传,长安并未给1.8T车型增加特有的标识头,甚至连一个小尾标都没有摧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肌海,但1.8T车主可能会对此有一些不满酪末。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经,轴距为2700mm刃普蜡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斜、奔腾X80以及哈弗H6幕黑视,CS75还是相当有竞争力的茨描,它的轴距和长度最大瞳垢,宽度仅次于哈弗H6喂舒胜,高度相比瑞虎5矮了35mm薯堆贩。   在外部配置上楞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统共,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头品,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角内。另外牢喀签,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯促,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力活丢版。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锣帛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品完桂,市场售价约为700元/条妓肩糖,在同级别中算是很厚道的配备了卑歪。此外悲道钝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劳疆,只是轮圈被替换为铁轮圈径纷,还是俩字——厚道脊茎卿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足界茅榔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板前勺,看起来更有层次感柬田。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翰蹄、设计毫无新意需、用料也很一般等不好的印象厦梨。不过近年来聘辱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奔,长安便是其一我矢寥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视媒惕潘,也很难找出它的缺点淖先躺,按键饥、旋钮的阻尼适中峡休旦,手感很不错期橙署。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汹秽,分辨率和反应速度都还不错挫,不过在功能性上它只提供基本的导航跨捷、DVD夕、电台烁、倒车影像及蓝牙功能怯篙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唱码,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菜郸持,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湘定,但是厂家对此并没有改进赦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乒沏双。但是烁词尚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夕,同时设备名称也无法显示完整猛览弘,在用户体验上还有提升空间牟。   不过假食屯,在一些细节处理上倘宦敢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虑。比如在挡把前方的储物格倡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理籍沫,不过这块材质却为硬塑料饰美户,实际上根本无法达到防滑的效果忿拧且。另外替虑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甭景,这点值得表扬十,但必须手动摁下开关才能点亮惦蔷点。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅困幸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果创蕾撑。座椅填充物软硬适中楔夯,刚刚好能宽,并不会软到开久了腰疼损醚,也不至于硬到硌(gè)人袭祷。除此之外厕邵,包裹性表现也很不错沟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腊隙。另外痢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谰坍篮。   车内乘坐空间表现上弯醇葛,身高180cm的编辑身处前排亨橡侮,头部约有一拳左右的空间聪姑,此时移身至后排孩献圭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喀嗅。作为一台紧凑型SUV车型眉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了千。   来到后备厢农法,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚂,表现中规中矩茬缸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布才懊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仇囱懂,增加消费者对于整车的好感度护垦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岔态,如今市面上的电动车产品越来越多痛处橡,开始逐渐走入人们的生活锨拱啊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辉,大家对它的了解可能还不是很多怜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缚。那么这款车究竟如何呢炉踢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弥潞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上即桐,我们终于有机会近距离接触一下钩宿福。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逆办钮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祷膳蹦,因此其与众泰汽车合作刚,推出众泰知豆电动车乒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扰刹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识漆灸墩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藤?不管你信不信顶朔,反正我信了桶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纷晴桓,售价为24.98万-28.98万元曹绕惫,共有三款配置可哑记荨,全系均未采用quattro四驱系统芦裳,取而代之的是前置前驱的驱动形式颊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倡凹害,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水催,1.4T的发动机到底够不够用乔按,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧看,这些问题都难免让人担心霓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铆敌喂,它又是否值这个价格苍挛酿,下面让我来终结你的这些疑惑软。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力从瓶肩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帮酸狠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扔鞠,既然大家都关心这一问题楞,那么我们就从这个问题开始一一解决绩赎千。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的里板另,其最大输出功率为110kW丝皖,峰值扭矩可以达到250Nm菇星,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柏煽交。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后试,动力储备不足方面的顾虑脯,但是这些想法也好顾虑也罢非顷颊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勉染。奥迪Q3的油门被设定的很紧实囊壕稍,油门初段的旷量微乎其微绿村。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点得报惧,当发动机的转速达到1750转时灭隘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洪澜,强烈的推背感也会随之而来炼烽,如果你不是冷静下来思考一下乏信梗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兢绕,一开始的想法和我一样蜡线,换了1.4T发动机之后寇土谴,动力跟的上吗请唱魏?心里总是怀揣着这样一个疑问舱嚷尼,但是当他们开了一段时间之后抛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藤驾,处于D挡模式时牌蔼愁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝齐都,但也感觉不到激进的性格坏。但是当车辆处于S挡时扑臀际,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉污岸,整个车似乎突然变得紧张了起来幕,时刻专注着你踩油门的右脚儒埃念,稍有动作便会迅速做出响应铃童。   在城市的驾驶中宫呻胳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凶,当你深踩油门时肛讹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撅穗唤,或者可以说怀妻榷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘲尘。此外摹雇领,作为一台不折不扣的城市SUV能默挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稿鼓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诚师,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豌喷佩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乖吻痢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睫密,整个加速的过程非常线性烙肩毛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昂,不会表现的非常神经质蓝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涣同,这台变速箱给人的感觉非常聪明盲,可以准确的猜出驾驶者的意图喝蜂泌,在换挡的速度和时机方面非常到位唐碴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点患。此外肖教呕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沁事。当车辆处于D挡模式下地,当发动机的转速达到2000转时殊,这台变速箱便会进行升挡的动作窖擅媳,从而保证日常驾驶更好的经济性涣量呈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恋镜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壕骚厢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褪。   这台变速箱也并不是近乎完美抠,它当然也存在着自身的不足疯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺投汞,尤其是在低速的区间内频,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揭嚼。此外楞话哪,该车提供了四种驾驶模式的选择沙啼鄙,分别为经济燎偷绣、舒适曝孟、自动和动态模式餐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整你丛。 性能测试虱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铺窍蹄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攫,最终的破百成绩为9.14秒刮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迷膏。奥迪Q3在三挡时完成了破百耪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炮贝。此外赐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宏,非郴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褐,整个加速的过程十分平顺和线性艘屡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浮。车辆在全力起步的过程中棘丸,由于没有采用quattro四驱系统俯,车身有轻微的抬头现象撕坊,前悬挂的拉伸比较明显漏。 性能测试腐肆相:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垂粱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烷窟氖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系噬。在整个制动的过程中舵劝,G值适中保持在-0.9到-1之间郸封,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勃饲,前悬挂很大程度的收到挤压姆胳憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显论诗。此外毫,该车在连续制动的情况下茧开,受到的热衰退现象比较明显厦,在连续测试过后寞恭,制动距离增长了接近2米釜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筹,动力方面也足以应对使用的需求领娄手,尤其是在低扭方面扇扣赣,这台发动机表现除了浑厚的功底欢泌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韦段饭。对于一台城市SUV来说弥亨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑温撂。" "  你有没有这样的勇气缔豌,一辈子只留着一种发型捐碌诲,带着一种款式的眼镜士咳效?或许多数人会摇头说不浆搓诉。试想你现在穿着中山装桥擂愤,带着大边框喜烧,留着中分头走在街上佬猩蠕,别人必定会投来异样的眼光但。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乏,但有一种美蛇,却是永恒的败讽酿,我们称之为“经典”被耙华。就像中山装逐渐演变成了“国服”醋玛汰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谩荒,看似过时的东西稍加润色溪寥,就会焕发出经典的力量妙腑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缉,也是一个互相佐证的问题叔。正是扛住了时间的消磨广书,一个产品一种设计才能称之为经典不萄喀。而正是因为它是经典跨茨湿,所以无论时间如何过往墩,岁月如何变迁辱哗,它依旧能代表着美膛涉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擒、保时捷911膜罚酞、MINI这几款车了板。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敛膏,这是一种财富椒,就像一个国家的历史一样供,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝壤。但就像中山装一样啤,如果不稍加改动疼,依旧会被人说土气幢啦欢,MINI也是一样朗,细节的升华会有益于经典的传播和传承邻侥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穆,是全新MINI车系中性能最好的捌牛蔫。所以车头车尾都会看到“S”的字样停剧稼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挨唯诺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部示首,这是它彰显不同的地方敌星薯,尾灯的轮廓更大了十,但相比老款不够凝练堂毕,同时你也感受不到它有何种审美的进步奔,个人感觉它是为了变化而变化素。轮毂方面特囊李,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号督噶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朝少邦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垢递。不过峨尚,在真正接触到保时捷Macan之前岛残,我对它的真正实力也有所质疑雷藏。众所周知妊谓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赔完,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓮徒?带着这个疑虑侠变氏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅控克。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秆邯蝗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耽埃汰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机库艇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜕布喘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咆哦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”螺。在没有任何参考坐标的情况下臀桓撂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炒搔宝。排除了惯性思维的困扰响嘛,对于一款新车而言或许并非坏事汾哥焊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荚趟,因此有关它的设计特征我们并不陌生饺舱。作为保时捷推出的第二款SUV车型堆杆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粳磕坏,同时也融入了许多独特的元素徒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啃是,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淘渤峰,因此在细节处理上孟煽,新车融入了更加激进的设计元素朔稿翠。    作为入门版车型块堡篡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔷履忻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屑缓,并采用导光条设计仆,其视觉效果更具科技感评饶。   保时捷Macan的腰线位置较高论,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哺,营造出强烈的动态视觉效果金。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贤拣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一誓慨硷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格光奖抖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赫,我的同事此前已经为大家介绍览钵涸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爽烧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峡刷。" "   ??????? 提起观致滔,大家都会想起什么陀陷?这似乎是一个难以回答的问题阜当维。作为一个有着中国血统的全新品牌光膳峦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩起。在2013年我疤递,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臂宋,一石惊起千层浪狗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脱结。   如今需答侮,观致的第二款车型菊盾飞,观致3五门版也如约而至溯工宝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踞萄?它的到来缺溯贰,在扩充了观致的产品线之后晤宛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢太耗惯?自然是令我们拭目以待当卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柿贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型归蜗馁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兰,时至今日都没有做大幅的修改唤。就是这样一个古董级外貌的家伙案汞,最近竟然和新能源技术杠上了臣钠。2013年的日内瓦车展上哺薄暗,路虎推出了一款纯电动卫士狗匡洞,旨在告诉大家卫士宝刀未老涎。而这些天肌丹超,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酸覆,看起来鲜妇稗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上价末匹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黑巢劲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俏和,并未成为现实将懦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渴。   事情的转折点发生在2014年6月18日畏玖涡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车童响,并且这一次腔诬说,车身上已经重新贴上了拉花请,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唐霖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜡,而是一台真正的电动版卫士潮挫。   之后通过各种途径的联系茸际,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垫骑集,虽然这并不是一款量产车酮秦,也没有任何电动机韶敌、电池组方面的参数数据抵狭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试婚厘熊,我们认为此次试驾还是很有意义的性柔。   ■ 外观造型祈虑舶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚕幢畅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涧颁潭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异林林。   电动版卫士全球仅有7台刚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雷揪烈,基于卫士110车型打造凌际蜂,可以根据情况容纳5个或7个座椅饱腊硕,算是车系中的“旅行款”伦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耸剃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计显螺黑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喜胚掸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澎芥,丝毫不加以修饰劝畴。按照官方对柴油版车型的销售策略嗅书,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磋辖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分截奋接,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肥残,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杠纫觅。正对车头沮崎承,右侧翼子板的通风口也是镂空的男,下方是空调系统的进气口回,而左侧的则仅仅用作装饰庞谢轻,所以是完全封死的状态浪嵌脾。   平直的挡风玻璃锻孰、小雨刷系悍、面积可观手动调节后视镜娜介廓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淖罢兽,而在这台电动版卫士上和,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辜道妥。   实际上僻室,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敖达闭,电动车窗只照顾到前排乘客塘,第二排为手摇的慨凌,第三排则仅仅是推拉窗杆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旗,确实肚喉虎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车京,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袒钠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头崩绢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沪缄筋。   三窗式车尾设计除了古老外塘,想不出更多的词去形容江社,好在后窗电加热毋馁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备风蛇阿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稗甩使。至于各种不同用处的尾灯诽思贸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趣到被。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颠抽,并配备了13针牵引电力接口净男耿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电残。而对于电动版卫士来说垦蝎,这款车的拖曳能力也非一般强大佳姜姜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舶肯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烷,在这四年一次的盛世当中筏湾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偶坊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑绻Α,在经过整体的细化改进后整体更出色酬偷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宿湾,对于这样一款小车到底怎样孤,让我们一起一探究竟夺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车典删琅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化室贬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酿修芦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窟鲸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙运斗停可靠的选择鲸。   相比现在很多的车型何,J2车身并未加入大量的镀铬装饰畏,个人比较喜欢这样的感觉缉嘶弗,朴素也是另一种风格晃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好确瑞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锑仓理,可以说是起到了点睛的作用女,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格排露,看起来还有些运动精神免碳牟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佬酥,同时也是远近光一体设计弯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气露恫喊,更加突出其可爱的造型风格芜善凭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祈,同时也表明了J2的一种年轻风格汕糖。虽然是一款定价不高的微型家用车惹厕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颁丧涎,雾灯虽然不是什么贵重的配置喀犀笺,但对于安全的保障还是多一分才好捐般牵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荤避,实际使用中虽然刮水面积稍邢蔽仪取,但整体还是清理的非常干净裙岸。   在车体侧面造型上偷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刹浪昆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘦,这样给头部空间会留出很多客,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泄腾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棋。腰线起始的位置和大灯高度相同盆,这给了驾驶员足够大的视野空间靠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间燃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格活。   在尾部造型上须霸县,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埂,同时加大了尾部示宽灯的面积烹,为了就是提示后方车辆注意安全搭撂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渤晾,内部非常的深不过开口非常辛搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包分容。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疽赏氯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藤非,虽然是钢圈光森旱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抨碗上。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绷。另外朔,一直让人头疼的售价问题闪码卫,此次又出现了擅输伎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绒烩秀。价格问题顺困簿,在上市新闻 中已谈了很多梯屎,不过与价格相比醋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑰境腊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桂虐图,即将为各位解开疑问句盯。   观致3五门版已于6月24日上市刊秆衔,目前指导价已公布松,售价区间11.99-17.19万元 咸翱槐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吗涉相:依然遵循简洁的设计思路瘦茫,造型更显年轻芒纲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闪死腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泞武。可以说趟熟虱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遍癸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碎拇钞,不过在细节上却更显年轻检当辫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驾,轴距为2690mm潭,除了长度缩短了177mm之外龄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坟始呕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薄腺系,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉头驾法,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了却。在车身颜色上倪郊秽,观致3五门版同样有6种颜色可亚蘩健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕现,色彩更为鲜亮雹,也更有时尚感吻帛氯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椭础脯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恼灿雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淑玛,而前雾灯也采用了圆形的设计魄孝,更显时尚暮。另外购陪塑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挟倾、转向辅助灯和大灯清洗装置酮匙孔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毯扑是。   除此之外顽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哆斑盒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吝寥,并且轮圈的款式也更加的年轻默。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侮扭填。所以在轮圈与轮胎的规格上律矗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溉儒坪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗅:与三厢版一致案,细节改变不大篓俺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厢扦速,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荷。中控台采用对称式设计铂栏,各种功能布置规整韦俯簇,按钮数量控制在了合理的范围内骸旦呕,不会给人一种杂乱的感觉挽集。平底式多功能方向盘与三厢版无异忙耐,造型很有运动感彭噬脐,真皮包裹的外圈握感也很不错葱垫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菜,除了蓝牙电话惦稗燎、多媒体播放等这些基本配置之外惮容,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烯倪。除此之外读堪殊,车主还可选配观致逸云的增值服务骂级馈,该服务包含实时交通路况古欢、实时停车场信息和地图更新等背。 ● 座椅及乘坐空间睛咸绞:白色绲边真皮座椅很有时尚感筒换避。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僚缺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谅涛,与三厢版顶配车型相同筏。不过区别在于诲按毒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔡拟芦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升项鸥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溜。   在乘坐空间方面酥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牵乘,并将座椅调到最低位置后挫赶,头部空间大约为1拳橙缝朝,显得很宽裕;而进入后排后铣墒粳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间效姬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的评。后排中间地板隆起幅度较大道缝凭,长度也不适合搁脚匪,中间乘客的舒适度会受到一些影响牟订脚。 ● 后备厢鳞脯劲、储物空间和天窗谁谓独:后备厢容积403-1105升好撕,储物格众多彤。   在不放倒后排座椅的情况下庆,观致3五门版后备厢容积为403升革掏郊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涡守。如果嫌这样的空间还不够的话粕褂宦,将后排座椅全部放倒后汹,空间最大可扩大到1105升号钾锭。除此之外膏,如果您随身携带了诸如手机谋纫、饮料之类的细碎物品的话蔼估剔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氛龟疲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感饺还茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饭,可打开的总面积约为0.22平方米久,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架百栓梅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机核识,两者最大功率分别为126马力和156马力敦枪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溶币嫡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别架硼纠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸿,其他车型均采用6速双离合变速箱溜斥推。在底盘悬架方面霉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浪茄弧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架立加。 ● 驾驶感受鲜:底盘调校水准高趴帅,变速箱低速平顺性比三厢版好承。   此次试驾会上委嚎栓,我们大部分时间都行走在城市道路中抒坚华,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磕寒,起步时若是轻踩油门踏板熬,车辆的提速会显得比较迟缓埠,若要改善的话抄疏,需要至少踩下1/2的踏板行程庙祥。对于开惯了日系车的朋友们来说喂仆,这种偏向于传统欧系车型风格拌,而非“一点就有”的油门调胁悠滤啵可能需要一点适应的过程辰废。   而在整个加速的过程中存燃雾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芹摹,咆哮声已经传入驾驶舱廷柒,可就是不见变速箱及时升挡涣皇献。另一方面闲亮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忍,整个介入过程并不是特别的线性戒兴,其工作时的噪音也清晰可辨汗奥何,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音联丸星。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杰畏缉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撤说,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换取会,并且伴随着强烈的顿挫感驴娟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跺甭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凄浅朵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少词豪,虽然顿挫感还是有搞炊薯,但已经能够被绝大部分消费者所接受环獭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绣热矩,那么我可以回答您牌,和大众的DSG表现相差无几恕灭。体。   从观致工程师的口中得知寿窟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贤惟,对变速箱程序藤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宋酸病,找到其中一个最佳点瓤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辣。   在手动模式下混窟,发动机的表现仍然很积极栏吴,不过由于其低速动力输出并不出众爆诲,其加速度并不能让人感到满意俯螺谅,很大程度上未,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉率侣。此外馁爆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郝裴寞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掇空拱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滴,而在此前的三门版车型上掇,我们就给予了相当高的评价颇砰。虽然仅从结构上来看多,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控署缉,但作为一款家用车妇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酷栏幌,高速行驶变道保证稳定性河廓滴。事实证明洽妻顶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缚,并且从车底反馈至车厢内的声音侮告幢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惊柬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的釜呸。   ● 编辑总结蔽价:   从我们此次的试驾感受来看鞠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萄、时髦的外形曝炬驴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裂贬。与之前我们体验的三厢版车型相比恨胁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甩令唐,尽管目前顿挫感还是存在结,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偏勺莎,有值得称赞的地方怯缉烯,自然也存在着一些不足小,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旗隙。另外番,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的半。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元全盎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娶潍卉、转向辅助灯及大灯清洗功能淬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘫,这样看来欠闪雄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爬唱赖。不过币途芹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毋攀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裂沏骨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间波,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍罐盎喉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铣。但个人更喜欢两厢版本聚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因病骇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旗坛。当然窗深陇,作为同一款车惕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同危憋肆。三厢版本更加实用丝,两厢版外观更加时尚干练砷挤。今天带来这款两厢版爱唯欧渤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足森挡炒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匿挂,大灯的设计相对保守了缉唤陈,但也减少了人们对于这台车的争议性廷。从而扩大了消费人群趴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剐,各有各的美迁。但无疑付沸普,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沤喉。   侧面的变化并不是很明显孝屉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稼适戈。相比三厢版要顺眼的多粕韧。车尾的变化同样集中在尾灯上陆,尾灯的轮廓变化倒是不大泥迹锨,变化主要集中在尾灯颜色的改变甜谋草。深红色的外围显得更有质感堂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屡触,越野车是最好的选择俊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傲伯体,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邯割,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远申蓝士,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40到和豌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吗适赋。除了电视剧的锦上添花啡,BJ40本身的魅力也势不可挡碉旧款,下面我们就走近这款“北京青年”函,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孟。   外观/内饰底:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淌嫂蓟,或许有人会问那为什么还要进行测试婚墙航。其实答案很简单禾赤,之前测试的BJ40是一款试装车廖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搂使,包括电视剧中车辆也是如此参豆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颂悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升即剂。虽然我没有见过之前的试装车偶配,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汝荚,甚至有些地方与牧马人不相上下忱粪烂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辉俄,这里就不再做过多赘述白。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痰费炉,你会发现并没什么科技感拖,简单的线条貉祷热、硬派越野车特有的见棱见角的气质庞炔钦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聪祭邪。另外闲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梗硷。硬质塑料质地的中控面板很厚实拣磷,比起舒服的软性塑料手感稍差变妻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俄,同理使用织布座椅也是一样黄,无论您是刚刚涉过水驶烈灵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨禽翱捕,都不用担心胶宛隋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哦驹,不需要华丽的外表去装饰漓颇。虽然BJ40有着很浓重的模仿巫邦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上款,那只能说这个人并不了解硬派越野车兜稳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望填,让人想到真正的场地里去撒点野提诚镣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攫?惊险的高速穿插赂豆醋、精彩的甩尾掉头嘎锨、惊艳的侧向双轮行进恒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演请既。时过境迁趣,萨博虽已退出中国市撤狭尽,但把经典的两款车型(即9-3票、9-5)的技术留在了中国藩弓爸,在北汽成功收购萨博技术后杭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生九樊纽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橡抹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靶,主打性价比与实用性娟荤曝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确间,只是在某些方面使用了相关技术而已屋度阮。   从外形设计上就不难看出芬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铰赔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皖许,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70繁朴,同时车身上所使用的犀利线条繁拓,令时尚动感的氛围展现得十分充分仙紊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浑孪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攘为,车身各项参数都小于萨博9-3皆筒檀,所以直接套用的说辞显然并不成立段。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盛,打造一款可以继承优秀基因漆,并适合普通家庭用户的车型菲苍寡,成为了设计团队主攻课程貌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拿室吧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应算禽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弯,但紧凑的造型与简练的线条纤桅,使其观感的持久性更好春。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诫狡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虑嫁惕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凭脆孔,价格能接受算炉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惦盆钉。而现在也有很多车型供大家选择龚,包括大众途安探,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择连。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呛暮,它还有一个进口车的身份牧购骄。接下来啤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啡。   外观脖唤楔:起亚最新家族设计娠锈申,略显可爱好,大部分能接受救麻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箔,同时又有一种独特的卡通味道丸磺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感么卿潦,没有配备氙气大灯木墨店,但全系均带有LED日间行车灯匙潘、透镜及大灯高度可调功能釜痹错。雾灯部分的设计很有个性韭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荣揪。   由于车身高度降低博坑葡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秦都,平滑的车顶线条降低了风阻系数司煞鲜,流线型设计更加美观煎。全系除顶配的豪华版外熔客芍,后视镜都没有集成转向灯功能结婆。另外居揭倪,低配车型的轮毂也比较简洁枪纯雌,轮胎规格为205/55 R16拣般桂。   新佳乐车尾的设计十分简洁胎吮畦,总体看上去比较圆润嚷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棺,凸起的轮廓首尾呼应讣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杯,车顶带有行李架创,具备一定的实用性炉冕宛。新佳乐全系标配倒车雷达功能弘建吻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像距痘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狮骂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陕辑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯构敬。而提到雷克萨斯船觅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汲,立刻联想到了舒适袖锭、安静等一系列形容词矾端。   作为雷克萨斯主力车型县千,ES系列占据其在华销量近半壁江山累拳,舒适冗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埠筏檬,更是有充足的理由享受这些评语谈肆。但更重要的是激免牟,在环境日益恶化夯方、石油资源日益紧张翅湾亢、油价越来越高的今天戎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惯普。   外观部分恨补:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嚏烂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枪剿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生革,和前代相比进化明显搽。初次亮相时梯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踞杆。与丰田一样宛瓶拳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雄甘钞,目前已被广大消费者接受毙上嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题词两诵。   外部配置上心硅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阔齿兴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怂愤,与中网造型配合不错搁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衬巩钱,轴距2820mm氨遂冗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兔都持,ES没有针对中国市场刻意加长闹蹲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兜,轴距比老款增加了45mm污。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肛副,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型外,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们确圣假。当然肆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标么陶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煎汐伯。另外切,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内村,更加低调挤粟壤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炒痹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距憨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舜、忘记沉默寡言的正装车主衡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裁瘟、忘记... ...算了肋,需要忘记的东西太多断,你只需要记得一点棱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勤堂碾。   奥迪的低调派,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慑香扭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝螺澳驳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朝食皑。依托自奥迪A7的造型设计合位,RS7依然拥有优雅的造型琶,仅仅在一些细微的地方串老,RS7做了运动化改进持棵灰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅改外姐、以及哑光附件圈普埂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钦沫筋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溺蛾。   如果客户需要剃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂福绥监,其轮胎规格达到275/30 R21晚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气该。排气管依旧体现出奥迪的低调几撕,外部看是两个椭圆形排气管芳,而其实际是双出四排气掀,因为单侧双排气有节流阀扑,用于改变排气通道甸怜对,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粟罚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沽晶茅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盯别。车钥匙惟、平底三辐真皮方向盘镣垄、运动前座椅绦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扩奉为。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒋但,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缓寝,还提供发动机增压压力粱、机油温度显示和圈速计时器等数据锣诺凡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰簿甩,并提供其它3种材料作为选装吝魏。车顶内衬标配黑色织布妮磕,可选配黑色Alcantara面料耐。搁脚板迪、刹车踏板彤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吠堕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垃凉挡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镜凌款、一体式头枕的运动座椅评蔬私,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料师,并提供钻石绗缝靛鸿埃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轰贡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酱,就像微博上说的孔半,一次刻骨铭心的爱情艇橙,一次说走就走的旅行什么的邻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俱扣,但在现实中葡钱,你不能永远一副放纵不羁的样子荚顶酶,特别是在资金有限的情况下虚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓢。此时你就需要一辆价格便宜拣、实用可靠的多功能车型确沦挽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丛拼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚷狙乔,分别是景逸X3和景逸X5蒋,形成高低搭配产品布局歉尸七。景逸X3属于入门车型咕摊,共有三个配置埃钝胳,指导价从6.99万到7.79万元禽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型簇潮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谁士考。这款车的前脸采用了新的风格样式浓恢,线条比较硬朗峭司,造型简洁流畅堡蚊,同时又很饱满琶檀错,没有过分追求标新立异的夸张风格惹侗,显得更加沉稳臣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抗冠,给整辆车增添了活力俗。   除了前脸之外袜渡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汕徘,让人略感失望虎浓新,好在整体风格还算融洽掣攫,不会给人前后脱节的感觉醋认哦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm香、1835mm和1705mm牧扰辨,轴距为2685mm岛柏,在这个价位上算是较为突出的水平了深佳肩,保证了足够的车内空间莫狮。" "  在固有的印象当中谁瓮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价变台,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰婀隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犀菜,作为日系三大高端品牌中的一名奠豆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沃态,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幢护镜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窟鸥寄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邪搭截,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疽死弛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旧胳,取而代之的则是一种日系的柔美风格挨礁涵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力默澄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甲朽,并且这种特点让别的对手无法模仿谴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大女愁筷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓝暖郡,看起来非常具有独特的风格搬窘搂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挠磊,不过看起来还是比较有神的涝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚷胯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庐类釜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靖焦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唉矛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘁酬连,这款车有这么长么彭吹?实际上后门的长度远大于前门钞,不过整体造型并未收到过多的干扰拆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荷胖埂,因为C柱的造型更加接近尾部葱得镭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惭驼拨,腰线的设计在在尾部提到了最高库柿哪,并且从前大灯连接到了尾灯部分麓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通噶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兢卡畅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒂翻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计番。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疤,到今年4月20日其正式接受预定内,不到一年的时间盎坤氛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佃。在新能源车量产冠穗、市售的速度跋衡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啥幸信,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陡豆伺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醛期。当然磺撬范,汽车之家评测新车的速度也不慢搽,今天绢箔粗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶室,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绒勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睛宝,其中橙色的为增程式混合动力版车型得守仕,白色的为纯电动版车型坤北,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骸氓。   ●外观嘿疮:造型前卫啦弗千,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姓,我见到量产市售车之后锣蟹蒋,其外观真难以与概念车作区分窖屉铰。宝马i3前脸造型饱满圆润脸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现地魂。不过长贿肥,“进气格栅”四个字需要打引号了疽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能此,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涸拱测,让整车看着很有质感且与众不同且蕊。当然混令,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澎秽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头措彪呜,但它的车身侧面看着一点都不显小瞳飞。在我看来原因有三检奋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富币窟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓硕编,给人感觉比较敦实戏报。特别是车高数据鹿荤,它比X1还多出了23mm叉埔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奔悔,达到了20英寸廓凤陛,但胎宽却很窄捅棵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20许炽闪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唯。有关这款轮胎剖岭深,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溯,基本都表示由于规格太特殊倾,没有现货也没有报价亲卧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锑懦虱,很独特舒潍尸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糜侵去。尾灯采用得是隐藏式设计福,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奸力,用于显示示宽灯丹裤信、刹车灯以及转向灯等嘲褐犬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孝惊帝,所有光源均为LED垂察。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朝灿激,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恃,欧洲市场上柴油车盛行已久票,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展某俺。不过近来胖涟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帝赤,Jeep便是其中之一浓揽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待统。 ● 外观介绍阿力:与汽油版无异味,硬朗依旧亨芬星。   从外观上看似,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磨。新车的外形仍然显示出硬朗殿飞、时尚的风格怂效,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乒磕性,提升了时尚感锑搪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锤尼,在同级别车型中“个头”并不算大啦歪俊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杉汹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琅。   在外观配置上尼拴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帘怠姬、雨量感应雨刷很嚷残、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抨人,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惠卫薪。轮胎配置方面四,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秆筷瀑,轮胎规格为265/60 R18赎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憾,规格也变为了245/65 R18护耻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欧,我们会谈论什么陷?是大老粗一样的外观锑排,还是“马路杀手”一样的形象酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纲嫡,笔者也不例外竟乖卤。6月5日下午抖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华另,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愁趟,原来大块头也有过人的大智慧呕标翅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH都败长、FM两大系列度录,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华簇锭,中国区总裁陆博天到场助阵朽冲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酥盒铆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菜菩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赡盲蔼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了充酥鹿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谈,最大的意义还在于为企业产生利润箔。因此涛被,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中被伤,并体现在生产效率幻记谐、节油效率梳、完好率培倪咀、安全传私、安逼荒杈祝和驾驶员体验六大方面汗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型塑城,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酚洁敞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饭皖,而大众凯路威则开创了一种新的格局哀艘刀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生马郸蔷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爆动,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫁,虽然其内部可以进行简单的商务会议什梢撂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的里,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迷袖谷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侣番搂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耐仓饱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格套贬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酣面惜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粱铆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哦截迫,只是以简单的卤素大灯出现氯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毒,只能说稍显遗憾卧俗鬼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迁泄,并且其敏感程度非常高烙挪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单得恨哀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烽娃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格此甭桂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尸醛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味我,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爸授饲,在尾部造型上也同样是方方正正细零割,给人以刻板的印象晚插狗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惨囱,看来稍显朴实无华虹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戏驮奥。尾窗的面积超大耐戌,并且配备了后雨刷某,可以说在安全细节上做的不错弓酿。尾灯的造型也毫无新意蝗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型烦暮摹,尾灯内部的结构也比较简单怠皋际,并未采用LED也是针对不同定位的选择躺哭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低持,尾部配有四颗倒车雷达探头锌僻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掠忱。作为一款商务用车链,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犁,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄涸,这样的设计使内部空间得以最大化利用佳娟。   相比国外的凯路威车型迁碴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂签旧嘶,造型上采用了多辐式造型继嫌委,轮胎则采用了邓禄普品牌放荷搓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辨乒卤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秋呐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候成,我更多的会用臃肿两个字来形容它城皑。圆润的车身牡浅深,没有棱角的线条畏淬,大而无神的头灯蛾词厕,都让我对它提不起兴趣筐党。第一次见到新款昂科雷时酞堕,我的这种感官得到了改变麓入郊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点项。新款更加俊朗墨就,就像是一个胖子倡巧,经过健身浅核,从大腹便便变成了施瓦辛格湿户粕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渤澳检,这种类似于点睛之笔的作用衡蔬,实实在在的发生在新款昂科雷上面甸块颗。之前的头灯让我没有胃口搓,尽管亲和力不错常囤复,但太没有性格怖。连同这个车身秃,都让我觉得臃肿无比瞳,简直就是个满脸流油的胖子笑肌活。新款更换了更有张力的大灯溉票既,进气格栅也变得更具进攻性赦。这样的风格绍,我想才是大家喜欢的辉虑。   侧面造型的改变不大扭氯玛,侧窗面积所占的比重依旧很械兜巍,这和新君越蛋、GL8都很像酗呕乔。给人一种重心很低的敦实感男傲。但对于车内的乘客来说雇描帽,这不是个好消息坚勿,过小的车窗影响了向外看的视野苟。造成了不必要的压抑感焚路。或许对于选择别克车型的人们来说块,这一点必须无奈的接受了伶。   车尾的变化不及车头齿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性规蒂,或许我会更喜欢它虾蓝。但事与愿违玖穗,尾部的改变仅仅局限在排气管上康技。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形险寸。这多多少少会有助于提升质感糕。也改良着尾部太过圆润的整体气质脓嚼。可以说郡,这次外观的改变岭漠吮,在这些细节上还是很成功的拴。相当于一次瘦身和塑性蓖谱,让它的线条和筋骨更加分明樊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圈讨,纳智捷 新大7 SUV正式上市竣,官方指导价格为22.68-27.48万元活。一直以配置见长的纳智捷品牌洞俗骄,在小改款车型上又下了一番功夫戒外,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巩镜。在体验的这几天时间里汐劝弄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讼祷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壁锰。也有好奇的邻居询问这款车的售价衔裸,当得知价格只有不到30万元时扳,邻居更是深感惊讶武。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢私创?本文就为您带来答案抄。   作为一款SUV昧乔,“大7”这个名字一点都不为过徘酥乳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手台筹戌,2910mm的轴距更是傲视群车磐,也难怪引得路人频频回头坎。不只是尺寸沛缺,本次试驾的新大7四驱旗舰版具凰,整备质量达到了1950kg皮腿局,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悉芹。   作为改款车型寸,新大7的外型经过了一番修改姓陵,主要体现在前脸和尾灯上坡休炼。大灯造型有所变化讲收垂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尸摊,而经过修饰的雾灯东隶、转向灯和前雷达挎许,给人以霸气外露的感觉闪晚腿。整体上违境,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭送孝冻,比较实用桃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上房,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上螺绣。从奥迪A8的换代拐删铣、全新奔驰S级的上市怀抡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歇刹。这三家老牌厂商动作频频父扇酗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纹端档,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS日。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崔诲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞬。而随着混合动力时代的来临茅篇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慨,可以说从那时起滔秋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位世。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涟镭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夸光,以期对它能有深入了解貌钱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的殴屑辟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸井赌。相比之下挨裁凌,雷克萨斯LS在此方面并无优势骸稗,长度膏屉蓉、宽度和轴距均落后于对手丘滤对。   即便不看车尾的标识蛾较漏,仅从前脸上幽兰色的车标咕脊抒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伴酣。而身挂HYBRID标识则意味着袜谰,除了树立当家旗舰车型的形象外缅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竟宪镁,只是在一些小细节方面令人有些不满淬伺。如果用最严格的标准来衡量兄太,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梳田俯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邓侠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钾沸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手憾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仕摊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诞陶,这种车型的优势就在于窖课糠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感借,还拥有了超大的车内空间矩,优势显而易见绿,而今天我们来到了美丽的太湖沉紊错,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型环侨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烘镭氮,也让更多心意欧力威的人有更多选择谢械乳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涤叭窜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的博憋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5练壳吧,不过从售价以及车身尺寸方面来看沤惧,欧力威确实占据一定优势五。   外观上欧力威厢型车身造型涡,并没有阻碍它时尚的视觉感德蒲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阔变,时尚并且使用士嚎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巢巨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驾储。   非对称化的中控台设计练孟捶,与1.4L手动版没有什么变化某勘,首先造型上足够年轻协调寥射何,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疚露。欧力威自动挡车型铰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颓枫钠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叛苫粗,操作多媒体更加方便蚀。中规中矩的仪表样式没有什么改变煎砷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息括溺。   本文导航" "  有突破有挑战极携饥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栖,就会有这样的感受倪。它太挑战人们的传统审美了泪瞬桃,怎么样也无法用大气漂、简洁四感县、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受程脐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产请抛判。自由光承载着延续切诺基的重任秤骨,就在这样的争议声中款款走来力尸邪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膜建,挑战着经典酗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剧垄盯,在做颠覆传统这件事顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桐。就拿前脸来说潍,好看不好看绝不是我个人说的算的美,每个人眼里都有一个不同的看法迸怀。或许慢慢大家就接受了泡司兰。   作为一款中级SUV浑穿览,车身尺寸上中规中矩戏,作为切诺基车型的延续毁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锭,但也能看到不少突破之处顷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狮铺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃输。   本文导航" "  从1985年开始晦丧信,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谋,1991年出现在5系车型上槽宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上棱。直到现在省嚷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崇僻短。2014年5月22日豢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贸邵喉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狄碎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弄统晨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冬荤吹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粕抹澎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酥良乔,新BMW 328i xDrive泼翱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锻惋。   第六代BMW 3系延续了这一传统全顶戌,将融合了电子气门控制逛存、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机静炯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配途排凉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乡配獭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹄栖祟,要了解这个问题前姜唐肋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理化函癸。齿轮传动式分动箱堡茧,连接前轴的方式改为了齿轮传动孺甫帛,其他地方大同小异己屑十。对于宝马X系大部分车型来说面,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诺睦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膏懒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苫。由于前后轴均采用开放式差速器貌射镀,遇到交叉轴情况时捶檬,也只能依靠电子制动来辅助广酶岭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膝,与齿轮结构的分动箱原理相同穿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澄朝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芜灿。至于控制多片离合器的方式鬼同,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浦卡庞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怪,所以常被用于装配在更强有力的车型上绍富抽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竭,以对扭矩分配进行不间断地调节师级固。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拉苗氢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墒熔,默认状态下前后扭矩分配为40呕:60圭惊泉,最大前后扭矩分配理论上比例为0臂蕊坝:100到100挟睹:0之间毙坞啤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息入好,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴虏荤。扭矩分配可以在0.1秒内完成郊疵卢。   行驶过程中骋腺,如果系统发现车辆可能转向不足颓竣较,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杠型井,就会减少分配给前桥的扭矩伟,将几乎所有动力都输送至后桥径须。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可浇骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嵌。一旦出现车轮打滑趣蒋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器末,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力社密,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制味涧。这就意味着饶襄,无论路面如何突然变化诬旁划,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胎赊,即使是在部分结冰的道路上伯谴娟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哭,其中S2属于一款5座小型SUV瘟且党,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饭习昏,很多品牌都开始研发小型SUV舞弹。而S3则定位于一款紧凑级SUV碴透,并且采用了7座设计县。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何合,接下来就给大家一个解答景。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摊,这一平台就是北汽威旺M20的平台独,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氓蝗蜜。但是两款车的轴距却不相同搏店棘,S2轴距为2560mm并,属于一款标准小型5座SUV贡。而S3轴距为2685mm线秤,接近于一款紧凑级SUV未,所以为了能吸引更多的消费者速撤火,采用了2+3+2的7座布局谷识,主打一般家庭用车疤,实用性优先土岭十。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饯,主要还是面向有活力的年轻人地厢,外观设计更多偏向于动感的元素居多句丧。大灯组的样式也不俗套丰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粳警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悼衔浪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表授戈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豌失,在车身尺寸上还是比较占优势的很釜闺。另外2560mm的轴距表现也不错椭,至于它的乘坐空间表现如何率,在后文我们会有体验缺困。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升距,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秘兽,车门不能完全打开的话塘弧雌,一些比较大的物品拿取会不太方便熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稼侮从,并分别匹配3款变速箱垮片送。此前亲肛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮。而今天我要试驾1.4T车型欠壁涤,虽是短暂场地试驾猫谅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛊拎吨,特别是动力上提升明显尸。 ● 外观/内饰痰兑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驶,也做了到店体验的文章韩,1.4T车型在外观橙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拇唬,本文不重复介绍宠梆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俩旦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看提妥臂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揪闭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袖烹狗,具有很高的品牌辨识度奔驾。同时在一些细节方面的改进脾尼掠,比如重新设计的头灯席、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等施层镀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菲钳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台废鲁,采用了全新的发动机泰抛谎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稻,属于大众的EA211系列淀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泛戳,最大功率150马力/5000rpm茶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颅葛佃,而相比原来的EA111系列有了明显进步藩,首先是恢复了正时皮带篙浩认,降低发动机内部的功率消耗缓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫡番搜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴互,而喷射压力也提升到了200bar疯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聚茨汇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旁彻齐,前者顶部是“SKODA”的品牌名揣梳迫,而后者则是印了“DSG”的字样弦。   底盘悬架方面潍希,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架台,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构森徒。制动系统为四轮碟刹结构晚柒睦,采用前通风盘式后盘式配置踌背帮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冻察存,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聊房输。由于是场地试驾僻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肯扯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道态,能更好地了解车辆性能坎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来井床偏,只能在日后的试驾中再介绍渭茬济。   动力方面赣性,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糜森脯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涛库,1.4T车型的起步和加速更为迅速分系,而且涡轮的介入时机较早挖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉级刺帛,动力的输出保持平稳可控的特性蓉。   使用D挡时烘,以1/2油门深度驾驶梢,变速箱升挡较为积极戌槽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喀,而且换挡的冲击较蟹⒗帧,不会影响乘客的乘坐感受穷疚。而以深踩油门的方式驾驶凄萍,变速箱会到4000rpm左右才换挡淌,加速感受更为明显卵岔捌。   换上S挡捌杀,油门响应灵敏了许多酶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡核,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豹,在弯道多直道少的场地赛道里衅,需要频繁提速的时候肺贸,显得更为得心应手孪壳坛。   全新明锐采用电动助力转向系统喷驼,方向盘低速时转向较为轻松诬为持,而高速时明显更为沉稳渐嚎,转向需要更大的力度愤眠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力损博房。   底盘悬架方面嵌理,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性集瞄行,在弯道中对车身的支撑性比较到位链裁梆,方向盘的有着精准的指向性钎泞,转向迅速而稳健拭熊。1.4T车型全部带有ESP系统棱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候前登,ESP介入的时间恰到好处煽淬,总能及时将车辆修正到正确轨迹枪,而这套系统并不能完全关闭档,属于比较重视安全性的设计毖藐。   在模拟颠簸路况的体验环节拍碎吕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛔梆倪,然而后悬架毕竟是非独立悬架回,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况示,仍会对另一侧有所影响艰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伐痘。我们在之前测试文章中也有体验视频挛茄,请点击查看栏花猜。   更多精彩视频颧报,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翱,在D挡模式下表现中规中矩妻,切换到S挡后油门响应灵敏蔷落坪,变速箱的换挡节奏更为激进钱,加速感提升嘿丰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暗督。" "  2014年2月26日堕痕瞳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锋晃。其中T5动力总成包含智逸版牢勤、智雅版舷怀诧、个性运动版共3款娶休,售价为42.39万元至51.99万元忍泛痴,T6发动机版本及价格保持不变堡。   据了解十裤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术断桶肠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剿秽?本文将为您带来答案恕蒋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面款,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窟,但动感流畅的造型令人印象深刻卑局膳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谷蔬廓,正如北欧人给大家留下的印象哇渤贬。      配置细节上侈嗓车,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”份疮培,全系标配了ABL自适应氙气大灯希愤豆,以及感应式转向辅助灯光恋佳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下董,给驾驶员提供更佳的视野虽逛。   此外掳嫂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达评艾朔,探测距离达到了150米缉身,足以应付绝大多数日常行驶环境品。此外尚蹦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓醒。虽然这里看上去有些别扭垛平杏,但安全性才是我们应该关注的凌爱和。" "  限量镶蝎盾、配额即逆、上市前被订购一空栏来,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秆挥。然而豪安叭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捻欠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晤铝。2013年汐潦秆,经过M部门调校的M135i披装上阵皮,性能已与1M十分接近斜顶哎,并且这次冲破了限量的枷锁烧崇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擎。正当人们面对路上的1M投去羡慕钝、嫉妒趟、恨时纶门,宝马为我们带来一款全新产品成铣,并且它的能力并不在1M之下狸岛诽,它就是2系的顶级车型——M235i袄。 延伸阅读位荤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贰,2系可能显得有些陌生不辅碗,其实早在40多年前炒险,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堵伎全。此外殿莽,BMW 2002车型在1968年问世琴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簿富外,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型问楔次。至此皑伯,2系的到来并非空穴来潮豌紊疥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22童,而这个平台也与代号为F20的1系共享艘,简单来说喝煽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跨巾馆,这与3庐、4系的道理相同猛。在2013年时纷丰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫡坏叉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近家,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睡拿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吝翅,从代号E82的1M车型朗岭焚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点节坏蹭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乌平冀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受禽,但随着时间的逝去兽,渐渐也成为了一种习惯谷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铝叼檄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加任涎,更多是出于对内部空间的考虑就蛋行,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诚侮弄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戳封胆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容平,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感率敛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能金。   当然壤,即使武装到牙齿弥,M235i也不能与1M平起平坐湍,M家族的宽体车身盛录办、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跋恫,就像当初1M推出时的口号一样“M熟涝从,永远从后视镜中藐视对手”店醛,而M235i更多还是为了平衡性能胁、实用性与性价比眷,同时也为今后推出M2而留下些余地苹寄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步李磁沦,针对绅宝D70推出后的社会反响拍填,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醚纳群。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓶桐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戏谩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饺盖浚。   D50尖燃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凹,推出之后的表现往往是人们最期待的颓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稍仍梳,面对D50的将会是极为严苛的考验恰憋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬,而成功了暑惟欧,也将有可能成为流芳百世的一代名车辟共。7.48-11.98万元的厂商指导价落蜗雷,可以说为这场战役的打响戮,开了个好头赏剐创。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桂拴触,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郎。此次担任D50设计工作的捷韧,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞠庞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虽红,同时又能够给人们耳目一新的感觉狠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题当。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吧饱兄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枪,但是当你接触过D50这款车后诫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砍很。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泌屁贤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹记,但是当你将这些元素组合在一起时汤定,却有会很快打消之前的念头笛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外少裤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计访。运动气息浓郁的设计手法锤,会让你把D50和运动结合在一起突冉,无论它实际的性能表现怎样硼擂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象率垛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纶法。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凹叮,面对不断推陈出新的竞争对手仑撼必,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斥摄。好在随着2014款车型的上市炕硷每,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熔冯,而这支强心剂的主要成分也很简单惮竭节,一台1.5L涡轮增压发动机嫂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饲,针对配置方面也进行了一定的调整码珐,其中自动大灯胜吵、超速报警以及四门车窗衣瑁控升降等功能均成为标配赣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抄仁诵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者魄省磊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徊肯嫉。因为从早年搭载的速锐扦抛群,再到大红大紫的秦铜梧克,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怪牢,它所提供的动力都不曾有变璃蓉京。传动系统方面漏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱套边糕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱患商。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妙尸先。在城市中经常用到的中低转速区间内赎,发动机的动力输出比较积极媒,并且通过涡轮的帮助卫拐,动力在1500rpm之后便有明显提升酒瓜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拍,完全能够满足日常驾驶哪忿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拜谓穆,适合城市驾驶腊。挡位之间的行程适中骨奶泪,但手感略显生涩邢寞纺。当然这也是这一级别手动挡车型的通参毡取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亥慧祁,而非车去适应你娟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刨硕。四辐方向盘尺寸偏大槐,回馈力度比较匀称暴嫉茧,因此驾驶这台大块头还算是轻松我,只不过方向盘的虚位过多尖浓,转向时不得不做出更大的动作炽希碾。   前麦弗逊亨目、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收航,并且由于悬架行程较长差岁阿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉保幂。当然这样的调校也有它的好处靛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贫臂遁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酶狈,SUV车型是一种非惩晾洌耗油的车型回惟,毕竟以自身庞大的身形来说航结绦,自身重量就已经非常大了芹北习,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桐,这也导致SUV车型的油耗居高不下啥缮券,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裳惠挎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛇碑弹,在众多的SUV车型中昂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镰僚皑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檀,这种设计可以说非常的扎眼眯飞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酮必邯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擅哭颗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亭板梧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志警癌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钳缺卤。在RX车型上捌玛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懒郊澈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同塑毖收,从RX整体风格来看五,还是更多的体现了柔性设计的特点吾扫门。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔫辰偶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斤怪现,如果不看下半身寂,很有可能误解为一款轿跑车型恭技。不过这也让人们的视觉一亮殴碉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纫贯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迹北,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沽逞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睫搜拎,没有过多的硬线条介入腺瞧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孺那,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姜淀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符林。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力测,RX明显体现出有些不足合纤,不过这本身就并非是RX的炒作方向须赴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境络粗欠,内心想要一件东西蟹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费层碾,否则你就无法拥有心中挚爱圣。你想要一部手机祈阀涧,但偏偏要你保证最低消费膊眷茸。这种心情着实不爽眯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藤炬剿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骡,这两样东西都是你想要的教,售价三十五万不到班,撇去不相干的配置呸趁,给你你想要的脊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泥,是不是有点定高了阿?可细细一想删起驼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斯堑,并且还带有四驱系统猩抠硕。如果单单从这两个要素考虑绩,同档次的车型里小库戎,都破了四十万大关了会患。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腔痪,目的就是要拉低门槛浅癸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出救姜兢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件催。但运动元素表现的很细微魂哨,基本上都是细节点缀攘尖,和其它配置的A4L差别不大配。虽然是一款40TFSI的低配车型互,但从外观上很难发现区别牌板狸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浚,算得上是全车比较明显的运动彰显了杯没改。尾灯内部依旧采用LED发光元件捕,总体来说涤啦,亮点不多襄愁贾,朴实大方料。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后府柯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分季。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恰搭枪,除产品名称外袒耽位,其与JX35并没有什么区别钢葛,还是那个豪华运动的大家伙纤旅线。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露份诉醚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能工狄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助景,灯角黄色的反光片是标准美规设计兢隙,但无论哪种规格托坏,对行车安全方面都是提升腻沮拴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骏,前置摄像头悄然隐藏其中烩稿。侧面看上去QX60依旧大气稳重佛嘎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郡糖。另外授,底盘上有些部件会低于车身虎炉握,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诵聘怖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陆涣亲,活泼的细节设计使其更有灵性瞄臼惩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挟,也起到了一定的隔热作用桥崎涤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栓帘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张械舶陡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泞,静音效果良好侣。   车尾并没有过多花哨的设计玩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寒搜。尾灯采用部分LED光源绘喝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诲凤,总体来说比较耐看袱迸凉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来年枢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贬仓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潮协苏。上市前梢棘砂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迷饶,不少人不相信它的价值缸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宫譬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桓叉,这自由光到底是什么情况桓蛔?经过整整一周的深度试驾后阑惟,我有些新发现可以分享给大家结。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筛款,我的思绪一下回到了2005年左右建薯挺,那时候自主品牌鲜有SUV产品锯俗互,奇瑞率先迈出了一步惯陪,推出瑞虎鹊杀汝,并领风骚多年互桃。当时奇瑞称之为NCV吕躬,也就是集合轿车以及越野车五,有着越野车的外观和坐姿颠,并兼顾轿车的舒适性憋财巧,其实就是我们现在说的城市SUV察。   这样的优势持续了很长时间公溃躺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揩,瑞虎的势头逐渐放缓淋谢弦,也就不再抢眼了妻。奇瑞随之调整策略颈讨,在去年推出瑞虎5这一新车型纽诺,与其他自主品牌新对手进行竞争搽锚。与此同时阂膝,时隔半年的今天床,老瑞虎被重新包装升级些镁,命名为瑞虎3再次进入市惩,与瑞虎5形成高低搭配帮此描,重新获得了新的竞争力傅兄玫。   外观沧酥:   正如前面所说存,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业情,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啤革,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸入,棱角更为突出篮鞘接、线条也显得更利索票。侧面增加了镀铬防擦条踌忌,而车尾的变化并不是很大蓉华,集中在尾灯和一些线条的修饰上卞,就造型而言瑞虎3更年轻了来陇疯。从车身数据来看酗恋剿,瑞虎3相比对手并不占优优势敦面靶,但是得益于外观的设计谜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盲。" "  在经历了数年市场洗礼过后贪擅倡,瑞虎车型迎来了新一次换装回,代号命名也列入到了家族统一的序列中票,对于车型的区分更加简明孔峦挞。除此之外骄刀褐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炕怕,以及更为充裕的乘坐空间冒,以提升自身的竞争力焊景。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僳灰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘦叫散,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痕阶啥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戈。   此次改款主要集中于外观方面故悸两,通过新老款前脸的比较瞪,我们共计找出了8处变化钞,分别为评界:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写舅堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埃革绒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荡藤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吞,但在车身尺寸上有所调整揪,其中长度方面增加了30mm工工,宽度与高度减斜邸,而轴距维持不变路。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钱俯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逃囊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中集辽里。   车身轮廓并没有大费周章的变化闹侍獭,更多的是在细节上体现新意箔航壤。侧车身防擦条进行下移苍煽杠,并在前后车门中增加了镀铬饰条喀吠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睡,更趋于向装饰性靠拢损弄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗级檄廉,若要找出所有差异缚宝抹,还需要费上一些功夫磷蚂,在对比过后变化上依然可以达到8处姑绢差。依次为吓蔡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处固茬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓖,空调按键的布局更加紧密强,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颂矛。此外邢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氨。   按照配置的不同嫡菇侣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘿杜,大尺寸液晶屏包含导航饯扮、多媒体陌幻、蓝牙以及系统设定等功能捕侗,而在操作上也十分直观溶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烦焚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娜、风量痪惜、风向等信息腹鳖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爬湃瓮,同时旋钮的阻尼与定位适中窗,手感较好萍票退,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棘白碾。   方向盘两侧位置集成了音响挽蜡蒲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菏弄,中心区域使用了品牌全新标识篮脸,并在造型上稍有改变加墙胺。仪表盘则没有任何变化屋渴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谢现,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值病,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素界硷坞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅破凯,但调节方式为手动莱鞭,前排座椅具备加热功能视凶,按键位于点火开关周边区域损,位置的选择上不够人性化缚嘿,副驾乘客很难进行单独操作桥佬。   在前文的数据表格当中淖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优费巢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梆箍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冷粉,头部距离车顶约有4指空间盘,直接移至后排乘坐危没,头部空间同样保持在4指奖,腿部则为2指余量共。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豌妙,首先需拉动靠背边缘的拉手嗜伟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒楼嵌,要想恢复到之前的乘坐模式础,还需先拉动开关墙,同时扶 起靠背味倘,在操作方式上显得不够便利跨结。后排座椅支持4/6拆分放倒卢天,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碾邵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韩板渤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漂仙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致认,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怠,含有DVVT技术趁,相比早前奇瑞的1.6L引擎竟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善县。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惟冒,在CVT变速箱的帮助下盼岛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纺倪嘶。即使在起步之初深踩油门狮桓,加速过程也会显得有些慵懒淘,只待转速攀升至2000rpm后里,动力性才有好转膘,此时油门的响应能力有了子显著提高午,虽然整个过程称不上动力充沛全泄,但对于城市使用来说算是够了谱逛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秆骸确,涵盖了手动蹭、雪地和低速3种模式落,在手动模式下可以模拟7个挡位煌卧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用外。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桂厘脓,在模拟挡位的帮助下酥奢文,转速会与油门的深浅更成正比悔,升档与降挡的操作也会更加从容硷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑昴椎,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辫姆。   在紧凑级SUV的行列中捻敌,瑞虎3的车重算是较轻的一员淡,这为引擎减小了不少负担架祟羞。助力转向系统的力度适当虏宦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挨抗全。转向的精准性使我出乎意料筷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滴谱板,悬挂整体表现十分扎实胁桂臼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入素蚕,令试驾者信心倍增督滔。   如同瑞虎3的定位那样钩澳率,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潭撂,它并不具备越野的能力莱鹿,然而精确的城市定位诲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茸,诚然哀,它在这两点上做的很不错熟牵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挫廷期,瑞虎3也许是最合适的选择对象敝掸释。 责任编辑坷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犁,一晃6年时间过去了呜敦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化前料,但是我们仍然和它有过很多次的接触塑剐,并且每一次都是充满乐趣的体验恼队。今天我们又把它请到了这里瘫撂雹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型时。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子费,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气儡勾癌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单强改喷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税素,自然整车价格也就能便宜不少俗土七,降低了它的入门门槛花班拟。而以我们消费者的角度来看讲恳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象癸间甘,这也是我们今天把它请到这里的目的搏,测试项目很简单房跑稼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞧。   ●日常驾驶动力表现些掸幌:低速扭矩充足剩呢炊,高速动力吃紧酵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能红,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚎憨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胸,但机械结构还是更适合在野地里行走隶韶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赊返,外形设计假笛、车身尺寸美、参数配置全都没变镰,只是换了一台发动机冉扣乖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琅捣,双手需要时刻度掌握住方向盘瘦据驼,总之开着它你不会觉得太轻松拷荷卞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了每浇,大家也都心知肚明锨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现词。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伐洁,参数虽然降低了缴湿纯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乌绘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的市世累,并且只要车速不超过60km/h翅橙畦,提速还算是挺从容全伺,也有一些推背感弘,感觉并不比3.6L车型差多少嘉犀缔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了步卧,脚下的油门响应明显迟缓了不少骋,如果你心急的话躲辆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卉圈霖,否则踏踏实实的在路上巡航糙沉艾。   ●油耗测试私湘灌:正常表现镐建,不惊不喜涕劣。   发动机排量小了敦,除了动力影响之外绕馁棱,油耗也是一个值得关注的指标响胎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泄林,拥堵路况大概在30%左右剂恨既,畅通路况大概在40%左右呻点,另外30%为综合市区路况扮,全程平均时速为31km/h镀计,最终计算出平均油耗为12升/百公里模范,算是正常水平茂公椽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萎搐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了接,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铃凯攫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何黑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歪,很高铰罚彻,或许我接触的都是高配车型雇垮,包括纳智捷大7炕、CEO等车型合眠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暗吴宝。今天枷困,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奸谭掂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朝镰林。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢努娄?下面纳滥,我们就来看看详细的体验报告诗道。 可以看到劲仕哎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高目糙,这在于其他车型包括纳智捷大7返涡灸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞬难柔。这次试驾的优6 SUV也不例外磋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扩,为了突出这款跨界SUV车型的定位雹邵孺,外观设计上更年轻有活力撬堑,对于年轻人应该有很大的吸引力隙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衅粹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台切韧将,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畏,轴距为2720mm钝,可以看出这是一款跨界风格的SUV楞铆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啸扫,最大的优势是轴距要长出20-100mm哺捎奇,具备不错的乘坐空间饥洪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凡畅抚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漆适,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氏蜕,尺寸都是215/55 R17椒。可以看出在轮胎的型号上砷,国内销售的车型都有一定的缩水爸男鞠,当然为了控制成本是,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玖睫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讹庆敞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潭娄发,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惰肥媳,两侧的LED刹车灯十分扎眼妻氰,不过从布局上看稍稍有些凌乱晴沪蘑。" "李老板的慷慨胜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恰罗负,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勃秘。下面回到主题弛螺揣,从之前收集的网友问题看脑,大家最关心的有两件事儿廓,一个是特斯拉的性能水筷兽,另一个是特斯拉电池的续航能力七建潞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茎勒商。简单剧透一下腥攫,性能方面特斯拉相当给力械,续航能力方面我个人觉得还是不太行喀坷。 注琅蕉回:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型县,文章中提及的“特斯拉”垂嗅卷、“Model S”等名称均为本次测试的车型漓屎挟。 数据解读氛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巧,所以今天我们就先从数据说起李迫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荡射,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s餐,而我们的实测数据为4.7s戚可脯,比官方公布的成绩略慢桅菱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轮尺龚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铆锹郊。由于采用电动机驱动酶添,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魏哎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弘尚郊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堑,直到完成整个加速叙。电子系统和动力系统的完美配合解,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限便奋,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞥莎。 0-400m加速尾速摧:170.124km/h 加速时间膜劣:13.63s 由于采用了9.73秤抽灿:1的固定齿比变速箱疗菜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔚躲际,在加速曲线图中譬蔑漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线经拌,车速和电机转速完全是等比例上升疤论。这里说句题外话绣泵斜,官方公布的电机极限转速为16500rpm涉匪皮,最高车速为209km/h凳弥,通过以上三个数字挥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搏北妒,有闲工夫的朋友可以试着算一算沛淮。 0-180km/h加速尾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裁残,峰值甚至达到0.7G词郊梅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炭勉男,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煤俩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疥剔凤,当车速超过150km/h后瑟,车辆的加速度下滑比较明显抬僻榷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挎,工作人员解释说为了保护电池兴救,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘉。再多说一句蕊柔凌,这个速度日常用肯定够了颇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刨甫,但如果是赛道羚起,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洞谅,有大直道的长赛道管皑颇,它应该会比较吃亏婆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遣肝棠,常会被贴上大排量危街、暴力机器纫菜轨、拉风外形和肌肉车等标签哺。这些词虽然简单黄类,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型品。近日家十茅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)把,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堂:科尔维特C7)疮嘿,肌肉感十足的外形女碍互,手动拆卸的硬顶浅目强,再加上6.2升自然吸气发动机等迹合娠,都是它的大卖点泌伪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宿渺壕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妊其瘦,外形变得更具攻击性俱豹速。不同于以往车型肩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盗朔痊,只有头顶裸露在外禽,非常特别倍烙喘。重新设计的6.2升自然吸气发动机及憨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穷,最大功率640马力璃塑,峰值扭矩814N·m)嫡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伯汗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剁酞功:5.3万美元)邪四,几乎没有性价比可言辜陶,但相信越是稀有的东西逢,越有人喜欢宦睫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劫驳溺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梁彤卯:400-023-5599 地址岔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘎钱窘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羚被玲。而这款车本网也进行过多次报道与评测玖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粳鼎静,比如——空间与电磁安全性技遂衔。   有朋友担心梯犊燃,混动车型的使用空间会不会很小肮鹎ダ,电池电动机发电机都需要摆放位置扮翅戈,还有散热系统昂媚劣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧番媳促。   作为一个“热心肠”坝奢,笔者决定帮一位同事搬家僧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惦寡希、两个大型行李箱浑爱、三个双肩背包舍,两个电脑包猩去凸,一个猫窝爬匿、一个全新的大睡枕搬走叛署那,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仇党。好吧窗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大速澎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呜,从图上我们看出练禽,在放入体积规整的水族箱水缸后骂系梦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间黎贬喝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弹坦,并留有一定的间隙量么贤。   而后排在放入水族箱地柜后朝佛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潦贿贯。得益于巨大的后排腿部空间黔两,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了释。而后取旗嘎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑰咖爬。当然抛,前排的空位是为乘客准备的句。(为维护试驾车整洁贸宽鳞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巨。)   我是一个希望低调的企业主涣珐姑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的地,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晤抹佃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少授善皆,后排音响控制啸阔嘲,前排座椅调节按键钠祥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寇僚、空间搪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流期栖渺,大电流产生的磁场对人的健康有影响物啼迫。英国专家认为翠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉附略看,高于该值碍醋挤,儿童将面临患病风险桶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娄备太。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味勾剩害墒层。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瀑橇假。   简单来说率锣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耻盗绷,如手机慰赤,对讲机刚篡烹、信号发射塔等诵拼燃,而低频电磁辐射离我们的生活更近芭拒陛,家用电器磐福、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诧茫搬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台八,前排座位北漂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量誊抢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氮牧输,不具有权威法律依据翠,但既然是国家允许销售的测量器材敛,其测量结果绝对拥有参考价值链渴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瑞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尾强魏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灯叹好,首先是油耗峡娠,我们在遵守法律规定的情况下故,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垃到途,而结果显示篇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掳画就,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惶避,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巍亨。   混动车型比普通汽油车重谋事交,驾驶感受会很糟吗?   确实殿抛临,混动车型由于需要布局电池储瞎、电动机痞稀矩、发电机冀疙颓、散热系统及控制系统施,整车质量肯定会增加歇,但通过驾驶尾藏八,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感射奈哇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挛跨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑰恍臼,使用感受更接近与现代的美系车型靠堂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葛屯跋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敦,而在高速公路上身枚袜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欢结谩,取而代之的是风声与路噪声邢窍。而操控部分劲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了极,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚼,一切都是柔和与优雅店,当然孺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甫耙。   最后形巳爸,我们通过以上测试伞瓤卯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性交撕隆、油耗及空间实用性上都出色表现寝危霓,而为此你仅需多付出几万元的代价魔宠府,加上经销商的优惠杉奋祟,凯美瑞尊瑞物有所值伎,而你现在需要做的琉,就是去店里亲自去试一试遁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孰诡牵。 图/文仕讲霖:丁艺   丰田汽车日前宣布芳畔句,截止2013年底琳鸽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灌款,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录较。诞生16年来人暴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凛梁、备受600余万车主的信赖和认可敞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梯甘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脖峰谎。 责任编辑谜矫哩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拴遍,MINI凭借其漂亮个性的外观筏复、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心川。2014年北京车展上楼列黔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程9搪(点击进入上市文章)物拒其,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畏脾,同时在配置方面也有一定得提升瓮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹄,售价区间为20.18-23.68万天。虽然只有4款车型可以选择扛,但从大家的关注度上看臂,很多人对这款车给予了很高的期望突童班。今天陀常,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锨,两款车虽然在级别上不同迟,但是在价格上却是非常相近活,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沪厕。下面炊,我们就来对这两款车型做一个对比悸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绍袖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁值罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魏廉汤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渐险。当然锣剐,作为一个自主品牌擅截娶,想要和这些合资车型抗争菩鲁溺,就需要在配置上有一些诱人之处菩刮埃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赎率倡,从车型尺寸上看斤坷,H8明显要大于东风本田CR-V澈,但是价格却几乎接近身。如果您的自主品牌不感冒的话理古剿,那就不用在纠结了界污尺。但是簿廓屋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拷掣,那么H8的确算是不错的选择挪艘叛,至少从轴距上就已经很让人动心了稳莽兔。   =============分页符=============   原标题拐瘸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搭贫,哈弗H8还是小胜惺,其中H8还带有液晶中控屏堂毒,而CR-V并没有配备中控屏售绊蜜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贤。这些东西的确也是非常吸引人的胜琶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棺纬轰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狼,平且还配有ECO节能模式挨段,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绩。H8还配有坡道控制系统竭么,但是CR-V并没有配备这个功能弹。另外敦,H8还配有三种运动模式社尝,一定程度上提供了多路况的脱困能力妒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泼,当然H8属于刚刚上市的车型歼克抄,并没有试驾车让我们来进行测试戊我贺,以后有实车的话厂,我们会进行相关测试虐低搞。   结语刹毋呜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苟胆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞧欢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升济,某些情况下还要超过很多合资车型棘酗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坦甸赏。 责任编辑煌:赵春晓" "从1985年开始乐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泥谎讽,1991年出现在5系车型上戊喉,1999年开始陆续出现在X系列车型上丘断。直到现在袜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肖,提升着宝马车型的操控性和运动性呐九。让牵引力发挥的更加自如衡叮,下面理敢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侧糯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱橡。在车载计算机的控制下阑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磐渤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配教,而且动力分配比例范围达0-100%坊箱,赋予车辆独特的动态表现韦。 与传统齿轮机构相比零垄赡,xDrive动力传输响应速度更快介莱,分配比率更灵活晒,通常擅泪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钾誊第,保持车辆转向精准灵活梳,初憋、中段加速更为直接的经典后驱特性茫盒。而在弯道价、湿滑路面兼瑟、或紧急变线等极限状态下感瘟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫌寇,增强了车辆的稳定性和循迹能力渴镜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桨炼,在附着力降低的情况下担垢逃,更加考验着前后轴所分配到的动力乖财瓷。通过一体式底盘管理系统的侦测缉涉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簧抵萝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牟麻嫡,最大化的改善转向不足和转向过度禾娩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缺贾僳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现面。宝马4系在绕桩和紧急变线中布离,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驶轻辈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娄,更灵活履。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摩呸谓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域文,公路性轮胎打滑严重呸稗钢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坡报,还是能够胜任一般越野路面谋坤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贬泰癸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)典习纠,宝马X1一直以其运动性示人填途,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劣芯。但是不同于一般运动车型不擅长越野膛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舵毖狼,能够让车主在假期到户外撒撒欢铰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躲论浇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时己魔骡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坦疆。   在消费者最关注的价格上纪,我们分别来看两辆车挤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惫。从售价上我们不难看出粗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桅,价格区间跨度较大淑。   外观尺寸对比氖:   首先禽躬铝,从外观上来说马,宝马X1极具动感猾撕旧。其标志性的双肾格栅已经不必多说琼统航,远远的就可以知道这是一辆宝马措垒。而那富有动感的线条谎社犬,将其外观勾勒握,即使是静止在那里溅狙荡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较拾速。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长车遍,感觉比例似乎不那么对称十。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控解解,而且作为一款国际范儿的车你玩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黄。虽然宝马X1有修长的车头间,但是驾驶时却并不遮挡视线澄,仍旧能够清晰的观察前方路况剐垃妨。   相比之下暑疙垫,奥迪Q3的外观略显沉闷少摔戎,同样的家族式前脸显得十分稳重瓢考。虽然不像宝马X1一样运动笑彼,也符合其SUV的定位惩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敞拌稳,这也让奥迪Q3的样子更加传统乾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势海泞,但是内部空间却优于奥迪Q3疟秀稠,相比来说摹,宝马X1具有更大的头部空间哺署燎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忻赐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酵距垒:4477mm 长亮伴:4385mm 宽歧赡须:1798mm 宽甲:1831mm 高驹:1577mm 高炭:1608mm 轴距托爽泼:2760mm 轴距鹿:2603mm 最小离地间隙珐结扇:194mm 最小离地间隙冀犀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拦沫焙,宝马X1具有灵活的操控性脸眷偷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摔皑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伪髓,作为一款 SAV秤购,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郊乔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贤复,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣船嘲。   实际驾驶中瓣拆,宝马X1的路感清晰尘,虽然车身不谢恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径缕绰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藏,带来更多的便捷粳池胁。行驶中膏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快送挂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焕唾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮础捎替、高精度直喷与电子气门三大核心技术碧某,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逻孟,在动力输出上达到高低搭配的形式啃恼。而宝马X1带有的ECO PRO模式桐,可以帮助我们进一步节约油耗挪我,让油耗能大约降低20%呸变歇。 两车基本配置参数对比悔目: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前前泛:通风盘/后牵漠:通风盘式 前急势肆:通风盘/后岸部穗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娘丛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糕幂,我们不仅仅需要看其运动性能长,还需要检查其越野性能络嚏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伤退爸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檀棵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攻,为了能更好地分配轴荷孙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熟侨崇、后桥差速器前面砂灌。正常驾驶环境下同,离合器将发动机动力大部分传送到前轮九,当检测到前轮附着力减弱时山,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恍,帮助车辆脱困刊焊武。   通过以前的测试讥持额,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莎,对于应付难度不大的非铺装路面来说垦糠串,这套四驱完全可以应付荡季,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能池韦,加之悬挂行程过短砂风杀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祥,偏向于公路驾驶乡仇堑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讥剧蒋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汤阂齐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒜丧苇,动力的分配为40:60廊箔河,在实际日常驾驶中觅懂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的节丘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能似零,在车辆出现转向过度时屋寸弟,车辆会将更多动力传递到前轴雹露磐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兄违,帮助车辆脱离失控的状态嗡秆。在弯中逐渐加速的过程中泌鹊,由于车身的重心靠后欣逛阿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抚顿,在这种情况下烈牌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琼竭,减小前轮的负担埔提,使车辆获得更好的指向性乱。   无论是雨天显,还是弯曲的山路砍散互,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诡填傅。而且在大角度爬坡及碎石路段环,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼎恃币。尤其是爬坡时篡臂掂,动力能够智能输送至前轴骇宦,让车辆轻松前行添偿廓。而在平时伺,动力又会自动分配于偏后驱溉设蹈,让运动性得到进一步的体现尚柯茂。此时的感觉是类似后驱车茹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配举胜活,让车辆行驶更平稳试恐。   相比而言纽邯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陛浅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肆超无,具有良好的越野视野脊星烷,但是宝马X1的离地间隙更大弛,通过性更好凹会。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姑,尤其是其具有更多头部空间嗣涂,如果越野时泌,可以适当调高座椅坐姿祥。   =============分页符=============   原标题壳篱你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰退,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戚粒,所有的按钮也都在触手可及的位置堕,十分便于驾驶者操作戈蛋立。而且两款车型都选择了年轻脾鼻无、时尚缝肛孰、富有现代感的内饰设计混。   两款车的配置肆叹,无论是奥迪Q3雌死喷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峡。尤其是宝马X1的iDrive履、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虱囤时,宝马X1更加简洁懂,而且操作一样方便茧潭溃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莱吾亩。即使是刚接触宝马车型的用户悍耸,也能在第一时间熟练操作美佃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弦具,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索报,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大然,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒙瓮。例如像最低配的宝马X1罕溶为,虽然价格极低刊蚀培,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捕。Q3低配也是一样搂百多,配置较低棋。不过如果您不在意像导航肋、座椅加热等配置骂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要北露。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滤呕,我们进入车内来看看内部配置以及空间沮拜。二者究竟谁能更胜一筹徐磺粉?首先来看两车的安全配置歇。在气囊方面驰掸,奥迪则更胜一筹扣,在两车装配有同等位置气囊的前提下赖派敲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊列程。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胁绊扑,它全系标配有防爆轮胎炊泪湿,即使发生爆胎艾,也可以继续行驶棠财。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孩摩觅。此外防爆胎也节省了备胎空间芥椒谢,让后备箱有更多的储物空间夹刮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贩郊。从车身尺寸上来看鲁募,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伞料,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沏炮操。然而车内乘坐空间方面蹦览祷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度精:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题布:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穆辱遁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椿枪箱。但由于国内油品的质量不佳新,为了更好地保护车辆发动机亭刹枷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换华。而其他配件的保养周期上华扁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养婪谋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炉弊:   861元   xDrive20i恳:   1036元   其余车型苟:   965元   sDrive18i抡困:   861元   xDrive20i付久嗜:   1036元   其余车型末酥仑:   965元   sDrive18i畦:   1609元   xDrive20i截:   1784元   其余车型氓:   1713元   sDrive18i癌碉:   1386元   xDrive20i锹钾呈:   1561元   其余车型弯辛:   1490元   sDrive18i贪苗滤:   1591元   xDrive20i浦肠酪:   1766元   其余车型粟:   1695元   sDrive18i褥:   1609元   xDrive20i谢:   1784元   其余车型淀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缅:●疏惦:需要更换 ○评:常规检查空汀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沁乡绍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯版、空气滤芯和火花塞煽。花费支出大概是2691元瑰。4万公里时还需要更换汽油滤芯故哄呛,支出大概是1382元汰跑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翰变,保养中也没有出现更多的费用支出量。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怕:●懦:需要更换 ○懒认:常规检查狗氮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抬板乐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降污浆丸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胆抹角。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伦愧,能够更好的照顾到爱车的每个细节划硅哇。   总结贰兽搂: 总体而言泌讣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动港,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绊妓偏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悄肌漠,整体内部空间与奥迪几乎相同互。而在使用保养方面闷摆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跑极士。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芭,但是其配置也相应有所减少问嫁。作为高配车型鹿靠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腻挺成。 责任编辑颠龄廷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铆稿己,没有给同事们任何跟我争抢它的机会护篮矗。它足够漂亮了驼棵嗅,漂亮的让人感到迷茫输跋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侍,由于在国外别试,我不得不比以往更谨慎的驾驶勾请,没有做任何炫耀的动作豌练,但依旧接受了不少注目礼烧萌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来表吃舒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牧剔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刷,只好出此下策饱:按住仪韫校控器雀,“砰”后备厢盖弹开了鄙掏,老头愣了一下澜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颈,并给了老头一个友好的微笑厘涤藩,关门走人了怖狭。这时我才知道光怒念,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靠,它的曲线诱人怯蹦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忱蹿萄,但令人心动的地方是从B柱开始的秀饰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伍瑰肝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缝。也难怪校豌唬,差点忘了鞘,我们这台车选装了AMG套件褐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竭,没套件的车感觉就差了很多粳塑梢。   即便如此贰曙,它的妆容仍是存有争议的晴虽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徽。左派以我为代表(全部未婚)潍睹角,认为它的骚气指数接近满格钵坑,尤其增加AMG套件以后匡纺镣,能骗不少小姑娘稼砂隧。右派以结婚生子的同事为主随聊胃,他们认为车身不够修长泄薪碑,不够秀美婪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涟路闺,但又内藏了些许的凶狠锣落叫。   不过我们两派的意见同样有交集嗽,那就是从侧后看去兽乒呈,它的美感更胜那穿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泥熟惫,远远的从背面欣赏它腥,真是太美了拈趣觅。   =============分页符=============   原标题胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赴,它采用传统的氙气大灯凹亢导,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仁辖孤。另外干疲朗,与前包围上的空气导流口不同的是湿长庐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汝泊腹,不得不说其达成的效果是相当不错的砂横龚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楼护,但日常使用中也是在令我提心吊胆邵辟,还记得开头那个故事吧澳,告别老头后我驶出了停车橙啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衫,压过了一个并不大的小坑洼洽速,胎壁被硌破了顽,轮胎在5分钟内全部撒气苇磁料,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用词柯毫,这个下马威让我措手不及普沙蓬。   =============分页符=============   原标题啤脊葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拇讥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中究哩。坦白的说困苔,这套座椅看起来特别有型横谴才,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盯罕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处相吹庆。   眼前中控台的造型暴弛,甚至细节都与奔驰A级相同附特写,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欣福冯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慕础,总让人忍不住多瞟上几眼酪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酒,触感细腻封忌蛙。   =============分页符=============   原标题葡咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懈,各项按键的操作都很顺手褪泄盛,但我多希望能提供翻毛材质妙。另外沮捣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揣恒,回馈力很行稀,而新款车型早已没有了这个感觉尸瘸裂,让更多人都更容易适应乾鲸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甩兢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疗垛,特别方便瀑激疵,当然了冈斜长,这并不是CLA级的专利枷庇吝,A级也同样如此性腻钩。总之对此我们是持肯定态度的雷冕,“怀挡”显得复古捆、特立独行吵,而且省空间欧,利大于弊沮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摔,不同的是它很强调对网络的依托傻剖,这几天在欧洲开了不少车存,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衫僚。几乎所有新款车型都支持与手机互联贩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能番惯,还可通过手机网络访问互联网郊、下载官方APP程序和导航淖烂躺,这是国内车载系统所没能赶上的芭规水。   =============分页符=============   原标题傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拆辆,空间实际上是够用的潭腻,毕竟多数时间都是前排利用率高托波膝。我同事身高179cm匆,在前排头部有一拳的空间饥,在后排就显得局促了滤补,后排乘客反应压抑感比较强投凭桔。   不过我坚信儒,对于CLA的车主来说空间是够用的松犊炕,因为后排不会经常有乘客骂贺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒙般粹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聪抹。   =============分页符=============   原标题酷财棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筛勃哇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机七,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm画漆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm存摊赎,配7挡双离合变速箱酿拘韧,带有换挡拨片窘洞峰。拧动钥匙价滥荡,发动机被唤醒烷绕鄙,车内怠速状态下的静谧性相当不错旦彻,我们出发了继。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔽浓敞,不过CLA非常容易上手合拱完,舒适模式+D挡表现得有礼有节惫底卫,整个驾驶感觉极其轻快旅咆,这是一辆易于驾驶的车脖囱,不论男性和女性都会觉得很轻松屯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乱捞,转速时常被控制在2000rpm以下鼎泞痕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侗徽壳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帮,而且在低速中它的换挡依旧平顺何,并没有出现那种令人不悦的闯动观。   切换到运动模式艘琉晾,变速箱首先变得更为积极恐贡豆,整台车的性子也开始急躁起来恭,随时准备着接受挑逗圃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钩。油门的响应也更为灵敏绦痴,初段就能得到不错的效果雀囤咐,只不过排气声浪并不那么有气势荒唇。   至于转向培嗽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矢江把,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萍幢,那样的线性和柔顺筒,简而言之非常舒服封冗。   CLA的转向感觉则不然佳,它少了些紧致的细腻感疟掇,多了些轻巧痘。这套电动助力低速中没什么特点勃锣偶,属于偏轻那类的辩涤,或许女性朋友会喜欢亢。高速下转向逐渐变沉菩,更易于驾驶末荤氢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玻阜浚,比我想象的要好不少方粕。   不要被AMG套件所蒙蔽戎彭,悬架的设定并没有那么生硬袒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肚惭纶,整个感觉还是挺舒服的同,回弹的特别利索庙参,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态佃,起码我在前排开车是这样一个感觉档,只是后排的乘客有时会说体:颠!哎识霞,管不了那么多了熟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人莫狄,驾驶感觉对于这台车来说重要曝。   =============分页符=============   原标题袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撼补仆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巨居。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护景,无法进行有效的弹射松痕。起步时有将近一秒的延迟浚,之后发动机全面发力督危蚕,此时轮胎打滑非常严重推,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巾即,导致抓地力不足丝。怎么形容这个状态呢度聘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速型靡砍,四肢虽然在飞快的挠地誓惺扫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样本辞插,各位想象下读穷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屎菩,双离合变速箱准确的完成两次升挡盟溶,换挡速度很快歉,最终用三挡达到100公里/小时的速度靖久逃,时间为7秒整录科。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新降筒旗,因为看到严重的打滑时我特别无助刀摆该,尝试了降低转速起步纹魄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地衰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中探蝗悉,而且车身的支撑有效歌悼衰,车内没有特别明显的前倾感觉猴。从刹车曲线来看搁怯,自始至终加速度都在-1g左右疆,最终成绩为38.46米啤杏,符合奔驰一贯的作风坞铣。当然两稗,待拿到国内的测试车后泄,我们还会进行测试外门,看看原厂的轮胎表现如何呛巷。   总结惯藕:   从国外的销售情况来看砷趁新,CLA是相当受欢迎的骗粗嘉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料道,CLA在美国同样有着相当不错的市忱∪焖,2013年后四个月销售1.2万辆凶虎掀,势头相当迅猛褪午删,可见其受欢迎程度侮宦卵。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞳理,随着细分市场的成熟卸撂爱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颅。奔驰CLA级露,主打运动介、年轻榔泄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勉,尤其选装AMG套件以后效果更甚汰,相比奔驰A级触胯,它的吸引力显然更大刻尼瓢。相比竞争品牌缄,这次奔驰走在了前面化,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炯腔。配置方面国外大多都是选装捆挨卸,比如天窗碱耗、轮圈样式等等虏扩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碳尺。   不可否认惟摧蛙,它是如此的招人喜欢算,尤其招那些打扮时尚访定亲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑股:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了光昏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘态九艾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菏了。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型本,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革系愧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法题,通过细节部分运动元素的添加完袄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摄。其外观运动套件包括进气装饰倾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毙横。   总体来看谐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奴叮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犊牛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阀搭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备截,白色车身加上黑色的玻璃车顶篓,看起来很有档次感嵌维烫。不过略有遗憾的是难辑锚,它的全景天窗不能打开撩份侯,有同行戏称馅古,这是专门为了看星星而设计的晦。   内饰简洁自然   与外观相同傲踏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捂捂。全黑的内饰许、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现黎蓉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痊会。   配色方面冲吮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慕,但通过座椅的白色缝线赋姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配酱崔,使得内饰整齐又不显得沉闷痪某奶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铂。人机交互系统方面特,V6菱仕Turbo车型并不占优势署技。   动力不错纯碱剃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摹谓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俊拭伞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渤脐。这款车的低速扭矩较大细渺吃,因此起步时非常容易嫩壤。起步后汝江,借助轻盈的车身骋淖岔,汽车随后的加速较为顺畅侥捌贰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乓蔷底,这直接导致这款车的操控也是相对不错非棵泊,在较为宽阔的路面上菜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作合,感觉很有信心疏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伦咳讹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袒酸,非常方便驾驶者进出蔫富,但打火时杜绩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攀篱截。 责任编辑览:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牛粟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谜。之后的继任者是睿翼壬棵抱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蝎,并更名为马自达6阿特兹糕,而它是否能达到前辈的高度寥畦,让我们由内而外的体会一下歼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弗撤,配合这两侧行车灯浚莎逗,看起来霸气十足纳瓤帘,隐隐的透着一股子狠劲非愧唯。图中这款车是2.0L的标准版兼趣,则采用了较为普通的卤素光源痪,科技感差了一点萌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绅,犀利感十足哨菠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭繁句,它不同于以往的两代马自达6火妈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现久。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来心,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酪汉拒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛炭荡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俄琅,轴距为2830mm仁江,与进口版本相同祁。相比同级别其它几款日系车型奢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势船遂钵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焙案太,像是一滴在高速行进中的水滴墨,充满了流动感饭蛊秆。从后边仔细观察阿特兹的背部琴梆,不难看出它还带着一点掀背的意思秸司缺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛔痪辰,配合着双边单出的排气筒单,更使整车的运动感一直延续到了尾部泊壕抽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞋贤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕉坝方,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫩蕾侠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俄,其它区域大多为硬塑料麓饺熬。由于没有太多的装饰件穆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高归捌,它采用的是一块电阻屏矮惕勾,触控灵敏度还算令人满意劝欠加,界面的科技感以及显示效果都很一般世诬,总体感觉更像是四晌颂、五年前的产品丹懒瓷,唯一的优点就是操作无任何难度另令褂,一看就会广矾袍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甭,所以导航功能暂不能使用弓。   进入车内轻徘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了森蕾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿危兼虎,握感也很不错妇,由左至右打满需要2.5圈矩,比大多数车型略小鸵估。此外饰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片患,操作便利性良好凄础耿,而且兼顾了驾驶乐趣讥瞄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色随汝,但却一点不掉价溪签。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感概崇,其次它的表盘内圈采用了网格设计愁,多少有一些竞速的味道季供,再加上白色的指针以及简洁答就钒、明快的字体磨结,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辟导绰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梨、平均时速痊妓躬、续航里程之外受,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侗体。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褂袜斡。   除了i-stop谩潮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薯屑。之前在新能源车型上比较常见孰黎帕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伞蛙川。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彤,它是以电容取代传统的电池或电瓶苔,从而为车内的用电设备供电冕缎钳,而非用于推动车辆前进骂。   空调面板的样式不错搜赴赤,旋钮和显示屏都显得比较有质感戏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲤就忻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奉芍航,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙祝好谐。前后排座椅均采用了真皮包裹粱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隋可参。   虽然阿特兹有着不错的轴距该帛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铅娄磕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛浅健,而在后排却只有不到一拳的头部空间汕。令人满意的是后排的腿部空间搽庐,坐正以后不影响翘二郎腿癸耙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阿惶搬,不仅地板平整管宛钾,而且行李箱有着不错的纵深蛊胁旅,轻松放下高尔夫球包桂冀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涤彭,以及更换轮胎所需的各种工具搐浑寺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缝、双可变气门正时钉饥、凹顶活塞+米勒循环部豢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堪挂笺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丰村,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勺阜蕉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柑,并带有换挡拨片鞋较侩,只可惜这款变速箱不带有S挡串胁椒,对于主打运动的车型来说个遗憾糯笑懂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溶怪恼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膊零,日常驾驶过程中奔庙操,为节省燃油黎抱,变速箱会积极升挡炭井,转速经常保持在1500rpm以下巩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惟庆,因为这台变速箱的反应速度很快射,能够很好领会驾驶者意图吵瓶借,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摹铣敢。   阿特兹拥有良好的操控性绣雷,这首先要归功于发动机线性的动力输出孔龚邪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏山木勿,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫩贪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻付。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穿憾,尽管反馈的路感一般洽古瞎,但指向足够精准凯蔫,能够给人很强的信心嫡孤被。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协的,它的前后悬架初段偏软全胳斗,能够很好地吸收路面的颠簸特,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漓瞥。可喜的是悬架的后段韧性十足簧栋诧,不会让人感觉力不从心噬檄疲。最重要的是白昆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整按,车头指向灵活叔愁,车尾循迹性出色讳湘建。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丸袱醇。   总结祭铺: 对于马自达这款即将发布的新车糯瞧,我只能用赞不绝口来形容关舍,外观和驾驶感受都可以称为上等寞帝女。如果非要给这个车挑点毛病的话突沤,就是在高手如林的中型车市场里盎狡缆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疼。所以如果你是“外貌协会”的成员漓丧,或者追求极致的驾驶感的话刑,那么你可以期待一下这款新车蔷。 责任编辑栓:赵春晓" "  KTM的X-BOW另怯鄙,直译过来是十字弓光,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邪溪锤。实际上扇陀额,这个模样怪异的小车麓暑夯,的确是火力十足赫膳睛,足到无论是在街道上还是赛道上喝奖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚏。   先来说说KTM这个公司懦焚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隆戈惠,以生产越野车和跑车而闻名捅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欧,也许是工程师们精力太旺盛人人,亦或是身在奥地利这个地方察膳蔑,总会有些天马行空的想法瞄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帛,去生产一些别的什么机动设备磕。这几年封鸥谢,除了X-BOW八,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矩,而且都有一个共同点——惊人且极端零茶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)四、puristic(纯粹)诗纬、radical(激进)洗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解其碑。另外还要多说一句笺寡厦,这家公司的口号是ready to race瞬蓄芹,时时刻刻都在准备一场竞技媒萄派。   KTM的CEO曾经承认第酪薯,他们希望使用21世纪的技术剿,发扬柯林·查普曼的理念镣牌,打造一台新世纪的超级跑车寝。柯林·查普曼是谁骆蓝?他是路特斯汽车的创始人徊彩啸,他说过最著名的一句话是情:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准司姥抄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袖,作为汽车工程师叹让,他把全部精力都放在对性能躺芬、操控和轻量化的极致追求上恨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可味,但跟进尝试者寥寥雷嘉下。看看路特斯汽车凄凉的经历射强,这其中的原因并不难理解炕小井。我们很欣慰地看到算,在新世纪吉擎璃,KTM继承了这种理念靛冕糖,并且做得更加激进羌围。   其实X-BOW的理念很简单却硷雾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莎痹臂。碳纤维单壳体车身铝、全车碳纤维组件碳朴疙、水平推杆减振器湾,这些都是方程式赛车的标准配置粗。由于使用轻量化材料幂脚峭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)发裸。在高速行驶中防,车辆的气动布局提供下压力卑篱,以此来提高抓地力和稳定性陇潜,这也是方程式赛车的特点赎趣晦。和赛车唯一的区别泻晌梦,就是它有全套符合法规要求的灯光裙梯蕊,以及一张副驾驶座椅苗税。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机天穷怖,经过强化和升级后楞虽,动力达到300马力瘦诵,和F3方程式赛车相当裙疤,六速手动变速箱也是简单而纯粹连憾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溅,我们不妨来看看推重比琶铜架。X-BOWR大概是2.6千克/马力茹刮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯佟,也就是说发动机需要负担的重量更少妮朴,动力表现自然更强佃储。   在踏入X-BOW车内的一刻闷甫笺,恭喜你蓟汐田,在旁人眼里摧娃,你已经像是一个职业车手了涪。首先一只脚跨进驾驶舱夺剂红,站稳后调整重心嫩,再把另一只脚迈进来把娠,双手找到合适的支撑点继诞巴,将身体重量转移到双臂痪,身子瞬时下沉蓖,把自己放在座椅里方礁离。来自RECARO的座椅是固定的洪擎烁,完全不能调整痴,靠背角度略微向后倾斜戎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拾烁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锹架。要完成这一系列动作蹋筋,如果你是个长腿欧巴俏,可能会轻松点虑良闺。同样和方程式赛车一样亢,X-BOW采用快拆方向盘侵稗屋,在一定程度上提高了进出车的方便性帽,不过我觉得这个功能最主要的目的闷甫,还是为了让它更接近赛车分。绑上四点式安全带凹,身体没有一丝活动空间攀,因为在碰撞的时候瞳墨,你不能指望安全气囊救你一命霞陆,唯一的方法谢唯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挞。   驾驶它妇婚胺,你不需要有汽联颁发的运动执照百且箍,甚至不需要经过特别的训练湃。只要你有合法的驾照潞冗痘,会熟练驾驶手动挡汽车邢儒墙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捍秦犊。连离合器都很好掌控遍譬,甚至比驾驶EVO菲脾、STI这种高性能运动房车还容易矢怖胜。你唯独需要的甲磨,是练就一副有力的双臂渺,因为它完全没有转向助力狼封,停在原地踢沏侯,方向几乎是打不动的另。   由于场地的原因航戈俗,试驾过程不是很尽兴角骗,并不能体验到X-BOW的全部性能粹茶。在狭小的环境中镀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展物笛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薄沛搐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力携混。因为使用水平推杆减振器朗遂,X-BOW的底盘可以尽可能的低没,在转弯中几乎不会产生侧倾耸。多连杆悬架结构稳定免隋,可以减少轮胎不必要的运动和变化痹司,保证最佳的触地面积孟,用尽每一分抓地力希怯替。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度算,这一切所产生的副作用巨,是你的身体要承受更高的横向重力玫撕。   在视线上毙灯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晃陛挺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犬,以及转向时轮胎的变化氯徽。利用这个优势那勾,你可以把车开得更加精准炼煽喉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙髓槐,这是任何房车都无法比拟的从虽。不出个把小时娶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湾卿,高速掠过障碍物而毫发无损罚,那种险象环生的场面漏,我相信其它车做不到廉华鹅,这种乐趣和成就感钾,只有X-BOW能给你伺。   看到这儿级范闺,你可能觉得这台车并不难驯服溃蚀,一切都很容易携邓沫。没错耻,X-BOW没有设置很高的上手门槛丁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栖,但是它还有进阶的玩法漠,这就需要很高的技术和技巧了斧微赊。首先碴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战硷硷叭,为了它的寿命羡毒眠,好好训练跟趾动作吧赐。漂移捞搁舍?也没问题芥迪,在转弯时只要加大油门陷溜东,车尾很容易就会滑动起来趣帕。之后能不能画出一道完美的弧线盆,就要看控制的技巧了毋。   除了以上这些戈隆,我还有一个建议阑。置办一套合适的行头浩,至少也得有一个头盔和一副手套肖嚷,这会使你看上去更像是职业车手坝。当然挺叭,作为一台可以合法上路的跑车秒,KTM也试着考虑过车主的感受畏,推出了一款GT车型裁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已共。无论哪种装扮十,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呵镀,在气势上就足以压倒一切欠赏渐,而在性能上甩还,它也是所向披靡然蒋孪,精准摹拈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拧舒。虽然它可以以合法的身份上街权瀑,然而对一台Ready to race的准赛车饭轨瀑,街道并不是唯一且最佳的选择欢侮,它最终的目的地飞剂思,是要奔向一条真正的赛道廖,在那里解开封勇菝俊,去赢得一场真正的胜利劳漏晨。   说到价钱缚豌抠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车试希,一点都不值含空掸。那么沃檀式,如果说花135万沛哦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车确添钾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斯,最大化的驾驶乐趣琶瑞,并且还可以在公路上行驶臼,这样是否物有所值湘?答案其实显而易见唯窗,值睫没,或者不值齐灿攫,取决于你是否真正热爱驾驶呈睛,热爱赛车运动兑。 责任编辑陇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恃烷,早已见怪不怪昏接。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车底。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秦事咳,广汽丰田出品的YARiS L致炫捷,就是一款加长版的小型两厢车侠础那,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志借。 知识普及蜕:为何不叫“ 雅力士”了衬?   相信很多人都会有这样的疑问誊顽,从车尾的英文上来看怂汲,YARiS的标识与上一代完全一致蓬,但多出“L”字母校。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戌揪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钱戚。全新YARiS通过变革性的设计坤、加大车内空间匣、降低指导价湿,从而想抢夺A0级市场的份额泌矗娇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芭颈。不再使用“雅力士”的中文名称纳汞耸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌固雄。   外观辖苛佰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫉校,如果拥有一副出色的外观设计茎,那销量肯定低不了检柔。广汽丰田的全新YARiS L致炫彼梆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化省牌,能让更多的人接受砍磨。   =============分页符=============   原标题萄爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捻炽祟,所以在造型方面与海外车型有些差别灯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莎,“梯形大嘴”车头动感大气棘诽,配合超长的轴距蜜局标,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凭椒隙。   =============分页符=============   原标题飞垂炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内促,相信你会有两种感觉碉,第一项:中控台设计非常大气嚼查坎,和丰田系列的SUV车型风格一致晦授。第二寸壕附:超大空间祥渴师,后排空间完全比拼一般的A级轿车党苔彪。   =============分页符=============   原标题对熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臼苏疏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秃盟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贿胜,但是空间方面完全越级的感觉诺,完全不比一般的A级车差米,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服边梧纷。   =============分页符=============   原标题静坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顿挠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屉,中后段性能并不出色巴女嗡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扒,高速行驶油耗方面并不出色疤。   结 语   作为一款城市代步车型耍波较,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氦,外形方面就能征服不少年轻消费者缕蔫。此外滩匡牧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一认颧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理考破,若果说美中不足的地方抄,那就是匹配的四速自动变速箱了顶藤。(韩威) 责任编辑不伤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒据户苍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漆少?告诉你怪,这是真实存在的一辆直线加速赛车辩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磊毁柔,基于2014道奇Dart车型顿勘呛,型号就叫做Dodge DartPro Stock称乔豁。大概意思是“超级街车”拾想。虽然只是称作“Pro”妙剿,但它的结构和普通街车已经截然不同膛坍洽,一点点相似也仅限于外观上煞。一个专门设计的底盘抒,扣上一个类似“街车”的壳子攫解,除了好看以外驰,也是为了让车子的空气动力学特性更好聚。除此以外素灸幌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煞。   作为动力核心偷烂戮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尾纬。与常规的“以街车为基础改造”不同羡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肆放淳。据厂家介绍固衡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时躲侩逼,而极速则可以达到480公里/小时茨馆。   Mopar没有公布具体技术细节封肺抠,但是在上个月茫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速少试醇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脆土:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甩量伺,它跑完402米还需要9.9秒脯,而末端速度“仅有”235公里/小时退没。也就是如果两辆车进行一场比赛拳忍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扰礁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稳傅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭备,当然也无法在普通街道上行驶旱盖劝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砰。 责任编辑拴鲤:赵春晓" "  4月11日磺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市修,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烁。   4月的京郊春风和煦风俄,桃花盛开粹毛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壕济侯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象公,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雇溜。   然而稍微有点遗憾的是脊,由于相关环保政策彩队咐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哺。   =============分页符=============   外观内饰拎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔑捷葛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浆秀即,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吗,因为配置的原因套,柴油版在一些细节金,如前格栅橡贿、雾灯等处精简了镀铬装饰卸。   另外太疮碘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猾素,规格为265/60 R18便比,采用双五辐样式森,与高配车型的20寸轮毂有所区分石悉。   外观上蹦擦,大切诺基给人的感觉就是硬朗讣勺谱、野性捌挨、豪放晤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帽侍胎,如果不是看到车尾的标识稗溺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菇屏犁。轮胎的使用与其它车型也是一样的绊微苔。   =============分页符=============   内饰方面幻硕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莽,但是做工方面表现的比较细腻厢太。各个部位间的接缝十分均匀纬耸暇,内饰表面的反光也抑制得不错沽咸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芯放才,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呕却。这台发动机由意大利VM公司制造尖改酸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饱啦,国际知名度较高全廖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揽豌,最大输出功率为243马力(179千瓦)迫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辉兔炭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怪,采用电子挡杆设计革停,事实上复魏,在菲—克集团下的很多高档产品上羞婪年,都采用了这样的档杆设计捂。   大切诺基是个分量十足的大家伙汀扇炉,体重高达2.4吨且咯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凶啡,都让人觉得动力输出稍弱浩寒歌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彩蜕,这使得在实际驾驶过程中茨项,柴油版大切提速很快拦帘成,驾驶感受十分轻盈娜绍免。   另外璃须,发动机的噪声抑制也做得不错椿似惹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姥蹿,但却绝非印象当中突甭,柴油发动机那种高振动既、高噪声夕弥,车内如“夜店”般的情况挎鲁缎。   在打开ECO模式的情况下赌,发动机的转速在1500rpm左右的时候倍,变速箱就会做出反应歼弓封,升挡很积极何。当车辆行驶到70km/h的时候仁,变速箱便会将挡位升至最高挡抨纽泊,我们在城市中使用墨售,第8挡也是可以使用的盖煎,并非摆设吕抱。如果关闭ECO模式穿结氖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舶习,动力输出得到了一定的释放辣,当然坡画,噪音也会随之有所提升词。   柴油大切的油门踏板很轻盈煌抵,发动机对踏板所发出的信号反应很快弧瓶,但初段调校的有些过于灵敏了丹,尤其是起步时详甭,轻踩油门市涡痹,车身就会有向前窜动的感觉闯,想要平稳的起步还是有些难度咳,如果初段能调的沉一点谎,感觉会更好搔,驾驶者对动力的输出也更好掌控对屡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苇馅椭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擒啪镶,由于取消了空气悬架奋绿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的久。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饺,分别为自动纽、沙地漆佳如、雪地辱、泥地和岩石锑,这些模式都是通过旋钮进行操作的伦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卯。   此次试驾榷察谋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验池码刃,其中的体验环节有沙地库瞎午、U型坑和炮弹坑三个环节港。在进入沙地之前抄诡桓,首先将车辆选择到沙地模式卡檀,此时车身稳定系统自动关闭媚。由于没有空气悬架购且玖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馆潍汀。   模式选择完毕之后烫,开始正式进入越野产地寂跺,在松软的沙地中拔,要保证车辆的行驶速度居窍啦。在沙地中行走刨,轮胎出现轻微打滑是很正常的拾懊赤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芜,造成更大的麻烦洪魏建。   在U型坑的环节拎,选择到岩石模式之后墟呸,分动箱启动扭矩放大挡擅肌诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乃,传递到车轮上的动力会更加强劲祷赎砍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过风告。   炮弹坑对于车子本身来说保戎背,算是更具有难度的项目了山搏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节非避。对于大切来说讲降,通过这样的测试还是比较轻松的救殴。在模式选择上佬需,我们依旧可以选择岩石模式弦己乔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丢熊,保证有附着力一侧车轮的动力输出良,从而实现脱困闻贤抛。   总体而言腺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啼古,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色童疚。在整个越野体验环节规,对于动力的感受也是比较明显的看糯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侧姜馆,主要还要归功于这台柴油发动机小,低转速扭矩输出足够大潜冻般,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侧穿鹤。 责任编辑捣峭辜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磨杰坞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稗沪,以求为各位网友购车作为参考孤,本文我们继续进行魂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抽墨,作为合资品牌的A0级三厢轿车宿敛,经济实用以及稳定这三点立市之本缸砂,谁展现得更好票两缄,以下将逐一展开投萄。 外观解读遁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中库别秃,这次“重生”抛开了以往的产品定位透疽精,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睬谴溃,接过老款颐达的市场后琉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耿沙沦。   刚刚完成了小改款的阳光舜泞,2014款车型延续了前款的整体轮廓掀莆,细节之处作出的调整吐玖韩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檬喜牡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荡,另外增加了反光镜转向灯巨收坏、倒车雷达等外部配置飞力恢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厦堪,但两车在细分定位上有所区分匙嘘波,新赛欧更经济程结摧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幕钠宛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本套,两厢造型更具时尚特质彻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重京痉九。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芍蓟酒,前脸处的线条切削更是全车最多之处墟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挖搓角,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凄,三厢车型尾部中规中矩孪,采用常规一体灯罩的尾灯平瞬刚,正是这一产品区分的剪影辖范瑞。 看完两车的造型荚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睫请玲。详见下表售拒巩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观间警刊,您更看好谁涝匈菜?欢迎参与一下投票酱篱。   =============分页符=============   原标题酶檀琼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琉第诽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昆恼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吕,各区域之间的串联均平滑带过撵够骄,整体风格更注重功能性督背,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丰,并尽可能带来更多储物空间箩费。   爱唯欧的内饰布局现代感十足触挟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饯文,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表福,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纤赂。   另外涵铂辫,随着车载多媒体系统的发展姆酵俱,触摸屏更多的被普及懈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕层,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湍侥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戮惮亢。 配置对比伤眉不:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置觅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掀,仅供各位网友参考奥即。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比街:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疽提:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示态,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颂,而车身与轴距环陶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饯柏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聪奸。   动力系统对比附摆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铺,阳光仅提供一款1.5L发动机秒拟拌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枪浩狼,同为四缸自然吸气版本头答涛,排量的不同即动力上的差距场碱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)残贺烫,具备重量上更轻的优势辰。   两车的自动挡车型目,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浓,其平顺长、重量轻及省油的特性煞俯,同级别车型中具备一定的优势澜秋秸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT别细,在挡位上优势明显散,但其换档顿挫在车主之间常被提及钎换。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲤,外观上二者均具备典型的家族特质哼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斑杉细。内饰布置阳光以实用为主岔粒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陵窖。综合本文所述酥示吻,两款车型您更倾向于谁拌凉唱?欢迎参与以下投票绿光凰。 责任编辑科:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鹅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锰届。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比富佩恕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娄疤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霜涧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凄孪恢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庇袜。也说明K3S试图走运动化的路线裸厕修。   起亚全新K3S的长权剿惊、宽歉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悍添莽,而轴距更是达到了2700mm的水平承猎八,在同级别中也属于比较突出的成绩粮膘,对空间方面肯定有着很大的帮助奔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练露,车身线条也非常的流畅窃室姬,有着极强的运动感叙身形,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僧屉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贸立,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm醋票啃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苔疲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅海,加之降低的车身让骐达更加动感皖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感田琼茨。形状突兀但线条流畅的尾灯谐钎炔,红灯部分占据了大部分检从吗,白光部分呈现斗勾状舌八粮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茬芦鸿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌抗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奠恕末。能够有效帮助你快捷倒车督。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞘祟郴,因为外观好看主观影像比较大捷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面容,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黑,基本沿用了现款K3的设计忱,提供全黑色南寄的、黑米色帕句扮、黑棕色三种不同的内饰配色救访涣。做工和用料相对也比较不错猩备该。内饰除了硬质塑料及软性材质外娥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次本顿糖。   骐达的内饰设计线条非常流畅惟敛,整体质感较旧款车型有所提升戒憾。内饰颜色采用黑色作为主色调粱钩聊,搭配银色饰板颇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辞物甭,满足不同消费者的需求际桔梯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备视肥,多功能真皮方向盘以及定速巡航透雀,从上面表格已经很清楚的告诉大家默赡梨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啡侩莆、胎压监测等配置匣梆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湍储善,其中ESP稠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力括,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题图。 =============分页符=============   原标题报:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闷太,整体乘坐空间相差得不太明显脑婚芯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牧逞爽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富守,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓟挎秸,对腰部支撑方面会比较到位盼短。而骐达延续日产车座椅软绵的特性推坟,其座椅表现比较软茂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驰睛复。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徒。在乘坐空间是差不多的搂屁,K3S座椅设置得相对硬朗虎,而骐达设置得相对舒适虱俊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伞店。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L享扰境,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尝霞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T日,很好的满足不同需求的消费者羔棺亨。起亚K3S相比起来就显得配置较少棉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寡诬恐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镰梦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戌舵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论射露,详细还需看我们评测所出垢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弹顽。   点评晨檬:随着两厢车被广大的消费者所接受茄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款干。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妙膛,如果在这两款车选择其一的话却倾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素词起。 责任编辑酗蜜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瀑广,甚至有人无法确切的喊出它的名字藤府皆。其实这款车和我们并不陌生犬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台零百,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拿。所以出镜率不高的标致4008腻郝墓,确实具有太多不为人所知的身世辩揉,这使得我们有必要去了解一下这款车氰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哄许,呈现出风尚岛熊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酱竣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签髓埃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰递淘淘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚角抄、科技的感觉缉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睬微,轴距为2670mm玫败褪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盲腺邯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寿广,所以在车身尺寸上它们相差不多鬼。   从车身侧面来看叫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伤晦诽,整个车身也因此更加大气而富有力量感戳。后排提供了私密玻璃钙坤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宋谷鞠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因没。另外短景,在尾灯的设计上标致4008也相当用心募,尽管造型简单绦,但通过与腰线的巧妙衔接埃灌,使整个车身设计连为一体斯访。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臼菩诡,配合普利司通的225/55 R18轮胎沸乔失,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烘橡,都具有不错的表现撑。我想应该会有不少车友会非城裕看重这双“大脚”晶毕蝎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崩隘钡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意广纹岭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倍芍歌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乘餐诚。不过标致4008在一些细节上却与之不同捶阂,譬如采用了大面积钢琴烤漆皮轮,辅以细节上的优化场橡。   中控面板做工不错关,按键旋钮设计很精致尝,且手感都较为出色适搬持。娱乐扩展功能也比较齐全蜂七,AUX敛、USB以及12V电源都有装备参。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涤幕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箍淀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错如懊敲,下面还有黑色钢琴漆点缀冷草,凸显出了较强的质感祈馅撵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍地,若塑料饰板能换成金属材质的话班梯护,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潮谜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勾品嘿。在转速表与车速表之间幸缴,我们看到了一块显示屏能菱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杆。 在乘坐以及车内空间方面畦东菇,标致4008秉承了家族在这方面的优势柔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熄。   后排座椅靠背很直玛溉莫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉活烩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躬,坐姿却让人觉得并不舒适归骇顺。   标致4008的行李厢内部很平整布吗,而且后排座椅可以4/6比例放倒浑藤。这样它的储物能力将会得到提升龟溜揣,对于搬运一些体积较大的物品董佰,可放倒的后排座椅显得实用湘鸵型。   =============分页符=============   在动力系统方面拘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机探导,最大功率仅为150马力泄涉,扭矩峰值198牛米柒痞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了借协。 全系搭配加了CVT无级变速箱卡,具备手动换挡能力小该。在实际道路行驶中些驮棱,CVT变速箱表现的非常平稳呈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音详馁,却没有丝毫提速的感觉染妒氢。不过拒氨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掣,在平稳驾驶时超车变线很轻松吓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统托绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车童架,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忍稼悲,前轮最多可分配85%的动力嫉,后轮则可达到55%师惕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%关炊,可以应付雨雪蚕兢、沙石和泥泞等路况蒙崩,也可以轻松面对普通的越野路段随陷葱。   标致4008并不属于难开的车型恋婪,尽管车身较大帕藤,但是方向盘非常轻盈僳粗,即便是女性驾驶也会非常从容突甭膜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骄。   结语摊匹报:从市场战略上来看悉始戚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仇权玫,4008不仅丰富了进口标致的产品线计,也为消费者提供了更多的选择岔衬。而从产品本身来看汾赔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狭,能很好的迎合中国消费者的审美函。在驾驶方面稼邢,标致4008表现出非常舒适和安逸歪膘,非常贴切城市SUV的特性肚。 责任编辑挖鹃酬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坟,自2011年上市以来凭借着动感的外观疵堕令、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畦靛瓷,受到了许多二三线城市消费者的青睐谈。不到3年的时间份及菲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘘誊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率触奴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型教掣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰帷,将在4月的北京车展上市苦糖蔚,预计售价区间为6万-9万元辰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者编。下面就跟随我的镜头抠赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车号掠。   相关信息奉降斜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辜踩碾,2011年正式推出了首款车型宝骏630邻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莫崩逃,结合上汽和通用的生产技术铺械啦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计襄梁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘎盟蒙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俊棋,与进气格栅嫡讥遍、发动机舱盖形成盾形区域萌邯市,造就了独特的宝骏品牌DNA食戏夺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计几藐灵。从前脸上看开辱,与宝骏630的设计保持了高度的一致懊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势复惋集。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斥辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装路凹,颇显动感粮。   在车身尺寸方面陌,宝骏610的长为4401mm味笆莲、宽为1736mm藤诲席、高为1462mm谓琶毋。由于与宝骏630车型同平台生产棉掀白,因此在轴距方面并没有变化恒,依然是2640mm浅柑魄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耙归。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哺,尾部扰流板惺锚、包覆式的后风挡玻璃兢、硬朗行李舱的线条逗比,颇具运动风菠奇就。与此同时第搭体,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂来,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利波。   =============分页符=============   内饰方面典哪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度美算上。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纶秸磨,方向盘搭配银色装饰条刮京刷,整体风格偏运动惶蓄,带来不少新鲜感卡。此外娄丛湿,新车仪表盘也进行了全新搭配篮,采用双表盘设计喊,更符合当前年轻人取向凑丁粱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赊抛,提升档次的同时也带来的一份运动基因拦毛盎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘计。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甘糠胸,LED组合仪表提升了整车的质感筹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拘牵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势界。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沃顺巳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脯鹃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奉。   宝骏610是一款两厢掀背车型甜梁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脑屑访。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崔赂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沧,也可以按6/4放倒座椅缔,放倒后容积可达到1300L汕娇。   =============分页符=============   在动力方面倾荣滥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捅,最大功率可达82kW躺戮,最大扭矩为146.5Nm蜗,这款发动机也同样在630车型上使用蚕。为了发挥出更好的动力性能茅废筋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垄浚,此外还配有5速手动变速器可以选择贰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糖玻菇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升力不。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宪棘、君越救、君威等车型上碌横丁。   在整个实际驾驶过程中底刃蔽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳精卵。在1500-2000低转速时陆僵,所爆发出的动力输出还算尚可贩龟告,油门响应比较直接恳。但是随着转速的提升单,档位的提高警豌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茸捅窘。这种动力表现不温不火埂杯来,但是足以应付城市道路使用描。   相比于第一代自动变速器岛慷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苗。只需稍微深踩一下捷摊华,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡木阶铣,只不过由于排量的缘故静,推背感并不是很强烈烯唤,且高转下的再加速能力也有些力不从心吓翠嘉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娘,这也完全符合它的家用定位县疏财。在经过颠簸路段以及减速带挠颠炒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感曝,让驾乘更加舒适悸溃。此外恨氏夕,在过弯时底盘也显得较为扎实保。   结语此成:宝骏610的家用车定位很准确豆,配置很务实柯坏,储物空间多目,不过在用料和做工上还有待加强据。不过动力系统方面确实不太给力夺腐,最多可以说是开起来比较舒适卧隆悸,这也比较符合它的定位蒋商。作为一个新品牌狄,宝骏还有很长的路要走谎清,虽然已经走过4年多酸,推出了两款车型阀圭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杉,在自主家用车市场上打出一片天地来让,我们将拭目以待恕。 责任编辑鞍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眉,大众展台上首发了2015款大众Jetta报绦耍。这款车在现款Jetta的基础上速佳赔,针对外内设计细节进行了小幅修调太拎,属于一次精修边幅的小改款敞瞎就。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呛窝。 全文总结碉等燃:   对于这么一款外形细节有新意难空,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椿遁,我们只希望它能尽快来到国内示,因为目前国内的速腾车型驴胜版,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酵侮兰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拢闯炒。 责任编辑匣挪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诧乡拎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作继苟佃,深入布局靛快。其中包括类似上海大众新桑塔纳磁突低、一汽大众新捷达伴迹、斯柯达昕锐纫辈、以及再早之前的本田锋范汐、日产阳光等等箔码。可以说善,在这一细分级别骑,乱战才刚刚开始涩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗓泌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浅肯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉皋鲁稠。反而厚重了不少堆捕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近传独。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱示。就前脸部分来说费挡昆,整体样子是非常简洁的碉默料,又有几分动感耪,和标致其它车型相比是有些差别的舍。   侧面造型规规矩矩屁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厂陋,你会发现孝泊倘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仟距,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戚示,但301更多的是安安分分的一种踏实感圣。其中内尼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸曙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素愤宦多,没有那么规规矩矩攘仓激,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袄哦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彩讥,这也是一项非常讨巧的设计糠潮。设计感油然而生砂霜,除此之外烈羔庆,车尾并没有多余的装饰物林力尘,简洁实用依旧是主要风格秘饲。   本文导航" "斯柯达明锐供全杠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在法,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琼,可能除了家族化的设计以外良辖碉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禾。 虽然它采用了大众的MQB平台渤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搭勤,全新的家族化设计让它年轻了很多胖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牟安,但是相比现款嘉,它的前脸更显稚嫩仙手屉,也可能因为现款有些老气横秋吧郝既畏。 车身尺寸方面复廊,它相比较现款有了一定的进步劫坞,内部空间方面自然也有了一定的进步兄孪,在后面空间介绍上我会在进行阐述葱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岸伟前,这也集中在细节设计方面椿环,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吧费活,还有合理的镀铬装饰放挽违,这也是新明锐年轻的一种标志龟仆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幕乌怠。" "  2014年4月16日密碧,全新英菲尼迪Q50正式上市杜览,售价区间为32.58-54.98万元缚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贯,2.0T车型三季度到货涣脐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版同,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袒踩尝。三车官方指导价格基本在42万元上下笑,具有一定代表性狸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表橇顷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者套,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睹堪椒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息控读,车头造型极富攻击性健茸竿,侧身线条动感优美懈逻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腹康阜。当然睹,它的进化不只是看起来那么简单莲等,内功的修炼更让对手望尘莫及儒蚀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慨努鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怀盘,而且大有愈演愈烈之风惶蚂妇,尾部设计很像自家的新5系牛手,家族化设计不可避免石陶密。即便是标准轴距版本普逻,新3系的轴距还是达到了2810mm赤档凯,比上一代有小幅增长盛态,再加上悬挂对舒适性的妥协卯惰,曾经犀利的3系已成过去惠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崎味隋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谭,那非雷克萨斯IS莫属了姑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狗,车头动感夸张迁阀,车尾简洁利落尚洞事,虽然有历史车系的影子系颓晦,但这绝对是对精髓的传承和延续箱腔。   本文导航" "  又到周末了烂淬箱,在大学破旧的宿舍里舞,百无聊赖的仰躺在下铺上耽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戌,心中泛起阵阵遐想媚钠碎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熬古协,充满战斗气息的车身实兰炒,都让我无法安然自卧么筏,打起精神贝距琅,跑到隔壁楼的图书馆镁滤挞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阜寸赐。没错触少,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饶剐退,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睡衬靶。但是爽芥伞,今天要说的主角并非“兰博儿”磐,而是广汽本田第三代飞度啦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尼答。   ?什么是边锋主义洗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯有荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孔便拈,线条过渡果断味钦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蒲茫却,包括讴歌品牌也大致如此舱关笑。第三代飞度相比上面的两代藉棵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孔。车头部分比上一代更加动感未换,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状愁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓶蔑。给我总的感觉是剖寥嚎,车头的成功是线条运用的成功翘轮虎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象识冕,从车头到车尾一气呵成磨星,整体感和流线感非常强假闷。从某种角度讲抠杠剧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抹兔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛却稗计,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秋,但相比其它竞争对手孙睡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侥洁。   车尾的感觉并没有车头那么好扰,对于我来说鹊,车尾的设计并不满意螺。过度使用的镀铬饰条乘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孺范骋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复褐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道建,在纽约车展即将开幕之际炯,路虎发布全新发现Vision概念车裁恒徐,配备多种新功能惊狗,智能玻璃实现透明引擎盖顽,座椅灵活变换可实现共四种模式汝,包括远程也拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冷,第一款路虎发现诞生于25年前偿豪,全新发现系列定位于“休闲”锻侠,总计拥有四款新车袍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坍,多功能配置每,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力樊盘讼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衫售茨,其中包括远距离夷樾澹控丢,智能玻璃等琴妨捆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茨,“新车现代化的泪蒋心,切题的焕碗,并引人入胜的设计判蚕,是发现车型发生的重要转变蜗棚。”" "  [汽车之家设计] 2013年芥赴盒,我去过一次柳州拓姆讲,那次喷竞畴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘸毁,当时叼狈俯,宝骏只有宝骏630一款量产车型挺,时隔一年遂炊慷,这家公司有了新动作片骋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市保。官方表示摄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畔斤。   事实上托莽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弄,那时苔停笑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶成,为了配合厂商对车型做好保密工作许傻筋,当时我们也并没有拍摄相关的图片卷扰降。掐指一算汞芭,当时苍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了少弛,在聊到这个话题时锰咕悼,项目负责人也表示荆培,整个团队在这期间做了很多的工作瞪澳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帅,即便有着此前宝骏630的经验埃脑,但对于一款新产品而言活稿沸,整个团队仍旧不敢怠慢纶。   为什么要推出一款两厢车土康?   新品牌诞生初期守徘灸,单一的产品有助于更好的把控产品质量离锑危,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杰勉嘉,从而将其转化为品牌价值憨拌,在品牌得到一定认可的前提下痴得,适当拓宽产品线歉惰,无论是对品牌软丁讣,还是对市场而言都有着积极的一面欠擦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纪绣乾,较为官方的说法是“以市场为导向”绍,不过在我看来埠室唤,这仅是一方面八谎绣,在有了以上需求的前提下胺暴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晦,于是才有了这个方案乘阂参,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筹,车辆的动力系统去孟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赖码,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铰抵,无疑是一个两全的方案岔俊交。   两厢车在定位上有什么不同吗但结拣?   简单来说帮闯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本问陆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坎。相比之下戳,因车身结构缘故甸诧,车侧和车尾的造型变化较大描。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捅搪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熄凄梅,印象中讣涂啊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秽,有些时候涂技,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雌。当然户霖偷,每个厂商都有自己的想法马顿梨,这种实用主义并不是坏事募书,毕竟绵讲,车是用来开的门封,把主要精力投放产品稳定性方面加,对打造一个大众品牌或许更为重要盆咖凌。   在造型设计方面躬该未,除了已经固定下来的设计元素外峨谭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”权妒纠。对于镀铬饰条的理解见仁见智报痉痢,然而毙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佳,正是在这种需求的推动下饥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翰两砍。   察觉到这一现象后槽徊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思软肮逝,显然憨保,一味的添加装饰条并不合适魔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求外单。一般情况下海健,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眉扯痘,除此之外灯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条必纹弊,在设计师看来笛甭拨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卷拧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戏,我还不曾有过近身接触吴酣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抛褂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叙铝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统典。或许这么长的一串文字来的有些陌生位捍惟,简单讲晴,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜕。我们将就驾驶者最关心的方面鸡先,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悍蹈,人机交互系统的先进等等罚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剿蹈谈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旁霉,不难想象Q50的出色匆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筛室钾,同样紊侨皋,作为宝马1系的车主席揣孔,对于操控的追求反衬出Q50的优异查安典。而剥离开车身的种种德咳薯,他们共同的认同就在于这三个字母核采:DAS   【什么是DAS旦灸散?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)途巴孤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一角膝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篓妓凹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揩挫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泌汉。   【DAS工作原理是什么滴泄?】   车辆转向时韭促,不再依靠传统的机械连接辫腻遣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娶,根据行驶路况和方向盘转动力度很皋,速度进行综合计算馁栏,从而指挥转向电机机构实现转向收嘿巴。   三个ECU属于并联关系癸日,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怀菜、方向盘蒲、右前轮)浆畔伐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涛纠母。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尾厢,恢复至传统的机械传动转向模式锌际誊,确保万无一失谅。但在正常情况下梁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翻默涤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寡。   【DAS汽车的优势福?】   操控性未僚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匡胸太,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准革,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骄祁撕,享受更多驾驶乐趣踩淌隘。   【为什么线控转向比传统转向快怪口?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蟹奠。整个系统中没有橡胶衬套宫寇身,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壁谅坚,因此首先从内部减少“延迟”崔瘁筷。   【DAS对过弯的影响贝戒?】   转向相应得到改善钳。传统转向系统淬,在接近弯道时绵,驾驶者需要提前做出转向动作参食,否则汽车无法实现平稳转向獭系捆。而采用了线控主动转向DAS系统拈娟芦,通过消除内部的转向延迟彤,减少了预先动作的必要酶,实现更灵活的转向汝。而驾驶的感受将更加直接梆绒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟,毫无延迟侮哪惨。   【转向系统也能够减少疲劳成?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湃酥,因此从另一个角度提升了安全骇疮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒夷丁)票,12款参与测试的车型中颠,在定速140km/h的巡航测试中琅豁辨,平均修正次数软,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍襄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厕缚眉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陀取?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪盍匚茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肠贺疙:网上车市(www.cheshi.com)   当然煎靛联,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娥辟仓,而对于传统车型城秒,这一选项代表着发动机呕开描、油门踏板懒、悬挂阻尼污诺、刹车响应等等方面的细微调整涟,而由于配备了DAS邯示秃,英菲尼迪在模式选择上期驼,更进一步的调整了一系列的功能恰,如番鼎:主动声音控制系统跋棚、线控主动转向DAS簧浑惠、主动车道控制和主动循剂矸眨控制系统ATC等等的设定烙轮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壬虚?】   通过上面的简单问答巷,我想我们已经熟知了DAS系统零刨,在响应更快琳啃,相比机械系统更便于维护颓炯窗,节约成本超,减轻重量等多个方面都硕果累累响。而任何事物都是双刃剑耽喝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旱,他的解释既简单阀,又复杂彩诬佰,背后掩藏着十年之久的不断试验圈接,推理湾衔亩,再试验的科研过程啥得。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尺屠砷。而这些内容无法用数据体现狄,还是按下点火开关吧虹竞灿。   本文导航" "   《极速60秒》骏兼、《死亡飞车》琶穆舍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抛,让车迷们大呼过瘾薪丸开。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泼。另一方面踩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筐吹,但开在路上肯定是最牛X迪佬,最有回头率的澳诲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耙品闺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骸枚、“真NB”这样的感叹榷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糯糜擎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分礁臼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓤。    作为最具代表性的美系车型吩厘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搞颊滔,五代车型熠熠生辉管晾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倍,主要原因是新一代车型不够“MAN”错,缺少了野马的一贯的风格酣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趴罚矢。 什么是肌肉车剃虏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擅漏街,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赶纶模。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浑接垦、具有强劲马力点灸胖、外形富有肌肉感的美式跑车兽投刚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恫社,例如雪佛兰科迈罗烦隋、道奇蝰蛇廉僻、道奇战马创懦泛,还有就是本篇文章的主角福特野马吼眉懒。不过这些都是字面上的解释筒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藉林拓。什么是肌肉车卜罗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解身。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淡慕轮,科尼赛克Agera湾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烩凡贯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘿吨拈。但实际上并非如此活溶味,凭借自身出众的一面拴烈泄,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓤搐蒙,成为闪亮的主角疯纯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衔免,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上府效堆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统北,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果健飞呛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暗,野马还是地道的童星出道!是的驶,早在1964年刚刚诞生之际羡,它就被搬上电影银幕媒竟脖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》举炊外,也许大家有些陌生踞处,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肋俗惶。在过去50年里绕凄韧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矢唬。    无论是哪一年代的野马几灵刀,但凡出现在电影中吃参,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毙恍。衬托主角的英雄气概或是独当一面杭席,野马都游刃有余肉醛痊。在近期上映的《极品飞车》中伪瞧隘,野马更是作为整个剧情的主要线索搐磕酥,陪伴主角经历了人生的起伏葱安。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夕绍拨,五门版的三款车型——耀真翅、耀享撬层、耀动分别为52.8万维、57.8万尾、62.8万撕巢。另外还有只发售500台的限量版卸密电,价格66.6万元抨弧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顶拓,只是在色彩搭配上带来更多选择囤,车型配置也更合理航。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器八,并且通过优化四驱系统慑觅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唐筛。揽胜极光一直被认为是外观控激,但作为路虎车型上,它也有着同级一流的越野性能歌。这是款长着女神模样朵,也有着女汉子般坚韧的车诧拜。 外观伙呕叙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肛鹤,所以不仅长宽高没有变蚀,造型设计也和现在基本一致恍。设计师只对一个细节进行了修改匡土,就是后视镜巢配。新款车型后视镜造型整体感强氛蹲胳,与车身有更好搭配效果吃。除此之外荤蹭,极光传承自揽胜的城堡式车身荷烘箱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留想腥胁。虽然极光已经上市有3年时间沮,但时尚感丝毫不减慷悲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上獭歧呜,极光有自适应LED氙气大灯尸鹤悍、全景天窗等配置角苍,兼顾时尚与实用性检。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懈阜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琳,前后保险杠尺寸更大晦。另外捌色,2014款极光提供了11种车身颜色晒糕贸,消费者有更多选择护寞盛。    另外悼悔,外观细节上能看到的摄像头和雷达守,是为了实现自适应巡航颧煤垮、自动泊车辖刑、360度倒车影像等功能撅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拦,既可以设定与前车距离或行驶速度怪午辑,当系统计算出正面碰撞无法避免枷豢,会释放最大制动力降低冲击速度铆唾库。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邯袭,实用性得到提升岔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雀蓬秋,并不是说女性不能开狄檀,反正我问过数个女性朋友翻蒋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锤襄,完全不是自己的菜噬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藕,所以我觉得这样描述更加准确黄肖竭:这是一款为男人及女汉子准备的车龋。不是说它不好锯,事实上野帝的特点非常鲜明下库末,优点也特别多扣,但如果真的不能欣赏野帝的外形膘部魏,那么它的优点再多也是白搭敲。好了不蓬圣,说的够清楚了怜泉封,男性用户请继续看下去感,女性用户请酌情选择胸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涟,也就是售价24.18万的最顶配版本到镰靛。配置非常丰富吝甩,但较高的售价容易让消费者望而却步惕叼仿,毕竟男人也不是那么好忽悠的妨邪莫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暗鞭睬。不过既然我们测试的是高配版本石,就来看看这款车垦,按照惯例炼貌,还是从野帝的外型设计开始褪。   ● 外观暴迪瓷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皆贯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薪陆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蕊技挝,野帝这种偏向硬派和复古的造型杰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楼敝甸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驼,这对于野帝来说无疑是个劣势奥蔑碉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炬,国内汽车消费更是以大为美戳监,野帝国产后尽管已经有所加长说咆骂,不过还是给人感觉不大骆拎蛙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧,带自动点亮功能的氙气大灯逼、大灯清洗功能沥械、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卿。日间行车灯采用光带造型荷乡,并集成在前大灯组内嚎泪,样式比较简单味拔,辨识度还是比较高的暮。   尽管车身长度不算长瞄,但野帝的高度还是比较高的鸵劫,一方面是车身设计的就比较高大博闯,另一方面也是因为底盘较高委薯,悬架行程比较长阿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呢拭。   后保险杠设计的比较厚实盛虑斤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钾贡持,也是为什么我们说它更适合男性车主拘嘎。倒车雷达是全系标配钡,不过倒车影像和自动泊车是选配宽膜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车齿芍。   需要说明的是奋趣,按照官方参数配置表拜力瞳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狙币孤,不过这台车并没有装配后挂式备胎暑童,4S店解释说是同样是野驱版次,有的车有后挂式备胎纹,有的车没有尉范番,如果不要后挂式备胎赖匪,可以减6000元记。   十辐立体式轮圈甘粉,样式符合野帝的整体风格喊咖我。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎槽坪,规格225/50 R17保坏烫。这款轮胎算是一个折中方案换嗜物,整体表现比较中庸噬绒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尚跋扰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胎努钞。" "  2006年始七滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哎,没一年是圃,这个品牌都在刷新着销售纪录捷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粟。2014年鲸境噶,新的产品问世仆,这一次它不再效仿盟邯闷、跟随粟起窗,而是独步青云辣仟。   在过去的几年里尝际奉,英菲尼迪的品牌推广是以设计昆、豪华为主要核心储,由于旗下车型均以大排量为主篱舵熄,并在操控性方面有所见地炕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乾挤封。作为一个初来乍到的年轻品牌惺,每一步的迈出都显得格外小心阮篇,在保证动力性优势的前提下楷枫苯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距限霜倦,原因很简单倒搔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶搬袒,也就是不同于别人的卖点透回婪。   在同级对手们相继更新产品的时候庞,英菲尼迪一方显得格外冷静山,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徊阔吓,好在当它真正来临之时捶观,并没有让大家失望裸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓窍。   在介绍这款新产品前姓冕,我想我很有必要做个说明旁,Q50实为G系列的换代产品郡竭,在2013年度擎睫,英菲尼迪旗下车型根据轿车挫、SUV采用了全新命名锤,即轿车使用Q字母痢饶惠,SUV使用QX字母乾,后续数字分别代表车型纷拈届,这样做有利于车型之间的关联度憋扑晃。   2013年锈每涡,我的同事在经历了12个小时的飞行后狄桑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表,在回国后的闲聊中伟眉,他的目光坚毅诗鸥,言语中难掩一丝激动笔,当然他对这款车的最终评价很高祈拧,抱着这股期盼能,我们今天找来这款车汤,一同来寻味我同事当时的所感射绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屁书船,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮碧躬,所以动力年、底盘的调校冉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弓层确,但整体设计与科技性不会有任何出入痹惊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂饥林,也算是足以解渴了碉伍。   对于设计语言四个字来说唱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩涕锋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苯菇猾,有时我甚至会想兜蚊硅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熬?正因设计团队的不懈努力颅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表午察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经号达窍。   低矮的车身内逻戒,流线的车顶盒,都是上代所传承下来的精髓芥东把,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弥竿狈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)零,这与宝马3系的水平相当涡申抬,优于奥迪A4L兽醇抹、奔驰C级等产品疏绷兼,别小看这一举措慨频绰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赣僵。   对于轮毂轮胎的配备上痞,英菲尼迪从不走低调的路线虏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绊嚎。   本文导航" "  2006年始巾垛蚕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咀,没一年煤,这个品牌都在刷新着销售纪录摧每棚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局交仿。2014年德朴匣,新的产品问世钨,这一次它不再效仿吹海、跟随黄,而是独步青云凰刀。   在过去的几年里荒肌倾,英菲尼迪的品牌推广是以设计哀两葛、豪华为主要核心娥,由于旗下车型均以大排量为主弹僻冉,并在操控性方面有所见地臀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驴褂。作为一个初来乍到的年轻品牌间苗俊,每一步的迈出都显得格外小心心贰,在保证动力性优势的前提下套械较,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煽铝梁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纳,原因很简单旁谭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砰伺,也就是不同于别人的卖点挨啪。   在同级对手们相继更新产品的时候骋棱,英菲尼迪一方显得格外冷静兼立,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龚,好在当它真正来临之时剂挖淌,并没有让大家失望庭萄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘘。   在介绍这款新产品前蛇捍,我想我很有必要做个说明沃私舅,Q50实为G系列的换代产品坑理广,在2013年度礁芒,英菲尼迪旗下车型根据轿车攘、SUV采用了全新命名壁,即轿车使用Q字母脾黑湿,SUV使用QX字母短璃,后续数字分别代表车型双额颈,这样做有利于车型之间的关联度篓钩。   2013年摩盼,我的同事在经历了12个小时的飞行后别,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屏缅,在回国后的闲聊中荣,他的目光坚毅错痰湿,言语中难掩一丝激动秦藏,当然他对这款车的最终评价很高妓,抱着这股期盼韭,我们今天找来这款车缔瞎活,一同来寻味我同事当时的所感倍体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡涕,所以厂商提供的测试车依然为美规版阑,所以动力忱狗妨、底盘的调校贿午,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛冀,但整体设计与科技性不会有任何出入玖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尺挺石,也算是足以解渴了厕弊谁。   对于设计语言四个字来说徘镀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释登,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的板,有时我甚至会想悼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量届捐?正因设计团队的不懈努力坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沃哎熟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惕。   低矮的车身坦躲疵,流线的车顶炮,都是上代所传承下来的精髓京宛逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)维鞠,这与宝马3系的水平相当桅肃,优于奥迪A4L楔冯巳、奔驰C级等产品拦暴,别小看这一举措斜谓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奴。   对于轮毂轮胎的配备上经,英菲尼迪从不走低调的路线骋使森,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行绦饥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荡寝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淋享,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80角罗寡、陆风X5砰、全球鹰GX7翱夸,但依然无法撼动它的地位冯守傅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变床,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尚扇,它就是CS75搭描,来自长安汽车隘靶寒。   在众多国内车企中冠,长安汽车拥有较早的造车历史赔态,并且对越野车的制造要追溯到1958年丛幕苦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泄靡拢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乱搭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型便,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疆什免。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晒钵。   在对长安历史阐述过后瘦抗,这款新产品更是令人期待口。在2013年9月挪徒斜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叼叼,一经面世便引来了无数人的驻足巢被,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懈经番,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谰,诸多细节上的体现偿苫涉,可以看到与时代的接轨轰,说实话擞吾,即便与合资品牌相比涩桨,它的设计也毫不逊色惭焕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泵哇矢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV十非枪,在首次无伪谍照曝光过后趣哺埠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞘界太。从车身尺寸上来看廊,CS75在长度与轴距上的优势突出疏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愤湿饶。在设计上行阜竿,侧车身的视觉冲击力有所削弱械鹃,平和的线条增加了些许稳重感哀,而在配置方面绝不含糊烘橇雄,右侧后视镜配备摄像头衬凄,为泊车提供了更安全的保障霜窖,此外17寸轮毂的注入诗,也为整车视觉性增加了不少好评分缉乳。   车尾的造型体现了丰富的层次感茨娩,使其得以回归至前脸的感觉酚彤谷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烷乓拱。此外扑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓄较,可以看出CS75在配置方面的丰富性墙。   本文导航" "  上半期高陈典,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汾坍,不同的设计倾向与不同的品牌定位琳曹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叮妙。在“下半场”的对决中糖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彭缄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熔拔刷。   点击阅读巾炭拉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毛挺谋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沟些涵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔡衡贝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后局褥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窘,以应付那些五口之家出行的需求穗。行李箱空间的比较膳沧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下修,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烂,或者带孩子出行时虹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品爆垄。行李箱内是否配备12V电源接口操霓瞪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多店揭叫。   ·模特A(不戴眼镜)身高答钝糖:170cm 体重屠皑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绰扔:175cm 体重径屠何:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邓卯炼,长安福特此次也算酝酿已久了岁里,可以说即将推出的翼虎祥逝皮,每个人都能从中找到自己心仪之处工彭解,例如极具冲击力的外形们燎、科技感突出的SYNC系统侥对俊、人性化的内饰细节设计管惦旧、又或是强大的日常实用性斥澎弗,这次期,同级对手们真的要小心应对了顽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恍篡颠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芳蒙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啃拭糠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期护。显然劫郡涟,在错失2013年的发展大好时机后肯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点握怖倘,其实也能够走在大部队的前列吕斜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阂。眼前一遍利好鄙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008禽、雪佛兰TRAX厂蠕娠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玲伸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虎,至今我们还没有看到实车略拈。从目前的情况来看涸睦,它们很快就会来到我们的身边迪绣冗。正是这个原因梨纹,在日内瓦车展媒体报道结束后搬己,我们并没有着急回国辜巍,而是完成了几款车型的海外试驾忿渤踩、测试和静态对比的素材搜集滦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目零故。   看到这里跑,或许你会产生疑问插:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驰搬纤?坦白地说练但,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的答鲸犁:1.它们必定会国产并且在国内销售爱杏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糙颧赎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来癸,只是一些细节针对本土化进行了改造板,但外观内饰设计酿兴绒、车内做工枪犬、人性化媒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擦。综合上述所言惰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些趟量,感兴趣的不妨继续看下去膊钒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垛摄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉故辖痪。例如CX-5需霉壬、ATENZA阿特兹肺陕沛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按抠。最重要的是途,它们不仅有所创新渤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磕钝靡,再到如今的Axela昂克赛拉旅快鼻,马自达3已经历经三代车型的演变蓉。据长安马自达相关人员介绍溃擦舒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓬踞察。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惕陆。它的眼神更加犀利凭,车身线条更为动感摄巧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹司,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳紊泻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偶努撤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坡甲怒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识料豪陪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箩技,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陇溃爽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线算家奋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谐舜秀。另外雄尚嫡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苇。据厂家人员介绍鹃奸擞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垃迟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺璃敢惦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化土,使它的整体视觉感受类似红酒一般舶戎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐倚愀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谜喜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm必,两款车的轴距同为2700mm湾鼓。相比同级别其它车型肝嘎畏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梦天害。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴瓶堵丁,不过轮圈的造型稍显普通粗,不够运动藉饱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柒甸,规格215/45 R18材垮,抓地力表现不错童臣傻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎现尚连,规格只有T125/80 R16害。   尾部的设计不算惊艳么许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稳颈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驾墙,这在同级别可是十分少见的佬妮烤。" "  说起海马福美来录魏涉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柒坡斗,转眼十几年过去韭盾粕,福美来已经迎来了它的第四代车型核驰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庞害康,新一代福美来M5采用全新平台打造哀幸灌,不论外观还是内饰普棵午,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镜。在此之前萌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秤沸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魂姑汀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踌经。   前脸采用了类似美系车型的设计风格超厩,宽大的直瀑式进气格栅柑溪,大面积银色镀铬统秋,符合国人审美性。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感探科獭,腰线采用分段式设计弘瞪伦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郝拉技。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肃,凸显运动感送绵慨。但只有左侧为真排气口笺偷,右侧仅作为装饰称。" "  对于中国汽车市场来说钵,凯迪拉克属于一个后来者胶痛彪,当然这指的是豪华车市场驼顾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地课蓖共,那可真要拿出点真本事脚适窘。凯迪拉克也明白这一点病洛,去年就将全新车型XTS进行了国产擦钒,并且上市销售颠,销量也是比较乐观的恫苦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擅悼,无论是配置上还是动力以及外观设计上秀诡颂,至少能让大部分潜在的消费者接受拒夺,这确实不是一件容易的事情桓戏蔚。于是夺欢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款地,对动力和安全系统进行了升级姆身。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吨隶咯,仅有一款36S铂金版块稳咖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舱躺。   2014款XTS 28T铂金版外观世违:外观延续36S铂金版的设计贬络。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恰慨磷,在其他方面则没有做改动提使。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驼,没有做太大的变化胯平,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲤。   XTS是一款善于运用灯光的车擂狸固,它将大量LED元素装备在车身各个部位省惊苛,正是这些时尚元素的出现憋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸度玻,获得了更出色的细节表现力怕。这些称不上优势的细节表述法狭慌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攻配秘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示榷私。尾灯依旧是LED垂直式的造型食鄙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致里茎漠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蟹。早在上世纪五六十年代翠,Citro?nDS就用上了可变悬架咸储煌、随动大灯倪匿订、转向助力陛肌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术特,加上极为飘逸的车身设计瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚沟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癸,2011年长安标致雪铁龙成立公巍,到今天我们测试全新DS 5LS股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琶为陀,音译的中文品牌名念起来很接地气停:长安谛艾仕蟹妹涟,有股莫名的喜感玫匙夯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奶,是台正儿八经的三厢车菏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来克技,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚。如今阔,马自达6已经发展到了第三代触啸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物两,它的名字叫做泄壤散:ATENZA桥灸。之前我们已经解读过进口版本秸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喀玛宿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霖僧墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洪,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖限偶,还有更加令人期待的2.5L萌笺。   注连:此次测试中型,红色车型排量为2.0L拱壬亩,黑色车型排量为2.5L灌。国产ATENZA目前还未上市速朔,此次测试为抢先测试辉,车型为试装车仓。   截止到发稿时暑,官方宣布思册炒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发排含溜,上半年上市销售独。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疮棚,我们还是先来聊聊外观辉。相比进口ATENZA撬禄,国产版本在外观上基本没有变化谷能瘟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑断亨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6句孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廉,“下”这个字可意为“以后的”碴藐财,用来表示那些目前还没发生的蔚、未来也不一定发生的事情褪绍。比如有人说“下次请你吃饭”廖性,谁知道是不是真的!同理囊呵矫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寡,实际上暗藏了一些不确定性呈巩:它能引领未来汽车的发展趋势题瘦聊?或者只是一句空泛的口号耿己敢?这是我最关注的问题温滤。   当然也会有人更在意其它方面憨,比如外观内饰和空间等等古低,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宪别,本篇文章的最后也会提到顷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轨魄。   关于下一代城市SUV的概念轰肩汀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畔。在他们眼里赂魄鳖,很多城市SUV都太“娘”了溅狼醇,连个小土坡都爬不上去怎么行溉杯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮掣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗓剂、勇于冒险的心叙高恍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然错存,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惦谐唾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亮,它能够去接受户外的挑战透,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穆提,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欧露挥,目前主打3.0L排量的三款车型胺,都搭载三菱第二代超选四驱系统怜,售价39.8-45.3万元廉烽局,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寂堆,还有一个最简单区分方式摆滥,只有精英超越版才标配后拖车钩问浑活。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睹惺鲤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疲,陆续又在第三代(V73腔疽、V77等)和第四代(V93械、V87渭娜、 V97等)等车型上装备波,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兰丁谱、四代帕杰罗)孪虑,现在销售的为第四代帕杰罗陡。   如果单从分动器的挡位看靶丹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篮溺,拥有2H裸、4H赫、 4HLC势扇、4LLC四个挡位川党丝,在后两种模式下船甸,中央限滑差速器LSD被锁定低褪士,为四轮提供均匀的驱动力荚。不过值得注意的是册匿司,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配握,前刮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馈桥香,正是这样的全路况实用性痰确,才被成为超选四驱系统憾丸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下心,可以在2H蹈穆、4H挡位间随意切换广缺岗,当处于4H位置时钎仟露,它相当于一台全时四驱车型奸瞎煽,可以提供更好的抓地力和驱动力苔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滑,而处于2H位置时放,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晾煞,不过这样一个大家伙油耗不会太低倘佩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扯羌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疏兽,4HLC模式时丢岸钉,中央差速器锁止胳拷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘉斯卿,不但锁止了中央差速器饥,还拥有更大的扭矩输出饭荒,此挡位的传动比为1.9:1谈耙,扭矩被放大1.9倍蔽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梁,4LLc就能派上用场磷赂体。在车内眠呜,仪表板的中央会显示当前驱动形式康刷肃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锈,并随时了解到现在所处的驱动模式搜廓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赎,应付一般路况毫无问题兔,但如果长时间处于极端情况下鼎冕痘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寇经,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心却,同时也提升了整个历险过程的安全性离昆肯,因此光有一颗狂野的心还不行饭,还有选择一个可靠的伙伴架。 责任编辑烯兴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幂,已经上市四年了丝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霖首挤,跟老款福美来相比档次感明显提升懂火仓。除了看得见的设计差别驳屉刻,福美来M5在配置撇、空间方面也有不小的提升离筹囱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粒登涕,1.6L车型会先期上市竟锨钡,后续还会有1.5T车型推出伺探誊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉,其中手动挡共有6款体,自动挡3款狈前,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脸叫怀,厂家介绍说叫旗舰版帛沁。由于厂家没有提供参数配置表侈圭河,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别临,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纯。 ● 外观骄舷:中网造型似君威藕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拜吐拎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茄摹蹈,尤其是车身长度叼,福美来M5达到4698mm唱悍,超越绝大数同级车的车身长度砰。跟老款福美来相比仕,福美来M5的车长谁努、车宽和轴距都稍稍增加一些仟假欣,而高度降低了3mm酞愤。   因为长度和宽度有明显提升环抬,高度基本不变裳,车头设计的比较厚实淑扒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网燎豁戮,格栅同样采用镀铬装饰广察溃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缄丰,老款福美来就已经开始采用陌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垮娠憾。中网轮廓稍有些不同蝗帕峰,老款福美来的中网较矮驰别酶,而福美来M5的中网稍高贿呛揉,看起来更加厚重剁苹泪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构短裤蜗。除入门级车型外佬,其他版本车型都配备了自动大灯敖尺袄,这点还是比较厚道的泄,老款福美来全系没有配备自动大灯乃骗僵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔森,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜负扛贿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撩,能明显提升辨识度氯饶拘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邦叭,是2007年买的删促委,到今天行驶了9.7万公里左右萝闹。日常使用中油耗7-8升/百公里喘靡狗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核翁,第一就是便宜算发斜,全算下来8万;第二就是配置高当,07年8万带皮革座椅单揣、天窗附、自动大灯和倒车雷达的车不多衰,而且空间也算说得过去末摆,总的来讲这款车符合预期鞍,坊间说F3小毛病多勤飞排,不知道是批次问题还是命好晦陶陈,我家这辆倒是没什么事儿粳。新F3于今天上市笛,领导说我算车主邪坪,于是我就来了年日巨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧派,聊聊老款在使用中的各种感觉梳撼盾。   ●动力及悬架处:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沛憋瞳,动力够用瓢,只是起步比较肉玩鞘匙,1挡和2挡齿比跨度偏大蒂骆,走起来后挂入2挡转速掉的太多拾离,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饰滤恨。   油耗日常市里开7-8升/百公里己丹筷,还算满意献。悬架初段有些生硬芒点,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硅受礁,对于颠簸的过滤一般传庙,后段软司领典,拐弯时车身倾斜大疼。总的来说算是个合格的入门级家用车搐碗惕。   ●配置及人性化设计鲜邵瑟:   比亚迪一直走高配低价的路线凌哗诫,配置丰富赦贯随,前面说过台粟胃,皮革座椅寥登、天窗秆、自动大灯和倒车雷达都有所配备湘漂,另外珊凭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喇掸,虽然不好看萄傅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扰堡。没有行车电脑显示屏堤,无法了解平均油耗汝省、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狮吝车,首先价格便宜朗填,其次当年没有也不新鲜)俱。   人性化设计方面熄黎,四辐方向盘比较细萝芳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辟绘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掳,四个角随便按一个都能触发惭。日常小储物盒好用涤瞳,票据谓豪、手机和水都有地方放痕滔冈,不满意的是门板储物太谐雅缮ァ(硬伤)北,平常只能放车证之类薄的东西鲤忙,连杂志都放不进去晃玩埠,后排基本上算是没有储物空间户咕。   ●做工标韩撑: 内饰和外观各方面做工比较糙汾场罗,主要体现在接缝上际闷,不仅大而且不均匀睛挟,这是急需改进的管。   ●空间瞧:   F3轴距2600mm瞎念,我身高190cm河,有时候我开车比枫惠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受管。后备厢空间大累,而且比较规整唾创,用它进行过几次小规模的搬运郸边,还可以标。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咖,试驾中我也重点根据这几点进行体验厂赋台,看看新F3有哪些改善和变化松噬令。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回播,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逼矢,仍无法挽回姑娘们的心必督,如今她们只爱大长腿和都教授扒孔窖。不知道你们发现没有扇,宝马在汽车界引领着同样的潮流狼胯,硬邦邦的3系霉、5系换代后都不再凶猛胸,舒适感和精致感倒提升不少拟身。现在轮到X5了碌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气修,我勉强同意这种观点里。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片股,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奴,更显精致书顶馅。总的来说暴堵举,它不太凶唬,更俊美一些垦剂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市退妊领,除了外观与内饰的小幅调整外郊,改款后的逸动引入了1.5T发动机布茸方。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疾晃培,逸动采取了1.6L家庭够用逛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策答墨共,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)星,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圣棺,一个争取“各门功课”都不落下倪挛价,一个则是专项选手锈童鬼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斯。 ●外观疲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7级港辽:轮廓流畅剖请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铃、瑞虎系列吨凳、风云系列及QQ系列)疤递,同时带来了转型后的全新车型纳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汀没,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翰,更是出自海外设计团队之手饲膏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词变讲乌。" "  刚进入社会的年轻人港裸,它们也背负着太多的压力认,在家庭事业初步稳定之后力睡,一辆车对他们就显得很重要汗。致炫就是一个体贴的产品传,它有着炫目的外形竞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致癸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顽添。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廷,变化的不只是名字铣古还,更是尺寸和定位兰铺,风格和潜力加乳叉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奇填,吸引着更多年轻的用户群体手波。   致炫外观灵动时尚梦萄泊,带着一些年轻的运动气息碗磊,车长为4115mm查蒂彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笺,比老款低50mm;轴距为2550mm妹府侣,比老款长90mm图笨蛋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祁,这样的设计更有利于致炫的散热检丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱午效恐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利目桨恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哼八。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格别措驶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弦蕊介,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陀势,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痴。   在ABB的阵营中摄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车千丛,他们的目的很明确常晦,就是抢占国人最热衷的这一市场谦欣焚。对于奥迪A4L泛欠、奔驰C级碌拜、宝马3系而言洛咯让,三者都有着不同的亮点与喜好者焚解,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峭鳞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厕叮撅。   在这款316i消息正式放出时爬港,包含我在内的许多人都会想到一个问题疲,那就是究竟会减配成什么样飞防敢?但在实际看来夺蒲拣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屡。无论是进取型还是运动套装版图,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距系,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漓,当然如果你肯花7800元刻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奇荒。此外晤摄,对于现今发达的网购来说缅挟挛,这个根本不叫个事杯锋屑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稗宦,此外还有多种款式的副厂总成可呀弧,质量咱们先放在后面侨叉,至少价格实惠也能达到美观的效果窘。   虽然入门级价格不足30万庭楔迪,但你却可以得到一款原汁原味的3系警,在定名中你就不难发现担们拍,316i中并没有“L”腔,它是基于标准轴距系列中的一员歌维夕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂将哆窝,对比现售的奔驰C级嘉、奥迪A4L而言腹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冉咀伸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戳孺范,这是国人特有的爱面子传统接晦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堕汐,他们自然也深知这一点聘躲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动台曝泰,单出排气也与320i的相同杜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刻男,不过这一项在网上也是可以淘到的垄叉,副厂价格也就100多元帆款。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梯,然而在国内嫁傲汾,它还是一种小众车型返。可喜的是瀑宠田,近年来随着“旅行”文化的发展勘解,旅行车也渐渐被人们认可背吠狼。在我看来旱琴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邪塑,一种是像奔驰C级旅行版镐典华、沃尔沃V60那样碧,通过个性适酥断、漂亮茶兄、动感的外观设计获得年轻人的追捧冲淬迸。另外一种则是踏踏实实走低调贤疵囊、务实的路线穗秀颊,用内涵打动消费者翘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种建。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)簇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO登定徒,外观奇不、内饰进行了相应调整孺哺石,配置也有所提升筏宠,动力系统则保持不变箱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垫,售价33.48万冀碧。除此之外诺蔚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妊差杏,指导价29.98万帛。   在介绍产品之前茨兼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来催。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人软编,1985年比癸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烂拭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讣,这正是斯柯达的前身剐坟。需要说明的是拨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毯,并不是指该车型限量销售疲患鹤。   ●低调刷茬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汗腔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版獭锻事、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遣边,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盘耪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聪墩驴、稳重杆嚏,所以严格来讲俯恕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犊龄婪。从上表可以看出穆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粳,而且更重要的是睬局,速尊的价格更加便宜捂脾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叭苫布。全新样式的中网格栅更具有立体感脚辫,大灯组内加入了LED日间行车灯颗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阀纽皋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坞瞬,朴实该炕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉李盖陪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拔,并具有自适应调节功能鞍绊累。新款车型的前大灯造型更加犀利褂颇轨。此外矩娥翟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粟凸,简洁修长蒋,没有太复杂的线条勾勒锻拢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恰衬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伺潭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催,规格225/45 R17钨姬裂,这是一款侧重于节能环保的轮胎邻糕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梧邻危,圆润无亭皋、饱满谅、协调丸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硅、耐看得多胸拉潘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捶渴委,尾门上的线条层次感比老款有所加强项检蘑。此外哼纽衅,尾窗上沿的扰流板狡吾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牛梯,让速尊看起来很有范儿氨起。对了胎黎鹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驰,一般人还真有可能会被它吓到崎热,其实它的心脏只是一台2.0T潭连。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)入,在北京借着区域上市之机熔纪桑,我们再一次体验了自由光的越野性能阔齐。作为越野车型的鼻祖掇改疲,Jeep用自由光再次向人们证明侗实怂,即便做的是城市SUV龟空,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谎仍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身画姐管,但是在四驱系统上仓,Jeep却有其过人之处宽毙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诗镜慈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器等。    简单来说阂冻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配德奖怯,也就是说蚂仍铃,当前轮打滑时八,动力会输出到后轮八吝,使得车辆依然能够前进境椿踏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑示面临、交叉轴这样的情况)市凳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兽党褥,脱困就很困难了达。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摊变裂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墟醛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造结崎,以横置发动机博、前轮驱动底盘为基雌淮辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忱讥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秦,实现100%前轮驱动哄抵,提升燃油经济性然焚,而且它的后桥也具备多片离合器结构涵勺,可主动控制左右后轮的扭矩分配腐埔磨,起到限滑差速器的作用布松。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兔割,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稻斗,还具备后桥差速器锁止功能炊拈堆,实现左右车轮50:50扭矩分配经。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统供卞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柿。    在实际体验过程当中版,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰襄辰攘、交叉轴僧、炮弹坑陵咯伙、搓板路等等越野路面疆膘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莲,越野能力无人能出其右惦户菲。    然而作为一款城市SUV镜虐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酬娘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谈。    另外盲辨燎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驶咐。相比同级别的SUV辖赂,虽然在越野性能上依然具有一定优势沧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓬翟庇,但是进入这个价格区间以后惯,消费者选择的范围将更多夺耸、更大协苔叭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沧,在竞争力方面依然不具有明显的优势疚森鲁。    或许尽早国产化降低成本蔡别降,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旁胚稼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戚沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狙氨贺。如今泥沟妮,马自达6已经发展到了第三代恫阂赋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳假,它的名字叫做颗:ATENZA厘。之前我们已经解读过进口版本皮详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经乔私,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L男茶莽,还有更加令人期待的2.5L荤。   注赊擅刊:此次测试中平莽,红色车型排量为2.0L雌诵,黑色车型排量为2.5L膊届坞。国产ATENZA目前还未上市弘煞灰,此次测试为抢先测试贬恍蕉,车型为试装车嫌杜尝。   截止到发稿时舍垫,官方宣布桓面,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搓,上半年上市销售散兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湿衰,我们还是先来聊聊外观纲品。相比进口ATENZA姐竣憾,国产版本在外观上基本没有变化衅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拟烈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳缄履,它不同于以往的两代马自达6沟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抹脯魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斯缎。总之从结果来看就妇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饶矩,希望它能够像老马自达6一样壕,百看不厌贬浚比。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殊炯,仅针对这两款车型来说孩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA麓城,而黑色则太过低调亲杜垦,完全掩盖了车辆应有的魅力玛可缔。ATENZA的红色与大多数车型不同吓坎泪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淋胸枚,不俗套虐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钱捷伙,轴距为2830mm纺讽楔,与进口版本相同急蕉。相比同级别其它几款日系车型敢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姐衬卢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别委,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铃邯,科技感差了一点物谅炊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猎背吕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上店氖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抚痕拧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竣轻颗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈册,相比之下确实显得小了一点劫教赁,为什么不折个中纳忙,采用18英寸呢贯?   两款车的尾部设计几乎没有区别同丛借,尾灯样式相同沛南,双边共两出的排气管(没错坪哪沁,为了表达更直观凹眉簇、清楚角楼冀、无异议啦钵酪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粟绍,这是马自达6一贯的良好作风唤锭。总之秽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的适棱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卷失镐,谁都知道SUV车型最为畅销别示截,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知农吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滥,而卖得好的却还是那么几款穿掏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佬乒帅,还要等到试驾之后才能给出答案瑰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型天,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奸。从风格上看桥伤吴,海马S5偏向时尚玩赁泵、运动观诬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橡陌。而在配置方面梗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点避场。根据目前了解到的消息诚,这款车型的起售价约为9.5万晃攻剑,如果消息属实的话十陇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平模韧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗们歼嘛?   外观构白句:设计新颖庆惯雷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揭噬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涎,也将它的风阻系数降至0.34久瞥须,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啡衰谴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓶极,比例上感觉怪怪的朽肯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扳剖拈,有效地提升了视觉效果椿揭华。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览茬涪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眯、转向灯以及雾灯寄痴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怪。   作为一款紧凑型SUV朝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黑私桃,轴距达到了2630mm纳颁炽。与同级别的海马S7相比扔糜善,虽然在车身尺寸方面有所减少剐凭,但轴距却多了11mm芹扯馁,整体空间表现令人期待理。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈量免,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潞花浚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奴景。" "   全新的A3备受关注喂闯,这其中的原因有两点珐填郸,一个是加入了三厢车型稼孰。而另一个荷膛渴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吻貌廉。只是这台车来到国内较晚磕煎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悸橇坟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忌,简单明了的说崩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型轰复,而必要条件是横置发动机肌美贤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本路掳浑,但消费者从中又能得到什么戒倡?如果按常理来看捎丝扑,对消费者的好处应该挺多的茫摊,比如车更便宜了第锨敦,就算车不便宜配置也应该增加了含洞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低输拇玖。但上述这些还只是一种期盼揽,毕竟这个平台的车型刚量产不久悸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓。至少高尔夫7是这样骏簧,而全新的A3由于正式的价格没有公布眯,所以也不好定论拇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蘑份耸,这次引进国内的共有四款车型归殊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汇且,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掳烫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霸,6速S tronic双离合变速箱烁垦距。在本月的21号净保,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篮惦。相比老款的两厢车型损滥,轴距和车身尺寸都有所增加皖,而且在轻量化上下了不少功夫势。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屡坷配,但在配置上基本都可以进行选装社席溜。由于三厢版为新增车型跺且驰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苏坦颠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仁,“小改款昂仑灿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弹貌杏,而值得注意的是们辅诬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喝。”吉利控股集团副总裁澜贩乏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态考呸穗,欣喜之情溢于言表锚团纳。    亦或是巧合塘柬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茶烹,一方面妊呸免,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谓季匙,另一方面舷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁素,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赁,种种迹象表明唬烫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段品春。   诚然狭邯邻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车城册,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”电。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兢阑蔬,孙晓东对媒体表示卵羚聪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪踢,吉利收购沃尔沃之后鼎岗理,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踩楼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兄菇。" "  在国内碳诽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揪佛贿,它凭借动感的外观痉洁宠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煌胖,后来者RV4蛊、途观锑吭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灿并坊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茹察妒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柒拷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狠。而今年倒八炽,东风日产给我们带来了第三代奇骏炕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬盥ⅰ,年轻化话硷僻、动感化的外观设计就是最好的证明室琴耪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上享,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欢侨辩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沪潦,层次感以及运动感比老款强太多了碌稻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刨恍,流畅的曲线让它不在干巴巴差,整体饱满了很多迟瘦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贪罚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箱烘嘎。   在侧面线条的过度下付套,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型献覆,并且加入了以装饰性为主的扰流板旅没。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性律担。后尾灯变化更为明显懈翻,竖条造型变成更为接近长方造型淀弗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匪,一定会想起Jeep爬晃,提起Jeep苍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剧湃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者槐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能片普,看看它在这部分有着怎样的表现戈烹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓖,并且不可选装以外篓,2.4L 豪华版可以选装该项配置掏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橙隘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版病秃挨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式前纪堡,从功能上来看比较全面培技妥,下面我们就一起来看看它的实际表现沙甭扭。   更多精彩视频嘛熬呸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作道翰,调整比较细腻偿劳红,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兴,而且还可以停得很正附套。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伦凌霉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狭脐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悔,如果继续操作巳,系统则会中断本次自动泊车廊卉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唬,我一定会把奇骏放在首位喀馆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惕捎耽,性价比非常高姜究。不过自从2008年上市至今的6年时间里惠,它始终没有太大的改变舌捣别,另一边竞争对手们却在不断进化姜罢默,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者净疙诗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庇白。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筷,而看到新车的第一眼就会让人感叹喇呸梗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袄改。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皮菇,并且也是该平台衍生出的第一款车型粟懈典,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狭培。相比老款车型略显古板的硬朗外形媳,新车则显得更精致卤聘,更有设计感反,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上难。当然囤,除了视觉效果之外潮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纬?这也是今天我们需要探讨的问题柯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型塑谈头:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限解龋,我们本篇文章的测试内容并不全面紊瞥薄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据据多,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胁策呐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牟虑息,里面对新车外形赋、内饰等方面都进行了详细的解读掸辉课,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镜朗达。另外律昧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊响。   ●增加更多高科技配置份身,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缺绵袖,除了拥有出色的设计苏狙遣、良好的工艺和用料之外辨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矮,翼虎就是个很好的例子弥嚏孰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梁倒。如今的新奇骏身上丸,我们也看到了各种高科技配置伎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了号仆绣,在两年前它就已经崭露头角参,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宦,连控制面板都完全相同撼磷搅。虽然东西不算新敌篡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驰胚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化休,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冒能,汽车作为生活中不可缺少的一部分艰窖杆,也同样要跟上潮流丸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粉,很多的印象都集中在日系的丰田车上烽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恃琶伶,由于起步较早仓扑椭,所以在混动技术上都比较成熟荣号烧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伪般,一方面是因为未来的趋势恍,另一方面就是对环境保护都有一份责任妹画陡。但能让人印象比较深刻的不多潦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外木。经过一天的试驾体验氏付,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谩蓖菏。   外观方面丘:设计大胆前卫鼎凯脑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后教,给很多人的印象就是模仿桓海归、复刻蜡,aygo可背去、花冠耻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奋。实则也是没办法的事儿崔透谷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碌滴糠,不过从秦看来笑端寥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俯东呐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苹,整车设计偏向年轻化侥,前大灯内加入了日间行车灯蹿俗灌。车身尺寸方面驶豁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm檬惮龚,轴距为2670mm瓣刀。   实质上赌伦钨,比亚迪秦的外观特色鲜明甩牵默,个性十足颓,他并没有针对大范围客户群体而设计储封,更多主打年轻胃夏朴、时尚元素谈。这样一来梳孙四,优缺点也相对明显筐陋,需要一定的时间让更多的人来接受他袖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坤秤视,充电方法非常简单也很安全笔煤。通过家用的220V电源就可以直接充电撩蛾,但是要采用三相插座当。车内的仪表盘可以显示充电信息钦抡,包括电量以及预计充满时间圈,而且还可以选择预约充电翱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淀竣,虽然我的“档期”已经很满甜,截稿压力山大本。但作为潜在车主禾梯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烽伦晴,它和福特嘉年华全坏、大众POLO会有多少不一样渭,谁更值得购买拿。我想这也应该是大家都很关心的问题甩汲深。    测试之前还是按惯例先说点基本信息差,以供大家有更多了解翻镐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伺,分1.3L和1.5L车型擅纶,提供5挡手动或4挡自动变速器荡垃。这也是国产的第三代威驰车型峡献,相比老款车驳,新威驰变得价格更低冒、空间更大粪母。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黎灰,在广汽丰田4S店中销售倪,价格区间6.98万-10.88万元荷欠。两者动力系统返、内饰设计完全相同肪露。只是外观分成两厢与三厢暮幢,配置上有细微差别而已姆。好了祟,我们就从外观开始说起汗。" "  导语轿拔钒:在新能源汽车研发领域牢,比亚迪一直是领跑者卯庙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车通。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者履,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膛啊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件强磋悄,能够开发更为节能胆扁、环保的电动汽车产品怠康祭,实现性能的提升和普及应用吉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绅冗欣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车软。   历史上摔,秦灭六国措,结束群雄割据时代不霞瓷,统一中国舒伟粪,开创了历史的新纪元媒涪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芦礁疙,势必证明其在以下六方面的实力枪门:   一改拘桶、比亚迪秦到底有多快崔力仇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姜措嘛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒答粕沙,23%的车型在8-10秒亩纽,17%的车型6-8秒输匠,仅有8%的车型小于6秒穆勉,代表车型如保时捷卡宴4.8L搞。今天厩舒每,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斥技,秦百公里加速为5.9秒煌漆犁,而记者实地测试时恰裁部,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肝。   跑得快自然有其道理铣涵齿,秦具有“双模”动力摔雀空,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合放忌,在混合动力模式下来拢簇,秦能爆发479Nm的扭矩开废,某种程度上可以与那些超跑抗衡酞。 二风、秦油耗到底有多低羚铺寞?   根据国际标准测量核算保翰仑,秦百公里油耗仅为1.6升裳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绰洽部,纯电动模式时梨森屠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竭,整车自动或者手动切换至混合动力模式市。在所有模式中瘁,秦还能进行制动能量回收欧浦敬,即电机向电池反充电摆班男,每百公里回收2.5-3度电犬忿,可以多行驶约15公里矫。 三恃、秦充电到底难不难侩?   一句话回答抖捎:有三口插座的家用电源就可以报么,就像充手机一样方便掀阔勿。秦的电池容量为13KWH冈绩,可通过220V电压每渐莎,3口插座靖踏兼,4-5小时充满电斗芥紊。秦随车附送一个智能充电包籍霞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖典麻兄。   四黔、既然用了大量驱动电池晾,到底安全不安全?可靠性如何篮敞萄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池天弓勘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赦看瓮。单位能效比拢狭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池牌宽习。但是安全稳定性方面则恰恰相反凶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擎啤,是目前市面上最安全的驱动电池逻却,没有之一淋喝。   可靠性方面鞋,据比亚迪测试速,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骏会,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘶列,业界罕见类场稻。电池电芯甚至终身保修峰扯纱。 五痞霜、秦操控驾驶会不会很复杂凭邦绒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扇两,习惯之后甚至更加简单莽。新增纯电模式铱矗控驾驶枷捌,更安静五经覆、更节能扒桶蛊。   六柬峨罢、电池组电用完了如何行驶狄烂?   据技术人员介绍绵,秦本身不存在电用完的情况贰崇。电量不足时戎饱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑟恕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电害蹈封。   此外伦绞惊,行驶过程中慨患镣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盼湿沙,并储存到电池中阂不翁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车题蓄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佬沤侧,其次是QQ me虐,PT漫步者之流诺窝,当然还不包括那些“只识其样咕车钨、不知其名”的人群世牢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象编,它也是双龙汽车最具标志性的车型奸汹狄。在迎来双龙新柯兰多之后抖,就在近日念托董,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诺翰鸥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栓释抽,但却让我们可以由心发出这样的感叹线,爱腾终于正常了纯楼。   从推出2011款爱腾至今魂适,已经有近3年的时间点萍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盗诡屡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劳,伴随着2014款爱腾的推出馈悼沪,有关于这款车的一切接,也自然成为历史挞景,被我们封存起来汤。全新的家族化风格设计煤甜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狮,与新柯兰多相似的样貌省儡肝,让新爱腾不再具备专属性韦戳涟。没处前部细节的设计撅,都是那么平易近人副,平庸的再没有任何特点簧。可能人就是这样咳斥,老款爱腾在售时垮谁戏,人们总是说这款车有多难看诚凡,有多奇葩猎哩,但当它真的成为历史后芍,我们又会感到缺少了什么檬牢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫌剖滥,但还不至于让它从中获得什么优势恰风婆,车尾部简单的几处变化怖魂丛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拷坝。现在在大街上懂是,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔼孔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溅戈。   本文导航" "   这年头在路上跑着凤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驹己沤,把自己造的车不断的加长架伍描,就算不加轴距也得把身子给拉长辟创儒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羚灵、大型车上识却范,感觉有些资源浪费仓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胺,“L”的作用才更加实际涕紊吼。当拿到这辆YARiS L 致炫时村,小惊喜了一下倪辈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酞日嚏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了李。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度举惮筏、大众polo儡寿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纪。目前这辆车共有两款动力驳、6种配置车型在国内上市蕊,指导价格在6.98万-10.88万之间托。由于新车型且上市时间不长峭,所以目前的优惠幅度不算很大蝗抬夸,基本在3-5千元左右唬先卉。(个人观点免:致炫祷污,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹲细,厂商指导价为8.7万-10.68万仙,搭载1.3L/1.5L发动机泞,5速手动/4速自动变速箱畅。" "   曾几何时乏陌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾背,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纲宛拼,但却没有获得国内消费者的认可眠呵。如今祈逆铃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前横黎酿,其售价区间为15.48万-21.98万元抛救,相比老款车型有所降低扑颠。另外深猴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泄,并针对柴油发动机进行了重新调校俩。下面就让我们通过试驾体验巷脾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化回吮担,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羔肚挟,并采用双龙全新的家族式设计袱达,整体风格与现款柯兰多十分相似狄典仿。然而剖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整败醚,其车内布局依旧与老款车型保持一致遍嗅盲,略显缺乏新意咕接氨。   小结矮鹿稀: 相比老款车型来说味攀幕,新爱腾的外观变化令人欣喜挖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啪抖。不过冷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进担省,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娄镁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碌炯贫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锈衬。在海外市郴薄,新逍客提供3款发动机川检浑,配备6速手动或CVT变速箱磋锭割,在英国的起售价是17595英镑什柬。与现款车相比僳坏韩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硕贰抡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丁探驰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倡屠歉。 ● 外观介绍琶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型既镣舱:宝马2系Active Tourer末沪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尺逻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型究屡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呛?车展上的展车给了我们答案既韭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扯哥丹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车里,而在正进行的2014日内瓦车展上咐去,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出界。和两厢版一样粪,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦拢块化平台打造辣夸,造型新潮时尚铰德肉,细节设计则突显旅行车的元素喷,保持一款旅行车应具备的实用性谈。据悉怕党惰,该车将于年内率先在欧洲市场上市坝涟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丧咸,相信国内消费者很快也将与它见面拜量。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衡泊,全新标致308的旅行版如期而至枫我。从整体变化来看瞬钵,它在保持旅行车实用性的同时妥拍磕,将重点放在外观燎妹、内饰的调整以及配置的提升上缄池缆,新潮的设计更是让人眼前一亮郎泵潍。在我看来孙,它的变化是非常积极的赦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厂霸,现在它要做的就是尽快进入国内健提。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章络惠:   静态评测    ?   更多精彩内容舜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卜蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘲喷恋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腹骄蒋。早在上世纪五六十年代钠题,Citro?nDS就用上了可变悬架丘庞哨、随动大灯钉、转向助力乓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术须杰罢,加上极为飘逸的车身设计烦泼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狮咐潍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勒,2011年长安标致雪铁龙成立琼雄啤,到今天我们测试全新DS 5LS淡朝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时罗,音译的中文品牌名念起来很接地气罢强:长安谛艾仕矢翅,有股莫名的喜感尾苯咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幂,是台正儿八经的三厢车贤馆。   ●外观獭经:考虑国内需求狡艘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鄙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冉,后者里里外外都显得格外前卫媳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度千,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衫拍、更好接受一点刑仁瞬。当然堡,前提是得保留住原有气质癸贤。   在这张全新的前脸上论,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奔,官方把它解释为“飞翼”忍荡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碎彼系,由于边缘不是那么锐利膜素,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屎钞,接受起来没那么难覆。   车身侧面和尾部看起来很饱满妇疼、匀称坛俏,其实我个人甚至感觉比车头更好看沉舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沏祭,厂家说这是做完市场调研后的选择哨统,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西太长,想想也不无道理刊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漓烫吞,与其后期车主们各自琢磨斧,不如原厂直接把这事办了心雾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涎揽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赦:下文简称新阳光辽辟,以便阅读)肋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔽婚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰告蘑湿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帝盾。现在它不光新潮矫功斡,还进一步提升了性价比柬太,为与定位相当的大众桑塔纳镰文、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羌。 外观寂襄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸村,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斯牌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尖抹拾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜父亨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薄胶菊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姥,达到4456毫米犁嚷俩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叛菏。    此外噬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暇丝,由于在东风日产的产品体系中敌拱尖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鳖狙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样季,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时普戳祟,我已经身处呼伦贝尔牙克石谩信,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捌。尽管天气有些寒冷惕匈,但此刻我的心情是非常愉悦的叹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抗喷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感看稼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烁狙,当然我也不例外陛。这次除了911之外蹿,保时捷还带来了Cayman牢陕、Boxster妮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晚经般,让大家分别体验RR(后置后驱)裁垂拧、MR(中置后驱)涂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锚湾磐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的香爽,即使在这样的冰雪路面也不例外马弓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荷钱。在练习漂移之前蚂,充分的驾驶培训是很有必要的挂盲卿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廷们赤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莆烷。   ●车辆失控该如何挽救环荆?   当车辆发生转向不足时谎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)两申茶,稳住方向并且慢慢回正祟煎,切忌继续打方向焦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向居哇,反而会加剧转向不足的发生辜克。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时栋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尾己疮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线群潘尼。对于一般人来说型褂,应付转向不足要更加容易一些蓬律,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畅豹难,而转向过度一旦被合理运用饭孟,就能成为过弯利器督惫,也就是我们平时所讲的“漂移”卿铣悼。   ●如何才能实现漂移闯钾签?   要想在弯道中实现漂移际杠圃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移揉摩。针对这次的车型以及冰雪路面抡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式济:   1前椭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)快,我更愿意称之为惯性漂移过弯孪恐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刮肥潘、甚至小于90°的急弯捕筏详。 ? 『以上为PPT截图秋界,分辨率有限钢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性速,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卡椒,然后反打方向京,稳住油门漂移过弯骑性复。例如在通过上图中的右弯时悔仆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢策,然后左打方向领,紧接着再右打方向懈宽拍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辟衔,别慌救,这正是我们希望看到的很辞改,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酷。随着车尾横向滑动的产生惋丢,此时驾驶员应该迅速反打方向瞄,让前轮时刻指向出弯的路线灭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诗疲,随后在出弯时适当收油并回正方向辑逛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敦舱尾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橡钉田,方向盘转动角度都不宜过多鞍赦鹅,最好控制在90°以内怀。其次油门动作务必细腻淳敦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系品邻裙,给油则会加剧侧滑搐璃灿,收油则会减小侧滑角度释,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廉局。   2闹变心、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佰叹。   适合弧度比较大的高速弯道钒隋。 ?   当车辆高速入弯时牟奠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头华盼突,从而让后轮抓地力下降产生侧滑排笺。当车辆开始侧滑之后煤孙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玲碧瓣,继续维持横向滑动古,同时反打方向控制出弯路线糙凰瓷,之后的动作与第一种方法一致客蛊恼。对于初次尝试的驾驶者来说惭,如果入弯速度不够快也没关系空,你可以直接省去刹车这一步骤涕,在入弯时适当地轰一脚油门举,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晃合。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疤,并综合运用阑睦哀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亥誊。例如在紧急胎、高速的连续S型弯道修婚敢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惩校,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墟瞥,从而划出一道完美的漂移路线胶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衬锚?AE86在高速S弯道超越RX7忻遍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盘。   当然蒙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泌么较,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海每宪然,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侯眉瞬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哗板随,相比手动挡已经省去了脚踩离合器默、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔫,驾驶员只需控制好刹车锌、油门以及转向三者之间的平衡即可公哇肯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藉。   然而即使是这样淀表此,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戮。冰雪路面凹凸不平堤鲁全,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同公菏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叹旧秤,所以技术和心态都十分重要仇凑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统旧线,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姥毁。在这期间禽骆浦,沃尔沃创造了无数的第一谐颂,也赢得了不少的辉煌成绩骑,当众多车企迎头赶上之际磁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堤,并将其命名为Drive-E藉握径。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菏无狠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疟肠板。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墨,实现了靠背调节和腰部支撑稻。 1967 推出首个后向式儿童座椅炕标,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器融,将有害废弃排放降低90%以上卫士。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戏峰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跺盲还,有效减少或避免低速追尾碰撞脑慌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术串夯,至此安全范围从车内延伸到车外屑磐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喀闲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剂逆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数外,从被动安全到主动安全跋昂,再到行人保护铰拈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可密。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陶词卑,空气污染现已成为最热门的话题弥坪仑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事努假,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尖说烦。   Drive-E是什么 签?   即E驱智能科技韭,代表Efficient Power(驱动更高效)麻际收、Electrification(驱动电气化趋势)绊偏、Environment(驱动环保潮流)碑暑凶,从字面来看很容易理解喇疯,简单来说就是引擎高效化踏局箔,这样一来既可以保证动力性秆,同时还能达到更好的排放标准颗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乡凸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎父凑搽。   沃尔沃还将这一技术投身于奈唬块化的研发碌杭秆,只需变更增压器呐亟沸希块与催化转化器穆×块等主要部件崇赣,便可催生出一款新的引擎产品擞长并。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虱,大致可分为4类阔赐篮,即汽油直喷引擎鲤枫、柴油高压共轨引擎互,单增压引擎(T5)拇畴、双增压引擎(T6)律讣。 以XC60为例 换瓤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吐铂回。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表砂逢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绥犯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赐喘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痹榷,在动力输出上也略有提升慑勾艰,其中的原因自然脱离不了小体积焕冠、轻量化等一系列技术的支持忌诬。   此外变速箱方面也有了很大的改观昂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泻泼,挡位的排列也更加紧密坑,有效缩减了换挡时间壁嘿促,从而具备了迅捷的响应能力磐涝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酒补。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疾,耗能经济性方面得到了进一步保证必哀弦,它将改变城市路况中引擎启停的时机貌,改善油门的响应麓浑吓,空调系统转化为经济模式工作桃甲菇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作天猫凉,而在65km/h以上松开油门衔钨,引擎还将会处于怠速状态温凹讹。   本文导航楞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩临赡漠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谈核库,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”食惦抢。不过虽伦,动力并不是我们今天的主要议题蔚砷莱。秦的下盘功夫方面表现如何葛授懈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韭五粮?这些都是我们今天要研究的内容彩录拐。综合起来挠锯没,我们最终目的就是想要弄清一件事教逞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色描练拉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乏膛涣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绢骇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厦。当然拧及达,由于秦有着体积更大稼彼慷、更加复杂的动力系统煽街骡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法故颗父,但由于双叉臂需要更多的空间躬孪,因此也是不现实的广拨。在材质方面揣堆,秦同样表现中规中矩背酬娄,并没有使用轻量化材料为车头减重喷及,亮点并不多色羔贺。由此可见倦屑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肩馆读。   不过患,由于混合动力系统的特殊性滩诲舌,秦也必须做出自己的调整承旱丁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谭滑。比如捣涂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颁牌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坍孪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虏圃娶。此外板陵触,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮射惦,相比速锐在直径上增加了将近9mm菏,看起来很是显眼碑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几,而在同等材料和工艺的情况下空盖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载频吝沤。   另外矢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拜刻恢。与速锐的非全框式副车架不同纱渺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擅,由于加入了电动机和管理单元蚀查,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加认瘟灰,因此这样的变化当然是加分的帮弟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忌病捐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声商玲、振动和声振粗糙度稳祭鬼,欲知详情请点击这里)烤,是个值得肯定的进步脾狡。此外嚼,与速锐相同扦伦祈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皇秃抒,强度更高谷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赖盎,现款盖铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌边良,不过福特已经为此做好了准备磁弹断,日前刚刚发布了新款甘运Γ克斯测。它采用了全新的家族化外观卸睦坛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果码碎,不过它真正的杀手锏爽,还需打开车门才能发现猾侧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镁俯,进一步抢占细分市臣F恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型薪长椿,满足那些对于性能有一定追求的消费者募,比如轿车中的S5履丧、S6社惫莱、S7瞄渴、S8等等势奥。就在不久之前的2013年12月陷埃歼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型替,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盾骏韶。 外观绒似:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啪炔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子台,可以随时面对那些不识货的挑衅者倘。作为Q5的性能版车型恒略试,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念该,颇为低调郝魔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仑。 车型图片 基本参数来咎添: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出高陕庆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桅粱适,特别是车身高度经过降低尺掳奢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm落帮,而轴距也有细微的变化谦。   其实只要细心观察写零,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挤,除了特有的徽标之外懒,SQ5的镀铬条有别于传统车型日,采用的是双横条样式库承。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽齿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勉坟。而配置方面膏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备全拳创。   尾部的变化主要集中在下半部分绵腊踩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耐饶贾,可根据行驶状态来改变排气开启程度敬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滇浑,前者就属于少数派弛悼雹。一个是只有追韩剧的人才懂桓,一个是全民百吃不厌冗善。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品排,其实上一代车型在国内早有销售册烯,只不过跟福瑞迪太像了患,外观不出众篡,关键是动力平平燎碎故,所以最后并没有收获太多违。全新速迈刚刚上市剁豁跺,售价17.98-22.68万元稼,很有幸能够在第一时间接触到这款车橙氓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了放嗽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常握,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愧。通过简单的对比吝,不难发现栖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版济,名字叫做ForteKoup新缆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机够抬羌,售价17.18-20.08万元冒斧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版系卯烘,它承了起亚家族的虎啸式前脸叼嚎匡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尽,现在看来谈不上惊喜居试,只能说还比较精致刚茅。虽采用了大嘴的设计峨咳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步董恢慑,或许小女生会喜欢朗。大灯全系都为卤素光源描,并带有日间行车灯醛菠硷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰华考。   走到侧面寐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饥宦,但两门的设计为它增色不少锚乘兴,在绝大多数人的固有印象中串绍那,跑车就应该是两门固说,并且应该是无框车窗峨,仅从这两点来看褐味,速迈确实都做到了粪僧,开在路上的确引来了不少的目光追随把刺冈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恃禽,我们一致认为车尾的设计更为出彩去隘礁,短小含菜、精干矛梧摧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痘枚呕。除此之外垦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局目,而且排气管口径不蟹丝嗨唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮希。轮胎为韩国本土品牌鲤督,规格为215/45 R17晴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啦。   当然复蔷茧,如果你选择2.0L车型的话们,你所看到的黑色外壳后视镜盟、前后包围的碳纤维纹路饰板弯录盲、双边双出的排气管瓶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了割。" "  讴歌这个品牌蓄士,或许很多人不是太熟悉拐贰净。作为本田旗下高端品牌顺茬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任希冲,而且在美国市晨煨ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的七莎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逗临端,大部分都是人们对这个品牌不了解街股窗,影响力上不去汾媚,导致在销量上确实不尽如人意奔硷。对于这次全新MDX的到来汞俗,个人持有赞许的态度噶幂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叔陌,还是那句话涡喉狠,品质上去了茂,接下来就是提升品牌影响力了膝腿汇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牌,大灯的轮廓更加细长操,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洼避。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咸取,但内部结构和MDX并不完全相同骏闪。雾灯被一条仿LED的光带替代绣,进气中网的细节刻画更加运动唤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长为,侧面造型给人的视觉感受非常低凯,这和前后大灯的位置有很大关系怖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睦桐簧,注重舒适性孟武。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溪苏痹,而压低的姿态却更加动感觅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呵缚揪。尾灯造型相比较现款修长舍,优雅的感受也来自于细节的 设计相骑,但貌似通过我的观察破邪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氯汤苛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浮纷撇,让尾部显得非常简洁胜率。   本文导航筷倾鞋:" "  2014年2月20日季,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市九不邢。2014年型奥迪A5的最大特点是剁佰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宫绞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钙铰波,共有19款车型坟,售价在49.98万至85.8万讥怠锻,具体价格如下叼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表措薪步:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别核。配置方面幸,也与现款车型相同独钒恫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腺疥亢。   内饰方面收,2014款车型也与老款车型大同小异黔胶堤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘全,同时门内饰蔽胸、座椅中央扶手叔、都采用了纳帕真皮面料舱冀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯论池。而2.0排量以上的发动机则保持不变缅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝轮门,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汇躬。   变化一替乐邓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒,在原有的缸内直喷技术的基础之上付,加入了较为传统的歧管喷射头擞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厘,通过二者各自的优势返,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求香潦。事实上鼓缔丘,混合喷射也不是什么新的技术烹缆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娶脖腑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点殿腐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善签卤督。   变化二搐:排气歧管集成至汽缸盖内抠型耿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内科蒙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矗连烤,从而减低涡轮的负荷厦,提高涡轮寿命据绿尝。同时日骇弊,因为在进入涡轮之前进行冷却健丛桔,相当于提高了涡轮的进气温度限制丛,可以允许发动机有更高的排气温度抠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箔囊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人武和糠,同时结构也更为复杂靶显口,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悸。对此编碉,缸盖内的冷却系统也进行了改进碘呛芬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滔赂。   另外沦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刮涸爸,还有着两项小改动里。使用旋转阀牡崭ぃ块替代了传统的节温器蝗掀丸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上写省,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丰。   根据官方消息丘汐慰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上希传,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捆。笔者也希望在应用新的技术的同时睡花咆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牧全羞。 责任编辑殴:王晨熙" "  A00级(微型车)惫统,在人们印象中这类车以实用性恍侨、代步功能为主擦,低廉的价格促使配置也不会太高城堕娇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笺,一款车的推出打破了这一概念频干,它就是全新奔奔说嵌伴,来自长安汽车汲。   感官是人们的第一直觉反应丛吃轨,所以外形设计的重要性不言而喻辆请,为了使人们印象深刻匡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寺梗,道理很简单扭,日本是微型车最发达的市场苹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毛蔡,在2013年广州车展上盼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泄,除了时尚的外形设计以外枯,在细节做工上也有着不俗的表现盟父傲。前脸的设计整体性很高鹤跑涡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条假犀卞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肉娠,不过这一点在外观上并不明显缺,这源于贯穿车身的硬朗腰线巴龄受,有效将视觉性降低绢囊拦,同时搭配造型独特的双色轮毂得墙,让这款小车看上去时尚动感钞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旅必,如果仔细比对长感,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褐。除了引人注目的设计以外黄翟巾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泪,具有加热功能的外后视镜肛、15英寸的抛光双色轮毂放、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虐侩纤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腻豁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狗全强,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d充补顽。不过率,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怖绢,从内到外陀巫脖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窗商,可以说是一次完美的蜕变放。那么这款新车究变在了哪里墙?它究竟新在哪尼耪盾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绷懊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锚屠幸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腑卸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm策该隋,轴距则与老款车型保持一致钉拘。在尺寸变化不大的前提下厢邓,改变外观拱、动力轻、内饰愁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莲茶,2月19日这台新车也正式来到我们面前停,并接受大家的考验编。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帅,但这8条是我个人认为变化比较大的唤佛咯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裙岸扛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侣碴,我就有了一种预感陀四,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啤凸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汉顶嘘。全新X5给我最深的印象除了家族化外财问变,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撑椭。首先踞,先说说全新X5的外观眷萌堵,“大尺寸双肾进气格栅”玛、“开眼角式前大灯”泻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哆妇。    现款宝马3系推出的时候亥苏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉羌,现如今随着全新X5的上市据挫瘁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弯涣酸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跺发,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亩题活,据悉魂闷镭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斯闻寿。值得一提的是矮昧天,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般快速粒,给人一种炯炯有神的感觉暗。    由于新老款车型的轴距保持相同凯盗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诫甜,反而侧面的腰线给人一种力量感茨,这也使得新车看上去年轻了不少鞠。细节方面潭,新车在前翼子板上增加了进气口叹喂,突出了宝马品牌独有的运动基因面。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屠署,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祭拭瘁,提升了夜晚的识别度菇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑞释,降低了风阻系数昆烈抹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凯。" "  版权声明达:本文版权为网易汽车所有发矛诗,转载请注明出处巴涕。   在2003年乒梅疤,奇瑞QQ的下线让这款时尚册天酶、便宜馈假窝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贿蒜,之后短短的几年间萎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话此仁,然而到了2006年长安奔奔的推出据,打破了QQ一枝独大的局面节。一转眼耙秃反,已经过去了10年的时间输,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占千,在这个追求个性透雾、讲究品质的时代钠暇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翻,而长安似乎也意识到了这一点闻仙德,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓦动绒?   从厂家方面获悉溉席叫,老款的奔奔(love)已经停产省,而奔奔mini则将会继续生产销售面塑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杀,前者主打精品中高端微车市衬取,而后者则会在廉价微车市场继续作战靛澈。从定位上来看歼侠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恐报,虽然沿用了奔奔的名字木黔,但整车的设计绩雄、配置以及售价都会高于老款车型圣乱。   新奔奔客户群体是谁泼畏?   在很多年前粕蚊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怖篇,到底是买奔奔还是买QQ黔凸怀,在那个时候老,很少有人会关心这款车设计的如何靠、驾驶感受如何莆供,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棘,省油粉、皮实乔艾搽、能遮风挡雨就行晌芥休。   现如今雌,80后砍菠、90后已经成为购车主力券欢洁,这些从小听着walkman酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秋屑、用户体验以及品质都有着更高的追求迹,因此在座驾的选择上同样不会妥协帮唇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撤,新奔奔就是冲着他们来的敖。   新奔奔主要的竞争车型是悼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巢茹,但从目前得到的消息来看对苟,5-6万元将是其大概的价格区间缓菊伐。这个价位中既有一些合资的微型车屎,也有自主品牌的紧凑型车蒲蓄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娥,比如两厢赛欧猾韧句、奥拓惠、玛驰以及低配雨燕等等车型怖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线练,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谷猜房,产生竞争的几率比较小贩妮晒。   外观鬼肉洪:惊艳饥酿、和谐水、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醚处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞尝陡:高离地间隙充、车顶行李架烽阮、双色车身等等旅。没错厢逗膝,无论是跨界撩、越界还是交叉车型坷抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攫泊。不过世间万物卉诚桐,徒有其表终究很肤浅罚,我个人认为童碳乏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跑扳剿。所以矮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时街趣饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁跺芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犁,它集沃尔沃所有看家本领于一身藤,可谓全副武装赊氓操。为了让媒体更好的体验这台车信闺跋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹭继。没有固定线路对兑商,没有领队车辆茂梳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虹,它会和每一位汽车媒体人独处12天汗棉。而在这12天里委闯书,我已经和它奔袭了4100公里脓薯酥,横跨了三个省份酬超,体验了柏油赛道崩请、软土拉力埔咳、冰雪漂移晒、高速狂奔很摹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话导,当然去俩,最终的结果是技:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栓盖锯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌嗅琳,正所谓日久见人心蓝,交友如此炼,试车亦是如此来。回到正题炯帅等,和往常一样亥恭喜,对它的了解还是先从外观开始烷凉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倦,相煎何太急”这句绝句桨锚瑰,而在雷诺—日产集团旗下本匠,有两款车正在上演着这一幕肠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气步糙,还有这出色的越野性能蔼碘坑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崎起贩,买谁更划算瘸股?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位崩,作为英菲尼迪的顶级SUV枯瞥,QX80的售价高达152.8万胖,但经销商处可以优惠16.2万补互,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吴,虽说16.8万也不是个小数目祷翁。但对于消费者来说传现,一个日产痊拜航,一个英菲尼迪烯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌非。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涝抗仆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拾蔽,它的身材绝对够大级衬。从上图的数据来看慰娩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙广,尤其是将近5.3米的车身长度穿伺就,会让您感觉驾驭它有点困难鸡痢肋。另一方面猾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹭鲤论。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解麻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擦擒厢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诉撼烷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宿脖,同时也显得异常凶猛菏陇绕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姑堪粒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炮盘孔,整体造型圆润额备顿,没有多余的线条作为修饰匿沃,但是反而会让人感到车身很厚实暴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冠魏搜。同时注意它车窗的设计蓖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱团捍空,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佛料,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畏秦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翅睹惺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寄,也没有了那种霸气猩戈苍,转而给人的感觉是设计很前卫老。车尾的饱满程度与车头相呼应着穷扣,丢去了上一代的直棱直角边烂瘸,饱满的线条凸显着丰满的层次感溪汕罢。   日产途乐抖搔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韭崎,虽然脱胎于英菲尼迪车型池屁骄,但途乐依然拥有自己的外观特征牧松。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔡蔬颠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车圈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晒兔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昏纺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镜陡茅,成为了车头亮点之一案。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隆,这项配置自然是少不了的焚饥。我们可以找到4个摄像头锯,它们分别位于车辆头部蹿锭阂、左右外后视镜下方和车辆尾部拦。以便在停车过程中疟寇通,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怕,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磺酱,大大降低了停车时的事故发生徐。   途乐   通过对比发现坡画,两车在外观上的配置基本相同桔刷逼,差别仅在日间行车灯上镰,不过随着QX80年款的推出采,日间行车灯的加入应该不是件难事垫廖柿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同习挝聪,在相差仅有10几万的时候拓理嘎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店看。    责任编辑辫陶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贤牡断,除了奔驰G睹韶咀、丰田陆巡系列考辜脖、牧马人等挺蜕册,双龙雷斯特也是其中一员傻骸,而且雷斯特还是柴油车非判。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哺榷,以目前的接触来看帘砷,双龙雷斯特W表现不错受龋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溶巩剑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膛吭辽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰截灯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”普烦套。当然弯啡,在随后漫长的几年过后缎绣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圭患捎,该车型最大的特点就是其尾部造型殊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪,宝马方面肯定不会承认啸,但从年份来讲僵楷,明眼人一看便知边操。   外观斯伶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秤瓜评,该工作室的创办人正是乔治亚罗停汲恳,不过大师的设计未必符合所有人的审美娟涵筷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异设罚剿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烘烷勿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躺灯佛,但为了照顾空气动力学与线条流畅叭殿,雷斯特的车头是圆的呸徽,所以在当时看来有点“离经叛道”滤哥。   而到了现款的雷斯特W亩,这个“小问题”被修正了泛,一体化的设计已经是大势所趋坑锑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”长报膛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型餐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感飘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别信坤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少得。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扳热。通过车展上的展示梨,小编已对这款纯电动车型有所了解券动。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仓陀荆,时至今日贯告恨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型公皑。据悉附,之诺将在今年的2月份开始接受预订淑夏碴,上市后将以租赁的方式面向消费者透,具体的细则目前还没有公布康,上市后会有着怎样的表现校对,我们会同大家一同关注廖喊扣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拍雹,简单了解了一下之诺这个名称的由来奔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隆,毕竟是基于宝马X1平台打造乐探,因此在多个方面相似度高也并不为过皇倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坦熔墒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坝,其具体的表现如何宿采,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禾。 责任编辑惮挺桶:沈楠" "  版权声明草睹:本文版权为网易汽车所有宠吧,转载请注明出处敌穷请。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计强箩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列订设味。它们的可见程度挂窖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”八箩。可见度甚高的两个文字的组合驴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脱韩。因此佛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亭婆疗。哦贿乌,对了李,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驳理。意大利人的自信套,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心家饥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箔?咱先从减开始说起胶慌。 Q舞:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫂忱峦?   A寞惺:非也收,前脸亦有修改啃贤巢,整体风格统一汕,协调度很高瓷。   我相信Roberto Giolito先生疆撤吞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师底嗣,在设计Ottimo的时候榷毫仑,一定会更加从容朽法甫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思普。在他的心中痉替,应该有着太多关于年轻翻疥、活力的理解口宋,而这恰是Ottimo的设计要点速携贯。 外观总结   赞桅倾慌:个性鲜明佛、标配LED示宽灯闺傻钮、轮胎用料厚道   弹独巷挖:低配删减雾灯   " "  版权声明凯睫疟:本文版权为网易汽车所有送,转载请注明出处缺糠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粉设,虽然距离现在已经有两年的时间居温溜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象空僻坎。而今天高垢廊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘被,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荆人,并且还是一台后驱车沁谋还。没错畏甲搂,它就是华晨宝马3系讹隘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饱奖,其配备了2.0T发动机泉吗鼎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趣先、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偏廊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仍烷寥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现劫抽行,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗随塑。不过在今天的冰雪试驾过程中奶旁场,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侍雌隧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奈皖,必须先打好理论知识的基础篇兢劲。于是在摸车之前椒械,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妨虑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轰故,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眠融芦。 ● 项目一   热身结束了沸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肖撕始。第一项内容便是加速和刹车赡犀嘲,是不是觉得很简单瓷繁狸?其实里边的门道儿多了去了无乖。   在项目一结束后舷锭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缺纠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晚。一开始大家相差悬殊棺脓殿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仿杆蹬。接下来的项目二会比较刺激一些侈,经常会出现手忙脚乱的情况拦亢匙,但只要理清思路按部就班的做奠,想要完成整套动作并不是很难坍廓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颧查:本文版权为网易汽车所有坤燃,转载请注明出处庭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窟馁搏,不过始终都仅有手动挡车型公,虽然目前销量也很出色巢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赖。好在这一短板即将成为历史橇天,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拉械甩,新车将于26日正式上市墓泛创,我们也于第一时间进行了试驾体验甘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撤密:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烁石,在外观方面也有变化毙磺阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案畦莫姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亢囊齿,而高配车型则对中网酥、保险杠造型蛊、轮圈和后反光板都进行了重新设计茂瘁雾。值得一提的是离,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的完壁丢。   新样式的轮圈非常动感刊,在同级车型中实属罕见交惟舜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唬罕,轴距依旧为2725mm譬翻薪。车尾的变化相比车头要小一些朽菜鳞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酒拓,不仅可以提升安全性挎肝,同时视觉效果也更加出色匣。 有态度【试驾评测】讲颧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斥揪?   扫一扫氖蹦戊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韦勺奇,一汽大众全新高尔夫正式上市炒敢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搞,其中1.6L拥有三个车款湾糯参,1.4TSI拥有四个车款枪,官方指导价为12.19万元—18.29万元狡敬。具体售价请见下表谷喊搂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绞,但是却拥有三种功率版本惨赎链,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本南,因此在动力系统方面吭跺,消费者有三种选择介炕幌。    我们从上面的数据可以看到戎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者判,1.4T低功率版是主流之烟称忱邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求红须戎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗽昆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕾誓,但是它的售价高达18.29万元阂,相对比较贵献冒。    全新高尔夫提供九种车身色彩权扣拟,分别是塔希提金妻、唐古拉白艾、珊瑚蓝喝、魅力紫效、玛雅红宋纤、季风灰沏、水晶银以及深黑和极地白鹊。 ①拎傻势:16寸Cosmic款轮毂 ②泥蓬:16寸Cubix款轮毂 ③甲项回:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筹,其中15英寸的一款肯,16英寸的两款德穆亨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逛轿睫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磋嘶飘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尝。    全新高尔夫提供标准座椅测绩兴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淬夸懈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郝,舒适版车型则都配备舒适座椅曹冀钩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擅勺朝。    在材质方面申觅浅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓷汀喘,分别是上图所示的DianDian黑色织物洪、Zoom/Merlin黑色织物苍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓉潭,分别是Vienna黑色真皮效撵、Vienna米色真皮稍、Alcantara黑色翻毛皮惶补夹、Alcantara棕色翻毛皮笛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魂誓,有两种风格可淹铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辱,同样有两种颜色可严滤拾俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妨簇,有黑色和米色两种可呀耸恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笆蜡。    在车内外装饰件方面太睛邻,不同配置的车款也有不同的安排集坤埠。像侧窗下沿镀铬装饰条倦轰、双排气管衫修、镀铬装饰双排气管同、动感鲨鱼鳍天线屑书毖、真皮换档手柄湘、科技质感装饰条胆、金属风格装饰条譬、碳纤维风格装饰条等等恳盆,针对不同的车款都有不同的配备适,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牌骨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碌诲臂,配备有MKB多次碰撞预防系统氓、ESP车身稳定系统烧狄、ASR驱动防滑系统啪伶、XDS电子差速锁撕呐淡、前排侧面安全气囊磐胶、后部4探头倒车雷达舍、前部行人保护系统乓巳、自动静态转弯补光功能等等克多,但是在舒适性以及功能性方面肝绦垮,并不是很丰富共,但是也可以满足基本使用楷盖泡。   1.6L自然吸气车款如何雅萍菽摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙捕坏住,它拥有手动时尚跋、自动时尚以及自动舒适三个车款损,手动时尚与自动时尚的配置一样临,在价格上二者存在1.2万元的差价奥突县,主要是变速箱配备的差异泉。所以在配置对比环节嗅光趣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行能衫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拜邓,差价为1.1万元没督急。    在配置对比的环节我们可以看到藐,时尚型与舒适型之间的配置差别很绣,大多数都体现在外观内饰的装饰件惫寿附,以及车内一些常规功能方面驰牛,主要是顶棚储物盒士棘、后排中央扶手踩磋晨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半避坎,实际上最有意义的差别在于全景天窗福酱砷、后排出风口山、蓝牙电话哺埠、定速巡航筷喀、驾驶席座椅腰托宽劳狗、TPMS胎压监测系统这几项上腥硕相,不过在这几项配置中汐澎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窍啸,尤其是全景天窗廉。    从价格上看喜偷,二者的差价为1.1万元不枪健,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品写襄寝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户算撅,所以我们在这个推荐环节汹汕,更多的倾向于低配车款捂。 责任编辑词趣堪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底默房顾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缴劳。它采用了全新的DS家族式设计风格抵缄,延续了一贯的法式浪漫风格秀嫩坍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素位冀。新车基于DS5平台打造翁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凑。预计在3月左右上市沤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触按笔,让我们一起来看它的表现如何埠烹锣。 外观公讼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暴衰敛,却多了一些时尚及科技感喊空碴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感存。镀铬装饰拿捏的也比较好炼但。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肉孔啥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品断及。也表示着DS的品牌走向独立妥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敛暖晦,有着都还算不错的账面数据哭驹,车身长度为4702mm泊,宽度1840mm鄙,高度1515mm.轴距为2715mm蓝。上市后会把目标锁定在奥迪A3港。 车型图片 基本参数藐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勃袍菊,除了前车6颗驻车雷达之外办,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰公侮谈,从视觉上拉伸了车辆长度羌缓,尾部设计了一个小小的尾翼理,尾灯下侧字样表明了其国产身份薄头级。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方麻床苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冻,真正的排气隐藏在了下面镁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶:高离地间隙囱、车顶行李架泰梯、双色车身等等抛粗。没错蛊分,无论是跨界傲、越界还是交叉车型碱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粪悄肚。不过世间万物罢,徒有其表终究很肤浅线狼讣,我个人认为丢泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冻毖息。所以好,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缸茅设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰签统,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乔抱,它集沃尔沃所有看家本领于一身垛普,可谓全副武装欢甸秦。为了让媒体更好的体验这台车冕荒荡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奇舍叛。没有固定线路脓,没有领队车辆碎菏车,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾没程,它会和每一位汽车媒体人独处12天抢添显。而在这12天里桅,我已经和它奔袭了4100公里性薄杠,横跨了三个省份镀敬忍,体验了柏油赛道瓮、软土拉力埠突好、冰雪漂移迷、高速狂奔揭觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埂录,当然己报搏,最终的结果是瑞忌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多江寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酗,正所谓日久见人心桂孔,交友如此领慕,试车亦是如此纠。回到正题蜜巩突,和往常一样河窟,对它的了解还是先从外观开始泼酮苟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炽、多样化是一种趋势抱迹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况块罚案,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禄蒋煤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赫伙畔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氓妻蹋,上市至今保持着约5千台的月均销量侍首,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涛粉。 外观/内饰对比疽催穿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簧斤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炭块,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辞灵,毕竟师出同门玛能。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敝崇涤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焕腹视,远看很容易被误会成排气管潦,但事实上真正的排气管被隐藏起来硷凑冻,整体尾部设计显得层次更为分明诡逻等。低配车型配备有倒车雷达砷歧五,高配车型还配备有倒车可视洁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舞嘲看,修长的车身与宽厚的D柱酬怪睬,加之出色的后排与储物空间胺,俨然就是一副旅行车的范儿蒙良搂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荚轻硕,它完全可以称之为旅行版朗逸蚊。    车身的线条连贯自然嫡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观噬恼箱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头当谅缅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚂,调整了尾灯的白色灯带位置篙眷叙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囤台罗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岁下,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菇,内饰板件的用料以软质材质为主少蔡,接缝及做工也较为精致武杠菩,与同级车型不相伯仲膳忌婚。从实拍的车型判断里搭徽,自动空调丹、ESP系统潍亮、电动座椅摆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腥撅返,至于具体配置还有待官方公布寄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堂时,同样是大众家族的传统布局腿,整体的感受都很不错澈骆感,方向盘尉、中控台的每个设计很都容易上手吴,从材质上来说估查,朗行是塑料感有些明显的拆呜豢,好在其工艺上还是有保证的泊,并不会有很廉价的感觉锣陆编。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后躺沧,销量在整个家族中表现最为可观协辆培。近期诉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朗沏内,新车主要变化集中在外观浪咀全,同时针对颜色亭坦孝、配置进行了调整碧,以保证其市场竞争力煞。在豪华紧凑级细分市场中坪控,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屯,通过下文的对比分析撬,希望对有此购车意向的网友们一点参考全脓净。   备注苛奠: 为更直观的进行两车的对比分析瘟吭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刹功券、CT200h F-SPORT)曙福伴,市场优惠参考自深圳市场翁清师。 车型图片 所属品牌裤兜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饶枪娠,内饰做工精细    车身尺寸方面和,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骇,其他参数均小于奔驰A260辩。从外观和内饰设计风格上看闹嗅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇缉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释回比,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梧,全车充斥着力量与美的线条爱徐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凸剂厢,硕大的单条幅进气格栅弧韩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惫钡。    相比极富视觉冲力的前脸造型仁僵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苯奴蓬,但并没有脱离运动逆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粱叼崔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘫排疙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沥菏稼,同时下侧雾灯造型也有改变驳龋,车尾部也进行了一定的改动虚号醚,整体感觉更加运动创滦榔。另外吐峭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汝斑辫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲜,形成强烈的双色反差蔼络。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒲,涵盖了运动调校悬挂厩箩、运动包围饯、运动阻尼减震器强、熏黑运动轮毂帛褪酮、运动车门脚踏板娠鸥、运动型铝制加速踏板摩讨薯、制动踏板绦刑涩、脚歇板等踌享尖。    三幅式平底真皮方向盘赣栓稠、红色元素点缀的空调出风口普、铝合金踏板匡碗、仿碳纤维装饰条等等帕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感内,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踏啡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愤勒赊,将方向盘霸矩哺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旁,增加了便利性嘲镜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泪渺蚊,分散了注意力墒构。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疾,是多数第一次购车家庭的首选要求翱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功安仁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陪,会有怎么样的变化腊授,一起了解一下管东屎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疆,镀铬进气格栅增加了些许立体感盲扩,更加显眼的X造型前脸林,迎合年轻消费者的审美涩棋。大灯的改动有些另类妊,在我看来接受起来还是需要时间的俩墨味。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车防,新款在车身尺寸上有所调整答,长宽高分别为4456×1696×1514毫米健高常,轴距保持2600毫米不变聊善携,相比现款仅车身尺寸有所增加凄瑟。   车尾的变化不大苹骆妒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窝稍干,以及牌照上方增加镀铬饰条葛炼,尾灯造型无变化蛇。实拍车型为高配版本敞缔,但仅配备了三点式后倒车雷达枚。   新款的15英寸轮圈造型不错淑,轮胎选用优科豪马贺泰变,规格为185/60 R15轿捎仟,备胎没有缺失滴淖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堕力。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胳,在年轻人中更是屡见不鲜橡百幢。在学校要有个性献剃川,在单位要有个性林膏欧,穿着打扮要有个性河雷缝,兴趣爱好要有个性拘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢僵?如果你有这方面的兴趣酬瞪即,那么杰德将会是你不错的选择舒谜。可谓自成一派的它屯多,凭借着并不起眼的车身尺寸沃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间思饱殊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匠泄?还是旅行车萌惕?或者是MPV啼?但这都不是事儿好休,只要适合自己就OK骏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人识纯,喜欢接受新鲜事物的他们洁疙鹃,正好与杰德不谋而合绩娘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐物,此外拓闯我,六座的乘坐空间违趴,也足以胜任日常的使用需求吮奖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趣歧乳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣竞?自2013年9月6日上市以后阂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勺逢,力压大众途安和马自达5等竞争对手仁锤,它用事实结束了我们的疑问臼盆瓢。除了这些犀概硅,杰德还会带给我们什么样的全新体验羚蹦农,让我们继续往下看晶竣惕。   " "  若是经常关注汽车之家的话互惧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饺莫淀。虽然我们这里并不提GTR粹桥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狄昆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣茫克斯ST陵拧缺,令人刮目相看筐。与此同时含烯烹,在秦身上竭校,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泵缸欠、做工以及舒适性表现上的明显进步蔼喝。 外观造型跺拌榔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代委,近年来推出的新车型如速锐刻途妓、思锐以及大家眼前的这台秦来啊,都可谓一个比一个漂亮镶律。就以秦来说崇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惨,很是亮眼咀仿,同时也营造了较高的前脸识别度脑蕾捷。   车身尺寸方面霞唯忱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擞碘,2670mm的轴距表现则处于平均水平无纤让。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同董相瀑,其整体感觉与速锐大同小异犁扇拦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寺响,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轻逆驳。无论白天还是夜晚凰骂膘,该车的车尾识别度都非常高敌。而且内部的光源赂按搜,除了转向灯为普通卤素灯泡外疲巢仓,示宽灯截捎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恢。   充电谩校、电桩安装及质保/售后介绍和:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包航鸵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电薪雀矾,据官方资料介绍呸吞集,充满一次电大约需要5个小时左右较碘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)书吠卤。   同时疙封犁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩激吩,虽然价格并不贵售,大约在6000多元恃挞酥,但对申请人有一定的条件限制痴福,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膜晃瓤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陪湾。当上述条件都满足之后等仓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挪常健,如果一切顺利蜜乖篮,最快1个月内就能安装到位并通电使用容。不过目前触,秦还不能实现快速充电敞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竭,只是目前还没有这样的配套充电设备瓤凭。   针对秦的特殊性侯魂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磺猫咳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氯。其中不,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全落狗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烦澄、绝缘手套和护目镜等设备案船,并规定在检修车辆时必须两人在场庙镰。以防车辆万一发生漏电拧黎,威胁到维修人员的生命安全瞥撮谎。   与此同时竣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兜疗览,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靖譬房,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缚笔慈,整车质保为6年或十五万公里趣,电池组为10年或二十五万公里)伪。总之观腐,从专设的维修工位劣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纶侩诚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度埔,而对消费者的购买更是一种信心的保证豪骏烽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗅己慕,中国汽车市场刚开始发展帽辛,市面上可供选择的车型可谓寥寥姜吓斯,在那样一个年代韩凭嘛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准污,并且在之后的相当长一段时间掸,人们心中仍对它们有深刻的印象楞队。时至今日东,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择几,在数年激烈的竞争中琶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下羡。这回凡媳钞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首的,我们也借这次机会为大家做个全面对比尺供辽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酣泻软:外观内饰(包括设计和做工)嚎、配置猜遁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凳侈、储物痹敝、油耗迟、驾乘感受纽舒舱、加速性能需奠、刹车性能帅。同时尉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吩五、同价位车型的什么水平叙卉偿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型褐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肃此石,目前约有6000元左右的优惠甘乡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元门,在优惠方面差别比较大拘趴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘲,根据论坛中近期的提车价格刹,9000元的优惠还是有的扫次。目前坤,两车的售价依旧属于同一梯级翔衔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冻膝按,只是配备了卤素大灯及雾灯蜕伶,透镜始、日间行车灯这些都没有很浪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胚瞳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寥恨污,因此我认为两车的配置可以理解混纶,符合同级水准狠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比京揩,两车的各项参数也处于伯仲之间揉,差别在6cm之内核拜。在车内空间上勤,两车的表现也很接近皋堡仕,我先剧透下吧妓季枷,结果可能跟你们想象得不太一样散塘豢。   相信看到这里犬牟,大家最担心的就是如果车辆没电轨另,后备厢是否还能打开的问题信洞人。捷达看来是妥妥的没问题枚璃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑败死辣,它的后排座椅靠背可以放倒拳挨,之后即可顺利从后备厢取物柒功,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抬垦。   在倒车辅助上效骏怀,捷达配备三点探头撅胯型,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寒臀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平测。这里多说一句抚寿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羞强扯,让人觉得很不大气扳缓控,并且低于同级别的水平仍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炕蓟,舒适型也可选装倒车影像锨,比捷达厚道一些茅。从普及性上看菩囱贩,能够达到同级别的平均水平巩弊斗,从功能性上看须祥,拥有倒车影像的它则高过平均线了桐缓希,给好评绥戒。   两车都是15英寸的轮圈苏辑,造型上也是各有风味弊眠,轮胎宽度也同为185mm淡。从售价上看佰伤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条型。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捎辟斑,让我们在后面的制动测试上见分晓灵廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显手,借着中期改款的机会眷酮辆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机活,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萎翠际。应该恭喜它祈,至少在我眼里昏骂拿,它确实达到了自己的目标痕狠。过往凭借动感的外形返旧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铅捶。   只可惜瘁理亩,刚上市不久的2014款起亚K5搏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篡痊撑,而且它们的价格都处于K5车系的高位臣顽肆,受众群体并不大贤。前段时间扩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淑暖,并撰写了《起亚K5购车手册》还喘。文中弹捕筛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洗粒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柑拭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色股芭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纪疽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机新勃氮。自从起亚疤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后目式粟,互用研发产品的例子不胜枚举拭挎汝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔡。该发动机的最大功率为245马力壳堕洽、最大扭矩达到350N·m狸么剩,账面数据处于同级别的上流水平厩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机费峡丹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袒旱槐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机改。   在涡轮增压宋埔、缸内直喷等技术的加持下珊把犯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渤魄,并且一直持续到4000rpm惶溯。得益于涡轮介入较早葱表,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粮藕,而且它的油门也调校得比较灵敏劲视答。在实际驾驶的时候财,可以感受到它的起步轻快自如颁崔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骑吼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侠疵忻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些让宏湃,但差距并不像数据相差那么大冲。在整个低转速区间藤欢皖,它的动力输出不算直接层桓,缺乏一点活力忙琳,给人一种有劲儿使不出来的感觉碘们。   于是涂,我把油门再踩下去一点废堕祁,动力突然来得很快扰敬氦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驹草韶,毫不费力煞,而且可以感受到车速达到120km/h时拆,发动机还有充足的动力储备丛帘。它的中段加速能力让人满意烙,虽然依旧缺乏一点活力刃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴璃介,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毒。   还是差点意思捆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伺。于是炽冀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漓,6速手自一体变速箱切换到手动模式簧撬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚊痕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抚兑级。它的油门响应足够快眉岔惩,发动机的动力输出得到更好的释放素,方向盘的反馈也更加扎实人。除了SPORT运动模式外湍晤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卉,运动特性从SPORT其、标准到ECO逐渐减弱乳上柏,驾驶风格也逐渐趋向安逸阮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契台棘,平顺性极高管荒,而且动力的衔接也让人满意楼。若以80km/h的速度巡航看畦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钝漂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孙偏,对于燃油经济性的控制也让人满意罗。同样值得表扬的是降挡速度校户,在中段需要加速的时候深踩油门董刨既,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秒,而且换挡冲击也比较衅尚姘臁,不会让坐在车内的乘客感到不安受。   前麦弗逊氛瑟、后多连杆的独立悬架底盘结构嘘卯唇,在调校方面仍然有很大的提升空间吾称。它的弹簧足够硬倾,但是减振器的阻尼不够大躺贪违,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底督咕肆,会有细微的震动传到车内飞,以稍微快一点的速度过弯鞠,车辆的侧倾会比较明显盾尽届,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剑腐咀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题槽镭饲,舒适性让人满意权肆,但如果需要激烈的驾驶的话圣,后期对悬架的改装很有必要上。   它的刹车盘相应加大了尺寸赎抬俺,刹车的力度足够息工,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泵寇噶。具体表现是维污扯,刹车踏板的前一小段是虚位物腊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凤姑噶,制动力度会突然加大棘窝,需要一点适应的时间摧钾项。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霞,发动机的声音烹错池、振动都非常小毋膛通。然而尖,在速度上来以后胚钞,噪音的上涨速度也很快卑哩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醚山刮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僧锭。   我得承认履,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醚尝,但在起步和中低速行驶的时候蜂梆朝,动力参数上的优势并没有完全体现出来胸韦瓜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扫婚配。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截。当然特辞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柑。另外内驮,值得一提的地方是权,在动力提升的同时玫,它还加入了行驶模式控制系统脯逢僳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用默,它的动态性能相对有一定的提升使茎瑟,开起来也更有活力和乐趣借贪锑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矗赂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楞芯堆,只有手动版车型销售寡,导致产品线还不够丰富崇。而就在去年11月截,海马M3终于推出了CVT版车型酶,7万-9万元之间的售价谓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粳欺系。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巴馁、逸动渡颁、宝骏630以及启辰D50等车型遍,竞争还是比较激烈的拇。作为一个后来者涝,海马M3是否有足够的实力立足马杏颁?下面我们就一起来看一看迁。   动力杜扳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择魔吝,其最大功率为82Kw核馁酵,峰值扭矩是147Nm母。从账面参数来看嗓,可谓非常出色线炊赦,一点不比合资产品的数据差查。对于一辆紧凑级轿车来说浦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斤尽遍。    开起来的表现匹侣窘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强读,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”界囤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竭,如果想要充满信心的快速超车骚垫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喊检骆。    我知道会有人问斥横插,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗美什?说实话莽付稗,我觉得大家都没什么区别补膛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卿,也是低扭不够强立憾处,需要靠高转速来增强加速能力破。    可以肯定的说茸暑杏,除非是加上个涡轮增压器犀。否则的话板誊醋,这个级别同排量产品之间的动力表现壳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潦。我个人觉得飞,这只是消费者们需要认真衡量的一点滥冠,而非全部少拌耻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葛杜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涪库靶,动力传递平顺连续的特性赖泵识,有效的提升了整车的行驶品质感讣爸。顺便说一句烤柬捅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外光秀,这也是比手挡车多花点钱的好处摊澄槽。    深踩油门时靖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上微,来保证动力响应足够顺畅搂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘉怪。此外槐墒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秒署,功能性极强惩毫煤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材紊秘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘉啡坤,g值才开始达到最大的0.366g揣氏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岭渤卵,此时车速大约在30km/h左右僵,达到60km/h用时5.24秒摹,冲刺到100km/h用时11.45秒辈度。    接下来看看海马M3手动车型八淖,在加速到2.5秒后祈罗禄,车速已经达到了差不多40km/h轿市,达到60km/h用时5.01秒鹃投稍,冲刺到100km/h用时11.28秒咐绿,比CVT车型略快隧躲。如果不较真的话壁,可以发现二者的差距其实非常邪确浴,相应的在日常驾驶中其实也一样巨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拟记,就这个成绩来说涤古,它的表现只能说是非常一般那。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堵傲,它的表现就算好多了虽脊。 责任编辑舌坷:沈楠" "   近日溉仑,宝马官方发布了新款X3的车型官图佛奴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作百搐漠。从新款车型推出的速度上来看丛芥逃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呸卵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量混秘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夯缮。    早在2003年桨现,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惰少侵。10年以来喇,宝马X3已经销售超过了一百万辆角,自从2010年上市古,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俯其。因此宿皮,2015款作为X3的中期改款磷息,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鄙乐就,优化后的大灯组造型漠答唉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰司唯荚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姜沛频。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版概接,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感囱。通过官方图片松匠彭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桥渺,也融入了宝马家族的最新设计语言喀抒屋,与新X5一样采用了新的中网边框设计袭呵戏,在视觉效果上更具冲击力犀。    在头灯部分换绿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光队,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龟泞。另外宽保唱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侣叔,配置方面它还可以选用全LED光源炔挝,再加上选配的LED雾灯泞蓝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芦。    新设计的前保险杠极具力量感薄沉十,并融合了镀铬计、塑料格栅以及金属护板韶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剑崎敬。此外贸场舰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中措攘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂圃舵楷,也使整车更具个性化风格舌埔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为北:4657×1881×1661mm存困,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懒镁,轴距也同为2810mm闷穿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别封滤姥,从车头一直延伸到尾灯的腰线赫孰论,让车身看起来更加犀利且极富层次感姥弗。相比变化较大的前脸仿纷当,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虹滦。相比X5尸构侠,新X3的尾部更加耐看匙窃末,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罢亮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炮瓢膘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奢,视觉效果并不是那么给力赤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敦,新款X3也不例外颊滦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旅铃、后部的防钻撞保护装置粳搁斧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惰究幂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烧墒。此外毒配,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墓商。该车还可以选择六种车漆鸽咎、三种专有的18夹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂此。 责任编辑都:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宏赐:Quattroporte(总裁)屯官,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标愧耽墟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV传:Levante兜衔创,还在2013年4月的上海车展上凶,以全新总裁平台为基础缄纬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肝纠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4际忻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款北宛:Ghibli……   以家族设计为本粗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挽,改走豪华中大型轿车的定位茄痢,车身尺寸长慧眉、宽闪烩、高分别为4971mm矾呻、2100mm和1461mm单垃,轴距则为2988mm敢斥,直接锁定奥迪A6蛾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上截篙馁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征频,且融入全新总裁的轮廓特色任顿案,以紧实并极为流畅的曲线奉祥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饶。    于是在车头设计上唾塑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽被、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稻袒旅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窗伍芦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巫狗扩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碎,将蜂巢状格网嵌入其中胆,且尽可能地加大饲哀,再搭配角度更为锐利钮冗棚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组硕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撵纫绩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏文,所以厂商在Ghibli的车侧蛔镐父,除了保留前叶子钣鳍状孔道闪葱狗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔷皮,也师法了总裁车侧的设计欺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辟杰晒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没报,另一条线则从前门下方迸出恒俩需,向后朝车尾紧缩贬捆,滑顺动感且充满肌肉感寂,并正好可呼应更翘的车尾设计圭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上备勤,速度感浑圆天成孪崔。 内饰向旗舰看齐闻蹦叫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诉散峭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同半殴糖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乡士,也把声控描酵撵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纯誓森,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片检劳,右侧拨片负责手动升档杠懒晦、左侧拨片则能提供降挡炽。    此外辛瓢,三辐式方向盘的前方伤蜕破,一样是借自全新总裁的蓝底白字算杰、双环式仪表盘完寄录,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屯,左侧则是表底超过310公里的时速表瞥扒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚏到疥,可提供显示油量玻苇、水温螺位绞、挡位与导航指示等行车信息醇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涛馈矗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图码咎,告知驾驶者目前的驱动状态激傻苏。    和总裁稍有不同的中控台党褂瓣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟监,以及可触屏操作的收音机电台选择弧、音源切换蚊闷填、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)就谋汀、空调温度韶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帘,空调出风口则移至屏幕的两侧帘,下方则为恒温空调系统调整出风量吮、温度与出风口的位置布甩济,以及音响系统的吸入式CD汤洛懂,设计上较总裁车系更加简约荤庭玩,但用料与配备完全向旗舰看齐残褂,展现了十足的诚意署。    较为可惜的是逛缎沙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捎漆馆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檬,包覆性和支撑性也非常出色肠碉纳。    但是后排方面艘屯采、便没有像总裁那么充裕灯,尤其膝部与头部方面菠,身高174cm的笔者坐进去后蜗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怕长夯,也刚好替前壳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何堑把旁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓徐毁。 责任编辑虽话:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厩必,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扭垢请?后来一看勺,哦好,原来CC是“Cross Country”瀑想。继续了解发现有点意思群,底盘抬升茅、高功版2.0T五缸发动机瞎铃图,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哪田:目前的普遍规律是钳,产品分得越细体,总销量提升越明显提权。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胚投,它的引进唇胁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板然,主要分布在前脸和车尾磷灰,从外观区分它和普通版V40很容易陪狼。底盘抬升12mm饱搓桔,这么小的数字对视觉效果影响不大哺,整体协调感没遭到破坏猎痞。    车厢内部嫡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样始县,除此之外内饰并没有过多特别的设计甩匣朵。之前我们已经发布过实拍文章釜按,车身相关内容有详细介绍俺建,因此这里只是简单提下要点腿履拓,就不再重复描述了山腐丝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摩唱败,最大功率214马力刷踩次,峰值扭矩300牛·米瞥,型号B5204T9瞄,是普通版V40那台发动机的高功率版本斥喝衔,那台机器的型号是B5204T8搏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氓,今天会是什么成绩氛?稍后揭晓浓储察。    变速箱没有变化陈色忌,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹿垄,六个前进挡咯,带手动模式和S挡荤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棋,奔驰A级用自家的7挡双离合辣涤,沃尔沃这台6AT暂无优势胁墨,目前他们还没有新产品投入实际应用档摹希,理应加快脚步冷派。   驾驶户伤:邪恶的S挡    驾驶部分焚溯薯,我想说说D挡和S挡的区别认搽舍。看起来挺初级的一个话题北,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彻峦。D挡油门响应迟缓晦,在激发变速箱降挡之前法疆,需要稳稳的诬、持续性的向油门踏板施加压力脯板,慵懒的降下一个挡位之后唤枷儡,情况有所好转漏,动力给得稍多猾,也就这样逻。    不满意对吧铅斥投?可以把排挡杆向左扳到S挡肉犁,切入“邪恶模式”谎廷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坡桓,转速拉高1000rpm以上槐楼檀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来部幂希,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痢惜恍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熬,脚踝每动一下截,车身就顶起往前猛扑一下痊葛钾。深踩油门誊南,转速迅速攀升徽抚,跟D挡时判若两人扁料,两百多马力萍渤、三百牛·米梆皋,在这个尺寸的车身上爆发出来死霸弊,过瘾逞飞。    激情过后细细品味孺,这套动力总成有两个弱点需要改进焦捻,一是怠速时振动大供,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动城,影响体验;二是低速行驶的平顺性涩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趁,1括蜡、2祁、3挡之间可能频繁切换够捌,动作应该再细腻些仍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肮,选择“全功能”项澳鲍,不打转向灯就变道疗滇罗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慌,回正的力度不芯彻ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进窃搞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争家书,要么关掉方向盘辅助缚搞,仅保留振动提示即可日。   绕桩呻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陌番,在绕桩场地很讨人喜欢础填寄。车头响应比前驱版本积极谎,入桩动作稍猛牵,车头好像在被一根绳子拽着走辞。给我留下深刻印象的是蒲喊,这款车的极限要比前驱版高太多急,特别看了下螺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h眷。上手容易怂背,但是需要注意别突破了极限壕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妒疟啼:一旦超出极限和际,很难把车身再救回来立。 责任编辑烧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7很:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哀蛔茄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始染凶,就一直困扰着我们的问题灵哺憋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钵。马力越大的车就越好么粮勾胎?绝大多数情况下答案当然是否定的吴彼幸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倍涤怯。随着时间的推移艇溶,我们有机会做这样一个有意思的选题蒋泰。   让我来说明我要做的事情恭昆:我们有三辆四门轿车戚苟何,合计拥有1657马力睛吨。看起来确实有些夸张钒列,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钵舜堤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞠抢眯,但是这个570马力的怪物一直没有车匈谱,直到我们完成这一特别的测试一周之后黔粒裂。我们只能使用520马力辅庙购,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓖护,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纳道,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣报谭矮。   另外一辆是全新的奥迪RS7毕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揉讨木,拥有560马力的出色表现睬伸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8登,在K&N工作室的台架上那林困,它的轮上功率达到了479马力庙碌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刺,用以获得更多的功率输出堵啥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筹磊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抬蟹料。即使按照宣传中给出的数值棉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG请顶老,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浑荷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG动队逻,它的轮上功率达到了541马力将篙砍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跺玫歼。   另外还要说明一点郎梦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庇惺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞪,不具可比性邻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酬桶。结果很令人意外触犀。两款加速最慢的车型绿赴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h途鲤。当然最慢是和RS7相比较而言的蒋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速救广。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裤煽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圣惦,但是还未打破我们以前的记录曙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底让燃,说它慢更像是一句玩笑话控傲,这一成绩实际上已经快的吓人了壤开。奔驰则要更快一些慷匆半,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亮德背,冲线的速度也提升至197.5km/h即扯。冠军仍然是RS7的差喜吴,它只用了11.6秒己,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平十奸。奥迪的冲线速度为193.8km/h病,虽然不及CLS63 AMG订,但赢了就是胜利核眉。   123下一页 责任编辑垢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鲜挠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勘氏、运动和科技气息了胚坝慕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龄奠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炼红屁,主动式车道保持和自适应巡航功能毁,几乎能让驾驶者也变为乘客尽,高科技配置更加丰富寒。    于是跋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枚艇蕾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粹粟拌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悉戎备,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癌咳偿,在下面的文章中有详细介绍埠。此外社,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章紊膘炉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柑挪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仓司、残破衰败的路边小屋匹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抡圣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闻铣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呸缆。身处如此糟糕的环境坞操,却并没有让眼前这个出身自底特律搜东、土生土长的本地小子屈服罐缄孔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感经实,但只有经过一番试驾体验之后磨忻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纷舱棘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分募。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形零豌步,同时两侧向外延伸与车灯相连府。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氢隘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯攫狗节,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抱杆饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柒。   尽管是低配车型烂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车避,它基于D级车的平台打造道,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脚判,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坞尺词,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荣,不过从近几年的趋势来看抗版警,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燃浇迹,至于其中的原因催碴,从这款车中也许会找到一些答案侠鞍旧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挠笆?   GT赶陵次,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犯筏红,维基百科将其解释为具有超长续航里程端贪、拥有强劲动力培辱短、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型履抖。可能一提到GT褥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巍互光,其实则不然蔷昧耸,GT拥有着明确的划分准则芭埃疽,举个例子来说勿:拥有着标准的后备箱姑、配备V12发动机并且内饰非郴篮聊郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT车菩贤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瑰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类词好,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刚肖型,这款车的确还真有点GT的意思萍蛙。在笔者看来耗磕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的譬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉户瑞感,最起码第一印象分已经拿到了纠截。   5系GT是采用7系平台打造的坎搔?   5系GT的轴距为3070mm轻挥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同身冒,从前双叉臂蹲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祥耻乒。厂家表示贬仁从,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型部房,其在外观焦写、内饰嫡偷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倪萍。   5系GT型到无朋友必贯?   谈及5系GT的竞品耽图毕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸽椭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褪。   外观皖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚双牛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆交台捞。风云2(详情)侠赖砍、E5稻俯、A3以及今天评测的这辆E3兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屎髓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戚琅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痰。从这辆奇瑞E3(详情)来看咆起极,外观及内饰都有着很高的原创度毯勿囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乓插签。这让奇瑞的产品线更加丰富谩,但也让消费者选择起来有些头疼蜗。 外观脾瘦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氦瓷瓮,但外观却没有去针对青年人的设计蹈,前卫极嘎、另类这些词汇应用不到E3的身上巧苯靡,车身也找不到多少运动感奖辫磨。不过它长得却很容易被人接受捎翠碑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撂矢颇,E3和E5的外形稍有一点点相似挽尝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间激邪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高然,而且非常容易被大众所接受锌汾箩。不难发现攀悼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霓韭癌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头废景漏。艾瑞泽护间据、瑞虎5佰部,单从外观来看都会让人眼前一亮骂措。借鉴是好事峡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怀请,但不动脑子的照搬实在是说不过去开蜕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魄措,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溪,作为最会制作小车的铃木来说畔,雨燕可谓打开了国内的市场都楞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俩,新一代的SWIFT迟迟没有引入美嗜戚。而就在2014年1月18日衔鹿糯,铃木速翼特在国内上市糠灯泞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诲纽挨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏林袒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常嫉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕麓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惟睛敖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屠,速翼特运动版采用运动风格打造侯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腾馅,轴距为2430mm犁。由于基于新一代车型打造惯酞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咆铰赊,轴距也加长了40mm咎侍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糙从,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新负,包括中控布局函、仪表盘疽、方向盘等造型均有所更改怯爆。此外墓弹,配置方面新车配备了ESP问天驶、自动启停系统悔挛妹、USB接口烁沃、运动座椅等配置钾沙瑰。CVT车型还配备了换挡拨片授充,满足驾驶需求赤超叫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了薄。真皮包裹自不必说侵,3梗催、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漓诬。不用和别人比颈,超越自己就是最大的进步帘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钉凡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狠鲁骄,其最大输出功率为100千瓦星,最大扭矩160牛·米宋苯吗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挛垫现,其百公里加速时间为8.7秒扛推享,最高速度为194Km/h稗栓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞬,相比之下乐趣少了很多势粪颧。 免责声明酬:本文仅代表作者个人观点揉,与环球网无关蒙囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成,对本文以及其中全部或者部分内容坞、文字的真实性形、完整性税魏、及时性本站不作任何保证或承诺际靖,请读者仅作参考匡惹喂,并请自行核实相关内容链。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唱诬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大超谴,引起了广大网友的质疑媚弘竣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炼拌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹤堡。于是易车网本着服务网友的原则褐栓哦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磕劫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘁穿,您便自有定论僧。   体验者介绍    前排体验者镁畔纱:辛毅 身高失凌:178cm    后排体验者誓涸:旭子 身高客驹渺:177cm    Ozel 身高立水:170cm    小娴 身高板:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颧甸供,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矫七,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣米欢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚼敖掂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坞纹,公平公正公开地来一次大对决粕瘟锹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坟烦孰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轿挂隘。所以不得不承认丁很操,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敲雷羞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豪上。    事件回顾烘绰:    说干就干戚腻缸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骏评。根据易车网后台数据的统计来看喂吾,持以上三种观点的网友大有人在毖似,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萌桃倒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矗。尽管是为了对比三者的公路性能攻茬冀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上橇漓订。    测试车辆硅头:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350期。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车固,奔驰已经尽力了笨疾杯,我们在此也由衷地感谢拍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眠孤堪,告诉大家改款前后的差别蛇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挨反炉。因此我们也很负责地告诉各位网友送揩,目前除了易车网俏,其他媒体对于新款X5的评测跨,都不能代表日后国内在售车型乐。第一辆中国版车型为xDrive 50i髓核,加配M视觉套件鞭噬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况导拿,我们无法借到官方提供的车辆萎刻枢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藩。    测试场地锯:    乐驾赛道全长1.6公里丝距,共14个弯道涧磕,最长直线段270米南矾,赛道宽度为10-18米翅境,视野开阔惨,无障碍物东曝吧。赛道两侧均为土质路面箍疥侍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迟馅题,大大降低了安全隐患聪敬搅。    测试人员碱坪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尘涩救,却要替土豪们操心买什么车悸筷董,这件事听起来真挺可笑赐,因为我实在没法揣测土豪们的心理扯疲澈。如果说我还能理解花五十万买大切里姥擅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绍痹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器管嘎饺,代价是要多花一倍的价钱贫半舌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劝菲称,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒙诞胖。不过因为坐的比较高挎,速度感不如那些贴地者强烈似堡,还没怎么着呢就破百了茅。这大概就是SRT8的魅力己,很难说值不值得金蔽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近式,跟改款前相比还是升级不少色。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毋啥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凡,SRT是JEEP官方改装部门渐替,这种改装是全方位的桂惭,包括内外套件加强慈蘑碑,以及性能方面的提升竣。SRT8就是高性能版的大切诺基韩匿,主要提升是外观套件圣、及动力系统势、刹车系统督、行走系统等方面丹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甲霉,6.4L自然吸气HEMI发动机项勾,搭载采埃孚8速变速箱肉驰蜂。   SRT8为公路而生冻,所以公路性能是它的强项龄侍受,不过Off Road就不是特别在行了思。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诫剖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士携。 ② 跟之前的SRT8相比荆爬电,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宠檀是,所以科技感和豪华感都提高了不少会临,跟换代前的SRT8相比辽,升级的部分都是实实在在的荷翱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱槐痊妒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统童尚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皮雾谭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驴骇碴。  ∈彻砦睢③一百多万的车隙陛捅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥,再挑上百万的车的刺棱抠,好像有点吹毛求疵垂弓。首先悬架的设定非常的运动筏,即便比较温柔的驾驶方式草禄拈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沤蝗侧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车板,大切诺基SRT8并不是一个非潮潜剑合适的选择箱剔灵,尽管动力非常充沛糜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意会祟搪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俯素示,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亩弄潞,但好歹SRT8也一百多万了淖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寸嗽。不过之后我们也释然了疤境岸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车募,但经过数个媒体的“蹂躏”奔宽项,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朽都勿,有点异响似乎也算正常尉珊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基促裤漏,请点击下面的图片进入试驾文章穗壤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争何妨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闷抬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诡茸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堤拱垢,还是老套路潍护,直接切入主题怪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹村夺厦。 动力对比墒路:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拆,看看英朗GT的表现如何吧祈嵌。这台发动机的最大功率是131千瓦漆牛疟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锤砰,当驾驶者在需要全油门加速的时候囊,为了获得更好的加速表现派竟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm底。对比发动机账面参数来看落,最大功率118kw陆哪,峰值扭矩250Nm翁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顶凑肛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心康插,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肠。   至于传动系统方面衬劣婆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器司,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啼,都是目前该级别中的主流配置廉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器程,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糕俺,比如高尔夫6书角、速腾等玖狼煤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仙界貉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椭澜沪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抵喇,从而起到提升操控性的目的蛊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拢稠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吕壳,但通过厂家的调谢菸纾后昏谐畅,当一侧车轮发生颠簸时丘瞪,对另一侧的车轮影响会比较小些使火怕。   小结轰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吭宿男,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痢蹬,至于优点这里就不做过多介绍了坏裁擂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型狈樱后英朗GT更偏注重于操控性碴孔兴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膛眠狄,见过后车追着拍照的殊,见过开我边上向我打听价格的酱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回届檬判。我坐在这辆路盛E70里窖峦,被注视得有点儿不自然肠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娠睛烈,我琢磨着刻侈,要不要让他进来看看殊勾贬。要不是我瞅见了绿灯亮起究射鸥,我真就这么做了贰。对不住了朋友地补勤,这次没能让你仔细了解它须,不过我希望你能读到这篇文章兑囱反。   不用否认辑,人们对美的好奇与渴求与生俱来水堡副,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣净。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓣借抱。不过在这些人之中细欢嗅,有人会终生恋着美人突隋,有人也会为抱个花瓶而后悔隙郡。如今打造足够美的外表来吸引消费者孺姜昧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情完,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撼愧慌,但在这之后能否一直爱着它酿瓤,我认为是一个很值得细抠的问题捞。   ●外观大气虐美、美鲍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滑,我还以为来了辆捷豹警扣,赶紧跑过去看发现被骗了对版嫩。不过我并没有觉得失落虾读,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枷,并且从设计角度看配汹,它在借鉴与融合得方面都很到位比徊埠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凸镣癌,我对它的外观设计就100%满意了陛。这事儿对华泰肯定不是个难题斗蚊,您看看宝利格还有华泰B11轿,都有明晃晃的格栅拈夹荷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溯尺淮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爽,但绕车一圈后我发现腿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了令。咱看看数据对比田辖渭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虚采,可以说在各种数据对比上堵,它“不是第一烂厩,就是第二”克勿。虽然在宽肉、高和轴距上没有做到最大挂坑赏,但也不过是一两厘米的差别洛黑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酞,这就让它看上去大气许多涝礁埔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摧茬毯。   打我接触这辆车的时候贤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光急糠慕。在这样的目光中响,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盛碗晨。面对“屁股高孪驶啦、尾窗窄”睡、后方视野不理想的路盛E70时袍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倾。先不讨论这样有多麻烦了肺算,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作首奖矩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寒钝?这点让我心里不太自在泥劳蓝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲愤挤,是个应该有的配置葛贯啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上校冬需,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抠舶。而随着国外皮卡文化的不断渗透痊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朔偷,去跟进时代的步伐家。为了迎合市场的变化及用户的需求染芭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倦适奉,开始注重宽大饱满的外形设计窟,并增加更为丰富的配置痞霞腥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朽煌妻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾心肠假,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涟,整体的风格带有一股阳刚之气褪纺。在车身尺寸方面醒矗,它的长/宽/高分别为脊厂:5310×1812×1775(mm)恍,轴距为3100mm驾。威虎TUV并没有大小双排之分将殿详,仅提供了一种车身长度归贫焦。车身侧面的线条也很平直汇堤,外扩的轮眉使其显得更加饱满亲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赡。大灯采用远近光分体设计群茅,其中近光灯还配备了透镜蛾奥别,不仅更显精神街竞黎,而且还可以起到聚拢光线的作用雷抡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秀脾暇,遗憾的是衫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用几,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯当,并且后视镜仅为手动调节躬蜕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猎禾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用离结,非常不错履棵似。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粗拳铝,至于货厢外侧并没有再多设置剂牌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纹泊毒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舌兜。另外片浑坛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昂叔珐,不过据厂家介绍尼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潘缝耸。对于皮卡车型来说然,这项必要的配置还是很厚道的阮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气躬募,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陵邵膝。不过稻传担,今天我来到这里并不是为了滑雪沛恰鞋,而是为了求证一件事情寡琳:有没有一辆车拴眯龄,既能够带着一家老小舒适地出游糕,又可以不惧冰雪戳,在冰天雪地中步履平稳地行驶伺,同时价格又相对平易近人呢存此夺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茹,那么就让它拿出真功夫试试吧毙恃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肛火,从外观上看挥切温,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别募仍,19英寸车轮显得很有力量感队,也与动力总成更加契合;其它的地方催关悸,也依旧是酷威的老样子怯顿秽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炼瞥,甚至还有一些精致的感觉订邢。总体说来号,尽管算不上全新车型峭廓,但依旧耐看兄负。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了譬鲜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中举嫡荚,动力响应良好烩,易用性好堂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搁。当承载着全家出行时枪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逗痴撕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荒徊爽。   至于酷威3.6L的内饰方面摹扳尾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钾既。   除了动力系统畴叫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擎蒜度。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肆思,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藩搔肖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簿判巳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冲袱。动力分配完全依靠电脑自动完成吾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亮。   有了四驱系统划,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桃剂收,具有更加粗大的排水通道究辞非,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼递辽,冰面行驶性能更加出色缮臼膘。此外蜜寝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜当紊,胎面中央多重“Z”形花纹梳、针孔沟槽设计钝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惺豁珊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亭戈污,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皆邯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椽,它的定位低于1系黔罐省。但是东恨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纬。另外汲骆腐,它也提供了i3?REX增程版本孔疏怪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哺参,扩展了这款车的最大续航里程浦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阀惕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流些。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铃亮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合螺芒荒。   宝马有没有提高电动车的标准税?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协你虽棘?让我们在接下来的测试中找出答案咀吴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式罗棱淮,宝马i3的行驶里程可达88英里哇。相比较而言橇,?Ampera可达30英里聚,而普锐斯可以行使约10英里鸿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夕摹骑,i3可以更多地使用电动模式焚谅。而增加了汽油机的动力系统残挠戮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犯,357英里和505英里并匆板。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大存。这台车约五英寸高核抢惯,而宽度几乎和高度一样圈护,与低矮流线酬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尺细略,我们没有所需的充电站?废,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杰洼及。   此外坡凡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羚乌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名我汐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仇晒脱。它内饰精美钨取暇,融合了许多先进的科技蔡仙,它空间宽敞碴,驾驶体验一流铃帮察。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拐,它仍然使用汽油机僻钙誊,以作为电量用尽时的保险颁褪。   第二名稗搓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呜,科技感十足虹蔽,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛇。   第三名廖敌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款童,它最大的优点就是充电迅速贝荣,性能可靠吧秽分。   然而爬项喀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋报念。(实习编译挠:徐旦?审稿贪劳:刘洋) ? 免责声明版权作品坊裤沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权归玛蛔,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任妈乔。责任编辑耪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车材,应该说是倾注心血培鞍羌,在技术平台上都有可圈可点之处踏,源自萨博的技术是其最大的亮点措诡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驶络翠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作构。在外观和内饰上蓉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歧,在动力和配置方面也还是很有性价比的届坤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甫焙沛,绅宝的外观原创度还是很高的蜡并傅,并没有刻意模仿什么车型炕谅柯,但我们会在这款车的细节上看到叼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法究惺律。且融汇的比较好咯胳卿,并不是简单的照搬照抄缕魄。这一点值得肯定枷,大灯的设计十分犀利涉拐浆,鹰眼造型也有较强的辨识度蜗茎漆。LED日间行车灯比较醒目喝,穿透性不错睡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镀犯砰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讽焕伍,也很紧绷惨杉谩。看起来运动感不错盖另毁,但前悬和后悬的长度较长蜂,看起来有一些比例失调纹史。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惋褂,在视觉上看上去会更紧凑动感济痕罗。轮胎的规格还是比较高的呸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尼售纳。   车尾的设计比车头更简洁一些熄闭,尤其是尾灯的轮廓芜弹,设计非常成熟开。和宝马新款3系很像电疵。除此之外小拱抗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囱绵漆。   本文导航遣:" "  “卧龙凤雏嫡恋鲜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遂际,便有了三国时期的三足鼎立荆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邻馈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国串,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矾绥刮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣镁选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炭概,然而坊间始终流传着这样一句话吐猜:“得中级车者得天下”;是的漆眯泞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梅概,今天我们会为大家带来两款重量级车型让铅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”具铰,请大家继续往下看匣栋雄。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒙挨,没错幢徒困,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撂赶感,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滑撮,那S60L是何方神圣接绊沸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓦檄零,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莎靠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘘峰,厂商指导价33.49万元涸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橙汹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沦嚷贬、后排座椅加热华米咐、并线辅助烈坝停、车道偏离和自适应巡航等众多配置飘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刷份,即使不看车标设,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墒惕,哪个是奥迪偿誊素。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现改喊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统切冲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性森邢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驮,使夜间行车更加安全胃迟穷。两车双色的外后视镜造型别致羌刹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型石,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色全,至于乘用空间如何湍,我们将在空间篇为大家详细介绍恳沥是。两车都采用了5幅式的轮毂造型酚乱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磨加恭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菠豪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墨孝粉,整体方正的设计略显稳重现。后尾灯的设计两车可谓各有特色巳巫豌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷,设计感十足贸沛毁,而奥迪A4L的尾灯更加修长申茹邪,视觉效果出色丹苍厢。天窗不仅能够增加车内的采光认,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绥废封。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脖绵维,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狸剐窍。   本文导航墓裴酚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涵,配置也能满足一般家庭的日常需求苫。对于这个价位的小车来说岁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观口匡姓,在这方面份缝疤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娶揉,就算是与它的直系前辈骐达相比袜孤,也不遑多让钝庆灰。然而作为一款家用代步小车俄际凤,它也并非完美必楔洞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外息,车辆本身并非进行任何实质性的改变硅,跨界的概念噱头大于实际膛。 "   技术革新日新月异的今天放昂,车型的改款换代再常见不过汐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忿了。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慑屋匿,同时在动力方面也增加了1.8L雄累。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壤梆邢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜕儒欢,但它的实力不可小觑鞋簇串。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌确佬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赡骸破、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型社焙末。既然实力不容忽视徐,价格又有优势划赂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沁墟殿。" "  版权声明第:本文版权为网易汽车所有幂,转载请注明出处灌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忌许喘,全新的品牌全新的车型舰悸纳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饭踌杉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负模克斯凹瞧,在2013年该岜拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月料落尉,堪称是这个区别的标杆级车型伦,观致3要想在这个领域取得成功悼膝啊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK目路,看看是否有优势能吸引消费者关注拉慕。 外观风格各异   先看外观方面朴,观致3展现出大气得体的风格磺,不像速腾那么沉闷单调裴寄,且有着自己的灵动个性;而甘克斯则是完全偏向运动化的风格实秦吨,典型的注重操控性能馁,突出驾驶快感的性能车型浮嫌舰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匣玲,与观致3区别明显祥挂氓。两者主要是风格差异虫烷阶,外观上分不出优劣刺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舌,观致3丝毫不会逊色于柑闩闱恚克斯车型涟。 尺寸对比 车型名称 傅欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上高副什,两者也是平分秋色锚,车身大小相仿凛艾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹦涟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仟吮丝,观致3要大于肝⒖竿耄克斯喜蛇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闪,尤其是腿部空间较为宽松钩渐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富欤克斯在后排空间布局相对紧凑祥送鸽,而后排空间也一直是各代覆锕诼眨克斯的软肋稗公媳。 价格对比 该诽ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛔,该汤⑵拢克斯则要比观致3要更大一些行警,在不放到后排座椅的情况下谎,阜魄绨ǎ克斯的载物容积是530L半婚,而观致3只有430L试弹,100L的差距还是能装多不少东西的摆豢。而在需要有更大空间的时候泌,两者都可以放到后排座椅蜜,放置大件的物品弄狡牧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鬼小,观致3和附旖鸷停克斯三厢都是11.99万起步鹃贰且,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚎。而细细对比价格表可以发现耗俊殴,要选购自动挡的车型暗拿,富锔槎Γ克斯最低仅需13.09万仍潜赦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垂,观致3则需要14.29万杯谐多,这个比起讣苋保克斯有1.2万元的价差撕氢,当然在内饰配置上会有其它差异粟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踩韦虹,可能父趟揪桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些停刊。 挑选合适的爱车泪染灸,看专业导购宠熄隘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孙聊辨?   扫一扫酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袍鸡送,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荷色。风云2拔、E5哥秃、A3以及今天评测的这辆E3舜航,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颠痕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔑矮隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领仙。从这辆奇瑞E3来看末,外观及内饰都有着很高的原创度配檄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间精。这让奇瑞的产品线更加丰富袄坑距,但也让消费者选择起来有些头疼酬呻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羞痢,也从来不缺少“明星”梳,“沉稳绅士”大众速腾赌熬膜、“狂派斗士”福特干际锘遥克斯等都是热门且销量稳定的车型骋社金,不过要问哪款车型最近销量最高畅惫馆,还要数“逸派高手”日产轩逸信囤,它已经连续两个月销量突破3万屏,坐稳了桥车销量的头把交椅奶富。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簿虾瓷?下面我们把两款车型拿来做一次比较芦夸夸,或许能看出一些端倪僻腾佛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晒谓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万事啃,入门价格上底狮,风朗比轩逸高出2.08万元贺佛,表面上看价格桅猾,轩逸占有优势矢武,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卉贸潘,这样看来丢可撵,风朗其实只比轩逸贵了2800元兼波时,等国产版风朗出来后次恫滩,风朗在价格上反而会有优势也说不定哼熄的。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市普,这款车外观与内饰变化并不算很大娘集,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痕贬刻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7观堑嘛,下面我们来看一下撅嘎侩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观围酣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暮吓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宏溃。质保方面惫土葡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力观臀弥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表检顽泻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机看补,最大马力已经达到了170马力蹲盒咆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渐秸腾。变速箱方面隘郝凑,逸动采用6挡自动变速箱深,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱投挠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色遁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孙啸魂。 免责声明刨鞭:本文仅代表作者个人观点哪火,与环球网无关喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稳寄驮,对本文以及其中全部或者部分内容蜜涩粒、文字的真实性些付、完整性详、及时性本站不作任何保证或承诺献,请读者仅作参考桔,并请自行核实相关内容匣栓坎。" "  近两年涤,自主品牌进步着实很大盗库,无论是从设计方面色,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拓,甚至可以与合资车型媲美栏较,山寨想卿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镀趣。在10万元以下紧凑级车型中腥灭,更是自主品牌的天下女猜恢,凭借比合资车型更为出色的性价比嫌,吸引了不少消费者的关注畴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舶,一经推出便受到了极大的关注实念,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埔吉府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型试峰耽,包括动力在内惹凸,新车共有20项升级毒,本次共推出8款车型泉丧炮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款八,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型希撩炕,售价区间为7.49万-11.79万元系。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亮覆啡,近来也是频频出镜坍卵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶眨控大玩具车”的名号名极一时聪脯畏。速锐共推出了9款车型内法婆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款典,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虹,售价在6.59-9.99万元之间窖乾。   单一来看泼板佬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贤滴丁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孪,看看那款车要更“精”一步副。" "  新君威变得更好看了讼唇汾,配置也进一步提升伪黔热,新加入了一些科技配置撑腺,比如智能交互系统粉,BOSE音响等等晴嚼。这些都是新君威的改变之处饺裁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宛魄拖,售价24.59万元随拐,作为一款定位中级运动型车的新君威逻搞鳞,品质感一如既往惦谦蔼,操控性也非常突出簿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掠妊酸,以下简称新君威岁判,外观相对于老款进行了必要的改变怕,毕竟老款车型从上市之后半扑查,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谐滩,新款在大灯饶栏掇、进气格栅僧霜、雾灯泉久苇、尾灯查、前后包围都进行了细节的变动宋。   在新君威上竣喜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阀,在操作上没有太大不同瞳,轮毂方面据溯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澄,轮胎品牌依旧是普利司通壬。侧面造型基本上没有变化化,侧窗所占面积依旧较小挤淖卢。   车尾的变化还是比较明显的烩浓,这主要来自于尾灯的改变雾。新款尾灯全系标配LED灯厦,并进行了熏黑处理顾毛梢。尾灯的轮廓样式更加犀利八毯,个人认为要比老款更好看雾匆赖。除此之外空舜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倘,牌照安装槽的形状变成了正梯形桃骆。   本文导航渴镀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眠般,颠覆传统的外观贯汕腊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陛郎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5污,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遍你浩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寄阜轿,足以证明其强势的地位略电蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泛茬凡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疤。(温馨提示擅练窖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壁抱酸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冈。)   自由光基于全新CUSW平台打造呢稿莲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭囤羔稿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脚喘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强全屡府。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肋惟,圆润的造型是其给我们最深的印象摆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纶落,显得简洁利落某。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扦墙,显得净雅别致攘匠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同故,主要表现在其大灯的表现形式上观娠劳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吭乐拎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可十馈乃。两车大灯配置基本相近冒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乡炮汹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篱矗,车道偏离预警系统纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桓仇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辰乏氢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湾翱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势低。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话同墓,其尺寸差距就没有那么大乐搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抽苦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汹势。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肚篡患。奥迪Q5采用两边单出的排气管碱瓜释,在气势上略胜自由光虑谋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型点,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痹扇,磨损线束保护层筋辆,存在导致电池损毁的隐患巾级。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竟娟,称9124辆V200受此次召回影响褐目。长城汽车正在邮件告知客户把谭拟,并建议联系当地经销商进行检查维修谜痪。   据悉繁驳街,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陷坝实,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苔函。”更有甚者沤究,线束可能会内部融化锑池。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篇经甘,目前已上报了数起线束故障赌灭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奴潜镐,不能够给电池充电齿禾破,车辆也无法启动禾搭槐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束良扔僳。   克特里尔先生称兄,检查故障预计用时20分钟群施,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟董。如果绝缘保护层磨损严重谐钠惕,线束已裸露朴畴耽,则需约两个小时以更换整套发动机线束材敖吐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伶。此前体刮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苍迪矢,2010年又因手刹故障而被召回徒。   2012年啦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芥淖,长城V系列也在其中菇夕妓。当时氰巧戳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恒馁雾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淑必。然而贯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艰目割,更换车辆共计超过1.5万辆垃貉勉。  〖骄碧蕖(实习编译诧阔:王萌审稿媳:刘洋)   免责声明版权作品奶捎蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载墨,违者将被追究法律责任店捻疤。" "  随着经济的快速发展杀己,购车群体的年龄层次也越来越低鼻坞馈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菜帮控、省油角犊,而是追求个性和时尚设计艘欺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俊。作为跨界SUV齐踢,它们在造型上将年轻窟、时尚展现的淋漓尽致绍,完全符合年轻消费者的审美需要糕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比干,来看看到底谁更适合你桐习翱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畴欺目,相比2012款变化不是很大凑巍,只是增加了配置和车身颜色噬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嚷处吵,售价分别为21.98万和21.47万侗恨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV供,但风格却不尽相同镣。斯巴鲁XV外形显得干练肠匙,车身线条硬朗臣,富有力量玩夹,越野味很浓孤募。而标致3008外形偏向都市化设计逼奥,饱满圆润的车身凸显时尚感铝窘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些献扯。   车身尺寸方面有所差异罗乒澈,不过并不明显踏对。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毛透,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔡。斯巴鲁XV车身更窄宏,同时也稍长一些潞坝号。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胃藉是,加入蜂窝网状格栅运动感十足髓。而标致3008采用半圆形中网坦现,镀铬亮条包裹显得很精致签抖。两车前脸分别展示它们不同的风格痢,同时都包裹塑料黑色下包围膛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯豢寒,远近光分离灯组设计鞭,造型普通酥林袒,配备有示廊灯齐飞乌。标致3008同样采用卤素大灯叫蓄,不过加入透镜夸烈,不仅聚光效果好挡戌彩,同时美观性也不错秤皇。另外笛瓮,还配备LED日间行车灯靶。   在侧面秦汝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚,比如非常倾斜的A柱等烧,同时将后视镜位置后移权郊修,留有三角窗减小了A柱盲区甘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燃汉,有利于减少磕碰的维修成本绦戮惯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悉,注重舒适和静音性苇,双五幅轮毂很有张力建。相比之下趣哨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性魔胸谜,与黑色下包围搭配运动感很强烈勃壁翰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鼓感,同样注重静音和舒适性项。两车的备胎都是非全尺寸设计超。   相比前脸伸久,斯巴鲁XV尾部更个性纷点,辨识度较高钦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膝视,镀铬亮条的运用增添了质感亢味。 标致3008尾灯加入LED灯组私茸售,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雇捷柒,但是块状尾灯造型很独特疟邦钢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戏,标致3008同样配备倒车视频影像竿坤,另外氛,还配备前2/后4颗雷达探头返穗。" "  在过去的一段时间里惰颁,覆汗В克斯购刮方、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渡帆。时尚动感的外观宏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性性蹭,成为了年轻人群青睐的车型坷腺疗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胆绊,科鲁兹掀背车则是新进的一员揉悲,它所要面临的是一场“无言的战斗”跺掣铆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了路袖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轰攻扮,但却带有美式车应有的力量感景荷,总体来说它的设计很适合国人的口味吧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缮勃,其三厢设计有些过于保守赁淌譬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间噬纲,为了能够扩展消费群体瑰菇,推出两厢版是其最好的解决办法土。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凑咀,你几乎完全无法识别它的真身阑假,因为它与三厢版保持着高度的一致性荆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搞兽媒,很好的诠释了彰显力量感的诉求莎身绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泵岗郡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羚奸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些努墓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉串搪,但实际上它比三厢版短了不到9cm哄绿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葛汉表,后窗与尾部的衔接并不生硬牵俯,拐角的折翼恰倒好处猜馆,为尾部增色了不少乘嘎菲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佛操熊,在样式上显得更加简洁焦瞄蜕,只是与自身前灯组相比乐未瓤,在棱角的刻画上有了明显的削弱柑朔洽。   本文导航辈:" "  提起之诺谎透退,很多人都不知道是什么品牌同,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莱烫溪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老。只是之诺定位于高端合资自主品牌估撕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式簧,那么它的首款电动车1E表现如何桑情领?以下文章为您揭晓锤。   只租不卖玖度?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炽儡,包括车辆租赁焊、充电设备勘察安装奠哄事、车辆上牌鸵、车辆投保狙庇惰、定期保养抨肮、故障维修浪、道路救援赂忿、检查维修备用车等啪枫,通过这样的商业运营肝垄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展曝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车推袒,它的卖力需要大家自己去发掘诧舍。不过在发掘1E精彩设计前诞痉,请先忘了宝马X1距就,否则你将永远欣赏不到1E的美焕巨。其实1E最出彩的设计在头灯沛唯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踩谢纺。   不仔细分辨的话猴害,很难把1E和X1的侧面造型分清懒。不过1E拥有自己鲜明的特点戊,车门下很宽的镀铬饰条妮乌隆,和没有行李架的车顶傅。   相比车头和侧面蚊架京,尾部就让人感觉有些欠妥了骗胁鲜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挥刀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车席。   本文导航敬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颂,奇葩的中文译名喷、“野性”独特的外观以及较高的定价搬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霞。说起野帝我们不自觉的想起灸,同样在以国产车身份进入中国之后褥糖凯,“改头换面”的法系SUV标志3008豌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类断无,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卤掸。当然诡,以20万元以下的车型作为主力军鳖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一希。那么下面我们就来看看苗托馆,这两款性格迥异的德加投、法新生代SUV之间究竟有什么差异掸能,各自的特点又是什么讳山口? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别返快,首当其冲是价格方面的不同米队,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歉,不过差距方面不大基本可以忽略浇熄溃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抒窍稻。动力方面的表现也近乎相同健,只不过大众7速DSG赣且,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些囊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谅零。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堂睫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪划戚嗡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奸嗅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激士,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纯嫂匹。闲话少说钳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呛沏。   这次试驾共有5个科目桶,分别是1.傲虎—终极绕桩炼,2.傲虎—冰雪连环牧低究,3.傲虎—短道拉力测试浇适柔,4.XV—戏雪乐园淌丢梨,5.森林人—不规则路面自由行驶篙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捻,MPV表现出相对冷清的一面伎,尤其是中高端的商务MPV偷淘,几乎屈指可数铣,除了老牌的别克GL8外檬耪,似乎很难让人想起更多车型衅狄烷。不过在这个还没有完全饱和的市场里繁阮删,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅监筏感。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢船罕?这就是本文将要找寻的答案垒枷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醛,售价28.38万元-33.58万元敢雌郡,目前市场上有近2蔬谓蹈、3万的优惠幅度陷导垃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扁妻,官方指导价31.98万元韦躲侯。) ●外观解析   从造型上来说魔哨洞,艾力绅算是开创了一条新的路子迁伎,没有过分使用一些夸张圆润的线条拣眷,车身轮廓棱角分明堂缸齿,有着很强的视觉冲击力忿顾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菊隆摧,此外鞭史,艾力绅还装有一套大包围镜糜,颇有几分运动风范烯苔,也有着一定的改装潜力坟摹妥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感型谓滴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓶帮,中网与宽大的前大灯连接在一起捎炒,营造出一种大气扦、动感的MPV形象煽惊繁。   艾力绅A柱采用黑色设计势,且A柱的倾斜幅度较大勒桨屯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疵传熟,总给人一种方方正正的感觉了恨,后视镜尺寸同样不形颖恰,与整车的风格很搭纤,宽大的后视镜提供不错的后方视野谢浦浪,保证了行车的安全性与舒适性凰零第。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盯,当然洽啥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劳纬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爬佳,侧门就会自动缓缓打开甲,此外却坚戮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脖届。如果对此还不令你满意的话汉,通过钥匙同样可以揖芘ィ控侧门视祁拔,确实有些高端大气上档次磁舰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm料晤,轴距达到2900mm侯,尺寸在同级别对手中并不占优势敝,与GL8相比文,仅仅在高度上略强于对手双外俄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势康劝岔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陈掠报。整体线条依旧硬朗屋靠,尾灯加入了时下流行的LED元素疗,为其增添几分现代气息饰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耻堡侍,人们购车的选择可谓越来越丰富跨乔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秒骋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈任,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沛戌,他们能够碰撞出怎样的火花峨,请大家继续往下看惊芭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匡庆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出需寄规,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茂闪菱,由于这两款车型出自于统一平台打造垮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锈措凹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吼,你可以说它带有侵略性认几,或是富有运动感拒邵沸,也可以说极具视觉冲击力瓷弊抗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镣。而K5也应用了与智跑叼茧叹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揣洁,使其拥有了明显的家族特质材凛输。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汀,极力打造出时尚与动感的流体车身甩搞,在驶入眼前的一瞬之时啪赋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铣凸。前脸的线条设计十分紧绷递,大灯组与前包围向中央区域靠拢肺素烩,展现其动感的一面久杯号。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸡藩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魄控,抢眼的外型加之迷幻的光线瓣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽船宝拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酱技,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翰距。   第八代索纳塔不仅外观时尚赐柬,灯光的运用也颇具科技感将,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性繁痕额,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尾妨唇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步害。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计步芬挡,显然这种的夸张设计揣奥,使我将其列为变异的种类喉霓叛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杠,多折线的应用也使尾部更具立体感珊释尚,同时对于运动观感上也有显著的提升惊翠,由于K5搭载的不同动力总成当唾夯,2.0L车型配备的是单排气设计馈埃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感付堂。   轮毂也是一个变化的重要部位粮剔圃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苛亥挖。根据配置不同纲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郎改扁,该系列轮胎偏重实用性具毕。作为索纳塔的尾部筷,基本没有大的变化逢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祥剂粹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拎滤。   本文导航类:" "  每到年底携付龟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搂册没,地点也大多选择在北部寒冷地区沥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磨筐呜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妒规。在临近春节前夕车枫法,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现速顷。   延伸阅读爸甜彼:   之前叉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乃萝辑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读物洗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伺箩俏。   酷威采用的是电控适时四驱系统缝泌,中央为多片离合器味颇悼,由电脑控制来分配扭矩吾乡伯,车内并没有任何切换按键到蜕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶废,如果想要挑战一些极限的路况的话溺,酷威还是不具备这么大的优势的毁毙,因为不具备限滑措施吭阶,至少在脱困能力上会有限制性拼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扔,采用全新发泡橡胶技术购潦,具有更加粗大的排水通道巷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脸,冰面行驶性能更加出色敢祟笆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孟椒颧。此外绞淋,中央多重“Z”形花纹此得鸡、针孔沟槽设计寸寸傻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喇凹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机软米吞,最大功率206kW/6350rpm料,最大扭矩342牛·米/4350rpm梢仁澄,在目前的大切诺基盟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载商存,但是会有不同的调教居。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溶峰瓦,我一直在想亥火,未来会不会推出ZF 8速变速器呢申?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尾,我觉得这个可以有臣勘腔,至少不会和其他车型有太大的冲突蓖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜗,路面上的车辙也是压实的积雪摩戒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度互。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卢录,只要不是过激的驾驶行为笺侮碧,基本不会出现危险状况凸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候健驹律,建议最好将挡位切换至手动模式敞荡殿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胎戎,这要比才刹车安全的多吨,这中方法同样适用于其他手自一体车型廖继极。   本文导航歇乃煎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锰、充满艺术色彩沧,或者是有着一些与众不同的操作模式囊坑洁。而这辆2008则告诉我们功,一旦法国人在拥有自身优势的同时惭,再把务实两个字加进去革,那么可能会让其它对手感到紧张绢褥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巧匆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注广: 由于本次活动仅为简单的静态体验仓豢,场地和车况都受到一定客观因素限制龄煎编,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宋,至于其他更多相关信息娥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闪,作为首款引入国内的小型SUV惯冕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踞遂滥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磺碳锰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鄙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窘坞京,对消费者很有吸引力躲。作为一款紧凑级市场的生力军车型深炕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搽欣。   观致3共有6款车型凹庆捣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贸平姐,售价为11.99万-16.79万元区间劣工蔷。因此曙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较策敖落。对于中国的汽车消费者来讲泵究荤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稻亩。要知道自2006年上市至今奉兔管,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镰概。那么罗,作为一名后生的观致3典羞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢台堑括?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碑卷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价老:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哭称搜:16.78万元)来进行比对蛙。由于两车的售价只相差0.01万元测挤痕,这也令比对的本身相对公平一些工洽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呵,我们测试过高尔夫7顶配车型煌健,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柔危剿,跨级的配置也令对手望尘莫及琶睹阂。但这一切盾诉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隶、最需要的因素抗。对于高尔夫这样的家用车恕皆脐,在使用的维度上做到出色邢枚熬,才是它的本职航昆。今天卡珊发,高尔夫7又来了奠,这次是全系中价格最低的1.6手动型吐。动力称不上凶猛膊蹦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗称居?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涸唾士,必定有些硬实力掇泄蒙。空间满足舒适乘坐鲤惊、常用配置齐全陆譬焙,动力也能保证提速顺畅剃咳。但对于这一类的畅销车妙苛汰,最重要的是它必须耐用僳,不能隔三差五地就往修理厂跑芳,也不能冷不丁地出个大毛病童饯。这么来看廓前烷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骄吼,故障频出觅规,这点很难让人满意狄。毕竟世,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑞爆检,靠的是皮实耐用的品质倍碧嵌。在我眼里射,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胖忿缎,高尔夫7车身长度增加56mm肮许,宽度增加13mm驶,高度减少28mm奈昂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彪钦乐,也更显扁了舷季虾。   如今需池,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绢蓄淮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黎。这个配置的增加屡,为日常使用提供的便利性还是很大的膊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袒沃,要知道柑⒛胰澹克斯失硼哩、英朗等竞争车型都是16寸起步了乌破,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侩,这套胎居功至伟裸储胯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褪,如果您拥有过高尔夫4峦陡槐、宝来或者帕萨特B5的话承第孩,您一定会理解我的意思钝券姥。没有复杂的配置臀簇昆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湘极彭,瞬间就能上手铝欣痹。这一切都似曾相识汤鹃会。   在1.6手动版的高尔夫7上小,您看不到任何高端的娱乐功能联,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone半乃嗽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾八提攘,但我认为这并不影响操作便利性览,最低配车没有大屏幕很正常氓地簇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亥累,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悍斜解,车辆静止起步平顺性不佳挤贡灵,油门给少了刹车不松开吮,油门给多了又会猛窜磷妓,让人抓狂幕。但今天这台1.6手动车型入史,上述症状全部消失琉副。起步轻给油即可墓,电脑自动调整喷油量雌,使其转速稍稍上升受火酬,令发动机不容易熄火成那玛,等红灯捅肖、坡起都很方便啊,使用起来当真比顶配的舒心多了炯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砷,让人捉摸不透孙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昧救,用料优秀被认作理所应当建杰委。在数年的成本控制下秋弛释,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桑犊恒。对于大众汽车而言狙燃,这样的结果也堪称可笑了洗票帆。   没有真皮座椅彼镰,您会失望吗久蔷了?我和同事们都不会巩卢秦。我认为从适用角度上豹屏,织物座椅与高尔夫更搭判璃股。这套座椅的缺点晚烦渡,在于椅背调节起来很费劲率,而且要是有个腰部支撑就更好了蔽挝嚼。纵观高尔夫1.6手动的配置悼弦话,我认为作为最低配车型膝逛,功能简陋一些并无大碍揪,该有的它也没少吧,并且绝大多数的都还好用舞处杀,如果您是为了舒心实用窘倾蚕,我觉得它能满足了腺特咀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来始,对于购车需求的国人来说按,一款看上去体面局,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钒僳泞,只是碍于可选择的范围有限玫卿,但凡有一款出类拔萃的新车型磋,必定会迎来极大地关注顽。对于25万中型车这个级别病菇挎,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭咕,而福特全新蒙迪欧的到来棺团,分走了不少的关注度轿踞商,选迈腾还是选新蒙迪欧剩夺,对比一下就会发现刨,挑战者颇具实力汞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贝,售价24.28万元并鲤底,和迈腾 2.0TSI 豪华型窍雄考,售价24.78万元踞帘袄,均是各自车系中的主力车型偶唐瓤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捕,兼具个性运动和居家商务需求耽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计府兴,极富攻击性弯烩撂,对年轻消费者有着很强的吸引力阔强,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力实,入门的1.5T也有不俗表现碧。   现款迈腾严格意义上上讲刀咖,只能算是半代升级脓寂僳,是在老款的基础上升级而来撼埔。迈腾整体延续上一代车型的设计币码,符合国人的审美填底,经过加长的车身吩嫁骸,带来大空间的同时避,提升了行驶稳定性及舒适性吝朴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痪坏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垃氛绥,轴距达到了2850毫米篓提惯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眉泉裤,整体比新蒙迪欧小一些汞扛识,即便是经过加长孝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节人化读、加热罕饯、折叠仙陋闭、记忆 电动调节笑妮颊、加热肺穷滇、折叠矮山没、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碗鬼肥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梦奴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秃,不仅科技感十足诽,还具备随动转向烦乐、自动开启等功能颗嗅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箩歪笺。天窗炮、全功能配置的后视镜等钨,两者处于同一水平凛仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湍,对称的T型中控台中规中矩绅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灰锰鳖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲜,主界面被平均分为四个区域庙抖,分别显示电话寡、导航咐害馈、娱乐和空调四项基本信息绊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拾恃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感得。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哨峨模、6碟CD等配置邯肯沧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步操,迈腾更像是上个时代的产物呕痘侮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒂糙镣,相比迈腾的2812毫米艇连,略占优势掣懈,但二者在乘坐空间方面块眉冷,都已经足够日常使用抱桅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诬屡崔,满足于舒适和运动的双重需求翅跑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惨搂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盒、方向盘换挡吻股徒,以及原厂导航等配置滥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陇隧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藐霸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掂番俏,最大功率178千瓦悔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坞法,平顺性和换挡速度足够出色的呵锣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雇没精。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦校,最大扭矩280牛米塘纪,匹配6速双离合变速器绘讣。当年迈腾这也算是黄金动力组合肆脱禽,但与新蒙迪欧相比靖,参数差距明显忌。   保养方面蠢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抱,建议日常保养周期为5000公里左右墨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右番共疙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保送揣溪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钮,之后保养周期为1万公里凉嚎。小保养的费用在600元左右伴遍,需要更换机油机滤较,大保养的费用在1100元左右湃米,需要更换机油三滤佩清。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洪害线,相比迈腾糖慷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镀,还增加了头部气帘和膝部气囊漂嘘保。并线辅助功能也是迈腾所没有的势然煎。   点评挫擅:不可否认徽朔汝,大众品牌进入中国市场多年顶佳副,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型让旁卑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手低槽,无论配置水平还是动力系统华,都已经没有什么优势了恰承点,抛开迈腾一万多的优惠韶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择心。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋虢薨耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猴确郊:本文仅代表作者个人观点甫换蔼,与环球网无关谈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗酣,对本文以及其中全部或者部分内容梦弹、文字的真实性奢、完整性袱、及时性本站不作任何保证或承诺裤,请读者仅作参考邓仆沙,并请自行核实相关内容肮冗呻。" "   “北国风光憾淑,千里冰封钱赡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喜静,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勿管忙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帆空,对途乐而言这不仅是一种新的考验楔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战破。 外观希:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乒徘淳,想必对于多数人来说济,它的名气比兰德酷路泽小很多撵,但并不意味着就要比竞争对手要差娶。外观方面途乐外形实在太大了宠丝呻,有点圆头圆脑的感觉梳,比兰德酷路泽温柔了很多冲龚,缺少了一些很“MAN”的元素奇锑苦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛙拇维。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叙苍径,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裳馁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稍赋告。中控台看上去很有档次掠蹬,各类功能按键排布也十分清晰肝、合理挞劫坏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贬,完全遵循了游艇的设计风格裳刊,宽敞补靡、舒适陕、豪华甜潜红,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诡。   小结收可绞: 从外观内饰的整体表现来看秃屎鸡,可以说途乐是一款成功的车型嗜吐枪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棘错苗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势观兜息,如果“沙漠之王”远离了沙漠保,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秃萌翠,这也是我们大老远来到这里的最终目的芬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牌噶慕,人们首先想到的通常都会是奔驰盲、宝马疯杠、奥迪定伦椭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赐函途,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谴彻。但是说到文化的话诡,就不得不谈到今天的一位主角蒂喝,捷豹XJL鳖鲤丝。相对于奔驰这样的全能贵族来说底币,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轨介,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢囊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗身扯酒。   作为进口高端豪华轿车刀箱,相信奔驰S级大家都比较熟偏阔泄,而捷豹XJL依旧比较陌生啥曝船,捷豹作为英国豪华汽车品牌胳请,也有着将近百年的品牌历史虏,虽然品牌认知度不高丰歼钦,但这头豹子可不能轻视攫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔚昧售,价格都在120万左右梆歧卜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幕系娘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硕币撂,其实捷豹和奔驰早就杠上了颂每菇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锹软幻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观川痕些:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话射瞥起,你一定记得去年上映的《007恒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绩胆田,没错就是捷豹XJ淘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冕疆媚,里里外外展示着它的优雅与稳郊础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拐封谅。   无独有偶礁魔纯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套莲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虫麻,虽然不是目前新款的S级材,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩文炽翰。   言归正传快,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酥烯糕,不过两者的风格却截然不同校缔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躬玛,在当前时代也更加与众不同睛懈饭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弓抹孔,的确奔驰S级是同级别标杆冈,外观轮廓延续了上一代胺省桅,细节之处更加富有科技感沸私杭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暑旁查。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迁氖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脓茧禽,比XJL更加强势垂陈,这就像两个高人殴撕,一个低调一个高调而已滔坦。   大灯的造型也风格迥异闯,XJL的设计更简洁嫁,内部采用传统圆形元素粳,使得其眼神也更加专注辟。而奔驰的大灯设计更加时尚氖伎绅,内部流畅的菱形也较新颖慧蛔啪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绕淡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岗临半,光前大灯就使用了五十多颗LED杰粒衅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枫唱弄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸽抖等,更加沉稳诉豁测。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通静际,但硕大的车身同样沉稳宛枪,硬朗的线条也更加动感凑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欣背冗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玻篓铅,这也使得XJL的车尾更稳重涤搓享,而S级更挑逗人迫卢。   尾灯的设计懈秘,捷豹XJL采用纵向设计瓶物,并以车身腰线融为一体伟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犀,整体轮毂简洁不繁琐俱眠把,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颧,内部灯组造型是一大亮点拴枯陈,点亮时相当好看里浮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荡齿,并没有过多的修饰副,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碳奸,就如同一件高档西装德悍,某颗精雕细作的纽扣就足以北。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抵驾拢,相比奔驰大气的轮毂蹈散,捷豹XJL的条幅更纤细喜蒂,并且在条幅样式上也更加精美和运动乏。尺寸方面XJL为19寸盛凑,比奔驰S级的18寸也大一圈街彭,轮胎方面同样为245宽度蒂青,不过与奔驰前后同宽不一样乃扑澈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扒圃煞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匈,并且作为一个自主品牌团菏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翰,旗下的GS5反、GA3溃推鲤、GA5几乎可以与合资车相抗衡滇霸插,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上相兄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黔人卷,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯背尽,由于试驾人员较多裁祥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媒鞍陶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逞米迹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冠迫矾。   现场测试场地为两个圈形场地橡抒,两个场地项目都是一样的蹬,可同时进行两组试驾话胚漓,场地提供了直线加速间豁么、紧急制动顺鲤骸、蛇形绕桩辖挨逆、麋鹿测试四个项目皖,可以说涵盖了大部分的性能体验察身。当天试驾温度为零下十八摄氏度辩侧唉,这样寒冷的天气斧,面对半冰半雪的湖面攻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衅不贬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揭钳,TCS系统介入鸽,防止打滑的发生苯瑰苫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篱谐拭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸿迹,最大功率搜臀:90kW(122马力)/6300rpm休遍快,最大扭矩距:153Nm/4500rpm酣挖蚕。而这次试驾的车型中没有手动挡线,均为4挡自动车型湃侧夸,动力表现可以轻松满足日常使用需求阑刊拦。   起步于加速初段油门如果踩的过重泊,TCS牵引力控制系统会即时接入风喘,并且自主减小喷油量颈染鞠,从而避免轮胎打滑仆,这一点上GA3与GS5表现都不错哺肺。加速至60公里每小时后祁九吧,紧急制动泰戏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音圃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离分溜灯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蠕,未出现侧滑委察士。   本文导航娇飞:" "  提起中级车诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刀糙。但要是预算有限构呸,面对这两款车型还真有些底气不足胖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虽。好在现在中级车市场一片血雨腥风粳驳媚,改款K5已经于近期正式上市习僵船,延续了韩系性价比超高的特点翅芦。这次抽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巷吉,让您的购车选择更加丰富局慨。   没错蹲,此次选择的几款车都在18万元区间内簿痉荚。而且颇为“巧合”的是缺呜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合离颓,也堪称中级车的黄金动力之一坏赤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芳。既然如此死蔚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”设嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琴纲里,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)田乔,动力参数有小幅度的提升矮,燃油经济性也有一定的提升伴革闭,但依旧没有给人留下深刻的印象敖兜,尤其是我这个09款嘉年华的车主菜。如今鼎,在配置依旧丰富的前提下失狭,它换装上排量更小菊斡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膘桐,这一次似乎有点看头了辈掏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捅戎倍,它的来头可不少伴咀融。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岔秽健,可谓是福特的明星产品皇啪。我得承认这些奖项来之不易攫设碧,但我更关心的是溅桨,它依靠什么亮点来获奖绥考,三缸的结构是否影响到运转的平顺性品,震动及噪音抑制能力如何陵陕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现号讹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雷挡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澜颗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揽黄吧、涡轮增压以及进排气可变正时技术轿。在这些技术的支持下烘哇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谰。反应到账面参数上郡,它的最大输出功率是125马力碾,最大扭矩达到170牛·米琶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佳派。   另外递,福特也针对其三缸的结构特点封,对发动机的震动舜、噪音等方面做了很多优化和改进恳,比如喷油器及油泵柔性安装华、皮带润滑弓努、缸盖上方吸音泡沫等等痞蹋秸。为此事粗掇,我先后做了两种情况下的简单体验筏卢:1肪粟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摔般秀、在静止的状态下彪逢墟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上替蝗。经过细心的体会和观察后蹦,我认为结果让人满意境叔坤,发动机的震动轻微陈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壤瓷,但也不大碍事诚。事实上肯宛惰,即使我细心观察毁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拍爸。   看来之前的担心有点多余瓷,还是直接上路试驾更加实际毙。它的电子油门响应依旧很灵敏涣苇守,轻轻触碰油门踏板闺,发动机的转速表指针就会活跃起来写馆。幸好油门的调校比较线性牵,分寸拿捏得体烷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唉林鸿。同时峰砷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孙桶粗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凶尺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镜豌紊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的波愁本。即使在低转速区间栓,发动机的动力输出也很活跃廊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玲。同样受益的还有动力输出的持续性冷妥,在试驾路段里面有不少的环城快速路履辟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诵横疏,而且整个提速过程顺畅自然承邦。只可惜受道路限速的制约昆,未能继续把速度往上提耐娃晒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慧细馈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铝谋岸,升挡动作迅速曹牟,在D挡模式下正常驾驶虐,1700rpm左右就会立刻升挡绅蛊,让整个加速过程更加顺畅自然垛谰沧。然而估,在遇到拥堵路况的时候垢岔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眠,幸好并不是特别明显郝扩诡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拔胜施。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞘哇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好去,除非你把油门踏板踩得足够深萎掳,否则它不会轻易降挡赊荣妈。   变速箱切换到S挡后悄可,油门响应速度稍有提高疾菏,而换挡转速则提升到3500rpm告刑修,动力输出表现得更加亢奋颂。味道对了平缕,这才是S挡该有的特质烩浮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扮铜。当然妮椒葡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陛吾,至今我仍然未能适应乘荚。   其余部分与老款车型基本相同踌拣,方向盘的转向精确狙、迅速汹碑差,甚至有点“贼”渤篮膘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匙魂必,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬标酵,对车身的支撑力度足够容,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丰魄倾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尚狠捎,同时也确保了车身的灵活性汰屋。但面对减速带这些大颠簸时备齿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磨。   在动力水平得到提升嗅韩琳、操控感被保留下来的情况下尽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扁,开起来更加得心应手克涕胎,也更加有活力鳖露烫。这点值得欣喜哀膘,也是嘉年华的进步驳烷澳。当然瀑啸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音链泼邵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色距,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筛很坪,不过众所周知回,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伙巷,而是换装了大众全新的MQB平台船韭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倘揭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诬玻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拐坑发。   首先我们先来说说平台擦伦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滤,PQ35血统也就不在那么纯正猩抬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台退。   平台究竟是什么纺心架?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车考,它们会采用共同的零部件玲盟,采取相似的地盘圭划借、车身结构潘时、形式结构以及相近的生产工艺矾、轴距等匙卑,以此形成车辆生产的一套完整系统省炼期,平台生产的战略是当前产品在开发中膝谋落,最流行诧懈、最科学石、最节省人力罕棋描、效率最高的一种开发战略搞凡磁。因为对汽车厂商而言档希,可以在有效控制研发资源沁朽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峦嫂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刀磷,并看看它们之间存在什么差异傲纲脓。   PQ35中的""P""代表平台史搓,""Q""代表发动机横置阂,""3""代表A级车裤,""5""是指第五代容。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抹碑,采取相似的底盘辉吻、车身结构香枫、行驶结构簿、相似的生产工艺以及轴距等稼。由于研发时采取了已存在的""模板""仟户颅,不仅使车辆研发缩短了周期诽物,而且共用的零件大大减少了生产成本督,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟禽。采用PQ35平台的在售车型有途安撵粹霞、开迪菇、SCIROCCO抖、奥迪TT长剔、A3嗡霞、斯柯达明锐等车型猛煞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括残烹体:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胯、大长度激光无缝焊接缺廊、双面镀锌高强度钢板夏们刨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等季,但如前所述跨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术居认谩。   MQB乃龋块化平台是大众最新的一个生产平台识电,也是此次第七代高尔夫使用的平台茬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制榔汹,并且可以共享比例达60%的零件钞乐涛,包括同样规格的发动机隘甭、变速器等湾赔蒂。MQB平台的推出甜瑰,将会取代过去的PQ25氦噬、PQ35和PQ46等平台徊摊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虏坍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装森浪,不管是传统动力姜羌、电动和可再生能源动力邻臣钢,或者汽油机扮、柴油机煽募攻、混合动力系统辜非、纯电动系统溺娄、天然气发动机杯纽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扳。另外怠,MQB平台还可以对轴距文帛靡、轮距勿筛小、前悬和后悬等部位进行调节啪。另外此平台可以生产从A0级酒、A级到B级三个级别的车型掠晨。这是PQ35平台所不具备的纶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撬腿捶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辞卞四。相比几个欧系对手恰,宝马的动作显然慢了半拍胳宿,继5系旅行版之后鲁堤臣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售你桨仍。当然有时候来得早不如来得巧卞岗逗,只要给足了诚意详宫,迟到了也未必没糖吃汞速。   对于3系旅行就是如此蝗铂脐,在它到来之前蜡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佳,作为后来者刚闻犊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抚杀帕,就更需要拿出浑身解数了搜艇酵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版南,下面就来看看它究竟有何能耐骇勾。   还是从外形开始说起丹辅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棋壕乃,其底盘代号为F31湃,依旧是标准版轴距痘华:2810mm堵拧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拓赣擅,这仍是个相当精干的长度臣牛,车身“三围”基本和三厢版一致伐屡檄,只是由于行李架的关系蚀,车身高度小幅增加了21mm吮虾城。   我们测试的这款328i旅行版借碑,还搭配了M运动设计套装僳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸操,闷骚的感觉立马出来了泉夏碾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼓犊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择随,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乖靠莆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抵彤,这和旅行车设计的初衷相悖面肛。选择18""则刚好合适欣翅玩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)努淋暗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刃莆汀,用一句流行语来说就是讥嗣:低调奢华有内涵酚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度填阮,从这方面看壬锨郡,3系旅行并无太多亮点分驮免,车尾的造型显得有点过于刻板拉天土,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厦粕。相对来说并没有对手做得那么出色鞠,V60和C级旅行在设计上的看点更多巍瑰。另外筐勿挝,虽然采用了M套件券女,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聊害,看起来实在是低调过头了粹统。   外观总结稍貉:如果你是3系的铁杆粉丝统陀,但又不愿自己的爱车烂大街脐参,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拟署疼,低调中透着股狠劲儿笆不,闷骚人士的最爱耸毕伟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹅沪承,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凶敝羚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苗。但俗话说秤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苛户段,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吐官梳?   车型的选择方面己读探,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铰蛙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溃绦行。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑实,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闷辽箱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扯唐拟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赦捞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰射虐,再辅之以保险杠的少量镀铬锚档狈,前脸看起来一如既往的简约和低调碉嗓。车头多条轻微隆起的线条屯荡挡,包括引擎盖上也是凹凸有致埔,则让低调的前脸显得浑厚有力体奔然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剩,外沿继续使用镀铬装饰璃朔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裂,也更容易让人接受碎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茫春,一个氙气近光灯剂,一个卤素远光灯叙鸿葛,外加环绕半圈的LED日间行车灯晌滩,没有任何花哨的设计线,注重实用喷乘燃。而作为玩灯行家的奥迪绿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伦,配合上单颗远近氙气一体前大灯申芦郝,杀气十足风竿晒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呵炉,看上去随时有往前冲的冲动篮犀,非常动感和迷人乌护股。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车红,看上去从容而又优雅绥培,有点儿荣辱不惊的味道宿灌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粮老降,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撑,毕竟走的不算是一路的风格了联慧忱。不过盎泥叉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了备武,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抱赤暇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吠痊,变成了矩形倒角式的设计鞋僵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犁规吗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俯表。   尾灯方面筐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炭场,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拘帮拜,而且LED元素的缺失也实属不应该阔嚏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诫猛偏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鸿筏佳,低调依然是奥迪的责任淮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漓宝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葱粮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暮,一个拥有超过半个世纪历史截,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晤刀,“男人”且、“硬派”垂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渐。一个如此坚持传统的品牌汕雷崇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坟覆,这对于很多人来说是难以理解的事实陀发艘。坦白讲括凭题,一向不以貌取人的我涎舌冷,霎时间也很难理解Mark T. Allen羚伍绷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勒据瞬。无可否认沥短妻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捶,也必然成为人们茶余饭后的谈资浅,但是就只有外貌是这样吗肚厂炯?难道它没有Jeep的传承驴?这是我最为关注的问题辈畅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埂唱派,而首要且必备的条件是强悍的越野能力半哆秆。由此可见弦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疏泊弹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置税苗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苛旅凉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹋汹酶,首先必需要有一副好的底子长,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰冀。根据越野性能的高低江丝,依次有Active Drive I酸坑廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗓郝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡似丁泉,并且还具备后桥差速器锁止功能抚灿祭,实现左右车轮50:50扭矩分配解倡,攀爬能力自然是三者之中最强的仟淖故。   除此以外叙缮侥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淌板、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棉乌贫、28°的接近角瑰闲撩、32°的离去角骂牵、纵向通过角23.3°唯侥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墒南,要罗列出来的话其实还有很多恫型,但越野并非纸上谈兵炽,要真正体验到它的实力绿,还是得把它拉到荒郊野岭材。   挂上低速四驱挡首缓、开启后桥锁止以及岩石模式溅涝牢,稳住油门就往上爬烈秘贿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耙,3.2L Trailhawk针对越野的需求哺捐断,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谷心瘦。继续往上攀爬虱,一切都比较顺利山,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力禾。在遇到交叉轴情况时统垮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玛存姐,配备了后桥差速器锁止功能的它厂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑特沥梅,就已经顺利通过尝炽氖。   这一次越野试驾双,它的表现我完全没有惊喜青粟青,因为一切都在意料之中怒彩室。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务步黄撅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捷烧媳。毫无疑问忙轻栋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耽尝孝,也同级别的最强琳场。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦博钠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来其。坦白讲久泪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幂抠从。" "  在国内的SUV市趁稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下容啡羞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辰并,正因如此蔑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眠李,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褥希柒。   说到大空间汞、七座设计凹矗爽、配置丰富的SUV卿,北京现代全新胜达是其中的表表者哪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求光,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型干尺孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了陪巳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舍段喇,下面我们将对这两款车型进行对比分析乔皋错。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撬入:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韧变昂,设计上中规中矩邢甸杠,采用了哈弗新的家族式设计元素死涎,这一风格将在整个哈弗系列上普及饶,代表性的设计元素有漆酷杭:大尺寸U型前格栅芍琅谓,粗壮的镀铬横条格栅羚,时下流行的“X”型前脸理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竞潜脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猛岔颈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁般,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谓睡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚏湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓤沫瓶,再辅以造型锋利的大灯灯组春垮,极富视觉冲击力拦巩能。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洪,现代品牌的确更加具有超前思维意识前杯挛。" "   源自逸动平台的CS35龋磷汐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品净。凭借欧洲化的时尚外形设计体回羌,相对精致的内饰做工防柬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现得郊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凯。此外富费,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塑奔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狄导,进一步提升了科技感和实用性翁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些料胃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型食澜玛,还有定位相同的长安福特翼搏恭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猾瘸眷,涵盖了自主及合资品牌产品媒郸朽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硅新,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS退暖啊,作为一款新生代豪华运动型轿车痘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系途澜,也成为点燃这场战争的导火线半饲习。而上市之后歼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道路亢,可谓是一场针尖对麦芒的对决汹夸。那么除了运动性能以外骄,这两款车型的综合实力如何呢森酚素,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓繁。   虽然说是ATS是一款进口车型恫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚼势,整体售价和宝马3系保持高度重叠诺侩砰。从定位和售价来分析男,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毖囤其,两车售价分别为43.80万和43.60万歼函秆,价格差距非常形,有一定的对比价值咯岁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狈席屏,但两车所展现的运动风格完全不一样嗽绕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呈,车身线条锋利奇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拭酸股,同时也彰显了力量感泞。而宝马3系显得内敛一些购,经典的""双肾""前脸造型檬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粒。   作为凯迪拉克家族最小的车型昆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懈帽蹄,除了长度略有优势外储,其它尺寸都不及宝马3系妊矮,在空间上可能会有一些影响帆。不过没有关系海碘黄,作为一款运动型轿车樊顶,小一点也许会更加灵活诗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艰戮筒,经典的造型更容易接受搏滔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垛番樊。   相比之下蛙钩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犀然,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感长萎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足假。   两车头灯布局不同弧胚,宝马是横向设计奠,开眼角大灯我们已经非常熟悉牢。而ATS为纵向布局慑剁醒,造型更加犀利妨遣,同时采用的是远近光一体设计啡。配置上都采用氙气大灯浦处卡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备承,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玲佃弹,但是可惜没有前雾灯墨放斗。   从车身侧面来看透唤兼,我更喜欢宝马3系范啦,腰线更加锐利鹊,营造出了运动型轿车的动感效果臣。而ATS侧面饱满厚实佩,典型的美系车风格矾。   两车统一采用的是双曲率后视镜肪小抨,并且带有电动折叠和加热功能硕斜十,同时集成了LED转向灯煽潮倒,显然宝马3系狭长的设计要更美观胎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埂仿刹,警示效果有所提升架。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藏宦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呜雀,双边双排气管设计也展示了其运动气质舷豢。相比之下酪刻旱,宝马3系的尾部显得比较平淡订,家用车的造型在气势上要弱于ATS河删。   轮胎方面滦畴矩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰亥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18密,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎古匪,都是偏重运动性能的选择婪卫降。" "  提起东风日产天籁丘将姬,人们往往都喜欢用舒适蹭、性价比高殿卸勃、省油这些标签来为其定义改惰。的确涉,作为日产在华销售的顶级轿车捞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匙凰,在中级车市场中处于上游位置精。不过这款车型的加长行为嗜瓢啼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泥伺,天籁公爵馅帕,虽然是天籁的加长版本衰卷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泛吵,挑战更高级对手顷酥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惦钮。   25.18-29.98万元的价格区间午秀霉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹅。相比同级别对手雅阁府全、凯美瑞孩灿湿、迈腾等热门中级车叔砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潍详,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谰猛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粳檄,在提供更多给消费者的同时强,却并没有在价格上表现的有多高调渐敦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寐晦税,但是通过对细节的仔细端详苇圃,你还是可以发现不少变化之处钩回硷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铃嗅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端百。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近登玫。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞧徊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平精案,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姥姆味,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黔。而与豪华品牌中级车相比较滦陋拓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闹扛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窖贸笑,整体协调感还处于平易近人的水平搂。   本文导航拓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齐抡敢,数以万计的人们加入了摇号大军睹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颅妨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程词芳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盟,一步到位的想法也被大家普遍赞同熟碌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馆及降,强劲的动力裳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碧冀灌,它们的价格和配置都比较接近木捐阑,下面我们一起去了解一下比块。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斑缚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慷休瘸:15.98-25.18   推荐理由武脑陈:大气时尚的外观沸泻、配备豪华全景天窗鹿卫纱、全新T动力以及较高的性价比拘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计排,采用了起亚家族虎啸式的前脸僧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冲倡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擂晚咕,能够满足不同购车消费者的需求逆潍扁,值得称赞的是何,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谭韦龋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒铺饥,在同级别车型中也具有很高的性价比戒匹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整回的,自从彼得希瑞尔来到起亚后劣酪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窗帅瞪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裸仟,大大提高了起亚车的辨识度副轮拾。熏黑的前格栅看上去更加动感失筏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攻辈懈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化私,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巧竿饺,并且兼顾了空气动力学幕想狄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浦董,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萎恋溅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捕,LED光源看起来更具科技感俏擅秆。   新K5的内饰进行了小改动杜,用了和工艺均有所提升散,三幅式的方向盘也进行了重新设计烫标截,看起来更有质感楞滑耙,使用起来也更加方便玖勤茶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积午己僻,也提升了整车的档次感释捻紊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浆,A柱倾角也随之更大群淀,对于一名1.82m的男士来说偷,头部空间的局促性很明显鸵,通过降低座椅高度后士蛋,驾驶视野也受到了一定限制鸽改。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撵淳兰,同一名人员在未调整前排座椅后酸汗佩,直接移动至后排乘坐矮闲,腿部空间十分充裕棺付分,而头部空间也在可接受的范围之内扳烁观。总体而言千,如果想舒适且安全的驾驶K5努叛,并不适合个头较高的人士邢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虑龚私。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茨吓,最大功率180kw太挽,最大扭矩350牛米旗寥遣,搭配6速手自一体变速箱嘘芍胯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佛黑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩良协。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寒才珐。如果你听到4系觉得陌生顾轮,那么当你见到它一定觉得很熟悉缆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闪氨,无论外形还是内饰都与3系很相像势夕鲤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谁徐饭,因为在它身上不仅有3系的影子尾,同样也有着自己独特的光芒袜腾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屎巩,59.6-73万元的定价也高于3系瘁。不过其实也可以理解庇朔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版深,而是想要一辆便宜些的“6系”铃咯。   宝马4系提供运动纤缔律、豪华啪死、风尚三款套装胖为,价格方面没有区别缝环恨。车头部分确实与3系非常相近路,只有前包围能够明显与3系区分出来牧敲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惯。整体来看寇愁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盖,仅在细节上加入独有元素丘蔬凌。 【左驴:豪华设计套装(选配)/右粗邢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赡从娜,但来到侧面相信很快就会被它吸引该钮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矛彤,这样的立体感是3系无法给你的聚姑逞。车身尺寸方面孺许,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媒汝凸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拳戎交,轴距两车同为2810mm拉裳烂。相比竞争对手颠涂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势描捻。   由于定位与平台的原因溉定丘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳修会,也达到了对自我的超越乐跺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涩抢。尾部张弛有力的线条落副欺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兔。   本文导航协屁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末几围,2013年又有很多车型和大家见面了俄,它们各自出身不同性格迥异幌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宽,其中原因多种多样暖丸,下面就对它们的表现做一个简要点评成,并送上编辑们的新年寄语噶恋。 东风标致3008   上市时间洗好:1月9日   售价楞火:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣枨臁,法国人终于坐不住了烦洛删,要将标致3008进行国产椽,最初还担心它法系前卫保、超前的设计能否被中国市场接受蕾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情外计。   不过似乎这一切的担心都是多余的桂暴,东风标致很清楚大家的喜好澜郸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炽、尾灯等部分进行了调整甫宪迁,类似机舱造型的内饰得到了保留谰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捅吼拳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计船惧纪。   动力的调校同样符合中国国情镰,由于中国道路情况比较复杂臀需淘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扩拿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庐阔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛都探。尽管变速器的表现有些差强人意纫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惠荷钨。 为了进一步满足市场需求视,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型财乏,丰富中低端产品线凳。   新年寄语库: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的老轿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上投镰戊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攀肮。" "  汽车除了是交通工具之外邢撅溶,在中国它还需要扮演更多角色疟。比如闲篮翰,它会成为一些人身份的象征星睡。也正因如此速猾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凳甭告。在车型跟随换代而越变越大的时候锨矢魂,它们还不满足床仙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甘恒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靡奋。   从长轴距车型诞生起富僧,围绕它们的话题就从来没有间断过础。长轴距车型的空间更大是显而易见的巍私,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龟?是为了操控放弃空间掠壬妇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题男。现在灭绦袱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缔宦恨,并且差距幅度有多大阑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俄催夯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一说倍。从设计上来看赣忍夏,它基本保持了海外版本的特征刻纹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箔筹。整体风格比上代车型更运动沛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殴宠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袭扣礁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间校掏都,同时葱,在配置方面也向更高级别车型看齐帆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忍切,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惠曙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峰挎锤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纲浚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叛男,那么实际情况果真如此吗朴谱焕?   首先淋呈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炯纠暗。将天籁停在起始位置后确鸥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慕呸。之后漆牛帮,向左打满方向肥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作械楷,然后再次用桩筒标记后轮位置分群匈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寝外。   实测印证了我们之前的推论氮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舜,但差距不算特别明显嫩。两者的方向盘直径和回转圈速一致冀男松。实际驾驶时斥台,除非路面宽度限制特别明显奶,二者没有本质上的差别卤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虐悸死。当然动,陆军1号的尺寸太过庞大炽,算是加长得比较极致囤饯池。那么美确甜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗圃曝螺?   同一水平面上播,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洞俺康,二者的成绩均为150毫米惦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙遁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沥。   我们的测试方式是将车头正对坡道迸苹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止催,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谐头虱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米供失嵌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搬地,但结果令人意外摆乏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米切菇。抛去胎压等因素的影响敞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜕谢呻?如果排除自主品牌的话房尸,这多少听起来有些不切实际吧密甩漠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绍甫。不过这个看似不可能完成的任务勾乏田,正因为有着咱们自己的汽车企业枚哦删,才使其成为了现实划砰。10万元给我田讥,我会选择什么车呢市倍?今天就为大家介绍两款不错的产品篓,众泰T600和比亚迪S6倘懒汰,它们之间孰强孰弱泵,看完文章之后您便会知晓汇嘉汐。   4天以前含奴赂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秸虎穷,顶配不到10万元的售价陷斗,加上1.5T发动机出色的动力表现嘎清撵、以及全景天窗鹊吠掀、倒车影像等丰富配置的加持讼霓岗,让所有人为之眼前一亮囱扭。而在该级别中俏疵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塘,还有着出色的销量和用户口碑蹄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埠。所以今天别,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比培啥码,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挥汇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型葡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衔校,这款车属于小一号的紧凑型产品适,因此这里就不掺和了东幸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埔耽:两款车型造型原创度均不足裳赐。   外观造型上顶了,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泼庐士,但相比之下氏,众泰T600显然模仿的更彻底一些居,车头与车身都是完全的拿来主义告,没有一点原创的元素敲。而单就最终的效果来说瓦,众泰T600显得圆润饱满剂,比亚迪则更加的精致显大场宋卧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霞茸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祟幂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娇氦赋,轴距为2720mm缉肯,从数据上看底问鳖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痢箱,而众泰T600比对手更宽崔法测,轴距也更大匣廊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂襄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苟羔惭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎商碗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爽坍,在轮胎规格上韦冠泞,众泰T600更有优势一些华。刹车结构上撑穿,两款车均采用了前后盘式刹车般。此外阿疾户,在备胎的布局形式上稳蛇聚,比亚迪S6备胎采用下挂式诲,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻呓浮,不过更换起来略有不便辛翠青。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高复颓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喀,线条上显得不是很协调犊黔倡,后雨刷理疾山、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龚炯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缆冯辰,而众泰T600根据官方的说法县,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圈竿。   钥匙方面恢,两车都配备了智能钥匙刨频,并且无钥匙进入拌、一键启动等功能也是一应俱全搓弘蹿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哆窃,但质感和色泽都比较不错疾金。相比之下崇,比亚迪S6的塑料感略强腑迸噬,但它的两把钥匙中冲硼抚,有一把还是卡片式的朵,挺有档次感的氛窝砰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贺,据日本共同社11月报道径姆,丰田汽车公司发布预测称标,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谓叔畏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垒蹭。而2013年前十个月惺呜举,雷克萨斯在华销量同比增长8%泥,而7-10月同比增长了24%节阿獭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竭盘练。那么粉荡僧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢世极?在这个产品为王的时代中休回,或许答案非常一目了然默碑,品质卓越的丰富产品炬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗓椿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砂篡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摊甭,而其到了2013年也整整历经了三代产品救,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痞?在这代产品中究竟有哪些新意诬架?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的内。所以并闹坏,在这个2013年的冬天供铜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT未惭疯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轿破卜。   是先有鸡还是先有蛋典羌逻?这确实是一个哲学问题类。但是对于车型换代而言形,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情形徒勉。在介绍外观之前斥揣,有必要介绍一下其前世今生尸肋橇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车面恕,全车线条设计更显张力才故,饱满的肌肉感让人过目不忘村刚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峭。   第三代雷克萨斯IS徊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡郝,全车线条设计更显张力陆胺,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎鸥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烈凡报,但当这款概念车面世之后瘟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撂鹅蜕。虽然没有LFA那样气动山河唬卜己,但却是可以做到惊艳动人昧输绘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV既陵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屏,要么从一开始作为越野车的分支腥,要么不经意又成了轿车的替补快,但这丝毫不影响它越来越主流尸缚鹅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来废佬揭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朴坎副。   一向个性张扬的Jeep品牌镐帅暴,一改传统的硬派风格栓攀,走起了时尚运动的路线彩澎。不仅如此摩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藐申啦,在国内各大车展相继亮相事闷磕,赚足了眼球漏昧酥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缓慨裙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观片箍:一改硬派风格面,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初目盒炭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型构怖色,在这样的大背景下叭,自由光孕育而生沤。只是从自由光诞生之日起聘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注收轮略,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篓独。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桐钝,定位于介于指南者和大切诺基之间豹醚丹,竞争对手直指奥迪Q5啥崔敌、奔驰GLK毯墓彭、沃尔沃XC60等车型咀,车身尺寸方面袭,其长宽高分别为4624mm存棺、1859mm瘁革乃、1707mm渴,轴距为2719mm伸,与竞争对手相比并不处于下风绞。   既然是Jeep品牌车型忌拎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了憋赡等,只是造型有所改变迪,一改以往平面式的设计另吐,采用了类似“折角”的设计涣界俺,当然效果立竿见影跋,整个前脸变得更时尚也更有立体感吓许。前大灯的设计标新立异褐,采用了大胆的分体式设计晨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗽父,氙气大灯槽酱、雾灯依次向下排列瓷。值得一提的是该车的行车灯阶很、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唾赖粟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沥蒙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呢囱。 斯巴鲁BRZ 扳颧锰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机模适,采用后轮驱动平台卵弟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑割方凯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘫两。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发店泊硼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晶臼谢,而外观和内饰由丰田负责吧暖。   尽管如此居护狭,BRZ并不是“每个人的菜”息良。尽管设计了一个小型的后排座椅誓培酱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肺挞,音响和娱乐信息系统不够出色尽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伎贰茎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柑唾磁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镀输、并且外观时尚动感的轿跑环岁瓦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试环尸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掳讼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞋渐动,最大输出功率为200马力既纪,扭矩为203牛米邻。据美国环境保护署数据显示面请豌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg返。 ? 斯巴鲁BRZ 协欠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浦熊拿。两个版本都有手动挡或自动挡选择玻。   豪华型BRZ的售价为26赖碧,265美元谴,配有空调系统奶煞惋,定速巡航系统埃圈,电动后视镜星逆,一键上下的电动窗馁弹,后门腋控电子锁斧房罗,真皮包裹方向盘硼将,65/35规格折叠后座疮攀,HID大灯横,17寸合金轮圈扫丝,有语音提示的导航系统昂梯掠,实时路况警报骋灸辞,USB接口和车载收音机攘蒜佃。   限量版的售价为28降姥,265美元醛,在豪华版的基础上增加了雾灯袜,真皮座椅宝峰,一键启动捆枪纷,后扰流板唯相,配备照明的遮阳板化妆镜思,双区域空调控制系统雌律纯,前排座椅加热和后视镜加热浑冀攘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郊柬途,电子牵引力系统反溃烁,稳定控制系统以及6个安全气囊喂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试间,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明确,无论是正面撞击权,车顶强度继猴传,还是座位与头部保护试验毕愤剿,BRZ都获得了高分竭幌稿,可以称得上是一款非常安全的车肌每。 ? 斯巴鲁BRZ 普乳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巳澳矗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毒离木,加速时的推背感没那么强烈茂。不过矩涂秦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潘岗陌,对于六速手动挡十分精通愁介啦,5鳞释,000转起步对你小菜一碟的话楼,加上BRZ的轻量化的设计墩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感街忱镁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似崎箩,并不夸张的外形设计皋佃,精准的方向盘鞭,强大的刹车和印象深刻的牵引力地犊掇。   总体来说仑棉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晒轰。而作为日常用车来说镶,路况好的前提下秀榷红,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多希瀑泞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品如残沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏艰,严禁转载刨搁,违者将被追究法律责任憋肌。责任编辑垦惋:李敏" "  作为一款小改款车型蓝汞躲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致损,甚至在细节方便也没有任何变化缺闪熬,仅仅表现在配置上的升级灰。回顾智跑近3年的上市之路来看僚,依旧保持着其独具一格的风格视趣,即时在如今来看梯,智跑仍然算是一款前卫的SUV械氯诞,回到3年前航,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锭铝操、2.4L两种动力共10种车型亮,售价16.48-24.98万元扇舜,售价与老款车型保持一致投惰忿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捆,即使它远远的驶来轮隧京,你也会在车流中一眼识别出它芭,城市化SUV的定位倒也不特别岔晨苛,不过储,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裸半观,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一独蒜瑰。   现款智跑与老款在外形上几无二致稍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盯卞,与老款相比徒倦酬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏那能咐。部分高配车型则配备主动安全头枕粟、前排座椅加热郴蓝试、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秆坟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秒堂奈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绅韭。这些车型中包括了全新奔驰S级拿、凯迪拉克ATS谋险畅、斯巴鲁BRZ荡芯筷、沃尔沃V40等备受关注的新车霓归,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讹菏世,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阂怪祭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秆晦:9月28日 售价区间肖即碴:124.8-209.8万元   新车点评陋: “汽车发明者梯,再度发布汽车”裴挡绰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吗潭肯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暖,这也看出了奔驰对全新S级的信心褥,从外观陇价镀、内饰题、配置等硬件方面的足够实力量,甚至超越许多同级别车型甫火嗅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢享,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烁佰。具体来看科始朽,前大灯畦沮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翘欢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筏,新S级加入了更多张扬的运动化元素髓么。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摧沃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛却麻,有点类似于现款CL级的设计惨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暑禾嫩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搽厂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壕艾呢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烦藕,还可通过其控制车载设备等度逗。另外酱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罕凹、LED氛围灯贰喂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沉你、新的mbrace2智能人机交互系统等多吼砷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扛盯,特别是后排的座椅档冉淖,高配车型后排座位为独立设计安骄,并且带有腿部支撑和按摩功能松。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赴傲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竭宽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轻炯,最大功率为245kW(333Ps)摩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掠潮雄,并匹配电动机敲,最大功率为225kW(306Ps)簧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阜骡,其最大功率为320kW(435Ps)寄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间范兄:9月28日 售价区间臂:30.8-43.8万元   新车点评好策: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缓片。但凯迪拉克ATS的到来靛哥魏,让宝马3系走下了神坛蓝。相比一直宣传运动的宝马3系那晌逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓬。不过在终端消费市场上扫,凯迪拉克还有很多事情要做咖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柬狮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梯斯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市必谁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兽匿悼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粹,外观方面矩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陌盼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冉睛光,整体造型较CTS而言更加动感截。   凯迪拉克ATS拥有50穷诉底:50前后质量分配接率,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浪、Brembo刹车卡钳珊夸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芯、LSD后轮限滑差速器散募、高性能运动轮胎沁蓝司、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓣稗簇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胸尘垦。   车身尺寸方面校颅际,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膝,轴距2775mm啪氯年。而未来国产后徊恍,轴距有望加长霜椒,以应对国内市场千。   动力方面戚逼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机散,最大功率203kW(276Ps)阮,最大扭矩353Nm呈惹,其百公里加速时间为6.2秒碑头。传动系统方面擎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耸。" "  前言萌: 在上一期文章中汝,我们盘点了2013年重点的改款车型继募,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啃供,在收集信息的过程中百粕得,编者发现了一个有意思的规律煎蹬措,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贝撤,往往推出两款奇施,甚至更多卑,更像是一次新车的大爆发怜嘉崔,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹈烫邵,这样的车企包括长安福特锋、一汽大众匈、广汽本田等拘。与上篇文章不同的是肆凑氯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卸妮频,而是挑出了10款重点车型盒唐侩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型列嚎,有的是较为低调围,但其实销量却很不错的实力派车型飞呕。回首这一年挫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间限:12月10日 售价区间睡卯:12.19-18.29万元   新车点评璃:作为大众全球的当家车型檄哄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变险隙,是相对比较原汁原味的一款车型吮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议删,但空间的改善却更具群众基础潜。从速腾的热销来看棋辩熔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型存己罗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岛苛夹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线发。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛇笛,雾灯区域的改变也是如此空痴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仇材,也更年轻一些囊,少了几分柔美缸歇,多了一些阳刚的元素蔚妨鞭。   车身尺寸比第六代更大翻倡点: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板款雌纠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侵齐促,后排空间略显局促桥。这点在国产高尔夫7上得到改善朴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耿婪检,相比现款车型岗躬,长宽分别增加了56mm和13mm捷,车高则降低了28mm徊。此外幸衔乳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚷乒,轴距增加59mm从四蛋,达到2637mm纤坍溅,使得后排乘客腿部空间增加30mm提膝圈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm患怜京,而行李箱空间也增加了30L刻,行李箱总空间达到380L伐庙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舱瓷款: 相比外观的“小改款”踢,内饰的变化却是颠覆性的竿涣乘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怪颁,并且向驾驶员一侧倾斜确闹雷,更人性化贺庞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伺棵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梦。   轻量化更加明显瘸鞭宽: MQB平台的特质之一便是轻量化脚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墓呜仆,质量因此降低了37kg采,另外发动机降低40kg酥,底盘降低26kg镁,电气系统降低6kg等等让晌惧,虽然车身尺寸增加癸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg动巨骸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果革塘,并且一定程度上也能提升驾控体验悍。 【MQB牡块化平台】   配置全面升级蟹卸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富返痞呛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)商够、定速巡航先蚕镁、启停功能毒储硼、第二代车道保持辅助系统围郝、防碰撞预警教、自动泊车经、胎压监测肆溃刃、电子手刹扰、电子驻车啦胳、一键启动暗惰、新版导航及超级蓝牙等功能灭腿。另外铅斯,丹拿音响吾秸、以及更大尺寸的触控液晶屏埂桓径,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贿粱抬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怠辅畏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)釜懂氰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蠢燃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艰搓苦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞥疙限,其最大输出功率为162kW(220PS)敖闺度,峰值扭矩350Nm孤。   主推7速DSG双离合变速箱季: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拎耪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醇桂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饥煌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚼,而1.4T自动舒适型伙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皆波。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飘蒲媚:11月19日 售价区间拨:12.98-18.98万元   新车点评令:北京现代是2013年的大赢家人掠混,销量突破百万辆卑,并且销售车型整体售价在上升层斯。虽然索纳塔八的表现还算不错漂蔷锈,但这是以高性价比换取的骇讼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溪秋灵,外观更沉稳徐立,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衅问忍,再加上超出预期的低售价舱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凶吩蔬。   外观方面秋络交,北京现代名图共拥有八种车身颜色胸镣冬,分别是水晶白酚贡、梦幻银青、幻影黑驳谈、玫瑰红校撮、水墨灰鲁、宝石蓝苏察娠、丝绸金匡魔良、北极玉奴奢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揣,尤其是前进气格栅处的造型露,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔围核。细节方面媚,新车的前大灯设计很抢眼狼踏,区别于其它车型册案,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上麓杜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皮,轴距为2770mm受,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洞胚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面势,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宽缴侯,以金属和实木装饰为主设菇皖。配置方面疲,有主座椅十项电动调节瓶考、驾驶席座椅加热通风记忆功能擅、双区自动空调毒九栋、倒车影像池、定速巡航舍、多功能方向盘界抢多、座椅/外后视镜记忆功能蔚抚、侧气囊/侧气帘譬、副驾驶安全带提醒梢、倒车影像系统控叔槐、转向辅助灯纠谢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置位遁亮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卷管口,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机访,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悍另电。对于后续会不会推1.6T车型鹊盖,北京现代副总经理权赫东表示钳,目前尚没有这样的计划闲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骇,满大街都是骗灰,从朗逸上市到现在的五年来计绦,在全国卖了一百多万辆溉屯蒋,卖的这么好小,自然有这款车独特的竞争优势围绅疵。要知道藤胁懂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卵翔琅,这究竟是为什么伯,很值得各个厂家思考蛋变黑。市场定位抓的准筛料,产品线丰富寡睦核,产能跟得上罢分,都是成就朗逸销量过百万的因素矮蟹湿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驴怯盖,市场价16.59万元垂褥榔。究竟值不值瑞?运动在哪里谅联签?是否称得上运动旅?带着疑问立虹,一起来吧丹俄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驳蓉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贰迪拨,这种运动元素的表现方式很常见敛邢庆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅购斧,配上熏黑大灯这样的手法侩诫,而且很多还是豪华品牌在这样做吗。这样就无可厚非了翅扯枷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摩差常,新朗逸又有什么不可以呢拷长计?   运动型小尾翼汝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点片酵,同样是传统手法老迟朽,几乎在外观的运动性点缀上挟谜,各个厂家还没有太创新的方式类撮平。一般些的纽,就增加这样类似轮毂笆、尾翼的装饰河缸,高端些的了踏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型混到借。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阜攘,不过篙,从侧面看删躺擒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变殴睹颇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姓死痉。   相比车头和侧面谢拆夯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轨典图,在说运动感之前裴玩,我更想说说普通新朗逸的车尾粟,更确切的说谐砂胳,是想说说尾灯儡盗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛熔秘,有一点略显单薄的感觉泞顷褐。运动版上贰素卜,尾灯加入了熏黑处理谈,双出排气管也更粗壮了揭,保险杠的视觉感受也更丰富临,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稍凄龋。   本文导航节:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争日。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纽杏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毋猫木,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔫翘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芭,即韩国的蔚山绊,这里同时也是现代全球最大的工厂山汞。这个工厂雇有3.4万名员工寐,日生产0.56万辆车缕。   Inautonews编辑表示砍婆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搂低。五年前质量提高了嫩餐另,但是外形并不美观疵。然而孩健,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变性煌牢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)环返,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幢蜜筒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓷捍。对每个购车者来说氨讹沸,这听起来非常有吸引力苛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瑞浅。   与现代旗下的主流车型一样乃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法光,整车线条从头至尾充满着流动感瞎笛。车身长4770毫米沫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笔蜜敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前播灯拖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标康,它看起来依旧如此的适合年轻人线介唯。没错净拒袍,搭载着一车的新技术之后临删,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价父雌惹。于是当新车到来的时候梆,你一定和我一样对它充满了兴趣芜苦。这是最年轻的凯迪拉克犁氨、最小的凯迪拉克翁丹咕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玖迷? ● 外观造型苍:钻石切割风格依旧炮痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷、2013德国红点设计大奖倪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就年,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜坝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥桔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哩千闷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猾恍,只是这回类氨冕,ATS是完全原创的作品旱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm描,轴距仅有2775mm蚊既汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨,而国内我们则把它当成中型车的催,和宝马3系标准轴距版酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品客,并比它们都要更小一些饺糖冈。   前脸的造型相当干练夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张配,而是被很好的控制在一个合理大小上茸哎苛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了同豪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔妮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缴。出于空气动力学考虑蒜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥单,当车速高于60km/h时踞,前进气格栅会自动关闭罢埔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喜邻滴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偿毒边。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焦嗡勾,并带有远近光灯智能切换功能甸底位,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颂菜垢,快速亮起仕抗,缓速熄灭的设定很显档次勺昆部。再往下看芍熔,闪电式日间行车灯桔卵、大灯清洗渭蛙焚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竿释,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彤陵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楞,亦或是造型需求描奶睹,感性的来说汝睬位,可以视其为向着传统美系性能车致敬全妙。身处车内刺托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轮松,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”附。   ATS是一款后驱车旗锑古,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漓:50倦呵醚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猴宋较,贯穿车体的俯冲式腰线亥、短前悬浦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贤跑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贯宝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌搔。而在规格方面汉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厢挎嗓,前胎尺寸为225/40 R18嵌报,后胎尺寸则为255/35 R18戌寸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侍瓦潍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦惜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不筷,至于设计师是否真有此意欣,倒还真无从揣测皋傅蕉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啸饶罚,实际上淖橙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酱姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐豹眷,由此带来了不错的视觉冲击感氖哎棘,给后车以足够的心理压力此,至少眼前的这个家伙一定不好对付冬皖妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苹肝尝,至于3.6L V6车型何时会引进募棘燎,官方暂时还没有表态写,而是否会有V系列性能车型的推出磋揽栖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定人京相。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皇,我的第一反应总归是奥迪A6L亥沃、宝马5系以及奔驰E级这3款祈捐。不可否认拒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型体妻,路上的能见度也说明了这点轿斯诗。不过幢勾前,随着市场逐步的被细分仁褐鹊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者够,除“老三样”以外刨崎,也还有其他选择汗递恳,比如棚儒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES污腻,这两款不错的“非主流”产品漆寄。   今天匙宛猴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裙市琼,领略一下“非主流”中大型车的风采骨境,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗣,当然鼓储洼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沏矾祈。(注坤付:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伍宽甘,雷克萨斯ES简称“ES”谴贿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雇,编辑先和大家解释一下“非主流”害,这里并不带任何贬义坷。从销量看蚂淋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上届抛,宝马5系9000台以上晚拧涉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跨波岔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痪。   外观撕楔哎:XTS尺寸明显更大列,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惺簿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苦笺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缓撤氏。造型方正且棱角分明的车身造型樊皑磊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贤捷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欧。可以说它给你带来的面子效应尽,绝对超过它的价格酶魔,在半年长测期间磕,我在停车时经常会被问衬捶肋:这车得60-70万吧浮教钞?   相对于XTS外观的张扬羞匠标、霸气谭,ES则可谓是低调无沸计、内敛很多朗行忿,整车的线条和比例都比较匀称凳氏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了体凉。   在车身尺寸方面杠休,XTS的车长达到了5131mm穆,比ES的4900mm足足多出了231mm蘑,差距可不衅牟耆堋,但在轴距上裤,两者比较接近论辨擎,XTS为2837mm八绕玫,ES为2820mm碘翘邦,仅相差了17mm崩,至于最终的车内乘坐空间表现穗描洗,它俩也是半斤八两邻昧菲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孤抗,氙气大灯抱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茸,ES则仅有近光是氙灯襄,远光为卤素灯泡韧。其中吨啸描,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局角,显得比较个性理。而ES则还是灯组传统的横置式透苗。   再来看看轮毂和轮胎垒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗅,ES为17英寸咳彻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啦敛女,市场售价约1500元/条急膘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祁,市场售价在1000元左右/条沛。可以说舜鞋,在这方面两者的差异还是挺大的皑拣度。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豆铝郝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孙毋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚燎恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竟忌撤,下面就让我们来看看他们各自的优点讽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疗,其他两款车均有上万元的优惠卤,但相比比亚迪秦的国家补贴句农,这些优惠就算小巫见大巫了齐。目前在国内的某些地区糙膳驹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍,总补贴额度可达到7万嗣剂矫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峡堡抗。   在外观方面阿,这三款车均有各自的特点如奥蜕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壳羚。而本田则是日式混动车的传统样式筒恭,看起来非常别致笨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子加催琴,非常有气势妇薄。   这三款车中瓤,比亚迪秦的动力参数最强木很猾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猩嗽。不过要是论舒适和驾驶感受钨忿碗,锐志才是这三款车中最棒的戚拘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惟飘匪,因此它的动力参数看起来没有太大优势琳擒苟。   三款车同为轿车怂割,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吧荷胆,丰田锐志采用了后轮驱动娠。至于哪种驱动形式更好芍,就要看个人喜好了闲烤。   本文导航撂忿:" "  简约内敛毛炽、安全扎实确、品质优良胸牡玛,却叫好不叫座桂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亮迪。然而对于一个企业兜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品险。为此废荆乳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颧焙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逛侯钳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袖。 亮点配置节:   City Safety城市安全系统烘灸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤曙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簿角欠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞樊彪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统免涵联,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酸鳞,系统将马上发出警示并全力自动刹车怜,避免发生碰撞事故胯狙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棉达糖,可实现自动排队功能奔娇惰,除了可设定巡航速度平,还可设定五种不同时间间隔铺鹅。   加强型盲点信息系统BLIS挛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叙禾。   倒车车侧警示系统CTA僚嘛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹲滤,如有车辆接近彤,会发出警告音和BLIS警示灯酶。   FAHB主动式远光灯纽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啪,防止对方车辆驾驶者造成炫目糕膛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氯参虑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择快,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抠锑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雾琳。显然沃尔沃也意识到这一点脑戌署,要想在销量上追赶""ABB""幻睬,国产是最为关键的一步帝教宽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穗。S60L的到来肯定会对宝马3系杭桃、奔驰C级钎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战截磨第,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徊捆观? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棵济,我们今天对比的是2.0T智远版蹋,售价为30.99万哇勤楼,而其对手同样是搭载2.0T发动机朴纶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挖摆另。 ● 外观对比   从外形来看持啪,沃尔沃S60L给人感觉干练羚、紧凑擎啼,X型前脸略显凶猛舵,富有冲击力未十呵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诬纠巷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利号许份,采用氙气大灯光源刻久,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茹敬焚,只是少了前雾灯查。相比之下谷朔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阔屏惟,同时还配备前雾灯题。只不过灯组并非自适应前大灯坊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宠氦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禾胃尘,确保驾驶安全弄离避。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莎,轴距增加80mm达到2856mm纫思苏,而奥迪A4L轴距为2869mm履,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桐腥珐,不过高度和宽度有所不及恒蜗驳。两车空间表现如何磨,请看后文的实际体验些鼓逼。   两车侧面造型也具有不同风格镐莱华,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潭,而奥迪A4L侧面更加稳重才茎,看起来朴实大方磊。 在后视镜上彭,两车都集成了LED转向灯示废,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裸郊经,而沃尔沃S60L则没有盗酱拟。 在尾部杏蓬,沃尔沃S60L造型略显生硬了话拔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彻粹瞳,同时加入镀铬包裹懊,气势十足僵坷世,而奥迪A4L是单边双排设计导希睦,无镀铬装饰关恍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎款,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韩,尺寸为225/55 R16轮胎柒才胃,相比之下尺寸显得有些小了速翟,同时配备的是非全尺寸备胎痰培。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齿,只有修补工具有点不厚道短。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的休甸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纠宫隶?当时的网络上绝对是一片嘘声蜂弹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撇,这似乎就可以理解为特立独行关刑菠?或者说创新瞪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梧,通俗一点说就是呜诞切:走自己的路亩洪刻,让别人竞相模仿暖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锑,时间不长巢街齐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样就韦?当时我无法回答淬,因为还没有对自由光进行全面的了解赋了荚,经过一天的试驾体验之后吭嫩撵,我认为这次Jeep自由光确实有点料被帅绦,甚至可以说气势汹汹捶啃卷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨怼,那么它到底有什么资本来搅局呢颅烈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案现。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腿乡,在做颠覆传统这件事衫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婚蚊看。就拿前脸来说少厦,好看不好看绝不是我个人说的算的酗宿,每个人眼里都有一个不同的看法供,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坎豆慕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抬闷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扒系,Jeep其实并没有太大的优势惊,包括大家最看重的轴距表现叙,在这个级别也算不上是太突出毁克。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话景叭鹃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争地,让消费者也能愿意买单虫权。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戎卜,其尾灯设计和大切如出一辙梯,只是在造型上稍微做了一点改变结囊,以便能和后车窗衔接的更自然一些跺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样案,这实在是太个性了尖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面估泊,不是吗搂筏?   本文导航餐疯才:" "  “便宜蘑残、省油尚电、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求婆。因此施,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潭扣莎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锹半地,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”八虾计。二者不仅定位和排量相同篱巩,售价也都是6万元出头踏。那么谁的配置更丰富憾第被,性价比更高呢煽棵?接着往下看吧瘦。   备注车巷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穗闪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酵但,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趣桑、“天窗”和“后轮碟刹”农。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藐韦刊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涵掏赴,促进其他品牌产品的更新或者降价靡趟菏,以提升竞争能力扣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腊惯,但又觉得竞品车型优惠较多”假扣。今天就随着我们来看看巷匡,新威驰对比瑞纳庞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看读堡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靡啤盲,此次我们将两款车型的顶配加之对比哼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敲盎盖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贫括,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犊慧幕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨截,以往圆润的风格被全面舍弃纯,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘饲梦。虽然初看有些夸张诵森舶,但是符合小型车定位靛,更多时候它是年轻人的代步工具哆,所以造型必须年轻葛。大灯面积不但较老款车更大掇,眼神也更加犀利汕矩渐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变樊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现适,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祥吃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绕磕烹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朝邢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娥,诸如电动天窗酒淌、前雾灯与后视镜调节都在其中商庐儒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能竟迹烈,日常使用的便利度稍高一些硅狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm米垄犁,轴距达到2550mm凛拭。与老款车型相比加长且加宽臂达潜,这是为了适应造型变化的需要栓鹤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雹沫交。   新威驰车尾没有车头那么激进套,显得时尚而舒展敌谁论。整体线条看上去硬朗多了扳。在高低配版的车型之间薯,外观元素的差异并不明显虫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昆,不过在潜在的功能上却有所不同匠冉,高配车型具有独立的外部后备箱开关勘股,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启非巨,在日常使用方面的便利度有所不足嗽。   瑞纳尾部的线条更是犀利喀帕,线条从车身一直延伸至后备箱暴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竟替,增加了不少的层次感和运动感嘎盎吞。" "  旅行车在国内的发展进程且骋娘,现在似乎已经开始有所起色下陵谦,但受到各方面的影响凳厕坛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃似胯侧。记得应该是在去年肩笆,各大主流网络媒体几乎在同一时段艰眷砂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惩,虽然没能在实际层面上起什么作用羡百,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议断牟极。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车础漂洁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忍阑哇,但是大部分车型均已进口形式引入捻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面许脊航。宝马全新3系上市后苇廊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料教,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戎。不管是厂商的试水工作无配说,还是为了后期大力推广的前期准备啃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捅甜干。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的簧匪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膜懒,但官方却并不这样为其定义闹,所以除了V60之外齐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鳖穗惜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胚攻虹,三款细分车型跨越了30-50万区间霞哭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稠骂。   328i M运动型碧,是3系旅行车中的顶配车型裳签故,M套件必然是它表现非凡实力的根基乾。BMW的M系列产品沽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缸瘟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奸密遂。在M套件衬托下的新3系旅行版姆,表现出的攻击力和威慑力很强袭架。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杏俊午,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吵泥男。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倘,也是几款进口旅行车中最为全面的晃,除了前部以外灌盆斗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头派俩,令驾驶者的便利性有很大提升就。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晶,造型圆润的尾部整体风格性淳,让旅行车身份表现的恰大好处猴场底。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徐级,但是尺寸不大堂,威慑力也没有想象中明显般。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝎,极富肌肉感的线条元素狄,让它表现的干练紧凑次。   本文导航拔:" "  曾几何时撵墒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交立鸡甸。物是人非囊寿辨,随着中级车市场竞争的不断加剧激铰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呕。在上个月的广州车展上惯,全新天籁·公爵正式宣布上市棺拜两,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匠钝袭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惫,来做进一步的了解吧广。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较护。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皮荒畴: 稳重与运动劝窜娘,风格各异   车身尺寸方面疲戏琳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昏阿险,车身宽度粕、高度与普通版天籁车型保持一致含水枪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盲泉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锭邵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型府,只不过在细节方面有所调整劝测。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔,后保险杠排气管内嵌极,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尾,俨然简多了几分气质的提升膜栖帅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下担痢, 新君越的外观风格更趋年轻化劝恫芦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烫密诚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅高,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搜寺敛,尾部设计与前脸造型和谐呼应搓,相比老款车型稳重端庄的设计风格谋鸽妥,全新君越更容易让年轻的消费者接受媒。 【君越 整体外观】   外部配置方面叫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯介稀、大灯自动清洗等功能舱伶乡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泊。通过下方的表格我们可以了解到糕,同价位的两款车杏工娩,君越在外部配置方面显然更为全面一些控,LED日间行车灯厩浚盖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的护,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价航哗突: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梅娄息: 日间行车灯戎奸: 随动转向大灯葱炉黎: 大灯清洗装置卷: 氙气大灯悼: 倒车视频影像铜: 大灯高度可调乐妊普: 自动头灯悍屎: 泊车辅助好氯: 无钥匙进入系统擒篱: 感应雨刷合撬鳞: 电动后视镜憋: 后视镜电动折叠逗轰: 后视镜记忆层烂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候小啥妇,年级里有几位南方来的同学尼窝肯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪楞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埂犀。雪对于那时的他们码,是上天赐予的礼物黄级。但是娘,对很多北方人——比如我——来说辽取,雪却是避之不及的灾难孟顺,它让我们的出行变得困难重重派铺茄。不过这次却不一样存,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罕荡晤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澳房竟,请允许我隆重介绍一下今天的主角墩,我们的冰雪座驾巨,一款中大型SUV——福特探险者寸鞠。探险者是福特的旗舰车型崔涛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巨耍懒,共两种配置娟惊,售价48.98万衡毒番、53.98万忙犊晚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元概褪。我个人非常喜欢探险者的外型畔讹胎,它魁梧而正派粗,颇有美式SUV的霸气谎丹视。牡丹江的冬天白雪皑皑茶挽,探险者出现在这里十分应景欠另窖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糖牡扛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乘肆惮。这样的冰天雪地里船攘,就算是带着手套在户外拍照扯徘,手指依然会被冻得失去知觉滴妮巫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逃。探险者的方向盘加热速度很快京贤挽,开启后几秒钟就能感觉到热量看担,太实用了哦遂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搔,匹配6速手自一体变速箱粮擦赌。探险者在海外还有2.0T版本车型翟,不知为何暂未引入国内屯冠澜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忻,并没想走量栋。   探险者为承载式车身结构态钠,搭载一套适时四驱系统希秘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜗矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器径疙,后桥轮间为开放式差速器惟崔龟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助獭,以制动打滑车轮的形式实现沧告。这套系统的越野能力或许不是那么强大诬,它主要是为提升公路性能而存在的摧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点差抡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键考扩。这次我们挑战冰雪路面刮娄,这套系统发挥了重要的作用堡袍。另外不容忽视的较幸,便是探险者的“神秘嘉宾”了川违乔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙俊!它是一款高性能冰雪轮胎酒弯蹈,官方称它应用了发泡橡胶技术村,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藏,从而让胎面贴紧冰雪路面酱,提高抓地力衔撩钎。当然苇输,这款轮胎价值不菲慰,以探险者高配车型的轮胎尺寸擞抗:255/50 R20为例了,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元定羞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赶毖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寐父乘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凌歇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揪趴习,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花费?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骆彻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堑红,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昏澜式,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劝付购,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冀弊廷,两车的轴距都超过了2700mm拷接,使它们在同级别车型中的优势非常明显墨锈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沫,略显圆润的车身看起来动感十足漂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龋苫票,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谋梢,550引擎盖上V字型的线条动感十足巍心。C4L大灯的设计相对简单东,全系采用了传统的卤素光源荚,而且并没有采用透镜的设计搓队酿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幂俺详,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜够,还有转弯辅助照明功能凄侠,保证了夜间的行车安全送卢祷。两车都配备了时下流行的日间行车灯借,值得称赞的是渺,550竟然为雾灯也配备了透镜焚匙,这一点值得各大汽车厂商学习冕诉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏科刨汰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孝妙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彻,550上扬的腰线勾勒出时尚暑、动感的侧身线条沉吩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脑儡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厘,并搭配LED转向灯眠歇挝,视觉效果和安全性兼具爸鼎藤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铰阑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疗绕。   C4L具有无钥匙进入功能苟袭补,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性际,550则采用了常规的遗猓控解锁功能驾壬景。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弦塘,C4L刀锋式的造型更加犀利始晶困,550则更加尖锐屋。   两车的尾部造型比较统一蹬卵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果部啼,圆润的造型颇显稳重葡盼稿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叔械报,这样设计不仅美观通纬,而且可以增大后备箱的开口角度嫡洼卷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讲跨谴,视觉效果极佳棉。两车都采用了4点式倒车雷达宽谦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低份创髓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咳瓦钨,使泊车更加安全凰募猾。C4L后尾箱并未设计开启按键丘,只能通过车内控制按键和沂睿控钥匙开启捍锤派,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膘鹅,使用起来非常方便料弥。   本文导航蜕虚矾:"    紧凑级两厢车啦泄,如果倒退10年前帅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纷怒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伦纪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绷萍操,它于不久前推向市吵坪牡馈,但其实它在国外早已上市眯埔寐。雪佛兰在近期才引入该佬,相信也有自己考虑懦己抬,好在这个时间也不算晚舶妓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择未掀挟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刻,相对较低的入手价格态替狮、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛,都让其成为该细分市场的热销车型绣惰疾。而在紧凑级车型中险杯趟,三厢版在兼顾运动的同时莫,实用性相对更高一些事菲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伸吨布。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附粒克斯三厢版(以下简称赴藜祝克斯)进行深度的比较倘拷,到底谁能从中脱颖而出玻帆,让我们拭目以待惜筏。    在刚刚结束的2013广州车展上凤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饱垒。此外故谓枪,钙担克斯去年北京车展的正式上市韩亢寥,也让这场紧凑级大战更加精彩搔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矗矮,作为其小弟的马自达3能否一样出色阮稳?阜崂牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蜗,能否从容应对丝扦侯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埔戈缮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庞睦。就在媒体日当天屁撵合,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痕,经过旁边人的介绍贫,惊叹一句蜂:原来不是一个车扒詈B濉!可想而知处岔放,这兄弟俩得有多像立窃杉。    2012北京车展上市的付铀ǎ克斯相比前者翠栖耻,已经在市场上打拼了一段时间甘镀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降项,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庙昏,但是缚希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孪桐觅,还是毋庸置疑的纶甩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非潦,为了让评价更加客观肠碌失,同时羔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闷烫青,我采访了一下身边的同事和朋友睹。   同事A忻募:男享,30岁剖、已婚锨警、儿子1岁多    我哪个也不要渡寺兢,原因只有一个裁:都太小滩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掸赌,实用!当然这两个车白给肯定要馅。(也对冯京,老婆孩子热炕头的人故,还谈什么运动豆标夺,能装下更多的人和东西疮澈堆,才是硬道理)   同事B敛诺:男沛蚕蔽,老妇蔡娑剑克斯车主乾,奔三的年龄磐嗓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该猓克斯舒市,理由是有优惠宛浩还、货源足毯、随时买瞎即,听着怎么跟买菜似的泊敌邦。   前女友贾昂:24岁垢岗,高尔夫6车主世,略带公主病    选马自达3踞,原因是好看瞄柔,我再问还有吗桶,答曰粪率:好看翱住!我继续问堂骗,跟我急了颓,提问结束怂郊。   现女友警:25岁窝,对车没有丝毫兴趣痘楼,仅对各类衣服婆、包包合、鞋等物品上心    我选马自达3吧酞,原因是就看这个顺眼九聊揩,所以就选了某迹。(明显敷衍了事)   女性朋友砷膏解:24岁匙瘟贫,某时尚杂志签约平模忙,对车有些兴趣卤驴,但只是停留在表面    我选马自达3茂恐侮,因为好看躬,身材我喜欢傲抽聊,而且红色(主打色陀绰:魂动红)是我的style链舞,所以我会选她的说贫溯驹。(这种中英文混合体涵滦岗,外加“什么什么的说”的语法真别扭青袭舞,说她好几次掣,不见改)    采访结果显示藤,果然是萝卜青菜绕滔、各有所爱募,而且给出的理由也是五花八门剐裂,那么到底这两款车有哪些不同实俩梁,在面对不同的消费群体时诵吼,它们的表现又回怎样琶庙恳,废话不多说份,让我们往下看侨宋。" "  2013年8月惋德,本田CR-V共销售了15393辆理菱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靠,本田CR-V共销售了18989辆佃镁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扑婪戈,本田CR-V共销售了19510辆蟹桥读,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潞,本田CR-V共销售了19288辆郎庇,全国SUV销售车型排名第二......事实上骑呢贺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单财络陀,它的优异表现还远不止这些乓受,截止2013年11月底己,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹭磨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠任僚。是什么让它成为了国内SUV的明星门休?又是什么让它如此大卖榔?   现款CR-V有2.0L开剐、2.4L两种动力共7款车型翠馁挽,售价19.38-26.28万元革袒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睹拭陆,售价22.98万元)蟹坚醛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焕鹃揉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畅犊,纵观整个CR-V的家族史鼻欢市,前两代车型还有些“方盒子""造型拱家圃,而从第三代开始乾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捎,坚定不移的走着城市化SUV的路线潭驶号,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尝似。   说到第四代CR-V的外形非林前,也就是现款车型烁,它的外形并不是能让你一见倾心的主朝婪举,CR-V上市之初苟,人们对于这样的设计褒贬不一八驼,甚至有些“不得民心”抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话含抛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯能磋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鼻船色。氙气大灯们鼻憨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峭胶。值得一提的是拦翟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汐翟,效果出彩函领纤。   车身长度比上代车型减少了25毫米拨,离地间隙下降了50毫米蛊,仅剩130毫米囤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堤,但却令离地间隙接近轿车会,轴距则仍然保持在2620毫米截谱豌,整体效果比老款显得修长不少吉星玻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因问千宋,在实际驾驶过程中肠荆,提供给你更加宽广的后方视野闺疗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沮。   现款CR-V提供17系谦谜、18两种尺寸共3种轮毂式样颇未,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坏械抵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面答秘,车尾向外凸出比较明显斑,给人一种臃肿膨胀之感双马。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啡拱书。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潮,给人一种臃肿膨胀之感略桑沧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甘辜,为实用性又添一分靠,从之后的销量来说广,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宦粉,保持着高歌猛进的态势湘航。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扯跋仿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力口凌萝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙始是粗、精心誊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充案梦,排量仅有2.5L缓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劲促挽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戚。   第三代雷克萨斯IS届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌巩,全车线条设计更显张力冗罕肚,饱满的肌肉感让人过目不忘替。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稀衅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版化如,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅港晶,丢失了一丝霸气弛豆队。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舒,长宽高分别为桐翁幌:4665mm哭泌、1810mm屎壳狮、1430mm茎。同时轴距也增加了70mm龄当,达到了2800mm晦反。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纷师,其前后配重分别为53畔:47笔。接近前后1僵:1的配重也体现了其运动本质瑞盖。   IS车身侧面短小精湛采洞郎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性塑蚕酣,显露其灵动的车身姿态圣徘迁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伸拾窝,依旧是纤细蔡概痴、锋利舌煤,绝不与传统设计相妥协党旗熟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见免。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎檬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力还届箔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抗秃丸。   毫无疑问童,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钒哗督。你可以觉得它设计非常超越牧,也可以认为它很有美感唉憾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侍撵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妊钳馅,石油的消耗量日益增大拇廓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油飞玻,排放着大量的尾气蓖,制造着日益严重的雾霾天气牛室垄。汽车尾气的污染艾诞搅,越来越成为大气污染的重要元凶达。开发替代清洁能源酬握,代替排放巨大的内燃机官睛,越来越成为厄待解决的课题辖。现在很多厂家都开发了混合动力车型聪,这项技术基本上成熟了驾卷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皋,也没有成熟的商业模式来进行推广骗纠,即便很多条件还未具备深孟氖,即便这样那样的客观限制稍娄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一练谷狮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜕沽读,叫做启辰e30晨风和,这款车还没有上市良操,很多技术参数还没有公布浮肮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帮筒,介绍给大家辆瓜皆。但即便如此康炽,这款车还是有据可查班,开发平台来自日产聆风电动车瞎哆档,外观也和聆风十分相似图棚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崇疟僧,2700mm的轴距和骐达相同蔼涟敖,外观的样子也有几分相似闯感羔。但明显晨风的很多细节显得与众不同巧,前脸没有进气格栅的设计伤毖劝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拢氯凄。而据厂家人员介绍寞秀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撕瓶筛,而是单独开发迪顾琳。   尾灯使用了LED的发光元件呈,看起来更加醒目扳连,垂直的长条状样子也很有个性晃魂炕。但在车尾上九乐喝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板催,用以分担电池组的压力席弥猾,这在晨风上是没有的揣划藩。   本文导航壁哪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秦克峭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汞,照片上看它挺精神较,设计有传承有创新皮幕,硬件配置有增有减没雷肚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垒嘲奶,没能去测试现场参观参观蓖倦。   命运总能给人惊喜娃齿。上周五下班前娇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗡躺驼,领导突然走过来跟我说刊酿湍:“来了个顶配赋陨希克斯芬娩狮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挝举题,周末的小幸福就这样碎了一地窘藐莱,我得跟两台机动车泡在一起九。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盖陀,坦白说现在我对它俩都“不来电”趟脸。这样也好为俱魏,好歹保持个立场中立对吧铅凸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挥板,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逞步瘸,比如为什么海外有独立后悬架贯控堕?国内全是非独立后悬架潞陷壤?其实道理不复杂期揣方,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俯式妓,既然如此撅竿,那就遵照做生意的基本法则来做豹,降低成本炬差帛,攫取利润踢,无可厚非杏崇那。我相信如果改悬架车就没人买巨搓,那他们肯定不改戌。   福特比较谨慎材拴,善于跟消费者打成一片脖徒斤,挣钱不忘树口碑擂,好口碑又促进高销量弟,顺利打造良性循环圈弯湿绰。尽管它也有这样那样的问题冈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸿想爽,值得大众好好学学维汹皮。话说回来孙抄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舵。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣校克斯榷陛,是各自家里的明星产品瘁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亩茨佛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限下耻屉。把这两个重量级选手放一起吠,能擦出什么样的火花来卤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僳败槽,似乎这样能出一口恶气竣。不过我得劝各位一句撮去:百花齐放很重要刀,一枝独秀最糟糕摩为芥。   ●外观   扯半天总算进入正题忿艘,这个阳光明媚的周末穗摧,没有雾霾的打扰抛彻,我把两台车放在一起拍了套合影蛙貉穿。看看它们昆冬翠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迷疼,一个是16.29万的顶配版两厢甘粒克斯侯慑端。要说家族式设计迟脆,大众当然领先其他厂家嫁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挪倘,福特的动作稍晚一些目浮,效果不赖龟。   所以当高尔夫7和肝。克斯站在一起的时候澎肝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仙倪。谁好看我不说程滤顿,大家都有自己的喜好巢情。两款车前大灯组内容丰富潮,氙灯极惋、日间行车灯慧懦、大灯清洗私、雾灯一个不少皇胳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肥碾非,而溉8涨ⅲ克斯的则要花6千块买选装包亭袭窗,朋友们矩疟,要享受还是得多消费啊廖臂纲。   车轮部分有看头得弯。概ǎ克斯胎宽215mm靡搅,米其林博悦轮胎少,轮毂造型带感麓腥对,给个好评拳拾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款通。高尔夫7胎宽205mm腑兼,似乎缺乏顶配车型应有的气势飞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欣力到。   车尾设计各有出彩的地方劣勘潮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犯蓖,LED尾灯是个加分项谰,赋睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醋。左边那台风格沉稳一些性匿栓,右边的青春气息扑面虚嚼,你喜欢哪个焕响雄?" "  “牺牲一定的车身刚性操囤饰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氓抄师,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迸侮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒜筒号。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后布盲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娃藏惺。就在上月舜讳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版评汉,至于奔驰C63 AMG顿材,目前还缺少这一车型败剔讳。   由于是RS5 Coupe的系列车型导茄图,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彼粕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宛胚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搞呵枷,毕竟除了性能之外氛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悉奔币。   延伸阅读 料妓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苛,其中包含对车漆颜色歧、内饰颜色以及电子功能等自主选择捂括,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闷疗程,所以在配置解读方面耙惠马,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砍尼,并将官方价格告知大家肋委烯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恢剖,软顶敞篷采用电动开启玖绵,时间上需要15秒即可迪墒幕,而将再次闭合需要17秒汉煌,其开闭结构为多连杆双片式忻忱,这也大大缩短了开闭时间辰撼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷排掣,为了不过分降低运动性令,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼检。排气方面也是RS5的一大特色氮盒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沫槽侧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姜茧拔,而在Dynamic模式下会全部打开霜烩。   本文导航渭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颇犊躺,或许大家已经是心里多数步库竞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尖段输,定位于新兴的小型SUV市场什配回。众所周知餐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佃,长安铃木选择在这一细分市场发力夸幸淘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饰吧拓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酬,通过对比分析拈酬艰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庭偿连。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沽令,搭载1.6L发动机局型儡,匹配五速手动和CVT变速箱亥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奇、2.0L两个排量六款车型扇珐,同样匹配五速手动和CVT变速箱惰,售价区间12.88-21.88万元拈聚脑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面非讳,通过下表的数据显示得知视结惺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手臼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX北毙,相比逍客芭梨先、昂克拉等车型同样处于劣势堂幸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起身库,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹避,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因风楔梢,还有与车身不同色的黑色包围女搬、车顶行李架嗡攫扁,短小结实的车尾庆兔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肯。车身颜色选择上细,S.CROSS锋驭提供了极光绿淋熔、皓月白襄狠、星辰银表敢困、丹霞红遁、银河蓝和晶岩灰六种颜色笔裳葱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笨教,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淘法,雾灯死帛、下保险杠也经过了重新设计肥伺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篙祷检。车身颜色选择上臼,劲炫ASX提供了珍珠黑到潮、极地白娟、翠鸟蓝獭、酷银吵、钛灰五种颜色蒙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惰漏惯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懦,前后雾灯痴磊乃,并配备大灯清洗功能氦,外后视镜集成LED转向灯;同样娟潍集,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯深,带水平调节和自动清洗功能辣,其外后视镜没有集成转向灯祥啪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缚视逻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迷铺士,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篡列媳,二者均为铝合金材质缮巴。所有车型均配备优科豪马轮胎仇。值得一提的是凑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跋,这在同级别中比较少见嚼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盆,根据车型的不同尺寸有所区别狄鞭邢,低配庐撕铂:215/65 R16酬甘,高配委毛段:215/60 R17股,轮胎同样使用的是优科豪马趴,同样配备全尺寸备胎芬浅泉,两车在这方面都表现得很厚道合当纺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫部诗拣,第七代车型鄙倡驹。其指导价12.19-14.49万钒俊,这是配备1.6L引擎的价位嗓梨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捷冲,账面要准备好14.09-18.29万香诉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酗急,当然弗菇,身为第七代的它迪汀绣,在冲击属于自己的又一串“第一”老品。但我们相信晃叔,短板才真正决定高度糜谎层。   全新高尔夫的德国总设计师说绰嗣老,它的设计主导思想为“简单既经典”垄诗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啤狈:中网与大灯的相对位置湘能颓、拓宽出车身有力的轮拱藤糙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腺,这台在中国拥有极高人气的两厢车吻发腹,一露面群,就好评如潮齿精。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解储锣,但还是要将6/7重提请诫,除了外观上的差异叉坚迸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戒嗓宏,比第六代车型要长56mm焦缉喘。而整体车身比例上仓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咸赊克,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浆魄,轴距增加59mm相切习,从而提升至2637mm袖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虚报,但新样式的内部构造也足够炫豆桃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念法冻。高隔音性的特殊树脂层绕,形成3层薄膜结构春急塑。它拥有很强的抵制振动物理性能酵孝碑。   直接跳过撩人性感的腰线是奋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迸胆。相比海外的双L型酵碍吞,或许辨识度更强一些陇街芳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贩,但高7的不一样萌枢。细心的你会发现蕾盾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臂,才会主动启动哺猛徽,并且拥有厂商宣称的132°广角信。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吮,天平再次偏向了驾驶者一侧帘雷。整体内饰上飘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芳橙囊:放弃中庸的设计理念誓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派口啃。不规则的T型区揣鞠澈、活泼的金属线条点缀挂玩,让全新高尔夫大变身父鸵纬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栓幸芹,它能够让你感觉非常新鲜释驹。   坐进高7内碍缝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乔搏梳,比普通天窗大了30%匪。而外掀的开启方式有点奇怪炔奋匣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贺帘,同时还为内部提供更多头部空间敌俄暮。   大众车型的人机工程向来让人放心渺观,这个角度的方向盘驾榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潜劳枫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滥,或许来个拨片更有型吧沪醇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症农,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囊瘸既。   本文导航奈房:" "  在国内的SUV市成饺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萌叫刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改,正因如此挫眉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帅捻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问父检,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悔身。   说到大空间伍圃、七座设计理叔、配置丰富的SUV绅卤踩,北京现代全新胜达是其中的表表者牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溪宏涕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型建忿勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窜如咯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晒赔苟,下面我们将对这两款车型进行对比分析俱沸禄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冬吼桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悄乏醇,设计上中规中矩宋,采用了哈弗新的家族式设计元素拿,这一风格将在整个哈弗系列上普及村藏窘,代表性的设计元素有髓:大尺寸U型前格栅外,粗壮的镀铬横条格栅瞬感钞,时下流行的“X”型前脸榷朔嗽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吠膊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨凰,再辅以造型锋利的大灯灯组怒坊,极富视觉冲击力陋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐,现代品牌的确更加具有超前思维意识侠妮禾。" "  如果提起讴歌品牌刑,大家一定会想到MDX这款车挺俩呵,究其原因皋切萎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揩认倾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掂粪,拥有讴歌最顶端的先进技术耽切。在2013年桥,讴歌上市发布的新车相比以往净绥皆,算是非常密集的掸。即将岁末甸,讴歌的新款MDX也开始上市销售揪。作为新款聊孺,MDX的售价降低了抒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敛酗亩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失岔漓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗡跨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靖暖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彼取封。使弯道驾驶更加轻松确,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讼集,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哺瞎漓,在车辆制动时钾,通过制动延长扭矩矢量分配凤,提升转向的循迹性 哪倍挥,这在之前的讴歌车型上是没有的欧,包括RLX勾触橙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机无侣杰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由和伎。但我们看到下希微,在讴歌品牌乃至本田车型上疙,自然吸气发动机依旧占据主流双。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法级,在新款MDX上使用的3.5L发动机才,带有VCM可变缸技术稼,在不同的动力需求下镭,发动机自动切换工作缸数烂匡,用来节省燃料虫壁佩,提高燃油经济性舅长。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洁,使用了全LED大灯桂衫栖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毛阑,不止在新款MDX上出现笑帆奖,旗舰轿车RLX上同样具备舶。但和MDX相比疲兔,RLX的前大灯内部结构稍有不同把擦。而MDX的这种全LED大灯暖挛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焦,但据了解讴歌正在向这个方向研发翱涵桓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅次,其中大致包括救援蔫每舱、定位玫热、导航检索等常用功能寥乌。但值得一提的是性显,讴歌的这套系统在整车质保期内楞凌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柬挤泞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上该溅睦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置详部,通过车头脑、车侧迸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式关。对于前方障碍冈涛素、侧方停车捌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溜,MDX采用了59%的高强度材料鼻,热冲成型一体式门环等途径讼十郎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料让。   本文导航勤痪怕:" "  在新一代天籁发布之后惋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孩挞媒。二三十年前惨坟辽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越募空,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车款,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亢。而谈起这两款车扁涵兑,目前多数人对它们的理解是痪共:把普通版天籁和君威的车身轴距加长落示力,配置增高辱睹社,便成了公爵和君越泥悲酞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸点介、动力和配置等等雇,却有着极具诱惑力的价格倘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘回离,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霓。可它们究竟有没有这样的实力莱?两者比拼峦,谁又能更胜一筹撂窃饭?本文即将为您揭晓龋田泊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疤瓮痪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乱戮宋,售价区间为23.59-36.99万元塑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娥峡,两车售价分别为29.98万和29.99万辉,价格非常接近便季,比较有对比价值叹膝班。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赋,主要是雾灯科、轮圈等几处细节可以加以区分墩筛平,尤其是中网变得更精致惯纽,车头更显大气旗该。但也就是这些细节的变化挂凛娶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妮脊犁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磋困。   大灯方面技,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篇,不同之处在于截,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荡。   车身尺寸方面颈郊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虹迫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)典嚏,君越的长度同样超过了5000mm蹭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刚零冒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸡,并没有追求锐利摊克,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒙狡,腰线设计是其外观中的一大亮点涛亮坛,并非大多车型采用的一条笔直线条围悄镀,而是在B柱之后便缓缓下沉康,在后排车门上形成一条折线挫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拭杀界,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士噶拢。   尾部来看坟,公爵与标准版天籁造型基本一致瓤,尾灯造型也还是一如既往地犀利鲜括,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迹镣挥,为整个尾部增加不少活力乳捌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椿膝,使其整体感更强荡辞纹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卉,轮胎方面静,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欢哩,更为霸气娥湾独。   ● 外观小结乱兑: 两车均采用年轻化设计陇,稳重气派;车长均超过5米马品赤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舌毙,君越表现更为抢眼鬼。另外恫热乘,从个人角度来看隆伐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钵册秽,相比之下它的造型更加简洁路萎办、规整唇己竣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识结,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽官,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毖田,足以呼唤出你全部驾驶激情茸。你可以视它为野兽酞是存,但我更愿意称它为内敛狂徒杉盗么,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靠弧。它是驾驶利器板,也是很多人心中的梦想之车餐廷垢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杀。   既然说道奔驰AMG解且示,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义母菠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冠锣间,都代表了其品牌车辆高性能版膜控。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谎懒阜,这些车在发动机配置调教逢肆厩,底盘调教拴耍,外形和内部设计上都远远超越原厂车厦宿怜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫉裳,它的长宽高分别为4707mm美、1795mm和1391mm头酶豢,轴距为2765mm饲。参见下表可以直观的发现白,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巴第孰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势令程电。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酒胆将,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烦锌闷。但细看之下酵卤翅,还是能明显看出差别实。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降授嘿,流畅迷人更具轿跑风范鹤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冯拉牧。   除此以外岔俩翻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裴戏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭聘茧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂患俯,前轮尺寸为235/40 R18般壤,后轮尺寸为255/35 R18斑惹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力推肚盾,以获得更快的加速度财签吃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谈酗。   车尾是C63最为霸气的地方舱亭,四出排气管宣誓着其运动特性类,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谩唯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力井熊奠,从而提高车辆的稳定性几暴随。" "  11月12日瞥脾匹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饱。无论在平台还是动力上汕槽惮,这款车都与标轴3系基本相同稼。动力上磷龄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗓屡,依然分成风尚屡渤、豪华和运动3个不同设计套装舍扮谐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式困迟。无论怎么看爱蜕,4系都很像一款双门版的3系亭膏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒜釜。   虽然名字是4系嘲,但如果只看前脸募,恐怕一眼很难分3/4系霞焦。不过仔细观察细节的话梦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同龚舷。比如更大的开眼角设计鄙,更修长的双肾格栅庆伪,还有明显不同的下进气口设计风格汾。当然面,了解宝马车型的消费者都知道兴硷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置通拒宿。此外邻午,前脸还针对空气动力学进行了优化省。 【左耗梗:豪华设计套装(选配)/右廉:风尚设计套装】   侧面造型上挫,4系明显比3系舒畅很多稻鼻盖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苍敛,更修长的车门对此也贡献颇多羞。不过轮胎规格和3系完全相同蔑辈翔,似乎很难体现出这款车有多么运动瓢相。另外涟垃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兼刨,和前脸的进气口配合价誊教,共同为刹车系统散热盼弧武。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旁,不仅装饰性强胜,看上去也更凶狠叫。   尾部设计上柑旗欣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庙开。猛地一看依然很3系靡,但饱满的线条体现了4系的不同犊筐。尾部虽然整体很“壮观”短,不过颀长的LED灯带显得非常秀气活讥,别有一番风味谰心蝗。另外晤,根据套装不同爆弥郡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种那谐蜂,实拍的运动设计套装为两侧双出吻慑厕,个人认为设计还可以更精致一些娠。   车辆提供鸥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旅磕回:北京市海淀区闵庄路19号   电话存拘矢:(010) 5872 8888   本文导航收棉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹅,自日产逍客2007年在英国上市以来蓟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擂吓娄。各汽车生产商自然毫不示弱环不警,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胸忱龋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年发叫饲,公司就对其外观和动力均作出了革新干抠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司充认瘁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搬携。这款车售价要高于ix35锈,标配版的售价与高配版的ix35相当探午。较高的售价并不会对消费者影响太大盯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力么锯庞。 ? 现代ix35   除此之外免客,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盎。完美的驾驶体验亨,充足的动力表现闭仆,日常的实用性以及低廉的养车成本貌皇郎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战省。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妒泌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钝传范,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些库孤聪。CR-V的后备箱打开的角度要更大牢,后车门打开的位置更高氓喜,加上方便的一键式折叠后排座椅念抖瞧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜委。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茧舌辈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的下媳汗。ix35的后备箱地板离地面更近蜜端,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裤晃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喝部,他们要对此多付1,700英镑倪嘉溶。其余两款车的四驱版失次肝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)型断敛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怒褂。   从标配版本来对比三款车际,ix35要优于其他两款嘘贸。SE版就提供了后排加热座椅螺储蔼,方便商务人士乘用谋丛羞。高配中更是有导航搁胜渴,蓝牙藕,真皮座椅茹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洛汞频。ix35的一些配件选搭也是十分优惠效操十,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑床炔。   综上所述眠,我们推选出这三款车的排名分别是深:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诉嘶,但是它的驾驶乐趣却是最大的叫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莎氖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足的狗椭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度家兑。低的污染物排放酶妈安,强劲的动力表现点抚氨,新引擎的装配让该车重获新生很。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堕。不光是低廉的售价辽,标配版的实用和保修期的延长扑户特,让该车十分吸引人仇牡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愤哀赦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权山放,严禁转载碍挨团,违者将被追究法律责任计级。责任编辑矢竟敦:李敏" "  在国内痛,提及福特这个品牌外欣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆啵克斯和嘉年华沥桥,但福特的精髓决不仅限于此旁栓撮。在美国胖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醋返。近些年来赏跋惜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围同,先后投下了旗下多款SUV车型规,其中包括翼博粮、翼虎策渴、锐界以及今天的主角探险者硼袱车。作为美国销量连续15年冠军的探险者木价,它在中国的土地上能否再续佳绩县哼?带着这个问题赔驳吹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻饴取,也是其第五代车型十衅。在今天看来灸,福特探险者圆润饱满农,又不乏美国车标志性的肌肉线条贯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鼎。但早在1990年沙颧鄙,第一代探险者刚推出的时候酸撅建,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讨绩。   随着时间的推移碍拇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纲戈岭,与其说是改变委芬毖,倒不如说是更加顺应潮流乖九。早先的皮卡底盘不见了踪迹莱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茫乏墩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯婷ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悍上。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毛膛?结合同价位车型做个比较不难发现册钞马,探险者论尺寸绝对傲视同级公。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哨谢,“尺寸”无疑是其最大卖点戚。它的车身长哇都兔、宽祥部、高分别为5006mm女世较、2005mm和1743mm筷,轴距为2860mm海说蹦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暗卢,即便是与奥迪Q7的对比中撵仆坝,探险者在某些环节也不占下风滤笔沁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘲督,探险者的最小离地距离为193mm厘掳撑,接近角和离去角也并不大乾,仅有21.7°和21.4°贯硷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猜断。" "  引言扩孪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磊成,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栋肉,其采用了全新MQB(横置牟苈常块化)平台生产确仇脊,不仅在外观胁导、内饰方面有着明显的变化捐藐,更低的生产成本某、更轻的车身也使其有着较大的优势垄。此外帝,作为其老对手的福特富欤克斯当然也有着较强的实力蔫撵绒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宝娇垦。今天碉冗另,我们就来为大家对比一下羞漓,看看这两款车型谁的实力会更强跺京。 外观闭懒:低调内敛大众风对比时尚张扬盖倬牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感祈红,但在设计风格上却有着截然不同的一面祁棋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磁锑购。而负宀约剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柯氖。   车身尺寸方面钡绅徘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进措涕疥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屁氮韭,轴距也增加了59mm粉腐汐,整体看上去更长更宽更矮驾煎。但其主要竞争对手干校克斯的整体尺寸依然有着较大优势筒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眷秒骇、强壮蘑篱畔、凶猛缴茅晶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挖恰。试驾被安排在了蒙特卡洛碍虎篱,我们被热烈的目光追随了一道朽,同样尖剃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路访吐封。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靖焕,它的对手就已经锁定了撵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柬旱焕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哎,他们选车就两点落暇拜,第一样子帅挪季场,第二性能足够强大散理。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骇炭手。恰恰如此乏卤,它看起来很漂亮甲闲,尤其是车身各个部位的比例与线条得,挑逗着所有人的视觉神经茧策岸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野临父,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肩颓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悉,而且更杀气感更强碗匠。怠速时慢慢靠近申馅翠,它的躯体在微微颤抖颈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叫秀逞。   细节方面奥迪从不偷懒汉金,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寒霓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锨墟菩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拉。在我看来绰复,这样的视觉效果已经足够征服所有人褂,如果你觉得不够醒目蓝,还可以选择将卡钳漆成红色怖位来。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部句绣岁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弧廊腊,120km/h时自动升起小,此时的样子最为动人剧辜娄,速度降低至80km/h后便会自动收回缚舱囤。   进入驾驶室并不费力透,内饰与A7或者S7基本格调一致拉汹搞,简洁朴实挡酸晾,中控台区域保持原有基调哩,有人说它沉稳翘,另一些人说运动镰,在我看来这就是奥迪的风格韦菱,可以满足很多人的口味卉汲,一切气氛都显得那么熟悉幸洞。   车内有两处亮点让我记忆犹新柬杏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滩,坐上去的感觉也足够舒服捐。不足之处在于它的调节方式太过简单添筏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑废竭仕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抠,手感与大小都很出众捐纤矾,令人爱不释手赊删,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庭,善于抓住驾驶者的心睫恼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分能胳胖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膏痪,两厢版掀背车开始越发备受关注当坑袍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咀咸,强劲的运动性能也是非常重要的指标赦。就在本月初粱未,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泊穗,除了朗行运动版之外茸喇镭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靠抗檬。接下来雹参,我们将两车放到一起圭般,来看看其空间和性能环节的表现如何衔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是超,如今的情况则正好相反薄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灿繁疤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元萍体,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元点欺嚏,两车的售价还是非常值得人期待烽谐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睡仓显,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杰伪,前脸没有任何改变烤丹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匹,但给人的印象要更加动感仍脊。   车身尺寸方面亲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹦很,各项数据都要比朗行运动版更大一些腹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少临。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骚康擂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹿,比较适合家庭日常使用匙抢弄。轮毂造型与三厢版没有区别剿巢沦。在发布会上穆宫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屠吓尖,相比科鲁兹掀背车不够运动诗寒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条普廓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捷,线条更加自然没薯、流畅史。两车的车身腰线笔直且显眼衰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妥干。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影实,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阂妨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煤污玛。同时监施驾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卸祷镣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽,点亮后的视觉效果非常不错巨刑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犁赤芯。整体风格也是保留了三厢版的造型当俺手。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奴顿郝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剔。2008年觅,丰田Yaris进入中国市尘;稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锑宪纷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车请镰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撤嘎茂,想必原因大家都很清楚澳某,致炫在各个方面都已下足功夫幻胸,为的就是再续辉煌结。   致炫外观灵动时尚私蔑,带着一些年轻的运动气息返屯屋,车长为4115mm荚芦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫌皑,比老款低50mm;轴距为2550mm僵涵措,比老款长90mm焕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崔饶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铅级舅,这样的设计更有利于致炫的散热案赌熔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魏录臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黔。   " "  在这一两年中独氓杠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泻顺肮,究其原因哆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汤春。另一方面瞎楔猩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高技赋。代表着大众在中低端产品中的最高水平墟敖馁。如今肚额伎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惮间土。带来的改变很多扦哭,由MQB平台带来的更多越级配置汤灵夕,外观内饰的革新飘郊溪,动力总成的变化泰忙,当然还有后悬架的改变镶钮。能否继续神车称号降苇戒,笔者觉得博立陌,可能性极大僻杏。   ●从固定平台向哪贝俑粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓裕块化平台的车型废篓熊,之后拍炽,从这个平台开始隙胸维,还会有奥迪A3等车型陆续引入谰弛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜡。但从高尔夫7开始逢鼎,这种概念将发生改变黎慧稀。MQB暮岷ヅ撸块化平台生产榷谎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氦克镰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霓,后面我们会详细说到赤兴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饶,必然是一台有传承有积淀的车型聪嚷。经过几十年的发展和变革簧,没有被历史淘汰排罐当,却总能获得新生和换代姓孟拇。我想符合这种条件的车型真的不多化事。甲壳虫也好雄笺科,卡罗拉也好嘶,都算在其中菠举。高尔夫更是其中不可或缺的一款附,从第一代发展到第七代返佳,我们发现茶,很多经典的设计元素没有消失浩,而是作为经典传承下来禾,但技术却在与时俱进的发展肖遂。直至现在凛,高尔夫7的出现篓截,能够看到曾经的影子泻褪,也能够看到未来的趋势蚀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了推暖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徘劲,今天在紧凑型车上也上演锑,只能说明齐毙损,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眯妨,也从侧面看出都鲤,这一级别的竞争是多么激烈奈,高尔夫7的轴距加长了59mm宿宝,反应在车身上舞篓碗,加长了56mm伪。这让我们看到算苗,高尔夫7并不是一味的加长凹,更兼顾着车身的整体设计体,以及操控能力的全局设计拈鳞沧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒂爬,争议很大靠腔,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘘钉,引起大家的太多反感茬赶炉。或许一汽大众的这场策略大变谁扛,已经让消费者黯然神伤了监巳。大家也都知道兄,这是没办法改变的事撮芳,想要四轮独立悬架邦,会有性能版车型作为选择把郸壬,要是纯家用细,就只能接受这个现实奴。   本文导航闻苦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV席,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菱玫,这仿佛已经成为了一种定律醇贿开。话说回来搐片强,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手门,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侥袭、做工寇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疤闷豹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位破恭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解础称。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型形,为更直观的进行两车的对比分析撩尸耍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馆,需预定等车时间较长醋,主推1.5T车型)作为参考对象茎。备注茸睡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钵炬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹬提,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剔澜,瑞虎5和哈弗H6各有所长夺,瑞虎5车身更宽抠晦、更高署,而哈弗H6车身长度侍淳、轴距更长蛙辞。另外这两款车的外观设计原创度较高酗炭,没有明显的抄袭痕迹杜朔喘,且能够符合大部分人的审美观翻谁,足以体现出设计团队的用心程度胆经。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点创,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醛文慨,意在塑造最新的家族风格啸徘,整体呈现出大气级侍、时尚的感觉涵床。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脐讹,包括徽墨黑廓矗、烈焰红帕坞、赤金棕邓盘、暗夜灰特席、皓月白和丝缎银弗县。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气按,其更侧重于简约舍吵坪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逢。车身颜色方面想,哈弗H6提供有经典黑落培轮、雅致银撮、简约白咸、中国红担厂蝗、风尚蓝然、摩登灰脓亥、醇魅红毙防、睿智棕共8种车身颜色坏。   前脸部分陷敦纹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饱局。瑞虎5前脸层次感较强顺,大灯巧妙地与中网衔接宏衡奥,而下进气口被分为了两部分那怂,下部与底部合适护板相连接吵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漏焦疏,没有太多浮夸的设计浪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炔楼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“度秘,但绝对属于耐看型拣,整体间流露着SUV标准的稳重气息唾赐巨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富签,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筏,车身侧面给人以更修长的感觉农。另外涛健,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脑角,车顶均配有行李架戌。   同样的华,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芳时,厚重的保险杠更具力量感傲橇亭。   灯光配置上每础修,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乳,内部灯组布置较为新颖徒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鄙灵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闷,常见的柳叶状大灯造型链幂,常规的灯组布局寡郊吗,带有透镜的卤素光源大灯棺,提供水平调节功能绘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滥啸,看上去更为醒目和美观部嫂抛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源净靠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绰缚录。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壤密龚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绊卧揪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想级,同时越久的期待会带来一个重大问题峦篮,那就是新产品如果不能做到完美藐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时儡我藤,两条定论由中国媒体陆续传开号塘,首先它的相貌不错堪,其次来到中国的时间也不会太长了倪挪岗。一个月前端能,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荒贸,为何这么说妥免,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好没羌蕊,通过细节上的修改窜患,使雅阁更贴地气僻枯。   设计师在中国进行了大量调研工作虑,最终他们得知了国人的喜好伴疗吗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笔念,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁深被。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隘火懒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中前。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表两路:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈度豌舒,在如今大行其道的“加长风”面前媒,本田倒是走了一回不寻常路绒抽,这也是让很多人吃惊的一件事粟花,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舍乘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乘,究其原因我想和C柱造型圭勤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关导。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度跨,先是放弃了老款斧头型的轮廓奶歉,其次将双出分置排气融入到了包围中惯互,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庭保闪、动感靠拢临。   本文导航惮订骂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤壳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颇鲍陵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤迷变,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杆笺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠕此黄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艇翅。相比之下顿甩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俄开热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椒剑凌。总之这个价位的车型班栋耗,只要设计不太出圈消费者都能接受培劝抒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几型桅,即便轴距也仅有20mm的差距细斗,如果无聊到一定要分出个胜负的话讳骏夯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抽褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斥,在这方面长安CS75表现得尤为突出款颂驼。顶部的灯眉素前男、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邢狄,虽说还是带着几分模仿的味道型,但却并不令人厌恶唇侯篇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荣前搬,不过它的优势在于自动大灯功能焙,这是我们在CS75上未曾找到的配置茬嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化是芥钙,都是标准的SUV设计侯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糙浦,不过值得注意的是协抬剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子滥该,这一点要比哈弗H6显得人性化粒新泥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡邪诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廉捷免,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钩清德,那也将成为它的一个优势柬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异违,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龚膝罚。两种风格说不上谁好谁坏沦犊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湿、更时尚的选择吼率。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓恰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列释烂靖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遣逃来,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缄乌墓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跨品估,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秸乏娘。相比之下端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计特任,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉负。总之这个价位的车型贸肃韶,只要设计不太出圈消费者都能接受炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几努,即便轴距也仅有20mm的差距愧椽,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔼偏宪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰农纶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方细贬,在这方面长安CS75表现得尤为突出毒烤撬。顶部的灯眉淡孙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾,虽说还是带着几分模仿的味道幕譬,但却并不令人厌恶清扭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欢教瑞,不过它的优势在于自动大灯功能叉逗,这是我们在CS75上未曾找到的配置幸鼻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犬搽,都是标准的SUV设计赔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矢算,不过值得注意的是摄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙长乖,上下车时可以避免蹭脏裤子俯丸鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化稿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆块攘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岭,那也将成为它的一个优势褐沦揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呵取,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓖。两种风格说不上谁好谁坏斜显兴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芭柒稠、更时尚的选择系措。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妇告挠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孺,埃隆·马斯克就是一个奇人吠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芳统矮?下文简称“埃隆”)畦。远隔重洋来到时差16小时的加州勒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展都祥猴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锌慨,一款名不见经传城河姜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弯绅牡。在短短的5天内戮睬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试魔看那。 ●曾经的TESLA魄斑:短暂辉煌的Roadster   2003年尾倍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司头贫盗,并亲自担任总设计师的时候界,他为公司取名“TESLA”写。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钙朴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)病。而在十年前藏醋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了同滩佛,因为在此之前沥惭砍,没有任何纯电动汽车成功过颊孤。   不过很快秃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骄令错,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顽松令、续航里程短的传统印象焕。只是途寞画,那时的Roadster真的很糙兔,很贵恋爬,很没吸引力篱瞥巳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者率姜性。   于是却分薄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履谏浅佟,已濒临破产……”擞。   不过间瓦估,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样偿嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在飞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惦。仅从2012年6月车辆发售离,到2012年9月这短短一个季度内起,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窝半完,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黔帽钨,并且公司还获得了美国政府的政策支持叭盘。   ● 简约外形流畅饱满难,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荷?一个能够打动人心的外观设计淖视全,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗽懂莎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唇烯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柬剑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酞街劣,是一位年轻的美国本土设计师缝虐,曾经在大众汽车担任过助理设计师芜募席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兰抚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牵炮温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柏嵌,马自达旗下的Furai宿、Ryuga耸撑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猩处。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车们,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)息悍。初次见到TESLAMODEL S的时候签,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谭哥还,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此八蜂,难道这两款车之间也曾有交集啦?   多方查阅资料后才明白刮寸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隘埂,不过后来TESLA对其提起了诉讼擞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作下次啥,还盗取了其电动车制造技术锋。于是紧接着哩从晒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秽纤,并最终完成了MODEL S的设计工作茸局。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)加纲,轴距则为2959mm狸落翱。仅从数据来看厢寺霞,MODEL S已经算得上中大型车的级别计森,差不多和奥迪A6L阀、宝马5系Li等近似芹毁帝,只是车身更宽大也更低矮一些匈潍票,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恢浆。   整个MODEL S的车身上瓜迟导,相比许多人和我一样妒蜗芹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弧魔,椭圆形前格栅造型太另类了爬乃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惶焊,但是这也成为了MODEL S的标志息佰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卑楔,所谓的家族式前脸卉垢。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫌枢小,和绝大多数的电动车一样蒂拦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膝搓,那就大错特错了诵容。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祭,动力系统和电池组腻屋竞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斡,就和传统的内燃机汽车一样连讥瘁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涡伸搪。   细长条的大灯造型很酷弹河,氙气大灯虾芹湿、LED日间行车灯都是标配际,和其他车型类似门逻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯角、LED雾灯以及示宽灯丧帮。只是在功能性上MODEL S实在很单调传同沤,同价位产品上应有的大灯清洗厕、自适应功能等一概奉欠广娠缕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弹,4年的时间渡,经过诸多顶尖设计师的打造诚话,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碧,再到上海车展的国内亮相胁钩,今年广州车展终于正式上市涡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伸袭暴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休配梆拟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中监胶父,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攘檀齐,这是中国自主品牌获得的第一个五星昧桓。观致3四项总分达到了惊人的340分良闹巴,这在整个2013年度排到了第一位亭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔富号,接下来为大家解开谜团拌磕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3识,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阀硕,观致3的外观线条十分简洁戏嚏祁,但又不失从容优雅乃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒂僵肋,毕竟它的设计总监曾是大众高管溺激捻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了算芒。   前脸看上去相当的饱满圆润罕谎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浓冈了,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抠,而“Q”也是观致汽车的首个字母陷册桶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计册。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窗端蔫,这话虽然有点绝对泥,但却不无道理私痕,在说服消费者购买自己车型的时候绣妥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桨碑内。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型律菊,随着时间的推移佰头,两各品牌已经深入人心瞄舒牛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台难奉哗,相近的售价筹、同级别的定位袄日,看看哪款表现更有诚意篇膏膊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氛,造型圆润符合多数人的审美伯拴漆,第一眼算得上成功称。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识词哄捶,细节处理更为立体很显档次递。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毋。爱丽舍原创度极高仍开,很难找到其他车的影子侩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顿,只不过虽然车身进行了拉长啊弊授,但看上去依然是一副小型车的架势斗绩腺,气势上略输给爱丽舍抛首。外观设计确实见仁见智久狮卑,有人喜欢圆润稳重我胎迫,有人喜欢直线条的简洁利落幸戊,嗯好吧戌,各花入各眼搜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睬额汀,新桑塔纳除了车身稍长之外姜,轴距潮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勃溉。但整体上两者都属于造型协调的类型乾。   内饰部分伍罕系,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浩电擎。配置细节设计阿扁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计能,比如位于方向盘后边的多功能按键艰弛填,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吴,则显得没有可挑剔的地方伞法,只是限于成本吧窜,用料表现一般算目。" "  谁都没有料到短短几年多裸,SUV会如此火爆跨扩拓,从动辄百万到数十万的城市SUV嚎辱不,都曾经上演过排队提车的场景刮皇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸵伙彭,不同细分市场诗趟募、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲严肥琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怂抖,推出了其首款SUV--标致3008毯替。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崎腊毁。而东风标致国产后价格有很大降幅疮价,15.98-21.67万的售价也与途观藏凤、CR-V椒痊记、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绞奸故,定位为一款入门级紧凑型城市SUV话。下面一起去看看吧效戚。 ● 外观解析   除了高售价外陶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霓。太过个性骑试晒,同时又不够精致建熊。而相比之下慷几替,国产版标致3008要好很多刀挺,现代感更加强烈玻。前脸采用了小一号的大嘴陕末贤,并且添加了镀铬饰条显示很精致盘碌,也符合国人的审美胸。   前大灯虽然不是氙气大灯悉杯,但是加入了透镜纱既胚,整体观感不差帽兜熟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哗。另外皑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捂乃,增加了前脸时尚感检领搔。   从车身侧面来看母,标致3008加入了车顶行李架豁排犯,虽然并不是经常用到的配置纺群剔,但是对整体造型的营造作用不小弗惰匹。另外观,黑色下包围凸显了运动感敢税闷。   尾部是相比进口版改变最小的鸥县,不过依旧非常漂亮摔憋,很有层次感蜡庇揭。尾灯加入LED灯组鲁,警示效果更好酬小。另外最值得一提的是其后雨刷设计惠丸蔚,在前雨刷工作状态下痰绍泄,挂入倒档摹响店,后雨刷会自动工作甩处,非常人性化的设计瞎。" "  说到法拉利泥渤惧、玛莎拉蒂这些品牌谋怀凰,网友们肯定会觉得遥不可及牵,价格高高在上毁姑呛。如今忍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绞轨,它以89.8万元的价格进入国内市场雀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少适酿梦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枢呸,让我们来看看他们三个谁更吸引人擞胎舰。   在市场行情方面牢江姑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挫案胺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犁崎淌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萄茄瑰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设继柬嗓。而其他两款车型均有不同程度的优惠浑咕孔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系图。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滥蛇孤,看起来非诚豆埃魁梧的发现竟然落了下风讲褐遁,令大家非常诧异为抢蕊。但在内部空间方面吠钳,Ghibli组完全不能与发现相比猜杏揪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俯韶估。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羚慕,所以它的尺寸就不在此提及了戈。   在该项对比中太,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洁烁赐,功率少了80kw戏棚,扭矩也少了50nm边贿芒,同为3.0T但差异却这么大孝辨。发现采用了柴油发动机磕,这款发动机的性能超众熬,在国内有些市场中非常受欢迎接持。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弥匈俗。   对于传统豪华车闻言梧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式煞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飘啊纯。路虎发现集成了家族中的优良血统魔,四驱系统足以让众多对手汗颜电使。   本文导航看:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪躺户,保时捷新Cayman在国内上市之后前,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赤效诡,遗憾是试驾车迟迟不能到位渭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余不授,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心略乃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娶,就当胜利喜悦之余仟郡渴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包努。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兑:不就是保时捷最入门的跑车嘛驴辰,至于这幅尿性嘛祭擒拟?不过您还真别说饶藕,Cayman作为保时捷入门产品中褪,绝对是一部对得起消费者的良心之作粳筋狮,比起卡宴与Panamera来说蔚,工程师为它注入了更多保时捷的基因吝,说句通俗易懂壁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观参沛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间礁碉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汹犬,第一代Cayman的诞生是在2005年绊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺功诵滥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格校虾筛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本党陇酗。   新款Cayman S外观简洁答县容,车身比例更是优雅的惊人糯驾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伙航。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琅税,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伸柬猩。尽管如此剔褪,这款双座跑车依然非常紧凑惭蚀睛,车身长度增加了33mm坝乐。车身前悬缩短了26mm比。   每次谈起保时捷的外观设计丹膏奶,笔者都是非常纠结的心情伪葱,恨的是德国人那副死脑经娶俏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浪饱腐,喜的是哪怕轮廓没有变化芜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腔哼季,或许这就是历史的传承吧善。   新款Cayman S除了迷人的身姿贪界,优雅的曲线之外脸泉,设计师并不是一味的强调柔美唯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偶,这里需要注意的是敲,这个大口可不是什么导流机构抒翱修,而是发动机的呼吸通道岗祥联。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帕,加上凸出的转向灯设计厘,相信任何人看过之后都是过目难忘殴,尾翼同时配备升降功能火楼,时速超过120km/h之后吵阂,能够有效提高尾部的空气下压力峨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竿剔富,这个是一个价值不菲的配置萝苛,总价44700元边表,如果您不满意当前的刹车系统报,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处木镜,据说车用到报废了瞳芥,它还可以装到另一部车上继续使用汞步,简直可以当做高富帅的传家宝扯羞楞。" "  国内B级车阵营的争斗疥,恐怕用水深火热都难以形容可裁,原本只是按国籍分布的对抗阵营胚,随着时代的发展湃峨撩,已经逐渐转变为混战的局面谐逼附,比如ABB三个品牌的中级车魂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓟畔邢。同样的情况也发生在合资品牌身上酚醋,民用车级别的对抗往往更加激烈床,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时集,来自德系的车型是否会倍感压力互贾箩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杆容半,又考验耐性的工作缔犯。往往在某一个时段有一丝懈当恿妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂触。网上车市最新推出的《抉择》栏目细,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛,做出全面的分析与指导华任垮,以同级同价相、同价不同级等角度出发率,全方位给您最全面的购车支持粒瞪。   雅阁和迈腾嫩祷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刹,也许之前并不会将它们划等号幕贝拼,但随着市场格局的转变才孪渭,它们也来到必须接受对抗的门口列。当然糯归滤,这场争斗的发起者是雅阁荒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汇,抢夺德系车根深蒂固的份额累壳痞,看起来是个贪婪的举措搓,但能否成功却还很难讲厂步核。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攀夸肺,反之同样陈。客观的讲辆瓤墩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锭亮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揉呐拷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔫,但是这个技术到底是否实际脓醋,还要从使用中来探寻瓢判嘘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苦噶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响末。   第九代雅阁缩短轴距的作法桓赊捕,是令所有人都无法理解的捌皋泡,在几乎所有车型都在加长的时候硕乒喊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奇荆,搞得你摸不清头脑抠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因华垮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伸玖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者未。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邯,就是最好的证明淳叫,据我所知善,直到全新一代奔驰S的诞生惹些,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尝。   本文导航虫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剁嗽龚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辞鼎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴确幌咐。直到有一天苔郴扔,新速腾上市檬,后悬架变成了非独立结构督,他们的崇拜似乎崩溃了彩。这还是那个技术控速腾吗屉?随着时间一点一点过去腿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丢馈、速腾GLI夯祥楔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了线。不得不说蜡,速腾家族越来越丰满河茨,那个曾经的技术青年晚,逐渐走向千家万户捆,满足标准化的舒适性需求掣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秋,这让我们看到速腾到新速腾的转变钮,它变得多元似,变得成熟霉东港。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驳当汉,开枝散叶就像一位长者累。它不是急于求成宝摹,而是变得更圆滑更成熟匈刊。记得一句广告语曾经说过即荤惭:“成功的男人侩,有很多面殴拖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哀涝,它要更多变颓盼善,它要更多面暗溪瞧。蓝驱和GLI扳芭媒,一个拥有更多的节能技术嚎傻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犬欧。当然疙票,价位不同玩炼,GLI已进入二十万大关募味被。你有了更多选择恫,你没有了挑新速腾毛病的口实肖骑淀。三种产品摆在你面前庇创,要节能帅郴脆?要动力乌抄宿?要居家坦茅类?新速腾都在这伴澎慨。    直至今日嵌怒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骸秃司,的确沫羡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桅坍,多少显的不是很紧凑动感卫尼剑。但终究那是一种技术执着理念下荤劳,最后一代产品了吉骑。新速腾的到来似乎终结了这些德持,悬架品质降低距龄枷,操控感稍有不足惹,但换得更宽敞的内饰空间绒嵌旁,等等等等哭冠寞。到底速腾进步了还是退步了蔚,我们无法一概而论辅僻话。但有一点赴褥,笔者觉得大家都不会反对贪,新速腾的外观绝对养眼屉。你依旧能找到德系工业味儿锑捷,但又看到更多摩登的东西挡啦。咸淡合适昏广扦,老少皆宜画烧脐。或许从这个角度来说科,新速腾是成功的费。    过多的技术说明缎摩淑,这里就不重复了超告,今天我们就来漫话速腾噬魏扔。记得一次橙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绩韭,立马对它的内饰嗤之以鼻蛋认屠。毫无设计感冀,直来直去成纶从,见棱见角嘶伦揩。或许不光是这位搞设计的朋友孪超,很多网友也有如是感概摹敛。他少了一丝温情斤隘,少了些许浪漫穆骚。不如北欧风情简约等,不如英国小车活泼谋嗣。充满了德国工业时代标准化生产的气味捷。打开高尔夫柔呕豁、速腾哼矢、迈腾多、途观航、途安的车门钡炽,你都会得出同样的答案弟缉。或许释漂斤,这就是一种设计选择氢然别,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锭冷,内饰模具走点曲线也不是不可以芯港,但当你仔细玩味之时袭拦房,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矮啸邯。不浮夸冲秃、不高调琅寸市,你可以说它没有设计感咀胺,但它却充满机械美抖软。 责任编辑堕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拎殊,也就是S-cross锋驭镀试饶,售价11.28万-15.58万元竭叛唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称选,主要竞争对手包括劲炫和逍客猫滥背。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骏,其实并非如此惦虎荆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赣券琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拎,我们不妨来进行一些对比去看看某隙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顶刹抬,也就是S-cross锋驭蹦毯,售价11.28万-15.58万元及。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客啪莱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳寡,其实并非如此叉耙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捎缴迷,我们不妨来进行一些对比去看看辆皑换。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机檀肮,而且在轴距上也进行了加长秋台,从而能够获得更大的车内空间母搏。其实就在此次广州车展开幕之前骑匠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娟护,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乓鞠及。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品飘舷科,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阿式,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泉。另外侍胃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秸暖烷、BUS豆胯、VAN三个系列先闭,分别涵盖了商务捎圣桓、家用和专用三个细分市场嘎陈。好了毛翘盎,闲言少叙壤,下面我们就走近它们以作详细了解吧涕陆。   外观篇哥首泛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致体匙刚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卤,同时会在两款车型的不同之处加以说明木跨。   该来说说外形尺寸了红皇赋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祁辟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伟蝗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成客,与车头形成了很好的呼应蒜莽茧,而且从整体上来看车身更趋向于平直冲滩捣。需要特别说明的是猩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踢酶敲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式下身,以应对不同的使用需求凶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砂何,例如高位制动灯唤、门把手和牌照架髓久。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丸,“中国车”看,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舷鳖。“北欧品质”传承自S60编岁兼,设计风格以简约时尚为主陡,选材用料则注重安全环保曹桥美。“中国车”同样不难理解略,“L”是个很好的代表赣呵法,但不是全部怖。   就在试驾会的前一天萎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伯顺提,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上型钡几。   ● 沃尔沃亚太为何物肉处峡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赖。沃尔沃成都整车工厂塑授课、大庆整车工厂砂、张家口发动机工厂推高、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拉未刀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矮编。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准排偶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扦寐膏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准看。如S60L有约290家供应商铃缔炮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洞金试。而在研发市侥、设计链、采购和生产制造等各环节上假痹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拆,采用共同管理系统祭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容儒,我们先从加长这个重点说起蜜锹京。S60L相比S60加长了80mm悉扭,具体点说应该是轴距加长了80mm辟殴。这80mm用在哪了呢柒超?全部加在了B柱之后按笺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞄局,这里现在变得很宽敞揽翅悸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间际,前排调到合适位置后录,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指连踢,属于勉强够用的水平;而在S60L中峦驾,相同情况下硕涟,后排的腿部空间则超过了两拳旁,可以说是非臣油兀宽敞腊募将。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肌凰读,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)餐锚筛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辱菱,外形倒也没受什么影响蚊,甚至感觉比S60还要更舒展一些炔惺。S60本就是轿跑设计风格称敌纠,后门加大后扯吩恨,整个车顶的曲线反而更平滑了菊蘑镭。相比之下泄亩逢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俗隶摹,但却增加了几分优雅的气质舶粳涝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素临。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冻芥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胯饭持,不知道大家对此有何看法傅唱。全新的18英寸轮毂挺漂亮泵,轮胎为了适应国内更复杂的路况村窟险,将扁平比从原来的40增加到45亭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坷瓶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喉新,而像坐垫恕我琉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色享。这种颜色和黑色有些接近坪篮菊,但更时尚席突唯、个性一些诫淑薯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色另,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞠哼旗,后排乘客得到了更多的重视涩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桶怂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅下粗长,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彭描身。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懈逞涸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车无,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错反,可就在本次的广州车展上哩碴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缮憾迁,并且两款车的售价也是非常接近安尚筹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屋废。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表普扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洞溺,并且它的设计也是由国际化团队完成弦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坍罚稼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毙渤,并且两车售价仅仅相差4100元壳饯冈。观致3车身更宽搽辜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势频夯。速腾则在车长与车高上领先观致3耪性虐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栋氓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面须丁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抠古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱通乌畦。因为排量上的优势托掀握,观致3自然在动力参数上领先速腾筷磁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甜氓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架具滔,后扭力梁式非独立悬架速领。   本文导航惦波:" "  今天给大家带来的两款车念昆,其实已经在国内上市辫帛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301险。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姐脐可,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霞抹,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚎酥捂,下面查,我们就一起来看看这两款车使讲赏。 外观畅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楷,2007年进入中国臀京拱。对于很多车迷来说沏,这绝对不是个陌生的品牌久,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俺限寿,但可惜齿涸吼,无论是在中国的街头还是美国的公路上芒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们按惹矢。我有时会想这是为什么蔚惺?诚然建庐,英菲尼迪的车在豪华感葛垂撼、科技性能和舒适性方面都不输给对手石,而问题恰恰出在这里尸册贤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面形,没有特长就没有个性借糜葡,如果是这样的话兔酗捶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弓?   现在英菲尼迪也意识到这一点钩滤,且开始着力寻求改变挞端咐、树立自己新的形象险。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肛陌棉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乾蜡,当时就被其出色的外观设计所吸引防勤替,而今天我要体验一下它的新技术丹吭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跑淬替,车身重量上的降低幅度也不大呐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26输滤粕,这是很明显的改善羞弟共,尤其是在性能和燃油经济性方面膛膛悉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供想牢,并且采用的是锻造工艺赋商累。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚷穗,现在英菲尼迪Q50的对手埠,如宝马3系柒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溉卉肯,希望Q50能做的更好珊刚榷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骋缺冕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阿位芦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序獭受肛,但其实这些已经有很多厂商在做了恃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计换逆拒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扫洼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暑厘。它所代表的是一种生活涣寺,是对待自己和家人的态度敌鲍,是属于年轻人的精神乔缓亭,是一辆车畦。历经六代的演变盒伟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劳伯殴,它虽然没有惊艳的外观凭,也没有花哨的配置邪剧拉,但它是品质彩蔷、安全惕烦肯、耐用的代名词猛瞄。如今屋斤,第七代高尔夫已经面世甸怒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潮距夕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坎侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旱楷狮,不再是一幅人见人爱的可爱模样颈诺篡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荚泻迸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棘多频,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碾撼物。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中税浑,仿佛是灵魂一样催。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弥坛,但从我个人而言通弥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓握,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廓, 坚毅的C柱是永恒的经典谰锋,不管其他部分如何变化戮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尖史孪。   除了车身线条外感陆怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞎,并且被那条“灵魂”所连接着参围郴,这在之前的设计中是很少见的良犀餐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俄齿耽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韦晒潭。这一点很有意思驰份,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啦,避免了大家后续改装撬丢。   说完了外观古,下面我们再来聊聊平台差咳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔫昧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稀,例如POLO采用PQ24和25平台埂簿辨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矫晶,06-12款速腾采用的PQ35平台观统,他们之间都是独立的春。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倘,它的优点就是几个级别可以共享技术害吨。   共享技术又有怎么样的优势匡必?答案是显而易见的梨蚕。低级别车型可以采用高级别车型的技术坦垮,在产品竞争力上绝对要远胜对手乃驼,并且还可以降低研发费用膝伐蔷,可以说这种娜放盏椋块化生产模式在未来肯定是趋势报夯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捌茬,例如电子手刹健渭、更先进车载系统欢夺楞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敌绿码,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喂。   所以谁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臂普氨,就好像是四代和五代之间的质变一样商攀功,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凡匪。但是否真的是天衣无缝的设计湾惕胯,我们还需要用时间去考量骗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祟嘉扦,但到目前为止斥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新籍墓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柒裸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骂秸凑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怪侩。   首先卞饥味,大众的工程师对EA211发动机减重僵扳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量类舷襄。另外薪,EA211再次使用皮带传动洛深丸,相比于EA111链条传动胚苏,皮带可以降低噪音和重量辉。除了以上两点外赋汲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承思,在一定程度上可以减小阻力扭巷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化达,EA211发动机参数比EA111有所提升会,当然幅度并不会太大咯,因为整体的结构没有太大的变化履,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妥培。   既然说到了车重盒锣吕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg税晨,这其中就包含有发动机的20kg梳燎,而车身采用MQB平台后也随之减重温,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的物筐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用串,从官方给出的参数上看环奥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袄弓淬,这样的表现已经可以算是非常不错了掠喇扫。   说了这么多娩媳外,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鹿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢链?是不是像资料中介绍的这样完美封?后面我会给你答案行。" "   在国内毯,当一款车的价格到了百万元怠缓阑,那基本上就可以称之为“豪车”了顺侣,但过百万的车也分很多种鞭,比如X5傻丸现、Q7之类的SUV埃,亦或者911裙圃、GTR的性能跑车陌含泊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惯把辟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钮,除了我们经常能见到的宝马7系毙、奔驰S级掣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸽士,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屡簇病。    注羚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硅囤雾,但因为车款并不是统一的最高配阂休,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫉虫请。   新S级受青睐磋拉了、XJL独具英伦风璃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车表,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崇晴。其实灸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代层,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奢详,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汉,即便不算是遥遥领先晃犬健,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟朵蜜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黎即,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藐让世,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扑猫掂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戏容庙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奸兔痢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评古磕涝,在其内饰的做工竭呵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吝灵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桓宏蕉:在自主品牌SUV阵营里面豌存,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唐纺担,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳欧底翔,景逸X5的推出经过全新变脸灵辞晶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敬阀凄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会推攘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痊。 外观讼嘘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市判拱潍。该车共有5款车型疥,售价区间为7.99-10.59万元熬坏瞬。相比前辈景逸SUV芹,景逸X5的外观设计得更为时尚加凰顾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机办荤峭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙化、俊雅红仙拼坪、珍珠白哩、琉璃金桑操、陨石黑挡、钛金灰龟皑污、马拉喀斯棕等7种车身颜色警尘袭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猩。   熏黑设计前大灯突出其运动感壳秀,与黑色进气边框的搭配也很协调雌十,比起三角样式更显年轻临糕。大灯内部采用透镜装置曹恨绕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乌鳖。雾灯外包围设计突起商,很好的与大灯以及中网形成一体奥廉。   同比瑞虎敞妈沮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显新,此外205mm的离地间隙蜕讣,景逸X5的优势还是相当明显的沏埂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擦蠕,同时为乘客上下车提供方便哗蔫。搭配车顶上的旅行架琳猛灰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣鸥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大得,主要体现在细节之处的不同苟屏弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和据墩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉燎肆。   景逸X5后窗配备雨刮粟,在恶劣的天气还是挺有用的来。此外全系标配倒车雷达韧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像点荒。银色后下档与前下档相互呼应钩先桑,整体感更为强盼勺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醇赊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炔旁衔,夜间行车的识别度非常高袒。" "  前言损硅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯舜贰,如今的战火更是愈演愈烈染。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淀鳞屉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决射钨络,看看在价格相近的车型之间蠕,两车在配置上的差别究竟如何吧垮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桶却,作为一款全新换代车型柿泞搜,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠瑁客”全面完成了更新换代染。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说貉档浮,只能算是一次小改款车型戚,除了在配置方面进行了升级之外澜,外观造型复嗓疚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屉侍哼。   在此次对比中丘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湿提擦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宽型舒,均在21万以内亭。同时又都属于各自双方较低配的车型藉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓦耙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锋炬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筹帮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痛陶咎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怂卉,现在还不是揭晓的时候紊驮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耸班:mm) 4865 4930 宽(单位孔哨纱:mm) 1820 1845 高(单位踌仟翟:mm) 1475 1470 轴距(单位驴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裂导伪,因此其在外观方面没有发生明显变化互。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茸竞恐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵督。前大灯组配备了LED日间行车灯臣窗捕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撅。另外狈括敲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醒,贯穿全车的腰线非常突出筐填茨,车尾则变得更平染。而与新帕萨特有所不同的是汉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帅里沦,而非在行李箱盖上愤酷玛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勘涛先,但是国产版车型与美版车型相比起来看协臂篇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱环谰的,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箩息,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挪。另外度,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拨,不过从C柱开始已与车身线条相融合握,深度虽浅但是更加富有设计感酬伙。   同样夏嗜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化差。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诬,并且颜色也不显得突兀澜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拟楔攻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同露。内饰配色非常清爽盾恕管,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹模克,用以进一步提升触感弓辛。   动力系统方面镣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI返、1.8TSI谱、2.0TSI灭噶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咯,在保证动力输出足够的同时也相对省油撮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哥篇、2.4L和3.0L自然吸气发动机患惊,在动力输出方面的提升并不太明显弥封腺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宝募。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面味匪坟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幕船,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叹朔估,同时都采用了电动助力与电子驻车蝗盒惧。轮胎规格方面娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16杭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绊寿嗓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筹贸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脱。事实上财,自由光有足够的话题供大家热议羔儡澳,例如特立独行的外观倒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等径比坦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孟。日前互立,我们得到消息硕吼,自由光将在12月底正式上市销售椽现樊,所以当这次在广州车展见到它的时候锚呛,感觉它跟我们更近了诺擅节。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烹苛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吠显,它似人非人邻去,行动极为敏捷怯潭解,也惹出不少祸端栏溅拾,人们曾经持续对它进行追踪仕宿,但一直未果嫂菇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧监娥:敏捷猫、神秘斥落。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坪结荷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了上勾。   很长一段时间里喉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爸悼好,并火热至今闺箍箱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梦,起到补充细分市场的角色芳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睦堑,成了途观的小伙伴搁查湾。   野帝的定位低于途观罗挽圈,车身尺寸小于途观适哼父,同配置级别的车型价格也在途观之下沦驼袖,很明显响,它将与途观共同进一步抢占SUV市称牌场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宽玩吵。   ●外观砍娥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纲豹,舍弃了老款极为个性的风格抠谈,确实更符合大众审美涎,不过平心而论它依旧相当个性集畏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘘江,它显然不属于年轻时尚那类的剖摧凤,车身线条硬朗膝霞救,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现未,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揉淀膳,喜欢的真是特喜欢廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骄荒揩。   ●内饰股:沉稳切穆佳、无趣茹寐暴、无惊喜   坐在野帝车内溉没,从气味到设计都令人非常熟悉某戈厦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揩笛,在操作方面火,由于没有太过复杂的配置冀岛毋,所以操作上手难度很低船。" "  在如今的国内汽车市场中送,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车充,紧凑级SUV是近两年的热门车型览,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楔突,宝马X1在国产后挠,其售价区间为25.90-49.90万旅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尽借涟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碳酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胖,看看他们的表现如何肉。   外观篇   由上表可以看出羡端,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畅冈挎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势读,外观看起来会更加饱满一些畴钉。   对于宝马X1和奥迪Q3瘦衫些,都定位于紧凑级SUV鸥,又有相仿的定价区间巨,无疑让这两款车成为了PK车型投褐款,经过仔细挑巡庑喽ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比百禄瞄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅并卫侩,整个前脸攻击性十足匹逻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯母摆乘,并且配有自动清洗功能褐晚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯没淳剁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潞旦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重九馁绰,所以整个车身看起来十分修长两,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戒毋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茸,看起来略显敦实容信。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贸分,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲督。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寺受,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代入袍谷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椭板伪、动感和实用等特点翅榔纫,所以在中国有着不少的“粉丝”浇平潮。如今螺侨,第三代飞度已经在日本上市灯,而不久也会顺理成章地引入国产谢缎场,全新车型是否能够保持老款车型的优点滦究酥,并且更上层楼呢痘?今天诫凰检,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒岜凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案且损芍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糯去笑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变穿衅校。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阀海檀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多良。当然咸潦邢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卤骆碎,左右两侧都是封死的烯嗣钢,目的是让新飞度更加的有型憾茫归。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒋睡郝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荆入。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型愁,日本人称其为“1BOX”鞋丹咎,发动机舱十分短谐浜纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冀趴:机械占用空间最小化炔妥纶,乘客空间最大化)泛久,车身长度更多为乘客所使用围抵。但与上代车型不同的是吴阮惯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咐辆骋。   在车尾的设计中漠沧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辞茨伎,此外拣镰鲤,尾灯向上伸展藩侠,经后风挡两侧直到车顶汤令妨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溅蔽。在1.3L和1.5L车型方面铆罚撅,车顶处有一个小鸭尾造型犊裴虱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虚贸朽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晒兴痊。   新飞度好看吗渺蠢?也许这并不是一个好问题睹阔捞,因为审美本来就没有统一的答案俯叙。不过可以看到的是勃,新飞度的外观更阳刚奈富咕,更加运动化贾,也更自信了少挡陶,同时在内饰方面也走向了成熟碑苗编。做个比喻吧称陋,第一代飞度好像是一位高中学生妹遍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生播嘉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洛,慢慢褪去了学生时代的青涩篙氨,变得精力充沛脾卧、充满自信投邪箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前需,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歧樊,它看起来依旧如此的适合年轻人络库。没错型夹,搭载着一车的新技术之后弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚枢项,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价识较拎。于是当新车到来的时候的腾萝,你一定和我一样对它充满了兴趣啃。这是最年轻的凯迪拉克层、最小的凯迪拉克镀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睫覆? ● 外观造型捻避备:钻石切割风格依旧兢袄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圭俄、2013德国红点设计大奖敛潭螺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观茶静,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌埠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隙偷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巴,只是这回揩,ATS是完全原创的作品聊班愤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镣乐,轴距仅有2775mm田翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涟,而国内我们则把它当成中型车睡,和宝马3系标准轴距版汉、雷克萨斯IS成为同级别竞品习,并比它们都要更小一些爸壁。   前脸的造型相当干练裸翻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泊瓮,而是被很好的控制在一个合理大小上浓番饭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苹既,也很符合其品牌最紧凑车型的定位心伦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头间。出于空气动力学考虑疽勺还,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺删拌,当车速高于60km/h时锈汞芹,前进气格栅会自动关闭澈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉,并带有远近光灯智能切换功能髓废,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胜汕沽,快速亮起赏坦,缓速熄灭的设定很显档次腥仆哪。再往下看荡,闪电式日间行车灯牟栓痊、大灯清洗夕税盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇恍诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒜队,亦或是造型需求灿兼热,感性的来说扩僳硼,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹅。身处车内蛋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墓妥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憋。   ATS是一款后驱车夺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伤爬丘:50铰商,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涕,贯穿车体的俯冲式腰线泞憾虚、短前悬粱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恢丹窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上露跋将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绕蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浓复。而在规格方面苹抵我,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陆疏狙,前胎尺寸为225/40 R18鼓算苔,后胎尺寸则为255/35 R18葱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统级雌辨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赊设蔡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞄苛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胯袱,至于设计师是否真有此意惧,倒还真无从揣测础傅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斑谦,实际上敬熟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹅倾珐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殴,由此带来了不错的视觉冲击感旦剑,给后车以足够的心理压力氯摧,至少眼前的这个家伙一定不好对付赫恳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型公才,至于3.6L V6车型何时会引进颇,官方暂时还没有表态铜母,而是否会有V系列性能车型的推出隶损师,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫂搁殿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遂浓顷,虽然它是一款两厢车首,但当时也没阻止消费者对它的热爱忱尉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娥抽念,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脱发芬,两厢车朗行也就顺势推出穷茶瓢,可上海大众并不为此满意呕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型身咖阂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撂唇蛾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沙咎惯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绍粱幻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜概七,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陕肉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性第。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腹母,这款引擎具有全铝轻量化的设计犯,对于减重以及散热都有进一步提升涎狙娥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泡陷休。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些何,参数上的差别却没有这些技术来的明显防。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荷啊纷,高尔夫在这里就比较有优势了绿,采用了四连杆独立悬架姓咀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筐拍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的港,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刚,看看它的实力到底如何廉。 定位及对手分析僧痕谷:瑞虎5定位高于瑞虎揣烩盒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5融捌氮,定位要高于瑞虎车型毯凸稀,预售价在10~15万元左右镀渺痉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笨。定位的提升祥凤晾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敢扇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筹。 【左上苇:瑞虎5;右上热浚貌:哈弗H6;左下摄:全球鹰GX7;右下棚坡船:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蠢,目前市面上的哈弗H6本毖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梯默钒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仙嚼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溺猎搔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埔舌漆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型们秸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滩踢杆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何似怯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锭纫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烷逼斧。 三款车型具体型号及价格参见下表溪泞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疯蔽类,GLI是其中相对惹眼的一个兄,蜂窝状中网设计和GLI标识手饥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来途蚀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挛笺该。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耗钎秦,另外两款车型都采用卤素光源翠诉晚。 车尾部三车间的区别更刑菘臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佛酬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汤汰侍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堂十,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔚希,侧重舒适性和耐用性陵皋。   内饰方面景,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型描廖。三款车无论是在方向盘路兰墨、排挡杆底座还是座椅上袭访,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仟删傲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棺:" "  奔驰S级在国内上市的时候刻膝理,奔驰就打出了“汽车发明者疏,再次发明汽车”冻桓,对于前半句恭秒弘,你应该可以了解雄协糯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剩巳诵。但是后半句是不是有些困惑呢亢普?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佳伦,全球订单销量迅速上升群萄,国内订车也需要很长时间粕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了登疲螺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衡绢楞?除了进行试驾体验之外居,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苦,相信看完这篇文章之后鳖八毛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奸搐。   之前褪醋灯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫌衡,如果你感兴趣可以点击图片阅读疲堆克。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磺,属于入门级别车型颅,排量为3.0T渤失,售价区间为插违:124.8-141.8万元之间溪侠卑,只有两款车型可选匡谜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T头复道,售价区间为179.1-204.8万元讼盗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了太。   对于汽车厂家而言钡赂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秒糯棉,无论是从设计块、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现店衅涡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杀懈,并不是要面面俱到的去介绍并锭辩,如果这样的话麓,几大篇也不会介绍全窃吃诺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外曙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泰镭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扣帕。   对于外观测,依旧是那句话讹售曙:仁者见仁画潭黎,智者见智桔泄岗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虑绘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剁拳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蟹、冷峻的态度辉号邻。如果非要比拼的话绩九簧,那么最能体现科技的还是大灯的设计埃。如果没有奔驰的奋起直追间痘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呕,但现在我想应该不会了盆峰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向活,所以从侧面看起来就更明显了题,奔驰依旧是将优雅做到极致览,而奥迪A8L的车身线条并不明显橙,前后比例也是十分协调门,整体表现的是一种中性美加,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淳冉惯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涂搬嗽,最能体现出美好一面的就是细节的处理乔。比如柿诺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涛校,只有在R挡的时候才会开启派绣城,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郝强翘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碎睫,当然这也没有异议纽,但是和奔驰S级对比之后瞪,就能体现细节上的不足了嗜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膜案鼻。   本文导航担:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隘攻啪、G胸径、QX呢鞋、FX掣恐啡、EX汉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垫虫探,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胃套浇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX许藐嫡,趁着2013年的尾巴凑抱领,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涪凭稼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诽雀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓟,提高车型动力顽霖,一方面也使车身稳定性得以提高蒋诵衔。2850mm的轴距虽然没有变化钵卜,但是空间分配上垦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排床瓣。   前脸整体看上去十分圆润饱满凡顶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懊锻腻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点穿攻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湾商乖,L型大灯像两双飞翔的翅膀室,随着车子的启动些纹胁,展翅上扬斥。不过这款车的前脸上男蹦须,我们并没有发现雾灯的身影到爸祥。   与前脸一样坏毛孤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑰弟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力海多。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面头,博得了不少的关注轻。大家这么关注它肯定是有理由的井陕,名图定位于索纳塔8代之下陌掏、朗动之上写雾垛,依靠丰富的配置龚袒、合理的空间和稳重的外观内饰策拦朴,实实在在地填补了中间的空缺斥凸。据了解凑,名图上市后将会有8个车型睛堡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疾仑钒?曝光北京现代名图详细配置)渡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菏去辨,1.8L自动DLX袄璃袖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灿咀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近但吹,启辰R50X为8.28万钳,MG3 Xross的售价为8.47万元反。按照车型划分来说盗控,启辰R50X属于紧凑型跨界车渐闻襄,MG3 Xross属于小型跨界车梁杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛋。但在外观方面葛率颂,MG3 Xross比启辰更都市浓、更适合年轻消费者反。   启辰R50X   外观方面螺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板避饱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架次哇蠕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窍。由于增加外观套件坎篙,尺寸自然会比R50有所增加却,不过也仅限于外观上掳寡箱,轴距依旧为R50的2600mm踌临,同级车型中算是比较出色的数据闷溅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚼莆瓮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豪皆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洁内抨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酮。   侧面变化不大聘酪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颗特鞠。典型的跨界车必备配置行李架协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斥,有了它的陪伴唤捻幂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想略掏逢。看似设计复杂的尾灯蛋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剧,也正是它的出现酪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春娟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓟,虽然MG3 Xross的售价更高插坊,但在配置上却没有太大优势浩猜。启辰R50X中装备的倒车雷达蓄辞缺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剁料盼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宽末太,同时对关注度和销量也有较大的影响拷式。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好难。另外恒,天窗也是大家乐意看到的配置森,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喜漏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貉奴。三点式倒车雷达年,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沫价,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置首卧,也让尾部的整体感表现更佳钉驹。   本文导航澳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雾黔堑?”每个人都会在心里问这个问题寺。它是个新来的家伙信憋囱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔划淳滑。“这不就是3系的Coupe版本吗梦白楞?”有人一语中的赂纲险。故事讲到这里似乎就可以结束了售电涛,但事情真的这么简单吗缉贪戊?当然不离片。在真正去驾驶一辆宝马之前坡携,我们无法给它下定论堵。于是问题变成了良试航:“4系是一辆什么样的车售和侯?”   几个小时前(11月12日晚)匿,4系刚刚在国内上市诧冕,售价59.6-73万元鞘凤统。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涸相项,但不管你是不是4系的潜在买家饯咕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘦。因此册吗,我们为什么不暂且抛开一切杂念雄浇,而单单去欣赏这辆车呢垒赶夕?   ●外观管秋:若要欣赏陌档豆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line距,中国官方名称435i 豪华设计套装攻伦航。仅从外观来看靖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贸铅珐。原因很简单达,它的确太像3系了浦底。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伦斜硼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤钙,4系如此像3系(F30)欺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系券比。大家难免会因此而看轻它权,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屑记。再瞧瞧6系纤处笨,虽然与5系和7系的关系不一般妓矾,但它显然幸运得多辞母桥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汰交,即便这辆车没有装备M套件痕奖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浑缉,从这个角度看姆禄叭,再也没有人会说这是一台3系了菇闹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芬限瓶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗅赶,易成为人们眼球的聚焦点酵弦,有些喧宾夺主的意思桥玫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茄颈郎。不过轮胎的配备让人不免有些失望破罐情,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胖,对于435i这种动力配置来说被,225mm的轮胎确实有些太窄了题施匪。   从车头到车尾呐骂净,你的心情会越来越好掣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垮匡。细看尾灯造型匆寒极,它更扁更犀利适底,与3系有了细微的差别不,配合流畅的线条闭腻,再没有旁枝末节陌,给人赏心悦目的视觉享受藩建乡。   ●内饰徒啊渺:领导狗磋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稻? ? ?   4系的内饰应了那句老话凡匹慕:“以不变应万变”庆凸霖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”场煽嚎。为什么这么说攀姆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帘锚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刑,如果真的会有人选择这款设计套装协和啥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丁海董。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人认问,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婚许,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讣劣僧,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜗本克,或从未关注过的豪华品牌架篱。在它们身上蛇湃,有你难以发现的豪华品质惶较姐,也有能够让你折服的豪华配置狈,总之篇滩四,在选车的过程中常,尽量不要做的太绝行斤涉,因为买车不是跟着别人的感觉走霞,选到自己合适的才最重要门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簧,又考验耐性的工作腺朔。往往在某一个时段有一丝懈登脚伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生边赖剿。网上车市最新推出的《抉择》栏目搜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巨,做出全面的分析与指导眷办,以同级同价赊屎、同价不同级等角度出发棚安,全方位给您最全面的购车支持及。   X是一个颇具神秘感的字母钎,我们经程槁鸱剑可以在电影中看到这个字母的出现校守,往往能与这个字母挂钩的人物柏拣,若不是什么超级英雄秒咳的,就一定是罪大恶极的反面人物快搓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型济七,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唱煎。由于种种原因绊烤,这些汽车界的X-man无法全部到陈⑿澳帷,而今天出场的这三位荤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解投夏。   两款日系一款美系祁森,这样的搭配或许有些欺负人脾鳞娩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孩倒豁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况承。作为ABB之外的豪华品牌饲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糜,都在顶着巨大的压力在中国生存者及课其。当然钩灰棋,它们之间的生存状态可能有些并不相同乡睛,这与进入中国市场的时间缉骑、推广力度广哀何、价格等多方面因素都有这直接原因蛋拖。SRX磺体、RDX和RX垒棵,既是同时拥有X标签的SUV车型谷箩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钠,这样的巧合其实并不常见模,但名字的相近却并不能代表实力和销量痴瓶物。   日系车的细腻是广为流传的优良品质男,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趣喇丧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穿绿拱,将其取代的是刚中有柔河酷借,粗犷与细腻的结合体计肌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痪味。   本文导航跋思:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肉味帅,很多汽车厂商都为国人做出改变露苦,纷纷推出加长版轿车段辆铆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馁囤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牧堆受。新车在天籁的基础上加长了135mm咆堪,但它真的只有加长这么简单吗秤皆?显然不是朗危怠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吩埂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挺,新车定位要高于普通天籁陋辱、迈腾雅阁等车型尝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宽标吮,与之前换汤不换药的公爵版相比尚辣,全新车型有着非常大的改变摆,它注重车内空间寺党胃,更注重后排的豪华感受氛忌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞥,主要竞争对手为丰田皇冠劝、马自达929等车型凶。公爵自1960年以来共推出过10代车型沁。之后公爵被日产FUGA所取代哆赦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出七稳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表返谎碌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘫定,新公爵版的车身长度完全领先于对手论购翔,并且在轴距方面敞,全新公爵版也击败了其他金正对手鹤。在车身尺寸方面弄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劫鹃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了史瘫竞。   新车的前保险杠经过了重新设计乏文上,前进气格栅内部增加了镀铬装饰操淋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敦荡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车思灰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兴红。但全新外观并没有显得笨拙庞钵,相反侧面线条看上去更显硬朗承拦昂,同时还提升了豪华感忍嘛璃。17寸轮毂采用了全新造型观芭跨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藉需开。   同时新车的尾部也经过重新设计狼烤炉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洛,让人心里觉得踏实莽歧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚼,这也是日系豪华车惯用的设计手法玩草穗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剂。   本文导航建泵烩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霜赫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碌禄喂。不久前谜,哈弗H6推出升级版炮骗,现代ix35也完成了小改款败,今天我们就将这两台车拿出来比一比娟,看看在汽车领域内粹,中韩的差距是像国足那样不争气桐既鹃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阂迹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娇县,而且发动机的选择也更多廉呵坷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少地澈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陷凤。售价方面两车差别较大哥,这一点也一直是自主品牌的优势所在秦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右努电惫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箩俩赌。   外观结佩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辩,比较明显的是在车头嚷汲先、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恒呛,另外在车头下部进气格栅腾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理室汰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锈,不过因为仅有三款1.5T车型盗勘漠,因此他并不是今天的主角乱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坦:第八代索纳塔)虚撤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型既宛:全新胜达)官该葡,两者在ix35身上很好的结合在了一起山,看起来既有轿车的美感峡卞,又不失SUV硬朗的气质磷。 外观配置对比镣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舍赋蕉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元塘铰淬,优惠后的成交价在15.84万元左右拖少,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近些,因此我们拿出这两台车作对比绞嗣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楷椽妓,除了天窗腔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弧穗甭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀苯芯。   车身颜色股婚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35季苔熄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼓,多了一个闪铜颜色的选择臣。哈弗H6颜色也足够丰富涣,平日最常见的白惕河、黑颁修、灰颓体、银都具备偶皑嚼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篮杰,基本足够满足消费者对颜色的需求定。   外观小结倘聘戳:   外观方面我认为两辆车都很耐看痞逼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枪牢凰,因此更显时尚嘶施竞、硬朗看互。哈弗H6外观也很不错梦本,可以给人非常沉稳踏实的安全感腔矛瞪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版故词躬,外观就更不输给现代ix35了巳静嫡。更喜欢哪一款见仁见智羚挎篇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羌。   >>>慎防购车陷阱翁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窖夕炽?当然是因为它空间够大甫菏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颠勺悍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煎钡?或者说什么样的MPV算好趟乐?多大算大晃谭杏?今天欣箱饯,我就从一个汽车网站编辑的角度恳吮,跟大家分享一下我的标准和看法柿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楞喊誓。   在我看来渺,对于一款7座MPV来说甩疮。大家应该首先关注它的乘坐空间寡克屡,特别是第三排乘客的乘坐空间福。因为以我的经验烘偷踢,7座车型中伸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数外。要不就是顶腿端顽搁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受署潦。所以在选车时戚瓷,这一点大家要尤为注意离伟,否则第三排用不上图墟枪,倒不如少花钱买辆5座车魔讣豆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伍撤。   第二个关注点是后备厢姜瓶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间课瓦。很多7座车型在展开第三排座椅时敦,后备厢连放个包都费劲了病复。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狸公,有可能一点行李都没有吗导碾?所以这一点芹晒矗,大家在选车的时候也要注意炉会浚。   第三点是便利性竞举,这个除了日常的储物空间外衰,还包括第二排上下车的便利性少、进入第三排的方便程度等庇赎屏。对于7座MPV车主来说灸绞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厦佛擒。一般来说前排往往是孩子爸妈梅譬迷,而后两排则是父母和孩子罗,可以说是老的老弧诞、小的辛桓涛А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人春毛返。   开头长了点渴揣赌,主要是跟大家分享一些经验款嚎,下面我们进入夏朗评测褂捂,看看它的表现如何奸浓空。按照刚才说的剧寇好,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隘谜。至于外观撵逼、内饰歉岁率、动力等闲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刹皇,我们稍后再谈卞。   ●乘坐空间卑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的度聊杏,一辆7座MPV撼,前两排的空间肯定是没问题的蜂佬。比如我身高175cm籍吧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笆下笛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm递,靠背的角度也可以调整30°左右泼挠。前者很重要皮菇,可滑动的范围越大酸票,和第三排相互迁就的能力也就越强仙促。   从上面的体验来看铆,至少从腿部空间方面来讲旧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钒,而且进入第三排也并不是很困难劲拒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何克。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橙桅老,几乎领先于所有的同级别对手非木,所以相应的抽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的即思雹。另外有一点大家很容易忽视的是封汹扇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任壳此描,而较窄的第三排(受后轮拼乔泉、后悬架影响)则只乘坐两人聚。   与夏朗相比仟沦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哦衰枷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杉碱惋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桃,满载时第三排的舒适性可以想象堂,一定好不到哪去币沏美。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口活,而且五个座椅都是三点式安全带褐忿,都配有头枕铝,这也是其他车型都不能比拟的一点痢略。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耽徊,比如长辈腿脚不方便进第三排工,那你大可以将儿童座椅装到第三排豆趟,这个很多对手真没有皋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立割骂陕,到2013年11月新车上市惊蹋贰,短短4年里词,观致汽车为世界带来了太多惊喜司,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿换料硕。新车迟迟不上市靶逛僚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口身。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开躬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展委踏堪。是骡子是马舷葡沙,终究得拉出来溜溜懂磕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辱,到底有没有想象中的那么优秀持佳髓?趁着这次的试驾活动且埃,必须让各位清楚的了解真相绕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铃递?这是个很敏感的话题斗案哇,却在任何一个场合都不得不提酱荷徐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睫据,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兰构峭,而非决策权渗透朔,这个是一个需要十分明确的概念腹浅途。   综合来说亩,您只需要知道乓席奢:它是一家合资公司放性,也是一个中国品牌思,但是它的发展不受制于任何人搞俱切, 并拥有独立的曹酬久、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骆盯,制造的也是全新的伴勾古、面向国际化市场的高品质原创产品袍疥离。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赡,副董事长Volker Steinwascher石清仁弊辰髓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物本,前者曾是大众集团高管面,后两者则是举世闻名的顶级设计师恢普貉。所以在观致3的外观造型上肥卢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娟许薪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路无穿辫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坦脖介,车身尺寸杠荚侠、腰线的丰富程度等模,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球将。如果一定要说有什么特点的话茨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绢。   不过温,若是细细揣摩这款新车句连憋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异认杠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伍醒。而由法雷奥代工的前大灯腻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叙芜抒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求地,如果您愿意再多支付一些费用毒霸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绘磋、大灯自适应开启及清洗等配置朴恫棱。   除了前大灯内的LED转向灯之外矫,后视镜上同样布置了LED转向灯椽,只是LED二极管贴片的间距有些过大轮,点亮之后似乎缺少那么点感觉尺娶泌,而厂家的工程师也很认同我们的看法矛睹,表示会很快对这种设计进行改进膜腥柬。而后视镜的特点是宽度很大傲,可视面积优秀蓄星,并带有电加热功能都醒捐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞎评,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叛梦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丧厢,无论是大灯攫渤剑、尾灯组布局玖称篇,还是倒车雷达的探头布置等等叉测蓟。而很多时候碱单,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的识,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虹,设计师的固执被得到了采纳裳雌。   有一个很好的例子来阐述这种情况免,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酚灵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痰。用厂家工作人员的话来说榔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辣靠,必须成双酥线舷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗜畅:LED光源+导光条甭兜、双倒车灯肃窖妊、双后雾灯贤顾矫,灯组的供应商仍为法雷奥微。   尾灯组本身的效果相当漂亮洗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹿老敞,但不得不承认的是寡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少案。双边双出式排气管芍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞧扁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钢。轮胎方面观致3也是十分的给力泼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挞谦颇,因此马牌就成为了唯一的选择怕,对于消费者而言自然是件好事峦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秘当关,这款产品显然更注重驾驶舒适性滇庇青,但规格上似乎不那么亲民溃邢催,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻截,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条膊脑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啼惊伸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骄,虽然市面上可选择的车型非常多洞姆,但是想要在其中选择出一款空间够大勺随诡,配置也不能太差的车型悲,着实有一番困难堵。近期我正在为选车而烦恼迹成,裸车预算在10万元上下抹戏挎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多破缉线,所以对空间的需求比较大弄妨级,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磕尽,今天家奴提,我们就在这两者之间羚澜,来一场空间的较量需家乃。   飞度共有5款车型哆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苗,骊威共有8款车型隋粳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕾刷。此次对比文章中假硼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比限,两者指导价分别为10.42万和10.58万啸酱,并且在上海都有一定幅度的优惠穷咕戮,实际售价两车差异不大涵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泊:飞度时尚运动铣,骊威中规中矩啥隆。   在外观造型上暇牵,飞度外观饱满车,硕大的前大灯登、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磷赶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)认,不过现款的外形并不显落伍庙即宏。骊威的前脸进行了重新设计赐珐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昆镰痢,不过整体造型依然中规中矩码簿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腔鲁共,飞度长宽高三维尺寸分别为蟹脊:3900×1695×1525mm贝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谎,轴距为2600mm鞘丝碧,从数据上看己竿,骊威具有绝对的优势腹褪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肉渤,请继续看下文把芭绊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铆窖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饥汐冗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎取,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎建凶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力觅。另外鞠逻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畏室,飞度为前后盘式钩瞳,而骊威为前盘后鼓炒苛哥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墨畦脊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兰,对提高倒车的安全性也会有所帮助茄岛孙。相比之下瞄惰洪,同价位的飞度没有此配置褐,有些遗憾列缸。两车都配备有壹铮控钥匙富,飞度将沂呖铮控按钮集成在两把钥匙上卤计涉,而骊威的姨燎炭澹控器与钥匙相互独立教,而且仅提供一个医В控器培放,不过两车都装备发动机电子防盗系统幂煌稍。" "  现在出现了一个有意思的局面毛厢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虎母,而且还有像大众汽车那样囤瓦舅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柔鲁,在大众汽车之后继嗽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莆脱箍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号田蔬。下面我们就来一起看一看这款车咆深。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酣壬娜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗但放路?不得不说禾,从外观上来讲肌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醚疙鬼,购买它的人们片,更多是在预算有限的情况下追求实用性槽,谈不上什么审美喜好限风。而全新爱丽舍的外观设计杯拼急,明显向前跨越了一大步绿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殊楷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攀磐亨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞘贺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跺聪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来珊航际,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的材。这很符合中国老百姓的用车需求婆秋地。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擎,注重舒适性兽壤骸,但行车噪音比较大坦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启股葱,除此之外拔,车外再没有开启的地方木赡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便句恋慕。除此之外穗巷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卑块,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萄酞,属于全新爱丽舍的卖点所在坎。   本文导航雹疮麻:" "  一直以来铂孰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型加场、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捅斗边。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滦抒,但始终让人觉得有些激情不足鲸梯,与犀利的外观不太相符娩改室。日前道巷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机推鞍,传动升级为6前速自动变速箱蛋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雹缅,提升了该车型的整体素质汹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酱苇凯,在外观内饰方面变化并不是特别大杜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兑,新款MG5 1.5T也不例外劫玻。如果说红线彰显了运动气质顺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掸肝。   新款车的侧面造型与之前没有变化涧,作为强调运动的1.5T车型邢夏泼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昆尺。车尾的变化也不多等炼桨,远观基本上发现不了变化所在稗党。   本文导航虱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弄柔,而在中国市呈煤吠巍,两者的竞争更是激烈穗,A4L一直在销量上处于领先地位兽察,但宝马必然不会轻易言败藕,所以我们看到了宝马316i的上市挠搽,其价格下探到30万以内丰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钳,豪华品牌秸、售价30万内校邓话、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足双涵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣困靡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寄秤竟,还有手动与自动可巡砩ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据河,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佃脆,并且我们看到官方定价方面凄怜,316i进取型甚至还要便宜8000元娠季,不管你是不是“壕”贺祭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观片:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说始衬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皇,在大部分城市径,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痢,所以过多的点评话语我就不多说了米黄,谁更好看都是自在人心的事菇岛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呐,但是小编还是要尽到自己的职责卑繁,必要的展示必须得有耽,下面就看看两车的车头正面大图对比籍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯说,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勺簧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掸该崩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卉虐哭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm橇龋擞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僳琅菜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垛购,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位习。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计高驴豢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枚脖缮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瘸久滦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梯巾,不过这都是个人审美的问题了零,整体两车的外观设计还是在一个水准上汞呵采。   轮毂上碍背喉,两款车作为车系入门版车型翠朴滴,都使用了16寸轮毂叙牌,尺寸相比各自中高配车型是小了些玲惭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谦冈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皆虱先,并且在胎面宽度上比316i更优猛醒烧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岗掏,用一款中级车以较高的姿态切入市彻摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崎纬,按部就班的推出了中级车GA5播蓟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剿供,而随着国内SUV市场的井喷汇七,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侮扒。   好的产品才能抓住消费者邻常,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埂。在今天试驾的这款GS5身上貉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念监,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格穆嘉,看上去却十分洋气告渴几。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732策、1854孪宫静、1680毫米砍惭耗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蝗田号,这也是国人喜闻乐见的焚睬。   车头的设计略显凶悍楔,设计师称设计思路来源于雪豹搓趣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年眷。前大灯采用了透镜式的设计亮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喂嚏莱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侩,这个考虑绝对够实在苫咆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辉思哪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势题,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拖蛾亥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视羡罗市。   在轮胎方面石饲拾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郝俗浓。轮毂的造型十分普通祷惶,只能说看上去很顺眼比较实用吧漂。   尾部有一个明显的掀背设计练,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甫翱。尾灯采用了主流的LDE设计美蔚,搭配大尺寸的高位刹车灯厂蕉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腊,辨识度也更高腔碉尸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匈界弧?是豪华奢侈的奔驰S级胃敖,还是“上天入地”的路虎揽胜戈攻,亦或是驰骋四海的保时捷911晒?对这一价位的车型来说些桶,什么才是决定性的购买因素肋贬侮?是配置还是性能骨缓?车型对这一价位来说到底有多重要唉报康?要回答这些问题当然还需要专业的解答钞。今天楞翠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伴裳抵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茨量、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空涩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虽捷挖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车率。非土豪们浮乾,退散~   由于有200万元这个限制鹊思令,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L其淮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啊稼,但市场有20万左右的加价膊,且并无现车究。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钞蝗鹿,这款车终于摆脱加价红蟹奢,进入平价销售阶段联犯羔,当然能否买到现车就看各位的运气了幕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丁仙列,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的存,但跑车的身份无疑是最拉风的角权。   尺寸上实在没什么可比性菲棘,加长S级无疑是其中最占长度优势的赁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短东拳帘,跟标轴S级还真有一拼删,巨大的高度也傲视群雄妒哀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颧。最后我想说的是耐猎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笆铰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了电脱,公平起见还得排除车重因素墒栓。别看S级一副身宽体胖的感觉疥脓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宋蛾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心违肩解,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疚,别吓坏了后座的VIP憋森。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坞,但也确实相当可观了蜂,不过由于这款引擎还是有一定年头的挟,其276kW的最大功率是三款车里最低的广侍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闻稿乡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琶咳店。不过写到这儿我很想问一句蔡翱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史破,就能成就今天的丰功伟业第贬,是这样吗锭秆噶?就算这不是一个伪命题筹乡慰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韩。那么类瞪,历史能代表什么贰枷迟?之前梆酿齐,我肤浅地认为李,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边低,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柑锤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时户蔚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灌盗绞。 ●何为中国专属湃怂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型物常:S400L两款副拦顽、S400L混合动力一款骨膝、S500L一款和怜。相比世界范围内的S级渺齐,这些车型有三大特点表毖卜:全部为长轴距版坎咳厘、全部为汽油车驰、S400L两款车型为中国专属铅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长跑潮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚼港祟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诗蹄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烁屁突。因此促孺卫,中国专属的S400L与它们相比焊喊矢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机福删。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关播隆盼。我们已领略过S500L的魅力勺绣吃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筹箱溜。   ●外型疵甜脸:更长墒黔莽、更宽兔、更高戒挤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位楔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致详莆,尺寸上叹叹绵,它比上一代车型更大墙碌肃,轴距则保持不变窘。从数据上看较额奋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸洹,但落实到实际的视觉效果横,我想没有人觉察出几十毫米的区别饯。相反黎喝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镰缚既、霸气很多说。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个行辑,根据车辆配置的不同诲,全车使用的LED数量有所不同回汹。我们不知道具体车型的LED数量璃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姬邢,它足够惊人亭澜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场警骆、中国市嘲住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饯陕。对于中国人来说吹块冻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乒,中国人将有更多合适的车型可以选择北。同时天挠双,市场竞争日趋激烈碉薄,汽车售价降低赂、经销商服务更好逞屡。   作为目前全系的入门级车型饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梧欠恒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受檄醇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用静帘。对于S级来说田列辜,无钥匙进入功能十分重要汉块绍,没有它谦慨,许多车主会无法接受贰恼。   如许多人看到的一样撇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囊晌。在奔驰车上渭,总有许多你也许永远也发现不了的配置斥蹈舶,它们中许多都与安全相关跺。比如S级全系标配的自适应制动灯婚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度答观,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陋烩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凸风。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题融你配,什么是MPV车型叙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影界沉廓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掀秤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断室凤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喷煽。是MPV藕陵?是轿车诺?还是旅行车通敌淌?这看起来确实是个很有难度的课题抬瀑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孰介。   当然这次大家不用只听我的一面之词穗鲜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论米刨,而且他们一个是马自达5车主颓跨豁,另一个是沃尔沃V60的准车主芹廷潞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伟呛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型客。   首先登场的是胡正暘苏攫,大家一定不陌生雾擦颧,他是我们汽车之家评测团队的成员横拦寝,今年27岁耗蜡,算是个文艺小青年蟹,热爱生活玲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暑,刚刚新婚不久焦略奢,正是对未来充满希望与热情的时候天笑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缄诬甫,如果家中添丁的话颇盛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑞休。   杰德测试车刚刚来到编辑部膏,胡正暘就迫不及待的去体验了嘲输哺,据他所说仕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛾拟,属于一见钟情却诲贩。另外从外形线条以及车身尺寸来看晨,杰德都和V60差不多捌,是辆旅行版轿车的样子题并。   当然外形只是一方面糜蒂狗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雀,特别是第三排座椅辛。实际体验了一下堤剧唇,将第二排座椅滑动到最前面的位置偏脱趟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碑,头部也有四指空间岸纲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轻驳,之前的文章中我们也有过介绍千亩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刃发梨。   更多精彩视频讨隋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闯俏菠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靛诺,表现基本上与V60相当日,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱希。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弧硕,在放倒第三排座椅的情况下层联,用同样的一些物品存放来对比菠苔泻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些催蔑炕,而如果使用上第三排座椅赔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了点彭式。   胡正暘对于杰德的看法昏归:   首先杰德样子很好看迹副,够时尚袄,年轻人都会喜欢郎伎苛。另外痪函,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赋,但是内部空间利用率更高钉,实际空间体验也让人很满意饯篓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睦,这点非常不错感羡蹈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剩芯籍。   不过它有个问题署搂藉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了败吵室,只适合短途出行蚊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞋伺添,如果需要经常外出长途旅行的话茬奴耸,5座版车型更合适赦守建。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酣逼。近期妇,2014款雷克萨斯GX400推出市彻噬椤,作为小改款车型谎挪,此次推出的新车在外观方面做了改动陆,同时在配置上也有一定程度的提升贩善,动力则保持不变抖怖,售价方面与老款车型保持一致郡,提升了新车的整体竞争能力恭法。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卯爽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慰目季、308堤、408陌晦傻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粉,现在又来个301烦,不要说是消费者福身,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙截盛弟。这就是紧凑型车市巢蹇吕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域婆疆通。东风标致301矛头直指桑塔纳褥、捷达和昕锐五秸鲁,我闻到了火药味举党。   11月19日上市啦,预计售价9-11万陪凶亥,与雪铁龙爱丽舍同平台秃敬扭,只有1.6L一个排量捆骨妇,变速箱有5速手动和4速自动可选般肥炊。以上这些是东风标致301的一些基本资料剁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胎,因此从很早开始便陆续放出各种消息渐,以增加关注度凄哦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勒惹换,为全系顶配鹅围。咱们从标致301的身世说起赣愤,先把头绪给理清了称。   ● 东风标致301是辆什么车仙?   听到301这个名字汤岁推,大家都能知道圃,这是标致的“3系列”式臂剩,但307版概、308听过市吠,301却是第一次听说绥泵。其实301的身份一点儿也不神秘惦事矛,大家都记得富康吧垒?富康是雪铁龙ZX悔册,后来在中国改款改名集襄,叫爱丽舍锑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荡草隆,这是它的第二代产品讣兰祈,而301拿毋释,就是标致版本的全新爱丽舍哨,它们全都是一家人汞忻层。   对于大陆市场来说痘人颂,标致301是张新面孔郸查,其实早在去年底它便已在土耳其上市逼护,之后陆续在阿尔及利亚玛狙、俄罗斯等许多国家上市碳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产公限,同时虽虑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赦鸿凄。它将被销售至世界各地镰另,成为一款全球化的车型拖皮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栋态睛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多危斥茂,标致301的外观乍看上去没有什么特点那皋售。你可以猜到这款车的定位了钨闲菩,30岁上下姓泌奶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藐。   其实301长得有那么一点像508锣窖,这是很正常的蔬嫂纤,毕竟出自一家门脾酗奠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猜朽火。要让更多人接受篓痉挠,太个性肯定是不行的刷,所以这个设计思路挺好亭呕,也应该挺对中国人的胃口佩瑟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侯必规、捷达狼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鳞。不过它的备胎又回归了185mm彻规毫,而且七,可能是出于成本控制等原因长,备胎使用了不同品牌的轮胎幸茧。   我个人不太喜欢标致301的尾部桔蟹,总感觉哪里别扭且卡,也许将来出个两厢版会更好看辩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丢饶貉,而且中高配车型都有铅霜青,比对手厚道吞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缚,温度适中赎梦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜜诡,他们不仅发明了西餐餐具竭颇沛:叉子伤,还孕育了诸多跑车品牌惹娥建,比如茫:玛莎拉蒂拣茸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车净加聪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车节领:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掇融看。   ●外观潭杉倾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颓蜜兑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级无、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色创班,它们都是标准的行政级豪华车皑瓣屏,有着一副不苟言笑的严肃表情吭担膳,外观线条规整粪唯些,那种气场让人敬畏亭翅李。   而玛莎拉蒂总裁则不然陡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枫赖邪,但气质却截然相反磕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羌跑,标志性的大嘴咄咄逼人驶,意大利人对于设计确实有自己的卓见沥颇。   如果将总裁与同级别对手放在一起伦佰,它无疑是最夸张贬、最具美感的刊。这的确也与细分定位有关系炼才,奥迪A8涛乳吝、宝马7系这些德系豪华车都以低调隶、沉稳为不变的设计主线朗惧,更多的在表达权利你界,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萝。而意大利人则不然妮晶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盖泥辩,即便是这样一款行政豪华轿车化酣驰,依旧坚持了张扬的风格岸栋年。   这是我第一次见到新总裁的实车戌垄潭,它确实比老款要漂亮椒膜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罚,而新款前脸带来的侵略性更具气质窖雌。   车尾相比车头略显内敛娘旅天,双边四出的排气管成为了最大亮点敝码。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惮,聊及为何选择总裁时罕,他满脸诚意的跟我说耗:“好看!跟找女人一样聊,好看伍腺。”“呵呵隆,好吧艇槽菩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着发芜寇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勤畴泼,卡钳由Brembo提供涧亲,颜色理论上是可以进行选装的伞。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸵,前轮尺寸为245/40 R20似谢轿,后轮尺寸为285/35 R20漓淘。   ●内饰抵恨阮:运动豪华是主格调   置身车内思,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅情胺古,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹃航空,显得有些过于保守了午隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疙科,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挫吨化。   方向盘直径略大巾旱,背面配有尺寸硕大的金属拨片卯商,手感很棒税。导航系统为Garmin怯,7英寸液晶屏尺寸不算大犬,中规中矩坝够搅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中那温骑,已经很少遇到长相令人深刻拔,而且相当满意的车了啦磨枪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涟,价格低抒诽,与同级别车型竞争性价比十分突出沸朵。但在长相一直不怎么给力路儒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线很仆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笺虐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捆戚,不走伪高端路线的致尚XT蝗陪,其动感的造型非常独特吝。在我看来鞠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沸匪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣武,购车群体越发的年轻化派氦。   说他年轻葡澄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唉,这只是时尚的一部分巢摧锨。   前包围的造型充满了视觉张力咀那,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贬蝎示,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抡衰式,显得非常动感茎率。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犬膘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO槽省拦,这也是在向合资品牌看齐谱平手。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闪撩。而在车身尺寸上使行郸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炕犁德,长宽高分别为4425×1815×1485毫米地涂人,与他同级别的对手相比有着明显的优势槽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呜骋去,上窄下宽的造型十分饱满媚邦,而且显得更加稳重蜂。尾灯的造型修长党荤,且正好与车头灯遥相呼应概敌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罗的,动感稳、年轻欢翰背。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置砂拧按,虽然仅有三款车型配备此装置煎袭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞳,想必也是极为厚道的嗓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杜妈,我是汽车之家刘涛腑痛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偶陌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秆计:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柔酸。时隔一年后的2009年鸽殴崔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唬阀,选择它的原因揩靠恃,用三个关键因素涵盖备:“外观内饰漂亮借、静音好忌喷、配置高”薄瞬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咖卤,作为老款车的车主漠,带着期许闹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陈誊实,有了下面的车评删。   注释坏:为了方便大家阅读耍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹬轮艘,描述为“新君威”连。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受结,以下各个环节的评价用满分十分制犀咕江,做点评良嗓。   评分标准阜:   及格榷存烯:6分   表现尚可儒袖头:7分   表现优秀晦笛:8-9分   表现完美啡:10分   外观譬凭:先天胚子好醛莱臣,改改更“时髦”   改进评分究忌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惶母坡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韩波卧,应用到了现实量产的车型中绦豆是。在当时彻付冻,245mm的胎宽吃楼峦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奋,毫无疑问是走在了对手的前面鞠侈邵。这种先入为主咖禄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计千穗,说君威有一副“好相貌”伴力陷,我想没人会投反对票括甘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沉,18寸的大轮圈不仅保留板侠递,而且换成了密辐条设计枫髓,前格栅的修饰老捂森,在视觉上显得更为立体寐瓦,但就我个人而言更喜欢老款噶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泉溺。俗话说“7分先天袍先抱,3分后天”萝迷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呵眠,应对国人对“时髦灯具”的要求丁辰般,新款车型前头灯增加了蓝色光圈础莲,坦率讲伍桑畴,不是我喜欢的风格房避,如果换成一辆科迈罗哺誊胆,我想我会投赞成票惠弧淖。后尾灯挝泪接,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管信喊傲,视觉效果不错扇谁辜,灯源亮度不刺眼福,亮起时不会让后车问候“家人”牛韦擅。   内装烘忻:对不足进行了优化炉还捎,细节仍留有遗憾   改进评分堂登:7分   我必须要承认喊虽恼,我是一个对细节做工异常挑剔的人办。从2009年到2013年秽滥赁,新君威经历了至少两次改款升级聚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喇,仍未得到改进岁拜嫉。强迫症对于细节的不足钾檀仕,只需一眼就记在心里饶家涕,每天上车看到就会不舒服接村壬。尤其是镣怜毯,新君威的前排仪表台与座椅之间庇,留给司机的跨腿空间并不大臣擦毁,当你磕到膝盖外侧时炉盎,你会嘬着牙花子币凌佩,蹦几个“脏字”申蓉。   聊完了不满戏捷脖,我再说说好的地方南恳陛。日常上下车懈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尖崔,我的09款君威开了4年跑了5万公里虚冲啦,座椅的“敏感”部位班客横,已被我蹂躏的起皮副屎诺、掉渣咸沥煞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呢岔,视觉上显得极为邋遢保沧。此问题绩羡,在新款君威上得到了明显的改善钡顺胚,侧翼立起的角度变邪浣闻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笔,但此问题我跟厂商确认过鳖轻侨,确实为真皮)精是,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砷魂。凭此一项蜜剧惹,拉开车门的印象分就能加不少栋迟么。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崎谅,我的老款君威在二手车出售时抗,就因为座椅皮面老化的问题唱群,被“扣分”挛蛙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计库,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闲雾,好了许多畏久土。8英寸淬胃且、带有触摸功能的中央显示屏惹淮签,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰池,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茅,在实际操作时显得华而不实酸。多数情况下要调节温度僻驮雀,只能用手指去“抹”小毋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差视庞,并且无任何的震动回馈提示柒柿,行驶中操作不够人性化且。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)璃沪,相比老款的旋钮控制吗,视觉上科技感更强衫。实际操作时旁暮曹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寞匠。尽管支持手写功能贯帽,但表面手写板的面积很蟹古病,如果手指较为粗壮判,表面面积不足以支持对手写区域的要求稍盘哇。索性捐茎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饲吐扇。   小贴士年憋:针对上述功能的操作“鸡肋”巴拐承,我向厂商做过咨询橇累。对方最终给出的结论是坦,此功能在研发初期降渡绅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耻斡,停留在几年前竿陋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求但羔脓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”誊卸藕。   仪表盘上的这块儿液晶屏滦煞,支持多种信息切换查阅靛泼态,视觉效果自然更时尚惩歪疆,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥乡。但刷违抒,仅就我个人而言估五,我认为任何一项技术的进步与应用随,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贰咎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下届,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坚瞎,所以仪表盘的车速指针结湾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感书偶从,当你想从正常模式切换至电台模式时苹陡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题媚委患,时间大约在2秒左右菇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涕碴袒,因为系统的升级亭崎,所以导航从路径开始到定位确认导航荒擦巷,逻辑上相比老款车型酞土,要合理很多暇嚎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓢忱滥,被彻底改进峨。提个建议斑释斜,新款对于路径导航的语音提升浮遁窃,在路径判断时捂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旁商蠢,如果将“请在下一个路口右转的话术”吹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利架。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响官,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疏。整体效果奶弥,高音有提升塑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烷。以往那种“嘣呲欢扒劝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讳对崔,无法在这套BOSE音响上找到固彼珐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车履抒淘?加长版!与其给那些改装厂提供生意倍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孟锻。近日馈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姜沤熔,这款车就要正式发布了聚靛兼,海外售价14万英镑起忙纹汇,约合人民币138万饱僵虏。国内250万以内应该是不要想了垂喂黎,土豪们还等什么空徊附,赶紧再加价20万下手吧:敛ツ痢(注释团:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型其,外观上并无过多区别摆蓖蔡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夯陡瓦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的括锚圈,因为用三个字就能总结靶踩:没区别膝鼻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宿。除了实实在在的空间优势联描芒,那种与众不同的气势也是重要因素之一夹快,这种毫无区别的外观穿闪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们另。   英国人果然内(men)秀(sao)呻唯刀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臀弓航。揽胜L果断砍掉后排中间座椅歼阜,改造成了两个相对独立的乘坐区域疚汐酪,原本的中间座椅则变身中控台鞋票混,提供了空调黑翟、多媒体温耽价、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盘商眯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娶臣。动力和传动系统方面奸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁脾。   总结唾份:路虎揽胜L目前仅计划在中国傅梗踏、中东地区和北美市场推出衔夹牌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹭士逃。另外馁挡晦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型考驹刺,预计广州车展发布撮撑。土豪们继续准备银子吧夸篙漏。 免责声明弊旱:本文仅代表作者个人观点蓬腺,与环球网无关捅融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕辉,对本文以及其中全部或者部分内容谩卜富、文字的真实性诉刻、完整性霜褥、及时性本站不作任何保证或承诺蜡丝,请读者仅作参考琴僵随,并请自行核实相关内容砰蹋凸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相此需,那就是新一代天籁·公爵水纯绒。早在2008年6月臀闻丹,东风日产就推出了天籁·公爵算惭,它的外观怒衅、配置均有别于天籁其余版本锋,更加高端大气上档次扣。也许它不是最走量的版本膘屯嗓,但绝对是天籁系列的一面旗帜剿颂。在让大家久等逾半年后胺,新一代天籁·公爵终于露面纽苔碗,我们也第一时间对其进行了实拍棘切。据悉蓬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相订。 『注剩涉:为方便大家阅读揩得,文中天籁·公爵简称公爵版第,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日全仑嘲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肮彩,时而艳阳高照巧,时而大雨倾盆咯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗽遍,与身旁碧绿的草地相得益彰粱参脖。我盯着它看了许久博囊,心里盘算着瓶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来户?   嗯涸崇,画下草图之前得好好思考这个问题涝苍嫡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心街阮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兽惋胯,唯独看起来太眼熟究肆,对旗舰来说这可不是好事十卫盎,在A6L甚至A4L面前叛,A8需要更多长者般的自信哀工。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸安色:六边形进气格栅面积比以前大了不少案,而且线条硬朗到接近于矩形黔蓝舌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夯,从前脸横贯而过式,再加上全新的矩阵式LED大灯缕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧士缕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唉达勺,它是A8这次改款最重要的升级之一陪红,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禾。以前大灯为例粕谩,分为远光示、近光查啸乘、转向/示宽这三组查墨碍,所有光源都由LED组成搪,通过与摄像头括扫不、夜视系统筐、导航系统等部件的协作乡,可以实现几项很有趣的功能程颂:   在Auto挡位开启远光灯泡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆餐限蔑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孺挎咳,瞬间关闭部分独立的LED灯体哀,会车结束后葱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态故。在整个会车过程中哼伎,对向车辆的位置一直不被照亮逗疵,而其余位置能保持远光照明状态伦入,既不妨碍对方驾驶员视线境恃,也不影响自己观察前方路况练衰伪,相当智能抨桨。   当夜视系统探测到行人时蛇,LED灯会连续快速闪烁三下丢式,对行人起警示作用才,如果夜视系统探测到牛虚迟、羊之类的大型动物久份,LED灯则不会闪烁泼,避免对动物造成惊吓农。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祭疏。另外它的转向灯采用动态效果妓拨朔,灯光朝着转向的方向滚动点亮普,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步墩垛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力染拎,提高安全性换纫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寥特,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骄贡,有些来自室内的模拟演示榔肃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下表妙,看看这些功能的实际效果到底如何虑脓潦。   跟前脸的改进相比稗伪鞭,车尾变化幅度要小得多泪吨嫂,主要集中在尾灯部分费豢,线条更加瘦长认曙、扁平拍,视觉效果更干练惮黎某。除了那个“A8”标识啦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拖喊,看上去还那么年轻运动免,缺少沉稳气息防。再打开车门一看笛,我明白了缎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊êぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹊仟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窃狮,使用了和路虎卫士相同的发动机借,配备了六速手自一体变速箱堪爸,以及许多高端的配置骗吝菜。让这款车有了很多吸引人的地方确彼材,但通过试驾衫芦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耿。很多设计还不是很成熟效输庙,尽管这样挎蹿孪,这款配备了柴油发动机的SUV硷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窝锹囊,依旧在同级别具有很强的竞争力童。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赣哭劝,尤其是大灯组的设计贺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惮寄,都比老款看着更有质感邓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯县,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捂变。此外鞍凶曙,中网的设计很有层次感读,运用了一些镀铬饰条溯荒,也让这款车的前脸显得更大方等。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腾,钣金工艺还有待提高澳姑臂。   车身侧面造型亮点不多灯夹,线条还算比较和谐吧奉,亮银的行李架比较好看方惟,但实际用途不大凭官痹。车窗所占的侧面比重较惺帷,稍有点显得失重掣岭。四个车轮显得很粗犷浇,轮胎品牌是玛吉斯沥,成本并不是很高通兽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计察疽泥,注重排水性能乖庞池,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗓码。   车尾的造型比较臃肿起饱烦,相比车头来说示,造型并不是很美观敛,尾灯的轮廓没有什么美感可言剿,轮廓显得比较生硬攀论。车尾下包围外观设计的不算太成熟退跑,驭胜使用了三点式倒车雷达苗欺番,在实际的体验中咳饭姥,探头反应速度稍有些滞后焕,给驾驶者的观察带来一定的不便黑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浚喊群。   本文导航邦咖冲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猛,已经跨越了整整40年莫耽傅。在这期间踢辱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代详投?当这款全新君威GS出现在你面前茹镣哩,这个数字就已经不再重要适。每当我们回顾历史措,终究也是为了更好的感受当下啡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弗,的确也不太容易考究猎目,所以话不多说惕,马上进入主题览。   君威GS是别克君威的高性能版本暮不核,作为其最明显的身份特征阿凤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穗,攻击性十足的设计让人印象深刻闲统。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撩痹偶,采用盾形设计病,显得非常紧凑褪。大灯部分全系新增了日间行车灯鸽帝,整体造型与普通版君威一致滦长唬,仅在内部细节上有些许不同瓮访勘。   车身长度伶退搞、高度比老款略有增加挺泰残,宽度和轴距均未改变伎。侧面线条也是延续了之前的设计顾,十足的运动紧凑风格线城忻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份互,十分醒目互倘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂静七法,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔑猎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形层凄,更显紧凑潮噶。LED尾灯为全系标配睦缉,灯罩经过熏黑处理孙镁隘,提升运动感钱迷。作为动力更强劲的运动版车型涪茄节,方形排气口比普通版的圆形更加时尚技逞,同时也满足了更大排气量的需求爬烤骄。   本文导航莆滴:" "  近日平未,奔驰MLC的效果图再次被曝光搞衫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彩缆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歧捆惶,融入了轿车的设计元素搅哺。据此前的消息氛脾,该款车有望2015年推出擞粳。 奔驰ML   从最新的效果图来看剧并尾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灰村孺,拥有相似的大灯造型漠,以及下保险杠的设计祈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涛毫。此番设计目标很明确骏痴爱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拆康杭。   动力方面也来自新款ML菏盟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW松惯女,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贝靶拍,峰值扭矩400Nm愤都汝,编者猜测未来MLC将会延续该动力聘及。不过懊,MLC未来还将推出AMG版本驶蓄呐。 责任编辑缓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年起栖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹤互趴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兑,然而对于消费者来说绒麻宠,可选择性太多也未必是件好事虹猴。许多车型的定位都非常接近施抒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褐,那么它们到底谁更运动沙,谁更适合日常驾驶陋,谁的性价比更高呢寇贫暗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看男默,马自达CX-5在价格上具有一定优势遁仕推,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内期村写,其它车型在20.78-25.28万之间躬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饥馈逃,价格适中亢侠七,而且动力和配置都很不错丛脓。反观翼虎苍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脾餐掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耿,但翼虎胜在配置丰富定、动力强劲妇混掠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俏丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曝提,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脚羞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悼驼,这听上去有点意思激纳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虽胆喜,那么结果显而易见谢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勾绰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抗械迹。然而消费者大可放心苔,CX-5的动力也绝对称不上弱峨卿,尤其是市区行驶蓟某翻,它的整体表现很轻盈棱价,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挠柯,没有涡轮发力时的突兀感颗时,这让它驾驶起来更为轻松话控。   无独有偶免炕,两款车都采用了6AT变速箱厂少讽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣度比。可惜的是慨江琅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潘。另外驮迸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现休胁炮,常规的形式很容易操作氮晶思,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衡课爸,并不易于操作灰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抗梁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚魔,与翼虎也有将近3米的差距届答。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坎苍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绵驶。   油耗向来是日系车的优势所在锰俗,CX-5的发动机压缩比高达13:1套,并且装备了i-stop启停系统骏碑,这让它的节油表现比较突出宋。在气温32℃括释侩、全程空调杏臂、车载一人的情况下化峭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颊巫,其中经历了畅通和拥堵等路况苍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诵。同样路况下哎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弥楷闭,尤其在开空调的状态下递蒋殴,翼虎的油耗表现实在令人担忧硕佛泊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显介单。   作为一款城市SUV佳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胺论,都采用了多片离合器式中央差速器炒床,并带有四轮电子辅助制动磺每,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膏独。从我们之前的测试来看闻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尖愁蠢,所以脱困相对轻松一些冕哦窗。不过在这里我们要告诫广大消费者娇霸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拧烁,但两者的定位都是城市SUV断瓣饺,越野并不是它们的强项鲍欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靠洪,油门踏板的脚感哦葛、方向盘的转向手感挫擅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要强母,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妨淖。值得肯定的是岸锹倦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蕉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准边沸斧。然而相比之下肛稻,CX-5的整体感觉更加轻盈漂届,它开起来并不像SUV才,车头的反应更快鄙,油门踏板的调校也更加线性铂换,而翼虎整体感觉更加沉稳绥骨,底盘扎实滔,但或许是由于整备质量更重的原因促,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陋秦。   就驾驶方面而言羞,CX-5给人的整体感觉是动力够用合、油门线性奢次、操控性出色忱虐皇,可以用“好开”来形容闭垃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赊毯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柔吉此,但翼虎的发动机输出并不线性艰锹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垃菏。另外途氯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湿,加速娃栏驾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酪府,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秃谴吞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怖竭磕,放眼整个市尘×缣А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顾,基本上5个手指头就能数过来澄笺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挫屋。   有关于新款E级外观曙、内饰及空间方面的介绍悸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臣匠人。在我的这篇文章中鹤舌膊,主要关注E260L动力方面的表现烙歼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机没,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朽蝎烁,最大扭矩则达到了310N.m杆。虽然排量并不大涛嚏潘,但是通过加大增压值删,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手们舵点。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舜庭,对于这款变速箱卤,我想大家已经很熟悉了镭居珐。只是我想再说一次恃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剐闻,但在日常驾驶过程中忱硷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子任泄。大多数情况下温和幢烹秤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奋疏邯。   只有在深踩油门的情况下卑,E260L才会爆发出他凶悍的一面纷奥翘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汝诵莱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俄祥陵,你也可以说他动力输出不够平顺承。   一直以来檀咕袭,我都极为中意E级的悬挂调校星欠刑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心譬坚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感册迟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绦探涡,我挺惊讶的动店陛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布女钢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颈水先。可是仔细一想憨窝,也很难怪宝马会这么着急菱币,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”版酵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毫钱屠。据悉醚边,宝马4系Coupe将在11月12日上市酷奇府,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梦。(注熟:为方便大家阅读衡赌晚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车软,在你初见时小,很难相信自己会喜欢上他归怀松。因为你花痴于帅气拉风的外观哨谭猎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亨,那么他的表现自然不会入你法眼钨眷。但时间久了炭门,你发现再帅的外表也会看腻勒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷部膳,放松不下攀。这时封,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僵苍夸、运动但不难受的座驾跋描。而伊比飒旅行版就是这样的一款车微贩,除此之外戒,他还是一台很顾家的车绩挝酿。   没错蔚,他没有特别帅气的外表登,没有特别强悍的动力酮探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泻访护,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻操。下面棘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壤圣。   ●车头造型犀利烂擦鹃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沛,定位低于大众洛。现如今芯伞无,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乐核,而伊比飒便与POLO出自相同平台芳。因此在车长等诸多细节上措牡姑,两者都十分类似啡蕊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型强恭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘫、1.693米的宽度既,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墙狠,这点确实让我感到吃惊堤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佰柬。可以肯定的是戎,你无须对他的实用性产生怀疑女芬涧。   你有没有发现邪菲岛,他的日间行车灯息很,很像同集团的老大哥奥迪A8哼馅帽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裳潦。但毕竟票泊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碑,他的目光也需要这样嚣张哩公。   从车侧过渡到车尾赦,顿时觉得食,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谁掣,从凶狠瞬间变成温顺恢泞。我揣测不出设计师如此分裂的思路帽捂储,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎努,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妨哺,而在我们的制动测试中莆双凄,他的表现也确实不负众望点剂吠。我写这段话的时候皮,一名同事从我身后经过说了一句斧:“哎戊协括,这轮毂挺漂亮的”厕蹿久。确实犁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糠龋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挥,在我看来另外两位应该是300SL和964碾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100商,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酣林妒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机施。   直到1949年赁缮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楔漓办。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丸嘶,速度竟达到每小时 132 英里首迟,不仅完成了试车慑,还一不小心成了世界上最快的量产车型染串。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圈忿,正当捷豹稳步发展的时候撩遁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒂土,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惠芬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中八,英国国宝啃?人类想象力的结晶脓催谦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洪棘横,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷触耙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寇唇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝筏桂,正当捷豹稳步发展的时候坚斗栓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身械,自内而外散发出优雅迷人的气质倡雌替,在这份自信与优雅之中晾徒,还蕴含着极强的力量感踢寸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棘幢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摆侵阶。   作为E-Type在21世纪的继任者糕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感融蛊匠,他更是一台纯粹的运动机器短非,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坏暇篇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藩,刚刚我试驾的是一台量产车构顺仕。即便是用再前卫的眼光去审视门拴避,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涝悸,不过现实就摆在我的面前绩,它的的确确是一台量产车赴帆汹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斜里排。所以善无,还是让我们先合隆下巴沫、收起惊讶浮玩炕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙认俩词。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念塘躲尾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发借,而等待总是值得的骡香颂,十年之后的今天搜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缺喝。   ● 外观堪擞斯:旨在降低风阻   关于XL1的外观桐楷侯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揭丛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诬饯,他们的心中只有一个目标乔翱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189河,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牵杆橙,也皆源于此谦锈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芳箔,轴距也只有2224mm瘸,如果用世俗的眼观去衡量淑,它甚至比一台大众POLO还要卸狡堑,不过也正是因此宫复,它才做到了POLO永远也做不到的鹃盘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岛衬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坟。   出于降低风阻考虑凌寇钱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奔缓,面对这样的设计似,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入具行栓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洗挠靶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弓敢操,大众XL1的目的只有一个兴,那就是降低风阻炊。而为了达到这一目的寂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劫溶舜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚂冲烧,不过相比于传统的外后视镜戳敲,如何掌控与后车的距离是个问题搜。   ● 结构眯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碳,除了完美的空气动力学设计外氛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恫炬荒。作为一台重量仅为795千克的车型谱副图,XL1使用了大量的碳纤维复合材料署柬,约占车辆总重的21.3%淌呜鄙,除此之外晦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蠕烈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尽衔黑,那么牧马人当仁不让的成为我的首压潘摺,复古而粗犷的外形经街嘶,彪悍的身姿标渭,经典的圆形头灯蜕,这些都是我选择它的理由羞硷嚷。那么在我稍作白日梦之后闭,请各位看官赶紧打断我的妄想居,拉回到现实里妒荤耿,假如我的预算仅仅有二十几万的话般陪厂,那么好了刚,牧马人买不成璃,自由客或许能让我望梅止渴查陡。同样复古的外形琉,依旧是个好选择奶藉还。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话房济,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞥段。单就车头来说便界,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子白蝗。简单中又透露着经典的味道颗睦蟹。另外驶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冠磋,突出了力量感娠缮讽,Jeep的家族风格立马突显籍。   车的侧面造型同样如此风格涩,走向笔直偶,简单饱满必。当然不能仅仅介绍外观设计毕式鲁,作为一款SUV乳啪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的保磷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淡签,离地间隙205mm道幌,应对一般的越野路面足够了去胆。   车尾的设计十分简洁连禽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悉缄,小巧又十分有力量感男碳辈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烷托七,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秃俩。从总体上看剃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似层磷。   本文导航汉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捣匈丝,而“侠”自古就有不同定义闯始绕,“言必行迁荚奔,行必果耪,己诺必诚汰,不爱其躯停继,赴士之阨困琶,千里诵义者也谓之侠”帅。他的形象亦正亦邪饺希寸,游走于主流与非主流之间自成一派廖团。随着近年来骚,国内越来越多的人们笑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慈厦叮,开始在国内市场发力静。其中谁,路虎全新一代揽胜运动版凳疲潮,向无数消费者展现了一种精神沛妙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神馈送横。   路虎全新一代揽胜运动版甘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概切,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调槽,它的独立特性被设计师完全释放叫。如今凑侮蓄,这款至今为止速度最快蔼该躺、相应最迅速揽锹、反映最敏捷的全新路虎觅筋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪椒侣,冲入国内汽车市潮摇,夕阳下一人一车吗,古道中蝎躬途,说的是情义无价虽蔑诽。谁人不为它心动撮?路虎全新一代揽胜运动版抒富碑,驶入我们心中!   65年来鼎泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斑饯。如今孙继相,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廉荆,再次席卷世界肪,那完美的车身比例梗坡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楞什卑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秆稻稿:4850mm*1983mm*1780mm逗,前后轴距2923mm林。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豹,3.0 V6 SC汽油版HSL棉魄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴同,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓦拾。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚕识,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郊迁,无拘无束的气乘住,气宇轩昂的出尘之表五棵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒面枢,厚重的前脸面良榔,配合后倾式格栅设计版陋泥,更突显了它的自信巴舜。发动机盖上两条凌线刚强有力馆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妓梦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佩祈竞。   车身侧面线条的风度也极不平凡贸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粟,带有亮黑色指状套件莱呈田、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口履,装有亮黑色装饰边的后视镜煌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赖丸残。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辟侈,这些铝合金结构的轮毂分为母纫:19英寸5辐式铝合金轮毂灭碳何、20英寸5辐式铝合金轮毂葛那还、21英寸5辐式铝合金轮毂跺寒挫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婆、22英寸5辐式铝合金轮毂焊,无论您选择其中任何一款泛贰,它都可以陪您乘风破浪事肋玲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筋龋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中济体供,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粳骂,整个车尾看似简单却极不简单乏弧。   本文导航幂:" "  1998年赂,广州本田成立极丛舅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁备桂炊,而时光推移韧岔穷,今年9月12日琳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郸劝伞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拳瘫靛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泊,我们今天将穿越时空犊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纲教罢。它虽然是日版右舵车型惹,但3.3L/100km的平均油耗闹、双电机电动CVT粹婚、大容量锂电池沃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翠蔬。   外观更加原汁原味亲苫枢:说到原汁原味凑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本备。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胜佰迷,更运动陕妇。混动蓝色特征粕:作为混动车型衡壁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标独菜眯。   在下保险杠处粒粳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虚坑驮。混动轮毂规兢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湾谷,为节能更尽一份力崩亮。   本文导航扁疲尸:" "  就在前两周范袱淡,我的同事刚从上海归来慧夹浇,当时就是为了试驾上海大众的朗行猫,而在不久后的今天犯煤谴,我来到了大理兄,依然是试驾一款来自上海大众的新车胳蚊,虽然我与我的同事地域不同悲乏畔,但对于这两款车而言酵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谓酚,我不得不从朗逸说起苏,由于现如今大众钠保块化的产品研发暑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品新,朗逸如、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闷槐幢,它们的关系算是孪生兄弟卵牌,反正我是这么理解的附乾。   目前朗境的广告已经全线铺开穿,消费者的关注度也很高恃科,虽然我个人比较抵触某恚块化的产物(感觉个性不足)汀桐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仟,其次在10多万的紧凑级车里勉驮忍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了等。所以销量方面自然也很喜人令蕾耗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恭拎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姆乱。   从英文名来看汇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辽裴滤,朗行的英文则是Gran Lavida谢,其实如果从相似度上来比较钞隙钒,朗境与朗行更加接近翔,因为它们均属两厢车劳。我想对于这样一款车来说傲挝,大家都不会有什么陌生感峦粹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袜,我在上面也为你准备了延伸阅读快,可以先行了解一下巢。   说实话玲癸,朗逸品虐虾、朗行骸刊煎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咕蛙,让我来区分一下公倡罢,估计我也需要片刻的停顿溯杆抠,因为它们实在太像了!就朗境而言两敖汞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条步,并将内部更换为蜂窝状造型衰夏擦,包围下部使用了黑色塑料计,并加入跨级风格的银色护板蠢锭,此外前雾灯变成了圆形蒲纠,以上就是全部它的特征了纺诡汰。   既然定位于跨界车蛔队,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纬冉硅,同时为了更加配合Cross风格到何逞,车顶还加装了行李架请蹦饯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙京扩奈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叮。粗犷的风格也体现在轮毂上掂,样式上很难用语言准确的描述出来午毛,总之很复杂臂陡冀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佳道,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹭。   尾部的变化几乎与前部一致层巍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衡唬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郎,说实话就车尾而言酪催肝,我感觉朗境比朗行好看了不少勺。其它方面再无不同乔魔缺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的司穿,转向灯旁牧、倒车灯吃邵嗽、刹车灯还都是卤素的眠氏夸。   本文导航充:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冻,所以无论是合资绕汉朗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掠嫌蔬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性函刀,白领阶层陌扦碧,夫妻年收入有50万元左右慨设,有房惧梁,老公有车广。实际上虏粪,女主角目前也有一部老速腾车芒识,开了已经7年准备换一台豪华SUV冯惰场。这位女车主喜欢玩猫库,追求年轻桨恭,注重外形黑婚,并兼顾户外颅,不喜欢纯越野车型匆挛,而购买价位瞄准了40-50万元领域搬丸。所以我们直接选择了宝马X3煞贪汐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较譬茎煽。   为了公平竞争孺确,我们选择的车型如下推,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囤秋痛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型飞箩诧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咕替俄,三车的价格虽然有些区别铂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笛唇,所以三车实际购买价格差异较小鞘梢哭。   对比项目一艰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的探希,特别是女性尸金,希望自己能买到一款好看的汽车辰釜,就如同提包还有衣服一样缮,特别是成熟女性敛,尽管喜欢标新立异盲勾顷,但也更愿意接受时尚动感的类型讲凹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摊,也就是双肾式进气格栅和天使眼